※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますスペック商品情報 FRAMEBASSO FANGO FRAME KIT FORKBASSO FANGO FRAME KIT MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-TX805 WHEEL- TIRESPANARACER GRAVEL KING SS 38C SPEED16-SPEED ■BASSO（バッソ） BASSOの特徴は何といっても芸術品のような美しいバイク。
イタリアンバイクらしく美しいシルエットをグラフィックを持っています。
流行りを取り入れるだけの製品開発ではなく、トレンドを抑えながらも独自の設計思想を取り入れた開発をするブランドです。
そして1982年の創業以来欧州では品質の高さでも評価されています。
■ MARTE SHIMANO CLARISをメインコンポーネントに使用した充実のスペックです。
雨天時でも高い制動力のフラットマウント式ディスクブレーキを搭載。
ツーリング車に不可欠な少し長めのチェーンステー。
乗り心地を重視したクロモリフレーム。
サイクリングをもっと自由に。
MARTEは活躍フィールドを拡げるマルチパーパスバイクです。
■ スペック ●TUBING： 4130 Cr-Mo Special Tubing ●WEIGHT： 12.0Kg ●FRAME FORK： BASSO FANGO FRAME KIT ●HANDLE BAR： C-C400mm ●STEM： 90mm Φ26.0 ●B.B.PARTS： NECO B910(BSA) ●BRAKE： SHIMANO BR-TX805 ●CHAINWHEEL： PPROWHEEL RPL-421-TT 48-32T 170mm ●CHAIN： SHIMANO CN-HG71 ●F/DERAILLER： SHIMANO RD-R2000GS ●SHIFT LEVER： SHIMANO ST-R2000 ●FREEWHEEL： SHIMANO CS-HG41-8 11-32T ●RIMS： 700C 28H ●F/HUB： 28H ●R/HUB： 28H ●WHEEL： SHIMANO WH-RS171 ●TIRE： PANARACER GRAVEL KING SS 38C ●SADDLE： SPORTS SADDLE ●SEAT POST： Φ27.2■ ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

材質:スチール 重量:1KG 対応タイヤ幅 ・ホイール タイヤ最大幅:57 MM ホイール:18~29インチ スポークが車輪受け枠に当たることで車体が支えられる構造であることを十分ご理解の上、使用してください。
前輪で保持する場合は、必ずフレームと前輪を一直線にし、ハンドルが切れ込んだ状態で使用しないでください。
一直線でない場合、車体が傾いて転倒する恐れがあります。
対象シーズン: 通年

■状態：新品 サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明 ・FACTOR(ファクター) レーシングカーや航空宇宙産業に携わるエンジニアリング集団に端を発し、現在に至るまで高性能バイクを開発生産するのがファクター。
イスラエル・プレミアテックやJCLチーム右京など、プロチームへの積極的なサポート、少数精鋭による研究開発など、他と一線を画すプレミアムブランドです。
・OSTRO VAM 2.0 105 R7170 Di2 -THE MODERN RACE BIKE- オストロの魂はそのままに…。
エアロダイナミクスの向上に重点を置きながらもスプリントでの正確なハンドリング、快適な乗り心地など長い過酷な路面での快適性、そして山岳を制覇するためのピンポイントな重量管理の必要性を見失うことく進化。
フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発が行われました。
オストロのハンドリング特性を維持するために必要な剛性を確保しながらフロントのエアロダイナミクスを進化。
フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを両立。
空力性能を向上しつつ、Ostroらしい素早い反応性を維持しています。
ヘッドチューブの形状にノーズを追加し、流れをより良く操ることで全体的なドラッグを低減しています。
後方に向かい流れを意識したデザインにすることで空気の流れをコントロール。
ダウンチューブ、シートポストなど各チューブ形状も3:1ルールを撤廃することで、よりアグレッシブなものとし、剛性を確保しながら重量の軽減と高いエアロダイナミクス性能を両立しています。
-フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発- -ZONE 1-バイクの前方の主要部分であるフォークは前面面積を最小化し、形状効率を向上させることで空力性能を向上。
フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを管理する部分に適切に素材を配置。
ヘッドチューブにノーズを追加することで、フォークのリーディングエッジを前方に移動させることができ、ヘッドチューブとの切り替えをスムーズにし、バイクに近い位置に収まった空気の流れの下流への影響も低減。
ォークレッグの内側には回転するホイールと連動して流れを良くする細かなサーフェスディテールを追加しています。
-ZONE 2-ヘッドチューブはよりドラマチックな砂時計型に進化。
ヘッドノーズのサイズと形状は、0度から20度のヨー角の間でシミュレートされ、ライダーの脚の間で流れを操ることと、トップチューブの形状に沿って流れをより良く操ることで全体的なドラッグを減らすことを目標とした。
-ZONE 3-ゾーン3では、ヘッドチューブ形状からスムーズな流れをつかみ、それをバイク後方まで維持することに焦点を当てた。
トップチューブはヘッドチューブと一緒にシミュレーションされ、両ゾーンでの理想的な空力的な利益がもたらされた。
トップチューブが自然な先細りになっており、表面の曲率偏差を最小限に抑えた先細りの長いシングルプロファイルを採用、この流線形はヘッドチューブの形状効率と相まって ライダーの脚と脚の間の気密性を維持します。
-ZONE 4-この領域はコンポーネントの3:1ルールを撤廃し、必要なチューブの最小厚さを減らすという新しいUCIレギュレーションの下で考案され、最適化されました。
大幅に進化を遂げたシートポストとシートチューブの断面形状により大きな軽量化と空力向上を達成しました。
-ZONE 5-ボトムブラケット周りは剛性の向上に焦点を当てられていますが、上部の形状を見直すことで空力性能も同時に向上させることに成功しています。
-専用設計のボトルケージが付属-計算しつくされた空力性能のボトルケージは取り付けることで整流効果がさらに向上します。
■各種サイズ選択制 こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm) 360 / 380 / 400 / 420 ・ステム長(mm) 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 140 ・シートポストオフセット 0mm / 20mm ・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm ■フレームスペック ・サイズ：45、49、52、54、56、58、61 ・カラー：PearlWhite/Chrome、Chrome、Black、Team IPT ・素材：TeXtreme、 Toray、Nippon Graphite、Pitch-Based Fiber・フォーク：OSTRO Wide Stance Fork ・シートポスト：0 and 20mm setback available ・ハンドルバー：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm ・ヘッドセット：CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings ・ヘッド規格：1-1/8″ upper and 1-3/8″ lower ・サドルレールクランプ：7x7 and 7x9 ・ボトムブラケット：CeramicSpeed T47A Aluminium cups ・ケーブルルーティン：Internal ・対応コンポーネント：Electronic ・ブレーキタイプ：Disc ・マックスローターサイズ：160mm front ＆ rear ・フロントアクスル：12 x 100mm thru-axle ・リアアクスル：12 x 142mm thru-axle ・最大タイヤクリアランス：32mm Measured ■パーツスペック・ヘッドセット：Ceramic Speed・ハンドルステム：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm・ボトムブラケット：Ceramic Speed・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：Factor シートポスト・付属品：Di2充電器、専用ボトルケージなど※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

