材質:T800 炭素繊維; 重さ:約 110+/-10g; 超軽量体験外観:3Kつや消し; 色:黒サイズ:275*143mm; オーバルボウ:7*9mm; 特別な丸い弓のデザイン合理化された人間工学に基づいたデザイン、快適なサイクリング体験一般的な目的：マウンテンバイク、ロードバイク、折りたたみ式バイクなどの一般的な標準的な座席に適しています。
複線式シートチューブおよびクリップシートポスト用防水性が高く、濡れても簡単に拭くことができます。
耐摩耗性も非常に優れています。
ブランド:RXL SL 材質:T800 炭素繊維 重さ:約 110g+/-10g 色:黒 外観:3Kつや消し レールの形状は楕円:7*9mm サイズ:幅143mm、長さ:275mm 応用:マウンテンバイク/ Mtbバイク 特徴: 1,T800カーボンファイバー素材、超軽量体験 2,合理化された人間工学に基づいたデザイン、快適なサイクリング体験 3,特別な丸い弓のデザイン(7×9mm)、違うものに 4,一般的な目的：マウンテンバイク、ロードバイク、折りたたみ式バイクなどの一般的な標準的な座席に適しています。
複線式シートチューブおよびクリップシートポスト用

※ホイールは付属しません ※ご注文の際は法人名をお知らせください。
ファルケンバイアスタイヤ 湿田でのスリップが少なく優れた牽引を発揮します。
湿田走行における振動も少ない。
リム径：8インチ タイヤ外径：18インチ タイヤ幅：7.00インチ 数量：1本 チューブレス ※注意　 注文前に必ず現物機種のサイズを確認下さい。
返品不可商品となります。
重量物のため車上渡しとなり、100kgを超えるもの もありますのでリフトなどをご用意ください。
メーカー直送品のため欠品時には納期に時間がかかる場合がございます。
チューブレスバルブ　TR413は別売りです。
類似商品はこちらA600 バインダー用タイヤ チューブレス1819,005円A510 インプルメント用タイヤ チューブレス15,582円AL1 作業機用タイヤ チューブレス16×7.14,715円A250 耕運機用タイヤ チューブレス4.0010,196円A07 耕運機用タイヤ チューブレス5.00-14,484円A510 インプルメント用タイヤ チューブレス12,870円R800 FARM SUPER インプルメント28,915円A07 耕運機用タイヤ チューブレス6-12 18,739円A510 インプルメント用タイヤ チューブレス17,990円新着商品はこちら2024/4/29田植機取付用金具 P-6W ミゾホール ヒッチ31,889円2024/4/29国産 トラクター 爪 金 三菱・サトー 28本26,331円2024/4/29国産 トラクター 爪 黒 日立 38本 8-727,027円再販商品はこちら2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ 20号 防虫・957円2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ No.18 55780円2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ No.20 55957円2024/04/29 更新農業機械用タイヤ

※ホイールは付属しません ※ご注文の際は法人名をお知らせください。
ファルケンバイアスタイヤ 芝を傷めず優れた走行性！ 柔らかい設置部により芝を傷めにくく、優れた走行性を発揮。
ゴルフ場や競技場の芝管理、作業に適する。
リム径：8インチ タイヤ幅：9.50インチ タイヤ外径：18インチ プライ：4PR 数量：1本 チューブレス ※注意　 注文前に必ず現物機種のサイズを確認下さい。
返品不可商品となります。
重量物のため車上渡しとなり、100kgを超えるもの もありますのでリフトなどをご用意ください。
メーカー直送品のため欠品時には納期に時間がかかる場合がございます。
チューブレスバルブ　TR413は別売りです。
類似商品はこちらA520 芝刈機用タイヤ チューブレス16×617,140円A520 芝刈機用タイヤ チューブレス190/17,092円A520 芝刈機用タイヤ チューブレス16×623,910円A520 芝刈機用タイヤ チューブレス20×622,995円A520 芝刈機用タイヤ チューブレス16×615,630円A520 芝刈機用タイヤ チューブレス23×126,155円A520 芝刈機用タイヤ チューブレス190/18,808円A510 インプルメント用タイヤ チューブレス15,582円A520 芝刈機用タイヤ チューブレス23×128,300円新着商品はこちら2024/4/29田植機取付用金具 P-6W ミゾホール ヒッチ31,889円2024/4/29国産 トラクター 爪 金 三菱・サトー 28本26,331円2024/4/29国産 トラクター 爪 黒 日立 38本 8-727,027円再販商品はこちら2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ 20号 防虫・957円2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ No.18 55780円2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ No.20 55957円2024/04/29 更新農業機械用タイヤ

WILIER TRIESTINA ウィリエール トリエスティーナ ロードバイクの「メーカー純正品」交換用ディレーラーハンガーです。
対応機種 グランツーリズモR team 2016? ステッラ SL 2016? チェントウノ Air 2018? チェントウノ Air 60T 2018 チェントウノ Air 46T 2018 グランツーリズモR 2014-2019 ルナカーボン 2016-2018 グランツーリズモR SL 2016-2017 ゼロノヴェ 2014-2015 ステッラ 2014-2015 ゼロセッテ 2012-2014 グランツーリズモ 2011-2013 チェントウノ 2010-2013 インペリアーレ 2010-2013

※ホイールは付属しません ※ご注文の際は法人名をお知らせください。
ファルケンバイアスタイヤ さまざまな圃場で優れた牽引力を発揮！ 牽引力、耐摩耗性に優れる。
運搬車、作業機などでの使用にも適する。
リム径：12インチ タイヤ幅：6インチ プライ：2PR 数量：1本 チューブレス ※注意　 注文前に必ず現物機種のサイズを確認下さい。
返品不可商品となります。
重量物のため車上渡しとなり、100kgを超えるもの もありますのでリフトなどをご用意ください。
メーカー直送品のため欠品時には納期に時間がかかる場合がございます。
チューブレスバルブ　TR413は別売りです。
類似商品はこちらA07 耕運機用タイヤ チューブレス5.00-14,484円A07 耕運機用タイヤ チューブレス5-12 13,385円A250 耕運機用タイヤ チューブレス4.0010,196円A07 耕運機用タイヤ 6-12 2PR バイ16,749円A07 耕運機用タイヤ 5-12 2PR バイ11,807円A07 耕運機用タイヤ 5.00-12 2PR13,385円A520 芝刈機用タイヤ チューブレス190/18,808円A07 耕運機用タイヤ 5.00-12 4PR14,484円A250 耕運機用タイヤ チューブレス4.009,925円新着商品はこちら2024/4/29田植機取付用金具 P-6W ミゾホール ヒッチ31,889円2024/4/29国産 トラクター 爪 金 三菱・サトー 28本26,331円2024/4/29国産 トラクター 爪 黒 日立 38本 8-727,027円再販商品はこちら2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ 20号 防虫・957円2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ No.18 55780円2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ No.20 55957円2024/04/29 更新農業機械用タイヤ

