【CHAPTER2 230614】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・TOA DURA-ACE R9270 完成車2年半の歳月をかけ、あらゆるディテールを慎重に検討し、細心の注意を払って開発されたTOA。
これまでに登場したすべてのCHAPTER2フレームの集大成と言えるでしょう。
マオリ語で「戦いに勝利する」という意味のTOAは、最も厳しい基準で設計、エンジニアリング、製造された、妥協のないカーボンファイバー製のレース対応フレームです。
TOAは、TEREのDNAであるパフォーマンス・オールロードと、AOの多機能性からヒントを得て開発に至りました。
ケーブル・ホース類はすべてハンドルとフレーム内に収められ、新しいMANAバーとTOAのカムテールフレームは途切れなく、空気力学的に優れた形状になっています。
メンテナンス性に優れたT47BBを採用し、アルミニウム製のBBシェルと、BBエリアに丁寧に敷き詰められた高張力カーボンが一体となって、TEREに比べて最大8％の剛性アップを実現しました。
さらに、前三角全体にラテックス製のマンドレルを使用することで、ヘッドチューブの剛性をTEREより34％向上させ、力強いダンシングもロス無く前進運動に変換します。
また、MANAバーのクイックフィットヘッドセットスペーサー、最大32mmのタイヤクリアランス、振動吸収シートステー、シートポストなどの装備も充実しており、まさに理想的なパッケージとなっています。
※※※　各種サイズ、カラー選択制　※※※こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ、ハンドルのカラーを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
1．フレームサイズ XXS　/　XS　/　S　/　M　/　L　/　XL2.クランク長(mm)165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175　/　177.53.歯数（T）50x34　/　52x36　/　54x404.ハンドルステムのサイズ(mm)80x380　/ 90x391　/ 100x402　/ 110x413　/ 120x424　/ 130x435 5.ハンドルステムのカラー BLACK + AQUA / UD + GREY■フレームスペック・カーボン：100% Made in Japan by Toray?・フレーム 6サイズ：XXS, XS, S, M, L ＆ XL・フォーク 2サイズ：XXS, XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：1099g (Disc) Size M +/- 3%・フォーク重量:420g (Disc) Uncut +/- 3%・シートポスト重量：135g Uncut +/- 3%・Handlebar/ステム (MANA):395g (100-420mm) +/- 3%・ヘッドセット：1.5” C2 Integrated System・Gear Shifting Type:Electronic Shifting・電動シフト：SHIMANO Di2, SRAM eTAP ＆ Campagnolo? EPS compatible・バッテリータイプ：Di2 SM-BTR-2 ＆ EPS V3 Battery compatible・タイヤクリアランス：30mm （ISO） ＆ 32mm Practical・ブレーキ・タイプ：ディスクのみ・ボトムブラケット：Internal T47 86.5・スルーアクスル：Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI Accreditation:UCI Approved■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA2・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270-C36 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270-C36 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：TOKEN T47V24 (85.5/86.5)・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200（11-30T）・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】【240422shimano】

原産国:台湾

原産国:台湾

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・BREED Advanced GRX610 ロードバイク「RACE FORCUS」グラベルレーシングは、岩だらけで、汚くて、泥だらけで、残酷だ。
あなたの絶え間ない集中力と、揺るぎない覚悟、そして、その決意の表出が求められる。
自分の身体とマシンを、決意を持って押し進めた者だけが報われる。
より速く、より遠くへ。
Breed Carbonは、そんなグラベルレースのために設計された。
どんな地形でもスピードが出せるように。
砂埃を巻き上げ、先頭を切って、可能な限り速く飛ぶ。
きっとあなたの想像を超える速さで、砂利道を駆け抜ける。
■スペック・カラー：グロスラバスモーク・サイズ：47、51、54、56・参考重量：フレーム ----g フォーク ----g・フレーム：Felt BREED 1.0 - Gravel | UHC Advanced carbon fiber・フォーク：Felt BREED 1.0 - Gravel | UHC Advanced carbon fiber・ヘッドセット：IS (NO.42)1-1/8 45°x45° Lower 1.5 36°x45°・ステム：Devox StemR.A1　'-7°47cm: 80mm / 51cm: 90mm / 54、 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.A1 GXA 31.8mm / 126mm drop 16° flare 47cm: 40cm /51cm: 42cm / 54cm: 44cm / 56cm: 46cm・シフター：Shimano GRX 610 2x12・フロントディレーラー：Shimano GRX RX610、 braze-on・リアディレーラー：Shimano GRX RX610・クランク：Shimano GRX RX610, 46/30T(Max Capacity 52/44T)・BB：Token T47 Asymmetric (76.75mm) for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano 105 CN-M7100・スプロケット：Shimano 105 CS-R7101, 11-34T・ブレーキレバー：Shimano GRX 610・ブレーキ：Shimano GRX RX400, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mm・サドル：Prologo Dimension NDR STN・シートポスト：Devox Post.C2 47, 51cm: 300mm / 54, 56cm: 350mm・シートクランプ：Felt TaperLoc 1.0 | integrated for 27.2 with compliance insert、 30.9 without compliance insert・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 23/21・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142 Devox AxleTA 172-9 L | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow lever(RPJNo.521007)・タイヤ：Vittoria Terreno Dry, Tubeless Ready (TNT), Anthracite Sidewall, 700x38c(Max Capacity 50mm/2.0Inch)・アクセサリー：Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) / Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカータイム年式2018色状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズシートチューブ長：450ホリゾンタル換算値：530パーツフレーム材質：カーボンフォーク材質：カーボンホイール：カンパニョーロ BORA ULTRA 35タイヤ：ユッチンソン PRO TOURシフター：シマノ ST-9150 DURA-ACEフロントディレイラー：シマノ FD-9150 DURA-ACEリアディレイラー：シマノ RD-9150 DURA-ACEクランク：シマノ FC-9000 DURA-ACEブレーキ：シマノ BR-9000 DURA-ACEサドル：セライタリア SLRシートポスト：タイム純正ハンドル：不明ステム：タイム純正サイクルコンピュータ：パイオニア SGX-CA600状態コメントドライブトレインにキズ・汚れがございます。
年式・使用に伴う、細かなキズはございますが、目立つキズはございません。
※ペダルは付属致しません。
※変速・ブレーキ調整済み。
※発送時は7部組程度までばらした上梱包いたします。
その他【参考価格】745、200円（FS/アクティブフォーク）、355、000円（WH）、136、902円（クランク＆パワーメーター）、33、180円（BR）、277、582円（Di2）【TIME】

