 【 走りが楽しい、オフロードが似合うカスタム・ビートル 】 砂漠を舞台にしたオフロードレースに参戦する｢バハバグ｣と呼ばれるフォルクスワーゲン・ビートルのカスタムボディと大径タイヤが迫力の完成電動ラジオコントロールカーです。
軽量で強度の高いバスタブフレームに、CVAオイルダンパー装備の4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを採用。
本格派のメカニズムと高グリップを発揮するビッグタイヤでラフロードを豪快に走破します。
ボディはリアルな耐衝撃スチロール樹脂製。
メッキパーツのライトカバーやドアミラーがスケール感を高めます。
さらに、派手なスプラッシュパターンのカラーリングも注目度抜群。
室内にはドライバー人形もセットして迫力の走りに実感をプラスします。
【 オイルダンパー付の4輪ダブルウィッシュボーンサスを装備した後輪駆動シャーシ 】 メインフレームは軽く強度の高いABS樹脂製バスタブタイプ。
モーターをリヤエンドに搭載して後輪を駆動します。
また、土埃や小石をシャットアウトする密閉式ギヤボックスにはスムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。
サスペンションはダブルウィッシュボーン4輪独立。
高剛性なモノコックタイプ・ロワアームを採用して激しい衝撃も確実に受け止め、CVAオイルダンパーとあいまってしなやかな動きを発揮します。
タイヤは前輪が直進安定性を高める3本のリブとピンスパイク、後輪はピンスパイクとトレッド中央に2列のクロスパターンを組み合わせたハイグリップタイプ。
大径でクッション性にも優れ、凸凹の激しい荒れたオフロードをダイナミックに走破します。
また、ESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）は15.5T以上のブラシレスモーターにも対応したセンサー付モデルのTBLE-04Sを搭載。
【 複数台で気軽に遊べる2.4Gプロポを使用 】 完成車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセットしました。
RCメカはクリスタル交換など、バンド調整の必要がなく、気軽に複数台で楽しめる2.4GHzプロポセットを採用。
コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHzは、送信機と受信機(車体)が1対1で対応するので混信の心配がなく、しかも送信機と受信機はペアリング済みですので、面倒なセットアップ作業の必要がありません。
また、送信機はグリップカバーとトリガーカバーを採用。
カバーを脱着することで調整でき、手の小さな方でも操作しやすい構造です。
【 基本スペック 】 ●全長394mm ●全幅295mm ●全高182mm ●ホイールベース=260mm ●トレッド=フロント:248mm リヤ:242mm ●タイヤ幅/径=フロント:45/98mm リヤ:52/99mm ●フレーム=ABS樹脂製バスタブタイプ ●ボディ=スチロール樹脂製、ドライバー人形付 ●駆動方式=リヤモーター・後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルギヤ ●サスペンション=前後ともダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比=1:10.00 ●モーター=540タイプ ●前後進ともスムーズなスピード調整が可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）を搭載 【 別にお求めいただくもの 】 ●送信機用単3形電池4本 全長=394mm ※製品とは細部が異なる場合があります。
※塗装、マーキング、組み立て済み
30,816 円
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 ★1970年代のヨーロッパで人気を集めた後輪駆動の大衆車、オペル カデットの高性能版としてラリーでも活躍したカデットGT/EがRCカーで登場です。
★端正な2ドアクーペボディを実感たっぷりに再現。
★シャーシは後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらも3種類のホイールベースが選択できるMB-01を採用。
軽快な走りが楽しめます。
【別にお求めいただくもの】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 全長=417 mm 写真はキットを組み立てたものです。
ボディは塗装済み、ホイールアーチのカット、ボディキャッチの穴開け加工済み。
※オペル カデット GT/Eのホイールベースは239mm(ロング)
18,065 円
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 チームドラーバー Andreas Stiebler選手を中心に 2022年IFMAR、ETSシリーズ、2023EFRAと輝かしい成績を残してきたICON2をベースに、この2年で作り上げた改良パーツを詰め込んだワールドエディションです。
剛性アップの 新アルミ バーティカルウイングマウント ウイングを前作より5mm低くできる 新C/F 水平ウイングマウント 新 軽量リヤトランスミッションハウジングは、ベアリングハウジングを低くして小径フォームタイヤを理想的な高さに調整可能。
スプリングのレンジを一新。
特にリヤはロングタイプを標準として ラインアップを充実させています。
3通り（5°＆8° / 6°＆7° / 2.5°＆10.5°）の組み合わせができるキャスターセッティングインサート標準装備。
フロント リバウンド量を増やしてグリップの向上につなげる新フロントキングピン。
専用のウエイト（CORE RC製オプション) を搭載できる設計のC/Fシャシー。
走行までにご準備いただく物 送信機 モーター サーボ スピードコントローラー ホイール、 タイヤ & 2S ショートバッテリー ボディ ピニオン ※画像は完成イメージです。
ボディは未塗装です。
69,322 円
