■サイズ：フリーサイズ（〜185cm位の方まで着用可能） ■材質：ポリプロピレン製 ●特殊紙を使用した使い捨てつなぎです。
●フリーサイズで、つなぎ等の衣服を着用した上で、〜185cm位の方までOKです！ ●船艇の塗装やFRP補修作業、その他いろいろなメンテナンス作業にご利用ください。
※洗濯はできません。
1,650 ～
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■第4類第2石油類 ■内容量：2L ■使用量：2L/約5平方メートル ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●刺激臭の少ない中性タイプで、人体、環境に安全です。
●FRPを傷めることもありません。
●2Lで約5平方メートルが処理の目安です。
●旧塗膜の除去効果に優れています。
●あらゆる角度の面に厚塗りのできる増粘タイプです。
【使用方法】 1.水洗いの後、剥離面を乾燥させ、出来るだけ厚く441を塗布します。
2.15〜30分放置した後、ゲルコート面を痛めない材質(プラスティック製など)のスケラー等で、剥離材によって浮いた塗料を除去し、仕上げはシンナー等で本品を完全に拭いて下さい。
※注意！ 作業の際は、換気の良い場所で行って下さい。
8,600 ～
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 ■セット内容 ニューペラクリンPLUS プライマー 主剤 119g ニューペラクリンPLUS プライマー 硬化剤 21g ニューペラクリンPLUS プライマー 付着強化剤 7g ニューペラクリンPLUS フィニッシュ 80g 刷毛 2本 ■プロペラ：0.3平方メートル用(直径25cm位が目安) 《ニューペラクリンとの変更箇所》 ●付着力アップ プライマーに付着強化剤をプラスしてプロペラへの付着性が強固になりました。
●下地処理軽減 プライマーの付着性が向上したことにより、プロペラを磨く下地処理作業が軽減されています。
●ニューペラクリンPLUSは人と環境に優しいクロム酸化合物を含まないプロペラ用防汚塗料のセットです。
●高速回転するプロペラ面への付着性が優秀で強固な塗膜を形成するエポキシ樹脂系プライマーと、係留期間も優れた防汚力を発揮する新配合のシリコン樹脂系防汚塗料が、プロペラやシャフトへの海洋生物の付着を防止します。
●注：施工には電動ディスクサンダーが必要となります。
ペーパーディスク#80〜240,ナイロンディスク等が使用でき、施工幅が広がりました。
使用方法 1.プロペラに付着した海中生物、油分を除去して下さい。
2.電動ディスクサンダーにて旧塗膜の除去、及びプロペラ表面の研磨を行ってください。
3.シンナー拭きをして下さい。
(シージェットシンナーA,シージェットシンナーD等) 4.ニューペラクリンPLUS プライマーを2度塗りして下さい。
(90分以内に2度塗りを完了して下さい) 5.プライマー乾燥後、ニューペラクリンPLUS フィニッシュを塗装して下さい。
(推奨2度塗りor厚めに塗装) 6.十分乾燥後、下架して下さい。
(気温20℃で8時間以上)
8,500 ～
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 ■自己消耗型船底塗料 ■容量：2kg ■カラー：赤、青、黒、白(グレー)、紺 ■第4類第2石油類 ■塗装方法：刷毛、ローラー、スプレー ■塗装回数：50ミクロン×2回塗り(性能は膜厚に比例します。
) ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
【注意】 ※赤色は、防汚性能UPと亜酸化銅が含有されているため、赤と明記していますが実際は赤錆色となります。
●白は塗装直後、ライトグレーで没水後海面下部分は白に発色します。
●粘度調整しておりますので、シンナーでの希釈は避けて下さい。
(※シンナーの使用が必要な場合のみ 専用シンナー(品番：)を使用してください。
) ●アノード(防蝕亜鉛)には絶対に塗装しないで下さい。
吸水取入口、プロペラ、プロペラシャフト等合金部に塗装しますと、電蝕発生の恐れがありますので、必ず合金防汚塗料をご使用下さい。
●アルミ、軽合金には使用できません。
●安全衛生、取扱い及び貯蔵、緊急時および応急処置につきましては、缶の詳細事項をお読み下さい。
また、廃棄する時には産業廃棄物として処理して下さい。
■塗布面積概算式 ・ボート：船底面積=水線長×(最大幅＋喫水) ・ヨット：船底面積=水線長×(最大幅＋喫水)×0.75 ■塗布量：5.3平方m/kg・50ミクロン(刷毛) 4.2平方m/kg・50ミクロン(スプレー) ■膜厚：119ミクロン(WET)、50ミクロン(DRY) ※画像は4kgタイプとなります。
9,900 ～
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 ■自己消耗型船底塗料 ■容量：4kg ■カラー：赤、青、黒、白(グレー)、紺 ■第4類第2石油類 ■塗装方法：刷毛、ローラー、スプレー ■塗装回数：50ミクロン×2回塗り(性能は膜厚に比例します。
) ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