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商品詳細■商品名：ハンドルバーテープ■カラー：ブラック、ピンク、ブルー、グリーン、オレンジ■数量：左右2個セット■サイズ：長さ：約216cm、幅：約2.9cm■重量：約32g/個■素材：EVA素材■裏面：粘着テープあり■セット内容：バーテープ×2本、エンドキャップ×2個、エンドテープ×2枚※ご注意事項※取付後、必ずテープが固定されているか確認してから走行してください。
取付が不完全ですと、走行中に外れる可能性があり大変危険です。
※輸入商品のため若干の擦れや傷がある場合がございますが新品商品となっております。
※製造時期によりデザインや仕様に若干の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
※パッケージや外装が予告無く変更になる場合がございます。
関連キーワードEVA製バーテープ ロード用 バーテープ 自転車バーテープ ハンドルバーテープ ロードバイクバーテープ ハンドル バーテープロード ドロップハンドル バーテープ ロードバイク ベビーカー EVA バーテープ 2個入り EVA フィニッシュテープ エンドキャップ付 おしゃれ エンドテープ 自転車 サイクリング 軽量 柔軟 取り付け簡単 幅広い用途 ロードバイク ベビーカー クッション製に優れた バーテープ エンドキャップ エンドテープ ブラック ピンク ブルー グリーン オレンジ 黒 青 緑 同色2個セット 2個入り 滑りにくい 耐久性 衝撃吸収 耐摩耗性 通気性 カラーバリエーション 5色 高弾性 滑り止め 防震 汗止め 快適さ ズレない 両面テープ 自由にカット可能 車のステアリングホイール 自動車ハンドル 椅子 便利グッズ 丈夫 耐久性 防衝突性 手軽 簡単 便利 持ち運び便利 高品質 安価 人気 超軽量 手軽 家庭 快適 日常 母の日 ギフト 父の日 ギフト ランキング おすすめ 大人気 発表会 入学祝い 内祝い 出産祝い 誕生日 お返し プレゼント ギフト 送料無料 ラッピング ギフトラッピング 対応 ギフトラッピングサービス※画像はイメージであり、商品の仕様は予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
ポイント自転車のドロップハンドルに使用するバーテープです。
シンプルなデザインとカラーで落ち着いた印象を与えます。
シンプルなデザイン、ベーシックなバーテープで、どんなデザインカラーのロードバイクにもマッチします。
EVA衝撃吸収素材でクッションを作り、優れた触感を提供し、自転車の乗り心地を向上させます。
優れた耐摩耗性、耐食性、耐水性、通気性、防震、汗止め…快適な握り心地をお届けします。
柔らかい素材は、道路からの衝撃を効果的に軽減し、長時間のライドでの手の疲労を最小限に抑えます。
簡単に取り付けられ、素人でも簡単に巻くことができます。
粘着テープでテープが滑るのを防ぎます。
優れたクッション効果があり、衝撃を吸収して手を保護し、険しい道路での自転車のコントロールを向上させます。
一般の自転車、ロードバイク、ベビーカーなどにも適します。

非常に耐久性と信頼性の高いステンレス鋼のネジとアルミニウム合金製高品質、優れた加工技術、高い費用対効果取り付け、取り外しに便利高強度でぴったりとフィットするフロントフォーク上端外径28.6mmのフロントフォークに適合し、カーボンファイバー製フロントフォーク、マウンテンサスフォークが適用可能仕様： 材質：304ステンレス鋼ネジ+ 6061アルミ合金 カラー：シルバー（写真のように） パッケージの重量：44g 外径：約28.6mm / 1.1 " 拡張範囲：約22.2-25.4mm / 0.8 "-1" プロセス：ダイヤモンドローレット、T6熱処理 適合：上端外径28.6mmのフロントフォーク（カーボンファイバー製フロントフォークとマウンテンサスペンションフォークが適用可能） 取り付け：5または6ソケットヘッドレンチ 数量：1個 パッケージに含まれるもの： 1×フォーク拡張 注： 1.手動測定による1-3cmの誤差を許容してください。
ありがとうございます理解しています。
2.モニターのキャリブレーションが同じではありません。
写真に表示されているアイテムの色が正しくない可能性があります。
実際の対象物とは若干異なります。
親切にしてください

KBLオリジナルバイアスタイヤ用チューブ 日本の圃場に合わせた独自設定による農場機械用バイアスタイヤ用チューブ 高性能で高いコストパフォーマンス 数量：1本 タイヤ幅16.9インチ、リム系30インチ 、バルブ形式TR-218A ※注意　 注文前に必ず現物機種のサイズを確認下さい。
重量物のため車上渡しとなり、100kgを超えるもの もありますのでリフトなどをご用意ください。
類似商品はこちらチューブのみ タイヤ用チューブ 16.9-3821,172円チューブのみ タイヤ用チューブ 16.9-3418,340円チューブのみ タイヤ用チューブ 9.5-16 5,020円チューブのみ タイヤ用チューブ 18.4-3018,662円チューブのみ タイヤ用チューブ 13.9-3613,064円チューブのみ タイヤ用チューブ 14.9-2812,742円チューブのみ タイヤ用チューブ 14L-16.7,980円チューブのみ タイヤ用チューブ 8-16 タイ4,505円チューブのみ タイヤ用チューブ 7-16 タイ3,604円新着商品はこちら2024/4/29田植機取付用金具 P-6W ミゾホール ヒッチ31,889円2024/4/29国産 トラクター 爪 金 三菱・サトー 28本26,331円2024/4/29国産 トラクター 爪 黒 日立 38本 8-727,027円再販商品はこちら2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ 20号 防虫・957円2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ No.18 55780円2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ No.20 55957円2024/04/29 更新農業機械用タイヤ用チューブ

簡単装着。
パネルのキズ付きを防止するスイッチ用保護カバーです。
スマートクロックスイッチ専用カバー。
透明シリコンゴム製で、衝撃と水からスイッチを守ります。
対応メーター：スマートクロックスイッチ