■状態：新品 サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明 ・FACTOR(ファクター) レーシングカーや航空宇宙産業に携わるエンジニアリング集団に端を発し、現在に至るまで高性能バイクを開発生産するのがファクター。
イスラエル・プレミアテックやJCLチーム右京など、プロチームへの積極的なサポート、少数精鋭による研究開発など、他と一線を画すプレミアムブランドです。
・OSTRO VAM 2.0 ULTEGRA R8170 Di2 -THE MODERN RACE BIKE- オストロの魂はそのままに…。
エアロダイナミクスの向上に重点を置きながらもスプリントでの正確なハンドリング、快適な乗り心地など長い過酷な路面での快適性、そして山岳を制覇するためのピンポイントな重量管理の必要性を見失うことく進化。
フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発が行われました。
オストロのハンドリング特性を維持するために必要な剛性を確保しながらフロントのエアロダイナミクスを進化。
フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを両立。
空力性能を向上しつつ、Ostroらしい素早い反応性を維持しています。
ヘッドチューブの形状にノーズを追加し、流れをより良く操ることで全体的なドラッグを低減しています。
後方に向かい流れを意識したデザインにすることで空気の流れをコントロール。
ダウンチューブ、シートポストなど各チューブ形状も3:1ルールを撤廃することで、よりアグレッシブなものとし、剛性を確保しながら重量の軽減と高いエアロダイナミクス性能を両立しています。
-フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発- -ZONE 1-バイクの前方の主要部分であるフォークは前面面積を最小化し、形状効率を向上させることで空力性能を向上。
フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを管理する部分に適切に素材を配置。
ヘッドチューブにノーズを追加することで、フォークのリーディングエッジを前方に移動させることができ、ヘッドチューブとの切り替えをスムーズにし、バイクに近い位置に収まった空気の流れの下流への影響も低減。
ォークレッグの内側には回転するホイールと連動して流れを良くする細かなサーフェスディテールを追加しています。
-ZONE 2-ヘッドチューブはよりドラマチックな砂時計型に進化。
ヘッドノーズのサイズと形状は、0度から20度のヨー角の間でシミュレートされ、ライダーの脚の間で流れを操ることと、トップチューブの形状に沿って流れをより良く操ることで全体的なドラッグを減らすことを目標とした。
-ZONE 3-ゾーン3では、ヘッドチューブ形状からスムーズな流れをつかみ、それをバイク後方まで維持することに焦点を当てた。
トップチューブはヘッドチューブと一緒にシミュレーションされ、両ゾーンでの理想的な空力的な利益がもたらされた。
トップチューブが自然な先細りになっており、表面の曲率偏差を最小限に抑えた先細りの長いシングルプロファイルを採用、この流線形はヘッドチューブの形状効率と相まって ライダーの脚と脚の間の気密性を維持します。
-ZONE 4-この領域はコンポーネントの3:1ルールを撤廃し、必要なチューブの最小厚さを減らすという新しいUCIレギュレーションの下で考案され、最適化されました。
大幅に進化を遂げたシートポストとシートチューブの断面形状により大きな軽量化と空力向上を達成しました。
-ZONE 5-ボトムブラケット周りは剛性の向上に焦点を当てられていますが、上部の形状を見直すことで空力性能も同時に向上させることに成功しています。
-専用設計のボトルケージが付属-計算しつくされた空力性能のボトルケージは取り付けることで整流効果がさらに向上します。
■各種サイズ選択制 こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm) 360 / 380 / 400 / 420 ・ステム長(mm) 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 140 ・シートポストオフセット 0mm / 20mm ・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm ■フレームスペック ・サイズ：45、49、52、54、56、58、61 ・カラー：PearlWhite/Chrome、Chrome、Black、Team IPT ・素材：TeXtreme、 Toray、Nippon Graphite、Pitch-Based Fiber・フォーク：OSTRO Wide Stance Fork ・シートポスト：0 and 20mm setback available ・ハンドルバー：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm ・ヘッドセット：CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings ・ヘッド規格：1-1/8″ upper and 1-3/8″ lower ・サドルレールクランプ：7x7 and 7x9 ・ボトムブラケット：CeramicSpeed T47A Aluminium cups ・ケーブルルーティン：Internal ・対応コンポーネント：Electronic ・ブレーキタイプ：Disc ・マックスローターサイズ：160mm front ＆ rear ・フロントアクスル：12 x 100mm thru-axle ・リアアクスル：12 x 142mm thru-axle ・最大タイヤクリアランス：32mm Measured ■パーツスペック・ヘッドセット：Ceramic Speed・ハンドルステム：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm・ボトムブラケット：ボトムブラケット：Ceramic Speed・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8101・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：Factor シートポスト・付属品：Di2充電器、専用ボトルケージなど※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

