Design Concept： ビーチクルーザー一番の特徴、それがハンドルバー これを変えるだけで自転車は乗り心地が変わりますよ、ゆったり座ってゆっくりとクルージング。それがビーチクルーザー。 カラーは2色 ●クローム(CP)　●ブラック ※ハンドルの幅は740mmの大きさです。 ※クランプ径 22．2mm ★22.2mm径ハンドルバーを25.4mm径ハンドルバー用ステムで使用する場合に必要なシムスペーサー ⇒『HANDLE SIM SPACER』 ★ハンドル交換の際はブレーキ・シフターワイヤーの長さが足りなくなる事があります。 長さを確認して交換が必要な場合は以下ワイヤーをお求めください。 ・フロント用ブレーキワイヤー ○alligator-b-ptef-cable1000　※滑りのいいブレーキワイヤー ○alligator-b-inanercable1000　※コストパフォーマンスワイヤー ・リア用ブレーキワイヤー ○alligator-shifter-cable2000　※滑りのいいブレーキワイヤー ○alligator-b-inanercable2000　※コストパフォーマンスワイヤー ・ブレーキ用アウターワイヤー ○alligator-break-outer-cable1800 ・シフター用インナーワイヤー ○alligator-shifter-cable2000 ・シフター用アウターワイヤー ○alligator-shifter-outercable2000 ★★★★お願い★★★★ ■自転車とご一緒にご購入された場合、交換取り付けにはご自身でお願いしております、当店でのカスタム対応はしておりませんので予めご了承願います。 ★店舗引き渡し★ LANAI MAKAIは実店舗がありますので店舗引き渡しも可能です。その場合は送料を控除いたします、お近くの方は是非店舗迄足を運んでくださいね。 ※ご注文時に備考欄へ店舗引き取り希望と記載頂くか、ご注文後メールにてご連絡くださいませ。 ※小田急江ノ島線 鵠沼海岸駅下車 徒歩1分 ※店舗在庫が無い場合は、メーカーからのお取り寄せとなります。場合によってはメーカー在庫も無く、ご用意が出来ない場合がありますのでご注文確認メールの確認を必ずお願いいたします。

addix???パフォーマンスライン、ワイヤービード515?g30???55?PSI67?EPI複合: addixブロックパターンながら、連続したセンターブロックにより、舗装路での転がりも良好。ストリートでの使用もおすすめです。26・27.5・29インチと豊富なラインナップからお選びいただけます。

全方位にバランスが取れたオールラウンドタイヤ。優れたグリップと低転がり抵抗、正確なロードインフォメーションや高耐久性。■オールラウンドなパフォーマンスとはそれらすべてが含まれています。最もバランスのとれたパフォーマンスを提供する「EVOコンパウンド」。■様々な条件下で優れたパンク保護性能を提供する「TECHBELT」。世界最高峰のワールドツアーレベルのサイクリストの最良のトレーニングタイヤとして開発されています。■P ZERO ROADは17Cリムを基準に設計されています。サイズ・700x24C(ETRTO 24-622)・700x26C(ETRTO 26-622)・700x28C(ETRTO 28-622)■カラー：ブラック■タイプ：クリンチャー■ケーシング：120tpi■アンチパンクチャー：テックベルト■コンパウンド：エボコンパウンド■参考重量：215g(24C)、235g(26C)、255g(28C)■全方位にバランスが取れたオールラウンドタイヤ。■優れたグリップと低転がり抵抗、正確なロードインフォメーションや高耐久性。■オールラウンドなパフォーマンスとはそれらすべてが含まれています。■最もバランスのとれたパフォーマンスを提供する「EVOコンパウンド」。■様々な条件下で優れたパンク保護性能を提供する「TECHBELT」。■世界最高峰のワールドツアーレベルのサイクリストの最良のトレーニングタイヤとして開発されています。■P ZERO ROADは17Cリムを基準に設計されています。■サイズ・700x24C(ETRTO 24-622)・700x26C(ETRTO 26-622)・700x28C(ETRTO 28-622)■カラー：ブラック■タイプ：クリンチャー■ケーシング：120tpi■アンチパンクチャー：テックベルト■コンパウンド：エボコンパウンド■参考重量：215g(24C)、235g(26C)、255g(28C)

