材質:ポリエステル100%(アクリルコーティング) サイズ:(約)幅405×長さ330×高さ260MM 本体重量:100G その他:撥水加工・防水加工 対応カゴ:丸型カゴ(OGK技研製FB-037Kのサイズまで対応)

自転車基本情報 商品名 トレック TREK ドマーネ DOMANE SL5 105/ULTEGRA MIX 油圧ディスクブレーキ 2021年 カーボンロードバイク 52サイズ グレー自転車種ロードバイク年式2021年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ52サイズ適正身長165~175cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ145mm（実寸）シートチューブ440(C-C実寸)575mm（C-T実寸）トップチューブ510mm（C-C実寸）重量9.17kgクランクSHIMANO 105 R7000/170mm変速レバーSHIMANO 105 R7025 スモールハンド用/2x11速フロントディレイラーSHIMANO 105 R7000リアディレイラーSHIMANO 105 R7000スプロケットULTEGRA R8000/14-28TブレーキキャリパーSHIMANO 105 R7070/油圧DISCホイールBontrager AFFINITY TLR/700x25CステムBontrager/80mmハンドルBontrager/400mmシートポストBontragerサドルBontrager VERSE COMP状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：バーテープには破れ、劣化があり、交換推奨です。
STIレバー、クランク、リアディレイラー、リムにキズがあります。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、細かい塗装ハゲ、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。
シートマストキャップの上げ幅は、615~675mm(BBセンターからサドルレール迄）です。
現在付属サドルのサドルレールからサドル座面までは、約45mmです。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーTREK (トレック)モデル名DOMANE SL5 105/ULTEGRA MIX (ドマーネ)商品コードcpt-2401160909-bi-037602101発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーキャノンデール年式2023色CHALK状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズメーカーサイズ：44トップチューブ長：約510mm（実測）シートチューブ長：約405mm（シートチューブ上部-BB中心実測）クランク長：165mmパーツフレーム材質：SuperSix EVO Carbon、 integrated cable routingフォーク材質：SuperSix EVO Carbon、 integrated crown race、ホイール：DT SWISS R470 db 622×20タイヤ：ビットリア RUBINO PRO GRAPHENE2.0 700×25シフター：シマノ 105 ST-R7170 Di2 12sフロントディレイラー：シマノ 105 FD-R7150 Di2リアディレイラー：シマノ 105 RD-R7150 Di2クランク：シマノ 105 FC-R7100 12s 50/34Tスプロケット：シマノ 105 CS-R7101 12s 11-34Tブレーキ：シマノ 105 BR-R7170サドル：プロロゴ NAGO RS ProSTNシートポスト：純正ハンドル：ビジョン TRIMAXステム：キャノンデール ONEディスクローター：F/R：シマノ SM-RT70-S 160mm/センターロックシマノ充電コネクターEW-EC300状態コメント中古商品でございます。
　使用に伴う小傷、すれ等ございますが比較的良好な状態でございます。
リアディレイラーに小傷がみられます。
シマノ充電コネクター付属いたします。
写真掲載品で全てになります。
※変速調整済みでございます。
※現状ブレーキ動作確認済みでございますがオイル残量等不明となりますので予めご了承ください。
※ペダルは付属致しません。
※発送梱包の際にはサイズの関係上、7分程度まで分解します。
その他【参考価格】550、000円【CANNONDALE】

■商品情報 シートチューブ(C-T):510mm(実測) トップチューブ(C-C):520mm(ホリゾンタル換算 実測) 適応身長:160-170cm(目安) フレーム材質：アルミ フロントフォーク：カーボン レバー：SHIMANO 105 フロントディレイラー：SHIMANO 105 リアディレイラー：SHIMANO ULTEGRA ブレーキ：SHIMANO 105 クランク：SHIMANO 105 53-39T 170mm スプロケ：SHIMANON 11-25T シートポスト：EASTON ハンドル：BONTRAGER ステム：BONTRAGER サドル：BONTRAGER ホイール：SHIMANO タイヤ：CHAOYANG700x23c 変速段数：2x10 付属品：なし(ペダル付属なし) ■状態 ・使用に伴うキズがございますが、中古品として良好な状態です。
・前後タイヤ、チェーン、バーテープを新品に交換しています。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

