【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入り、4本セットもございます。 ・スズキ MH23S ワゴンR 車両一台分に適合します。 メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 ワゴンR 660 MH23S K6A/K6A(ターボ) H20.9?H24.9 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。 「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。 必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。 ※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。
\クレール限定!!/【6/4?6/10 3点以上購入でP10倍】 NGK イグニッションコイル U5157 3本セット スズキ MH23S ワゴンR適合 純正部品番号:33400-76G21/33400-85K10【48525】 18,450 円
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商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のスパークプラグ、イリジウムMAX[94981]1本入です。 ・中心電極にイリジウム合金、外側電極に白金合金と、両電極に貴金属を採用。 イリジウムIXプラグの着火性、燃費向上に加え、耐久性が向上したプラグです。 ・イリジウムプラグは一般プラグに比べ着火性が良く、抜群の燃費効率により燃費向上 ・微小放電が生まれるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。 長時間の低速走行によって絶縁体に付着したカーボンを微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。 ・スパークが中心電極の先端部に集中しますので常に安定した燃焼が得られ、燃費向上につながります。 ※いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。 必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 本数別 商品一覧 経年劣化による買い替えや本数不足を補いたい方へ 車両一台分をお得に購入したい、またはまとめてプラグを付け替えたい方へ 1本(プラグ単品) 3本セット※画像はイメージです。 ※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。
\クレール限定!!/【6/4?6/10 3点以上購入でP10倍】 NGK イリジウムMAXプラグ LMAR7AIX-P 94981 スパークプラグ 1本入 高性能と長寿命を両立したロングライフプラグ 電子 パーツ 燃費 高性能 車 車用 カスタム 1,830 円
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【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入り、4本セットもございます。 ・スズキ MK21S パレット 車両一台分に適合します。 メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 パレット 660 MK21S K6A/K6A(ターボ) H20.1?H25.3 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。 「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。 必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。 ※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。
\クレール限定!!/【6/4?6/10 3点以上購入でP10倍】 NGK イグニッションコイル U5157 3本セット スズキ MK21S パレット適合 純正部品番号:33400-76G21/33400-85K10【48525】 18,450 円
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【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入り、4本セットもございます。 ・スズキ MF22S MRワゴン 車両一台分に適合します。 メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 MRワゴン 660 MF22S K6A/K6A(ターボ) H18.1?H23.1 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。 「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。 必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。 ※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。
\クレール限定!!/【6/4?6/10 3点以上購入でP10倍】 NGK イグニッションコイル U5157 3本セット スズキ MF22S MRワゴン適合 純正部品番号:33400-76G21/33400-85K10【48525】 18,450 円
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【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入り、4本セットもございます。 ・スズキ JB23W ジムニー車両一台分に適合します。 メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 ジムニー 660 JB23W K6A/K6Aターボ H10.10?H30.7 - 3 ※適合につきましては2021年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。 「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。 必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。 ※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。
\クレール限定!!/【6/4?6/10 3点以上購入でP10倍】 NGK イグニッションコイル U5157 3本セット スズキ JB23W ジムニー適合 純正部品番号:33400-76G21/33400-85K10【48525】 18,450 円
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【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入り、4本セットもございます。 ・スズキ DA64V/DA64VW エブリイ 車両一台分に適合します。 メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 エブリイ 660 DA64V/DA64W K6A/K6A(ターボ) H17.8?H24.5 - 3 H24.5?H27.2 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。 「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。 必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。 ※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。
\クレール限定!!/【6/4?6/10 3点以上購入でP10倍】 NGK イグニッションコイル U5157 3本セット スズキ DA64V DA64W エブリイ適合 純正部品番号:33400-76G21/33400-85K10【48525】 18,450 円
