■セールスポイント自然な画像で鮮明に表示見やすさを追求した汎用バックカメラ様々なモニターとの組合わせが可能　夜間の駐車も見やすく安心■商品スペック設置タイプ バックビューカメラ画素数 31 万画素対応車種 トヨタ　アルファード/ヴェルファイア/ヴォクシー/ノア/エスクァイア/エスティマ/プリウスα/ウィッシュ/ハリアー※平成28年11月現在画角 水平 約129°、垂直 約105°サイズ(幅x高さx奥行き) 23.8x23.8x25.5 mm

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
2DINナビ・オーディオ取付キット 下記適合車種に2DINサイズのオーディオ/ナビを取付するために必要な取付キットです。
適合車種については下記表をご確認ください。
取り付けるオーディオ/ナビはメーカーを問わず取り付けが可能です（海外製等の別規格品を除く）。
ナビ・オーディオ取付のための取付説明書（車両パネルの取り外し方などを含む）が同梱されています。
付属品 3電源+フロント／リア・スピーカー配線コネクター（10P/6P） 、化粧パネル（黒） 、オプション用5Pコネクター（車速信号他取出し用） 適合情報 車名 年式 形式 純正の仕様 取付商品サイズ 備考 ムーヴ H18/10?H22/12 L175S系L185S系 異形ラジオ付車 180mm2DINサイズ 200mm窓口付車はKK-Y45DIIが対応。
200mm窓口付車にダイレクト配線を行う場合はRD-Y101DKが対応。
■1DINオーディオを取り付ける場合にはポケットを併せてご使用ください。
■スピーカーの適合 　フロント・・・トレードイン16cmスピーカー 　リア・・・トレードイン16cmスピーカー 　※そのまま取付も可能ですが、さらに高音質をお求めの方にはインナーバッフルUD-K619を使った取付をお勧めします。
フロント/リアともに適合します。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
2DIN/200mmワイドサイズナビ・オーディオ取付キット 下記適合車種に2DINサイズもしくは200mmワイドサイズのオーディオ/ナビを取付するために必要な取付キットです。
適合車種については下記表をご確認ください。
取り付けるオーディオ/ナビはメーカーを問わず取り付けが可能です（海外製等の別規格品を除く）。
ナビ・オーディオ取付のための取付説明書（車両パネルの取り外し方などを含む）が同梱されています。
付属品 3電源+フロント／リア・スピーカー配線コネクター（10P/6P） 、ブラケット、化粧パネル（黒/メタリック調） 、オプション用5Pコネクター（車速信号他取出し用） 適合情報 車名 年式 形式 純正の仕様 取付商品サイズ 備考 タント H19/12?H25/10 L375S系L385S系 異形パネル一体ラジオ付車 180mm2DINサイズ シルバーパネルのKJ-D74Dも対応。
ダイレクト配線を行う場合は以下参照 ワイド2Dサイズナビ/オーディオ付車※メーカー標準メモリナビ付車不可 180mm2DINサイズ オーディオレス車 200mmワイドサイズ180mm2DINサイズ ■1DINオーディオを取り付ける場合にはポケットを併せてご使用ください。
■200mmワイドサイズのモデルで電源配線コード（先端がギボシになっているもの）が同梱されていないナビを取り付ける場合にはRD-N002を併用して取付してください。
また、純正オーディオ付（ブラケットが装着されている車両）の場合はRD-Y101DKの仕様も可能です。
■スピーカーの適合 　フロント・・・トレードイン16cmスピーカー 　リア・・・トレードイン16cmスピーカー 　※そのまま取付も可能ですが、さらに高音質をお求めの方にはインナーバッフルUD-K619を使った取付をお勧めします。
フロント/リアともに適合します。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
2DIN/200mmワイドサイズナビ・オーディオ取付キット 下記適合車種に2DINサイズもしくは200mmワイドサイズのオーディオ/ナビを取付するために必要な取付キットです。
適合車種については下記表をご確認ください。
取り付けるオーディオ/ナビはメーカーを問わず取り付けが可能です（海外製等の別規格品を除く）。
ナビ・オーディオ取付のための取付説明書（車両パネルの取り外し方などを含む）が同梱されています。
付属品 3電源＋フロント／リア・スピーカー配線コネクター（10P/6P） 、ブラケット、化粧パネル（シルバー） 、オプション用5Pコネクター（車速信号他取出し用） 適合情報 車名 年式 形式 純正の仕様 取付商品サイズ 備考 タント H19/12?H25/10 L375S系L385S系 異形パネル一体ラジオ付車 180mm2DINサイズ ブラックメタリックパネルのKJ-D74D-BKも対応。
ダイレクト配線を行う場合は以下参照 ワイド2Dサイズナビ/オーディオ付車※メーカー標準メモリナビ付車不可 180mm2DINサイズ オーディオレス車 200mmワイドサイズ180mm2DINサイズ ■1DINオーディオを取り付ける場合にはポケットを併せてご使用ください。
■200mmワイドサイズのモデルで電源配線コード（先端がギボシになっているもの）が同梱されていないナビを取り付ける場合にはRD-N002を併用して取付してください。
また、純正オーディオ付（ブラケットが装着されている車両）の場合はRD-Y101DKの仕様も可能です。
■スピーカーの適合 　フロント・・・トレードイン16cmスピーカー 　リア・・・トレードイン16cmスピーカー 　※そのまま取付も可能ですが、さらに高音質をお求めの方にはインナーバッフルUD-K619を使った取付をお勧めします。
フロント/リアともに適合します。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
2DIN/200mmワイドサイズナビ・オーディオ取付キット 下記適合車種に2DINサイズもしくは200mmワイドサイズのオーディオ/ナビを取付するために必要な取付キットです。
適合車種については下記表をご確認ください。
取り付けるオーディオ/ナビはメーカーを問わず取り付けが可能です（海外製等の別規格品を除く）。
ナビ・オーディオ取付のための取付説明書（車両パネルの取り外し方などを含む）が同梱されています。
付属品 3電源+フロント／リア・スピーカー配線コネクター（10P/6P） 、パネル（L,R、薄茶） 適合情報 車名 年式 形式 純正の仕様 取付商品サイズ 備考 タント H15/11?H19/12 L350S系L360S系 全車 180mm2DINサイズ200mmワイドサイズ ダイレクト配線を行う場合は以下参照 ■1DINオーディオを取り付ける場合にはポケットを併せてご使用ください。
■200mmワイドサイズのモデルで電源配線コード（先端がギボシになっているもの）が同梱されていないナビを取り付ける場合にはRD-N002を併用して取付してください。
また、純正オーディオ付（ブラケットが装着されている車両）の場合はRD-Y101DKの仕様も可能です。
■スピーカーの適合 　フロント・・・トレードイン16cmスピーカー 　リア・・・トレードイン16cmスピーカー 　※そのまま取付も可能ですが、さらに高音質をお求めの方にはインナーバッフルUD-K619を使った取付をお勧めします。
フロントに適合します。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
カロッツェリア200mmワイドサイズナビ取付キット 下記適合車種に200mmワイドサイズのパイオニア製ナビゲーションを取付するために必要な取付キットです。
適合車種については下記表をご確認ください。
2016年モデル以降のサイバーナビ、2015年モデル以降の楽ナビに対応しています。
ナビ・オーディオ取付のための取付説明書（車両パネルの取り外し方などを含む）が同梱されています。
付属品 ブラケット 、ダイレクト接続ハーネス 適合情報 車名 年式 形式 純正の仕様 取付商品サイズ 備考 ハイゼットカーゴアトレーワゴンピクシスバンディアスワゴンサンバーバン H29/11?現在 S321系S331系 全車 200mmワイドサイズ 180mm2DINナビはKK-Y45DIIが対応。
■純正オーディオ付き車（ブラケット付車）はRD-Y101DKのご使用も可能です。
■スピーカーの適合 　フロント・・・トレードイン16cmスピーカー 　※スピーカー無し車の場合はトリム表面に穴開け加工することで埋め込み型16cmスピーカーの取付ができます（奥行注意・スペーサーなどが別途必要）。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
カロッツェリア200mmワイドサイズナビ取付キット 下記適合車種に200mmワイドサイズのパイオニア製ナビゲーションを取付するために必要な取付キットです。
適合車種については下記表をご確認ください。
2016年モデル以降のサイバーナビ、2015年モデル以降の楽ナビに対応しています。
ナビ・オーディオ取付のための取付説明書（車両パネルの取り外し方などを含む）が同梱されています。
付属品 ブラケット 、ダイレクト接続ハーネス 適合情報 車名 年式 形式 純正の仕様 取付商品サイズ 備考 ミラ イース H28/9?現在 LA350S系LA360S系 全車 200mmワイドサイズ 180mm2DINナビはKJ-D87Dが対応。
■純正オーディオ付き車（ブラケット付車）はRD-Y101DKのご使用も可能です。
■ナビ装着車用アップグレードパック装着車（純正バックカメラ付車）の場合は以下のオプションを使用することにより純正カメラをナビに接続することが可能になります。
