『ノーストップ』とはセクション内を止まらずに走ること。
今回の小川友幸トライアル百科は『ノーストップ』に着目しました。
世界選手権では2013年よりノーストップルールが採用され、 セクション内での停止はその場で5点となっています。
日本のルールが今後どうなるかは2015年現在未定ですが、ルールはともかくとして今回は トライアル全体の技術を底上げするための「ノーストップ技術」について学びます。
これを機会にノーストップの練習方法、走り方を心得て、さらなる走破力アップを目指してください。
ノーストップ。
どこまでも突き進んでいくかのような響きのいいことばでありますが、トライアルライダーに とっては、ちょっとでも止まった途端に5点になる、厳しいルールを思い浮かべて暗い気持ちに なってしまうことばかもしれません。
しかし、ノーストップライディングに背を向けていては、自分の上達にストップをかけることになります。
上達こそはノーストップ。
そこで小川友幸、ガッチ先生の登場です。
セクション内で自由に止まれる技術を持っている人も、スタンディングスティルがうまくできない人も、 流れるようにセクションを走る、ノーストップライディングを練習することで、 今までとはちがったたくましい走破力を身につけられるにちがいありません。
ノーストップライディングの心得には、ノーストップルールが採用されるされないとは別の次元の、 トライアルライダー上達の秘訣が隠されているのです。
◎常に「〜しながら」を意識する ◎思った時に「曲がる、止まる」重要性 ◎ノーストップが楽なことを検証する ◎無意識にノーストップを使っています ◎走らせながら、次のアクションを考える ◎バイクを倒してターンできない人が多い ◎フローティングターンのアドバイス ◎ターンしながらのリヤホップ ◎段差とターンの組み合わせになると‥‥ ◎予めブレーキを引きずっていくテクニック ◎滑らかな前後ホップを平地で練習 ◎楽でリスクのない前後ホップの意識を ◎流れるように二段ステアを登る方法 ◎連続段差は止まらない方が有利 ◎ノーストップはレベルアップにつながる ◎実戦的ノーストップ走行の組み立て方 ◎ライディング中の「目線と呼吸」 ◎下りながらどこで呼吸をしているのか ◎集中とリラックスのメリハリをつける ◎目線の使い方で走りやすくなります ◎ノーストップ練習例 ◎停止がセクションを難しくしてしまう例 ◎ノーストップを理解すると応用がきく ◎不意に振られても修正できる技量を DVD 46分 JANコード／4560187781148 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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近年、トライアルの基本であるターンのかわりに、前後輪をポンポンと振って向きを変えるテクニックが 一般的になっている。
ターンをするスペースがないとき、このテクニックがあれば簡単に進行方向が変えられる。
こればかりやっていて基本的なターンができないライダーが多いという指摘もあるが、リヤホップは できたほうがいいテクニックにはちがいない。
しかもこのテクニックは、できる人に言わせると、 フロントホップよりも簡単で体力も使わないという。
では体力を使わずにリヤホップを習得する手だて とはなんだと、小川毅士先生に講義をお願いしました。
毅士先生は、13歳にして国際B級を卒業した経歴あり。
からだの小さな毅士先生が、自身のリヤホップ習得を振り返りながら、これからリヤホップを覚えよう、 やってみたいという人に、ていねいに教えてくれました。
リヤホップをマスターして、後輪のコントロールの達人になろう！ 《CONTENTS》 ◎キッカケ石を使ってリヤを浮かす ◎リヤが当たる感触を確かめてみよう ◎フロントブレーキのタイミング ◎後輪が当たる感触を探りながら ◎リヤサスをどう動かすかの考察 ◎リヤを高くあげた状態で停止のリヤホップ ◎エンジンパワーを使う時の誤りがちな解釈 ◎エンジンパワーを使うと楽に高く上がる ◎石を使いリヤホップをやてみます ◎振りたい方向へわざとバランスを崩しながら ◎リヤの振り幅の加減 ◎後輪の着地点を目で見る ◎ターンの流れの中で石を利用するイメージ ◎リーンアウトのフォームからキッカケをつかむ ◎ハンドル操作について ◎セクション内の突起物を見つけて利用 DVD 35分 JANコード／4560187780967 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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“難しそう、怖そうだなあ”いえいえ、そんなことありません。
トライアルは、誰にでも楽しめるモータースポーツです。
トライアルの知識と、ちょっとの経験でオートバイ技術のスケールが驚くほど広がります。
そして、ちょっとでもトライアルの楽しさを味わってしまうと、 その先のもっと愉快で楽しい“トライアル”に魅せられてしまうのです。
はじめの三ヶ月は、とても大切な時間。
国際A級スーパークラス小川毅士選手に、解説してもらいました。
◎ポジションのセッティング トライアルマシンのポジショニング レバー類のセット角度 レバーの遊び設定 ステップとブレーキペダルのセッティング チェンジペダルの取付位置 2ストロークエンジンのガソリン混合比 チェーンの張りをチェック トライアルマシン独自のタイヤ空気圧 前後サスペンションの動作バランス ◎ライディングポジション 基本フォーム「スタンディング」ポジションのとりかた レバー類の操作方法 トライアル用ヘルメットを推奨する理由 トライアル用グローブのメリット トライアル用ブーツの機能とは トライアルウェアの特徴 ◎トライアル初めの一歩 キックペダルによるエンジンのかかけ方 　 ◎トライアル的自己採点 あなたの「トライアル度」チェックします 上手く行けたり失敗したり。
楽しいレベル設定が大事 ◎トライアル流・段差越え方法。
これを覚えると世界が変わる！ トライアル的段差越え、アクセルは控えめに アンダーガードを当てないトライアル流アクション 安全確保のため心がめるポイント 失敗の理由を自覚すること ◎トライアル流ターンを身につける マシンを自分で「倒して行く」感覚で ◎ベーシックな登り斜面 登り斜面 ◎凹みを越えて挙動を学ぶ 凹みを越えて挙動を学ぶ ◎初めてのフロントアップ サスの動きを知るトライアル流フロントアップ ◎斜面の下り方 下りはクラッチを切りブレーキ性能を生かす ◎DVD 63分 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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撮影は、藤波が住むスペインでおこなわれた。
地中海に面したおだやかで、あたたかな町。
藤波のトライアルは、スペインのこの風土をバックボーンに切磋琢磨されている。
物心がつく前からモーターサイクルに、トライアルに親しみ、偉業を成し遂げた藤波が送るのは、 トライアルを愛する、トライアルに取り組むすべてのひとが耳をかたむけるべきことばの数々。
ときにライディングをイメージしながら、ときにゆっくりと人生を考えながらご覧いただければ幸いです。
見ただけでトライアルがうまくなるとは申しませんが、うまくなれる希望が持てる、元気になる。
フジガス・スピリットの伝道メッセージ、ここにあり。
○DVD 93分 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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日本人唯一の世界チャンピオンが、トライアルの基本から世界の現場で使われているテクニックまで、 自身の経験をふまえて、たっぷりじっくり解説してくれます。
