自転車基本情報 商品名 コラテック CORRATEC ドロミテ DOLOMITI 105 R7000 2021年 ロードバイク 48サイズ ブラック自転車種ロードバイク年式2021年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ48サイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ130mm（実寸）シートチューブ485mm（C-T実寸）トップチューブ515mm（C-C実寸）重量9.01kgクランク105 R7000/170mm変速レバー105 R7000/2x11速フロントディレイラー105 R7000リアディレイラー105 R7000スプロケット105 R7000ブレーキキャリパー105 R7000ホイールSHIMANO RS100/700x25CステムITM ALCOR80/100mmハンドルITM ALCOR80/400mmシートポストZZYZXサドルSelle sanmarco ERA状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりませんがタイヤにひび割れなど劣化があります。
フレーム、その他外観：フォーク、STIレバー、クランクバーテープにキズ、スレがあり、トップチューブ、チェーンステーには僅かな打痕が見られます。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーCORRATEC (コラテック)モデル名DOLOMITI (ドロミテ)商品コードcpt-2404240909-bi-037600117発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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商品説明GAVELオンロードもオフロードも快適かつスムースに駆け抜ける正統派グラベルロード。
グラベルロードバイクやキャンプツーリングに興味を持った方の最初の一台として最適。
フレームに4箇所、フォークに2箇所のボトルケージ台座を装備し、高い積載性がさまざまなスタイルのツーリングライドに対応。
シートステーとチェーンステーを縦方向にしならせることで柔軟に路面状況に追従する振動吸収機構FLEXOR(フレクサー)を搭載し、振動吸収性と快適性に優れる。
サイズ530mm(175-185cm)500mm(165-175cm)470mm(155-165cm)重さ11.0kg (530mm)変速18 Speedスペックフレーム 6061アルミスムースウェルディング BB86, 142x12mm スルーアクスル, フラットマウントディスクフォーク カーボンフォークアルミテーパードコラム 1-1/8 to 1-1/2 inch, 100x12mmスルーアクスル, フラットマウントディスクボトムブラケット BB86 プレスフィットギヤクランク アルミ 48x32T 172.5mm(530)/170(500)/165mm(470)フロントディレーラ SHIMANO FD-R3000リヤディレーラ SHIMANO RD-R3000GSスプロケット SHIMANO CS-HG400 9S 11-34Tチェーン KMC X9シフター SHIMANO ST-R3000ブレーキレバー SHIMANO ST-R3000ブレーキセット TEKTRO MD-C510 メタルパッド / TEKTRO TR160 6Boltsハンドルバー アルミ フレアタイプ 420-490mm(530mm)/400-470mm(500mm)/380-450mm(470mm)ハンドルステム アルミ -7° 100mm(530)/90mm(500)/70mm(470) φ31.8シートポスト アルミ 300mm φ30.9サドル オリジナルサドル スチールレールフロントホイール チューブレスレディ 28H 6Bolts, 100x12mmスルーアクスルリヤホイール チューブレスレディ 28H 6Bolts 11速対応, 142x12mmスルーアクスルタイヤ CST C1894 700x38C ベージュサイドウォール, 仏式, バルブ長48mm付属品 ペダル、ベル、リフレクター車種記号 NE-22-001ジオメトリーサイズ530500470A:シートチューブ芯-トップ（mm)530500470B:トップチューブ※水平換算（mm)550535520C:ヘッド長（mm)150135120D:ヘッド角（度)71.571.571E:シート角（度)7373.574F:フロントセンター（mm)594.4584.4578.8G:リアセンター（mm)430430430H:BB下り（mm)727272I:スタック（mm)577.8563.6547.6J:リーチ（mm)373.3368362.9K:フォークオフセット（mm)454545自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

セット内容:自転車バルブ変換アダプター(英式1個/ 仏式1個 / 米式2個 )、ポンプ口金1個。
材質:自転車バルブ変換アダプターの真鍮製で、兼用口金タイプの空気入れ専用口金の材質:鉄製で。
特徴:軽量で耐久性が良いです。
使いやすい:ねじ込みや使い方がとても便利で、自転車やを膨らませるのに最適です。
適用範囲:ほとんどの自転車用ポンプに適合する標準サイズのアダプター。
4種類の規格の変換アダプター。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M20iLTD ULTEGRA Di2 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M20iLTDは、ORCAの中でもよりプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、ULTEGRA Di2 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Orange Cloud (Matt) - Stone Blue (Matt-Gloss) / Tanzanite (Matt) - Carbon Raw (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano Ultegra R8100 34x50t・シフター：Shimano ST-8170・カセット：Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・チェーン：Shimano M8100・ハンドルバー：OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：Shimano R8170 Hydraulic Disc・ローター：160mm Front /140mm Rear・ホイール：Oquo Road Performance RP45LTD, carbon Mini Hook rim, 45mm profile, Zipp Cognition VS2 hub, 21mm internal width, Sapim CX-Ray spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140mm・バーテープ：Lyzard DSP 2.5mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