自転車基本情報 商品名 スペシャライズド SPECIALIZED ルーベ ROUBAIX SL4 SPORT 2017年 カーボンロードバイク 520サイズ ブラック/イエロー自転車種ロードバイク年式2017年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ520サイズ適正身長165~175cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ145mm（実寸）シートチューブ485mm（C-T実寸）トップチューブ520mm（C-C実寸）重量7.59kgクランクSHIMANO 105 5800/170mm変速レバーSHIMANO 105 5800/2x11速フロントディレイラーSHIMANO 105 5800リアディレイラーSHIMANO 105 5800スプロケットSHIMANO 105 5800ブレーキキャリパーULTEGRA R8000ホイールMAVIC KSYRIUM ELITE UST/700x28CステムSPECIALIZED/80mmハンドルSPECIALIZED/420mmシートポストSPECIALIZED S-WORKS CG-RサドルSPECIALIZED POWER状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：フレーム各部のイエローの塗装に、ひび割れが多数あります。
STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズがあり、バーテープ、サドルにはキズ、汚れが見られます。
スポークに塗装ハゲ、サビがあります。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーSPECIALIZED (スペシャライズド)モデル名ROUBAIX SL4 SPORT (ルーベ)商品コードcpt-2401100902-bi-037601256発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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■シマノソラ 18SPEED ■6061アルミフレーム ■カーボンフォーク ■MAXXIS DETONA TOR FOLDABLL 700x25C タイヤ ■重量 9.0kg(500mm) ■ペダル・ベル・リフレクター付

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカートレック年式2015色状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズトップチューブ長：約515mm（実測）シートチューブ長：約580mm （シートチューブ上部-BB中心実測）クランク長：170mmステム長：90mm/7°パーツフレーム材質：カーボン 700OCLV CARBONフォーク材質：カーボンホイール：カンパニョーロ NEUTRON ULTRA 622×15Cタイヤ：ボントレガー R3 700×28Cシフター：シマノ ULTEGRA ST-6870 Di2フロントディレイラー：シマノ ULTEGRA FD-6870 Di2リアディレイラー：シマノ ULTEGRA RD-R8050 Di2クランク：シマノ DURA-ACE FC-9000 50/34Tブレーキ：シマノ ULTEGRA BR-R8010F/BR-R8010RSスプロケット：シマノ CS-HG800-11 11-34Tサドル：ボントレガー ARVADA PRO カーボンシートポスト：専用ハンドルステム：一体ハンドル ボントレガー XXXその他シマノ SM-EW90-A状態コメント中古商品でございます。
　使用に伴う傷、汚れがございます。
フレームにすれ傷がみられます。
チェーンステー内側にチェーン落ち傷、削れがみられます。
シフターに若干の削れがみられます。
ヘッド動作に渋み固さがございます。
写真掲載品で全てになります。
※変速、ブレーキ調整済みでございます。
※ペダルは付属致しません。
※発送梱包の際にはサイズの関係上、7分程度まで分解します。
※シマノ無償点検対象のクランクですが、シマノ認定ショップでの点検は行っておりません。
随時点検予定ではございますが現状は未確認となりますので予めご了承ください。
その他【参考価格】554、000円｛フレーム価格｝ホイール：100、000円コンポ：175、000円ブレーキ：18、000円その他：85、000円【TREK】

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■MyO カラーオーダーシステム対応こちらの商品はORBEA独自のカラーオーダーシステムである「MyO」に対応しております。
ご希望のお客様はORBEA本国サイトよりカラーシミュレーションをおこなって頂き、別途当店までカラーの分かる画像データなどをお送りくださいますようお願い申し上げます。
オーダー方法が分からない場合はお気軽にお問合せください。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M31eTEAM RIVAL AXS 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M31eTEAMは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、RIVAL AXS 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：MyO・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：SRAM Rival Dub 33x46t・シフター：SRAM Rival eTap AXS・カセット：SRAM XG-1250 10-30t 12-Speed・リアディレイラー：SRAM Rival eTAP AXS・フロントディレイラー：SRAM Rival eTAP AXS・チェーン：SRAM Rival 12-Speed・ハンドルバー：OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：SRAM Rival eTap AXS・ホイール：Oquo Road Performance RP35PRO, alloy rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 19mm internal width, Sapim CX-Sprint spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm・バッテリー：SRAM eTap Powerpack・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

【中古】【輸入品・未使用】Dp Eco Xc Hayes プライムディスクパッド【メーカー名】DP BRAKES【メーカー型番】BR0062【ブランド名】DP Brakes【商品説明】Dp Eco Xc Hayes プライムディスクパッド当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

