＜p＞■見どころ：＜br /＞ いったい自分は誰と戦っていたのか──＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 表紙＜br /＞ はじめに＜br /＞ 目次＜br /＞ 第一章 向こう見ずな挑戦の始まり＜br /＞ 第二章 貫いた信念＜br /＞ 第三章 飲み込まれた激流＜br /＞ 第四章 転換点＜br /＞ あとがきにかえて ── 八代貴美子＜br /＞ 既刊のご案内＜br /＞ 奥付＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞■見どころ：＜br /＞ 12年ぶり日本開催 勝田貴元、表彰台!!＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ Rally Japan 2022 10-13.NOV. Scene of memories＜br /＞ ワールドラリーカレンダー2023 告知＜br /＞ 目次＜br /＞ RALLY JAPAN 2022 TOPICS 2022年ラリージャパン8大トピックス 様々な角度で読み解く初モノづくしの2022年大会＜br /＞ 激戦区へ 待望のカスタマーラリーカープログラム始動 TOYOTA GRヤリスラリー2“コンセプト”＜br /＞ フォーラムエイト・ラリージャパン2022速報 密着ドキュメント勝田貴元 初の母国戦──歓喜の表彰台＜br /＞ FORUM8 RALLY JAPAN 2022 ALL ENTRY MACHINES フォーラムエイト ラリージャパン 2022 全出走車リスト＜br /＞ ルートマップ＜br /＞ アイテナリー＜br /＞ FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2022 RALLY REPORT WRC Round 13 / WRC2 Round 13 FORUM8 Rally Japan 2022＜br /＞ POST-EVENT FIA PRESS CONFERENCE ラリージャパン2022 イベント後記者会見［2022年11月13日］＜br /＞ RALLY JAPAN DIGEST WRC2 ＆ OTHERS＜br /＞ 密着 TOYOTA GAZOO Racing WRT 大歓待に必勝誓う。
＜br /＞ 念願の初来日、トーキョーのイマを堪能 ティエリー・ヌービル、日本観光! Thierry Neuville Decouvre TOKYO!!＜br /＞ 久しぶりのWRCに向け大盛り上がり！ ラリージャパン直前イベント＜br /＞ GR-FOURの真髄に触れる 柳澤宏至がサーキットとダートコースでGRカローラのプロトタイプをドライブ＜br /＞ Rally1 Car Details 2022年シーズン最終仕様。
“最速のラリー1マシン”ディテールチェック　トヨタGRヤリス・ラリー1ハイブリッド＜br /＞ 　ヒョンデi20 Nラリー1ハイブリッド＜br /＞ 　フォード・プーマ・ハイブリッド・ラリー1＜br /＞ Special Column1 12年ぶり来日のベックス、日本を“再発見”＜br /＞ Special Column2 「ホゲホゲ」大好きマットの日本取材日記＜br /＞ けいこ＆ミニミムのホゲホゲ日記 待ちに待ったジャパン編＜br /＞ FORUM8 RALLY JAPAN 2022 RESULTS ＆ STATS＜br /＞ 2022 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS＜br /＞ 読者プレゼント／奥付＜br /＞ RALLY CAR ILLUSTRATIONS stage03 TOYOTA 告知＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞■見どころ：＜br /＞ 欧州の地で咆哮したシルエットを纏いし野獣たち＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ 欧州シルエットフォーミュラのすべて ─はじめに─＜br /＞ European Silhouette Formula Cars＜br /＞ 　PORSCHE 935＜br /＞ 　PORSCHE 935/77＜br /＞ 　PORSCHE 935/78“Moby Dick”＜br /＞ 　PORSCHE 935 K1＜br /＞ 　PORSCHE 935 K2＜br /＞ 　PORSCHE 935 K3＜br /＞ 　PORSCHE 935 K4＜br /＞ 　PORSCHE 935 Privater Variety＜br /＞ 　BMW 3.2CSL TURBO／BMW 3.5CSL＜br /＞ 　BMW 2002 TURBO＜br /＞ 　BMW 320i＜br /＞ 　BMW M1＜br /＞ 　LANCIA STRATOS TURBO＜br /＞ 　LANCIA BETA MONTECARLO TURBO＜br /＞ 　FORD ESCORT RS Mk.II＜br /＞ 　FORD CAPRI TURBO＜br /＞ 　TOYOTA CELICA TURBO＜br /＞ 　Silhouette Formula Variety＜br /＞ 奥付＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞■見どころ：＜br /＞ 2022 WRC中間展望 INVINCIBLE＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ RALLY JAPAN 2022 告知＜br /＞ 編集長コラム＜br /＞ フォーラムエイト・ラリージャパン2022最新情報 観戦券7/16発売スタート！