■状態：新品 サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明 ・FACTOR(ファクター) レーシングカーや航空宇宙産業に携わるエンジニアリング集団に端を発し、現在に至るまで高性能バイクを開発生産するのがファクター。
イスラエル・プレミアテックやJCLチーム右京など、プロチームへの積極的なサポート、少数精鋭による研究開発など、他と一線を画すプレミアムブランドです。
・OSTRO VAM 2.0 DURA-ACE R9270 Di2 -THE MODERN RACE BIKE- オストロの魂はそのままに…。
エアロダイナミクスの向上に重点を置きながらもスプリントでの正確なハンドリング、快適な乗り心地など長い過酷な路面での快適性、そして山岳を制覇するためのピンポイントな重量管理の必要性を見失うことく進化。
フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発が行われました。
オストロのハンドリング特性を維持するために必要な剛性を確保しながらフロントのエアロダイナミクスを進化。
フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを両立。
空力性能を向上しつつ、Ostroらしい素早い反応性を維持しています。
ヘッドチューブの形状にノーズを追加し、流れをより良く操ることで全体的なドラッグを低減しています。
後方に向かい流れを意識したデザインにすることで空気の流れをコントロール。
ダウンチューブ、シートポストなど各チューブ形状も3:1ルールを撤廃することで、よりアグレッシブなものとし、剛性を確保しながら重量の軽減と高いエアロダイナミクス性能を両立しています。
-フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発- -ZONE 1-バイクの前方の主要部分であるフォークは前面面積を最小化し、形状効率を向上させることで空力性能を向上。
フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを管理する部分に適切に素材を配置。
ヘッドチューブにノーズを追加することで、フォークのリーディングエッジを前方に移動させることができ、ヘッドチューブとの切り替えをスムーズにし、バイクに近い位置に収まった空気の流れの下流への影響も低減。
ォークレッグの内側には回転するホイールと連動して流れを良くする細かなサーフェスディテールを追加しています。
-ZONE 2-ヘッドチューブはよりドラマチックな砂時計型に進化。
ヘッドノーズのサイズと形状は、0度から20度のヨー角の間でシミュレートされ、ライダーの脚の間で流れを操ることと、トップチューブの形状に沿って流れをより良く操ることで全体的なドラッグを減らすことを目標とした。
-ZONE 3-ゾーン3では、ヘッドチューブ形状からスムーズな流れをつかみ、それをバイク後方まで維持することに焦点を当てた。
トップチューブはヘッドチューブと一緒にシミュレーションされ、両ゾーンでの理想的な空力的な利益がもたらされた。
トップチューブが自然な先細りになっており、表面の曲率偏差を最小限に抑えた先細りの長いシングルプロファイルを採用、この流線形はヘッドチューブの形状効率と相まって ライダーの脚と脚の間の気密性を維持します。
-ZONE 4-この領域はコンポーネントの3:1ルールを撤廃し、必要なチューブの最小厚さを減らすという新しいUCIレギュレーションの下で考案され、最適化されました。
大幅に進化を遂げたシートポストとシートチューブの断面形状により大きな軽量化と空力向上を達成しました。
-ZONE 5-ボトムブラケット周りは剛性の向上に焦点を当てられていますが、上部の形状を見直すことで空力性能も同時に向上させることに成功しています。
-専用設計のボトルケージが付属-計算しつくされた空力性能のボトルケージは取り付けることで整流効果がさらに向上します。
■各種サイズ選択制 こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm) 360 / 380 / 400 / 420 ・ステム長(mm) 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 140 ・シートポストオフセット 0mm / 20mm ・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm ■フレームスペック ・サイズ：45、49、52、54、56、58、61 ・カラー：PearlWhite/Chrome、Chrome、Black、Team IPT ・素材：TeXtreme、 Toray、Nippon Graphite、Pitch-Based Fiber・フォーク：OSTRO Wide Stance Fork ・シートポスト：0 and 20mm setback available ・ハンドルバー：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm ・ヘッドセット：CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings ・ヘッド規格：1-1/8″ upper and 1-3/8″ lower ・サドルレールクランプ：7x7 and 7x9 ・ボトムブラケット：CeramicSpeed T47A Aluminium cups ・ケーブルルーティン：Internal ・対応コンポーネント：Electronic ・ブレーキタイプ：Disc ・マックスローターサイズ：160mm front ＆ rear ・フロントアクスル：12 x 100mm thru-axle ・リアアクスル：12 x 142mm thru-axle ・最大タイヤクリアランス：32mm Measured ■パーツスペック・ヘッドセット：Ceramic Speed・ハンドルステム：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm・ボトムブラケット：Ceramic Speed・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：Factor シートポスト・付属品：Di2充電器、専用ボトルケージなど※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
フレームを1から組付けた場合は工賃が発生しますが、こちらは完成車販売なので工賃は発生いたしません。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・FACTOR(ファクター)2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・OSTRO GRAVEL GRX Di2 2x11S グラベルロードバイク-エアロダイナミックレーシンググラベルバイク-エリートグラベルレースにおいてはエアロダイナミクスの最適化が求められています。
OSTRO Gravelは、他のFACTORバイクと同様に軽量・エアロダイナミックで、グラベルのレースの厳しい条件に対応するための強化されたカーボンレイアップを持ち、安全性と堅牢性をさらに向上させています。
さまざまな路面で高速走行が可能なレース用バイクとして、オンロードでもオフロードでも、満足度の高いハンドリングを実現します。
また、グラベルに不可欠なアクセサリーの多彩なマウントオプションを提供します。
■各種サイズ、カラー選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ等を選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm)360 / 380 / 400 / 420 / 440 ・ステム長(mm)80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 / 140・シートポストオフセット(mm)0 / 20・クランク長(mm)170　/　172.5　/　175 ・タイヤサイドのカラー（PanaRacer Gravel King 38c） ブラック / ブラウン■フレームセットスペック・サイズ：49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61 ・フレームカラー： Naked grunge(Black)、White grunge ・カーボン素材：TeXtreme、Toray、Nippon Graphite Pitch-Based Fiber ・UCI公認（フレーム＆フォーク） ・電動式専用フレーム ・ディスクブレーキ専用 ・ケーブルフル内蔵 ・スルーアクスル フロント φ12x100mm リアφ12x142mm ・最大タイヤクリアランス：45mm ・フレーム重量：900g (サイズ54 Naked grunge)・フォーク ・CeramicSpeedヘッドセット ・Black inc HB02ステム一体型ハンドルバーステム (ドロップ 120mm、リーチ 80mm) ・Factor シートポスト (0 / 20mm セットバック) ・CeramicSpeed T47a BB ・専用GARMIN用コンピュータマウント ・FACTORバーテープ■パーツスペック・フロントホイール：SHIMANO WH-RX870・リアホイール：SHIMANO WH-RX870・タイヤ：PanaRacer Gravel King　38c・シフター：SHIMANO　ST-RX815 Di2・クランク：SHIMANO　FC-RX810-2 （48/31T）・フロントディレイラー：SHIMANO FD-RX815 Di2・リアディレイラー：SHIMANO RD-RX815 Di2・スプロケット：SHIMANO CS-HG800（11-34T）・チェーン：SHIMANO CN-HG701-11・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-RX810・ブレーキローター：RT-CL900（F：160、R:160）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2充電器など※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

店頭でも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：MASI Catalina Apex 1 x 11 speed(カタリナエーペックス) ■フレーム：Double Butted Cr-Mo ■フォーク：1-1/8″, Cr-Mo ■ヘッドセット：FIRST 1-1/8″w/sealed bearing ■ハンドル：HL X-RACE 31.8 Flared 8 ■ブレーキ：Promax DSK-300R　機械式ディスク ■ローター：Promax 160mm ■フリーホイール：MICROSHIFT CS-H113 11 SPEED 11-42T ■タイヤ：700 x 35C ■クランクセット：SRAM APEX 1 170mm ■F/ディレ-ラ：NONE ■R/ディレ-ラ：SRAM APEX ■シフター：SRAM APEX ■変速：11段変速 ■ペダル：Wellgo ■サドル：CIONLLI 1730C BRASS REIVET STEEL BLACK RAIL BROWN TOP ■シートポスト：HL SP-D286 27.2X 350mm ■適合身長： 470mm/160cm〜173cm 490mm/168cm〜175cm 510mm/170cm〜180cm 535mm/175cm〜185cm ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　 　 　 　 　 クロモリ　グラベルロード・シクロクロスバイク MASI BIKE（マジバイク）　CATALINA（カタリナ） イタリア”MASIマジ”の新プロジェクトラインがついに上陸。
振動吸収に優れたダブルバテッドクロモリフレームに最新スペックやアイデアを盛り込んだバイクがコンセプトの一つ。
ジオメトリー・塗装・搭載パーツなど細部において拘りを持ったラインナップとなっています。
グラベル・フラット・ミニベロとジャンルに固執することなく、今までと違った”上品でありながら面白さを持った香り”がする上質な仕上がりの自転車達が登場しています。
クロモリダブルバテッドフレームで振動吸収が良いフレームを採用。
ブレーキには制動力のあるディスクブレーキを搭載し、悪天候下でも確実な制動力を誇ります。
敢えてワイヤーケーブルタイプを採用し輪行もしやすく、旅の途中のメンテも楽にできます。
タイヤはロードレーサーとは違い太目の700 x 35Cを採用。
のんびり旅する自転車に仕上がっています。
スピードを落として走ると、いつもの風景がまた違った風景となり新しい発見があるかもしれません。
フレーム/フォークには各所にダボ穴を配置し、荷台の取り付けも可能となっています。
荷物を一杯搭載することも全く問題ありません。
このバイクと一緒なら、きっと何処まででも走っていけるに違いありません。
CATALINA APEX(カタリナエーペックス)はSRAM APEXEをメインコンポに採用しております。
SRAMが誇る1x（ワンバイ）システムを採用。
1xシステムはフロントの変速装置全般を不要としディレイラーやインナーチェーンリング、さらにはシフターを排除し軽量化に貢献しています。
さらに1つのレバー操作だけでギアのアップダウンが簡単にできるWタップ仕様。
直感で操作出来て初めての方でも抵抗感なく使えます。
変速段数は11速を採用しております。
ギアはフロント40T　リアが11-42T　11speed と険しいのぼりにも対応できるスペックになっています。
ジオメトリー・塗装・搭載パーツなど細部において拘りを持ったバイクで、所有して歓びを覚えられる自転車に仕上がっています。
こんな自転車と一緒に新しい自転車生活を送ってみてはいかがですか？ 　 　 ご確認ください。
納期の目安は以下商品内の【在庫状況】を必ず確認ください。
何卒ご了承ください。
在庫表は必ずご確認ください。
　