　2016年モデル以降のサイバーナビ・・・RD-D101BC 　2015年モデル以降の楽ナビ・・・KK-D301BA ■ディーラーオプションで設定されているステアリング連動ガイド線表示キット装着車の場合はRD-D302BCを使用することにより、楽ナビに接続することができるようになります。
サイバーナビに接続するにはRD-C200を併せてご使用ください。
■純正ステアリングリモコン付き車の場合はKJ-Y101SCを使用することにより純正ステアリングリモコンに接続することが可能になります。
　※ただし、上記カメラ変換ケーブルRD-D101BC/KK-D301BA/RD-D302BCを使用する場合にはステアリングリモコン接続用の配線が分岐されているためKJ-Y101SCは必要ありません。
■スピーカーの適合 　フロント・・・トレードイン16cmスピーカー 　リア・・・トレードイン16cmスピーカー 　※そのまま取付も可能ですが、さらに高音質をお求めの方にはインナーバッフルUD-K619を使った取付をお勧めします。
フロント/リアともに適合します。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
カロッツェリア200mmワイドサイズナビ取付キット 下記適合車種に200mmワイドサイズのパイオニア製ナビゲーションを取付するために必要な取付キットです。
適合車種については下記表をご確認ください。
2016年モデル以降のサイバーナビ、2015年モデル以降の楽ナビに対応しています。
ナビ・オーディオ取付のための取付説明書（車両パネルの取り外し方などを含む）が同梱されています。
付属品 ブラケット 、ダイレクト接続ハーネス 適合情報 車名 年式 形式 純正の仕様 取付商品サイズ 備考 ムーヴ キャンバス H28/9?現在 LA800S系LA810S系 全車 200mmワイドサイズ 180mm2DINナビはKJ-D86Dが対応。
■純正オーディオ付き車（ブラケット付車）はRD-Y101DKのご使用も可能です。
■ナビ装着車用アップグレードパック装着車（純正バックカメラ付車）の場合は以下のオプションを使用することにより純正カメラをナビに接続することが可能になります。
　2016年モデル以降のサイバーナビ・・・RD-D101BC 　2015年モデル以降の楽ナビ・・・KK-D301BA ■ディーラーオプションで設定されているステアリング連動ガイド線表示キット装着車の場合はRD-D302BCを使用することにより、楽ナビに接続することができるようになります。
サイバーナビに接続するにはRD-C200を併せてご使用ください。
■純正ステアリングリモコン付き車の場合はKJ-Y101SCを使用することにより純正ステアリングリモコンに接続することが可能になります。
　※ただし、上記カメラ変換ケーブルRD-D101BC/KK-D301BA/RD-D302BCを使用する場合にはステアリングリモコン接続用の配線が分岐されているためKJ-Y101SCは必要ありません。
■スピーカーの適合 　フロント・・・トレードイン16cmスピーカー 　リア・・・トレードイン16cmスピーカー 　※そのまま取付も可能ですが、さらに高音質をお求めの方にはインナーバッフルUD-K619を使った取付をお勧めします。
フロントに適合します。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
カロッツェリア200mmワイドサイズナビ取付キット 下記適合車種に200mmワイドサイズのパイオニア製ナビゲーションを取付するために必要な取付キットです。
適合車種については下記表をご確認ください。
2016年モデル以降のサイバーナビ、2015年モデル以降の楽ナビに対応しています。
ナビ・オーディオ取付のための取付説明書（車両パネルの取り外し方などを含む）が同梱されています。
付属品 ブラケット 、ダイレクト接続ハーネス 適合情報 車名 年式 形式 純正の仕様 取付商品サイズ 備考 パッソブーン H25/10?現在 M700S系M710S系 全車 200mmワイドサイズ 180mm2DINナビはKJ-D84Dが対応。
■純正オーディオ付き車（ブラケット付車）はRD-Y101DKのご使用も可能です。
■ナビ装着車用アップグレードパック装着車（純正バックカメラ付車）の場合は以下のオプションを使用することにより純正カメラをナビに接続することが可能になります。
　2016年モデル以降のサイバーナビ・・・RD-D101BC 　2015年モデル以降の楽ナビ・・・KK-D301BA ■純正ステアリングリモコン付き車の場合はKJ-Y101SCを使用することにより純正ステアリングリモコンに接続することが可能になります。
　※ただし、上記カメラ変換ケーブルRD-D101BC/KK-D301BAを使用する場合にはステアリングリモコン接続用の配線が分岐されているためKJ-Y101SCは必要ありません。
■スピーカーの適合 　フロント・・・トレードイン16cmスピーカー 　リア・・・トレードイン16cmスピーカー 　※そのまま取付も可能ですが、さらに高音質をお求めの方にはインナーバッフルUD-K619を使った取付をお勧めします。
フロント/リアともに適合します。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
カロッツェリア200mmワイドサイズナビ取付キット 下記適合車種に200mmワイドサイズのパイオニア製ナビゲーションを取付するために必要な取付キットです。
適合車種については下記表をご確認ください。
2016年モデル以降のサイバーナビ、2015年モデル以降の楽ナビに対応しています。
ナビ・オーディオ取付のための取付説明書（車両パネルの取り外し方などを含む）が同梱されています。
付属品 ブラケット 、ダイレクト接続ハーネス 適合情報 車名 年式 形式 純正の仕様 取付商品サイズ 備考 タント H25/10?現在 LA600S系LA610S系 全車 200mmワイドサイズ 180mm2DINナビはKJ-D84Dが対応。
■純正オーディオ付き車（ブラケット付車）はRD-Y101DKのご使用も可能です。
■ナビ装着車用アップグレードパック装着車（純正バックカメラ付車）の場合は以下のオプションを使用することにより純正カメラをナビに接続することが可能になります。
　2016年モデル以降のサイバーナビ・・・RD-D101BC 　2015年モデル以降の楽ナビ・・・KK-D301BA ■ディーラーオプションで設定されているステアリング連動ガイド線表示キット装着車の場合はRD-D302BCを使用することにより、楽ナビに接続することができるようになります。
サイバーナビに接続するにはRD-C200を併せてご使用ください。
■純正ステアリングリモコン付き車の場合はKJ-Y101SCを使用することにより純正ステアリングリモコンに接続することが可能になります。
　※ただし、上記カメラ変換ケーブルRD-D101BC/KK-D301BA/RD-D302BCを使用する場合にはステアリングリモコン接続用の配線が分岐されているためKJ-Y101SCは必要ありません。
■スピーカーの適合 　フロント・・・トレードイン16cmスピーカー 　リア・・・トレードイン16cmスピーカー 　※そのまま取付も可能ですが、さらに高音質をお求めの方にはインナーバッフルUD-K619を使った取付をお勧めします。
フロント/リアともに適合します。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
カロッツェリア200mmワイドサイズナビ取付キット 下記適合車種に200mmワイドサイズのパイオニア製ナビゲーションを取付するために必要な取付キットです。
適合車種については下記表をご確認ください。
2016年モデル以降のサイバーナビ、2015年モデル以降の楽ナビに対応しています。
ナビ・オーディオ取付のための取付説明書（車両パネルの取り外し方などを含む）が同梱されています。
付属品 ブラケット 、ダイレクト接続ハーネス 適合情報 車名 年式 形式 純正の仕様 取付商品サイズ 備考 キャスト H27/9?現在 LA250S系LA260S系 全車 200mmワイドサイズ 180mm2DINナビはKJ-D83Dが対応。
■純正オーディオ付き車（ブラケット付車）はRD-Y101DKのご使用も可能です。
■ナビ装着車用アップグレードパック装着車（純正バックカメラ付車）の場合は以下のオプションを使用することにより純正カメラをナビに接続することが可能になります。
　2016年モデル以降のサイバーナビ・・・RD-D101BC 　2015年モデル以降の楽ナビ・・・KK-D301BA ■ディーラーオプションで設定されているステアリング連動ガイド線表示キット装着車の場合はRD-D302BCを使用することにより、楽ナビに接続することができるようになります。
サイバーナビに接続するにはRD-C200を併せてご使用ください。
■純正ステアリングリモコン付き車の場合はKJ-Y101SCを使用することにより純正ステアリングリモコンに接続することが可能になります。
　※ただし、上記カメラ変換ケーブルRD-D101BC/KK-D301BA/RD-D302BCを使用する場合にはステアリングリモコン接続用の配線が分岐されているためKJ-Y101SCは必要ありません。
■スピーカーの適合 　フロント・・・トレードイン16cmスピーカー 　リア・・・トレードイン16cmスピーカー 　※そのまま取付も可能ですが、さらに高音質をお求めの方にはインナーバッフルUD-K619を使った取付をお勧めします。
フロント/リアともに適合します。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
