■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明 ・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・O2 VAM ULTEGRA R8170 Di2 12S ロードバイク 比類のない軽さとエアロ性能を備えた世界最速のクライミングバイク。
最速の軽量バイク新しい O2 VAM は、エアロ クライミング バイクの決定版です。
非常に剛性が高く、美しく滑らかで、戦闘機パイロットのような正確さ、自信、スピードで降下します。
エタップ・デュ・ツールに乗るときも、ツール・ド・フランスに参加するときもフルコースのパフォーマンスを求めるライダーにとって、究極の選択肢です。
O2 VAM は登るために生まれたため、Shimano Dura-Ace Di2 を搭載した54サイズで、箱から出してすぐの重量はわずか・4kgと非常に軽量です。
競争できるディスクブレーキバイクはほとんどなく、同等の空力性能を持つバイクもありません。
これはプロがペダル、ケージ、トランスポンダー、レースナンバーを追加しても最小重量の・8kgに非常に近い状態でスタートラインに立つことが出来る事を意味します。
FACTORはこれを超高級素材、剛性対重量に関してスーパーコンピューターによって最適化されたチューブ形状、そしてまったく新しい工場を建設するほど高度な新しい製造プロセスを使用して実現しています。
なぜエアロクライミングバイクが必要なのか？登りは誰にとってもライドの一部にすぎず、ルートの残りの部分ではエアロであることが重要であるからです。
第二にプロは登坂速度が非常に速いため、典型的な8％の勾配でも空力が重要な考慮事項となります。
エアロ形状は重さにつながるため、クライミングに重点を置いたバイクの課題は、追加するグラムを最小限に抑えながら最大のワットを節約することです。
この課題にFACTORの開発チームは見事に成功。
風洞実験では、有効風角 0?5 度 (つまり、穏やかな日、または向かい風から中程度の横風) で、新しい O2 VAM は、市場で最速のエアロバイクである OSTRO VAM にわずか5W差に迫る空力性能を実現。
あらゆる角度にわたって、以前のバージョンと比較してギャップを50％削減しています。
剛性、ハンドリング。
新しいO2 VAMはペダルを踏むと強力な OSTRO VAM と同じくらいの硬さを感じます。
ハンドリングジオメトリーも共通しており、これは高速での下り坂での信じられないほどの落ち着き、大きなリーンアングルでの自信、優れた機敏性を意味します。
山岳用の自転車は下りでも優れていなければならないとFACTORは考えます。
崇高な乗り心地。
O2 VAM の最も視覚的に明らかな特徴は、乗り心地と軽量化に関係しています。
外部シートポスト、極薄のトップチューブ、ドロップされたシートステーがすべて連携して、サドルのたわみを制御します。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm) 380 / 400 / 420 / 440 ・ステム長(mm)90 / 100 / 110 / 120 / 130・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm・シートポストオフセット0mm / 25mm・シートポストハイトSHORT / STD / LONG■スペック ・フレーム：TeXtreme、Toray、Nippon Graphite ピッチ系繊維 ・フォーク：Factor O2 VAM エアロフォーク ・シートポスト：シートポストオフセット0および25mmのセットバックが利用可能 ・バーステム：Black Inc 一体型バーステム リーチ 80mm、ドロップ 120mm。
複数のステム長とバー幅が利用可能 ・ヘッドセット：CeramicSpeed SLT 1-1/8 インチおよび 1-3/8 インチ ベアリング ・ヘッドチューブ径：上部1-1/8インチ、下部1-3/8インチ ・ボトムブラケット：CeramicSpeed PF4630 アルミニウム カップ / CeramicSpeed ベアリング、ホイール付き MFG 24mm BBRight レデューサー/アダプターCeramicSpeed T47A アルミニウム カップ / CeramicSpeed ベアリングは DUB、24mm、または Ultra-Torque で利用可能 ・ブレーキの種類：ディスク ・タイヤの最大クリアランス：32mm 実測値・重さ：700g ・一体型ハンドルバーステムサイズ選択制 ・シートポスト選択制 ■パーツスペック・ヘッドセット：Ceramic Speed・ハンドルステム：Black Inc 一体型バーステム リーチ 80mm、ドロップ 120mm。
複数のステム長とバー幅が利用可能・ボトムブラケット：Ceramic Speed・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8101・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：FACTOR ・FACTORバーテープ※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

🚲新バージョン - 目に見えないQ形状のユニークな、コンパクトで軽い。
従来のベルと比較して、伝統を覆す新しいデザインであり、本来のドーム型よりスタイリッシュにアップグレードされたリング型のベルです、この新しいものはより便利な操作と大きな音を持っています。
隠された「O」タイプのデザインは目立ちませんが、音は非常にはっきりしています。
90デシベルの音がうるさい渋谷を貫く新型ベル、音が遠距離までも届けます。
マウンテンバイクやロードバイクの安全警告用に特別に設計されています。
🎧最高の素材 - 高強度アルミ合金とABS素材でできており、耐久性、防錆性、耐食性に優れ、長寿命です。
重量はわずか24グラムで、外側直径41.2MM、内側直径15MM、自転車のベルは22.2MM-23.8MM.までのさまざまな厚いハンドルに適合します。
ハンドルは、快適さ、軽量さ、そして携帯性のために人間工学的に設計されています。
親指で引いて声を出すところ、タッピング鐘は、他の歩行者回避に警告し自転車を乗る時はとてもスムーズに行け、便利です. ?取り付け簡単&小型ドライバー付き - 自転車のベルは安全で使いやすく、耐久性があり、軽量です。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2025モデル VR 4.0 Advanced 105 R7100 ロードバイクロード＆グラベルのギャップを繋ぐオールロード画期的なオールロードバイク、新しいFELT VRは、あなたのサイクリング体験を再定義するために設計されている。
ロード用のFRとグラベル用のBREED CARBONレースリグの間に位置するVRは、あらゆるタイプの地表での冒険と、長く、且つ速い、日々のサドルの上での体験を求める人々のために作られた。
ロード・グラベルを問わず、さまざまな環境下でも完全に対応できる新しいFELT VRは、両方の世界のベストを可能としてくれる。
最先端の機能が詰まった新しいFELT VRは、比類ないパフォーマンス、快適性、汎用性を提供することを目指している。
大胆でスタイリッシュな900gカーボンフレームVR 4.0は、すべてのグレードにわたりプレミアムなシングルカーボンレイアップを採用し、重量と路面追従性能を犠牲にすることなく最適な強度と剛性を実現している。
高品質なUDカーボンファイバーを使用した先進的なカーボン成型技術は、快適さと剛性の完璧なバランスを達成しつつ、わずか900gのフレーム重量を達成。
最高クラスの快適性のための傾斜シートステーとバリアブルセクションVR 4.0は、バリアブル形状を持つ傾斜したシートステーにより、剛性と柔軟性の完璧なバランスを約束する。
FR 4.0が、剛性と反応性を強調するためにクラシックなダブルダイヤモンドデザインを採用した一方で、VR 4.0では後ろの三角形の反応性よりも快適性を高めるためにドロップドシートステーという解決策を採用した。
その結果、アスファルトの上ではFRのごとく素早く、グラベルの上ではBreedのごとく快適に走れる無敵のキャラクターを実現した。
グラベルライクなタイヤクリアランス最大38mmまでのタイヤを使用できるタイヤクリアランスにより、多様なライドスタイルを受け入れる。
ライダーはさまざまな地形を考慮し、快適性を高めるためにより大きなタイヤを選ぶことができる。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt VR 4.0 - VariableRoad | UHC Advanced carbon fiber・フォーク：Felt VR 4.0 - VariableRoad | UHC Advanced carbon fiber・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2) / 51、54、56cm: IS (NO.42)・ステム：FSA NS SMR・ハンドル：Devox DBar.A2・シフター：Shimano 105、ST-R7120・FD：Shimano 105 Di2 R7150、braze-on・RD：Shimano 105、RD-R7100、Shadow, 2x12-speed・クランク：Shimano 105 R7100、50/34T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100、11-34T・ブレーキレバー：Shimano 105 R7120 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano 105 R7170、hydraulic disc、flat mount Shimano RT70、Center Lock、160/160mm・サドル：Prologo Dimension Space STN・シートポスト：Devox Post.C2、344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Devox WheelRDS.A1 with Shimano hubs | 23/21・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever compatible・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head、M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、with SL02 Switch hollow lever・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV、700x32c・アクセサリー：Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240501】