商品説明メインコンポに SHIMANO 105 5800系 2×11速をフル装備ホイールには剛性と軽量化の両方が向上された SHIMANO DURA-ACE WH-9000-C24 が装備。
フレームはバックステーは肉厚に、チェーンステーは短めといった設計で 加速力を高めたモデルカラー：Carbonサイズ（適応身長目安）：S（160?170cm）状態：使用感有キズ箇所：シフトレバー右キズ・トップチューブ右側キズ・クランク右キズ・チェーンステー右キズ・トップチューブ左ロゴ内キズ・シフトレバー左キズ・F,Rホイールキズ純正からの変更点：フレームからのバラ完車フレームジオメトリーフレームサイズ470HA71SA74.5TT524.9HT120FC-RC405BB69FO45WB980SH734.3SK515RH379適応身長160~170cmスペック表タイヤサイズ700c変速数2×11speedペダル無しスペックフレームC-10 SuperLite Monocoque High Modulus carbon with 3KフォークFC-330 Fuji Carbon Monocoque , 350gクランクセットSHIMANO 105 FC-5800 170mm 50-34TBBSHIMANO SM-BBR60FメカSHIMANO 105 FD-5800 RメカSHIMANO 105 RD-5800 SSシフターSHIMANO 105 ST-5800スプロケットSHIMANO 105 CS-R7000 11-28TブレーキレバーSHIMANO 105 ST-5800ブレーキSHIMANO BR-5800タイヤVittoria ZAFFIRO PRO GRAPHENE 2.0 700×25cホイールSHIMANO DURA-ACE WH-9000-C24ハンドルALLOY 420mmステムCinelli ALLOY 90mmヘッドセットCANE CREEK IS-8iサドルselle ITALIA MAX SLR GEL FLOWシートポストDEDA ZERO100 SERVIZIO CORSE※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
≫自転車と同時購入【オプション】選択（前後ライト+カギ）について【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

【中古】【輸入品・未使用】Pilo D768 ディレイラーハンガー BMC SLR01 SLR02 ディスクバイク 2019 2018用【メーカー名】Pilo【メーカー型番】D768【ブランド名】Pilo【商品説明】Pilo D768 ディレイラーハンガー BMC SLR01 SLR02 ディスクバイク 2019 2018用当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

【パッケージに含まれるもの】:4 X DV / SVバルブアダプター、2 X AVバルブアダプター、2 XSVバルブアダプター。
2Xボールポンプニードル; 2X付きインフレータブルノズル。
2 Xブラックコーンアダプター、および10Xシールリング と 1Xバイク用エアーバルブ 90°。
【軽量】:軽量で持ち運びに便利で、場所を取らず、収納も簡単です。
【耐久性】:真ちゅう製で、品質が良く、頑丈で耐食性があります。
長時間使用しても色は変わりません。
【使いやすさ】:ねじ込みや使い方がとても便利で、自転車やボールを膨らませるのに最適です。
【用途】:バイクアダプターはほとんどのバイクポンプアダプターに適合します。
マウンテンバイク、ロードバイク、仏式バルブ付きのピストバイクのように、インフレータブルおもちゃ、エアベッド、ジムボール、バルーン、ヨガボール、浮き輪などにも最適です。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル TRI IAx Adv 105 R7100 トライアスロン・TTバイク6X KONA WORLD CHAMPION2013、2014年のミリンダ・カーフレー。
2015、2016、2017、2018年のダニエラ・リフ。
2018年は最初のスイムパートでライバルに遅れを喫しながらも続くバイクパートでIAに跨ると、4時間26分7秒という驚愕のバイクレコードを記録し逆転。
究極のチャンピオンバイクがFelt IAだ。
全ての風を推進力に変換トライアスロンではライダーの正面からの風だけを削減してもベストなバイクデザインを得ることはできない。
研究によりFELTはバイクパートにおいては5?15度のヨー角が重要であるとの答えを導いた。
IAは楕円断面のチューブで極限まで空気抵抗を削減するのみならず、40km/hの速度においてヨー角5?15度の風を揚力に替えてバイクを前に送り出す。
最高クラスの快適性低い位置に配置されたシートステーは前方投影面積を極限まで削減。
さらに横剛性を保ったままパワー伝達性を高める一方垂直方向の振動を吸収し、最後のランに脚を残す最高の快適性を実現。
空力を損なわないフレーム一体型ストレージCFD解析を重ねた形状の2つのフレーム一体型ストレージを装備。
補給食やチューブ、工具をスマートに収納。
■スペック・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced BSA68mm Thread・フォーク：Felt IAx 1.0 - IntegratedAero | UHC Advanced・ヘッドセット：IS (IS-2) Upper/Lower 1-1/8 36°x45° 41.0mmx6.5mm・ステム：Felt Dagger 31.8 | SuperLite aluminum・ハンドル：Basebar: Devox Bayonet 3.1 | SuperLite aluminum / Extensions: Devox Ergomod | aluminum・シフター：microSHIFT A11, TRI/TT・FD：Shimano 105 R7100 braze-onRD：・Shimano 105 R7100 short cage・クランク：Shimano 105 R7100 50/34T 48/51:165mm 54/56:170mm・BB：Shimano RS500・チェーン：Shimano 105 M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100, 11-34T・ブレーキレバー：TTRP HD-T910 hydraulic・ブレーキ：TRP HD-T910 hydraulic disc flat mount TRP TR-25 Center Lock 140mm・サドル：ISM PS1.0 Satin Steel・シートポスト：Felt Aero TRI IL 1.0 VM | UHC Advanced carbon fiber Round/Oval Carbon Rail Compatible・シートクランプ：Aero TRI InternaLoc 1.0 seatpost clamping system・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 30/19・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm Switch lever compatible(RPJno.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142 horizontal　Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12 with SL02 Switch hollow lever(RPJno.521007)・タイヤ：Continental Grand Sport Race SL 700x25c・アクセサリ：TRP hose fitting kit (2x olives and connector inserts) / Felt BTSpac seat tube storage box / Compliance Channel aero seatpost covers / Carbon assembly paste■サイズガイド・適応身長目安：48サイズ 152.4 - 167.6 cm、　51サイズ 167.6 - 172.7 cm、54サイズ 172.7 - 177.8 cm、　56サイズ 177.8 - 182.8 cm・適応股下目安：48サイズ 70.8 - 74.4 cm　51サイズ 74.4 - 77.9 cm54サイズ 77.9 - 83.0 cm　56サイズ 83.0 - 85.8 cm■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】

