商品説明 【製品特徴】 スピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出す プロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」 誰でも簡単に取付可能。
たった2つのアイテムで スピーカー能力を最大化し、音質を劇的に向上させる 高音質インナーバッフルのプロフェッショナルパッケージは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と、 「ウェーブ形状遮音クッション」がセットになった音質向上を手軽に実現するパッケージです。
たった2つのアイテムで、ドア鉄板部の強度を上げ、取付部付近の共振を抑えると共に、スピーカー背面からの逆相音の干渉を減少。
クリアで量感のある音に改善し、車室内の音質を劇的に向上させます。
革新的な技術と発想により スピーカー本来の性能を最大限に引き出す 「ハイブリッド メタル ダイキャスト」や、「ウェーブ形状遮音クッション」などの革新技術を採用。
スピーカー本来の性能を最大限に引き出し、大幅な音質向上を簡単・確実に実現します。
強くて重いだけではない理由。
不要な共振を徹底して抑える 「ハイブリット メタルダイキャスト インナーバッフル」 一般的に、スピーカーユニットを支えるバッフル板の素材は、強く（高剛性）、重い（高比重）ことが理想といわれています。
異なる種類の金属同士で密着されれば、固有振動を驚くほど抑制できることに着目し、アルミニウム、鉄、真鍮を組合わせることで、 金属固有の共振を抑制した高剛性・高比重の「ハイブリッド メタルダイキャストインナーバッフル」を開発。
スピーカーユニットの不要な振動を抑えながら、設置場所の強度を高めることで、 低域のレスポンスが劇的に向上し引き締まった低域再生を実現します。
さらなる制振効果の向上を実現するマットブラックの制振塗料を「高剛性アルミダイキャストベース」に採用し、 最上位モデルならではの質感を実現。
「スチールアンカープレート」は、従来よりも目の細かなブラスト処理を施すことにより、 スピーカーフレームや高剛性アルミダイキャストベースとの接地面がより大きくなり、剛性の向上に貢献します。
また底面には高密度低反発の高機能シーリング材を採用。
ドア鉄板部との密着性を高め、歪みや共振を排除します。
※UD-K625/K629は真鍮を使用せず、アルミニウムと鉄の組合わせとなっています。
アルミと鉄のハイブリッドにすることで共振が大幅に抑制 他の素材と比べて圧倒的に優れた振動の減衰特性を実現。
衝撃が小さく、収束も早い。
制振塗料の採用により飛躍的に音質を向上 制振塗料の採用により、音圧レベルは43.9%減、共振時間は最大34.2%減を実現（従来比）。
不要な共振音を大幅に抑えて、飛躍的に音質を向上させます。
ウェーブ形状遮音クッションについて 遮音性と振動吸収性に優れ、遮音クッション筒内で生じる反射音波を効率よく分散し、 フラットな周波数特性を獲得する「ウェーブ形状遮音クッション」を採用しています。
ドアトリム内への音もれや、サービスホールなどを通して回り込む、 スピーカー背面の逆相音を遮へいすることで、周波数特性の乱れを大幅に改善。
さらに、遮音クッション外側と内側の異なるウェーブ形状により、効果的な遮音と振動吸収を実現するとともに、 遮音クッション筒内で起こる反射音波を効率よく分散させて中低域のロスを低減することで、 中低域を中心にクリアな音楽再生を実現しています。
パーツは2つだけで簡単取付け 高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージのパーツは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と「ウェーブ形状遮音クッション」の2つだけ。
簡単に取付けることが可能で、車室内の音響環境を飛躍的に向上することができます。
最上位モデルならではの機能性を備えた上質なデザイン マットブラックの制振塗料を用いたしぶき塗装の高剛性アルミダイキャストベースと、 上品なカッパー色のスチールアンカープレートを組み合わせて、デザイン性と機能性を高次元で両立。
シンプルでありながら高い質感と剛性感を演出します。
【仕様】 UD-K625 付属品 ハイブリッドメタルダイキャストインナーバッフル×2/遮音クッション×2/ インナーバッフル取付ネジ（M6mmx25mm)×6/インナーバッフル取付ナット×6/ スピーカー取付ネジ（M5mmx12mm)×8/スピーカー取付ワッシャー×8/ スペーサー（スピーカー用)（銀色)×8/取扱説明書/取付説明書 ※適合情報の詳細は、メーカーのホームページにてご確認ください。
【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日トヨタ/ダイハツ/AUDI/VOLVO車用 日産/スズキ/マツダ車用 ホンダ/三菱/日産車用 スバル車用 スズキ/VW/日産/マツダ車用 トヨタ車用 ダイハツ/トヨタ車用

商品説明 【製品特徴】 スピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出す プロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」 誰でも簡単に取付可能。
たった2つのアイテムで スピーカー能力を最大化し、音質を劇的に向上させる 高音質インナーバッフルのプロフェッショナルパッケージは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と、 「ウェーブ形状遮音クッション」がセットになった音質向上を手軽に実現するパッケージです。
たった2つのアイテムで、ドア鉄板部の強度を上げ、取付部付近の共振を抑えると共に、スピーカー背面からの逆相音の干渉を減少。
クリアで量感のある音に改善し、車室内の音質を劇的に向上させます。
革新的な技術と発想により スピーカー本来の性能を最大限に引き出す 「ハイブリッド メタル ダイキャスト」や、「ウェーブ形状遮音クッション」などの革新技術を採用。
スピーカー本来の性能を最大限に引き出し、大幅な音質向上を簡単・確実に実現します。
強くて重いだけではない理由。
不要な共振を徹底して抑える 「ハイブリット メタルダイキャスト インナーバッフル」 一般的に、スピーカーユニットを支えるバッフル板の素材は、強く（高剛性）、重い（高比重）ことが理想といわれています。
異なる種類の金属同士で密着されれば、固有振動を驚くほど抑制できることに着目し、アルミニウム、鉄、真鍮を組合わせることで、 金属固有の共振を抑制した高剛性・高比重の「ハイブリッド メタルダイキャストインナーバッフル」を開発。
スピーカーユニットの不要な振動を抑えながら、設置場所の強度を高めることで、 低域のレスポンスが劇的に向上し引き締まった低域再生を実現します。
さらなる制振効果の向上を実現するマットブラックの制振塗料を「高剛性アルミダイキャストベース」に採用し、 最上位モデルならではの質感を実現。
「スチールアンカープレート」は、従来よりも目の細かなブラスト処理を施すことにより、 スピーカーフレームや高剛性アルミダイキャストベースとの接地面がより大きくなり、剛性の向上に貢献します。
また底面には高密度低反発の高機能シーリング材を採用。
ドア鉄板部との密着性を高め、歪みや共振を排除します。
※UD-K625/K629は真鍮を使用せず、アルミニウムと鉄の組合わせとなっています。
アルミと鉄のハイブリッドにすることで共振が大幅に抑制 他の素材と比べて圧倒的に優れた振動の減衰特性を実現。
衝撃が小さく、収束も早い。
制振塗料の採用により飛躍的に音質を向上 制振塗料の採用により、音圧レベルは43.9%減、共振時間は最大34.2%減を実現（従来比）。
不要な共振音を大幅に抑えて、飛躍的に音質を向上させます。
ウェーブ形状遮音クッションについて 遮音性と振動吸収性に優れ、遮音クッション筒内で生じる反射音波を効率よく分散し、 フラットな周波数特性を獲得する「ウェーブ形状遮音クッション」を採用しています。
ドアトリム内への音もれや、サービスホールなどを通して回り込む、 スピーカー背面の逆相音を遮へいすることで、周波数特性の乱れを大幅に改善。
さらに、遮音クッション外側と内側の異なるウェーブ形状により、効果的な遮音と振動吸収を実現するとともに、 遮音クッション筒内で起こる反射音波を効率よく分散させて中低域のロスを低減することで、 中低域を中心にクリアな音楽再生を実現しています。
パーツは2つだけで簡単取付け 高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージのパーツは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と「ウェーブ形状遮音クッション」の2つだけ。
簡単に取付けることが可能で、車室内の音響環境を飛躍的に向上することができます。
最上位モデルならではの機能性を備えた上質なデザイン マットブラックの制振塗料を用いたしぶき塗装の高剛性アルミダイキャストベースと、 上品なカッパー色のスチールアンカープレートを組み合わせて、デザイン性と機能性を高次元で両立。
シンプルでありながら高い質感と剛性感を演出します。
【仕様】 UD-K626 付属品 ハイブリッドメタルダイキャストインナーバッフル×2/遮音クッション×2/ インナーバッフル取付ネジ（M5mmx25mm)×8/インナーバッフル取付ナット×8/ スピーカー取付ネジ（M5mmx18mm)×8/スピーカー取付ワッシャー×8/ スペーサー（スピーカー用)（銀色)×8/取扱説明書/取付説明書 ※適合情報の詳細は、メーカーのホームページにてご確認ください。
【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日トヨタ/ダイハツ/AUDI/VOLVO車用 日産/スズキ/マツダ車用 ホンダ/三菱/日産車用 スバル車用 スズキ/VW/日産/マツダ車用 トヨタ車用 ダイハツ/トヨタ車用