自転車基本情報 商品名 ガノー GARNEAU ガリバルディ GARIBALDI G2 GRX 油圧ディスクブレーキ 2022年 グラベルロード ロードバイク 490サイズ AZZURO BLUE自転車種ロードバイク年式2022年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ490サイズ適正身長165~175cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ145mm（実寸）シートチューブ495mm（C-T実寸）トップチューブ525mm（C-C実寸）重量10.78kgクランクSHIMANO GRX RX600/170mm変速レバーSHIMANO GRX RX400/2x10速フロントディレイラーSHIMANO GRX RX400リアディレイラーSHIMANO GRX RX400スプロケットSHIMANO HG50-10ブレーキキャリパーSHIMANO GRX RX400/油圧DISCホイールWTB/27.5x47Bステム90mmハンドル430mmシートポストBontrager SSRサドルSELLE ROYAL ASPHALT状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが1mm前後あります。
フレーム、その他外観：フォーク、STIレバーにキズがあり、バーテープには破れが見られます。
ハンドル、ステム、シートポスト等に日焼け跡が見られます。
BB下、ケーブルガイドの固定ネジにサビが見られます。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーGARNEAU (ガノー)モデル名GARIBALDI G2 (ガリバルディ)商品コードcpt-2405040904-bi-037600041発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
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本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
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自転車基本情報 商品名 美品 メリダ MERIDA ライド RIDE 400 105 5800 2018年 ロードバイク 47サイズ ブラック自転車種ロードバイク年式2018年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ47サイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ150mm（実寸）シートチューブ480mm（C-T実寸）トップチューブ505mm（C-C実寸）重量8.83kgクランクSHIMANO RS510/170mm変速レバー105 5800/2x11速フロントディレイラー105 5800リアディレイラー105 5800スプロケット105 5800ブレーキキャリパーSHIMANO R561ホイールFULCRUM RACING SPORT/700x25CステムMERIDA EXPERT/90mmハンドルMERIDA EXPERT/400mmシートポストMERIDA EXPERTサドルMERIDA状態レベル中古：B（使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：ステー、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレがあります。
その他フレームやパーツに小傷や擦れ傷、汚れはありますが、比較的目立った大きな傷の少ない車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーMERIDA (メリダ)モデル名RIDE 400 (ライド)商品コードcpt-2403220904-bi-037600706発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
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また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
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■このモデルは『ペダル』が付いておりません。
ペダルのページはこちら。
■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
キックスタンドのページはこちら。
SPEC サイズ 430mm（適応身長：155-170cm） 465mm（適応身長：165-175cm） 500mm（適応身長：170-190cm） ※適応身長はあくまで目安です。
重量 完成車：約8.8kg(500mm) 変速 22 Speed フレーム All-New“EAST-SL”Triple Butted,Smooth Weld,BB86, 142x12thru-axle,flat-mount disc フォーク All-New,Tapered Full Carbon Fork,1-1/8” to 1-1/2”, 100x12thru-axle, flat mount disc ボトムブラケット SHIMANO BB-RS500-PB BB86 プレスフィット ギヤクランク SHIMANO FC-R7000 52X36 172.5mm(500),170mm(465),165mm(430) フロントディレーラ SHIMANO FD-R7000 リヤディレーラ SHIMANO RD-R7000SS スプロケット SHIMANO CS-R7000 11S 11-30T チェーン SHIMANO CN-HG601 シフター SHIMANO ST-7020(500&465) ,ST-7025(430) ブレーキレバー SHIMANO ST-7020(500&465) ,ST-7025(430) ブレーキセット SHIMANO BR-R7070 , SHIMANO SM-RT70 フロント160mm, リア140mm ハンドルバー LightWeight アルミ 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430) 31.8 ステム LightWeight アルミ 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430) シートポスト カーボン 27.2X350mm サドル PROLOGO ZERO2 PAS TIROX フロントホイール オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X100MM CENTER LOCK W/DT swiss RWS リヤホイール オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X142MM CENTER LOCK W/DT swiss RWS タイヤ MAXXIS HIGHROAD 28C BK/BK, 仏式, バルブ長48mm 付属品 ベル、予備RD ハンガー ※掲載画像はイメージです。
実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。
予めご了承いただきます様お願い致します。
KhodaaBloom STRAUSS DISC 105 MAVIC ニュートラルバイク採用モデル。
レースを見据えている人にお届けする質実剛健な一台 あなたに勝利という名の花束を贈ろう。
高速そして高性能。
国内最高峰のレースで戦っている日本人プロライダーたちのフィードバックを反映し、ジオメトリーを最適化。
「誰よりも速く走る」ことを追求したレースマシン。
STRAUSS はあなたと共に勝利をつかむ一台だ。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。
それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。
・T1550 DISC DUR-ACE R9270 Di2 12S ロードバイクレースのために生まれたT1550はパフォーマンス、快適性、デザインを追及した完全無欠のレーシングフレームです。
イタリアンデザインとWINSPACE独自のカーボンテクノロジーを融合し、ロードバイクマニアも納得の性能を獲得しました。
リムとディスクの二つのブレーキタイプが選択可能で、機械式・電動式のも対応することで様々なニーズに応えることが可能になっています。
UCI認証も取得しているので最高峰のレースでも使用可能です。
T-テイル斬新なT-テイルデザインはリアの三角部の剛性を確保。
シートパイプと交差するフラットな部分は、リアホイールの周囲の空気流を分離し、ドラッグを大幅に抑えています。
ワイルド クリリング フォークフォークの延長部分は外側に曲がり、スポークとの最大隙間を維持することが可能に。
それによってフォークの上方はクリアなエアフローを維持します。
非対称チェーンステーペダリング時に発生する非対称荷重に対抗するためにチェーンステーは左右非対称に設計されています。
ACR ヘッドセットT1550フレームセットにはACRヘッドセットが付属しており、完全に隠された内部ケーブル配線デザインを採用する。
このデザインはバイクの外見を強化するだけでなく、ケーブルへの損傷を最小限に。
また、内部ケーブル配線デザインはエアフローを低減し、ロードバイクのエアロ性能をさらに強化しています。
T800カーボンファイバー、EPS+LATEXモルディングプロセスT800カーボンファイバーEPS+LATEXモデリングプロセスを採用し、より高い安定性と軽量な構造を確保した。
このプロセスによって、ロードバイクが高い剛性と耐久性を保証することも可能に。
カボン素材の使用はロードバイクの優れたエアロ性能にも役立ち、より速く、より効率的に走行することが実現します。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ等を選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズXS (410mm) / S (440mm) / M (470mm) / L (510mm) / XL (550mm)・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm・ハンドルの幅380mm / 400mm / 420mm・ステムの長さ85mm / 95mm / 105mm / 115mm / 125mm ■フレームスペック・フレームサイズ：XS (410mm)、S (440mm)、M (470mm)、L (510mm)、XL (550mm)・ヘッドチューブ：NO.55R 1.5”/ACR/STD (ヘッドセット付属)・BB： BB86・シートポスト：独自エアロシートポスト（付属）・ブレーキ：フラットマウントディスクブレーキ・フロントディレイラー：直付け・ディレイラールーティング：メカニカル / Di2 /Campy EPS / SRAM eTAP・タイヤクリアランス：Max. 700C*28C・ホイールアクスル: ディスクブレーキ: 12mm スルーアクスル F100mm R142mm・カーボンファイバー: 東レ T800・重量: M サイズ用フレーム 880+/-35g (未塗装)・UCI承認・セット内容:フレーム、フォーク、シートポスト、ヘッドセット、Di2 ケーブルストッパー、スペアディレイラーハンガー・保証:フレームセットの限定 3 年間保証■パーツスペック・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL 一体型カーボンハンドルバー ・シートポスト：WINSPACE・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：SHIMANO BB86・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