デザイン性と長距離性を保ちながらも気軽さが増すブルホーンカスタム ドロップからブルホーンバーを取り替えることで走行性が上がるのがブルホーンの良いところ。
ドロップよりもデザインや使い勝手が良くなります。
ハンドルポジションが増えるので、さまざまな位置でハンドルを握ることができ、より長距離を快適にご乗車いただける設定となっています。
店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
■モデル名：FEATHER（フェザー） ■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted seat tube with head badge ■フォーク：Fuji Custom Cro-moly ■クランク： Fuji Alloy Forged 46T Chainrings ■ペダル：Wellgo Road ■変速：なし ■カセット： Free 16T ■タイヤ： 700×25c ■ブレーキ：FUJI ■ブレーキレバー： FUJI ■サドル： Fuji RETRO ■重量：9.2kg ■適合身長： 450mm/150cm〜165cm 490mm/160cm〜170cm 520mm/165cm〜175cm 540mm/170cm〜180cm 560mm/175cm〜185cm 580mm/180cm〜190cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） クロモリシングルスピード［FEATHER（フェザー）］。
細身のクロモリフレームで、クラシカルなイメージのピストバイク。
クロモリチューブで、適度なしなりと粘りのある走行感が気持ちいいバイクです。
シングルスピードで自転車本来のシンプルさを持った美しい外観です。
フェザーはトラック用バーを採用したりエアロ形状ピラーなどクラシカルに仕上がっております。
シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。
ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。
お客様のご依頼で作ったブルホーンカスタム。
デザイン性と長距離性を保ちながらも気軽さが増すブルホーンカスタム。
ドロップからブルホーンバーを取り替えることで走行性が上がるのがブルホーンの良いところ。
<br>ドロップよりもデザインや使い勝手が良くなります。
ハンドルポジションが増えるので、さまざまな位置でハンドルを握ることができ、より長距離を快適にご乗車いただける設定となっています。
安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。
固定ギアは別売り。
　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
■モデル名：FEATHER（フェザー） ■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted seat tube with head badge ■フォーク：Fuji Custom Cro-moly ■クランク： Fuji Alloy Forged 46T Chainrings ■ペダル：Wellgo Road ■変速：なし ■カセット： Free 16T ■タイヤ： 700×25c ■ブレーキ：FUJI ■ブレーキレバー： FUJI ■サドル： Fuji RETRO ■重量：9.2kg ■適合身長： 450mm/150cm〜165cm 490mm/160cm〜170cm 520mm/165cm〜175cm 540mm/170cm〜180cm 560mm/175cm〜185cm 580mm/180cm〜190cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますFUJI（フジ）FROM JAPAN 日本が誇る世界のバイシクルブランド 　 　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） クロモリシングルスピード［FEATHER（フェザー）］。
細身のクロモリフレームで、クラシカルなイメージのピストバイク。
クロモリチューブで、適度なしなりと粘りのある走行感が気持ちいいバイクです。
シングルスピードで自転車本来のシンプルさを持った美しい外観です。
フェザーはトラック用バーを採用したりエアロ形状ピラーなどクラシカルに仕上がっております。
シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。
ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。
本当にシンプルな仕上がりなので、工夫次第でいろいろな味付けが可能なバイクですよ。
安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。
固定ギアは別売り。
　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

デザイン性と長距離性を保ちながらも気軽さが増すブルホーンカスタム ドロップからブルホーンバーを取り替えることで走行性が上がるのがブルホーンの良いところ。
ドロップよりもデザインや使い勝手が良くなります。
ハンドルポジションが増えるので、さまざまな位置でハンドルを握ることができ、より長距離を快適にご乗車いただける設定となっています。
店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
■モデル名：FEATHER（フェザー） ■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted seat tube with head badge ■フォーク：Fuji Custom Cro-moly ■クランク： Fuji Alloy Forged 46T Chainrings ■ペダル：Wellgo Road ■変速：なし ■カセット： Free 16T ■タイヤ： 700×25c ■ブレーキ：FUJI ■ブレーキレバー： FUJI ■サドル： Fuji RETRO ■重量：9.2kg ■適合身長： 450mm/150cm〜165cm 490mm/160cm〜170cm 520mm/165cm〜175cm 540mm/170cm〜180cm 560mm/175cm〜185cm 580mm/180cm〜190cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） クロモリシングルスピード［FEATHER（フェザー）］。
細身のクロモリフレームで、クラシカルなイメージのピストバイク。
クロモリチューブで、適度なしなりと粘りのある走行感が気持ちいいバイクです。
シングルスピードで自転車本来のシンプルさを持った美しい外観です。
フェザーはトラック用バーを採用したりエアロ形状ピラーなどクラシカルに仕上がっております。
シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。
ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。
お客様のご依頼で作ったブルホーンカスタム。
デザイン性と長距離性を保ちながらも気軽さが増すブルホーンカスタム。
ドロップからブルホーンバーを取り替えることで走行性が上がるのがブルホーンの良いところ。
<br>ドロップよりもデザインや使い勝手が良くなります。
ハンドルポジションが増えるので、さまざまな位置でハンドルを握ることができ、より長距離を快適にご乗車いただける設定となっています。
安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。
固定ギアは別売り。
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■モデル名：FEATHER（フェザー） ■フレーム：Fuji Elios 2 custom butted seat tube with head badge ■フォーク：Fuji Custom Cro-moly ■クランク： Fuji Alloy Forged 46T Chainrings ■ペダル：Wellgo Road ■変速：なし ■カセット： Free 16T ■タイヤ： 700×25c ■ブレーキ：FUJI ■ブレーキレバー： FUJI ■サドル： Fuji RETRO ■重量：9.2kg ■適合身長： 450mm/150cm〜165cm 490mm/160cm〜170cm 520mm/165cm〜175cm 540mm/170cm〜180cm 560mm/175cm〜185cm 580mm/180cm〜190cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますFUJI（フジ）FROM JAPAN 日本が誇る世界のバイシクルブランド 　 　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） クロモリシングルスピード［FEATHER（フェザー）］。
細身のクロモリフレームで、クラシカルなイメージのピストバイク。
クロモリチューブで、適度なしなりと粘りのある走行感が気持ちいいバイクです。
シングルスピードで自転車本来のシンプルさを持った美しい外観です。
フェザーはトラック用バーを採用したりエアロ形状ピラーなどクラシカルに仕上がっております。
シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。
ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。
本当にシンプルな仕上がりなので、工夫次第でいろいろな味付けが可能なバイクですよ。
安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。
固定ギアは別売り。
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輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