商品説明 【製品特徴】 スピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出す プロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」 誰でも簡単に取付可能。
たった2つのアイテムで スピーカー能力を最大化し、音質を劇的に向上させる 高音質インナーバッフルのプロフェッショナルパッケージは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と、 「ウェーブ形状遮音クッション」がセットになった音質向上を手軽に実現するパッケージです。
たった2つのアイテムで、ドア鉄板部の強度を上げ、取付部付近の共振を抑えると共に、スピーカー背面からの逆相音の干渉を減少。
クリアで量感のある音に改善し、車室内の音質を劇的に向上させます。
革新的な技術と発想により スピーカー本来の性能を最大限に引き出す 「ハイブリッド メタル ダイキャスト」や、「ウェーブ形状遮音クッション」などの革新技術を採用。
スピーカー本来の性能を最大限に引き出し、大幅な音質向上を簡単・確実に実現します。
強くて重いだけではない理由。
不要な共振を徹底して抑える 「ハイブリット メタルダイキャスト インナーバッフル」 一般的に、スピーカーユニットを支えるバッフル板の素材は、強く（高剛性）、重い（高比重）ことが理想といわれています。
異なる種類の金属同士で密着されれば、固有振動を驚くほど抑制できることに着目し、アルミニウム、鉄、真鍮を組合わせることで、 金属固有の共振を抑制した高剛性・高比重の「ハイブリッド メタルダイキャストインナーバッフル」を開発。
スピーカーユニットの不要な振動を抑えながら、設置場所の強度を高めることで、 低域のレスポンスが劇的に向上し引き締まった低域再生を実現します。
さらなる制振効果の向上を実現するマットブラックの制振塗料を「高剛性アルミダイキャストベース」に採用し、 最上位モデルならではの質感を実現。
「スチールアンカープレート」は、従来よりも目の細かなブラスト処理を施すことにより、 スピーカーフレームや高剛性アルミダイキャストベースとの接地面がより大きくなり、剛性の向上に貢献します。
また底面には高密度低反発の高機能シーリング材を採用。
ドア鉄板部との密着性を高め、歪みや共振を排除します。
※UD-K625/K629は真鍮を使用せず、アルミニウムと鉄の組合わせとなっています。
アルミと鉄のハイブリッドにすることで共振が大幅に抑制 他の素材と比べて圧倒的に優れた振動の減衰特性を実現。
衝撃が小さく、収束も早い。
制振塗料の採用により飛躍的に音質を向上 制振塗料の採用により、音圧レベルは43.9%減、共振時間は最大34.2%減を実現（従来比）。
不要な共振音を大幅に抑えて、飛躍的に音質を向上させます。
ウェーブ形状遮音クッションについて 遮音性と振動吸収性に優れ、遮音クッション筒内で生じる反射音波を効率よく分散し、 フラットな周波数特性を獲得する「ウェーブ形状遮音クッション」を採用しています。
ドアトリム内への音もれや、サービスホールなどを通して回り込む、 スピーカー背面の逆相音を遮へいすることで、周波数特性の乱れを大幅に改善。
さらに、遮音クッション外側と内側の異なるウェーブ形状により、効果的な遮音と振動吸収を実現するとともに、 遮音クッション筒内で起こる反射音波を効率よく分散させて中低域のロスを低減することで、 中低域を中心にクリアな音楽再生を実現しています。
パーツは2つだけで簡単取付け 高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージのパーツは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と「ウェーブ形状遮音クッション」の2つだけ。
簡単に取付けることが可能で、車室内の音響環境を飛躍的に向上することができます。
最上位モデルならではの機能性を備えた上質なデザイン マットブラックの制振塗料を用いたしぶき塗装の高剛性アルミダイキャストベースと、 上品なカッパー色のスチールアンカープレートを組み合わせて、デザイン性と機能性を高次元で両立。
シンプルでありながら高い質感と剛性感を演出します。
【仕様】 UD-K628 付属品 ハイブリッドメタルダイキャストインナーバッフル×2/遮音クッション×2/ インナーバッフル取付ネジ（M5mmx25mm)×8/インナーバッフル取付ナット×8/ スピーカー取付ネジ（M5mmx25mm)×8/スピーカー取付ワッシャー×8/ 遮音クッション用スペーサー×4/スペーサー（バッフル用)×8/取扱説明書/取付説明書 ※適合情報の詳細は、メーカーのホームページにてご確認ください。
【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日トヨタ/ダイハツ/AUDI/VOLVO車用 日産/スズキ/マツダ車用 ホンダ/三菱/日産車用 スバル車用 スズキ/VW/日産/マツダ車用 トヨタ車用 ダイハツ/トヨタ車用

商品説明 【製品特徴】 ■独自の設計コンセプトと車室内環境を知り尽くしたカロッツェリアが実現するノア/ヴォクシー専用スピーカー ■メリハリある音場とサウンドを創出する独自の「Open & Smooth」コンセプト ■最適な音場と臨場感あふれる音楽再生を実現する3つの独自機構 ・トゥイーター部に角度をつけ、中高域の指向性を向上。
「クロスアキシャル機構」 ・クロスアキシャル機構」との組み合わせで臨場感ある中高域再生と最適な音場を実現。
「スラント機構スペーサー」 ・専用設計ならではの構造により、クリアで量感ある音を実現する「フレア形状グリルフレーム」 ■低歪みで臨場感あふれる音楽再生を実現。
ハイレゾ再生にも対応する高音質設計 ■車室内をより高品位に演出する洗練された薄型デザイン ■純正位置にスムーズに設置できる、専用設計ならではの取付性 ・特殊な配線加工や工具は必要なく、スムーズに取付けできる ・12スピーカー付車/6スピーカー付車に対応の専用設計パーツを同梱 【仕様】 スピーカー構成：8cm IMPPコーンミッドレンジ 　　　　　　　　2.9 cmバランスドドームトゥイーター 瞬間最大入力：100 W 定格入力：20 W 再生周波数帯域：200 Hz〜 58000 Hz（ネットワーク使用時） 感度：86 dB インピーダンス：4 Ω 再生方式：コアキシャル2ウェイ HPF（ハイパス）：・2000Hz -6dB/Oct.　※6スピーカーシステム用ネットワーク 　　　　　　　　　・460Hz -6dB/Oct.　※12スピーカーシステム用ネットワーク グリル材質：スチールネット・耐熱樹脂 質量（付属品を含む1個）：0.56 kg 【付属品】 グリル（R）×1 グリル（L）×1 スペーサー（R）×1 スペーサー（L）×1 ネットワーク×2 変換コネクター×2 取付ネジ（ Φ 4mm×8mm）×4 取付ネジ（ Φ 5mm×10mm）×2 取付ネジ（ Φ 5mm×25mm）×2 防振パッキン×1 【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日

商品説明 【製品特徴】 ■高音質設計と密閉式エンクロージャーにより、クリアな中高域再生とタイトな低域再生を実現 高音質設計の思想が細部に宿るユニットスピーカー ■フレームの大型化により、広い音場を獲得 ■自然な中高域再生とタイトな低音再生を可能にする密閉式エンクロージャーを採用 ■軽自動車にもミニバンにも。
幅広い車種へ取付けられる スマートかつ取付性の高いアタッチメントを採用。
居住性や後方視界の妨げにならないピラー部に加え、ユーティリティナットへの取付けをも可能に。
■車室内での存在感を演出する、タフで洗練されたデザイン 【仕様】 スピーカー構成：5.7 cm IMCCフルレンジ 最大入力：100 W 定格入力：20 W 再生周波数帯域：90 Hz〜 30000 Hz 出力音圧レベル：81 dB インピーダンス：4 Ω コード長：スピーカーコード 7 m 外形寸法：77 mm（W）×98 mm（H）×128 mm（D） 質量：0.64 kg（1個） 【付属品】 金具1×2 金具2×2 金具3×2 六角穴付ネジ（M6 mm×14 mm）×4 座金付ネジ（M5 mm×8 mm）×2 座金付ネジ（M6 mm×16 mm）×2 六角レンチ（大）×1 六角レンチ（小）×1 コード（白ストライプ）×1 コード（黒ストライプ）×1 保証書 【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日

商品説明 【製品特徴】 スピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出す プロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」 誰でも簡単に取付可能。
たった2つのアイテムで スピーカー能力を最大化し、音質を劇的に向上させる 高音質インナーバッフルのプロフェッショナルパッケージは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と、 「ウェーブ形状遮音クッション」がセットになった音質向上を手軽に実現するパッケージです。
たった2つのアイテムで、ドア鉄板部の強度を上げ、取付部付近の共振を抑えると共に、スピーカー背面からの逆相音の干渉を減少。
クリアで量感のある音に改善し、車室内の音質を劇的に向上させます。
革新的な技術と発想により スピーカー本来の性能を最大限に引き出す 「ハイブリッド メタル ダイキャスト」や、「ウェーブ形状遮音クッション」などの革新技術を採用。
スピーカー本来の性能を最大限に引き出し、大幅な音質向上を簡単・確実に実現します。
強くて重いだけではない理由。
不要な共振を徹底して抑える 「ハイブリット メタルダイキャスト インナーバッフル」 一般的に、スピーカーユニットを支えるバッフル板の素材は、強く（高剛性）、重い（高比重）ことが理想といわれています。
異なる種類の金属同士で密着されれば、固有振動を驚くほど抑制できることに着目し、アルミニウム、鉄、真鍮を組合わせることで、 金属固有の共振を抑制した高剛性・高比重の「ハイブリッド メタルダイキャストインナーバッフル」を開発。
スピーカーユニットの不要な振動を抑えながら、設置場所の強度を高めることで、 低域のレスポンスが劇的に向上し引き締まった低域再生を実現します。
さらなる制振効果の向上を実現するマットブラックの制振塗料を「高剛性アルミダイキャストベース」に採用し、 最上位モデルならではの質感を実現。
「スチールアンカープレート」は、従来よりも目の細かなブラスト処理を施すことにより、 スピーカーフレームや高剛性アルミダイキャストベースとの接地面がより大きくなり、剛性の向上に貢献します。
また底面には高密度低反発の高機能シーリング材を採用。
ドア鉄板部との密着性を高め、歪みや共振を排除します。
※UD-K625/K629は真鍮を使用せず、アルミニウムと鉄の組合わせとなっています。
アルミと鉄のハイブリッドにすることで共振が大幅に抑制 他の素材と比べて圧倒的に優れた振動の減衰特性を実現。
衝撃が小さく、収束も早い。
制振塗料の採用により飛躍的に音質を向上 制振塗料の採用により、音圧レベルは43.9%減、共振時間は最大34.2%減を実現（従来比）。
不要な共振音を大幅に抑えて、飛躍的に音質を向上させます。
ウェーブ形状遮音クッションについて 遮音性と振動吸収性に優れ、遮音クッション筒内で生じる反射音波を効率よく分散し、 フラットな周波数特性を獲得する「ウェーブ形状遮音クッション」を採用しています。
ドアトリム内への音もれや、サービスホールなどを通して回り込む、 スピーカー背面の逆相音を遮へいすることで、周波数特性の乱れを大幅に改善。
さらに、遮音クッション外側と内側の異なるウェーブ形状により、効果的な遮音と振動吸収を実現するとともに、 遮音クッション筒内で起こる反射音波を効率よく分散させて中低域のロスを低減することで、 中低域を中心にクリアな音楽再生を実現しています。
パーツは2つだけで簡単取付け 高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージのパーツは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と「ウェーブ形状遮音クッション」の2つだけ。
簡単に取付けることが可能で、車室内の音響環境を飛躍的に向上することができます。
最上位モデルならではの機能性を備えた上質なデザイン マットブラックの制振塗料を用いたしぶき塗装の高剛性アルミダイキャストベースと、 上品なカッパー色のスチールアンカープレートを組み合わせて、デザイン性と機能性を高次元で両立。
シンプルでありながら高い質感と剛性感を演出します。
【仕様】 UD-K629 付属品 ハイブリッドメタルダイキャストスタビライザー×2/遮音クッション×2/ スピーカー取付ネジ（M5mmx25mm)×6/スピーカー固定金具×6/ 取扱説明書/取付説明書 ※適合情報の詳細は、メーカーのホームページにてご確認ください。
【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日トヨタ/ダイハツ/AUDI/VOLVO車用 日産/スズキ/マツダ車用 ホンダ/三菱/日産車用 スバル車用 スズキ/VW/日産/マツダ車用 トヨタ車用 ダイハツ/トヨタ車用