ETRTO:40-622ビード:ケブラービードカラー:ブラック リフレックス重量:510gスポーティなデザインと汎用性の高いトレッドパターンを採用した、ツーリングバイクはもちろんE-BIKEでもご使用可能なフォールディングタイプのツーリングタイヤ。 V-Guardとサイドウォールの3層カーカス構造により、非常に優れた耐パンク性能も発揮します。ADDIXレースコンパウンドとスーパーレースケーシングは、軽さと転がり抵抗の低さに優れ、E-BIKEのバッテリー駆動時間を延長します。 耐久性も高く、快適性と省エネを備えた最新鋭のツーリングタイヤです。

仏式バルブを英式、米式へ変換材質:アルミ※英式クリップによってはしっかりと密着できない場合がありますので、その際には付属のゴム製パッキングをご使用ください※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます※掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください外出先でタイヤの空気を入れようと思うと、 意外と困るのが“仏式バルブ"に対応したポンプが少ないこと。 近くに自転車店があればいいですが 一般家庭であればほとんどが英式バルブのママチャリが中心で 米式に英式クリップを装着して使うタイプが多いようです。 そここで、仏式バルブ車にオススメしたいのがレスキューアダプター。 フレンチバルブに同着するだけで英式でも米式でも使えるバルブに変身。 その名の通り、1つあればいざというときに役に立つアイテムです。

コストパフォーマンスに優れたアーバン用タイヤ。サイズはクロスバイクに適した700×28Cと700×32Cの2サイズ展開。ブラックスキンサイドとアラミドビードの軽量設計で、重量は290g（ave.）(28Cの場合。32Cは310g)に仕上がっており、軽い走行感が楽しめます。フレームやウェアとコーディネートしやすい4色（ブラック、レッド、ブルー、ホワイト）のトレッドカラーをご用意。●800D強化コード800デニールの太いナイロンコードを採用し、耐サイドカット性を向上。※ご使用になる自転車がロードバイクの場合、700×28Cサイズのタイヤはフレームと接触する可能性があります。タイヤのご購入前に必ずフレームとタイヤの間隔をご確認ください。※ 商品の画像をクリックすると、該当商品のページが開きます。 タイヤ・チューブカテゴリの人気商品タイヤ・チューブカテゴリ商品一覧Panaracer（パナレーサー）ブランドの人気商品Panaracer（パナレーサー）ブランド商品一覧＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊タイヤ・チューブ≫クロス・ツーリング用タイヤ≫オンロードタイヤ Panaracer（パナレーサー）

◆商品名：スズキ 新型クロスビー MN71S 高品質 アルミ ペダル 工具不要 専用設計 ブレーキ アクセル カバー 防キズ 防汚れ 滑り止め 2点セット（ブルー）BOYOUS 適合車種：スズキ アルト アルトターボRS MH36S アルトラパン HE33S。※金属タイプの純正ペダルとは互換性がありません。 高級感のある、2ピースのアルミ製ペダル。クロスビー 車オルガン式ペダル採用車に適合します。 アルミペダル（アクセルペダルカバー、ブレーキペダルカバー）の2ピースセットです。 穴あけや加工不要で取り付けも簡単。 セット内容は、アクセルペダルカバー、ブレーキペダルカバー。 【商品説明】 スズキ クロスビー MN71S用 アルミペダル 本製品は純正カバーを外して付け替えるだけの簡単取付。 穴開け作業は不要です。 ●純正部品と同じサイズで、アクセルペダルは、純正ペダルの上にそのまま被せます。 ブレーキペダルは純正カバーを外して付け替えるだけの簡単取付。●素材はアルミ素材を採用、グリッド部分にラバーソールを挟むことで、操作性も 仕様(スペック) 材質： アルミ製 滑り止めゴム付き カラー： ヘアライン仕上げ × ブラック セット内容： アクセルペダル 、 ブレーキペダル ■適合車種■ スズキ クロスビー MN71S (2017年12月〜) ※金属タイプの純正ペダルとは互換性がありません。 ブレーキペダルカバー：ブレーキペダルは既存のペダルを外しはめ込んでいきます。着けると割とスムーズに作業出来ます。 アクセルペダルカバー：アクセルペダルは上からはめていくタイプ。

