■リム打ちパンクに強い ■業務用電動アシスト車に最適 ■スリップ抑制機能付 ■荷積みが多い人最適なタフモデル 独立ブロックトレッドが接地面対して、しなやかに動くことでグリップ力と乗り心地を向上させ、快適で安定した走行を向上させました。
サイドウォールにチェーファ(補強コード布）を追加採用し、高荷重や低空気圧でもしっかりとタイヤを支えてリム打ちパンクを抑えます。
荷積みした自転車にも最適です。
リムラインプロテクターでリム際ゴムの潰れを守り更なるリム打ちパンクを抑えます。
トレッドパターンに滑り止めシボを採用しコーナリング時に路面とのスリップを防ぎます。
トレットゴムのM/C用タイヤ配合採用で耐摩耗性能250%UP (当社製品L/Lシリーズと社内摩耗テスト対比) ■サイズ：26 × 1 1/2 W/O （26 × 1 3/8W/O 適合) ■ETRTO：40-590 ■kPa：300 ■kgf/cm：23.0 ■PSI：45 自転車 タイヤ 26インチ 電動自転車 対応 耐パンク 耐摩耗 DEMING JETDAIii NEUE SHINKO デミング ゼッタイイイ ノイエ シンコー 電動アシスト自転車 子乗せ自転車 新聞配達 パンクしにくい ☆◆　進化したトレッド　◆ 独立ブロックトレッドが接地面対して、しなやかに動くことでグリップ力と乗り心地を向上させ、快適で安定した走行を向上させました。
◆リム打ちパンク防止抑制機能 その?◆ サイドウォールにチェーファ(補強コード布）を追加採用し、高荷重や低空気圧でもしっかりとタイヤを支えてリム打ちパンクを抑えます。
荷積みした自転車にも最適です。
◆リム打ちパンク防止抑制機能 その?◆ ?リムラインプロテクターでリム際ゴムの潰れを守り更なるリム打ちパンクを抑えます。
◆トレッドパターンに横滑り防止機能採用◆ ?トレッドパターンに滑り止めシボを採用しコーナリング時に路面とのスリップを防ぎます。
◆ゴム配合強化で耐摩耗性UP◆ ?トレットゴムのM/C用タイヤ配合採用で耐摩耗性能250%UP (当社製品L/Lシリーズと社内摩耗テスト対比)

お得なタイヤ・チューブ・リムバンドの2セット!! 小径サイズ対応のスポーティスリックタイヤ 小径サイズから対応した、スポーティなスリックパターンタイヤ。
アスファルト路面など、ストリートユースで軽快な走りを提供します。
EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善 （※EPDM ： エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。
） ■メーカー：シンコー ■カラー：ブラック ■サイズ：20x1.50 HE / 20x1.75 HE ■バルブ形式：英式 ■ETRTO：40-406 / 47-406 ■kPa：280 ■kgf/cm2：2.8 ■PSI：40 ※リムは商品に含まれません。
【送料無料】 自転車 タイヤ 20インチ 20x1.5 20x1.75 HE タイヤ チューブ セット 2本 ペア SR076 シンコー SHINKO 小径車 ミニベロ 折りたたみ自転車スポーツ・アウトドア 自転車・サイクリング 自転車用パーツ タイヤ 【即日発送】【送料無料】 自転車 タイヤ 700C 700x23C-25C SR086 SLIMRUNNER シンコー SHINKO 2本セット ロードバイク クロスバイク スポーツ車スポーツ・アウトドア 自転車・サイクリング 自転車用パーツ タイヤ 【即日発送】