KBLオリジナルバイアスタイヤ用チューブ 日本の圃場に合わせた独自設定による農場機械用バイアスタイヤ用チューブ 高性能で高いコストパフォーマンス 数量：1本 タイヤ幅16.9インチ、リム系34インチ 、バルブ形式TR-218A ※注意　 注文前に必ず現物機種のサイズを確認下さい。
重量物のため車上渡しとなり、100kgを超えるもの もありますのでリフトなどをご用意ください。
類似商品はこちらチューブのみ タイヤ用チューブ 16.9-3821,172円チューブのみ タイヤ用チューブ 16.9-3017,825円チューブのみ タイヤ用チューブ 18.4-3419,563円チューブのみ タイヤ用チューブ 9.5-16 5,020円チューブのみ タイヤ用チューブ 13.9-3613,064円チューブのみ タイヤ用チューブ 14.9-2812,742円チューブのみ タイヤ用チューブ 14L-16.7,980円チューブのみ タイヤ用チューブ 8-16 タイ4,505円チューブのみ タイヤ用チューブ 7-16 タイ3,604円新着商品はこちら2024/4/29田植機取付用金具 P-6W ミゾホール ヒッチ31,889円2024/4/29国産 トラクター 爪 金 三菱・サトー 28本26,331円2024/4/29国産 トラクター 爪 黒 日立 38本 8-727,027円再販商品はこちら2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ 20号 防虫・957円2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ No.18 55780円2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ No.20 55957円2024/04/29 更新農業機械用タイヤ用チューブ

-商品詳細-■商品名：ハンドルバーテープ■カラー：ブラック、ピンク、ブルー、グリーン、オレンジ■数量：左右2個セット■サイズ：長さ：約216cm、幅：約2.9cm■重量：約32g/個■素材：EVA素材■裏面：粘着テープあり■セット内容：バーテープ×2本、エンドキャップ×2個、エンドテープ×2枚※ご注意事項※取付後、必ずテープが固定されているか確認してから走行してください。
取付が不完全ですと、走行中に外れる可能性があり大変危険です。
※輸入商品のため若干の擦れや傷がある場合がございますが新品商品となっております。
※製造時期によりデザインや仕様に若干の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
※パッケージや外装が予告無く変更になる場合がございます。
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ポイント自転車のドロップハンドルに使用するバーテープです。
シンプルなデザインとカラーで落ち着いた印象を与えます。
シンプルなデザイン、ベーシックなバーテープで、どんなデザインカラーのロードバイクにもマッチします。
EVA衝撃吸収素材でクッションを作り、優れた触感を提供し、自転車の乗り心地を向上させます。
優れた耐摩耗性、耐食性、耐水性、通気性、防震、汗止め…快適な握り心地をお届けします。
柔らかい素材は、道路からの衝撃を効果的に軽減し、長時間のライドでの手の疲労を最小限に抑えます。
簡単に取り付けられ、素人でも簡単に巻くことができます。
粘着テープでテープが滑るのを防ぎます。
優れたクッション効果があり、衝撃を吸収して手を保護し、険しい道路での自転車のコントロールを向上させます。
一般の自転車、ロードバイク、ベビーカーなどにも適します。

KBLオリジナルバイアスタイヤ用チューブ 日本の圃場に合わせた独自設定による農場機械用バイアスタイヤ用チューブ 高性能で高いコストパフォーマンス 数量：1本 タイヤ幅18.4インチ、リム系30インチ 、バルブ形式TR-218A ※注意　 注文前に必ず現物機種のサイズを確認下さい。
重量物のため車上渡しとなり、100kgを超えるもの もありますのでリフトなどをご用意ください。
類似商品はこちらチューブのみ タイヤ用チューブ 18.4-3823,939円チューブのみ タイヤ用チューブ 18.4-3419,563円チューブのみ タイヤ用チューブ 16.9-3017,825円チューブのみ タイヤ用チューブ 12.4-2610,554円チューブのみ タイヤ用チューブ 12.4-249,138円チューブのみ タイヤ用チューブ 12.4-2812,098円チューブのみ タイヤ用チューブ 12.4-3211,326円チューブのみ タイヤ用チューブ 12.4-3613,064円チューブのみ タイヤ用チューブ 8-18 タイ4,376円新着商品はこちら2024/4/29田植機取付用金具 P-6W ミゾホール ヒッチ31,889円2024/4/29国産 トラクター 爪 金 三菱・サトー 28本26,331円2024/4/29国産 トラクター 爪 黒 日立 38本 8-727,027円再販商品はこちら2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ 20号 防虫・957円2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ No.18 55780円2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ No.20 55957円2024/04/29 更新農業機械用タイヤ用チューブ

KBLオリジナルバイアスタイヤ用チューブ 日本の圃場に合わせた独自設定による農場機械用バイアスタイヤ用チューブ 高性能で高いコストパフォーマンス 数量：1本 タイヤ幅18.4インチ、リム系34インチ 、バルブ形式TR-218A ※注意　 注文前に必ず現物機種のサイズを確認下さい。
重量物のため車上渡しとなり、100kgを超えるもの もありますのでリフトなどをご用意ください。
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ヤグラ付ワイド型サドル サイズ:タテ250×ヨコ220mm 重量:840g 転倒しても破れにくいツートップ構造 サビや指挟み防止のスプリングカバー

-商品詳細-■商品名：ハンドルバーテープ■カラー：ブラック、ピンク、ブルー、グリーン、オレンジ■数量：左右2個セット■サイズ：長さ：約216cm、幅：約2.9cm■重量：約32g/個■素材：EVA素材■裏面：粘着テープあり■セット内容：バーテープ×2本、エンドキャップ×2個、エンドテープ×2枚※ご注意事項※取付後、必ずテープが固定されているか確認してから走行してください。
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簡単に取り付けられ、素人でも簡単に巻くことができます。
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取付が不完全ですと、走行中に外れる可能性があり大変危険です。
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※製造時期によりデザインや仕様に若干の変更がある場合がございます。
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ポイント自転車のドロップハンドルに使用するバーテープです。
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簡単に取り付けられ、素人でも簡単に巻くことができます。
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高品質の鋼材で作られブレーキワイヤーは、耐摩耗性、耐錆性、耐久性に優れています。
バイクブレーキラインのエンドは亜鉛で作られ、高強度と耐摩耗性があり、ブレーキに最適です。
ディスク自転車と互換性があり、ロードバイクとマウンテンバイクに適しています。
バイクブレーキケーブルのインストールが簡単で、手動メンテナンスを節約できます。
ブレーキケーブルの長さは1.7メートル、2個セットで、摩耗ブレーキケーブルを交換するのに十分です。
錆に強く、強度に優れたロード用のステンレス製ブレーキケーブルです。
※こちらの商品はワイヤー2本での販売になります。
※インナーケーブルの交換には各種工具が必要です。

