 ■SPEEDPLAY COMPペダル SPEEDPLAY COMPクロモリ製ダブルサイドバイクペダルは、信頼性の高い安定したプラットフォームを採用することで優れた快適性と汎用性を実現し、初心者から上級者まであらゆるレベルのサイクリストに長期的価値と性能を提供します。
正確なかみ合わせ、簡単なクリップイン、力の要らないリリース、デュアルサイドエントリーを備えたイージーテンションクリートは、使いやすく、安心して走行いただけます。
■機能 ◆デュアルサイドエントリー SPEEDPLAY ZEROペダルはシンメトリーな形状のため、ペダルのどちらの面にもクリップインすることができます。
クリートをはめるのがとても簡単なので、信号スタートでペダルを慌てて足で探したり、蹴とばしてしまうこともなくなります。
◆歩行性の向上 ラバーを施したスリムなクリートにより、バイクを降りてロードシューズを履いた状態での歩きやすさを確保しています。
◆一体型プロファイル SPEEDPLAY ZEROペダルとスタンダードテンションクリートがシームレスに一体となり、スムーズなペダリングを実現。
ペダルとクリートがしっかりと接触するため、パワー伝達が向上し、パワー（ワット）を得やすくなります。
◆最小のスタックハイト SPEEDPLAYペダルは、シューズとスピンドル間の素材の量を減らすことにより、クラス最高のスタックハイトを実現。
シューズとペダルがしっかりと接触するため、ペダルを漕ぐたびにさらなるパワーを生み出せます。
◆クリートの3軸調整機能 スタンダードテンションクリートは靴底に装着する際、前後、左右、振り幅をそれぞれ個別に調整することができます。
フロート角度は0?15度の範囲で微調整することが可能です。
◆最適な生体力学 SPEEDPLAY Advanced Bike Pedal Systemでは、3軸調整機能と低スタックハイトにより、ライディングのフィット感を最大限にカスタマイズできます。
低スタックハイトによりパワー伝達が向上し、サドル高が低くなることで空気抵抗の低減も図れます。
◆回転フリーフロート SPEEDPLAYペダルは、最大15度のフロート角度を確保し、ヒールがペダルの中心を旋回できるようになっています。
足、下腿、膝の可動域が広がるため、ペダリングが快適で効率も高まります。
◆優れたコーナリングクリアランス SPEEDPLAY Advanced Bike Pedal Systemのスリムな形状は、コーナーリングの際に車体を大きく傾けることを可能にしてくれます。
ペダルが路面にヒットしないことが分かっているため、安心してペダルを漕ぐことができ、ライバルたちを引き離すことができます。
◆イージーテンションクリート対応 SPEEDPLAY Advanced Pedal Systemのクリートには互換性があります。
ペダルとクリートのよりしっかりとした接触をお求めの場合は、別売りのスタンダードテンションクリートをご購入ください。
◆スタンダードテンションクリート付き ライダーに優しい歩行可能なロードペダルシステムを実現するため、SPEEDPLAY COMPバイクペダルはイージーテンションクリートがセットになっています。
■仕様 ◆技術仕様 ●寸法： 3.9" x 2" x 2"（9.9cm x 5.1cm x 5.1cm） ●出荷重量： 1.25ポンド（567.0g） ●ボックスの寸法： 5.9" x 2" x 3.9"（15.0cm x 5.1cm x 9.9cm） ●重量： 1ペアにつき232g ●スタックハイト： 11.5mm（3つ穴）、8.5mm（4つ穴） ●Qファクター： 53mm ●ボディ材質： グリボリー ●スピンドル材質： クロモリ ●ベアリングタイプ： トリプルシールドカートリッジおよびニードルベアリング ●コーナリングクリアランス： 39° ●ライダーの最大体重： 制限なし ●クリート： イージーテンション付き ●リリース角度： 0°?7.5°の微調整可能 ●ペダルフロート： 0°?15°の調整可能 ●クリートの前後調整： 最大13mm ●クリートの左右調整： 最大8mm ●歩行可能なクリート： あり（アダプターを含む） Wahoo Speedplay はロードサイクリングのために設計されています。
最高のライドエクスペリエンスのために、ライドの際にはクリートを清潔に保ってください。
オフロードを走行すると、クリートの損傷やクリートへの異物挟み込みの原因となることがあります。
◆同梱物 ●左右のペダル ●クリートアセンブリ ●ネジ一式 ●クイックスタートガイド ●重要な製品情報ガイド 組み立てに必要な追加ツール: フィリップス No.2 プラスドライバーおよび8mmアレンレンチ
22,640 円
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 【2層構造でお尻への負担をしっかりカット!!】 ”肉厚クッション×衝撃吸収ジェル” 座った時のお尻への負担を軽減 長距離の移動でも快適に自転車に乗れるように考え抜きました！ 【毎日頑張るママのために】 毎日自転車に乗っていて、お尻や腰などに負担がかかっていませんか？ ママが自転車に乗る場面はザッと考えただけでも、これだけあります。
✅お子様の送り迎え ✅毎日のお買い物 ✅毎週の習い事 ✅通勤や通学 ✅お茶会やランチ会 ✅運動、サイクリング ✅その他 これだけ自転車に乗る機会が多いと、お尻や腰に負担がかかるのも仕方ないですが、できるだけ負担は軽くしたいと思いませんか？ 【低反発×高反発で負担軽減にアプローチ】 衝撃吸収ジェル（低反発）と肉厚クッション（高反発素材）の二重構造で、一般的なサドルカバーとの違いを実現しました。
地面からの衝撃には肉厚クッションが反応、乗る方の体重など上からの荷重は衝撃吸収ジェルが圧力を分散します。
【特殊な加工で負担軽減にアプローチ】 サドル上部に人体工学に基づいた溝を設けることで、座った時の圧迫感、骨盤とサドルの接触による負担を軽減します。
【強い復元力で負担軽減にアプローチ】 肉厚な低反発シリコン内蔵で座り心地は抜群！ 長時間のサイクリングも快適です。
【夜間の安全性を考えた反射ステッカー】 夜道での運転は危険がたくさんあります。
できるだけトラブルを回避できるようサドルカバーの後ろに反射ステッカーを付けました。