【注意】 ※赤色は、防汚性能UPと亜酸化銅が含有されているため、赤と明記していますが実際は赤錆色となります。
●白は塗装直後、ライトグレーで没水後海面下部分は白に発色します。
●粘度調整しておりますので、シンナーでの希釈は避けて下さい。
(※シンナーの使用が必要な場合のみ 専用シンナー(品番：)を使用してください。
) ●アノード(防蝕亜鉛)には絶対に塗装しないで下さい。
吸水取入口、プロペラ、プロペラシャフト等合金部に塗装しますと、電蝕発生の恐れがありますので、必ず合金防汚塗料をご使用下さい。
●アルミ、軽合金には使用できません。
●安全衛生、取扱い及び貯蔵、緊急時および応急処置につきましては、缶の詳細事項をお読み下さい。
また、廃棄する時には産業廃棄物として処理して下さい。
■塗布面積概算式 ・ボート：船底面積=水線長×(最大幅＋喫水) ・ヨット：船底面積=水線長×(最大幅＋喫水)×0.75 ■塗布量：5.5平方m/kg・50ミクロン(刷毛) 4.9平方m/kg・50ミクロン(スプレー) ■膜厚：119ミクロン(WET)、50ミクロン(DRY)
16,280 ～
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■カラー：ピュアホワイト、ピュアブラック、ピュアブルー、ピュアレッド ■第4類第2石油類 ■加水分解型 ■容量：2L ■標準塗布量：6.4平方メートル/缶（50μm×2回塗り） ※2回塗りが標準です。
※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●亜酸化銅を含まないのでアルミ艇にも使え、ブルーイングが無く没水後も美しい船底を維持します。
●従来の亜酸化銅フリータイプに比べ、防汚性能が大幅にアップしました。
●フジツボなどの動物種の付着に対する防汚性能が大きく向上しました。
●海中に溶け出した活性剤が速やかに分解する環境に優しい塗料です。
20,100 ～
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■カラー：アッシュブラック、アッシュグレー、アッシュブルー ■第4類第2石油類 ■内容量：2L ■亜酸化銅を含む ※電蝕が起こるアルミ船などには使用できません。
■加水分解型船底塗料 ■標準塗布量：7平方メートル/缶（50μm×2回塗り） ※2回塗りが標準です。
■塗装方法：エアスプレー、ハケ、ローラー ■適合：シンナーA、マルチバインダー(seajet 015) ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●シリーズ初のシリル樹脂系防汚塗料。
●安定した物理性能により長期にわたりスムーズな防汚剤溶出を維持するシリル樹脂は、大型商船や欧州のスーパーヨットなどで絶大な信頼を得ています。
●シージェット039は、シリル樹脂の優れた特性を活かし、ヨット・ボートなどプレジャー艇に合わせてカスタマイズした最強の防汚塗料です。
19,800 ～
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 ■カラー：ブラウンレッド、ダークブルー、チャコールブラック ■内容量：4kg(セラミックス添加剤配合タイプ) ■亜酸化銅を含む ※電蝕が起こるアルミ船などには使用できません。
■参考塗装面積：20平方メートル(25feet艇)/4kg缶 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
＜より効率的に、使いやすくなった☆新型船底塗料☆＞ ●従来の商品よりも防汚メカニズムの効率がUPし、より防汚剤の効果を引き出すことができるようになりました。
●お客さまの手間を軽減＆添加剤のかきまぜ不足による効果のムラがないよう、配合タイプへ変更されました。
（塗装前の攪拌作業は必要です。
） ＜ワコーペイントの防汚メカニズム＆特徴＞ ●環境性：抑制型塗料（塗料が溶け出しにくい）のため、塗料が海水中に流れ出しにくく、海洋環境に優しいです。
●防汚性：従来商品のように汚れと一緒に海へ溶け出すのではなく、付属のセラミック添加剤が発生させるマイナスイオンバリアで海洋生物を寄せ付けません。
●経済性：マイナスイオンバリアが長期的に防汚効果を発揮するので、塗り替え回数が減りコストの削減に繋がります。
●シージェット033/034、パワープロテクター、うなぎ塗料一番など、ほとんどの他社製品に重ね塗りができます。
13,200 ～
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■1缶80g 塗装面積約0.6m2 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●ボート、ヨットの水中ライトや水中小窓などへの水中生物の付着を防ぐ塗料です。
●防汚性 シリコーン系特殊合成樹脂で、蓮の葉の表面のように水をはじく性質があるため、水中生物が滑り落ち、良好な防汚性を発揮します。
●塗装しやすい1液タイプ ガラス面やABS樹脂等との付着性に優れています。
●環境に安心 有機錫化合物や鉛・クロム、亜鉛化銅を含まないので海洋環境にも安心してご使用いただけます。
【塗装方法】 1.付着した水中生物や汚れをスクレーパーで、油汚れは塗料用シンナー拭きで除去してください。
2.希釈をせず、よく攪拌してください。
