シマノパート:ESM3R40S3101JNC シマノパート:ESM3R40S3101JNC セット内容:SM-3S40(グレーカバー)、プッシュロッド(81.85MM)、14Tギア、アームクリップユニット(3/4′′)、2MMワッシャーX2、回り止めワッシャー 正爪用、ハブナット7MM&15MM、右防水キャップB、スナップリングC 内装3段用小物セット

品番:ICN6701118 スピード:HG 10S /ROAD 7900 TYPE リンク数:118 コネクティングタイプ:アンプルタイプ 発売年・モデルイヤー: 2018 対象シーズン: 通年 部門名: ユニセックス大人

BBレンチ:シマノホローテックII、カンパニョーロ、TRUVATIV GXP、FSA&MEGAEXO、・フリーホイールチューナー:5-11速カセット用 2 IN 1 コッターレスツール:スタンダードスクエアタイプ&シマノオクタリンクスピンドル、ISISドライブシステム、パワースピンドル、パワードライブボトムブラケットインターフェイス チェーンカッター:6-11速&410、408チェーン対応、・フリーホイルリムーバー:シマノHGカセット用 スポークレンチ:9/10/11/12/13/14/15G、・パッチリペアーキット:6パッチ、1サンドペーパー T25ダブルエンドレンチ・ヘックスレンチ:2/2.5/3/4/5/6MM 各1本 L型ヘックスレンチ8MM・8MMヘックス用1/2”DR.アダプター クランクインストールツール・ペダルレンチ15MM タイヤレバー、・専用ケース

GRAVEL 700c 舗装路を飛び出してグラベル（砂利道）走行も可能としたのがGRAVEL700C。
35Cの幅広タイヤを装着し、最新のグラベルライディングの世界を楽しめます。
【スペック】 ●MAIN COMPONENTS： SHIMANO R2000 CLARIS(16SPEED) ●FRAME MATERIAL： AL6061 700C FLAT MOUNT ●FRONT FORK： 700C CR-MO, OFFSET:52, w/FLAT MOUNT ●HEAD SET： 28.6 STEEL ED BLACK, w/15MM CONE ●HANDLE BAR： 31.8mm, 380mm(450mm), 400mm(470mm), 420mm(490mm) WIDE, ●STEM： 31.8mm CLAMP ,7°, 70mm(450mm/470mm), 80mm(490mm) LENGTH ●CRANK SET： PROWHEEL 8S, 46x34T, 165mm(450mm), 170mm(470mm/490mm) ●B/B (B/B WIDTH/AXLE)： W:68mm,L:110mm ●PEDAL： 1pc RESIN BODY ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO FD-R2000, CLARIS, 8-SPEED, BAND-TYPE (31.8mm) ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO RD-R2000, CLARIS, GS 8-SPEED ●SHIFTER： SHINANO ST-R2000, CLARIS 24-SPEED ●BRAKE： TEKTRO MD-C310F MECHANICAL DISC, F/R 160mm ROTOR ●BRAKE LEVER： SHINANO ST-R2000, CLARIS 24-SPEED ●FREE WHEEL： SHIMANO CS-HG50 8-S, 8-SPEED ●CHAIN： KMC Z9 ●SADDLE： SELLE ROYAL MATT BLACK COVER W/ORIGUNAL LOGO ●SEAT POST： KALLOY 27.2mmx350mm ●FRONT WHEEL： WEINMANN 700C 32H RIM, 6HOLE DISC HUB, 14G STAINLESS SPOKES ●REAR WHEEL： WEINMANN 700C 32H RIM, 6HOLE DISC HUB, 14G STAINLESS SPOKES ●HUB： JOYTECH 6HOLE DISC HUB ●RIM： WEINMANN 700c 32H ●TIRE： KENDA K192 700x35c ●Accessories： -【ジオメトリー】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■Polygon Bikes （ポリゴンバイクス） POLYGON BIKESはインドネシアの自転車メーカーにて設計されるブランドで、「POLYGON(多角形)」の名前の通り、様々なカテゴリーにおいて次代の先端を追求するブランドとなっております。
その一つの証として、POLYGONがサポートするKurt Surgeが2015年RedBull Rampage（ダウンヒルレース）において、優勝という輝かしい功績を残しました。
北米、ヨーロッパ、アジアに拠点を置くエンジニア、テスト担当、デザイナー達がこの先進性を支えています。
新家工業はこの自転車メーカーに、長年に渡りリムの供給を行っており、その発展をサポートしてきました。
このパートナーシップにより、日本でのPOLYGON BIKEの販売を担っています。
快適なグラベルライドへ ■特徴： ●走破性の高い650Bx47のセミスリックタイヤ ●メンテナンス性の良いメカニカルディスクブレーキ ●アップライドポジションになるグラベル設計ジオメトリ ●剛性感のあるスルーアクスルホイール ●操舵性、振動吸収性に優れるカーボンフォーク【スペック】 ●FRAME： ALX GRAVEL W/ FLATMOUNT, CARRIER ＆ FE NDER READY ●FORK： CARBON W/ FLATMOUNT, CARRIER ＆ FENDER R EADY ●HANDLEBAR： ENTITY EXPERT ALLOY ●STEM： ENTITY EXPER T ALLOY ●HEADSET： ALLOY TAPERED HEADSE T ID:42/52MM ●SADDLE： ENTITY SADDLE ●SEATPOST： ENTITY EXPERT 0MM OFFSET ●CRANKSET： PROWHEEL ALLOY CRA NKSET 46-34T 170MM ●PEDAL： FPD, NW-487 ●BOTTOM BRACKET： CARTRIDGE BB ●CHAIN： KMC X-9 ●CASSETTE SPROCKET： SHIMANO CSHG200-9 11-3 4T ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO FD-R300 0 ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO RD-R3000 9 SPE ED ●SHIFTING LEVER： SHIMANO ST-R3000 2X9 SPEE D ●BRAKE LEVER： INCLUDE SHIFTER ●FRONT BRAKE： TEKTRO MD-C40 0 MECHANICAL DISC BRAKE ●REAR BRAKE： TEKTRO MD-C40 0 MECHANICAL DISC BRAKE ●ROTOR： TEKTRO TR-160MM ●TYRE： PERFORMANCE TIRE 6 50BX47 ●WHEELSET： TUBELESS READY WHEELSET DISC 650B 32H ●WEIGHT： 13.6 KG (SIZE MEDIUM)【ジオメトリー】【サイズ表】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

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ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■Polygon Bikes （ポリゴンバイクス） POLYGON BIKESはインドネシアの自転車メーカーにて設計されるブランドで、「POLYGON(多角形)」の名前の通り、様々なカテゴリーにおいて次代の先端を追求するブランドとなっております。
その一つの証として、POLYGONがサポートするKurt Surgeが2015年RedBull Rampage（ダウンヒルレース）において、優勝という輝かしい功績を残しました。
北米、ヨーロッパ、アジアに拠点を置くエンジニア、テスト担当、デザイナー達がこの先進性を支えています。
新家工業はこの自転車メーカーに、長年に渡りリムの供給を行っており、その発展をサポートしてきました。
このパートナーシップにより、日本でのPOLYGON BIKEの販売を担っています。
レースも目指せるエンデュランスロード ■特徴： ●軽量で反応の良いアルミフレーム ●ブレーキ、シフトケーブル内蔵デザイン ●高い性能を誇るSHIMANO TIAGRAスペック ●剛性の高く振動吸収性に優れるテーパードカーボンフォーク【スペック】 ●FRAME： ALX PERFORMANCE ROAD, 130MM O.L.D., INTERNALROUTE ●FORK： ACX PERFORMANCE ROAD, TAPER ALLOY STEERER ●HANDLERBAR： ENTITY SPORT, ALLOY, 400MM(S, M), 420MM(L) ●STEM： ENTITY SPORT, ALLOY, 90MM(S), 110MM(M, L) ●HEADSET： FSA NO.42/ACB, TAPER ID: 42/52MM ●SADDLE： ENTITY, STEEL RAIL ●SEATPOST： ENTITY SPORT, ALLOY, 27.2X350MM ●CRANKSET： SHIMANO TIAGRA FC-4700 50X34T 170MM(S, M) 172.5MM(L) ●BOTTOM BRACKET： SHIMANO INTEGRATED BB BSA ●CHAIN： KMC X-10 ●CASSETTE SPROCKET： SHIMANO CS-HG500, 10-SPEED 12-28T ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO TIAGRA FD-4700-F ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO TIAGRA RD-4700-SS ●SHIFTING LEVER： SHIMANO TIAGRA ST-4700 ●BRAKE LEVER： INTEGRATED WITH SHIFTER ●BRAKE： SHIMANO TIAGRA BR-4700 ●TYRE： PERFORMANCE TIRES, 700X28C ●WHEELSET： ALLOY DOUBLE WALL RIMS WITH ALLOY HUB 28H ●WEIGHT： 9.6 KG (SIZE MEDIUM)【ジオメトリー】【サイズ表】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■ JAMIS Jamisは、35年以上にわたり、作り手自身が乗ることを愛するサイクリストを信念として熟達したサイクリストに認められる製品を作り続けてきました。
理論や技術、データとして最高なことを実証するためではなく、乗り手が実際に走りたい場所で、走りたいように走れる自転車。
それに必要なのは、自転車を愛する心と、それを長く続けていこうという気持ち。
今日できることを、明日もしていく。
それが、自転車好きが、自転車好きのためにできる最大の、そして唯一の真心だからだと考えているからです。
◆SIZE SPECIFIC DESIGN（サイズごとに合わせたデザイン） ー同じモデルであれば、すべてのフレームサイズが、同じ乗り味であるべきだ。
◆SSD/SST JAMISはフレームサイズを、トップチューブやシートチューブなどの数字ではなく、フレーム構造全体として考える。
それが、JAMISの提唱する《SSD》＝フレームサイズごとに合わせたデザイン、の基礎となる考え方である。
同じモデルであれば、すべてのフレームサイズが同じ乗り味であるべきだ。
JAMISが提唱する《SST》＝サイズごとにパイプの太さまで変更するこの考えを、さらに推し進めたものである。
起点となるのは、リーチとスタックの設定だ。
スタックとはBBの中心から垂直に、トップチューブ高（現実でも仮想でも）までの距離、そしてリーチとはヘッドチューブ中心からこのスタックまでの距離のこと。
この2つの線がつくる逆L字を基準として、サイズごとの調整が行われる。
さらに、4種のBBドロップ（フレームにおけるBBの位置）と3種のチェーンステー長を使い（上図参照）、異なるサイズでも変わらないフレームの走りを作り出す。
例えば身長の高いライダーはクランクも長くなるものだが、それにBBドロップも対応させないと、ライダーの位置は理想よりも高く、あるいは低くなってしまい、バイクの乗り心地を大きく左右してしまうからだ。
加えて異なるオフセットのフォークを3 種用意し、サイズごとに最適なものを利用。
そしてRENEG A DEのため、太いサイズのタイヤを履いても繊細なステアリングを実現する新たなフォークも用意した。
1988年から続くSST（Size Specific Tubing）は、このSSDの核となる考え方だ。
メインチューブ群とシートステーの太さをサイズごとに太く、または細くすることで、全体の剛性や乗りごこちをより同じくする。
SSTは、それぞれのモデルに託された真の走り心地を、チューブの太さという要素まで使い、体現する技術である。
◆REYNOLDS（クロモリ） JAMI Sは、クロモリという素材の性能を信じている。
その 滑らかな乗り味と耐久性を始めとする、自転車素材として 時代を超える魅力が備わっているからだ。
そのクロモリ パイプには、歴史ある英国パイプメーカー、REYNOLDS 社のものを使用する。
高級グレードのREYNOLDS 631、 クロモリの特性を味わえるREYNOLDS 520、そして4130 クロモリバテッドチューブの3種である。
◆ECO Enhanced Compliance Offsetの略。
フォークの振動吸収性を高めつつ、確かなコントロール性をキープするフォーク設計である。
フォークブレード全体を、前方に押し出したことにより、路面からの振動をより多く吸収させる特性をもたせ、同時に前輪のハブ軸を後方に寄せたことで、ハンドリング性能を決定するトレール値を通常のフォークと同様にした。
【スペック】 ●Frame： Size Specific Design frame geometry, SST Reynolds 520 double-butted chromoly main tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axle, flat mount chain stay disc brake mounts, down tube mounted full cable housing, internal dropper post ready, 3 waterbottle mounts, TT mounts, rack and fender eyelets ●Fork： Adventure ECO monocoque carbon composite, 12mm MTS (Modular Thru-axle System) with stainless interface and carbon dropouts, tapered steerer with 1.5" hollow formed crown, flat mount disc brakes with internal cable routing, exposed fender, lowrider and 3 water bottle eyelets ●Headset： FSA OrbitC-40B Internal, 1.5 - 1 1/8" ●Wheels： WTB ST i23 TCS 2.0 (UST Tubeless Compliant System)disc rims, 32H, Joytec alloy 6-bolt hubs, 14g stainlesssteel spokes and front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch Lever ●Tires： WTB Riddler, 700 x 37c, 30TPI with protection belt ●Derailleurs： Shimano GRX RD-RX400 Shadow Plus rear and GRX FD-RX400 front with 28.6mm alloy clamp Shift levers： Shimano GRX ST-RX400 Dual Control STI, 10-speed ●Chain： KMC 10-speed X10 ●Cassette： SunRace Cassette CSMS0 TWA 11-36 ●Crankset ： FSA Crank CK-4005ST MegaExo, 46/30T, 165mm (48), 170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61) ●BB Set： FSA BB-4000 MegaExo ●Pedals： N/A ●Brakeset： Shimano GRX BR-RX400 flat mount hydraulic disc brakes with resin pads, Shimano 160mm rotors with GRX ST-RX400 Dual Control STI levers ●Handlebar： Ritchey Baquiano Comp, 6061 aluminum, 73 reach, 118 ergonomic drop with 12° flare, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (56-61) ●Stem： Ritchey 4-Axis 3D forged 6061 alloy, 6° x 70mm (48/51), 80mm (54/56), 100mm (58/61) ●Grips： Jamis suede tape with gel inserts ●Seat Post： Ritchey Road, 27.2 x 300mm with cromo seat pin ●Saddle： Justec Saddle 3050【ジオメトリー】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

