キハ283系は平成9年（1997）に「スーパーおおぞら」（札幌-釧路）としてデビューした振り子式特急形気動車です。
130km/hの営業最高速度を誇り、札幌-釧路間を従来の4時間25分から3時間40分へと大幅な短縮を実現しました。
令和5年（2023）3月より石北本線の特急「オホーツク」（札幌-網走）・「大雪」（旭川-網走）としての運行が開始され、新たに先頭車側面に沿線自治体にちなんだイラストが貼り付けられました。
「オホーツク・大雪」として走る際は振り子機構を使用せず、3両編成（多客時は4両）で活躍しています。
●動力付き●「オホーツク」「大雪」運用のキハ283系を製品化。
先頭車に貼り付けられた各自治体のイラストを再現●4両セットは繁忙期に見られるキハ282-2000を含めた増結編成を再現●キハ283、キハ282の屋根上連結面に増設されたプロテクターを再現。
先頭車は全車前面ホロが取り付けられた状態を再現●先頭車印刷自治体イラスト 3両セット：旭川 網走、4両セット：遠軽 北見 美幌●振り子機構は非搭載とし、実車同様に曲線通過時に車体が傾斜しない構造を新規作成●ヘッド/テールライト、ヘッドマーク点灯。
ヘッドマークは「オホーツク（日本語）」を取付済。
ライトユニットは白色LEDを採用●フック付き密連形ボディマウントカプラー採用 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1894 ●スケール：Nゲージ

実車は米国ユニオン パシフィック鉄道に所属する世界最大の蒸気機関車で、1957年7月に引退後60年の時を経て2019年に復活し、大きな話題となりました。
●走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。
●スロットル（パワーパックのコントローラー）や6つのファンクションボタンの操作で、走行音や機器類の音などのサウンドによる ビッグボーイ の演出が可能です。
●音程変化を伴うクイルホイッスルや、復活運転イベントの雰囲気をさらに盛り上げる駅ホームでの車掌アナウンスを収録●サウンドボックス本体や外部スピーカーによる高音質・大音量のサウンドで ビッグボーイ の迫力を体感できます。
●初めてでも遊びやすいコントローラー同調タイプのサウンドカード●サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱 ●メーカー：KATO ●商品番号：22-221-5 ●スケール：Nゲージ

E657系は平成23年（2011）に常磐線向けの特急形交直流電車として登場、「ひたち」「ときわ」として活躍しています。
令和5年（2023）の茨城デスティネーションキャンペーンに合わせて、E657系に往年のE653系「フレッシュひたち」をイメージした塗装が施され、沿線のみならず、多くの鉄道ファンの注目を集めています。
実車は全5色の編成が登場しており、KATOからは緑を最初に製品化いたします。
●動力付き●勝田車両センター所属のK17編成を製品化●E653系「フレッシュひたち」（緑）をイメージしたリバイバル塗装を再現●編成ごとに異なるシンボルマーク（緑：霞ヶ浦と帆引き船）を再現●交直流電車特有のパンタグラフ周辺の碍子や高圧機器、屋根上の列車無線アンテナやWiMAXアンテナを再現（従来製品を流用するため一部●形状が異なる箇所があります）●前面窓 側面窓は実車同様、緑色の着色ガラスを採用●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●中間連結部には、ボディマウント式KATOカプラー密連形と車体間ダンパーを標準装備●床下機器 台車 車体間バンパー 先頭車のダミーカプラーは灰色●行先表示シール付属 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1878 ●スケール：Nゲージ

延長コードキットのプラグを用いて、ジオラマの手元から離れた照明に繋ぐためのコードです。
延長コードキットとあわせてご使用ください。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-610 ●スケール：Nゲージ

コキ50000形は1971年より製造されたコンテナ貨車ですコキ250000形はコキ50000形の高速対応改造で登場した車両で、識別の為に車体を緑塗装とされましたコキ350000形はコキ50000形の高速対応改造で登場した車両で、識別の為に車体を黄塗装とされました1993年より台車を強化型であるTR223Fへと換装されています●動力なし●デッキ部の手すりは増設された姿を再現●手すりは取り付け済み●車番は印刷済み●銀色車輪採用●8741 8743について●反射板パーツ付属●8742について●手すり側のテールライト点灯●常点灯基板装備●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：8743●スケール：Nゲージ

