 シマノ、スラムなどの多種類変速システムに適用し。
マンガン鋼が採用され、焼入れで生産し、耐久で磨きに耐え、引張り強度が高いです。
表面はクロムメッキ防錆処理で、塩水噴霧テスト9レベル以上です。
ダブルX橋形デザインで、素早くシフトをチェンジできます。
製品仕様： ? 型番：F80 ? サイズ：1/2"x3/32"薄型 ? ピンレングス：7.2mm ? ピンレングス接続点強度：110kg（最低標準） ? 引張り強度：860kg（最低標準） ? 色（外/内）：シルバー/シルバー ? 適用変速ギア：6段、7段、8段、 ? 重さ：0.32kg ? リンク数：116 ? 包装：ボックス包装。
技術サポート ?"Q：チェーンの磨損はいつまで交換しますか？ ? A：普通、伸長率は1％を超えた場合、交換します。
" ? "Q：どんな状況でチェーンへの磨損は増やします？ ? A：自転車を踏む時、力を入れすぎたので、チェーンが斜めになります。
オイルと泥がチェーンにつきすぎた場合、ミッシングリンクへの磨損を増やし、ミッシングリンクの穴も拡大し、伸長率が増え、チェーンの寿命を減らすようになります。
" ? "Q：チェーンを取付ける時、何を注意しますか？ ? A：今の新世代のチェーンはリベット打ちで繋ぎ、斜めになる時、回転力を増やすため、ミッシングリンクの両側を拡大しました。
こういうチェーンは直接的に組み立て不可で、取付ける場合、専用のコネクティングピン或はミッシングリンクを使用します。
古いチェーンは両側は平面で、専門のチェーンカッターを使用し、取付ける時、穴に照準し、順調に打ち込めます。
その後、少し斜めへの力を入れ、当チェーンの回転が順調であるかどうかを確認します。
" ? "Q:スピードが異なるチェーンは通用できますか？ ? A：理論上にチェーンは下へ兼用しますが、8，9，10速のチェーンの幅がそれぞれ違います、その上、変速ギアの隙間が異なり、9速のチェーンは8速のギアに使用できますが、噛み合いにより、隙間が出て、順調に変速できなくなり、または騒音がでるかもしれません。
そのため、使用しないことがオススメです（今の技術で6速，7速，8速は同じスピードレベルでデザインしており、この3スピードは同じサイズのチェーンを使用できます。
）" ? "Q：いつにチェーンをチェックしますか？ ? A：チェーンが潤滑に回転できなく、変速素早さが減らす時、チェーンを確認してください。
" ? "Q：どのようにチェーンを検査しますか？ ? A：1、チェーンゲージ ? 2、チェーンをフロントリングの外側リングに調節し、チェーンを引きます。
もし、引いたチェーンは緩ければ、或はフロントリングに磨損していれば、チェーン又はフロントリングを交換しなければなりません。
" ? "Q：どれぐらいにチェーンをチェックしますか？ ? A：1、平らな道で500キロを走行しました。
? 2、でこぼこの道で150キロを走行しました。
" ? ご注意：チェーンの使用寿命は走行強度とメンテナンス方法に次第で、走行中、極端的な変速はお避け下さい。
1,737 円
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 (【230522shimanonew】)■他サイズはこちら・140・160■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・SHIMANO（シマノ）一般のサイクリストから世界のプロロードレースまで、確かなクオリティーでサポート。
シマノのロードコンポーネントは実践からのフィードバックや、人間工学の研究を重ねて開発され、スポーツ自転車向け部品でシマノは85％程度の世界シェアを誇ります。
人と自然、そして自転車とのより緊密な関係作りを基本方針とし、サイクリングの楽しさを世の中に広げていくための製品を作り続けてます。
・RT-CL800S 160mm internal センターロック ブレーキローター【どんな状況でも静かなブレーキコントロールを】・優れた放熱性により、これまで以上に静かで、長く急な下り坂でも常に安定したブレーキ性能を発揮・新設計のアーム形状は堅ろう性を高め、静音性を向上・放熱塗料でより放熱性をUP■スペック・シリーズ：ULTEGRA R8100 シリーズ・ディスクブレーキローターサイズ：140 mm, 160 mm・平均重量：114 (160 mm) 96 (140 mm)・アイステクノロジー・取り付け：センターロック■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【T100_P】【240422shimano】
6,600 円
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 (20200722)■他タイプはこちら ・カンパ用 ・シマノ用・スラムXDR用 ■状態：新品■商品説明・Campagnolo (カンパニョーロ)レースのなかで産声を上げ、レースによって育まれてきた珠玉の自転車パーツの数々。