【適しています】操作が簡単で、SHIMANO HOLLOWTECH 2以上に適しています。
【2 IN 1デザイン】スパナの両方のヘッドを使用できます。
一方はボトムブラケット用、もう一方はクランク用です。
【機能】自転車スパナは、自転車の実用的な修理ツールであるクランクおよびボトムブラケットの取り外しおよび取り付け用に設計されています。
【プレミアム素材】バイクレンチは炭素鋼構造で作られているため、日常の修理作業に十分な耐久性と安定性があります。
【CAIRHUT】お客様に対し安心、安全、信頼、そして喜びを感じていただけるよう 一生懸命をもっとうに頑張っていこうと思っております。
万が一、不都合や弊社ミスによる不良や破損、色や型違い等ございましたら、メールにてご連絡の上、着払いにてご返送ください。
速やかに交換させて頂きます。

原産国:台湾

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・FENIX DISC-エンデュランスレーサーのテクノロジーを継承したミドルグレード-Fenix Discは上位モデルFenix SLiCのテクノロジーを継承したミドルグレードモデル。
Fenix SLiCは2種類の弾性率が異なる30T/24T HM UDカーボンの組み合わせであるのに対し、Fenix Discは全く同じフレーム形状を採用しつつも、24T HM UDカーボンを使用することで、コストパフォーマンスに優れたミドルグレードのフレームに仕上がっています。
上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を104g（Sサイズ）に抑えながらも、同レベルの剛性と快適性を実現しました。
ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、剛性と強度を向上させています。
緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。
フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。
ケーブルを内装できるF-Steerer の採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