街乗りにぴったりなMTBタイヤ。トレッド部分には耐パンクベルトを配置。パンクしにくいのも魅力です。・スムーズな走行としなやかな乗り心地が魅力の「INTEZZO」 ・ケーシングを27TPIから33TPIに変更し、よりしなやかな乗り心地へとマイナーチェンジ ・トレッド部分に耐パンクベルトを配置し、パンクしにくい構造 ・耐久性の高いゴムサイド仕様 ・スムーズな走行、しなやかな乗り心地を追求したトレッドパターンを採用 ・スチールビード ・MTB用シティライド向けの26×1.75サイズ ■ サイズ HE 26*1.75 ■ 重量 780 ※タイヤのみ

幅広いサイズに対応したオフロードタイヤ オフロード走行ビギナー向けのライトなブロックタイプ。 小径サイズからの対応でキッズ向けMTBにも最適。オフロード走行に適したブロックタイプ。 適応サイズ:16x1.75 HE カラー(トップ&サイド):ブラック&ブラック ETRTO:47-305 kPA:250 kgf/cm2:2.5 PSI:35

タイヤ種類: クリンチャー タイヤサイズ: 700×26C車種: ロードバイク / クロスバイク用途: グラベル / ツーリング / ロングライドビード: フォールディングコンパウンド: ZSGナチュラルシリーズ / 型式: グラベルキング / F726-GK-Bカラー: ブラックその名の通り、 グラベルロード用タイヤの決定版が満を持して登場です。 舗装路から未舗装路まで、自由に、快適に走りたい。 そんなサイクリストのために技術の粋を結集。 走行性能を追求し耐久性、耐摩耗性が強化されたZSGコンパウンドを採用。 軽量化を追求し、超軽量極細コードのAX-αコードを採用。 耐パンク性能を追求し、補強材をタイヤ全面に装備した アンチフラットケーシングを採用するなど、 キングの名にふさわしい仕様となっています。 サイズは700×23C、26C、28C、32Cの4種類。 トレッドパターンは多用なツーリングスタイルに合わせ 700×23~28Cはオンロードを意識したミックスパターン 700×32Cはグラベル走破性を意識したブロックパターンを採用します。 またサイドカラーは各サイズともブラックとブラウンをラインナップしています。 ※ご使用する自転車がロードバイクの場合、 700×23Cよりも太いサイズはタイヤとフレームが接触する可能性があります。 ご購入前には必ずクリアランスの確認を行なってください。

サイズ:700x25cカラー:ブラック重量:310gTPI:60タイプ:チューブドビード:フォルダブルビートコンパウンド:シングルMAX PSI:120テクノロジー:MAXXSHIELD日々のトレーニングから街乗りまで、様々なシチュエーションに対応するロード用タイヤ。 商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。 また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。

ETRTO:25-622重量:275gトップモデルのSCHWALBE PRO ONEをもとに作られた高い走行性能と安全性を備えたオールラウンドモデルロードタイヤ。 新コンパウンド「ADDIX」を搭載。耐摩耗性が高く、真冬のウェットな路面においても滑りにくいなど安全性の高さを誇ります。また、耐パンクベルトにはレースガードを搭載し、耐パンク性と耐久性を備えたオールラウンドモデルとして、季節を問わず安心してご使用いただけます。

入数:1ペア注意:米式、仏式バルブには使用できません虫ゴム不要なバルブ。ゴムによる抵抗が少なく、空気の注入が楽々。英式バルブであればサイズが共有なので交換が簡単にできる。

バルゾー TNT G2.0 ブランド：ビットリア/Vittoria シマノパートNo:R2VT017299X JANコード:8022530017299 タイプ TNT サイズ 65-584 / 27.5x2.6 カラー ブラック/グレーバルゾー TNT G2.0 ブランド：ビットリア/Vittoria シマノパートNo:R2VT017299X JANコード:8022530017299 タイプ TNT サイズ 65-584 / 27.5x2.6 カラー ブラック/グレー

