上位モデルから引き継いだリニアリティ。
ヴォーカル表現力に優れたセパレートスピーカー。
※商品説明及び画像では、別口径サイズのものを使用している場合があります 上位モデルから多くを受け継ぐ、エントリーモデル。
アルパインスピーカーの名作、DDLinearの思想、技術をエントリークラスに落とし込み、リニアリティ、正確性、ハイパワーを実現させたエントリースピーカーがGシリーズ。
電気信号を正確に音楽として車室内に解き放つコンセプトはそのままに、アルパインの目指す質感高いヴォーカル、迫力あるハイパワー再生など上位モデルから多くを引き継ぐモデルです。
取付ガイドを付属することによってDIYでの取付もサポートするなど、初めてのスピーカー交換にも最適なスピーカーに仕上がっています。
リニアリティのある正確な再生音を実現するウーファー部。
上位モデルと同じ技術であるハイパワー磁気回路（スクエア・ボイスコイル・ワイヤー）を採用。
四角断面のワイヤーを使用することで巻いた時の隙間をなくし、導体の体積比を最大化。
大きな巻線容量を確保し、ハイパワー再生を実現。
振動板には高剛性を確保できるPPマイカインジェクションコーンを採用。
見た目の美しさだけではなくハイスピードな再生音を追求。
さらにセンターキャップに替えて位相の乱れを抑制するフェイズプラグを採用。
音波を整えることによって澄み渡る再生音を獲得しています。
グレードを超える大型トゥイーターと高品位ネットワーク。
トゥイーターはこのクラスでは異色となる大きさの3.0cmを採用。
大きさがもたらす中高域再生までの対応を図っているほか、イコライザーの配置を最適化して放射特性を最適化。
シャープで歪み感のない高音再生を実現しています。
さらにこちらもクラスでは異色の別体ケースに収められたネットワークには特注品の音響用コンデンサー「SILMICシリーズ」を搭載。
ウーファーとのつながりを最適化し解像度の高い再生を実現させています。
主な仕様 瞬間最大入力 150 W 定格入力 30 W 出力音圧レベル 92dB/W・m インピータンス 4 Ω
12,900 円
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 上位モデルから引き継いだリニアリティ。
ヴォーカル表現力に優れたセパレートスピーカー。
※商品説明及び画像では、別口径サイズのものを使用している場合があります 上位モデルから多くを受け継ぐ、エントリーモデル。
アルパインスピーカーの名作、DDLinearの思想、技術をエントリークラスに落とし込み、リニアリティ、正確性、ハイパワーを実現させたエントリースピーカーがGシリーズ。
電気信号を正確に音楽として車室内に解き放つコンセプトはそのままに、アルパインの目指す質感高いヴォーカル、迫力あるハイパワー再生など上位モデルから多くを引き継ぐモデルです。
取付ガイドを付属することによってDIYでの取付もサポートするなど、初めてのスピーカー交換にも最適なスピーカーに仕上がっています。
リニアリティのある正確な再生音を実現するウーファー部。
上位モデルと同じ技術であるハイパワー磁気回路（スクエア・ボイスコイル・ワイヤー）を採用。
四角断面のワイヤーを使用することで巻いた時の隙間をなくし、導体の体積比を最大化。
大きな巻線容量を確保し、ハイパワー再生を実現。
振動板には高剛性を確保できるPPマイカインジェクションコーンを採用。
見た目の美しさだけではなくハイスピードな再生音を追求。
さらにセンターキャップに替えて位相の乱れを抑制するフェイズプラグを採用。
音波を整えることによって澄み渡る再生音を獲得しています。
グレードを超える大型トゥイーターと高品位ネットワーク。
トゥイーターはこのクラスでは異色となる大きさの3.0cmを採用。
大きさがもたらす中高域再生までの対応を図っているほか、イコライザーの配置を最適化して放射特性を最適化。
シャープで歪み感のない高音再生を実現しています。
さらにこちらもクラスでは異色の別体ケースに収められたネットワークには特注品の音響用コンデンサー「SILMICシリーズ」を搭載。
ウーファーとのつながりを最適化し解像度の高い再生を実現させています。
主な仕様 瞬間最大入力 100 W 定格入力 20 W 出力音圧レベル 91dB/W・m インピータンス 4 Ω
12,100 円
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 適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
トヨタ純正スイッチパネルにUSB/HDMI端子をすっきり取り付け。