自転車基本情報 商品名 トレック TREK マドン MADONE 7.7 2014年モデル カーボン ロードバイク C-T600mm 2×11速 レッド Campagnolo自転車種ロードバイク年式2014年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ-適正身長160cm-166cm（あくまで目安です。
）ヘッドチューブ150mm（実寸）シートチューブ600mm（C-T実寸）トップチューブ530(ホリゾンタル換算550)mm（C-C実寸）重量6.82kgクランクDURA-ACE FC-9000 / 172.5mm変速レバーDURA-ACEフロントディレイラーDURA-ACE FD-9070 / 50-34TリアディレイラーDURA-ACE RD-9070 / 2×11速スプロケットDURA-ACE CS-R9100 / 11-28TブレーキキャリパーDURA-ACE BR-9010ホイールCampagnolo SHAMAL MILLE / 700×25ステムBONTRAGER XXX / 100mmハンドルTioga CARBO / 400mmシートポスト不明サドルSELLE SMP glider状態レベル中古：E（ジャンク/要メンテナンス、オーバーホール推奨。
現状お渡し品）状態説明全体的に傷、擦れ、色褪せがあり、ネジ、ナットに錆があります。
サドル、バーテープに傷み、汚れがあります。
チェーンステーのセンサー取り付け部カバーが欠品しています。
変速は動作確認済になります。
現状でのお渡しになります。
付属品は充電器になります。
USBケーブルはありません。
お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。
　お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。
◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。
　掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。
◇こちらはヤマト家財便にて完成車の状態でお届けいたします。
ご入金から発送までに3〜7日程度いただいておりますのでご了承お願いいたします。
◇一部の商品に関しまして、北海道・沖縄・離島への配送をお受けできない場合がございます。
その際は誠に恐れ入りますが当店にてご注文確認後にご連絡させていただき、ご注文はキャンセルさせていただきます。
また、その確認の為、出荷までお時間をいただく場合がございます。
予めご了承下さいませ。
商品説明 TREK MADONE 7.7 2014年モデルになります。
マドン7シリーズにのみ採用される「OCLV700シリーズカーボン」フレーム。
トレックにのみ独占供給される「Hex SLカーボン」を剛性・強度が求められる部位に使用。
驚異的な推進力の元となる素材です。
メーカーTREK (トレック)モデル名MADONE7.7 (マドン7.7)商品コードcpj-230419C02A-bi-003100097発送元本商品は、「サイクルパラダイス山口　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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【BOMA2022オリカン】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へと納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車本来BOMAはフレームセットのみの展開ですが、こちらの商品はクラウンギアーズオリジナルのパーツ構成で完成車として発売します。
パーツの価格も抑えられていて、組立工賃もかからないので、かなりお得な商品です。
■商品説明・BOMA（ボーマ）『望んだままに動く。
目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。
』カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追及。
BOMAは軽やかに世界中の道を疾走する。
世界を駆け抜ける名馬BOMA。
2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。
以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社／提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。
・Sai 2 Disc 105 R7170 Di2 ロードバイクベストセラーフレームSaiの正統進化型。
初代SAIよりもシートステーを下部にオフセットすることにより、シートまわりのフレキシビリティをより生かせるようになりました。
クラシカルなホリゾンタルシルエットに細いパイプ形状。
それでいて鋭い反応を確保する高剛性と振動吸収性の共存。
高次元なハイスペック/オールマイティバイクです。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
1.フレームサイズ XS / S / SM / M / L / XL2.ハンドル幅(mm) 380 / 400 / 420 / 440 3.ステム長(mm)70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 1204.クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　1755.歯数（T）50x34　/　52x366.シートポストオフセット0mm / 20mm■スペック・カーボン素材：T800/T1000・ブレーキタイプ：ディスクブレーキ・サイズ：XS、S、SM、M、L、XL・カラー：RMグレー、Pゴールド、Pグリーン、Cレッド、Cブルー・重量：フレーム：フレーム：約960g　フォーク：約410g※カラー、サイズによって多少上下します。
・BB：BB86 PF・シートポスト径：27.2mm・FD直付け（フロントアウター48Tには非対応）・マニュアル＆電動シフトの2Way対応■パーツスペック・ハンドル：EASTON EA70 ロードバー・ステム：EASTON EA70 7D・シートポスト：EASTON EA70・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710-C32 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710-C32 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

