スペック商品情報 重量： 9.84 kg フレーム： SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用 フォーク： UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション メインコンポーネント： Shimano Tiagra ブレーキ： Shimano Tiagra 4770、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ホイール： - タイヤ： Vittoria Zaffiro Pro V、700x30c スピード： 20-SPEED■FELT チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。
独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。
そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。
繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。
またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。
これにより高い品質を維持しています。
◆Gallery ■VR 疲れにくい乗車姿勢、軽々と坂を登れるワイド＆ローのギア、幅広タイヤを装備。
ロードバイクの次の時代を切り開くマルチロード。
ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化しました。
現代のロードバイクに対するニーズは非常に多様になり、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声が聞かれるようになりました。
そのニーズに応えるために、VRの開発がスタートしました。
■説明◆ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロード ロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
◆Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリー VRはベストセラーバイクからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
◆ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリング VRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
◆多様なライディングシーンに変幻自在に対応 多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
■スペック●参考重量： 9.84 kg ●フレーム： SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用 ●フォーク： UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション ●ヘッドセット： 43, 47cm：IS (IS-2) / 51, 54, 56cm：IS (NO.42) ●ステム： Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm：70mm/47cm ：80mm / 51cm：90mm / 54, 56cm：100mm ●ハンドル： Devox DBar.A2、Φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm：38cm / 51cm：40cm / 54 - 56cm：42cm ●シフター： 43, 47cm：Shimano Tiagra ST-4725 ショートリーチ / 51, 54, 56cm：Shimano Tiagra ST-4720、油圧式ディスク、2×10スピード ●フロントディレーラー： Shimano Tiagra FD-4700-B、バンド式、Φ31.8mm ●リアディレーラー： Shimano Tiagra RD-4700-GS、ロングケージ ●クランク： Shimano Tiagra FC-4700、50/34T、43, 47cm：165mm / 51cm：170mm / 54, 56cm：172.5mm ●BB： Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) ●チェーン： Shimano HG54 ●スプロケット： Shimano HG500、11-34T ●ブレーキレバー： 43, 47cm：Shimano Tiagra ST-4725 ショートリーチ / 51, 54, 56cm：Shimano Tiagra ST-4720、油圧式ディスク ●ブレーキ： Shimano Tiagra 4770、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ●サドル： Devox Seat.MIG ●シートポスト： Devox Post.C2 Cap、344mm ●シートクランプ： 6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ ●リム/ホイール： Devox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28h ●フロントスルーアクスル： TA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatible ●リアスルーアクスル： TA 12×142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatible ●タイヤ： Vittoria Zaffiro Pro V、700x30c ●アクセサリー： - ■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■ANCHOR （アンカー） 大手タイヤメーカーのブリジストンが母体のバイクメーカーです。
アンカーは、すべての乗り手が適切に乗れるフレーム作りを目指しています。
その表れのひとつとなるのが、母国である日本の人々をはじめとする東洋人の体形に合ったサイズを基にしたジオメトリーを設計し、用意していることです。
日本の実直なものづくりの魂が、設計思想の根底にあります。
The Eight. 次なるステージへ。
これまでの"8"を凌ぐ※1走行性能を備えた、RP8 フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。
主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。
また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。
また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を有し、フレーム単品パッケージでは好みのコンポーネントで組み上げることも可能。
※2 ※1 RS8フレームセット対比での空力性能・重量において。
※2 組付け可能なコンポーネントについて詳しくはアンカーお取扱店にお問い合わせください。
■スペック ●モデル： RP8 105 Di2 MODEL ●フレームサイズ： 440-490-510-530mm（適正身長はジオメトリー欄を参照） ●フレーム： PROFORMAT, TORAY T800/T700, 142x12mm, PressfitBB ●フロントフォーク： PROFORMAT, フルカーボン, フラットマウントディスクブレーキ, 100x12mm, テーパーコラム 1-1/8 to 1-1/2 ●ヘッド小物： TANGE 1-1/2 ベアリング + ケーブル内蔵用専用カバー ●シートピン： インテグラル ●ハンドルバー： アルミニウム Φ31.8 440mm:380W / 490-510mm:400W / 530mm:420W ※芯幅 ●ハンドルステム： ANCHOR AERO STEM Φ31.8 440mm:90L / 490mm:100L / 510mm:110L / 530mm:120L ●サドル： SELLE ITALIA X1 BLACK ●シートポスト： ANCHOR AERO SEATPOST, フルカーボン, オフセット+14mm(実効値) ●タイヤ： BRIDGESTONE EXTENZA R1X 700×25C ●ホイール： MAVIC AKSIUM DISC ●フロントディレーラー： SHIMANO 105 FD-R7150 Di2 ●リアディレーラー： SHIMANO 105 RD-R7150 Di2 ●シフトレバー： なし ●スプロケット： SHIMANO 105 CS-R7100 11-34T ●ギアクランク： SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T 440mm:165L / 490-510mm:170L / 530mm:172.5L ●ボトムブラケット： SHIMANO SM-BB72-41B ●チェーン： SHIMANO 105 CN-M7100-12 ●ペダル： なし ●ブレーキキャリパー： SHIMANO 105 BR-R7170 + F:SM-RT64 160mm / R:SM-RT64 140mm ●ブレーキレバー： SHIMANO 105 ST-R7170 Di2 ●付属品： LEDランプ(フロント/リア)、ベル、リフレクター、マニュアルバッグ、DT SWISS スルーアクスル用レバーx1 ●フレーム重量： フレームセット 1,450g (490mm)、ステム 200g (100mm/トップキャップ除く)、シートポスト170g ●完成車重量： 8.4kg(490mm)ペダルなし ※フレーム単体購入の際には、シートポストが標準で付属します。
※ペダル及びDi2バッテリー用充電器は付属しません。
■ジオメトリー※RP8（完成車）のリーチ・スタックについては RP 専用ステム使用時の最小ヘッドパーツ構成（12mm）を含んだ数値です。
※RP8（フレームセット）のリーチ・スタックについてはノーマルステム使用時の最小ヘッドパーツ構成（12mm）を含んだ数値です。
※適正身長：股下寸法とフレームサイズ、ヘッド?シート延長線寸法から算出※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます スペック商品情報 FRAMESeries 2 CrMo, Beyond Road Geometry, Thru-Axle, Disc Brake, Integrated Headset, Fender and Rack Mounts FORKMarin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets MAIN COMPONENTSShimano BRAKEFront： Shimano BR-4770 Hydraulic Rear： Shimano BR-4770 Hydraulic TIRESWTB, Riddler Comp, 700Cx37, Folding Bead, Tubeless Ready WEIGHT12.2kg（52cm） SPEED20-SPEED ☆MARIN☆ 1986年、MTB発祥の地として有名なカリフォルニア州マリン郡で設立された。
他のメーカーにはないデザイン性に優れており、しなやかで疲れにくいクロモリフレームが人気を集めている。
近年では昔の良い部分を残しつつも新しい規格を取り入れており、デザイン、性能ともに最高レベル。
究極のマウンテンバイクを追求しており、軽量でありながら丈夫で、軽快かつ安定感のあるバイクを生産してきた。
■NICASIO+ 振動吸収性に優れたクロモリブデンフレームと軽量と剛性を兼ね備えた カーボンフォークを融合した最高級グラベルバイク クラシックなデザインの142x12mmスルーアクスル搭載、新型クロモリブデンフレーム。
カーボンフォーク(スルーアクスル)も標準装備し軽量と剛性の強さも兼ね備えています。
高額部品であるシマノ油圧ブレーキ、シマノTiagraコンポも標準装備と贅沢な組み合わせとなっております。
タイヤは、グラベルライドに適しているWTB RIDLLER 700×37cを装着しています。
*タイヤクリアランスは、700×30c~700×40cまで変更可能。
*650bx47に変更も可能。
後々パーツ交換をするより最初からより良いパーツ装着をお好みのライダーに検討して頂きたい1台です。
■フレーム素材 クロムモリブデン ■変速段数 20段変速 ■ブレーキ種類 油圧ディスクブレーキ ■車体重量 12.2kg（52cm）◆スペック ●Frame： Series 2 CrMo, Beyond Road Geometry, Thru-Axle, Disc Brake, Integrated Headset, Fender and Rack Mounts ●Fork： Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets ●Rim： Marin Aluminum Double Wall, 19mm Inner, Disc Specific ●Hub Rear： Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H ●Hub Front： Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H ●Spokes： 14g Black Stainless Steel ●Tires： WTB, Riddler Comp, 700Cx37, Folding Bead, Tubeless Ready ●Derailleur Rear： Shimano Tiagra ●Derailleur Front： Shimano Tiagra ●Shift Lever： Shimano Tiagra ●Crankset： FSA Omega MegaExo, 50/34T ●Bottom Bracket： FSA MegaExo ●Chain： KMC X10 ●Cassette： Shimano 10-Speed, 11-34T ●Brakes Front： Shimano BR-4770 Hydraulic ●Brakes Rear： Shimano BR-4770 Hydraulic ●Brake Levers： Shimano Hydraulic w/ Integrated Shifters ●Handlebar： Marin Butted Alloy, Compact 12° Flared Drop ●Stem： Marin 3D Forged Alloy◆ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