スペック商品情報 FRAMEHIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE FORKGIOS AERO LITE CARBON FORK 1-1/8" 1-1/2" MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-R8170/BR-R7170 WHEELSHIMANO WH-RS171 TIRES700 × 25C SPEED24-SPEED ※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
■AERO LITE 剛性と軽さ、ショック吸収性も併せ持つハイモジュラスカーボンモノコックフレーム。
脚力を推進力に変える強度を持ち、ダウンヒルでは思い通りのラインをトレースできる正確なハンドリング。
ダイレクトマウントブレーキ仕様によりシビアなブレーキコントロールも可能となりました。
ライダーが求める性能を高いレベルで実現したフレームです。
【スペック】 ●Tubing： HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ●Weight： 7.5Kg 1000g(FRAME) 340g(FORK)【データ】 ■FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ■FORK GIOS AERO LITE CARBON FORK 1-1/8" 1-1/2" ■HEAD PARTS 1-1/2" ■HANDLE BAR 400mm Φ31.8 ■STEM 90/100/110mm ■B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ■BRAKE SHIMANO BR-R8170/BR-R7170 ■ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RTM800 / SM-RT70 F160mm R140mm ■CHAINWHEEL SHIMANO FC-R8100 / FC-R7100 50/34T 170mm ■CHAIN SHIMANO CN-M8100 / CN-M7100 ■F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R8150 / FD-R7150 ■R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R8150 / RD-R7150 ■SHIFT LEVER SHIMANO ST-R8170 / ST-R7170 ■FREEWHEEL SHIMANO CS-R8100 11-30T / CS-R7100 11-28T ■WHEEL SHIMANO WH-RS171 ■TIRE 700 × 25C ■SADDLE SPORT SADDLE ■SEAT POST GIOS AERO LITE SEAT POST【ジオメトリー】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

スペック商品情報 FRAMESeries 1 Double Butted CrMo Beyond Road, 650B Wheels, Beyond Road Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount FORKCrMo, Fender and Rack Eyelets, IS Disc Mount MAIN COMPONENTSMicroSHIFT Advent BRAKETektro Road Mechanical Disc, 160mm Rotor WHEEL- TIRESWTB Horizon, 650B×47mm SPEED9-SPEED☆MARIN☆ 1986年、MTB発祥の地として有名なカリフォルニア州マリン郡で設立された。
他のメーカーにはないデザイン性に優れており、しなやかで疲れにくいクロモリフレームが人気を集めている。
近年では昔の良い部分を残しつつも新しい規格を取り入れており、デザイン、性能ともに最高レベル。
究極のマウンテンバイクを追求しており、軽量でありながら丈夫で、軽快かつ安定感のあるバイクを生産してきた。
■NICASIO+ クロモリフレームと ハイグレードなWTBタイヤを装備した オールロード対応モデル 「ニカシオ」の姉妹モデルにあたる「ニカシオプラス」は舗装路よりもややオフロード寄りの走りを求めるライダー向け。
繊細で美しいバテッドクロモリフレームとクロモリフォークは特有の“シナリ”が衝撃を吸収し、長距離ライドも可能に。
信頼性の高いハイクラスの WTB タイヤが安定感を提供し、標準装備されたナローワイドチェーンリングがチェーン外れを防止。
アスファルトの舗装路からオフロードまでオールロードに対応。
美しさに実用性を兼ね備えた、ファーストバイクとしても推奨できる 1 台です。
■フレーム素材 クロムモリブデン ■変速段数 9段変速 ■ブレーキ種類 メカニカルディスクブレーキ◆スペック ●Frame： Series 1 Double Butted CrMo Beyond Road, 650B Wheels, Beyond Road Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc Mount ●Fork： CrMo, Fender and Rack Eyelets, IS Disc Mount ●Rear Shox： N/A ●Rim： Marin Aluminum Double Wall, 25mm Inner, Disc Specific ●Hub Rear： Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H ●Hub Front： Forged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32H ●Spokes Nipples： 14g Black Stainless Steel ●Tires： WTB Horizon, 650Bx47mm ●Derailleur Rear： MicroSHIFT Advent, 1×9 w/ Clutch Mech ●Derailleur Front： N/A ●Shift Lever： MicroSHIFT Advent, 1×9 Specific ●Brake Levers： MicroSHIFT Advent ●Crankset： FSA Tempo Compact, Narrow Wide, 42T ●Bottom Bracket： Sealed Cartridge Bearings, Square Taper ●Chain： KMC X9 ●Cassette： SunRace 9-Speed, 11-46T ●Brakes Front： Tektro Road Mechanical Disc, 160mm Rotor ●Brakes Rear： Tektro Road Mechanical Disc, 160mm Rotor ●Handlebar： Marin Butted Alloy, Compact 12°Flared Drop ●Stem： Marin 3D Forged Alloy ●Grips： Marin Comfort Tape ●Headset： FSA No.8D, Sealed Cartridge Bearings ●Seatpost： Marin Alloy, 27.2mm ●Saddle： Marin Beyond Road Concept ●Pedals： Commute Platform ●Stand： N/A ●Key： N/A ●Bag： N/A ●Another-1： N/A ●Another-2： N/A ●Another-3： N/A◆ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

■このモデルは『ペダル』が標準装備されております。
■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
キックスタンドのページはこちら。
■【別売オプション】フロントキャリア(CA-RAN)のページはこちら。
■【別売オプション】キャンピーフロントセット(Campy-F)のページはこちら。
■【別売オプション】キャンピーリヤセット(Campy-R)のページはこちら。
SPEC Size 500, 550mm Frame オールクロモリ STDサイズ D.B. ロストワックスラグフレーム Fork クロモリ ロストワックスフォーククラウン 60mmオフセット 1”スレッド Headset CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング BB set SHIMANO BB-UN300 68-110mm ユニットBB Handle Bar ZOOM Touring Classics DR-AL-123 マースドロップ 400mm Handle Stem ZOOM HL-C80D −17° クイルステム 80mm×Φ22.2 Bar-tape/Grips レザータイプ ポリウレタン Shift SHIMANO SL-R400 8speed×フリクション ダウンチューブシフター Rear Derailleur SHIMANO CLARIS RD-R2000 ロングケージ Front Derailleur SHIMANO CLARIS FD-R2030 Φ28.6 Chainwheel SUGINO XD-350T 48-38-28T 170mm Cassette Gear SHIMANO CS-HG20-8 12-32T Chain KMC Z8.3 pedals FEIMIN FP-971 アルミボディ/アルミケージ Brakes TEKTRO 992A カンティレバーブレーキ Brake lever DIA-COMPE GRAN-COMPE GC-204QC フーデッドレバー Hubs SHIMANO HB-RS300/FH-RS300 36H 100×135 Spokes 14G ステンレス Rims WEINMANN Touring Classics 650B 584-17C 36H アイレット付 Tires KENDA Touring Classics KOAST 650×38B 37-584 アメクロ F/V Saddle VELO Touring Classics ダブルデンシティ Seat Pillar ZOOM SP-C207 Φ27.2×350 Fender アルミポリッシュ 45mm幅アジャスタブルステー 専用ダルマネジセット weight 13.0kg ※サイズ、個体により異なります。
※掲載画像はイメージです。
実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。
予めご了承いただきます様お願い致します。
ARAYA TUR ARAYA Touriste 新たに見つめなおしたランドナー ランドナーは、自転車による旅のために、長年日本のサイクルツーリストに愛でられてきました。
MTB登場以降アメリカ的なスポーツバイクに関心が移り、暫く小さな存在となってしまいましたが、ツーリング、サイクリング用としての機能は、アメリカンなバイクは敵うことができません。
限られた方々だけでなく、多くの方々にツーリング車を再発見していただくために、2006年に発売されたARAYAランドナーは大きな布石であったと確信します。
そして2010年発売のフェデラルFEDに繋がり、同年度に一新したスワロー・ランドナーRANを発売しました。
かつて、華美になる嫌いがあるランドナーに対して、フェデラルが提唱されました。
ARAYAツーリングラインナップでも同様に、コスト的な障壁もあり2016年にツーリストTURを提案しました。
FEDが一新されたことにもより、TURも一新。
650Bホイールに換装、RANを継承する繊細なフレームワーク等、第一印象では大きな変化はなくとも、詳細仕様では大幅にグレードアップが図られています。