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 It is the unique Chassis achieved to the carbon frame, the layout of the chassis which is trimmed for more flexed to more grip extended on a long-range slide in the track, improved the chassis to graphite not only for cool eyes watching, it also gave you more responded on handling, believed that is the way to unexpected performance the newly D5MR_GA Thread (F/R) : 208/203mm Wheel Base : 257mm Ratio : 3:1 Features: Upper mid -motor positioning Side by side parallels up deck Newly KPI Knuckle Geometry Core bearing wheel Hub New design rear up-right New motor mount with 5 shifts placed Rapid wheel locker Relocated Speedo tray Re-designed vertical front shock tower Rapid threads Drive shaft 2 shifts of battery placed ※画像は本製品を組み立てたものになります。
21,082 円
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 【レースのために各部をポテンシャルアップ】 4WDツーリングカーのベーシックシャーシ、TT-02にオプションパーツを組み込んで走行性能を高め、セッティングの面白さも味わえるレース指向モデルに仕上げました。
駆動系は、フロントにダイレクトカップ、ダブルカルダンドライブシャフト、リヤにオイル封入式ギヤデフを装備してロスを低減。
足まわりはTRF420のサスペンションアームを使用して操縦性に優れ、リヤはブッシュ式のアジャスタブルサスマウントを採用。
27Tのアルミピニオンギヤと68Tスパーギヤの組み合わせにより6.55：1のギヤ比に設定した、タミヤグランプリやチャレンジカップ参戦に最適なシャーシキットです。
【主な装備パーツ 】 アルミプロペラジョイント(新規形状) ITEM 22054 ダブルカルダン用ドライブシャフト(37サイズ、2本) ITEM 22049 XV-02/TT-02 オイル封入式ギヤデフ(39T)ユニット ※専用アルミデフジョイント ITEM 22047 XV-02/TT-02 フロントダイレクトカップリング(39T)セット ※専用ダイレクトカップ ITEM 54981 06 ハードコートアルミピニオンギヤ(27T) ITEM 54886 TRF419 サスペンション アップグレードセット ITEM 54799 TT-02 ハイトルクサーボセイバーセット(アルミホーン付) ITEM 54501 TT-02 アルミプロペラシャフト ITEM 54500 TT-02 ハイスピードギヤセット(68T) ITEM 53823 クランプ式アルミホイールハブ(5mm厚) ITEM 53576 TRFダンパー用オイルシール(4個) ITEM 42357 LF アッセンブリーユニバーサル用クロススパイダー(2個) ITEM 42323 TRFダンパー用ショートピロボールナット(8個) ITEM 42143 4mmアルミセレーションホイールナット(ブルー・4個) 【基本スペック】 ●シャーシ長=361mm(ボディ等含まず) ●シャーシ幅=183mm ●ホイールベース=258mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=フロント：ダイレクトカップ、リヤ：オイル封入式ギヤデフユニット ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤ比=6.55：1(標準装備の27Tピニオン、68Tスパーギヤ使用)●モーター=540タイプ(別売) ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売) 【別にお求めいただくもの】 ●ボディ ●ブラシレスモーター ●タイヤ ●RCメカ：ESC、ロープロファイルサーボ付き2チャンネルプロポ ●走行用バッテリー、充電器 ●送信機用電源 シャーシ長=361mm 写真はキットを組み立てたものです ※モーター、タイヤ、RC装置、バッテリー等は製品に含まれません。
【2023/03/10 組立説明図にて一部訂正のお知らせ】
34,194 円
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 フロントCハブブロック (ハード/ライト) [322210H#]] リヤホイールハブは、先代に引き続き専用六角ホイール仕様です。
キット標準のままですと、一般的な3点止めホイールは装着することが出来ません。
センター止め方式のContact製 専用の接着済みタイヤまたはホイールが必要です。
特徴 全長を短くした軽量アルミシャシー設計、スクラビングを減らします。
また、前後アクスルの軽量化によりコーナー進入・旋回・脱出がよりスムーズに。
超軽量フローティングサーボマウント。
（スペーサーが必要だったサーボもスペーサー無しでOKに） サーボ取付位置見直しにより、直接簡単にセンター位置合わせができます。
リヤホイールクランプハブをグレードアップ。
ホイールのガタを軽減します。
軽量でしなやかなバンパーは3Dプリンターによるもの。
耐久性にも優れます。
ブラックアルミステアリングターンバックル標準装備 新トップデッキ、新フロントビーム、新フロントバンパー and more・・・ 走行に別途必要な物 送信機 モーター サーボ スピードコントローラー モーターピニオン バッテリー（1S） ボディ ホイール、タイヤ（日本限定：キット1台につきホイール前後1セットお付けします。
) 重要 リヤホイールハブは、先代に引き続き専用六角ホイール仕様です。
キット標準のままですと、一般的な3点止めホイールは装着することが出来ません。
センター止め方式のContact製 専用の接着済みタイヤまたはホイールが必要です。
57,684 円
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★1998年に登場したフォードの小型車、フォーカスのラリー用ベースモデル「RS」をカスタマイズした仕様を再現。
★アウトレット付きのボンネットや大型バンパースポイラーを採用した迫力あるボディはポリカーボネート製。
★シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02。
★フィンデザインホイールにレーシングラジアルタイヤを装着。
【別にお求めいただくもの】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 全長=427 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです ボディはホワイトで塗装され、ホイールアーチのカット加工済み。
15,054 円