KBLオリジナルバイアスタイヤ用チューブ 日本の圃場に合わせた独自設定による農場機械用バイアスタイヤ用チューブ 高性能で高いコストパフォーマンス 数量：1本 タイヤ幅16.9インチ、リム系38インチ 、バルブ形式TR-218A ※注意　 注文前に必ず現物機種のサイズを確認下さい。
重量物のため車上渡しとなり、100kgを超えるもの もありますのでリフトなどをご用意ください。
類似商品はこちらチューブのみ タイヤ用チューブ 16.9-3418,340円チューブのみ タイヤ用チューブ 16.9-3017,825円チューブのみ タイヤ用チューブ 18.4-3823,939円チューブのみ タイヤ用チューブ 13.6-3815,444円チューブのみ タイヤ用チューブ 9.5-16 5,020円チューブのみ タイヤ用チューブ 13.9-3613,064円チューブのみ タイヤ用チューブ 14.9-2812,742円チューブのみ タイヤ用チューブ 14L-16.7,980円チューブのみ タイヤ用チューブ 8-16 タイ4,505円新着商品はこちら2024/4/29田植機取付用金具 P-6W ミゾホール ヒッチ31,889円2024/4/29国産 トラクター 爪 金 三菱・サトー 28本26,331円2024/4/29国産 トラクター 爪 黒 日立 38本 8-727,027円再販商品はこちら2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ 20号 防虫・957円2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ No.18 55780円2024/4/27100枚 果実袋 Hグレープ No.20 55957円2024/04/29 更新農業機械用タイヤ用チューブ

【ビアンキ純正パーツ】特集は！♪こちら 【商品情報】 シンプルなデザインで軽量設計。
本体は『Bianchi』ロゴのみのシンプルなデザイン。
キックスタンド本体のデザインが主張をしすぎない為、自転車のデザインを邪魔する事がありません。
アームの長さ調節の自由度が高いので、幅広い車種に適応します。
スタンドアームに高さ調整機構が付いているので、簡単に長さ調整が可能です。
対応サイズ;26?29インチ （E-Bikeには使用できません。
） ディスクブレーキ対応設計 ※取り付けの際は安全の為、専門の知識があるお店にご相談ください。
※取り付けの際、ネジが舐めやすいのでご注意下さい。
※シートステーに取り付けるパーツは2つ付属しています。
　シートステーの太さでお選びください。
※スタンド本体とスタンドステーを接合するボルトは短い為、プレートにあるボルト穴は使用しません。
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勾玉デザインの個性的モデル 刀のように繊細なエアロシェイプモデル。
エアロ部分は最大10mmまで削ぎ落とされ、さらにサイドには勾玉（まがたま）をモチーフとしたユニークな貫通穴が開けられている。
30mmクランプにも対応し、カーボンならではの振動吸収性を損なわない。
クランプ部分は別売りです。
●27.2・31.6mm ●クランプ： 30・43mm ●ボディ： マットUD ●330mm ●207g?（30mm） ●オフセット： 25mm ●カーボンモノコック ●クランプ： アルミCNC ●フレーム挿入可能域： サドルレールから下約110mm?