■このモデルは『ペダル』が標準装備されております。
■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
キックスタンドのページはこちら。
■【別売オプション】フロントキャリア(CA-RAN)のページはこちら。
■【別売オプション】キャンピーフロントセット(Campy-F)のページはこちら。
■【別売オプション】キャンピーリヤセット(Campy-R)のページはこちら。
SPEC Size 500, 550mm Frame オールクロモリ STDサイズ D.B. ロストワックスラグフレーム Fork クロモリ ロストワックスフォーククラウン 60mmオフセット 1”スレッド Headset CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング BB set SHIMANO BB-UN300 68-110mm ユニットBB Handle Bar ZOOM Touring Classics DR-AL-123 マースドロップ 400mm Handle Stem ZOOM HL-C80D −17° クイルステム 80mm×Φ22.2 Bar-tape/Grips レザータイプ ポリウレタン Shift SHIMANO SL-R400 8speed×フリクション ダウンチューブシフター Rear Derailleur SHIMANO CLARIS RD-R2000 ロングケージ Front Derailleur SHIMANO CLARIS FD-R2030 Φ28.6 Chainwheel SUGINO XD-350T 48-38-28T 170mm Cassette Gear SHIMANO CS-HG20-8 12-32T Chain KMC Z8.3 pedals FEIMIN FP-971 アルミボディ/アルミケージ Brakes TEKTRO 992A カンティレバーブレーキ Brake lever DIA-COMPE GRAN-COMPE GC-204QC フーデッドレバー Hubs SHIMANO HB-RS300/FH-RS300 36H 100×135 Spokes 14G ステンレス Rims WEINMANN Touring Classics 650B 584-17C 36H アイレット付 Tires KENDA Touring Classics KOAST 650×38B 37-584 アメクロ F/V Saddle VELO Touring Classics ダブルデンシティ Seat Pillar ZOOM SP-C207 Φ27.2×350 Fender アルミポリッシュ 45mm幅アジャスタブルステー 専用ダルマネジセット weight 13.0kg ※サイズ、個体により異なります。
※掲載画像はイメージです。
実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。
予めご了承いただきます様お願い致します。
ARAYA TUR ARAYA Touriste 新たに見つめなおしたランドナー ランドナーは、自転車による旅のために、長年日本のサイクルツーリストに愛でられてきました。
MTB登場以降アメリカ的なスポーツバイクに関心が移り、暫く小さな存在となってしまいましたが、ツーリング、サイクリング用としての機能は、アメリカンなバイクは敵うことができません。
限られた方々だけでなく、多くの方々にツーリング車を再発見していただくために、2006年に発売されたARAYAランドナーは大きな布石であったと確信します。
そして2010年発売のフェデラルFEDに繋がり、同年度に一新したスワロー・ランドナーRANを発売しました。
かつて、華美になる嫌いがあるランドナーに対して、フェデラルが提唱されました。
ARAYAツーリングラインナップでも同様に、コスト的な障壁もあり2016年にツーリストTURを提案しました。
FEDが一新されたことにもより、TURも一新。
650Bホイールに換装、RANを継承する繊細なフレームワーク等、第一印象では大きな変化はなくとも、詳細仕様では大幅にグレードアップが図られています。

■このモデルは『ペダル』が標準装備されております。
■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
キックスタンドのページはこちら。
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■【別売オプション】キャンピーフロントセット(Campy-F)のページはこちら。
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SPEC Size 500, 550mm Frame オールクロモリ STDサイズ D.B. ロストワックスラグフレーム Fork クロモリ ロストワックスフォーククラウン 60mmオフセット 1”スレッド Headset CH-907JN マイクロアジャスト カートリッジベアリング BB set SHIMANO BB-UN300 68-110mm ユニットBB Handle Bar ZOOM Touring Classics DR-AL-123 マースドロップ 400mm Handle Stem ZOOM HL-C80D −17° クイルステム 80mm×Φ22.2 Bar-tape/Grips レザータイプ ポリウレタン Shift SHIMANO SL-R400 8speed×フリクション ダウンチューブシフター Rear Derailleur SHIMANO CLARIS RD-R2000 ロングケージ Front Derailleur SHIMANO CLARIS FD-R2030 Φ28.6 Chainwheel SUGINO XD-350T 48-38-28T 170mm Cassette Gear SHIMANO CS-HG20-8 12-32T Chain KMC Z8.3 pedals FEIMIN FP-971 アルミボディ/アルミケージ Brakes TEKTRO 992A カンティレバーブレーキ Brake lever DIA-COMPE GRAN-COMPE GC-204QC フーデッドレバー Hubs SHIMANO HB-RS300/FH-RS300 36H 100×135 Spokes 14G ステンレス Rims WEINMANN Touring Classics 650B 584-17C 36H アイレット付 Tires KENDA Touring Classics KOAST 650×38B 37-584 アメクロ F/V Saddle VELO Touring Classics ダブルデンシティ Seat Pillar ZOOM SP-C207 Φ27.2×350 Fender アルミポリッシュ 45mm幅アジャスタブルステー 専用ダルマネジセット weight 13.0kg ※サイズ、個体により異なります。
※掲載画像はイメージです。
実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。
予めご了承いただきます様お願い致します。
ARAYA TUR ARAYA Touriste 新たに見つめなおしたランドナー ランドナーは、自転車による旅のために、長年日本のサイクルツーリストに愛でられてきました。
MTB登場以降アメリカ的なスポーツバイクに関心が移り、暫く小さな存在となってしまいましたが、ツーリング、サイクリング用としての機能は、アメリカンなバイクは敵うことができません。
限られた方々だけでなく、多くの方々にツーリング車を再発見していただくために、2006年に発売されたARAYAランドナーは大きな布石であったと確信します。
そして2010年発売のフェデラルFEDに繋がり、同年度に一新したスワロー・ランドナーRANを発売しました。
かつて、華美になる嫌いがあるランドナーに対して、フェデラルが提唱されました。
ARAYAツーリングラインナップでも同様に、コスト的な障壁もあり2016年にツーリストTURを提案しました。
FEDが一新されたことにもより、TURも一新。
650Bホイールに換装、RANを継承する繊細なフレームワーク等、第一印象では大きな変化はなくとも、詳細仕様では大幅にグレードアップが図られています。

スペック商品情報 FRAMEGrade Alloy frame, Tapered 1.5 head tube, Internal Cable Routing, 12×142 Thru Axle, Threaded BB, Flat mount disc FORKGrade Carbon Fork, 1.5 Tapered Carbon Steerer, Internal Cable Routing, 12×100 Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm) MAIN COMPONENTSShimano BRAKEShimano GRX 400 Hydro Disc, 160/160mm RT10 Rotors WHEELWTB ST i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless Ready TIRESF/R: WTB Riddler TCS Light, 700 x 37c, Tubeless Ready SPEED20-SPEED ■GT（ジーティー） トリプルトライアングルがアイデンティティ?のGT。
BMXから始まったその歴史はMTBを経てオフロード用のスポーツバイクを得意とするブランドになりました。
ワールドクラスのレースに数多くのモデルを投入しており、開発力の高さからMTBではそのジャンルをリードするブランドとして位置づけられています。
近年ではMTBで培った技術を生かしグラベルロードの分野でも他にはない魅力的な自転車を生み出しています。
■THE GRADE ESCAPE グラベルの原典が帰ってきた！ グレードの第三世代は、これまで以上の性能を発揮するように再設計された。
進化したジオメトリー、幅増したタイヤクリアランス、そしてTriple Triangle™による30mmの「グラベルトラベル」により、グレードは競争のストレスではなく、冒険の楽しさに重きを置いたライダーにより多くの可能性を見せてくれる。
■TRIPLE TRIANGLE GTの伝統でありながら、全く新しい形のトリプルトライアングル。
従来のリア三角の剛性向上、振動衝撃の分散に加え、フローティングすることでリアのトラクションも高める。
一日中自転車の上で過ごせる快適性と確かな反応性を実現する。
■30mm "Gravel Travel" 械的なギミック無しにフレーム形状とカーボン積層で疑似的な30mmの“リアトラベル”を実現した。
リア三角の縦のしなりは極上の乗り心地を演出。
■デュアルファイバーダイナミクス 「グレードカーボン」のシートステイは2種類の軽量素材で構成され、高強度なファイバーグラスによるコアが耐久性と振動吸収性を高め、カーボンによるアウターレイヤーが剛性をコントロール。
この「デュアルファイバーダイナミクス」により、コントロールが正確になり、ライダーの疲労を軽減させる。
■グラベルフォーク・レディ 最新のグラベル用サスペンションフォークへの換装が可能。
より“アドベンチャー”なライドへ出発だ！ ■スペック ●フレーム： Grade Alloy frame, Tapered 1.5 head tube, Internal Cable Routing, 12×142 Thru Axle, Threaded BB, Flat mount disc ●フォーク： Grade Carbon Fork, 1.5 Tapered Carbon Steerer, Internal Cable Routing, 12×100 Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm) ●ヘッドセット： FSA No.42 ACB ●ステム： GT 3D Forged SL Alloy, 31.8 ●ハンドルバー： GT DropTune RS, Alloy, 16° Flare ●シフター： Shimano GRX 400 2×10 ●フロントディレーラー： - ●リアディレーラー： Shimano GRX RX400, Shadow Plus ●クランク： FSA Vero Pro, 48/32 ●チェーン： KMC X10, 10-speed ●BB： BSA Threaded ●スプロケット： Shimano HG500, 11-34, 10-speed ●ブレーキ： Shimano GRX 400 Hydro Disc, 160/160mm RT10 Rotors ●サドル： GT Pavement, Steel Rails ●シートポスト： GT Alloy, 27.2 x 350mm ●リム/ホイール： WTB ST i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless Ready ●ハブ： F: Formula CL-712, 12×100 Centerlock R: Formula RXC-400, 12×142 Centerlock ●タイヤ： F/R: WTB Riddler TCS Light, 700 x 37c, Tubeless Ready ■ジオメトリ