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 【手軽に楽しむカスタムオフローダー】 タミヤRCの大ファンとして知られるグラフィックデザイナー、JUN WATANABEさんがカスタマイズしたワイルドワンオフローダー BLOCKHEAD MOTORSの完成電動ラジオコントロールカーです。
ワイド＆ローのトラディショナルなバギースタイルは、鮮やかなライトブルーが注目度抜群。
さらに、BLOCKHEAD MOTORSのロゴや、ゆかいなカメのマスコットマーク、スポンサーマークなどで実車感もたっぷり。
ライトポッドやセーフティフラッグ、コクピットサイドのネットなどもレーシングムードを高めています。
タイヤは、前輪が方向安定性に優れたリブパターン、後輪が十分なグリップ力を発揮するオーバルブロック＆スパイクパターン。
オンロードからオフロードまで、走る場所を選びません。
【4独サス装備の後輪駆動シャーシは金属感を演出】 フレームは軽く耐久性の高いABS樹脂製のボックスタイプ。
シングルトレーリングアームによる4輪独立サスペンションはワイドトレッド仕様。
前後ともアルミシリンダー製オイルダンパーを装備し、特にフロントはダンパーマウントもアルミ製としました。
リヤエンドに搭載されたギヤケースは、オフロードにつきものの砂や小石の侵入をシャットアウトする密閉式。
デフギヤを内蔵してスムーズなコーナリングを約束します。
加えて、ドライブシャフトのジョイントは耐摩耗性に優れたドッグボーンタイプ、ダストブーツも装備して走りの信頼性を高めています。
また、シルバーのロールバーをはじめ、ホイールや前後のサスアーム、サイドガード、ギヤボックスにメッキパーツを使用して、金属感を演出したシャーシ構成もJUNさんのこだわりポイントです。
また、ESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）は高性能なTBLE-04Sを搭載しました。
【複数台で気軽に遊べる2.4Gプロポを使用】 完成車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセットしました。
RCメカはクリスタル交換など、バンド調整の必要がなく、気軽に複数台で楽しめる2.4GHzプロポセットを採用。
コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHzは、送信機と受信機(車体)が1対1で対応するので混信の心配がなく、しかも送信機と受信機はペアリング済みですので、面倒なセットアップ作業の必要がありません。
また、送信機はグリップカバーとトリガーカバーを採用。
カバーを脱着することで調整でき、手の小さな方でも操作しやすい構造です。
BLOCKHEAD MOTORS：JUN WATANABEさんが代表を務めるRCカーブランド。
1980年代のタミヤオフロードバギーを中心にカスタムし、ステッカーやアパレルなどを展開しています。
JUN WATANABE：グラフィックデザイナー/BLOCKHEAD MOTORS 代表 ファッション界を中心に、グラフィックデザインやプロダクトデザインまで幅広く手がけるデザイナー。
コラボレーションモデルのデザインも数多く担当する一方で、絵画や映像作品を創作するアーティストとしても活躍。
幼少の頃から熱心なタミヤファンで、現在でもRCカーを愛して止まないクリエイターです。
2012年には水玉模様のRCカー、タミヤ「ホーネットby JUN WATANABE」を発売したほか、タミヤのアパレルグッズも手がけています。
【基本スペック】 ●全長425mm、全高140mm、全幅225mm ●ホイールベース255mm ●トレッド=前後とも190mm ●フレーム=ABS樹脂製ボックスタイプ ●ボディ=ポリカーボネート製 ●駆動方式=リヤモーター・後輪駆動 ●デフギヤ方式=3ベベルタイプ ●ステアリング=2分割タイロッド式 ●サスペンション=前後ともシングルトレーリングアームによる4輪独立 ●タイヤ幅/径=フロント23/83mm、リヤ38/88mm ●ダンパー=前後ともアルミオイルダンパー ●ギヤ比=1：7.54、1：9.05 ●540タイプモーター付き ●前後進ともスムーズなスピード調整が可能なESC(エレクトロニック・スピード・コントローラー)を搭載 【別にお求めいただくもの】 ●送信機用単3形電池4本 全長=425mm ※製品とは細部が異なる場合があります。
※塗装、マーキング、組み立て済み
39,266 円
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 ★2018年に発表され瞬く間に完売した500台の世界限定車、マクラーレン セナが電動RCカーで登場。
★各部の冷却と空力を徹底的に追求した複雑な形状をポリカーボネートでリアルに再現。
★吊り下げ型のリヤウイングやドアミラーは別パーツ構成。
★シャーシはシャフト4WDのTT-02。
ガンメタルカラーのホイールに中空ゴムタイヤを装着。
【使用プロポ】 ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット 全長=466 mm 写真はキットを組み立てたものです ※ボディをホワイト・ブラック、ウインドウをスモークで塗り分け、ホイールアーチをカット加工済み。
16,130 円
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【連結部分は3段スライド式、積載用の中空パイプ付きです】 木材運搬をはじめパイプや巨大なコンクリート製橋桁などの長物を輸送するためのトレーラーを再現した組み立てキットです。
RCトレーラーヘッド各車と連結でき、走りの迫力を高めます。
アルミパイプ製の連結部分は長さ調整が可能な3段スライド式。
荷崩れを防ぎ、積載物を満載しても車両をスムーズに旋回させる回転テーブルは、敷き板に木材を使用して質感を高めます。
積載物を固定する金属チェーンや積載用の中空パイプも5本セットしました。
【基本スペック】 完成時の最大全長709mm、全幅186mm
21,075 円
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 Arrowシリーズは、Executeシリーズのツーリングカーから最高のノウハウを集約し、それをシャフト駆動システムに組み込んでいます。
積極的にシャーシフレックスを得るための、スポーティなフローティングギアボックス。
特別に設計されたモーターマウントにより、ギアの噛み合わせを簡単に調整できます。
