EH200は中央本線 篠ノ井線 上越線などの勾配線区で活躍していたEF64の老朽化置換のほか重連運転解消を目的に製造された2車体連接のH級貨物用直流電気機関車です。
平成13年（2001）より製造され、 ブルーサンダー の愛称で全25両が活躍しています。
近年、GPSアンテナとJRFマークが撤去され、外観に変化が見られます。
●動力付き●GPSアンテナとJRFマークが撤去された外観がプロトタイプ●ブルーの濃淡と、グレーを塗り分けたカラーリング、「ブルーサンダー」ロゴを美しく表現●量産形の特徴である車体裾の細くなったグレー塗装と動軸1軸あたり2個へと増設された砂箱を再現●GPSアンテナが撤去された屋根を再現●選択式ナンバープレートは「12」「15」「20」「24」を付属●アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート、前面手すり・信号炎管・ホイッスル、KATOナックルカプラー付属 ●メーカー：KATO ●商品番号：3045-2 ●スケール：Nゲージ

延長コードキットのプラグを用いて、ジオラマの手元から離れた照明に繋ぐためのコードです。
延長コードキットとあわせてご使用ください。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-610 ●スケール：Nゲージ

コキ105系は1990年から製造されたコンテナ貨車で、2両ユニットで使用されるのが特徴となっております。
現在も他のコンテナ貨車に混じり活躍いたしております。
●手すりは新規金型により反射板取り付対応●JRFロゴ・車番印刷済●反射板付属（デッキ側のみ取り付け対応）●ハンドルは別パーツ装着済●メーカー：TOMIX●商品番号：2749●スケール：Nゲージ

初心者の方でも始めやすい、手のひらサイズのジオラマベースを制作できるキットが登場です。
小さなフィギュアを飾るジオラマの制作にピッタリで、別売のジオラマ材料を使用して完成した作品は、イベントなどでほかの人が作ったジオラマとつないでNゲージ鉄道模型の走行を楽しむことができます。
製品内容は別売の「25-917 ジオラマくん」に相当するベース＋線路で、お手元のジオラマ素材を使った次の制作用にもおすすめです。
●ミニジオラマのベースと線路がセットになったシンプルな入門キット。
ジオラマ作り初心者の方にもオススメな手のひらサイズ●「KATOミニジオラマサーカス」の出品規格適合品で、制作したジオラマをそのまま出品可能 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：24-051 ●スケール：Nゲージ

初心者向けアイテムとして好評の、貨車アソートセットをリニューアルします。
バリエーション豊かな国鉄貨車ラインナップから6車種をチョイスした、カラフルで個性豊かな貨物列車のなつかしい雰囲気を手軽に楽しめるセットです。
●動力無し●国鉄時代のバラエティ豊かな貨車をアソートし製品化。
有蓋車、無蓋車、ホッパ車、冷蔵車、コンテナ貨車、車掌車の6両セットです。
●（既存のワキ5000、トラ45000積荷付、ホキ2200、コキ5500、レ12000、ヨ5000で構成されます。
）※各車番・表記類は既存単品と同じです。
●※コキ5500は、8014　コキ5500 コンテナ車 となります。
●本セットを2セット組み合わせれば、車掌車が前後に組成された国鉄時代の貨物列車の雰囲気がお手軽に再現可能。
●トラ45000は積荷状態を再現できるカバーが付属。
取り外しも可能。
●ヨ5000はテールライト点灯。
ダミーカプラーが付属。
●全車、アーノルドカプラー装備。
別売の単品貨車各種と連結可能。
●メーカー：KATO(カトー)●商品番号：10-033●スケール：Nゲージ

地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」に、レトロスタイルのラインナップが登場です。
特定の都市や時代設定がないため日本や、海外各地で見られる路面電車の情景の再現が可能です。
シンプルな外観なので、お好みのイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。
●動力付き海外で見られる路面電車をイメージしたユニバーサルデザインのトラム車体上部は白、下部はそれぞれブルー、グリーン、レッド、イエローを施した車番 ロゴ類の無いシンプルな外観各製品とも前面ガラス 側面ガラスの窓枠の色は茶色小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。
低速からスムーズな駆動で安定した走行を実現パンタグラフは黒色を採用車体に取付可能な看板×2両分（無地）とシールが付属。
お好みのスタイルへカスタマイズ可能 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：14-806-3 ●スケール：Nゲージ