■GT（ジーティー） トリプルトライアングルがアイデンティティ?のGT。
BMXから始まったその歴史はMTBを経てオフロード用のスポーツバイクを得意とするブランドになりました。
ワールドクラスのレースに数多くのモデルを投入しており、開発力の高さからMTBではそのジャンルをリードするブランドとして位置づけられています。
近年ではMTBで培った技術を生かしグラベルロードの分野でも他にはない魅力的な自転車を生み出しています。
◆ アスファルトも石畳もダートさえも。
どこまでも走るグラベルロード グレードはロードバイクのスピードとマウンテンバイクの走破性を併せ持った新しい時代のグラベルロードだ。
舗装路を軽やかに走り抜け、そのまま林道ツーリングを楽しんだ後にキャンプ、翌日帰路につくような休日を提案できる。
優れた振動吸収力は都市部・トレイルともに快適さを提供する。
◆ 新しいトリプルトライアングル「フローティングステイ」 新グレードで特に特徴的なのは、シートステイとシートチューブを分離した「フローティングステイ」を備えた、全く新しい「トリプルトライアングル」フレーム。
さらなる垂直方向の柔軟性を獲得して、路面状況に関わらず、一日中サドルの上で快適な時間を過ごせる。
◆ フリップチップフォーク(カーボンフレームのみ) 55mmから70mmへフォークオフセットを調整できる「フリップチップフォーク」は、用途によってジオメトリーを調整することで、安定性を高めるか、シャープなハンドリングを得るか選べる。
例えば、グラベルレースでは55mm、荷物を積載したバイクパッキングアドベンチャーでは70mmをチョイスすることが可能。
◆ デュアルファイバーダイナミクス(カーボンフレームのみ) 「グレードカーボン」のシートステイは2種類の軽量素材で構成され、高強度なファイバーグラスによるコアが耐久性と振動吸収性を高め、カーボンによるアウターレイヤーが剛性をコントロール。
この「デュアルファイバーダイナミクス」により、コントロールが正確になり、ライダーの疲労を軽減させる。
◆ マウントポイントを多数搭載 これも大事な点。
ロングツーリングに必要なバッグやボトルを積載するためのマウントをフレームとフォークにフル装備。
トップチューブバッグ用のダボ、フォークにはエニシングケージ用のダボ。
アルミモデルにはシートステイにボトルダボまで付属。
◆ スマートな外装ケーブル 「グレード」はケーブルルーティングもスマート。
シフト＆ブレーキケーブルはメンテナンス性を重視して外装の仕様。
一方、Di2(別売)とドロッパーポスト(別売)はクリーンなルックスを重視して内装できるよう設計。
さらに、特に専用設計のパーツも採用していない点もユーザーフレンドリー。
◆ 180mmまで対応するフラットマウントブレーキ(カーボンフレームのみ) 標準仕様では160mmの前後ディスクブレーキが付属。
フロントには、フリップチップフォークがロングポジション・ショートポジションのどちらの場合であっても、アダプターを利用することで180mmのディスクを利用できる(別売)。
たくさんの荷物を搭載した状態の下り坂や、荒れた路面でも安定したブレーキングを可能にする。
◆ 42mmまで対応するタイヤクリアランス 標準で37cのタイヤを装着するグレード。
タイヤクリアランスは42mmまで対応。
ホイールを変更することで650Bサイズタイヤも装着ができる。
■スペック ●フレーム： グレードカーボンフレーム、トリプルトライアングルデザインfeat. フローティングシートステー、12x142mm スルーアクスル ●利用可能なサイズ： SM、MD、LG、XL ●フォーク： グレードカーボンフォーク、1.5テーパーカーボンステアラー、12x100スルーアクスル ●ホイールサイズ： 700c ●リム： WTB ST i23 TCS 2.0、28h、チューブレス対応 ●フロントハブ： フォーミュラ CL-712、12x100mm センターロック ●リアハブ： フォーミュラ、12x142mm センターロック ●フロントタイヤ： WTB Vulpine TCS ライト、700x40c、デュアル DNA コンパウンド、TCS アラミド ビーズ ●リアタイヤ： WTB Vulpine TCS ライト、700x40c、デュアル DNA コンパウンド、TCS アラミド ビーズ ●リアディレイラー： シマノ GRX RX400、シャドウプラス ●フロントディレイラー： シマノ GRX RX-400 ●シフター： シマノ GRX 400 2x10 ●リアコグ： シマノ HG5001、11-34T ●鎖： KMC X10、10スピード ●クランク： シマノ GRX RX6001、46/30T ●ボトムブラケット： シマノ RS500 BSA ●ハンドルバー： GT DropTune RS、アロイ、16° フレア ●幹： GT 3D 鍛造 SL アロイ、31.8 ●グリップ： GT グラベル グリップ プレミアム テープ ●ヘッドセット： 金融庁第42号ACB ●シートポスト： GT カーボン、27.2mm 350mm (S/M/L-350mm)、XL-400mm) ●サドル： WTB シルバラード ●ブレーキ： Shimano GRX 400、160/160mm RT30 ローター ■ジオメトリ ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます スペック商品情報 FRAMEGrade Carbon Frame, Triple Triangle Design feat. Floating Seatstays, Internal Cable Routing, 12×142 Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm), Tapered 1.5 Headtube, Di2 and Dropper Compatible, Threaded BB FORKRockshox Rudy XPLR, 40mm travel, 51mm offset, Solo Air, Rebound Adjust MAIN COMPONENTS- BRAKESRAM Apex 1 Hydro Disc, 160/160mm WHEELWTB ST Light i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless Ready TIRESF/R : WTB Resolute TCS Light, 700x42c, SG2 Dual DNA Compound, TCS Aramid Bead SPEED11-SPEED ■GT（ジーティー） トリプルトライアングルがアイデンティティ?のGT。
BMXから始まったその歴史はMTBを経てオフロード用のスポーツバイクを得意とするブランドになりました。
ワールドクラスのレースに数多くのモデルを投入しており、開発力の高さからMTBではそのジャンルをリードするブランドとして位置づけられています。
近年ではMTBで培った技術を生かしグラベルロードの分野でも他にはない魅力的な自転車を生み出しています。
■THE GRADE ESCAPE グラベルの原典が帰ってきた！ グレードの第三世代は、これまで以上の性能を発揮するように再設計された。
進化したジオメトリー、幅増したタイヤクリアランス、そしてTriple Triangle™による30mmの「グラベルトラベル」により、グレードは競争のストレスではなく、冒険の楽しさに重きを置いたライダーにより多くの可能性を見せてくれる。
■TRIPLE TRIANGLE GTの伝統でありながら、全く新しい形のトリプルトライアングル。
従来のリア三角の剛性向上、振動衝撃の分散に加え、フローティングすることでリアのトラクションも高める。
一日中自転車の上で過ごせる快適性と確かな反応性を実現する。
■30mm "Gravel Travel" 械的なギミック無しにフレーム形状とカーボン積層で疑似的な30mmの“リアトラベル”を実現した。
リア三角の縦のしなりは極上の乗り心地を演出。
■デュアルファイバーダイナミクス 「グレードカーボン」のシートステイは2種類の軽量素材で構成され、高強度なファイバーグラスによるコアが耐久性と振動吸収性を高め、カーボンによるアウターレイヤーが剛性をコントロール。
この「デュアルファイバーダイナミクス」により、コントロールが正確になり、ライダーの疲労を軽減させる。
■グラベルフォーク・レディ 最新のグラベル用サスペンションフォークへの換装が可能。
より“アドベンチャー”なライドへ出発だ！ ■スペック ●フレーム： Grade Carbon Frame, Triple Triangle Design feat. Floating Seatstays, Internal Cable Routing, 12×142 Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm), Tapered 1.5 Headtube, Di2 and Dropper Compatible, Threaded BB ●フォーク： Rockshox Rudy XPLR, 40mm travel, 51mm offset, Solo Air, Rebound Adjust ●ヘッドセット： FSA No.42 ACB ●ステム： GT 3D Forged SL Alloy, 31.8 ●ハンドルバー： GT DropTune RS, Alloy, 16° Flare ●シフター： SRAM Apex1, Left Side Dropper Actuator ●フロントディレーラー： - ●リアディレーラー： SRAM Apex1 ●クランク： SRAM S-650, 38T ●チェーン： KMC X11, 11-speed ●BB： BSA Threaded ●スプロケット： SRAM PG-1130, 11-42, 11-speed ●ブレーキ： SRAM Apex 1 Hydro Disc, 160/160mm ●サドル： WTB Silverado SL Fusion ●シートポスト： TranzX Dropper Post, 50mm, 27.2 ●リム/ホイール： WTB ST Light i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless Ready ●ハブ： F: Formula CRX-512, 12×100 6-Bolt R: Formula RX-400, 12×142 6-Bolt ●タイヤ： F/R : WTB Resolute TCS Light, 700x42c, SG2 Dual DNA Compound, TCS Aramid Bead ■ジオメトリ

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■ANCHOR （アンカー） 大手タイヤメーカーのブリジストンが母体のバイクメーカーです。
アンカーは、すべての乗り手が適切に乗れるフレーム作りを目指しています。
その表れのひとつとなるのが、母国である日本の人々をはじめとする東洋人の体形に合ったサイズを基にしたジオメトリーを設計し、用意していることです。
日本の実直なものづくりの魂が、設計思想の根底にあります。
The Eight. 次なるステージへ。
これまでの"8"を凌ぐ※1走行性能を備えた、RP8 フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。
主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。
また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。
また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を有し、フレーム単品パッケージでは好みのコンポーネントで組み上げることも可能。
※2 ※1 RS8フレームセット対比での空力性能・重量において。
※2 組付け可能なコンポーネントについて詳しくはアンカーお取扱店にお問い合わせください。
■スペック ●モデル： RP8 105 Di2 MODEL ●フレームサイズ： 440-490-510-530mm（適正身長はジオメトリー欄を参照） ●フレーム： PROFORMAT, TORAY T800/T700, 142x12mm, PressfitBB ●フロントフォーク： PROFORMAT, フルカーボン, フラットマウントディスクブレーキ, 100x12mm, テーパーコラム 1-1/8 to 1-1/2 ●ヘッド小物： TANGE 1-1/2 ベアリング + ケーブル内蔵用専用カバー ●シートピン： インテグラル ●ハンドルバー： アルミニウム Φ31.8 440mm:380W / 490-510mm:400W / 530mm:420W ※芯幅 ●ハンドルステム： ANCHOR AERO STEM Φ31.8 440mm:90L / 490mm:100L / 510mm:110L / 530mm:120L ●サドル： SELLE ITALIA X1 BLACK ●シートポスト： ANCHOR AERO SEATPOST, フルカーボン, オフセット+14mm(実効値) ●タイヤ： BRIDGESTONE EXTENZA R1X 700×25C ●ホイール： MAVIC AKSIUM DISC ●フロントディレーラー： SHIMANO 105 FD-R7150 Di2 ●リアディレーラー： SHIMANO 105 RD-R7150 Di2 ●シフトレバー： なし ●スプロケット： SHIMANO 105 CS-R7100 11-34T ●ギアクランク： SHIMANO 105 FC-R7100 50-34T 440mm:165L / 490-510mm:170L / 530mm:172.5L ●ボトムブラケット： SHIMANO SM-BB72-41B ●チェーン： SHIMANO 105 CN-M7100-12 ●ペダル： なし ●ブレーキキャリパー： SHIMANO 105 BR-R7170 + F:SM-RT64 160mm / R:SM-RT64 140mm ●ブレーキレバー： SHIMANO 105 ST-R7170 Di2 ●付属品： LEDランプ(フロント/リア)、ベル、リフレクター、マニュアルバッグ、DT SWISS スルーアクスル用レバーx1 ●フレーム重量： フレームセット 1,450g (490mm)、ステム 200g (100mm/トップキャップ除く)、シートポスト170g ●完成車重量： 8.4kg(490mm)ペダルなし ※フレーム単体購入の際には、シートポストが標準で付属します。
※ペダル及びDi2バッテリー用充電器は付属しません。
■ジオメトリー※RP8（完成車）のリーチ・スタックについては RP 専用ステム使用時の最小ヘッドパーツ構成（12mm）を含んだ数値です。
※RP8（フレームセット）のリーチ・スタックについてはノーマルステム使用時の最小ヘッドパーツ構成（12mm）を含んだ数値です。
※適正身長：股下寸法とフレームサイズ、ヘッド?シート延長線寸法から算出※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