スポーツバージョンとしていくつかの材料の選択で妥協し価格をエントリーレベルに下げながらも、必要に応じてオプションによるアップグレードが可能です! 特徴： ●2次減速比：2.353 ●4WD シャフトドライブ フローティングギアボックスシステム ●密閉型トランスミッションギアボックス ●フロントスプール＆リヤギヤデフユニット ●前後複合プロペラシャフト ●スタビライザー装備可能 ●ロープロファイルロングトラベルショートショック ●耐久性のあるコンポジット ドライブギア ●2.25mm グラスファイバーメインシャーシ ●2.0mm グラスファイバートップデッキ ●フルターンバックルリンケージ ●フルボールベアリングセット ●縦＆横リアボディポスト付属 ●バックラッシュを簡単に調整できるスロット付きモーターマウント 仕様： ●タイプ: 1:10 オンロード 4WD ●長さ: 380mm ●ホイールベース: 258mm (調整可能) ●トラック幅: F186mm / R184mm (約) 別途必要なもの： ・無線システム（送信機と受信機） ・ステアリングサーボ ・ESC ・モーター ・ピニオンギア(64p) ・バッテリー ・充電器 ・ボディ ・ホイール、タイヤ、インナー
28,930 円
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 1968、69年のヨーロッパ・ツーリングカー・チャレンジ(ETC)レースのクラスチャンピオンを獲得したのがフィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサです。
コンパクトなイタリアの大衆車、フィアット600をベースにアバルト社がレースチューン。
前後のオーバーフェンダー、フロントバンパーと一体化した巨大なラジエーターカバー、水平まで開いたエンジンフードなど、迫力あふれる姿を再現。
エンジンフードから覗く直列4気筒エンジンは別パーツとしたスケール感の高い構成です。
さらに今回このボディを組み合わせるのは新開発のMサイズシャーシ「MB-01」。
1つのシャーシで2種類の駆動方式と3種類のホイールベースを再現可能なブランニューシャーシです。
※本キットのホイールベースはS(210mm)です。
【MB-01シャーシ】 後輪駆動と前輪駆動が選べ、どちらの場合も3種類のホイールベースが選択できるマルチパーパス型のコンパクトな2WDシャーシ。
軽快な操縦特性が楽しめ、実車の駆動方式に合わせた仕様がチョイスできます。
走行用バッテリーやモーター、RCメカを搭載したセンターフレームはそのままに、ファイナルギヤとステアリングリンケージの向きを入れ替えることで後輪駆動から前輪駆動に変更が可能。
さらに後輪駆動時はロー・ハイの2種類のモーター搭載位置を選んで、操縦特性を変えることができます。
前後左右対称設計とした足まわりはフリクションダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立。
また、「モーターマウント」、「ファイナルギヤケース」、「サスペンション」など、各部分をユニット化して組み立てやすく、メンテナンス性に優れているのもポイントです。
【別にお求めいただくもの】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本など 全長：371mm 高さ：141mm 全幅：167mm ホイールベース：209mm(S) ※写真は完成例です。
16,990 円
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 【4WDで走りはパワフル、楽しく遊べるコミカルマシン】 多くのRCファンを夢中にさせた4WDレーシングバギー、ホットショットをかわいくデフォルメした完成電動ラジオコントロールカーです。
ボディやリヤウイングはショックに強く軽量なポリカーボネート製。
2灯のフォグランプや、ホットショットのエンブレムが入ったフラッグ付きの2本のアンテナポール、エキゾーストパイプ風のメガホンマフラーが遊び心をくすぐります。
また、フロントバンパーには4連補助灯も取り付けOK。
フォグランプとともに、別売のLEDが装着できるのでドレスアップも可能です。
シャーシはギヤドライブ4WDのGF-01CBを採用して、グリップ力に優れたSTブロック・バブルタイヤを装着。
舗装路からオフロードまでどこでもパワフルな走りが楽しめ、送信機のスロットルレバーをぐっと握れば、前輪を持ち上げたウイリー走行も可能です。
【どこでも元気いっぱいの走りが楽しめるギヤドライブ4WDのGF-01CBシャーシ】 GF-01CBシャーシは、軽く強度のあるモノコックフレームの中央にモーターを搭載して、ギヤで前後輪にパワーを伝達するギヤドライブ4WDのGF-01がベース。
フレーム一体型のギヤケースは、砂や小石をシャットアウトする密閉式。
デフギヤを内蔵してスムーズなコーナリングを生み出します。
サスペンションはCVAオイルダンパーを標準装着したダブルウィッシュボーン4輪独立。
サスアームは、転倒しにくいワイドトレッド仕様で、ダンパーの取り付けポジションも調整でき、セッティングの幅を広げます。
ホイールは、リムをレッド、スポークをホワイトとした2ピースタイプ。
階段状のブロックパターンが特徴的なSTブロックバブルタイヤを装着して、どこでもパワフルな走りが可能です。
さらに、豊富にそろったオプションパーツで性能アップやセッティングも楽しめます。
ESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）は15.5T以上のブラシレスモーターにも対応したセンサー付モデルのTBLE-04Sを搭載。
【複数台で気軽に遊べる2.4Gプロポを使用】 塗装済みの完成車体はもちろん、車のコントロールに最適なホイールトリガータイプの送信機、走行用7.2Vバッテリー、充電器もセットしました。
RCメカは、気軽に複数台で楽しめる2.4GHz仕様。
コンピューターの無線LANなどにも使われている2.4GHzは、送信機と受信機(車体)が1対1で対応するので混信の心配がほとんどなく、しかも送信機と受信機はペアリング済みですので、面倒なセットアップ作業の必要がありません。
また、送信機はグリップカバーとトリガーカバーを採用。
カバーを脱着することで調整でき、手の小さな方でも操作しやすい構造です。
【基本スペック】 ●全長345mm、全幅244mm、全高191mm ●ホイールベース174mm ●駆動方式＝ギヤ駆動4WD ●タイヤ幅/径＝フロント：46/99mm、リヤ：56/99mm ●トレッド＝フロント:188mm、リヤ:184mm ●フレーム＝樹脂製モノコックタイプ ●デフギヤ方式＝3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド＝2分割 ●サスペンション＝ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー＝CVAオイルダンパー ●ギヤレシオ＝18.03:1 ●前後進ともにスムーズなスピード調整が可能なESC（エレクトロニック・スピード・コントローラー）を搭載 ●モーター＝540タイプ 【別にお求めいただくもの】 ●送信機用単3形電池4本 全長=345mm ※製品とは細部が異なる場合があります。
29,045 円
