商品情報商品の説明説明 アンパンマンタウンシリーズより、ハートがいっぱい!ドキンちゃんトレインが登場!モーターで走るドキンちゃんとハートデザインがかわいい客車の2両編成!走ると2両目がシーソーのように動くギミック付!!別売りの「SLマンと虹のレールウェイセット」と一緒に遊べる。
使用電池:単3×1(別売)【商品内容】1両目:1個、2両目:1個、しょくぱんまんプレート:1個、コキンちゃんプレート:1個、デコレーションシート:2枚 ()主な仕様 (C)やなせたかし/フレーベル館・TMS・NTVbr対象年齢 :3才以上br電池種別 :単三型電池は別売りのため別途ご購入ください。

商品情報商品の説明説明 商品紹介 キハ58・28は平窓・スノープロウ非装備・シャッター付タイフォンの冷房改造車、キロ28は張り上げ屋根タイプの昭和39~40年落成車を製品化。
キハ65の車輪にはディスクブレーキを表現したパーツを取付。
足元がよりリアルに。
スリット式タイフォンの暖地向け0番台を製品化。
製品の設定時期は昭和50年半ば頃の国鉄時代。
Hゴムグレーの姿を再現。
先頭車の前面貫通扉部は幌枠の姿で再現、お好みで貫通ホロを取付可能。
キロ28を除く全車ヘッド/テールライト、前面表示幕点灯 (消灯スイッチ付)。
電球色LEDを採用。
カプラーはボディマウント密自連。
付属部品としてエアホースを再現した胴受も付属。
クーラーは全車ともAU13E。
車内の椅子は普通車が濃青、キロ28はえんじ色で普通車とグリーン車の違いを再現。
前面表示は「急行」が印刷済。
交換用の無地の前面表示が付属。
サボ類、行先表示などを収録したシールが付属。
[セット内容]胴受、シール、貫通ホロ、ジャンパ栓、交換用全面表示 () 安全警告 気を付けて主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 EF15特有の、デッキ下に斜めに配置された担いバネや吊リンク類など、旧形電気機関車特有のデッキ周辺をリアルに再現。
側面窓7枚、モニタールーフ、PS14パンタグラフ、プレート式ナンバーが特徴のEF15標準形 (46~129号機)のうち、昭和53年 (1978)頃の高崎第二機関区時代の東芝製車両をプロトタイプに再現。
上越国境を越えるため施されたホイッスルカバーやスノープロウなどの寒冷地仕様を標準装備。
スノープロウをはずし、付属部品のホイッスルと交換することで、暖地向け仕様も再現可能。
パイプ状のパンタシューをもつPS14パンタグラフを再現。
選択式ナンバープレート (79、96、97、111号機) ()主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳から

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
新モーター (M-13)採用。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッド・テールライト、前面表示部は電球色LEDによる点灯。
前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行」「 (白地)」を付属。
Hゴムはグレーで再現。
車番は選択式で転写シート付属、JRマークは印刷済み。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
キハ28-5200形は後期のキロ28形改造車で窓がユニットサッシ化された車両を再現。
キハ58形は400番代冷改車で運転室側面窓下に点検口がないタイプで再現。
キハ58形は実車において回転クロスシートのタイプで再現。
キハ58形とキハ28形はトイレタンク装着。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 キハ28-5200形は後期のキロ28形をベースにユニットサッシ化された車両で再現。
brJR四国承認申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 西武40000系は平成29年 (2017)春から運行を開始する新しい通勤形電車です。
沿線の風景や自然をイメージした明るいカラーリングが特徴的です。
2016年度落成の編成は西武鉄道初のロング・クロスシート転換車両で4号車にトイレを有し、座席指定制の列車に充当されます。
他社線に乗り入れる地下鉄直通列車に使用されます。
歴代の西武鉄道と共に走らせたり、東京メトロ10000系や東急5050系4000番台などの乗り入れ先の車両と合わせてお楽しみください。
() 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります。
主な仕様 地下鉄直通列車の運用にも使用されるロング・クロスシート転換車両がプロトタイプ。
br優しい曲線を描く前頭部やすっきりとしたアルミの車体形状、カラフルなカラーリングを忠実に再現。
運転台はシースルー化し実車らしさを追求。
brロング・クロス転換のシートはクロスシートの形態とし、1~9号車は飯能向き、10号車は池袋向きで設定。
またパートナーゾーンも再現。
br行先表示は印刷済。
brヘッド/テールライト、前面表示点灯。
白色LEDで設定。
brGM-3モーターで安定した走りを実現、またカプラーはKATOカプラー密連形 #2 新性能電車用装備。
DCC対応。

