 SHIMANO ACERA M3000 シリーズFresh: マウンテンバイク専用設計で新鮮・アグレッシブなデザインExciting: 少年時代に夢見たようなスタイリッシュな走りをRugged:冒険心のままにライディングできるSHIMANO ACERA M3000 シリーズSL-M3100-Rシフトレバー右のみ 9SSL-M3100-Lシフトレバー左のみ 3×9スピードSL-M3100-2Lシフトレバー左のみ 2×9スピードCS-HG400-911-25T/28T/32T/34T 9SCS-HG400-911-36T 9SCS-HG400-912-36T 9SCS-HG201-99S 11-36T9スピードCS-HG201-911-32T 11-34T9スピードBB-UN300-EスクエアタイプボトムブラケットFC-MT210-2クランクセット36x22TFC-MT210-2クランクセット46x30T チェーンガード付FC-MT210-2クランクセット46x30T チェーンガード無BB-UN300-KボトムブラケットクランクBB-UN300-KボトムブラケットBB-UN300-KボトムブラケットスペーサーFH-MT400E‐スルーセンターロックFD-M3120-Mフロントディレーラー2x9SFD-M3120-M-Bフロントディレーラー2x9S BOOSTBB-MT500-PAプレスフィットBBPD-ME700ケージ付SPDペダル ◆FC-MT210-2 シマノ - ハイパードライブ - MTB クランクセット - 2x9スピード 【特徴】 ■ 緻密で信頼性の高いシフティング ・ SG-X チェーンリング ・ ハイパードライブ対応 ■ 上位シリーズのイメージ ・ アルマイト処理されたクランク ■ チェーンガードの装備または非装備（46-30T） 【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-MT210-2 ●シリーズ： SHIMANO ALIVIO M3100 シリーズ ●2ピース クランクセット： ✔ ●チェーンリングコンビネーション： 36-22T 46-30T ●対応ボトムブラケットタイプ_外側： ✔ ●クランク取付けねじを含む： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_175： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 4 ●チェーンガード（オプション）_チェーンガードあり： - (36-22T) X (46-30T) ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ✔ ●推奨ボトムブラケット_プレスフィット： BB-MT500-PA ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-MT501 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_73： ✔ ●Qファクター (mm)： 176 ●チェーンライン (mm)： 48.8 ●対応チェーン： HG 9スピード ●P.C.D. (mm)： リベット留め ●リアスピード： 9 ●O.L.D._QR/ナット (mm)： 135 ●O.L.D._スルー (mm)： 142 ◆ HYPERDRIVE System SG-Xチェーンリング、 ワイドリンク・フロントディレイラー、HGチェーンのトータル設計フロント変速を構成するコンポーネントを一つのシステムと捉え、設計されたシマノのハイパードライブ。
チェーンコントロール性を向上して正確かつ信頼性の高いフロントディレイラーのシフティングを提供し、厳しい走行環境におけるオフロードライディングも強力にサポートします。
◆ 2-piece crank set クランクアームとボトムブラケットを一体化 軽量かつ高い剛性 幅広いベアリング位置 剛性の向上と、ぺダリング力の高効率な伝達 高精度ベアリング メンテナンス性の向上、取り付けも容易 ◆ ハイパーグライド+のHGチェーンデザイン ハイパーグライド+専用チェーンでチェーンリテンションとシフト効率を改善し、荒れた地形でもスムーズに変速することができます。
【特長と機能】 ・チェーンリテンションを改善することで、あらゆる地形でより積極的に乗り、チェーンの問題の不安を軽減することができます。
・スムーズなドライブトレインの変速とシフト性能の向上により、集中度を高め、加速を改善することができます。
・優れたチェーンのかみ合わせで摩耗が抑えられ、メンテナンスが減り、チェーンの寿命を延ばすことができます。
改善されたHGチェーンは、チェーンの歯の形状が新しくなり、シームレスに接続する拡張インナーリンクプレートを備え、効率的なドライブトレイン性能を発揮します。
このデザインの変更により、チェーン上で回転する内側と外側のチェーンプレートで通常発生する振動が軽減され、チェーンのかみ合わせの改善、リテンションの強化、スムーズなペダリングを追求しています。
6,536 円
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 ◆FC-MT210-B2 シマノ - 2ピース クランクセット - トレイル MTB - 2x9スピード 【特徴】 ●トレイルにフォーカスしているサイクリストのためのスムーズで正確なシフトパフォーマンス ・狭いQファクターにより快適なMTBライディングを提供 ・ハイパードライブ対応 ●上位シリーズのマウンテンバイクイメージをカスケード ・陽極処理されたクランク ・2ピース クランクセット 【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-MT210-B2 ●シマノパートNo： EFCMT210BCX62L ●JANコード： 4524667881704 ●シリーズ： ACERA M3000 シリーズ ●補足： チェーンライン3 mm外 ●2ピース クランクセット： ✔ ●チェーンリングコンビネーション： 36-22T ●対応ボトムブラケットタイプ_外側： ✔ ●クランク取付けねじを含む： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_175： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 4 ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ✔ ●推奨ボトムブラケット_プレスフィット： BB-MT500-PA ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-MT501 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_73： ✔ ●Qファクター (mm) ： 176 ●チェーンライン (mm)： 51.8 ●対応チェーン： HG 9スピード ●P.C.D. (mm)： リベット留め ●リアスピード： 9 ●O.L.D._QR/ナット (mm)： 141 ●O.L.D._スルー (mm)： 148
5,515 円
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 ◆FC-MT210-3 シマノ - 2ピース クランクセット - MTB - 3x9スピード 【特徴】 ■ トレイルにフォーカスしているサイクリストのためのスムーズで正確なシフトパフォーマンス ・ 狭いQファクターにより快適なMTBライディングを提供 ・ ハイパードライブ対応 ■ 上位シリーズのマウンテンバイクイメージをカスケード ・ 陽極処理されたクランク ・ 2ピース クランクセット 【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-MT210-3 ●シリーズ： SHIMANO ALIVIO M3100 シリーズ ●補足： SHIMANOロゴ ●2ピース クランクセット： ✔ ●チェーンリングコンビネーション： 40-30-22T 44-32-22T ●対応ボトムブラケットタイプ_外側： ✔ ●クランク取付けねじを含む： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_175： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 4 ●推奨ボトムブラケット_プレスフィット： BB-MT500-PA ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-MT501 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_73： ✔ ●Qファクター (mm)： 176 ●チェーンライン (mm)： 50 ●対応チェーン： HG 9スピード ●P.C.D. (mm)： リベット留め ●リアスピード： 9 ●O.L.D._QR/ナット (mm)： 135 ●O.L.D._スルー (mm)： 142
5,515 円
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 ◆FC-MT210-3 シマノ - 2ピース クランクセット - MTB - 3x9スピード 【特徴】 ■ トレイルにフォーカスしているサイクリストのためのスムーズで正確なシフトパフォーマンス ・ 狭いQファクターにより快適なMTBライディングを提供 ・ ハイパードライブ対応 ■ 上位シリーズのマウンテンバイクイメージをカスケード ・ 陽極処理されたクランク ・ 2ピース クランクセット 【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-MT210-3 ●シリーズ： SHIMANO ALIVIO M3100 シリーズ ●補足： SHIMANOロゴ ●2ピース クランクセット： ✔ ●チェーンリングコンビネーション： 40-30-22T 44-32-22T ●対応ボトムブラケットタイプ_外側： ✔ ●クランク取付けねじを含む： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_175： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 4 ●チェーンガード（オプション）_チェーンガードあり： ✔ ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ✔ ●推奨ボトムブラケット_プレスフィット： BB-MT500-PA ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-MT501 ●ステンレスチェーンガード取付けねじ： ✔ ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_73： ✔ ●Qファクター (mm)： 176 ●チェーンライン (mm)： 50 ●対応チェーン： HG 9スピード ●P.C.D. (mm)： リベット留め ●リアスピード： 9 ●O.L.D._QR/ナット (mm)： 135 ●O.L.D._スルー (mm)： 142
5,920 円
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 ◆FC-MT210-3 シマノ - 2ピース クランクセット - MTB - 3x9スピード 【特徴】 ■ トレイルにフォーカスしているサイクリストのためのスムーズで正確なシフトパフォーマンス ・ 狭いQファクターにより快適なMTBライディングを提供 ・ ハイパードライブ対応 ■ 上位シリーズのマウンテンバイクイメージをカスケード ・ 陽極処理されたクランク ・ 2ピース クランクセット 【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-MT210-3 ●シリーズ： SHIMANO ALIVIO M3100 シリーズ ●補足： SHIMANOロゴ ●2ピース クランクセット： ✔ ●チェーンリングコンビネーション： 40-30-22T 44-32-22T ●対応ボトムブラケットタイプ_外側： ✔ ●クランク取付けねじを含む： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_175： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 4 ●チェーンガード（オプション）_チェーンガードあり： ✔ ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ✔ ●推奨ボトムブラケット_プレスフィット： BB-MT500-PA ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-MT501 ●ステンレスチェーンガード取付けねじ： ✔ ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_73： ✔ ●Qファクター (mm)： 176 ●チェーンライン (mm)： 50 ●対応チェーン： HG 9スピード ●P.C.D. (mm)： リベット留め ●リアスピード： 9 ●O.L.D._QR/ナット (mm)： 135 ●O.L.D._スルー (mm)： 142
5,515 円
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【長時間でも疲れにくい】優れた厚めのフォーム（発泡素材）を配置することで軟組織にかかる圧力を均等に保ち、痛みや不快感を最小限に抑えます。
【快適な乗り心地】解剖学に基づき、中央部に溝デザインにより敏感な部分の動脈の血流を妨げないよう最適化されています。
また溝を確保する事で通気性と吸汗性が優れます。
【ビッグサドル】座面が広いビッグサイズで、お尻全体をホールドし、腰が安定し、脚力ロスが少なくペダリングができるようになっています。
【防水性の高いレザー】水が浸水しないようシームレス仕様の表皮素材は傷がつきにくく耐摩耗性に優れているので長い期間お使い頂けます。
日頃のお手入れも簡単。
【様々な自転車に取り付け可能】クロスバイクやmtbなどのスポーツ自転車はもちろん、一般車や完成車にも取り付け可能なヤグラ金具もご用意しております。
自転車 サドル
3,342 円
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 ◆FC-M6100-1 SHIMANO DEORE - 2ピース クランクセット - チェーンライン 52 mm - 1x12スピード 【特徴】 ●優れたチェーン保持性能により、ラフな地形でもスムーズなライディングを実現 ・ダイナミックチェーンエンゲージメント+によりチェーンのエンゲージメントと保持性能を向上 ●ダイレクトマウントチェーンリング 【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-M6100-1 ●シマノパートNo： EFCM61001CXA2、EFCM61001EXA2 ●JANコード： 4550170617592、4550170617493 ●シリーズ： DEORE M6100 シリーズ ●カラー： シリーズカラー ●2ピース クランクセット： ＆#10004; ●チェーンリングコンビネーション： 30T、32T ●対応ボトムブラケットタイプ_外側： ＆#10004; ●クランク取付けねじを含む： ＆#10004; ●クランクアーム長さ (mm)_165： ＆#10004; ●クランクアーム長さ (mm)_170： ＆#10004; ●クランクアーム長さ (mm)_175： ＆#10004; ●スパイダー/ギアアーム： 4 ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ＆#10004; ●推奨ボトムブラケット_プレスフィット： BB-MT500-PA ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-MT501 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ＆#10004; ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_73： ＆#10004; ●Qファクター (mm)： 172 ●チェーンライン (mm)： 52 ●対応チェーン： HG 12スピード ●P.C.D. (mm)： ダイレクト ●リアスピード： 12 ●O.L.D._QR/ナット (mm)： 135、141 ●O.L.D._スルー (mm)： 142、148DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ 特別なギアトゥース機能 SHIMANOによるDYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+は、XC、エンデューロおよびトレイルライディング用のシングルチェーンリング構成のためにデザインされた特別ギア歯プロファイルを持っています。
これによって凹凸の多い地形でも、チェーンが外れ難くスムーズなペダル操作が可能です。
どのギアであってもチェーンがしっかり噛み合うことによって、摩滅や摩耗の低減が図られます。
2-piece crank set クランクアームとボトムブラケットを一体化 軽量かつ高い剛性 幅広いベアリング位置 剛性の向上と、ぺダリング力の高効率な伝達 高精度ベアリング メンテナンス性の向上、取り付けも容易ハイパーグライド+のHGチェーンデザイン ハイパーグライド+専用チェーンでチェーンリテンションとシフト効率を改善し、荒れた地形でもスムーズに変速することができます。
特長と機能 チェーンリテンションを改善することで、あらゆる地形でより積極的に乗り、チェーンの問題の不安を軽減することができます。
スムーズなドライブトレインの変速とシフト性能の向上により、集中度を高め、加速を改善することができます。
優れたチェーンのかみ合わせで摩耗が抑えられ、メンテナンスが減り、チェーンの寿命を延ばすことができます。
改善されたHGチェーンは、チェーンの歯の形状が新しくなり、シームレスに接続する拡張インナーリンクプレートを備え、効率的なドライブトレイン性能を発揮します。
このデザインの変更により、チェーン上で回転する内側と外側のチェーンプレートで通常発生する振動が軽減され、チェーンのかみ合わせの改善、リテンションの強化、スムーズなペダリングを追求しています。