ホッピングやダニエルも、基本のフロントアップの発展形。
藤波先生の教えは、先生自身が小さな小学生ライダーだった頃に学んだトライアルの基本に立ち返ります。
あの時代のトライアルが、今どんな形で生きているのか、これからのトライアルに必要な者はなんなのか。
世界チャンピオンを目指すジュニアライダーにも、なんのチャンピオンも目指さないサンデーライダーにも、 藤波先生のアドバイスはきっとしみわたることでしょう。
真摯にトライアルと取り組むウエイトトレーニング風景から、トライアルフィールドでの実演レッスン。
藤波貴久の住むスペイン、カタルニア地方で取材・撮影、フジガスワールドの息遣いを感じて、明日からのトライアルシーンを、より元気に！ ◎CINTENTS FUJIGASの体力トレーニングを拝見させていただく 自転車からバイクへ。
エンジンとの出会い 子供の頃、必然的にバックから覚えたこと フロントアップの覚え方 リヤホップの練習 基本のターン トライアルに役立てるウイリー 藤波貴久流ステアケースの基礎／2通りの後輪の飛ばし方 段差の向こう側の地形を見てステアケースの行き方を選ぶ 前輪を沿わせていく、一度ぶかし 基本は二度ぶかし ダニエルは必要か？ すべては基礎テクニックの延長線上にある... ○DVD 82分 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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1983年、ひとりのベルギー人ライダーが日本にやってきた。
エディ・ルジャーン。
1982年、はじめて日本製トライアルマシンで世界チャンピオンの座を獲得した男。
奈良県生駒では、この男のテクニックを一目見ようと、近畿各県、いや日本中からトライアルライダーが集結した。
全日本のトップライダーも、この日は観客だった。
いつしかこのときのことは「ルジャーン・ショック」として語り継がれるようになった。
エディ・ルジャーンは、エアターンを日本で初めて紹介したライダーとして知られている。
しかしジャイアント・ウイリーやバック、ホッピングやスタンディングスティルなど、 それまで知られていたテクニックも、すべて完璧にこなし、それらを積極的に使って セクションを走破した。
ルジャーンを手本とすべきは、あらゆるトライアルテクニックの基本が、 高度なレベルで発揮される点にあった。
今回、当時の映像をふたたび紹介できることになった。
今、あらためてルジャーンの走りを観賞すると、当時は驚くばかりでよく見えていなかった繊細なテクニック などが随所に隠されていて、チャンピオンの偉大な走りをあらためて堪能することができる。
◎題名：「エディ・ルジャーンのトライアル 華麗なるテクニック」 ◎DVD 28分（音声モノラル） ◎発売元：自然山通信 ◎提供：本田技研工業株式会社（1983年制作） ◎JANコード／4560187780387 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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前輪をポンポンと持ち上げて左右に振って、向きを変えバランスをとる。
実はフロントホップは、リヤをホッピングするよりむずかしいという。
ウイリーでもフロントアップでもない、フロントホップならではのテクニックと習得方法。
子ども時代にこの技の習得に苦労してきた小川毅士が思い出をまじえて、これから習得する人をご指導します。
あなたのトライアルの、あなたなる第一歩に向けて、いざ！ リヤホップに比べてフロントホップがむずかしいというのは、そこに少々の体力が要求されるからだという。
フロントホッピングで前輪を引き上げるのは、スピードやエンジンのパワーではなく、ライダーたる人間の アクションが中心となる。
トライアルが他のモータースポーツに比べて、際立って人間の技術の差が結果に現れるのは、テクニックの ひとつひとつが人間に依存している部分が大きいからだ。
技術に長けた人と勝負したい、打ち勝ちたいと思ったら、ひとつひとつの技術を確実にマスターしていく必要がある。
小学生だった小川毅士少年が、先輩たちのテクニックの数々にあこがれ、テクニックを習得し、強さを身につけていったのと同じ道のりを、 トライアル上達に精を出すみなさんも歩んでください。
ターンが基本というトライアルの基本は今も昔も変わらないが、まずはあこがれのテクニックをマスターしたい気持ちを、大切に。
＜CONTENTS＞ ◎フロントホップができない原因とは ◎ブレーキの使い方から始めましょう ◎きっかけ石を利用した練習方法 ◎前輪を高い位置に上げた練習方法 ◎腰を後方へ引きすぎないように ◎前後サスペンションの動きを知る ◎フロントアップとフロントホップは違います ◎アップとホップの違いを確認しておきましょう ◎フロントホップ動作の特徴 ◎前輪の横移動をどうやって覚えるか ◎人力の練習では常時ブレーキを ◎重要なリヤブレーキとクラッチの操作タイミング ◎前輪を十分な高さへ上げる動作 ◎フロントホップは頻繁に使っている ◎地形を利用したフロントホップ的攻略 ◎体力の消耗を最小限にとどめる DVD 39分 JANコード／4560187780974 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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宙を飛び、大岩に挑み、そしてクリアする。
トライアルテクニックの中でも、大技中の大技、ウイリージャンプ。
初心者にはもちろん、熟練者にとってもなかなか手の出しにくいテクニックのひとつだ。
しかし小川毅士先生の解説は、ウイリージャンプを解説しながら、トライアルに必要なエッセンスを いろいろと伝授してくれる。
その結果、究極の大技、ウイリージャンプもマスターできる。
夢の講義ここにあり。
小川毅士自身も得意とする高等テクニックのひとつ。
毅士選手自身がマスターしていった家庭を思い起こしながら、テクニック習得の道筋を示してくれます。
からだで感覚を覚えるべき点、しっかり理解を深めていくべき点と、講義のテーマもコントラストがはっきりしていて、 わかりやすいものになっています。
万一の万一、ウイリージャンプがマスターできなかったとしても、そこに至る練習方法はきっとあなたを一回り 大きなトライアルライダーに成長させていることでしょう。
また全日本選手権や世界選手権など、高度なトライアル大会を観戦する際の、目のつけどころの勉強にもなります。
千里の道も一歩から。
この一本が、あなたのトライアルを大きく、深くすることを信じてお送りします。
ウイリージャンプ、小川毅士先生のライダー心にしみわたる解説とともに、ぜひ挑戦してみてください。
＜CONTENTS＞ ◎マシンを立ててリヤから当たる感覚をつかむ ◎ステアの近くから急上昇でフロントアップ ◎いつもの感覚以上の思い切りの良さで ◎後輪から当てる感覚習得、少し高い段差へ ◎マシンを垂直に立てて体をひきつける ◎ぶち込み型の習得がウイリージャンプの早道 ◎きっかけを使ってぶち込んでみます ◎登った直後のリヤブレーキ操作 ◎登った直のダニエルの必要性？ ◎飛ぼうとせず、走らせるイメージで ◎飛び乗るようなジャンプは間違いです ◎ウイリージャンプが適するステアケースとは ◎きっかけ石を小さくしていこう ◎きっかけ石を小さくした時の注意点 ◎踏み切ってマシンを上昇させるコツ ◎いよいよ、キッカケを外します ◎助走が登り斜面のウイリージャンプ ◎垂直で高いウイリージャンプを攻略する ◎全日本選手権でのウイリージャンプ比較考察 DVD 35分 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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2002年ジュニアカップ世界チャンピオン、バイクトライアルでは2度の世界チャンピオンを獲得している野崎史高が、 自身の成長期を振り返りながら、初歩のバイクトライアル、そしてオートバイのトライアルテクニックを語ります。