BASSO(バッソ)とはBassoはロードレースの本場、イタリアを本拠地とするレーシングバイクブランドです。
創業は1979年と比較的新しく、実に短期間でヨーロッパのトップブランドの1つになりました。
その最大の特徴は、フレーム素材のクオリティーの高さにあります。
創業以来、この点に焦点をおいて製品開発をおこなっており、現在も、パドア及びグラッツ (オーストリア) の大学の多くのエンジニアや地元の企業及び研究所と協力しています。
さらに興味深いのが、ドイツマーケットを重視しているという点。
「ドイツの消費者は決してブランドや名前でごまかされない。
彼らは本当に良いものが何かを知っているし、また良いものでなければ受け入れない。
プロロードチームへスポンサードするメーカーは数多くあるが、多分に商業的な要素がある。
ひょっとするとお金でハイクオリティーというイメージを買えるかもしれないが、私はその方法は好きじゃないんだ。
BASSOがドイツで受け入れられていることがBASSOが良い自転車だと証明できる一つの理由だと言えるよ。
」これまで地道な努力があるからこそ、こんなことが言えるのかもしれません。
BASSO(バッソ) FANGO（ファンゴ) 2023年モデル GRX400搭載 アルミディスクグラベルロード完成車軽量ハイドロフォーミングアルミフレームとカーボンフォークの組み合わせで軽快な走り。
SHIMANO GRX 油圧ディスクブレーキ搭載で軽い力で十分な制動力とコントロール性を発揮。
極太38Cタイヤはアスファルト勿論ダート道でもバツグンの安定性。
多めのエアボリュームがアルミフレームの硬さを感じさせない乗り心地。
フロントフォーク・シートステーにアイレットを設けキャリア装着なども可能でキャンプツーリング車としても使いやすいグラベルバイクです。
Tubing ： Aluminum Special Tubing for BASSOSize ： 480〜540mm(C-T)Weight ： 10.5Kg NEVY PURPLE SILVER FRAME FORKBASSO FANGO FRAME KITHANDLE BARC-C400mmSTEM90mm φ31.8B.B.PARTSPROWHEEL BB68(BSA) BRAKESHIMANO BR-RX400CHAINWHEELPROWHEEL RPL-421-TT 48-32T 170mmCHAINSHIMANO CN-HG54R/DERAILLERSHIMANO RD-4700GSSHIFT LEVERSHIMANO ST-RX400FREEWHEELSHIMANO CS-HG500-10 11-34TRIMS700C 28HF/HUB28H/HUB 28HTIREPANARACER GRAVEL KING SS 38CSADDLESPORTS SADDLESEAT POSTφ27.2PEDAL無し※画像は完成車イメージです。
諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
  

■商品情報 メーカーサイズ：51 トップチューブ(C-C)：約535mm(ホリゾンタル換算) シートチューブ(C-T)：約490mm 適応身長：約165-175cm 重量：約7.4kg フレーム/フォーク：アルミ/カーボン シフター：SHIMANO ULTEGRA ST-R8170 フロントディレイラー：SHIMANO ULTEGRA FD-R8150 リアディレイラー：SHIMANO ULTEGRA RD-R8150 ブレーキセット：SHIMANO ULTEGRA BR-R8170 クランクセット：SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 50-34T 170mm スプロケット： SHIMANO ULTEGRA CS-R8100 11-30T ハンドル：純正 420mm ステム：純正　100mm サドル：FIZIK ARIONE シートポスト：純正 変速段数：2x12 ■状態 ・使用に伴う傷、汚れございますが中古品としては比較的良好です。
・フロントディレーラーにスレがございます。
・チェーンステーに傷がございます。
・サドルに汚れやしわなどあり、使用感があります。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

商品説明★ クイックレリーズ前輪はクイックレリーズレバーで簡単にタイヤの取り外しが可能です。
前輪を外すことで車に収納、積むことができるので旅先でも自転車を楽しむことができます。
★ スポーツサドルクッション性の高い大きめサドルを採用。
長時間の走行でも心地よさをサポート。
サイクリングから通勤、通学にも最適です。
★ クイックレリーズクランプ工具を使わずに瞬時にサドルの調整ができるクイックレリーズを組み込んだクランプを装着。
女性でも簡単にできます。
★ バルブ（仏英式両方に対応）空気入れは仏式と英式の両方に対応。
英式の方のために対応のアダプターを1個サービスで付属しています。
★ 調整可能なステムハンドルの高さ調整が可能なステムでポジションの自由度UP。
強度や耐久性が強いスチールを使用。
★ ギアクランク洋服などの巻き込みを防止するガード付クランクを採用。
重く見えないカラーとデザイン性にもこだわりました。
★ ペダルギザギザ頑丈なペダルは、グリップ力が高く、力を入れやすい。
軽快なスピードを生み出します。
反射板付きです。
★ デュアルピボットキャリパーブレーキ本格的ロードバイクに多く採用されているクイックレリーズ式のデュアルピボットキャリパーブレーキを前後に搭載。
ブレーキレバーを握る力でリムを挟み込み、減速させます。
軽い操作力で十分な制動力が得られます。
調整もしやすく抜群のメンテナンス性を実現しました。
★ ボトルケージ取付用ホルダーダウンチューブにボトルケージ取付用ホルダーを搭載。
水分補給が可能です。
ボトルケージは本体には付属していません。
★ 反射板反射板（前輪・後輪スポーク部分、リアリフレクター部分）に標準装備しました。
安全走行に必要なアイテム。
スペック* 本体サイズ：H880〜990×W450×L1720mm* サドル高さ：810〜990mm* 本体重量：約14.5kg* 適正身長：約164cm〜* 適正体重：〜75kg* 変速ギア：変速ギアシマノ14段* 保険：PL保険加入済み* 耐震試験：JIS耐震振動試験合格品/フレーム* フレーム材質：スチール* リム材質：アルミ* ハンドル・バー：ドロップハンドル* 前輪ブレーキ：キャリパーブレーキ* 後輪ブレーキ：キャリパーブレーキ* スタンド付き