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■リム打ちパンクに強い ■業務用電動アシスト車に最適 ■スリップ抑制機能付 ■荷積みが多い人最適なタフモデル 独立ブロックトレッドが接地面対して、しなやかに動くことでグリップ力と乗り心地を向上させ、快適で安定した走行を向上させました。
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リムラインプロテクターでリム際ゴムの潰れを守り更なるリム打ちパンクを抑えます。
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トレットゴムのM/C用タイヤ配合採用で耐摩耗性能250%UP (当社製品L/Lシリーズと社内摩耗テスト対比) ■サイズ：27×1 1/2 W/O （27×1 3/8W/O 適合) ■ETRTO：40-630 ■kPa：300 ■kgf/cm：23.0 ■PSI：45 自転車 タイヤ 27インチ 電動自転車 対応 耐パンク 耐摩耗 最上位グレード DEMING JETDAIii NEUE SHINKO デミング ゼッタイイイ ノイエ シンコー 電動アシスト自転車 子乗せ自転車 新聞配達 パンクしにくい ☆◆　進化したトレッド　◆ 独立ブロックトレッドが接地面対して、しなやかに動くことでグリップ力と乗り心地を向上させ、快適で安定した走行を向上させました。
◆リム打ちパンク防止抑制機能 その?◆ サイドウォールにチェーファ(補強コード布）を追加採用し、高荷重や低空気圧でもしっかりとタイヤを支えてリム打ちパンクを抑えます。
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【特長】 従来品に比べ、耐摩耗性の向上により、コストパフォーマンスがさらにUP。
耐パンク性もUPし、毎日の走行も心配無用！タウンユースに最適です。
5種類の豊富なカラーバリエーションも魅力。
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【特長】 オフロード走行を追及したMTBタイヤ 本格的なオフロード走行に適した、MTB専用ブロックタイプ。
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※納期表示のご説明はこちら仕様／規格【正規品】チューブ　28インチ（700C）×2】●サイズ：700×18?28C●重量：105g●入数：1本●適応サイズ：28×3／4、28×3／4、28×7／8、28×7／8、28×1.00、28×1.10、27×7／8、27×1.00、700×18C、700×20C、700×22C、700×23C、700×25C、700×28Cサイズ仏式バルブ カラー700×18-28C メーカー品番15SV 商品説明●※自転車タイヤ・チューブをご購入の際は、必ずお持ちの自転車で使われているサイズと一致するものをお選び下さい。
特集区分●2024新春まとめ買い 商品カテゴリ●セット商品 関連ワード●自転車 パーツ カスタマイズ カスタムパーツ 関連商品●SCHWALBE(シュワルベ) 【正規品】チューブ 28インチ 700C ROAD No.15 サイクル/自転車 仏式40mm 700C 18/28-622、他 ジャンル識別情報：/g1041/g207/g308/m897/

SL-M5100ブラケットユニット(ミギヨウ) ■ブランド： シマノ/SHIMANO ■シマノパートNo： Y0L898020 ■JANコード： 4550170787547

◆Ritchey（リッチー） 創業者である“トム・リッチー”はマウンテンバイクの黎明期をリードし、 自転車のコンポーネント作りに対して精力的に力を注いできました。
その精力的な活動と物づくりの根底には、 “より機能的でより軽量かつ信頼性の高い製品づくり”という リッチースピリットが込められています。
WCS VentureMax XL ●クランプ径： 31.8mm ●重量： 305g ●ドロップ： 102mm ●リーチ： 75mm ●フレア： 24° ●バックスウィープ： 4.6°

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COMP RISER BB Black ●クランプ径： 31.8mm ●重量： 380g ●ライズ： 20mm、35mm ●スウィープ： 9°

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COMP KYOTE ●クランプ径： 31.8mm ●重量： 355g ●ライズ： 35mm ●スウィープ： 27.5°

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その精力的な活動と物づくりの根底には、 “より機能的でより軽量かつ信頼性の高い製品づくり”という リッチースピリットが込められています。
COMP ZERO ●長さ： 400mm ●セットバック： ゼロ ●重量： ［Φ27.2mm×400］240g

◆Ritchey（リッチー） 創業者である“トム・リッチー”はマウンテンバイクの黎明期をリードし、 自転車のコンポーネント作りに対して精力的に力を注いできました。
その精力的な活動と物づくりの根底には、 “より機能的でより軽量かつ信頼性の高い製品づくり”という リッチースピリットが込められています。
COMP 2BOLT ●エントリーグレードの”COMP”シリーズのシートポスト ●長さ： 400mm ●セットバック： 25mm ●重量： ［Φ27.2mm］250g