■商品情報 メーカーサイズ：48 トップチューブ(C-C):約520mm(ホリゾンタル実測値) シートチューブ(C-T):約480mm(実測値) 適応身長:160-170 重量：約8.4kg フレーム材質：カーボン フロントフォーク：アルミ+カーボン レバー：SHIMANO 105 5600 フロントディレイラー：SHIMANO 105 5600 リアディレイラー：SHIMANO 105 5600 ブレーキ：SHIMANO 105 5600 クランク：SHIMANO 50-34T 170mm スプロケット：SHIMANO 105 5700 11-28T シートポスト：メーカー不明31.6mm ハンドル：CINELLI400mm ステム：TOKEN90mm サドル：SELLE ITALIA ホイール：SHIMANO WH-RS21 タイヤ：700x25c 変速段数：2x10 付属品：なし ■状態 整備済みでタイヤ・チェーン・バーテープは交換済みです シートチューブに傷・クリア塗装剥がれ、チェーン落ちのキズが薄くあり 全体に使用による小キズや汚れがございます インナートップ時にチェーンのアウターチェーンリングへの干渉があります ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【中古】【輸入品・未使用】Perko 0931DP1WHT Flush Lock with Offset Cam Bar & Flexible Polymer Strike - White【メーカー名】Perko【メーカー型番】0931DP1WHT【ブランド名】Perko【商品説明】Perko 0931DP1WHT Flush Lock with Offset Cam Bar & Flexible Polymer Strike - White当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

■商品情報 メーカーサイズ：56 トップチューブ(C-C)：約565mm(ホリゾンタル換算) シートチューブ(C-T)：約520mm 適応身長：約177-186cm 重量：約11.5kg フレーム/フォーク：スチール/カーボン シフター：SHIMANO TIAGRA ST-4700 フロントディレーラー：SHIMANO TIAGRA FD-4700 リアディレーラー：SHIMANO TIAGRA RD-4700 ブレーキセット：TRP クランクセット：FSA 172.5mm/50-34T スプロケット：SHIMANO HG500 11-34T ホイール：純正 変速段数：2x10 ■状態 ・トップチューブ、ノンドライブ側シートステーにキズがございます。
詳細は画像ご覧下さいませ。
・使用に伴うキズ等ございますが、使用感少ない車体となります。
■付属品 ・なし （掲載されている画像の物が全てになります。
） ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
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【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
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商品説明TUR ARAYA Touriste新たに見つめなおしたランドナーランドナーは、自転車による旅のために、長年日本のサイクルツーリストに愛でられてきました。
MTB登場以降アメリカ的なスポーツバイクに関心が移り、暫く小さな存在となってしまいましたが、ツーリング、サイクリング用としての機能は、アメリカンなバイクは敵うことができません。
限られた方々だけでなく、多くの方々にツーリング車を再発見していただくために、2006年に発売されたARAYAランドナーは大きな布石であったと確信します。
そして2010年発売のフェデラルFEDに繋がり、同年度に一新したスワロー・ランドナーRANを発売しました。
かつて、華美になる嫌いがあるランドナーに対して、フェデラルが提唱されました。
ARAYAツーリングラインナップでも同様に、コスト的な障壁もあり2016年にツーリストTURを提案しました。
FEDが一新されたことにもより、TURも一新。
650Bホイールに換装、RANを継承する繊細なフレームワーク等、第一印象では大きな変化はなくとも、詳細仕様では大幅にグレードアップが図られています。
スペックフレームオールクロモリ STDサイズ D.B. ロストワックスラグフレームフォーククロモリ ロストワックスフォーククラウン 60mmオフセット 1”スレッドヘッドセットCH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリングBBセットSHIMANO BB-UN300 68-110mm ユニットBBハンドルバーZOOM Touring Classics DR-AL-123 マースドロップ 400mmハンドルステムZOOM HL-C80D −17° クイルステム 80mm×Φ22.2バーテープレザータイプ ポリウレタンシフトレバーSHIMANO SL-R400 8speed×フリクション ダウンチューブシフターリヤディレーラーSHIMANO CLARIS RD-R2000 ロングケージフロントディレーラーSHIMANO CLARIS FD-R2030 Φ28.6チェーンホイールSUGINO XD-350T 48-38-28T 170mmカセットギヤSHIMANO CS-HG20-8 12-32TチェーンKMC Z8.3ペダルFEIMIN FP-971 アルミボディ/アルミケージブレーキTEKTRO 992A カンティレバーブレーキブレーキレバーDIA-COMPE GRAN-COMPE GC-204QC フーデッドレバーハブSHIMANO HB-RS300/FH-RS300 36H 100×135スポーク14G ステンレスリムWEINMANN Touring Classics 650B 584-17C 36H アイレット付タイヤKENDA Touring Classics KOAST 650×38B 37-584 アメクロ F/VサドルVELO Touring Classics ダブルデンシティシートポストZOOM SP-C207 Φ27.2×350フェンダーアルミポリッシュ 45mm幅アジャスタブルステー 専用ダルマネジセット重量13.0kgジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