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・Cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるCervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・CALEDONIA-5 フレームセット全く新しいパフォーマンスロードバイク高速で路面状況も多岐にわたることが多い「サーズデイナイトライド」に対応するというアイディアから生まれたバイク。
「R5により太いタイヤを履かせ」「Asperoをより高速仕様に」という新しいバイクデザインコンセプトで誕生。
統合されたハンドル及びフロントエンド、Rシリーズよりも幅広いタイヤクリアランス、ホイールカットアウトの裏側に隠されたフェンダーマウント、パリ?ルーベのようなハードなコースでも勝てるジオメトリ、高速で楽しく、夢のようなライドに対応できるバイクです。
安定性と共にスピードと効率を重視するライダー。
スピードと効率、そして快適性を重視するライダー。
20kmのライドに初めてロードバイクで挑戦するライダー。
200kmのライドを目指す生涯アスリート。
非常に懐が広く、様々なライダーの要望を叶えてくれるバイクです。
ワールドツアーがヒントにCaledonia-5はワールドツアーサポートチームからの石畳専用バイクを求める声に応えました。
モニュメントでの活躍にご期待ください。
レースから生まれたバイクより速いハンドリングがいいとは限りません。
ハンドリングは特定の使用事例に基づいてデザインされており、この場合はパリ~ルーベです。
パリ?ルーベは毎年行われるどのレースよりもバイクへの負担が大きく、勝利するだけでなく完走する為にもライダーは少しのミスも許されません。
そこでCerveloは、リアセンターを上げて（去年のレースで使われたR3と比較してみてください）、BBを下げ、トレイルを上げました。
高速域に対応するハンドリング性能はそのままに、石畳の様な不安定な路面での安定性を高めました。
安定感のある心配無用の自信作コンプライアンスの落とし穴にはまらないよう、エラストマーは使用せず、奇妙なチューブの交差もありません。
実績のあるCerveloのチューブ形状を応用し、Cerveloが設計するすべてのバイクの基盤となっており、これらのチューブの形状にはそれぞれ既知の異なる属性があります。
物理に逆らうことはできません。
「二重ダイヤモンド」のフレームデザインの根底にあるのは、三角形分割と偏向させるためのエネルギーで、これは安全自転車の誕生以来変わっていません。
チューブ形状ごとの動作をCerveloは熟知しています。
肝心なのは、それをレイアウトのどこに配置するかということで、その偏向に基づいて必要なコンプライアンスを達成しなければなりません。
最もシンプルな方法がほぼ間違いなくベストです。
ジオメトリーCerveloはこれまでの経験を踏まえて、特殊なユースケース、この場合はパリ?ルーベに基づいてハンドリングと快適性の開発を行いました。
R-Series とスタック、リーチは同じです。
しかしながらチェーンステー長は5mm長くすることでパリ?ルーベのような路面状況下でも快適性を確保します。
トレール量を60mm（R-Seriesでは57mm）に延ばし、より安定性を高めています。
タイヤ幅は35mmまで対応し、様々な路面状況をこの1台でこなすことができます。
剛性Cerveloはグラベルカテゴリーの Aspero と剛性が同じになるようにカーボンの積層調整をしました。
さらにレースバイクであるというのが根底にあるため、2011年のパリ~ルーベで優勝した"R3マッド"よりも剛性を高めつつも、R-Series よりも剛性を落とすことで、より現代のレースに最適化されています。
ユーザービリティ走行距離が3桁の大台を超えるとわかっているライドには、様々な装備が必要なケースが有ります。
"Caledonia"（カレドニア）にはフェンダーを取り付けるための穴や、マウントが付属しています。
トップチューブ上面にはトップチューブバック等を固定するための「BENTO MOUNT」が設けられています。
グラベルモデルの「Aspero」に採用されている「Smartpak 400A」も取付することが可能です。
ダウンチューブ上部に設けられたケーブルガイド（R-Series、Aspero 共通部品）も一部改良され、Di2ジャンクションポートがダウンチューブ上面に搭載されます。
これもパリ?ルーベのような路面状況下で落車等があった際、バーエンドジャンクションと比べてコンポーネントへのダメージを低減します。
■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Five Black / Glacier / Plum ・フォーク：Cervelo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・スルーアクスル：Cervelo Aero Thru-Axles , 12x100/142・ハンドルバー：Cervelo Carbon HB13 48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：Cervelo ST32 AL Stem 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・シートポスト：Cervelo SP24 Carbon 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・アクセサリー:Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount, Removeable Fender Mounts■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【cervelo240418】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・2024 P5 フレームセットcerveloが創業以来ずっとこだわり続けるTTバイク。
積み重ねた技術の粋を集めて作られたエアロダイナミクスの恩恵を最大限受けられるバイクかつてないパフォーマンスを実現するため、長年にわたり最速のエアロバイクを作り続けてきたエンジニアリングの経験を生かし、実際の走りをプロアスリートがテストして生み出されたバイクは、あらゆる面で可能性の限界を押し広げます。
用途：タイムトライアル（UCI適合）、トライアスロンより軽く、より速くP5 の剛性と空気力学性能を高めると同時にこれまで以上の軽さを実現するため、エンジニア達はテストとデータ処理に多くの時間を費やしました。
軽さを備えたバイクには、より速い加速と、より早いクライムに必要な多くのメリットがあります。
エアロダイナミクスP5の伝説的なエアロダイナミクスには、これまで以上の剛性と軽さと空気力学システムを生み出すために、フレーム形状からハンドルバー/フィットポジション、設計の細部に至るすべてが連携して抵抗を減らし効率を高めるために微調整が施されました。
剛性バランスより速いコーナリングと滑らかに力を伝えるバイクを生み出すため、フレーム要所の剛性を高めました。
ペダルを踏んだ瞬間、パワーがスピードに変わる確かな反応を感じることでしょう。
スピードライザーシステムDHバー/アームパッドを固定する「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、P5Xから導入された「スピードライザー」システムにより4mmのアーレンキ―1本でシートシートポストと同じく高さを無段階に調整することが可能です。
従来はアームパッドの高さを変える際は、左右それぞれにスペーサーを入れることで調整を行うのが主流でしたが、このシステムはそのわずらわしさから解放してくれます。
さらに、アームパッドの高さ調整が容易に行うことができるだけでなく、遠征時のパッキングのしやすさ、遠征先での再組立時の再現性の高さを実現します。
・調整範囲の広さ「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は前後の向きを入れ替えることで、アームパッド台座の調整だけではカバーしきれない広範囲での微調整を可能にします。
トライアスロンという過酷な競技においては、DHバーのセッティングはシビアで非常に重要です。
レースやトレーニング時に最速かつ快適をもたらすためには、機材側の調整範囲は広く、そして複数の工具や特殊な知識を使わなくて良いように簡単であるべきです。
PX/P3Xに採用されている「EX10 エクステンション＆パッドマウント」はそれを可能とします。
・容易な角度調整「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、2本のボルトで固定している裏側プレートの位置を変えることで、アームパッドとDHバーの角度を0°、5°、10°、15°の4段階で調整が可能です。
Di2バッテリーホルダーDi2のバッテリーはシートポストに内蔵されます。
■スペック・サイズ：48 / 51 / 54・カラー：Five Black, TWILIGHT ・フォーク：Cerv?lo All-Carbon, Tapered P5 Disc Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1 x 1-3/8・エアロバー：Cerv?lo HB11 Basebar ＆ EX10 Riser Carbon Extensions(φ22.2mm）・ベースバー：380mm （全サイズ共通）・スルーアクスル：Cervelo AeroThru-Axles, 12x100/142（ネジ式）・付属品：Aerobottle 500,　Smartpak 400,　Smartpak 100,　Adjustable Singe Rear Hydration Mount・ボトムブラケット：付属なし　※BBright対応品を別途ご用意ください。
・重量制限：バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【cervelo240418】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・2024 P5 フレームセットcerveloが創業以来ずっとこだわり続けるTTバイク。
積み重ねた技術の粋を集めて作られたエアロダイナミクスの恩恵を最大限受けられるバイクかつてないパフォーマンスを実現するため、長年にわたり最速のエアロバイクを作り続けてきたエンジニアリングの経験を生かし、実際の走りをプロアスリートがテストして生み出されたバイクは、あらゆる面で可能性の限界を押し広げます。
用途：タイムトライアル（UCI適合）、トライアスロンより軽く、より速くP5 の剛性と空気力学性能を高めると同時にこれまで以上の軽さを実現するため、エンジニア達はテストとデータ処理に多くの時間を費やしました。
軽さを備えたバイクには、より速い加速と、より早いクライムに必要な多くのメリットがあります。
エアロダイナミクスP5の伝説的なエアロダイナミクスには、これまで以上の剛性と軽さと空気力学システムを生み出すために、フレーム形状からハンドルバー/フィットポジション、設計の細部に至るすべてが連携して抵抗を減らし効率を高めるために微調整が施されました。
剛性バランスより速いコーナリングと滑らかに力を伝えるバイクを生み出すため、フレーム要所の剛性を高めました。
ペダルを踏んだ瞬間、パワーがスピードに変わる確かな反応を感じることでしょう。
スピードライザーシステムDHバー/アームパッドを固定する「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、P5Xから導入された「スピードライザー」システムにより4mmのアーレンキ―1本でシートシートポストと同じく高さを無段階に調整することが可能です。
従来はアームパッドの高さを変える際は、左右それぞれにスペーサーを入れることで調整を行うのが主流でしたが、このシステムはそのわずらわしさから解放してくれます。
さらに、アームパッドの高さ調整が容易に行うことができるだけでなく、遠征時のパッキングのしやすさ、遠征先での再組立時の再現性の高さを実現します。
・調整範囲の広さ「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は前後の向きを入れ替えることで、アームパッド台座の調整だけではカバーしきれない広範囲での微調整を可能にします。
トライアスロンという過酷な競技においては、DHバーのセッティングはシビアで非常に重要です。
レースやトレーニング時に最速かつ快適をもたらすためには、機材側の調整範囲は広く、そして複数の工具や特殊な知識を使わなくて良いように簡単であるべきです。
PX/P3Xに採用されている「EX10 エクステンション＆パッドマウント」はそれを可能とします。
・容易な角度調整「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、2本のボルトで固定している裏側プレートの位置を変えることで、アームパッドとDHバーの角度を0°、5°、10°、15°の4段階で調整が可能です。
Di2バッテリーホルダーDi2のバッテリーはシートポストに内蔵されます。