トヨタ車の空きスイッチパネルにUSB/HDMI端子をすっきりと取り付けることが可能なビルトインUSB/HDMI接続ユニットです。
ナビ接続側はType Eを採用し2020年モデル以降のアルパインナビに対応。
1.75mのアルパインナビ接続専用ケーブルがあらかじめ接続済み。
適合車種の場合は空きパネルを取り外して取り付けるだけ。
簡単な取付で純正で装備されていたかのようなスッキリ取付が実現します。
未使用時にホコリなどの侵入を防ぐことのできるカバー付き。
2020年以降のアルパインナビ(NXシリーズ)専用品です。
接続するスマートフォンなどにより変換ケーブルKCU-G60I/KCU-G60MH/KCU-G60HD等を合わせてご利用ください。
主な適合 車名年式形式備考 プリウス H30/12?現在（マイナーチェンジ後） 50系：ZVW51/ZVW55 - RAV4 H31/4?現在 50系：MXAA52/MXAA54/AXAH52/AXAH54 - ランドクルーザープラド H29/9?現在 150系：GDJ151W/TRJ150W - ■これ以外の多くのトヨタ車にはKCU-Y620HUが対応します。
該当ページの適合をご確認くださいませ。
■2019年モデル以前のアルパインナビにはKCU-Y63HUが対応します。
8,650 円
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 適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
トヨタ純正スイッチパネルにUSB/HDMI端子をすっきり取り付け。
トヨタ車の空きスイッチパネルにUSB/HDMI端子をすっきりと取り付けることが可能なビルトインUSB/HDMI接続ユニットです。
ナビ接続側はType Eを採用し2020年モデル以降のアルパインナビに対応。
1.75mのアルパインナビ接続専用ケーブルがあらかじめ接続済み。
適合車種の場合は空きパネルを取り外して取り付けるだけ。
簡単な取付で純正で装備されていたかのようなスッキリ取付が実現します。
未使用時にホコリなどの侵入を防ぐことのできるカバー付き。
2020年以降のアルパインナビ(NXシリーズ)専用品です。
接続するスマートフォンなどにより変換ケーブルKCU-G60I/KCU-G60MH/KCU-G60HD等を合わせてご利用ください。
主な適合 車名年式形式備考 アルファード/ヴェルファイア H27/1?R1/12 30系：GGH30W/GGH35W/AGH30W/AGH35W - アクア H23/12?現在 NHP10 Gsにも対応。
ヴィッツ H29/1?現在 130系：NSP130/KSP130/NHP130 ハイブリッドにも対応。
ノア/ヴォクシー H26/1?現在 80系：ZRR80G/ZRR85G/ZRR80W/ZRR85W/ZWR80G ハイブリッドにも対応。
エスクァイア H26/10?現在 80系：ZRR80G/ZRR85G/ZWR80G ハイブリッドにも対応。
C-HR H28/12?R1/10 NGX50/ZYX10 ハイブリッドにも対応。
タンク/ルーミー H28/11?現在 M900A/M910A - プリウス H27/12?H30/12 50系：ZVW50/ZVW51/ZVW55 - プリウスα H23/5?現在 40系：ZVW40W/ZVW41W - ハリアー H25/12?R2/5 60系：ZSU60W/ZSU65W/ASU60W/ASU65W/AVU65W ハイブリッド/ターボにも対応。
ハイエース/レジアスエース H25/12?現在 200系 - ■これ以外の多くのトヨタ車にはKCU-Y630HUが対応します。
該当ページの適合をご確認くださいませ。
■2019年モデル以前のアルパインナビにはKCU-Y62HUが対応します。
8,650 円
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 適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
アルパインナビと接続して専用ガイド線も表示。
80系ヴォクシー/エスクァイア/ノア専用バックカメラ。
ハンドル操作に連動するガイド線表示。
80系ヴォクシー/エスクァイア/ノア専用設計、取り付けに必要なものがワンパッケージになっているだけでなくバック操作時に切ったハンドル角度から曲がる方向を予測、進路を示すガイド線をカーナビの画面に表示することができます。
実査計測データに基づく車幅や長さのデータによりより安全で正確な車庫入れをサポートします。