◆DEDA（デダ）自転車のフレーム素材で世界の頂点を争うデダチャイ社のパーツブランドであるDEDA ELEMENTI（デダ・エレメンティ）。
カーボン、アルミ、チタン、スチールと幅広いマテリアルのチューブを提供しているデダチャイ社が、長年に渡って得たノウハウをベースに開発・製造を行っており、トッププロをはじめ、多くのユーザーから支持を集めています。

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アーバン/シティ/クロスバイクに最適な、お求めやすいワイヤービードタイヤ■機能 ●Pure Grip Compound 複数のコンパウンドを配合する事で生み出された、グリップ力と耐摩耗性を兼ね備 えた特別なコンパウンドを採用 ●Safety Proブレーカー 高い耐パンク性能を誇る強い特殊なナイロン素材を仕様 ●E50 E-Bike用としても使用出来る優れた耐久性を実現 ●Reflex 夜間の走行時にライトの光で反射するリフレクトライン付 ●ワイヤービード仕様 推奨空気圧： 65PSI　 最大空気圧： 115PSI

やすり目のトレッドを採用し、低い転がり抵抗と優れたグリップ力を両立。
クロスバイクや主にオンロードで使用するマウンテンバイクに最適です。
●SafetySystem Breaker ●ワイヤービード仕様

Cinelli（チネリ） 「自転車は流行を追う必要はまったくない。
あくまでもレースのための機材なのだ」という思想のもと、自転車界を先導する数多くのイタリアンバイクを生み出してきたチネリ。
一方、デザインに重きをおいた自転車作りをすることにより、より人間的な自転車を作り上げる事にも成功した。
「ひとつひとつの製品がアイディアを持ち、かつ愉快であること。
」 この言葉からチネリのスタイルが生まれてゆき、「ひとりひとりが夢の自転車を手に入れること。
」という目的地を追い求めている。
1-1/8スレッドレスステム用のアルミニウムトップキャップ。
●サイズ： 直径32mm(1-1/8 " 業界標準) ●素材： 航空宇宙グレードのアルミニウム合金 ●互換性： 標準のM6キャップヘッドボルトに適合

スペック商品情報 ホイールロード用ホイール ホイールサイズ 700C 素材アルミ タイヤチューブレスレディ ブレーキ ディスクブレーキ、クリンチャー 対応ディスクローター6ボルト アクスルサイズ(F)12×100、(R)12×142 重量1,475g RXD2 ●1475g。
超軽量アルミディスクロードホイール ●ストレートプルスポーク＆ハブ。
●空力と剛性に優れた30mmディープかつ実測420gの軽量リム。
●0.95mm極薄エアロスポークによる高速走行性能。
●非対称のハイローフランジハブが左右バランスを整え、高い反応性。
●リアハブには4つのシールドベアリングを搭載し滑らかな回転と耐久性。
●参考重量： 1475g ●アクスルサイズ： (F)12×100、(R)12×142 ※別売アクスルキットで、(F)9×100、15×100、(R)10×135も対応 ●対応カセット： シマノ/スラム 8/9/10/11S ※別売で、XDR、Microcplineも対応 ●対応ディスクローター： 6ボルト ●リム： 700C、EXAアルミ合金、30mmハイト、チューブレスレディ、スリーブジョイント ●ホール： フロント 24H ●ホール： リア 24H ●ハブ： ストレートプル、 ●ベアリング： シールドベアリング、フロント 2個、リア 4個 ●スポーク： ステンレス、14/17G エアロ、アルミニップル ●レース： フロント 2CROSS ●レース： リア 2CROSS

スペック商品情報 ホイールロード用ホイール ホイールサイズ 700C 素材アルミ タイヤチューブレスレディ ブレーキ クリンチャー 対応ディスクローター- アクスルサイズ（F）100×（R）130 重量1,405g ALX670 1405g。
ALX473EVOをストレートスポーク化したプレミアムモデル アクスルサイズ：（F）100×（R）130 対応カセット：シマノ/スラム 8/9/10/11S 参考重量：1405g ●ストレートプルスポーク＆ハブを採用。
●空力と剛性に優れた30mmディープかつ440gの軽量リム。
●耐久性に優れ、シーラント漏れの発生しにくい溶接ジョイント。
●高い高速走行性能を保証する超軽量バテッドエアロスポーク。
●スポークテンションを均一に近付ける左右非対称のハイローフランジリアハブ。
●リアハブには4つのシールドベアリングを搭載し滑らかな回転と耐久性。
●リム： 700C、EXAアルミ合金、30mmハイト、チューブレスレディ、溶接ジョイント ●ホール： フロント 20H ●ホール： リア 24H ●ハブ： ストレートプル、7075 アルミ軽量アクスル / フリーボディ ●ベアリング： シールドベアリング、フロント 2個、リア 4個 ●スポーク： ステンレス、14/17G エアロ、アルミニップル ●レース： フロント： RADIAL ●レース： リア： 2CROSS