商品情報商品の説明説明 プロトタイプは走行安定対策車の280000番台。
軸間距離が延ばされ、妻面に縦トイがあり、屋根部にポリエステルコーティング樹脂を採用した外観を再現。
製品は2両入の単品と長編成列車の再現に最適なブックケース入の14両セットを全て車番違いで製品化。
特徴的な凹凸のある車体をはじめとした各部ディテールをリアルに再現 ●ワム80000・区名板、常備駅表記板、運行表示板あり・ボディはとび色2号、屋根部は薄灰色で再現。
アーノルドカプラー標準装備。
最小通過半径:R150※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 国鉄形貨車を代表するワム80000形有蓋貨車をファインスケールでフルリニューアルいたします。
br雑多な国鉄形貨車と混結した一般貨物列車のほか、紙輸送などで見られた長編成の専用列車の再現や、 3046-1 EF66 100番台 や 3075-2 ED75 0 後期形 などの組み合わせもおすすめです。
brプロトタイプは走行安定対策車の280000番台。
br素材: プラスチック

商品情報商品の説明商品紹介 下関総合管理所所属のA39編成・A36編成・A41編成・S16編成がプロトタイプ。
赤色を基調とした特徴的なデザイン、各所の「Red Wing」ロゴなどを美しく再現。
先頭車屋根部のアンテナ台座、前面のワイパーカバー、運転台助士席側のワンマン表示など細部の特徴を的確に再現。
各先頭車ともヘッド/テールライト、行先表示点灯 (消灯スイッチ付)。
ヘッドライトはHID灯とフォグライトの色味の違いを再現。
動力車は3両セット・6両セットはモハ226で両台車駆動、2両セットはクモハ227で片台車駆動。
各車両ともトラクションタイヤ付。
複数編成を連ねての走行が可能。
フライホイール付動力ユニット 連結部はいずれもボディマウント密連 (フックなし)を適用。
先頭車先頭部カプラーに取付可能な2段電連パーツが付属。
先頭車間転落防止幌は付属部品として再現。
側面表示部分は黒色で印刷済。
行先表示シール付属。
前面表示は3両セット・2両セット:「R普通 岩国」 6両セット:「G普通 糸崎」を取付済。
各セット毎に異なる交換用前面表示が付属。
3両セット:「G普通 糸崎」「Y快速 広」、無地×2、2両セット:「G普通 糸崎」「B普通 あき亀山」、無地×2、6両セット:「R普通 岩国」「Y快速 広島」、無地×4 6両セットのブックケースには、2両セットの車両を収納可能。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
安全警告 該当なし主な仕様 広島地区で活躍する新世代の通勤・近郊形電車がKATOのNゲージで登場です。
brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 クハ222・クモハ223の運転台側前面に転落防止幌のある姿を新規製作で再現。
転落防止幌は新規製作による別パーツで再現。
先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機能装備。
クハ222・クモハ223はスカート下部が延長された姿で再現。
妻面にビードの無い車両を再現。
ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
前面表示は 98391 には印刷済みパーツ「A 新快速 姫路」装着済み、 98393 には印刷済みパーツ「A 快速 米原」装着済み、両セットには交換用パーツ付属。
車番は選択式で転写シート付属 ( 98392 増結セットを除く)。
先頭車の運転台側はTNカプラー装着済み。
フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。
M-13モーター採用。
98391 基本セットはウインド付紙箱吊り下げ式パッケージ採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 先頭車運転台側には専用の転落防止幌を新規製作で再現。
連結用パーツにより半径243mmのカーブレールC243も通過可能。
br281系はるかで採用した先頭車同士を連結した際に進行方向に関係なくヘッドライトが光る機能を223系にも採用。
車内のスイッチで通常時/連結時の変換可能。
brJR西日本商品化許諾申請中br原産国:日本