◆ SETTER SS ■ シンプルな中にルイガノらしさを凝縮した軽量シングルクロスバイク スポーツバイクの変速機は高性能化や電動化など年々進化し続けています。
でも「もっと気軽に自転車を楽しみたい」「シンプルでおしゃれな自転車が欲しい」SSシリーズは、そんなあなたに最適な1台です。
無駄を省いたシングルバイクは軽量でメンテナンス性にも優れ長く付き合っていただける一台になるでしょう。
また、豊富なフレームカラーバリエーションにフレームと同色のカラーステム、高級感のあるメッキ調のロゴなど、シンプルな中にルイガノらしいこだわりが凝縮されたクロスバイクです。
■スペック ●WIGHT(サイズ)： 10.8kg(460mm) ●MAIN COMPONENTS： SINGLE SPEED ●FRAME MATERIAL： 6061 ALUMINUM ●FRONT FORK： HI-TEN ●HEADSET： 1-1/8" STEEL THREADLESS ●HANDLE BAR： ALLOY FLAT(580mm) ●STEM： ALLOY A-HEAD AXT70mm ●CRANK SET(LENGTH)： ALLOY 42T(165/460mm,170/500,540mm) ●B/B(B/BWIDTH)： CARTRIDGE STEEL 123.5mm(68mm) ●PEDAL： P/P BODY ●FRONT DERAILLEUR： NIL ●REAR DERAILLEUR： NIL ●SHIFTER： NIL ●BRAKE： CALIPER BRAKE ●BRAKE LEVER： ALLOY ●FREE WHEEL： 16T ●CHAIN： KMC 100LINKS ●SADDLE： LG COMFORT ●SEAT POST： ALLOY 27.2mm(300mm) ●HUB： F：ALLOY NUT 32H R:ALLOY(OLD120mm)NUT 32H ●SPOKE： STAINLESS ●RIMS： WEINMANN ZAC2000 32H ●TIRE： KENDA K193 700x32C F/V ●OTHER： ベル,リフレクター■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

◆ EASEL SS ■ 走りとデザインにルイガノのこだわりを凝縮した軽量シングルミニベロバイク スポーツバイクの変速機は高性能化や電動化など年々進化し続けています。
でも「もっと気軽に自転車を楽しみたい」「シンプルでおしゃれな自転車が欲しい」SSシリーズは、そんなあなたに最適な1台です。
小回りの利く小径タイヤにシングルギヤを組み合わせることで10.0kgと非常に軽量で、普段の走りだけでなく屋内への持ち込みなども楽に行っていただけます。
タイヤが小さいことによる路面からの細かな凹凸はヘッドチューブ内に装備したサスペンション機能が吸収。
豊富なフレームカラーバリエーションにフレームと同色のカラーステム、高級感のあるメッキ調のロゴなど、シンプルな中にルイガノらしいこだわりが凝縮されたデザインは飽きがこず長く付き合っていただけることでしょう。
■スペック ●WIGHT(サイズ)： 10.0kg(460mm) ●MAIN COMPONENTS： SINGLE SPEED ●FRAME MATERIAL： 6061 ALUMINUM ●FRONT FORK： ALLOY HEADSHOCK ●HEADSET： 1-1/8" STEEL THREADLESS ●HANDLE BAR： ALLOY FLAT(580mm) ●STEM： ALLOY A-HEAD EXT 75mm ●CRANK SET(LENGTH)： ALLOY 46T(165/460mm,170/500mm) ●B/B(B/BWIDTH)： CARTRIDGE STEEL 123.5mm(68mm) ●PEDAL： P/P BODY ●FRONT DERAILLEUR： NIL ●REAR DERAILLEUR： NIL ●SHIFTER： NIL ●BRAKE： CALIPER BRAKE ●BRAKE LEVER： ALLOY ●FREE WHEEL： 16T ●CHAIN： KMC 96LINKS ●SADDLE： LG COMFORT ●SEAT POST： ALLOY 27.2mm(300mm) ●HUB： F：ALLOY NUT 32H R:ALLOY(OLD120mm) ●NUT 32H ●SPOKE： STAINLESS ●RIMS： WEINMANN SEC16 32H ●TIRE： 20"(451)x1-1/8 F/V ●OTHER： ベル, リフレクター■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

スペック商品情報 FRAMESeries 1 Double Butted CrMo Beyond Road, 650B Wheels, Beyond Road Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount FORKCrMo, Fender and Rack Eyelets, IS Disc Mount MAIN COMPONENTSMicroSHIFT Advent BRAKETektro Road Mechanical Disc, 160mm Rotor WHEEL- TIRESWTB Horizon, 650B×47mm SPEED9-SPEED☆MARIN☆ 1986年、MTB発祥の地として有名なカリフォルニア州マリン郡で設立された。
他のメーカーにはないデザイン性に優れており、しなやかで疲れにくいクロモリフレームが人気を集めている。
近年では昔の良い部分を残しつつも新しい規格を取り入れており、デザイン、性能ともに最高レベル。
究極のマウンテンバイクを追求しており、軽量でありながら丈夫で、軽快かつ安定感のあるバイクを生産してきた。
■NICASIO+ クロモリフレームと ハイグレードなWTBタイヤを装備した オールロード対応モデル 「ニカシオ」の姉妹モデルにあたる「ニカシオプラス」は舗装路よりもややオフロード寄りの走りを求めるライダー向け。
繊細で美しいバテッドクロモリフレームとクロモリフォークは特有の“シナリ”が衝撃を吸収し、長距離ライドも可能に。
信頼性の高いハイクラスの WTB タイヤが安定感を提供し、標準装備されたナローワイドチェーンリングがチェーン外れを防止。
アスファルトの舗装路からオフロードまでオールロードに対応。
美しさに実用性を兼ね備えた、ファーストバイクとしても推奨できる 1 台です。
■フレーム素材 クロムモリブデン ■変速段数 9段変速 ■ブレーキ種類 メカニカルディスクブレーキ◆スペック ●Frame： Series 1 Double Butted CrMo Beyond Road, 650B Wheels, Beyond Road Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount ●Fork： CrMo, Fender and Rack Eyelets, IS Disc Mount ●Rear Shox： N/A ●Rim： Marin Aluminum Double Wall, 25mm Inner, Disc Specific ●Hub Rear： Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H ●Hub Front： Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H ●Spokes Nipples： 14g Black Stainless Steel ●Tires： WTB Horizon, 650Bx47mm ●Derailleur Rear： MicroSHIFT Advent, 1×9 w/ Clutch Mech ●Derailleur Front： N/A ●Shift Lever： MicroSHIFT Advent, 1×9 Specific ●Brake Levers： MicroSHIFT Advent ●Crankset： FSA Tempo Compact, Narrow Wide, 42T ●Bottom Bracket： Sealed Cartridge Bearings, Square Taper ●Chain： KMC X9 ●Cassette： SunRace 9-Speed, 11-46T ●Brakes Front： Tektro Road Mechanical Disc, 160mm Rotor ●Brakes Rear： Tektro Road Mechanical Disc, 160mm Rotor ●Handlebar： Marin Butted Alloy, Compact 12°Flared Drop ●Stem： Marin 3D Forged Alloy ●Grips： Marin Comfort Tape ●Headset： FSA No.8D, Sealed Cartridge Bearings ●Seatpost： Marin Alloy, 27.2mm ●Saddle： Marin Beyond Road Concept ●Pedals： Commute Platform ●Stand： N/A ●Key： N/A ●Bag： N/A ●Another-1： N/A ●Another-2： N/A ●Another-3： N/A◆ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

