他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
JR貨物承認申請中 東武鉄道商品化許諾申請中 日本石油輸送株式会社商品化許諾申請中 日本通運株式会社商品化許諾申請中他店舗と在庫併用の為、品切れの場合はご容赦くださいませ。
JR貨物承認申請中 東武鉄道商品化許諾申請中 日本石油輸送株式会社商品化許諾申請中 日本通運株式会社商品化許諾申請中
3,200 円
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売※画像はイメージです。
製品は貨車のみで積載されているコンテナは製品に含まれません。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、コキ200（JRFマークなし）コンテナ無積載 2両セットです。
20ftコンテナ2個の積載に最適なコンテナ貨車JRFマークが撤去された近年の形態を再現鮮やかな赤の塗色が映える台枠（フレーム）をリアルに再現台枠内側のパイピングを実車のイメージ通り細密かつ的確に再現パッケージの中敷はコンテナ積載/無積載に対応【セット内容】コキ200-81コキ200-86【実車紹介】コキ200は平成12年（2000）に登場したJR貨物のコンテナ貨車です。
化成品輸送の近代化と、海上コンテナ規格のタンクコンテナ輸送用として製造され、20ftコンテナ2個、もしくは40ftコンテナ1個の積載が可能です。
コキ100系と異なり短い車長と鮮やかな赤い塗装が特徴で、他のコンテナ貨車とは一線を画す外観です。
近年JRFマークの撤去が進んでいます。
【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なし付属品：ブレーキハンドル×1、手スリ×2両分鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車
1,800 円
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・国鉄時代の貨物列車を語る上では欠かせない車両です。
・室内灯が組込可能で、様々な貨物列車の編成の端に連結して、室内灯とテールライトを点けて走行する姿をお楽しみいただけます。
説明 昭和50年代に見られた姿で再現。
石油ストーブ搭載を示す白色の識別表示ありで製品化。
ヨ5000よりも短い軸距・車体長や低い全高など、小ぶりで軽快な外観を的確に再現。
両側ともテールライト点灯。
別売りの室内灯を組み込み可能。
白熱球の柔らかい光で均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板が付属。
編成端を引き締める交換用のダミーカプラーが付属。
車番は「ヨ6522」。
所属表記は「南ツソ (新鶴見)」。
[セット内容]交換用ダミーカプラー、室内灯用拡散板 (より)
5,200 円
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・バラストを積んで活躍したホキ800形JR東日本の車両を再現・TR225形台車を装備。
・JR東日本商品化許諾申請中・素材:プラスチック説明 JR東日本所有のホキ800形の8両セット。
TR225形台車を装備。
バラストパーツを新規製作で再現。
車番は印刷済別プレートで選択式。
常備駅は「越中島貨物駅」を印刷済み。
ハンドルは別パーツで表現。
反射板付属。
黒色車輪採用。
【特記事項】 ※金型の関係上一部実車と異なります。
※鉄道模型はレールより給電するシステムです。
走行、発光、点灯する場合でも電池は使用しません。
※本製品に電池は含まれません。
※本製品に燃料は使用しません。
※本製品に燃料は含まれません。
※本製品に塗料は含まれません。
18,036 円
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・対象性別 :男の子・対象年齢 :8歳から・商品化許諾 日本貨物鉄道株式会社説明 昭和30年代中~後半の仕様をプロトタイプに模型化。
プラ成形技術の特長を活かしたコンテナ貨車の複雑な車体形状を忠実に再現。
手すりや台枠、パイピング等の車体各所のディテールを忠実に再現。
チキ5000形、チキ5500形のえんじ色 (赤3号)に塗装された車体塗色や、コンテナの鮮やかな淡緑色を美しく再現。
チキ5000形、チキ5500形の車体ナンバー、車体表記をリアルに再現。
5000形、6000形コンテナのナンバー、コンテナ表記、JNRマークをリアルに再現。
5000形、6000形コンテナのナンバーはすべて番号ちがい。
(より)
6,533 円
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 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※発表時車番の一部に誤りがございました。
(2023年9月22日修正済み)【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR チキ5500形貨車（JR西日本仕様）セット（12両）です。
JR西日本が所有するロングレール輸送用のチキ5500形を新規製作で再現側面リブが多い車両を再現編成中央部に入るチキ5600形の緊締装置と最後尾のチキ5700形のエプロン装置は黄色で再現、その他の緊締装置はオレンジ色で再現車番・標記類は印刷済み反射板パーツ付属グレー台車枠、銀色車輪採用※積荷のレールは再現いたしません、【セット内容】[ チキ5720 ] + [ チキ5530 ] + [ チキ5810 ] + [ チキ5542 ] + [ チキ5529 ] + [ チキ5525 ] + [ チキ5603 ] + [ チキ5713 ] + [ チキ5532 ] + [ チキ5807 ] + [ チキ5512 ] + [ チキ5501 ]【実車紹介】チキ5500形はロングレール輸送用の貨車として1974年に登場した貨車で当時積載効率の問題から余剰傾向にあったコキ5500形の改造により製作されました。
国鉄民営化の際には北海道・四国を除くJR各社に継承されました。
JR貨物に継承されたグループは50mレールに対応した車両で、3両1組で使用されています。
JR旅客各社の所有する同形は200m前後のロングレール輸送に対応し10〜13両の編成を組んで使用されています。
JR東日本・東海ではディーゼルカーに置き換えられて引退し、現在ではJR西日本・九州で活躍しています。
【ロンチキギャラリー】【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なしライト：点灯しません付属品：機器箱、蛍光灯、反射板【別売りオプション】TNカプラー：(0393)Sカプラー対応鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞長物車
19,239 円