スペック商品情報 FRAMEGrade Alloy frame, Tapered 1.5 head tube, Internal Cable Routing, 12×142 Thru Axle, Threaded BB, Flat mount disc FORKGrade Carbon Fork, 1.5 Tapered Carbon Steerer, Internal Cable Routing, 12×100 Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm) MAIN COMPONENTS- BRAKEPROMAX DSK-330 Mechanical Disc, 160/160mm Rotors WHEELWTB ST i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless Ready TIRESF/R: WTB Riddler, 700 x 37c, Wire Bead SPEED10-SPEED ■GT（ジーティー） トリプルトライアングルがアイデンティティ?のGT。
BMXから始まったその歴史はMTBを経てオフロード用のスポーツバイクを得意とするブランドになりました。
ワールドクラスのレースに数多くのモデルを投入しており、開発力の高さからMTBではそのジャンルをリードするブランドとして位置づけられています。
近年ではMTBで培った技術を生かしグラベルロードの分野でも他にはない魅力的な自転車を生み出しています。
■THE GRADE ESCAPE グラベルの原典が帰ってきた！ グレードの第三世代は、これまで以上の性能を発揮するように再設計された。
進化したジオメトリー、幅増したタイヤクリアランス、そしてTriple Triangle™による30mmの「グラベルトラベル」により、グレードは競争のストレスではなく、冒険の楽しさに重きを置いたライダーにより多くの可能性を見せてくれる。
■TRIPLE TRIANGLE GTの伝統でありながら、全く新しい形のトリプルトライアングル。
従来のリア三角の剛性向上、振動衝撃の分散に加え、フローティングすることでリアのトラクションも高める。
一日中自転車の上で過ごせる快適性と確かな反応性を実現する。
■30mm "Gravel Travel" 械的なギミック無しにフレーム形状とカーボン積層で疑似的な30mmの“リアトラベル”を実現した。
リア三角の縦のしなりは極上の乗り心地を演出。
■デュアルファイバーダイナミクス 「グレードカーボン」のシートステイは2種類の軽量素材で構成され、高強度なファイバーグラスによるコアが耐久性と振動吸収性を高め、カーボンによるアウターレイヤーが剛性をコントロール。
この「デュアルファイバーダイナミクス」により、コントロールが正確になり、ライダーの疲労を軽減させる。
■グラベルフォーク・レディ 最新のグラベル用サスペンションフォークへの換装が可能。
より“アドベンチャー”なライドへ出発だ！ ■スペック ●フレーム： Grade Alloy frame, Tapered 1.5 head tube, Internal Cable Routing, 12×142 Thru Axle, Threaded BB, Flat mount disc ●フォーク： Grade Carbon Fork, 1.5 Tapered Carbon Steerer, Internal Cable Routing, 12×100 Thru Axle, Flat Mount Disc (160mm) ●ヘッドセット： FSA No.42 ACB ●ステム： GT 3D Forged SL Alloy, 31.8 ●ハンドルバー： GT DropTune RS, Alloy, 10° Flare ●シフター： MicroShift Dual Control Advent X ●フロントディレーラー： - ●リアディレーラー： MicroShift Advent X with Clutch ●クランク： ProWheel Charm, 40T ●チェーン： KMC X10, 10-speed ●BB： BSA Threaded ●スプロケット： MicroShift CS-G104, 11-48t, 10-speed ●ブレーキ： PROMAX DSK-330 Mechanical Disc, 160/160mm Rotors ●サドル： GT Pavement, Steel Rails ●シートポスト： GT Alloy, 27.2 x 350mm ●リム/ホイール： WTB ST i23 TCS 2.0, 28h, Tubeless Ready ●ハブ： F: Formula RX-512, 12×100 Centerlock R: Formula DC-142, 12×142 ●タイヤ： F/R: WTB Riddler, 700 x 37c, Wire Bead ■ジオメトリ

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます スペック商品情報 FRAMESeries 2 CrMo, Beyond Road Geometry, Thru-Axle, Disc Brake, Integrated Headset, Fender and Rack Mounts FORKMarin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets MAIN COMPONENTSShimano BRAKEFront： Shimano BR-4770 Hydraulic Rear： Shimano BR-4770 Hydraulic TIRESWTB, Riddler Comp, 700Cx37, Folding Bead, Tubeless Ready WEIGHT12.2kg（52cm） SPEED20-SPEED ☆MARIN☆ 1986年、MTB発祥の地として有名なカリフォルニア州マリン郡で設立された。
他のメーカーにはないデザイン性に優れており、しなやかで疲れにくいクロモリフレームが人気を集めている。
近年では昔の良い部分を残しつつも新しい規格を取り入れており、デザイン、性能ともに最高レベル。
究極のマウンテンバイクを追求しており、軽量でありながら丈夫で、軽快かつ安定感のあるバイクを生産してきた。
■NICASIO+ 振動吸収性に優れたクロモリブデンフレームと軽量と剛性を兼ね備えた カーボンフォークを融合した最高級グラベルバイク クラシックなデザインの142x12mmスルーアクスル搭載、新型クロモリブデンフレーム。
カーボンフォーク(スルーアクスル)も標準装備し軽量と剛性の強さも兼ね備えています。
高額部品であるシマノ油圧ブレーキ、シマノTiagraコンポも標準装備と贅沢な組み合わせとなっております。
タイヤは、グラベルライドに適しているWTB RIDLLER 700×37cを装着しています。
*タイヤクリアランスは、700×30c~700×40cまで変更可能。
*650bx47に変更も可能。
後々パーツ交換をするより最初からより良いパーツ装着をお好みのライダーに検討して頂きたい1台です。
■フレーム素材 クロムモリブデン ■変速段数 20段変速 ■ブレーキ種類 油圧ディスクブレーキ ■車体重量 12.2kg（52cm）◆スペック ●Frame： Series 2 CrMo, Beyond Road Geometry, Thru-Axle, Disc Brake, Integrated Headset, Fender and Rack Mounts ●Fork： Marin Full Carbon w/ Tapered Steerer, 12mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets ●Rim： Marin Aluminum Double Wall, 19mm Inner, Disc Specific ●Hub Rear： Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H ●Hub Front： Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H ●Spokes： 14g Black Stainless Steel ●Tires： WTB, Riddler Comp, 700Cx37, Folding Bead, Tubeless Ready ●Derailleur Rear： Shimano Tiagra ●Derailleur Front： Shimano Tiagra ●Shift Lever： Shimano Tiagra ●Crankset： FSA Omega MegaExo, 50/34T ●Bottom Bracket： FSA MegaExo ●Chain： KMC X10 ●Cassette： Shimano 10-Speed, 11-34T ●Brakes Front： Shimano BR-4770 Hydraulic ●Brakes Rear： Shimano BR-4770 Hydraulic ●Brake Levers： Shimano Hydraulic w/ Integrated Shifters ●Handlebar： Marin Butted Alloy, Compact 12° Flared Drop ●Stem： Marin 3D Forged Alloy◆ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

◆ SETTER SS ■ シンプルな中にルイガノらしさを凝縮した軽量シングルクロスバイク スポーツバイクの変速機は高性能化や電動化など年々進化し続けています。
でも「もっと気軽に自転車を楽しみたい」「シンプルでおしゃれな自転車が欲しい」SSシリーズは、そんなあなたに最適な1台です。
無駄を省いたシングルバイクは軽量でメンテナンス性にも優れ長く付き合っていただける一台になるでしょう。
また、豊富なフレームカラーバリエーションにフレームと同色のカラーステム、高級感のあるメッキ調のロゴなど、シンプルな中にルイガノらしいこだわりが凝縮されたクロスバイクです。
■スペック ●WIGHT(サイズ)： 10.8kg(460mm) ●MAIN COMPONENTS： SINGLE SPEED ●FRAME MATERIAL： 6061 ALUMINUM ●FRONT FORK： HI-TEN ●HEADSET： 1-1/8" STEEL THREADLESS ●HANDLE BAR： ALLOY FLAT(580mm) ●STEM： ALLOY A-HEAD AXT70mm ●CRANK SET(LENGTH)： ALLOY 42T(165/460mm,170/500,540mm) ●B/B(B/BWIDTH)： CARTRIDGE STEEL 123.5mm(68mm) ●PEDAL： P/P BODY ●FRONT DERAILLEUR： NIL ●REAR DERAILLEUR： NIL ●SHIFTER： NIL ●BRAKE： CALIPER BRAKE ●BRAKE LEVER： ALLOY ●FREE WHEEL： 16T ●CHAIN： KMC 100LINKS ●SADDLE： LG COMFORT ●SEAT POST： ALLOY 27.2mm(300mm) ●HUB： F：ALLOY NUT 32H R:ALLOY(OLD120mm)NUT 32H ●SPOKE： STAINLESS ●RIMS： WEINMANN ZAC2000 32H ●TIRE： KENDA K193 700x32C F/V ●OTHER： ベル,リフレクター■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

◆ EASEL SS ■ 走りとデザインにルイガノのこだわりを凝縮した軽量シングルミニベロバイク スポーツバイクの変速機は高性能化や電動化など年々進化し続けています。
でも「もっと気軽に自転車を楽しみたい」「シンプルでおしゃれな自転車が欲しい」SSシリーズは、そんなあなたに最適な1台です。
小回りの利く小径タイヤにシングルギヤを組み合わせることで10.0kgと非常に軽量で、普段の走りだけでなく屋内への持ち込みなども楽に行っていただけます。
タイヤが小さいことによる路面からの細かな凹凸はヘッドチューブ内に装備したサスペンション機能が吸収。
豊富なフレームカラーバリエーションにフレームと同色のカラーステム、高級感のあるメッキ調のロゴなど、シンプルな中にルイガノらしいこだわりが凝縮されたデザインは飽きがこず長く付き合っていただけることでしょう。
■スペック ●WIGHT(サイズ)： 10.0kg(460mm) ●MAIN COMPONENTS： SINGLE SPEED ●FRAME MATERIAL： 6061 ALUMINUM ●FRONT FORK： ALLOY HEADSHOCK ●HEADSET： 1-1/8" STEEL THREADLESS ●HANDLE BAR： ALLOY FLAT(580mm) ●STEM： ALLOY A-HEAD EXT 75mm ●CRANK SET(LENGTH)： ALLOY 46T(165/460mm,170/500mm) ●B/B(B/BWIDTH)： CARTRIDGE STEEL 123.5mm(68mm) ●PEDAL： P/P BODY ●FRONT DERAILLEUR： NIL ●REAR DERAILLEUR： NIL ●SHIFTER： NIL ●BRAKE： CALIPER BRAKE ●BRAKE LEVER： ALLOY ●FREE WHEEL： 16T ●CHAIN： KMC 96LINKS ●SADDLE： LG COMFORT ●SEAT POST： ALLOY 27.2mm(300mm) ●HUB： F：ALLOY NUT 32H R:ALLOY(OLD120mm) ●NUT 32H ●SPOKE： STAINLESS ●RIMS： WEINMANN SEC16 32H ●TIRE： 20"(451)x1-1/8 F/V ●OTHER： ベル, リフレクター■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