シリコンLEDライトの付属は終了となりました。
画像中や文言に同梱されている記載が残っておりますが、現在は同梱されておりません。
準備が整い次第、各種更新させて頂きますので、よろしくお願いします。
組み立て、変速調整・ブレーキ調整済みの完成品なので安心！ SENSAH製デュアルコントロールレバーを搭載。
流行のエアロフレームを採用したエントリーロードレーサー。
特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで高級感を表現しました。
美しい曲線を描いたスタイリッシュなフォルムは乗る楽しみ、見る楽しみの両方を与えてくれます。
■SENSAH製デュアルコントロールレバー ブレーキと変速が行えるSENSAH製の2×7のデュアルコントロールレバーを搭載親指と人差し指で瞬時に変速をおこなえます、内蔵のインジゲーターギアポジションの確認が可能です。
■ドロップハンドルバー アナトミックシャロータイプのドロップハンドルを採用操作性やポジションの変更が容易なオールラウンドタイプのドロップハンドルハンドルコントロールとブレーキングのしやすさが特長の構成です。
■エアロシートチューブ 空気抵抗を抑える効果のあるエアロシートチューブを採用しました。
前方からの風の流れを受け流すためチューブは翼状になっており、さらに空気抵抗をおさえるため、チューブとタイヤの距離を近くすることで高速巡航性能をUPしています。
■SENSAH製R7リアディレーラー 軽快で瞬時に切り替わる変速性能が特徴フロントチェーンホイール2スピードとの組み合わせで、クラス最高峰の走りを実現します。
■デュアルピポットキャリパー フロント・リアブレーキに、デュアルピポットキャリパーブレーキを採用。
強力な制動力とコントロール性を実現しています。
また、効き過ぎ防止を防ぎ、転倒を防ぎます。
■オリジナルスポーツサドル CANOVERのロゴ入りのこだわりのオリジナルスポーツサドルを装備。
スマートな見た目に反して、快適な乗り心地を実現シートの前後はボルト一本で簡単に調整ができ、ライディングポジションの調整がしやすくなっています。
■前後クイックレリーズ フロント・リアともにクイックリリースを組み込んだハブを採用。
工具を使わずに、速やかに車輪を外すことができる機構です。
輪行などにも最適な機能を搭載しています。
■オールブラックリム ブレーキ面をCNC加工した40mmオールブラックディープリムホイール。
ブレーキ面にCNC加工を施す事により確実なブレーキングが行え様々な路面、天候に対応します。
タイヤは700C×23Cを装着、速さを追求したスポーツ仕様です。
■専用シートクランプ 専用の特殊構造のシートクランプにはボルト締めタイプを採用しており、レンチ一つで好みの高さに調整できます。
また、ボルト締めなので大切なサドルの盗難防止にも役に立ちます。
■アヘッドステム 調整によりハンドルの高さを変更できる突き出し長、90mmのアヘッドステム装備。
ライダーに合わせて調整可能なアヘッドステムは様々なシーンで活躍します。
■シリコンLEDフロントライト シリコン素材で軽量(23g)・コンパクトで錆びない、雨にも強い、取付場所を選ばないデザインを実現しました。
高輝度LED(ホワイト)を搭載し、ボタン一つでフラッシュ/常時点灯の切り替えができ、夜間走行時の危険から身を守ります。
■商品名:CANOVER（カノーバー）CAR-012 ADONIS（アドニス） ■カラー(品番)： 　ブラック(24216) 　レッド(24217) ■タイヤサイズ:700x23C ■フレーム材質:アルミ ■フレームサイズ:465mm ■リム:アルミ ■重量:11.7kg (ペダル・保安部品を取り外した状態) ■変速機:シマノ14段 ■適応身長:165cm以上 ■サドルの高さ（地上より）:865-1005 ■サイズ（横×高さ×幅）:1690×945×425mm ■ハンドルバーの材質:アルミ ■ハンドルポストの材質:アルミ ■ブレーキレバーの材質:アルミ ■シートポスト材質:アルミ ■シートポスト径:27.2mm700×23C ロードバイク CANOVER カノーバー CAR-012 ADONIS アドニス SENSAH製のデュアルコントロールレバーを搭載。
流行のエアロフレームを採用したエントリーロードレーサー。
特徴的なエアロシートチューブと40mmディープリムで高級感を表現しました。
美しい曲線を描いたスタイリッシュなフォルムは乗る楽しみ、見る楽しみの両方を与えてくれます。
商品の特長 優れた高速巡航性能 走行中の空気抵抗を抑える効果がある、翼形状のエアロシートチューブを採用しています。
チューブとタイヤの距離を近くすることでさらに抵抗を少なくし、高速巡航性能を高めています。
高級感と安全性の追及 40mmのオールブラックディープリムを装備し、高級感のあるデザインに。
リムのブレーキ面にはCNC加工を施しており、全天候への対応と、より確実なブレーキングに貢献しています。
軽くスムーズな変速 変速機にはSTIの操作に感覚が近い、SENSAH製デュアルコントロールレバーを採用しています。
軽いタッチで変速が可能なので、ストレスのないライディングを楽しむことができます。

【防錆性&耐久性】このディレイラープロテクターは高品質のスチール製、防錆性と耐久性があります。
【脱線を防ぐ】形状はほとんどのマウンテンバイクに準拠し、リアディレイラーを効果的に保護し、脱線を防ぎます。
【耐衝撃性】アーチアングルデザイン、強い衝撃力の下でプロテクターが変形しにくくなります。
【取り付け簡単】自転車ディレイラープロテクターは単一の固定穴を簡単に取り付けることができます。
【ユニバーサルサイズ】ユニバーサルサイズは、ほとんどのMTB自転車、ロードバイク、フォールディングバイクに適しています。

