●対象純正部品番号●●参考適合車種●この商品は、商品到着日より3か月の保証です。
パッケージに貼られているラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管してください。
※ 必ずご確認ください ※適合車種の情報は「参考程度」の情報です。
正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。
部品の適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号、型式、年式」を必ずお知らせ下さい。
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この商品は、以下のカテゴリに所属していますメルセデス・ベンツ 優良パーツ:(MB) 外装関連部品
4,140 円
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【商品説明】〈パターン〉ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップ・タイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。
太く深いグルーブは排水性に優れ、ウェットで高いグリップ力を発揮します。
〈構造〉装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に“ダブルラジアス”と“シングルラジアス”を採用。
スムーズで安定したハンドリングを実現しました。
〈コンパウンド〉サーキットで熟成されたプロダクションレース用の最新コンパウンドをチューニングした“TT1GPコンパウンド”を採用。
ストリートにおける性能を追求したこのコンパウンドは、低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。
【商品概要】マン島T.T.レースをはじめ、世界のレースシーンで数々の栄光に輝いたTT100の伝統のパータンをベースに、最新のタイヤテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。
17,483 円
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送料無料キャンペーンコード：【smtb-TK】ご注文後は、【発送のご案内】→【送り状番号のご連絡】の各メールをお送りします。
【kk9n0d18p】ヒットラインは、 HIT LINE の文字通り、 売れ筋 の ラインナップ を 取り揃えた 通信販売 を行う 通販サイト を目指しております。
家庭用 キッチン家電 、 キッチン雑貨 、インテリア 、調理器具 、 調理家電 などを中心に豊富に取り揃えております。
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Cancamp駅前アルプス
6,016 円
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●メーカー名：PMC：ピーエムシー●商品名：ホイールハブシールセット E4【Z400FX】メーカー品番：194-5152※画像はイメージです。
【適合車種】 KAWASAKI Z400FX 【商品説明】 ハブシールが劣化するとベアリングに水や異物が侵入し、ベアリング自体の寿命が極端に短くなりガタつきも発生しやすく非常に危険です。
前後1台分1セットでのデリバリー。
※お使いのデバイスによって色が異なって見える可能性があります。
3,564 円
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【商品説明】抜群のグリップ力を発揮する次世代ガミータイヤ■構 造：海外のハードエンデューロにも着目し、トラクション性能を損なわずにケース剛性を強化。
これによりスピード域の高いクロスカントリーやモトクロスコースでの剛性感が改良された。
■プロファイル及びパターン：プロファイル及びパターンは、現在のVE33を継承しハイスピード対応。
IX-09W GEKKOTAに比べブロックを周方向に大きくし、ブロック剛性を上げ、トラクションをより得られるよう変更した。
■コンパウンド：速度域の高い海外のハードエンデューロでも十分な性能を発揮するため新たなコンパウンドを投入、VE-33sの大きなブロック形状と相まって高いブロック剛性を確保。
新コンパウンドを採用し、場所を選ばないオールラウンドな力を発揮する。
16,579 円
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【商品説明】〈パターン〉80年代前半当時の“K300GPパターン”を忠実に再現しながら、摩耗エネルギー解析のためのGPS(Ground Plane Stress)技術を投入しました。
グルーブ断面角度の適正化により耐偏摩耗性をアップすると同時にドライグリップと排水性を高次元で両立させています。
〈構造〉プロファイルは前後ともシングルラジアス。
フルバンク状態までリニアなハンドリングと接地感を提供します。
また、80年代当時のビッグバイクをターゲットに、アラミドブレーカーや高張力カーカス採用によりプロダクションレースレベルのタイヤ剛性と旋回性を確保すると同時に外乱吸収性をも向上させています。
〈コンパウンド〉ハイグリップ特性をもった“旧K3GPコンパウンド”をベースに、新開発の“K3SGPコンパウンド”を採用。
グリップ、耐摩耗性を両立しました。
【商品概要】伝統のパターンを忠実にリメイクしながら最新テクノロジーで構造、プロファイルなどをチューニング。
80’sビッグバイク達の勇姿を鮮やかに再現する、ハイパフォーマンス・バイアス・タイヤ。
スポーツ性能と扱いやすさを高次元で両立した、ビンテージ・ビッグバイク用ハイグリップ・バイアスです。
25,029 円
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【商品説明】〈パターン〉フロントはウェットグリップを重視した排水性の高いパターンを採用。
リアはセンター部のランド比を高め、強力なトラクションを発揮。
また、センター部からショルダー部にかけてのグルービングによりウエットグリップも確保しました。