＜br /＞ 2022 WRC中間展望INVINCIBLE ラリー1元年をGRヤリスが独走＜br /＞ The Interim Report for Drivers 初戴冠へ死角なし!? 6戦4勝、偉業達成に向けて加速するカッレ・ロバンペラ＜br /＞ The Interim Report for Rally 1 cars 最適解は見えたか? 浮き彫りになったラリー1の課題と各車の完成度＜br /＞ Takamoto Katsuta 悔しさよりも、掴んだ手応え。
参戦全イベントでポイントを刻みサファリで自身二度目の表彰台＜br /＞ Interview Julien Moncet HYUNDAI Strikes Back! 我々は、昨年失った時間を追いかけている。
＜br /＞ SKODA FABIA RS RALLY2 覇権継承 最強カスタマーカーがフルモデルチェンジ!!＜br /＞ けいこのホゲホゲ日記 イタリア・フィンランド・ケニア編＜br /＞ プレイドライブ 告知＜br /＞ TOTAL QUARTZ INEO HTC 5W-30 酷暑を乗り切るために不可欠なヒートプロテクション性能＜br /＞ FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2022 RALLY REPORT　Round 2 スウェーデン＜br /＞ 　Round 3 クロアチア＜br /＞ 　Round 4 ポルトガル＜br /＞ 　Round 5 サルディニア＜br /＞ 　Round 6 サファリ＜br /＞ 2022 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS＜br /＞ RALLY CARS Vol.30 告知＜br /＞ TOYOTA GAZOO Racing WRC Challenge Program 2期生たちの挑戦 行くぞ、世界へ!! 大竹直生／小暮ひかる／山本雄紀＜br /＞ WRCチャレンジプログラム＞＞＞インストラクターの本音トーク 学びを深め、プレッシャーに慣れるため もっと競技に出場させることが必要＜br /＞ 2022 Japanese Rally Championship JN1 Mid-Season Review デビューシーズン、早くも4勝 コバライネン+ファビアに死角なし＜br /＞ 2022 JRC JN2-JN6 TOPICS＜br /＞ 2022 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS＜br /＞ 逆境で見せた総合力 クスコ・レーシングモントレーで全車表彰台＜br /＞ WORLD RALLYNG RECAP＜br /＞ SUBARU BRZ GT300 2戦連続PPの実力＜br /＞ 読者プレゼント／奥付＜br /＞ バックナンバー＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞■見どころ：＜br /＞ 勝田貴元初表彰台!! 19年ぶり復活サファリで2位入賞＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ 編集長コラム＜br /＞ 独占インタビュー 勝田貴元 日本人27年ぶりの表彰台獲得！＜br /＞ ここまで分かった! ラリージャパン2021＜br /＞ THE START of A NEW ERA 新時代へ──RALLY1 始動。
動き出したハイブリッド＋パイプフレーム規定車両の全貌＜br /＞ 「 “革命”は必然だった」 FIAラリーディレクターが語る新規定導入の意図と期待＜br /＞ “Rall y1”の実像 WRCの未来を左右する、新規定の技術面に迫る＜br /＞ 2021年ドライバーズラインナップ大予想 2強抑えて万全のヒュンダイ 注目は“セバスチャン”の動向!?＜br /＞ HEAT UP 波乱連続でトヨタ独走へ＜br /＞ TOYOTA vs HYUNDAI 大きく明暗が分かれたチャンピオン争い 振り向けば、オジエ。
＜br /＞ 追い風に乗って 注目ニューカマーのアドリアン・フルモー サファリまでの快進撃キャリアを語る＜br /＞ A New Afrian Adventure Awakens! 異聞見聞、復活サファリ取材記＜br /＞ トヨタケニアがサポートした“復活”サファリ＜br /＞ ソビエスワフ・ザサダ 91歳のサファリ挑戦＜br /＞ FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2021 RALLY REPORT＜br /＞ 　Round 2 ARCTIC＜br /＞ 　Round 3 CROATIA＜br /＞ 　Round 4 PORTUGAL＜br /＞ 　Round 5 ITALY＜br /＞ 　Round 6 SAFARI＜br /＞ 2021 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS＜br /＞ TOTAL QUARTZ INEO HTC 5W-30 マイカーでロングタームテスト！vol.1＜br /＞ 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP Breathtaking Match 驚速のファビアR5、止めるのは誰か。