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 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年10月〜2024年11月頃 発売予定※画像はイメージです。
コンテナは製品に含まれません。
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【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、コキ5500(45500番代) 青帯 2両セットです。
最高速度向上が図られ青帯が巻かれた45500番代を製品化。
TR216A台車装備コンテナ大型化により5個積から4個積に改造された後の姿JR化後、1990年代の車両やコンテナと共にお楽しみいただけますマグネット式紙箱に収納※部品共用のため、一部実車と異なります※本製品に動力車は含まれません。
走行には別途機関車が必要です※コンテナは付属しません【商品セット構成】[コキ45509] + [コキ45621]【実車紹介】従来物流を支えていたのは国鉄の貨物列車でしたが、非効率的な車扱貨物列車に代わる新方式として1950年代末より導入されたのがコンテナ輸送です。
輸送単位をコンテナ1個単位とし、高性能なコンテナ専用貨車による高速輸送や線路から離れた遠方にもトラックで簡単に集配出来る柔軟さにより貨物輸送に新風を吹き込みました。
1959年にコンテナ専用貨車の第一弾として製造されたのがデッキ無しのチキ5000及びデッキ付きのチキ5500（後に「チキ」から「コキ」に改称）で小型の第一種コンテナを5個積載可能です。
車体色は従来の貨車とは異なるとび色が採用され、最高速度85km/hでの運行が可能でした。
コキ5000は1960年代にデッキが取り付けられコキ5500に編入されました。
コキ5500は1970年まで製造されましたが、直後に後継のコキ50000と共に大型の第二種コンテナが導入されると、コキ5500も車体はそのままに第二種コンテナ4個積へと改造されました。
1988〜1989年にコキ50000と同様の最高速度95km/hで走行可能な様にブレーキ装置を改造したのがコキ45500番代です。
TR216A台車を履くコキ5500形の最後期ロットから218両が改造されました。
識別のために側面に青色の細帯が巻かれている事が特徴です。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：なしライト：なし付属品：反射板【別売りオプション】室内灯：非対応カプラー：非対応鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車
3,041 円
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 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年05月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、ホキ2500 初期型 4両セットです。
国鉄ホッパー車の代表形式ホキ2500の内、車体下部に並ぶ円盤が特徴的な初期型を製品化石灰石の積車状態を再現できる部品を取付済。
外して空車状態も再現可能常備駅標記は「奥多摩駅常備」を印刷ホキ2507のみ「高麗川駅臨時常備」も印刷【編成・セット内容】[ ホキ2506 ]＋[ ホキ2507 ]＋[ ホキ2518 ]＋[ ホキ2531 ]※本セットに動力は含まれません。
走行には別途動力車が必要です【実車紹介】ホキ2500は1967年から1969年に掛けて国鉄によって製造された石灰石輸送用の35t積ホッパー貨車です。
積み込みは上部から行い、荷卸しは側面下部の蓋を開き落下させる方式とされました。
車体色は濃いレンガ色です。
初期に製造された40両は、車体下部の開閉扉に石灰石がこびりついた際、ハンマーで叩く為の円盤が並んでいる事が特徴です。
以後のグループではこの円盤は省略されました。
また上部の手すりが付いていない事も後のグループとは異なる点でした。
ホキ2500は合計172両が製造され、関東の奥多摩・秩父地区、中部の美濃地区で運用されましたが、1999年までに形式消滅しました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂モーター：なしライト：なし付属品：反射板鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞ホッパー車・石炭車
8,745 円
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 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年10月〜2024年11月頃 発売予定※コンテナは製品に含まれません。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、コキ5500初期型 コンテナ4個積 2両セットです。
側面のリブが多いコキ5500初期型。
当初よりコキ5500として製造されたグループを製品化コンテナ大型化により5個積から4個積に改造された後の姿1980〜1990年代の車両やコンテナと共にお楽しみいただけますマグネット式紙箱に収納※部品共用のため、一部実車と異なります※本製品に動力車は含まれません。
走行には別途機関車が必要です※コンテナは付属しません【商品セット構成】[コキ25697] + [コキ25934]【実車紹介】従来物流を支えていたのは国鉄の貨物列車でしたが、非効率的な車扱貨物列車に代わる新方式として1950年代末より導入されたのがコンテナ輸送です。
輸送単位をコンテナ1個単位とし、高性能なコンテナ専用貨車による高速輸送や線路から離れた遠方にもトラックで簡単に集配出来る柔軟さにより貨物輸送に新風を吹き込みました。
1959年にコンテナ専用貨車の第一弾として製造されたのがデッキ無しのチキ5000及びデッキ付きのチキ5500（後に「チキ」から「コキ」に改称）で小型の第一種コンテナを5個積載可能です。
車体色は従来の貨車とは異なるとび色が採用され、最高速度85km/hでの運行が可能でした。
コキ5000は1960年代にデッキが取り付けられコキ5500に編入されました。
コキ5500は1970年まで製造されましたが、直後に後継のコキ50000と共に大型の第二種コンテナが導入されると、コキ5500も車体はそのままに第二種コンテナ4個積へと改造されました。
初期型であるコキ5500〜コキ6273は側面の縦方向に補強が多数取り付けられ、以降の車両とはイメージが異なります。
コンテナ4個積みに改造された後、一部はJR貨物所有となり、JR世代のコンテナを運搬する光景が見られました。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂製モーター：なしライト：なし付属品：反射板【別売りオプション】室内灯：非対応カプラー：非対応鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞コンテナ車
3,041 円
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 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年07月〜2024年08月頃 発売予定※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。
この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。
発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。
また、発売が中止になる事もございます。
上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。
◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。
ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。
◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。
【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、ヨ8000です。
昭和50年代（1975）後半の国鉄時代末期の頃の形態を製品化。
デッキ前面の両側、両エンドとも石油ストーブ設置車表記ありの外観を再現ブレーキハンドル側のデッキ横ステップを白色で再現両側ともテールライト点灯。
別売の室内灯を取付可能。
均等に室内が照らされる様子を再現できる室内灯拡散板を付属従来製品とは異なる車番（ヨ8225）、各種表記類印刷済アーノルドカプラー標準装備。
編成端を引き締める交換用のダミーカプラーを付属黒染車輪を採用【セット内容】ヨ8000【実車紹介】ヨ8000は老朽化した有蓋緩急車などの置き換え用として登場し、昭和49〜54年（1974〜1979）までに1170両が製造されました。
北海道から九州まで全国各地の貨物列車などで活躍し、現在もJR貨物や東武鉄道などで活躍する姿を見ることができます。
国鉄時代から現在までの貨物列車、甲種輸送列車の再現などに幅広くお楽しみいただけます。
【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：両側ともテールライト点灯付属品：ダミーカプラー、室内灯拡散板【別売りオプション】11-211 LED室内灯クリア鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞車掌車
2,259 円
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 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、私有貨車 タキ25000形（日本石油輸送）です。
日本石油輸送所有のタキ25000形を再現車番は「タキ25346」を印刷済み常備駅は「浮島町」を印刷済み黒色台車枠、黒色車輪採用【実車紹介】タキ25000形は1966年より製造が開始されたLPガス輸送用のタンク貨車で17mを越える全長と法令の規定によりグレーとなったタンク体が特徴です。
国鉄時代は全国各地で使用され本形式のみで組成された専用列車も存在しましたが、輸送の減少により2007年頃までに全車引退しました。
【商品仕様】スケール：1/150 9mm(Nゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：なし【別売りオプション】TNカプラー：（0391）密自連形鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞貨車＞タンク車
1,224 円
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年03月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスのコンテナ車の積み替え用完成品コンテナ UR19A-3000形コンテナ（日本石油輸送・青空帯・5個入）です。
トミックスのコキ106、107形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能コンテナ番号(UR19A-3013・3024・3035・3053・3120)は印刷済みJOTロゴ・規格外マーク・エコレールマークは印刷済み5個入り【実物紹介】UR19A形コンテナは軽量型の冷蔵私有コンテナです。
日本石油輸送（JOT）に所属するUR19A形のうち、2023年より登場した3000番代は青空をイメージした帯がデザインされています。
【商品仕様】商品サイズ：1/150スケール Nゲージ(9mm)サイズ塗装済完成品鉄道模型＞Nゲージ(コンテナ)＞トミックス
1,480 円
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスのコンテナ車の積み替え用完成品コンテナ 30D形コンテナ（3個入）です。
エコレールマーク印刷済みコンテナ番号(30D-75・136・149)、各種標記は印刷済みコキ50000形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能3個入【実物紹介】30D形コンテナは2006年に登場したJR貨物所有の20フィートコンテナです。
形状は両側・妻面の三方開きとなっています150番まではJRFロゴの入った従来通りの塗装で製造されました【商品仕様】商品サイズ：1/150スケール Nゲージ(9mm)サイズ塗装済完成品鉄道模型＞Nゲージ(コンテナ)＞トミックス
1,480 円
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミックスのコンテナ車の積み替え用完成品コンテナ 30D形コンテナ（3個入）です。
エコレールマーク印刷済みコンテナ番号(30D-75・136・149)、各種標記は印刷済みコキ50000形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能3個入【実物紹介】30D形コンテナは2006年に登場したJR貨物所有の20フィートコンテナです。
形状は両側・妻面の三方開きとなっています150番まではJRFロゴの入った従来通りの塗装で製造されました【商品仕様】商品サイズ：1/150スケール Nゲージ(9mm)サイズ塗装済完成品鉄道模型＞Nゲージ(コンテナ)＞トミックス
1,480 円
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