スペック商品情報 FRAMEHIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE FORKGIOS AERO LITE CARBON FORK 1-1/8" 1-1/2" MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-R8170/BR-R7170 WHEELSHIMANO WH-RS171 TIRES700 × 25C SPEED24-SPEED ※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
■AERO LITE 剛性と軽さ、ショック吸収性も併せ持つハイモジュラスカーボンモノコックフレーム。
脚力を推進力に変える強度を持ち、ダウンヒルでは思い通りのラインをトレースできる正確なハンドリング。
ダイレクトマウントブレーキ仕様によりシビアなブレーキコントロールも可能となりました。
ライダーが求める性能を高いレベルで実現したフレームです。
【スペック】 ●Tubing： HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ●Weight： 7.5Kg 1000g(FRAME) 340g(FORK)【データ】 ■FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ■FORK GIOS AERO LITE CARBON FORK 1-1/8" 1-1/2" ■HEAD PARTS 1-1/2" ■HANDLE BAR 400mm Φ31.8 ■STEM 90/100/110mm ■B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ■BRAKE SHIMANO BR-R8170/BR-R7170 ■ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RTM800 / SM-RT70 F160mm R140mm ■CHAINWHEEL SHIMANO FC-R8100 / FC-R7100 50/34T 170mm ■CHAIN SHIMANO CN-M8100 / CN-M7100 ■F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R8150 / FD-R7150 ■R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R8150 / RD-R7150 ■SHIFT LEVER SHIMANO ST-R8170 / ST-R7170 ■FREEWHEEL SHIMANO CS-R8100 11-30T / CS-R7100 11-28T ■WHEEL SHIMANO WH-RS171 ■TIRE 700 × 25C ■SADDLE SPORT SADDLE ■SEAT POST GIOS AERO LITE SEAT POST【ジオメトリー】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

スペック商品情報 FRAMEHIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE FORKGIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2" MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-R8170/BR-R7170 WHEELSHIMANO WH-RS171 TIRES700 × 28C SPEED24-SPEED ※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
■LEGGERO ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。
金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。
またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。
速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。
【スペック】 ●Tubing： HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ●Weight： 940g(FRAME) 340g(FORK)【データ】 ■FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ■ FORK GIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2" ■ HEAD PARTS FSA 1-1/2" ■ HANDLE BAR 400mm Φ31.8 ■ STEM 90/100/110mm ■ B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ■ BRAKE SHIMANO BR-R8170/BR-R7170 ■ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RTM800 / SM-RT70 F160mm R140mm ■ CHAINWHEEL SHIMANO FC-R8100 / FC-R7100 50/34T 170mm ■ CHAIN SHIMANO CN-M8100 / CN-M7100 ■ F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R8150 / FD-R7150 ■ R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R8150 / RD-R7150 ■ SHIFT LEVER SHIMANO ST-R8170 / ST-R7170 ■ FREEWHEEL SHIMANO CS-R8100 11-30T / CS-R7100 11-28T ■ WHEEL SHIMANO WH-RS171 ■ TIRE 700 × 28C ■ SADDLE SPORTS SADDLE ■ SEAT POST GIOS LEGGERO SEAT POST【ジオメトリー】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

スペック商品情報 FRAME4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS FORKGIOS ORIGINAL CARBON FORK 1-1/8" MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-4770 WHEELSHIMANO WH-RS171 TIRES700 × 28C SPEED20-SPEED ☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
■ AIRONE DISC GIOSクロモリロードバイクAIRONEに油圧ディスクブレーキを装着。
安定した制動力とボリュームのある28Cタイヤで日頃のサイクリングから毎日の通勤などでも扱いやすい自転車です。
【スペック】 ●Tubing： 4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS ●Weight： 10.6Kg 【データ】 ■FRAME 4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS ■FORK GIOS ORIGINAL CARBON FORK 1-1/8" ■HEAD PARTS 1-1/8" ■HANDLE BAR 400mm Φ26.0 ■STEM 90/100/110mm ■B.B.PARTS SHIMANO BB-RS500 BSA ■BRAKE SHIMANO BR-4770 ■CHAINWHEEL SHIMANO FC-4700 50/34T 170mm ■CHAIN SHIMANO CN-HG54 ■F/DERAILLEUR SHIMANO FD-4700 ■R/DERAILLEUR SHIMANO RD-4700SS ■SHIFT LEVER SHIMANO ST-4720 ■FREEWHEEL SHIMANO CS-HG500-10 12-28T ■WHEEL SHIMANO WH-RS171 ■TIRE 700 × 28C ■SADDLE SPORTS SADDLE ■SEAT POST Φ27.2 【ジオメトリー】 ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
LEGGERO ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。
金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。
またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。
速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。
■【スペック】 ●Tubing： HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ●Weight： 940g(FRAME) 340g(FORK) ●FRAME： HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ●FORK： GIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2"■【ジオメトリー】規格や適合パーツ全てお調べします。
下記からお気軽にお問合せください。
※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

スペック商品情報 フレームAL6061-EAST BSA 135mmQR FlatMountDiscBrake フォークalloy ＆ 1-1/8 SteelColumn 100mmQR FlatMount DiscBrake メインコンポーネントSHIMANO ブレーキTEKTRO MD-C550 ホイール- タイヤKENDA K-1082 27.5x1.75 BK/BR スピード16-SPEED ■Khodaa Bloom 国内で流通しているほとんどのスポーツバイクは海外ブランドのものばかりで日本人の体型や使用シーンに必ずしも適していると言えない。
そうした状況を変えるため、日本人が企画開発したスポーツバイクを展開しています。
ロードバイクやマウンテンバイクはもちろん、シティライドにも適したバイクも開発しています。
フレーム素材もカーボンからクロモリまで幅広く展開しています。
■走る場所を選ばないオールロード 幅が太めのタイヤと、堅牢なフレームを備えたKESIKI は走る場所を選ばないオールロードバイク。
タイヤは27.5 × 1.75 と幅広で、安定感に優れているだけでなく快適性を提供する。
■現代人にフィットさせたニュージオメトリー 身長に比較して腕や脚が長くなってきている現代人にフィットさせたニュージオメトリーを採用。
日本人に最適化したバイクでより乗りやすく、楽しいサイクリングを演出する。
■拡張性に優れたプラットフォーム的バイク KESIKI は多様な使用シーンを想定して、キャリアなどを取り付けるダボ穴を各所に備えている。
拡張性に優れていることから、購入後のカスタムも幅広く対応しており、あなたの理想を形にして個性的な一台を作ることができる。
■制動力の高いディスクブレーキ 操作性に優れ、ブレーキング性能が高いディスクブレーキをKESIKIに搭載。
雨でも制動力が落ちにくいのでサイクリングだけでなく、街乗りにも対応している。
■スペック ●フレーム： AL6061-EAST BSA 135mmQR FlatMountDiscBrake ●フォーク： alloy ＆ 1-1/8 SteelColumn 100mmQR FlatMountDiscBrake ●ボトルケージ台座： ダウンチューブ,シートチューブ ●BBセット： スクエアテーパーBB ●ギアクランク： SHIMANO FC-TY501-2 46-30T 170mm W/CG ●F.ディレーラー： SHIMANO FD-R2000 ●R.ディレーラー： SHIMANO RD-R2000 ●ギア： SHIMANO CS-HG50 11-32T ●チェーン： KMC Z8.3 ●シフター： SHIMANO ST-R2000 ●ブレーキレバー： SHIMANO ST-R2000 ●ブレーキセット： TEKTRO MD-C550 ●ハンドルバー： AlloyDropBar(Flare) 420-490mm(500)/400-470mm(460＆420) ●ハンドルステム： Alloy 90mm(500)/80mm(460＆420) ●シートピラー： Alloy Φ 27.2mm 350mm ●サドル： Original ●F.ハブ： SHIMANO HB-TX505 32H CENTER LOCK ●R.ハブ： SHIMANO FH-TX505 32H CENTER LOCK ●タイヤ： KENDA K-1082 27.5x1.75 BK/BR ●付属品： ベル、リフレクター、フラットペダル、キックスタンド ●重量： 11.5kg(500mm) ●車種記号： KB-21-015■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