タイヤ種類: クリンチャー タイヤサイズ: 700×25C車種: ロードバイク クロスバイク用途: ロードレース ツーリング ロングライド重さ: 230gビード: フォールディングコンパウンド: ZSGアドバンスドシリーズ/型式: レース A エボ4/F725-RCA-B4カラー: ブラック/ブラック強さと軽さのトータルバランスに優れたあらゆるレースシーンに対応するオールラウンドクリンチャータイヤ

【レンディミエントスーペリア】ブチルゴム製インナーチューブは、気密性が高く、耐寒性、耐熱性、耐老化性に優れています。【長寿命】通常、膨らませてから100日以上使用できますが、内管の材質としてはブチルゴムが最も一般的です。【快適】ブチルゴムタイヤのインナーチューブは、凹凸のある路面の振動を??吸収し、快適で安全な運転を実現します。【取り付けが簡単】取り付けが簡単で、古いタイヤインナーチューブを数分で簡単に交換できるため、時間の節約と効率化が実現します。【適用】シュレーダーバルブを装備し、24インチホイール、幅1.95?2.125インチタイヤにぴったりフィットします。仕様： アイテムタイプ：自転車インナーチューブ 材質：ブチルゴム 製品の色：写真のように 製品の重量：約。 202g/7.1oz ガスノズルタイプ：ロングシュレーダーバルブ パッケージリスト： 1x自転車インナーチューブ 注： 1.インナーチューブの仕様がアウターチューブと一致しているか確認してください。各インナーチューブには、負荷に耐えられるバルブ、ナット、ゴムキャップが装備されています。インナーチューブをアウタータイヤに取り付ける際は、アウタータイヤの内部空間に砂やひび割れなどの悪影響がないか注意深く確認してください。アウタータイヤとインナーチューブをスチールリムに取り付ける際は、スチールリムを詳細にチェックして、スチールリムに悪い要因がないこと、変形、曲がり、破片がないことを確認してください。内側と外側のタイヤに損傷を与える可能性のある、緩くて粗いバナーヘッドやその他の鋭利な表面を覆うには、ライニングテープを使用してください。 3.インナータイヤとアウタータイヤをリムに取り付けたら、インナーチューブを10 PSIで膨らませ、ポンプを停止し、インナータイヤとアウタータイヤがリムに正しくロックされているかどうかを確認します。次に、タイヤのサイドウォールにマークされている、メーカーが推奨する空気圧に従って空気圧を上げることができます。タイヤのリムラインが見えるようにするには、スチールリングの外側に露出させる必要があります。

Design Concept： BRONX BUGGY20 専用のフロントバスケットのスモールサイズ。 アルミ素材で錆に強く、専用のカゴ足とブラケットがセットになっています。 サイズ：W370 x D280 x H140cm (底面 W320 x D200cm) ※画像2は取り付け参考画像、サイズがスモールとラージがあります。 ラージサイズはこちら⇒『Buggy20用 T2[Large]』 ※クリックorタップ ★★★★お願い★★★★ ■取付説明書は付属しておりません。 ■自転車とご一緒のご購入された場合は、取付をしてお届けをいたします。 *****送料について**** 沖縄県・その他離島は別途送料が掛かります。 沖縄県本島 ￥1，000 その他は別途お見積もりいたしますので注文確認メールでお知らせいたします。 ★店舗引き渡し★ LANAI MAKAIは実店舗がありますので店舗引き渡しも可能です。その場合は送料を控除いたします、お近くの方は是非店舗迄足を運んでくださいね。 ※ご注文時に備考欄へ店舗引き取り希望と記載頂くか、ご注文後メールにてご連絡くださいませ。 ※小田急江ノ島線 鵠沼海岸駅下車 徒歩1分 ※店舗在庫が無い場合は、メーカーからのお取り寄せとなります。場合によってはメーカー在庫も無く、ご用意が出来ない場合がありますのでご注文確認メールの確認を必ずお願いいたします。