ワールドチャンピオンを目指す人、ワールドチャンピオンに憧れる人、ほんのちょっとでもワールドチャンピオンの 真似をしたい人、気分はワールドチャンピオンの人、それぞれのみなさんがそれぞれの思いで、野崎史高チャンピオン ・ワールドをお楽しみください。
登場するマシンはモンティ218KamelJと、現在の愛車であるヤマハTYS250F。
それぞれの走り方、それぞれのテクニックを存分に披露してくれています。
◎自転車を始めるにあたって ◎自転車の第一歩〜セクションっぽい設定から ◎ブレーキレバーの操作の指使い ◎ライディングポジションと利き足 ◎ペダリングの基礎を身につける ◎自転車で身につけるスタンディングがどう生きてくるか ◎ちょっとのコツが世界を広げる自転車のフロントアップ ◎自転車から生まれたトライアル独特の操作。
カニ歩き ◎ペダルを引っ掛けて休憩する感覚を覚える ◎アンダーガードの位置感覚も自転車で身につけたもの DVD 58分 JANコード／4560187781032 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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バイクトライアルの戦いと同時に、数々の記録挑戦の記録も興味深い。
肉体的、精神的に追い込まれながら、関係者の表情をしっかり伝えているあたり、 オットのただものではない観察眼を読むのも楽しい。
オット・ピとバイクトライアルの歴史年表、バイクトライアルに貢献した内外の99人一覧つき。
Enric Gibert Castroverde 著 廣田淳子 訳 ◎B5サイズ、130ページ（カラー表紙・本文モノクロ） _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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トライアルライディングに必要な、基本中の基本の数々。
このDVDは、そんな基本をひとつひとつ解説します。
「簡単だよ」と勧められて出場した初心者大会で 七転八倒した経験をお持ちの方、このDVDを見て、ご自分の走りをもう一度チェックしてください。
どこかに、忘れている基本があるのではないでしょうか。
初心者を卒業した人にも、一度は見てほしい内容です。
感覚の鋭いあなたは、もしかすると、基本を忘れて上達しているかもしれません。
壁にぶつかって伸び悩みしたときなど、基本に立ち返ってみてください。
◎ストレッチング 　なにはともあれ、スポーツする前には準備体操 ◎基本姿勢 　姿勢は、なににも増して重要です。
　ステップの踏み方、ハンドルの持ち方、握り方。
　あなたの姿勢、理にかなっていますか？ ◎発進 　ふつうに加速するにも急加速するにも重要な発進の基本。
　アクセル、クラッチの使い方。
◎停止 　ブレーキの使い方、フロントブレーキ、そしてリヤブレーキ。
◎ターン 　ターンのフォーム。
基本はやっぱり基本姿勢のまま。
　ステップワークによるターンの切り替え。
　深いターンと浅いターン。
◎抜重のアクション 　下半身の動きで安定した悪路走破。
○DVD 48分 ○JANコード／4560187780035 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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イギリスに伝統的オフロードイベントがある。
ひとつは、100年の歴史を持つSSDT。
そしてもうひとつが、この「スコットトライアル」だ。
スコティッシュとスコット、よく似た名前だが、その意味はまったくちがう。
イギリスのトライアルの伝統がもつ重み。
このイベントに、その答えの一端がある。
スコットトライアルは、イギリスのモーターサイクルメーカー、スコットの名に由来するオフロードイベント。
その成り立ちは他のモーターサイクルイベントと同様、マシンの信頼性を証明すべく、 荒野を走りきれるかどうかを競うイベントとして誕生した。
今、スコットトライアルは他のどのトライアル競技よりも厳しく、ストイックとされている。
タイムペナルティが厳しく設定され、早く走りきったものが優位に立つ。
しかし同時に、セクションはセクション。
通常の減点も加味される。
念入りに下見をしているヒマなどない。
されどまったく事前のチェックなしにセクションに飛び込むのは無謀な挑戦だ。
コースもセクションも、スムーズにスマートに。
イギリスのトライアルライダーが持つ走破力と紳士らしいふるまいは、 存外こんなイベントに参加しているから生まれてくることなのかもしれない。
DVD 47分 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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トライアル探求士、小川毅士。
全日本選手権で見る寡黙な印象から一転、理論的解説で世界の先進テクニックを解説する。
ウーポン。
それはマシンを岩に押し当てた状態から、一気に岩の上にマシンを運ぶテクニック。
技術に長けたライダーだけに許されるテクニックだが、今回は誰にでもできるよう、わかりやすく解説してもらった。
トップライダーがどんなテクニックを駆使しているのかを理解する手引きとしても意義深い。
ウーポンというテクニックは、けして簡単なものではない。
小川毅士自身、できれば実戦では使いたくないというリスクのあるテクニックだ。
しかしこのテクニックをマスターすることで、よりテクニックの幅が広がる、テクニックの底上げができる。
加えて、これを練習することで、通常のステアケーステクニックの精度を向上させるというメリットもある。
高度なテクニックだが、誰でもが取り組んでみる価値のあるテクニックだ。
たとえ、自分でマスターすることがなくても、毅士先生のテクニック解説を聞くことで、全日本選手権などの 高度なトライアルの観戦をする際にも、そのテクニックが自分の目にしっかりうつるようになる。
細かい技が見えることで、よりトライアル観戦の質もスケールアップするはずだ。
技のマスターは、頭で理解することから始まる。
映像を見るだけで得られるトライアルテクニックも、ある。
《CONTENTS》 ◎ウーポン、どんな時に使うの？ ◎ウーポンを修得する前に ◎ウーポンを止まらずにやってみる ◎止まらないウーポンは二度ぶかし型 ◎フロントを「刺す」ステアケースがベース ◎ウーポンのための二度ぶかしは前輪位置が大事 ◎フロントを当てる位置を探る ◎ウーポンのための二度ぶかしをマスターします ◎先生、ダニエルやってませんか？ ◎ギヤの選び方 ◎二度ぶかしでフロントを上げ始める場所 ◎二度ぶかしでイメージする前輪の軌跡 ◎意外に簡単なウーポン用スタンディング ◎そしてウーポンの基本形へ ◎リヤの飛ばし方をコントロール ◎自分自身のレベルアップのために ◎ウーポンを利用したリカバリー DVD 30分 1,980 JANコード／4560187780950 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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オートバイが宙に浮くマジックジャンプテクニックで、トライアルライディングは魔法的に飛躍する ジャンプ台もなしで、オートバイが空中に。