商品情報商品の説明説明 平成7~9年 (1995~1997)ごろのパンタグラフ1基撤去後の長野総合車両所所属のN105編成がプロトタイプ。
側面サボ受撤去後、モハ188の第2パンタ撤去、形式表記は切り文字のままを再現。
クハ189-500先頭部には密連形カプラー (フック無)を装備。
クハ189-0先頭部はカプラーカバー表現のダミーカプラーを装備。
車体塗色はあさまグレーにアイビーグリーン、フォギーグレーの帯。
屋根色ねずみ1号、クーラーなどは灰色1号で再現。
グレードアップあさま には含まれていない、クハ189-500、サロ189の各小窓車を新たにラインナップ。
動力は定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載。
安定した走行が可能。
各先頭車はヘッド/テールライト・トレインマーク点灯 (消灯スイッチ無)、ライトユニットには白色LEDを採用。
方向幕は「特急 Lあさま 長野」を印刷済。
号車・座席表示・禁煙マーク印刷済。
保安装置標記はP/SN。
Hゴムは黒。
変換式トレインマークは「あさま」「マリンシティーあさま」「そよかぜ」「急行 妙高」を用意。
行先表示シール付属。
側面方向幕:「特急 あさま 上野」「特急 あさま 横浜」「特急 そよかぜ 上野」「急行 妙高 妙高高原」「急行 妙高 上野」 5両基本セットのブックケースには、EF63が2両収納可能。
[セット内容]行先表示シール ()主な仕様 碓氷峠 1997年9月30日 下り最終列車「あさま37号」を再現!br製品化するN105編成は下り最終「あさま37号」に使用された編成。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 コキ104は車番印刷済み「コキ104-1080」。
コンテナはUV51A形 (ヤマト運輸)を2個搭載。
搭載コンテナは「宅急便」「ヤマト運輸」などのロゴは印刷済み。
コンテナ番号は印刷済み「UV51A-35114」、「UV51A-35137」。
手すり、ブレーキハンドルは取付済み。
銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
本製品に燃料は含まれません。
安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります主な仕様 ヤマト運輸コンテナを搭載したコキ104形を再現br色:緑br原産国:日本br梱包サイズ:30×15×40cm

商品情報商品の説明説明 ハイグレード (HG)仕様。
クモハ485形を新規製作で再現。
ヘッド・テールライトは電球色LED採用。
トレインマークはカラープリズム採用で白色点灯。
車番印刷済み。
Hゴムは黒色で再現。
フライホイール付動力採用。
新集電システム・黒色車輪採用。
屋根上トイレ換気扇を別部品で付属。
TNカプラー (SP)装着済み。
モハ484-298はパンタグラフが一基撤去されパンタ台座が残り一部ランボードが撤去された姿を新規製作。
モハ484-206の屋根は298番とは異なる姿を再現。
モハ485-196は車販準備室のある姿を再現。
JNRマーク印刷済み。
トレインマーク「にちりん」装着「きりしま」付属。
屋根は灰色の姿を再現。
先頭車飾り帯の有る姿を再現。
()主な仕様 JR九州承認申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 ICE4の特徴である、精悍な流線形の先頭車形状をリアルに再現。
白い車体にブラックアウトされた側面窓、赤いラインで締められた高速鉄道用車両に相応しい外観を的確に再現。
車体の各所に配されたサイン、車番などの表記類を的確に再現。
付随車の台車は車輪が露出したブレーキディスク付車輪を表現。
モーター車は基本セット、増結セットそれぞれに1両組み込み。
モーター車の協調を考慮し、増結セットのモーター車はトラクションタイヤ無し。
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。
車体の長さに合わせた専用の室内灯用照明板組込済。
別売りの室内灯セットを組み合わせることで、点灯可能。
中間連結部のカプラーは全周ホロを再現した、接続の容易なものを新規に用意。
先頭部カプラー非装備。
ヘッド/テールライト点灯。
ヘッドライトは電球色LEDを採用。
最小通過半径:R282 DCCフレンドリー対応。
7両基本セット/5両増結セットとも従来よりも横幅の寸法が大きなブックケースを採用。
() 安全警告 該当なし主な仕様 現在活躍する、最新鋭のICE4をNゲージで製品化いたします。
ヨーロッパ圏で活躍する高速列車ならではの、スタイリッシュなボディとカラーデザインをお手元でお楽しみいただけます。
br従来よりも横幅の寸法が大きいブックケースを採用し、車体が長いICE4を安全に収納します。
br(C)Deutsch Bahn