スペック商品情報 重量： 8.91kg フレーム： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応 フォーク： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション メインコンポーネント： SHIMANO ブレーキ： Shimano 105 R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ホイール： - タイヤ： Continental Grand Sport Race、700×25C スピード： 22-SPEED■FELT チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。
独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。
そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。
繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。
またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。
これにより高い品質を維持しています。
◆Gallery■AR 世界最先端のエアロロード AR　レース向けエアロロードバイク 世界最先端のCFD(数値流体力学)解析と数百時間の風洞実験により作られた、UCI規程の限界に迫るエアロロード。
■説明◆ エアロロードのパイオニア 初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
◆ エアロ性能＋9%とロー・ヨーアングル・セオリーフェルトはロードレースのリサーチにおいて、正面方向からの風に対しての抵抗を減らすことが結果的に勝利へ繋がることを導き出した。
最新の計測機器を利用してゼロベースから検証を行い、新型ARは進行方向に対し0度から10度未満の空気抵抗に対して最適化を目指して設計が進められた。
結果、ヨー角0度の状態では前モデル比9.6%の空気抵抗削減に成功している。
◆ トランケーテッド・エアフォイル・シェイプメインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用した。
UCIレギュレーションへの適応、ロー・ヨーアングルへの対応・フレームの剛性のすべてを満たす最適解をCFD解析によって追い求めた結果の形状だ。
さらにダウンチューブは前方と後方で大胆に形を変えている。
前方では左右方向に厚く、前後方向に狭い。
後方ではその逆として、ライダーを含めた全体での空気抵抗の最適化を図っている。
◆ フィッシュリップ・シェイプ・シートチューブシートチューブは革新的な新型ARの中にあって、一層のアイコニックなシルエットを持つ。
リアホイールに合わせて大胆に切り取られたその断面は、リアタイヤを包み込むように左右に張り出したパテント取得済みの独自形状。
リアセクションのエアーフローを大幅に改善し、30Cのワイドタイヤを飲み込む理想のシートチューブだ。
◆ スクエアードBBシェイプ空力性能を重視し、BB周りにはあえてボリュームを出さず、チェーンステイが水平方向に張り出した形状を採用した。
ライダーの足・クランク・さらにタイヤと状況に応じて目まぐるしく動きを変える部分で抵抗の削減を追い求めることはもちろん、オールラウンドレーサー、FRシリーズと比較しても遜色のないペダリング剛性を実現している。
◆ セミインテグレーテッド・コックピットケーブルのフル内装システムは最新のエアロロードに不可欠だ。
しかし、ハンドルセッティングはライダーにとって最も重要だ。
もちろん新型ARのフロントビューにもケーブルは存在しない(Di2モデルの場合)。
その「セミインテグレーテッド」システムはステム下からケーブルを内蔵する。
つまりすべての31.8mmハンドルが使用可能。
角度調整に制限無し。
最大40mmの専用スペーサーにより高さも自由だ。
(※ワイヤー式変速機を利用の場合、ハンドル下からダウンチューブサイドへケーブルを取り回します)◆ フルカーボン製専用エアロステム専用エアロステムは現代エアロロードの証と言える。
新型ARのそれは、エアロ形状を高剛性で実現するフルカーボン製だ。
交換用ステムは90-140mmを用意。
さらに専用のヘッドトップカバーに交換することでケーブルを内装したままノーマルステムを使用できる。
フェイスプレートに至っては市販のコンピューターマウント（バーフライ）が直付け可能だ。
◆ ペダリング剛性とフロント剛性が大幅向上新型ARを語る上で外せないのが、ナチュラルなライドフィールと高い反応性だ。
開発においてはフェルトのオールラウンドレーサー、FRに肩を並べる性能を実現するため、FEA解析とテストライドを繰り返し、必要な部分の剛性向上とバランスのチューニングを進めた。
新型ARにはエアロロードにありがちな縦に固くてピーキーな癖は皆無だ。
ナチュラルで踏みやすく軽い反応性、左右にリズミカルに振れる動きは新型ARの真骨頂だ。
・ BBペダリング剛性　＋14%・ ヘッドチューブ横剛性　＋11%・ フォーク横剛性　＋21%・ フォークねじれ剛性　＋15%"■スペック ●参考重量： 8.91kg ●フレーム： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応 ●フォーク： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション ●ヘッドセット： IS (NO.44) FSA インテグレーテッド、MR121 (870E-RS) アッパー、MR168 (970E-RS) ロワー ●ステム： Felt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm： 90mm、54 - 56cm： 100mm（※1） ●ハンドル： Devox DBar.C0 Aero、Φ31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm： 400mm、56cm： 420mm ●シフター： 48cm： Shimano 105 R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm： Shimano 105 R7020 ●フロントディレーラー： Shimano 105 FD-R7000-F、直付式 ●リアディレーラー： Shimano 105 RD-R7000-SS、ショートケージ ●クランク： Shimano 105 FC-R7000、52/36T、48cm： 165mm ●BB： Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) ●チェーン： Shimano 105 CN-HG601 ●スプロケット： Shimano 105 CS-R7000、11-30T ●ブレーキレバー： 48cm： Shimano 105 R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm： Shimano 105 R7020、油圧式ディスク ●ブレーキ： Shimano 105 R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ●サドル： - ●シートポスト： Felt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced + TeXtreme カーボン、0mm/-20mm オフセット、350mm（カット可能）、インテグレーテッドバッテリーホルダー ●シートクランプ： Felt Internaloc integrated、チタンボルト ●リム/ホイール： Devox WheelRDS.A1、30mmハイト、内幅19mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28h ●フロントスルーアクスル： TA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible ●リアスルーアクスル： TA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatible ●タイヤ： Continental Grand Prix 5000、700x25c ●アクセサリー： ノーマルステム用トップカバー■ジオメトリー