カロッツェリア200mmワイドサイズナビ取付キット 下記適合車種に200mmワイドサイズのパイオニア製ナビゲーションを取付するために必要な取付キットです。
適合車種については下記表をご確認ください。
2016年モデル以降のサイバーナビ、2015年モデル以降の楽ナビに対応しています。
ナビ・オーディオ取付のための取付説明書（車両パネルの取り外し方などを含む）が同梱されています。
付属品 ブラケット 、ダイレクト接続ハーネス 適合情報 車名 年式 形式 純正の仕様 取付商品サイズ 備考 ムーヴスバル ステラ H24/12?H26/12 LA150S系LA160S系 全車 200mmワイドサイズ 180mm2DINナビはKJ-D82Dが対応。
■純正オーディオ付き車（ブラケット付車）はRD-Y101DKのご使用も可能です。
■ナビ装着車用アップグレードパック装着車（純正バックカメラ付車）の場合は以下のオプションを使用することにより純正カメラをナビに接続することが可能になります。
　2016年モデル以降のサイバーナビ・・・RD-D101BC 　2015年モデル以降の楽ナビ・・・KK-D301BA ■純正ステアリングリモコン付き車の場合はKJ-Y101SCを使用することにより純正ステアリングリモコンに接続することが可能になります。
　※ただし、上記カメラ変換ケーブルRD-D101BC/KK-D301BAを使用する場合にはステアリングリモコン接続用の配線が分岐されているためKJ-Y101SCは必要ありません。
■スピーカーの適合 　フロント・・・トレードイン16cmスピーカー 　リア・・・トレードイン16cmスピーカー 　※そのまま取付も可能ですが、さらに高音質をお求めの方にはインナーバッフルUD-K619を使った取付をお勧めします。
フロント/リアともに適合します。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
カロッツェリア200mmワイドサイズナビ取付キット 下記適合車種に200mmワイドサイズのパイオニア製ナビゲーションを取付するために必要な取付キットです。
適合車種については下記表をご確認ください。
2016年モデル以降のサイバーナビ、2015年モデル以降の楽ナビに対応しています。
ナビ・オーディオ取付のための取付説明書（車両パネルの取り外し方などを含む）が同梱されています。
付属品 ブラケット 、ダイレクト接続ハーネス 適合情報 車名 年式 形式 純正の仕様 取付商品サイズ 備考 ムーヴスバル ステラ H24/12?H26/12 LA100S系LA110S系 全車 200mmワイドサイズ 180mm2DINナビはKJ-D81Dが対応。
ウェイクトヨタ ピクシスメガ H26/11?現在 L700S系L710S系 全車 200mmワイドサイズ 180mm2DINナビはKJ-D81Dが対応。
■純正オーディオ付き車（ブラケット付車）はRD-Y101DKのご使用も可能です。
■（ウェイクのみ）ナビ装着車用アップグレードパック装着車（純正バックカメラ付車）の場合は以下のオプションを使用することにより純正カメラをナビに接続することが可能になります。
　2016年モデル以降のサイバーナビ・・・RD-D101BC 　2015年モデル以降の楽ナビ・・・KK-D301BA ■（ウェイクのみ）ディーラーオプションで設定されているステアリング連動ガイド線表示キット装着車の場合はRD-D302BCを使用することにより、楽ナビに接続することができるようになります。
サイバーナビに接続するにはRD-C200を併せてご使用ください。
■純正ステアリングリモコン付き車の場合はKJ-Y101SCを使用することにより純正ステアリングリモコンに接続することが可能になります。
　※ただし、上記カメラ変換ケーブルRD-D101BC/KK-D301BA/RD-D302BCを使用する場合にはステアリングリモコン接続用の配線が分岐されているためKJ-Y101SCは必要ありません。
■スピーカーの適合 　フロント・・・トレードイン16cmスピーカー 　リア・・・トレードイン16cmスピーカー 　※そのまま取付も可能ですが、さらに高音質をお求めの方にはインナーバッフルUD-K619を使った取付をお勧めします。
フロント/リアともに適合します。

製品詳細 構成部品 専用パネル（ピアノブラック）、ブラケット、ダイレクト接続コネクター 、アンテナ変換コネクター 、ステアリングリモコンケーブル 対応車種 トヨタ ランドクルーザー メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

商品説明 ・ジャストフィット社製のオーディオ取付キット、KJ-T11Dです。
・マツダ車に対応いたします（ハーネスは同梱されておりません）。
主な適合 （汎用1D 12/8P）　AZ-3、MPV、MS-6、MS-8、MS-9/センティア、MX-6、RX-7、カペラ、カペラワゴン/テルスターワゴン、クレフ、クロノス、デミオ、テルスター、テルスターII、ファミリア、ファミリア S-ワゴン、フェスティバ、フェスティバ ミニワゴン、ボンゴ・フレンディ、ユーノスロードスター/ロードスター、ユーノスプレッソ、ランティス、レーザー、レビュー ※適合につきましては2022年11月現在のメーカー適合をもとに記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
化粧パネル※画像はイメージです。

商品情報 対応機種 AVIC-RQ920-DC/AVIC-RF920-DC/AVIC-RL920-DC/AVIC-RW920-DC/AVIC-RZ920-DC/AVIC-RQ720/AVIC-RF720/AVIC-RL720/AVIC-RW720/AVIC-RZ720/AVIC-RL520/AVIC-RW520/AVIC-RZ520/AVIC-RW120/AVIC-RZ120 付属品 本体関係 ドライブレコーダー本体×1/ブラケット×1/電源ケーブル×1/ナビゲーション接続ケーブル×1/4極ミニジャックケーブル×1/ビデオケーブル×1/HDMIケーブル×1/コネクトカバー×1/ネジ×1/タッピングネジ×2/クランパー×2/microSDHCカード（32GB）×1 カメラ関係 フロントカメラ×1/リアカメラ×1/リアカメラ中継ケーブル×1/クリーナークロス×2/六角レンチ×1 約200万画素フルHD対応、夜間走行や暗い駐車場でもはっきり映し出すSTARVISおよびナイトサイト、急な明るさの変化に対応するWDR機能を前後2カメラに搭載。
楽ナビとの連携機能ドライブレコーダーリンクで楽ナビの画面で高画質なまま映像を確認可能。
シフトレバーと連動し、後方映像をナビ画面に鮮明に映し出す、リアカメラを利用したバックカメラ機能搭載。
エンジンをかけたときから、自動で録画をスタート【連続録画】、衝撃を検知した前後の映像を自動で保存【イベント録画】、気になるその時を録画【手動イベント録画】、24時間365日常にクルマを監視【駐車監視機能】の多彩な録画モードに対応。
車内の音声の録音、LED信号機対応、地デジ電波干渉対策も対応。
カメラは防水・防塵設計で車外取付けも可能。
●本機はすべての状況において映像の記録を保証するものではありません。
重大事故などで、電源が断たれた場合、映像が記録できません。
また、記録されているデータが破損してしまう可能性があります。
本機の故障や本機を使用することで生じた損害、および記録された映像やデータの破損による損害については弊社は一切責任を負いません。
本機は事故の証拠として、効力を保証するものではありません。
●同梱のmicroSDHCカードは動作確認用で、すべての用途や環境においてデータの保存を保証するものではありません。
●本機で記録した映像は、その使用目的や使用方法によっては、被写体のプライバシーなどの権利を侵害する場合がありますのでご注意ください。
また、本機をイタズラなどの目的では使用しないでください。
これらの場合については弊社は一切責任を負いません。
●各画面写真の色および仕様については実際と異なる場合があります。
●各機能の画面写真および仕様については一部開発中のモノが含まれており、実際と異なる場合があります。
※適合情報については令和5年2月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

対応モデル：2023年モデル 楽ナビ AVIC-RQ720/AVIC-RF720/AVIC-RL720/AVIC-RW720/AVIC-RZ720/AVIC-RL520/AVIC-RW520/AVIC-RZ520/AVIC-RW120/AVIC-RZ120 ※本商品は「AVIC-RQ920-DC/RF920-DC/RL920-DC/RW920-DC/RZ920-DC」に同梱のネットワークスティックと基本的に同等品となります。
※「ND-DC4」は通信開始から3年間（通信開通月を含めて36ヶ月間）、スマートループ関連の通信機能を通信料の負担なく使用することが可能です。
別途「docomo in Car Connect」をご契約いただくことで、クルマの中で無制限にWi-Fi通信を利用することが可能になります。
※3年間（通信開通月を含めて36ヶ月間）の無料期間終了後は別売のUIMカード(UIM-4)と交換することで継続して使用が可能になります。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品情報 対応機種 AVIC-RQ920-DC/AVIC-RF920-DC/AVIC-RL920-DC/AVIC-RW920-DC/AVIC-RZ920-DC/AVIC-RQ720/AVIC-RF720/AVIC-RL720/AVIC-RW720/AVIC-RZ720/AVIC-RL520/AVIC-RW520/AVIC-RZ520/AVIC-RW120/AVIC-RZ120 出力映像 鏡像 撮像素子 1/2.8型カラーCMOSセンサー 画素数 約200万画素 伝送方式 HD-TVI レンズ 広角 焦点距離 f=1.27mm F値1.9 画角 水平約180°、垂直約105° 消費電流 100mA以下（14.4V） 外形寸法 カメラ部：23.8mm×23.8mm×25.5mm 電源BOX部：76mm×18.5mm×13mm ※適合情報については令和5年2月時点の情報となります。