FUJIフジの人気クロモリシングルバイクにワイドライザーバーを搭載楽なポジションで街を走れる仕様になりながら、外観も洗練された仕上がりになっています店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：DECLARATION(デクラレーション) ■カスタム内容：ワイドライザーハンドルを搭載（ハンドル幅680mm） *ハンドル幅が600mm以上になるので、原則的には歩道の走行は出来ません ■フレーム：Fuji Hi-ten steel w/ chromoly seat tube ■フォーク：Fuji Hi-ten steel ■クランク：Single, 46T ■ペダル：Resin platform ■変速：なし ■カセット：17T fixed cog / 17T freewheel ■タイヤ：Thick Slick, 700 x 28c ■ブレーキ：キャリパーブレーキ ■ブレーキレバー：Alloy ■サドル：Retro rivet ■重量：11.2kg ■適合身長： 490mm/165cm〜172cm 520mm/170cm〜177cm 550mm/175cm〜185cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） スチールシングルスピード［DECLARATION（デクラレーション）］。
FUJIの定番シングルスピードモデルのFEATHERを彷彿とさせるフラットバー仕様のシングルスピード「DECLARATION」。
細身のスチールフレームにブラックパーツで統一しクールな雰囲気を演出。
通常はフラットバー仕様なのですが、より楽な姿勢で乗れるように更に洗練された外観にするためにワイドライザーバーを搭載しました。
かなり洗練されたデザインで本当にお勧めに仕上がりました。
フラットバー仕様となり街中での機能性、親和性により一層磨きがかかっている。
17Tのフリーコグ、固定コグを標準装備しておりスタイルに合わせて選択が可能となっている。
（弊社ではフリー仕様でご提供します。
） シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。
ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。
本当にシンプルな仕上がりなので、工夫次第でいろいろな味付けが可能なバイクですよ。
安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。
固定ギアは別売り。
　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：DECLARATION(デクラレーション) ■フレーム：Fuji Hi-ten steel w/ chromoly seat tube ■フォーク：Fuji Hi-ten steel ■クランク：Single, 46T ■ペダル：Resin platform ■変速：なし ■カセット：17T fixed cog / 17T freewheel ■タイヤ：Thick Slick, 700 x 28c ■ブレーキ：キャリパーブレーキ ■ブレーキレバー：Alloy ■サドル：Retro rivet ■重量：11.2kg ■適合身長： 490mm/165cm〜172cm 520mm/170cm〜177cm 550mm/175cm〜185cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますFUJI（フジ）FROM JAPAN 日本が誇る世界のバイシクルブランド 　 　 　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） スチールシングルスピード［DECLARATION（デクラレーション）］。
FUJIの定番シングルスピードモデルのFEATHERを彷彿とさせるフラットバー仕様のシングルスピード「DECLARATION」が新登場。
細身のスチールフレームにブラックパーツで統一しクールな雰囲気を演出。
フラットバー仕様となり街中での機能性、親和性により一層磨きがかかっている。
17Tのフリーコグ、固定コグを標準装備しておりスタイルに合わせて選択が可能となっている。
（弊社ではフリー仕様でご提供します。
） シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。
ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。
本当にシンプルな仕上がりなので、工夫次第でいろいろな味付けが可能なバイクですよ。
安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。
固定ギアは別売り。
オススメオプション：ロック・ライト・フレームパッド・サイクルコンピュータ・メッセンジャーバック 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

FUJIフジの人気クロモリシングルバイクにワイドライザーバーを搭載楽なポジションで街を走れる仕様になりながら、外観も洗練された仕上がりになっています店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：DECLARATION(デクラレーション) ■カスタム内容：ワイドライザーハンドルを搭載（ハンドル幅680mm） *ハンドル幅が600mm以上になるので、原則的には歩道の走行は出来ません ■フレーム：Fuji Hi-ten steel w/ chromoly seat tube ■フォーク：Fuji Hi-ten steel ■クランク：Single, 46T ■ペダル：Resin platform ■変速：なし ■カセット：17T fixed cog / 17T freewheel ■タイヤ：Thick Slick, 700 x 28c ■ブレーキ：キャリパーブレーキ ■ブレーキレバー：Alloy ■サドル：Retro rivet ■重量：11.2kg ■適合身長： 490mm/165cm〜172cm 520mm/170cm〜177cm 550mm/175cm〜185cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） スチールシングルスピード［DECLARATION（デクラレーション）］。
FUJIの定番シングルスピードモデルのFEATHERを彷彿とさせるフラットバー仕様のシングルスピード「DECLARATION」。
細身のスチールフレームにブラックパーツで統一しクールな雰囲気を演出。
通常はフラットバー仕様なのですが、より楽な姿勢で乗れるように更に洗練された外観にするためにワイドライザーバーを搭載しました。
かなり洗練されたデザインで本当にお勧めに仕上がりました。
フラットバー仕様となり街中での機能性、親和性により一層磨きがかかっている。
17Tのフリーコグ、固定コグを標準装備しておりスタイルに合わせて選択が可能となっている。
（弊社ではフリー仕様でご提供します。
） シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。
ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。
本当にシンプルな仕上がりなので、工夫次第でいろいろな味付けが可能なバイクですよ。
安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。
固定ギアは別売り。
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店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
在庫状況は必ずご確認ください。
■モデル名：DECLARATION(デクラレーション) ■フレーム：Fuji Hi-ten steel w/ chromoly seat tube ■フォーク：Fuji Hi-ten steel ■クランク：Single, 46T ■ペダル：Resin platform ■変速：なし ■カセット：17T fixed cog / 17T freewheel ■タイヤ：Thick Slick, 700 x 28c ■ブレーキ：キャリパーブレーキ ■ブレーキレバー：Alloy ■サドル：Retro rivet ■重量：11.2kg ■適合身長： 490mm/165cm〜172cm 520mm/170cm〜177cm 550mm/175cm〜185cm スペックは予告無く変更される場合もございます。
防犯登録はお忘れなく！！ ●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますFUJI（フジ）FROM JAPAN 日本が誇る世界のバイシクルブランド 　 　 　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） スチールシングルスピード［DECLARATION（デクラレーション）］。
FUJIの定番シングルスピードモデルのFEATHERを彷彿とさせるフラットバー仕様のシングルスピード「DECLARATION」が新登場。
細身のスチールフレームにブラックパーツで統一しクールな雰囲気を演出。
フラットバー仕様となり街中での機能性、親和性により一層磨きがかかっている。
17Tのフリーコグ、固定コグを標準装備しておりスタイルに合わせて選択が可能となっている。
（弊社ではフリー仕様でご提供します。
） シングルスピードバイクはフロント・リア変速がありません。
ストップアンドゴーを繰り返す街乗り用途では煩わしい変速操作がなく、そのシンプルな操作性が反って使いやすく最近ではウケています。
また変速機の故障トラブルもなく、安心してご乗車いただけるのも嬉しい点です。
シングルは変速ありに比べるとやはり非効率なのですが、自転車本来のシンプルな美しさを持ち、またあえて言うなら非効率さを楽しめるバイクです。
本当にシンプルな仕上がりなので、工夫次第でいろいろな味付けが可能なバイクですよ。
安全性を確保する為に、フロント・リアにはブレーキを標準装備。
固定ギアは別売り。
オススメオプション：ロック・ライト・フレームパッド・サイクルコンピュータ・メッセンジャーバック 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

ヘキサレンチで調整、脱着可能なので、コンパクトツールを持っていけば公園で気軽に補助輪なしにトライできます。
完成車状態では、キックスタンドが付属していますので、取り外して補助輪を取り付けます。
RITEWAY ZIT 16ンチ対応補助輪。
材質:アルミニウム ブランド: RITEWAY(ライトウェイ)

重量：165g プロファイルデザイン独自のフロントクランプデザイン。
ヒンジタイプでありながら軽量に出来ており、サイクルコンピュータ、 ハイドレーション、エアロバーなどのアクセサリーを装着しても、下側から容易に作業できます。