スペック商品情報 重量： 8.78 kg フレーム： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応 フォーク： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション メインコンポーネント： Shimano 105 ブレーキ： Shimano 105 BR-R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ホイール： - タイヤ： Vittoria Rubino Pro IV、700×30C スピード： 22-SPEED※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■FELT チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。
独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。
そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。
繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。
またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。
これにより高い品質を維持しています。
◆Gallery ■VR 疲れにくい乗車姿勢、軽々と坂を登れるワイド＆ローのギア、幅広タイヤを装備。
ロードバイクの次の時代を切り開くマルチロード。
ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化しました。
現代のロードバイクに対するニーズは非常に多様になり、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声が聞かれるようになりました。
そのニーズに応えるために、VRの開発がスタートしました。
■説明■スペック ●参考重量： 8.78 kg ●フレーム： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応 ●フォーク： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション ●ヘッドセット： 43, 47cm： IS (IS-2) / 51, 54, 56cm： IS (NO.42) ●ステム： Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm： 70mm/47cm ： 80mm / 51cm： 90mm / 54, 56cm： 100mm ●ハンドル： Devox DBar.A2、Φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm： 38cm / 51cm： 40cm / 54 - 56cm： 42cm ●シフター： 43, 47cm： Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm： Shimano 105 ST-R7020 ●フロントディレーラー： Shimano 105 FD-R7000-F、直付式 ●リアディレーラー： Shimano 105 RD-R7000-GS、ロングケージ ●クランク： Shimano 105 FC-R7000、50/34T、43, 47cm： 165mm / 51cm： 170mm / 54, 56cm： 172.5mm ●BB： Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) ●チェーン： Shimano 105 CN-HG601 ●スプロケット： Shimano 105 CS-HG700、11-34T ●ブレーキレバー： 43, 47cm： Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm： Shimano 105 ST-R7020、油圧式ディスク ●ブレーキ： Shimano 105 BR-R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ●サドル： Prologo Dimension Space STN ●シートポスト： Devox Post.C2 Cap、344mm ●シートクランプ： 6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ ●リム/ホイール： Devox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28h ●フロントスルーアクスル： TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatible ●リアスルーアクスル： TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow lever ●タイヤ： Vittoria Rubino Pro IV、700x30c ●アクセサリー： -■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■FELT チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。
独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。
そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。
繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。
またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。
これにより高い品質を維持しています。
■FR 完全無欠のオールラウンドピュアレーサー FR　レース向けロードバイク Felt史上最も軽く、硬く、しなやかなフレームを持つ。
オーソドックスなフォルムに最先端の技術を取り込んだ、完全無欠のピュアレーサー■説明◆ライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイク FRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。
最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。
急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。
そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。
驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。
Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。
◆最新のトレンド FRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。
コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。
さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。
タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。
ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。
◆勝利のために必要なフレームサスペンション ラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。
FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。
シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。
サドル?BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。
また、カーボンのリムブレーキモデルにおいては、ブレーキブリッジをなくして作ったサンプルを解析した結果、ブリッジは剛性には影響せず快適性に悪影響を及ぼしていることが判明。
ブリッジを取り払い、チェーンステーへダイレクトマントブレーキを配置している。
◆垂直方向に柔軟なフロントフォーク フロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。
垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。
さらにライダーの疲労も軽減。
スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。
●参考重量： 8.78kg ●フレーム： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応 ●フォーク： UHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクション ●ヘッドセット： 47cm：IS (IS-2) / 51, 54cm：IS (NO.44) / 56cm：IS (NO.42)、FSA SL integrated sealed cartridge ●ステム： Devox StemR.A1、-7、47cm：80mm / 51cm：90mm / 54, 56cm：100mm ●ハンドル： Devox DBar.C1、Φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm：38cm / 51cm：40cm / 54 - 56cm：42cm ●シフター： 43, 47cm：Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm：Shimano 105 ST-R7020、2×11スピード ●フロントディレーラー： Shimano 105 FD-R7000、直付式 ●リアディレーラー： Shimano 105 RD-R7000-SS、ショートケージ ●クランク： Shimano 105 FC-R7000、52/36T、47cm：165mm / 51cm：170mm / 54, 56cm：172.5mm ●BB： Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) ●チェーン： Shimano 105 CN-HG601 ●スプロケット： Shimano 105 CS-R7000、11-30T ●ブレーキレバー： 47cm：Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm：Shimano 105 ST-R7020 ●ブレーキ： Shimano 105 R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、Shimano RT70、センターロック、160/140mm ●サドル： Prologo Dimension 143 T4.0 ●シートポスト： Devox Post.C2 Cap、47-51cm：294mm、54-56cm：344mm ●シートクランプ： 6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ ●リム/ホイール： Devox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅19mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28h ●フロントスルーアクスル： TA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever互換 ●リアスルーアクスル： TA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow lever ●タイヤ： Vittoria Rubino IV、700x25c ●アクセサリー： -■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

スペック商品情報 FRAME4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS FORKGIOS ORIGINAL CR-MO FORK MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-RX400 WHEEL- TIRESPANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C SPEED20-SPEED ☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
■MITO GRX400 グラベル専用コンポーネントSHIMANO GRXを搭載しフィールドを選びません。
フェンダーやキャリアも取り付け可能でキャンプツーリングなどにも対応します。
オンロード、オフロードを問わない高い走破性でどこにでも行けるマルチパーパスバイクです。
【スペック】 ●Tubing： 4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS ●Weight： 11.5kg ◆ データ ■FRAME 4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS ■FORK GIOS ORIGINAL CR-MO FORK ■HEAD PARTS 1-1/8" ■HANDLE BAR 400mm Φ26.0 ■STEM 90mm ■B.B.PARTS PROWHEEL BB68(BSA) ■BRAKE SHIMANO BR-RX400 ■CHAINWHEEL PROWHEEL RPL-421-TT 48-32T 170mm ■CHAIN SHIMANO CN-HG54 ■R/DERAILLEUR SHIMANO RD-4700GS ■SHIFT LEVER SHIMANO ST-RX400 ■FREEWHEEL SHIMANO CS-HG500-10 11-34T ■RIMS 700C 28H ■F/HUB 28H ■R/HUB 28H ■TIRE PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C ■SADDLE SPORTS SADDLE ■SEAT POST Φ27.2 【ジオメトリー】 ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

スペック商品情報 FRAMEALUMINUM D.B.SPECIAL TUBING FOR GIOS FORKGIOS ORIGINAL CARBON FORK MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-RX400 WHEEL- TIRESPANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C SPEED20-SPEED ☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
■ PURE 軽量ハイドロフォーミングアルミフレームとカーボンフォークの組み合わせで軽快な走り。
極太38Cタイヤはアスファルトはもちろんダート道でもバツグンの安定性と乗り心地。
フロントフォーク、シートステーにアイレットを設け荷物を積むなどの拡張性も高いバイクです。
【スペック】 ●Tubing： ALMINUM D.B. SPECICIAL TUBING FOR GIOS ●Weight： 10.5kg 【データ】 ■FRAME ALUMINUM D.B.SPECIAL TUBING FOR GIOS ■FORK GIOS ORIGINAL CARBON FORK ■HEAD PARTS PT-18604 1-1/8" 1-1/2" ■HANDLE BAR GIOS ORIGINAL φ31.8 ■STEM GIOS ORIGINAL 90mm ■BAR TAPE GIOS ORIGINAL ■B.B.PARTS PROWHEEL BB68(BSA) ■BRAKE SHIMANO BR-RX400 ■CHAINWHEEL PROWHEEL RPL-421-TT 48-32T 170mm ■CHAIN SHIMANO CN-HG54 ■R/DERAILLEUR SHIMANO RD-4700GS ■SHIFT LEVER SHIMANO ST-RX400 ■FREEWHEEL SHIMANO CS-HG500-10 11-34T ■RIMS ALEX GD-26 700C 28H ■F/HUB D981-CL 28H ■R/HUB D982-CL 28H ■TIRE PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C ■SADDLE GIOS ORIGINAL ■SEAT POST GIOS ORIGINAL φ27.2 【ジオメトリー】 ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。
  北海道・沖縄・離島にはお届けできません。
メーカー仕様変更のご案内「CANOVER」シリーズに添付しておりました（シリコンライト）がメーカー側の仕様変更により添付されなくなりました。
一部メーカーページや商品画像、関連画像などに載っている場合がございますが、添付はされません。
ご了承ください。
■CANOVERのラインナップから過去と現在が調和したネオ・クラシックロードが登場!■しなやかで良く走るクロモリフレームにシマノ社製Tourneyのデュアルコントロールレバーを搭載。
■お洒落で現代の町並みに良く合うデザインのCAR-013は、クロモリロードバイクの新しい魅力と走行性を楽しむことができます※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。
-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。
防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など自転車を販売しているところ)で行ってくださいCAR013北海道・沖縄・離島にはお届けできません。
商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。
(組立用工具は付属しています。
)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。
防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など)で行ってください。
商品名 CANOVER(カノーバー)CAR-013 ORPHEUS(オルフェウス)サドルの高さ(地上より)：830-1050カラー(品番) レッド(25579)サイズ(横×高さ×幅)：1660x935x430mmJAN CODE：レッド(4544507032820)タイヤサイズ：700x25C箱サイズ(横×高さ×幅)：1290x710x200mmフレーム材質 CR-MO4130：ハンドルバーの材質 アルミフレームサイズ：490mmハンドルポストの材質：アルミリム：アルミブレーキレバーの材質：アルミ重量：11.5kg(ペダル・保安部品を取り外した状態)シートポスト材質：アルミ変速機：シマノ14段シートポスト径：26.4適応身長：160cm以上■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。
予めご了承ください。
北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)CANOVERのラインナップから過去と現在が調和したクロモリロードバイク登場!