■スペック・サイズ：48 / 51 / 54・カラー：Five Black, TWILIGHT ・フォーク：Cerv?lo All-Carbon, Tapered P5 Disc Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1 x 1-3/8・エアロバー：Cerv?lo HB11 Basebar ＆ EX10 Riser Carbon Extensions(φ22.2mm）・ベースバー：380mm （全サイズ共通）・スルーアクスル：Cervelo AeroThru-Axles, 12x100/142（ネジ式）・付属品：Aerobottle 500,　Smartpak 400,　Smartpak 100,　Adjustable Singe Rear Hydration Mount・ボトムブラケット：付属なし　※BBright対応品を別途ご用意ください。
・重量制限：バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
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■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・2024 P5 フレームセットcerveloが創業以来ずっとこだわり続けるTTバイク。
積み重ねた技術の粋を集めて作られたエアロダイナミクスの恩恵を最大限受けられるバイクかつてないパフォーマンスを実現するため、長年にわたり最速のエアロバイクを作り続けてきたエンジニアリングの経験を生かし、実際の走りをプロアスリートがテストして生み出されたバイクは、あらゆる面で可能性の限界を押し広げます。
用途：タイムトライアル（UCI適合）、トライアスロンより軽く、より速くP5 の剛性と空気力学性能を高めると同時にこれまで以上の軽さを実現するため、エンジニア達はテストとデータ処理に多くの時間を費やしました。
軽さを備えたバイクには、より速い加速と、より早いクライムに必要な多くのメリットがあります。
エアロダイナミクスP5の伝説的なエアロダイナミクスには、これまで以上の剛性と軽さと空気力学システムを生み出すために、フレーム形状からハンドルバー/フィットポジション、設計の細部に至るすべてが連携して抵抗を減らし効率を高めるために微調整が施されました。
剛性バランスより速いコーナリングと滑らかに力を伝えるバイクを生み出すため、フレーム要所の剛性を高めました。
ペダルを踏んだ瞬間、パワーがスピードに変わる確かな反応を感じることでしょう。
スピードライザーシステムDHバー/アームパッドを固定する「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、P5Xから導入された「スピードライザー」システムにより4mmのアーレンキ―1本でシートシートポストと同じく高さを無段階に調整することが可能です。
従来はアームパッドの高さを変える際は、左右それぞれにスペーサーを入れることで調整を行うのが主流でしたが、このシステムはそのわずらわしさから解放してくれます。
さらに、アームパッドの高さ調整が容易に行うことができるだけでなく、遠征時のパッキングのしやすさ、遠征先での再組立時の再現性の高さを実現します。
・調整範囲の広さ「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は前後の向きを入れ替えることで、アームパッド台座の調整だけではカバーしきれない広範囲での微調整を可能にします。
トライアスロンという過酷な競技においては、DHバーのセッティングはシビアで非常に重要です。
レースやトレーニング時に最速かつ快適をもたらすためには、機材側の調整範囲は広く、そして複数の工具や特殊な知識を使わなくて良いように簡単であるべきです。
PX/P3Xに採用されている「EX10 エクステンション＆パッドマウント」はそれを可能とします。
・容易な角度調整「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、2本のボルトで固定している裏側プレートの位置を変えることで、アームパッドとDHバーの角度を0°、5°、10°、15°の4段階で調整が可能です。
Di2バッテリーホルダーDi2のバッテリーはシートポストに内蔵されます。
■スペック・サイズ：48 / 51 / 54・カラー：Five Black, TWILIGHT ・フォーク：Cerv?lo All-Carbon, Tapered P5 Disc Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1 x 1-3/8・エアロバー：Cerv?lo HB11 Basebar ＆ EX10 Riser Carbon Extensions(φ22.2mm）・ベースバー：380mm （全サイズ共通）・スルーアクスル：Cervelo AeroThru-Axles, 12x100/142（ネジ式）・付属品：Aerobottle 500,　Smartpak 400,　Smartpak 100,　Adjustable Singe Rear Hydration Mount・ボトムブラケット：付属なし　※BBright対応品を別途ご用意ください。
・重量制限：バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【cervelo240418】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・2024 P5 フレームセットcerveloが創業以来ずっとこだわり続けるTTバイク。
積み重ねた技術の粋を集めて作られたエアロダイナミクスの恩恵を最大限受けられるバイクかつてないパフォーマンスを実現するため、長年にわたり最速のエアロバイクを作り続けてきたエンジニアリングの経験を生かし、実際の走りをプロアスリートがテストして生み出されたバイクは、あらゆる面で可能性の限界を押し広げます。
用途：タイムトライアル（UCI適合）、トライアスロンより軽く、より速くP5 の剛性と空気力学性能を高めると同時にこれまで以上の軽さを実現するため、エンジニア達はテストとデータ処理に多くの時間を費やしました。
軽さを備えたバイクには、より速い加速と、より早いクライムに必要な多くのメリットがあります。
エアロダイナミクスP5の伝説的なエアロダイナミクスには、これまで以上の剛性と軽さと空気力学システムを生み出すために、フレーム形状からハンドルバー/フィットポジション、設計の細部に至るすべてが連携して抵抗を減らし効率を高めるために微調整が施されました。
剛性バランスより速いコーナリングと滑らかに力を伝えるバイクを生み出すため、フレーム要所の剛性を高めました。
ペダルを踏んだ瞬間、パワーがスピードに変わる確かな反応を感じることでしょう。
スピードライザーシステムDHバー/アームパッドを固定する「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、P5Xから導入された「スピードライザー」システムにより4mmのアーレンキ―1本でシートシートポストと同じく高さを無段階に調整することが可能です。
従来はアームパッドの高さを変える際は、左右それぞれにスペーサーを入れることで調整を行うのが主流でしたが、このシステムはそのわずらわしさから解放してくれます。
さらに、アームパッドの高さ調整が容易に行うことができるだけでなく、遠征時のパッキングのしやすさ、遠征先での再組立時の再現性の高さを実現します。
・調整範囲の広さ「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は前後の向きを入れ替えることで、アームパッド台座の調整だけではカバーしきれない広範囲での微調整を可能にします。
トライアスロンという過酷な競技においては、DHバーのセッティングはシビアで非常に重要です。
レースやトレーニング時に最速かつ快適をもたらすためには、機材側の調整範囲は広く、そして複数の工具や特殊な知識を使わなくて良いように簡単であるべきです。
PX/P3Xに採用されている「EX10 エクステンション＆パッドマウント」はそれを可能とします。
・容易な角度調整「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、2本のボルトで固定している裏側プレートの位置を変えることで、アームパッドとDHバーの角度を0°、5°、10°、15°の4段階で調整が可能です。
Di2バッテリーホルダーDi2のバッテリーはシートポストに内蔵されます。
■スペック・サイズ：48 / 51 / 54・カラー：Five Black, TWILIGHT ・フォーク：Cerv?lo All-Carbon, Tapered P5 Disc Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1 x 1-3/8・エアロバー：Cerv?lo HB11 Basebar ＆ EX10 Riser Carbon Extensions(φ22.2mm）・ベースバー：380mm （全サイズ共通）・スルーアクスル：Cervelo AeroThru-Axles, 12x100/142（ネジ式）・付属品：Aerobottle 500,　Smartpak 400,　Smartpak 100,　Adjustable Singe Rear Hydration Mount・ボトムブラケット：付属なし　※BBright対応品を別途ご用意ください。
・重量制限：バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【cervelo240418】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・2024 P5 フレームセットcerveloが創業以来ずっとこだわり続けるTTバイク。
積み重ねた技術の粋を集めて作られたエアロダイナミクスの恩恵を最大限受けられるバイクかつてないパフォーマンスを実現するため、長年にわたり最速のエアロバイクを作り続けてきたエンジニアリングの経験を生かし、実際の走りをプロアスリートがテストして生み出されたバイクは、あらゆる面で可能性の限界を押し広げます。
用途：タイムトライアル（UCI適合）、トライアスロンより軽く、より速くP5 の剛性と空気力学性能を高めると同時にこれまで以上の軽さを実現するため、エンジニア達はテストとデータ処理に多くの時間を費やしました。
軽さを備えたバイクには、より速い加速と、より早いクライムに必要な多くのメリットがあります。
エアロダイナミクスP5の伝説的なエアロダイナミクスには、これまで以上の剛性と軽さと空気力学システムを生み出すために、フレーム形状からハンドルバー/フィットポジション、設計の細部に至るすべてが連携して抵抗を減らし効率を高めるために微調整が施されました。
剛性バランスより速いコーナリングと滑らかに力を伝えるバイクを生み出すため、フレーム要所の剛性を高めました。
ペダルを踏んだ瞬間、パワーがスピードに変わる確かな反応を感じることでしょう。
スピードライザーシステムDHバー/アームパッドを固定する「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、P5Xから導入された「スピードライザー」システムにより4mmのアーレンキ―1本でシートシートポストと同じく高さを無段階に調整することが可能です。
従来はアームパッドの高さを変える際は、左右それぞれにスペーサーを入れることで調整を行うのが主流でしたが、このシステムはそのわずらわしさから解放してくれます。
さらに、アームパッドの高さ調整が容易に行うことができるだけでなく、遠征時のパッキングのしやすさ、遠征先での再組立時の再現性の高さを実現します。
・調整範囲の広さ「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は前後の向きを入れ替えることで、アームパッド台座の調整だけではカバーしきれない広範囲での微調整を可能にします。
トライアスロンという過酷な競技においては、DHバーのセッティングはシビアで非常に重要です。
レースやトレーニング時に最速かつ快適をもたらすためには、機材側の調整範囲は広く、そして複数の工具や特殊な知識を使わなくて良いように簡単であるべきです。
PX/P3Xに採用されている「EX10 エクステンション＆パッドマウント」はそれを可能とします。
・容易な角度調整「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、2本のボルトで固定している裏側プレートの位置を変えることで、アームパッドとDHバーの角度を0°、5°、10°、15°の4段階で調整が可能です。
Di2バッテリーホルダーDi2のバッテリーはシートポストに内蔵されます。
■スペック・サイズ：48 / 51 / 54・カラー：Five Black, TWILIGHT ・フォーク：Cerv?lo All-Carbon, Tapered P5 Disc Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1 x 1-3/8・エアロバー：Cerv?lo HB11 Basebar ＆ EX10 Riser Carbon Extensions(φ22.2mm）・ベースバー：380mm （全サイズ共通）・スルーアクスル：Cervelo AeroThru-Axles, 12x100/142（ネジ式）・付属品：Aerobottle 500,　Smartpak 400,　Smartpak 100,　Adjustable Singe Rear Hydration Mount・ボトムブラケット：付属なし　※BBright対応品を別途ご用意ください。
・重量制限：バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【cervelo240418】