商品説明 【製品特徴】 スピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出す プロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」 誰でも簡単に取付可能。
たった2つのアイテムで スピーカー能力を最大化し、音質を劇的に向上させる 高音質インナーバッフルのプロフェッショナルパッケージは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と、 「ウェーブ形状遮音クッション」がセットになった音質向上を手軽に実現するパッケージです。
たった2つのアイテムで、ドア鉄板部の強度を上げ、取付部付近の共振を抑えると共に、スピーカー背面からの逆相音の干渉を減少。
クリアで量感のある音に改善し、車室内の音質を劇的に向上させます。
革新的な技術と発想により スピーカー本来の性能を最大限に引き出す 「ハイブリッド メタル ダイキャスト」や、「ウェーブ形状遮音クッション」などの革新技術を採用。
スピーカー本来の性能を最大限に引き出し、大幅な音質向上を簡単・確実に実現します。
強くて重いだけではない理由。
不要な共振を徹底して抑える 「ハイブリット メタルダイキャスト インナーバッフル」 一般的に、スピーカーユニットを支えるバッフル板の素材は、強く（高剛性）、重い（高比重）ことが理想といわれています。
異なる種類の金属同士で密着されれば、固有振動を驚くほど抑制できることに着目し、アルミニウム、鉄、真鍮を組合わせることで、 金属固有の共振を抑制した高剛性・高比重の「ハイブリッド メタルダイキャストインナーバッフル」を開発。
スピーカーユニットの不要な振動を抑えながら、設置場所の強度を高めることで、 低域のレスポンスが劇的に向上し引き締まった低域再生を実現します。
さらなる制振効果の向上を実現するマットブラックの制振塗料を「高剛性アルミダイキャストベース」に採用し、 最上位モデルならではの質感を実現。
「スチールアンカープレート」は、従来よりも目の細かなブラスト処理を施すことにより、 スピーカーフレームや高剛性アルミダイキャストベースとの接地面がより大きくなり、剛性の向上に貢献します。
また底面には高密度低反発の高機能シーリング材を採用。
ドア鉄板部との密着性を高め、歪みや共振を排除します。
※UD-K625/K629は真鍮を使用せず、アルミニウムと鉄の組合わせとなっています。
アルミと鉄のハイブリッドにすることで共振が大幅に抑制 他の素材と比べて圧倒的に優れた振動の減衰特性を実現。
衝撃が小さく、収束も早い。
制振塗料の採用により飛躍的に音質を向上 制振塗料の採用により、音圧レベルは43.9%減、共振時間は最大34.2%減を実現（従来比）。
不要な共振音を大幅に抑えて、飛躍的に音質を向上させます。
ウェーブ形状遮音クッションについて 遮音性と振動吸収性に優れ、遮音クッション筒内で生じる反射音波を効率よく分散し、 フラットな周波数特性を獲得する「ウェーブ形状遮音クッション」を採用しています。
ドアトリム内への音もれや、サービスホールなどを通して回り込む、 スピーカー背面の逆相音を遮へいすることで、周波数特性の乱れを大幅に改善。
さらに、遮音クッション外側と内側の異なるウェーブ形状により、効果的な遮音と振動吸収を実現するとともに、 遮音クッション筒内で起こる反射音波を効率よく分散させて中低域のロスを低減することで、 中低域を中心にクリアな音楽再生を実現しています。
パーツは2つだけで簡単取付け 高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージのパーツは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と「ウェーブ形状遮音クッション」の2つだけ。
簡単に取付けることが可能で、車室内の音響環境を飛躍的に向上することができます。
最上位モデルならではの機能性を備えた上質なデザイン マットブラックの制振塗料を用いたしぶき塗装の高剛性アルミダイキャストベースと、 上品なカッパー色のスチールアンカープレートを組み合わせて、デザイン性と機能性を高次元で両立。
シンプルでありながら高い質感と剛性感を演出します。
【仕様】 UD-K622 付属品 ハイブリッドメタルダイキャストインナーバッフル×2/遮音クッション×2/ インナーバッフル取付ネジ（M5mmx25mm)×6/インナーバッフル取付ナット×6/ スピーカー取付ネジ（M5mmx20mm)×8/スピーカー取付ワッシャー×8/ 取扱説明書/取付説明書 ※適合情報の詳細は、メーカーのホームページにてご確認ください。
【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日トヨタ/ダイハツ/AUDI/VOLVO車用 日産/スズキ/マツダ車用 ホンダ/三菱/日産車用 スバル車用 スズキ/VW/日産/マツダ車用 トヨタ車用 ダイハツ/トヨタ車用

商品説明 【製品特徴】 ■多様な車種にフレキシブルに設置できる薄型設計 ■薄型設計と3種類の口径サイズで、取付け場所の幅が広がる ■目の前に浮かぶ明確な音像定位と豊かな中域再生が創出する臨場感を実現。
「Open & Smooth」コンセプト ■重厚な低域再生と明快な中域再生を両立 【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日

商品説明 【対応機種】 TVM-FW1100II-B TVM-FW1100II-S TVM-FW1060-B TVM-FW1050-B TVM-FW1050-S 【適合車種】 エクストレイル：R4/7〜現在　オーディオレス装備 T33系、SNT33系 ※2023年6月現在の情報です。
適合詳細はメーカーHPにてご確認ください。
【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日

商品説明 【製品特徴】 ■純正スピーカーへのシステムアップも簡単。
「ハイレゾ音源」再生対応で繊細な音楽描写を実現 指向特性に優れた低歪みでクリアな高域再生に加え、臨場感豊かな中高域を再現する「ハイレゾ音源」にも対応。
純正スピーカーにも簡単にシステムアップ接続ができます。
■高音再現性をさらに高める2.9cm バランスドドームダイアフラム ■明快なサウンドが、目の前に現れる ■「ハイパスフィルター」を採用したクロスオーバーネットワークで、純正システムに簡単接続 ■「可動式台座」の採用により、ドライバーに最適な角度に調整可能 ■傷つきにくく、設置も簡単。
車室内にアクティブな装いをプラス 【仕様】 スピーカー構成：2.9 cmバランスドドームトゥイーター 瞬間最大入力：160 W 定格入力：35 W 再生周波数帯域：1400 Hz〜58000 Hz カットオフ周波数：5600 Hz -6 dB/oct. 出力音圧レベル：88 dB インピーダンス：6 Ω 外形寸法：42 mm（W）×52 mm（H）×46 mm（D） 質量（1個）（付属品含む）：0.10 kg 【付属品】 取付金具（スペーサー固定用）外径小×2 取付金具（トゥイーターユニット固定用）外径大×2 クッション（薄手）×2 クッション（厚手・袋入り）×2 ネジ（φ4mm×14mm）×2 ネジ（φ3mm×7mm）×2 コの字金具×2 ネットワークコード×2 コネクター×4 保証書 【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日

商品説明 【製品特徴】 ■コンパクトサイズの常識を超えた、パワフルな重低音再生を実現 高い放射効率で車室内に音を広げるダウンファイヤリング方式 ■大口径ウーファーが、サイズを超える重低音を実現 ■音楽ジャンルや気分に合わせて、2つの重低音を楽しめる ■コンパクトかつ、傷つきにくい塗装で、柔軟な取付けに対応 ■ドライバーの感性をも表現する、力強さと堅牢性を感じるデザイン ■運転席で好みやノリに合わせて、音質を調整できる 【仕様】 スピーカー構成：4 cm×14 cm 密閉型ダウンファイヤリングサブウーファー 最大出力：250 W 定格出力：100 W 再生周波数帯域※：DEEP 20 Hz〜100 Hz 　　　　　　　　　DYNAMIC 20 Hz〜100 Hz 出力音圧レベル（車室内音圧）※：DEEP 100 dB 　　　　　　　　　　　　　　　　DYNAMIC 100 dB 最大消費電流：9.4 A 外形寸法：300 mm（W）×100 mm（H）×200 mm（D） 質量：4.10 Kg（付属品含む） ※2種類の「DIGITAL EQ」を選択可能 【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日

商品説明 【製品特徴】 スピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出す プロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」 誰でも簡単に取付可能。
たった2つのアイテムで スピーカー能力を最大化し、音質を劇的に向上させる 高音質インナーバッフルのプロフェッショナルパッケージは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と、 「ウェーブ形状遮音クッション」がセットになった音質向上を手軽に実現するパッケージです。
たった2つのアイテムで、ドア鉄板部の強度を上げ、取付部付近の共振を抑えると共に、スピーカー背面からの逆相音の干渉を減少。
クリアで量感のある音に改善し、車室内の音質を劇的に向上させます。
革新的な技術と発想により スピーカー本来の性能を最大限に引き出す 「ハイブリッド メタル ダイキャスト」や、「ウェーブ形状遮音クッション」などの革新技術を採用。
スピーカー本来の性能を最大限に引き出し、大幅な音質向上を簡単・確実に実現します。
強くて重いだけではない理由。
不要な共振を徹底して抑える 「ハイブリット メタルダイキャスト インナーバッフル」 一般的に、スピーカーユニットを支えるバッフル板の素材は、強く（高剛性）、重い（高比重）ことが理想といわれています。
異なる種類の金属同士で密着されれば、固有振動を驚くほど抑制できることに着目し、アルミニウム、鉄、真鍮を組合わせることで、 金属固有の共振を抑制した高剛性・高比重の「ハイブリッド メタルダイキャストインナーバッフル」を開発。
スピーカーユニットの不要な振動を抑えながら、設置場所の強度を高めることで、 低域のレスポンスが劇的に向上し引き締まった低域再生を実現します。
さらなる制振効果の向上を実現するマットブラックの制振塗料を「高剛性アルミダイキャストベース」に採用し、 最上位モデルならではの質感を実現。
「スチールアンカープレート」は、従来よりも目の細かなブラスト処理を施すことにより、 スピーカーフレームや高剛性アルミダイキャストベースとの接地面がより大きくなり、剛性の向上に貢献します。
また底面には高密度低反発の高機能シーリング材を採用。
ドア鉄板部との密着性を高め、歪みや共振を排除します。
※UD-K625/K629は真鍮を使用せず、アルミニウムと鉄の組合わせとなっています。
アルミと鉄のハイブリッドにすることで共振が大幅に抑制 他の素材と比べて圧倒的に優れた振動の減衰特性を実現。
衝撃が小さく、収束も早い。
制振塗料の採用により飛躍的に音質を向上 制振塗料の採用により、音圧レベルは43.9%減、共振時間は最大34.2%減を実現（従来比）。
不要な共振音を大幅に抑えて、飛躍的に音質を向上させます。
ウェーブ形状遮音クッションについて 遮音性と振動吸収性に優れ、遮音クッション筒内で生じる反射音波を効率よく分散し、 フラットな周波数特性を獲得する「ウェーブ形状遮音クッション」を採用しています。
ドアトリム内への音もれや、サービスホールなどを通して回り込む、 スピーカー背面の逆相音を遮へいすることで、周波数特性の乱れを大幅に改善。
さらに、遮音クッション外側と内側の異なるウェーブ形状により、効果的な遮音と振動吸収を実現するとともに、 遮音クッション筒内で起こる反射音波を効率よく分散させて中低域のロスを低減することで、 中低域を中心にクリアな音楽再生を実現しています。
パーツは2つだけで簡単取付け 高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージのパーツは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と「ウェーブ形状遮音クッション」の2つだけ。
簡単に取付けることが可能で、車室内の音響環境を飛躍的に向上することができます。
最上位モデルならではの機能性を備えた上質なデザイン マットブラックの制振塗料を用いたしぶき塗装の高剛性アルミダイキャストベースと、 上品なカッパー色のスチールアンカープレートを組み合わせて、デザイン性と機能性を高次元で両立。
シンプルでありながら高い質感と剛性感を演出します。
【仕様】 UD-K621 付属品 ハイブリッドメタルダイキャストインナーバッフル×2/遮音クッション×2/ インナーバッフル取付ネジ（M5mmx25mm)×6/インナーバッフル取付ナット×6/ スピーカー取付ネジ（M5mmx25mm)×8/スピーカー取付ワッシャー×8/ 防水シール×2/スペーサー（バッフル用)×6、スペーサー（スピーカー用)（銀色)×8/ 取扱説明書/取付説明書 ※適合情報の詳細は、メーカーのホームページにてご確認ください。
【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日トヨタ/ダイハツ/AUDI/VOLVO車用 日産/スズキ/マツダ車用 ホンダ/三菱/日産車用 スバル車用 スズキ/VW/日産/マツダ車用 トヨタ車用 ダイハツ/トヨタ車用