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 【ワイドボディのランエボV、ラリー仕様のカラーリングも楽しみ】 ラリーのためのベース車両として開発され、「ランエボ」の愛称で自動車ファンに人気の三菱ランサー エボリューション。
1992年の登場以来進化を続け、1998年に発売された5代目モデルは車幅1770mmのワイドボディを採用したのが特徴です。
世界ラリー選手権に参戦したマシンは、この年のメーカー・ドライバーの2冠を獲得。
高性能をアピールしたこのランエボVを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。
迫力あふれるフォルムを実感たっぷりに表現したボディは軽量でショックに強いポリカーボネート製。
好みのステッカーを貼って、ラリーカームードたっぷりのオリジナルカラーで仕上げるのも楽しみです。
シャーシは操縦性に優れたシャフト4WDのTT-02を採用しました。
【操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。
走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。
さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。
また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、ウレタンバンパーには実車のレーシングカートをイメージしたサポートパーツを装備するなど、遊び心も十分。
ガンメタルカラーのシャープな12本スポークホイールには、トレッドパターンもリアルな中空ゴムタイヤを装着しました。
【基本スペック】 ●全長445mm、全幅185mm、全高145mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1?7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 全長=455 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです ※リヤウイングやドアミラーは別パーツで構成。
12,903 円
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 2022年のFIA世界ラリー選手権を戦うために開発されたラリーカーです。
最高出力500PS以上を発揮する1.6リッターターボエンジン+ハイブリッドユニットをスペースフレームシャーシに搭載し、前後に機械式デフを装備した4WDカー。
サイドスカートや大型リヤウイングに加えて、ハイブリッドユニット冷却用のエアダクトがボディ後部左右に設けられているのも大きな特徴。
デビューイヤーで見事にメーカー&ドライバー&コ・ドライバーの全てのチャンピオンを獲得しました。
【操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。
走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。
さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。
また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、ウレタンバンパーには実車のレーシングカートをイメージしたサポートパーツを装備するなど、遊び心もたっぷり。
【別にお求めいただくもの】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本など 全長：416mm 高さ：146mm 全幅：190mm ホイールベース：257mm ※写真は完成例です。
12,903 円
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 シャフトドライブ4WDのミニシャーシで人気のCARTEN M210にオプションパーツ満載の最上級モデル"R Plus"が登場!! M210スタンダードキット（M2100）からこの仕様にする場合に通常掛かる追加費用は、 16,900円 (税込 18,590円)となっており、M210R Plusは大変お買い得なパッケージとなっています!! 【シャーシテクニカルデータ】 ■1/10スケール(Mシャーシ) ■全幅/166mm ■ホイルベース/208〜210mm ■走行時全備重量/約1200g（使用するメカ類により変化） ■デフ形式/フロント：ソリッドアクスル、リヤ：ギヤデフ ■駆動形式/シャフトドライブ4WD ■サス形式/前後ダブルウィッシュボーン ■フルボールベアリング ■モーター/540タイプ（別売） ■2次減速比/2.47 ■キット標準ギヤ比/5.737：1（48ピッチ72Tスパー＆31Tピニオンギヤ付属） 【走行の為に必要なもの】 ■2チャンネルプロポセット（送信機・受信器・ESC・サーボ）■540サイズモーター ■走行用バッテリー（フルサイズLi-Po、ショートLi-Po、Ni-MHストレートパックバッテリー）■走行用ボディー（ホイールベース210mmのMシャーシ用） 【組立に必要なもの】 ■六角レンチ（1.5mm、2mm、2.5mm） ■ホビーレンチ（5.5mm、7mmボックスレンチ） ■ニッパー ■ラジオペンチ ■カッターナイフ ■ノギス ■瞬間接着剤 ■ネジ止め剤 ■クリーナースプレー 【M210シリーズ装備比較表】 M210M210RM210R Plusアルミオイルダンパー NBA229 ￥3,500 ●●ターンバックル NBA208 ￥650 ●●アルミサスブロック NBA313,314x2ケ,316 合計￥5,800 ●スタビライザー NBA311（イエローのみ）￥900÷2＝￥450 ●アルミ六角ハブ NBA213 ￥1,600 ●●フロント：ボールデフ● リヤ：ボールデフ● フロント：ギヤデフ NBA310 ￥4,800÷2＝￥2,400 ● フロント：ソリッドアクスル NBA323 ￥2,500 ●リヤ：ギヤデフ NBA310 ￥4,800÷2＝￥2,400 ●● メーカー詳細ページ
36,432 円
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 ★SUBARU初の後輪駆動スポーツカーとして話題を集めるBRZの2代目モデルが早くも電動RCカーで登場です。
★スタイリッシュで躍動感あふれる2ドアクーペフォルムをポリカーボネートで実感再現。
★ボディは本体をメタリックブルー、ウインドウ部分をスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット、ボディキャッチなどの穴開け加工済み。
★ポリカーボネート製の前後ライトケースも塗装・カット済みとしました。
★ドアミラーは樹脂製の別パーツ。
★シャーシはコントローラブルなシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。