それがサイクリストの憧れ、Campagnolo。
創業から77年を経た今日まで、数多くの製品が生み出されてきたが、最新こそ最良と言えないくらい、過去の Campagnolo も魅力的で多くのファンを魅了している。
数値に表れない魅力と性能もCampagnolo の特長。
・SHAMAL CARBON DB (シャマルカーボン ディスクブレーキ)カンパニョーロアルミホイールの代名詞 "SHAMAL（シャマル）" の名を冠し、未来を見据えた初のエンデュランスホイール「SHAMAL CARBON DB（シャマル カーボン DB）」が発表されました。
1992年カンパニョーロはサイクルロードレースの世界にSHAMALを発表しました。
それ以来このホイールはイノベーションと先進のテクノロジーの体現者としてあり続けました。
今回そのノウハウを惜しむことなく投入し、さらなる開発が進められました。
その目的はロングライドにおけるライダーのパフォーマンスを向上させ、どんなコンディションでも快適で扱いやすいライディングを実現することです。
SHAMAL CARBON DBはカンパニョーロが作り出す初めてのエンデュランス用ホイールで、よりワイドなタイヤを装着可能なリム幅を持ち、レースでもロングライドでも最高の快適性を提供します。
インナーリム幅21mmのプロファイルは25mm・28mm・30mmのタイヤと完璧にマッチングします。
オールラウンドに使用できる形状はグラベルロードにも最適で、2WAY-FITテクノロジーを採用することで、クリンチャータイヤとチューブレスタイヤの両方を装着可能。
ライディングフィールドや好みの乗り味に応じて選択が可能になりました。
特許取得のMoMagテクノロジーによって、リム・ブリッジにはスポーク・ホールが存在せず、軽量化に貢献し剛性を向上。
リム・テープを使用する必要がないため、容易にチューブレス・タイヤを取り付けることが可能で、タイヤ交換時のメンテナンスおよびクリーニングも非常に簡単です。
UDハイモジュラス・カーボンを採用した、前後で異なるハイトのリムプロファイルはこの新しいホイールの特徴の一つです。
40mmのリアは最高の反応性とパワー伝達を生み出し、35mmのフロントは優れた操作性を約束します。
リムには塗装は施されておらず、最高水準のクラフトマンシップとマテリアルがそれを可能にしました。
新しい設計の軽量なアルミニウムハブが採用され、カップ＆コーン式ベアリング・システムが優れたパフォーマンスを発揮。
素晴らしい回転性能を誇り、ベアリングの調整も非常に容易です。
ガタの発生を軽減し、正確な動作と長期にわたる性能を約束します。
またトップレベルのUSBベアリングやCULTベアリングとの互換性を備え、必要に応じて交換することが可能です。
様々なコースを安心して走行するために重要な要素である信頼性は、ホイールの基本設計とカンパニョーロのアイデンティティの一つであるG3スポーク・パターンによって保証されています。
SHAMAL CARBON DBは専門のカンパニョーロ技術者によって全て手作業で組み立てられ、電子計測器を使用して全ての技術項目をチェックしています。
この作業を通じて、信頼性と最高のパフォーマンスが獲得されます。
名前の由来となった風のように、熱く、絶対的なスピリットをそのまま継承し、アップグレードされた象徴的なホイール。
それが「SHAMAL CARBON DB（シャマル カーボン DB）」です。
■スペック・ディスクブレーキ用 ・ダークラベル・リム：2-WAY FIT ・リム幅：28.1mm（C21） ・リム高：フロント/35mm、リア/40mm ・スポーク本数：F/R/24本 ・フリーボディバリエーション：シマノ(9/10/11S) / カンパ / SRAM XDR ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【T100_P】
208,000 円
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 (20200722)■他タイプはこちら ・カンパ用 ・シマノ用・スラムXDR用 ■状態：新品■商品説明・Campagnolo (カンパニョーロ)レースのなかで産声を上げ、レースによって育まれてきた珠玉の自転車パーツの数々。
それがサイクリストの憧れ、Campagnolo。
創業から77年を経た今日まで、数多くの製品が生み出されてきたが、最新こそ最良と言えないくらい、過去の Campagnolo も魅力的で多くのファンを魅了している。
数値に表れない魅力と性能もCampagnolo の特長。
・SHAMAL CARBON DB (シャマルカーボン ディスクブレーキ)カンパニョーロアルミホイールの代名詞 "SHAMAL（シャマル）" の名を冠し、未来を見据えた初のエンデュランスホイール「SHAMAL CARBON DB（シャマル カーボン DB）」が発表されました。