【防水カバー付き】 天気の悪い日でも安心の防水カバー付きです。
【サドル裏側には滑り止め加工】 ・滑り止め加工 サドルとの接着面に滑り止めを加工し、走行時のサドルとカバーのズレを抑えます。
・ドローコード ドローコードを絞ることで、サドルとサドルカバーをしっかりと固定します。
・固定用ヒモ 固定用のヒモを結ぶことで、さらにしっかりと固定されます。
【通気性も抜群】 サドルカバーをしっかりと密着させるため、蒸れが発生することを考慮して側面にはメッシュ素材を使用。
【取り付け方法はカンタン！】 ①サドルの前側にサドルカバーを引っ掛けて被せます。
②ドローコードを引っ張って、しっかりと固定させます。
③最後に固定用ヒモをシートポスト（サドルの根元についている棒）にしっかりと結んで完成です。
【使用環境へのこだわり】 使用環境をとことん考え、その部位に適したこだわりの素材を選んでいます。
【豊富な4色のカラーバリエーション】 ブラック、パープル、ピンク、ブルー 【商品詳細】 ・サイズ 26cm × 24cm × 4cm ・材質 表面：ポリウレタン弾性繊維 クッション材：メモリフォーム、SEBSゲル（ゲル重量120-130g） ・重量 約300g ・付属品 防水カバー 【Q＆A】 ・電動アシスト自転車やママチャリ、子供用自転車にも使用可能ですか？ お手持ちの自転車サドルのサイズをご確認ください。
本体サイズ：26cm × 24cm × 4cm ・サイズが合わなかった場合返品できますか？ 発送日から30日間返品可能です。
※返送料金はお客様ご負担となります。
お気軽にお問合せください。
・防水カバーはついていますか？ 銀色の防水カバーに本体を入れてお届けしております。
・雨にぬれても大丈夫ですか？ 本体に防水機能はございませんので、付属の防水カバーをお付けください。
・何色がありますか？ ブラック、パープル、ピンク、ブルーがございます。
・尾てい骨の痛みは軽減されますか？ 特殊ジェルとウレタンフォームの二重構造で、一般的なサドルカバーとの違いを実現しました。
下からの衝撃には高反発素材ウレタンフォームが反応、ライダーの体重などの上からの荷重は低反発素材の特殊ゲルで圧力を分散します。
その他自転車グッズ
1,980 円
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 あらゆるフィールドにコンパクトなSMPの持ち味を SMPサドルの特徴である、局部への圧迫を回避する大きな開口部や独創的な下がったノーズデザインなどを盛り込みつつ、新たにフラットな座面と後端を切り落としたテールデザインを採用。
これにより前後方向への体重移動が容易となり、グラベルバイクやMTBなどのオフロードでも快適なライディングを支えます。
汚れや擦れに強い表皮素材は、グラベルバイクやCX、MTBに最適です。
■特徴 ●高い通気性とホールド性を併せ持つ、独創的なフロントノーズデザイン ●局部への圧迫ストレスを軽減する、座面先端まで設けられた大きなエスケープポイント ●体重移動を容易にする、フラットなサドルトップと後端を切り落としたテールデザイン ●表皮素材は接着剤や固定具を使わず装着された、SMP VACUUM TECHを採用 ●ロードレース?MTBまで幅広く対応 ●カーボンレール仕様もラインナップ ●サイズ： 280 x 142mm ●表皮素材： SVT Velvet Touch ●ボディ素材： カーボン強化ナイロン12 ●パッド素材： 軟質ポリウレタン ●AISI304ステンレス鋼： 275g ●カーボン： 220g ※シートピラーの構造により、取り付けできないことがあります。
※カーボンレール仕様（7.1x9.0mm）はステンレスレール仕様（Φ7.18mm）よりも径が太くなっています。
16,650 円
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 あらゆるフィールドにコンパクトなSMPの持ち味を SMPサドルの特徴である、局部への圧迫を回避する大きな開口部や独創的な下がったノーズデザインなどを盛り込みつつ、新たにフラットな座面と後端を切り落としたテールデザインを採用。
これにより前後方向への体重移動が容易となり、グラベルバイクやMTBなどのオフロードでも快適なライディングを支えます。
「VT30C」はVT30をベースにショートノーズ化。
クリテリウムやヒルクライムなど、前乗りで高い出力を発揮する場面でしっかりと腰を支えます。
汚れや擦れに強い表皮素材は、グラベルバイクやCX、MTBに最適です。
■特徴 ●高い通気性とホールド性を併せ持つ、独創的なフロントノーズデザイン ●局部への圧迫ストレスを軽減する、座面先端まで設けられた大きなエスケープポイント ●体重移動を容易にする、フラットなサドルトップと後端を切り落としたテールデザイン ●表皮素材は接着剤や固定具を使わず装着された、SMP VACUUM TECHを採用 ●ロードレース?MTBまで幅広く対応 ●VT30に比べ全長が短いショートノーズモデル ●カーボンレール仕様もラインナップ ●サイズ： 255 x 155mm ●表皮素材： SVT Velvet Touch ●ボディ素材： カーボン強化ナイロン12 ●パッド素材： 軟質ポリウレタン ●AISI304ステンレス鋼： 280g ●カーボン： 225g ※シートピラーの構造により、取り付けできないことがあります。
※カーボンレール仕様（7.1x9.0mm）はステンレスレール仕様（Φ7.18mm）よりも径が太くなっています。
16,650 円
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 あらゆるフィールドにSMPの持ち味を SMPサドルの特徴である、局部への圧迫を回避する大きな開口部や独創的な下がったノーズデザインなどを盛り込みつつ、新たにフラットな座面と後端を切り落としたテールデザインを採用。
これにより前後方向への体重移動が容易となり、グラベルバイクやMTBなどのオフロードでも快適なライディングを支えます。
汚れや擦れに強い表皮素材は、グラベルバイクやCX、MTBに最適です。