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【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入り、4本セットもございます。 ・スズキ DA65T キャリイ 車両一台分に適合します。 メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 キャリイ 660 DA65T K6A H17.11?H25.9 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。 「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。 必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。 ※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。
\クレール限定!!/【6/4?6/10 3点以上購入でP10倍】 NGK イグニッションコイル U5157 3本セット スズキ DA65T キャリイ適合 純正部品番号:33400-76G21/33400-85K10【48525】 18,450 円
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【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5386 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入りもございます。 ・ダイハツ LA700S/LA710S ウェイク 車両一台分に適合します。 メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 ウェイク 660 LA700S/LA710S KF-VE/KF-VET(ターボ) H26.10? - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。 「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。 必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。 ※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。
\クレール限定!!/【6/4?6/10 3点以上購入でP10倍】 NGK イグニッションコイル U5386 3本セット ダイハツ LA700S LA710S ウェイク適合 純正部品番号:19500-B2051【49156】 15,200 円
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【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入り、4本セットもございます。 ・スズキ HA25S/HA25V アルト 車両一台分に適合します。 メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 アルト 660 HA25S/HA25SV K6A H21.12?H26.12 - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。 「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。 必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。 ※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。
\クレール限定!!/【6/4?6/10 3点以上購入でP10倍】 NGK イグニッションコイル U5157 3本セット スズキ HA35S HA35V アルト適合 純正部品番号:33400-76G21/33400-85K10【48525】 18,450 円
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【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5386 車両1台分3本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入りもございます。 ・ダイハツ LA600S/LA610S タント 車両一台分に適合します。 メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 必要数 タント 660 LA600S/LA610S KF-VE/KF-VET(ターボ) H25.9? - 3 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。 「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。 必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。 ※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。
\クレール限定!!/【6/4?6/10 3点以上購入でP10倍】 NGK イグニッションコイル U5386 3本セット ダイハツ LA600S LA610S タント適合 純正部品番号:19500-B2051【49156】 15,200 円
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【一般的なイグニッションコイルの接続回路図】 商品説明 ・NGK(日本特殊陶業)のイグニッションコイル、U5157 車両1台分4本セットです。 ・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。 ・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000?35,000Vもの高電圧が必要になります。 イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。 ・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。 ・本製品には、1本入り、3本セットもございます。 ・スズキ MA64S ワゴンRソリオ、MA63S ワゴンRプラスに適合します。 メーカー適合はこちらからご確認下さい。 ※イグニッションコイルは消耗品です! 高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。 また、イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。 消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。 主な適合 車種 排気量 型式 エンジン形式 年式 備考 純正部番 必要数 ワゴンRソリオ 1000 MA64S K10A H12.12?H14.10 - 33400-76G21/33400-85K10 4 ワゴンRプラス 1000 MA63S K10A H11.5?H12.12 - 4 1000 MA63S K10A(ターボ) H11.5?H12.12 - 4 ※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。 「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。 必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。 ※画像はイメージです。 ※製品をご購入頂く前に、純正品番を必ずご確認頂きますようお願い致します。