商品説明 【製品特徴】 ■多様な車種にフレキシブルに設置できる薄型設計 ■薄型設計と3種類の口径サイズで、取付け場所の幅が広がる ■目の前に浮かぶ明確な音像定位と豊かな中域再生が創出する臨場感を実現。
「Open & Smooth」コンセプト ■重厚な低域再生と明快な中域再生を両立 【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日

商品説明 【製品特徴】 ■多様な車種にフレキシブルに設置できる薄型設計 ■薄型設計と3種類の口径サイズで、取付け場所の幅が広がる ■目の前に浮かぶ明確な音像定位と豊かな中域再生が創出する臨場感を実現。
「Open & Smooth」コンセプト ■重厚な低域再生と明快な中域再生を両立 【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日

商品説明 【製品特徴】 スピーカーの持つ本来の能力を最大限に引き出す プロフェッショナルパッケージ「6シリーズ」 誰でも簡単に取付可能。
たった2つのアイテムで スピーカー能力を最大化し、音質を劇的に向上させる 高音質インナーバッフルのプロフェッショナルパッケージは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と、 「ウェーブ形状遮音クッション」がセットになった音質向上を手軽に実現するパッケージです。
たった2つのアイテムで、ドア鉄板部の強度を上げ、取付部付近の共振を抑えると共に、スピーカー背面からの逆相音の干渉を減少。
クリアで量感のある音に改善し、車室内の音質を劇的に向上させます。
革新的な技術と発想により スピーカー本来の性能を最大限に引き出す 「ハイブリッド メタル ダイキャスト」や、「ウェーブ形状遮音クッション」などの革新技術を採用。
スピーカー本来の性能を最大限に引き出し、大幅な音質向上を簡単・確実に実現します。
強くて重いだけではない理由。
不要な共振を徹底して抑える 「ハイブリット メタルダイキャスト インナーバッフル」 一般的に、スピーカーユニットを支えるバッフル板の素材は、強く（高剛性）、重い（高比重）ことが理想といわれています。
異なる種類の金属同士で密着されれば、固有振動を驚くほど抑制できることに着目し、アルミニウム、鉄、真鍮を組合わせることで、 金属固有の共振を抑制した高剛性・高比重の「ハイブリッド メタルダイキャストインナーバッフル」を開発。
スピーカーユニットの不要な振動を抑えながら、設置場所の強度を高めることで、 低域のレスポンスが劇的に向上し引き締まった低域再生を実現します。
さらなる制振効果の向上を実現するマットブラックの制振塗料を「高剛性アルミダイキャストベース」に採用し、 最上位モデルならではの質感を実現。
「スチールアンカープレート」は、従来よりも目の細かなブラスト処理を施すことにより、 スピーカーフレームや高剛性アルミダイキャストベースとの接地面がより大きくなり、剛性の向上に貢献します。
また底面には高密度低反発の高機能シーリング材を採用。
ドア鉄板部との密着性を高め、歪みや共振を排除します。
※UD-K625/K629は真鍮を使用せず、アルミニウムと鉄の組合わせとなっています。
アルミと鉄のハイブリッドにすることで共振が大幅に抑制 他の素材と比べて圧倒的に優れた振動の減衰特性を実現。
衝撃が小さく、収束も早い。
制振塗料の採用により飛躍的に音質を向上 制振塗料の採用により、音圧レベルは43.9%減、共振時間は最大34.2%減を実現（従来比）。
不要な共振音を大幅に抑えて、飛躍的に音質を向上させます。
ウェーブ形状遮音クッションについて 遮音性と振動吸収性に優れ、遮音クッション筒内で生じる反射音波を効率よく分散し、 フラットな周波数特性を獲得する「ウェーブ形状遮音クッション」を採用しています。
ドアトリム内への音もれや、サービスホールなどを通して回り込む、 スピーカー背面の逆相音を遮へいすることで、周波数特性の乱れを大幅に改善。
さらに、遮音クッション外側と内側の異なるウェーブ形状により、効果的な遮音と振動吸収を実現するとともに、 遮音クッション筒内で起こる反射音波を効率よく分散させて中低域のロスを低減することで、 中低域を中心にクリアな音楽再生を実現しています。
パーツは2つだけで簡単取付け 高音質インナーバッフル プロフェッショナルパッケージのパーツは、「ハイブリッド メタルダイキャスト インナーバッフル」と「ウェーブ形状遮音クッション」の2つだけ。
簡単に取付けることが可能で、車室内の音響環境を飛躍的に向上することができます。
最上位モデルならではの機能性を備えた上質なデザイン マットブラックの制振塗料を用いたしぶき塗装の高剛性アルミダイキャストベースと、 上品なカッパー色のスチールアンカープレートを組み合わせて、デザイン性と機能性を高次元で両立。
シンプルでありながら高い質感と剛性感を演出します。
【仕様】 UD-K624 付属品 ハイブリッドメタルダイキャストインナーバッフル×2/遮音クッション×2/ インナーバッフル取付ネジ（M6mmx25mm)×6/インナーバッフル取付ナット×6/ スピーカー取付ネジ（M5mmx18mm)×8/スピーカー取付ワッシャー×8/ クッション×2/スペーサー（スピーカー用)（銀色)×8/取扱説明書/取付説明書 ※適合情報の詳細は、メーカーのホームページにてご確認ください。
【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日トヨタ/ダイハツ/AUDI/VOLVO車用 日産/スズキ/マツダ車用 ホンダ/三菱/日産車用 スバル車用 スズキ/VW/日産/マツダ車用 トヨタ車用 ダイハツ/トヨタ車用

商品説明 【製品特徴】 ■音の立ち上がりや音質を向上し、躍動感あふれるサウンドを奏でる3ウェイスピーカー ■コンパクト設計により後方の視界も遮らず、幅広い場所に取付けられる ■機能美を追求したシンプルなフォルムで車室内に溶け込むデザイン 【仕様】 スピーカー構成：13.0 cmーンウーファー 　　　　　　　　2.7 cmホーントゥイーター 　　　　　　　　2.0 cmホーントゥイーター 瞬間最大入力：60 W 定格入力：20 W 再生周波数帯域：75 Hz〜20000 Hz 出力音圧レベル：82 dB インピーダンス：4 Ω 再生方式：シールドタイプ 3ウェイスピーカーシステム コード長：スピーカーコード 5 m グリル材質：スチールネット 質量（付属品を含む1個）：1.11 kg 【付属品】 取付金具×4 ネジ（φ4mm × 10 mm ）×4 ネジ（M6 × 35 mm ）×2 ワッシャー×2 スプリングワッシャー×2 ナット×2 保護キャップ×2 【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日

商品説明 【製品特徴】 ■響き渡る豊かな低域とクリアな中高域の再生を両立し、車室内の高音質化を実現 バスレフ機構が、低音の豊かさをさらにアップ 量感あふれる低域とスピード感あるクリアな中高域再生を支えるこだわりのユニット設計 ■存在感と音の広がりを感じさせる高品位で車室内にも馴染むデザイン ■独自の機構により、さらに高い取付性を実現。
より幅広い車種への設置が可能に ■同梱の専用金具を使うことで、軽商用車などにも取付けできる 【仕様】 スピーカー構成：13.0 cmコーンウーファー 4.2 cmミッドレンジ：2.0 cmホーントゥイーター 瞬間最大入力：100 W 定格入力：25 W 再生周波数帯域：60 Hz〜30000 Hz 出力音圧レベル：84 dB インピーダンス：4 Ω 再生方式：バスレフタイプ 3ウェイスピーカーシステム コード長：スピーカーコード 5 m グリル材質：スチールネット 質量（付属品を含む1個）：1.3 kg 【付属品】 取付金具×4 ネジ（φ4mm × 10 mm ）×12 ネジ（M6 × 15 mm ）×4 ネジ（M6 × 35 mm ）×2 ワッシャー×4 スプリングワッシャー×4 ナット×2 保護キャップ×2 不織布×2 【メーカーお問い合わせ先】 メーカー名　　　　　：パイオニア株式会社 メーカー問い合わせ先：固定電話から0120-944-111　携帯電話から050-3820-7540 営業時間　　　　　　：10:00〜12:00　13:00〜17:00　土曜・日曜・祝日・休業日

AD-378 パイオニア カロッツェリア 1DINサイズ用小物入れ

ホンダ :ナビ装着用スペシャルパッケージ付車(マルチビューカメラシステム付車除く。
) サイバーナビ： 912/911/910系 楽ナビ： 912/812/712/911/811/711/910/710系 ※楽ナビ：920/720/520/120系にお取り付けの方は、配線加工済み商品の純正バックカメラコネクタ変換ケーブル【RD-H202BC】ご使用頂ければ別途配線加工が必要なくなります ※「カメラ端子変換コネクタ」を同梱しているため、バックカメラ入力RCA端子装備モデル欄に記載の商品も利用できます。
対応車種（2023年10月時点） ホンダ ・N-BOX(カスタム含む)　H29/9?R5/10 ・N-BOX(カスタム含む)　H23/12?H29/8 ・N-BOX+(カスタム含む)　H24/7?H29/8 ・N-ONE　R2/11?現在 ※1 ・N-ONE　H24/11?R2/11 ・N-VAN　H30/7?現在 ・N-WGN(カスタム含む)R1/8?現在 ※2 ・N-WGN(カスタム含む)H25/11?R1/8 ・N-BOX スラッシュ　H26/12?R2/2 ・ヴェゼル　R3/4?現在 ・ヴェゼル(ハイブリッド含む)H25/12?R3/4 ・オデッセイ(ハイブリッド含む)H25/11?R2/11 ・グレイス(ガソリン車含む)H26/12?R2/7 ・ジェイド(ガソリン車含む)H27/2?R2/7 ・シビック　H29/9?R3/9 ・シャトル(ガソリン車含む)H27/5?R4/11 ・ステップワゴン(スパーダ含む)H27/4?R4/5 ・ステップワゴン(スパーダ含む)H25/12?H27/4 ・フィット(e：HEV含む)R2/2〜現在 ・フィット(ハイブリッド含む)H25/9?R2/2 ・フリード(ハイブリッド含む)H28/9?現在 ・フリード(ハイブリッド含む)H24/11?H28/9 ・フリード+(ハイブリッド含む)H28/9?現在 ・フリード スパイク(ハイブリッド含む)H24/11?H28/9 ※1 R4/8以降車では、別途、純正部品「変換ハーネス」が必要です。
※2 R4/9以降のナビ装着用スペシャルパッケージ付車では、別途、純正部品「変換ハーネス」が必要です ※対応車種等の詳しい適合は必ず事前にメーカーサイトにて適合をご確認の上、ご購入下さい。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