■シマノ 20SPEED ■アルミフレーム ■カーボンフォーク ■MAXXIS Detonator Foldable 700×28Cタイヤ■重量 9.4kg(500mm) ■ベル、リフレクター付■ペダルなし

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
・2023 Roadmachine FOUR Rival AXS メタリックブラウン＆ブラック 56サイズ ロードバイク -The luxury of taking that same sensation everywhere I go-エンデュランスチューンのカーボンレイアップは、フレーム、フォーク、シートポストをシステムとして機能させるために開発されました。
ロードバイクで挑むさまざまなの地形において、スムーズでバランスの取れたライディングフィールを実現します。
TUNED COMPLIANCE CONCEPT (TCC) ENDURANCEBMCの独自のコンセプト「TCC」の中で最も特性がわかりやすい「TCC ENDURANCE」はどんなラフな路面でも速く、そして遠くへ快適なライディングが出来るように剛性と快適性のベストバランスが取れるようなフレームデザインになっています。
フレームの特定エリアに垂直荷重が加わった場合、計算されたパターンでしなることでスピードに必要な横剛性を損なうことなく、快適性能を向上。
BMC FLATMOUNT ADAPTERRoadmachineのフロントディスクハードウェアには、最大限のインテグレーションとシームレスデザインを施したオリジナルデザインを採用しています。
140 / 160mmの変更も可能です。
■テクニカルデータ・フレームRoadmachine Premium Carbonwith Tuned Compliance Concept EnduranceInternal cable routingIntegrated seatpost binderFlat mount disc12x142 mm thru-axle・フォークRoadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept EnduranceInternal cable routingFlat mount disc12x100 mm thru-axle50 mm offset (size 47?51),　45 mm offset (size 54)・シートポストRoadmachine Premium CarbonD-Shape Seatpost15 mm offset・BBPF86 bottom bracket・タイヤクリアランス33mm (measured width)・付属パーツ Tubeless Ready (Rim Strip Installed ＆ Valves Included)■スペック・メインコンポ：SRAM RIVAL eTap AXS Drivetrain・カラー：Metallic Brown ＆ Black・サイズ：47, 51, 54, 56・フォーク：Roadmachine Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance・クランクセット：SRAM RIVAL AXS 46-33T・スプロケット：SRAM RIVAL XG-1250 10-36T・チェーン：SRAM RIVAL 12 Speed・メカ：SRAM RIVAL eTap AXS・シフター：SRAM RIVAL eTap AXS HRD・ブレーキ：SRAM Rival eTap AXS HRD - Centerline X Rotors (160/160)・ハンドル：BMC RAB 03, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム：BMC RSM01・シートポスト：Roadmachine Premium Carbon D-Shaped Seatpost・サドル：Fizik Taiga・ハブ：XRD-522・リム：XRD-522 - Tubeless Ready - 25 mm・タイヤ：Vittoria Rubino, 28 mm・重量制限：110kg■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【BMC240323】

【防錆性】クランクスクリュープはレミアムチタン合金材料、防錆、強くて丈夫でできています。
【防錆性】クランクスクリュープはレミアムチタン合金材料、防錆、強くて丈夫でできています。
【標準サイズ】このクランクスクリューボルトはCNC精密加工、正確かつ標準サイズ。
【専用チタン合金】専用チタン合金パンチの選択は、各六角形のソケットとレンチの完璧なフィット感があります。
【落ちにくい】このクランクスクリューボルトは精密なネジ山、しっかりとした接続、落ちにくいです。
【ダストキャップとナイロンワッシャー付き】このクランクスクリューボルトはダストキャップとナイロンワッシャーが付属しています。