U46Aコンテナは家電製品や長尺貨物の運搬用として製造された30フィートコンテナです。
●コキ107や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能●「NIPPON EXPRESS」及びロゴは印刷済み●番号は2種類で印刷済み、2個入り●メーカー：TOMIX●商品番号：3161●スケール：Nゲージ

コキ50000形は1971年より製造されたコンテナ貨車ですコキ250000形はコキ50000形の高速対応改造で登場した車両で、識別の為に車体を緑塗装とされましたコキ350000形はコキ50000形の高速対応改造で登場した車両で、識別の為に車体を黄塗装とされました1993年より台車を強化型であるTR223Fへと換装されています●動力なし●デッキ部の手すりは増設された姿を再現●手すりは取り付け済み●車番は印刷済み●銀色車輪採用●8741 8743について●反射板パーツ付属●8742について●手すり側のテールライト点灯●常点灯基板装備●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：8743●スケール：Nゲージ

U48Aコンテナは側面ウイング・妻面ドア1方開きの私有31フィートコンテナです。
青地にキユーソー流通システムのロゴと同社および協力会社の共同配送便名である「キユーソー便」のロゴが入ったデザインとなっています。
●トミックスのコキ106・107や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能●KRSマークや各種標記は印刷済み●コンテナ番号は印刷済みUA48A（38086・38087）●側面ウイング・妻面ドア1方開きの姿を再現●2個入り●メーカー：TOMIX●商品番号：3165●スケール：Nゲージ

N700系2000番台は、N700系に後発のN700A新幹線の機能の一部を反映する改造を施し改番する形で登場した形式で、現在も活躍を続けています。
側面のロゴマークは「N700」の横に小さめの「A」の文字が追加されたロゴに変更され、ファンの間からは「スモールA」などと呼ばれ親しまれています。
東海道 山陽新幹線の「のぞみ」「ひかり」「こだま」として運行されています。
●基本セット：動力付き●増結セット：動力なし●編成の車番はJR東海所属のX65編成で製品化●「A」の文字が追加された車体側面のロゴマーク、2000番台に改番された車番や記号をXに改められた編成番号を再現●エアロ ダブルウイング形の先頭部を的確に再現●特徴的な車体間の全周ホロを再現●屋根上の号車番号表記や赤い車端部警戒色を再現●ホワイトの車体にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく表現●曲線通過時に実車同様に車体を傾斜させる「車体傾斜システム」を装備●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●ヘッドライト/テールライト点灯。
実車同様に側面からも光が見える点灯状態を再現●側面行先表示「のぞみ 3 博多」印刷済 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1817 ●スケール：Nゲージ

ジオラマに光の要素を加え、朝-夜という時間的広がりを演出します。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-630 ●スケール：Nゲージ

国鉄時代から半世紀以上にわたり全国各地で活躍しているディーゼル機関車DE10のサウンドカードが登場です。
DE10は昭和41年（1966）に登場した国鉄のディーゼル機関車で、入換や支線の客貨両用の牽引に量産され、現在もJRの多くの旅客 貨物鉄道会社で貨物列車、臨時列車、観光列車牽引や事業用として活躍しています。
また、同系列も含めて全国の臨海鉄道などの貨物鉄道 私鉄 第3セクター鉄道で運行しています。
●走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。
●6つのファンクションボタンを押すことにより実車に即した「DE10遊び」を堪能できます。
●リアルなエンジン音、ブレーキ、連結、切り離しなどの様々なサウンドを新規作成●1,350馬力機関を搭載したDE10のエンジン音をストレートに再現●連結音を鳴動させた後の走行音は、実車の早込め操作に伴うアイドリング回数上昇音を再現●サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。
●サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：22-271-3 ●スケール：Nゲージ