1992年カンパニョーロはサイクルロードレースの世界にSHAMALを発表しました。
それ以来このホイールはイノベーションと先進のテクノロジーの体現者としてあり続けました。
今回そのノウハウを惜しむことなく投入し、さらなる開発が進められました。
その目的はロングライドにおけるライダーのパフォーマンスを向上させ、どんなコンディションでも快適で扱いやすいライディングを実現することです。
SHAMAL CARBON DBはカンパニョーロが作り出す初めてのエンデュランス用ホイールで、よりワイドなタイヤを装着可能なリム幅を持ち、レースでもロングライドでも最高の快適性を提供します。
インナーリム幅21mmのプロファイルは25mm・28mm・30mmのタイヤと完璧にマッチングします。
オールラウンドに使用できる形状はグラベルロードにも最適で、2WAY-FITテクノロジーを採用することで、クリンチャータイヤとチューブレスタイヤの両方を装着可能。
ライディングフィールドや好みの乗り味に応じて選択が可能になりました。
特許取得のMoMagテクノロジーによって、リム・ブリッジにはスポーク・ホールが存在せず、軽量化に貢献し剛性を向上。
リム・テープを使用する必要がないため、容易にチューブレス・タイヤを取り付けることが可能で、タイヤ交換時のメンテナンスおよびクリーニングも非常に簡単です。
UDハイモジュラス・カーボンを採用した、前後で異なるハイトのリムプロファイルはこの新しいホイールの特徴の一つです。
40mmのリアは最高の反応性とパワー伝達を生み出し、35mmのフロントは優れた操作性を約束します。
リムには塗装は施されておらず、最高水準のクラフトマンシップとマテリアルがそれを可能にしました。
新しい設計の軽量なアルミニウムハブが採用され、カップ＆コーン式ベアリング・システムが優れたパフォーマンスを発揮。
素晴らしい回転性能を誇り、ベアリングの調整も非常に容易です。
ガタの発生を軽減し、正確な動作と長期にわたる性能を約束します。
またトップレベルのUSBベアリングやCULTベアリングとの互換性を備え、必要に応じて交換することが可能です。
様々なコースを安心して走行するために重要な要素である信頼性は、ホイールの基本設計とカンパニョーロのアイデンティティの一つであるG3スポーク・パターンによって保証されています。
SHAMAL CARBON DBは専門のカンパニョーロ技術者によって全て手作業で組み立てられ、電子計測器を使用して全ての技術項目をチェックしています。
この作業を通じて、信頼性と最高のパフォーマンスが獲得されます。
名前の由来となった風のように、熱く、絶対的なスピリットをそのまま継承し、アップグレードされた象徴的なホイール。
それが「SHAMAL CARBON DB（シャマル カーボン DB）」です。
■スペック・ディスクブレーキ用 ・ダークラベル・リム：2-WAY FIT ・リム幅：28.1mm（C21） ・リム高：フロント/35mm、リア/40mm ・スポーク本数：F/R/24本 ・フリーボディバリエーション：シマノ(9/10/11S) / カンパ / SRAM XDR ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【T100_P】
208,000 円
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製品情報カテゴリホイール関連 ハブ ロード用 メーカーTNI年式-色状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ小型サイズパーツオーバーロックナット寸法：130ホール数：28Hフリー規格：カンパフリー状態コメント中古商品です。
すれ、小傷、組み跡がございます。
回転に問題ございません。
その他
1,958 円
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◆商品名：Futwod N-BOX N-VAN N-WGN N-ONE ペダル アルミペダル パーツ アクセサリー ホンダ Nシリーズ ペダルカバー 内装 カスタム 滑り止め スポーツ ブレーキ アクセル パーキングブレーキ 黒 3ピース 【適合車種】ホンダ Nシリーズ N-BOX N-BOX+ N-BOXカスタム (JF1/JF2,JF3/JF4)、N-WGN N-WGNカスタム (JH1/JH2,JH3/JH4)、N-ONE (JG1/JG2,JG3/JG4)、N-VAN (JJ1/JJ2)など対応可能。
※年式やグレードにより、形状が異なる場合がございます。
必ず画像にて形状をよくご確認下さい。
【気分転換に良い】愛しいマイカーでも、いつも同じインテリアをみると、つまらないとか少し地味かなと思う時もあるでしょう。
なにか変化したい。
アルミペダルにするのもいい選択。
本格派のアルミペダルの光沢がスポーティな足元を演出し、運転気分アップ！ 【違和感なく着装可能】高耐食性・錆びにくい・強靭性に優れる素材を採用する。