ED76 0 後期形をJR貨物仕様で製品化いたします。
ED76 は九州島内の電化区間拡大に合わせてED75をベースに昭和40年（1965）に登場した交流電気機関車です。
列車暖房用の蒸気発生装置や、水 重油タンクを搭載、D形ながら長い車体を持っています。
重量増による軸重の増加軽減のために中間台車を備え、軸重可変機構により線路等級の低い路線にも入線が可能です。
平成7年（1995）から更新工事により、側面に白帯が入り、乗務員室扉はステンレス製に交換されており、扉が無塗装の銀色の車両も見られます。
また側面点検蓋のないボディ、SG撤去に伴い煙突や整風板がなくなった形態が特徴です。
●動力付き●プロトタイプは平成17-28年（2005?2016）頃のJR貨物門司機関区所属の81、83号機●SG撤去に伴い煙突、整風板が撤去された屋根を新規製作●赤2号の車体に側面の白帯と銀色の乗務員室扉、側面点検蓋のない外観を再現●交流機特有の複雑な屋根上配線を再現●スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現●アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属●ヘッドライト点灯（電球色LED採用）●選択式ナンバープレート「81」「83」「55」「59」を付属 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：3013-3 ●スケール：Nゲージ

ライトハブ 点滅ライトハブ 拡張ハブの電源ON OFFを切り換えるスイッチです。
コントロール（CTRL）ポートに差し込んで使用します。
電源スイッチを使用しない場合、各ハブのCTRLポートプラグ（取付済）は取り外さないでください。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-605 ●スケール：Nゲージ

ライトハブに点滅機能が備わったもの4つのポートはそれぞれ異なる点滅のパターンをもち、点滅スピードダイヤルによって点滅パターンのサイクルを調節可能建物のライトの点滅でジオラマに時の流れ、生活感を与えます。
●メーカー：KATO ●商品番号：24-603 ●スケール：Nゲージ

首都圏各地と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」の2代目として平成21年（2009）に登場したE259系は、令和5年（2023）より「新生E259系としての進化」をコンセプトに変容する利用目的への対応も視野に入れた車両デザインへ順次変更されています。
新たなデザインのE259系は「ご利用いただく様々な場面」や「移り変わる沿線地域の風景」を映し込むシルバー基調のカラーを先頭車両の前面 側面に取り入れたデザインが特徴です。
●基本セット：動力付き●鎌倉車両センター所属のNe005編成を製品化●特徴的な「E259 SERIES」のロゴタイプも含め、シルバー基調の先頭車新デザインを美しく再現●信号炎管、列車電話アンテナ、防護無線アンテナを別パーツで表現●ヘッドライトは実車に合わせて、上部が白色のHID灯、中部が電球色のシールドビームを再現。
さらに下部は赤色のテールライトが点灯●します（消灯スイッチ付）。
●スロットレスモーターを採用（従来製品との併結の際、モータ?特性の違いなどにより走行が安定しない場合があります）●中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形（フックあり）標準装備。
車体間ダンパーを表現●先頭車運転台側はKATOカプラー密連形（フックなし）に電連付属。
また2編成併結の再現が可能な前面扉（開）パーツが付属●側面行先表示は黒地で、付属の行先表示シールを貼付 ●メーカー：KATO ●商品番号：10-1933 ●スケール：Nゲージ

ジオタウン道路プレートにマッチする日本形の交通信号機青点灯と赤点灯を1セットずつお求めいただければ、十字交差点を再現可能リンカープラグを1点付属、1本だけ離れた場所に立てる場合などはリンカープラグを追加でお求めください。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-655 ●スケール：Nゲージ

日本石油輸送が所有するISO20ftタンクコンテナは液状の化学製品を輸送するために製造されたタンクコンテナです。
●ISO20ftタンクコンテナを新規製作で再現●タンク本体には「JOT」ロゴや各種標記を印刷済み●フレームはグリーンで再現●番号は2種類で印刷済み●コンテナ貨車に搭載する際の搭載用固定パーツ付属●2個入り●メーカー：TOMIX●商品番号：3127●スケール：Nゲージ

家庭用交流100Vのコンセントからジャストプラグのライトハブ 点滅ライトハブ 拡張ハブに電源を供給します。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-600 ●スケール：Nゲージ