スペック商品情報 重量： 10.57 kg フレーム： SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用 フォーク： UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション メインコンポーネント： Shimano Claris ブレーキ： Tektro MD-C550、機械式ディスク、対向ピストン、フラットマウント、ローター：Tektro TR-22, 160mm、6ボルト ホイール： - タイヤ： Vittoria Zaffiro V、ワイヤービード、700x30c スピード： 16-SPEED■FELT チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。
独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。
そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。
繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。
またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。
これにより高い品質を維持しています。
◆Gallery ■VR 疲れにくい乗車姿勢、軽々と坂を登れるワイド＆ローのギア、幅広タイヤを装備。
ロードバイクの次の時代を切り開くマルチロード。
ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化しました。
現代のロードバイクに対するニーズは非常に多様になり、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声が聞かれるようになりました。
そのニーズに応えるために、VRの開発がスタートしました。
■説明◆ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロード ロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
◆Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリー VRはベストセラーバイクからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
◆ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリング VRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
◆多様なライディングシーンに変幻自在に対応 多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
■スペック●参考重量： 10.57 kg ●フレーム： SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用 ●フォーク： UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション ●ヘッドセット： 43, 47cm：IS (IS-2) / 51, 54, 56cm：IS (NO.42) ●ステム： Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm：70mm/47cm ：80mm / 51cm：90mm / 54, 56cm：100mm ●ハンドル： Devox DBar.A2、Φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm：38cm / 51cm：40cm / 54 - 56cm：42cm ●シフター： Shimano Claris ST-R2000、2×8スピード ●フロントディレーラー： Shimano Claris FD-R2000-B、バンド式、Φ31.8mm ●リアディレーラー： Shimano Claris RD-R2000-SS、ショートケージ ●クランク： Shimano Claris FC-R2000、50/34T、50/34T、43, 47cm：165mm / 51cm：170mm / 54, 56cm：172.5mm ●BB： Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) ●チェーン： Shimano HG71 ●スプロケット： Shimano HG318、11-34T ●ブレーキレバー： Shimano Claris ST-R2000、機械式ディスク ●ブレーキ： Tektro MD-C550、機械式ディスク、対向ピストン、フラットマウント、ローター：Tektro TR-22, 160mm、6ボルト ●サドル： Devox Seat.MIG ●シートポスト： Devox Post.A343、47-51cm：300mm、54-56cm：330mm ●シートクランプ： 6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ ●リム/ホイール： Devox WheelRDS.A3、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Devox ハブ、28h ●フロントスルーアクスル： TA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatible ●リアスルーアクスル： TA 12×142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatible ●タイヤ： Vittoria Zaffiro V、ワイヤービード、700x30c ●アクセサリー： ロードフラットペダル ■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

スペック商品情報 重量： 9.84 kg フレーム： SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用 フォーク： UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション メインコンポーネント： Shimano Tiagra ブレーキ： Shimano Tiagra 4770、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ホイール： - タイヤ： Vittoria Zaffiro Pro V、700x30c スピード： 20-SPEED■FELT チュービングの魔術師ジム・フェルトが生み出すFELTのバイク。
独自開発のフレームチューブと設計思想により、他のバイクとは明らかに異なった乗り味を持っています。
そしてドイツメーカーらしく緻密な計算と実験によって製品を生み出します。
繰り返される風洞実験とシミュレーションの果てに生まれるバイクは完全に計算しつくされた究極のマシンです。
またFELTのバイクを物語るうえで欠かせないのが、カーボンフレームの全数チェック。
通常のメーカーは生産された製品のうち5%程度の製品に対し検査を行います。
FELTは生み出された製品の全てを検査します。
これにより高い品質を維持しています。
◆Gallery ■VR 疲れにくい乗車姿勢、軽々と坂を登れるワイド＆ローのギア、幅広タイヤを装備。
ロードバイクの次の時代を切り開くマルチロード。
ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化しました。
現代のロードバイクに対するニーズは非常に多様になり、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声が聞かれるようになりました。
そのニーズに応えるために、VRの開発がスタートしました。
■説明◆ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロード ロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
◆Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリー VRはベストセラーバイクからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
◆ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリング VRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
◆多様なライディングシーンに変幻自在に対応 多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
■スペック●参考重量： 9.84 kg ●フレーム： SuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用 ●フォーク： UHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクション ●ヘッドセット： 43, 47cm：IS (IS-2) / 51, 54, 56cm：IS (NO.42) ●ステム： Devox StemR.A2 VA、±8/±16°43cm：70mm/47cm ：80mm / 51cm：90mm / 54, 56cm：100mm ●ハンドル： Devox DBar.A2、Φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm：38cm / 51cm：40cm / 54 - 56cm：42cm ●シフター： 43, 47cm：Shimano Tiagra ST-4725 ショートリーチ / 51, 54, 56cm：Shimano Tiagra ST-4720、油圧式ディスク、2×10スピード ●フロントディレーラー： Shimano Tiagra FD-4700-B、バンド式、Φ31.8mm ●リアディレーラー： Shimano Tiagra RD-4700-GS、ロングケージ ●クランク： Shimano Tiagra FC-4700、50/34T、43, 47cm：165mm / 51cm：170mm / 54, 56cm：172.5mm ●BB： Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm) ●チェーン： Shimano HG54 ●スプロケット： Shimano HG500、11-34T ●ブレーキレバー： 43, 47cm：Shimano Tiagra ST-4725 ショートリーチ / 51, 54, 56cm：Shimano Tiagra ST-4720、油圧式ディスク ●ブレーキ： Shimano Tiagra 4770、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mm ●サドル： Devox Seat.MIG ●シートポスト： Devox Post.C2 Cap、344mm ●シートクランプ： 6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ ●リム/ホイール： Devox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28h ●フロントスルーアクスル： TA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatible ●リアスルーアクスル： TA 12×142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatible ●タイヤ： Vittoria Zaffiro Pro V、700x30c ●アクセサリー： - ■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■Polygon Bikes （ポリゴンバイクス） POLYGON BIKESはインドネシアの自転車メーカーにて設計されるブランドで、「POLYGON(多角形)」の名前の通り、様々なカテゴリーにおいて次代の先端を追求するブランドとなっております。
その一つの証として、POLYGONがサポートするKurt Surgeが2015年RedBull Rampage（ダウンヒルレース）において、優勝という輝かしい功績を残しました 北米、ヨーロッパ、アジアに拠点を置くエンジニア、テスト担当、デザイナー達がこの先進性を支えています。
新家工業はこの自転車メーカーに、長年に渡りリムの供給を行っており、その発展をサポートしてきました。
このパートナーシップにより、日本でのPOLYGON BIKEの販売を担っています。
■【スペック】 ●FRAME： ALX PERFORMANCE ROAD, 130MM O.L.D., INTERNAL ROUTE, CARRIER READY ●FORK： LIGHT WEIGHT CARBON, CARBON STANDART STEERER ●HANDLERBAR： ENTITY SPORT, ALLOY, 400MM(48-51), 420MM(54-60) ●STEM： ENTITY OE, ALLOY, 90MM(48-51), 105MM(54-60) ●HEADSET： POLYGON INTERNAL CAGED BEARING ID:44MM ●SADDLE： ENTITY AION, STEEL RAIL ●SEATPOST： ENTITY SPORT, ALLOY, 27.2X350MM ●CRANKSET： SHIMANO SORA FC-R3000 50X34T ●BOTTOM BRACKET： SHIMANO INTEGRATED BB BSA ●CHAIN： KMC X-9 ●CASSETTE SPROCKET： SUNRACE CSM96, 9-SPEED 11-28T ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO SORA FD-R3000-B ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO SORA RD-R3000-SS ●SHIFTING LEVER： SHIMANO SORA ST-R3000 ●BRAKE LEVER： INTEGRATED WITH SHIFTER ●BRAKE： TEKTRO R-312 ●FRONT BRAKE： TEKTRO R-312 ●TYRE： KENDA K-176, 700X28C ●WHEELSET： DOUBLE WALL ALLOY RIMS WITH ALLOY HUB ●WEIGHT： 9.8 KG (SIZE MEDIUM)■【ジオメトリ】

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますスペック商品情報 FRAMEHIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE FORKGIOS AERO LITE CARBON FORK 1-1/8" 1-1/2" MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-R8170/BR-R7170 WHEELSHIMANO WH-RS171 TIRES700×25C SPEED24 SPEED ☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
AERO LITE 剛性と軽さ、ショック吸収性も併せ持つハイモジュラスカーボンモノコックフレーム。
脚力を推進力に変える強度を持ち、ダウンヒルでは思い通りのラインをトレースできる正確なハンドリング。
ダイレクトマウントブレーキ仕様によりシビアなブレーキコントロールも可能となりました。
ライダーが求める性能を高いレベルで実現したフレームです。
【データ】 ■FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ■FORK GIOS AERO LITE CARBON FORK 1-1/8" 1-1/2" ■HEAD PARTS 1-1/2" ■HANDLE BAR 400mm Φ31.8 ■STEM 90/100/110mm ■B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ■BRAKE SHIMANO BR-R8170/BR-R7170 ■ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RTM800 / SM-RT70 F160mm R140mm ■CHAINWHEEL SHIMANO FC-R8100 / FC-R7100 50/34T 170mm ■CHAIN SHIMANO CN-M8100 / CN-M7100 ■F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R8150 / FD-R7150 ■R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R8150 / RD-R7150 ■SHIFT LEVER SHIMANO ST-R8170 / ST-R7170 ■FREEWHEEL SHIMANO CS-R8100 11-30T / CS-R7100 11-28T ■WHEEL SHIMANO WH-RS171 ■TIRE 700 × 25C ■SADDLE SPORT SADDLE ■SEAT POST GIOS ORIGINAL AERO POST ■【ジオメトリー】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