★シャープな造形の10本スポークホイールはガンメタルカラー。
トレッドパターンを彫刻した中空ゴムタイヤを装着しました。
全長=426 mm 写真はキットを組み立てたものです。
ボディは塗装、一部カット済み。
ライトケースは塗装、カット済み。
15,054 円
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★2021年のSUPER GT最終戦で大逆転劇を演じ、チャンピオンを獲得したau TOM'S GR SupraがRCカーで登場です。
★迫力あふれるフォルムを忠実に再現。
ヘッドライトケースやカナードはポリカーボネート製別パーツ、ドアミラーとリヤウイングをABS樹脂製の別パーツとしたスケール感の高さも魅力。
★シャーシはシャフト4WDのTT-02。
※使用プロポ：ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット 全長=466 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです ※ボディは塗装済み。
ホイールアーチのカット、ボディキャッチ用の穴開け加工済み。
※ガンメタルカラーの12本スポークホイールにスリックタイヤを装着。
17,204 円
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 誰もが憧れるアメリカンマッスルカーをウルトラスケールボディで再現! 1966 シボレー C10 フリートサイド ピックアップでパワフルな走りを楽しもう 実車のフォルムを実感豊かに再現したボディとの組み合わせで、速い・遅いにとらわれることなく、純粋にR/Cカーの走りを楽しむことを提案するフェーザーMk2シリーズ。
パーツ点数を少なくすることでメンテナンス性を高めた軽量シャシーはシンプルなデザインながら、前後のステフナーや各部に設けた補強リブ、そして使用する材質の変更など細部にわたるブラッシュアップで高い強度と走行に適した剛性を確保。
加えて、極力シンメトリーとなるようなシャシーデザインとしたことで、前後バランスに優れるサスペンションや車格に見合ったパワーソースとの相乗効果によるクセのない素直な操縦性も獲得しています。
そのうえで前後ギヤデフ、オイルダンパー、フルボールベアリングを採用。
高い耐久性と耐衝撃性を確保して、ドライバーをしっかりとサポートします。
また、標準装備の0mmオフセットのブレーキディスク型ホイールハブ以外に(+5mm)オフセットのホイールハブを同梱して190mm幅と200mm幅の両ボディに対応するとともに、オプションパーツ(別売)としてホイールベースが260mmのショートメインシャシーとショートセンターシャフトを用意。
これらのパーツを組み替えることによって、付属ボディ以外の1/10スケールボディが搭載可能となります。
しかも、すべてが揃った工場完成のレディセットですので走行用バッテリー、走行用バッテリー用充電器、送信機用電池を別途購入すれば、すぐに走行が楽しめます。
●クルマとしての造形はもちろん、細部まで徹底的に作り込んだ「走るディスプレイモデル」とも呼ぶべき『ULTRA SCALE BODY』。
●軽快な操縦性をもたらすシャフト駆動のフルタイム4WDツーリングシャシー(FZ02L)。
●送信機用単3乾電池4本、走行用バッテリー、走行用バッテリー用充電器を購入すれば走行可能な工場完成済レディセット。
●フロントとリヤに2ベベル仕様のグリス封入式ギヤデフを標準装備。
●耐久性と信頼性の向上に貢献するビッグサイズのドッグボーン&カップジョイント。
●バッテリーはベルト固定式とすることで、あらゆる種類のバッテリー搭載に対応。
●駆動部分すべてに駆動ロスを低減するベアリングを装備したフルボールベアリング仕様。
●ステアリングサーボは防水仕様のKS202Wを標準装備。
●カラーリング・デカール貼り済み工場完成ボディ。
●ホコリの多いパーキングロットでも信頼性が高い密閉タイプのデフ&ミッション。
●各種オプションパーツを装着することで走りのパフォーマンスアップが可能。
【テクニカルデータ】 ■全長 453mm ■全幅 205mm(ボディ幅※ミラー除く) ■全高 165mm ■ホイールベース 274mm ■トレッド(F/R) 167mm ■タイヤ(F/R) φ64×27.7mm ■ギヤレシオ 6.54：1 ■全備重量 約1650g ■使用プロポ シンクロKT-231P+ ■モーター G14L 【キット内容】 ●R/Cユニット組込み済み工場完成シャシー ●塗装・デカール・組み立て済みボディ ●シンクロKT-231P+送信機 ●六角レンチ ●スパナ ●セッティング変更パーツ 【走行までに必要なもの】 ●送信機用単3乾電池4本 ●走行用バッテリー ●走行バッテリー用充電器 ●各種工具
38,962 円
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 【 異彩を放つビッグサイズセダン 】 1990年にドイツツーリングカー選手権(DTM)に初参戦し、90年、91年と2年連続のチャンピオンに輝いたアウディ V8。
1992年は3.6リッターV型8気筒エンジンのパワーアップなど、各部を改良していっそう戦闘力を高めました。
大柄なボディとハイパワーエンジン、4WDシステム｢クワトロ｣、そして前年の成績から厳しい重量ハンデが課せられたものの、第2戦ニュルブルクリンクの雨の第1レースでは4WDを生かして表彰台を独占する活躍を見せました。
ツーリングカーとしては異彩を放つ、このビッグサイズセダンを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
ボディは前後のライトケースも含めてポリカーボネート製。
スポンサーロゴはもちろん、レッド部分をステッカーで用意して、カラーリングも手軽に仕上がります。
【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。
走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。
さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。
また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、ウレタンバンパーには実車のレーシングカートをイメージしたサポートパーツを装備するなど、遊び心もたっぷり。
シルバーカラーのメッシュホイールには、レーシングカーらしいスリックタイヤを装着しました。
【 基本スペック 】 ●全長463mm、全幅188mm、全高138mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 全長=463 mm 写真はキットを組み立てたものです。
ヘッドランプはポリカーボネート製のライトケースとステッカーを組み合わせてリアルに再現。