傷も目立ちにくく落ち着きのある色調に仕上がっています。
愛車にマッチし、上品なドレスアップをお楽しみいただけます。
【クリアランス抜群】製作に当たり実車にて幾度もフィッティング確認を行い仕上げましたので、クリアランスは抜群。
ペダルの使用には一切干渉せずお取り付けいただけます。
【良い保護性】運転時のペダル部分をしっかり保護しますので、装着することで大切な愛車を保護します。
自分では気を付けていてもいつの間にかキズが付いてしまうのがどうしても気になるという方には絶対におススメ！
4,341 円
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 【商品仕様】ブランド：IRC tireタイヤタイプ：JETTY PLUSサイズ：700 × 25C (230g) / 700 × 28C (250g)色：シャドーブラック、サンセットレッド、スカイブルー、ウッドブラウンビード：フォールディング空気圧(kPa)：600-800(700 × 25C) ：550-750(700 × 28C)空気圧(kgf/)：6.0-8.0(700 × 25C) ：5.5-7.5(700 × 28C)空気圧(PSI)：90-115(700 × 25C) ：80-110(700 × 28C)【商品情報】 ロードバイクからクロスバイクまで、スポーツ車すべてにマッチする JETTY PLUS がリニューアル※。
転がり抵抗10％削減、グリップ力22%向上で坂道もスイスイ、雨の日も安心。
耐摩耗は従来より約3.7倍長持ちに。
人気のブラウンサイド、ブラックに加え、レッド、ブルーもラインナップし、お好みのカラーを選択可能。
サイズラインナップは待望の32C、35Cが登場。
※700Cモデルのみリニューアル、20インチは従来品の継続●700Cは街乗りロード／クロスバイク／ピストバイク用に●20インチはミニベロ用にマッチ●旧モデルより性能アップしながらも魅力的な価格設定●人気のスキンサイド仕様をラインナップ
2,880 円
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 (20200722)■他タイプはこちら ・カンパ用 ・シマノ用・スラムXDR用 ■状態：新品■商品説明・Campagnolo (カンパニョーロ)レースのなかで産声を上げ、レースによって育まれてきた珠玉の自転車パーツの数々。
それがサイクリストの憧れ、Campagnolo。
創業から77年を経た今日まで、数多くの製品が生み出されてきたが、最新こそ最良と言えないくらい、過去の Campagnolo も魅力的で多くのファンを魅了している。
数値に表れない魅力と性能もCampagnolo の特長。
・SHAMAL CARBON DB (シャマルカーボン ディスクブレーキ)カンパニョーロアルミホイールの代名詞 "SHAMAL（シャマル）" の名を冠し、未来を見据えた初のエンデュランスホイール「SHAMAL CARBON DB（シャマル カーボン DB）」が発表されました。
1992年カンパニョーロはサイクルロードレースの世界にSHAMALを発表しました。
それ以来このホイールはイノベーションと先進のテクノロジーの体現者としてあり続けました。
今回そのノウハウを惜しむことなく投入し、さらなる開発が進められました。
その目的はロングライドにおけるライダーのパフォーマンスを向上させ、どんなコンディションでも快適で扱いやすいライディングを実現することです。
SHAMAL CARBON DBはカンパニョーロが作り出す初めてのエンデュランス用ホイールで、よりワイドなタイヤを装着可能なリム幅を持ち、レースでもロングライドでも最高の快適性を提供します。
インナーリム幅21mmのプロファイルは25mm・28mm・30mmのタイヤと完璧にマッチングします。
オールラウンドに使用できる形状はグラベルロードにも最適で、2WAY-FITテクノロジーを採用することで、クリンチャータイヤとチューブレスタイヤの両方を装着可能。
ライディングフィールドや好みの乗り味に応じて選択が可能になりました。
特許取得のMoMagテクノロジーによって、リム・ブリッジにはスポーク・ホールが存在せず、軽量化に貢献し剛性を向上。
リム・テープを使用する必要がないため、容易にチューブレス・タイヤを取り付けることが可能で、タイヤ交換時のメンテナンスおよびクリーニングも非常に簡単です。
UDハイモジュラス・カーボンを採用した、前後で異なるハイトのリムプロファイルはこの新しいホイールの特徴の一つです。
40mmのリアは最高の反応性とパワー伝達を生み出し、35mmのフロントは優れた操作性を約束します。
リムには塗装は施されておらず、最高水準のクラフトマンシップとマテリアルがそれを可能にしました。
新しい設計の軽量なアルミニウムハブが採用され、カップ＆コーン式ベアリング・システムが優れたパフォーマンスを発揮。
素晴らしい回転性能を誇り、ベアリングの調整も非常に容易です。