16,800 円
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 ◆FC-M6100-1 SHIMANO DEORE - 2ピース クランクセット - チェーンライン 52 mm - 1x12スピード 【特徴】 ●優れたチェーン保持性能により、ラフな地形でもスムーズなライディングを実現 ・ダイナミックチェーンエンゲージメント+によりチェーンのエンゲージメントと保持性能を向上 ●ダイレクトマウントチェーンリング 【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-M6100-1 ●シマノパートNo： EFCM61001CXA0 ●JANコード： 4550170617561 ●シリーズ： DEORE M6100 シリーズ ●カラー： シリーズカラー ●2ピース クランクセット： ＆#10004; ●チェーンリングコンビネーション： 30T、32T ●対応ボトムブラケットタイプ_外側： ＆#10004; ●クランク取付けねじを含む： ＆#10004; ●クランクアーム長さ (mm)_165： ＆#10004; ●クランクアーム長さ (mm)_170： ＆#10004; ●クランクアーム長さ (mm)_175： ＆#10004; ●スパイダー/ギアアーム： 4 ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ＆#10004; ●推奨ボトムブラケット_プレスフィット： BB-MT500-PA ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル)： BB-MT501 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ＆#10004; ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_73： ＆#10004; ●Qファクター (mm)： 172 ●チェーンライン (mm)： 52 ●対応チェーン： HG 12スピード ●P.C.D. (mm)： ダイレクト ●リアスピード： 12 ●O.L.D._QR/ナット (mm)： 135、141 ●O.L.D._スルー (mm)： 142、148DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ 特別なギアトゥース機能 SHIMANOによるDYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+は、XC、エンデューロおよびトレイルライディング用のシングルチェーンリング構成のためにデザインされた特別ギア歯プロファイルを持っています。
これによって凹凸の多い地形でも、チェーンが外れ難くスムーズなペダル操作が可能です。
どのギアであってもチェーンがしっかり噛み合うことによって、摩滅や摩耗の低減が図られます。
2-piece crank set クランクアームとボトムブラケットを一体化 軽量かつ高い剛性 幅広いベアリング位置 剛性の向上と、ぺダリング力の高効率な伝達 高精度ベアリング メンテナンス性の向上、取り付けも容易ハイパーグライド+のHGチェーンデザイン ハイパーグライド+専用チェーンでチェーンリテンションとシフト効率を改善し、荒れた地形でもスムーズに変速することができます。
特長と機能 チェーンリテンションを改善することで、あらゆる地形でより積極的に乗り、チェーンの問題の不安を軽減することができます。
スムーズなドライブトレインの変速とシフト性能の向上により、集中度を高め、加速を改善することができます。
優れたチェーンのかみ合わせで摩耗が抑えられ、メンテナンスが減り、チェーンの寿命を延ばすことができます。
改善されたHGチェーンは、チェーンの歯の形状が新しくなり、シームレスに接続する拡張インナーリンクプレートを備え、効率的なドライブトレイン性能を発揮します。
このデザインの変更により、チェーン上で回転する内側と外側のチェーンプレートで通常発生する振動が軽減され、チェーンのかみ合わせの改善、リテンションの強化、スムーズなペダリングを追求しています。
16,800 円
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【長時間でも疲れにくい】優れた厚めのフォーム（発泡素材）を配置することで軟組織にかかる圧力を均等に保ち、痛みや不快感を最小限に抑えます。
【快適な乗り心地】解剖学に基づき、中央部に溝デザインにより敏感な部分の動脈の血流を妨げないよう最適化されています。
また溝を確保する事で通気性と吸汗性が優れます。
【ビッグサドル】座面が広いビッグサイズで、お尻全体をホールドし、腰が安定し、脚力ロスが少なくペダリングができるようになっています。
【防水性の高いレザー】水が浸水しないようシームレス仕様の表皮素材は傷がつきにくく耐摩耗性に優れているので長い期間お使い頂けます。
日頃のお手入れも簡単。
【様々な自転車に取り付け可能】クロスバイクやmtbなどのスポーツ自転車はもちろん、一般車や完成車にも取り付け可能なヤグラ金具もご用意しております。
3,342 円
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 ◆FC-M315-B2 シマノ - MTB クランクセット - チェーンライン 3 mm アウトボード - 2x8/7スピード 【特徴】 ●正確で信頼性の高いシフティング SG-X チェーンリング ●ハイパードライブ対応 ●チェーンライン: 51.8 mm 【製品の仕様】 ●モデル番号： FC-M315-B2 ●シマノパートNo： EFCM3152BC62XL ●JANコード： 4550170444679 ●シリーズ： シマノ製品 ●補足： SHIMANOロゴ、 チェーンライン 3 mm外 ●BB-UN/Eの軸長（mm）_ねじ込み (ノーマル) ： LL123 ●チェーンリングコンビネーション： 36-22T ●対応ボトムブラケットタイプ_スクエア： ✔ ●クランク取付けねじを含む： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_175： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 4 ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ✔ ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル) ： BB-UN101 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_73： ✔ ●Qファクター (mm)： 179.4 ●チェーンライン (mm)： 51.8 ●対応チェーン： HG 8/7/6スピード ●P.C.D. (mm)： リベット留め ●リアスピード： 8/7 ●O.L.D._QR/ナット (mm)： 141 ●O.L.D._スルー (mm)： 148●HYPERDRIVE System SG-Xチェーンリング、ワイドリンク・フロントディレイラー、HGチェーンのトータル設計フロント変速を構成するコンポーネントを一つのシステムと捉え、設計されたシマノのハイパードライブ。
チェーンコントロール性を向上して正確かつ信頼性の高いフロントディレイラーのシフティングを提供し、厳しい走行環境におけるオフロードライディングも強力にサポートします。
●ハイパーグライド+のHGチェーンデザイン Sハイパーグライド+専用チェーンでチェーンリテンションとシフト効率を改善し、荒れた地形でもスムーズに変速することができます。
特長と機能 ●チェーンリテンションを改善することで、あらゆる地形でより積極的に乗り、チェーンの問題の不安を軽減することができます。
●スムーズなドライブトレインの変速とシフト性能の向上により、集中度を高め、加速を改善することができます。
●優れたチェーンのかみ合わせで摩耗が抑えられ、メンテナンスが減り、チェーンの寿命を延ばすことができます。
改善されたHGチェーンは、チェーンの歯の形状が新しくなり、シームレスに接続する拡張インナーリンクプレートを備え、効率的なドライブトレイン性能を発揮します。
このデザインの変更により、チェーン上で回転する内側と外側のチェーンプレートで通常発生する振動が軽減され、チェーンのかみ合わせの改善、リテンションの強化、スムーズなペダリングを追求しています。
3,588 円
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 新しい10スピードのTIAGRAは先進技術を継承、あらゆるエントリーレベルのライダーへ満足いくライディングを提供します。
◆FC-4700 シマノ TIAGRA - ロード クランクセット - 2x10スピード 【特徴】 ■ ペダルへの踏力が効率よく推進力に変換されるため、より速く、快適に走り続けることができます ・剛性と軽量化の最適なバランス ・強化された4アーム式構造 ・110 PCD ・HG-Xチェーンに最適なギア形状 ■ 幅広いライディングスタイルに合わせた歯組が選択可能 ・追加的な歯数構成: 48-34T ■ 歯数構成: 50-34T, 52-36T, 53-39T, 48-34T ■ クランクアームの長さ：165, 170, 172.5, 175 【製品の仕様】 ●モデルNo： FC4700 ●シマノパートNo： EFC4700AX84 ●JANコード： 4550170448424 ●シリーズ ： TIAGRA 4700 シリーズ ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_70： ✔ ●2ピース クランクセット： ✔ ●チェーンリングコンビネーション： 48-34T 50-34T 52-36T ●対応ボトムブラケットタイプ_外側 ： ✔ ●クランク取付けねじを含む： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_165： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_170： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_172.5： ✔ ●クランクアーム長さ (mm)_175： ✔ ●スパイダー/ギアアーム： 4 ●チェーンガード (オプション)_チェーン/バッシュガードなし： ✔ ●推奨ボトムブラケット_プレスフィット： BB-RS500-PB ●推奨ボトムブラケット_ねじ込み (ノーマル) ： BB-RS501 ●スレッドボトムブラケットシェル幅 (mm)_68： ✔ ●Qファクター (mm)： 150 ●チェーンライン (mm)： 43.5 ●対応チェーン： HG-X 10スピード ●P.C.D. 左/右 (mm) ： 110 ●P.C.D. (mm)： 110 ●リアスピード： 10◆ HG Sprockets HYPERGLIDEスプロケットには、チェーンが最短距離で移動できる変速ポイントをコンピュータによって設計。
これにより、素早く反応性に優れたインデックスシフティングを実現しています。
MTB10スピードシステム用に開発されたHGカセットスプロケットに対して包括的な最適化作業が実施され、超高効率シフティングが実現されました。
◆ 2-piece crank set クランクアームとボトムブラケットを一体化 軽量かつ高い剛性 幅広いベアリング位置 剛性の向上と、ぺダリング力の高効率な伝達 高精度ベアリング メンテナンス性の向上、取り付けも容易
19,859 円