別パーツ構成の小型角形ミラーはアウディ専用品。
テールライトもヘッドランプと同様にポリカーボネート製ライトケースを用意して奥行き感を演出。
シルバーカラーのメッシュデザインホイールは繊細な仕上がりが魅力の2ピースタイプ。
スムーズな動きを発揮するステアリング系は、ジョイント部に樹脂製ボールリンクを採用。
スリットローターのブレーキディスクをイメージしたホイールハブ。
モーターカバーは取り外し可能な冷却用ダクトも用意。
写真はダクトを取り外した状態。
フリクションダンパーを装備した、ダブルウィッシュボーンタイプのリヤサスペンション。
12,144 円
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 高精度RCパーツの供給で培ったノウハウから誕生したNEWブランド『CARTEN(カーテン)』がリリースする話題の4WDミニシャーシキットM210です。
密閉性が高いシャフトドライブ駆動を採用したオーソドックスなシャーシ設計は信頼性に大変優れています。
前後オイルダンパーやCVDユニバーサルジョイント、アルミ製センターシャフトなどを標準装備し走行性能も抜群です。
表面にカーボン繊維を使用したコンポジットファイバー製のシャーシがレーシングムードを一層高めてくれます。
使用するメカ類は一般的な1/10ツーリングカーで使用する標準サイズのものでOK。
フルサイズLi-Poやニッケル水素のストレートパックバッテリーも搭載可能なのも嬉しいところ。
ボディーマウントポジションはタミヤ製ミニシャーシに準じており、煩わしいボディーの穴あけ作業も楽々です。
また、組み立てが煩わしいパーツは工場組み立て完成済みで組み立ても作業もとても簡単です。
（ボールデフ、ユニバーサルジョイント、オイルダンパー、各種ロッド類 組立済み） ミニシャーシ特有の少しコミカルな見た目ながら本格的な走りが楽しめるCARTEN M210。
仲間内で気軽にワイワイと楽しんで頂きたい一台です。
【シャーシテクニカルデータ】 ■1/10スケール(Mシャーシ) ■全幅/166mm ■ホイルベース/208?210mm ■走行時全備重量/約1200g（使用するメカ類により変化） ■デフ形式/前後ボールデフ ■駆動形式/シャフトドライブ4WD ■サス形式/前後ダブルウィッシュボーン ■フルボールベアリング ■モーター/540タイプ（別売） ■2次減速比/2.353 ■キット標準ギヤ比/5.46：1（48ピッチ72Tスパー＆31Tピニオンギヤ付属） 【走行の為に必要なもの】 ■2チャンネルプロポセット（送信機・受信器・ESC・サーボ）■540サイズモーター ■走行用バッテリー（フルサイズLi-Po、ショートLi-Po、Ni-MHストレートパックバッテリー）■走行用ボディー（ホイールベース210mmのMシャーシ用） 【組立に必要なもの】■六角レンチ（1.5mm、2mm、2.5mm） ■ホビーレンチ（5.5mm、7mmボックスレンチ） ■ニッパー ■ラジオペンチ ■カッターナイフ ■ノギス ■瞬間接着剤 ■ネジ止め剤 ■クリーナースプレー 【M210シリーズ装備比較表】 M210 M210R M210R Plus アルミオイルダンパー NBA229 ￥3,500 ● ● ターンバックル NBA208 ￥650 ● ● アルミサスブロック NBA313,314x2ケ,316 合計￥5,800 ● スタビライザー NBA311（イエローのみ）￥900÷2＝￥450 ● アルミ六角ハブ NBA213 ￥1,600 ● ● フロント：ボールデフ ● リヤ：ボールデフ ● フロント：ギヤデフ NBA310 ￥4,800÷2＝￥2,400 ● フロント：ソリッドアクスル NBA323 ￥2,500 ● リヤ：ギヤデフ NBA310 ￥4,800÷2＝￥2,400 ● ● メーカー詳細ページ
27,500 円
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 Arrow AM1Sは、シャフトドライブMシャーシのライトスポーツモデルです。
Arrow AT1をベースとして、Mシャーシプラットフォームに変えたArrow AM1の設計を継承しています。
特徴： ●2次減速比：2.353 ●4WD シャフトドライブフローティングギヤボックスシステム ●密閉型トランスミッションギアボックス ●フロントスプール＆リアギヤデフユニット ●軽量コンポジットプロペラシャフト ●低重心ロールバーマウント ●低重心フロント&リアFRPショックタワー ●薄型ロングトラベルショートショック ●ボールレースのスムーズなステアリングブリッジ ●全体にスチール製ユニバーサルシャフト ●2.25mm FRPメインシャーシ ●2.0mm FRP トップデッキ ●フルターンバックルリンケージ ●フルボールベアリングセット ●調整可能なバッテリー位置 仕様： ●タイプ: 1:10 オンロード 4WD M シャーシ ●長さ: 315mm ●ホイールベース: 225mm ●幅：F160mm / R160mm（約）
28,930 円
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W-MMシャシーにSyncro KT-531P送信機を組み合わせたボディレス仕様。
RWD MR-03W-MMシャシーとKT531P送信機のセットにボールベアリングを標準装備。
様々なボディに対応できるようにナローへの組換えが可能なパーツとRM用のモーターマウントが付属。
【テクニカルデータ】 ■全長 装着ボディにより異なる ■全幅 装着ボディにより異なる ■全高 装着ボディにより異なる ■ホイールベース 98.0mm(LL) ■トレッド 装着ボディにより異なる ■使用シャシー RWD(MR-03) ■モーターマウント MM ■フロントホイールオフセット 装着ボディにより異なる ■リアホイールオフセット 装着ボディにより異なる ■全備重量 装着ボディにより異なる ■使用プロポ Syncro KT-531P 【キット内容】 ●工場完成シャシー(モーターマウントMM) ●Syncro KT-531P 2.4GHz送信機 ●フロントトレッド変更用パーツ一式 ●調整用フロントサススペーサー ●6T・7T・8T・9Tピニオンギヤ ●ホイールレンチ ●ピニオンはずし工具 ●予備ホイールナット ●ペアリングスティック ●変更用 モーターマウントRM 【走行までに必要なもの】 ●オートスケールコレクション(W-MM仕様) ●走行用単4アルカリまたはニッケル水素電池4本 ●送信機用単4アルカリ電池4本
13,991 円
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 【 ウルトラハイパフォーマンスをRCで実体験 】 2019年に発表された、世界限定45台のサーキット走行専用車、フォードGT Mk IIを再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。