■商品情報 メーカーサイズ：- トップチューブ(C-C)：約530mm(ホリゾンタル換算) シートチューブ(C-T)：約520mm 適応身長：約170-180cm 重量：約11.0kg フレーム/フォーク：クロモリ シフター：SHIMANO SORA ST-R3000 リアディレーラー：SHIMANO SORA RD-R3000 ブレーキセット：TEKTRO クランクセット：ブランド不明 165mm/52T スプロケット：SHIMANO HYPER GLIDE CS-50 13-25T ホイール：ハブ/SHIMANO HB-2200 リム/不明 変速段数：1x9 ■状態 ・フレーム全体、使用に伴うキズがございます。
・サドルに消耗ございます。
・全体的に使用感の強い車体となります。
■付属品 ・なし （掲載されている画像の物が全てになります。
） ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

■サイズ・色違い・関連商品関連商品の検索結果一覧はこちら■商品内容CANOVERのラインナップから過去と現在が調和したネオ・クラシックロードが登場！しなやかで良く走るクロモリフレームにシマノ社製Tourneyのデュアルコントロールレバーを搭載。
お洒落で現代の町並みに良く合うデザインのCAR-013は、クロモリロードバイクの新しい魅力と走行性を楽しむことができます。
■商品スペック【商品名】CANOVER(カノーバー)CAR-013ORPHEUS(オルフェウス)【サドルの高さ(地上より)】830-1050【カラー(品番)】ブラック(25578)レッド(25579)【サイズ(横×高さ×幅)/約】1660×935×430mmシートポスト径：26.4【JANCODE】ラック(4544507032813)レッド(4544507032820)【タイヤサイズ(約)】700×25C【箱サイズ(横×高さ×幅)/約】1290×710×200mm【フレーム材質】CR-MO4130ハンドルバー：アルミフレームサイズ：490mmハンドルポスト：アルミリム：アルミブレーキレバー：アルミシートポスト：アルミ【重量(約)】11.5kg (ペダル・保安部品を取り外した状態)【変速機】シマノ14段【適応身長】160cm以上【注意事項】※当製品は90%組み状態での発送となります。
到着後、ペダル、ハンドル、カゴ、サドル等の取り付けが必要です。
※各数値は計測方法により異なることがあります。
※全ての自転車は工場出荷時に点検・調整済みですが、運送時の振動などにより調整に狂いが生じる場合があります。
万一調整が甘くなっている場合、ブレーキ・変速機については購入後に再調整をお願いします。
(これらの調整は製品保証の対象となりません。
)※製品等の色は光の加減や、ご使用になるモニター、その設定によって若干の違いが発生する場合があります。
※製品改良のため予告なしに価格、色、デザイン、仕様などを変更する場合があります。
仕様変更により写真と実際の商品が異なる場合があります。
※本自転車は、検査設備を備える工場で生産されており、製造前・製造中・製造後に厳しい検査を受けて出荷されています。
機能説明のため、ベル、反射板、LEDライト等の部品を取り外している場合があります。
※公道を走行の際は、付属の保安部品を装着の上、正しく走行ください。
また、撮影にあたっては、オプション製品を装着している場合があります。
【配送について】本商品は、北海道・沖縄・離島への配送はいたしかねます。
あらかじめご了承ください。
■送料・配送についての注意事項●本商品の出荷目安は【1 - 5営業日　※土日・祝除く】となります。
●お取り寄せ商品のため、稀にご注文入れ違い等により欠品・遅延となる場合がございます。
●本商品は仕入元より配送となるため、北海道・沖縄・離島への配送はできません。
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■状態：新品 サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明 ・FACTOR(ファクター) レーシングカーや航空宇宙産業に携わるエンジニアリング集団に端を発し、現在に至るまで高性能バイクを開発生産するのがファクター。
イスラエル・プレミアテックやJCLチーム右京など、プロチームへの積極的なサポート、少数精鋭による研究開発など、他と一線を画すプレミアムブランドです。
・OSTRO VAM 2.0 ULTEGRA R8170 Di2 -THE MODERN RACE BIKE- オストロの魂はそのままに…。
エアロダイナミクスの向上に重点を置きながらもスプリントでの正確なハンドリング、快適な乗り心地など長い過酷な路面での快適性、そして山岳を制覇するためのピンポイントな重量管理の必要性を見失うことく進化。
フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発が行われました。
オストロのハンドリング特性を維持するために必要な剛性を確保しながらフロントのエアロダイナミクスを進化。
フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを両立。
空力性能を向上しつつ、Ostroらしい素早い反応性を維持しています。
ヘッドチューブの形状にノーズを追加し、流れをより良く操ることで全体的なドラッグを低減しています。
後方に向かい流れを意識したデザインにすることで空気の流れをコントロール。
ダウンチューブ、シートポストなど各チューブ形状も3:1ルールを撤廃することで、よりアグレッシブなものとし、剛性を確保しながら重量の軽減と高いエアロダイナミクス性能を両立しています。
-フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発- -ZONE 1-バイクの前方の主要部分であるフォークは前面面積を最小化し、形状効率を向上させることで空力性能を向上。
フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを管理する部分に適切に素材を配置。
ヘッドチューブにノーズを追加することで、フォークのリーディングエッジを前方に移動させることができ、ヘッドチューブとの切り替えをスムーズにし、バイクに近い位置に収まった空気の流れの下流への影響も低減。
ォークレッグの内側には回転するホイールと連動して流れを良くする細かなサーフェスディテールを追加しています。
-ZONE 2-ヘッドチューブはよりドラマチックな砂時計型に進化。
ヘッドノーズのサイズと形状は、0度から20度のヨー角の間でシミュレートされ、ライダーの脚の間で流れを操ることと、トップチューブの形状に沿って流れをより良く操ることで全体的なドラッグを減らすことを目標とした。
-ZONE 3-ゾーン3では、ヘッドチューブ形状からスムーズな流れをつかみ、それをバイク後方まで維持することに焦点を当てた。
トップチューブはヘッドチューブと一緒にシミュレーションされ、両ゾーンでの理想的な空力的な利益がもたらされた。
トップチューブが自然な先細りになっており、表面の曲率偏差を最小限に抑えた先細りの長いシングルプロファイルを採用、この流線形はヘッドチューブの形状効率と相まって ライダーの脚と脚の間の気密性を維持します。
-ZONE 4-この領域はコンポーネントの3:1ルールを撤廃し、必要なチューブの最小厚さを減らすという新しいUCIレギュレーションの下で考案され、最適化されました。
大幅に進化を遂げたシートポストとシートチューブの断面形状により大きな軽量化と空力向上を達成しました。
-ZONE 5-ボトムブラケット周りは剛性の向上に焦点を当てられていますが、上部の形状を見直すことで空力性能も同時に向上させることに成功しています。
-専用設計のボトルケージが付属-計算しつくされた空力性能のボトルケージは取り付けることで整流効果がさらに向上します。
■各種サイズ選択制 こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm) 360 / 380 / 400 / 420 ・ステム長(mm) 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 140 ・シートポストオフセット 0mm / 20mm ・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm ■フレームスペック ・サイズ：45、49、52、54、56、58、61 ・カラー：PearlWhite/Chrome、Chrome、Black、Team IPT ・素材：TeXtreme、 Toray、Nippon Graphite、Pitch-Based Fiber・フォーク：OSTRO Wide Stance Fork ・シートポスト：0 and 20mm setback available ・ハンドルバー：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm ・ヘッドセット：CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings ・ヘッド規格：1-1/8″ upper and 1-3/8″ lower ・サドルレールクランプ：7x7 and 7x9 ・ボトムブラケット：CeramicSpeed T47A Aluminium cups ・ケーブルルーティン：Internal ・対応コンポーネント：Electronic ・ブレーキタイプ：Disc ・マックスローターサイズ：160mm front ＆ rear ・フロントアクスル：12 x 100mm thru-axle ・リアアクスル：12 x 142mm thru-axle ・最大タイヤクリアランス：32mm Measured ■パーツスペック・ヘッドセット：Ceramic Speed・ハンドルステム：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm・ボトムブラケット：ボトムブラケット：Ceramic Speed・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8101・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：Factor シートポスト・付属品：Di2充電器、専用ボトルケージなど※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