＜br /＞ Interview ヘイキ・コバライネン 元F1ドライバー全日本ラリーを満喫中！＜br /＞ JN2-JN6 SEASON TOPICS＜br /＞ 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS＜br /＞ まだまだ伸びしろアリ!! CUSCO C-HRが初ターマックで見せたポテンシャル＜br /＞ GR YARIS AP4 走り始めたラリー2／3用テストベッド＜br /＞ WORLD RALLYNG RECAP＜br /＞ ラリー現場で輝く“スバルのプロ” 日本の頂点で戦うディーラーメカニック＜br /＞ 読者プレゼント＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞■見どころ：＜br /＞ 世界に挑んだ日本人＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ 編集長コラム＜br /＞ 無念……ラリージャパン2020中止＜br /＞ BACK ON STAGE!! 2020 WRC 厳戒下で6カ月ぶり再開＜br /＞ 母国エストニアで王者タナック完勝 緊迫するトヨタvsヒュンダイ＜br /＞ トップレベルを実感した勝田貴元 初めて踏み入れた“全開領域”＜br /＞ 【現地完全レポート】いかにしてラリーエストニアは開催されたのか? 成功を収めた“ニューノーマル”＜br /＞ INTERVIEW イブ・マトン［FIA Rally Director］「パンデミックでも、我々は前進する」＜br /＞ The Samurai the Journey to The Challenge サムライたち、挑戦の道程＜br /＞ Chapter 1 勝田貴元インタビュー 「日本人だからダメ、とかはない どれだけやり込めるかだと思う」＜br /＞ Chapter 2 日本人ドライバーの来し方と行く末 頂は見えたか 語られ続けた“待望論”＜br /＞ Chapter 3 スバルがWRCで育てたドライバーたち SUBARU with Japanese Drivers 熱き想いに背を押され＜br /＞ Chapter 4 テイン・ジュニアチームの奮闘 繋がれた経験＜br /＞ Column 最も身近、されど難関。
国際格式ラリーの誘い Asia-Pacific Rally Championship＜br /＞ Chapter 5 新井敏弘が手にした成果と感じた壁 Toshihiro Arai 頂点から見た、景色＜br /＞ Column 第1期ラリージャパン／ラリー北海道の功績 Rally Japan & Rally Hokkaido＜br /＞ Chapter 6 トヨタ若手育成、成長の過程 TOYOTA GAZOO Racing WRC CHALLENGE PROGRAM 2015-2019＜br /＞ Chapter 7 全日本を舞台に海外進出を狙う若手 Young Fighters in JRC 世界を求める者たちの決意＜br /＞ Chapter 8 NUTAHARA RALLY SCHOOL ジュニアチームの目標 研鑽、そして継承 海外参戦で得たものを次代につなぐ奴田原文雄の想い＜br /＞ Chapter 9 メーカー視点で見た海外ラリー参戦 クスコ・レーシングの心意気＜br /＞ 日本人初・WRCドライバー誕生への期待＜br /＞ 2020 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP 突貫シーズンのタイトル争いは前代未聞の大混戦＜br /＞ ニャオキとヨンカイのホゲホゲ日記　全日本ラリー編＜br /＞ 2020 JRC Resuit & Point Standings＜br /＞ GRヤリス、ついに表舞台へ 20年目の“解”＜br /＞ WORLD RALLYNG RECAP＜br /＞ スバル/STI、SUPER GTで2度の3位表彰台 EJ20は、まだやれる！＜br /＞ 読者プレゼント＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞■見どころ：＜br /＞ 2021WRC開幕!! トヨタ、圧倒1-2＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ 編集長コラム＜br /＞ KICK OFF!! 2021 WRC WRカー最終シーズン 緊急事態下で熱闘開幕＜br /＞ RALLY REPORT 第89回ラリーモンテカルロトヨタが盤石1-2 23年ぶりモンテ制覇＜br /＞ WRC Round 1 RALLYE MONTE-CARLO CLASSFICATION＜br /＞ 新チーム代表ヤリ-マティ・ラトバラの初采配尽きることのない情熱。
＜br /＞ WRC通算18勝 記録にも記憶にも残る男 ヤリーマティ・ラトバラ 18年の軌跡を振り返る＜br /＞ 勝田貴元、ヤリスWRCフル参戦のシーズンスタート 成長刻んだ、3度目のモンテカルロ＜br /＞ “トヨタ最強の敵”オィット・タナックが語る移籍2年目の決意 逆境を、はねのける。