3.印毛で複数回(薄塗りで3回以上)垂れないように塗布してください。
1回目が指触乾燥した後2回目を塗布してください。
4.塗布後から下架まで、1日以上乾燥させてください。
9,900 ～
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■セット内容：船艇塗料（Seajet033）2L 3.3kg、フジツボガード120g ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●フジツボガードをシージェット033に使用する場合には、塗料の重量に対して3%を混ぜてご使用ください。
●シージェット一缶3.3kgにつき、フジツボガード本剤99g(約5/6)使用します。
●フジツボガードは開封後はなるべく早くご使用ください。
やむを得ず保管する場合は、密閉してお子様の手の届かない場所に保管して下さい。
●船底塗料に添加後は、良く撹拌して下さい。
撹拌が不十分な場合、フジツボ付着防止効果が得られません。
19,000 ～
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 ■自己消耗型船底塗料 ■容量：20kg ■カラー：赤、青、黒、白(グレー)、紺 ■第4類第2石油類 ■塗装方法：刷毛、ローラー、スプレー ■塗装回数：50ミクロン×2回塗り(性能は膜厚に比例します。
) ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
【注意】 ※赤色は、防汚性能UPと亜酸化銅が含有されているため、赤と明記していますが実際は赤錆色となります。
●白は塗装直後、ライトグレーで没水後海面下部分は白に発色します。
●粘度調整しておりますので、シンナーでの希釈は避けて下さい。
(※シンナーの使用が必要な場合のみ 専用シンナー(品番：)を使用してください。
) ●アノード(防蝕亜鉛)には絶対に塗装しないで下さい。
吸水取入口、プロペラ、プロペラシャフト等合金部に塗装しますと、電蝕発生の恐れがありますので、必ず合金防汚塗料をご使用下さい。
●アルミ、軽合金には使用できません。
●安全衛生、取扱い及び貯蔵、緊急時および応急処置につきましては、缶の詳細事項をお読み下さい。
また、廃棄する時には産業廃棄物として処理して下さい。
■塗布面積概算式 ・ボート：船底面積=水線長×(最大幅＋喫水) ・ヨット：船底面積=水線長×(最大幅＋喫水)×0.75 ■塗布量：5.3平方m/kg・50ミクロン(刷毛) 4.2平方m/kg・50ミクロン(スプレー) ■膜厚：119ミクロン(WET)、50ミクロン(DRY) ※画像は4kgタイプとなります。
72,716 ～
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 ■FRP船用 ■カラー：ブラック、シャークホワイト、ブルー、レッド ■第4類第2石油類 ■内容量：2L (約3.3kg) ■亜酸化銅を含む ※電蝕が起こるアルミ船などには使用できません。
■水和分解型（自己研磨型）船底塗料 ■標準塗布量：7平方メートル/缶（50μm×2回塗り） ※2回塗りが標準です。
■塗装方法：エアスプレー、ハケ、ローラー ■希釈用専用シンナー：シンナーA ■新艇時や旧船底塗料の銘柄が不明の時に重ね塗りする際の下塗り剤：マルチバインダー(seajet 015) ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●特殊親水性ポリマーの作用により防汚剤の溶出を定常的に行うため、係留中でも長期間安定した防汚効果を発揮します。
●塗膜の自己研摩作用が働くため、従来の水和分解型の防汚塗料よりも、比較的塗膜の表面の抵抗の増加を抑制します。
●シャークホワイトは、塗装後は薄いグレー色ですが、ある程度、没水しているとホワイトになります。
※新艇に塗装する場合はプライマー015(品番：43072)が必要です。
12,800 ～
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 ■カラー：ブラック、シャークホワイト、ブルー、レッド ■第4類第2石油類 ■内容量：2L ■亜酸化銅を含む ※電蝕が起こるアルミ船などには使用できません。
■水和分解型（自己研磨型）船底塗料 ■標準塗布量：7平方メートル/缶（50μm×2回塗り） ※2回塗りが標準です。
■塗装方法：エアスプレー、ハケ、ローラー ■適合：シンナーA、マルチバインダー(seajet 015) ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●安定した防汚性能により船底防汚塗料の定番として多くの方にご愛顧いただいているシージェット033から、防汚性能をさらに強化したプレミアムなグレードが誕生しました。
●亜酸化銅に加え、新規防汚剤「selektope（一般名：メデトミジン）」を配合。
フジツボに対して強力な防汚性能を発揮しますので、フジツボの付着でお困りの方にお勧めします。
●新たに開発した製薬技術を取り入れた防汚剤で、微量で亜酸化銅と同等以上の効果を発揮します。
●大型商船向け塗料では既に同防汚剤を使用した製品が販売されており「2019 年日経優秀製品・サービス賞」において最優秀賞日経産業新聞賞を受賞知する等、高い評価を得ています。