安全基準やレースレギュレーションに縛られることなく、空力を徹底的に追求して生まれたダイナミックなフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。
ボディはホワイトで塗装され、ホイールアーチのカットや穴開け加工済み。
特徴的なCピラーの「バットレス」と呼ばれるパネルや前後ライトケースはポリカーボネートの別部品で構成し、スケール感も十分です。
また、ブラック・ゴールド・メタリックブルーのグラフィックやFORDのロゴなどはステッカーを用意しました。
シャーシはコントローラブルなシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。
ガンメタルカラーの10本スポークホイールには、レーシーなスリックタイヤを装着しました。
【 基本スペック 】 完成時の全長479mm、全幅188mm、全高112mm モーター付き 動力電源：タミヤ走行用バッテリー (別売) 使用RCメカ：タミヤ電動RCドライブセット (別売) 全長=479 mm 写真はキットを組み立てたものです。
ボディは塗装済み、カット済み。
15,400 円
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 【 リアルボディが走る楽しさを演出 】 2021年4月に発表されたFRレイアウトのライトウエイトスポーツカーがトヨタ GR 86です。
2ドアクーペボディに、235馬力を発揮する2.4リッター水平対向4気筒DOHCエンジンを搭載。
足まわりはフロント・ストラット、リヤ・ダブルウィッシュボーン式。
ダイレクトで気持ちのいい、走る楽しさを追求したこのスポーツカーの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。
モータースポーツ参戦を意識した空力アイテムを採用し、ワイドなスタンスと低重心を表現したスタイルをポリカーボネートでリアルに再現。
本体をブライトマイカレッド、ウインドウ部分をスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット、ボディキャッチなどの穴開け加工済みとしました。
実感ボディと操縦性に優れたシャーシにより、RCカーでも実車に迫る走る楽しさが体感できます。
【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。
走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。
さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。
また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、ウレタンバンパーには実車のレーシングカートをイメージしたサポートパーツを装備するなど、遊び心もたっぷり。
精悍なブラックカラーの10本スポークホイールには、トレッドパターンが彫刻された中空ゴム製タイヤを装着しました。
【 基本スペック 】 ●全長428mm 全幅188mm 全高131mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 全長=428 mm 写真はキットを組み立てたものです。
ボディは塗装、一部カット済み。
ライトケースは塗装、カット済み。
15,054 円
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![]() 【 リアルボディが走る楽しさを演出 】 2021年4月に発表されたFRレイアウトのライトウエイトスポーツカーがトヨタ GR 86です。
2ドアクーペボディに、235馬力を発揮する2.4リッター水平対向4気筒DOHCエンジンを搭載。
足まわりはフロント・ストラット、リヤ・ダブルウィッシュボーン式。
ダイレクトで気持ちのいい、走る楽しさを追求したこのスポーツカーの電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。
モータースポーツ参戦を意識した空力アイテムを採用し、ワイドなスタンスと低重心を表現したスタイルをポリカーボネートでリアルに再現。
本体をブライトマイカレッド、ウインドウ部分をスモークで塗り分け、ホイールアーチのカット、ボディキャッチなどの穴開け加工済みとしました。
実感ボディと操縦性に優れたシャーシにより、RCカーでも実車に迫る走る楽しさが体感できます。
【 操縦性に優れ、セッティングも楽しいシャフトドライブ4WDのTT-02シャーシ 】 シャーシはシャフトドライブ4WDのTT-02を採用。
走行用バッテリーを左、モーターを右に縦置きにレイアウトした好バランス設計により操縦安定性に優れ、サスアームやアップライトを左右共通化して組み立てやすく、上下分割式のギヤケースなどにより整備性も高い構成となっています。
さらに、パーツの組み換えなどによりホイールベース、車高、トレッドがそれぞれ2種類選べ、10種類の幅広いギヤ比が選択できるモーターマウントなどセッティングも楽しめます。
また、ホイールハブはブレーキディスク風のデザイン、ウレタンバンパーには実車のレーシングカートをイメージしたサポートパーツを装備するなど、遊び心もたっぷり。
精悍なブラックカラーの10本スポークホイールには、トレッドパターンが彫刻された中空ゴム製タイヤを装着しました。
【 基本スペック 】 ●全長428mm 全幅188mm 全高131mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅／径＝前後とも27/67mm ●フレーム＝バスタブタイプ ●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブ4WD ●デフギヤ＝前後とも樹脂製4ベベルタイプ ●ステアリング＝3分割タイロッド式 ●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー＝前後ともフリクション ●ギヤ比＝キット標準8.27:1（別売のピニオンと組み合わせて11.38:1〜7.28:1までの10種類のギヤ比が選択可能） ●モーター＝540タイプ ●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売） 【 別にお求めいただくもの 】 ●ファインスペック 2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本 全長=428 mm 写真はキットを組み立てたものです。
ボディは塗装、一部カット済み。
ライトケースは塗装、カット済み。
15,054 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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