メーカーにて適合情報等が変更、更新される場合がございますので、必ずメーカーHPにて最新情報をご確認のうえお買い求めください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

もしもの時にも安心・便利。
ナビと連携して操作できるドライブレコーダー。
ドライブレコーダーリンク搭載。
カーナビ画面でスムーズに操作。
カーナビとの接続に対応した「ドライブレコーダーリンク」機能を搭載。
対応するカーナビと組み合わせればカーナビ本体から設定や録画や再生、データ消去などのドライブレコーダー機能が操作できます。
さらにカーナビ側のGPS情報と連動して「日時」「緯度経度」「速度」「方位角」を表示、時間記録や走行速度などの情報も映像と一緒に記録を残すことができます。
これにより万が一の場合でも精度の高い情報を記録しておくことが可能です。
夜間も鮮明。
高画質Full HD 200万画素録画。
夜間でも明るく撮影できる超高感度のCMOSセンサーを採用、さらにWDR（ワイドダイナミックレンジ）を搭載しているので夜間も鮮明、白とび等も軽減します。
また、27.5fpsのフレームレートを採用し、LED信号機の点滅に同調せず鮮明な撮影が可能です。
「もしも」を見逃さない「セキュリティ機能」。
常時電源を接続するタイプのため、エンジンが停止した後でも内蔵センサーが振動を感知すると自動で録画を開始（駐車監視モード）。
駐車中の「もしも」も記録することができるので車上荒らし対策などに効果が期待できます。
ドライブレコーダーリンクでカーナビと接続している場合には、ナビ起動後すぐにメッセージで振動を検知したことをお知らせします。
セパレートタイプで設置もすっきり。
小型カメラで目立たない。
本体とカメラが分離したセパレートタイプのため、カメラ取付寸法30mm×30mm×30mmの超小型サイズを実現。
ミニバンやトールワゴンはもちろんセダンやクーペ、オープンカーといったガラスの背が低い車でも邪魔にならない取り付けが可能です。
ドライブレコーダーリンクを使用する場合には本体も隠して取り付けすることも可能、スマートな取付を実現できます。
接続対応ナビゲーション サイバーナビ AVIC-CQ910-DC AVIC-CL910-DC AVIC-CW910-DC AVIC-CZ910-DC AVIC-CQ910 AVIC-CL910 AVIC-CW910 AVIC-CZ910 AVIC-CL902XSII AVIC-CZ902XSII AVIC-CE902ALII AVIC-CE902VEII AVIC-CE902VOII AVIC-CE902NOII AVIC-CE902ESII AVIC-CE902STII AVIC-CL902-M AVIC-CW902-M AVIC-CZ902-M AVIC-CL902 AVIC-CW902 AVIC-CZ902 AVIC-CZ902XS AVIC-CE902SE AVIC-CE902AL AVIC-CE902VE AVIC-CE902VO AVIC-CE902NO AVIC-CE902ES AVIC-CE902ST AVIC-CL901-M AVIC-CW901-M AVIC-CZ901-M AVIC-CL901 AVIC-CW901 AVIC-CZ901 AVIC-CW700II AVIC-CZ700II AVIC-CE901SE-M AVIC-CE901AL-M AVIC-CE901VE-M AVIC-CE901VO-M AVIC-CE901NO-M AVIC-CE901ES-M AVIC-CE901ST-M AVIC-CE901SE AVIC-CE901AL AVIC-CE901VE AVIC-CE901VO AVIC-CE901NO AVIC-CE901ES AVIC-CE901ST AVIC-CL900-M AVIC-CW900-M AVIC-CZ900-M AVIC-CL900 AVIC-CW900 AVIC-CZ900 AVIC-CW700 AVIC-CZ700 AVIC-CE900AL-M AVIC-CE900VE-M AVIC-CE900VO-M AVIC-CE900NO-M AVIC-CE900ES-M AVIC-CE900ST-M AVIC-CE900AL AVIC-CE900VE AVIC-CE900VO AVIC-CE900NO AVIC-CE900ES AVIC-CE900ST 楽ナビ AVIC-RQ903 AVIC-RL910 AVIC-RW910 AVIC-RZ910 AVIC-RW503 AVIC-RZ503 AVIC-RW303 AVIC-RZ303 AVIC-RZ103 AVIC-RQ902 AVIC-RL902 AVIC-RW902 AVIC-RZ902 AVIC-RZ702 AVIC-RW502 AVIC-RZ502 AVIC-RW302 AVIC-RZ302 AVIC-RZ102 AVIC-RL901 AVIC-RW901 AVIC-RZ901 AVIC-RZ701 AVIC-RZ501 AVIC-RW301 AVIC-RZ301 AVIC-RL900 AVIC-RW900 AVIC-RZ900 AVIC-RZ700 AVIC-RZ500 AVIC-RW300 AVIC-RZ300 AVIC-RL99 AVIC-RW99 AVIC-RZ99 AVIC-RZ77 AVIC-RZ06II AVIC-RZ55 AVIC-RW33 AVIC-RZ33 AVIC-RZ22 AVIC-RL09 AVIC-RW09 AVIC-RZ09 AVIC-RZ07 AVIC-RZ06 AVIC-RL05 AVIC-RZ05 AVIC-RW03 AVIC-RZ03 ※「ドライブレコーダーリンク」を使用しないで単独使用することも可能です。
その場合取付時カメラ位置の調整のため4極ミニプラグ入力のあるモニターが必要になります。
主なスペック 本体部 出力端子 4極ミニピンジャック（同梱）、ドライブレコーダーリンク接続用ケーブル（同梱） 記録媒体 microSDHCカード (8GB?32GB、class4以上、動作確認用microSD 16GB同梱) 記録解像度 1920×1080p、1280×720p、848×480p 記録解像度(動画) フルHD(1920×1080p)、HD(1280×720p)、VGA(848×480p) 記録解像度(静止画) 1920×1080、1280×720、848×480 画素圧縮方式 動画：MOV(H.264動画圧縮規格)　静止画：JPEG フレームレート 27.5fps 録画可能時間 約1.2時間(フルHD時)、約2.5時間（HD時）、約3.9時間（VGA時） 消費電流 190mA（セキュリティ待機時など：約1 mA） 取付寸法（W×H×D） 55mm×99mm×25mm 質量 70g(ブラケット、接続ケーブル等を除く) センサー 3軸Gセンサー内蔵 動作温度範囲 -20℃?+60℃ その他 音声録音用マイク内蔵、録画音声用外部出力端子（ミニピンジャック×1）、ドライブレコーダーリンク用接続ケーブルカバー同梱、カメラケーブルカバー同梱 カメラ部（12V専用） 撮影素子 CMOSセンサー 画素数 212万画素 画角 水平107度 垂直57度 対角121度 F値 F2.0 取付寸法（W×H×D） 41 mm × 32 mm × 45 mm 動作温度範囲 -20℃?+60℃

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
手軽な取付と確実な効果を得られる車種別構成。
スピーカー本来の能力を引き出すチューニングキット。
メーカーHP記載の車種別マニュアルが効果を最大限に引き出す。
車内音響の改善方法として定番ともいえる「デッドニング」。
不要振動や干渉等の音質を濁らせる要因を改善することによってスピーカー本来の能力を引き出す手法でその効果は広く知られるところでもありますが、何せ「どうしたらいいのかわかりにくい」のも確か。
これをカロッツェリア独自の思想とマテリアルでパッケージ化したのがサウンドエンジニアシリーズです。
その最大のポイントは、メーカーホームページ内に車種別の装着方法をマニュアル化して記載してあること。
最適な素材を厳選したうえで「車両の純正状態を可能な限り維持すること」「確実な音響改善効果を得られること」の両立を実現させています。
さらに車種別に内張りの取り外し方等のマニュアルも記載されているため、DIYの作業も確実に行うことができる音響パーツセットになっています。
効果を引き出す音響マテリアル。
何をどれだけ揃えればいいのかわかりにくいデッドニングですが、サウンドエンジニアであれば最適な素材が厳選されてワンパッケージに。
ドアトリム/ドアパネルの振動を抑制し中高域の歪みを抑制し定位感の向上を図れる制振シート＆制振パッド。
スピーカー前面から放出される音の回り込みを防ぎ、コーンの音をピュアに聴くことができる遮音パッキン。
スピーカーの背面の反射をコントロールし定在波を抑制、中低域の質感を向上させる三層構造吸音制振マルチファンクションマットで構成されています。
これらにより不要振動が減少、一聴して体感できる高い効果を得ることが可能に。
さらにスピーカーの取付剛性を改善するインナーバッフル、ドアポケットのビビりを手軽に抑えられるチューニングマット等を組み合わせ、さらなる高音質を目指すことも可能です。