変換:仏式→英式チューブバルブを変換出来る

サイズ：700×28C (28-622)重量：250g用途：ロードレース / ロングライド / ツーリングタイヤ推奨内圧(kPa)：最高750ロードタイヤを再定義。パンク要因の多い荒れた路面や、パンクを避けたいロングライドなどで威力を発揮する超強化レーシングタイヤ。ロードタイヤを再定義。パンク要因の多い荒れた路面や、パンクを避けたいロングライドなどで威力を発揮する超強化レーシングタイヤ。

Design Concept： BRONX BUGGY20 専用のフロントバスケットのラージサイズ。 アルミ素材で錆に強く、専用のカゴ足とブラケットがセットになっています。 サイズ：W480 x D300 x H170cm (底面 W420 x D210cm) ※画像2は取り付け参考画像、サイズがスモールとラージがあります。 ※画像3以降はスモールサイズでの取付参考画像 スモールサイズはこちら⇒『Buggy20用 T1[Small]』 ※クリックorタップ ★★★★お願い★★★★ ■取付説明書は付属しておりません。 ■自転車とご一緒のご購入された場合は、取付をしてお届けをいたします。 *****送料について**** 沖縄県・その他離島は別途送料が掛かります。 沖縄県本島 ￥1，000 その他は別途お見積もりいたしますので注文確認メールでお知らせいたします。 ★店舗引き渡し★ LANAI MAKAIは実店舗がありますので店舗引き渡しも可能です。その場合は送料を控除いたします、お近くの方は是非店舗迄足を運んでくださいね。 ※ご注文時に備考欄へ店舗引き取り希望と記載頂くか、ご注文後メールにてご連絡くださいませ。 ※小田急江ノ島線 鵠沼海岸駅下車 徒歩1分 ※店舗在庫が無い場合は、メーカーからのお取り寄せとなります。場合によってはメーカー在庫も無く、ご用意が出来ない場合がありますのでご注文確認メールの確認を必ずお願いいたします。

クリンチャー発売年・モデルイヤー: 2017対象シーズン: 通年IRC(アイアールシー)JETTY ジェッティープラスWO 700X25CHT HP89 BW (33) 白

ASPITE PRO RBCCは、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。 しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリストにも快適なライドを提供。従来品から、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。最高の耐パンク性能はそのままに、グリップ力、転がりの良いグレードアップモデルに生まれ変わった。180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与える。空気圧(kPa)500-700 空気圧(kgf/?)5.0-7.0 空気圧(PSI)75-100 重量(g)275 空気圧(kPa)500-700 空気圧(kgf/?)5.0-7.0 空気圧(PSI)75-100 重量(g)275ASPITE PRO RBCCは、タフで耐パンクに優れ、グリップ力に長けたクリンチャータイヤ。 高い性能をバランスよく備えていることにより、トレーニングにも、レースにも1本で対応可能。 しなやかな乗り心地と耐久性はロングライドを行うサイクリストにも快適なライドを提供。従来品から、素材、内部構造、パターン設計を新しく開発。最高の耐パンク性能はそのままに、グリップ力、転がりの良いグレードアップモデルに生まれ変わった。180TPIのケーシングと構造が未体験のしなやかな走りを生み出し、iRCの独自技術であるRBCコンパウンドがウェットでもドライであっても路面を掴み、確実なグリップの感触がライダーに安心感を与える。 空気圧(kPa)500-700 空気圧(kgf/?)5.0-7.0 空気圧(PSI)75-100 重量(g)275 空気圧(kPa)500-700 空気圧(kgf/?)5.0-7.0 空気圧(PSI)75-100 重量(g)275

ディスクブレーキのキャリパー部分を回避して取付が可能な軽量スタンド 2穴仕様のP型クリップが2種類、スタンド取付穴も2か所設け、幅広い車種に対応。先端キャップ部を取り外しカットもしくは付属のワッシャーを使用することで細かな立ち角調整も可能 クイックレリーズシャフトを通して挟み込み、P型クリップに固定するだけの簡単取付 対応ホイール径:26インチ~700C 適応:クイックリリースタイプ■材質:アルミ/ステンレス■付属:Pバンド大(直径31MM)、Pバンド小(直径23MM)、調整ワッシャー4枚■カラー:ブラック