●「selektope」は防汚環境安全に厳しい欧州防汚剤規制「BPR(Biocidal Products Regulation)」承認済みの防汚剤です。
●SEAJET033からそのまま上塗りが可能です。
19,800 ～
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■第4類第2石油類 ■内容量：1.8L ■プライマー兼バインダー（新艇、塗り替え艇共用） ■1回塗り ■カラー：グレー ■特殊合成樹脂 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。
申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。
●シージェット035や033を新艇に塗るときや、旧船底塗料の銘柄が不明の場合に重ね塗りする時の下塗り剤として最適。
●FRP(ゲルコート)との密着性が優秀で、耐水・耐久性が高く、一液性の速乾タイプで作業性も良好。
●新艇用にも塗り替え用にも使えるので、とても便利です。
●1液型の速乾性なので、単日数の塗装や補修が可能です。
※新艇にはオズモシス防止や、鉄部のさび止め効果のある「シージェット013（品番：98206）」をお勧めします。
6,930 ～
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●艇種を問わず、多くの船舶に使用されている船底塗料の定番品です。
自己研磨型の塗料で、FRP船専用です。
（アルミ艇には使用できません。
） ●新艇への塗布はもちろん、すでに他メーカーの船底塗料が塗られている部分の上塗りにも使用できます。
重ね塗りの適応については、お問い合わせ下さい。
●自己研磨型で、抵抗の増加を抑制すると共に安定した防汚性を発揮します。
新艇に塗る場合は、 プライマー015が必要です。
●夏などの乾燥の早い時期に塗る際に薄める場合は、シンナーAをご使用下さい。
●「Seajet033」は、Seajetシリーズの主力製品として国内マーケットで発売以来好評を博し、プレジャーボート・ヨット用塗料の代表的な製品として広くご愛顧いただいております。
船舶用塗料で培った技術を結集したこの製品は、それまで海外製品の輸入販売ライセンス製造だけであった国内市場にあって、その性能を高く評価されシリーズ製品の充実とともに国内トップブランドの商品として発展してきました。
水和分解により係留している時も、防汚剤が少しずつ溶け出し船底の汚れを防止してくれます。
稼働率が少なく、係留期間が長い場合は静置防汚性の優れたSeajet033が最適です。
●容量2L。
標準塗布量7平方メートル／2L ●中国塗料 株式会社製品 カラーの『シャークホワイト』は、グレーに近い色とお考え下さい。
---------------- ボート frpボート ボート用品 用品 グッズ ペイント フジツボ フジツボガード 塗る ぬる ■ブラック(01488-1) ■シャークホワイト(01489-1) ■ブルー(01490-1) ■レッド(01491-1)
17,765 ～
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 漁船・FRP船・木船の船底 海水 燃費向上 塗料 日本ペイントマリン マリアート AF 4kg/ブルー ボート・ヨット用自己消耗型船底塗料 ●係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
●亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
●自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
漁船と異なり係留期間の長い、中小型プレジャーフィッシングボート専用に開発された船底用塗料です。
アルミニウム・軽合金などの船体には適していません。
この商品は、当店の提携先からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
23,524 ～
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漁船・FRP船・木船の船底 海水 燃費向上 塗料 日本ペイントマリン マリアート AF 2kg/ホワイト ボート・ヨット用自己消耗型船底塗料 ●係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
●亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
●自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
漁船と異なり係留期間の長い、中小型プレジャーフィッシングボート専用に開発された船底用塗料です。
アルミニウム・軽合金などの船体には適していません。
この商品は、当店の提携先からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
※白は塗装時はライトグレーですが、没水後白に変色します。
13,081 ～