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ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますスペック商品情報 FRAMEHIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE FORKGIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2" MAIN COMPONENTSSHIMANO BRAKESHIMANO BR-R8170/BR-R7070 WHEELSHIMANO WH-RS171 TIRES700×28C SPEED24-SPEED ☆GIOS（ジオス）☆ 1948年、GIOS(ジオス)というブランドはイタリア・トリノで生まれました。
ブランドを代表するジオスブルーという鮮やかなブルーを纏ったバイクが特徴的です。
日本においてはクロスバイクやミニベロなどシティライド向けの自転車がメインと思われがちですが、GIOSは長期に渡りプロチームに機材供給の経験があり、そこで培ったノウハウやプロチームからのフィーバックを元に開発を行ってきました。
フレーム溶接にただならぬこだわりを持ち、精度の高いフレームを作り続けてきたという歴史があります。
現在、日本ではロードバイクを始め、タイムトライアルバイク、クロスバイクやミニベロなど幅広いGIOSブランドバイクを生み出し続けています。
LEGGERO ハイモジュラスカーボンを適正にレイアップし高いネジレ剛性を備え持ち、ライダーのパワーを余すところなく推進力へ変換します。
金属パーツを出来るだけ減らしたモノコック製法を採用し軽量化に成功。
またブレーキホースやケーブル類をフレーム内蔵のインターナルルーティングにする事で高いエアロ効果も発揮。
速く走る事に必要な軽さと強度を持つレーシングフレームです。
【データ】 ■FRAME HIGH MODULUS 30T UNIDIRECTION CARBON MONOCOQUE ■ FORK GIOS LEGGERO CARBON FORK 1-1/2" ■ HEAD PARTS FSA 1-1/2" ■ HANDLE BAR 400mm Φ31.8 ■ STEM 90/100/110mm ■ B.B.PARTS SHIMANO SM-BB72-41B ■ BRAKE SHIMANO BR-R8170/BR-R7170 ■ BRAKE ROTOR SHIMANO SM-RTM800 / SM-RT70 F160mm R140mm ■ CHAINWHEEL SHIMANO FC-R8100 / FC-R7100 50/34T 170mm ■ CHAIN SHIMANO CN-M8100 / CN-M7100 ■ F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R8150 / FD-R7150 ■ R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R8150 / RD-R7150 ■ SHIFT LEVER SHIMANO ST-R8170 / ST-R7170 ■ FREEWHEEL SHIMANO CS-R8100 11-30T / CS-R7100 11-28T ■ WHEEL SHIMANO WH-RS171 ■ TIRE 700 × 28C ■ SADDLE SPORTS SADDLE ■ SEAT POST GIOS ORIGINAL AERO POST■【ジオメトリー】 ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
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当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます スペック商品情報 FRAMESPECIALISSIMA DISC CARBON W/BIANCHI CV 1.5" - 1.5" HEADSET 27,2mm SEATPOST MECHANICAL/ELECTRONIC SHIFTING COMPATIBLE PRESSFIT 8 FORKBIANCHI FULL CARBON W/BIANCHI CV, 1.5" INTEGRATED HEAD INTERNAL CABLE ROUTING FOR DISC BRAKE FLAT MOUNT CALIPER THRU AXLE 12X10 MAIN COMPONENTSSHIMANO ULTEGRA DI2 BRAKESHIMANO HYDRAULIC DISC BRAKE WHEELFULCRUM RACING 400 DISC BRAKE, 622X19C, 2 WAY FIT TUBELESS READY TIRESPIRELLI P ZERO RACE , 26-622, 127TPI, ARAMID BREAKER SPEED24-SPEED■Bianchi ビアンキは世界で最古の自転車メーカーの1つです。
130年を超える歴史の中で様々なレースでの勝利を重ねてきました。
現在もツール・ド・フランスを始めとしたトッププロのレースに投入されています。
そのため製品開発にも力を入れており、カウンターヴェイルを始めとした革新的な技術を製品に活かしています。
またシティサイクルからレーシングバイクまでラインナップも豊富です。
特にロードバイクは各モデルにパーツグレード別ラインナップが豊富で、用途や予算に合わせた1台を見つけることができます。
【スペック】 ■ FRAMESET ●FRAME： SPECIALISSIMA DISC CARBON W/BIANCHI CV 1.5" - 1.5" HEADSET 27,2mm SEATPOST MECHANICAL/ELECTRONIC SHIFTING COMPATIBLE PRESSFIT 86,5X41mm BB INTERNAL CABLE ROUTING FOR DISC BRAKES FLAT MOUNT CALIPER THRU AXLE 12X142mm ●FORK： BIANCHI FULL CARBON W/BIANCHI CV, 1.5" INTEGRATED HEAD INTERNAL CABLE ROUTING FOR DISC BRAKE FLAT MOUNT CALIPER THRU AXLE 12X100mm ●HEADSET： FSA NO.55R 1.5"/ACRFSA NO.55R 1.5"/ACR/BIANCHI /BIANCHI ■ GROUP ●SEAT CRAMP： Includeed in the Frame ●SHIFTERS： ULTEGRA DI2 HYDRAULIC DISC BRAKE FOR ROAD ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO ULTEGRA DI2 ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO ULTEGRA DI2 ●CRANKSET： SHIMANO ULTEGRA, HOLLOWTECH II, CRANK LENGTH: 170MM-47/53CM, 172.5MM-55/57CM ●BB： SHIMANO SM-BB72-41B PRESSFIT ●CHAIN： SHIMANO ULTEGRA ●SPROCKET： SHIMANO ULTEGRA, 11-30T ●BRAKES： SHIMANO HYDRAULIC DISC BRAKE ●BRAKE ROTOR： SHIMANO SM-RT800 CENTER LOCK, DIAM. 160MM ●BRAKE LEVER： INCLUDED W/SHIFTERS ■ WHEELS ●WHEELS/RIM： FULCRUM RACING 400 DISC BRAKE, 622X19C, 2 WAY FIT TUBELESS READY ●FRONT HUB： NCLUDED W/WHEELS ●REAR HUB： NCLUDED W/WHEELS ●TIRE： PIRELLI P ZERO? RACE , 26-622, 127TPI, ARAMID BREAKER ■ COMPONENTS ●STEM： REPARTO CORSE BY FSA NS ACR, ST-OS-160, 3D FORGED/CNC AL6061, 31.8MM, RISE -6°, DI2 COMPATIBLE, EXT: 90MM-47/50CM, 100MM-53CM, 110MM-55/57CM ●HANDLEBAR： REPARTO CORSE BY FSA COMPACT HB-RK-222S/CCH/DI2 , UD WEAVE CARBON, DIAM. 31.8MM, DROP 125MM, REACH 80MM, 4? OUTWARD BEND, SIZE: 400MM-47/50CM, 420MM-53/57CM ●GRIPS： BLACK SOFT MICROFIBER TAPES W/SHOCKPROOF EVA-139 ●SEAT POST： REPARTO CORSE BY FSA K-FORCE LIGHT SB25, UD CARBON MONOCOQUE, CLAMP TYPE 2-BOLT HEAD"MTC", SETBACK 25 MM, LENGTH 350MM, 27.2MM, DI2 BATTERY COMPATIBLE ●SADDLE ： FIZI:K ANTARES R1, COVER MICROTEX THERMOWELDED, COMPOSITE CARBON CO-INJECTED NYLON WINGFLEX , RAIL CARBON BRAIDED 7X9COVER, INTEGRATED CLIP SYSTEM, 275X142MM ●PEDAL： -【ジオメトリー】※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます スペック商品情報 FRAMEOLTRE XR3 COUNTERVAIL CARBON MECHANICAL/ELECTRONIC COMPATIBLE PRESSFIT 86,5×41 DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×142 FORKFULL CARBON COUNTERVAIL AERO 1.1/8"-1.5" DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×100 MAIN COMPONENTSSHIMANO ULTEGRA DI2 BRAKESHIMANO HYDRAULIC DISC BRAKE, INCLUDED IN THE SHIFTER WHEELFULCRUM RACING 400 DISC BRAKE, 622X19C, 2 WAY FIT TUBELESS READY TIRESPIRELLI P7, 700 X 28C, 60TPI, NYLON BREAKER, FOLDING SPEED24-SPEED■Bianchi ビアンキは世界で最古の自転車メーカーの1つです。
130年を超える歴史の中で様々なレースでの勝利を重ねてきました。
現在もツール・ド・フランスを始めとしたトッププロのレースに投入されています。
そのため製品開発にも力を入れており、カウンターヴェイルを始めとした革新的な技術を製品に活かしています。
またシティサイクルからレーシングバイクまでラインナップも豊富です。
特にロードバイクは各モデルにパーツグレード別ラインナップが豊富で、用途や予算に合わせた1台を見つけることができます。
【スペック】 ■ FRAMESET ●FRAME： OLTRE XR3 COUNTERVAIL CARBON MECHANICAL/ELECTRONIC COMPATIBLE PRESSFIT 86,5×41 DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×142 ●FORK： FULL CARBON COUNTERVAIL AERO 1.1/8”-1.5” DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×100 ●HEADSET： FSA ORBIT C-40-ACB ■ GROUP ●SEAT CRAMP： Inbcluded in the Frame ●SHIFTERS： SHIMANO ULTEGRA DI2 HYDRAULIC DISC BRAKE FOR ROAD ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO ULTEGRA DI2 ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO ULTEGRA DI2 ●CRANKSET： SHIMANO ULTEGRA HOLLOWTECH 2, 50X34T W/O BB PARTS, CRANK LENGTH: 170MM-47/53CM, 172.5MM-55/57CM ●BB： SHIMANO SM-BB72-41B ●CHAIN： SHIMANO ULTEGRA ●SPROCKET： SHIMANO ULTEGRA, 11-30T ●BRAKES： SHIMANO HYDRAULIC DISC BRAKE, INCLUDED IN THE SHIFTER ●BRAKE ROTOR： SHIMANO SM-RT800 CENTER LOCK, DIAM. 160MM ●BRAKE LEVER： INCLUDED W/SHIFTERS ■ WHEELS ●WHEELS： FULCRUM RACING 400 DISC BRAKE, 622X19C, 2 WAY FIT TUBELESS READY ●FRONT HUB： INCLUDED W/WHEELS ●REAR HUB： INCLUDED W/WHEELS ●TIRE： PIRELLI P7, 700 X 28C, 60TPI, NYLON BREAKER, FOLDING ■ COMPONENTS ●STEM： REPARTO CORSE 3D FORGED ALLOY 6061, RISE +/ - 6°, HEIGHT 38MM, 1.1/8", EXT: 90MM-47/50CM, 100MM-53CM, 110MM-55/57CM ●HANDLEBAR： REPARTO CORSE AERO COMPACT, ALLOY 6061 DIAM. 31,8MM, REACH 74MM, DROP 116MM, SIZE: 400MM-47/53CM, 420MM-55/57CM ●GRIPS： LA SPIRALE RIBBON CORK ●SEAT POST： REPARTO CORSE FULL CARBON AERO SPECIAL DIMENSION; SPECIAL CLAMP TYPE WITH ALLOY HEAD ADJUSTABLE AND REVERSIBLE +/- 35MM; LENGHT: 250MM-47CM, 300MM-50/53CM, 350MM-55/57CM, SETBACK: 25MM/+10MM ●SADDLE ： FIZI:K ANTARES R7, S ALLOY RAIL, 274X142MM【ジオメトリー】 ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますグラベルバイクの走破性にマルチウェイのDNAを 融合させた全く新しい概念のアーバンバイク。
スムースで確実に変速できるSHIMANO SORAコンポーネントをベースに、雨天時や荒れた路面でもスピードコントロールがしやすいディスクブレーキ、 昼夜問わず安全性・視認性の高い常時点灯式のLEDランプヘッド,アスファルトから未舗装路まで幅広い守備範囲を誇るスモールブロックタイヤには耐パンク機能を追加。
さらに軽量でスタイリッシュなアルミ製フェンダーも標準装備しているので、あらゆるコンディションに対応できる1台です。
■スペック●WIGHT(サイズ)： 12.5kg(510mm) ●MAIN COMPONENTS： SHIMANO SORA(18SPEED) ●FRAME MATERIAL： 6061 ALUMINUM ●FRONT FORK： ALLOY ●HEAD SET： 1-1/8"ALLOY THREADLESS ●HANDLE BAR： ALLOY FLARE (420mm/490,510 440mm/530) ●STEM： ALLOY AHEAD ANGLE 7 DEGREE(80mm/490,510 90mm/530) ●CRANK SET (LENGTH)： ALLOY 50x34T(170mm/490,172.5mm/510,175mm/530) ●B/B (B/B WIDTH)： CARTRIDGE 111mm(68mm) ●PEDAL： P/P BODY ●FRONT DERAILLEUR： SHIMANO SORA ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO SORA ●SHIFTER： SHIMANO SORA ●BRAKE： TEKTRO MD-C400 ●BRAKE LEVER： SHIMANON SORA ●FREE WHEEL： SHIMANO CS-HG50-9 11-30T 9SPD ●CHAIN： KMC ●SADDLE： LG COMFORT ●SEAT POST： ALLOY 27.2mm (300mm) ●HUB： SHIMANO F:DH-T4050-1D 32H R:FH-RM35 32H ●SPOKE： STAINLESS ●RIMS： WEINMANN U28 ●TIRE： KENDA K1185 700x35c w/K-SHIELD ●OTHER： ベル、前後フェンダー、フロントライト■ジオメトリー ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますスペック商品情報 FRAMEARCADEX CARBON 1.5" HEADSET SEATPOST DIAM 31.6MM THRU AXLE 12×142MM FLAT MOUNT CALIPER PRESSFIT 41BB COMPATIBLE WITH 700×42MM OR 650×47MM TIRE AND MUDGUARD AND REAR CARRIER PREDISPOSITION FORKBIANCHI FULL CARBON DISC 1.5" HEAD FLAT MOUNT CALIPER THRU AXLE 12×100MM MAIN COMPONENTSSHIMANO GRX BRAKESHIMANO BR-RX400 WHEELALEXRIMS GD24 DISC 622-21, TUBELESS READY TIRESWTB RIDDLER COMP 700X37 SPEED11-SPEED ■Bianchi ビアンキは世界で最古の自転車メーカーの1つです。
130年を超える歴史の中で様々なレースでの勝利を重ねてきました。
現在もツール・ド・フランスを始めとしたトッププロのレースに投入されています。
そのため製品開発にも力を入れており、カウンターヴェイルを始めとした革新的な技術を製品に活かしています。
またシティサイクルからレーシングバイクまでラインナップも豊富です。
特にロードバイクは各モデルにパーツグレード別ラインナップが豊富で、用途や予算に合わせた1台を見つけることができます。
【スペック】 ■ FRAMESET ●FRAME： ARCADEX CARBON 1.5" HEADSET SEATPOST DIAM 31.6MM THRU AXLE 12×142MM FLAT MOUNT CALIPER PRESSFIT 41BB COMPATIBLE WITH 700×42MM OR 650×47MM TIRE AND MUDGUARD AND REAR CARRIER PREDISPOSITION ●FORK： BIANCHI FULL CARBON DISC 1.5" HEAD FLAT MOUNT CALIPER THRU AXLE 12×100MM ●HEADSET： FSA SMR HS ■ GROUP ●SEAT CRAMP： SHIMANO GRX 600 ST-RX600 1X11SP ●SHIFTERS： SHIMANO GRX RD-RX812 11SP ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO GRX RD-RX812 11SP ●FRONT DERAILLEUR： - ●CRANKSET： SHIMANO GRX 600 FC-RX600 40T, CRANK LENGTH: 170MM-XS-SM, 172.5MM-MD-LG ●BB： SHIMANO BB-RS500-PB, PRESS FIT ●CHAIN： KMC X11-1 EPT FINISH ●SPROCKET： SHIMANO SLX CS-M7000, 11SP 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-42T ●BRAKES： SHIMANO BR-RX400 ●BRAKE ROTOR： SHIMANO SM-RT70, DIAM. 160MM ●BRAKE LEVER： INCLUDED W/SHIFTERS ■ WHEELS ●WHEEL/RIM： ALEXRIMS GD24 DISC 622-21, TUBELESS READY ●FRONT HUB： SHIMANO HB-RS470 ●REAR HUB： SHIMANO FH-RS470 ●TIRE： WTB RIDDLER COMP 700X37 ■ COMPONENTS ●STEM： REPARTO CORSE BY FSA ST-OS-188/SMR-0°, ALLOY 6061 , 1 1/4", RISE 0°, EXT: 80MM-XS/S, 100MM-M, 120MM-L/XL ●HANDLEBAR： REPARTO CORSE ALUMINUM 6061, REACH 70MM, FLARE ANGLE 16°, DROP CC 120 X SIZE 40CM AND 130MM, SIZE: 40CM-XS/S, 42CM-M/L, 44CM-XL ●GRIPS： LA SPIRALE RIBBON CORK ●SEAT POST： REPARTO CORSE ALLOY SHAFT AL6061, ALLOY HEAD, 15MM OFFSET, 31,6MM, LENGTH: 300MM-XS, 350MM-S/M/L/XL ●SADDLE： REPARTO CORSE 2315HRN, RAIL STEEL BLACK, OPEN, COVER PU, LENGHT/WIDE 250X148MM【ジオメトリー】 ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますスペック商品情報 重量： - フレーム： Crosshill gravel Supreme 5 alloy internal cable routing フォーク： Lapierre carbon blades, alloy steerer, 12mm thru axle メインコンポーネント： Lapierre ブレーキ： Shimano Tiagra hydraulic brakes flat mount ホイール： - タイヤ： WTB Riddler 700x37c, Tan wall, Wire bead スピード： 20-SPEED■LAPIERRE（ラピエール） ラピエールは、KOGAやREDLINEといったブランドを所有するオランダのアクセルグループの一翼を担い、シマノ・ヨーロッパともより良い関係を築いています。
そういった最良の環境の中で最先端のテクノロジーを駆使し、時代をリードした製品をリリースできるのです。
たとえばロード用製品のプロトタイプをサポート・プロチーム"FDJ"を介してテストに貢献するなど、レース活動と同時に機材開発の分野にも貢献しています。
MTBではワールドカップダウンヒルで10回も金メダルを獲得したニコラ・ブイヨが製作に関わり、オリジナルDHバイクをリリース。
また複数のチームサポートを行っており、フランスではロードバイクと同等、それ以上の人気を集めています。
LAPIERREのグラベルバイクであるCROSSHILLは剛性と軽量性を兼ね備えたSupreme5アルミニウムフレームにより幅広いコンディションに対応します。
人間工学に基づくアップライドなジオメトリとCROSSHILLの運動性能は貴方の今まで気づかなかった楽しみへと誘ってくれるでしょう。
■スペック ●Frame： Crosshill gravel Supreme 5 alloy internal cable routing ●Fork： Lapierre carbon blades, alloy steerer, 12mm thru axle ●Rear Derailleur： Shimano Tiagra RD-R4700 GS 10s ●Front Derailleur： Shimano Tiagra FD-R4700 ●Crankset： FSA Omega Adventure MegaExo 46-30T, 170mm (XS/S), 172.5mm (M), 175mm (L) ●Bottom Bracket： FSA Road MegaExo ●Cassette： Sunrace CSMS0 11-34T 10s ●Chain： KMC X10 silver/grey 1/2"x11/128" with CL566R link ●Brakes： Shimano Tiagra hydraulic brakes flat mount ●Discs： Shimano SM-RT30 160mm front/rear Center Lock ●Shifters / Brake levers： Shimano Tiagra ST-4720 2x10s ●Headset： FSA Orbit NO.57B semi-integrated ●Handlebar： Lapierre alloy gravel bar, Width： 420mm (XS/S), 440mm (M), 460mm (L), Flare： 16° ●Bartape： Lapierre elastomer tape black, shock proof, 3mm thick ●Stem： Lapierre alloy, 6°, Φ： 31.8mm, L： 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L) ●Seatpost： Lapierre alloy, Φ： 27.2mm, L： 350mm, O/S:12mm ●Saddle： Selle Royal Vivo co-branded saddle ●Hub： Lapierre, Center Lock 32H 12mm E-thru axle ●Rims： Mavic XC621 32H 700c 21-622 ●Tyres： WTB Riddler 700x37c, Tan wall, Wire bead■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。