さらにバックドアの開閉に必要な距離も表示されるため、駐車後の荷物の出し入れもスムーズに行えます。
暗い場所や逆光に強みを発揮。
HDR機能搭載。
強い日差しや暗い場所での後続車のヘッドライトなど、「黒つぶれ」「白とび」が起こり見えずらくなってしまうことを防ぐ機能がHDR（ハイダイナミックレンジ）。
映像の明るさをリアルタイムで補正するため、細かい箇所まで鮮明に表示をすることが可能です。
カメラそのものにも約30万画素高画質CMOSセンサを採用、水平：131°、垂直：103°のワイドな画角で死角になる部分を軽減します。
取付適合車種 車名 年式 形式 備考 ヴォクシー/エスクァイア/ノア(ハイブリッド・特別仕様車ZS“煌”を含む） H26/1? ZRR80W・85W・80G・85GZWR80G 純正リアガーニッシュのカメラ用穴を使用し、取付ブラケットで取り付けます。
オーディオレス車への適合となります。
■本品のカラーはホワイトになります。
ブラックモデルのHCE-C1000D-NVEもございます。
■以下の車両には取り付けできない場合がありますのでご購入前にご確認ください。
・メーカーオプションのナビゲーション、カメラ装着車 ・字光式ナンバー装着車 ・アクセサリーのナンバーフレームの形状に干渉する場合 ・標準バンパー以外のエアロパーツ等を取り付けている車両 ・取付け部付近に加工など行っている車両 ■2016?2019年モデルのアルパインナビ専用です。
2020モデル以降のアルパインカーナビにはHCE-C20HD-RD-NVE-Wが対応します。
他社製のカーナビには接続できません。
主なスペック 消費電力 0.57W（6V） 出力映像 Composite Video NTSC 出力ドライブ能力 1Vp-p（75 Ω） 撮像素子 1/3.7 インチ CMOS イメージセンサ 画面比 4:3 有効画素数 640（水平）× 480（垂直） 約30 万画素 レンズ部焦点距離 f=1.34mm、 明るさ F=1:2.0 画角 水平：131°、垂直：103° 映像自動調整機能 自動白調調整 防水防塵構造 JIS 保護等級IP68 S/N 40.5dB 以上 解像度 ( 水平 ) 330TV 本（中央部） 照度範囲 約 1.5Lx ? 10 万 Lx 動作温度範囲 ? 30℃ ? +70℃ 外形寸法（W × H × D） 23.6 × 23.6 × 24.0mm（背面突起部を除く） 重量 27g（コード含む） 保証書付
17,400 円
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 適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
専用設計が成しえた3wayによるワイドレンジ再生。
30系アル/ヴェル専用3wayスピーカー。
※商品説明及び画像では、別口径サイズのものを使用している場合があります 車種専用設計によるワイドレンジ再生。
アルパインスピーカーの名作、DDLinearから14年。
リアルな音場空間、音楽の感動、アーティストが演奏に込めた想い。
そういったスペックに現れない表現力までをも追い求めて根本から設計を一新。
トレードインスピーカーでありながら“未踏の音”にまで到達させたのがXシリーズスピーカー。
その高音質をさらに追及、通常の2way構成に1.6cmエクステンドツィーターを加えた3way構成。
さらなるワイドレンジ再生を可能にしただけでなく、指向性の高い高域ユニットを最適な角度・位置に設置することによって明確な音像定位を豊かな音場を同時に、手軽に実現。
もちろんその車種別専用に設計されたパネルキットと相まって、音質面でも視覚面でも特別感を醸し出す、スペシャルスピーカーに仕上がっています。
超高剛性ナノファイバーを採用したウーファー部。
低音信号、それは空気を押し出す振幅が大きい領域。
ここには激しい動きにも変形することなく追随することができる弾性率に優れた素材が必要。
アルパインはここに内部損失性能の極めて高い植物繊維を最新のナノテクノロジーで微細化することによって従来比約3倍の弾性率を獲得したナノファイバー振動板を採用。
従来比1.7倍という驚異の音速を実現し、低域に正確な再生能力を与えることに成功。
さらにそれを支えるエッジにはアルパイン独自のダブルギャザードエッジ、ドライブするモーター部には大径四角断面形状35mmボイスコイル＆超高密度ラジアルリングマグネットを採用。
正確で力強い駆動力を確保。
これらの力強いスピーカーのピストンモーションを同梱のX-710S専用アルミバッフルボードKTX-Y710XBが強固に支持。