これはマジック以外にはありえない。
トライアルは、魔法の技の連発ですが、その中でも、誰が見ても魔法らしくテクニックが、マジックジャンプではないでしょうか。
しかしトライアルテクニックに、魔法はひとつもありません。
ひとつひとつ技術を習得することで、魔法のテクニックもあなたのものに。
いつものように、小川毅士先生のわかりやすい解説が光っています。
平らなところで、フロントタイヤが浮き、続いてリヤタイヤが浮いてくるのがマジックジャンプ。
前輪が浮くのは理解できる人は多くても、リヤタイヤが浮くのがどうしてなのか、わからないひとは少なくないのではないだろうか。
もちろん、そこには理屈があって、やりかたがある。
きちんと方法論にのっとれば、マジックジャンプ克服は遠くない。
マジックジャンプをするなら、まずフロントタイヤのあげ方からちがってくることを理解したい。
フロントホップとリヤホップのそれぞれの技術を再確認して完成度を高め、ふたつの技術を合体させることで、 より習得の早めることができるにちがいない。
このテクニックは、デモンストレーションやショーで披露されることが多いが、それだけではない。
いつものライディングのそこここにこのテクニックを活かすことで、トライアルライディングが、 全体的に高度なものに進化する。
　　 CONTENTS ◎マジックジャンプに適したウイリーの方法 ◎フロントを落とす位置へ視線を向けておく ◎ヒザを曲げて踏みつけるようなフォーム ◎リヤを浮かすタイミングと感覚をつかむ ◎フロントタイヤをどおんくらい上げるか？ ◎ホッピングのテクニックが必要不可欠 ◎きっかけ石でタイミングを勉強してみよう ◎きっかけとアクションのタイミングを考える ◎緩やかな登り斜面の頂点をきっかけにする ◎そしてマジックジャンプの完成形へ ◎後輪を浮かす動作を遊びの中で見出そう ◎実はセクション内で多用しているのです ◎新世代マジックジャンプは前ブレーキを使う ◎新世代マジックジャンプが合理的な理由 ◎伝統的SSDTも現代はマジックジャンプが必須 DVD 43分 JANコード／4560187781001 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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マシンを止めて、バックする。
現代のトライアルでは減点とされるテクニック。
しかしトップライダーはみな、バックが上手です。
スタンディングスティルも当たり前にぴたりと決めます。
できないより、できたほうがいい。
テクニックの幅、トライアルの幅が広がります。
特にバックは、バランス感覚を養う上ではとっておきのテクニック。
そしてこんな練習こそ、からだが小さかった毅士少年が精を出しておこなっていたトレーニングなのです。
バックのテクニックは、曲芸みたいに思われることが多い。
ましていまは、セクショントライ中にバックしたら5点となる。
やってはいけないテクニック、やると損するテクニック、バック。
しかし5点になるというのと、その技術はないほうがいいというのはちがう。
その証拠に、トップライダーでバックがまったくできない人なんていない。
上手なライダーは、するするとバックする。
それくらいのバランス感覚と、バックするための操作感覚を持っている。
サンデーライダーであっても、その感覚を持つのは損なことではない。
バックしかできないライダーになってしまうのは困りものだが、バックもするするできるライダーになれれば、 それに越したことはない。
あわせて、バックをするために必要なスタンディングスティルテクニック。
世界選手権がノーストップルールとなった今、スタンディングスティルも敬遠されるテクニックとなりつつある。
しかしあえて今、バックとスタンディングを練習する。
その練習を積むことで、あなたのトライアルは確実に進歩する。
押してもだめなら引いてみな。
幅が広いトライアルを、身につけよう。
＜CONTENTS＞ ◎スタンディングの基礎教室 ◎ハンドルによるバランス修正 ◎スタンディングしやすいポジション ◎より実戦的なスタンディングの考察 ◎主にステップの踏み替えで斜面をバック ◎バック中のブレーキ操作 ◎初歩的練習方法から ◎バックしながらのハンドル操作方法 ◎サスペンションを使って平地でバックする方法 ◎ジャックナイフを利用するバック ◎自転車トライアルのバック ◎バックにホッピングが有利な理由 ◎後ろは見てますか？ ◎セクションで利用するバック（ルール的にNGですが） ◎高等技・エビバック ◎あえてバックを練習する意味とは DVD 44分 JANコード／4560187781018 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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トライアルバイクでトライアルはあたり前。
基礎中の基礎を学んだパート1の続編です。
ヤマハトリッカー（モディファイ版）でトライアルやってみましょう。
基本中の基本から、少しだけトライアルらしいことにも進出してみます。
トリッカーでも、乗る人が乗ればすごいことができます。
なせばなる。
そしてできることから一歩ずつ、がんばってください。
コツやタイミングが必要なフロントアップテクニックがなくても、充分に楽しめるトライアル。
そんなメニューをずらりと用意しました。
ちょっとした広場で、どんなふうに練習したらいいのかというヒントも教えてもらいました。
さぁ、テーテー的にトライアル、ヤッテミッカー。
◎段差越えにチャレンジ ◎トライアル総技術キャンバーターン ◎キャンバーターンの極意を解説 ◎キャンバーターンの乗車姿勢 ◎一発勝負。
走行ライン把握するべし ◎ステップへの加重のかけかた ◎怖い？ ならば大きなターンから克服 ◎オフキャンバーターンにレッツトライ！ ◎クラッチ操作の基本は1本ですが‥‥‥ ◎それでも1本操作をススメる理由 ◎オフキャンバーターンの失敗例 ◎オフキャンバーターン最後のまとめ ◎今回のメニューでセクション作り ◎黒山先生のライディングを拝見！ ◎今回の教材は、ヤマハ・トリッカーを、トライアルがより楽しく走れるようにモディファイ。
タイヤをトライアルタイヤに。
ギヤレシオはフロント13T、リヤ50Tとして、ツーリングとトライアル使用の両立を実現。
ハンドル切れ角をわずかに増大させ、ステップ装着位置も本の少し後方に移動、フロントのコントロール性を向上させている。
◎黒山健一プロフィール 黒山健一（くろやまけんいち）。
9歳の時に自転車トライアルで世界チャンピオンに。
以後、オートバイの世界選手権に挑戦、4回の優勝記録を持つ。
全日本では96年に初めてのタイトルを獲得。
以後、11回にわたって全日本チャンピオンとなる。
2012年現在の記録だが、これはMFJのあらゆるカテゴリーの中でも記録中の記録となっている。
◎DVD 60分 ◎JANコード：4560187781063 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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万が一、入金案内前にご入金された場合は、欠品等でのご返金時に振込手数料を差し引 いた金額でのご返金となりますので何卒ご了承下さい。
商品の手配はご入金確認後となります。
上記の件、ご納得いただけない場合はお取引を中止 させていただく場合がございますので、ご了承いただきますようお願いいたします。