商品説明 ・カロッツェリアの純正バックカメラ接続アダプター、KK-S201BCです。
・バックカメラND-BC8II / ND-BC300を純正バックカメラ位置に装着できる（一部商品除く）車種別専用キット。
見た目も美しく取付けられます。
また、配線の引きまわしも手間なくできるので、作業時間が短縮できます。
付属品 ブラケット ND-BC300用バックカメラ接続用 取付キット/配線キット メーカー 車種 年式 対応取り付けキット トヨタ ヴォクシー (ハイブリッド含む) H26/1?R4/1 KK-Y201BC ノア (ハイブリッド含む) H26/1?R4/1 エスクァイア (ハイブリッド含む) H26/10?R4/1 アルファード (ハイブリッド含む) H27/1?R1/12 KK-Y202BC ヴェルファイア (ハイブリッド含む) H26/10?R4/1 エスティマ H28/6?R1/10 KK-Y204BC ハリアー (ハイブリッド含む) ※1 H25/12?R2/6 KK-Y205BC ノア (ハイブリッド含む) R4/1? KK-Y206BC スバル インプレッサ スポーツ ※1 H28/10? KK-F201BC XV ※1 H29/5?R5/1 フォレスター ※2 H30/7? スズキ アルト R3/12? KK-S201BC ※3 アルトラパン H27/6? エブリイエブリイワゴン H27/2? クロスビー H29/12? ハスラー R2/1? ワゴンR H29/2? ワゴンRスマイル HR3/9? ランディ R4/8? KK-Y206BC マツダ キャロル R4/1? KK-S201BC ※3 スクラム バン H27/3? 三菱 ミニキャブ バン H27/3? KK-S201BC ※3 日産 エクストレイル R4/7? KK-N201BC ※1 車両側の一部切取加工が必要となります。
※2 純正に比べて下方向に8mm、後方向に5mm程度ずれた位置になりカメラ本体部の露出は多くなります。
※3 ディーラーオプションの「バックドアハンドル」または「テールゲートハンドル」の購入が必要です。
純正アクセサリーカタログ等を参考に、リクエストスイッチ有無やボディカラーにあわせて選択してください。
適合車種 車種 年式 型式 備考 ハスラー R2/1?現在 MR92S/MR52S - エブリイ/エブリイワゴン H27/2?現在 DA17V - クロスビー R2/1?現在 MN71S - ワゴンR H29/2?現在 MH85S/MH95S - アルトラパン H27/6?現在 HE33S - ワゴンRスマイル R3/9?現在 MX81SMX91S ※ ※ディーラーオプションの「バックドアハンドル」の購入が必要です。
純正アクセサリーカタログ等を参考に、リクエストスイッチの有無やボディカラーに合わせて選択してください。
リクエストスイッチ付車用（82850-50M30-＊＊＊）、リクエストスイッチ無車用（82850-50M10-＊＊＊）...... ＊＊＊部分はボディカラーによって異なります。
※適合につきましては2022年9月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
※画像はイメージです。

ホンダ :リアワイドカメラ付車(24Pコネクター仕様) 対応車種（2024年2月時点） ・リアワイドカメラ付車(24Pコネクター仕様) ホンダ ・N-BOX(カスタム含む)(JF5系/JF6系)　R5/10〜現在 【備考】 Honda CONNECT for Gathers＋ナビ装着用スペシャルパッケージ付車の、純正バックカメラ配線にはそのままでは接続できません。
カメラ端子変換コネクタが【8P】のモデル（AVIC-RL920-DC、AVIC-CL912III/RL912等）の場合に、純正バックカメラの映像を出力することが可能となります。
※対応車種等の詳しい適合は必ず事前にメーカーサイトにて適合をご確認の上、ご購入下さい。
※画像はイメージの為、実際の商品とは異なる場合がございます。

(1)ナビ側 接続情報 ●パイオニア(カロッツェリア)製の場合 … 使用するステアリングリモコンコード「EJC-0001」 ・AVIC-RQ920-DC ・AVIC-RF920-DC ・AVIC-RL920-DC ・AVIC-RW920-DC ・AVIC-RZ920-DC ・AVIC-RQ720 ・AVIC-RF720 ・AVIC-RL720 ・AVIC-RW720 ・AVIC-RZ720 ・AVIC-RL520 ・AVIC-RW520 ・AVIC-RZ520 ・AVIC-RW120 ・AVIC-RZ120 ・DMH-SF500 ・AVIC-CQ912II-DC ・AVIC-CL912II-DC ・AVIC-CW912II-DC ・AVIC-CZ912II-DC ・AVIC-CQ912II ・AVIC-CL912II ・AVIC-CW912II ・AVIC-CZ912II ・AVIC-RQ912 ・AVIC-RL912 ・AVIC-RW912 ・AVIC-RZ912 ・AVIC-RL712 ・AVIC-RW712 などに対応 ●ケンウッド製の場合 … 使用するステアリングリモコンコード「ETC-001KW」または「KNA-300EX」 ・MDV-M908HDF ・MDV-M908HDL ・MDV-M808HDW ・MDV-M808HD ・MDV-S708L ・MDV-S708W ・MDV-S708 ・MDV-L308W ・MDV-L308 ・MDV-D708BTW ・MDV-D708BT ・MDV-D408BTW ・MDV-D408BT ・MDV-D308BTW ・MDV-D308BT ・MDV-D208BTW ・MDV-D208BT ・MDV-D208 ・MDV-M907HDF ・MDV-M907HDL ・MDV-M807HDW ・MDV-M807HD ・MDV-S707L ・MDV-S707W ・MDV-S707 ・MDV-L407W ・MDV-L407 などに対応 (2)車両側 接続情報 ●トヨタ車 アルファード/ヴェルファイア(ハイブリッド含む) 30系 H27/1?R2/1 EJC-0002 が対応します 20系 H20/5?H27/1 ヴォクシー/ノア 80系 H26/10?R4/1 70系 H19/6?H26/1 プリウス 30系 H21/5?H27/12 プリウスα 40系 H23/5?R3/3 86 ZN6 H24/4?R3/10 EJC-0003 が対応します C-HR NGX50/ZYX10 H28/12?R1/10 NGX50/ZYX10(オーディオレス仕様車のみ) R1/10? RAV4 50系 H31/4?R2/8 50系(オーディオレス仕様車のみ) R3/8?R2/8 アクア NHP10 H23/12?R3.6 MXPK10/MXPK11/MXPK15/MXPK16(オーディオレス仕様車のみ) R3/7? シエンタ MXPC10G/MXPL10G/MXPL15G R4/8? NSP170G/NCP175G(オーディオレス仕様車のみ) H27/7?R4/8 ハリアー ZSU60W/ZSU65W H25/12?R2/6 プリウスPHV ZVW52 H29/2?R5/3 ●ホンダ車 N ONE JG1/JG2 H24/12?R2/4 EJC-036H が対応します JG3/JG4 R2/4?R4/8 N BOX JF1/JF2 H23/12 ? H24/12 JF3/JF4 H29/9?R5/10 N WGN JH1/JH2 H25/11?R1/8 JH3/JH4 R1/8?R4/9 ヴェゼル RU1/RU2 H25/12?R3/3 ヴェゼルハイブリッド RU3/RU4 H25/12?R3/3 フィット GE6/GE7/GE8/GE9 H22/10?H25/8 フィットハイブリッド GP1/GP4 H22/10?H25/8 フィット GK3/GK4/GK5/GK6 H25/9?R2/2 フィットハイブリッド GP5 H25/9?2/2 ※車両情報は2023年12月現在のものです。
モデルチェンジ等により適合に変更が生じる場合もございます。
最新の情報については大変お手数ではございますが、メーカーページをご覧いただくか、当社までお問い合わせいただければお調べさせていただきます。
※更なる詳細情報はこちらからご確認いただけます。
商品説明 ・ENDY(東光特殊電線)のステアリングリモコン変換コード、EJC-0001です。
・パイオニア(カロッツェリア)製カーナビをトヨタ車/ホンダ車のステアリングリモコンに接続する際に使用する変換コードです。
・ナビ側と車両側でそれぞれ異なるコードが必要になります。
また、一部のナビや車種ではコードの買い足しが不要となる場合もあります。
これらの組み合わせに関しましては上記の図と表をご参照のうえ、車両に合ったものをお選びください。
・接続例、組み合わせに関する詳細はこちらからもご確認いただけます。
※画像はイメージです。

主な適合車種 車種 年式 型式 タイプ 取付商品サイズ デイズ H31/3? B43W//B44W/B45W/B46W/B47W/B48W ワイド2D窓口付車（オーディオレス）D.OPの9インチナビ付車 9型 eKクロス EV R4/6? ZAA-B5AW ワイド2D窓口付車（オーディオレス）D.OPの9インチモデル付車 【デイズ注記】 ※ディーラーオプションの9インチナビ取付時に使用する部品「クラスターリッドB」（F8250-7MA0A）の手配が必要です。
※2015年以降発売のサイバーナビ、2014年以降発売の楽ナビを取付ける場合のみ、純正ステアリングリモコンの利用が可能になります。
※インテリジェントアラウンドビューモニター付車の場合、そのままでは映像信号を取り出すことはできません。
別売の純正カメラコネクタ変換ケーブル KK-N501BC を使用すれば、インテリジェントアラウンドビューモニターの映像信号をRCA端子で出力することが可能となります。
【ekクロス EV注記】 ※一部グレードに標準のオーディオレス（ワイド2D窓口で純正ブラケット付）の場合。
※ディーラーオプションのオリジナル9型ナビゲーション、またはオリジナル9型ディスプレイオーディオ付車は、9インチモデル用の部品を使用しているため、標準モデルとワイドモデル、8V型モデルの商品は取付不可。
なお、元々装着されていた標準仕様に戻すことができれば取付可能になります。
※「日産3」に対応した商品、または学習に対応した商品を取付ける場合、純正ステアリングリモコンの利用が可能になります。
※適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・カロッツェリアのLSメインユニット用 取付キット、KLS-N902Dです。
・車種ごとに専用設計されたパネルで、より美しく9型カーナビを取り付けることを可能にした製品です。
・本製品には、専用パネル（ブラック・メタリック調）の他、ダイレクト接続コネクター（20P/12P イグニッション電源対応、ステアリングリモコン用ミニプラグ：KJ-F101SC相当）、アンテナ変換コネクター（GT）等が同梱されています。
※画像はイメージです。