■商品情報 メーカーサイズ:500 シートチューブ(C-T): 520mm トップチューブ(C-C):520mm(ホリゾンタル換算) 適応身長:170-175cm(目安) 重量:約8.4kg フレーム材質:カーボン フロントフォーク:カーボン メインコンポ:SHIMANO 105 5700 フロントディレイラー: リアディレイラー: ブレーキ: クランク:50-34T 170mm スプロケット:12-23T シートポスト:MOST 31.6mm ハンドル:MOST 400mm ステム:MOST TIGER ULTRA 100mm サドル:SELLE ROYAL ホイール:SHIMANO WH-RS11 タイヤ:700x25c 変速段数:2x10 付属品:なし(ペダル付属なし) ■状態 ・全体的に使用に伴うキズ、ヨゴレがございます。
また、部分的なサビがございます。
・STIレバーにサビがございます。
・ブラケットカバーに経年劣化がございます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【中古】【輸入品・未使用】PowerStep Pinnacle ブルー Men's 10-10.5%カンマ% Women's 12【メーカー名】PowerStep(パワーステップ)【メーカー型番】Pinnacle【ブランド名】PowerStep(パワーステップ)【商品説明】PowerStep Pinnacle ブルー Men's 10-10.5%カンマ% Women's 12当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
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3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
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製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカートレック年式2016色ブラック状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズメーカーサイズ：50トップチューブ長：519mm（ホリゾンタル換算）シートチューブ長：450mmヘッドチューブ長：130mmクランク長：170mmステム長：80mmハンドル幅：400mm（C-C）パーツフレーム材質：カーボンフォーク材質：カーボンホイール：ボントレガー RACEタイヤ：ボントレガー R1 700x25cシフター：シマノ ST-6800 ULTEGRA 2x11sフロントディレイラー：シマノ FD-6800 ULTEGRAリアディレイラー：シマノ RD-6800 ULTEGRAクランク：シマノ ULTEGRA FC-08ブレーキ：シマノ BR-6800 ULTEGRAサドル：ボントレガー MONTROSE ELITEシートポスト：専用シートマストハンドル：ボントレガー RLステム：ボントレガー RXL状態コメント中古商品でございます。
フレームは年式の割には目立った傷はなく、使用感は薄目な状態です。
ブレーキ、変速調整済みでございます。
クランクがリコール対策品（FC-08）の未使用品に交換されております。
※ペダルは付属いたしません。
※発送時は7部組程度までばらした上梱包いたします。
その他【参考価格】410、000円【TREK】

【cervelo231207】【cervelo231230】※※※　cerveloは対面販売となります　※※※お手数ですが店頭にてお受取をお願い致します。
■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・CALEDONIA-5（カレドニア5）定番のライドのための新しいバイク走行距離が3桁の大台を超えると分かっているなら、バイクはやっぱり"Caledonia"（カレドニア）です。
長距離のライドでは、滑らかな舗装路もあれば、脇道のひどい舗装、短いシングルトラックや裏道がつきもので、地域によってはストラーデ・ビアンケばりのエリアがあったりもするでしょう。
そこでcerveloは、それらすべてを難なくこなして、130kmの地点でいきなり土砂降りに見舞われたときのためにフェンダーも取り付けられるバイクを作りました。
レースから生まれたバイクより速いハンドリングがいいとは限りません。
ハンドリングは特定の使用事例に基づいてデザインされており、この場合はパリ?ルーベです。
パリ?ルーベは毎年行われるどのレースよりもバイクへの負担が大きく、勝利するだけでなく完走する為にもライダーは少しのミスも許されません。
そこでcerveloは、リアセンターを上げて（去年のレースで使われたR3と比較してみてください）、BBを下げ、トレイルを上げました。
高速域に対応するハンドリング性能はそのままに、石畳の様な不安定な路面での安定性を高めました。
エンジニアリングエアロケーブルマネージメントcerveloのフレーム、フォーク、ハンドルバー、そして関連するコンポーネントは、ブレーキとシフトコントロールライン（機械式、電動式、油圧式）を風にさらされない様にしてエアロダイナミクス性能を高めながらも、ユーザビリティやパフォーマンスを損ねません。
パフォーマンスフィットケーブル類を内装するためのCaledoniaの専用設計ステムと、2種類の高さのベアリングトップキャップ（22mm or 7mm）はより幅広いポジションを提供します。
スタックはヘッドセットスペーサー部分を22mmトップキャップと、最大40mmの分割式スペーサーを使用することでC3と同じ高さまで、7mmトップキャップとゼロスペーサーを使用することでR3と同じ低さを実現します。
ジオメトリーcerveloはこれまでの経験を踏まえて、特殊なユースケース、この場合はパリ?ルーベに基づいてハンドリングと快適性の開発を行いました。
R-Series とスタック、リーチは同じです。
しかしながらチェーンステー長は5mm長くすることでパリ?ルーベのような路面状況下でも快適性を確保します。
トレール量を60mm（R-Seriesでは57mm）に延ばし、より安定性を高めています。
タイヤ幅は35mmまで対応し、様々な路面状況をこの1台でこなすことができます。
剛性cerveloはグラベルカテゴリーの Aspero と剛性が同じになるようにカーボンの積層調整をしました。
さらにレースバイクであるというのが根底にあるため、2011年のパリ?ルーベで優勝した"R3マッド"よりも剛性を高めつつも、R-Series よりも剛性を落とすことで、より現代のレースに最適化されています。
ユーザビリティ走行距離が3桁の大台を超えるとわかっているライドには、様々な装備が必要なケースが有ります。
"Caledonia"（カレドニア）にはフェンダーを取り付けるための穴や、マウントが付属しています。
ダウンチューブ上部に設けられたケーブルガイド（R-Series、Aspero 共通部品）も一部改良され、Di2ジャンクションポートがこちらに搭載されます。
これもパリ?ルーベのような路面状況下で落車等があった際、バーエンドジャンクションと比べてコンポーネントへのダメージを低減します。
■パーツスペック・サイズ：48 , 51 , 54 , 56・カラー：Glacier・Five Black・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Aero Thru-Axles , 12x100/142・ホイールリム：Reserve 40/44mmTubeless Ready対応リム内幅：25.5mm IW (F),25mm IW (R),ハブ：ZIPP 176, 24h (F), 24h (R),ブレーキロータ固定方式：Center-Lock,・タイヤ：Vittoria Rubino Pro TLR G2.0 28c・クランク：Shimano Ultegra 8100 52/36・クランク長48サイズ:165mm51サイズ:170mm54サイズ:172.5mm56サイズ:172.5mm・ボトムブラケット：FSA, BBright thread together, 24mm spindle・チェーン：Shimano CN-M8100, 12 spd・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd・リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2 8150, 12 spd・カセット（スプロケット）：Shimano Ultegra CS-R8100, 12 spd, 11-34・シフター：Shimano Ultegra Di2 8170, 12 spd・ハンドル：cervelo Carbon HB1348サイズ:380mm51サイズ:400mm54サイズ:420mm56サイズ:420mm※正規販売店にて新車ご注文時に標準設定の幅からご希望の幅へ26,950円(税込)でサイズ変更を承ります。
・ステム：cervelo ST32 AL Stem48サイズ:80mm51サイズ:90mm54サイズ:100mm56サイズ:100mm※正規販売店にて新車ご注文時に標準設定の長さからご希望の長さ（80?130mm）へ8,800円(税込)でサイズ変更を承ります。
・ブレーキキャリパー：Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc・ブレーキロータ/サイズ：Shimano RT-MT800, 160mm（F/R)・サドル：Prologo Dimension TiRox・シートポスト：cervelo SP24 Carbon48,51サイズ：0mmオフセット54,56サイズ：15mmオフセット・付属品：cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, cervelo Rear Accessory Mount, Removeable Fender Mounts・重量制限：バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240310cervelo_spprice】