※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけますスペック商品情報 重量： - フレーム： Crosshill gravel Supreme 5 alloy internal cable routing フォーク： Lapierre carbon blades, alloy steerer, 12mm thru axle メインコンポーネント： Lapierre ブレーキ： Shimano Tiagra hydraulic brakes flat mount ホイール： - タイヤ： WTB Riddler 700x37c, Tan wall, Wire bead スピード： 20-SPEED■LAPIERRE（ラピエール） ラピエールは、KOGAやREDLINEといったブランドを所有するオランダのアクセルグループの一翼を担い、シマノ・ヨーロッパともより良い関係を築いています。
そういった最良の環境の中で最先端のテクノロジーを駆使し、時代をリードした製品をリリースできるのです。
たとえばロード用製品のプロトタイプをサポート・プロチーム"FDJ"を介してテストに貢献するなど、レース活動と同時に機材開発の分野にも貢献しています。
MTBではワールドカップダウンヒルで10回も金メダルを獲得したニコラ・ブイヨが製作に関わり、オリジナルDHバイクをリリース。
また複数のチームサポートを行っており、フランスではロードバイクと同等、それ以上の人気を集めています。
LAPIERREのグラベルバイクであるCROSSHILLは剛性と軽量性を兼ね備えたSupreme5アルミニウムフレームにより幅広いコンディションに対応します。
人間工学に基づくアップライドなジオメトリとCROSSHILLの運動性能は貴方の今まで気づかなかった楽しみへと誘ってくれるでしょう。
■スペック ●Frame： Crosshill gravel Supreme 5 alloy internal cable routing ●Fork： Lapierre carbon blades, alloy steerer, 12mm thru axle ●Rear Derailleur： Shimano Tiagra RD-R4700 GS 10s ●Front Derailleur： Shimano Tiagra FD-R4700 ●Crankset： FSA Omega Adventure MegaExo 46-30T, 170mm (XS/S), 172.5mm (M), 175mm (L) ●Bottom Bracket： FSA Road MegaExo ●Cassette： Sunrace CSMS0 11-34T 10s ●Chain： KMC X10 silver/grey 1/2"x11/128" with CL566R link ●Brakes： Shimano Tiagra hydraulic brakes flat mount ●Discs： Shimano SM-RT30 160mm front/rear Center Lock ●Shifters / Brake levers： Shimano Tiagra ST-4720 2x10s ●Headset： FSA Orbit NO.57B semi-integrated ●Handlebar： Lapierre alloy gravel bar, Width： 420mm (XS/S), 440mm (M), 460mm (L), Flare： 16° ●Bartape： Lapierre elastomer tape black, shock proof, 3mm thick ●Stem： Lapierre alloy, 6°, Φ： 31.8mm, L： 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L) ●Seatpost： Lapierre alloy, Φ： 27.2mm, L： 350mm, O/S:12mm ●Saddle： Selle Royal Vivo co-branded saddle ●Hub： Lapierre, Center Lock 32H 12mm E-thru axle ●Rims： Mavic XC621 32H 700c 21-622 ●Tyres： WTB Riddler 700x37c, Tan wall, Wire bead■ジオメトリー※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。