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 ◆DH-UR700-3D シマノ - ハブダイナモ - ディスクブレーキ - センターロック - 3.0W - クイックリリース - 26-28インチ ホイールサイズ 【特徴】 ■コンパクトで軽量 ●新内部ユニット構造で DH-T8000-3D より 28 g 軽量 ■低い回転抵抗 ●回転効率向上によりダイナモの抵抗がDH-T8000より最大44%軽減 新リングマグネット構造 ■耐久性のあるシール性能 ●アンギュラコンタクトベアリング カップ＆コーンベアリング 【製品の仕様】 ●モデル番号： DH-UR700-3D ●シマノパートNo： EDHUR7053DBGL、EDHUR7053DBGS ●JANコード： 4524667880080、4524667880073 ●シリーズ： METREA U5000 シリーズ ●平均重量： 476 (QRなし) ●規格_StVZO： ✔ ●センターロック マウントタイプ： ✔ ●電圧 (V)： 6 ●出力 (W)： 3 ●ホイールサイズ_26-28 インチ： ✔ ●ホイールサイズ_対応可能なホイールサイズ (mm)： (646 ? 716) ●クイックリリースタイプ： ✔ ●軸長 (mm)： 108 ●電気出力コネクター_E2タイプ： ✔ ●ブレーキタイプ： ディスクブレーキ ●軸固定方法： クイックリリースタイプ ●フランジ間寸法 (mm)： 52 ●オフセット (mm)： 3.5 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 62 ●O.L.D. (mm)： 100 ●シール： シングル接点 ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●スポークサイズ： #14 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_133： ✔
26,917 円
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 ◆DH-UR700-3D シマノ - ハブダイナモ - ディスクブレーキ - センターロック - 3.0W - クイックリリース - 26-28インチ ホイールサイズ 【特徴】 ■コンパクトで軽量 ●新内部ユニット構造で DH-T8000-3D より 28 g 軽量 ■低い回転抵抗 ●回転効率向上によりダイナモの抵抗がDH-T8000より最大44%軽減 新リングマグネット構造 ■耐久性のあるシール性能 ●アンギュラコンタクトベアリング カップ＆コーンベアリング 【製品の仕様】 ●モデル番号： DH-UR700-3D ●シマノパートNo： EDHUR7053DAGL ●JANコード： 4524667880103 ●シリーズ： METREA U5000 シリーズ ●平均重量： 476 (QRなし) ●規格_StVZO： ✔ ●センターロック マウントタイプ： ✔ ●電圧 (V)： 6 ●出力 (W)： 3 ●ホイールサイズ_26-28 インチ： ✔ ●ホイールサイズ_対応可能なホイールサイズ (mm)： (646 ? 716) ●クイックリリースタイプ： ✔ ●軸長 (mm)： 108 ●電気出力コネクター_E2タイプ： ✔ ●ブレーキタイプ： ディスクブレーキ ●軸固定方法： クイックリリースタイプ ●フランジ間寸法 (mm)： 52 ●オフセット (mm)： 3.5 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 62 ●O.L.D. (mm)： 100 ●シール： シングル接点 ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●スポークサイズ： #14 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_133： ✔
26,917 円
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 ◆DH-UR700-3D シマノ - ハブダイナモ - ディスクブレーキ - センターロック - 3.0W - クイックリリース - 26-28インチ ホイールサイズ 【特徴】 ■コンパクトで軽量 ●新内部ユニット構造で DH-T8000-3D より 28 g 軽量 ■低い回転抵抗 ●回転効率向上によりダイナモの抵抗がDH-T8000より最大44%軽減 新リングマグネット構造 ■耐久性のあるシール性能 ●アンギュラコンタクトベアリング カップ＆コーンベアリング 【製品の仕様】 ●モデル番号： DH-UR700-3D ●シマノパートNo： EDHUR7003DBAGL、EDHUR7003DBAGS ●JANコード： 4524667880158、4524667880165 ●シリーズ： METREA U5000 シリーズ ●平均重量： 476 (QRなし) ●規格_StVZO： ✔ ●センターロック マウントタイプ： ✔ ●電圧 (V)： 6 ●出力 (W)： 3 ●ホイールサイズ_26-28 インチ： ✔ ●ホイールサイズ_対応可能なホイールサイズ (mm)： (646 ? 716) ●クイックリリースタイプ： ✔ ●軸長 (mm)： 108 ●電気出力コネクター_E2タイプ： ✔ ●ブレーキタイプ： ディスクブレーキ ●軸固定方法： クイックリリースタイプ ●フランジ間寸法 (mm)： 52 ●オフセット (mm)： 3.5 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 62 ●O.L.D. (mm)： 100 ●シール： シングル接点 ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●スポークサイズ： #14 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_133： ✔
25,881 円