一つの電源から最大50個のライトを点灯させる際に、複数のライトハブへ同時に電源を供給するための拡張ハブ一つの拡張ハブに対して、4つのライトハブ 点滅ライトハブへの電源供給が可能また、拡張ハブの拡張ポートからさらなる拡張ハブへの連結も可能 ●メーカー：KATO ●商品番号：24-604 ●スケール：Nゲージ

初心者の方でも始めやすい、手のひらサイズのジオラマベースを制作できるキットが登場です。
小さなフィギュアを飾るジオラマの制作にピッタリで、別売のジオラマ材料を使用して完成した作品は、イベントなどでほかの人が作ったジオラマとつないでNゲージ鉄道模型の走行を楽しむことができます。
製品内容は別売の「25-917 ジオラマくん」に相当するベース＋線路で、お手元のジオラマ素材を使った次の制作用にもおすすめです。
●ミニジオラマのベースと線路がセットになったシンプルな入門キット。
ジオラマ作り初心者の方にもオススメな手のひらサイズ●「KATOミニジオラマサーカス」の出品規格適合品で、制作したジオラマをそのまま出品可能 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：24-052 ●スケール：Nゲージ

ジオラマに光の要素を加え、朝-夜という時間的広がりを演出します。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-630 ●スケール：Nゲージ

鋼製の柱に木造横羽目板構造、各部を補強し鋼製扉を取り付けた車両を模型化。
有田鉄道 新潟鉄道の車両をプロトタイプとしています。
●動力なし●メーカー：津川洋行●商品番号：14081●スケール：Nゲージ

タキ29300形はタキ5750形の後継車両として1976年に登場した濃硫酸専用のタンク車で、2004年までに62両が製造されました同和鉱業所有車のうち、1990年代に製造された車両は車体は従来と同じ黒色ながら台車がグレーとなっていたのが特徴で、2000年代に製造された車両は車体がシルバーとなっていたのが特徴でした主に小坂鉄道小坂駅から秋田臨海鉄道秋田北港駅間での濃硫酸輸送に使用されましたが、2008年3月の輸送終了とともに全車廃車されました●動力なし●タキ29300形を新規製作で再現●TR213形台車を新規製作で再現●タンク側面にあるハシゴやタンク上部のランボードは別パーツで再現●車番は印刷済み●反射板パーツ付属●グレー台車枠、銀色車輪採用●1990年代以降に製造された後期型を再現●車体色が黒色の車両を再現●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：8744●スケール：Nゲージ

阪急9300系は京都線の特急車として平成15年（2003）に登場しました。
3扉車ながらも伝統のクロスシートのスタイルは継承し、特急車としての風格を備えています。
車両とユニトラック線路、パワーパックが1つになったスターターセットで、これから鉄道模型を始める方にもおすすめです。
パワーパックはスタンダードSXが付属します。
●前面行先表示は「特急 京都河原町」（正面標準装備）。
交換用に「準特急 大阪梅田」を付属。
側面行先表示は黒地で付属の行先表示シールを貼付●各表記類印刷済。
従来のスターターセットとは異なる車番で製品化（プロトタイプ:9307F）●幕板部に車番を追加、女性専用車両表示のデザインが変更された外観を再現●中間連結部は、ボディーマウント式KATO伸縮密連カプラー（フックあり）を標準装備。
実感的な連結面間隔とスムーズな走行を実現●スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現●M1セット相当のユニトラック線路を付属●セットのパワーパックは高出力（1.2A）の「パワーパックスタンダードSX」と「スターターセット専用ACアダプター」を採用●付属のプランバリエーションガイドは、線路プランの宝庫。
より発展性のあるシステム展開を楽しむことができます。
●パッケージ内には秘密のポケットがあり、後からお求めになった車両セットのケースや、線路などを収納することができます。
●パッケージサイズはM1マスターセットと同じ（サイズ幅390mm×高さ355mm×奥行110mm） ●メーカー：KATO ●商品番号：10-024K ●スケール：Nゲージ