CLASSIC EDITION ●サイズ(重量)： 26-622(205g)/28-622(225g) ●ケーシング： 120tpi ●コンパウンド： SMARTEVOCOMPOUND ●ストラクチャー： TECHBELT ●耐パンク： より広範囲を保護するアラミドベルト ※新ETRTO規格に準拠 ※リム・タイヤの最大空気圧を超えないでください PIRELLIのエンジニア達は、最高の性能を追い求める情熱でブランドの象徴となる程のパフォーマンスを発揮するレーシングタイヤを開発しました。
P ZERO RACEは、これまでのどのクリンチャータイヤよりも優れたハイパフォーマンスタイヤで、チューブラーを含むチューブ入りタイヤの利点をすべて詰め込んで作られています。
SMARTEVOCOMPOUND(スマートエボコンパウンド)： 新しく開発されたコンパウンドは、3つの異なるポリマーをブレンドし、それぞれが特定の性質を発揮することで、グリップや低転がり抵抗などの相反する特性の最適なバランスを実現しました。
それはスマートエボコンパウンドの優れた特性のベースとなる「SMART=賢明」な性能を特性を備えたポリマーブレンドが誕生したということです。
これによりドライ/ウェットに関わらずグリップを向上させながら、低転がり抵抗で優れたハンドリング性をすべてのサイクリストに提供します。
TECHBELT(テックベルト)： 様々な条件下でも優れたパンク保護性能を提供するために、トレッドの下に耐切断性に優れる層が追加された超高性能ケーシング構造。
2019年UCIワールドチャンピオンを含む、ワールドツアーレベルの選手達と3年間に及ぶ研究開発を経て生み出された数々のテクノロジーを惜しみなく投入した「P ZERO RACE」の圧巻の走行性能はまさにワールドクラスと言えます。

◆BL-T6000 シマノ - 油圧ディスクブレーキレバー - アイスペック II クランプバンド●エントリーライダーにも扱いやすい安定したブレーキ力特性 ・操作しやすい3フィンガーブレーキレバー ●様々な状況下でもより安定した制動力を実現◆製品仕様 ●モデル番号： BL-T6000 ●シリーズ： DEORE T6000 シリーズ ●補足： * T6000キットのみ ●ブレーキホースカラー (キット)： ブラック ●ブレーキホース (キット)： SM-BH59-JK-SS ●ブレーキタイプ： ハイドローリック・ディスクブレーキ ●ホースジョイント： ストレート ●ブレーキホース： SM-BH59-JK-SS ●クランプバンド_オープンクランプバンド： ✓ ●ファンネルブリーディング： ✓ ●ホースジョイント： ストレート ●J-Kit仕様（OEM用）： ✓ ●レバーサイズ (フィンガー)： 3 ●オイル： SHIMANOミネラル ●リーチアジャスト_ツール使用： ✓ ●推奨ブレーキキャリパー： BR-M6000 ●クランプバンド_I-SPEC II： ✓ ●クランプバンド_オープンクランプ： ✓ ●クランプバンド_I-SPEC II対応： ✓◆テクノロジーReach Adjustブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。
ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。
I-SPEC II細いブレーキレバークランプバンドのシンプルな構造ハンドル廻りのスペースを確保、見た目もよりクリーンに。
さらにシフターを上下左右に調整可能。