■グラベルロードバイクやキャンプツーリングに興味を持った方の最初の一台として最適。
フレームに4箇所、フォークに2箇所のボトルケージ台座を装備し、高い積載性がさまざまなスタイルのツーリングライドに対応。
■シートステーとチェーンステーを縦方向にしならせることで柔軟に路面状況に追従する振動吸収機構FLEXOR(フレクサー)を搭載し、振動吸収性と快適性に優れる。
サイズ 530mm(175-185cm) 500mm(165-175cm) 470mm(155-165cm) 重さ 11.0kg (530mm) 変速 18 Speed フレーム 6061アルミスムースウェルディング BB86, 142x12mm スルーアクスル, フラットマウントディスク フォーク カーボンフォークアルミテーパードコラム 1-1/8 to 1-1/2 inch, 100x12mmスルーアクスル, フラットマウントディスク ボトムブラケット BB86 プレスフィット ギヤクランク アルミ 48x32T 172.5mm(530)/170(500)/165mm(470) フロントディレーラ SHIMANO FD-R3000 リヤディレーラ SHIMANO RD-R3000GS スプロケット SHIMANO CS-HG400 9S 11-34T チェーン KMC X9 シフター SHIMANO ST-R3000 ブレーキレバー SHIMANO ST-R3000 ブレーキセット TEKTRO MD-C510 メタルパッド / TEKTRO TR160 6Bolts ハンドルバー アルミ フレアタイプ 420-490mm(530mm)/400-470mm(500mm)/380-450mm(470mm) ハンドルステム アルミ -7° 100mm(530)/90mm(500)/70mm(470) φ31.8 シートポスト アルミ 300mm φ30.9 サドル オリジナルサドル スチールレール フロントホイール チューブレスレディ 28H 6Bolts, 100x12mmスルーアクスル リヤホイール チューブレスレディ 28H 6Bolts 11速対応, 142x12mmスルーアクスル タイヤ CST C1894 700x38C ベージュサイドウォール, 仏式, バルブ長48mm 付属品 ペダル、ベル、リフレクター 車種記号 NE-22-001 ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。
※ご注文後のサイズおよびカラー変更は受け付けておりません。

■他の仕様はこちら・DURA-ACE Di2・ULTEGRA Di2・105 Di2■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げるマニュファクチュアリングカンパニー。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられています。
・Teammachine SLR V2 プリズムレッド 54サイズ 105 R7170 ロードバイク-Ultimate performance through functional integration.-BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。
2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。
　完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。
ACE＋から生まれたNewフォークステルスドロップアウトデザインとインテグレーテッドスルーアクスルナットを備えた空力的に再成形されたフォークは、高いテクノロジーの中に余計なものをそぎ下したミニマリストの美学が共存します。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ54・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420 / 440・ステム長(mm)70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm■テクニカルデータ・フレームTeammachine SLR CarbonIntegrated Aerocore bottle cagesStealth dropout designTCC Race compliance levelIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークTeammachine SLR CarbonTCC Race Compliance LevelInternal Cable RoutingFlat Mount DiscStealth Dropout Design12x100mm Thru-Axle48mm Offset (Size 47-51), 43mm Offset (Size 54-61)・シートポストTeammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost15 mm offsett・BBPF86 bottom bracket・タイヤクリアランス30mm (measured width)■パーツスペック・ハンドル：EASTON EA70 ロードバー・ステム：EASTON EA70 7D・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70S＆SS（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・BREED Advanced GRX610 ロードバイク「RACE FORCUS」グラベルレーシングは、岩だらけで、汚くて、泥だらけで、残酷だ。
あなたの絶え間ない集中力と、揺るぎない覚悟、そして、その決意の表出が求められる。
自分の身体とマシンを、決意を持って押し進めた者だけが報われる。
より速く、より遠くへ。
Breed Carbonは、そんなグラベルレースのために設計された。
どんな地形でもスピードが出せるように。
砂埃を巻き上げ、先頭を切って、可能な限り速く飛ぶ。
きっとあなたの想像を超える速さで、砂利道を駆け抜ける。
■スペック・カラー：グロスラバスモーク・サイズ：47、51、54、56・参考重量：フレーム ----g フォーク ----g・フレーム：Felt BREED 1.0 - Gravel | UHC Advanced carbon fiber・フォーク：Felt BREED 1.0 - Gravel | UHC Advanced carbon fiber・ヘッドセット：IS (NO.42)1-1/8 45°x45° Lower 1.5 36°x45°・ステム：Devox StemR.A1　'-7°47cm: 80mm / 51cm: 90mm / 54、 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.A1 GXA 31.8mm / 126mm drop 16° flare 47cm: 40cm /51cm: 42cm / 54cm: 44cm / 56cm: 46cm・シフター：Shimano GRX 610 2x12・フロントディレーラー：Shimano GRX RX610、 braze-on・リアディレーラー：Shimano GRX RX610・クランク：Shimano GRX RX610, 46/30T(Max Capacity 52/44T)・BB：Token T47 Asymmetric (76.75mm) for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano 105 CN-M7100・スプロケット：Shimano 105 CS-R7101, 11-34T・ブレーキレバー：Shimano GRX 610・ブレーキ：Shimano GRX RX400, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension NDR STN・シートポスト：Devox Post.C2 47, 51cm: 300mm / 54, 56cm: 350mm・シートクランプ：Felt TaperLoc 1.0 | integrated for 27.2 with compliance insert、 30.9 without compliance insert・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 23/21・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142 Devox AxleTA 172-9 L | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow lever(RPJNo.521007)・タイヤ：Vittoria Terreno Dry, Tubeless Ready (TNT), Anthracite Sidewall, 700x38c(Max Capacity 50mm/2.0Inch)・アクセサリー：Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) / Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