\クレール限定!!/【6/4?6/10 3点以上購入でP10倍】 NGK イグニッションコイル U5157 4本セット スズキ MA64S ワゴンRソリオ / MA63S ワゴンRプラス適合 純正部品番号:33400-76G21/33400-85K10【48525】 24,580 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ■個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。 ■適合確認、形状、熱価等は必ずメーカーホームページをご参照ください。 【商品サイズ(mm)】85x25x20 日本特殊陶業 NGK R7376-7 R7376−7スパークプラグ 6991 NGK R73767 3,540 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■POWER CABLE 超低抵抗0.5Ω、ケーブル径8.0mmφ。 ■ケーブル、キャップともにシリコンを使用。 ■適合確認、カラー等詳細をメーカーホームページにてご確認ください【商品サイズ(mm)】371x171x67 日本特殊陶業 NGK HC3R NGK パワーケーブル2輪用 専用タイプ 13,556 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ■個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。 ■適合確認、形状、熱価等は必ずメーカーホームページをご参照ください。 【商品サイズ(mm)】85x25x20 日本特殊陶業 NGK R7420-9 R7420−9スパークプラグ 6448 NGK R74209 3,698 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ■個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。 ■適合確認、形状、熱価等は必ずメーカーホームページをご参照ください。 【商品サイズ(mm)】85x25x20 日本特殊陶業 NGK R7420-10 R7420−10スパークプラグ 5501 NGK R742010 3,698 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ■個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。 ■適合確認、形状、熱価等は必ずメーカーホームページをご参照ください。 【商品サイズ(mm)】85x25x20 日本特殊陶業 NGK R6601-10 R6601−10スパークプラグ 4017 NGK R660110 3,305 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ■個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。 ■適合確認、形状、熱価等は必ずメーカーホームページをご参照ください。 【商品サイズ(mm)】85x25x20 日本特殊陶業 NGK R7433-10 R7433−10スパークプラグ 4891 NGK R743310 3,227 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■POWER CABLE 超低抵抗0.5Ω、ケーブル径8.0mmφ。 ■ケーブル、キャップともにシリコンを使用。 ■適合確認、カラー等詳細をメーカーホームページにてご確認ください【商品サイズ(mm)】371x171x67 【個数:1個】日本特殊陶業 NGK L2K NGK パワーケーブル2輪用 3,320 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■POWER CABLE 超低抵抗0.5Ω、ケーブル径8.0mmφ。 ■ケーブル、キャップともにシリコンを使用。 ■適合確認、カラー等詳細をメーカーホームページにてご確認ください【商品サイズ(mm)】371x171x67 日本特殊陶業 NGK S4K NGK パワーケーブル2輪用 2,901 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ■個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。 ■適合確認、形状、熱価等は必ずメーカーホームページをご参照ください。 【商品サイズ(mm)】85x25x20 日本特殊陶業 NGK R7376-10 R7376−10スパークプラグ 4457 NGK R737610 3,540 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■POWER CABLE 超低抵抗0.5Ω、ケーブル径8.0mmφ。 ■ケーブル、キャップともにシリコンを使用。 ■適合確認、カラー等詳細をメーカーホームページにてご確認ください【商品サイズ(mm)】371x171x67 日本特殊陶業 NGK V3R NGK パワーケーブル2輪用 2,901 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ■個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。 ■適合確認、形状、熱価等は必ずメーカーホームページをご参照ください。 【商品サイズ(mm)】85x25x20 日本特殊陶業 NGK R7438-8 R7438−8スパークプラグ 4905 NGK R74388 3,853 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■POWER CABLE 超低抵抗0.5Ω、ケーブル径8.0mmφ。 ■ケーブル、キャップともにシリコンを使用。 ■適合確認、カラー等詳細をメーカーホームページにてご確認ください【商品サイズ(mm)】371x171x67 日本特殊陶業 NGK X2K NGK パワーケーブル2輪用 2,901 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ■個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。 ■適合確認、形状、熱価等は必ずメーカーホームページをご参照ください。 【商品サイズ(mm)】85x25x20 日本特殊陶業 NGK R6918C-9 R6918C?9スパークプラグ 5196 NGK R6918C9 2,945 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ■個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。 ■適合確認、形状、熱価等は必ずメーカーホームページをご参照ください。 【商品サイズ(mm)】85x25x20 日本特殊陶業 NGK R2558E-8 R2558E−8スパークプラグ 95920 NGK R2558E8 3,853 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ■個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。 ■適合確認、形状、熱価等は必ずメーカーホームページをご参照ください。 【商品サイズ(mm)】85x25x20 日本特殊陶業 NGK R7420-105 R7420−105スパークプラグ 4857 NGK R7420105 3,698 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ■個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。 ■適合確認、形状、熱価等は必ずメーカーホームページをご参照ください。 【商品サイズ(mm)】85x25x20 日本特殊陶業 NGK R0373A-9 R0373A−9スパークプラグ 3388 NGK R0373A9 3,698 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ■個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。 ■適合確認、形状、熱価等は必ずメーカーホームページをご参照ください。 【商品サイズ(mm)】85x25x20 日本特殊陶業 NGK R2349-11 R2349−11スパークプラグ 4583 NGK R234911 3,305 円
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日本特殊陶業株式会社 052-872-5933オーダー前に車種別適合、端子形状等メーカー問合せ等にて必ずご確認お願いします。 【商品説明】■2輪・4輪に推奨してあるレーシングプラグは、レースやサーキット走行あるいはチューニングによるエンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。 従って、メーカー指定の標準プラグとは形状が異なりプラグの寿命や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。 しかしその反面、極度にチューニングされたエンジンや非常に厳しい運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。 ■個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。 ■適合確認、形状、熱価等は必ずメーカーホームページをご参照ください。 【商品サイズ(mm)】85x25x20 日本特殊陶業 NGK R2349-11 R2349−11スパークプラグ 4583 NGK R234911 3,305 円
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