これらが相まって、リアルで生々しく、音楽のキレ、繊細な微小信号から迫力の大音量時まで余裕のダイナミックレンジを獲得。
クリアで歪みの無い音楽を再生しきるウーファーに仕上がっています。
ハイレゾ帯域までを鋭く、繊細に描き切るトゥイーター。
音楽の表情、緊張感、穏やかさ。
そういったエッセンスを表現するためには20kHzを超えるハイレゾ帯域までを正確に描き切るトゥイーターが必要。
アルパインはここにダイヤモンドにも似た結晶構造を持つカーボングラファイト振動板を採用。
圧倒的な軽さと強度を両立したこの振動板は極めて高い音速を達成しており、情報量に優れた高域再生能力を獲得。
解像度に優れた音場を創出することが可能になっています。
さらに2.5cmグラファイトトゥイーターに加え1.6cmエクステンドツィーターを加えた3way構成。
どこまでも伸び切る澄み渡った音楽を奏でます。
車種専用チューニングでさらに理想の音場へ。
車種専用だからこそできる音響チューン。
アルファード/ヴェルファイア専用だからこそのチューニングをネットワークやスピーカーに施し、アルファード/ヴェルファイアにとって最高の音場が得られるように調整が施されています。
さらにアルファード/ヴェルファイア専用BIG XEX11Z-AL/EX11Z-VEと組み合わせる場合には付属の専用サウンドセッティング/オープニング画像インストールマニュアルを参照してアルパインの考える理想の調整をインストールすることも可能。
アルファード/ヴェルファイアの車内を最高のリスニングルームに仕立てます。
主な仕様 瞬間最大入力 180 W 定格入力 45 W 対応車種 アルファード/ヴェルファイア(30系) H27/1?R1/12 ※ハイブリッド車にも対応。
76,000 円
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 適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
専用設計が成しえた3wayによるワイドレンジ再生。
80系ノア/ヴォクシー/エスクァイア専用3wayスピーカー。
※商品説明及び画像では、別口径サイズのものを使用している場合があります 車種専用設計によるワイドレンジ再生。
アルパインスピーカーの名作、DDLinearから14年。
リアルな音場空間、音楽の感動、アーティストが演奏に込めた想い。
そういったスペックに現れない表現力までをも追い求めて根本から設計を一新。
トレードインスピーカーでありながら“未踏の音”にまで到達させたのがXシリーズスピーカー。
その高音質をさらに追及、通常の2way構成に1.6cmエクステンドツィーターを加えた3way構成。
さらなるワイドレンジ再生を可能にしただけでなく、指向性の高い高域ユニットを最適な角度・位置に設置することによって明確な音像定位を豊かな音場を同時に、手軽に実現。
もちろんその車種別専用に設計されたパネルキットと相まって、音質面でも視覚面でも特別感を醸し出す、スペシャルスピーカーに仕上がっています。
超高剛性ナノファイバーを採用したウーファー部。
低音信号、それは空気を押し出す振幅が大きい領域。
ここには激しい動きにも変形することなく追随することができる弾性率に優れた素材が必要。
アルパインはここに内部損失性能の極めて高い植物繊維を最新のナノテクノロジーで微細化することによって従来比約3倍の弾性率を獲得したナノファイバー振動板を採用。
従来比1.7倍という驚異の音速を実現し、低域に正確な再生能力を与えることに成功。
さらにそれを支えるエッジにはアルパイン独自のダブルギャザードエッジ、ドライブするモーター部には大径四角断面形状35mmボイスコイル＆超高密度ラジアルリングマグネットを採用。
正確で力強い駆動力を確保。
これらの力強いスピーカーのピストンモーションを同梱のX-710S専用アルミバッフルボードKTX-Y710XBが強固に支持。
これらが相まって、リアルで生々しく、音楽のキレ、繊細な微小信号から迫力の大音量時まで余裕のダイナミックレンジを獲得。
クリアで歪みの無い音楽を再生しきるウーファーに仕上がっています。
ハイレゾ帯域までを鋭く、繊細に描き切るトゥイーター。
音楽の表情、緊張感、穏やかさ。
そういったエッセンスを表現するためには20kHzを超えるハイレゾ帯域までを正確に描き切るトゥイーターが必要。
アルパインはここにダイヤモンドにも似た結晶構造を持つカーボングラファイト振動板を採用。
圧倒的な軽さと強度を両立したこの振動板は極めて高い音速を達成しており、情報量に優れた高域再生能力を獲得。
解像度に優れた音場を創出することが可能になっています。