取付適合車種※全てフロントドアへの適合です 車名 年式 形式 対応インナーバッフル ヴェゼル H25/12?現在 RU系 UD-K614/UD-K524 ステップワゴン H27/4?現在 RP系 UD-K614/UD-K524 ステップワゴン H27/4?現在 GK/GP系 UD-K614/UD-K524 ■純正スピーカーのままでも効果が得られますが、純正スピーカーがリベットなどで固定されている場合は本キットの装着が困難になる場合があります（特にスピーカー背面のマルチファンクションマットの取付はサービスホールなどから行う必要があり、防滴シートを取り外さなければならなくなるなど）。
付属品 同梱品 制振シート（大）（小）、制振パッド、遮音パッキン、マルチファンクションマット、補強テープ、取扱説明書

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
取付適合車種※全てフロントドアへの適合です 車名 年式 形式 対応インナーバッフル ノート H24/9?現在 E12系 UD-K612/UD-K522 CX-5 H24/2?H27/1 KF系 UD-K121 アクセラ H25/11?現在 BM系 UD-K5212 WRX H26/8?現在 VA系 UD-K615/UD-K525 XV H24/10?H29/5 GP/GJ系 UD-K615/UD-K525 インプレッサ H23/12?H28/10 GP/GJ系 UD-K615/UD-K525 フォレスター H24/11?H30/7 SJ系 UD-K119 レヴォーグ H26/6?現在 系 UD-K615/UD-K525 ■純正スピーカーのままでも効果が得られますが、純正スピーカーがリベットなどで固定されている場合は本キットの装着が困難になる場合があります（特にスピーカー背面のマルチファンクションマットの取付はサービスホールなどから行う必要があり、防滴シートを取り外さなければならなくなるなど）。
付属品 同梱品 制振シート（大）（小）、制振パッド、遮音パッキン、マルチファンクションマット、補強テープ、取扱説明書手軽な取付と確実な効果を得られる車種別構成。
スピーカー本来の能力を引き出すチューニングキット。
メーカーHP記載の車種別マニュアルが効果を最大限に引き出す。
車内音響の改善方法として定番ともいえる「デッドニング」。
不要振動や干渉等の音質を濁らせる要因を改善することによってスピーカー本来の能力を引き出す手法でその効果は広く知られるところでもありますが、何せ「どうしたらいいのかわかりにくい」のも確か。
これをカロッツェリア独自の思想とマテリアルでパッケージ化したのがサウンドエンジニアシリーズです。
その最大のポイントは、メーカーホームページ内に車種別の装着方法をマニュアル化して記載してあること。
最適な素材を厳選したうえで「車両の純正状態を可能な限り維持すること」「確実な音響改善効果を得られること」の両立を実現させています。
さらに車種別に内張りの取り外し方等のマニュアルも記載されているため、DIYの作業も確実に行うことができる音響パーツセットになっています。
効果を引き出す音響マテリアル。
何をどれだけ揃えればいいのかわかりにくいデッドニングですが、サウンドエンジニアであれば最適な素材が厳選されてワンパッケージに。
ドアトリム/ドアパネルの振動を抑制し中高域の歪みを抑制し定位感の向上を図れる制振シート＆制振パッド。
スピーカー前面から放出される音の回り込みを防ぎ、コーンの音をピュアに聴くことができる遮音パッキン。
スピーカーの背面の反射をコントロールし定在波を抑制、中低域の質感を向上させる三層構造吸音制振マルチファンクションマットで構成されています。
これらにより不要振動が減少、一聴して体感できる高い効果を得ることが可能に。
さらにスピーカーの取付剛性を改善するインナーバッフル、ドアポケットのビビりを手軽に抑えられるチューニングマット等を組み合わせ、さらなる高音質を目指すことも可能です。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
手軽な取付と確実な効果を得られる車種別構成。
スピーカー本来の能力を引き出すチューニングキット。
メーカーHP記載の車種別マニュアルが効果を最大限に引き出す。
車内音響の改善方法として定番ともいえる「デッドニング」。
不要振動や干渉等の音質を濁らせる要因を改善することによってスピーカー本来の能力を引き出す手法でその効果は広く知られるところでもありますが、何せ「どうしたらいいのかわかりにくい」のも確か。
これをカロッツェリア独自の思想とマテリアルでパッケージ化したのがサウンドエンジニアシリーズです。
その最大のポイントは、メーカーホームページ内に車種別の装着方法をマニュアル化」して記載してあること。
最適な素材を厳選したうえで「車両の純正状態を可能な限り維持すること」「確実な音響改善効果を得られること」の両立を実現させています。
さらに車種別に内張りの取り外し方等のマニュアルも記載されているため、DIYの作業も確実に行うことができる音響パーツセットになっています。
効果を引き出す音響マテリアル。
何をどれだけ揃えればいいのかわかりにくいデッドニングですが、サウンドエンジニアであれば最適な素材が厳選されてワンパッケージに。
ドアトリム/ドアパネルの振動を抑制し中高域の歪みを抑制し定位感の向上を図れる制振シート＆制振パッド。
スピーカー前面から放出される音の回り込みを防ぎ、コーンの音をピュアに聴くことができる遮音パッキン。
スピーカーの背面の反射をコントロールし定在波を抑制、中低域の質感を向上させる三層構造吸音制振マルチファンクションマットで構成されています。
これらにより不要振動が減少、一聴して体感できる高い効果を得ることが可能に。
さらにスピーカーの取付剛性を改善するインナーバッフル、ドアポケットのビビりを手軽に抑えられるチューニングマット等を組み合わせ、さらなる高音質を目指すことも可能です。
取付適合車種※全てフロントドアへの適合です 車名 年式 形式 対応インナーバッフル アクア H23/12?現在 10系 UD-K611/UD-K521 アルファードヴェルファイア H27/1?R1/12 30系 UD-K5213 ノアヴォクシーエスクァイア H26/1?現在 80系 UD-K611/UD-K521 ハイエース H16/8?現在 200系 UD-K5211 ハリアー H25/12?R2/5 60系 UD-K611/UD-K521 ランドクルーザープラド H21/9?現在 150系 UD-K618/UD-K528 エクストレイル H25/12?現在 T32系 UD-K612/UD-K522 セレナ H28/8?現在 C27系 UD-K612/UD-K522 CX-3 H27/7?現在 DK系 UD-K612/UD-K522 CX-8 H29/12?現在 KG系 UD-K121 デミオ H26/9?現在 DJ系 UD-K612/UD-K522 N-BOX H29/9?現在 JF3/JF4系 UD-K614/UD-K5210 タント H25/10?現在 LA600S/LA610S系 UD-K619 ムーヴ H26/12?現在 L150S/L160S系 UD-K619 スイフト H29/1?現在 ZD/ZC系 UD-K616/UD-K526 ワゴンR H29/2?現在 MH35S/MH55S系 UD-K616/UD-K526 ■純正スピーカーのままでも効果が得られますが、純正スピーカーがリベットなどで固定されている場合は本キットの装着が困難になる場合があります（特にスピーカー背面のマルチファンクションマットの取付はサービスホールなどから行う必要があり、防滴シートを取り外さなければならなくなるなど）。
付属品 同梱品 制振シート（大）（小）、制振パッド、遮音パッキン、マルチファンクションマット、補強テープ、取扱説明書

ドアポケットのチューニングで音が変わる。
手軽に楽しめる音質改善アイテム。
音の濁りを手軽に改善。
ドアの中でも樹脂が薄くなり、特に低音に悪影響を与える不要振動を発生しやすいドアポケット部。
大音量再生時には「ビビり」の原因にもなり快適な音響空間を乱してしまう原因になります。
ここを改善するのがインカーチューニングマット。
取付簡単、ドアポケットの内側に貼るだけ。
どんなスピーカーでも、どのような車種でも簡単に取付でき、しかも「へぇ！」と唸れる効果抜群。
とりあえず何かしたい！というユーザーから本格的なデッドニングを施した車両まで幅広くお勧めできるチューニングアイテムです。
二種類の効果を持ったマルチファンクションマット。
貼るだけで効果を得られるために開発された4層構造のマルチファンクションマット。
表面は吸音材として車内の定在波や反射音の吸収による中低域の改善に。
貼り付け面は制振材による振動抑制を図り、実在感のある低域再生に貢献します。
「何をしても変化する」のがオーディオの楽しさ。
手軽なチューニングながら確実な効果。
もちろんスピーカーの取付剛性を改善するインナーバッフルやデッドニング等によるシステムアップを図ればさらに快適な音響空間を創り出すことが可能になります。
仕様 寸法：65 mm（W）×260 mm（H）×22 mm（D） 質量：105 g（1個） 左右セット

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
いいスピーカーにはいい取付を。
手軽に取付できる高音質MDFバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。
硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。
さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。
すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。
スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。
スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。
ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。
さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。
この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。
これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。
メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。
さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。
無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。
主な付属品 インナーバッフル×2 取付ネジ×8 ナット×8 ワッシャー×8 遮音クッション×2 主な適合スピーカー 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本カロッツェリアのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 FJクルーザー H22/12?H30/1 GSJ15W系 フロント リアは適合するスピーカーがありません。
SAI H21/12?H30/2 K10系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。
アベンシス H23/9?H27/10 T272系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。
アルファードヴェルファイア H20/5?H27/1 H20系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。
カムリ H18/1?H23/9 V40系/V45系 フロント リアは適合するスピーカーがありません。
ハイラックスサーフ H14/11?H21/8 210系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。
ハリアー H15/2?H24/7 30系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。
プリウス H21/5?H27/12 W30系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。
プリウスα H23/5?現在 W40系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。
マークX H16/11?H21/10 120系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。
マークXジオ H19/9?H25/10 10系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。
ランドクルーザープラド H21/9?現在 J150系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。
レガシィ H26/10?H29/10 BN9系/BS9系 フロント リアはUD-K611を使用して17cmスピーカーが取付可。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
いいスピーカーにはいい取付を。
手軽に取付できる高音質MDFバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。
硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。
さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。
すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。
スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。
スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。
ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。
さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。
この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。
これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。
メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。
さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。
無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。
主な付属品 インナーバッフル×2 取付ネジ×8 ナット×8 ワッシャー×8 遮音クッション×2 主な適合スピーカー 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本カロッツェリアのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 MRワゴン H18/1?H27/12 MF22S系MF33S フロント/リア - SX4 H18/7?H26/9 YA系YB系YC系 フロント/リア - アルト H16/9?現在 HA36系HA35系HA25系HA24系 フロント/リア - アルトラパン H20/11?現在 HE33系HE22系HE21系 フロント/リア - イグニス H28/2?現在 FF21S系 フロント/リア - エスクード H17/5?H29/4 TDA4WTDB4WTD54WTD94WTA74W フロント/リア - エブリイ H27/2?現在 DA17系 フロント 奥行不足のため、16cmのみ対応。
エブリイ H17/8?H27/2 DA64系 フロント - クロスビー H29/12?現在 MN71S系 フロント/リア - スイフト H16/11?現在 ZC系/ZD系 フロント/リア - スプラッシュ H20/10?H26/1 XB32S系 フロント/リア - スペーシア H29/12?現在 MK53S系 フロント/リア リアは奥行不足のため、16cmのみ対応。
スペーシア H25/3?H29/12 MK42S系MK32S系 フロント 奥行不足のため、16cmのみ対応。
ソリオ H27/8?現在 MA26S系MA36S系MA46S系 フロント/リア 奥行不足のため、16cmのみ対応。
ソリオ H23/1?H27/8 MA15S系 フロント/リア - ハスラー H26/1?現在 MR41S系MR31S系 フロント/リア - バレーノ H28/3?現在 WB42S系WB32S系 フロント/リア - ワゴンR H15/9?現在 MH22S系MH22S系MH23S系MH34S系MH44S系MH35S系MH55S系 フロント/リア - トールタンクルーミージャスティ H28/11?R2/9 M900S系M910S系 フロント/リア - VW up! H24/10?現在 AACHY系 フロント リアは適合するスピーカーがありません。
VW クロスポロ H22/6?H26/10 6R系 フロント/リア リアは16cmのみ対応。
VW ゴルフIV H10/8?H16/6 1J系 フロント/リア - VW シロッコ H21/5?H26/3 13C系 フロント/リア - VW ニュービートル H11/9?H22/12 9C系 フロント リアはキットレスで17cmスピーカーが取り付けが可能。
VW ボーラ H11/10?H18/2 1J系 フロント/リア - VW ポロ H21/10?H26/8 6R系 フロント/リア リアは16cmのみ対応。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
いいスピーカーにはいい取付を。
手軽に取付できる高音質MDFバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。
硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。
さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。
すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。
スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。
スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。
ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。
さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。
