ホンダ・ヤマハ・スズキ系スクーターのプーリー（歯車タイプのドライブフェイスは不可）と、クラッチアウター等をワンタッチでホールドできるため、作業性が格段に向上。
3段階のバンド調整により、φ90?φ115まで対応。
グリップ部・バンド部PVCコーティング。
ホールド性を向上。
※ホンダ・ヤマハ系の歯車タイプのドライブフェイスには使用できません。
※ビッグスクーターには使用できません。
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・73246用補修パーツ。
使用数量：1

・73246用補修パーツ。
使用数量：1

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使用数量：1

【用途】従来品と比べ、加速と最高速特性を進化させたスピードプーリーキット【適合車種】ライブDIO-ZX(94-02)[AF35] ZOOMER(01-)[AF58] スマートDIO[AF56/57/63]【仕様1】構成内容:プーリー本体 プーリーボス ランププレート スライダー【注意】ウェイトローラーは外径Φ15X幅12mmを使用します。
純正品はご利用できませんのでご注意下さい。
説明 商品紹介 【用途】従来品と比べ、加速と最高速特性を進化させたスピードプーリーキット 【適合車種】ライブDIO-ZX(94-02)[AF35] ZOOMER(01-)[AF58] スマートDIO[AF56/57/63] 【仕様1】構成内容:プーリー本体 プーリーボス ランププレート スライダー 【注意】ウェイトローラーは外径Φ15X幅12mmを使用します。
純正品はご利用できませんのでご注意下さい。
使用上の注意 ウエイトローラーはヤマハ用外径φ15サイズをご使用ください。

【商品説明】 リプレイスメント用のオイルディップスティック。
クロームメッキ仕上げです。
【備考】 ・1987〜06年ビッグツインモデルに適合(但し2006年ダイナモデルは除く) ・OEM:37071-87、37075-87 ・O-RING付き ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 リプレイスメント用のオイルディップスティック。
クロームメッキ仕上げです。
【備考】 ・2006〜17年ダイナモデル、2007年以降ソフテイルモデル、ツーリング、トライクモデルに適合 ・OEM　37065-06 ・O-RING付き ・品番　11050139・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 ノーマルのクラッチよりも摩擦領域が約2倍で作られており、エンジンからの動力を確実に伝えてくれる優れたクラッチキットです。
さらにエンジンからの強大な動力に耐えうるために、ノーマルのダイヤフラム式のスプリングからコイル式のスプリングへと変更されています。
【備考】 ・1971〜84年スポーツスターモデルに適合 ・Barnett(バーネット)製

【商品説明】 ノーマルのクラッチよりも摩擦領域が約2倍で作られており、エンジンからの動力を確実に伝えてくれる優れたクラッチキットです。
さらにエンジンからの強大な動力に耐えうるために、ノーマルのダイヤフラム式のスプリングからコイル式のスプリングへと変更されています。
【備考】 ・1998〜06年ビッグツインモデルに適合 (但し2006年ダイナモデルは除く) ・Barnett(バーネット)製

【商品説明】 356 6Tアルミニウムで製造されたプリーで高耐久性。
リプレイスメント用、または丁数を変えて走りのカスタマイズのためにも使用可能です。
ノーマル以外の丁数に変えた場合は、ドライブベルトの変更が必要になります。
【備考】 ・1985〜06年ビックツインモデルに適合 ・2006年ダイナモデルは装着不可 ・32丁 ・BELT DRIVES LTD製

【商品説明】 6061-T6ビレットアルミニウム素材の上質な仕上がりのオイルディップスティック カラーはクロームとブラックの2種類からお選びください。
【備考】 ・カラー:ブラック ・2006〜17年ダイナモデル、2007〜17年ソフテイルモデルに適合 ・Accutronix(アクトロニクス)

【商品説明】 ノーマルのクラッチよりも摩擦領域が約2倍で作られており、エンジンからの動力を確実に伝えてくれる優れたクラッチキットです。
さらにエンジンからの強大な動力に耐えうるために、ノーマルのダイヤフラム式のスプリングからコイル式のスプリングへと変更されています。
【備考】 ・1990〜97年ビッグツインモデルに適合 ・Barnett(バーネット)製