?【頭部保護のプロテクター機能を備え】★2023年最新 ハット型 自転車ヘルメット★ スタイリッシュなハットにインナーヘルメットを内蔵した簡易ヘルメットの登場! ABS樹脂製インナープロテクター裏面にEVAを備え、快適性と保護を両立させています。
ヘルメットの内部はEVA働撃吸収バッド入りで外部衝撃力を軽減し頭部をしっかり保護します。
シンプルな帽子のように見える実用的なハット型の軽作業用ヘルメットです。
普通のヘルメットに抵抗がある方でも、お使いいただけます。
ヘルメットとしてだけでなく、日常のサンバイザーとしても使用できます。
素材:インナープロテクター(働撃吸収性の高いABS樹脂 HDPE EVA衝撃吸収パッド) アウターシェル(綿 60% ポリエステル 40%) ?【約9.5CMのつば・超軽量設計・あご紐が付き】長さ約9.5CMのつばが日差しからガードします。
深さ約10CMのつばが付いており、顔映りがよくすっきりとしたシルエットで楽しめます。
深く被って小顔効果&強い日差しから顔を守ってくれます。
額にあたるスベリ部分には吸水速乾素材&抗菌防臭機能の生地を使用し、汗をかいても快適に被っていただけます。

■このモデルは『ペダル』が標準装備されております。
■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
キックスタンドのページはこちら。
SPEC Sizes 43cm,49cm,52cm,54cm,56cm,58cm Main frame Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer-butted seat tube Fork Fuji 1 1/8" CrMo w/ disc brake mounts Crankset Sugino XD2000D, 48/36T Pedals Alloy cage w/ Boron axle Front derailleur Shimano CLARIS, band type 28.6mm Rear derailleur Shimano CLARIS, 8-speed Shifters Shimano CLARIS STI Cassette Shimano 12-32T 8-speed Wheelset Fuji custom alloy wheel disc hubs Tires Kenda 700×35c Brake set Tektro Mira mechanical disc, 160mm rotors Brake levers Shimano CLARIS STI Headset FSA 1 1/8" alloy semi-cartridge Handlebar Fuji alloy drop Compact Stem Fuji alloy, 25.4mm Saddle Fuji Retro Seat post Fuji micro-adjust alloy, 27.2mm Weight 11.4kg ※サイズ、個体により異なります。
推奨身長 43cm：158cm〜165cm 49cm：163cm〜170cm 52cm：168cm〜175cm 54cm：173cm〜180cm 56cm：178cm〜185cm 58cm：183cm〜190cm ※掲載画像はイメージです。
実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。
予めご了承いただきます様お願い致します。
FUJI FEATHER CX+ シャープなホリゾンタルフレームが美しい名機「フェザー」フレームをベースに、シマノCLARIS、ディスクブレーキ、ブロックタイヤを標準装備したマルチパーパスグラベルロード。
バテッドクロモリ菅によるしなやかさと剛性のバランスはロングツーリングからタウンユースまで幅広く対応し、前後キャリア搭載可能なのでバイクパッキングにもおすすめ。

↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。
  北海道・沖縄・離島にはお届けできません。
メーカー仕様変更のご案内「CANOVER」シリーズに添付しておりました（シリコンライト）がメーカー側の仕様変更により添付されなくなりました。
一部メーカーページや商品画像、関連画像などに載っている場合がございますが、添付はされません。
ご了承ください。
■CANOVERのラインナップから過去と現在が調和したネオ・クラシックロードが登場!■しなやかで良く走るクロモリフレームにシマノ社製Tourneyのデュアルコントロールレバーを搭載。
■お洒落で現代の町並みに良く合うデザインのCAR-013は、クロモリロードバイクの新しい魅力と走行性を楽しむことができます※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。
-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。
防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など自転車を販売しているところ)で行ってくださいCAR013北海道・沖縄・離島にはお届けできません。
商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。
(組立用工具は付属しています。
)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。
防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など)で行ってください。
商品名 CANOVER(カノーバー)CAR-013 ORPHEUS(オルフェウス)サドルの高さ(地上より)：830-1050カラー(品番) レッド(25579)サイズ(横×高さ×幅)：1660x935x430mmJAN CODE：レッド(4544507032820)タイヤサイズ：700x25C箱サイズ(横×高さ×幅)：1290x710x200mmフレーム材質 CR-MO4130：ハンドルバーの材質 アルミフレームサイズ：490mmハンドルポストの材質：アルミリム：アルミブレーキレバーの材質：アルミ重量：11.5kg(ペダル・保安部品を取り外した状態)シートポスト材質：アルミ変速機：シマノ14段シートポスト径：26.4適応身長：160cm以上■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。
予めご了承ください。
北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)CANOVERのラインナップから過去と現在が調和したクロモリロードバイク登場!

↑↑↑正確な在庫状況は上記バナー「在庫状況を確認する」をクリックして頂き、必ずご確認ください。
  北海道・沖縄・離島にはお届けできません。
メーカー仕様変更のご案内「CANOVER」シリーズに添付しておりました（シリコンライト）がメーカー側の仕様変更により添付されなくなりました。
一部メーカーページや商品画像、関連画像などに載っている場合がございますが、添付はされません。
ご了承ください。
■シマノ社製Tourneyのデュアルコントロールレバーを搭載■流行のエアロフレームを採用したエントリーロードレーサー■特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで高級感を表現■美しい曲線を描いたスタイリッシュなフォルムは乗る楽しみ、見る楽しみの両方を与えてくれます※空気の充填・サドル&ハンドルの差込・ペダルの取り付け等の作業が必要です。
-防犯登録に関しまして-自転車はお住まいの地域にて防犯登録が必要となります。
防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など自転車を販売しているところ)で行ってくださいCAR012北海道・沖縄・離島にはお届けできません。
商品到着後に空気の充填、サドル・ハンドル等の取り付け作業が必要です。
(組立用工具は付属しています。
)防犯登録に関しましてご自身で防犯登録が必要となります。
防犯登録はお近くの「自転車防犯登録所」(自転車販売店、スーパーマーケット、 ホームセンター など)で行ってください。
商品名 CANOVER(カノーバー)CAR-012 ADONIS(アドニス)サドルの高さ(地上より) 865-1005カラー(品番) ブラック(24216)サイズ(横×高さ×幅) 1690x945x425mmJAN CODE：ブラック(4544507031816)タイヤサイズ：700x23C箱サイズ(横×高さ×幅)：1290x700x210mmフレーム材質：アルミハンドルバーの材質：アルミフレームサイズ：460mmハンドルポストの材質：アルミリム：アルミブレーキレバーの材質：アルミ重量：12.2kgシートポスト材質：アルミ変速機：シマノ14段シートポスト径：27.2適応身長：165cm以上■残念ながら下記離島地区は、配送を承ることができません。
予めご了承ください。
北海道, 沖縄(離島含む)、鹿児島県の離島(西表市・大島郡・種子島・熊毛郡など)、東京都の離島(父島・母島・八丈島など) 、長崎県の離島(五島市・対馬市・壱岐市・南松浦郡・平戸市的山大島など)新潟県(佐渡市)メーカー仕様変更のご案内「CANOVER」シリーズに添付しておりました（シリコンライト）がメーカー側の仕様変更により添付されなくなりました。
一部メーカーページや商品画像、関連画像などに載っている場合がございますが、添付はされません。
ご了承ください。
特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで高級感を表現