ジオラマに光の要素を加え、朝-夜という時間的広がりを演出します。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-622 ●スケール：Nゲージ

自動車積載貨車ク5000をJR化以降に見られたトリコロール色と呼ばれた塗装で製品化いたします。
国鉄末期の昭和59年（1984）3月にク5000による自動車輸送はいったん廃止されましたが、国内外への乗用車の旺盛な需要もあって、昭和60年（1985）3月より日産自動車栃木工場製の自動車の鉄道輸送が復活しました。
宇都宮から横浜本牧（輸出向）、千鳥町（国内向）の専用列車のほか、専用貨物列車に併結して地方への輸送が行われました。
登場時の赤1色から青赤の2色塗装を経て日産自動車のコーポレートカラーでもある青白赤のトリコロールカラーになり、イメージチェンジが図られました。
●動力なし●JR移行後初期に見られたク5000の形態を再現。
●カラフルなトリコロール色の車体を美しく表現。
●台車はTR63CFを新規パーツで再現。
●頑強な台枠とデッキで構成されたシンプルな形態ながら、上段全長にわたる手スリや上段へのステップなどメリハリのきいた外観を再現。
●アーノルドカプラー標準装備。
●メーカー：KATO(カトー)●商品番号：10-1603●スケール：Nゲージ

調光可能なライトポートを4つ搭載別売の電源アダプターまたは9V電池用のバッテリーケースを組み合わせることでレイアウト ジオラマへの照明の導入が可能 ●メーカー：KATO ●商品番号：24-602 ●スケール：Nゲージ

ワキ50000形は1977年にコキ50000形コンテナ車に併結するためにワキ10000形のブレーキ関係を改造し25両が誕生しました。
改造当初はTR203台車を履いていましたがコキフ50000形の乗り心地改善のために台車を提供しTR223に振り替えられました。
●コキ50000形に連結して楽しめるワキ50000形●角屋根でTR203台車を履いた姿を再現●妻面と屋根がとび色2号で塗装されていた姿を再現●車番印刷済み（59007）●メーカー：TOMIX●商品番号：8727T●スケール：Nゲージ

地域や時代を問わずに楽しめるユニバーサルデザインの路面電車「マイトラム」に、レトロスタイルのラインナップが登場です。
特定の都市や時代設定がないため日本や、海外各地で見られる路面電車の情景の再現が可能です。
シンプルな外観なので、お好みのイメージに合わせてカスタマイズしてもお楽しみいただけます。
●動力付き海外で見られる路面電車をイメージしたユニバーサルデザインのトラム車体上部は白、下部はそれぞれブルー、グリーン、レッド、イエローを施した車番 ロゴ類の無いシンプルな外観各製品とも前面ガラス 側面ガラスの窓枠の色は茶色小形コアレスモーターを使用した動力ユニットを採用。
低速からスムーズな駆動で安定した走行を実現パンタグラフは黒色を採用車体に取付可能な看板×2両分（無地）とシールが付属。
お好みのスタイルへカスタマイズ可能 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：14-806-2 ●スケール：Nゲージ

ライトハブ 点滅ライトハブ 拡張ハブの電源ON OFFを切り換えるスイッチです。
コントロール（CTRL）ポートに差し込んで使用します。
電源スイッチを使用しない場合、各ハブのCTRLポートプラグ（取付済）は取り外さないでください。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-605 ●スケール：Nゲージ

置くだけで簡単に再現できる、Nゲージサイズの手歯止めと昇降台が登場です。
手歯止めは車両を留置する時に転動防止用として車輪に装着するもので、実際にNゲージ車両を固定することが可能なアイテムです。
●フルカラー3Dプリントによる造形で、階段部分の模様や隙間も再現●ユニトラック複線間隔33mmの線路間にフィット ●メーカー：KATO ●商品番号：23-321 ●スケール：Nゲージ