■特徴 ●高い通気性とホールド性を併せ持つ、独創的なフロントノーズデザイン ●局部への圧迫ストレスを軽減する、座面先端まで設けられた大きなエスケープポイント ●体重移動を容易にする、フラットなサドルトップと後端を切り落としたテールデザイン ●表皮素材は接着剤や固定具を使わず装着された、SMP VACUUM TECHを採用 ●ロードレース?MTBまで幅広く対応 ●カーボンレール仕様もラインナップ ●サイズ： 283 x 155mm ●表皮素材： SVT Velvet Touch ●ボディ素材： カーボン強化ナイロン12 ●パッド素材： 軟質ポリウレタン ●AISI304ステンレス鋼： 290g ●カーボン： 235g ※シートピラーの構造により、取り付けできないことがあります。
※カーボンレール仕様（7.1x9.0mm）はステンレスレール仕様（Φ7.18mm）よりも径が太くなっています。
16,650 円
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 商 品 詳 細 商品名 FELICE サドルカバー カラー ・ブラック ・ブルー ・パープル サイズ 26cm × 24cm × 4cm 素材 表面：ポリウレタン弾性繊維 クッション材：メタリフォーム、ゲル 特徴 肉厚クッション×衝撃吸収ジェルが 座った時のお尻の負担を抑え、快適なサイクリングへ 長時間のサイクリングに適した 優れたクッション加工技術で衝撃をしっかり吸収し、お尻や腰の負担を軽減！ ■低反発×高反発でお尻をサポート ■反射ステッカーを取り付けることで夜間の走行も安心 ■通気性抜群でムレを抑えます ■股間の圧迫・摩擦を軽減 取付方法 (1)サドルの前側にサドルカバーを引っ掛けて被せます。
(2)サポートベルトを裏で結びます。
(3)ドローコードを引っ張って、しっかりと固定させれば完了です。
付属品 防水カバー ▼キーワード アシスト自転車 エアー エアロバイク おしゃれ おしり おすすめ お尻 お尻痛くない カゴ付き かっこいい カバー かわいい ギフト きもちいい クッション クッションサドル クッションジェル クロスバイク サイクルカバー サイクルバッグ サスペンション サドル サドルカバー サドルクッション サドルクッションカバー サドルバッグ サポート シートクッション ジェル シティサイクル スピンバイク スプリングカバー スポーツサイクル用 ズレない ノーズスタンド パーツ バイク バイクカバー ハンドル フィットネスバイク ペダル ヘルメット マウンテン マウンテンバイク マウンテンバイククッションカバー ママチャリ ママチャリサドルカバー ママチャリ椅子カバー メンズ やわらかい レディース ロードバイク 椅子カバー 雨 雨よけ 汚れ 可愛い 滑り止め 子供 自転車 自転車カバー 自転車クッションカバー 自転車サドル 自転車サドルカバー 自転車サドルレインカバー 自転車シート 自転車シートカバー 自転車シートクッション 自転車バイク 自転車ホルダー 自転車椅子カバー 自転車痛くないサドル 自転車用サドル 自転車用サドルカバー 取付簡単 柔らかい 柔らかい椅子 女性 衝撃吸収 蒸れない 折りたたみ自転車 折り畳み自転車 折畳自転車 送料無料 大きい 大きめ 大型サドル 大型サドル専用 大型サドル用 超肉厚 長時間走行 痛い 痛くない 痛くないサドル 痛くないサドルカバー 痛くならない 通気性 低反発 低反発クッション 低反発サドル 電動 電動アシスト自転車 電動チャリ 電動バイク 電動自転車 電動自転車用 肉厚 梅雨 被せる 父の日 補修 母の日 防寒 防水 防水カバー 防水クッション 防水クッションカバー 防水サドルカバーサドルカバー 自転車 サドルクッション サドル カバー クッション 自転車サドルカバー 痛くない 大型 ママチャリ 電動自転車 クロスバイク エアロバイク 防水 低反発 防水カバー フィットネスバイク シティサイクル バイク 最高の座り心地 お尻の悩み解消 サドルカバー【送料無料】肉厚 自転車サドル サドルクッションカバー
1,680 円
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 ◆DH-UR700-3D シマノ - ハブダイナモ - ディスクブレーキ - センターロック - 3.0W - クイックリリース - 26-28インチ ホイールサイズ 【特徴】 ■コンパクトで軽量 ●新内部ユニット構造で DH-T8000-3D より 28 g 軽量 ■低い回転抵抗 ●回転効率向上によりダイナモの抵抗がDH-T8000より最大44%軽減 新リングマグネット構造 ■耐久性のあるシール性能 ●アンギュラコンタクトベアリング カップ＆コーンベアリング 【製品の仕様】 ●モデル番号： DH-UR700-3D ●シマノパートNo： EDHUR7053DBGL、EDHUR7053DBGS ●JANコード： 4524667880080、4524667880073 ●シリーズ： METREA U5000 シリーズ ●平均重量： 476 (QRなし) ●規格_StVZO： ✔ ●センターロック マウントタイプ： ✔ ●電圧 (V)： 6 ●出力 (W)： 3 ●ホイールサイズ_26-28 インチ： ✔ ●ホイールサイズ_対応可能なホイールサイズ (mm)： (646 ? 716) ●クイックリリースタイプ： ✔ ●軸長 (mm)： 108 ●電気出力コネクター_E2タイプ： ✔ ●ブレーキタイプ： ディスクブレーキ ●軸固定方法： クイックリリースタイプ ●フランジ間寸法 (mm)： 52 ●オフセット (mm)： 3.5 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 62 ●O.L.D. (mm)： 100 ●シール： シングル接点 ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●スポークサイズ： #14 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_133： ✔
26,917 円