この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。
これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。
メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。
さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。
無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。
主な付属品 インナーバッフル×2 取付ネジ×6 ナット×6 遮音クッション×2 スピーカー取付ネジ×4 主な適合スピーカー 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本カロッツェリアのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 WRX STIWRX S4 H26/8?現在 VAG/VAB フロント リアはUD-K109使用で16cmスピーカーが取付可。
ただしフロント用のブラケットが余ります。
インプレッサXV H19/6?H29/5 GH系/GE系/GV系GP系/GJ系 フロント/リア - エクシーガ H20/6?H30/3 YA系 フロント リアはUD-K109使用で16cmスピーカーが取付可。
ただしフロント用のブラケットが余ります。
ステラ H18/6?H23/5 RN1系/RN2系 フロント/リア - フォレスター H19/12?H24/11 SH系 フロント/リア - レヴォーグ H26/6?現在 VM系 フロント リアはUD-K109使用で16cmスピーカーが取付可。
ただしフロント用のブラケットが余ります。
レガシィ H21/5?H26/10 BR系/BM系 フロント リアはUD-K109使用で16cmスピーカーが取付可。
ただしフロント用のブラケットが余ります。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
いいスピーカーにはいい取付を。
手軽に取付できる高音質MDFバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。
硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。
さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。
すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。
スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。
スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。
ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。
さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。
この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。
これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。
メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。
さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。
無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。
主な付属品 インナーバッフル×2 取付ネジ×6 ナット×6 遮音クッション×2 主な適合スピーカー 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本カロッツェリアのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 CR-V H18/10?H28/8 RE3/RE4系RM1/RM4系 フロント/リア - CR-Z H22/2?H25/10 ZF1/ZF2系 フロント/リア リアは奥行不足のため17cmスピーカーは不適合となる場合があります。
N-BOX H29/9?現在 JF3/JF4系 フロント リアインナーバッフルはUD-K5210のみ対応。
N-BOX SLASH H26/12?現在 JF1/JF2系 フロント リアは適合するスピーカーがありません。
N-ONE H24/11?現在 JG1/JG2系 フロント/リア - N-WGN H25/11?現在 JH1/JH2系 フロント/リア - S660 H27/4?現在 JW5系 フロント - アコード H20/12?H25/3 CU/CW系 フロント/リア - インサイト H21/2?H26/2 ZE2/ZE3系 フロント/リア - ヴェゼル H25/12?現在 RU1?4系 フロント/リア - オデッセイ H25/11?現在 RC1/RC2/RC4系 フロント/リア リアは奥行不足のため17cmスピーカーは不適合となる場合があります。
H15/10?H25/11 RB3/RB4系RB1/RB2系 フロント/リア グレイス H26/12?現在 GM4?9系 フロント/リア - ジェイド H27/2?現在 FR4/FR5系 フロント/リア フロントは奥行不足のためTS-V173A取付不可。
シビック H29/9?現在 FK7/FC1/FK8系 フロント/リア - H17/9?H22/8 FD系 シビック　タイプRユーロ H22/10?H24/6 FN2系 シャトル H23/6?現在 GP2/GG7/GG8系GP7/GP8/GK8/GK9系 フロント/リア - ステップワゴン H27/4?現在 RP系 フロント/リア リアはインナーバッフル未対応（UD-K123は使用可能）。
H21/10?H27/4 RK系 フロント/リア - H17/5?H21/10 RG系 フロント リアは適合するスピーカーがありません。
ストリーム H12/10?H26/6 RN1?9系 フロント/リア - フィット H13/6?現在 GE6?9/GP1/GP4系GK3?6/GP5/GP6系GD系 フロント/リア - フリード H28/9?現在 GB5/GB6/GB7/GB8系 フロント/リア - H20/5?H28/9 GB3/GB4/GP3系 フロント/リア 奥行不足のため16cmスピーカーのみ対応。
ライフ H20/11?H26/4 JC1/JC2 フロント/リア - eKワゴンeKカスタムeKスペースデイズデイズルークス H25/6?現在 B11W系B21W系B21A系 フロント/リア - eKワゴンeKスポーツオッティ H18/9?H25/6 H82W系H92W系 三菱 ii-MiEV H18/1?現在 HA1W系HA3W系HA4W系HD3W系 RVR H22/2?H26/4 GA3W系GA4W系 アウトランダー H24/10?現在H17/10?H24/10 GF7W/GF8W/GG2W系CW4?6系 エクリプスクロス H30/3?現在 GK1W系 ギャランフォルティス H19/8?H27/3 CY系CX系 デリカD:5 H20/5?現在 CY系CX系 フロント リアは適合するスピーカーがありません。
ミラージュ H24/8?現在 A03A系A05A系 フロント/リア - ランサーエボリューションX H19/10?H27/8 CZ4A系

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
いいスピーカーにはいい取付を。
手軽に取付できる高音質MDFバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。
硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。
さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。
すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。
スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。
スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。
ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。
さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。
この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。
これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。
メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。
さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。
無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。