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 ◆DH-S501 シマノ ALFINE - ハブダイナモ - ディスクブレーキ - センターロック - 3.0 W - クイックリリース - 26-28インチ ホイールサイズ【特徴】 ●6 V-3.0 W ●センターロック・ディスクブレーキ対応 【製品の仕様】 ●モデルNo： DHS501 ●シマノパートNo： EDHS501BS ●JANコード： 4524667245094 ●2.4W/3.0W： 3.0W ●ブレーキタイプ： ディスクブレーキ(センターロック) ●取付タイプ： QRタイプ ●スポーク穴： 32H ●平均重量： 564 ●規格_StVZO： ✔ ●センターロック マウントタイプ： ✔ ●電圧 (V)： 6 ●出力 (W)： 3 ●ホイールサイズ_26-28 インチ： ✔ ●ホイールサイズ_対応可能なホイールサイズ (mm)： (646 ? 716) ●クイックリリースタイプ： ✔ ●軸長 (mm)： 108 ●電気出力コネクター_E2タイプ： ✔ ●ブレーキタイプ： ディスクブレーキ ●軸固定方法： クイックリリースタイプ ●フランジ間寸法 (mm)： 52.1 ●オフセット (mm)： 3.8 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 70 ●O.L.D. (mm)： 100 ●シール： シングル接点 ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●スポークサイズ： #14 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_133： ✔◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ D2 新設計D2リム。
リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0?15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
18,158 円
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 ◆DH-S501 シマノ ALFINE - ハブダイナモ - ディスクブレーキ - センターロック - 3.0 W - クイックリリース - 26-28インチ ホイールサイズ【特徴】 ●6 V-3.0 W ●センターロック・ディスクブレーキ対応 【製品の仕様】 ●モデルNo： DHS501 ●シマノパートNo： EDHS501BL ●JANコード： 4524667245117 ●2.4W/3.0W： 3.0W ●ブレーキタイプ： ディスクブレーキ(センターロック) ●取付タイプ： QRタイプ ●スポーク穴： 32H ●平均重量： 564 ●規格_StVZO： ✔ ●センターロック マウントタイプ： ✔ ●電圧 (V)： 6 ●出力 (W)： 3 ●ホイールサイズ_26-28 インチ： ✔ ●ホイールサイズ_対応可能なホイールサイズ (mm)： (646 ? 716) ●クイックリリースタイプ： ✔ ●軸長 (mm)： 108 ●電気出力コネクター_E2タイプ： ✔ ●ブレーキタイプ： ディスクブレーキ ●軸固定方法： クイックリリースタイプ ●フランジ間寸法 (mm)： 52.1 ●オフセット (mm)： 3.8 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 70 ●O.L.D. (mm)： 100 ●シール： シングル接点 ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●スポークサイズ： #14 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_133： ✔◆ CENTER LOCK CENTER LOCKシステムでは、スプラインマウントやロックリングを用いることでローターの取付けが容易になりました。
ロックリングマウントシステムは、取り付けや取り外しの時間を短くすることで、総作業時間を少なくしています。
また、スプラインマウントによる確実な固定により、ブレーキ効率を向上させながら精度や剛性を高めています。
◆ D2 新設計D2リム。
リム幅が広く、タイヤ接着面が深い独自のブレード形状により、これまでにないエアロダイナミック性能を実現。
0?15°までのヨー角度において、他のエアロ形状リムに比べ空気抵抗の減少を達成しています。
また、横剛性が強化され縦方向の追随性が高められたことにより、走行時の操縦性、快適性、さらには耐久性が向上しています。
18,158 円
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 ◆DH-C3000-3N-QR シマノ NEXUS - ハブダイナモ - V-BRAKE - 3.0W - クイックリリース - 16-28インチ ホイールサイズ 【特徴】 ■6 V-3.0 W ■長期にわたる使用にも安定した性能を提供 ●全天候において性能をフルに発揮できるようハブのシーリング構造を+50%改善 ・シーリング機能を倍加するためリテーナーを追加 ●カラーマッチオプションのため外観を練り直し： C3000 シリーズの IHG (Silver / Black 仕様と SG-C6000 シリーズ) 【製品の仕様】 ●モデル番号： DH-C3000-3N-QR ●シマノパートNo： EDHC30003NQBALG ●JANコード： 4524667909705 ●対応ブレーキタイプ： リムブレーキ ●仕様 / スポーク穴数： QRタイプ、SM-DH10付属 / 32H ●OLD / 軸長 / QR長： 100 / 108 / 133mm ●出力 / 端子 / 対応車輪サイズ： 6V-3.0W / E2端子 / 16-28インチ ●対応ブレーキタイプ： リムブレーキ ●仕様 / スポーク穴数： QRタイプ、SM-DH10付属 / 32H ●OLD / 軸長 / QR長： 100 / 108 / 133mm ●出力 / 端子 / 対応車輪サイズ： 6V-3.0W / E2端子 / 16-28インチ ●モデル番号： DH-C3000-3N-QR ●シリーズ： NEXUS C3000 シリーズ ●平均重量： 700 ●規格_StVZO： ✔ ●規格_TPGBi： ✔ ●電圧 (V)： 6 ●出力 (W)： 3 ●ホイールサイズ_16-28 インチ： ✔ ●ホイールサイズ_対応可能なホイールサイズ (mm)： (400 ? 716) ●クイックリリースタイプ： ✔ ●軸長 (mm)： 108 ●電気出力コネクター_E2タイプ： ✔ ●ブレーキタイプ： レギュラー ●軸固定方法： クイックリリースタイプ ●フランジ間寸法 (mm)： 60 ●オフセット (mm)： 0.6 ●P.C.D. 左/右 (mm)： 74 ●O.L.D. (mm)： 100 ●シール： シングル接点 ●スポーク穴_32H： ✔ ●スポーク穴_36H： ✔ ●スポークサイズ： #14 ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_129： ✔ ●クイックリリーススキュワーの長さ (mm)_133： ✔