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 ◆DH-UR700-3D シマノ - ハブダイナモ - ディスクブレーキ - センターロック - 3.0W - クイックリリース - 26-28インチ ホイールサイズ 【特徴】 ■コンパクトで軽量 ●新内部ユニット構造で DH-T8000-3D より 28 g 軽量 ■低い回転抵抗 ●回転効率向上によりダイナモの抵抗がDH-T8000より最大44%軽減 新リングマグネット構造 ■耐久性のあるシール性能 ●アンギュラコンタクトベアリング カップ＆コーンベアリング 【製品の仕様】 ●モデル番号： DH-UR700-3D ●シマノパートNo： EDHUR7003DBAGL、EDHUR7003DBAGS ●JANコード： 4524667880158、4524667880165 ●シリーズ： METREA U5000 シリーズ ●平均重量： 476 (QRなし) ●規格_StVZO： ✔ ●センターロック マウントタイプ： ✔ ●電圧 (V)： 6 ●出力 (W)： 3 ●ホイールサイズ_26-28 インチ： ✔ ●ホイールサイズ_対応可能なホイールサイズ (mm)： (646 ? 716) ●クイックリリースタイプ： ✔ ●軸長 (mm)： 108 ●電気出力コネクター_E2タイプ： ✔ ●ブレーキタイプ： ディスクブレーキ ●軸固定方法： クイックリリースタイプ ●フランジ間寸法 (mm)： 52 ●オフセット (mm)： 3.5 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 62 ●O.L.D. (mm)： 100 ●シール： シングル接点 ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●スポークサイズ： #14 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_133： ✔
25,881 円
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 ・本体：アルミニウム合金 ・スピンドルシャフト：クロムモリブデン ・ベアリング：密閉式DUブッシングベアリング ・ねじサイズ：9/16" 初めからグリスを塗布してありますが、 回転が悪い場合はネジを外してバラした後、 元々塗布してあるグリスを拭き取ってから グリスアップしてください。
バラしたあとはしっかりネジを締め直してください。
こちらの商品は左右セットです 【商品説明】 ■サイズ：120mm x 100mm x 20mm ■重量：約396g ■カラー：ブラック/レッド/シルバー/ゴールド/ブルー 管理番号：・ブラック JAN:4573335631851 SKU:JT201012LBK・レッド JAN:4573335631011 SKU:JT201012LR・シルバー JAN:4573335631868 SKU:JT201012LS・ゴールド JAN:4573335630038 SKU:JT201012LG・ブルー JAN:4573335630021 SKU:JT201012LBLお客様の声「本日取り付けし10キロ程走りましたがグリップは良く満足しています。
」「デザイン 色 とても良いです。
コストパフォーマンスに優れた良い商品だと思います。
」「幅が広い分、ブリップ力がありペダルが漕ぎやすく力がスムーズに伝わるような気がします。
」「商品もとても気に入りました。
」「しっかりとした作りで使いやすそうです。
色も予想通りでした。
少し重いですが、ホールド部分が広く、よく靴にフィットして快適な走行が出来ました。
」「ミニベロ用(妻所有)に購入しました。
以前は小さめのペダルでしたが スニーカーだと踏み難そうなので交換しました」「思ってたより作りがいいです。
動きが悪いとありますがくるくる回しているうちにいい感じになります。
」4540745407
3,255 円
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 商品名 低反発スポーツサドル 送料 送料無料※委託倉庫より発送いたします※ カラー レッド・ホワイト・ブルー・イエロー・グリーン 商品説明 快適なサイクリングライフにクッション性に優れた低反発自転車サドル。
圧迫感を抑えお尻にやさしいセンターホールタイプ。
ブラックベースに鮮やかなアクセントカラーが入ったスタイリッシュなデザインです。
ロードバイク、マウンテンバイク、クロスバイク、折りたたみ自転車など、さまざまな車種に合わせられます。
サイズ 長さ27.5cm×幅14.5cm×高さ7.5cm 素材 ポリウレタン、レザー、スチール ご注意 ・物流倉庫から送料無料でお届けします。
・物流倉庫から発送するため、キャンセルは承りませんので、ご注意ください。
・商品の画像はお客様がご覧になっているモニター、画面環境の関係上、実際の色味と多少異なる場合がございます。
・弊店ではギフト包装に対応しておりません。
・別商品と一緒にご注文した場合、保管倉庫が異なる可能性があるため、それぞれに到着する場合もございます。
・30日間保証つき。
不具合がございましたら、届き次第お問い合せよりご連絡ください。
・メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています 関連アイテム ▼▼当店イチオシ商品【爆売れ】セルカ棒▼▼ ▼▼おすすめ商品【人気上々】7色マウス！▼▼ ▼▼たくさんのご紹介有難うございます！▼▼
1,380 円
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 CY4-SHC (12-SPEED) オーバルを凌駕する究極の高機能チェーンリング 人気を博すCYCLOID SHCに、シマノ製12速用モデルが新登場! 標準的な34T・36Tに加え、スーパースモールサイズの32T・33Tをラインナップしており、よりヒルクライムに特化することができます。
FEATURES CYCLOID II メカニズム CYCLOID 2は、いわゆる楕円形譲渡は一線を画する全く新しい機構を持つ、スギノ独自の非真円形状チェーンリングです。
特殊なティースデザインによるオートフォーカス機構が最大の特徴であり、非真円形状の特性を更に引き伸ばします。