商品情報商品の説明説明 クモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番台を新たに製品化。
特徴的なダブルパンタグラフの屋根を再現。
2300・2500番台は従来製品とは異なる編成番号で製品化。
ベビーカーマークや保安表記などの、表記類もアップデート。
先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)を採用。
電連 (2段)付属。
前面ステップのすべり止めを含んだ優先席表示シールを付属。
ロングシートの室内を再現。
ヘッドライト/テールライト/前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。
印象的な明るい白色ヘッドライトのイメージを再現。
前面表示取付済、2300番台は従来製品から異なる前面表示で設定。
2300/2350番台:普通 三島、2500番台:普通 浜松、交換用として2300/2350番台:普通 御殿場、2500番台:普通 熱海を付属。
フルカラーLED表示が印象的な側面行先表示は印刷済。
フライホイール付動力ユニット採用で、安定した走行が可能。
2300/2350番台の動力車はトラクションタイヤ付。
2500番台3両セットは7両ブックケース採用、2300番台と2350番台を収納可能。
DCCフレンドリー。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 313系2350番台の登場で、編成のバリエーションが広がります。
brまた2500・2300番台は従来製品とは異なる車番設定と、先頭カプラーに密連カプラー (フックなし)採用で製品化いたします。
brクモハ313にパンタグラフが2基搭載された2350番台を新たに製品化。
特徴的なダブルパンタグラフの屋根を再現。
br素材:プラスチック

商品情報商品の説明説明 商品紹介 今なお斬新な前面デザインと、最新の制御技術で登場した営団地下鉄の名車 千代田線6000系をKATOが製品化。
6000系を印象付ける、前面のスタイルを的確に再現。
直線的ながら、微妙な曲線を用いた前面形状を表現。
これまた特徴的な側面を、幕板や側窓の天地寸法、車体裾のスカート、客扉周辺の造作なども的確に再現。
昭和54年 (1979) 前後、代々木上原へ延伸後の小田急線直通運転開始後の時代設定で、幅広く活躍した姿を再現。
大きな断面の、中間部の貫通開口部も表現。
また5号車と6号車に設置された簡易運転台側の側面もしっかりと再現。
パンタグラフのPT44を新たに新規製作。
6000系の特徴を余すところ無く製品に活かします。
ヘッド/テールライト/前面行先表示も点灯。
中間連結部は、ボディーマウントタイプの伸縮式、KATOカプラー密連形採用。
行先表示は「我孫子」行きに設定。
国鉄 (現 JR東日本) 常磐線緩行線直通運転の運行形態を再現。
パッケージは、4両入のブックケース仕様。
() 安全警告 該当なし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbr東京地下鉄株式会社商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 プロトタイプは平成22年 (2010)頃~の大垣車両区所属のS12編成 (4両セットA)、S18編成 (4両セットB)、S11編成+S7編成 (特別企画品)。
窓下に1本のオレンジ帯、床下機器がグレーとなった外観で製品化。
4両セットAは下り方先頭車がクハ116形200番台、4両セットBは上り方先頭車がクハ117形100番台。
特別企画品はリバイバルカラーが下り方先頭車にクハ116形200番台、上り方先頭車にクハ117形100番台が入った編成。
1段下降窓のクハ117形100番台・クハ116形200番台を新規作成。
京阪神地区とは異なる0番台増備車の窓柱の段差がなく、キャンバス押えのない外観の違いも再現。
クハ117形0番台は側面表示がなく、トイレが装備された外観を再現。
特別企画品はリバイバルカラーとJR東海色の8両セット。
JR東海のみで見られた組み合わせの混色編成を再現可能。
専用のシールも付属。
先頭車にはダミーカプラーを取付済。
カプラーを交換することで実車で見られた2編成併結の8両編成が再現可能 (8両セットは連結用部品取付済)。
4両セットの動力車はトラクションタイヤなし。
特別企画品の動力車はトラクションタイヤ付。
各先頭車ともヘッド/テールライトは前面表示点灯 (消灯スイッチ付)。
前面表示は「新快速」が取付済。
交換用前面表示 「快速」「区間快速」「普通」を付属。
8両セットには無地の6個付ランナー×1も付属。
4両セットAと特別企画品は8両ブックケース、4両セットBは4両紙箱のパッケージ。
4両セットAのブックケースに、4両セットBの車両を収納可能。
DCCフレンドリー。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 製品は増備新製された先頭車の特徴である1段下降窓のほか、京阪神地区の117系とは異なる細部外観を再現いたします。
br商品構成は4両セットAは下り方先頭車がクハ116形200番台、4両セットBは上り方先頭車がクハ117形100番台の編成です。
brまた、特別企画品としてリバイバルカラーの編成が含まれた8両セットをリリースいたします。
br313系や683系しらさぎ、東海道線の貨物列車などと一緒にお楽しみいただけます。