＜br /＞ MACHINE ＆ TEAM　TOYOTA YARIS WRC＜br /＞ 　HYUNDAI i20 COUPE WRC＜br /＞ 　FORD FIESTA WRC＜br /＞ 再興の狼煙 よみがえるアルピーヌA110＜br /＞ モンテ初制覇の記憶 伝説のベルリネットが収めた歴史的勝利＜br /＞ 2021WRC開幕祝賀企画 気になるアレコレ大胆予測／2021年 WRCイベントガイド＜br /＞ PREVIEW 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP＜br /＞ 目指すは頂点!! 新生TGRチーム、勝田範彦を加えて2021年シーズンに挑む＜br /＞ GRヤリス、どう思います?＜br /＞ ファビア投入へ準備スタート＜br /＞ ステップアップへの誘い TRDラリーカップ、その魅力＜br /＞ 2021 DAKAR RALLY 悠久の大地を駆ける＜br /＞ WORLD RALLYNG RECAP＜br /＞ 新感覚の気持ちよさ あらためて学ぶスバルe-BOXERの狙い＜br /＞ 読者プレゼント＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞■見どころ：＜br /＞ WRC総集編 2021 SEASON FINAL＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ 編集長コラム＜br /＞ Get moreboost! “ハイブリッド”Rally1起動 2022年、WRCは新章へ＜br /＞ 国内初披露!! GR Yaris Rally1＜br /＞ モンテカルロまであとわずか ヒュンダイとMスポーツも準備着々＜br /＞ ラリージャパン、再始動 さらに2023年以降にも新展開＜br /＞ WRカー最終章・2021WRC総集編 2021 SEASON FINALE＜br /＞ ワンサイドゲーム ヤリスWRCがi20クーペWRCとの“最後の対決”を制す＜br /＞ インタビュー セバスチャン・オジエ 万感の“任務達成”＜br /＞ 9冠王なくして8冠王なし Seb vs Seb＜br /＞ Manufacturers Champion TOYOTA GAZOO Racing WRT 新米チーム代表・ヤリ-マティ・ラトバラが導いた最強軍団への道＜br /＞ ふたりの賢人、それぞれの事情。
Good Luck , Julien ＆ Chris!＜br /＞ Takamoto Katsuta 近づきつつある、“その時”＜br /＞ 2021 WRCシーズンダイジェスト＜br /＞ 2021 WRC CLASSIFICATIONS ＆ STATISTICS＜br /＞ FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2021 RALLY REPORT Round 10 フィンランド／Round 11 スペイン／Round 12 モンツァ＜br /＞ 2021 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS＜br /＞ TOTAL QUARTZ INEO HTC 5W-30 マイカーでロングタームテスト！vol.2＜br /＞ 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP Go Down in History ! 最強パッケージ福永、まさかの失速 後半戦、勝田が怒涛の4連勝＜br /＞ JN1 Champion Interview Norihiko Katsuta GRヤリスで手にした9度目の王座＜br /＞ JN2/JN3/JN4/JN5/JN6 盤石の王者と勝ち名乗りを挙げた新星たち。
＜br /＞ 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS＜br /＞ FORUM8 Central Rally 2021 開催2回目の評価＜br /＞ 来たれ、次世代!! CUSCO ＆ WinmaX ＆ DUNLOPのBライ競技若手育成プログラム＜br /＞ WORLD RALLYNG RECAP＜br /＞ ついに頂点へ！ スバルBRZ、念願のクラスチャンピオン獲得＜br /＞ CiNQペイント 槻島もも選手に聞くヘルメットカラーリングの魅力＜br /＞ 読者プレゼント＜br /＞ 裏表紙＜br /＞ 特別付録 2022 World Rally Calendar＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞■見どころ：＜br /＞ 2020WRC総集編＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ 編集長コラム＜br /＞ ラリージャパン2021まであと1年!!＜br /＞ 2020 SEASON FINALE 2020年WRC 戒厳令下の激闘＜br /＞ 7冠王者が明かす 逆転劇の裏側とタイトル獲得の意義 恐怖の報酬。
＜br /＞ 命題のタイトル2連覇を達成した指揮官の偽らざる心境 “打ちのめされた”シーズン。