ガタの発生を軽減し、正確な動作と長期にわたる性能を約束します。
またトップレベルのUSBベアリングやCULTベアリングとの互換性を備え、必要に応じて交換することが可能です。
様々なコースを安心して走行するために重要な要素である信頼性は、ホイールの基本設計とカンパニョーロのアイデンティティの一つであるG3スポーク・パターンによって保証されています。
SHAMAL CARBON DBは専門のカンパニョーロ技術者によって全て手作業で組み立てられ、電子計測器を使用して全ての技術項目をチェックしています。
この作業を通じて、信頼性と最高のパフォーマンスが獲得されます。
名前の由来となった風のように、熱く、絶対的なスピリットをそのまま継承し、アップグレードされた象徴的なホイール。
それが「SHAMAL CARBON DB（シャマル カーボン DB）」です。
■スペック・ディスクブレーキ用 ・ダークラベル・リム：2-WAY FIT ・リム幅：28.1mm（C21） ・リム高：フロント/35mm、リア/40mm ・スポーク本数：F/R/24本 ・フリーボディバリエーション：シマノ(9/10/11S) / カンパ / SRAM XDR ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【T100_P】
208,000 円
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 ◆商品名：日産 新型アリア FE0（2022年3月?）アルミ ペダル 工具不要 ARIYA 専用設計 ブレーキ アクセル カバー 防キズ 防汚れ 滑り止め 2点セット（ブルー）BOYOUS 適合車種：日産 新型アリア FE0（2022年3月?）全グレード対応可能。
色（青）。
高級感のある、2ピースのアルミ製ペダル。
アリア車オルガン式ペダル採用車に適合します。
アルミペダル（アクセルペダルカバー、ブレーキペダルカバー）の2ピースセットです。
穴あけや加工不要で取り付けも簡単！ セット内容は、アクセルペダルカバー、ブレーキペダルカバー。
【取り付け方法】 ブレーキペダルは既存のペダルを外しはめ込んでいきます。
暖めてから着けると割とスムーズに作業出来ました。
アクセルペダルは上からはめていくタイプ。
5,559 円
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材質：高品質の45#スチール仕様：14g ベンド直径：2mmパッケージには含まれています：36xスポークと36x銅キャップ自転車のリムとハブの長さおよび測定方法によって、スポークを選択してください。
ご注文する前に、サイズをご確認ください。
サイズ:170MM174MM178MM180MM185MM188MM194MM195MM240MM244MM250MM253MM255MM257MM259MM260MM261MM262MM263MM268MM280MM282MM286MM290MM
2,971 円
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 ◆商品名：スズキ 新型スペーシア スペーシアギア MK53S 高品質 アルミ ペダル 工具不要 専用設計 ブレーキ アクセル カバー 防キズ 防汚れ 滑り止め 2点セット（ブルー）BOYOUS 適合車種：スズキ 新型スペーシア スペーシアギア MK53S (2017年12月〜)。
高級感のある、2ピースのアルミ製ペダル。
スペーシア車オルガン式ペダル採用車に適合します。
アルミペダル（アクセルペダルカバー、ブレーキペダルカバー）の2ピースセットです。
穴あけや加工不要で取り付けも簡単！ セット内容は、アクセルペダルカバー、ブレーキペダルカバー。
【商品説明】 スズキ 新型スペーシア スペーシアギア MK53S用 アルミペダル 本製品は純正カバーを外して付け替えるだけの簡単取付。
穴開け作業は不要です。
●純正部品と同じサイズで、アクセルペダルは、純正ペダルの上にそのまま被せます。
●素材はアルミ素材を採用、グリッド部分にラバーソールを挟むことで、操作性もデザイン性も向上しています。
●デザイン性だけでなく、ラバーソールで滑り止めを施し、確かな運転性を向上させています。
●ドアーをあけて、乗り込む時足元の雰囲気が最高です。
仕様(スペック) 材質： アルミ製 滑り止めゴム付き カラー： ヘアライン仕上げ × ブラック セット内容： アクセルペダル 、 ブレーキペダル ■適合車種■ スズキ 新型スペーシア スペーシアギア MK53S ※金属タイプの純正ペダルとは互換性がありません。
【取り付け方法】 ブレーキペダルカバー：ブレーキペダルは既存のペダルを外しはめ込んでいきます。
タイトルに書いたように暖めてから着けると割とスムーズに作業出来ました。
アクセルペダルカバー：アクセルペダルは上からはめていくタイプ。
4,815 円