さらに2.5cmグラファイトトゥイーターに加え1.6cmエクステンドツィーターを加えた3way構成。
どこまでも伸び切る澄み渡った音楽を奏でます。
車種専用チューニングでさらに理想の音場へ。
車種専用だからこそできる音響チューン。
ヴォクシー/ノア/エスクァイア専用だからこそのチューニングをネットワークやスピーカーに施し、ヴォクシー/ノア/エスクァイアにとって最高の音場が得られるように調整が施されています。
さらにヴォクシー専用BIG XEX11Z-VO/ノア専用BIG XEX11Z-VO/エスクァイア専用BIG XEX11Z-ESと組み合わせる場合には付属の専用サウンドセッティング/オープニング画像インストールマニュアルを参照してアルパインの考える理想の調整をインストールすることも可能。
ヴォクシー/ノア/エスクァイアの車内を最高のリスニングルームに仕立てます。
主な仕様 瞬間最大入力 180 W 定格入力 45 W 対応車種 ヴォクシー/ノア/エスクァイア(80系) H26/1?現在 ※ハイブリッド車にも対応。
※6スピーカー付車でダッシュにスコーカー（トゥイーター）が付いている場合は取付不可となります。
76,000 円
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 適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
そのスピーカーは目にも高音質であることを主張する。
150系ランクルプラド専用リフトアップ3wayスピーカー。
※商品説明及び画像では、別口径サイズのものを使用している場合があります 「いい音」を視覚にアピールするリフトアップ機構。
アルパインスピーカーの名作、DDLinearから14年。
リアルな音場空間、音楽の感動、アーティストが演奏に込めた想い。
そういったスペックに現れない表現力までをも追い求めて根本から設計を一新。
トレードインスピーカーでありながら“未踏の音”にまで到達させたのがXシリーズスピーカー。
その高音質を「視覚」にも訴えるリフトアップスピーカー。
欧州高級車に採用されている高級ブランドオーディオのようにエンジンスイッチに連動してグラファイトツィーターとアクティブトップカバーが一体となってせり上がり、ブルーLEDのイルミネーションが点灯。
アクティブ・トップカバーが高音域を反射拡散することによりより臨場感あふれる音場を実現する「音質」に加え、専用設計でしか成しえないヴィジュアルインパクトを内装に付加。
プレミアムスピーカーにふさわしい違いを内外に見せつけます。
超高剛性ナノファイバーを採用したウーファー部。
低音信号、それは空気を押し出す振幅が大きい領域。
ここには激しい動きにも変形することなく追随することができる弾性率に優れた素材が必要。
アルパインはここに内部損失性能の極めて高い植物繊維を最新のナノテクノロジーで微細化することによって従来比約3倍の弾性率を獲得したナノファイバー振動板を採用。
従来比1.7倍という驚異の音速を実現し、低域に正確な再生能力を与えることに成功。
さらにそれを支えるエッジにはアルパイン独自のダブルギャザードエッジ、ドライブするモーター部には大径四角断面形状35mmボイスコイル＆超高密度ラジアルリングマグネットを採用。
正確で力強い駆動力を確保。
これらの力強いスピーカーのピストンモーションを同梱のX-180S専用アルミバッフルボードKTX-Y180XBが強固に支持。
これらが相まって、リアルで生々しく、音楽のキレ、繊細な微小信号から迫力の大音量時まで余裕のダイナミックレンジを獲得。
クリアで歪みの無い音楽を再生しきるウーファーに仕上がっています。
ハイレゾ帯域までを鋭く、繊細に描き切るトゥイーター。
音楽の表情、緊張感、穏やかさ。
そういったエッセンスを表現するためには20kHzを超えるハイレゾ帯域までを正確に描き切るトゥイーターが必要。
アルパインはここにダイヤモンドにも似た結晶構造を持つカーボングラファイト振動板を採用。
圧倒的な軽さと強度を両立したこの振動板は極めて高い音速を達成しており、情報量に優れた高域再生能力を獲得。
解像度に優れた音場を創出することが可能になっています。
さらに2.5cmグラファイトトゥイーターに加え1.6cmエクステンドツィーターを加えた3way構成。
どこまでも伸び切る澄み渡った音楽を奏でます。
車種専用にチューニングされた音響。
車種専用だからこそできる音響チューン。
ランクルプラド専用だからこそのチューニングをネットワークやスピーカーに施し、ランクルプラドにとって最高の音場が得られるように調整が施されています。