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ご了承ください。
■シマノ社製Tourneyのデュアルコントロールレバーを搭載■流行のエアロフレームを採用したエントリーロードレーサー■特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで高級感を表現■美しい曲線を描いたスタイリッシュなフォルムは乗る楽しみ、見る楽しみの両方を与えてくれます※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。
-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。
防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など自転車を販売しているところ)で行ってくださいCAR012北海道・沖縄・離島にはお届けできません。
商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。
(組立用工具は付属しています。
)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。
防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など)で行ってください。
商品名 CANOVER(カノーバー)CAR-012 ADONIS(アドニス)サドルの高さ(地上より) 865-1005カラー(品番) ブラック(24216)サイズ(横×高さ×幅) 1690x945x425mmJAN CODE：ブラック(4544507031816)タイヤサイズ：700x23C箱サイズ(横×高さ×幅)：1290x700x210mmフレーム材質：アルミハンドルバーの材質：アルミフレームサイズ：460mmハンドルポストの材質：アルミリム：アルミブレーキレバーの材質：アルミ重量：12.2kgシートポスト材質：アルミ変速機：シマノ14段シートポスト径：27.2適応身長：165cm以上■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。
予めご了承ください。
北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)メーカー仕様変更のご案内「CANOVER」シリーズに添付しておりました（シリコンライト）がメーカー側の仕様変更により添付されなくなりました。
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ご了承ください。
特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで高級感を表現

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■CANOVERのラインナップから過去と現在が調和したネオ・クラシックロードが登場!■しなやかで良く走るクロモリフレームにシマノ社製Tourneyのデュアルコントロールレバーを搭載。
■お洒落で現代の町並みに良く合うデザインのCAR-013は、クロモリロードバイクの新しい魅力と走行性を楽しむことができます※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。
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商品名 CANOVER(カノーバー)CAR-013 ORPHEUS(オルフェウス)サドルの高さ(地上より)：830-1050カラー(品番) レッド(25579)サイズ(横×高さ×幅)：1660x935x430mmJAN CODE：レッド(4544507032820)タイヤサイズ：700x25C箱サイズ(横×高さ×幅)：1290x710x200mmフレーム材質 CR-MO4130：ハンドルバーの材質 アルミフレームサイズ：490mmハンドルポストの材質：アルミリム：アルミブレーキレバーの材質：アルミ重量：11.5kg(ペダル・保安部品を取り外した状態)シートポスト材質：アルミ変速機：シマノ14段シートポスト径：26.4適応身長：160cm以上■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。
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北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)CANOVERのラインナップから過去と現在が調和したクロモリロードバイク登場!

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■シマノ社製Tourneyのデュアルコントロールレバーを搭載■流行のエアロフレームを採用したエントリーロードレーサー■特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで高級感を表現■美しい曲線を描いたスタイリッシュなフォルムは乗る楽しみ、見る楽しみの両方を与えてくれます※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。
-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。
防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など自転車を販売しているところ)で行ってくださいCAR012北海道・沖縄・離島にはお届けできません。
商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。
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商品名 CANOVER(カノーバー)CAR-012 ADONIS(アドニス)サドルの高さ(地上より) 865-1005カラー(品番) ブラック(24216)サイズ(横×高さ×幅) 1690x945x425mmJAN CODE：ブラック(4544507031816)タイヤサイズ：700x23C箱サイズ(横×高さ×幅)：1290x700x210mmフレーム材質：アルミハンドルバーの材質：アルミフレームサイズ：460mmハンドルポストの材質：アルミリム：アルミブレーキレバーの材質：アルミ重量：12.2kgシートポスト材質：アルミ変速機：シマノ14段シートポスト径：27.2適応身長：165cm以上■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。
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北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)メーカー仕様変更のご案内「CANOVER」シリーズに添付しておりました（シリコンライト）がメーカー側の仕様変更により添付されなくなりました。
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特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで高級感を表現

【自転車補助】サイクリングに不慣れな方や転倒を恐れない方に最適な自転車用トレーニングホイール。
乗ることを学ぶとき、あなたの子供が安全であることを確認してください。
【調整可能】すべての12 -20ホイールにユニバーサルフィッティング。
子供自転車用補助輪は取り外しが可能なので、子供の成長に合わせてブラケット位置を調整できます。
【安全】これらの自転車用トレーニングホイールは、高品質のプラスチックでできており、滑り止め、耐摩耗性、安定性を提供し、子供が安心して自転車に乗ることができます。
【取付簡単】簡単に取り付けてサイクルできるフィッティングキットが付属しています。
より多くのセキュリティのための安定した金属サポート。
塗装の損傷に対する保護。
【仕様】寸法:約24.4 X 19.9 X 2.5 CM。
12〜20インチのすべてのバイクに適しています。
ホイールサイズ:12.5CM。
幅:2.5CM。
重量:0.7KG。
材質:プラスチック/鋼。
パッケージは以下を含みます:2Xホイール。
2Xサポートレッグ。
2X滑り止めスクリューキャップ。
2Xスクリューワッシャー。
2Xブラケットガスケット。
2Xネジ。

原産国:日本 材質:スチール サイズ:展開時/幅370MM・奥行290MM・高さ(下フック含)200MM 収納時:幅370MM・奥行90MM 耐荷重制限:20KGまで(壁の構造による) 製品重量:1.1KG カラー:ブラック ※基本的に一般構造建築の住宅を想定していますので、袋セットには木ネジを付属していますが、取りつけられる場所に合わせた適切なネジ(金属へはドリルビス 通称:TEXネジ・ピアスネジなど)をご自身で用意してください。
※取り付ける場所は、お使いの目的により壁面強度が充分確保できる場所であればどこへでも可能です。
必ず十分な太さのある構造材の入っている壁面部分か、しっかりした柱にのみ取り付けてください。
※従来品のバイクハンガー4はバイクハンガー4Mへ名称変更となります ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実際の色と異なって見える場合がございます。
また掲載商品の仕様 デザイン等は改良のため、変更される場合がございます。
あらかじめご了承ください