赤坂（あかさか）鉱山（富井鉱業赤坂鉱業所）は富井電鉄峠（たお）線の終点である赤坂駅から北東に広がる鉱山地区一帯を差しています。
赤坂鉱山は古くから錫、銅、亜鉛などを産出しており、東洋でも有数規模を誇る大規模な精錬所を構えています。
この度、鉱山専用線として赤坂駅から大杉本郷駅まで新規開業し、猫屋線直通を果たしました。
鉱石輸送のホッパ車セットと鉱山従業員輸送の客車セットを商品化いたします。
●動力なし ●塗装組立済 ●オープンパッケージ ●赤坂鉱山鉄道は実物が762mm軌間のナローゲージという想定で、それを1/80スケール、9mmゲージにしたモデルとなります。
●動力ユニットは鉄道コレクションNゲージ用動力のTM-TR07（2軸車用)が凸型電気機関車に適合、トレーラー化パーツはTT-03Rがホッパ車 客車に適合いたします。
●デキ1（機関車）のトレーラー化、ホ1（ホッパ車） ホハフ1（客車）の動力化は出来ません。
●走行用レールはTOMIX　FineTrack Nゲージ用9mmレールをご使用ください。
（展示用レール付属） ●メーカー：トミーテック ●商品番号：327523 ●スケール：HOゲージ

昭和時代多くの私鉄では貨物輸送が重要な地位を占めており、国鉄直通貨車のほか、緩急車などで自社線内専用貨車を保有するケースが多く見られました1984年まで貨物営業を行っていた南部縦貫鉄道は貨車も保有しておりこのうちワフ1 ワム11は元国鉄ワム3500形の払い下げを受けた車両でワフ1には車掌室が設置されていました●動力なし ●南部縦貫鉄道をはじめ、各地の地方私鉄に見られた木造の有蓋緩急車を新規製作で再現 ●車番印刷済み「ワフ1 ワム11」 ●黒色車輪採用 ●ミニカーブ通過可能（ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合） ●メーカー：TOMIX(トミックス) ●商品番号：8749 ●スケール：Nゲージ

クム1000 2000 3000に別売「積載小型乗用車」または別売「積載小型バン」を積載される際は両面テープか粘着剤（例：セメダインBBX）などで固定してください。
R282以下の急曲線では脱線する場合がありますので、その際は積荷を載せて重量を増してください。
●動力なし●●メーカー：トラムウェイ●商品番号：TW-N-CT02●スケール：Nゲージ

名古屋貨物ターミナル駅を基点に自動車の製品輸送を行うために1994年から製造されたのが、コキ71型コンテナ貨車です。
外観は直径610mm小径車輪を装備するボルスタレス式空気ばね付き薄型台車と低床シャーシの上にかまぼこ形状の巨大なカバーを載せた特異なもので、その中にはUM20A-30000型カーラックコンテナが2個納められています。
UM20A-30000は展開状態と折り畳み状態を選択でき、展開時（往路）は自動車4または5台を、折りたたみ時（復路）は12ftコンテナを搭載する事が可能です。
基本的に連番となる2両が永久連結器で連結されています。
試作車を含めて8両が製造され、山陰・新潟方面へ運用されましたが、2000年代には運用を終了しました。
●※写真は試作品です ●動力なし ●大型車体、小径車輪等コキ71の特徴を再現 ●各種ロゴ、標記の大きさ バランスを見直し、より実感的な姿に ●カプラーの改良（復元バネ追加）や車両への補重により走行性能をアップ ●本製品は外観のみ再現しており、内部のカーラックコンテナは再現しておりません ●走行には別途機関車が必要です ●メーカー：マイクロエース ●商品番号：A1265 ●スケール：Nゲージ

タキ29300形はタキ5750形の後継車両として1976年に登場した濃硫酸専用のタンク車で、2004年までに62両が製造されました同和鉱業所有車のうち、1990年代に製造された車両は車体は従来と同じ黒色ながら台車がグレーとなっていたのが特徴で、2000年代に製造された車両は車体がシルバーとなっていたのが特徴でした主に小坂鉄道小坂駅から秋田臨海鉄道秋田北港駅間での濃硫酸輸送に使用されましたが、2008年3月の輸送終了とともに全車廃車されました●動力なし●タキ29300形を新規製作で再現●TR213形台車を新規製作で再現●タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現●車番は印刷済み●反射板パーツ付属●グレー台車枠、銀色車輪採用●1990年代以降に製造された後期型を再現●8両のうち5両は車体色がシルバーの車両を再現●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：98783●スケール：Nゲージ