スピードケイデンスセンサー&ブラケットパーツキット 対応モデル:V3N(CC-TR310TW/CC-TR210DW) 通信方法:デジタルワイヤレス(2.4GHZ) 計測データ:速度、ケイデンス(ペダル回転数) ※ブラケットバンドのダイヤル部は必ず手で締付けてください。
工具などで強く締めるとネジ山がつぶれる恐れがあります。

【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M20iTEAM ULTEGRA Di2 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M20iTEAMは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、ULTEGRA Di2 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano Ultegra R8100 34x50t・シフター：Shimano ST-8170・カセット：Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・チェーン：Shimano M8100・ハンドルバー：OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：Shimano R8170 Hydraulic Disc・ホイール：Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim Sprint Oxi spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

本書はツールの歴史とミュージアムに展示されている資料をレプリカで楽しむことができます。
本書では、ツール・ド・フランスというあまりに有名なイベントがこれまで織りなしてきた歴史をつぶさに調べ上げ、各ページにその軌跡を書き綴るとともに、なぜこのイベントが毎年これほどまでに魅力的なものに作り上げられているのかを解き明かしています。
これまで未公開であった写真も数多く掲載され、圧倒的な臨場感をもたらすとともに、ツアーから忘れ去られた個人的な宝物を、読者は、見て、感じ、考えることができます。
長年に渡り繰り広げられてきた、往年の名選手たちにまつわる逸話や、多くの記念品のエピソードなどが余すことなく盛り込まれています。
本書は最も過酷な自転車耐久レース、ツール・ド・フランスに対する最大の賛辞を表すものであり、自転車を愛する人なら、ぜひお手元に置いていただきたい必携書です。
●ベルナール・イノーのまえがき　 ●世界最大のレース　 ●ツール・ド・フランス以前の自転車レース　 ●1903第1回大会　 ●スタートセレモニー　 ●創設期　 ●ツール・ド・フランスの父　 ●山岳ステージの導入　 ●足固めの1920年代へ　 ●イエロージャージの物語　 ●1930年代の改革　 ●イタリアの台頭　 ●山岳賞　 ●ボベの時代　 ●自転車の話　 ●アンクティルの時代　 ●グリーンジャージの物語　 ●メルクスの時代　 ●偉大な山登り　 ●テブネの時代　 ●タイムトライアル　 ●イノーの時代　 ●チームスポンサーの支援　 ●レモンの時代　 ●インドゥラインの時代　他 出版社:スタジオタッククリエイティブ 発売日:2010/7/1 言語:日本語 大型本:64ページ ISBN-10:488393389X ISBN-13:9784883933891※全体的に多少経年劣化（色褪せ等）がある場合がございますが良い状態です。