商品説明SEEK ADVENTURE ALL THE TIMEFUJIのアドベンチャーロード「JARI」。
アルミ仕様3モデルをラインナップ。
JARIはその名の通り日本語の砂利から取ったもの。
製品化するまでに6種類のプロトタイプを試作してテストを繰り返した思い入れの強いモデル。
ショルダーパッドについてはトレイルに入った際に走行不可能なエリアに差しかかって、バイクを担いで長い距離を歩いた時に思いついた。
BENTO BOXマウントについてはボルトオンタイプとなっている。
BBスペックはメンテナンス性の高さや多くのショップが常備しているであろうパーツということで、緊急時の問題解決がしやすいBSAを最終的に選択。
積載性を重視してフレーム強度はかなり高く、その分重量はアルミフレームの中では平均的。
様々な用途に柔軟に対応出来るマルチパーパスバイクということもあって、我々はこのバイクをスイスアーミーナイフ(十徳ナイフ)と呼んでいる。
全グレードのハンドルにはこのバイクのために特別に作られたOVALのアドベンチャーバーを採用。
ライダーの手首の角度を最適化しドロップ部分をより有効的にする為に一般的なロードタイプより20mm幅が広く、125mmドロップ、4度バックスウィープ、25度アウトスウィープ仕様となっており未舗装路でのバイクコントロール性が向上した。
あと密かにアピールしたいポイントが高速巡航性の高さ。
フレームのリアセンターが長いこともあり加速性能は平均的だが、ロングホイールベースと低いBB位置による低重心のおかげで、高速域での速度キープが比較的容易になっている。
直進安定性も高いのでシビアなバイクコントロールを必要としないのも長時間走行には大きなメリット。
フレーム素材は剛性の高いA6-SLを採用している。
1.3グレードはSRAM APEXの1×仕様、1.5はシマノTiagraの油圧Disc仕様となっている。
1.7グレードはシマノSoraコンポ、Tektro機械式Discブレーキのエントリーグレード仕様となっている。
スペックSizes:46cm,48cm,52cm,54cm,55.5cmColor(s):SilverMain frame:A6-SL Super-Butted Aluminum, tapered head tube, T47 BB, 142x12mm thru-axleFork:C10 carbon monocoque, tapered carbon steerer, 100x12mm thru-axleCrankset:FSA Omega 40TBottom bracket:FSA BB386 EVO sealed-BSA threadRear derailleur:SRAM Apex 1X, long cageShifters:SRAM Apex 1X, 11-speedCassette:SRAM PG1130, 11-42T, 11-speedChain:KMC X11Wheelset:WTB ST i23, 32/32h, 12mm thru-axle cartridge bearing hubsTires:WTB RADDLER 700*40CBrake set:Tektro TR160-22 , 160mm rotorsBrake levers:SRAM Apex 1X hydraulic disc brakeHeadset:FSA orbit No.42 1 1/8”-1 1/2” , integratedHandlebar:Oval Concepts 325, 6061 alloy, 31.8mm clamp, 125mm drop, 25° flare, 4° sweepStem:Oval Concepts 313, 3D-forged 6061 stem body, +/-6°Tape/grip:Oval Concepts 300 bar tape, suedeSaddle:Oval Concepts 438, steel railSeat post:Oval Concepts 300, 6061 alloy, 27.2mm diameterWeight:10.3kgジオメトリーSIZE4648cm52cm54cm55.5cmSEAT TUBE CENTER TO TOP460480520540565TOP TUBE EFFECTIVE505510530550565HEAD TUBE LENGTH 100120140155170SEAT TUBE ANGLE74.575747373HEAD TUBE ANGLE69.570.570.57171.5CHAINSTAY LENGTH430430430430430WHEELBASE10051007101810231034F.OFFSET4848484848BOTTOM BRACKET DROP6972727070REACH 360364367372382STANDOVER738767790804824STEM8080809090HANDLEBAR WIDTH 400400400420420CRANK 165170170172.5172.5自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※掲載画像はイメージです。
実物と色味が異なったり、パーツ構成が異なる場合がございます。
※掲載情報はメーカー発表当時のものになりますので、最新情報はメーカーHPなどをご確認ください。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

サイズ:93.5×54×36MM 重量:24G 使用電池:本体 CR1616×1、センサー CR2032×1 速度(走行速度・平均・最高)、距離(走行距離・積算)、時間(走行時間)、時刻(12・24時間/選択可能) 積算距離入力、メニュースクリーン搭載、オート専用モデル