ジオラマに光の要素を加え、朝-夜という時間的広がりを演出します。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-631 ●スケール：Nゲージ

1つの光源で建物のすべての窓を灯します。
建物の内装が不要にライト点灯時に窓が均等に美しく発光ダークティントを使用すれば、消灯時は窓が暗くなり見栄えする ● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-614 ●スケール：Nゲージ

1つの光源で建物のすべての窓を灯します。
建物の内装が不要にライト点灯時に窓が均等に美しく発光ダークティントを使用すれば、消灯時は窓が暗くなり見栄えする ● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-614 ●スケール：Nゲージ

かつて上野-札幌間を結んだ寝台特急「北斗星」は、登場後その人気が衰えず、列車増発による電源車不足を補うため、マニ50を改造したマニ24が増備されました。
また、その当時は客車のうち開放B寝台客車であるオハネ25 とオハネフ25 200が「北斗星」の編成に組み込まれていました。
マニ24-500は24系と屋根形状をそろえるために飾り屋根が設置されていることが特徴で、またJR東日本が運用を持つ「出雲」に充当されることもあり、一両のみの存在ながら、北海道から山陰まで広くその姿を見ることができました。
オハネ25、オハネフ25 200は客用扉が寒冷地に向けた引戸式に改造されているところが特徴です。
●動力なし●平成10年代のJR東日本尾久客車区（現：尾久車両センター）所属のマニ24 501、オハネ25 0、オハネフ25 200を製品化●マニ24 500●機関車連結側はナックルカプラー、客車連結側は密着式自動連結器を装備●マニ50から改造され、荷物扉が半分埋められた特徴のある車体と屋根を再現。
JRマークは印刷済●ドーム状の飾り屋根は、車体から浮いた形状を再現●バックサイン、テールライト点灯●オハネ25 0番台 / オハネフ25 200番台●洗面所窓と非常扉を閉塞し、非常扉上の雨樋撤去、客用扉が引戸に改造された外観を的確に再現●オハネフ25車掌室上のアンテナが設置前の外観を再現。
列車無線アンテナを付属し、任意で設置後の外観も再現可能●前面ホロ横の吊バネが撤去された外観を再現。
車掌室側のホロは非装備と取付時の両方が選択可能●トレインマーク、テールライト点灯（オハネフ25 200）●トレインマークは「北斗星」を工場取付済。
交換用に「夢空間」「北斗星トマムスキー」「エルム」「臨時」を付属（マニ24 500、オハネフ25 200） ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：1-571 ●スケール：HOゲージ

ジオラマに光の要素を加え、朝-夜という時間的広がりを演出します。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-632 ●スケール：Nゲージ