【BOMA2022オリカン】 ■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車本来BOMAはフレームセットのみの展開ですが、こちらの商品はクラウンギアーズオリジナルのパーツ構成で完成車として発売します。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明 ・BOMA（ボーマ）『望んだままに動く。
目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。
』カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追及。
BOMAは軽やかに世界中の道を疾走する。
世界を駆け抜ける名馬BOMA。
2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。
以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社／提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。
・Sai 2 Rim DURA-ACE R9250 Di2 12S ロードバイク ベストセラーフレームSaiの正統進化型。
初代SAIよりもシートステーを下部にオフセットすることにより、シートまわりのフレキシビリティをより生かせるようになりました。
クラシカルなホリゾンタルシルエットに細いパイプ形状。
それでいて鋭い反応を確保する高剛性と振動吸収性の共存。
高次元なハイスペック/オールマイティバイクです。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
1.フレームサイズ XS / S / SM / M / L / XL2.ハンドル幅(mm) 380 / 400 / 420 / 440 3.ステム長(mm)70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 1204.クランク長(mm)165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175　/　177.55.歯数（T）50x34　/　52x36　/　54x406.シートポストオフセット0mm / 20mm■フレームセットスペック ・カーボン素材：T800/T1000・ブレーキタイプ：リムブレーキ・サイズ：XS、S、SM、M、L、XL・カラー：RMグレー、Pゴールド、Pグリーン、Cレッド、Cブルー。
・重量：フレーム：約870g　フォーク：約360g※カラー、サイズによって多少上下します。
・BB：BB86 PF・シートポスト径：27.2mm・FD直付け（フロントアウター48Tには非対応）・マニュアル＆電動シフトの2Way対応 ■パーツスペック・ハンドル：EASTON EA70 ロードバー・ステム：EASTON EA70 7D・シートポスト：EASTON EA70 ・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500・フロントホイール：Campagnolo ZONDA C17 BLK・リアホイール：Campagnolo ZONDA C17 BLK・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R9250・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200（11-30T）・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9200・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

音の出力を容易にするために、正面にベルマウスの出口があります。
高品質の鉄とゴムの素材でできており、耐久性があり、耐摩耗性があります。
直径2.2CM未満のハンドルバーをご用意しております。
取り付けと取り外しが簡単です。
大きくて心地よい音を出し、警報歩行者に優しい音を出します。

新品参考価格：￥286000（税込）商品説明チタン配合の軽量アルミを使いつつもリアバッグをコンパクトに再設計し、剛性/振動吸収性共に向上左右非対称チェーンステーによって、チェーンリング・タイヤそれぞれのクリアランス確保と左右の剛性バランスを最適化5つのボトルケージ台座+トップチューブマウント、前後キャリア台座等ロングツーリングにも対応トップチューブ下のパッドに加え、シートチューブ上端のデザイン変更により、更に担ぎやすい形にSRAM APEX1フロントシングルコンポ+油圧ディスクブレーキを採用リム/タイヤ共にWTBを採用し、チューブレスにも対応する仕様更にボリュームあるタイヤも使用可能な余裕のあるフレームフォークのクリアランス公称重量:10.3kg新品参考価格 税込￥286,000 こちらの商品はメーカー展示車アウトレット商品です。
状態：目立つ傷なし極美品フレームジオメトリーフレームサイズ540HA71SA73TT550HT155FC-RC430BB70FO48WB1023SH804SK-RH372適応身長175-183スペック表タイヤサイズ700x40変速数1x11speedペダル無しスペックフレームA6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axleフォークC10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axleクランクセットFSA Omega 40TBBFSA BB386 EVO sealed-BSA threadFメカ-RメカSRAM Apex 1X, long cageシフターSRAM Apex 1X, 11-speedスプロケットSRAM PG1130, 11-42T, 11-speedブレーキレバーSRAM Apex 1X hydraulic disc brakeブレーキSRAM Apex 1X hydraulic disc brakeタイヤWTB RADDLER 700*40CホイールWTB ST i23, 32/32h,tubelessReadyハンドルOval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweepステムOval Concepts 313, 3D-forged 6061 stem body, +/-6°ヘッドセットFSA orbit No.42 1 1/8”-1 1/2” , integratedサドルOval Concepts 438, steel railシートポストOval Concepts 300, 6061 alloy, 27.2mm diameter※1.【商品に関して】商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承下さいませ。
※3.【中古・アウトレット品に関して】メーカーによる品質保証はお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）長期展示品もしくは中古品は多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品より仕様の変更がある場合があります。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合があります。
あくまでも中古品であるということを御理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為ご購入後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。