商品情報商品の説明説明 ワム60000は後期型で「急行」の文字を印刷済み。
ワム70000は「急行」の文字とオレンジ帯を印刷済み。
ワム60000・ワム70000の「急行」標記は側扉に印刷にて再現。
車番・標記類は印刷済み。
ヨ3500のテールライト・室内灯は常点灯基板装備。
銀色車輪採用。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 ワム60000は後期型で「急行」の文字を印刷済み。
ワム70000は「急行」の文字とオレンジ帯を印刷済み。
brワム60000・ワム70000の「急行」標記は側扉に印刷にて再現。
車番・標記類は印刷済み。
brヨ3500のテールライト・室内灯は常点灯基板装備。
銀色車輪採用。

商品情報商品の説明説明 フライホイール付き動力ユニットで、安定した走行と牽引力を確保。
室内灯組込済の客車12両編成を牽引可能。
「つるぎ」牽引時の登場時から改造された形態を再現。
電暖表示灯追設/乗務員扉上の水切り追設/標識灯脇手すり追設/前面貫通扉の溶接/重連総括用ジャンパ栓等撤去といった外観を忠実に再現。
ナンバープレートは選択式で番号は「2」「3」「7」「9」を用意。
、メーカーズプレート「三菱」は車体に印刷にて表現。
Hゴムは運転席窓・助手席窓が白色。
元貫通扉は黒色で設定。
[セット内容]ED70、ナンバープレート、交換用ナックルカプラー ()主な仕様 旧形客車で組成される重厚感あふれる名列車を再現できます。
またその他にも旧形客車や10系座席車による普通列車や、国鉄貨車を連ねた貨物列車などの先頭に如何でしょうか。

商品情報商品の説明説明 20系「ゆうづる」牽引機に指定された1~12号機の、昭和41年 (1966)~昭和48年 (1973)頃までの田端機関区所属機がプロトタイプ。
原形であるヒサシなしの前面形状を新規ボディで再現。
運転席側窓は、改造前の引き違い式のものを再現。
裾が長く低重心の車体、手スリや解放テコや、軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現。
スカート周りを的確に再現。
交換用のスノープロウが付属。
屋根上機器類は実車に忠実に再現。
碍子類は白色。
前面手スリ、解放テコ、信号炎管、ホイッスル、アンテナ取付済。
アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属。
ヘッドライト点灯。
ライトユニットは電球色LEDを採用。
各所のHゴムはグレーで再現。
製造銘板 (ボディ彫込)は「日立」を印刷済。
ATS表記「S」、全検表記「41-8 大宮工」 選択式ナンバープレート「3」「6」「7」「9」。
クイックヘッドマーク対応。
「ゆうづる」のヘッドマークが2個付属。
[セット内容]選択式ナンバープレート、ヘッドマーク、交換用ナックルカプラー、交換用スノープロウ ()主な仕様 10-1518 20系寝台特急「ゆうづる」の牽引機に最適な機関車です。
また、当時の常磐線で活躍した急行列車、普通列車、貨物列車の牽引機としてもおすすめです。
br往年の常磐線で見られた客車列車、貨物列車をお楽しみいただけます。
brJR東日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明商品紹介 JR西日本のW7系北陸新幹線かがやきとパワーユニットPU-N600とレールが入ったトータルセットで、すぐにお楽しみいただける鉄道模型入門に最適なセットです。
単品を別々に購入されるよりも割安な価格となっており、また収納も考慮されたパッケージで、お買い得な内容となっています。
【車両】 W7系北陸新幹線「かがやき」1・3・10・12号車 (合計4両)が入ったセット。
増結セットA、増結セットBを組み合わせると12両フル編成を再現。
フック・U字型通電カプラー採用。
JRマーク、ロゴマークは印刷済み。
フライホイール付動力搭載。
新集電システム、銀色車輪採用。
【制御機器】 新型のPU-N600 (ダークグレー仕様)採用。
【レール】 ファイントラック採用で、リレーラーレール付き。
レール配置は最も基本的なレールパターンA (小判型)。
[セット内容]W723-101×1、W725-101 (モーター付)×1、W726-501×1、W714-501、パワーユニットPU-N600×1、DCフィーダー×1、ストレートレールS140 (F)×1、ストレートレールS280 (F)×3、リレーラーレールS140-RE (F)×1、カーブレールC280-45 (F)×8、リレーラー×1、スタートアップガイド×1 () 安全警告 対象年齢15歳以上主な仕様 JR西日本商品化許諾申請中brb対象年齢 :/b15才以上