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年11月 発売メーカー保証期間 1年※取り付けサービスは行っておりません。
※初期不良等で発生する取付・取外し作業や、車両に関わる保障はございませんので、ご了承願います。
◆純正スピーカーへのアドオンも簡単、「ハイレゾ音源」再生対応で繊細な音楽描写を実現指向特性に優れ、低歪みでクリアな高域再生を実現。
「ハイレゾ音源」にも対応し、臨場感豊かな中高域を再現します。
また、「可動式台座」を採用することで取付後でもドライバーにとって最適な向きに角度調整が可能。
純正スピーカーにも簡単にシステムアップ接続ができます。
・さらなる高音まで再現する「バランスドドームダイアフラム」中高域を受け持つトゥイーターは、細部まで技術機構の見直しを図り、広帯域にわたる低歪み化と58kHzまでの超高域再生を実現しています。
さらに低クロスポイントにより、中域の定位感と目前に浮かび上がる音場感を獲得しています。
・不要共振を排除する「頂点駆動方式」を新採用ボイスボビンと振動板との伝播ロスを減らすために「頂点駆動方式」を新たに採用。
不要な共振を徹底的に排除しました。
またクリアでメリハリのあるサウンドを実現する「反発マグネット」を採用し、歪みの少ない細かい音までもより忠実に再現します。
・ドライバーに適した角度に調整できる「可動式台座」車種によって異なる形状の車室内に取付けた場合でも、後からドライバーに最適な向きに合わせて上下12°の角度調整が可能。
中高域の指向性を制御し、より自然な音場を再現できます。
◆明快なサウンドが、目の前に現れるチューンアップトゥイーターとして、純正ドアスピーカーにアドオンするだけで高域不足をカバーした広帯域再生を実現。
純正ドアスピーカーにありがちな足元近辺に偏った定位を前方定位に改善し、ボーカルが目の前に浮かび上がるような高い音場感を実現します。
◆「ハイパスフィルター」を採用したクロスオーバーネットワークで、純正システムに簡単接続高品位パーツを使用した専用設計の「ハイパスフィルター」を採用し、取付性を考慮したインライン「クロスオーバーネットワーク」を同梱。
純正ドアスピーカーを活かして、手軽に音質を向上させることができます。
■ 仕 様 ■スピーカー構成：2.9cmバランスドドームトゥイーター瞬間最大入力：160W定格入力：35W再生周波数帯域：1400Hz〜58000Hz出力音圧レベル：88dBインピーダンス：6Ω付属品：取付金具（スペーサー固定用）外径小×2、取付金具（トゥイーターユニット固定用）外径大×2、クッション（薄手）×2、クッション（厚手＆#183;袋入り）×2、ネジ（φ4mm×14mm）×2、ネジ（φ3mm×7mm）×2、コの字金具×2、ネットワークコード×2、コネクター×4、取扱説明書、保証書質量（1個）(付属品含む)：0.10kg[TST4402]カロッツェリアアウトドア＞カー用品＞カーオーディオ＞スピーカー/ウーファー

商品説明 ・パイオニアの高音質インナーバッフルボード、UD-K524です。
・スピーカーはカロッツェリアのTS-V173S、 TS-C1730SII、 TS-F1740SIIに対応いたします。
・こちらの商品はホンダ車、日産車、三菱車用となります。
メーカー適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
適合につきましては当社でもお調べできますのでお問い合わせください。
高剛性MDFインナーバッフルを採用した「5シリーズ」 インナーバッフルの素材に密度や硬度が安定している高剛性MDFを採用。
背面処理や遮音クッションと併せて手軽に音質向上を実現できます。
振動を抑制するウレタンクッション処理 ドアと接するインナーバッフル底面部分にクッション材を貼り付けることでドア内側鉄板との密着性を高め、ビビり等による歪みや共振を排除します。
ドア内部の逆相音を遮へいする遮音クッション スピーカーとドア内張りの間に埋める遮音クッション。
遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用することでサービスホールなどを通して回り込んでくるスピーカー背面からの逆相音を遮へいし、周波数特性の乱れを大幅に改善します。
自分の手で手軽に取付け作業が可能 高音質インナーバッフル スタンダードパッケージは、高剛性MDF採用のインナーバッフルと遮音クッションを同梱。
手軽に車室内の音響環境を向上させることができます。
当店人気のおススメ商品！ ●MDFバッフル：UD-K5シリーズ 　木製で加工がしやすいインナーバッフルです。
海外製スピーカーには加工のしやすいUD-K5シリーズがおすすめ！ 　安価な金額ですが防腐対策済みで取り付け、取り扱いがしやすいバッフルです。
●メタルバッフル：UD-K6シリーズ 　金属製で泣きの原因となる単一金属固有の不要な共振を抑制できるアルミニウム、鉄、真鍮の複数の金属を組み合わせて作られたハイブリッドメタルダイキャスト製インナーバッフルです。
　せっかくなら良い音で聴きたいというお客様には是非！おもな適合 ※主要車種のみを記載しております。
こちらに記載のない車種については他の型番が適合する場合もございますのでご覧くださいませ。
※車種によっては円形リブ（内張りの裏側）の切取り加工や配線の引き回しなどの小加工が必要な場合もございます。
またサウンドシステム付などで適合しない場合もございます。
※適応欄のFはフロントドアに適合、Rはリアに対応、F/Rはフロント・リアどちらにも対応することを表します。
※上記車名にはハイブリッド車やPHEV車を含みます。
（別途「?ハイブリッド」「?PHV」の車名が掲載されている車種を除く） 車種 年式 型式 適応 備考 サクラ R4/6?現在 B6AW F/R 純正リアスピーカーなし車も取付可 デイズ H25/6?現在 B21W/B43W/B44W/B45W/B46W/B47W/B48W系 F/R H25/6?H31/3：純正リアスピーカーなし車も取付可 H31/3?現在：純正リアスピーカー付車の場合に可 デイズルークス H26/2?R2/3 B21A系 F/R 純正リアスピーカーなし車も取付可 ルークス R2/3?現在 B44A/B45A/B47A/B48A系 F/R 純正リアスピーカー付車の場合に可 eKクロス H31/3?現在 B34W/B35W/B37W/B38W系 F/R 純正リアスピーカー付車の場合に可 eKクロススペース R2/3?R5/4 B34A/B35A/B37A/B38A系 F/R 純正リアスピーカー付車の場合に可 eKスペース H26/2?現在 B11A/B34A/B35A/B37A/B38A系 F/R H26/2?：純正リアスピーカーなし車も取付可。
R2/3?：純正リアスピーカー付車の場合に可 eKカスタム H25/6?H31/3 B11W系 F/R - eKワゴン H18/9?現在 H82W/B11W/B33W/B36W系 F/R H18/9?：メーカーオプションのハイグレードサウンドシステム付車を除く H25/6?：純正リアスピーカーなし車も取付可 H31/1?：(R)純正トゥイーターなし車への取付可否は未調査で不明 RVR H22/2?H26/4 DBA-GA3W DBA-GA4W F/R ロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステム付車を除く アウトランダー H17/10?R3/12 CW4W/CW5W/CW6W/GF7W/GF8W系/GG2W/GG3W系 F/R H25/1?R3/12：ロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム付車および ミツビシパワーサウンドシステム付車を除く エクリプスクロス H30/3?R2/12 GK1W/GK9W系 F/R メーカーオプションのロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステム付車は除く デリカD:5 H19/1?現在 CV5W/CV2W/CV4W/CV1W系 F H19/1?H20/5：ディーラーオプションの2Dナビ／1DIN/2DINオーディオ付車で、「オーディオ取付キット」と「オーディオ変換ハーネス」を使用して取付けている車両の場合のみ H19/1?H31/2：ロックフォードフォズゲートプレミアムサウンドシステム付車を除く N-BOX H27/2?H29/8 JF1/JF2系 R - H29/9?現在 JF3/JF4系 F - N-BOX＋ H24/4?H27/2 JF1/JF2系 R - N-ONE H24/11?現在 JG1/JG2/JG3/JG4系 F/R - N-WGN H25/11?現在 JH1/JH2/JH3/JH4 F/R R1/8?：純正リアスピーカー付車の場合に可 N-VAN H30/7?現在 JJ1/JJ2 F/R - S660 H27/4?R3/12 JW5系 F/R - オデッセイ H15/10?R4/9 RB1/RB2/RB3/RB4/RC1/RC2/RC4系 F/R H15/10?H20/10：メーカーオプションのプレミアムサウンドシステム付車を除く ヴェゼル H25/12?現在 RU1/RU2/RU3/RU4/RV3/RV4/RV5/RV6系 F/R R3/4?：メーカーオプションのプレミアムオーディオ(10スピーカー)付車は除く シビック H29/9?R3/9 FK7/FC1/FK8系 F/R - シャトル H27/5?R4/11 GP7/GP8/GK8/GK9系 F/R ディーラーオプションのハイグレードスピーカーシステム付車を除く ステップワゴン H21/10?H27/4 RK1/RK2/RK5/RK6 F/R 純正リアスピーカー付車の場合に可 H27/4?現在 RP1/RP2/RP3/RP4/RP5/RP6/RP7/RP8系 F - フィット H13/6?現在 GD/GE/GK/GP/GR系 F/R H25/9?R2/2：リアへの取り付けはグレード「13G」と「HYBRID」を除く R2/2?現在：純正リアスピーカー付車の場合に可 R3/6?現在：メーカーオプションのプレミアムオーディオ（8スピーカー）付車を除く フリード H20/5?現在 GB/GP3系 F/R H28/9?現在：ディーラーオプションのハイグレードスピーカーシステム付車は除く 適合につきましては2023年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカー適合 を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。