Non-circular chainring ペダリング踏力が強くかかるところは半径が大きく、逆に上下死点はスムーズに通過できるよう半径が小さくなっており、通常のチェーンリングとは外観も特徴も異なります。
非真円形状は効率的なペダリングを可能とします。
Autofocus mechanism ペダリング踏力がかかるとチェーンが歯先方向へ移動しチェーンリングが疑似的に大きくなる仕組みです。
移動量は踏力に合わせて自動調節されるため、常に非真円形状の最大効果を得ることができ、効率的にペダリングをアシストします。
ピークポイント解析など煩わしい取付位置調整は不要 ソフトな踏み心地で効率的なペダリングが可能 シフティングパフォーマンス 特殊な形状を感じさせない完璧な変速性能を誇ります。
チェーンの脱落が発生しないため、チェーンウォッチャーは不要です。
スーパーヒルクライム 特殊設計・超軽量・スーパースモールサイズでヒルクライムに効果覿面です。
超高強度材をCNC精密加工することで高強度と軽量化との両立を実現しています。
ヒルクライムだけでなくロングライドにも最適です。
SPECIFICATION ブランドSugino スギノエンジニアリング 商品名Sugino CY4-SHC (12-SPEED) Chainring TypeDouble (Inner) P.C.D110mm (Shimno) 歯数33T , 36T (for 52T)32T , 34T (for 50T) クランク互換性Shimano 12-speed FC-R9200(DURA-ACE) FC-R8100(ULTEGRA) FC-R7100(105) カラーゴールド、ブラック ※シマノ製クランクは別売りです。
※アウターチェーンリングはシマノ純正品の指定歯数をご使用ください。
※FC-RS520はFC-R7100と同等の12速用クランクですがCY4-SHC(12-SPEED)は対応しておりません。
FC-RS520にはCY4-SHC(FC-RS520)をご使用ください。
CAPACITY BOOSTER シマノ製12速用のプーリーが新登場! 純正プーリーから付け替えるだけでリアディレイラーのキャパシティを増加させ、CY4-SHCの32T・33Tを私用した際のチェーンの弛みを解決します。
FEATURES 揺動的エキセントリック機構 取付軸の偏心により、リアディレーラーの動きに合わせてガイドプーリーが揺動しスプロケットとの間隔が自動調節されるため、純正プーリーと同等の変速性能を実現します。
回転抵抗 プーリーのラージ化とセラミックベアリングにより、回転抵抗が低減します。
摩擦抵抗(S3コーティング) 極めて低い摩擦係数と高い硬度を兼ね備える特殊な表面処理です。
摩擦抵抗はチタンコーティングの半分以下と驚異的であり、チェーンの抵抗を最小限に抑えます。
SPECIFICATION ブランドSugino スギノエンジニアリング 商品名Sugino CAPACITY BOOSTER ベアリングセラミック 歯数ガイドプーリー 12Tテンションプーリー 16T クランク互換性Shimano 12-speed DAバージョン FC-R9250(DURA-ACE) UL/105 バージョン FC-R8150(ULTEGRA) FC-R7150/R7100(105) コーティングS3 コーティング ※シマノ製リアディレイラーは別売りです。
53,900 円
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 商品説明 重量：218g サドル長：242mm サドル幅：135mm 75mm幅部分の高さ：50mm ノーズ先端から75mm幅までの長さ：99mm ノーズ幅：55mm レール：7x7mm S-Alloyレール AERIS：エアロダイナミクスを重視したポジションで最適な安定性とサポートを提供するサドル。
R5：快適で高強度なカーボン強化ナイロンシェルとS-Alloyレール。
SPLIT NOSE：2つに分割されたノーズがエアロポジションでの圧力分散としっかりとしたサポートを提供。
アエリスロングディスタンスは、エアロダイナミクスを重視した極端なポジションで、より大きなサポートと安定性を提供するために設計されたスプリットノーズのトライアスロンサドルです。
ノーズの半分を独立させることでこれまでに無い圧力分散を実現し、エアロポジションで長時間プッシュすることができます。
パッドはノーズ部分を厚く、坐骨部分を薄くしたタイプ1フォームを採用しています。
付属のAeris Linkを介して、サドル後部にfi'zi:k純正または市販のボトルケージを組み付けることが可能です。
UCIルールに準拠し、理想的なフォアードポジションを実現するために必要な広い調整範囲を備えます。
14,890 円
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 ※MAVIC純正シーラントの販売が終了しましたので、「HUTCHINSON」もしくは「STANS」製品をご使用下さい。
ブランド名 MAVIC 商品名 YKSION PRO UST II TLR TYER 700x25c 型番/JANコード 25c: 41191825 / 0193128278380 重量 280g(25c) 最大空気圧 25c: 7 bar/101 psi ブレーカー Superior: polyamide ケーシング 127 TPI トレッド コンパウンド Single Compound 概要 低い転がり抵抗、優れたグリップ、簡単な装着に加え、新しい耐摩耗性の高いラバーコンパウンドを採用 低い転がり抵抗を活かし、高い転がりへつなげる ■タイヤとチューブの摩耗を排除 ■クリンチャータイヤとチューブとの組み合わせよりも軽量 使いやすく修理も簡単 ■マヴィっく UST ホイールシステムと完璧にマッチ ■ビード直径と剛性をタイトにコントロール ■装着を簡単にするためにケブラービードが十分に短縮 ハイ フラップロテクションにより快適性が向上 ■ピンチフラットのリスクをなくすために低いタイヤ圧を推奨 ■たった30gシーリング材がたいていのパンクを防止 ■25mm、28mmから選択可能 FEATURES ・重量：25:260g , 28:290g ・最大空気圧：25C 7 bar/101 psi , 28C 6 bar/87 psi ・ケーシング：127 TPI ・トレッド コンパウンド：Superiot; polyamide ・仕様：Black with white labels, 25-622(700x25c) / 28-622(700x28c)