■ピナレロのフルカーボンエントリーロードバイク「RAZHA」のディスクブレーキ仕様 ピナレロのDNAとも呼ぶべき湾曲した「ONDA フォーク＆シートステイ」を受け継ぐ「RAZHA」にディスクブレーキ仕様の「RAZHA DISK」が発売されました。
タイヤクリアランスが広がり700x28cタイヤに対応するようになりました。
ワイドリムが使えるのでホイールをグレードアップする際に選択に困らなくて済みます。
人気のフルカーボンエントリーロードである「RAZHA」はクランクやチェーンといった駆動システムが車体右側に集中するロードバイクでフレーム全体にわたり負荷バランスを最適化する為の左右非対称「アシンメトリック・デザイン」を採用しています。
THINK2システムフレームなので電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応するので将来のアップグレードも楽しみです。
フレーム素材に使われている24HMUD相当の「T600」カーボンはアマチュアサイクリストに最適な剛性バランスで、ロングライドを中心として使うような乗り方を考えているカーボンバイクを初めて体験するライダーには丁度良いバイクでしょう。
振動減衰性能に優れているので路面から伝わるショックは和らげ体へのダメージは軽減されのでロングライドを気持ちよく楽しめます。
コンポは油圧ディスクで11スピードの「Shimano 105 R7000」をフルセットで搭載。
■スペック Frame：T600 UD カーボン ディスク THINK 2・電動 / メカニカル アシンメトリック 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA 2V T600 UD ディスク アシンメトリック 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R7020 油圧ディスク 105 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R7000 105 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R7000 105 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R7070 105 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R7000 105 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG601 105 11 Speed ホイール：シマノ WH-RS171 ディスク ハンドル＆ステム：Most 6061 Alu ポスト：Most TAIL Alu サドル：Most Lynx 完成車重量： 9.1kg（50サイズ実測） ■ジオメトリー ■大まかなサイズの目安

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8020 油圧ディスク アルテグラ 11 Speed クランクセット：シマノ FC-R7000 105 11speed 50x34T F/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8070 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8000 アルテグラ 11 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-HG701アルテグラ 11 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

■「DOGMA F12」を引き継ぐ「New PRINCE」（プリンス） モデル名がブランド名を超えた存在とも言える名車「PRINCE」が6世代目へと2021年にフルモデルチェンジしました。
2022年モデルはカラー変更のみとなります。
ピナレロの旗艦モデル「DOGMA F10」が「DOGMA F12」にモデルチェンジしたことに伴い、2021年モデルとして新発売された「New PRINCE」は「DOGMA F12」を引き継ぐ新設計フレームへとフルモデルチェンジしています。
トータルインターナルケーブルルーティング「TiCR システム」を採用することでドグマF12と同じくケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功したケーブルのフル内装化が最大の変更点です。
ヘッドチューブはベアリング径のアップに伴い、全体的なボリュームアップになりますが、大きくなった分後方への整流効果を高めた流動的なデザインとなっています。
フロントフォークはヘッドチューブに近い部分のボリュームをアップすることでフォーク後方への整流効果を高め、ダウンチューブの接合部分ではより一体感の出るような形状となっていて、空気抵抗の発生を抑えるようなデザインになっています。
これらにより「New PRINCE FX DISK」は更に優れたエアロダイナミクス性能を得ることに成功しています。
また、チェーンステイ部も「DOGMA F12」には及ばないまでもボリュームを増やすことで適度な剛性アップをはたしています。
カーボン素材は高強度系のハイストレングスT900カーボンをメインに使用し、他ブランドのフラッグシップモデルと同等、もしくはそれ以上のパフォーマンスを持ちながらコストパフォーマンスも意識したモデルです。
優れた反応性とパワーに耐えうる剛性を持ち合わせていますので本気でレース参加を目指すのであればこの「PRINCE FX DISK」がオススメです。
アクスルはE-THRU 100x12mm（フロント）、142x12mm（リア）。
エンドキャップに内蔵される工具でスルーアクスルの開け閉めを行えます。
■スペック Frame： ハイストレングス T900 3K カーボン ディスク TiCR ケーブルフル内装 142x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 Fork：ONDA DISK T900 3K カーボン 100x12mm E-THRU 700x28c タイヤ対応 BB：シマノ ITA レバー：シマノ ST-R8170 油圧ディスク Di2 アルテグラ 12 Speed クランクセット：シマノ FC-R8100 アルテグラ 12speed 50x34T F/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ,braze-on R/D：シマノ R8100 アルテグラ Di2 12 Speed ブレーキ：シマノ BR-R8170 アルテグラ 油圧ディスク カセットスプロケット：シマノ R8100 アルテグラ 12 Speed 11-30T チェーン：シマノ CN-M8100アルテグラ 12 Speed ホイール：フルクラム RACING 800 DB ハンドル：Most Jaguar XA Alu TiCR AERO ステム：Most TIGAR Alu TiCR AERO ポスト：Carbon Aero サドル：Most Lynx 完成車重量： ■ジオメトリー

自転車の掃除、調整など基本的な日常メンテナンスを行うのに役立つスターターツールキット。
様々な作業を行える15の工具に加え、ツールボックスが付属しています。
部門名: ユニセックス大人 発売年・モデルイヤー: 2021

サイズ: 1/2 X 11/128 チェーン長さ: 118LINKS コネクター:ミッシングリンク11R/CL555R 互換性:シマノ、カンパニョーロ、SRAM、その他全ての11速用対応 対象シーズン: 通年

全ての10スピードシステムに対応 サイズ:1/2′′X 11/128′′ リンク数:116リンク ミッシングリンクCL559R SILVER(CP)付き サイズ:1/2X11/128 リンク数:122 SHIMANO/SRAM/CAMPAGNOLO対応 10速