＜br /＞ 勝田貴元がヤリスWRCで挑んだ、2021年シーズン 成長過程で掴んだ、パワーステージ制覇＜br /＞ 2020 WRC SEASON DIGEST　ROUND 1 RALLYE MONTE-CARLO＜br /＞ ROUND 2 RALLY SWEDEN＜br /＞ ROUND 3 RALLY GUANAJUATO MEXICO＜br /＞ ROUND 4 RALLY ESTONIA＜br /＞ ROUND 5 RALLY TURKEY MARMARIS＜br /＞ ROUND 6 RALLY ITALIA SARDEGNA＜br /＞ ROUND 7 RALLYE MONZA＜br /＞ 2020 WRC Result ＆ Point Standings＜br /＞ 2004ラリージャパンウイナー、復活 プロドライブ・レストアプロジェクト：完結編＜br /＞ 戴冠25周年特別企画 Colin McRAE 1968-2007 忘れじの英雄＜br /＞ The Dawn of a New Era. 2020 Japanese Rally Championship Revie　逆境の舗装戦、自ら掴み取ったJN1タイトル 前代未聞の4戦終結 新井大輝が初戴冠＜br /＞ JRC Champion Interview　Hiroki Arai 世界へと導く、王座の“証”＜br /＞ ADVAN CUSCO ヤリスGR4、実戦投入 垣間見せたポテンシャル＜br /＞ ニャオキとヨンカイのホゲホゲ日記　全日本ラリー編＜br /＞ JN2-JN6 Review 波乱のシーズンを勝ち抜いた猛者たち。
＜br /＞ 2020 JRC Resuit ＆ Point Standings＜br /＞ ラリードライバーいとうりながGRヤリスを公道インプレッション＜br /＞ WORLD RALLYNG RECAP＜br /＞ 86/BRZレース初優勝＋1-2フィニッシュも達成 スバル初王者!＜br /＞ 読者プレゼント＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞■見どころ：＜br /＞ 世界と戦った日本車たち、見果てぬ夢にすべてを懸けた＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ 日本車WRCウイナーカタログ 栄光の軌跡＜br /＞ 　TOYOTA＜br /＞ 　SUBARU＜br /＞ 忘れじの日本車たち［1］1970s ヨーロッパの名門と互角以上に渡り合った三菱と日産＜br /＞ 　MITSUBISHI＜br /＞ 　NISSAN＜br /＞ 　MAZDA＜br /＞ 忘れじの日本車たち［2］1980s グループBからグループAへ。
転換期に上昇気流を捉えた日本車＜br /＞ TOYOTA ヤリスWRC・最強への道程＜br /＞ TOYOTA GAZOO Racing & YARIS WRC 名場面＜br /＞ TGRテクニカルディレクター トム・ファウラーが語るヤリスWRCの進化＜br /＞ 求められたのは“ドライバーズファースト”＜br /＞ 忘れじの日本車たち［3］1990s トヨタ時代の終焉とスバル、三菱時代の到来＜br /＞ SUBARU 六連星をめぐる、再生と創造。
＜br /＞ プロドライブ・レジェンズ＜br /＞ SUBARU WRX STI Gymkhana Car＜br /＞ 技術解説：WRCエンジニアが作り上げた、夢の1台＜br /＞ SUBARU Motorsports USA＜br /＞ Interview Travis Pastrana＜br /＞ 忘れじの日本車たち［4］2000s ヨーロッパ勢の台頭と経済危機。
姿を消した日本のワークスチーム＜br /＞ 特別企画 進化し続けるアイサイトX＜br /＞ 奥付＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞■見どころ：＜br /＞ 90年代のBTCCやSTWで活躍した世界のツーリングカーたちを徹底紹介＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ スーパーツーリングが好きな理由＜br /＞ Special Issue　1994 BMW 318is＜br /＞ Part 1 Over Seas Series＜br /＞ Part 2 JTCC＜br /＞ 奥付＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞■見どころ：＜br /＞ 活動休止から復活までの技術者たちの不屈の闘い＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 表紙＜br /＞ 著者紹介＜br /＞ はじめに＜br /＞ 目次＜br /＞ 序章＜br /＞ ［第一章 ］ 勝てない憂鬱＜br /＞ ［ 第二章 ］ 消失点＜br /＞ ［ 断章 ］ ニレの男＜br /＞ ［ 第三章 ］ 生への帰還＜br /＞ ［ 転章 ］ イギリスの夏＜br /＞ あとがき＜br /＞ 参考資料＜br /＞ 成績一覧＜br /＞ 奥付＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞■見どころ：＜br /＞ 2021 WRC CLIMAX＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ 編集長コラム＜br /＞ 失意の開催断念…… フォーラムエイト・ラリージャパン2021 新型コロナウイルス禍で2年連続＜br /＞ さらばワールドラリーカー 激闘25年間の記憶と記録＜br /＞ まだ見ぬ正解を求めて 初期のエンジニアリングコンセプトを振り返る＜br /＞ 最速・最強の処方箋 名エンジニアたちが語るWRカーの作り方＜br /＞ 敗れ去りし者たち Part1：日本車編 体制変更に霞んだ希望の光＜br /＞ 敗れ去りし者たち Part2：外国車編 期待と野望の挑戦、儚く＜br /＞ World Rally Cars 1997-2021 All Catalog＜br /＞ 2021 CLIMAX 覚醒の時、来たる。