54サイズ1台入荷中！ FUJIが誇るアーバンクロモリバイクの決定版バラッド。
ドロップハンドル仕様のクラシカルでノスタルジックな佇まいに加え往年のWレバー駆動が復活したことで、その姿はヴィンテージと見紛うほどの重厚感。
オールドテイストながらバテッドクロモリフレームと相まってシルキーでスムースなスポーツ走行をこなす。
全5サイズで女性でもちょうど良いサイズの選択が可能。
サイズ：43 (158-165)、49 (163-170)、52 (168-175)、54 (173-180)、56 (178-185) フレーム：Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tube フォーク：Fuji 1” Custom Triple Butted CrMo, Lugged Crown クランク：Sugino XD2000D, 50/34T スプロケット：Shimano, 11-28T スピード：16段 (2x8) シフター：Shimano SLR 400 Downtube shifter Fメカ：Shimano CLARIS Rメカ：Simano CLARIS 8-Speed ブレーキ：Fuji alloy サドル：Fuji Classic race タイヤ：Kenda 700x28C ペダル：Wellgo alloy 重量：10.0kg ご注文のタイミング次第では、在庫終了となる場合がございます。
カラーは実物と異なる場合がございます。
価格、仕様及び外観は、改良のために予告なく変更することがあります。
商品情報・画像は実際の製品と、異なる場合もございます。
適応サイズは、個人差がありますので、あくまで目安としてご覧ください。

【中古】【輸入品・未使用】Vittoria Tyres TYV3EN325861 Morsa G Isotech Roue【メーカー名】【メーカー型番】Cicli Bonin_001595【ブランド名】【商品説明】Vittoria Tyres TYV3EN325861 Morsa G Isotech Roue当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
映像作品には日本語吹き替え、日本語字幕が無い場合があり、プレーヤーによっては再生できませんので予めご了承ください。
こちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用・品です。
通関検査の為、開封されることがございますので予めご了承くださいませ。
買取した為、中古扱いとしております。
日本語の説明書は付属しておりませんので予めご了承くださいませ。
また、輸入商品の為、コンセントの形状が違う、電圧による商品の不動作などは当店では出来かねます。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。
4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5、日本国内倉庫到着後、検品し異常がなければ出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。
配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6、日本国内倉庫到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00初期不良以外でのお客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

【BRAND】

■このモデルは『ペダル』が付いておりません。
ペダルのページはこちら。
■このモデルは『キックスタンド』の取付が出来ません。
SPEC TUBING 4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS SIZE 480/510/540mm(C-T) FRAME 4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS FORK GIOS ORIGINAL CR-MO FORK HEAD PARTS 1-1/8" HANDLE BAR φ26.0 B.B.PARTS 68mm (BSA) BRAKE MECHANICAL DISC BRAKE CHAINWHEEL 48-32T CHAIN CN-HG71 F/DERAILLER SHIMANO FD-R2000 R/DERAILLER SHIMANO RD-R2000GS SHIFT LEVER SHIMANO ST-R2000 FREEWHEEL SHIMANO CS-HG41-8 11-34T RIMS 700C 28H F/HUB 28H R/HUB 28H TIRE PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C SADDLE SPORTS SADDLE SEAT POST φ27.2 WEIGHT 12.0Kg ※サイズ、個体により異なります。
メーカー推奨適応身長 480…160-170cm 510…165-175cm 540…170-185cm ※掲載画像はイメージです。
実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。
予めご了承いただきます様お願い致します。
GIOS MITO CLARIS GIOS得意のクロモリフレームでスリムなシルエットと乗り心地に拘りました。
SHIMANO CLARISをメインコンポーネントに使用した充実のスペック。
雨天時でも高い制動力のフラットマウントディスクブレーキ。
あらゆる条件でも操作性の高さが魅力のグラベルバイクです。

