《メーカー》大自工業（株）《品番》MK-1《特長》●車載工具の無いお車に備えて安心。
《用途》《仕様》《仕様2》●FJ-20パンダジャッキ・最大荷重:2t、適合車種:軽自動車〜普通乗用車、最低/最高地上高(mm):約120/410、本体サイズ(mm):450(W)x120(H)x115(D)(折り畳み時)●FJ-20ホイールマスターレンチ・ソケットサイズ:19・21mm一体ソケット、本体標準/最大サイズ(mm):約375/555(全長)《原産国（名称）》中国《材質／仕上》《セット内容／付属品》●FJ-20 2t機械式パンダジャッキ、MT-5ホイールマスターレンチ●軍手、収納袋《注意》《JANコード》4906918211070《本体質量》3.8kg※こちらの商品は送料無料対象外です。
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メルテック MK−1ジャッキ＆レンチセット〔品番：MK-1〕[注番:5769187][本体質量：3.8kg]《包装時基本サイズ：××》〔包装時質量：〕分類》手作業工具》車輌整備用品》車輌整備用工具☆納期情報：取寄管理コード(005) メーカー直送品 (欠品の場合有り)
8,866 ～
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特徴 ■特徴 自動車・建築・土木など幅広く活躍している油圧ジャッキです。
曲げ加工にも利用が可能です。
■用途 車両のジャッキアップ、建築物のジャッキアップなど。
■仕様 オーバーロード(過負荷)防止機能内蔵で安全 横向きにも使用可能です ■付属品 ハンドル 仕様 サイズ 10t 入数 1点 OJ10T
11,185 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■用途 中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 EC50H25
333,510 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■用途 中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 EC60H25
339,900 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■用途 中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 EC90H25
471,900 ～
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特徴 ■特徴 手動、電動油圧ポンプとの組合わせは、自由に選択できます。
シリンダ・ピストンはSCM435で熱処理をした強力材です。
カップラネジ径はNPT3/8です。
■用途 中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下道工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
ジャッキ連結台数と所要油量により選択して下さい。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 EC30S15
174,070 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■用途 中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 EC30H15
185,900 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース4本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■用途 中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 EC140H20
493,900 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■用途 中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 EC100H15
361,900 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■用途 中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 EC200H15
559,900 ～
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特徴 ■特徴 手動、電動油圧ポンプとの組合わせは、自由に選択できます。
シリンダ・ピストンはSCM435で熱処理をした強力材です。
カップラネジ径はNPT3/8です。
■用途 中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
ジャッキ連結台数と所要油量により選択して下さい。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 EC20S15
130,900 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■用途 中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 EC30H20
196,900 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 E50H50
240,900 ～
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特徴 ■特徴 手動、電動油圧ポンプとの組合わせは、自由に選択できます。
シリンダ・ピストンはSCM435で熱処理をした強力材です。
カップラネジ径はNPT3/8です。
■用途 中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
ジャッキ連結台数と所要油量により選択して下さい。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 EC12S75
63,338 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■用途 中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 EC30H25
218,900 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■用途 中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 EC100H4
339,900 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■用途 中空ジャッキはジャッキ中心部に貫通穴があり原子力発電所、トンネル工事、地下鉄工事等のPC工法、ほか多方面に採用されております。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 EC100H30
471,900 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 E10H25
60,705 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 E20H15
79,090 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 E100H15
284,900 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 E50H35
174,900 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 E50H15
126,383 ～
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特徴 ■特徴 Hタイプジャッキは複動式です。
高圧ホース2本で、加圧、戻しとも所要のトン数を発揮するように製作しております。
戻し工程は油圧によって強制的に行いますので、戻り速度はSタイプより速くなります。
■注意点 ジャッキの頭部、底部全面で均等に荷重を受けて下さい。
偏荷重はジャッキ損傷の原因となります。
仕様 サイズ カラー 重量 材質 入数 1点 E200H15
460,900 ～
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特徴 ■特徴 形式が2種類ありますのでφ1100〜φ2600までの幅広いドラム径が使用できます。
■用途 電線やケーブル線の巻取りに使用するドラムの専用ジャッキです。
2台1組で使用します。
■注意点 リール棒（2トン用φ45×1200mm（小）φ55×1200mm（大） 6トン用φ63×1800mm）は別売です。
仕様 入数 1点 CJ0645
99,900 ～
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特徴 ■特徴 自動高低圧2段吐出形ポンプとなっていますので高能率作業ができます。
オイルタンクは堅牢な鋳物のため、大きな振動吸収性を持ち小型据付用のポンプユニットとして安心してご使用できます。
■用途 ジャッキ用、工具用、機具用、プレス用、油圧応用機械用。
■仕様 複動用 ■注意点 吐出量60Hz時を示します。
仕様 入数 1点 GH5DS
735,900 ～
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特徴 ■特徴 自動高低圧2段吐出形ポンプとなっていますので高能率作業ができます。
オイルタンクは堅牢な鋳物のため、大きな振動吸収性を持ち軽量、据付、可搬両用のポンプユニットとして安心してご使用できます。
■用途 ジャッキ用、工具用、機具用、プレス用、油圧応用機械用。
■仕様 複動用 ■注意点 吐出量60Hz時を示します。
仕様 入数 1点 GH1D
306,900 ～
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特徴 ■特徴 自動高低圧2段吐出形ポンプとなっていますので高能率作業ができます。
オイルタンクは堅牢な鋳物のため、大きな振動吸収性を持ち軽量、据付、可搬両用のポンプユニットとして安心してご使用できます。
■用途 ジャッキ用、工具用、機具用、プレス用、油圧応用機械用。
■仕様 複動用 ■注意点 吐出量60Hz時を示します。
仕様 入数 1点 GH1D
306,900 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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