■SPECIALIZED (スペシャライズド)カリフォルニアを拠点とする世界屈指の自転車メーカー。
ロードバイクはもちろん、シティバイクからMTBまで多彩なラインナップを誇る。
エアロロードVENGEの開発において名門F1チーム マクラーレンとタイアップするなど話題が尽きないブランド。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2020モデル S-works VENGE DISC サイズ52（165-174cm）使用によるシール剥がれや若干の傷がありますが、全体的にはきれいな状態の美品です。
現行エアロロード中最高のエアロ特性を誇り、さらに先代モデルと比較して460gもの軽量化。
スーパーコンピューターによる解析と自社風洞「Win Tunnel」による膨大なテストにより導き出された、最も空力に優れ、最も速い形状にデザインされています。
新型12速のULTEGRAは、非常に精密な変速とスムーズなブレーキング操作を可能にし、Vengeの総重量を最小限に抑えます。
全方位にスキのないスペシャライズド史上最速のロードバイクです。
■【コンポーネント】 SHIMANO ULTEGRA Di2デュラエースに次ぐセカンドグレード。
プロレースに実戦投入されているDURA-ACEシリーズのテクノロジーを継承しています。
Di2は電子制御によるスムーズな変速を特徴とし、後ギアの位置関係に応じてフロントディレーラーが自動変速するシンクロシフトなどの先端技術を採用しています。
スイッチ操作による変速は疲労やストレスを抑え、ライディングに集中する環境をつくり出します。
今回の車体はクランクにDURA-ACEを採用し、驚くほどの剛性と変速性能を実現しています。
【ホイール】FULCRUM RACING 600 チューブレスレディ対応　適度な軽さと頑丈さが売りのFULCRUMのミドルグレード。
ローハイトのリムは軽さに優れ軽い漕ぎ出しを実現。
クオリティーのハブは下りやコーナーで伸びるような走りを楽しめます。
【リムタイプ】チューブレスレディパンクに強く、乗り心地に優れる規格タイヤ自体に気密保持層があるチューブレスタイヤとは違い、チューブレスレディタイヤには気密保持層がなく、専用のシーラントによって気密を保ちます。
リム打ちパンクが発生しないことで低圧運用できることや、チューブによる内部摩擦がなくなる等の理由により、チューブドタイヤと比べて乗り心地が大きく向上します。
また、パンク時のエア漏れに反応して穴を塞ぐシーラントの特性により、パンク時に急激にエアが抜けてタイヤが脱落してしまうリスクが少ないという特徴もあります。
パンク時にはクリンチャータイヤのようにチューブを入れて復帰できる点も大きな魅力です。
■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SHIMANO ULTEGRA R8170 2x12S・トップチューブ長(C-C)：531mm・シートチューブ長(C-T)：480mm・ヘッドチューブ長：115mm・サドル高（写真撮影時の状態）：700mm・最大サドル高：750mm・適応身長：165-174cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：8.11kg・付属品：充電ケーブル、シートポストのジャンクションを付ける部分は使用上空洞となっています。
■パーツ構成・レバー：SHIMANO ST-R8170・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：SHIMANO FD-8150 直付・リアディレーラー：SHIMANO RD-R8150・クランク：SHIMANO FC-R9200 170mm 52/36T・ブレーキ：SHIMANO BR-R8170・スプロケット：SHIMANO CS-R8100 11-34T 12S ・ハンドル(C-C) ：SPECIALIZED S-WORKS AEROFLY 420mm・ステム(C-C) ：SPECIALIZED VENGE インテグレーテッド 100mm・シートポスト：SPECIALIZED VENGE CARBON・サドル：SPECIALIZED POWER カーボンレール・ホイール：FULCRUM RACING 600 チューブレス対応■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。
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【商品詳細】 適応身長：約164cm?※160cmの方でつま先が着く位、個人差があります 適応体重：?75kg※前後タイヤの適正空気圧条件下 タイヤチューブ：仏式バルブ（英式対応アダプタ付き） フレーム材質：スチール ※JIS耐震振動試験合格品 前輪・後輪ブレーキ：キャリパーブレーキ 装備：反射鏡、片足スタンド 【ご注意ください】 防犯登録について：法律により防犯登録が義務付けられています。
購入後、登録所(自転車販売店)でお手続きください。
登録所については、お近くの都道府県公安委員会にお問い合わせください。
外装梱包について：当サイトより自転車をご購入頂いた場合、外装梱包に配送上の擦れやへこみがつく場合があります。
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商品説明BALLAD OMEGAその精悍でスタイリッシュな姿からストリートロードとも言うべき新たなジャンルを確立させたOMEGA。
バテッドクロモリ管を採用したプラットフォームにシマノSORAを搭載。
オールブラックで統一されたパーツも相まって、BALLAD Rの持つクラシカルな雰囲気とは違うイメージを演出。
昨年のマイナーチェンジでアヘッドステム仕様となりコックピット周りのカスタム自由度が格段に上がり、より高い拡張性を獲得したことでこれまで以上にストリート〜ライトツーリングスタイルまで幅広い用途に対応している。
全6サイズであらゆる体型にジャストフィット。
スペックSizes:43cm,49cm,52cm,54cm,56cm,58cmColor(s):Matte Black , Champagne Gold , Purple BlueMain frame:Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tubeFork:Fuji 1" Custom Triple Butted CrMo, Lugged CrownCrankset:Sugino XD2000D, 50/34TPedals:Wellgo alloyFront derailleur:Simano SORARear derailleur:Simano SORA 9-SpeedShifters:Shimano SORA STICassette:Shimano, 11-28T 9-speedWheelset:Fuji custom made alloy wheel w/Aero bladed spoke 20/24HTires:Vera Helios 700×25CBrake set:Fuji alloyBrake levers:Shimano SORA STIHeadset:FSA ,1 1/8" integratedHandlebar:Fuji alloy Classic Racing dropStem:Fuji alloy , 31.8mm ,17 degreeSaddle:Fuji custom raceSeat post:Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mmWeight:11.5kgジオメトリーSIZE43cm49cm52cm54Cm56cm58cmSEAT TUBE CENTER TO TOP430490520540560580TOP TUBE EFFECTIVE510515525540560570HEAD TUBE LENGTH 959595105125140SEAT TUBE ANGLE75.5757473.57373HEAD TUBE ANGLE70707071.57272.5CHAINSTAY LENGTH 405405405405405405WHEELBASE922.3991.9992.69911001.21006.9F.OFFSET505050505050BOTTOM BRACKET DROP656565656565REACH 382.1381.8382.4388.3392.6402.2STANDOVER 713.8742.6755.8772.6791.7810.8STEM80909090110110HANDLEBAR WIDTH400400400400420420CRANK 165165170170170170自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※掲載画像はイメージです。
実物と色味が異なったり、パーツ構成が異なる場合がございます。
※掲載情報はメーカー発表当時のものになりますので、最新情報はメーカーHPなどをご確認ください。
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※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

【中古】【輸入品・未使用】Vinyl Saddle Diamond 702 Orange. Bike seat%カンマ% bicycle seat%カンマ% Bike part%カンマ% bicycle part%カンマ% lowrider bike part%カンマ% bmx%カンマ% free style%カンマ% fixie%カンマ% road%カンマ% beach criuser%カンマ% stretch by Lowrider【メーカー名】lowrider【メーカー型番】【ブランド名】Lowrider【商品説明】Vinyl Saddle Diamond 702 Orange. Bike seat%カンマ% bicycle seat%カンマ% Bike part%カンマ% bicycle part%カンマ% lowrider bike part%カンマ% bmx%カンマ% free style%カンマ% fixie%カンマ% road%カンマ% beach criuser%カンマ% stretch by Lowrider当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
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■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8170 油圧ディスク Di2 アルテグラ 12 Speed クランクセット：シマノ FC-R8100 アルテグラ 12speed 50x34T F/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8170 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8100 アルテグラ 12 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-M8100アルテグラ 12 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■商品情報 メーカーサイズ:52 シートチューブ(C-T): 480mm トップチューブ(C-C):530mm(ホリゾンタル換算) 適応身長:160-165cm(目安) 重量:約8.25kg フレーム材質:カーボン フロントフォーク:カーボン シフトレバー:105 5700 フロントディレイラー: 105 5700 リアディレイラー:105 5700 ブレーキ:ノーブランド クランク:FC-R565 50-34T 172.5mm スプロケット:CS-4600 12-30T シートポスト:純正 27.2mm ハンドル:純正 420mm ステム:純正 100mm サドル:純正 ホイール:純正 タイヤ:BONTRAGER R2 25C 変速段数:2x10 付属品:なし(ペダル付属なし) ■状態 ・使用に伴うキズ、ヨゴレがございます。
・フロントフォークに傷がございます。
・サドルにひび割れがございます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