商品説明京都の老舗ショップスポーツサイクルヤマネのビンテージクロモリロードバイク旧105コンポから1980年代と思われるビンテージチェーンステーリアエンドと下地にメッキ処理が施され丁寧なフレームワークコンポーネントには当時のSHIMANO 105を整備・点検し使用ステアリングも日東パーツで統一ホイールはクリンチャー仕様でカスタムの汎用性も◎街乗り~軽くサイクリングに挑戦してみたいといった方にオススメキズあり箇所：フレーム全体に塗装剥がれ/傷あり新品交換済部品：バーテープ　タイヤチューブ　チェーン　ブレーキパット適応身長目安：170?175cm新品交換済部品:バーテープ、、チェーン、FRブレーキパット FRタイヤチューブキズあり箇所: フレーム全体に塗装剥がれ/傷ありフレームジオメトリーフレームサイズHASATTHTFCRCBBFOWBSHSKRH適応身長550--530120--------170?175FS：FRAME SIZEBB：BB DROPHA：HEAD ANGLEFO：FORK OFFSETSA：SEAT ANGLEWB：WHEEL BASETT：TOP TUBESH：STAND OVER HEIGHTHT：HEAD TUBESK：STACKFC：FRONT CENTERRH：REACHRC：REAR CENTERスペック表 ブランド YAMANE（ヤマネ） 年式 車種・品名 ビンテージクロモリ タイヤサイズ フレームサイズ シートチューブ長（メーカーサイズ） 550 トップチューブ長 （ホリゾンタル） 530 適正身長目安 170cm?175cm 変速 2x7speed ペダル なし スペック フレーム クロモリ フォーク クロモリ クランクセット SHIMANO FC-1055　52/42T　170mm BB SHIMANO 68mm Fメカ SHIMANO FD-1055　105 Rメカ SHIMANO RD-1055　105 シフター SHIMANO SL-1055　105 スプロケット SHIMANO 7SPEED 13-23T チェーン SHIMANO CN-HG40 ブレーキレバー SHIMANO BL-1055　105 ブレーキ SHIMANO BR-1055　105 タイヤ vittoria zaffiro 700×23C ホイール(リム) ARAYA 700Cクリンチャー　36H ホイール(ハブ) SHIMANO F ：DEORE DX　/　R：105 バーテープ/グリップ GP cork BK ハンドル NITTO B105　400mm ステム NITTO Technomic　100mm ヘッドセット SHIMANO 105 サドル SAN MARCO LINEA シートポスト SUNTOUR 26.8 その他アクセサリー 新品交換パーツ バーテープ、、チェーン、FRブレーキパット FRタイヤチューブ キズ箇所 フレーム全体に塗装剥がれ/傷あり ※1.【展示に関して】 展示等の都合により、店頭では無く・倉庫保管となっている場合がございます。
店頭にて実車をご覧になられたい場合は事前にご連絡ください。
※2.【新車に関して】 自転車は乗車を目的とした工業製品であるため、製造段階で極小さな塗装剥れ・ムラが発生する場合がございます。
事前にチェックさせて頂き、外観上目立つキズが判明した場合は個別にご案内させて頂いておりますが、前述にある製造上の微細なキズ・汚れなどによるクレーム・返品はご遠慮ください。
また、製造上の都合により、予告なく仕様が変更される場合がございます。
仕様変更に伴うお値引き・無償交換・返品はご遠慮ください。
※3.【中古・アウトレット品に関して】 中古・アウトレット品はメーカーによる品質保証をお受けいただけません。
（メーカー保証書は付属しません。
） 使用や保管に伴う多少の色褪せやキズがございます。
また、純正商品から仕様が変更されている場合がございます。
純正資材用の箱（化粧箱）が無い場合がございます。
あくまでも中古品であるということをご理解いただいた上でご検討ください。
※4.【在庫に関して】 店頭販売も行っており、在庫数の自動連動がされておりません。
その為、ご注文後の在庫が無い場合がございます。
出来る限りリアルタイムの在庫管理を心がけておりますが、万が一、行き違いの場合はメールにてご連絡させていただきます。
その場合はご購入いただけません。
ご理解の程よろしくお願い申し上げます。
こちらの商品は【丸太町店】取り扱い商品！店舗情報はコチラ

【中古】【輸入品・未使用】Pilo D768 ディレイラーハンガー BMC SLR01 SLR02 ディスクバイク 2019 2018用【メーカー名】Pilo【メーカー型番】D768【ブランド名】Pilo【商品説明】Pilo D768 ディレイラーハンガー BMC SLR01 SLR02 ディスクバイク 2019 2018用当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

12スピード - ハイパーグライド+ - シルテック

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明 ・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・OSTRO VAM Disc Racing Miku ULTEGRA R8170 12S ロードバイク2023年、Factorがスポンサーを務めるUCIコンチネンタルチーム「JCL T EAM UKYO」に所属する2人の選手が、ロード・レースとタイム・トライアルで全日本自転車競技選手権大会を制覇しました。
この功績を讃え、Factorは、日本の有名なバーチャルシンガー、初音ミクをイメージしたOSTRO VAMとHANZOのスペシャルエディション バイクをデザイン。
GOODSMILE RACING＆ TeamUYKOのレースカーのメタリックとカーボンファイバーをイメージし、メタリックシルバーと深みのあるグロスブラックは、スピードとパフォーマンスを表現しています。
ターコイズブルーは、ミクの流れるような髪をイメージし、デザインとカラーが組み合わさることで、動きを感じさせています。
2023年の日本ロード・レースチャンピオン山本大喜選手は、ツール・ド・おきなわ2023大会でチャンピオンジャージを身に纏い、このFactor OSTRO VAM Racing Miku 2023 Editionで、勝利を収めました。
発表後、多く反響を得たこのデザインを、OSTRO VAM Racing Miku 2023 Limited Editionとして期間限定発売します。
-超軽量エアロレースバイク- OSTROは、軽量、空気力学、快適性を兼ね備えており、あらゆるものに対応できるオールラウンドバイクです。
2020年のツールドフランスのスタート地点であるコートダジュールを吹く南地中海の風にちなんで名付けられたOSTROはイスラエルの新興国チーム、Israel Start-Up Nationのライダーが乗ってツールドフランスでデビューしました。
あらゆる地形向けに作られており、驚くほど速く、信じられないほど軽く、非常に快適で、スプリント、山岳ステージ、石畳のクラシックを制覇します。
OSTROはワイヤー類を完全内装させるフレーム、フォーク、ハンドルの統合されたエアロプロファイルを誇り、塗装込みでも780g(サイズ54)と超軽量に仕上がっています。
一切の妥協を許さない、まさに究極のオールラウンダーです。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ 52・ハンドル幅(mm)400 ・ステム長(mm)100 ・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm・シートポストオフセット0mm■スペック ・カーボン素材：TeXtreme、Toray、Nippon Graphite Pitch-Based Fiber ・UCI公認（フレーム＆フォーク） ・電動式専用フレーム ・ディスクブレーキ専用 ・ケーブルフル内蔵 ・スルーアクスル：フロント φ12x100mm リアφ12x142mm ・フレームカラー：Racing Miku Edition ・フレームサイズ：52 ・タイヤ幅32mmまで対応 ・フレーム重量：780g (Flicker サイズ54) ■パーツスペック・ヘッドセット：Ceramic Speed・ハンドルステム：Black inc ステム一体型ハンドルバーステム (ドロップ 125mm、リーチ 80mm)・ボトムブラケット：Ceramic Speed・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8100・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：Factor シートポスト・FACTORバーテープ※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。
■付属品・フォーク・専用GARMIN用コンピュータマウント・Di2充電器等■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

自転車基本情報 商品名 ビアンキ BIANCHI インテンソ INTENSO 105 R7000 11速 2019年 カーボンロードバイク 55サイズ チェレステ自転車種ロードバイク年式2019年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ55サイズ適正身長170~180cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ170mm（実寸）シートチューブ525mm（C-T実寸）トップチューブ530mm（C-C実寸）重量8.98kgクランクSHIMANO RS510/170mm変速レバーSHIMANO 105 R7000/2x11速フロントディレイラーSHIMANO 105 R7000リアディレイラーSHIMANO 105 R7000スプロケットSHIMANO 105 R7000ブレーキキャリパーSHIMANO 105 R7000ホイールrepartocorse/700x25Cステムrepartocorse/110mmハンドルrepartocorse/420mmシートポストrepartocorseサドルFizik ARDER VS状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりませんがタイヤにひび割れなど劣化があります。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：チェーンステーにチェーン落ちによるキズ、塗装ハゲがあります。
STIレバーにキズがあり、バーテープにはひび割れ、スレ等の使用感が見られます。
シートクランプ、ブレーキキャリパーのボルト、クイックレバーに小サビが見られます。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーBIANCHI (ビアンキ)モデル名INTENSO 105 R7000 (インテンソ)商品コードcpt-2403040905-bi-037601476発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・BOMA（ボーマ）『望んだままに動く。
目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。
』カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追及。
BOMAは軽やかに世界中の道を疾走する。
世界を駆け抜ける名馬BOMA。
2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。
以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社／提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。
・Evolution 4 105 R7170 ロードバイクBOMA＝望馬的進化。
超軽量一体型エアロハンドルでフル内蔵式。
高剛性かつ非常に軽い踏み出しが特徴。
巡航性能にも優れた乗り心地を実現した最新エアロロードフレームです。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズS / M / L・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm■フレームスペック・フレーム素材：UTS50 UD 仕上げ・カラー：ホワイト×ブラック、レッドレーシング・重量：フレーム：1,065g　フォーク：450g　シートポスト：260g・BB:BB86 PF・FD 直付け（アウター対応 48T-56T）・タイヤクリアランス：30mm まで※基本設計は油圧ブレーキ / 電動シフトです。
　フルメカニカルで組む場合、フルアウター仕様対応コンポを使用してください。
　グロータック EQUAL のハードアウターで組む事は厳しいです。
　シマノ SLR アウター使用を視野に入れてください。
■パーツスペック・ハンドルステム：BOMA STH-01・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70S＆SS（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