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2002年ジュニアカップ世界チャンピオン野崎史高が語る、最新型トライアルテクニック。
自転車による手軽なテクニック習得法ともあいまって、見る者のトライアルスキルを向上させることうけあい！ 自転車とオートバイ、ふたつの世界タイトルを獲得した野崎史高ならではの視点で、 トライアルテクニックを追求します。
野崎史高チャンピオン・ワールド、あなたもぜひ仲間入りをしてください。
自転車とオートバイの関係、それはまったく別個のものでありながら、車の両輪のようにお互いに 刺激をしあう立場でもあります。
2002年ジュニア世界チャンピオンの野崎史高も、オートバイに乗れない小さな少年時代には自転車で腕を磨き、 やがてオートバイでその才能を開花させました。
一方現代では、日常が忙しくてオートバイでの練習時間がとれないトライアルライダーも増えています。
そんな多忙ライダーにこそ、野崎史高スタイルを提唱します。
マシンを確実に安定させ、思った通りの位置に両輪を置いていく。
ウルトラ級のテクニックも、こうした地道なテクニックの積み重ねから。
2002年ジュニアカップ世界選手権チャンピオンにして、バイクトライアルでは2回のプッシンクラス チャンピオン獲得の野崎史高選手。
小技のきいたテクニックの源である自転車時代のトレーニング方法と合わせて、解説してくれています。
●Chapter 1　点で結ぶ走行ラインその起源は自転車にあり ◎「前輪を振る」技術でより正確になった自転車の経験 ◎フロントホップとリヤホップ、ブレーキ操作の違いに注意！ ◎振りのテクニックを応用して楽に段差を登っていいく方法 ◎ホイールベースの距離感覚で点と点のラインを組み立てる ◎自分の得意パターンに合わせて走行ラインを選ぶ ◎登り斜面は技量によって走行ラインと方法を選ぶ ◎ステアケースのアプローチ「ケニチ」 ●Chapter 2　フロントホップとリヤホップ、オートバイ実戦編 ◎オートバイの前後輪振りは自転車テクニックの応用発展型 ◎その前に、スタンディングのおさらいです ◎オートバイのリヤホップをやってみよう ◎オートバイのフロントホップはクラッチワークが要 ◎振り子のようにフロントとリヤを交互にコントロールする ◎ガレージでできる前後同時ホッピングの裏技練習 DVD 44分 JANコード／4560187781056 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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ぴたりと止まって動かないスタンディングスティル。
これができなきゃトライアルができないってわけではないけれど、実はこれができると、 バランスについて、今まで見えなかったいろいろの発見があります。
バランスの競技ともいえるトライアル。
その、もっともバランスをとるのがむずかしいのが、オートバイが止まっているとき。
このときにぴたりとバランスがとれるようになれば、動いているときにバランスをとるのは、 うんと簡単になるというものです（いやまぁ、実際にはもうちょっとむずかしいこともありますが）。
バランスをとる方法は、いくつかあります。
ここでは、誰でも簡単にできる方法を提示します。
これなら、オートバイに乗ったことがない初心者でも簡単。
30分あれば、初心者がなんとか立ち上がってバランスをとるところまでこぎつけます。
勘がよければ、手放しで立ってられるようになるかもしれない。
そこまでいけば、トライアルライダーへの道はぐっと開けます。
上手なキックスタートの方法も教えちゃいます。
■伊藤敦志プロフィール トライアル創世記からのトップライダーにして、遅咲きの努力型全日本チャンピオン。
ヤマハ契約ライダーとして1987、88、90年と3回の全日本タイトルを獲得している。
論理的、科学的なライディング分析は天下一品で、その分析から、誰にでも習得可能なメニューがあみだされた。
愛知県豊田市で、トライアルショップ「エクセル」を営みつつ、トライアル大会の主催など、 トライアルの普及と後進の育成に努めている。
○DVD 32分 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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トライアルは楽しいモータースポーツ。
でも専用マシンを用意しないとできないとなると、とっつきが悪いです。
ならば、やらせてもらおうトリッカー。
オフロードマシンでどんなトライアル遊びをしたらいいのか、11回の（2012年現在。
記録更新予定） 全日本チャンピオン黒山健一選手に教えを乞いました。
これをお手本に、いろんな人がトライアル遊びに挑戦してみてもらえると、うれしいです。
さぁ、テッテー的にトライアル、ヤッテミッカー！ 《CONTENTS》 ◎トライアルをご存知ですか？ ◎トライアルのための乗車姿勢 ◎クラッチレバーの操作方法 ◎フロントブレーキの操作方法 ◎トライアル的アクセルの握り方 ◎トライアル的レバーの角度 ◎トライアル的リヤブレーキペダルの位置 ◎走り出す前に行う大事なこと ◎足を出さないターン。
着座姿勢からスタート ◎スタンディングフォームでターンしましょう ◎実践！8の字ターン ◎登り斜面に挑戦 ◎登り方を楽しみながら技術を深める ◎基本を身につければ下りは怖くない ◎下りのブレーキングを考察します ◎リヤブレーキとクラッチの密接な関係 ◎自由に、あのへんトライアルを楽しもう ◎集中モードになることが大事です ◎セクションをアレンジしてレベルアップ ◎今回の教材は、ヤマハ・トリッカーを、トライアルがより楽しく走れるようにモディファイ。
タイヤをトライアルタイヤに。
ギヤレシオはフロント13T、リヤ50Tとして、ツーリングとトライアル使用の両立を実現。
ハンドル切れ角をわずかに増大させ、ステップ装着位置も本の少し後方に移動、フロントのコントロール性を向上させている。
◎黒山健一プロフィール 黒山健一（くろやまけんいち）。
9歳の時に自転車トライアルで世界チャンピオンに。
以後、オートバイの世界選手権に挑戦、4回の優勝記録を持つ。
全日本では96年に初めてのタイトルを獲得。
以後、11回にわたって全日本チャンピオンとなる。
2012年現在の記録だが、これはMFJのあらゆるカテゴリーの中でも記録中の記録となっている。
◎DVD 78分 ◎JANコード：4560187781025 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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世界選手権最終戦は、スペインのバルセロナからほど近いカステローリのパルクモトル・サーキットで開催された。
タイトルはトニー・ボウが確定的としているが、かすかにチャンスを残しているアダム・ラガが最後の追い上げを見せるか、あるいはあと1勝がほしい藤波貴久が来シーズンに期待をつなぐ2勝目をあげるか。
はたまたドギー・ランプキンの念願の百勝目はなるかなど。
多くの注目を集めた最終戦となった。
天候は、まずまずだ。
トニー・ボウ（モンテッサ）の技術の高さは、アダム・ラガ（ガスガス）にしても藤波貴久（モンテッサ）にしても、認めざるをえないものがある。
しかし勝負はそれだけではない。
今シーズン、ボウは序盤にラガや藤波に勝利を奪われることしばしば、そして終盤に入ってからは、ラガに連勝をさらわれるなど、ゼッケン5番で挑んだ07シーズンよりも、苦しい戦いを続けていた。
もちろんボウの技術が劣ったのでも取り組みが悪いわけでもない。
ラガや藤波が、ボウとの戦い方を急速に学び、標的に定めてきているからだ。