＜br /＞ Interview Takamoto Katsuta 試練続く、雌伏の中盤戦。
＜br /＞ 勝田に続け！ TGR WRCチャレンジプログラム 若手ドライバー育成プログラムの狙いと想い＜br /＞ 黒くて丸い、だけじゃない!? 深遠なるタイヤの世界＜br /＞ FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP 2021 RALLY REPORT＜br /＞ 　Round 7　ESTONIA＜br /＞ 　Round 8　BELGIUM＜br /＞ 　Round 9　GREECE＜br /＞ 2021 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS＜br /＞ ローブ＆デルクール プジョー306マキシでフランス選手権に登場 ふたりが見た、夢の実現。
＜br /＞ RALLY PLUS SPECIAL GALLERY TOYOTA CELICA TURBO 4WD 1995 Safari Winner 長い時を経て蘇ったサファリ王者の記憶＜br /＞ 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP The Game Is Not Over Yet! 勝田+GRヤリスがグラベル2連勝 残すは王座を懸けたターマック2戦＜br /＞ JN2ーJN6 SEASON TOPICS＜br /＞ 2021 JAPANESE RALLY CHAMPIONSHIP STANDINGS＜br /＞ ブレイクスルーを目指して JN1クラスで戦うために越えるべきもの＜br /＞ WORLD RALLYNG RECAP＜br /＞ SUBARU BRZ 特別オンライン座談会 “ 愉しさ”の秘密に迫る＜br /＞ 読者プレゼント＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞■見どころ：＜br /＞ 2022 WRC新時代開幕!! 混戦必至の戦いを制するのは?＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ 編集長コラム＜br /＞ IT ALL STARTS HERE!! 2022 WRC新時代開幕!!＜br /＞ RALLY REPORT WRC Round 1 20th-23rd January, 2022 RALLYE MONTE-CARLO 独走オジエ＆トヨタに土壇場の悲運＜br /＞ POST-EVENT FIA PRESS CONFERENCE ラリーモンテカルロ記者会見＜br /＞ TOYOTA GAZOO Racing WORLD RALLY TEAM TOYOTA GR YARIS Rally1＜br /＞ 勝田貴元 つかんだ、ハイブリッドへの手応え＜br /＞ 父親ハリが明かす息子カッレのキャリア秘話とモンテカルロの手応え 3歳からアクセル全開。
＜br /＞ HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM HYUNDAI i20 N Rally1 開幕戦では綻びも今後の巻き返しはなるか＜br /＞ OLIVER SOLBERG ほろ苦き、新章。
父の王道を辿る、オリバー・ソルベルグ＜br /＞ M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM FORD PUMA HYBRID Rally1 評価は上々、22年シーズンの台風の目になる可能性大＜br /＞ 2022 WRC REGULATIONS WRカーからラリー1へ＜br /＞ 2022年も気になるアレコレ大胆予測 ラリー識者が大変革のシーズンを徹底分析＜br /＞ 2022 FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP EVENT GUIDE＜br /＞ PREVIEW 全日本ラリー選手権2022開幕直前予想 「GRヤリス vs ファビアR5」第二幕＜br /＞ その名はGRMN 500台限定のフルチューンド ふたつのパッケージで登場＜br /＞ “新風”吹かせ クスコ・レーシングが示すロードマップ＜br /＞ DAKAR 2022 道なき道を往け 熱砂の攻防戦はGRハイラックスに軍配＜br /＞ WORLD RALLYNG RECAP＜br /＞ 攻めの姿勢で未来を開く スバル、2022年モータースポーツ体制を発表＜br /＞ 読者プレゼント＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞■見どころ：＜br /＞ ロッシの26年間の栄光をまとめた保存版＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ 目次＜br /＞ 9Times Champion Performance 9回のチャンピオンパフォーマンス＜br /＞ 「引退おめでとう」2021ラストレースフォト＆エッセイ 遠藤 智＜br /＞ 太陽と月 富樫ヨーコ＜br /＞ The Turning Point ザ・ターニングポイント＜br /＞ Rossi’s Praetorian Guard ロッシワールドの仲間たち＜br /＞ 王者が犯した三つのミス＜br /＞ 思わず聞き返したよ「マジで？」