7,980 円
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 ※MAVIC純正シーラントの販売が終了しましたので、「HUTCHINSON」もしくは「STANS」製品をご使用下さい。
ブランド名 MAVIC 商品名 YKSION PRO UST II TLR TYER 700x28c 型番/JANコード 28c: 41191828 / 0193128278397 重量 290g(28c) 最大空気圧 25c: 7 bar/101 psi ブレーカー Superior: polyamide ケーシング 127 TPI トレッド コンパウンド Single Compound 概要 低い転がり抵抗、優れたグリップ、簡単な装着に加え、新しい耐摩耗性の高いラバーコンパウンドを採用 低い転がり抵抗を活かし、高い転がりへつなげる ■タイヤとチューブの摩耗を排除 ■クリンチャータイヤとチューブとの組み合わせよりも軽量 使いやすく修理も簡単 ■マヴィっく UST ホイールシステムと完璧にマッチ ■ビード直径と剛性をタイトにコントロール ■装着を簡単にするためにケブラービードが十分に短縮 ハイ フラップロテクションにより快適性が向上 ■ピンチフラットのリスクをなくすために低いタイヤ圧を推奨 ■たった30gシーリング材がたいていのパンクを防止 ■25mm、28mmから選択可能 FEATURES ・重量：25:260g , 28:290g ・最大空気圧：25C 7 bar/101 psi , 28C 6 bar/87 psi ・ケーシング：127 TPI ・トレッド コンパウンド：Superiot; polyamide ・仕様：Black with white labels, 25-622(700x25c) / 28-622(700x28c)
7,980 円
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体重が250lbs(約113kgs)までのライダー向き。
(体重はあくまでも目安です) サドル後方にHのマーク。
サドルの革、形状はH1と同様だが、 モジュール式デザインにより、H1サドルより軽量。
スクリューで固定させるタイプなので、革の交換が簡単に行えます。
420g レール：ステンレススチール 290×165mm 防水仕様 カラー： ブラック、オックスブラッド、ツールレザー 革の表面にラミネート加工を施した防水仕様。
ただし、裏側は防水されていませんので完全防水ではありません。
雨天時に走行されてサドルが湿ってしまった時は購入時の説明書に従って乾燥させてください。
基本的な取り扱いは革靴のような革製品と同様にお願いします。
※防水処理に影響がでますので決してオイル等で磨かないでください。
※本革を加工するこのサドルは、革のむら、色むら、また製品のゆがみ等が若干あります。
全て手作業で作られておりますので、ひとつひとつ仕上がりが異なります。
乗り心地には何ら影響はありません。
自然の風合いをお楽しみください。
ツールレザー オックスブラッド ブラック
25,290 円
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プロトンのプロフェッショナルライダ?達が選ぶタイヤ。
ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ、クラシックス、ワールドチャンピオンシップ、ヨーロピアンチャンピオンシップ、そしてオリンピックゲームで勝利しました。
プレミアムなコットンケーシングが路面に順応し、よりスムーズなライドと軽い転がり、より良いグリップ力を発揮 機能的なグラフェン2.0コンパウンドによる速いスピード 4つのコンパウンドを使用したトレッド（4C)により耐摩耗性能、転がり抵抗、サイドのグリップ力を改良
23,250 円
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ウィッシュボーンの嵌合式ボトムブラケット。
軽量で摺動抵抗が少ないセラミックペアリングを採用。
アルミボディのためペアリングのストレスが少なくスムーズな回転を維持出来ます。
嵌合タイプは左右ペアリングの歪みを少なくできカップの緩みや抜けを防止します。
クランク軸以外にもう1つの連結部が出来るのでBB周りの剛性が上がるというメリットもあります。
適合フレーム規格：BB86 適合クランク：SRAM GXP 対応フレーム例：GIANT, ANCHOR, BMC, SCOTT, ORBEA, CANYON, など 対応BBサイズ：41mm / 86.5mm ベアリング素材：NRSコーティング G5 セラミック 本体素材：6061 T6. FULL CNC-MACHINED 重量：108g 組み付け工具：WISHBONE WRENCH-005、もしくはSHIMANO HOLOOWTECH2用の製品をご使用下さい。
18,000 円
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ウィッシュボーンの嵌合式ボトムブラケット。
軽量で摺動抵抗が少ないセラミックペアリングを採用。
アルミボディのためペアリングのストレスが少なくスムーズな回転を維持出来ます。
嵌合タイプは左右ペアリングの歪みを少なくできカップの緩みや抜けを防止します。
クランク軸以外にもう1つの連結部が出来るのでBB周りの剛性が上がるというメリットもあります。
適合フレーム規格：BB86 適合クランク：CAMPAGNOLO ULTRA-TORQUE 対応フレーム例：GIANT, ANCHOR, BMC, SCOTT, ORBEA, CANYON, など 対応BBサイズ：41mm / 86.5mm ベアリング素材：なし / NRS 25376 G5 セラミック（オプション） 本体素材：6061 T6. FULL CNC-MACHINED 重量：63g 組み付け工具：WISHBONE WRENCH-005、もしくはSHIMANO HOLLOWTECH2用の製品をご使用下さい。