・適合車種 ジョグ90:3WF全車種・適合車種 アクシス90/アクシス90プロフット:3VR全車種・加速性能、最高速の向上をお求め易い安価設定でリリースするスクータードライブユニットです・プーリー本体の素材の変更により強度を向上しました※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。
※在庫更新のタイミングにより、在庫切れの場合やむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。
ご了承のほどよろしくお願いいたします。
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ライトクラッチキット96年-20年 ハーレー XL1200C13年-15年 ハーレー XL1200CA13年-15年 ハーレー XL1200CB16年-20年 ハーレー XL1200CX07年-11年 ハーレー XL1200L08年-12年 ハーレー XL1200N04年-09年 ハーレー XL1200R96年-03年 ハーレー XL1200S14年-16年 ハーレー XL1200T12年-16年 ハーレー XL1200V11年-22年 ハーレー XL1200X18年-20年 ハーレー XL1200XS07年 ハーレー XL5004年-09年 ハーレー XL88300年-10年 ハーレー XL883C05年-20年 ハーレー XL883L09年-21年 ハーレー XL883N02年-03年 ハーレー XL883R06年-15年 ハーレー XL883R88年-00年 ハーレー XLH120086年-03年 ハーレー XLH88309年-10年 ハーレー XR120010年-11年 ハーレー XR1200X99年-02年 ビューエル LightningX104年 ビューエル XB12R Firebolt04年 ビューエル XB12S Lightning02年-03年 ビューエル XB9R Firebolt03年 ビューエル XB9S Lightning98年-02年 ビューエル サイクロンM298年-02年 ビューエル サンダーボルトS3純正油圧クラッチとの併用不可。
取り付けは専門店で行ってください。
重さはハーレー純正(04年式まで)に比べ約30%軽減(半クラ時)走行中は国産中型車並に軽いフィーリング特にクラッチが繋がってからからの領域がやわらかく扱い易いクラッチの切れや繋がりも違和感が無くスムーズガスケット付属いたしません。
※クラッチケーブルの取り回しの状態が悪い車両には取り付けできない場合があります。
※本製品の取り付けは必ずハーレー取扱店にて資格の有する方にい対してください。
故障の原因になりますのでお客様個人での取り付けは絶対にしないでください。
HD-04485楽天 HD店

キタコ (KITACO) パワードライブキットtype-X PCX、PCX150、リード125等 489-1440000 キット内容:ハイスピードプーリーtype-X、スーパードライブフェイスtype-X、スーパーローラーセット、スライダー 適合:PCX(F.No.JF28-1000001~1099999)、PCX(F.No.JF28-1100001~)、PCX(JF56全車種)、PCX150(KF12全車種)、PCX150(KF18全車種)、リード125(JF45全車種) 付属ウエイトローラーg数:12g×6 ドライブベルトはホンダ純正またはキタコ製をご使用ください 加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリース 説明 加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリースするスクータードライブユニットです。
タイプ×シリーズについて 従来品タイプIIIシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルです。
■プーリー本体の素材の変更により強度を向上。
■スライダーをカーボン含有46ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。
スライダーをカーボン含有46ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。
(スライダー付のみ) 商品コード34039134709商品名キタコ (KITACO) パワードライブキットtype-X PCX、PCX150、リード125等 489-1440000型番489-1440000※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。
※他モールでも併売しているため、タイミングによって在庫切れの可能性がございます。
その際は、別途ご連絡させていただきます。

●2重構造 強化Vベルト！●スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応できるよう開発されたデイトナ強化Vベルト。
●下ゴムを通常の標準ゴムシングル構造から、標準ゴム＋高弾性耐熱配合ゴムの2重構造とし、　ベルトスリップを軽減するハイグレードな仕上がりです。
●心線は100％アラミド繊維使用（※他の心線素材を使用している商品も一部あり）。
更に上ゴム、　下ゴムにもアラミド繊維を配合し、Vベルトに要求される耐側圧剛性、引張強度、耐スリップ性を向上。
●各材料の配合率などは各メーカー車両のエンジン特性に合わせてベストチョイス。
●ベルト長は、スリップや発進加速、最高速に悪影響が出ないよう、プーリーにセットした状態で　ノーマル同等の減速比となるよう設定＆品質管理されています。
●テストの結果、アラミド心線以外の素材で性能の出た一部の商品については、他の心線素材　＋異種高弾性ゴムを使用しています。
■品番： 73300■適合： PCX〈WW125EX2A/C/D/E〉、LEAD125（13/7〜）〈国内仕様JF45〉