GRAVEL 700c 舗装路を飛び出してグラベル（砂利道）走行も可能としたのがGRAVEL700C。
35Cの幅広タイヤを装着し、最新のグラベルライディングの世界を楽しめます。
【スペック】 ●MAIN COMPONENTS： SHIMANO R2000 CLARIS(16SPEED) ●FRAME MATERIAL： AL6061 700C FLAT MOUNT ●FRONT FORK： 700C CR-MO, OFFSET:52, w/FLAT MOUNT ●HEAD SET： 28.6 STEEL ED BLACK, w/15MM CONE ●HANDLE BAR： 31.8mm, 380mm(450mm), 400mm(470mm), 420mm(490mm) WIDE, ●STEM： 31.8mm CLAMP ,7°, 70mm(450mm/470mm), 80mm(490mm) LENGTH ●CRANK SET： PROWHEEL 8S, 46x34T, 165mm(450mm), 170mm(470mm/490mm) ●B/B (B/B WIDTH/AXLE)： W:68mm,L:110mm ●PEDAL： 1pc RESIN BODY ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO FD-R2000, CLARIS, 8-SPEED, BAND-TYPE (31.8mm) ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO RD-R2000, CLARIS, GS 8-SPEED ●SHIFTER： SHINANO ST-R2000, CLARIS 24-SPEED ●BRAKE： TEKTRO MD-C310F MECHANICAL DISC, F/R 160mm ROTOR ●BRAKE LEVER： SHINANO ST-R2000, CLARIS 24-SPEED ●FREE WHEEL： SHIMANO CS-HG50 8-S, 8-SPEED ●CHAIN： KMC Z9 ●SADDLE： SELLE ROYAL MATT BLACK COVER W/ORIGUNAL LOGO ●SEAT POST： KALLOY 27.2mmx350mm ●FRONT WHEEL： WEINMANN 700C 32H RIM, 6HOLE DISC HUB, 14G STAINLESS SPOKES ●REAR WHEEL： WEINMANN 700C 32H RIM, 6HOLE DISC HUB, 14G STAINLESS SPOKES ●HUB： JOYTECH 6HOLE DISC HUB ●RIM： WEINMANN 700c 32H ●TIRE： KENDA K192 700x35c ●Accessories： -【ジオメトリー】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■Polygon Bikes （ポリゴンバイクス） POLYGON BIKESはインドネシアの自転車メーカーにて設計されるブランドで、「POLYGON(多角形)」の名前の通り、様々なカテゴリーにおいて次代の先端を追求するブランドとなっております。
その一つの証として、POLYGONがサポートするKurt Surgeが2015年RedBull Rampage（ダウンヒルレース）において、優勝という輝かしい功績を残しました。
北米、ヨーロッパ、アジアに拠点を置くエンジニア、テスト担当、デザイナー達がこの先進性を支えています。
新家工業はこの自転車メーカーに、長年に渡りリムの供給を行っており、その発展をサポートしてきました。
このパートナーシップにより、日本でのPOLYGON BIKEの販売を担っています。
快適なグラベルライドへ ■特徴： ●走破性の高い650Bx47のセミスリックタイヤ ●メンテナンス性の良いメカニカルディスクブレーキ ●アップライドポジションになるグラベル設計ジオメトリ ●剛性感のあるスルーアクスルホイール ●操舵性、振動吸収性に優れるカーボンフォーク【スペック】 ●FRAME： ALX GRAVEL W/ FLATMOUNT, CARRIER ＆ FE NDER READY ●FORK： CARBON W/ FLATMOUNT, CARRIER ＆ FENDER R EADY ●HANDLEBAR： ENTITY EXPERT ALLOY ●STEM： ENTITY EXPER T ALLOY ●HEADSET： ALLOY TAPERED HEADSE T ID:42/52MM ●SADDLE： ENTITY SADDLE ●SEATPOST： ENTITY EXPERT 0MM OFFSET ●CRANKSET： PROWHEEL ALLOY CRA NKSET 46-34T 170MM ●PEDAL： FPD, NW-487 ●BOTTOM BRACKET： CARTRIDGE BB ●CHAIN： KMC X-9 ●CASSETTE SPROCKET： SHIMANO CSHG200-9 11-3 4T ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO FD-R300 0 ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO RD-R3000 9 SPE ED ●SHIFTING LEVER： SHIMANO ST-R3000 2X9 SPEE D ●BRAKE LEVER： INCLUDE SHIFTER ●FRONT BRAKE： TEKTRO MD-C40 0 MECHANICAL DISC BRAKE ●REAR BRAKE： TEKTRO MD-C40 0 MECHANICAL DISC BRAKE ●ROTOR： TEKTRO TR-160MM ●TYRE： PERFORMANCE TIRE 6 50BX47 ●WHEELSET： TUBELESS READY WHEELSET DISC 650B 32H ●WEIGHT： 13.6 KG (SIZE MEDIUM)【ジオメトリー】【サイズ表】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■Polygon Bikes （ポリゴンバイクス） POLYGON BIKESはインドネシアの自転車メーカーにて設計されるブランドで、「POLYGON(多角形)」の名前の通り、様々なカテゴリーにおいて次代の先端を追求するブランドとなっております。
その一つの証として、POLYGONがサポートするKurt Surgeが2015年RedBull Rampage（ダウンヒルレース）において、優勝という輝かしい功績を残しました。
北米、ヨーロッパ、アジアに拠点を置くエンジニア、テスト担当、デザイナー達がこの先進性を支えています。
新家工業はこの自転車メーカーに、長年に渡りリムの供給を行っており、その発展をサポートしてきました。
このパートナーシップにより、日本でのPOLYGON BIKEの販売を担っています。
レースも目指せるエンデュランスロード ■特徴： ●軽量で反応の良いアルミフレーム ●ブレーキ、シフトケーブル内蔵デザイン ●高い性能を誇るSHIMANO TIAGRAスペック ●剛性の高く振動吸収性に優れるテーパードカーボンフォーク【スペック】 ●FRAME： ALX PERFORMANCE ROAD, 130MM O.L.D., INTERNALROUTE ●FORK： ACX PERFORMANCE ROAD, TAPER ALLOY STEERER ●HANDLERBAR： ENTITY SPORT, ALLOY, 400MM(S, M), 420MM(L) ●STEM： ENTITY SPORT, ALLOY, 90MM(S), 110MM(M, L) ●HEADSET： FSA NO.42/ACB, TAPER ID: 42/52MM ●SADDLE： ENTITY, STEEL RAIL ●SEATPOST： ENTITY SPORT, ALLOY, 27.2X350MM ●CRANKSET： SHIMANO TIAGRA FC-4700 50X34T 170MM(S, M) 172.5MM(L) ●BOTTOM BRACKET： SHIMANO INTEGRATED BB BSA ●CHAIN： KMC X-10 ●CASSETTE SPROCKET： SHIMANO CS-HG500, 10-SPEED 12-28T ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO TIAGRA FD-4700-F ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO TIAGRA RD-4700-SS ●SHIFTING LEVER： SHIMANO TIAGRA ST-4700 ●BRAKE LEVER： INTEGRATED WITH SHIFTER ●BRAKE： SHIMANO TIAGRA BR-4700 ●TYRE： PERFORMANCE TIRES, 700X28C ●WHEELSET： ALLOY DOUBLE WALL RIMS WITH ALLOY HUB 28H ●WEIGHT： 9.6 KG (SIZE MEDIUM)【ジオメトリー】【サイズ表】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■Polygon Bikes （ポリゴンバイクス） POLYGON BIKESはインドネシアの自転車メーカーにて設計されるブランドで、「POLYGON(多角形)」の名前の通り、様々なカテゴリーにおいて次代の先端を追求するブランドとなっております。
その一つの証として、POLYGONがサポートするKurt Surgeが2015年RedBull Rampage（ダウンヒルレース）において、優勝という輝かしい功績を残しました。
北米、ヨーロッパ、アジアに拠点を置くエンジニア、テスト担当、デザイナー達がこの先進性を支えています。
新家工業はこの自転車メーカーに、長年に渡りリムの供給を行っており、その発展をサポートしてきました。
このパートナーシップにより、日本でのPOLYGON BIKEの販売を担っています。
レースも目指せるエンデュランスロード ■特徴： ●軽量で反応の良いアルミフレーム ●ブレーキ、シフトケーブル内蔵デザイン ●高い性能を誇るSHIMANO TIAGRAスペック ●剛性の高く振動吸収性に優れるテーパードカーボンフォーク【スペック】 ●FRAME： ALX PERFORMANCE ROAD, 130MM O.L.D., INTERNALROUTE ●FORK： ACX PERFORMANCE ROAD, TAPER ALLOY STEERER ●HANDLERBAR： ENTITY SPORT, ALLOY, 400MM(S, M), 420MM(L) ●STEM： ENTITY SPORT, ALLOY, 90MM(S), 110MM(M, L) ●HEADSET： FSA NO.42/ACB, TAPER ID: 42/52MM ●SADDLE： ENTITY, STEEL RAIL ●SEATPOST： ENTITY SPORT, ALLOY, 27.2X350MM ●CRANKSET： SHIMANO TIAGRA FC-4700 50X34T 170MM(S, M) 172.5MM(L) ●BOTTOM BRACKET： SHIMANO INTEGRATED BB BSA ●CHAIN： KMC X-10 ●CASSETTE SPROCKET： SHIMANO CS-HG500, 10-SPEED 12-28T ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO TIAGRA FD-4700-F ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO TIAGRA RD-4700-SS ●SHIFTING LEVER： SHIMANO TIAGRA ST-4700 ●BRAKE LEVER： INTEGRATED WITH SHIFTER ●BRAKE： SHIMANO TIAGRA BR-4700 ●TYRE： PERFORMANCE TIRES, 700X28C ●WHEELSET： ALLOY DOUBLE WALL RIMS WITH ALLOY HUB 28H ●WEIGHT： 9.6 KG (SIZE MEDIUM)【ジオメトリー】【サイズ表】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。