商品説明ARIA DISCSHIMANO ULTEGRA Di2 12SP [YRB38]■FRAMEARIA AERO CARBON MECHANICAL/ELECTRONIC COMPATIBLE PRESSFIT 86,5×41 DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×142■FORKFULL CARBON AERO 1.1/8”-1.4” DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×100■COLORPX - SUMMERTIME DREAM■SIZE44 /47 /50 /53 /55 /57■CODEYRB38T■NOTE画像は見本のため、一部パーツは異なります。
スペックは予告なく変更になる場合がございます。
スペックFRAMEARIA AERO CARBON MECHANICAL/ELECTRONIC COMPATIBLE PRESSFIT 86,5×41 DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×142FORKFULL CARBON AERO 1.1/8”-1.4” DISC BRAKE FLAT MOUNT THRU AXLE 12×100HEADSETFSA ORBIT C-33, NO.44E, 1.1/8”>1.1/4”SEAT CLAMPINCLUDED IN THE FRAMESHIFTERSULTEGRA DI2 HYDRAULIC DISC BRAKE FOR ROADREAR DERAILLEURSHIMANO ULTEGRA DI2FRONT DERAILLEURSHIMANO ULTEGRA DI2CRANKSETSHIMANO ULTEGRA, HOLLOWTECH II, CRANK LENGTH: 170-47/53, 172.5-55/57BBSHIMANO SM-BB72-41B PRESSFITCHAINSHIMANO ULTEGRASPROCKETSHIMANO ULTEGRA, 11-30TBRAKESSHIMANO HYDRAULIC DISC BRAKEBRAKE ROTORSHIMANO SM-RT800 CENTER LOCK, DIAM. 160BRAKE LEVERINCLUDED IN SHIFTERSWHEEL/RIMFULCRUM RACING 818 DISC BRAKE, ALUMINIUM 622X19C 2WF-R TUBELESS READY RIMSFRONT HUBINCLUDED IN WHEELSREAR HUBINCLUDED IN WHEELSTIREVITTORIA RUBINO IV G2.0 GRAPHENE 700X28STEMREPARTO CORSE 3D FORGED ALLOY 6061, RISE -8°, 1.1/8”, EXT: 70-44, 90-47/50, 100-53, 110-55/57HANDLEBARREPARTO CORSE AERO COMPACT, ALLOY 6061 DIAM. 31,8, REACH 74, DROP 116, SIZE: 380-44〜47, 400-50〜53,420-55,440-57GRIPSVLT-1001 W/BIANCHI EMBOSSED LOGOSEAT POSTREPARTO CORSE FULL CARBON AERO SPECIAL DIMENSION, SPECIAL CLAMP TYPE WITH ALLOY HEAD ADJUSTABLE AND REVERSIBLE +/- 35, LENGHT: 250-44, 300-47/50, 350-53/57SADDLESELLE ROYAL SETA S1, STEEL RAILS, 278X144ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2025モデル VR 4.0 Advanced 105 R7170 ロードバイクロード＆グラベルのギャップを繋ぐオールロード画期的なオールロードバイク、新しいFELT VRは、あなたのサイクリング体験を再定義するために設計されている。
ロード用のFRとグラベル用のBREED CARBONレースリグの間に位置するVRは、あらゆるタイプの地表での冒険と、長く、且つ速い、日々のサドルの上での体験を求める人々のために作られた。
ロード・グラベルを問わず、さまざまな環境下でも完全に対応できる新しいFELT VRは、両方の世界のベストを可能としてくれる。
最先端の機能が詰まった新しいFELT VRは、比類ないパフォーマンス、快適性、汎用性を提供することを目指している。
大胆でスタイリッシュな900gカーボンフレームVR 4.0は、すべてのグレードにわたりプレミアムなシングルカーボンレイアップを採用し、重量と路面追従性能を犠牲にすることなく最適な強度と剛性を実現している。
高品質なUDカーボンファイバーを使用した先進的なカーボン成型技術は、快適さと剛性の完璧なバランスを達成しつつ、わずか900gのフレーム重量を達成。
最高クラスの快適性のための傾斜シートステーとバリアブルセクションVR 4.0は、バリアブル形状を持つ傾斜したシートステーにより、剛性と柔軟性の完璧なバランスを約束する。
FR 4.0が、剛性と反応性を強調するためにクラシックなダブルダイヤモンドデザインを採用した一方で、VR 4.0では後ろの三角形の反応性よりも快適性を高めるためにドロップドシートステーという解決策を採用した。
その結果、アスファルトの上ではFRのごとく素早く、グラベルの上ではBreedのごとく快適に走れる無敵のキャラクターを実現した。
グラベルライクなタイヤクリアランス最大38mmまでのタイヤを使用できるタイヤクリアランスにより、多様なライドスタイルを受け入れる。
ライダーはさまざまな地形を考慮し、快適性を高めるためにより大きなタイヤを選ぶことができる。
■スペック・サイズ：47、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt VR 4.0 - VariableRoad | UHC Advanced carbon fiber・フォーク：Felt VR 4.0 - VariableRoad | UHC Advanced carbon fiber・ヘッドセット：47cm: IS (IS-2) / 51、54、56cm: IS (NO.42)・ステム：FSA NS SMR・ハンドル：Devox DBar.A2・シフター：Shimano 105 Di2 R7170・FD：Shimano 105 Di2 R7150、braze-on・RD：Shimano 105 Di2 R7150 2x12-speed・クランク：Shimano 105 R7100、50/34T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54、56cm: 172.5mm・BB：Token Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)・チェーン：Shimano CN-M7100・スプロケット：Shimano 105 R7100、11-34T・ブレーキレバー：Shimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスク・ブレーキ：Shimano 105 R7170、hydraulic disc、flat mount Shimano RT70、Center Lock、160/160mm・サドル：Prologo Dimension Space T4.0・シートポスト：Devox Post.C2、344mm・シートクランプ：6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプ・リム/ホイール：Reynolds AR46 DB Custom、Shimano・フロントスルーアクスル：TA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head、M12 x 1.5P x 16mm、Switch lever compatible・リアスルーアクスル：TA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head、M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12、with SL02 Switch hollow lever・タイヤ：Vittoria Rubino Pro IV、700x32c・アクセサリー：Shimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x45mm) Carbon assembly paste■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240501】