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漁船・FRP船・木船の船底 海水 燃費向上 塗料 日本ペイントマリン マリアート AF 4kg/ホワイト ボート・ヨット用自己消耗型船底塗料 ●係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
●亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
●自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
漁船と異なり係留期間の長い、中小型プレジャーフィッシングボート専用に開発された船底用塗料です。
アルミニウム・軽合金などの船体には適していません。
この商品は、当店の提携先からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
※白は塗装時はライトグレーですが、没水後白に変色します。
23,524 ～
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漁船・FRP船・木船の船底 海水 燃費向上 塗料 日本ペイントマリン マリアート AF 4kg/レッド ボート・ヨット用自己消耗型船底塗料 ●係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
●亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
●自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
漁船と異なり係留期間の長い、中小型プレジャーフィッシングボート専用に開発された船底用塗料です。
アルミニウム・軽合金などの船体には適していません。
この商品は、当店の提携先からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
23,524 ～
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漁船・FRP船・木船の船底 海水 燃費向上 塗料 日本ペイントマリン マリアート AF 2kg/レッド ボート・ヨット用自己消耗型船底塗料 ●係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
●亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
●自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
漁船と異なり係留期間の長い、中小型プレジャーフィッシングボート専用に開発された船底用塗料です。
アルミニウム・軽合金などの船体には適していません。
この商品は、当店の提携先からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
13,081 ～
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漁船・FRP船・木船の船底 海水 燃費向上 塗料 日本ペイントマリン マリアート AF 2kg/ブラック ボート・ヨット用自己消耗型船底塗料 ●係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
●亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
●自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
漁船と異なり係留期間の長い、中小型プレジャーフィッシングボート専用に開発された船底用塗料です。
アルミニウム・軽合金などの船体には適していません。
この商品は、当店の提携先からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
※白は塗装時はライトグレーですが、没水後白に変色します。
13,081 ～
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漁船・FRP船・木船の船底 海水 燃費向上 塗料 日本ペイントマリン マリアート AF 2kg/ブラック ボート・ヨット用自己消耗型船底塗料 ●係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
●亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
●自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
漁船と異なり係留期間の長い、中小型プレジャーフィッシングボート専用に開発された船底用塗料です。
アルミニウム・軽合金などの船体には適していません。
この商品は、当店の提携先からの直送となります。
ご注文確定後のキャンセル・返品は対応不可とさせて頂きます。
※白は塗装時はライトグレーですが、没水後白に変色します。
13,081 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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