タイヤセンター部にジグザグに刻まれた「ウエービンググルーブ」が路面による外乱に対応。
優れた直進性を発揮します。
〈構造〉主要アメリカンモデルとのマッチングを徹底追及。
小排気量車から大排気量車まで、車格に応じた構造を採用。
アメリカンモデルに求められる安定性を高次元で実現しました。
〈コンパウンド〉ロングライフとグリップを両立する専用コンパウンドを採用しました。
【商品概要】アメリカンモデル特有の走りにベストマッチ。
ハーレー純正タイヤを100％納入するUS DUNLOPがベースデザインを担当したアメリカンテイストあふれるアメリカン専用タイヤ〈カブキ〉安定性、耐摩耗性、グリップ性能をUSA生まれのルックスに包み込んだアメリカンモデル専用タイヤです。
4981160394504
11,880 円
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 【商品説明】〈コンセプト〉BT-021対比約30%摩耗ライフUP。
ツーリングタイヤに求められる耐摩耗性が格段にアップ。
パタン・タイヤ構造・コンパウンドなどの最適化を図り、BT-021対比約30％摩耗ライフUPを実現させた。
・確かなウェット性能パタンおよびコンパウンドの最適な組み合わせにより、濡れた路面においても十分な接地感を得られ、安定したコーナーリングワークを可能にした。
・スポーツとツーリングの高次元での両立高速クルージングモードでは、路面μの変化によらず優れた安定性を発揮。
ワインディングにおけるスポーツモードでは、優れたグリップやハンドリングを実現した。
・上質で快適な乗り心地 ロングツーリングにおいても快適なクルージングを可能にする、優れた衝撃吸収性と静粛性。
その一方で、高速走行中に変化する路面コンディションを、的確にライダーに伝える優れた接地感を実現した。
・重量車用にオプションスペック（GTスペック）を新たに設定対象サイズ120/70ZR17（フロント）・180/55ZR17（リア）専用開発により、重量マシンのパフォーマンスをいかんなく引き出す。
パタンデザイン（フロント）は、GTスペック専用パタンを採用。
重量車でも快適なハンドリングを実現した。
フロントタイヤは内部構造にクロスベルトを採用。
リアタイヤはMS-BELT（モノスパイラル・ベルト）にベルト（ブレーカー）を1枚追加。
剛性を十分高めることによって、軽快性と積載時安定性を発揮する。
〈テクニカル・インデックス〉・新コンパウンドシリカリッチEX（フロント）・シリカリッチ（リア）とRCポリマー搭載のBT-023専用コンパウンドを新開発。
ウェット性能と耐摩耗性の大幅な向上を可能にした。
シリカリッチEX〈NEW〉従来を越える高配合のシリカを搭載。
ウェット性能の向上に高い効果を発揮する。
RC（アールシー）ポリマーがウェット/ライフに効く。
耐摩耗性能を高めるポリマーとウェット性能を高めるシリカは相性が悪く、この2つの原料の性能を最大に引き出すには、両者の親和性（なじみやすさ）を飛躍的に高める必要がある。
当社の基幹技術NanoPro-Tech（ナノプロテック）（■）によって開発したRCポリマー（MCタイヤ用）を採用することで、従来品BT-021対比WET性能を高めつつ摩耗ライフ30％向上を実現した。
（■）“NanoPro-Tech”（ナノプロテック）は分子構造設計等を通して材料の微細構造を制御し、必要特性を引き出す技術の総称で、当社の基幹技術の一つである。
・HTSPC + MS-BELT HTSPC（高伸張超貫通コード）＋MS-BELT（モノスパイラル・ベルト）構造を採用。
衝撃吸収性・安定性に優れた効果を発揮する。
・3LC (3 Layer Compound)トレッドを3分割し、センター部とショルダー部にそれぞれ最適なコンパウンドを配置。
（リア）トレッドセンター部 優れた高速安定性と耐摩耗性を発揮するコンパウンドを採用。
トレッドショルダー部 コーナリング時に優れたグリップをもたらすコンパウンドを採用。
【商品概要】ツーリング&スポーツ、相反する2つの性能を磨き上げ、今、生まれ変わる。
ツーリングタイヤに求められる摩耗ライフやウェット性能の飛躍的なレベルアップを実現。
同時に優れた運動性能を備えた、進化したNEWスポーツツーリングタイヤ。
ツアラーやネイキッドなど様々な車種、また中型から大型の排気量まで対応する幅広いサイズラインナップ。
重量車用にはオプションスペック（GTスペック）を設定。
ロングツーリングをより快適に楽しみたいお客様へ重量のあるスポーツツアラーからスポーツネイキッドに乗るお客様へ
34,015 円
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【商品説明】抜群の“ウェット性・直進安定性”と十分な“摩耗ライフ”を有する全方位進化型アドベンチャータイヤロングライフを保ちながら、ウェット性能とドライ安定性とハンドリングの向上、二律背反する目標を達成した。
特にウェット路面の制動距離短縮とコーナリンググリップの向上は雨の日でも安心して乗れる。
ロングツーリング、高速道路、未舗装路走行などアドベンチャーバイクならではの走行を、さらに楽しく味わうことができる次世代のアドベンチャータイヤ。
■サイドウォールに「TUBEELESS USE ON TUBE TYRE RIM」の刻印が入っているタイヤに限り、チューブレスタイヤにチューブを装着することでチューブタイプリムに装着可能です。
29,524 円
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【商品説明】9223 MCS アメリカン用〈形状〉ダブル・クラウンRスムーズなハンドリングとコーナーでのふんばり感を確保するためにダブル・クラウンRをフロントに採用。
【商品概要】スポーツ・ライディングを得意とするハイグリップ・スポーツ・バイアス。
シリカ配合のコンパウンド採用により、ドライでもウェットでも高いグリップ力を発揮する。
バトルイメージパタンとの相乗効果によるフルバンクでのグリップ感はワインディングの楽しさを堪能させてくれる。
ネイキッドマシンでスポーツ・ワインディングを楽しみたいお客様に。
18,693 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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