商品説明 ・パイオニアの高音質インナーバッフルボード、UD-K522です。
・スピーカーはカロッツェリアのTS-V173S、 TS-C1730SII、 TS-F1740SIIに対応いたします。
・こちらの商品は日産車、マツダ車用となります。
メーカー適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
適合につきましては当社でもお調べできますのでお問い合わせください。
高剛性MDFインナーバッフルを採用した「5シリーズ」 インナーバッフルの素材に密度や硬度が安定している高剛性MDFを採用。
背面処理や遮音クッションと併せて手軽に音質向上を実現できます。
振動を抑制するウレタンクッション処理 ドアと接するインナーバッフル底面部分にクッション材を貼り付けることでドア内側鉄板との密着性を高め、ビビり等による歪みや共振を排除します。
ドア内部の逆相音を遮へいする遮音クッション スピーカーとドア内張りの間に埋める遮音クッション。
遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用することでサービスホールなどを通して回り込んでくるスピーカー背面からの逆相音を遮へいし、周波数特性の乱れを大幅に改善します。
自分の手で手軽に取付け作業が可能 高音質インナーバッフル スタンダードパッケージは、高剛性MDF採用のインナーバッフルと遮音クッションを同梱。
手軽に車室内の音響環境を向上させることができます。
当店人気のおススメ商品！ ●MDFバッフル：UD-K5シリーズ 　木製で加工がしやすいインナーバッフルです。
海外製スピーカーには加工のしやすいUD-K5シリーズがおすすめ！ 　安価な金額ですが防腐対策済みで取り付け、取り扱いがしやすいバッフルです。
●メタルバッフル：UD-K6シリーズ 　金属製で泣きの原因となる単一金属固有の不要な共振を抑制できるアルミニウム、鉄、真鍮の複数の金属を組み合わせて作られたハイブリッドメタルダイキャスト製インナーバッフルです。
　せっかくなら良い音で聴きたいというお客様には是非！おもな適合 ※主要車種のみを記載しております。
こちらに記載のない車種については他の型番が適合する場合もございますのでご覧くださいませ。
※車種によっては円形リブ（内張りの裏側）の切取り加工や配線の引き回しなどの小加工が必要な場合もございます。
またサウンドシステム付などで適合しない場合もございます。
※適応欄のFはフロントドアに適合、Rはリアに対応、F/Rはフロント・リアどちらにも対応することを表します。
※上記車名にはハイブリッド車やPHEV車を含みます。
（別途「?ハイブリッド」「?PHV」の車名が掲載されている車種を除く） 車種 年式 型式 適応 備考 NV200バネット H21/5?現在 M20/VM20/VNM20系 F/R 純正リアスピーカーが装着されている場合のみ NV350キャラバン H24/6?R4/4 E26系 F/R H24/12に追加されたワイドボディ車(バン/マイクロバス)は除く エクストレイル H19/8?R4/7 T31/T32系 F/R - R4/7?現在 T33系 F/R BOSE Premium Sound System(9スピーカー、アンプ別体)付車は除く エルグランド H14/5?H22/8 E51系 F BOSEサウンドシステム、5.1chサラウンド・カーシアターシステム付車を除く H22/8?R2/10 E52系 R BOSE 5.1chサラウンド・サウンド付後席プライベートシアターシステム付車を除く キックス R2/6?現在 P15系 F/R - キャラバン R3/10?現在 E26系 F/R - キューブ H25/12?R2/3 Z11/Z12系 F/R - ジューク H22/6?R2/6 F15系 F/R リアスピーカーなし車(H26/7以降の1.5?)の場合の取付可否については未調査で不明 セレナ H22/11?R4/11 C26/HC26/HFC26/FC26/NC26/FNC26C27系 F/R - ノート H24/9?現在 E12/E13系 F/R R2/12?：純正スピーカー付車の場合に取付可 CX-3 H27/2?R4/2 DK5FW/DK5AW/DKEFW系/DKEAW/DK8FW/DK8AW/DKLFW/DKLAW系 F/R Boseサウンドシステム＋7スピーカー付車、およびフロントドアの場合はフロントスピーカー(DIATONE SOUND SPEAKER)付車を除く CX-5 H29/2?現在 KF2P/KF5P/KFEP系 R Boseサウンドシステム＋10スピーカー付車は除く CX-8 H29/12?R6/1 KG2P/KG5P系 R ロードスター H27/5?現在 ND5RC/NDERC系 ドア Boseサウンドシステム＋9スピーカー付車、およびディーラーオプションのフロントスピーカー(DIATONE SOUND SPEAKER)付車を除く 適合につきましては2024年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカー適合 を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。

商品説明 ・パイオニアの高音質インナーバッフルボード、UD-K521です。
・スピーカーはカロッツェリアのTS-V173S、 TS-C1730SII、 TS-F1740SIIに対応いたします。
・こちらの商品はトヨタ車、スバル車用となります。
メーカー適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
適合につきましては当社でもお調べできますのでお問い合わせください。
高剛性MDFインナーバッフルを採用した「5シリーズ」 インナーバッフルの素材に密度や硬度が安定している高剛性MDFを採用。
背面処理や遮音クッションと併せて手軽に音質向上を実現できます。
振動を抑制するウレタンクッション処理 ドアと接するインナーバッフル底面部分にクッション材を貼り付けることでドア内側鉄板との密着性を高め、ビビり等による歪みや共振を排除します。
ドア内部の逆相音を遮へいする遮音クッション スピーカーとドア内張りの間に埋める遮音クッション。
遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用することでサービスホールなどを通して回り込んでくるスピーカー背面からの逆相音を遮へいし、周波数特性の乱れを大幅に改善します。
自分の手で手軽に取付け作業が可能 高音質インナーバッフル スタンダードパッケージは、高剛性MDF採用のインナーバッフルと遮音クッションを同梱。
手軽に車室内の音響環境を向上させることができます。
当店人気のおススメ商品！ ●MDFバッフル：UD-K5シリーズ 　木製で加工がしやすいインナーバッフルです。
海外製スピーカーには加工のしやすいUD-K5シリーズがおすすめ！ 　安価な金額ですが防腐対策済みで取り付け、取り扱いがしやすいバッフルです。
●メタルバッフル：UD-K6シリーズ 　金属製で泣きの原因となる単一金属固有の不要な共振を抑制できるアルミニウム、鉄、真鍮の複数の金属を組み合わせて作られたハイブリッドメタルダイキャスト製インナーバッフルです。
　せっかくなら良い音で聴きたいというお客様には是非！楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪ おもな適合 ※主要車種のみを記載しております。
こちらに記載のない車種については他の型番が適合する場合もございますのでご覧くださいませ。
※車種によっては円形リブ（内張りの裏側）の切取り加工や配線の引き回しなどの小加工が必要な場合もございます。
またサウンドシステム付などで適合しない場合もございます。
※適応欄のFはフロントドアに適合、Rはリアに対応、F/Rはフロント・リアどちらにも対応することを表します。
※上記車名にはハイブリッド車やPHEV車を含みます。
（別途「?ハイブリッド」「?PHV」の車名が掲載されている車種を除く） 車種 年式 型式 適応 備考 86 H24/4?R3/10 DBA-ZN6 ドア スピーカーレス車(RCグレード)の場合は、オーディオ用配線(本体/スピーカー用)がないため、ステレオ本体およびスピーカーの取付けは不可 C-HR H28/12?現在 10系/50系 R - RAV4 H17/11?H28/7 30系 F/R - H31/4?現在 50系 R - アクア H23/12?R3/7 NHP10系 F/R 純正リアスピーカー付車の場合に可 R3/7?現在 MXPK10系 R アルファード H14/5?H20/5 10系 F 8スピーカー付車の場合で、トヨタプレミアムサウンドシステム付車(アンプ別体、18SP付)/パノラミックスーパーライブサウンドシステム付車(アンプ別体、11SP付)を除く H20/5?R1/12 20系/ATH20W系30系/AYH30W系 R JBLプレミアムサウンドシステム付車(17スピーカー付)は除く ヴェルファイア H20/5?R1/12 20系/ATH20W系30系/AYH30W系 R ヴォクシー H19/6?H26/1 70系 F パノラミックライブサウンドシステム付車(8スピーカー付)を除く H26/1?現在 80系/90系 R エスクァイア H26/10?R3/12 80系 F/R 6スピーカー付車(ラジオレスまたはオーディオレス車、およびH18/1?H20/12車のパノラミックライブサウンドシステム付)の場合に取付可 パノラミックスーパーライブサウンドシステム付車(アンプ別体、11スピーカー付)は、純正スピーカーのインピーダンスが2Ωのため取付不可 なお、H20/12以降のパ ノラミックライブサウンドシステム付車(9スピーカー付)については未調査で取付可否は不明 エスティマ H18/1?R1/10 ACR50W系/HR20W系 F カローラクロス R3/9?現在 10系 R 純正リアスピーカー付車の場合に可 カローラスポーツ H30/6?R1/9 211系/210系/214系 R カローラツーリング R1/9?現在 210系 R - クラウン H24/12?H30/6 210系 F/R 標準の6スピーカー付車(オーディオレス仕様車)、ロイヤルサウンドシステム(6スピーカー)付車の場合に取付可で、クラウンスーパーライブサウンドシステム(10スピーカー)/トヨタプレミアム サウンドシステム(18スピーカー)付車除く シエンタ H27/7?R4/8 170系 F - ノア H19/11?H26/1 70系 F パノラミックライブサウンドシステム付車は、アンプ別体で純正スピーカーのインピーダンスが2Ωのため取付不可 H26/6?R4/1 80系 F/R パノラミックライブサウンドシステム付車(8スピーカー付)と12スピーカー付車は除く R4/1?現在 90系 R - ハリアー H25/12?R2/6 60系/AVU65W F/R 12スピーカー付車は除く プリウス H27/12?R5/1 ZVW50系/ZVW51系/ZVW55系 R - プリウスPHV H24/1?R5/1 ZVW35系/ZVW52系 R 標準の6スピーカー付車の場合に取付可 標準の4スピーカー付車(ダッシュとフロントドアスピーカー付で、リアドアスピーカーなし)、およびメーカーオプションのJBLプレミアムサウンドシステム付車は除く プリウスα H23/5?R3/3 ZVW41系/ZVW40系 R プリウスα・スーパーライブサウンドシステム(アンプ別体式)付車を除く ヤリス R2/2?現在 MXPH10系 KSP210系 R - ランドクルーザー300 R3/8?現在 FJA300W系/VJA300W系 R 純正リアスピーカー付車の場合に可 ランドクルーザープラド H21/9?現在 150系 R プラド・スーパーライブサウンドシステム付車(アンプ別体式で14スピーカー付)は除く エスティマ H28/6?R1/10 50系/AHR20W F - BRZ H24/3?H31/4 DBA-ZC6 ドア スピーカーレス車(RAまたはR Customize Package)の場合は、オーディオ用配線がないため、ステレオ本体およびスピーカーの取付けは不可 XV H29/5?R5/4 GT系/GTE R - インプレッサ H28/10?R5/4 GT/GK/GTE系 R - フォレスター H30/7?現在 SK9/SK5/SKE系 R - レガシィ H26/10?H29/10 BN9/ BS9系 R ハーマンカードンサウンドシステム(アンプ別体式で、12スピーカー付)付車とDIATONEスピーカーセット付車は除く 適合につきましては2023年7月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカー適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
※画像はイメージです。