ってね リン・ジャービス　インタビュー＜br /＞ 共に戦い続けた21年間 あるメカニックの告白＜br /＞ ホンダへ招き入れ、そして見送った男 元HRCグランプリ監督 立川 章次インタビュー＜br /＞ タブリアの英雄 生まれ育った街を訪ねる＜br /＞ デビューから26年間の秘蔵記事セレクション 編集長厳選 ライディングスポーツ アーカイブ＜br /＞ Variety Rossi バラエティなロッシ劇場＜br /＞ 9台のチャンピオンマシン＜br /＞ バレンティーノ・ロッシの記録 RECORD＜br /＞ 定期購読のお知らせ＜br /＞ 奥付＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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ロータリーエンジンによる戦い1979ー1991 GP企画センター 桂木洋二 三樹書房マツダ チーム ルマン ハツユウショウ ノ キロク ジーピー キカク センター カツラギ,ヨウジ 発行年月：2017年10月 ページ数：164p サイズ：単行本 ISBN：9784895226745 ドキュメント・ルマンに賭けたマツダ・ロータリーの苦闘と栄光（ルマン初優勝の瞬間／日本のワークスチームによる先陣争い／ロータリーエンジンとマツダのレース活動　ほか）／ルマンを戦ったロータリーエンジンの技術的変遷（ロータリーエンジンとそのチューニング／2ローター13B型エンジン／13B型ツインターボエンジン　ほか）／マツダチームのルマン挑戦の歴史（1979年（第47回）・予選通過ならず／1981年（第49回）・体制を整え、2台出場／1982年（第50回）・念願の完走を果たす　ほか） 世界唯一の技術を誇る、マツダのロータリーエンジン。
マツダ技術陣が世界最高峰の耐久レース、ルマンにロータリーエンジン搭載マシンで挑戦し、ヨーロッパの強豪達を相手に、困難とも思われた「優勝」を勝ち獲るまでのドキュメント。
本 ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ

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表紙・小口に日焼けがあります。
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【毎日発送】◆ 商品状態 著者名 マイク・ドッドソン、田村修一 出版社名 ソニ−・ミュ−ジックソリュ−ションズ 発売日 1991年09月01日 ISBN 9784789706506

スズキMotoGPの一七五二日 レーサーズノンフィクション 西村章 三栄サイキセヨ ニシムラ,アキラ 発行年月：2020年03月 予約締切日：2020年02月07日 ページ数：309p サイズ：単行本 ISBN：9784779640933 第1章　勝てない憂鬱／第2章　消失点／断章　ニレの男／第3章　生への帰還／転章　イギリスの夏 ひとシーズンにかかる費用は数十億円といわれるMotoGPのファクトリー活動。
費用対効果が見えにくいレースは時に参戦する二輪メーカーの経営を圧迫する。
まして先行きが見通せない不況下であればなおさらだ。
果たしてスズキも二〇一一年秋にMotoGPからの一時撤退を余儀なくされるー。
そんなスズキMotoGPチームがたどった活動休止から復活までの一七五二日を追った。
本 ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 車・バイク 車 ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ

出版社三栄発売日2020年05月ISBN9784779641718ページ数122Pキーワードにちおうつーりんぐかーのすべてせかいじゆうで ニチオウツーリングカーノスベテセカイジユウデ9784779641718

著者飯塚昭三(著)出版社グランプリ出版発売日2019年09月ISBN9784876873678ページ数198Pキーワードさーきつとそうこうにゆうもん サーキツトソウコウニユウモン いいずか しようぞう イイズカ シヨウゾウ9784876873678目次第1章 サーキット走行の準備とルール/第2章 走行のための基礎知識/第3章 走りについての基礎知識/第4章 ドライビングテクニックの基本/第5章 実戦的ドライビングテクニック/第6章 チューニングパーツの知識とセッティング/全国サーキット紹介

出版社三栄発売日2020年05月ISBN9784779641718ページ数122Pキーワードにちおうつーりんぐかーのすべてせかいじゆうで ニチオウツーリングカーノスベテセカイジユウデ9784779641718

著者飯塚昭三(著)出版社グランプリ出版発売日2019年09月ISBN9784876873678ページ数198Pキーワードさーきつとそうこうにゆうもん サーキツトソウコウニユウモン いいずか しようぞう イイズカ シヨウゾウ9784876873678目次第1章 サーキット走行の準備とルール/第2章 走行のための基礎知識/第3章 走りについての基礎知識/第4章 ドライビングテクニックの基本/第5章 実戦的ドライビングテクニック/第6章 チューニングパーツの知識とセッティング/全国サーキット紹介