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・2024 P5 フレームセットcerveloが創業以来ずっとこだわり続けるTTバイク。
積み重ねた技術の粋を集めて作られたエアロダイナミクスの恩恵を最大限受けられるバイクかつてないパフォーマンスを実現するため、長年にわたり最速のエアロバイクを作り続けてきたエンジニアリングの経験を生かし、実際の走りをプロアスリートがテストして生み出されたバイクは、あらゆる面で可能性の限界を押し広げます。
用途：タイムトライアル（UCI適合）、トライアスロンより軽く、より速くP5 の剛性と空気力学性能を高めると同時にこれまで以上の軽さを実現するため、エンジニア達はテストとデータ処理に多くの時間を費やしました。
軽さを備えたバイクには、より速い加速と、より早いクライムに必要な多くのメリットがあります。
エアロダイナミクスP5の伝説的なエアロダイナミクスには、これまで以上の剛性と軽さと空気力学システムを生み出すために、フレーム形状からハンドルバー/フィットポジション、設計の細部に至るすべてが連携して抵抗を減らし効率を高めるために微調整が施されました。
剛性バランスより速いコーナリングと滑らかに力を伝えるバイクを生み出すため、フレーム要所の剛性を高めました。
ペダルを踏んだ瞬間、パワーがスピードに変わる確かな反応を感じることでしょう。
スピードライザーシステムDHバー/アームパッドを固定する「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、P5Xから導入された「スピードライザー」システムにより4mmのアーレンキ―1本でシートシートポストと同じく高さを無段階に調整することが可能です。
従来はアームパッドの高さを変える際は、左右それぞれにスペーサーを入れることで調整を行うのが主流でしたが、このシステムはそのわずらわしさから解放してくれます。
さらに、アームパッドの高さ調整が容易に行うことができるだけでなく、遠征時のパッキングのしやすさ、遠征先での再組立時の再現性の高さを実現します。
・調整範囲の広さ「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は前後の向きを入れ替えることで、アームパッド台座の調整だけではカバーしきれない広範囲での微調整を可能にします。
トライアスロンという過酷な競技においては、DHバーのセッティングはシビアで非常に重要です。
レースやトレーニング時に最速かつ快適をもたらすためには、機材側の調整範囲は広く、そして複数の工具や特殊な知識を使わなくて良いように簡単であるべきです。
PX/P3Xに採用されている「EX10 エクステンション＆パッドマウント」はそれを可能とします。
・容易な角度調整「EX10 エクステンション＆パッドマウント」は、2本のボルトで固定している裏側プレートの位置を変えることで、アームパッドとDHバーの角度を0°、5°、10°、15°の4段階で調整が可能です。
Di2バッテリーホルダーDi2のバッテリーはシートポストに内蔵されます。
■スペック・サイズ：48 / 51 / 54・カラー：Five Black, TWILIGHT ・フォーク：Cerv?lo All-Carbon, Tapered P5 Disc Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1 x 1-3/8・エアロバー：Cerv?lo HB11 Basebar ＆ EX10 Riser Carbon Extensions(φ22.2mm）・ベースバー：380mm （全サイズ共通）・スルーアクスル：Cervelo AeroThru-Axles, 12x100/142（ネジ式）・付属品：Aerobottle 500,　Smartpak 400,　Smartpak 100,　Adjustable Singe Rear Hydration Mount・ボトムブラケット：付属なし　※BBright対応品を別途ご用意ください。
・重量制限：バイクにかかる重さ（ライダー + 装備品）100kgまで■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【cervelo240418】