KATOの単線鉄橋ラインナップに新しくライトグリーンが登場です。
ライトグリーン色の鉄橋は実物で広くお馴染みの色で、人口の多い都市部では河川のみならず架道橋でもよく見かけます。
これらは必ずしも単一の形態の鉄橋が連なるわけではなく、河川の状況に合わせて同色の異なる形の鉄橋が連なった橋梁も各地で見ることができます。
●高架線路の基本長である248mmで設定。
線路を覆うように配置された太い鉄骨のディテールを再現 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：20-428 ●スケール：Nゲージ

ジオラマに光の要素を加え、朝-夜という時間的広がりを演出します。
● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-622 ●スケール：Nゲージ

KATOの単線鉄橋ラインナップに新しくライトグリーンが登場です。
ライトグリーン色の鉄橋は実物で広くお馴染みの色で、人口の多い都市部では河川のみならず架道橋でもよく見かけます。
これらは必ずしも単一の形態の鉄橋が連なるわけではなく、河川の状況に合わせて同色の異なる形の鉄橋が連なった橋梁も各地で見ることができます。
●曲線半径はR481mmで設定。
保線通路(手すり)は曲線の外側に配置 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：20-473 ●スケール：Nゲージ

Nゲージジオラマ制作をお手軽に楽しめるT-TRAK規格の組立式モジュールボードから「ダブル」「コーナー」の両タイプが登場です。
T-TRAKはユニトラック線路を使用したアメリカ発祥のNゲージ小形モジュール規格で、限られた空間の中を自由な発想で制作 表現できるのが大きな特徴です。
●縦355mm×横618mm×高さ60mm ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：24-055 ●スケール：Nゲージ

DF200は「レッドベア」の愛称で親しまれているJR貨物所属のディーゼル機関車です。
北海道や関西本線などでコンテナ貨車やタンク貨車などの牽引にあたる他、E26系「カシオペアクルーズ」の牽引実績もあります。
また、JR九州でも「ななつ星in九州」の牽引用に一部仕様が変更されている7000番台車（1両）も活躍しています。
●走行状況による走行音の変化をリアルに感じながら臨場感ある鉄道模型体験をお楽しみいただけます。
●6つのファンクションボタンを押すことにより乗車できない機関車の運転を鉄道模型で再現できます。
●コマツ（小松製作所）製エンジンとIGBT-VVVFインバーター制御の100番台を基本に、「ななつ星in九州」牽引機7000番台の警笛2種も収録●2基の1,800馬力機関（V型12気筒ディーゼルターボ）＋VVVFインバータ制御＋吊り掛け駆動が奏でる迫力ある走行音を実車を基にリアルに再現●サウンド同調タイプのカードは、走行音に追従した加速/減速で、実車を運転するような感覚で楽しめます。
●サウンドボックスの電源OFF時、直前の同調モードを記憶し、次回起動時も設定が維持される「同調設定保存」機能を搭載●パッケージ内に、サウンドボックス対応の「ファンクションラベル」を同梱 ●メーカー：KATO(カトー) ●商品番号：22-271-2 ●スケール：Nゲージ

赤坂（あかさか）鉱山（富井鉱業赤坂鉱業所）は富井電鉄峠（たお）線の終点である赤坂駅から北東に広がる鉱山地区一帯を差しています。
赤坂鉱山は古くから錫、銅、亜鉛などを産出しており、東洋でも有数規模を誇る大規模な精錬所を構えています。
この度、鉱山専用線として赤坂駅から大杉本郷駅まで新規開業し、猫屋線直通を果たしました。
鉱石輸送のホッパ車セットと鉱山従業員輸送の客車セットを商品化いたします。
●動力なし ●塗装組立済 ●オープンパッケージ ●赤坂鉱山鉄道は実物が762mm軌間のナローゲージという想定で、それを1/80スケール、9mmゲージにしたモデルとなります。
●動力ユニットは鉄道コレクションNゲージ用動力のTM-TR07（2軸車用)が凸型電気機関車に適合、トレーラー化パーツはTT-03Rがホッパ車 客車に適合いたします。
●デキ1（機関車）のトレーラー化、ホ1（ホッパ車） ホハフ1（客車）の動力化は出来ません。
●走行用レールはTOMIX　FineTrack Nゲージ用9mmレールをご使用ください。
（展示用レール付属） ●メーカー：トミーテック ●商品番号：327455 ●スケール：HOゲージ