コンセントレーションには自信があると自ら語るボウだが、それでもトライアルのメンタルコントロールは一筋縄ではいかない。
08シーズンは、それで勝ちを逃した大会がいくつもあった。
そして最終戦、カテスローリは、ボウの地元にごく近い。
もともとバルセロナの人々は地元チームのモンテッサやボウのファンであることが多いが、加えて昔からの仲間などが大挙して応援にやってきていた。
ホーム中のホームでの戦い。
セクションは、サーキット建設予定地の周囲に設けられ、自然環境の険しいものが並んでいた。
◎DVD／67分 ◎JANコード／4560187780684 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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2年連続チャンピオンアダム・ラガ、チャンピオンあと一歩で2年連続ランキング2位となった藤波貴久、世界選手権百勝まであと一勝に迫ったドギー・ランプキン。
そして今シーズンモンテッサに移籍していきなりインドアチャンピオンとなったトニー・ボウ。
それぞれの興味を集めて、2007年の世界選手権は始まった。
開幕戦はスペインの南西部、マンチャ・レアル。
前日に雨が降って、難易度は飛躍的に増していた。
もともとむずかしいうえに、滑りやすい。
藤波も、序盤は悪くなかったが、1ラップ目中盤以降、5点を連発して優勝戦線から後退する。
実は藤波は前日から高熱を出して、当日は絶不調でのトライアルとなった。
しかも風邪の影響で、前日に行うべき下見をやっていない。
当日は、どこにセクションがあるのかすらわからない状況で試合を戦うことになった。
当然、クリーンを狙う精神状態とはほど遠い。
また、体力的にもしんどい。
こんな中、インドアで圧勝したボウが、めきめきと頭角を現した。
インドアのように、圧倒的強さを発揮している感じではないが、確実にライバルとの差を広げてくる。
2ラップ目、ランプキンがボウのこの勢いについていけず、トップ争いは徐々にボウとラガの二人に絞られてきた。
逆に、2ラップ目に入って藤波がやや調子を上向かせた。
1ラップ目を走って様子がつかめたのと、自分のコンディションに慣れてきたためだ。
勝利は5点差でボウがとり、2位はラガ。
3位争いは同点クリーン差でランプキンのものとなった。
移籍第一戦を勝利で飾ったトニー・ボウ。
07シーズンの台風の目である。
世界選手権にデビューしたベータ4ストロークモデル、イタリアのFUTURE 125の試乗インプレッションも収録。
◎DVD 85分 ◎JANコード／4560187780493 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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■在庫・納期について■ ※メーカー在庫は随時変動しており、ご注文いただくタイミングにより欠品完売の場合がございます。
※在庫がある場合、数日（商品により異なります）での入荷となります。
　その場合は「納期に間に合わない」などのキャンセルがお伺いできません。
　納期に遅延が見られる場合もございますので、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。
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「追跡可能メール便（ネコポス）」を選択された場合は、離島、沖縄、北海道も一律送料300円となります。
「宅配便（佐川急便）」を選択された場合は、基本送料630円となりますが、離島・沖縄・北海道は別途料金が掛かります。
通常、弊社を発送後1〜3日でポスト投函されます。
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■ご入金について（コンビニ決済・銀行振込）■ 弊社にて在庫確認後在庫がございましたら、楽天市場より入金の案内メールが届きます。
入金案内メールを確認するまではご入金はお控えください。
万が一、入金案内前にご入金された場合は、欠品等でのご返金時に振込手数料を差し引 いた金額でのご返金となりますので何卒ご了承下さい。
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さぁ、お待ちかね。
伊藤家のトライアル教室。
今回のテーマはズバリフロントアップ。
今トライアルをやっている（かじっている）皆さんの中には、 フロントがちっとも上がらない人も、なんとなく上がっている人もいると思います。
それでもトライアルは楽しいから、まぁいいやと思っておいでじゃないですか？ フロントアップがきちんとできるようになると、トライアルは、うんと変わります。
その別世界を味わっていただきたくて作り上げられたのが、この教室です。
フロントが上がらない人はもちろん、上がっている人も、もう一度この教室でお勉強しなおしてみてください。
きっと、お役に立ちます。
フロントアップは、アクセルとクラッチとボディアクションの複合技です。
複合技をいっぺんに覚えようとすると、混乱します。
できる人とできない人がわかれちゃうのは、このへんです。
今回は、複合技をすべてばらばらにときほぐして、ひとつひとつ習得していくことにしました。
ひとつひとつの技術を確実に覚えていくことで、最後に技術を合体すれば、それでフロントアップは完成です。
フロントアップの練習中にまくれて痛い思いをするのが心配な人のために、また確実なボディアクションを 覚えていただくために、今回のDVDにはフロントアップ習得用伊藤敦志氏謹製「アクセルストッパー」を添付いたしました。
今回のメニュー、骨の髄までしゃぶって、新しいトライアルの世界を開いてください。
○DVD 45分 ○JANコード／4560187780288 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
※メーカー在庫は随時変動しており、ご注文いただくタイミングにより欠品完売の場合がございます。
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※商品写真はメーカーサイトの写真より掲載させていただいております。
　イメージと異なるという理由による変更キャンセル、または受注後の変更キャンセルは 　お受けできませんので、ご了承くださいますようお願いいたします。
■在庫・納期について■ ※メーカー在庫は随時変動しており、ご注文いただくタイミングにより欠品完売の場合がございます。
※在庫がある場合、数日（商品により異なります）での入荷となります。
　その場合は「納期に間に合わない」などのキャンセルがお伺いできません。
　納期に遅延が見られる場合もございますので、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。
※欠品の場合はメールにて納期をお知らせし、その際にご継続またはキャンセル（商品変更など） 　をご相談させていただきます。
■送料、配送について■ ※こちらの商品は【ネコポス対応】商品となりますので【お買い物かご】→【ご購入手続き】→ 【配送方法】→【変更】より「宅配便（佐川急便）」か「追跡可能メール便（ネコポス）」の選択を お願いいたします。
「追跡可能メール便（ネコポス）」を選択された場合は、離島、沖縄、北海道も一律送料300円となります。
「宅配便（佐川急便）」を選択された場合は、基本送料630円となりますが、離島・沖縄・北海道は別途料金が掛かります。
通常、弊社を発送後1〜3日でポスト投函されます。
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万が一、入金案内前にご入金された場合は、欠品等でのご返金時に振込手数料を差し引 いた金額でのご返金となりますので何卒ご了承下さい。