15,000 円
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 ブランド名 SHIMANO セット名 RX820 機械式 コンポセット 2x12速 セット内容 パーツ品番 レバーST-RX820-LST-RX820-R クランクセットFC-RX820-2 カセットスプロケットCS-HG710-12 フロントディレイラーFD-RX820 リアディレイラーRD-RX820 ブレーキキャリパーBR-RX820-FBR-RX820-R チェーンCN-M8100(126L) 概要 レバー 様々な地形の走破やレースのための比類なきコントロールと快適性 ● 様々な地形での快適性とコントロール性を向上 ≫グラベル専用に設計されたエルゴノミクスなブレーキレバーとブラケット ≫ブレーキレバーの表面に施された滑り止めのコーティング塗装 ≫フレアハンドルバーに最適化された設計 ● 様々な手のサイズのライダーが快適にレバーに手が届くように、新形状のレバー形状ではレバーへのアクセスカーブ距離を短縮 クランクセット 攻めのあるグループライドやアグレッシブなレースに最適なギアリング ● 様々な地形でのケイデンスコントロールを可能にする小径ギアステップ ≫荒れた路面でもリズムよく走れる、グラベルに最適なギア比 ● よりワイドなギアレンジ ≫17Tのフロントレンジで、さまざまなライディングコンディションに対応 ● ギアコンビネーション： 48-31T カセットスプロケット 多様なシーンを乗り越えられるワイドなカセット ● 洗練された12ステップのギアの組合わせは、あらゆる状況で最高の効率と加速性能を提供 ● 新たな12速、既存の11速のロードフリーハブボディー双方に互換性を保持 フロントディレイラー フロントシフトの操作が軽く、よりセットアップを簡単に ● 軽くなったフロントシフト操作 ≫なめらかで自然なシフトアクション ≫トグルリンク構造 ● ワイドタイヤクリアランス ≫従来のロードフロントディレーラーと比べてチェーンラインを外側に2.5 mm移動 ● ワイドレンジのフロントギアリング ≫17T差 フロントレンジ ● 正確で簡単なフロントディレーラー調整 ≫多様なケーブルルーティングに対応 ≫ケーブルテンション調整機能内蔵 リアディレイラー チェーンの安定性を高め、グラベルライディングに適したより安定した変速性を実現 ● 悪路での静かで確実なリア変速 ≫調整可能なチェーンスタビライザーは、チェーンのスラップや落下を防止 ≫シマノシャドーRD+ ● 様々な地形でもスムーズで確実な変速が可能 ≫スイッチスタビライザー ON/OFF 切り替えで様々な地形に適応 ● 最大フロント差：17T ● トップスプロケット：最大 11T/最小 11T ● ロースプロケット：最大 36T/最小 34T ● トータルキャパシティ: 42T ブレーキキャリパー より良いモジュレーションと素早い初期ブレーキングポイントでコントロール性を向上 ● パッドクリアランスを10％広げることで、ブレーキノイズを低減 ● メンテナンスがしやすいブリーディングプロセス チェーン SHIMANO DEORE XT 12スピード MTB チェーン ● 独自設計によるスムーズなシフティングと耐久性 ≫延長されたインナープレートによりチェーンリングとのエンゲージメントと保持性能が向上 ・ダイナミックチェーンエンゲージメント+ ● 12スピードドライブトレインに対応 ● 容易なチェーンコネクション（SM-CN910-12） ≫再使用不可 ≫クイックアッセンブリープライヤーツールによるQUICK-LINKの接続と取り外し（TL-CN10） ≫クイックリンク 接続 & 取外し用プライヤー (TL-CN10)
139,900 円
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 ※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●レボシフト R6段用●リア6段用 右用●SL?RS35?6R 商品説明●自転車用変速装置 特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●自転車 パーツ カスタマイズ カスタムパーツ ジャンル識別情報：/g1041/g208/g311/mX59/
1,841 円
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(SHIMANO105R7000)(シマノ楽天ポイント3倍)(新品20180625)■状態：新品■商品説明・SHIMANO (シマノ)一般のサイクリストから世界のプロロードレースまで、確かなクオリティーでサポート。
勝利のために肉体を極限まで絞り込むプロレーサー。
心地よい風を楽しみながら走るスポーツライダーたち。
実践からのフィードバックや、人間工学の研究を重ねて生まれたシマノのロードコンポーネント。
・105 R7000 シリーズSHIMANO 105 R7000 シリーズはこれまで以上にサイクリストにパワーをもたらし、ロードサイクリングというスポーツの魅力を高めます。
ビギナーのトレーニングに最適なアイテムから、レースで真剣に走り込むのに必要なツールまで、すべてのサイクリストをサポートする頼れる製品が揃っています。
トリクルダウンテクノロジーを採用し、さらにアクセスを追求した SHIMANO 105は、常に一歩先へとチャレンジするサイクリストに意欲と刺激を与え続けます。
※掲載商品画像はイメージとなりますので実物と異なる場合がございます。
商品説明文にて商品詳細をご確認ください。
※掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良の為、変更される場合がある事をご了承下さい。
【240422shimano】
5,700 円