【耐荷重30KG】メンテナンスや洗車に最適な整備スタンド。
【安定感抜群】しっかりと自転車を支える大きめの4本脚を採用。
【高さ・角度調節】作業しやすい好みの高さ・角度に固定可能。
【折りたたみ可能】移動や保管に便利な折りたたみ式。
【専用工具トレー付き】メンテナンス時に便利な工具皿を標準装備。

AR - AERO ROAD BIKEエアロロードのパイオニア初代ARは航空力学を応用した初めての本格的エアロロードとして2008年のツール・ド・フランスで鮮烈にデビューした。
エアロロードというカテゴリーのパイオニアがフェルトなのだ。
2代目ARは2014年にデビュー。
風洞施設での比較テストにより証明されたNo.1のエアロダイナミクスと重量剛性比はライバルに衝撃を与えた。
そして3代目となったのが新型AR。
蓄積した研究成果と最新技術を駆使することで+9%という驚異のエアロダイナミクスを実現した。
加えてロードバイクとして不可欠な剛性、快適性、セッティングという性能は完成の域に到達。
新しいARは、他の何をも犠牲にせず、+9%のエアロダイナミクスによる「フリースピード」をライダーに提供する。
エアロ性能＋9%とロー・ヨーアングル・セオリーフェルトはロードレースのリサーチにおいて、正面方向からの風に対しての抵抗を減らすことが結果的に勝利へ繋がることを導き出した。
最新の計測機器を利用してゼロベースから検証を行い、新型ARは進行方向に対し0度から10度未満の空気抵抗に対して最適化を目指して設計が進められた。
結果、ヨー角0度の状態では前モデル比9.6%の空気抵抗削減に成功している。
トランケーテッド・エアフォイル・シェイプメインチューブには従来の翼断面形状から後端部を切り取った「トランケーテッド・エアロフォイル形状」を採用した。
UCIレギュレーションへの適応、ロー・ヨーアングルへの対応・フレームの剛性のすべてを満たす最適解をCFD解析によって追い求めた結果の形状だ。
さらにダウンチューブは前方と後方で大胆に形を変えている。
前方では左右方向に厚く、前後方向に狭い。
後方ではその逆として、ライダーを含めた全体での空気抵抗の最適化を図っている。
フィッシュリップ・シェイプ・シートチューブシートチューブは革新的な新型ARの中にあって、一層のアイコニックなシルエットを持つ。
リアホイールに合わせて大胆に切り取られたその断面は、リアタイヤを包み込むように左右に張り出したパテント取得済みの独自形状。
リアセクションのエアーフローを大幅に改善し、30Cのワイドタイヤを飲み込む理想のシートチューブだ。
スクエアードBBシェイプ空力性能を重視し、BB周りにはあえてボリュームを出さず、チェーンステイが水平方向に張り出した形状を採用した。
ライダーの足・クランク・さらにタイヤと状況に応じて目まぐるしく動きを変える部分で抵抗の削減を追い求めることはもちろん、オールラウンドレーサー、FRシリーズと比較しても遜色のないペダリング剛性を実現している。
スペック参考重量TBDフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、Felt CDRoad チェーンドロッププロテクション、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセットIS (NO.44) FSA インテグレーテッド、MR121 {870E-RS} アッパー、MR168 {970E-RS} ロワーステムFelt Sprint | UHC Advanced カーボン、-6°、ケーブル内装、48 - 51cm: 90mm、54 - 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.C0 Aero、Φ31.8mm、80mm リーチ、125mm ドロップ、48 - 54cm: 400mm、56cm: 420mmシフターShimano 105 Di2 R7170 2x12-speedフロントディレーラーShimano 105 Di2 R7150, braze-onリアディレーラーShimano 105 Di2 R7150クランクShimano 105 R7100, 52/36T 48cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano 105 M7100スプロケットShimano 105 R7100, 11-30TブレーキレバーShimano 105 Di2 R7170 油圧式ディスクブレーキShimano 105 R7170, hydraulic disc, flat mount Shimano RT70, Center Lock, 160/140mmサドルPrologo Dimension 143 T4.0シートポストFelt AeroRoad IL 2.0 | UHC Advanced carbon fiberシートクランプFelt Internaloc integrated、チタンボルトリム/ホイールReynolds AR58 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディフロントハブリアハブフロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head, M12 x 1.5P x 13mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 170-9 | 161mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 18mm for Syntace X-12, Switch lever compatibleスポークタイヤContinental Grand Prix SL, 700x25cアクセサリーShimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x75mm) Compliance Channel aero seatpost covers Carbon assembly paste※仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ4851545658ヘッドチューブ角（ ° )7172.17373.574シートチューブ角（ ° )74.374.473.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)510530543560580ヘッドチューブ長（mm)97.5107.5127147167シートチューブ長センタートップ（mm)441473502.5526553BBドロップ（mm)7270707070チェーンステー長（mm)408408410410410フロントセンター長（mm)577579580588603ホイールベース（mm)9749779809881003スタンドオーバー高（mm)705734760780807フォーク長（mm)373.5373.5373.5373.5373.5フォークオフセット（mm)5247474343リーチ（mm)367379382392406スタック（mm)510523545567588自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

■シマノGRX 20SPEED ■レイノルズ520クロモリフレーム ■WTB RIDDLER 700×37Cタイヤ ■ディスクブレーキ ■重量 11.0kg ■ペダルなし

■商品情報 メーカーサイズ：48シートチューブ(C-T):522mmトップチューブ(C-C):550mm(ホリゾンタル換算)適応身長:175-185cm(目安)重量：約8.9kgフレーム材質：カーボンフロントフォーク：カーボンレバー：SHIMANO 105 5700フロントディレイラー：SHIMANO 105 5700リアディレイラー：SHIMANO 105 5700ブレーキ：SHIMANO 105 5700クランク：SHIMANO 105 570050-34T 172.5mmスプロケット：SHIMANO12-25Tシートポスト：FSAハンドル：FSA400mmステム：FSA100mmサドル：PROLOGOホイール：FULCRUM RACING7タイヤ：700x23c変速段数：2x10付属品：なし(ペダル付属なし)■状態 使用による傷や汚れ等ございますが、年式の割にフレームは比較的綺麗な状態です。
サドルに破れがございます。
タイヤはサイドカット等ございますが、まだまだご使用いただける状態です。
バーテープ、チェーンは新品交換済みで快適にお乗りいただけます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【空気入れやすい★空気長持ち】 空気入れも虫ゴム付きタイプより軽く、かんたんに交換ができ、空気入れも素早く行うことができます。
虫ゴム不要ですが、虫ゴムより空気が長持ちします。
【空気圧低下に対策★パンクのリスク軽減】 自転車パンクの原因で最も多いのは「空気圧不足」です。
従来の虫ゴムは劣化により、タイヤの空気が抜けやすくなっていきます。
スーパーバルブを使うと、虫ゴムが不要になるだけでなく、空気圧の保ちが良くなり、パンクのリスクを手軽に軽減できます。
タイヤとチューブの耐久性が高く、空気圧低下が少なく、使用寿命が長くなります。
【交換簡単★虫ゴム不用&ご注意】 虫ゴムのパーツを外して、自転車バルブを交換するだけで、虫ゴム不用で簡単に修理できます(チューブを外す必要はありません) 。
まず、プランジャーを差し込みます。
袋ナットをねじ込んでから、ゴムキャップをねじ込んで取り付け完了です(虫ゴム不用)。
&【ご注意】製品の開発に取り組んでおりますので、予告なく仕様の一部を変更する場合があります。
本製品を交換しても、数日経つと空気が出てくる場合は、パンクの可能性が高いです。