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・Cervelo（サーベロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるCervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
・R5 Disc DEEP BLUE SUNSET フレームセット登りの先には下りがある。
ゴールは登り切った頂上だけとは限らない。
R5の目的はただ一つ、誰よりも早く頂上へ到達すること。
頂上でのフィニッシュには栄光とファンファーレが伴いまずが、それがその日の唯一の登りであることはほとんどありません。
レースは通常、下りで勝つことはありませんが、栄光を失うこともあります。
ヘアピンコーナーをライダーの思い通りのラインで自在走ることができないクライミングバイクは、カフェイン抜きのコーヒーのようなものだ。
4回目のモデルチェンジとなるR5。
重量や剛性はチームの要望を元に長年にわたって変化してきましたが、デザイン、ハンドリング、安定性、そして下り坂での比類のない力強さは初期から一貫しています。
"王道クラシックロードバイク"から"ピュアなクライミングバイク"へ2019年に新型R5の開発をスタートしました。
まず、フレーム重量を減らす為の検討から始まりました。
これは供給先のプロチームからの一番の要望であったからです。
それと同時に、スタックやリーチといったフィット感に関するジオメトリーは変更しないで欲しいという要望もあったのです。
第三世代モデルはまさに"王道クラシックロードバイク"という味付けでした。
新モデルの開発では、オールラウンダーな味付けの第三世代をよりピュアなクライミングバイクへと再定義する方向性を打ち出し、第三世代をベースにしてプロチームにテストしてもらいフィードバックを反映させていく開発工程をとりました。
プロチームから繰り返し「フロントエンドが硬すぎますよ」というフィードバックが寄せられたためヘッドチューブの剛性を少し下げ、フロントフォークを若干改良することで解決。
剛性バランスについてはこれ以上硬いフレームにする必要が無かったため、第三世代のBB周辺の設計をそのまま使用しています。
その結果、剛性感とフィット感はそのままに、軽量化と快適性の向上が図られた"ピュアなクライミングバイク"へと生まれ変わりました。
第三世代のR5には、山羊のような登坂力を発揮する一方で、骨への負担が大きいという難点がありましたが、今回のR5ではその難点が解消されています。
多くのライダーにとってはそれほど問題ではありませんでしたが、ワールドツアーチームは、グランツールの週数が増えるにつれてバイクの不快感が増していくと感じていました。
では、剛性を下げる？クライミングバイクで？バカげていると思いましたが、私たちはそれに取り組みました。
エンジニアは、ヘッドチューブとボトムブラケットの剛性を特定の比率にすることが、乗り心地を良くするための魔法の公式であることを発見していましたが、R5やS5のように剛性を追求する必要があるバイクではそれを適用したことはありませんでした。
いくつかの異なるレイアップに取り組み、自分たちでテストし、さらに Team Jumbo-Vismaにも送ってテストしてもらいました。
トム・デュムランは、サンウェブでR5を愛用していたこともあり、初期のテストでは有力な候補となりました。
快適性が向上したことで疲労が軽減され、より効果的な回復が期待できる。
Jumbo-Visma社がこれを検証し、レースに実戦投入しています。
■スペック・サイズ：48 / 51 / 54 / 56・カラー：Five Black / Oxblood / Deep Blue Sunset ・フォーク：Cervelo All-Carbon, Tapered R5 Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2・ハンドル：Cervelo Carbon HB13　・ハンドル幅：48サイズ:380mm　51サイズ:400mm　54サイズ:420mm　56サイズ:420mm・ステム：Cervelo ST31 Carbon Stem　・ステム長　48サイズ:80mm　51サイズ:90mm　54サイズ:100mm　56サイズ:100mm・シートポスト：Cervelo SP24 Carbon Aero Post 48,51サイズ：0mmオフセット 54,56サイズ：15mmオフセット・スルーアクスル：Cervelo New Aero Thru-Axles, 12x100/142・ボトムブラケット：付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。
・アクセサリー：ハンドルバーコンピューターマウント ※重量制限150gまでとなります。
重量制限を越えて使用した場合や純正品以外のマウントを使用した場合は、品質保証の対象外となります。
リアアクセサリーマウント■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【cervelo240418】

ALLIGATOR(アリゲーター) ブレーキ用PTFEインナーケーブル ステンレス Φ1.6×2000mm LY-BPT20-76+2C-C ブラックサイズ:(約)(径)1.6×2000mm材質:ステンレス備考:ブレーキ用PTFEインナーケーブル原産国:台湾カラー:ブラック

ALLIGATOR(アリゲーター) ブレーキ用PTFEインナーケーブル ステンレス Φ1.6×2000mm LY-BPT20-76+2C-C ブラックサイズ:(約)(径)1.6×2000mm材質:ステンレス備考:ブレーキ用PTFEインナーケーブル原産国:台湾カラー:ブラック