Corratec(コラテック)とは1990年、南ドイツのローブリングで誕生したジャーマンブランド。
研究・開発から組み立てに至るまで、アルプスの麓の本社で行われ、全てのバイクは、CEOであるコンラッドと開発責任者により厳重なテストが実施され、高品質、独創的なバイクが生まれています。
ロードバイクやクロスバイクを中心にジャーマンブランドならではの質実剛健なモデルが特徴です。
Corratec(コラテック) DOLOMITI(ドロミテ) 105 R7000 2022年 完成車 アルミロードバイクハイパフォーマンスアルミロードバイク「DOLOMITI」。
チュービングにはトリプルバテッドを採用し、軽量性、コンフォート性を追求しています。
前方部が太く扁平し、ラウンドしながら細くなるトップチューブ、扁平形状のシートステーにより、振動吸収性がとても高く、アルミロードバイク特有の振動の伝わりを減少させ快適性を向上しています。
後方にオフセットしたフルカーボンフォーク「PRO CONTROL FORK」は、横方向の安定性とハンドリング性能の向上に寄与するとともに、振動吸収性もすぐれています。
そして、溶接部に施したスムースウェルディング加工は、まるでカーボンフレームのように滑らかで綺麗な仕上がりとなっています。
カラー M.BLUE / WHITE、WHITE / BLACK、BLACK / WHITE サイズ 42、46、48、51、54cm (プロサイズシステム) フレーム 6061 ハイドロフォーミング トリプルバテッド アルミ, スムースウェルド フォーク UDフルカーボン 800T, PRO CONTROL FORK ハンドルバー ITM ALCOR 80 BLK/GRYステム ITM ALCOR 80 BLK/GRY ブレーキ SHIMANO 105 ブレーキレバー SHIMANO 105 Fディレーラー SHIMANO 105 31.8mm Rディレーラー SHIMANO 105 シフター SHIMANO 105 スプロケット SHIMANO 105 11-30T 11S チェーン SHIMANO 105 クランク SHIMANO 105 チェーンリング SHIMANO 105 50x34T ボトムブラケット SHIMANO 105 (BSA)ホイール SHIMANO WH-RS100 タイヤ VITTORIA ZAFFIRO (KB) 700x25Cチューブ 仏式バルブサドル SANMARCO ERA STARTUP OPEN シートピラー ZZYZX アルミ 27.2φ OFFSET 20 ペダル 無し ※ 画像は完成車イメージです。
諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
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掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
  

■シマノクラリス 16SPEED ■クロモリフレーム ■クロモリフォーク ■KENDA 700x35Cタイヤ ■重量 11.4kg ■ペダル付

新品参考価格：￥120000（税抜）商品説明控えめなロゴ＆落ち着いたカラーは街乗り＆普段着にも映えるシンプルデザインShimano R2000 CLARIS　2×8speed搭載控えめなロゴ＆細身のホリゾンタルクロモリフレームが飽きの来ないシンプルなデザインフォーククラウンラグなど、要所をおさえた美しいバランスのデザインキックスタンド台座を標準装備カラー：SLATE、COPPER、MATTE KHAKI、CLAYサイズ（適応身長目安）：43(158~165cm)49(163~170cm)52(168~175cm)54(173~180cm)56(178~185cm)58(183~190cm)フレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長43049052054056058071717171717175757473737352052054055056057070707090110130-4304304304304304305858585858584040404040401009.51009.51020.51022.31033.11043.8730758772788807827-386.6386.3397.6392.8397.1401.3158~165163~170168~175173~180178~185183~190FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表ブランドFUJI (フジ)年式2022-2023年モデル車種・品名FEATHER CX+ (フェザーCXプラス)タイヤサイズ700x35cフレームサイズシートチューブ長（メーカーサイズ）430490520540560580mmトップチューブ長（ホリゾンタル）520520540550560570mm適正身長目安158~165cm163~170cm168~175cm173~180cm178~185cm183~190cm変速2x8speedペダルAlloy cage w/ Boron axleスペックフレームFuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer-butted seat tubeフォークFuji 1 1/8" CrMo w/ disc brake mountsクランクセットSugino XD2000D, 48/36TBB-FメカShimano CLARIS, band type 28.6mmRメカShimano CLARIS, 8-speedシフターShimano CLARIS STIスプロケットShimano 11-32T 8-speedブレーキレバーShimano CLARIS STIブレーキTektro disc 160mm rotorsタイヤKenda 700×35cホイールFuji custom alloy wheel disc hubsハンドルFuji alloy drop CompactステムFuji alloy, 25.4mmヘッドセットFSA 1 1/8" alloy semi-cartridgeサドルFuji RetroシートポストFuji micro-adjust alloy, 27.2mm ※1.【商品に関して】商品説明文に特に記載がない限り、商品は写真に載っている物がすべてとなります。
カラーは実物と多少異なる場合がございます。
※2.【新車に関して】自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品は一切お受けできません。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品は一切お受けできません。
あらかじめご了承ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
）使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
【自転車ご購入についての注意点】【オプション】を選択して頂いた場合、買い物かごの金額にはオプション選択に伴う金額変更は反映されません。
防犯登録・TSマーク保険等の【オプション】の金額追加は受注後となります。
スペック表の仕様から余儀なく変更されていることが有ります。