赤坂（あかさか）鉱山（富井鉱業赤坂鉱業所）は富井電鉄峠（たお）線の終点である赤坂駅から北東に広がる鉱山地区一帯を差しています。
赤坂鉱山は古くから錫、銅、亜鉛などを産出しており、東洋でも有数規模を誇る大規模な精錬所を構えています。
この度、鉱山専用線として赤坂駅から大杉本郷駅まで新規開業し、猫屋線直通を果たしました。
鉱石輸送のホッパ車セットと鉱山従業員輸送の客車セットを商品化いたします。
●動力なし ●塗装組立済 ●オープンパッケージ ●赤坂鉱山鉄道は実物が762mm軌間のナローゲージという想定で、それを1/80スケール、9mmゲージにしたモデルとなります。
●動力ユニットは鉄道コレクションNゲージ用動力のTM-TR07（2軸車用)が凸型電気機関車に適合、トレーラー化パーツはTT-03Rがホッパ車 客車に適合いたします。
●デキ1（機関車）のトレーラー化、ホ1（ホッパ車） ホハフ1（客車）の動力化は出来ません。
●走行用レールはTOMIX　FineTrack Nゲージ用9mmレールをご使用ください。
（展示用レール付属） ●メーカー：トミーテック ●商品番号：327455 ●スケール：HOゲージ

U31A形コンテナは私有の20フィートコンテナです西濃運輸のU31A形コンテナはブルーに黄色帯の塗装が特徴です近年登場したコンテナは側面のカンガルーマーク位置が下部から上部に変更となりました●トミックスのコキ106、107形や各コンテナ貨車にワンタッチで搭載可能●「SEIN」ロゴ カンガルーマーク 番号「U31A-808 U31A-839 U31A-889」は印刷済み●3個入り●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：3177●スケール：Nゲージ

ワム80000形は1960年より製造された2軸の有蓋貨車です1968年から製造された中期型は最高時速が75km/hに変更されたグループで、外観では屋根がプレス構造になるなどの変更が行われ、1970年まで製造されました1975年からは製造が再開され軸間距離を260mm長くし、280000番代となりました鮮魚輸送用に製造されたワム80000形は58000番代に分類され、車体が白色塗装となりました●動力なし●1968年に製造された中期型のワム80000形のうち鮮魚●輸送用となったワム580000形を再現●白色塗装された車体を再現●車番（ワム586064・ワム586069）は印刷済み●メーカー：TOMIX(トミックス)●商品番号：98064●スケール：Nゲージ

EH200は中央本線 篠ノ井線 上越線などの勾配線区で活躍していたEF64の老朽化置換のほか重連運転解消を目的に製造された2車体連接のH級貨物用直流電気機関車です。
平成13年（2001）より製造され、 ブルーサンダー の愛称で全25両が活躍しています。
近年、GPSアンテナとJRFマークが撤去され、外観に変化が見られます。
●動力付き●GPSアンテナとJRFマークが撤去された外観がプロトタイプ●ブルーの濃淡と、グレーを塗り分けたカラーリング、「ブルーサンダー」ロゴを美しく表現●量産形の特徴である車体裾の細くなったグレー塗装と動軸1軸あたり2個へと増設された砂箱を再現●GPSアンテナが撤去された屋根を再現●選択式ナンバープレートは「12」「15」「20」「24」を付属●アーノルドカプラー標準装備。
交換用ナックルカプラー付属●選択式ナンバープレート、前面手すり・信号炎管・ホイッスル、KATOナックルカプラー付属 ●メーカー：KATO ●商品番号：3045-2 ●スケール：Nゲージ

1つの光源で建物のすべての窓を灯します。
建物の内装が不要にライト点灯時に窓が均等に美しく発光ダークティントを使用すれば、消灯時は窓が暗くなり見栄えする ● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-614 ●スケール：Nゲージ

1つの光源で建物のすべての窓を灯します。
建物の内装が不要にライト点灯時に窓が均等に美しく発光ダークティントを使用すれば、消灯時は窓が暗くなり見栄えする ● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-614 ●スケール：Nゲージ

1つの光源で建物のすべての窓を灯します。
建物の内装が不要にライト点灯時に窓が均等に美しく発光ダークティントを使用すれば、消灯時は窓が暗くなり見栄えする ● ●メーカー：KATO ●商品番号：24-614 ●スケール：Nゲージ