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上記の件、ご納得いただけない場合はお取引を中止 させていただく場合がございますので、ご了承いただきますようお願いいたします。
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勝負もデモも語りも絶好調。
無敵のトライアル全日本チャンピオン黒山健一が贈る、楽しいトライアルテクニック講座の[後編]です。
前編から一歩ずつトライアルを積み重ねているあなた、黒山健一の大記録の背中が見え始めてきていませんか！？ 基礎講座[後編]も内容盛り沢山です。
オレンジ色の新生スコルパTY125-4Tを教材に、黒山健一先生が一から百まで、こってりと教えます。
登って下って、岩を越える。
そして下った曲がってまた登る。
トライアルのむずかしいところ、じっくりきっちり解説していただきました。
アクセルの使い方、ブレーキの使い方、ハンドル操作。
トライアルに必要ないろんなこと、黒山健一トークマジックにのせて、あなたの中にするりとインストールされることでしょう。
初心者の皆さん、スコルパTY125-4Tをお乗りの皆さん、そしてその他のマシンに乗ってる、あらゆるトライアル愛好者の皆さん、ごいっしょに！ 基礎のトライアルテクニック講座を前編と後編にて解説します。
※前編（DVD 55分）発売中！ ○DVD 73分 ◆CONTENTS◆ ◎上り坂の基本テクニック ◎一気に駆け上がりましょう！ ◎アクセルは頂上まで開ける気持ちで ◎アクセルをゆっくり閉じる ◎登り斜面の体の動き ◎上半身とお尻を前に！ ◎あえて試してみる悪い例 ◎登り2つのポイントのおさらい ◎有効技。
登りの途中から登る方法 ◎斜面の途中停止から再スタート ◎登り斜面から再スタートする難しさ ◎大切なのは登りきるぞという気持ち ◎再スタートのりリヤブレーキ操作 ◎坂道発進パート2・実戦編 ◎下り斜面は慎重に大胆に ◎下りはまっすぐ、ハンドルもまっすぐ ◎下りは後ろに重心をかける ◎3つのブレーキを使い分ける ◎エンジンブレーキを有効に使う ◎下りはじめが要注意ポイント ◎前ブレーキはゆっくりやさしく ◎後ブレーキは補助的な役割 ◎ブレーキ、かけすぎ注意！ ◎後輪ロックの時はクラッチを切る ◎ステアケースは岩と人間の戦い！ ◎フロントアップは必須事項 ◎大きく分けて2種類の越え方 ◎フロントタイヤを上げ始める位置 ◎動作開始と前輪が浮き始める位置は違う ◎2度ぶかしと1度ぶかしのお話 ◎1度ぶかしの2パターン ◎1度ぶかし／フロントを当てない ◎登った直後に腰を引く理由 ◎1度ぶかし／フロントを当てる ◎1度ぶかし／前輪当てる場合の前輪操作 ◎オートバイを立てる！その意味 ◎ステアを制する者トライアルを制する ◎キャンバーターンに挑戦 ◎キャバーターンも外側ステップに荷重 ◎難しく奥が深いオフキャンバーターン _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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「追跡可能メール便（ネコポス）」を選択された場合は、離島、沖縄、北海道も一律送料300円となります。
「宅配便（佐川急便）」を選択された場合は、基本送料630円となりますが、離島・沖縄・北海道は別途料金が掛かります。
通常、弊社を発送後1〜3日でポスト投函されます。
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入金案内メールを確認するまではご入金はお控えください。
万が一、入金案内前にご入金された場合は、欠品等でのご返金時に振込手数料を差し引 いた金額でのご返金となりますので何卒ご了承下さい。
商品の手配はご入金確認後となります。
上記の件、ご納得いただけない場合はお取引を中止 させていただく場合がございますので、ご了承いただきますようお願いいたします。
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いぶし銀テクニックナンバーワン。
華麗に決めれば、一人前。
第一印象は地味かもしれないけど、奥が深くて使い道満点。
トライアル創世期から現代までの憧れの技を、徹底解説です。
かつてミック・アンドリュースが初めて日本で披露したスーパーテクニック。
現代トライアルの大御所、黒山健一が、伝統のテクニックを伝授しましょう！ サーカス並のスーパーテクニックが目白押しとなっている現代、 常人が切磋琢磨するにはちょっと次元がちがいすぎている感じもなきにしもあらず。
そんな中、フローティングターンは30年前から 日本のトライアルライダーが習得に励んできたテクニック。
いわば、古典的な憧れテクニックです。
昔ながらのテクニックとあなどるなかれ。
トライアルの基本であるターンやフロントリフトが 高度なレベルで要求される伝統的なスーパーテクニックです。
あなたが仮にロートルライダーであっても、 きちんと習得に励めばマスターできるところがうれしい。
しかししかし、生半可な知識と練習方法では なかなか決まらないのもフローティングターン。
黒山健一先生にしっかり教えてもらって、 フローティングターンを華麗に決めるように慣れれば、 あなたも一人前のトライアル職人としてデビューできます。
トライアルに詳しい人ほど、あなたの華麗なテクニックに 「おぉっ」と感動してくれるにちがいありません。
◎フローティングターン二つの方法 ◎斜面を使うフローティングターン ◎ターンの延長線 ◎障害物を利用するフローティングターン ◎フロントタイヤを当てる位置 ◎フロントタイヤの当て方 ◎フロントアップの使い分け ◎フロントは高すぎず低すぎず ◎内側ステップ荷重について ◎左フローティングターンで復習 ○DVD／22min _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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＜CONTENTS＞ ◎ステアケースには、いろんな行き方がある ◎基本中の基本は、二度ぶかし型 ◎一度か二度吹かし／フロント当てる当てない、の組み合わせを覚える ◎一度吹かし／フロント当てる ◎ウイリーぶち当て型 ◎二度吹かしのシーソー型 ◎一度吹かしのシーソー型 ◎ウイリージャンプ ◎なぜ後輪が浮くか？ ◎マジックジャンプの要領 ◎知ってると得？マニアック技 　二度吹かし／フロント当てない／後輪浮かない（リカバリーテクニック） 　二度吹かし／フロント当てない／後輪浮く（岩飛びからステアへ連続技） ○DVD／45min _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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坂道を上る。
トライアルの、基本的な、そして永遠のテーマです。
たかが坂道、されど坂道。
世界のトップライダーが挑む断崖絶壁のされどヒルクライムも、 基本をマスターするためのたかがヒルクライムから！ いかに現代のトライアルマシンがすぐれていても、 ヒルクライム攻略は、タダアクセルを開けていけばいいというものではない。
その地形に適切なアクセルワーク、ライディングフォーム、視線、そしてヒルクライムに挑む心がまえ。
すべてがマッチしたときに、はじめてヒルクライムの頂点はライダーのものとなる。
「あの坂のてっぺんまで登ってみたい」。
その思いは、トライアルを志す人の共通の願望。
マシンの性能が飛躍的に向上した今だからこそ、 ヒルクライムとはなんなのか、基本をしっかり学んで、より高い頂点をめざしましょう。
