素材:アルミ仕様:外装7段/キャリパー（ナット/カセット）仕様スポーク:36本 #13 293/295バルブ穴:英 /米式特徴:軸長:182mm/エンド幅135mmリム幅:幅24mm(内幅19.5mm)

Paselaのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強い全黒モデル 内容:簡易包装 ヘッダータグ付き

■特徴 ・転倒等による破損時の交換用部品 ・リアディレーラー(後ろの変速機)がフレームに装着されているシルバーの部品 ■仕様 ・適合車種：EAF207 , EAE07A ・重量：21g ■注意 ・交換に不慣れな方は、自転車専門店での交換をお勧めします。
・画像はイメージです。

素材:アルミ 仕様:外装6段用リアホイール(ドラムブレーキ仕様) スポーク:36本 ＃13 293/294 バルブ穴:英 /米式 特徴1:軸長：192mm/エンド幅135mm リム幅:幅24mm(内幅19.5mm)

■特徴 ・耐摩耗性に優れた2層コンパウンド(ゴム)を採用し摩耗に強い！ ・路面との設置面(トレッド部)を細く設計し快適な走行を実現！

素材:アルミ仕様:外装7段/ボス/ドラムブレーキ仕様 タイヤチューブ無スポーク:28本 #13 293/294バルブ穴:英 /米式特徴:軸長:192mm/エンド幅127mm(ドラム分4mm込)リム幅:幅24mm(内幅19.5mm)

チューブの厚さを1.5mmと耐パンク性を更に向上させたパワフルな安心肉厚チューブ バルブ:英式バルブ 梱包:ヘッダー袋入り 厚さ:1．5mm

■商品情報 モデル番号：EBPB05SRXA 材　　　質：レジン(RESIN) ■特徴 ・一貫してなめらかで静かなブレーキ操作 ・コントロール性に優れた制動力 ・従来品に比べ耐摩耗性が50%向上 ■互換性(対応) BR-M447,BR-M446,BR-M416A,BR-M4050,BR-M3050,BR-M395,BR-M375,BR-M365,BR-M355,BR-M315,BR-T675,BR-T615,BR-TX805,BR-MT500,BR-MT410,BR-MT600,BR-UR300,BR-MT200

商品情報名称らく早チューブサイズ20×2.12526×1-3/8チューブ厚約1.2mmバルブ英式バルブ長：30mm特徴らくに早く交換ができる！パンク修理より早い！車輪を外す必要が無く少ない工具で簡単！電動アシスト自転車対応！肉厚で丈夫なチューブ採用！自転車用チューブ CST らく早チューブ パンクしにくい 1.2mm 厚 20x2.125 / 26x1-3/8 英式バルブ 30mm 丈夫 簡単 バイシクルチューブ 電動アシスト自転車対応 自転車 パンク修理 チューブ交換 簡単 便利 必要 工具 はさみ 空気入れ のみ ずれにくい 商品情報■名称・らく早チューブ■サイズ・20×2.125・26×1-3/8■チューブ厚・1.2mm■バルブ・英式（30mm）■交換時に必要な工具・はさみ・空気入れ・タイヤレバー■特徴・パンク修理より早くチューブ交換できる。
・らくに早く交換できる！・車輪を外す必要が無い！・少ない工具で簡単！・電動アシスト自転車にも対応、丈夫な肉厚チューブ！ 2

■商品仕様 ・サイズ　：26インチ（26x1 3/8） 　　　　　　27インチ（27x1 3/8） ・カラー　：シルバー ・リム　　：アルミ ・ギア　　：16T（シングル） ・ブレーキ：ドラムブレーキ仕様 ・バルブ　：英式、米式 ・スポーク：#13（UCP)　36本 ・軸長　　：180mm ・エンド幅：119mm（ドラム分4mm込） ※ドラムブレーキ（バンドブレーキ、サーボブレーキ、メタルリンクブレーキ）等が取り付け可能 ※スポーク長：26インチ(277mm)、27インチ(297mm) 左右同じ

カラー:黒サイズ:14x1.75EPDM(エチレン・プロピレン・ジェン・モノマー):エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン、耐候性、耐熱老化性に優れ、タイヤの経年劣化を抑制する働きがあります。

チューブの厚さを1.5mmと耐パンク性を更に向上させたパワフルな安心肉厚チューブ バルブ:英式バルブ 梱包:ヘッダー袋入り 厚さ:1．5mm

MTBからシティバイクまで幅広い守備範囲をカバーしたリアホイール素材:アルミ黒仕様:外装7段/キャリパー仕様スポーク:36本 #13 258/259バルブ穴:英 /米式特徴:軸長:192mm / エンド幅135mm