●ホンダ系スクーターのプーリー/クラッチアウター脱着作業に！●ホンダ系スクーターのプーリー（歯車タイプのドライブフェイス）と、クラッチアウターの脱着が可能な　シザースタイプのホルダー。
●バンドホルダータイプの脱着工具でホンダ系スクーターの歯車タイプのドライブフェイスを外そうとすると、　樹脂コートのバンド部がすぐボロボロになってしまいますが、この脱着ホルダーなら大丈夫。
●ピンピッチ25〜150mm、ツメピッチ最大135mm。
※専用工具につき、ホンダ車以外は不可。
■品番： 31832■適合機種： 【HONDA】Dio系（2サイクル車のみ）， タクト， NEWリード50 など

商品情報商品の説明主な仕様 ?【材質】- シングルプーリーは高強度アルミ合金製で、重量はわずか91gです。
4.5*8cmのサイズはコンパクトで携行便利ですbr?【強度】- マイクロプーリ破断強度: 26kN、最大ロープ直径: 12mm。
人や物を引き上げる時に省力化にしますbr?【上質】- 陽極酸化処理されたプーリーのカラーは鮮やかで、耐食耐酸化性が優れていますbr?【認証】- CE認証取得済br?【応用】- シングルプーリーは初心者でも使いやすいです。
ジップライニング、クライミング、登山、ケイビング、??ホイスト、高空レスキュー、荷物運搬なのシーンでご利用いただけます

商品情報商品の説明マイクロプーリー 26kN シングルプーリー クライミング プーリー 固定型 ローププーリー 滑車 アーボリスト 登山 レスキュー 運搬 リギング主な仕様 ?【材質】- シングルプーリーは高強度アルミ合金製で、重量はわずか91gです。
4.5*8cmのサイズはコンパクトで携行便利ですbr?【強度】- マイクロプーリ破断強度: 26kN、最大ロープ直径: 12mm。
人や物を引き上げる時に省力化にしますbr?【上質】- 陽極酸化処理されたプーリーのカラーは鮮やかで、耐食耐酸化性が優れていますbr?【認証】- CE認証取得済br?【応用】- シングルプーリーは初心者でも使いやすいです。
ジップライニング、クライミング、登山、ケイビング、??ホイスト、高空レスキュー、荷物運搬なのシーンでご利用いただけます

商品情報商品の説明主な仕様 ?【材質】- シングルプーリーは高強度アルミ合金製で、重量はわずか91gです。
4.5*8cmのサイズはコンパクトで携行便利ですbr?【強度】- マイクロプーリ破断強度: 26kN、最大ロープ直径: 12mm。
人や物を引き上げる時に省力化にしますbr?【上質】- 陽極酸化処理されたプーリーのカラーは鮮やかで、耐食耐酸化性が優れていますbr?【認証】- CE認証取得済br?【応用】- シングルプーリーは初心者でも使いやすいです。
ジップライニング、クライミング、登山、ケイビング、??ホイスト、高空レスキュー、荷物運搬なのシーンでご利用いただけます

◆商品名：キタコ(KITACO) ハイスピードプーリーキット タイプX ライブDIOーSR/ZX等 488-1000010 適合車種 ライブディオ/-J/-チェスタ:全車種 | ライブディオ/-SR/-ST/-ZX:全車種 | スーパーディオ-SR:FNO,AF28-1200001~ | スーパーディオ-ZX:全車種 | スーパーディオ:FNO,AF27-1300001~ | ディオ Fit:全車種 | ディオ-XRバハ:全車種 | ジョルノ:AF24全車種 | タクト:AF51全車種 | タクト/-スタンドアップ(AF24モデル):エンジンNO,AF24E-1209584~ | タクト/-スタンドアップ/-S:AF30・31全車種 | ジュリオ:全車種 タイプX シリーズについて:従来品タイプIIIシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルです プーリー本体の素材の変更により強度を向上 スライダーをカーボン含有46 ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。
( スライダー付のみ) プーリーセンターのブッシュをスチール素材から銅系素材に変更。
熱伝導率と耐磨耗性を向上させています 商品紹介 スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。
構造上、スーパードライブフェイスが設定できないモデルのチューニングや、パワードライブKITの補修等にもご使用下さい。
ノーマルドライブフェイスとの併用もOK。
使用上の注意 ●組み付けの際、必ずトルクレンチと回転固定のホルダー等を使用し、規定のトルクで締め付けを行って下さい。
インパクトレンチ等を使用すると破損にもつながりますので、ご注意下さい。
ご注意（免責）＞必ずお読みください ※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。
予めご了承ください。
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【商品説明】 クラッチプレートとスチールプレートを1枚多く組み込むことにより表面積が増え、スムーズな繋がりとダイレクトなクラッチ操作が行えます。
クラッチを強化するお手軽なアイテムです。
【備考】 ・1941〜84年ビッグツインモデルに適合 ※スチールプレートは1枚のみ付きます。
ノーマルのスチールプレートを再利用してください。
※Wet、Dryどちらも使用可能です。
・Barnett(バーネット)製