商品情報商品の説明説明 商品紹介 メカボックスが新しくなって更に遊びやすくなりました。
3両編成。
2スピード。
スイッチOFFの時にはてころがし遊びも可能です。
JR東日本が2006年に登場させた電車で最初に中央線快速・青梅線・五日市線に201系の置き換えの為に投入されました。
自動放送装置やドア上の液晶ディスプレイ、空気清浄器、フルカラーLEDの行先表示器、一部の機器では故障しても走行に支障がないように同じものを2セット搭載するなど、お客様が快適に乗車できる工夫が満載です。
安全警告 気を付けて主な仕様 JR東日本商品化許諾済br対象年齢:3才以上br電池種別:アルカリ単三電池:1本、電池は別売りのため別途ご購入ください。
br原産国:ベトナムbr3両編成。
2スピード。

商品情報商品の説明説明 「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」の多彩なロゴを、印刷にて美しく再現。
屋上機器のフューズボックスは全て取り付け済みです。
先頭車のアンテナのみユーザー取り付けとなります。
CU71型クーラーは新規開発の部品にて再現いたします。
前面の形式番号「600」は、印刷にて再現いたします。
前面・側面の車番は全て印刷済み。
前面および側面の方向幕は付属の収録内容が豊富な600形専用ステッカーから選択可能。
動力ユニットはTOMIX室内照明ユニット対応の完成品モデル標準型を採用。
別売の集電板をお求めいただくことでTOMIX製室内照明ユニットに対応。
600形や新1000形とはスイングドローバーを利用することで連結が可能です。
()主な仕様 b対象性別 :/b男の子br(C) KEIKYU

商品情報商品の説明説明 宮原電車区の167系のうち片側の先頭車がクハ165形の編成を再現。
車掌室が設置されたモハ166形を新規製作で再現。
中間車端部にある空気配管を再現。
クハ165形は水タンクがFRPの姿を再現、ハイグレード (HG)仕様。
ATS車上子別パーツ付属。
クハ167形の奇数車はジャンパホース別パーツ化で再現。
タイフォンは選択式で別パーツ付属。
車番は選択式で転写シート付属。
運行番号表示部は選択式でシール付属。
Hゴムはグレーで再現。
ヘッドテールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯。
前面表示部はカラープリズムの採用により白色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式で印刷済みパーツ「急行」「快速」「臨時」「団体」を付属。
フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用。
M-13モーター採用。
TNカプラー (SP)標準装備。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
主な仕様 関西を拠点に活躍した宮原電車区の167系を再現brJR西日本商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 メカボックスが新しくなって更に遊びやすくなりました。
2スピード 3両は連結切り離し可能。
3両目にマグネット連結器搭載。
他のマグネット連結仕様の車両とあそぶことができます。
E3系新幹線1000番代つばさは、山形新幹線専用として1999年に登場した車両です。
新幹線と在来線を乗り換えなしで運行することが出来ます。
新幹線区間では東北新幹線の車両と連結して走行しています。
安全警告 気を付けて主な仕様 対象性別 :男女共用br対象年齢 :3歳からbr電池種別 :アルカリ単三電池:1本電池は別売りのため別途ご購入ください。
brJR東日本商品化申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 実車運転開始の話題と共に、量産車編成をプロトタイプにいち早く製品化。
初心者でも購入しやすいセット構成の吊下げ式パッケージ。
増結セットはそれぞれブックケースとし、増結セットA内に基本セットを収納可能。
(増結セットA＝6両タイプ、増結セットB＝4両タイプ)実車同様、車体傾斜機構を装備。
最大の特徴である先頭部の形状とカラーリングをリアルかつ的確に再現。
台車を覆っているスカート形状を再現。
ユーザー補助として小形のリレーラーを基本セットに付属。
E514は、将来のE6系との併結運転を考慮し、先頭部連結機構を搭載。
センタリング機構が付いて連結しやすくなった中間連結。
側面行先表示印刷済。
フライホイール搭載動力ユニットを採用。
スムースかつパワフルな走行性能を発揮。
最少通過半径はR315を設定。
＜セット内容＞E523 + E525-100 (M)+ E514 (グランクラス) () 安全警告 脱線した場合、モーター・パワーユニットが発熱するおそれがあります。
主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b15歳からbrJR東日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 KATO初の東急電鉄車両。
東横線のみならず副都心線・西武線・東武線まで乗り入れ活躍する5050系4000番台を製品化。
10両編成の特別企画品仕様と、お求め易く手軽に楽しんでいただける、4両基本/増結・2両増結の分割セットで発売。
東急伝統のステンレス車体を、KATOならではの銀塗装で再現。
車体と扉の質感の違いなどを鮮やかに再現。
6・7号車 (増結セットB)を抜くことにより、一部に見られる8両編成の雰囲気も再現可能。
動力は定評あるフライホイール・サスペンション機構搭載動力ユニットで、10両編成でもパワフルでスムーズな走行を実現。
編成中間部には、KATOカプラー伸縮密連形を標準装備。
実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。
前面表示/側面行先表示は印刷済。
10両セットが (前面:「51K 急行 元町・中華街」、側面:「急行 元町・中華街」。
前面交換用の「53K 快速 飯能」が付属。
4両基本の前面表示は「54K 特急 元町・中華街」。
増結A、2両増結Bを含めた側面行先表示は「特急 元町・中華街」前面交換用に「52K 急行 川越市」が付属。
() 安全警告 特になし主な仕様 b対象年齢 :/b8才以上