自転車基本情報 商品名 美品 キャノンデール CANNONDALE トップストーン TOPSTONE4 機械式DISCブレーキ 2023年 グラベルロード ロードバイク Sサイズ イエロー自転車種ロードバイク年式2023年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズSサイズ適正身長165~175cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ115mm（実寸）シートチューブ460mm（C-T実寸）トップチューブ525mm（C-C実寸）重量10.69kgクランク170mm変速レバーmicroSHIFT Advent X/1x10速フロントディレイラー-リアディレイラーmicroSHIFT Advent XスプロケットmicroSHIFTブレーキキャリパーPROMAX 330R/機械式DISCホイール700x37CステムCANNONDALE FOUR/90mmハンドルCANNONDALE/480mmシートポストCANNONDALEサドルCANNONDALE状態レベル中古：B（使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
フレーム、その他外観：リアディレイラーに小キズがあります。
その他フレームやパーツに小傷や擦れ傷、薄い汚れはありますが、全体的に使用感の少ない美品車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーCANNONDALE (キャノンデール)モデル名TOPSTONE4 (トップストーン)商品コードcpt-2404290902-bi-037601972発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

【安定感抜群】安定感のある3点脚と丈夫なスチール製メインポールでしっかりと車体を支えます。
【省スペース】A型脚なので壁面やコーナーへ寄せて設置することが出来て省スペースで使用する事が出来ます。
【高さや角度も調節可能】クイックレバーで手軽に角度・高さ調整できるので、立ったまま作業する事が出来ます。
【様々な自転車に対応】クランプ部は約20~45MMまでの太さに対応しており、様々な自転車に対応しています。
【折りたたみ可能】不使用時はコンパクトに折りたたむことが出来ます。

■サイズ・色違い・関連商品関連商品の検索結果一覧はこちら■商品内容クラシックブランドである「Grandir」から2サイズのロードバイクが新登場！プロダクトカラーはそれぞれ一色でシンプルに。
フレームサイズはブラックに520mm、ホワイトには470mmを採用。
フロント3段、リア7段のシマノ製21段変速はオールシーンに対応します。
ブレーキタイプはフラット/ロードの乗車姿勢どちらでもブレーキングが可能な2wayシステムを採用。
ドロップハンドルの有用性をフルに活かせます。
■商品スペック【商品名】Grandir Sensitive【サドルの高さ(地上より)】[520mm]885-1080[470mm]835-1030【カラー(品番)】ブラック(19250)ホワイト(19251)【サイズ(横×高さ×幅)/約】1690×930×440mmシートポスト径：25.5mm【JANCODE】ブラック(4544507019425)ホワイト(4544507019432)【タイヤサイズ(約)】700×28C【箱サイズ(横×高さ×幅)/約】1320×730×200mm【材質】フレーム：スチールハンドルバー：アルミフレームサイズ：[ブラック]520mm[ホワイト]470mmハンドルポスト：アルミリム：アルミブレーキレバー：アルミ/スチールシートポスト：スチール【重量(約)】14.6kg【変速機】シマノ21段【適応身長】[520mm]175cm以上[470mm]160cm以上【注意事項】当製品は70%組み状態での発送となります。
到着後、ペダル、ハンドル、カゴ、サドル、タイヤ等の取り付けが必要です。
※各数値は計測方法により異なることがあります。
※全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。
万一調整が甘くなっている場合、ブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。
(これらの調整は製品保証の対象となりません。
)※製品等の色は光の加減や、ご使用になるモニター、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
仕様変更により写真と実際の商品が異なる場合があります。
※本自転車は、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。
機能説明のため、ベル、反射板、LEDライト等の部品を取り外している場合があります。
※公道を走行の際は、付属の保安部品を装着の上、正しく走行ください。
また、撮影にあたっては、オプション製品を装着している場合があります。
【配送について】本商品は、北海道・沖縄・離島への配送はいたしかねます。
あらかじめご了承ください。
■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【1 - 5営業日　※土日・祝除く】となります。
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●本商品は仕入元より配送となるため、北海道・沖縄・離島への配送はできません。
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【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA AERO M30LTD 105 12S ロードバイクオルベアが「最も優れたエアロロードバイク」を作るうえで不可欠としている3大要素、エアロダイナミクス、剛性、操縦性。
この3つを完璧なバランスで成立させたエアロロードバイクです。
数々の研究や風洞実験から開発されたフレームは大幅な空気抵抗の削減に成功。
フレームの各所で最適な剛性のバランスが考慮されており、また人間工学に基づいたジオメトリーはパワーを推進力に最大限変換し、スムーズなハンドリングを実現しました。
「ORCA AERO」には専用設計されたエアロデザインのボトルとボトルケース、ツールボックスが標準装備。
これらを取り付けることで空力性能を3％向上させ、より高次元のパフォーマンスを実現させます。
ORCA AERO M30LTDはプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、105 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Olive Green (Gloss) - Carbon Raw (Matt) / Tanzanite - Lilac (Matt) Lilac (Gloss)・フレーム：Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible.・フォーク：Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano 105 R7100 36x52t・シフター：Shimano R7120・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 R7100・フロントディレイラー：Shimano 105 R7100・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Oquo Road Performance RP35PRO, alloy rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 19mm internal width, Sapim CX-Sprint spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Rubino IV G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト：OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, w/Micro tilt adjustment・サドル：Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof・水筒：OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10・収納スペース：OC Aero Toolbox TB01PP■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