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 メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載していますこの商品は 自転車 サドル 肉厚 衝撃吸収 ブラック サイクリング ポイント 衝撃を吸収して快適な乗り心地！！ クッションが厚くシャープな外観！ 自転車に使用する肉厚サドルです！サドル交換で気持ちよくサイクリング♪ ショップからのメッセージ サイズ ：約260 × 約155mm 重 さ ：約480g 【注意】 〇サイズにつきましては平置き採寸のため1-2cmの誤差がある場合がございます。
また、商品画像はあくまでも商品イメージとなりますので予めご了承下さいませ。
〇お客様のご覧になられる機器のメーカーや設定、デイスプレイの状態によっては、実際の商品の色と画面に表示される写真の色味に相違がある場合がございます。
〇海外製品のため、小さな汚れや傷、凹みなどがある場合がございます。
〇当店では商品の検品を行うため、パッケージを開封する場合がございます。
【配送方法について】 〇宅配便での発送になり、その場合は当店からの発送後2〜7日でのお届けになります。
以上の内容をご確認の上、ご注文の方をお願い致します。
納期について 4
2,280 円
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 メーカー希望小売価格はメーカー商品タグに基づいて掲載していますこの商品は お尻が痛くない サドル 自転車 衝撃吸収 サイクリング ポイント 人間工学に基づいた幅広、加厚サイズのクッション！ カーボン柄のスポーティーかつ落ち着いたデザイン！ お尻が痛くならない！人間工学に基づいた幅広、加厚サイズのクッションがお尻にやさしくフィットします。
路面の衝撃をしっかり和らげつつも、柔らか過ぎず、適度な硬さで長距離の移動も疲れにくい設計となっております。
ショップからのメッセージ ご家庭の自転車、マウンテンバイクに対応。
全長約25cm・幅約20cm・高さ約11cm サドル接続口幅約2.5cm 【注意】 〇サイズにつきましては平置き採寸のため1-2cmの誤差がある場合がございます。
また、商品画像はあくまでも商品イメージとなりますので予めご了承下さいませ。
〇お客様のご覧になられる機器のメーカーや設定、デイスプレイの状態によっては、実際の商品の色と画面に表示される写真の色味に相違がある場合がございます。
〇海外製品のため、小さな汚れや傷、凹みなどがある場合がございます。
〇当店では商品の検品を行うため、パッケージを開封する場合がございます。
【配送方法について】 〇宅配便での発送になり、その場合は当店からの発送後2〜7日でのお届けになります。
以上の内容をご確認の上、ご注文の方をお願い致します。
納期について 4
2,280 円
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 ※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●ケーシング：Nylon 26 TPI●コンパウンド：1C Graphene2.0●サイズ：700×28c（28?622）●重量：340g●耐パンクベルト採用●用途：Training（Road） サイズ700×28c カラーオールブラック(ETRTO:28-622) 商品説明●グラフェンG2.0 コンパウンド採用の最廉価モデル （Zaffiro Pro） が、最新トレッドパターンと新たなスペックでモデルチェンジします。
●従来の60TPI から26TPIへとケーシンググレードを見直し、耐久性とエコノミー性を両立。
●コルサからインスパイアされたセンタートレッドデザインを採用した、最新のトレッドパターン。
●最新のマーケットを反映したアグレッシブなプライシング。
●コンパクトになったニューパッケージ。
●※自転車タイヤ・チューブをご購入の際は、必ずお持ちの自転車で使われているサイズと一致するものをお選び下さい。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●自転車 パーツ カスタマイズ カスタムパーツ サイズ・カラー 一覧700×23c700×25c700×28cオールブラック(ETRTO:23-622)○--オールブラック(ETRTO:28-622)--○ブラック/パラサイト(ETRTO:25-622)-○-ブラック/パラサイト(ETRTO:28-622)--○ ジャンル識別情報：/g1041/g207/g305/mL34/
3,062 円
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![]() ※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●ケーシング：Nylon 26 TPI●コンパウンド：1C Graphene2.0●サイズ：700×28c（28?622）●重量：340g●耐パンクベルト採用●用途：Training（Road） サイズ700×28c カラーオールブラック(ETRTO:28-622) 商品説明●グラフェンG2.0 コンパウンド採用の最廉価モデル （Zaffiro Pro） が、最新トレッドパターンと新たなスペックでモデルチェンジします。
●従来の60TPI から26TPIへとケーシンググレードを見直し、耐久性とエコノミー性を両立。
●コルサからインスパイアされたセンタートレッドデザインを採用した、最新のトレッドパターン。
●最新のマーケットを反映したアグレッシブなプライシング。
●コンパクトになったニューパッケージ。
●※自転車タイヤ・チューブをご購入の際は、必ずお持ちの自転車で使われているサイズと一致するものをお選び下さい。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●自転車 パーツ カスタマイズ カスタムパーツ サイズ・カラー 一覧700×23c700×25c700×28cオールブラック(ETRTO:23-622)○--オールブラック(ETRTO:28-622)--○ブラック/パラサイト(ETRTO:25-622)-○-ブラック/パラサイト(ETRTO:28-622)--○ ジャンル識別情報：/g1041/g207/g305/mL34/
3,062 円
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