商品情報商品の説明説明 商品紹介 プロトタイプはそれぞれIR02編成 (古代紫系)、IR03編成 (藍系)の現在の形態。
IRいしかわ鉄道独自の、前頭部と側面の水色をベースに青色が配された大胆な塗色を的確に再現。
転落防止ホロと側面ストライプのアクセントカラーが紫色の「古代紫系」と青色の「藍系」の2種類を用意。
各種ロゴ、表記類を的確に再現。
特徴的なホイッスルカバーを再現。
先頭車間転落防止幌は2種 (先頭用・中間連結用)を、選択部品として用意。
中間連結用は、先頭車同士の連結時に干渉を避けるために使用。
両先頭車とも先頭部はカプラーカバー+電連のダミーカプラーを装備。
付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能。
中間連結部はフック無しのボディマウント密自連カプラーを使用。
ヘッド/テールライト・前面表示点灯 (消灯スイッチ付) 動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。
安定した走行が可能。
トラクションタイヤを装着済。
前面及び側面の行先表示は「普通 富山」を印刷済。
交換用として「普通 金沢」「ホリデー 金沢」の前面表示が付属。
[セット内容]転落防止ホロ (先頭用・連結時用)、JR西日本優先席シール、消灯用スイッチドライバー、交換用前面表示、先頭連結用カプラー () 安全警告 該当なし主な仕様 爽やかなカラーリングの車体、編成毎で異なるアクセントカラーをNゲージでお楽しみいただけます。
br実車同様に2編成を併結した4両編成も再現可能です。
brIRいしかわ鉄道商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 商品紹介 旧形国電73系から改造された、事業用車のクモヤ90を製品化。
モーター車とモーター無しの2種を設定。
電車区構内での入換や、回送や試運転車両の伴走車での本線走行など、陰ながらに活躍する縁の下の力持ち。
旧形国電の73系の面影を色濃く残す、側面に並んだ3段窓と茶色の車体を的確に再現。
多くの系列の電車と連結運転が可能な実車同様、様ーな連結相手に対応。
片側にボディマウントのKATO密連形カプラー、もう片側にはアーノルドカプラー (台車マウント) を標準装備。
両側の運転台にはヘッド/テールライト標準装備。
消灯スイッチ付。
点灯式の運行表示幕は「90 回」を印刷表記済。
車体番号は、モーター車が009、モーターなしが022を設定。
グローブベンチレータは旧形国電独特の形を再現。
床下機器もクモヤ90専用に作成。
動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。
トラクションタイヤ無しの仕様ですので従来の動力ユニットとの併結走行にも対応していますので、お手持ちの車両との併結運転が楽しめます。
() 安全警告 特になし主な仕様 b対象性別 :/b男の子brb対象年齢 :/b8歳からbrJR東海承認済/JR西日本商品化許諾済