主な付属品 インナーバッフル×2 取付ネジ×6 ナット×6 ワッシャー×6 遮音クッション（大）×2 主な適合スピーカー 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本カロッツェリアのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 ADバン H11/6?H27/3 Y12系Y11系 フロント - NV200バネット H21/5?現在 M20系 フロント/リア リアは純正SP付き車のみ対応。
NV350キャラバン H24/6?現在 E26系 フロント/リア リアは純正SP付き車のみ対応。
ウイングロード H17/11?H30/1 Y12系 フロント/リア - エクストレイル H12/11?現在 T30系T31系T32系 フロント/リア - キューブ H20/11?現在 Z12系 フロント/リア リアは16cmのみの対応です。
ジューク H22/6?現在 F15系 フロント/リア - シルフィ H24/12?現在 TB17系 フロント/リア - スカイラインセダン H13/6?H26/6 V35系V36系 フロント/リア - セレナ H17/5?現在 C25系C26系C27系 フロント/リア - ラティオ H24/10?現在 N17系 フロント/リア - ティアナ H15/2?現在 J31系J32系J33系 フロント/リア - デュアリス H19/5?H25/6 J10系 フロント/リア - ノート H17/1?現在 E11系E12系 フロント/リア - フーガ H21/11?現在 Y51系 フロント/リア - フェアレディZ H20/12?現在 Z34系 フロント リアは適合するスピーカーがありません。
マーチ H14/3?現在 K12系K13系 フロント/リア - リーフ H22/12?現在 ZE0系ZE1系 フロント/リア - CX-3 H27/2?現在 DK系 フロント/リア - デミオ H26/9?現在 DJ系 フロント/リア - ロードスター H27/5?現在 ND系 フロント - アルトラパン H15/9?H20/11 HE21系 フロント/リア -

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
いいスピーカーにはいい取付を。
手軽に取付できる高音質MDFバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。
硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。
さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。
すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。
スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。
スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。
ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。
さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。
この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。
これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。
メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。
さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。
無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。
主な付属品 インナーバッフル×2 取付ネジ×8 ナット×8 ワッシャー×8 遮音クッション×2 主な適合スピーカー 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本カロッツェリアのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 アルファードヴェルファイア H27/1?現在 30系 フロント リアはUD-K521を使用して17cmスピーカーの取付が可。
カムリ H23/9?H26/9 50系 フロント リアには適合するスピーカーがありません。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
いいスピーカーにはいい取付を。
手軽に取付できる高音質MDFバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。
硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。
さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。
すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。
スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。
スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。
ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。
さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。
この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。
これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。
メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。
さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。
無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。
主な付属品 インナーバッフル×2 取付ネジ×8 ナット×8 遮音クッション×2 防水シール×4 主な適合スピーカー 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本カロッツェリアのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 CX-5 H24/2?H27/1 KE系 フロント リアはUD-K121を使用して17cmスピーカーの取付が可。
アクセラ H25/11?現在 BM系 フロント リアはUD-K121を使用して17cmスピーカーの取付が可。
アテンザ H24/11?H27/1 GJ系 フロント リアはUD-K121を使用して17cmスピーカーの取付が可。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
いいスピーカーにはいい取付を。
手軽に取付できる高音質MDFバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。
硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。
さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。
すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。
スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。
スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。
ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。
さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。
この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。
これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。
メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。
さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。
無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。
主な付属品 インナーバッフル×2 取付ネジ×8 ナット×8 遮音クッション×2 防水シール×4 主な適合スピーカー 17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本カロッツェリアのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 CX-5 H24/2?H27/1 KE系 フロント リアはUD-K121を使用して17cmスピーカーの取付が可。
アクセラ H25/11?現在 BM系 フロント リアはUD-K121を使用して17cmスピーカーの取付が可。
アテンザ H24/11?H27/1 GJ系 フロント リアはUD-K121を使用して17cmスピーカーの取付が可。