9,975 円
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DH-C3000 シルバー 36H QR E2 6V-2.4W OLD:100mm ●シマノパートNo： EDHC30002NQBAL、EDHC30002NQBAS ●JANコード： 4524667401575、4524667401568 ●対応ブレーキタイプ： リムブレーキ ●仕様 / スポーク穴数： QRタイプ / 32H ●OLD / 軸長 / QR長： 100 / 108 / 133mm ●出力 / 端子 / 対応車輪サイズ： 6V-2.4W / E2端子 / 16-28インチ
7,704 円
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 ◆FD-T6000-L6 シマノ DEORE - フロントディレイラー - トップスイング - クランプバンドマウント - トレッキング - 3x10スピード 【特徴】 ●トップスイング構造 【製品の仕様】 ●モデル番号： FD-T6000-L3 ●シマノパートNo： IFDT6000L6XL ●JANコード： 4524667391951 ●シリーズ： DEORE T6000 シリーズ ●アクション_トップスイング： ✔ ●Applicable top-mid tooth difference： 12T ●ケーブルルートタイプ_デュアルプル： ✔ ●チェーンライン (mm)： 50 ●チェーンステイ角度 (度)： 63-66 ●対応チェーン： HG-X 10スピード ●リンクブッシュ： 2 ●マウント_クランプバンド (mm)_28.6： X (Sサイズアダプター付き) ●マウント_クランプバンド (mm)_31.8： X (Mサイズアダプター付き) ●マウント_クランプバンド (mm)_34.9： ✔ ●マルチアクセスケーブル取付けねじ： ✔ ●対応トップギア歯数： 44T/48T ●トータルキャパシティ： 22T ●フロントスピード： 3 ●リアスピード： 10◆TOP SWING Front Derailleur フロントディレイラーの可動部分が、ダウンスイングタイプのフロントディレイラーよりも上にあり、リンク部が短いため、剛性が高く、シャープで軽いシフティングが可能です。
◆HG-X Chain シフト性能がさらに進化 非対称のマウンテンバイク用HG-Xチェーン。
チェーンの外側をフロント変速用に、内側をリア用に設計。
よりスムーズなフロント＆リア変速、軽量性、そしてより高性能なドライブシステムを実現しています。
HG-Xディレクショナルチェーン: 外側はフロントシフティングに最適化され、内側はリアシフティングに最適化されています。
◆MTB用特殊10スピードチェーン ●MTBのライディング条件に? 合わせたデザイン: 高トルクペダリングと泥地条件 ●高 い耐性：軽量化よりも耐久性を重視。
高い耐性：軽量化よりも耐久性を重 視。
●泥 抜け: 泥地条件でも安定したシフト性能。
*H G-X チェーンは、その他のロード10スピードシステムには対応していません。
図のように刻印のある方が表面（外側）です。
3,963 円
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![]() ◆FD-T6000-L6 シマノ DEORE - フロントディレイラー - トップスイング - クランプバンドマウント - トレッキング - 3x10スピード 【特徴】 ●トップスイング構造 【製品の仕様】 ●モデル番号： FD-T6000-L3 ●シマノパートNo： IFDT6000L6XL ●JANコード： 4524667391951 ●シリーズ： DEORE T6000 シリーズ ●アクション_トップスイング： ✔ ●Applicable top-mid tooth difference： 12T ●ケーブルルートタイプ_デュアルプル： ✔ ●チェーンライン (mm)： 50 ●チェーンステイ角度 (度)： 63-66 ●対応チェーン： HG-X 10スピード ●リンクブッシュ： 2 ●マウント_クランプバンド (mm)_28.6： X (Sサイズアダプター付き) ●マウント_クランプバンド (mm)_31.8： X (Mサイズアダプター付き) ●マウント_クランプバンド (mm)_34.9： ✔ ●マルチアクセスケーブル取付けねじ： ✔ ●対応トップギア歯数： 44T/48T ●トータルキャパシティ： 22T ●フロントスピード： 3 ●リアスピード： 10◆TOP SWING Front Derailleur フロントディレイラーの可動部分が、ダウンスイングタイプのフロントディレイラーよりも上にあり、リンク部が短いため、剛性が高く、シャープで軽いシフティングが可能です。
◆HG-X Chain シフト性能がさらに進化 非対称のマウンテンバイク用HG-Xチェーン。
チェーンの外側をフロント変速用に、内側をリア用に設計。
よりスムーズなフロント＆リア変速、軽量性、そしてより高性能なドライブシステムを実現しています。
HG-Xディレクショナルチェーン: 外側はフロントシフティングに最適化され、内側はリアシフティングに最適化されています。
◆MTB用特殊10スピードチェーン ●MTBのライディング条件に? 合わせたデザイン: 高トルクペダリングと泥地条件 ●高 い耐性：軽量化よりも耐久性を重視。
高い耐性：軽量化よりも耐久性を重 視。
●泥 抜け: 泥地条件でも安定したシフト性能。
*H G-X チェーンは、その他のロード10スピードシステムには対応していません。
図のように刻印のある方が表面（外側）です。
3,963 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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