JR北海道の789系1000番台は、札幌-旭川間の「カムイ」、札幌-室蘭間の「すずらん」として運用されます。
「カムイ」の由来はアイヌ語で神格を有する高位の霊的存在から来ています。
高運転台デザインに、785系の都会的なシルバーの印象を受け継ぎ、平成19年（2007）にエル特急「スーパーカムイ」と快速「エアポート」として登場し、従来の781系を置き換えました。
鋭い眼光を放つヘッドライト、5両編成で短いながらも均整のとれた編成の美しさ、着雪防止のためにフルカバーされた床下機器、JR北海道独自の指定席サービス「uシート」などの魅力に加え、現代的なシルバーメタリックのステンレスボディと、鋼製の前頭部の質感の違いなどをKATOならではの技術で再現いたします。
●動力付き●高運転台、非貫通のスマートな先頭部、独特の車体断面を持つ形状を的確に再現●札幌運転所所属のHL-1004編成をプロトタイプに製品化。
前面運転台下のハシゴ掛け取付の状態、スカートは開口部がふさがれた形態を再現●着雪防止のためにフルカバーされた床下機器やパンタグラフ部隣接車両の屋根に見られるスノーガード等、降雪地帯向け車両特有の装備もリアルに再現●スノープロウはスカートのほか、先頭台車に取り付けられたものも再現●シルバーメタリックのボディに、コーポレートカラーのライトグリーン、ラベンダーの香りを感じさせるバイオレットの帯を美しく再現●ボディ、乗務員扉、客扉のステンレス地と前頭部の色味の違いを再現●交流電車らしいパンタグラフ周りの高圧機器、白色の碍子類を再現●屋根上ランボードの滑り止めを黒色の印刷で再現●形式表記 エンド表記 保安装置表記 号車番号 禁煙車マーク uシートマーク 車いすマーク 運転台窓の編成番号表記を印刷で的確に再現●先頭部カプラーは、銀色の連結器カバーを取り付けた状態のダミーカプラーが取付済み。
列車無線アンテナ、信号炎管、FMラジオアンテナも取付済●中間連結部はボディマウント密連カプラー（フックなし）採用●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●前面表示は「カムイ」を取付済。
交換用として「すずらん」「JR」「スーパーカムイ」「スーパーカムイ/エアポート」「ホームライナー」「普通」が付属。
●側面表示は黒で印刷●行先表示シールは前面愛称表示に対応した行先のほか、平成28年（2016）3月の「エアポート」運用撤退時まで貼り付けられていた優先席表示を収録 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1821 ●スケール：Nゲージ

JR北海道の789系1000番台は、札幌-旭川間の「カムイ」、札幌-室蘭間の「すずらん」として運用されます。
「カムイ」の由来はアイヌ語で神格を有する高位の霊的存在から来ています。
高運転台デザインに、785系の都会的なシルバーの印象を受け継ぎ、平成19年（2007）にエル特急「スーパーカムイ」と快速「エアポート」として登場し、従来の781系を置き換えました。
鋭い眼光を放つヘッドライト、5両編成で短いながらも均整のとれた編成の美しさ、着雪防止のためにフルカバーされた床下機器、JR北海道独自の指定席サービス「uシート」などの魅力に加え、現代的なシルバーメタリックのステンレスボディと、鋼製の前頭部の質感の違いなどをKATOならではの技術で再現いたします。
●動力付き●高運転台、非貫通のスマートな先頭部、独特の車体断面を持つ形状を的確に再現●札幌運転所所属のHL-1004編成をプロトタイプに製品化。
前面運転台下のハシゴ掛け取付の状態、スカートは開口部がふさがれた形態を再現●着雪防止のためにフルカバーされた床下機器やパンタグラフ部隣接車両の屋根に見られるスノーガード等、降雪地帯向け車両特有の装備もリアルに再現●スノープロウはスカートのほか、先頭台車に取り付けられたものも再現●シルバーメタリックのボディに、コーポレートカラーのライトグリーン、ラベンダーの香りを感じさせるバイオレットの帯を美しく再現●ボディ、乗務員扉、客扉のステンレス地と前頭部の色味の違いを再現●交流電車らしいパンタグラフ周りの高圧機器、白色の碍子類を再現●屋根上ランボードの滑り止めを黒色の印刷で再現●形式表記 エンド表記 保安装置表記 号車番号 禁煙車マーク uシートマーク 車いすマーク 運転台窓の編成番号表記を印刷で的確に再現●先頭部カプラーは、銀色の連結器カバーを取り付けた状態のダミーカプラーが取付済み。
列車無線アンテナ、信号炎管、FMラジオアンテナも取付済●中間連結部はボディマウント密連カプラー（フックなし）採用●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●前面表示は「カムイ」を取付済。
交換用として「すずらん」「JR」「スーパーカムイ」「スーパーカムイ/エアポート」「ホームライナー」「普通」が付属。
●側面表示は黒で印刷●行先表示シールは前面愛称表示に対応した行先のほか、平成28年（2016）3月の「エアポート」運用撤退時まで貼り付けられていた優先席表示を収録 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：10-1821 ●スケール：Nゲージ