1,他の場所では、自転車かごを検討してください。
バスケットはより狭くなり、山の頂上に物が飛び出すのを防ぎます。
2,私達の夢のキャッチャーのバスケットは強い日中および日中の滞在を続けるために丈夫な杖で織られていますバスケットの世紀の古い形に触発されて 3,真鍮のバックルが付いている調節可能な本革の革紐は用具なしで前部ハンドルバーにバスケットを付けます 4,目安サイズ:(約)幅30×高さ18×奥行20CM 最大体重制限:20ポンド 5,ベルトは、接続方法の圧力ポイントをアップグレードし、アッパーリングとバスケット本体が脱落する問題を解決します 18世紀から続く籐で編まれたとても稀少な伝統品です。
贅沢な素材と精緻および素晴らしい技能は、ナンタケットバスケットの特徴です。
この美しいバスケット木製をベースに100%手作で丁寧に編みこまれており、年月を経るごとに艶色が深まり、風格も増していきます。
ゆえに、「世界一美しいバスケット」とも言われています。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M30i 105 Di2 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M30iは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、105 Di2 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano 105 R7100 34x50t・シフター：Shimano Di2 R7170・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 Di2 R7150・フロントディレイラー：Shimano 105 Di2 R7150・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H・タイヤ：Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid・シートポスト：Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・chpter2（チャプター2）『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・KOKO 105 R7120 ロードバイク鳥のように空気を切り裂きながら走るかどうか、その可否を問うひとつの最も重要な要素が空気抵抗です。
KOKOはマオリ語で「舞い上がる、飛ぶ」を意味します。
このトップレベルのエアロ・ロードモデルは、その名の通り圧倒的なスピード感であなたを魅了させるために生み出されました。
REREの空力性能をさらに高めるため、KOKOはダウンチューブにカムテール採用し、REREよりボトムブラケット13.35％、ヘッドチューブ35.64％と剛性を高めています。
空力的にも一体化する設計のMANAバーと組み合わせることで、とても滑らかに疾走する高性能レーシングマシンを体現できます。
KOKOには、ライダーの個人的なニーズや道路状況に応じて、硬いものからバターのように滑らかなものに切り替えることができるデュアルポジションシートクランプ構成を介して調整可能なコンプライアンスが付属しています。
フロントトライアングルにラテックスマンドレルを使用することでさらにエンジニアリングが向上し、T47 BBは、生成するすべてのワットを前進運動に変換するための超剛性プラットフォームを作成します。
Quick-Fitヘッドセットスペーサー、最大32mmのタイヤクリアランス、振動減衰シートステイ、シートポストなど、その他の小さいながらもよく考えられたディテールは、すべての適切なボックスをチェックするパッケージになります。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
・フレームサイズXXS・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36 ・スプロケット（T）11-34　/　11-36・ハンドルステムのサイズ(mm)80x380　/ 90x391　/ 100x402　/ 110x413　/ 120x424　/ 130x435 ・ハンドルステムのカラー BLACK + AQUA / UD + GREY■フレームスペック・カーボン：100% Made in Japan by Toray・フレーム 5サイズ：XXS, XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XXS, XS, S (53mm offset) and M, L, XL （43mm offset）・フレーム重量：1099g Size M +/- 3%・フォーク重量:420g Uncut +/- 3%・シートポスト重量：135g Uncut +/- 3%・Handlebar/ステム （MANA）:395g （100-420mm） +/- 3%・ヘッドセット：1.5” C2 Integrated System・Gear Shifting Type:Electronic Shifting・電動シフト：SHIMANO Di2・タイヤクリアランス：30mm （ISO） ＆ 32mm Practical・ブレーキ・タイプ：ディスクのみ・ボトムブラケット：Internal T47・スルーアクスル：Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI Accreditation:UCI Approved■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA2・フロントホイール：SHIMANO WH-RS171 CL・リアホイール：SHIMANO WH-RS171 CL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：TOKEN BB47V24 T47・シフター：SHIMANO　ST-R7120・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7100・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7100・スプロケット：SHIMANO CS-R7101-12（11-34T）、CS-HG710-12（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■シマノティアグラ 20SPEED■カーボンフレーム　■カーボンフォーク■MAXXIS DETIBATOR 700×32C タイ■ペダルなし■ベル、ロック、リフレクター付