■特徴 ・補強材（特殊合成シート）内層で耐パンク強化！ ・耐摩耗コンパウンド（ゴム）使用で耐摩耗強化！ ・走行抵抗が少ないトレッド（溝）形状でスムーズな走行感！ ■商品仕様 ・品番：8W26-83B-PGM（クロ） ・サイズ：26×1-3/8

商品情報名称らく早チューブサイズ20×2.12526×1-3/8チューブ厚約1.2mmバルブ英式バルブ長：30mm特徴らくに早く交換ができる！パンク修理より早い！車輪を外す必要が無く少ない工具で簡単！電動アシスト自転車対応！肉厚で丈夫なチューブ採用！備考・注意事項交換前に取扱説明書をよくお読みください。
自転車用チューブ CST らく早チューブ パンクしにくい 1.2mm 厚 20x2.125 / 26x1-3/8 英式バルブ 30mm 丈夫 簡単 バイシクルチューブ 電動アシスト自転車対応 自転車 パンク修理 チューブ交換 簡単 便利 必要 工具 はさみ 空気入れ のみ ずれにくい 商品情報■名称・らく早チューブ■サイズ・20×2.125・26×1-3/8■チューブ厚・1.2mm■バルブ・英式（30mm）■交換時に必要な工具・はさみ・空気入れ・タイヤレバー※タイヤレバーは付属しています。
■特徴・パンク修理より早くチューブ交換できる。
・らくに早く交換できる！・車輪を外す必要が無い！・少ない工具で簡単！・電動アシスト自転車にも対応、丈夫な肉厚チューブ！■備考・注意事項・交換前に取扱説明書をよくお読みください。
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素材:アルミ仕様:外装6段（ボス）/キャリパーブレーキ仕様 タイヤチューブ無スポーク:36本 #13 296/297バルブ穴:英 /米式特徴:軸長:192mm/エンド幅135mm

Panaracer(正新) スタンダードタイヤ タチ巻(各1本) 内容:タイヤ・チューブ1本巻

ETRTO:37−451 仕様:1本簡易包装

素材:アルミ仕様:ローラーブレーキ仕様 タイヤチューブ無（16Tギア）スポーク:36本 #13 270/270バルブ穴:英 /米式特徴:軸長:180mm/エンド幅120.5mm(ローラー分8.5mm込)特徴:ギア：16T

■特徴 ・ディスクブレーキパッド、摩耗時の交換用 ・内容:1台分の場合は2セット必要です ■仕様 ・適合車種：evol-F207(EAF207) ・重量：16g

Paselaのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強い全黒モデル 内容:簡易包装 ヘッダータグ付き

ETRTO:47−406 仕様:タイヤ1本巻き

ETRTO:47−406 仕様:タイヤ1本巻き

MTBからシティバイクまで幅広い守備範囲をカバーしたリアホイール素材:アルミ黒仕様:外装6段/ボス/リムブレーキ仕様（キャリパーブレーキ・Vブレーキ） タイヤチューブ無スポーク:36本 #13 258/259バルブ穴:英 /米式特徴:軸長:192mm / エンド幅135mm

Panaracer(正新) スタンダードタイヤ タチ巻(各1本) 内容:タイヤ・チューブ1本巻

素材:アルミ仕様:外装6段（ボス）/ドラム仕様 タイヤチューブ無スポーク:36本 #13 260/262バルブ穴:英 /米式特徴:軸長:192mm/エンド幅127mm(ドラム分4mm込)

ETRTO:47−406 仕様:1本簡易包装

27インチ用 外装6段ボスフリー用のリアホイール タイヤ・チューブ無素材:アルミ仕様:外装6段ローラーブレーキ仕様 タイヤチューブ無スポーク:36本 #13 290/291バルブ穴:英 /米式特徴:軸長:200mm/エンド幅135mm (ローラー分8.5mm込)

内容:タイヤ・チューブペア巻（フラップ付）

素材:アルミ 仕様:外装7段/ドラム仕様 タイヤチューブ無 スポーク:36本 ＃13 260/262 バルブ穴:英 /米式 特徴1:軸長：192mm/エンド幅127mm

素材:アルミ 仕様:外装7段/ドラム仕様 タイヤチューブ無 スポーク:36本 ＃13 260/262 バルブ穴:英 /米式 特徴1:軸長：192mm/エンド幅127mm