フロントディレーラー用バンドアダプター。
直付け台座のないフレームにフロントディレーラーを取付けのに使用します。
適応:ロードFD、DI2用

【縦置き】 自転車を縦(垂直)に収納でき、平置きタイプに比べ40%の省スペースを確保。
【左右に180°調整可能】 壁面に自転車を立て、左右に180°振って保管スペースの有効活用に貢献! 【折りたたみ可能】 使用しないときは邪魔にならない位置に折りたためます。
【耐荷重25KG】 25KGまでの自転車に対応しています。
【台湾の優れた製品】 安心の台湾製!

■シマノGRX400 20SPEED ■4130クロモリフレーム ■クロモリフォーク ■PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38Cタイヤ ■重量 11.5kg ■ペダルなし

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーリドレー年式2015色ブラック状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズシートチューブ長：485mmホリゾンタル換算値：530クランク長：170ステム長：100パーツフレーム材質：カーボンフォーク材質：カーボンホイール：イーストンEA90SLX EA90AERO/CycleOpsパワーメーターハブタイヤ：コンチネンタルシフター：シマノ ST-6700 ULTEGRAフロントディレイラー：シマノ FD-6700 ULTEGRAリアディレイラー：シマノ RD-6700 ULTEGRAクランク：シマノ FC-6700 ULTEGRAブレーキ：シマノBR-6700サドル：フィジーク ARIONEシートポスト：FSA K-FORCEハンドル：3Tステム：3T ARX2 PRO状態コメントドライブトレインにキズ・汚れがございます。
フレームにはシートチューブに米粒大のガリ傷が点々とございます。
チェーン落ちによると思われる塗装の剥がれがございます。
また、カーボン繊維まで見えております。
リアスポークに曲がりがございます。
リアハブのパワーメーターの動作確認はおこなっておりません。
ホイールの回転は前後ともスムーズで振れは1以内でございます。
※ペダルは付属しません。
※変速・ブレーキ調整済み※配送の場合は前輪、ハンドル、サドルを外して梱包いたします。
その他【参考価格】535、000円【RIDLEY】定価全体￥535、000-程・フレームセット￥255、000-・ホイール￥150000-・コンポセット￥80000-・その他\50000-

【安定性】車体が固定されていて転倒の心配がないので、トレーナー初心者から高い負荷をかけたパワートレーニングユーザーまで幅広く使用可能。
【リアルな走行感】負荷ユニットの効果的活用で、屋外の走行感を屋内トレーニングで再現。
【6段階負荷調整】6段階の負荷調整が可能なリモコンシフター付き負荷ユニットを搭載。
【ほとんどの車種に対応】26インチ~29インチ/700Cのタイヤサイズに対応。
【持ち運びに便利】折り畳める設計だから、自宅だけでなくレース会場に持ち運び利用可能。

【CHAPTER2 230614】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・KOKO 105 R7170 完成車鳥のように空気を切り裂きながら走るかどうか、その可否を問うひとつの最も重要な要素が空気抵抗です。
KOKOはマオリ語で「舞い上がる、飛ぶ」を意味します。
このトップレベルのエアロ・ロードモデルは、その名の通り圧倒的なスピード感であなたを魅了させるために生み出されました。
REREの空力性能をさらに高めるため、KOKOはダウンチューブにカムテール採用し、REREよりボトムブラケット13.35％、ヘッドチューブ35.64％と剛性を高めています。
空力的にも一体化する設計のMANAバーと組み合わせることで、とても滑らかに疾走する高性能レーシングマシンを体現できます。
KOKOには、ライダーの個人的なニーズや道路状況に応じて、硬いものからバターのように滑らかなものに切り替えることができるデュアルポジションシートクランプ構成を介して調整可能なコンプライアンスが付属しています。
フロントトライアングルにラテックスマンドレルを使用することでさらにエンジニアリングが向上し、T47 BBは、生成するすべてのワットを前進運動に変換するための超剛性プラットフォームを作成します。
Quick-Fitヘッドセットスペーサー、最大32mmのタイヤクリアランス、振動減衰シートステイ、シートポストなど、その他の小さいながらもよく考えられたディテールは、すべての適切なボックスをチェックするパッケージになります。
※※※　各種サイズ、カラー選択制　※※※こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ、ハンドルのカラーを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
1．フレームサイズ XXS　/　XS　/　S　/　M　/　L　/　XL2.クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　1753.歯数（T）50x34　/　52x364.ハンドルステムのサイズ(mm)80x380　/ 90x391　/ 100x402　/ 110x413　/ 120x424　/ 130x435 5.ハンドルステムのカラー BLACK + AQUA / UD + GREY■フレームスペック・カーボン：100% Made in Japan by Toray・フレーム 5サイズ：XXS, XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XXS, XS, S (53mm offset) and M, L, XL （43mm offset）・フレーム重量：1099g Size M +/- 3%・フォーク重量:420g Uncut +/- 3%・シートポスト重量：135g Uncut +/- 3%・Handlebar/ステム （MANA）:395g （100-420mm） +/- 3%・ヘッドセット：1.5” C2 Integrated System・Gear Shifting Type:Electronic Shifting・電動シフト：SHIMANO Di2・タイヤクリアランス：30mm （ISO） ＆ 32mm Practical・ブレーキ・タイプ：ディスクのみ・ボトムブラケット：Internal T47 86.5・スルーアクスル：Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI Accreditation:UCI Approved■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA2・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710-C32 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710-C32 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：TOKEN T47V24 (85.5/86.5)・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】【240422shimano】

【中古】【輸入品・未使用】(TRANS/BLACK/BLACK) - Cliff Keen F5 Tornado Wrestling Headgear - Translucent/Black/Black【メーカー名】Cliff Keen【メーカー型番】F5【ブランド名】Cliff Keen【商品説明】(TRANS/BLACK/BLACK) - Cliff Keen F5 Tornado Wrestling Headgear - Translucent/Black/Black当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

【中古】【輸入品・未使用】(TRANS/BLACK/BLACK) - Cliff Keen F5 Tornado Wrestling Headgear - Translucent/Black/Black【メーカー名】Cliff Keen【メーカー型番】F5【ブランド名】Cliff Keen【商品説明】(TRANS/BLACK/BLACK) - Cliff Keen F5 Tornado Wrestling Headgear - Translucent/Black/Black当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
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