🚲【多機能縦型駐車ラック】1.縦にも横にも置ける駐輪ラック。
2. 車両を水平に置くには、前輪または後輪をタイヤ ブラケットに入れるだけです。
3. 車両の垂直駐車は、スペースを節約するのに便利で迅速です。
収納と使用が簡単な格納式デザイン 🚲【取り付け簡単】この駐輪ラックは便利な分解タイプで、持ち運びや取り付けも簡単です。
製品ベースは、三角ブラケットと落下防止ブラケットを形成します。
自転車を押し込む際の転倒や落下を防ぎます。
🚲【5大製品デザイン】 1.大きな∨字フック:フックはプラスチック製で、滑りにくく、傷がつきにくく、フレームやタイヤを傷つけません。
2.ヘッドのカードスロットの設計:カードスロットは、車両のタイヤのサイズに合わせて上下に設定できます。
3.落下防止ブラケット:テールに科学的な落下防止ブラケットがあり、車両が重すぎて後方に落下するのを防ぎ、落下防止性能がより強力です。
4.ボトムダブルカードスロットフィットデザイン:さまざまなハブに適しており、前後に調整でき、優れたセルフロック性能を備えています。

■商品情報メーカーサイズ:47シートチューブ(C-T): 440mmトップチューブ(C-C):500mm(ホリゾンタル換算)適応身長:165-175cm(目安)重量:約7.95kgフレーム材質:カーボンフロントフォーク:カーボンメインコンポ:105 5800クランク:50-34T 165mmスプロケット:11-28Tシートポスト:FSA SL-K 31.6mmハンドル:FSA 380mmステム:FSA 90mmサドル:FIZIKホイール:FULCURM RACING5 LGタイヤ:700x25c変速段数:2x11付属品:なし(ペダル付属なし)■状態使用に伴う小キズ、ヨゴレがございますが、目立った損傷はなく比較的状態良好です。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車通常の完成車と違い、各パーツのサイズをお客様ご自身で選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていないカラーも選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・ORCA OMX REPLICA Lotto-Dstny DURA-ACE R9270 Di2 12S ロードバイク「オルベアとロット・デスティニーは、卓越性の追求を目指し共に新たな時代の開拓に着手」ベルギーの名門チーム、LOTTOチームとORBEAの提携を記念した数量限定のLotto-Dstnyレプリカモデル。
オルカは単なる軽量というだけではなく、頂点を極めるために設計された6.7kgのクライミングテクノロジー搭載のバイクです。
この軽くてパワー伝達効率に優れたバイクのフィーリングは無類であり、鋭い加速、高い振動吸収、そして反応性のあるハンドリングは、どこが軽く、どこが剛性を高くすべきかを理解しているエンジニアにより生み出されています。
・パワースパインフレームのローワースパインはねじれ及び横方向の負荷の大部分をつかさどっています。
・ICR PLUSインターナルケーブルルーティングはステムの下やヘッドチューブを最適な経路で通り、従来のメカニカルシフティングと電動シフティングシステムの両方に最適化されています。
・32mm タイヤクリアランス荒れた路面においてはより幅が広いタイヤがアドバンテージをもたらしてくれることが理解されています。
・サドルクランプ巧妙に作られたサドルクランプはかつてないほど軽量で、円形レールと楕円形レールの両方に対応しています。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57 / 60 ・ハンドル幅(mm)360 / 380 / 400 / 420・ステム長70 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140 ・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm ■スペック・カラー：Lotto-Dstnyレプリカ・フォーク：Orbea Orca OMX ICR 2024 full carbon・ヘッドセット：FSA 1-1/2” Integrated Aluminium Cup・ハンドル：FSA ENERGY COMPACT ACR・ステム：FSA NS OS-160 ACR・スルーアクスル：COrbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite　/　Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：TOKEN BB386・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, w/Micro tilt ・付属品：■ジオメトリ■特記事項・在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240112ORCAlotto】【240422shimano】

フルクロモリフレームと、独自のユニブレードフォークは、スリークデザインも追求した新設計。
ディスクブレーキを採用、ブラックフィニッシュコンポでまとめ、クラシック&モダンデザインを追求した。
標準仕様で28Cを装着。
ツーリングカスタマイズへの可能性も高い。
高機能を凝縮したカールトン・ベーシックモデルが誕生した。
2024年モデルご注文受付中！！