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 ・ブラック 700×28C (28-622) F728-AG-B・・Color:ブラックSize:700×28C (28-622)・サイズ：700×28C (28-622)・重量：210g・用途：ロードレース / ロングライド / ツーリング・タイヤ推奨内圧(kPa)：最高750・ロードタイヤを再定義。
高次元でグリップ力・耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現。
レースからロングライドまで幅広く性能を発揮する次世代のレーシングタイヤロードタイヤを再定義。
高次元でグリップ力・耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現。
レースからロングライドまで幅広く性能を発揮する次世代のレーシングタイヤ
7,380 円
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・黒/赤 700×25C (25-622) F725-AG-R・・Color:黒/赤Size:700×25C (25-622)・サイズ：700×25C (25-622)・重量：200g・用途：ロードレース / ロングライド / ツーリング・タイヤ推奨内圧(kPa)：最高980・ロードタイヤを再定義。
高次元でグリップ力・耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現。
レースからロングライドまで幅広く性能を発揮する次世代のレーシングタイヤロードタイヤを再定義。
高次元でグリップ力・耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現。
レースからロングライドまで幅広く性能を発揮する次世代のレーシングタイヤ
7,381 円
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・黒/アンバー 700×25C (25-622) F725-AG-AX・・Color:黒/アンバーSize:700×25C (25-622)・サイズ：700×25C (25-622)・重量：200g・用途：ロードレース / ロングライド / ツーリング・タイヤ推奨内圧(kPa)：最高980・ロードタイヤを再定義。
高次元でグリップ力・耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現。
レースからロングライドまで幅広く性能を発揮する次世代のレーシングタイヤロードタイヤを再定義。
高次元でグリップ力・耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現。
レースからロングライドまで幅広く性能を発揮する次世代のレーシングタイヤ
7,386 円
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 *** We ship internationally, so do not use a package forwarding service. We cannot ship to a package forwarding company address because of the Japanese customs regulation. If it is shipped and customs office does not let the package go, we do not make a refund. ■ 名称 可変容量 S/S スタンド - 65 cmVariable Volume S/S Stand - 65 cm ■ 内容量 商品名に記載 ■ 原材料 別途ラベルに記載(英文) ■ 賞味期限 別途ラベルに記載(月/日/年順番) ■ 保存方法 高温多湿の場所を避けて保存してください。
■ 発送元 アメリカ ■ 原産国名 商品表面に記載 ■ 輸入者 UNI International Inc. 100 Galway pl Teaneck NJ USA+1 2016033663 ■ 広告文責 UNI International Inc. 100 Galway pl Teaneck NJ USA NJ USA+1 2016033663 【注意事項】 *** 特に注意してください。
*** ・個人ではない法人・団体名義での購入はできません。
この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。
・お名前にカタカナが入っている場合法人である可能性が高いため当店システムから自動保留します。
カタカナで記載が必要な場合はカタカナ変わりローマ字で記載してください。
・お名前またはご住所が法人・団体名義（XX株式会社等）、商店名などを含めている場合、または電話番号が個人のものではない場合、税関から法人名義でみなされますのでご注意ください。