TOURNEY TXはエントリースポーツバイクとライダーのためのベーシックなコンポーネント。
日常生活から離れ、自由でストレスのない、スポーツバイクライドをあなたに。
◆ BR-TX805 シマノ TOURNEY TX - メカニカルディスクブレーキキャリパー - MTB 【特徴】 ●スムーズでライトアクション、信頼性の高いブレーキ操作性能 ・従来品のBR-M416-Aに比べ、パッドクリアランスを20％拡大、ローターの擦れ音を軽減 ●クイックアッセンブリー ・チェーンステーとシートステーマウントに対応するクリーンなケーブルルート ●コストパフォーマンスに優れたメカニカル・ディスクブレーキキャリパー ・外径：160mm、180mm ・レジンパッド専用設計◆製品仕様 ●モデル番号： BR-TX805 ●シリーズ： TOURNEY TX800 シリーズ ●マウントタイプ： ポストタイプ ●ブレーキタイプ： メカニカルディスクブレーキ ●キャリパー取付けボルト_緩み防止方法： スナップリング ●キャリパー取付けボルト_ツールサイズ： 5 mm ●マウントタイプ： ポストタイプ ●パッド_ノーマル： B01Sレジン ●パッドマウント： 割ピン ●ピストン： 1 ●推奨ブレーキレバー： V-BRAKE BL (1.5?2.5フィンガー) ●推奨ディスクブレーキローター： SM-RT10、 SM-RT26 ●ブレーキタイプ： メカニカルディスクブレーキ ●キャリパー取付けボルト_緩み防止方法： スナップリング ●キャリパー取付けボルト_ツールサイズ： 5 mm ●パッド_ノーマル： B01Sレジン ●パッドマウント： 割ピン ●推奨ブレーキレバー： V-BRAKE BL (1.5?2.5フィンガー) ●推奨ブレーキローター： SM-RT10、SM-RT26 ●マウントタイプ： ポストタイプ

◆BR-MX70 シマノ DXR - V-BRAKE - リアブレーキキャリパー●リアブレーキのみ ●冷間鍛造ブレーキアーム ●カートリッジシュー◆製品仕様 ●モデル番号： BR-MX70 ●シリーズ： DXR MX70 シリーズ ●平均重量： 184 ●バイクタイプ： MTB ●ブレーキタイプ： V-BRAKE ●アーチサイズ (mm)： 103 ●Brake shoe type_オプション： M70T4 | M70T3 ●Brake shoe type_ノーマル： S70C ●ブレーキタイプ： V-BRAKE ●カートリッジシューホルダー： ✓ ●対応リードパイプ角 (度)： 45/90/135 ●取付けボルト_面取りボルト： ✓ ●取付けボルト長さ (mm)_16： ✓ ●取付けボルト長さ (mm)_25： ✓ ●ライナースプリング： ✓ ●POWER MODULATOR： X (オプションSM-PM70) ●スリーブおよびブッシュアクスル： ✓ ●スペーサ―タイプ_Xタイプ： ✓ ●スペーサ―タイプ_Yタイプ： ✓ ●ステンレスケーブル取付けボルト： ✓ ●Vアーム/キャリパー_軽量リンク： ✓

◆BR-MX70 シマノ DXR - V-BRAKE - リアブレーキキャリパー●リアブレーキのみ ●冷間鍛造ブレーキアーム ●カートリッジシュー◆製品仕様 ●モデル番号： BR-MX70 ●シリーズ： DXR MX70 シリーズ ●平均重量： 184 ●バイクタイプ： MTB ●ブレーキタイプ： V-BRAKE ●アーチサイズ (mm)： 103 ●Brake shoe type_オプション： M70T4 | M70T3 ●Brake shoe type_ノーマル： S70C ●ブレーキタイプ： V-BRAKE ●カートリッジシューホルダー： ✓ ●対応リードパイプ角 (度)： 45/90/135 ●取付けボルト_面取りボルト： ✓ ●取付けボルト長さ (mm)_16： ✓ ●取付けボルト長さ (mm)_25： ✓ ●ライナースプリング： ✓ ●POWER MODULATOR： X (オプションSM-PM70) ●スリーブおよびブッシュアクスル： ✓ ●スペーサ―タイプ_Xタイプ： ✓ ●スペーサ―タイプ_Yタイプ： ✓ ●ステンレスケーブル取付けボルト： ✓ ●Vアーム/キャリパー_軽量リンク： ✓