＜CONTENTS＞ ◎グリップ走法とスピン走法 ◎登る手前のアプローチが重要 ◎心構えとフォーム作り ◎ヒルクライムとクラッチのいい関係 ◎慣れてきた時のクラッチセッティング ◎そそり立つヒルクライム ◎手前で勢いをつけ、最後にアクセルを戻す ◎難度の高いヒルクライム ◎実践の大半は助走が少ない ◎4と2ストローク。
エンジン特性の違い ◎レベルを下げて、余裕をもって試してみる _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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2008年世界選手権開幕戦は、ヨーロッパの小国ルクセンブルクで開催された。
07年チャンピオンのうまさにはいちだんと磨きがかかっている。
しかし一方、07年は突然のボウの台頭にペースを乱した04年チャンピオン藤波貴久、05・06年チャンピオンのアダム・ラガも、若い天才の独走を許すまじと気合いたっぷりだ。
ボウと藤波のモンテッサも装いを一新、ラガのガスガスもさらに軽量化に磨きがかかっている模様だ。
3人を追うシェルコのアルベルト・カベスタニーは、ついに4ストロークのライダーとなった。
逆に、ゼッケン5をつけるチャンピオンキング、ドギー・ランプキンは、古巣のベータに戻って2ストロークマシンを駆る。
自身100勝に向かってあと1勝。
チャンピオンとしての集大成として、ランプキンの取り組みにも注目が集まった。
◎DVD 85分 ◎JANコード／4560187780608 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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無敵のトライアル全日本チャンピオン黒山健一が贈る、 基礎からの楽しいトライアルテクニック講座。
その前編。
千里の道も一歩から。
これからトライアルを始めようという人、、、 基礎からトライアルをやりなおしてみたい人、、、 ちっともうまくならなくて悩んでしまっている人。
世の中によくいる、そんなあなたのための教科書DVDです。
黒山健一の持っているテクニックの、基礎の基礎の部分を、 独特の話術とともにぐびぐび吸収していただこうというのが、この1本。
オレンジ色に輝くTY125-4Tを手に入れて、 これからのトライアル上達に夢をふくらませるみなさんにはピッタリ。
もちろんその他のマシンに乗ってるみなさんや、 すでにトライアルを楽しんでいる人も、ごいっしょに！ 基礎のトライアルテクニック講座を前編と後編に分けて解説します。
◎トライアルマシンというカタチ ◎トライアルマシンの乗車姿勢 ◎スタンディングスティル ◎ゆっくり走りながらターンしてみよう ◎ヒジが曲がらないように ◎徐々にターンを小さくしてゆく ◎ターンの内側に荷重をかける ◎外側の足を上げてみよう ハイッ！ ◎内もも でマシンを支える ◎リズミカルな重心の移動で切り返す ◎レバー操作方法 ◎アクセルの握り方が重要ポイント ◎リヤブレーキのポジション ◎ステップに立つのは土踏まず？ つま先？ ◎実習・平地のターン ◎ウイリーへの道 ◎真っすぐに走ることがウイリーの基本 ◎シートに座ったまま思い切りクラッチミート ◎立ったフォームでウイリー ○DVD 55分 _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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＜CONTENTS＞ ◎ホッピングにはいろいろな要素が詰まっている ◎サスペンションの反発力を利用する ◎サスペンションの動きに合わせて体を動かす ◎マシンを持ち上げるより、サスをしっかり縮める意識が大事 ◎ステップに乗せる足の位置 ◎サスペンションセッティングの基礎知識 ◎セッティングがまったくわからないという人へ ◎タイヤの反力も重要な要素 ◎ホッピングなどしない、というライダーのためのセッティング ◎セッティング変更の前に、元の位置をメモしておこう ◎まずは変更せず、自分のライディングスタイルを把握してみよう ◎サスペンションの前後バランス ◎からだの動きも前後均等に ◎ホッピングのしやすさかマシンの安定感か、セッティングの妙 ◎ホッピングができない人の、サスのチェック方法 ◎サスペンションの動きを体感することが大事 ◎ホッピングの実用例 ◎ホッピングはステップ操作の基本です _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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通常、弊社を発送後1〜3日でポスト投函されます。
（配送状況により遅延となる場合もございます） お支払い方法が代引きの場合は「宅配便（佐川急便）」となります。
■ご入金について（コンビニ決済・銀行振込）■ 弊社にて在庫確認後在庫がございましたら、楽天市場より入金の案内メールが届きます。
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＜CONTENTS＞ ◎オートバイの曲がり方 ◎加速に合わせた前傾フォーム ◎曲がる方向へ頭を向ける ◎足元をそろえてマシンを挟む ◎アクセル開度とフォーム ◎フロントブレーキの使い方に注意 ◎リヤブレーキをしっかり使う ◎ヒザ・つま先・ステップ・サスペンションの関係 ◎4サイクルと2サイクル、アクセルワークの違い ◎落ち着いた気持ちでターンに取り組む ◎足のつき方 ◎キャンバーターン ◎下りはじめにハンドルを持って行かれないバランス修正 ○DVD／53min _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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※在庫がある場合、数日（商品により異なります）での入荷となります。
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　納期に遅延が見られる場合もございますので、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。
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＜CONTENTS＞ ◎オートバイの曲がり方 ◎加速に合わせた前傾フォーム ◎曲がる方向へ頭を向ける ◎足元をそろえてマシンを挟む ◎アクセル開度とフォーム ◎フロントブレーキの使い方に注意 ◎リヤブレーキをしっかり使う ◎ヒザ・つま先・ステップ・サスペンションの関係 ◎4サイクルと2サイクル、アクセルワークの違い ◎落ち着いた気持ちでターンに取り組む ◎足のつき方 ◎キャンバーターン ◎下りはじめにハンドルを持って行かれないバランス修正 ○DVD／53min _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
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※在庫がある場合、数日（商品により異なります）での入荷となります。
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　納期に遅延が見られる場合もございますので、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。
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