・パイオニアのスピーカー取付キット、UD-K118です。
・車種はアウトランダー/デリカD:5/eKワゴン/iに対応いたします。
・スピーカーはトレードイン17/16cmに対応いたします。
・基本はパイオニアのスピーカー用ですが、他社製スピーカーでもトレードイン17/16cmであればほぼ対応できます。
取付キット購入時のご注意 ・上記車種であっても、年式や仕様により対応しない場合もあります。
・適合につきましては、 　　車種 　　年式（○年○月） 　　純正のオーディオの仕様（スーパーライブか否かなど） 　　取付予定のスピーカー（商品型番、メーカー） 　をお書き添えの上、お問い合わせください。
お問い合わせ無しでご注文いただいた場合、適合間違いなどの理由があっても返品交換には一切応じられません。
ご了承くださいませ。
※画像はイメージです。

主な適合 車種 年式 型式 タイプ 最大取付数 その他 アルファードヴェルファイア H27/1?現在 30系 ワイド2D窓口付車(オーディオレス) 2D一体or1+1D 2D窓口付車にはKK-Y55DEが適合。
ノアヴォクシー H26/1?R4/1 80系 ワイド2D窓口付車（オーディオレス） 2D一体or1+1D エスクァイア H26/10?R3/12 80系 ワイド2D窓口付車（オーディオレス） 2D一体or1+1D エスティマエスティマハイブリッド H28/6?R1/10 20系/50系 ワイド2D窓口付車（オーディオレス） 2D一体or1+1D H18/1?H28/6 20系/50系 2D窓口付車にはKK-Y45DIIが適合。
ハイエース H25/12?現在 200系 ワイド2D窓口付車 2D一体or1+1D 2D窓口付車にはKK-Y55DEが適合。
プリウス H21/5?H27/12 30系 ワイド2D窓口付車（オーディオレス） 2D一体or1+1D ディーラーオプションの8インチナビ付車を除く。
ハイゼット カーゴ H27/11?現在 S321V系S331V系S321W系S331W系 ワイド2DIN窓口付車(AM/FMラジオ付車)(オーディオレス)(インテグレートCD・AM/FM付ステレオ付車) 2D一体or1+1D 標準モデルにはKK-Y45DIIが適合。
サンバー バン H27/11?現在 S321B系S331B系S321Q系S331Q系 ワイド2DIN窓口付車(AM/FMラジオ付車)(オーディオレス) 2D一体or1+1D 標準モデルにはKK-Y45DIIが適合。
ピクシス バン H27/12?現在 S321M系S331M系 ワイド2D窓口付車純正ラジオ付車 2D一体or1+1D 標準モデルにはKK-Y45DIIが適合。
ウェイク H26/11?R4/8 LA700系 インテグレートCD・AM/FMラジオ付車D.OPのワイド2Dナビ/オーディオ付車 2D一体or1+1D メーカーオプションの純正ナビ装着用アップグレードパック付車は車両のバックカメラは使用できません。
タント(カスタム含む) H25/10?R1/7 LA600系 インテグレートCD・AM/FMラジオ付車D.OPのワイド2Dナビ/オーディオ付車 2D一体or1+1D - R1/7?R4/10 LA650SLA660S ワイド2DIN窓口付車(オーディオレス) 2D一体or1+1D 標準モデルにはKK-Y45DIIが適合します。
R4/10?現在 LA650SLA660S ワイド2DIN窓口付車(オーディオレス) 2D一体or1+1D 標準モデルにはKK-Y45DIIが適合します。
ブーン H28/4?現在 M700SM710S系 ワイド2DIN窓口付車オーディオレス ワイドモデル 2D一体or1+1D 標準モデルにはKK-Y45DIIが適合します。
ムーヴキャンバス H28/9?現在 LA800SLA810S ワイド2DIN窓口付車オーディオレス ワイドモデル 2D一体or1+1D 標準モデルにはKK-Y45DIIが適合します。
ディーラーオプションの8インチナビ付車 - タンク H28/11?R2/9 M900AM910A ワイド2DIN窓口付車ワイドモデル 2D一体or1+1D 標準モデルにはKK-Y45DIIが適合します。
ルーミー H28/11?R2/9 M900AM910A ワイド2DIN窓口付車ワイドモデル 2D一体or1+1D 標準モデルにはKK-Y45DIIが適合します。
ジャスティ H28/11?現在 M900FM910F オーディオレス車9インチ窓口ワイドモデル 2D一体or1+1D 標準モデルにはKK-Y45DIIが適合します。
D.OPのワイド2Dナビ/オーディオ付車ワイドモデル トール H28/11?現在 M900SM910S オーディオレス車ワイドモデル 2D一体or1+1D 標準モデルにはKK-Y45DIIが適合します。
D.OPのワイド2Dナビ/オーディオ付車ワイドモデル ディアスワゴン H29/11?現在 S321G/S331G ワイド2DIN窓口付車(オーディオレス) 2D一体or1+1D 標準モデルにはKK-Y45DIIが適合します。
アトレーワゴン H29/11?現在 S321G/S331G ワイド2DIN窓口付車(オーディオレス) 2D一体or1+1D 標準モデルにはKK-Y45DIIが適合します。
ミラ トコット H30/6?現在 LA550S/LA560S ワイド2DIN窓口付車(オーディオレス) 2D一体or1+1D 標準モデルにはKK-Y60DEが適合します。
D.OPのワイド2Dナビオーディオ付車 シフォン R4/10?現在 LA650F/LA660F ワイド2DIN窓口付車(オーディオレス) 2D一体or1+1D 標準モデルにはKK-Y45DIIが適合します。
※適合につきましては2022年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
商品説明 ・カロッツェリアのトヨタ/ダイハツ車用 取付キット、RD-Y101DKです。
・上記適合車種に楽ナビを取り付けるためのキットです。
・AVIC-RW99/RW33の取付けに必要な電源ケーブルやアンテナ変換コード等が同梱されています。
セット内容 　ダイレクト接続ハーネス(10P/6P/5P) / アンテナ変換コネクター(トヨタ3P→JASO) / ステアリングリモコンケーブル(20Pコネクター) 対応機種 AVIC-RQ902 / AVIC-CW902 / AVIC-CW901 / AVIC-CW700-II / AVIC-CW700 / AVIC-RW901 / AVIC-CZ700 / AVIC-RW900 / AVIC-RW300 AVIC-CW700 / AVIC-RW900 / AVIC-RW300 / AVIC-RW33 / AVIC-CW700 / AVIC-RW300 / AVIC-RW99 / AVIC-CW900-M / AVIC-CW900※画像はイメージです。

主な適合車種 メーカー 車種 年式 型式 ホンダ N-BOXN-BOXカスタム ※1、※2 H23/12?H27/2 JF1/JF2　※14.5モデル N-BOX+N BOX+カスタム ※1 H24/7?H27/2 JF1/JF2　※14.5モデル ※上記の適合は2016年10月現在のものになります。
　マイナーチェンジ等により変更が生じる事があるので、最新情報はメーカーページにてご覧ください。
※1.ナビ本体を取付ける際には、車両側の一部加工が必要となります。
※2.マイクロアンテナ車用です。
フロントルーフサイドアンテナ車は車両アンテナコネクターの位置/形状が異なるため取付けできません。
商品説明 ・カロッツェリアのLSメインユニット用 取付キット(N-BOXシリーズ14.5モデル対応)、KLS-H803Dです。
・車種ごとに専用設計されたパネルで、より美しく8V型カーナビAVIC-RL902、AVIC-RL901、AVIC-CL902、AVIC-CL902-M、AVIC-RL900、AVIC-RL09、AVIC-RL05、AVIC-RL99、AVIC-CL900-M、AVIC-CL900、AVIC-ZH0999LS、AVIC-ZH0999Lを取り付けることを可能にした製品です。
・本製品はホンダ N-BOX/N-BOX+[カスタム含む]の14.5モデル(H23/12?H27/1・H24/7?H27/1、JF1/JF2系)に対応します。
注意事項 前述しましたとおり、N-BOXのイヤーモデルチェンジにより適合情報が複雑になっています。
ご購入の際はディーラーへの確認の後、お間違いのないようにご注意ください。
楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪ ※N-BOXの14.5モデル/15.5モデルについて こちらの車種はH27/2 にイヤーモデルチェンジしています。
これを境に適合が異なりますのでご注意ください。
新旧のモデルの見分け方としてはディーラーにてTCコード、もしくはモデル名をご確認いただく必要があります。
　 TCコード モデル名 適合品番 旧モデル 3から始まる 14.5モデル KLS-H803D 新モデル 4から始まる 15.5モデル KLS-H803D-SLASHKLS-H805D ※マイナーチェンジとは異なり、車の外観は全く同じです。
ご購入時にはお間違いのないようにご注意ください。

主な適合車種 メーカー 車種 年式 型式 ホンダ N-BOXN-BOXカスタム ※1、※2 H23/12?H27/2 JF1/JF2　※14.5モデル N-BOX+N BOX+カスタム ※1 H24/7?H27/2 JF1/JF2　※14.5モデル ※上記の適合は2016年10月現在のものになります。
　マイナーチェンジ等により変更が生じる事があるので、最新情報はメーカーページにてご覧ください。
※1.ナビ本体を取付ける際には、車両側の一部加工が必要となります。
※2.マイクロアンテナ車用です。
フロントルーフサイドアンテナ車は車両アンテナコネクターの位置/形状が異なるため取付けできません。
商品説明 ・カロッツェリアのLSメインユニット用 取付キット(N-BOXシリーズ14.5モデル対応)、KLS-H803Dです。
・車種ごとに専用設計されたパネルで、より美しく8V型カーナビAVIC-RL902、AVIC-RL901、AVIC-CL902、AVIC-CL902-M、AVIC-RL900、AVIC-RL09、AVIC-RL05、AVIC-RL99、AVIC-CL900-M、AVIC-CL900、AVIC-ZH0999LS、AVIC-ZH0999Lを取り付けることを可能にした製品です。
・本製品はホンダ N-BOX/N-BOX+[カスタム含む]の14.5モデル(H23/12?H27/1・H24/7?H27/1、JF1/JF2系)に対応します。
注意事項 前述しましたとおり、N-BOXのイヤーモデルチェンジにより適合情報が複雑になっています。
ご購入の際はディーラーへの確認の後、お間違いのないようにご注意ください。
楽天ランキング1位獲得!! 当店の人気商品です♪ ※N-BOXの14.5モデル/15.5モデルについて こちらの車種はH27/2 にイヤーモデルチェンジしています。
これを境に適合が異なりますのでご注意ください。
新旧のモデルの見分け方としてはディーラーにてTCコード、もしくはモデル名をご確認いただく必要があります。
　 TCコード モデル名 適合品番 旧モデル 3から始まる 14.5モデル KLS-H803D 新モデル 4から始まる 15.5モデル KLS-H803D-SLASHKLS-H805D ※マイナーチェンジとは異なり、車の外観は全く同じです。
ご購入時にはお間違いのないようにご注意ください。