【スペック】 ■機種名／GRAPHIS GR-Je t'aime ■本体サイズ(mm)／L1690xW440xH910〜980 ■本体重量（N・W）／14.9kg ■フレームサイズ(mm)／480 ■タイヤサイズ／700x28C ■サドル高さ(mm)／840〜980 ■適正体重／75kg以下 ■適正身長／165cm以上 ■外箱サイズ(mm)／L1260xW210xH710 ■総重量（G・W）／18.0kg ■フレーム材質／スチール ■フォーク材質／スチール ■リム／高さ40mm アルミ ■ハブ／スキュワー型 ■バルブ／仏式 60mm ■タイヤ／700x28C ■BB／122.5mm カセットBB ■ハンドル／420mm スチール ■ステム／22.2x25.4x150mm　EX:80mm -17° アルミ ■前後シフター／サムシフター 3x7 ■フロントギア／28x38x48T ■リアギア／14-28T ボスフリー ■クランク／170mm アルミ ■シートポスト／25.4x250mm アルミ ■前後ブレーキ／キャリパーブレーキ ■その他装備／補助ブレーキ ■付属品／仏⇒英変換バルブ、スタンド、ペダル、前後リフレクター、ベル、組立工具 【備考】 ※各数値は計測方法により異なることがあります。
【本製品は85％完成済みです】 ハンドル、タイヤ、ペダル等のお取り付けがございます。
全ての自転車は工場出荷状態でのお届けとなる為、 ご使用前に取扱説明書を参照の上、下記項目の確認・調整をお願いします。
・前輪、後輪ブレーキの効き具合 ・変速機の各変速段数への変速具合 ・タイヤの空気圧 ・前輪を嵌める際、ブレーキにぶつかる場合は、一度空気を抜く必要があります。
※上記の調整は製品保証の対象外です。
※製品等の色は、ご使用なるモニターや、設定によって若干の違いが発生する場合があります。
※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
自転車 ロードバイク 700x28C 21段変速 補助ブレーキ ディープリム 40mm GRAPHIS ロードバイク ロードレーサー ドロップハンドル 補助ブレーキ 入門 初心者 ビギナー スポーツ車 サイクリング アウトドア メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています自転車 ロードバイク 700x28C 21段変速 補助ブレーキ ディープリム 40mm GRAPHIS ロードバイク ロードレーサー ドロップハンドル 補助ブレーキ 入門 初心者 ビギナー サイクリング アウトドア

自転車ブランド GRAPHISシリーズから“ロードバイク”が新登場！！ ・デュアルコントロールレバーで、ブレーキとシフトを同時に操作可能！ ・トレンドのタイヤが食い込むフレームとディープリム仕様で、スピード感あふれる走行が体験できる、ロードバイクです☆ 【製品情報】 ■機種名／GRAPHIS (グラフィス) ロードバイク 700C GR-TIAMO ■本体サイズ(mm)／H880×W440×L1650 ■フレームサイズ(mm)／540 ■サドル高さ(mm)／880〜1020 ■ホイールベース(mm)／980 ■タイヤサイズ／700×26C ■本体重量／約12.8kg(N・W) ■適正身長／172cm以上 ※適正身長はあくまで目安となります。
乗車する際の基準は、サドルの高さ（足がとどくか否か）が最重要の判断基準となります。
サドルの高さを参考の上、ご購入をお願いいたします。
※尚、サイズ違いによる返品・交換はお受け出来かねますので、予めご了承頂きますよう、お願い致します。
■適正体重／75kg以下 ■保険／PL法保険加入済 【スペック】 ■フレーム材質／アルミ ■リム材質／アルミ ■前後輪ブレーキ／キャリパーブレーキ ■備考／STIレバー・リアディレイラー ターニー（TOURNEY）A070,エアロリム,ドロップハンドルバー 他 ※掲載画像はサンプル車のため、実際の商品とは若干異なる場合がございます。
予めご了承下さい。
※各数値は計測方法により異なることがあります。
※バルブは仏式バルブです。
（英式バルブ交換アダブタ1個付属） 【本製品は85％完成済みです】 ・ハンドル・サドルの固定、タイヤ・ペダルのお取り付け、ブレーキ及び変速機の調整等がございます。
・スタンドは付属しておりませんので、別途ご購入いただく必要がございます。
・カゴ付きの自転車に関しましては、カゴのお取り付けをお願い致しております。
【組立に関するご注意点! 】 ※間違った組立をすると大変危険です。
必ず下記の項目をご確認ください。
■タイヤの向き(方向)をご確認ください。
◇ハンドルステムとブレーキが前方 ※梱包の関係でお届け時の前輪の向きが、180度逆になっております。
組立時はタイヤの向きを必ず確認して、正しい向きにしてからハンドルを組み立てを行ってください。
※前輪の向きを直す際はブレーキワイヤーがフレームに絡まない方向に180度回転させてください。
■ハンドルステムの固定をご確認ください。
※ご使用前にハンドルステム固定ネジを3か所とも固定確認をしてください。
※トップのボルトは強く締めすぎると破損する。
恐れがありますので充分ご注意ください。
【お客様へご購入後のお願い】 ・全ての自転車は工場出荷状態でのお届けとなる為、ご使用前に変速機及びブレーキの再度調整をお願いいたします。
・タイヤの空気に関しましても、充分に入っておりませんので併せて調整いただく様、お願いいたします。
※調整方法に関しましては同封の取扱説明書に記載がございますので、必ずご確認くださいませ。
（これらの調整は製品保証の対象外となります） ※製品等の色は、ご使用なるモニターや、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
※防犯登録は、お近くの「防犯登録加盟店」（自転車販売店、スーパー、ホームセンターなど自転車を売っているところ）、または所轄の警察署にご相談下さい。
（料金は各都道府県によっても異なりますが500円〜1,000円が一般的です） ※沖縄及び島地域への配達・販売を行っておりません。
予めご了承頂きますよう、お願い致します。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています

【スペック】 ■機種名／GRAPHIS GR-Je t'aime ■本体サイズ(mm)／L1690xW440xH910〜980 ■本体重量（N・W）／14.9kg ■フレームサイズ(mm)／480 ■タイヤサイズ／700x28C ■サドル高さ(mm)／840〜980 ■適正体重／75kg以下 ■適正身長／165cm以上 ■外箱サイズ(mm)／L1260xW210xH710 ■総重量（G・W）／18.0kg ■フレーム材質／スチール ■フォーク材質／スチール ■リム／高さ40mm アルミ ■ハブ／スキュワー型 ■バルブ／仏式 60mm ■タイヤ／700x28C ■BB／122.5mm カセットBB ■ハンドル／420mm スチール ■ステム／22.2x25.4x150mm　EX:80mm -17° アルミ ■前後シフター／サムシフター 3x7 ■フロントギア／28x38x48T ■リアギア／14-28T ボスフリー ■クランク／170mm アルミ ■シートポスト／25.4x250mm アルミ ■前後ブレーキ／キャリパーブレーキ ■その他装備／補助ブレーキ ■付属品／仏⇒英変換バルブ、スタンド、ペダル、前後リフレクター、ベル、組立工具 【備考】 ※各数値は計測方法により異なることがあります。
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全ての自転車は工場出荷状態でのお届けとなる為、 ご使用前に取扱説明書を参照の上、下記項目の確認・調整をお願いします。
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※上記の調整は製品保証の対象外です。
※製品等の色は、ご使用なるモニターや、設定によって若干の違いが発生する場合があります。
※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
自転車 ロードバイク 700x28C 21段変速 補助ブレーキ ディープリム 40mm GRAPHIS ロードバイク ロードレーサー ドロップハンドル 補助ブレーキ 入門 初心者 ビギナー スポーツ車 サイクリング アウトドア メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています自転車 ロードバイク 700x28C 21段変速 補助ブレーキ ディープリム 40mm GRAPHIS ロードバイク ロードレーサー ドロップハンドル 補助ブレーキ 入門 初心者 ビギナー スポーツ車 サイクリング アウトドア .