商品情報商品の説明説明 商品紹介 7両セットは南福岡車両センター所属のBM13編成、4両セットは大分車両センター所属のBo104編成。
平成23年 (2011)頃の「AROUND THE KYUSHU」ロゴ化~平成29年 (2017)までのワンマン化改造前の形態がプロトタイプ。
4両セットはクロハ786 (下り方半室グリーン車)とクハ787 0番台 (上り方普通車)を新規設定。
サハ787-100を単品でラインナップ。
7両セットの増結用のほか、既存の6両セットの増結用としてもオススメ。
各セットの先頭車は電連付ダミーカプラー及びスカートを新規設定。
先頭連結用カプラーセット・スカートが付属。
6+6の12両編成の「きらめき」の再現や時折見られて話題となる4+4の代走「ソニック」の再現も可能。
ヘッドライト/テールライト点灯。
ヘッドライトは白色LEDで再現。
(上部ライト電球色、フォグライト黄色)消灯スイッチ付。
真空式汚物処理装置を台車取付の別部品で新規作成。
定評ある動力ユニット採用で、安定した走行が可能。
4両セットは併結運転を考慮し、トラクションタイヤ無し。
中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備。
行先表示シール付属。
7両セット/4両セットでそれぞれ異なる内容を収録。
4両セットの付属シールはワンマン運行の特急や普通列車運用もカバー。
ワンマン化改造の姿が再現できるよう、車外スピーカーの模様も収録。
7両セットは8両用のブックケースを採用。
単品のサハ787-100を収納可能。
() 安全警告 特になし主な仕様 JR九州承認済

商品情報商品の説明説明 新塗装で登場した最新型を含む車両を製品化。
基本セット・増結セットのキハ260-1200・単品キハ260-1300 (T)の屋根形状が発売中の製品と異なる姿を再現。
運転席ワイパー2本化の姿を再現。
トレインマーク「スーパー北斗」を装着済み。
トレインマーク「スーパーとかち」「ホームライナー」付属。
※増結セットへの付属となります。
基本セット・キハ260-1300 (T)は車番印刷済み。
増結セットには車番用転写シート付属 (基本も変更可能)。
増結セットのキハ260-1300は小窓がある姿を再現。
単品キハ260-1300 (M)は小窓の跡がある姿を再現。
単品キハ260-1300 (T)は小窓が無い姿を再現。
先頭車の台車に付けるスノープロウは増結セットに付属。
新集電システム・黒色車輪採用。
フライホイール付動力ユニット採用。
()主な仕様 新塗装となりスーパー北斗でも活躍中のキハ261-1000系。
brJR北海道商品化許諾申請中

商品情報商品の説明説明 熊本車両センター所属の1209号機がプロトタイプ。
特徴的な黒色のボディと朱色のランボード、金色の各手すり類を的確に美しく再現。
JR無線アンテナを装備した屋根を再現。
前面ガラスはワイパーを装備した「暖地形」の姿を再現。
側面の窓サッシ、ワイパーは銀色で再現。
製造銘板は「川崎」が印刷済。
スノープロウ装備。
ラジエーターグリルや冷却ファンなどを細密にディテール再現。
フライホイール搭載動力ユニット採用によりパワフルでスムースな走行性能を実現。
トラクションタイヤ装備。
輪芯表現と黒色仕上による重厚な車輪表現。
ヘッドライト点灯 (電球色LED採用)。
屋根上のホイッスルを別部品で再現。
アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属。
交換用ナンバープレート「1195」「1206」「1207」「1209」。
文字の色は実車同様「1195」のみ銀色、ほかの車番は金色で再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 既存製品の2両セットを単品化、お求めやすくなりました。
brお好みの車両と組み合わせて、様々な列車の再現をお楽しみいただけます。
brJR九州承認申請中

商品情報商品の説明説明 熊本車両センター所属の1209号機がプロトタイプ。
特徴的な黒色のボディと朱色のランボード、金色の各手すり類を的確に美しく再現。
JR無線アンテナを装備した屋根を再現。
前面ガラスはワイパーを装備した「暖地形」の姿を再現。
側面の窓サッシ、ワイパーは銀色で再現。
製造銘板は「川崎」が印刷済。
スノープロウ装備。
ラジエーターグリルや冷却ファンなどを細密にディテール再現。
フライホイール搭載動力ユニット採用によりパワフルでスムースな走行性能を実現。
トラクションタイヤ装備。
輪芯表現と黒色仕上による重厚な車輪表現。
ヘッドライト点灯 (電球色LED採用)。
屋根上のホイッスルを別部品で再現。
アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属。
交換用ナンバープレート「1195」「1206」「1207」「1209」。
文字の色は実車同様「1195」のみ銀色、ほかの車番は金色で再現。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
主な仕様 既存製品の2両セットを単品化、お求めやすくなりました。
brお好みの車両と組み合わせて、様々な列車の再現をお楽しみいただけます。
brJR九州承認申請中