この自転車ワイヤーカッターはスチールの素材で作られた、しっかり作りしています。
表面酸化処理、耐腐食性に良い。
人間工学に基づいたプラスチック製のハンドルは、持ち運びに便利で、痛みがなく長時間このワイヤーカッター使用しても不快適さがありません。
ほとんどの種類のブレーキスポークワイヤー、ワイヤーキャップおよびその他の部品を切断することができます。
高強度で鋭いワイヤーカッターです。
軽量で持ち運びが便利の自転車の修理ツールです。
サイクリング愛好家に最適! 材質:プラスチック&スチール カラー:シルバー&レッド サイズ:約 16×5.5×2CM 重量:約187G

自転車基本情報 商品名 スペシャライズド SPECIALIZED ターマック TARMAC COMP ULTEGRA/105 MIX 2018年 カーボンロードバイク 49サイズ ホワイト自転車種ロードバイク年式2018年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ49サイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ100mm（実寸）シートチューブ430mm（C-T実寸）トップチューブ500mm（C-C実寸）重量7.66kgクランクSHIMANO ULTEGRA R8000/170mm変速レバーULTEGRA R8000/2x11速フロントディレイラーULTEGRA R8000リアディレイラーULTEGRA R8000スプロケット105 5800ブレーキキャリパーULTEGRA R8000ホイールroval SLX24/700x28CステムSPECIALIZED/70mmハンドルSPECIALIZED/400mmシートポストSPECIALIZEDサドルSPECIALIZED Toupe状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりませんがタイヤにひび割れなど劣化があります。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：BB右側、チェーンステーにチェーン落ちによるキズ、塗装ハゲがあります。
STIレバー、クランク、リアディレイラーに削れキズ、スレがあり、サドル、バーテープには汚れ、破れが見られます。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、小サビ、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーSPECIALIZED (スペシャライズド)モデル名TARMAC COMP (ターマック)商品コードcpt-2402270903-bi-037601271発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

自転車基本情報 商品名 超美品 スペシャライズド ターマック TARMAC SL7 EXPERT ULTEGRA Di2 油圧DISC 23-24年継続 カーボンロードバイク 52サイズ グリーン ☆自転車種ロードバイク年式2023-2024年継続参考価格990,000円フレーム素材カーボンメーカーサイズ52サイズ適正身長165~175cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ125mm（実寸）シートチューブ465mm（C-T実寸）トップチューブ520mm（C-C実寸）重量7.46kgクランクULTEGRA R8100/52-36T/170mm変速レバーULTEGRA R8100/2x12速フロントディレイラーULTEGRA R8150 電動Di2リアディレイラーULTEGRA R8150 電動Di2スプロケットULTEGRA R8100/11-30TブレーキキャリパーULTEGRA R8170/油圧DISCホイールROVAL C38/700x26CステムSPECIALIZED VENGE STEM/90mmハンドルSPECIALIZED SHALLOW BEND/400mmシートポストSPECIALIZED S-WORKSサドルSPECIALIZED POWER状態レベル中古：S（ほぼ新品・新古未使用品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：未走行品でパンクはしておりません。
フレーム、その他外観：フレームやパーツに展示、保管に伴う小傷や擦れ傷、薄い汚れ程度はありますが、殆ど走行感が感じられない超美品車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：小物類、説明書と、シマノの12速電動Di2ロードドライブトレイン用充電コネクターが付属しています。
ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーSPECIALIZED (スペシャライズド)モデル名TARMAC SL7 EXPERT (ターマック)商品コードcpt-2405040902-bi-037600237発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

オンロードもオフロードも快適かつスムースに駆け抜けるクラス最軽量※正統派グラベルロード。
グラベルロードバイクやキャンプツーリングに興味を持った方の最初の一台として最適。
フレームに4箇所、フォークに2箇所のボトルケージ台座を装備し、高い積載性がさまざまなスタイルのツーリングライドに対応。
シートステーとチェーンステーを縦方向にしならせることで柔軟に路面状況に追従する振動吸収機構FLEXOR(フレクサー)を搭載し、振動吸収性と快適性に優れる。
サイズ 470mm(155-165cm) 500mm(165-175cm) 530mm(175-185cm)2022年モデルが注文受付中！！

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サイズ 470mm(155-165cm) 500mm(165-175cm) 530mm(175-185cm)2022年モデルが注文受付中！！