・転送サービス会社への発送もできません。
この場合税関で滅却されてもお客様負担になりますので御了承願います。
*** ・注文後品切れや価格変動でキャンセルされる場合がございますので予めご了承願います。
・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべてニュージャージからお客様のもとへ直送されます。
・ご注文後、30営業日以内(通常2~3週間)に配送手続きをいたします。
配送作業完了後、2週間程度でのお届けとなります。
・まれに商品入荷状況や国際情勢、運送、通関事情により、お届けが2ヶ月までかかる場合がありますのでお急ぎの場合は注文をお控えください。
・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。
・関税・消費税が課税される場合があります。
詳細はこちらをご確認下さい。
・食品の場合、パッケージのアップデートが頻繁であり、商品写真と実際のパッケージが異なる場合があります。
パッケージ外観の違いの理由では、返品・交換が不可能ですので、予めご了承ください。
・アメリカの場合、Best By日付はExpiry Date（賞味期限）とは異なり、Best By日付以降も安全に摂取ができます。
・電気製品購入時の注意点：1)アメリカと日本の電圧差で電力消費が高い加熱機器類は変圧器が必要な場合があります。
変圧器の購入は別途費用が掛かります。
日本の電圧がもう低いのでそのまま使用しても発熱の危険はありませんが加熱に時間がもう少しかかる可能性があります。
2)受領後30日以内の初期不良は返金または交換で対応します。
その後の修理は原則的に対応が出来かねますが保証期間以内なら海外メーカーへの交渉は代行致します。
（送料などの実費は別途請求）3)本商品はアメリカ内需用です。
日本でのワランティーなどはできない可能性があります。
また、他の日本製品と互換ができない恐れがあります。
・当店では、ご注文から30分以上過ぎた場合、原則的にお客様都合によるキャンセルは承っておりません。
PC販売説明文
39,135 円
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 『シラク CX サンド チューブレス』 砂地でスタックせずに走破しやすいダイヤ目のみの設計をしたSAND。
グリップが良くて走行抵抗を可能な限り減らしたい状況下でも抜群の威力を発揮。
この適度なサイズのダイヤ目は締まった路面や草地ではグリップを発揮し、シクロクロス競技でのタイヤ戦略で必ず必要となります。
■カラー：ブラック ■種別：TUBELESS ■IRC NO.2：19048M ■サイズ：700 × 32C ■ビード：フォールディング ■空気圧（kPa）：300-500 ■空気圧（kgf/?）：3.0-5.0 ■空気圧（PSI）：45-75 ■重量（g）：380 ■適応：CYCLOCROSS
5,434 円
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特殊:B07FMPSZWHコード:4894376612631ブランド:jpfashioning材質：特殊スプリング鋼クランプ+ 6061航空アルミニウムベア重量：約25-90kg サイズ：16 x 8.5 x 5 cm 重量：352g 容易に変形されず、高靭性です。
安心保証：もし商品の質量問題があれば、ご遠慮なく、弊社にご連絡ください。
弊社が返金か再発送か対応いたします。
シートクッションとサドルチューブの間に取り付けられた大型ショックアブソーバー。
取り付けと取り外しが簡単です。
パッケージ内容： 1 クランプ 1 サスペンションデバイス 1 シリコン保護パッド発送サイズ: 高さ5.5、幅12.6、奥行き21発送重量:360
3,241 円
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特殊:B07FMPSZWHコード:4894376612631ブランド:jpfashioning材質：特殊スプリング鋼クランプ+ 6061航空アルミニウムベア重量：約25-90kg サイズ：16 x 8.5 x 5 cm 重量：352g 容易に変形されず、高靭性です。
安心保証：もし商品の質量問題があれば、ご遠慮なく、弊社にご連絡ください。
弊社が返金か再発送か対応いたします。
シートクッションとサドルチューブの間に取り付けられた大型ショックアブソーバー。
取り付けと取り外しが簡単です。
パッケージ内容： 1 クランプ 1 サスペンションデバイス 1 シリコン保護パッド発送サイズ: 高さ5.5、幅12.6、奥行き21発送重量:360
3,241 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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