サイクリングに彩を与える、限定生産のグラベルキング-リミテッドカラーエディションカラー：ターコイズブルー/茶タイヤタイプ：チューブレスレディコンパウンド：ZSGナチュラルコンパウンドケーシング：AX-αコード・アンチフラットケーシング極細のAX-αコードでしなやかさと軽量化を実現しつつ、タイヤ全面をカバーする補強材で耐パンク性能を強化。路面を問わず快適に走りたいサイクリストの要望に応えるタイヤ。サイクリングに彩を与える、グラベルキング-2023リミテッドカラーエディション

サイズ：700×32C (32-622)重量：390g用途：街乗り / 通勤タイヤ推奨内圧(kPa)：最高665耐サイドカット性能、耐リム打ちパンク、耐摩耗性能を強化したパセラシリーズのトップモデル。強さと軽快さを両立し、普段の何気ないライドを楽しくします。耐サイドカット性能、耐リム打ちパンク、耐摩耗性能を強化したパセラシリーズのトップモデル。強さと軽快さを両立し、普段の何気ないライドを楽しくします。

2個セットサイズ：長さ2.7cm x 直径0.8cm重さ：4g /個素材：銅、プラスチックJAN：4589635174790虫ゴム交換が必要ない英式バルブ 2個セット 空気も減りにくくなります ママチャリや電動アシストなどのシティサイクルに

Continental(コンチネンタル) リムセメント 350g 缶入金属リム用確実にチューブラータイヤをリムに接着する為にも、ご使用になるリム素材に合ったリムセメントをご使用ください。対象シーズン: 通年※確実にチューブラータイヤをリムに接着する為にも、ご使用になるリム素材に合ったリムセメントをご使用ください。

1.セット内容：自転車用長持ちバルブ10個、一般的な自転車の英式/ドイツ式バルブに装着する、虫ゴムのいらない耐久性に優れた高級自転車用バルブです。この自転車タイヤ用バルブキャップは、バルブコアを破壊、汚れ、ほこりから保護するのに役立ちます。気密性が良くて、水や雪、埃がタイヤに入ることを防ぎ、タイヤの使用寿命を延ばします。2.高品質：防虫ゴムが不要で、防虫ゴムの劣化による空気漏れの心配がない。 良好なシーリング、正確なサイズ、防錆、耐久性、耐腐食性と防汚性に優れています。3.使いやすい：構造は複雑ではありません。空気漏れや破損したゴム部品を取り外すだけ（チューブを外す必要はありません）、取り扱いは簡単で数分で完了します。ほとんどの人にとって、インストールは非常に簡単です。いつでもどこでも交換できます。4.交換簡単：虫ゴムのパーツを外して、自転車バルブを交換するだけで、虫ゴム不用で簡単に修理できます(チューブを外す必要はありません) 。5.幅広い用途：自転車専用に作られています。自転車用バルブのほとんどに対応。 例えばマウンテンバイク、シティサイクル、子供用自転車、その他英式/ドイツ式バルブの自転車などです。

○自転車用のバルブセットです。 虫ゴムが不要で簡単に取り付けができます。

サイズ：700×30C (30-622)重量：240g用途：ロードレース / ロングライド / ツーリングタイヤ推奨内圧(kPa)：最高700ロードタイヤを再定義。高次元でグリップ力・耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現。レースからロングライドまで幅広く性能を発揮する次世代のレーシングタイヤロードタイヤを再定義。高次元でグリップ力・耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現。レースからロングライドまで幅広く性能を発揮する次世代のレーシングタイヤ

サイズ：700×30C (30-622)重量：240g用途：ロードレース / ロングライド / ツーリングタイヤ推奨内圧(kPa)：最高700ロードタイヤを再定義。高次元でグリップ力・耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現。レースからロングライドまで幅広く性能を発揮する次世代のレーシングタイヤロードタイヤを再定義。高次元でグリップ力・耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現。レースからロングライドまで幅広く性能を発揮する次世代のレーシングタイヤ