・AQUILA CVの流れを汲むエアロロードバイク 元々トライアスロン用バイクとして開発された事もあり、エアロ形状のフレームと、深い前傾姿勢を取りやすいアグレッシブなジオメトリが特長です。
2019年モデルからはシートピラーのヤグラの形状がOLTRE XR4と同じになったので、ヤグラの取り付け方によりTTやトライアスロン用のポジションをとる事ができます。
・試乗しました！！ このバイク、試乗しました！路面からの突き上げは多少拾うものの、踏み込んだ時の加速感が魅力のバイクです。
頻繁にペースアップがあるレースに出場される方や、ヒルクライムでダンシングを多用するような人にオススメしたいバイクです！非常によくできたミドルグレードです！2023年モデルご注文受付中！

製品サイズ:(約)全長/185×板厚/2MM 製品重量:(約)80G 明細:口部/17MM、刃部厚み/2.0MM

【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。
ご了承ください。
ブランド名ビアンキ Bianchi商品名【未走行】GRX グラベルロード 2022(GOLD) ARCADEX GRX810(800)シリアル番号WBK769916Sカラー・柄GD/BL 商品説明BianchiのグラベルロードARCADEXは2020年に登場した新しいモデルのバイクです。
内装フレームでスッキリしたハンドル周りでハンドリングに集中できる点もGOOD！太目のタイヤでオフロードでも十分に楽しめる万能型のグラベルバイクです。
年式：2022フレーム：カーボンフォーク：カーボンコンポ：GRX変速：1×11sブレーキレバー：ST-RX600シフトレバー：BR-RX400ブレーキ：Fディレーラー：RディレーラーRD-M812クランク：FC-RX600/172.5mm/40tカセット：CS-M5100/11-42tホイール：ALEXRIMS GD24タイヤWTB 700×37cステム：純正ハンドル：純正シートポスト：純正サドル：Selle ITALIA BOOSTサイズサイズ：L178〜188cmヘッドチューブ長165mmトップチューブ長：565mmシートチューブ長：550mmステム長：130mmハンドル長：420mm実測重量：9.730kg配送について配送時は前輪・ハンドルを外した状態でのお届けとなります。
商品到着後、組付け作業があるためレンチが必要になります。
※締め付けトルクは十分にご注意ください。
※オーバートルクによるクラックの可能性がございます。
または、前後輪を外した状態での発送となります。
また不具合など返送の場合に送付箱が必要となりますので到着後1〜2週間程度保管をお願いします。
コンディションレベルS（新品同様）コンディションの備考【全体】元箱等の付属品に汚れや凹み・キズがあるか、またはそれらは無いけれど、商品そのものには使用感が見られない新品同様に近い状態です。
【詳細】試乗程度の使用のため、走行距離は少なく全体的にコンディション良好です。
バーテープが焼けておりますので気になる方は交換をお勧めしますが、100kmも走っていないのでコンポパーツの傷みは少ないです。
オーナーズマニュアルあり当店では,中古品保証書または販売証明書を発行いたしますのでお近くの自転車防犯登録所にて必ず防犯登録を行ってください。
"配送方法佐川ラージ便(大きさ240cm)商品番号kkd119592814在庫お問合せ先【カウマン 鎌倉手広店】　0120-788-185【ご注意】当社オンラインショップ以外で情報、商品写真、画像、文章等を無断で転用しているページは偽サイトであり当店とは一切関係がございませんのでご注意ください。
接続先のURLをご確認ください。
楽天市場URL：https://www.rakuten.co.jp/楽天市場商品ページ：https://item.rakuten.co.jp/●●●《ビアンキ》Bianchi【未走行】GRX グラベルロード 2022(GOLD) GD/BL ARCADEX GRX810(800) x1129684754

■商品情報メーカーサイズ：53トップチューブ(C-C)：約535mm (ホリゾンタル換算)(実測/カタログ値)シートチューブ(C-T)：約500mm (実測/カタログ値)適応身長：約168-178cm (目安)重量：約8.9kgフレーム：アルミフォーク：カーボンメインコンポ：SHIMANO ULTEGRA 6700(レバー、FD、RD、ブレーキ、クランク(50-34T 170mm)、スプロケ(11-28T))シートポスト：純正ハンドル：BMC 420mmステム：FSA TEAM ISSUE 100mmサドル：FIZIK ARDEAホイール：SHIMANO WH-RS21タイヤ：SCHWALBE LUGANO 700x25C変速段数：2x10付属品：なし (掲載しているものが全てになります。
)■状態・整備済みの車体でございます。
・使用に伴う小傷等はございますが、各部動作良好な状態です。
・フォークやクランク先端、左レバーに小傷、サドル右後方に破れがございます。
その他箇所は比較的使用感の少ない車体です。
・前後タイヤとバーテープを新品に交換済みです。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

■シマノアルテグラDI2 22SPEED ■カーボンフレーム ■カーボンフォーク ■ペダルなし

■シマノアルテグラDI2 22SPEED ■カーボンフレーム ■カーボンフォーク ■ペダルなし