【商品仕様】コッタレスクランクをボトムブラケット(BB)から取り外す時に使用する工具。
【高品質材質】クランク取外し工具は良質な炭素鋼材料で作られ、焼入れ技術を採用し、表面にクロムめっきを施し、硬度が高く、丈夫で耐久性がある。
【機能】自転車のクランクセットを分解し、トップロッドを長くします。
スクエアおよびスプラインチェーンリングとクランクは取り外すことができます、シンプルで実用的で便利です。
【持ち運びに便利】コンパクトで軽量、占有スペースが小さく、保管や携帯に便利です。
自転車クランク取り外し工具クランクと自転車フレームを分離できます。
調整可能なレンチ付きのクランクローラー工具を使用して簡単に自分で自転車を修理することができます。
【幅広い用途】ロードバイク、スポーツバイク、子供用自転車、マウンテンバイクなど対応。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・BREED Advanced GRX820 ロードバイク「RACE FORCUS」グラベルレーシングは、岩だらけで、汚くて、泥だらけで、残酷だ。
あなたの絶え間ない集中力と、揺るぎない覚悟、そして、その決意の表出が求められる。
自分の身体とマシンを、決意を持って押し進めた者だけが報われる。
より速く、より遠くへ。
Breed Carbonは、そんなグラベルレースのために設計された。
どんな地形でもスピードが出せるように。
砂埃を巻き上げ、先頭を切って、可能な限り速く飛ぶ。
きっとあなたの想像を超える速さで、砂利道を駆け抜ける。
■スペック・カラー：グロススクラブ・サイズ：47、51、54、56・参考重量：フレーム ----g フォーク ----g・フレーム：Felt BREED 1.0 - Gravel | UHC Advanced carbon fiber・フォーク：elt BREED 1.0 - Gravel | UHC Advanced carbon fiber・ヘッドセット：IS (NO.42)Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1.5 36°x45°・ステム：Devox StemR.A1　'-7°47cm: 80mm / 51cm: 90mm / 54、 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.A1 GXA 31.8mm / 126mm drop 16° flare 47cm: 40cm /51cm: 42cm / 54cm: 44cm / 56cm: 46cm・シフター：Shimano GRX 820 2x12・フロントディレーラー：Shimano GRX RX820、 braze-on・リアディレーラー：Shimano GRX RX820・クランク：Shimano GRX RX820、 48/31T(Max Capacity 52/44T)・BB：Token T47 Asymmetric (76.75mm) for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano 105 CN-M7100・チェーン：Shimano 105 CN-M7100・スプロケット：Shimano Ultegra CS-R8101、 11-34T・ブレーキレバー：Shimano GRX 820・ブレーキ：Shimano GRX RX820、 hydraulic disc、 flat mount Shimano Ultegra MT800、 Center Lock、 160/140mm・サドル：Prologo Dimension NDR T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 47、 51cm: 300mm / 54、 56cm: 350mm・シートクランプ：Felt TaperLoc 1.0 | integrated for 27.2 with compliance insert, 30.9 without compliance insert・リム/ホイール：Reynolds G700 Custom・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142 Devox AxleTA 172-9 L | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow lever(RPJNo.521007)・タイヤ：Vittoria Terreno Dry, Tubeless Ready (TNT), Anthracite Sidewall, 700x38c(Max Capacity 50mm/2.0Inch)・アクセサリー：Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) / Reynolds tubeless valve stems / Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・BREED Advanced GRX820 ロードバイク「RACE FORCUS」グラベルレーシングは、岩だらけで、汚くて、泥だらけで、残酷だ。
あなたの絶え間ない集中力と、揺るぎない覚悟、そして、その決意の表出が求められる。
自分の身体とマシンを、決意を持って押し進めた者だけが報われる。
より速く、より遠くへ。
Breed Carbonは、そんなグラベルレースのために設計された。
どんな地形でもスピードが出せるように。
砂埃を巻き上げ、先頭を切って、可能な限り速く飛ぶ。
きっとあなたの想像を超える速さで、砂利道を駆け抜ける。
■スペック・カラー：グロススクラブ・サイズ：47、51、54、56・参考重量：フレーム ----g フォーク ----g・フレーム：Felt BREED 1.0 - Gravel | UHC Advanced carbon fiber・フォーク：elt BREED 1.0 - Gravel | UHC Advanced carbon fiber・ヘッドセット：IS (NO.42)Upper 1-1/8 45°x45° Lower 1.5 36°x45°・ステム：Devox StemR.A1　'-7°47cm: 80mm / 51cm: 90mm / 54、 56cm: 100mm・ハンドル：Devox DBar.A1 GXA 31.8mm / 126mm drop 16° flare 47cm: 40cm /51cm: 42cm / 54cm: 44cm / 56cm: 46cm・シフター：Shimano GRX 820 2x12・フロントディレーラー：Shimano GRX RX820、 braze-on・リアディレーラー：Shimano GRX RX820・クランク：Shimano GRX RX820、 48/31T(Max Capacity 52/44T)・BB：Token T47 Asymmetric (76.75mm) for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano 105 CN-M7100・チェーン：Shimano 105 CN-M7100・スプロケット：Shimano Ultegra CS-R8101、 11-34T・ブレーキレバー：Shimano GRX 820・ブレーキ：Shimano GRX RX820、 hydraulic disc、 flat mount Shimano Ultegra MT800、 Center Lock、 160/140mm・サドル：Prologo Dimension NDR T4.0・シートポスト：Devox Post.C2 47、 51cm: 300mm / 54、 56cm: 350mm・シートクランプ：Felt TaperLoc 1.0 | integrated for 27.2 with compliance insert, 30.9 without compliance insert・リム/ホイール：Reynolds G700 Custom・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142 Devox AxleTA 172-9 L | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow lever(RPJNo.521007)・タイヤ：Vittoria Terreno Dry, Tubeless Ready (TNT), Anthracite Sidewall, 700x38c(Max Capacity 50mm/2.0Inch)・アクセサリー：Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) / Reynolds tubeless valve stems / Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240322】