さらにランクルプラド専用BIG XX9Z-LP2/XF11Z-LP2と組み合わせる場合には同梱されているチューニングデータ格納SDカードによりアルパインの考える理想の調整をインストールすることも可能。
ランクルプラドの車内を最高のリスニングルームに仕立てます。
主な仕様 瞬間最大入力 180 W 定格入力 45 W 質量 ウーファー：0.63kg×2 トゥイーター：0.10kg×2 対応車種 ランドクルーザープラド 2017/9?現在
98,900 円
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![]() 適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
そのスピーカーは目にも高音質であることを主張する。
150系ランクルプラド専用リフトアップ3wayスピーカー。
※商品説明及び画像では、別口径サイズのものを使用している場合があります 「いい音」を視覚にアピールするリフトアップ機構。
アルパインスピーカーの名作、DDLinearから14年。
リアルな音場空間、音楽の感動、アーティストが演奏に込めた想い。
そういったスペックに現れない表現力までをも追い求めて根本から設計を一新。
トレードインスピーカーでありながら“未踏の音”にまで到達させたのがXシリーズスピーカー。
その高音質を「視覚」にも訴えるリフトアップスピーカー。
欧州高級車に採用されている高級ブランドオーディオのようにエンジンスイッチに連動してグラファイトツィーターとアクティブトップカバーが一体となってせり上がり、ブルーLEDのイルミネーションが点灯。
アクティブ・トップカバーが高音域を反射拡散することによりより臨場感あふれる音場を実現する「音質」に加え、専用設計でしか成しえないヴィジュアルインパクトを内装に付加。
プレミアムスピーカーにふさわしい違いを内外に見せつけます。
超高剛性ナノファイバーを採用したウーファー部。
低音信号、それは空気を押し出す振幅が大きい領域。
ここには激しい動きにも変形することなく追随することができる弾性率に優れた素材が必要。
アルパインはここに内部損失性能の極めて高い植物繊維を最新のナノテクノロジーで微細化することによって従来比約3倍の弾性率を獲得したナノファイバー振動板を採用。
従来比1.7倍という驚異の音速を実現し、低域に正確な再生能力を与えることに成功。
さらにそれを支えるエッジにはアルパイン独自のダブルギャザードエッジ、ドライブするモーター部には大径四角断面形状35mmボイスコイル＆超高密度ラジアルリングマグネットを採用。
正確で力強い駆動力を確保。
これらの力強いスピーカーのピストンモーションを同梱のX-180S専用アルミバッフルボードKTX-Y180XBが強固に支持。
これらが相まって、リアルで生々しく、音楽のキレ、繊細な微小信号から迫力の大音量時まで余裕のダイナミックレンジを獲得。
クリアで歪みの無い音楽を再生しきるウーファーに仕上がっています。
ハイレゾ帯域までを鋭く、繊細に描き切るトゥイーター。
音楽の表情、緊張感、穏やかさ。
そういったエッセンスを表現するためには20kHzを超えるハイレゾ帯域までを正確に描き切るトゥイーターが必要。
アルパインはここにダイヤモンドにも似た結晶構造を持つカーボングラファイト振動板を採用。
圧倒的な軽さと強度を両立したこの振動板は極めて高い音速を達成しており、情報量に優れた高域再生能力を獲得。
解像度に優れた音場を創出することが可能になっています。
さらに2.5cmグラファイトトゥイーターに加え1.6cmエクステンドツィーターを加えた3way構成。
どこまでも伸び切る澄み渡った音楽を奏でます。
車種専用にチューニングされた音響。
車種専用だからこそできる音響チューン。
ランクルプラド専用だからこそのチューニングをネットワークやスピーカーに施し、ランクルプラドにとって最高の音場が得られるように調整が施されています。
さらにランクルプラド専用BIG XX9Z-LP2/XF11Z-LP2と組み合わせる場合には同梱されているチューニングデータ格納SDカードによりアルパインの考える理想の調整をインストールすることも可能。
ランクルプラドの車内を最高のリスニングルームに仕立てます。
主な仕様 瞬間最大入力 180 W 定格入力 45 W 質量 ウーファー：0.63kg×2 トゥイーター：0.10kg×2 対応車種 ランドクルーザープラド 2017/9?現在
98,900 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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