自転車ブランド GRAPHISシリーズから“ロードバイク”が新登場！！ ・デュアルコントロールレバーで、ブレーキとシフトを同時に操作可能！ ・トレンドのタイヤが食い込むフレームとディープリム仕様で、スピード感あふれる走行が体験できる、ロードバイクです☆ 【製品情報】 ■機種名／GRAPHIS (グラフィス) ロードバイク 700C GR-TIAMO ■本体サイズ(mm)／H880×W440×L1650 ■フレームサイズ(mm)／540 ■サドル高さ(mm)／880〜1020 ■ホイールベース(mm)／980 ■タイヤサイズ／700×26C ■本体重量／約12.8kg(N・W) ■適正身長／172cm以上 ※適正身長はあくまで目安となります。
乗車する際の基準は、サドルの高さ（足がとどくか否か）が最重要の判断基準となります。
サドルの高さを参考の上、ご購入をお願いいたします。
※尚、サイズ違いによる返品・交換はお受け出来かねますので、予めご了承頂きますよう、お願い致します。
■適正体重／75kg以下 ■保険／PL法保険加入済 【スペック】 ■フレーム材質／アルミ ■リム材質／アルミ ■前後輪ブレーキ／キャリパーブレーキ ■備考／STIレバー・リアディレイラー ターニー（TOURNEY）A070,エアロリム,ドロップハンドルバー 他 ※掲載画像はサンプル車のため、実際の商品とは若干異なる場合がございます。
予めご了承下さい。
※各数値は計測方法により異なることがあります。
※バルブは仏式バルブです。
（英式バルブ交換アダブタ1個付属） 【本製品は85％完成済みです】 ・ハンドル・サドルの固定、タイヤ・ペダルのお取り付け、ブレーキ及び変速機の調整等がございます。
・スタンドは付属しておりませんので、別途ご購入いただく必要がございます。
・カゴ付きの自転車に関しましては、カゴのお取り付けをお願い致しております。
【組立に関するご注意点! 】 ※間違った組立をすると大変危険です。
必ず下記の項目をご確認ください。
■タイヤの向き(方向)をご確認ください。
◇ハンドルステムとブレーキが前方 ※梱包の関係でお届け時の前輪の向きが、180度逆になっております。
組立時はタイヤの向きを必ず確認して、正しい向きにしてからハンドルを組み立てを行ってください。
※前輪の向きを直す際はブレーキワイヤーがフレームに絡まない方向に180度回転させてください。
■ハンドルステムの固定をご確認ください。
※ご使用前にハンドルステム固定ネジを3か所とも固定確認をしてください。
※トップのボルトは強く締めすぎると破損する。
恐れがありますので充分ご注意ください。
【お客様へご購入後のお願い】 ・全ての自転車は工場出荷状態でのお届けとなる為、ご使用前に変速機及びブレーキの再度調整をお願いいたします。
・タイヤの空気に関しましても、充分に入っておりませんので併せて調整いただく様、お願いいたします。
※調整方法に関しましては同封の取扱説明書に記載がございますので、必ずご確認くださいませ。
（これらの調整は製品保証の対象外となります） ※製品等の色は、ご使用なるモニターや、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
※防犯登録は、お近くの「防犯登録加盟店」（自転車販売店、スーパー、ホームセンターなど自転車を売っているところ）、または所轄の警察署にご相談下さい。
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予めご了承頂きますよう、お願い致します。
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますロードバイク 700c アルミフレーム 軽量 軽い 700×26C Tourney A070 シマノ 14段変速 ドロップハンドル デュアルコントロールレバー STI ディープリム 入門用 メンズ レディース 自転車 通勤 通学 車体 本体 おしゃれ おすすめ 初心者 人気 街乗り GRAPHIS グラフィス

シマノパート:ESMSH40M シマノ(SHIMANO) クリートアダプター SM-SH40 SPD用 1ペア(2個入り) ESMSH40M

憧れのロードバイクにチャレンジ！ロードバイクに多いタイヤよりもひと回り太いタイヤだから安心して乗れる！ロートバイクに多い25Cのタイヤよりもひと回り太い28C のタイヤだから安心して乗れる＆スタンドやライトが付属するので初期費用も予算内に。
【エントリーロードバイク】初めてスポーツバイクを始める人にぴったり！片足スタンドやLEDバッテリーライトなど必要なものを全て装備したロードバイク。
【幅広タイヤ】ロードバイクで一般的な25Cタイヤよりも太い28Cタイヤで安心して走行できる。
【ドロップハンドル】ロードバイクの特徴であるドロップハンドル。
長距離のライドも手が疲れにくい。
【外装14段変速】フロント14段、リア7段の本格的な変速システム。
【充実の初期装備】キックスタンドやバッテリーライトなど必要なものを装備している。
自転車ご購入の前に：必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。
予めご了承下さい。
詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。
・自転車のご購入の際、よくあるご質問はこちら・自転車商品に関しての不具合、修理についてはこちら・自転車本体及び用品の納期についてはこちら

【高品質の素材】このボトムブラケットはアルミニウム製で、これは最高品質の素材でより耐久性のある正確な公差になります。
【防水】このボトムブラケットは、二重の防水防塵、ベアリングシールド設計を備えており、堆積物の水の浸食を防ぎます。
【安定性】密封された底板は、スリーブの安定した回転、高精度、強力な安定性を確保するために、一体型のスリーブと内側ベアリングで設計されています。
【安定】ネジの緩み、非常に安定した、長寿命、および個人の安全を防ぐために、奈落塗料を使用します。
【ハイスタンダード】このボトムブラケットは、EU規格に沿った軸強度HCR60に適合しています。
パッケージに含まれるもの:1 *シールベアリングボトムブラケット+2防水ネジがあります。

ロードレーサーも認める高性能＆軽量ロードバイク。
カーボンフォークとシマノCLARISコンポーネントを採用し、タウンユース以上のフィットネス用途で力を発揮。
【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用し、二重の溶接と手作業による研磨を行うことで応力集中の原因となる急激な肉厚の変化を除去する「スムースウェルド」技術を用いて製造した高品質なアルミフレーム。
【スポーツライディングを支える高性能タイヤ】足回りの軽量化はスポーツサイクルの性能を左右する非常に重要な要素。
軽量・高性能なMAXXIS DETONATORタイヤが加速やブレーキ、コーナリングといったすべての操作で軽快な走りを約束する。
【フルCLARISコンポーネント】正確なシフト操作ができるシマノCLARISコンポーネントをフル採用。
ブレーキにもシマノCLARISを使用しており、安全なスピードコントロールができる。
自転車ご購入の前に：必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。
予めご了承下さい。
詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。
・自転車のご購入の際、よくあるご質問はこちら・自転車商品に関しての不具合、修理についてはこちら・自転車本体及び用品の納期についてはこちら

ロードレーサーも認める高性能＆軽量ロードバイク。
カーボンフォークとシマノCLARISコンポーネントを採用し、タウンユース以上のフィットネス用途で力を発揮。
【強度と軽量性を併せ持ったアルミフレーム】重量剛性比と柔軟性のバランスが良い6061アルミを使用し、二重の溶接と手作業による研磨を行うことで応力集中の原因となる急激な肉厚の変化を除去する「スムースウェルド」技術を用いて製造した高品質なアルミフレーム。
【スポーツライディングを支える高性能タイヤ】足回りの軽量化はスポーツサイクルの性能を左右する非常に重要な要素。
軽量・高性能なMAXXIS DETONATORタイヤが加速やブレーキ、コーナリングといったすべての操作で軽快な走りを約束する。
【フルCLARISコンポーネント】正確なシフト操作ができるシマノCLARISコンポーネントをフル採用。
ブレーキにもシマノCLARISを使用しており、安全なスピードコントロールができる。
自転車ご購入の前に：必ずご確認ください※自転車は組立て整備後に出荷を行う商品の為、在庫がある商品でもお届けに日数を頂いております。
予めご了承下さい。
詳しくは「自転車ご購入の際、よくあるご質問」よりご確認ください。
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