【商品説明】 ノーマルのクラッチよりも摩擦領域が約2倍で作られており、エンジンからの動力を確実に伝えてくれる優れたクラッチキットです。
さらにエンジンからの強大な動力に耐えうるために、ノーマルのダイヤフラム式のスプリングからコイル式のスプリングへと変更されています。
【備考】 ・1986〜90年スポーツスターモデルに適合 ・Barnett(バーネット)製

【商品説明】 356 6Tアルミニウムで製造されたプリーで高耐久性。
リプレイスメント用、または丁数を変えて走りのカスタマイズのためにも使用可能です。
ノーマル以外の丁数に変えた場合は、ドライブベルトの変更が必要になります。
【備考】 ・1991〜03年スポーツスターモデルに適合 ・2006年ダイナモデルは装着不可 ・30丁 ・BELT DRIVES LTD製

【商品説明】 6061-T6ビレットアルミニウム素材の上質な仕上がりのオイルディップスティック カラーはクロームとブラックの2種類からお選びください。
【備考】 ・カラー:クローム ・2006〜17年ダイナモデル、2007〜17年ソフテイルモデルに適合 ・Accutronix(アクトロニクス)

【商品説明】 クラッチプレートとスチールプレートを1枚多く組み込むことにより表面積が増え、スムーズな繋がりとダイレクトなクラッチ操作が行えます。
クラッチを強化するお手軽なアイテムです。
【備考】 ・1998〜17年ビッグツインモデルに適合 (但し2017年ツーリングモデル、アシスト＆スリップクラッチ車は除く) ・Barnett(バーネット)製

【商品説明】 ハーレーの重いクラッチを解消する、ライトクラッチキット。
国産中型車並みに軽いフィーリングになり、街中の渋滞も楽になります。
【備考】 ・1987〜06年ビッグツインモデルに適合（但し2006年ダイナモデルは除く） ・ガスケット付 ・KIJIMA製 【特徴】 ・重さは純正に比べて約30%軽減 ・走行中は国産中型車並に軽いフィーリング ・特にクラッチが繋がってからの領域が柔らかく扱いやすい ・クラッチの切れや繋がりも違和感が無くスムーズ

【商品説明】 ノーマルのクラッチよりも摩擦領域が約2倍で作られており、エンジンからの動力を確実に伝えてくれる優れたクラッチキットです。
さらにエンジンからの強大な動力に耐えうるために、ノーマルのダイヤフラム式のスプリングからコイル式のスプリングへと変更されています。
【備考】 ・1936〜84年ビッグツインモデルに適合 ・Barnett(バーネット)製

【商品説明】 工具を使用せずに手で回すことができるディップスティック。
スムースデザインのHOTOPシリーズ、クロームメッキ仕上げです。
【備考】 ・2006〜17年ダイナモデル、2007〜17年ソフテイルモデルに適合 ・O-RING付き ・品番　11050022・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 クラッチプレートとスチールプレートを1枚多く組み込むことにより表面積が増え、スムーズな繋がりとダイレクトなクラッチ操作が行えます。
クラッチを強化するお手軽なアイテムです。
【備考】 ・1954〜70年スポーツスターモデルに適合 ※スチールプレートは1枚のみ付きます。
ノーマルのスチールプレートを再利用してください。
※Wet、Dryどちらも使用可能です。
・Barnett(バーネット)製

【商品説明】 クラッチプレートとスチールプレートを1枚多く組み込むことにより表面積が増え、スムーズな繋がりとダイレクトなクラッチ操作が行えます。
クラッチを強化するお手軽なアイテムです。
【備考】 ・1954〜70年スポーツスターモデルに適合 ※スチールプレートは1枚のみ付きます。
ノーマルのスチールプレートを再利用してください。
※Wet、Dryどちらも使用可能です。
・Barnett(バーネット)製