モーターマガジンムック モーターマガジン社エフ ファン ブック 発行年月：2017年11月 ページ数：161p サイズ：ムックその他 ISBN：9784862794536 本 ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ

全18戦とその後の展開 澁谷道尚 三樹書房ニホン アルペン ラリー ノ アシアト シブヤ,ミチタカ 発行年月：2019年06月 予約締切日：2019年06月14日 ページ数：255p サイズ：単行本 ISBN：9784895227094 澁谷道尚（シブヤミチタカ） 1935年広島県福山市生まれ。
中央大学文学部卒業後、日刊自動車新聞社に入社。
同社事業部、JMC（日本モータリストクラブ）でラリー・オーガナイザーとして活躍。
日本アルペンラリー連続18回開催をはじめ、289のラリー運営を手掛け、競技長も務めた。
1986年、古我信生氏と「香港ー北京ラリー」参加、1991年、「第1回パリー北京マラソンレイド」にエントリーしたが、経由地のモスクワでのクーデター勃発で中止。
1996年、60歳で日刊自動車新聞社を定年退職するも70歳まで在籍、活躍した。
日本アルペン終了後はJAF審査会委員や各ラリー大会の審査委員長として活躍。
こうした貢献が認められ、「JAFモータースポーツ名誉委員」の称号を贈られた（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 1　日本アルペンラリーの発足まで／2　日本アルペンラリー参加の思い出を語る／3　三菱ファクトリーかく戦えり／4　注目を集めた出場マシーン群／5　コース設定・競技運営苦労話／6　日本アルペンラリー各回の概要および成績／7　日本モータリストクラブの活動実績／8　日本アルペンラリーのその後と澁谷さんのこと 日本アルペンラリー60周年。
1959年7月10日、第1回日本アルペンラリーが開催された。
日本グランプリ開催の1963年からさかのぼること4年。
わが国のモータースポーツの本格的幕開けといって良い日本アルペンラリー。
1976年まで18回にわたって開催され、多くのラリードライバーを輩出した。
彼らは、その後自動車業界で頭角を現し、様々な分野で活躍することになる。
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【毎日発送】 商品状態 著者名 出版社名 三栄 発売日 2021年6月1日 ISBN 9784779644023

ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-2058528Sanei Shobo / Car XsDVD ALPHARD & VE (Brilliant)メディア：本/雑誌重量：340g発売日：2017/02JAN：9784779632099Car☆XsDVD ALPHARD&VE[本/雑誌] (Brilliant) / 三栄書房2017/02発売

もう一度読みたい、あの特集をまとめて一冊に A伝説／JTC ニューズムック 三栄レーシング オン アーカイブス 発行年月：2022年01月06日 予約締切日：2021年12月30日 ページ数：210p サイズ：ムックその他 ISBN：9784779645327 本 ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ

サンエイムック　auto　sport特別編集 三栄クニミツ ザ レーサー 発行年月：2022年01月21日 予約締切日：2022年01月20日 ページ数：114p サイズ：ムックその他 ISBN：9784779645501 本 ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ

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＜/strong＞＜/p＞ ＜p＞自動車雑誌の中でも多くの支持を頂いているベストカーが自信をもってお送りするトラック情報誌です。
＜br /＞ 最新トラックの新車紹介から道路行政、ドライバーの本音など、業界ナンバーワンのトラック誌は多彩な内容で充実度満点！＜/p＞ ＜p＞※この商品は紙の書籍のページを画像にした電子書籍です。
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JGTC／SUPER GT GT300 ニューズムック 三栄レーシングオン 発行年月：2019年10月01日 予約締切日：2019年09月13日 ページ数：128p サイズ：ムックその他 ISBN：9784779640162 本 ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 スポーツ その他 ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ

JGTC／SUPER GT GT300 ニューズムック 三栄レーシングオン 発行年月：2019年10月01日 予約締切日：2019年09月13日 ページ数：128p サイズ：ムックその他 ISBN：9784779640162 本 ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 スポーツ その他 ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