自転車基本情報 商品名 未走行品 チネリ CINELLI ジデコ ZYDECO GRX RX400 油圧DISCブレーキ 2023-24年 グラベルロード ロードバイク 56サイズ マディドライ ☆自転車種ロードバイク年式2023-2024年継続モデル参考価格440,000円フレーム素材アルミメーカーサイズ56サイズ適正身長175~185cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ160mm（実寸）シートチューブ565mm（C-T実寸）トップチューブ555mm（C-C実寸）重量10.67kgクランクFSA OMEGA/172.5mm変速レバーSHIMANO RX400/2x10速フロントディレイラーRX400リアディレイラーRX400スプロケットSHIMANO HG500-10ブレーキキャリパーRX400/油圧DISCホイールCinelli/700x37CステムCinelli/110mmハンドルCinelli480mmシートポストCinelliサドルCinelli Selle sanmarco RND状態レベル中古：S（ほぼ新品・新古未使用品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：未走行品でパンクはしておりません。
フレーム、その他外観：フレームやパーツに保管に伴う小傷や擦れ傷、薄い汚れ程度はありますが、未走行の超美品車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：小物類、説明書が付属します。
ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーCINELLI (チネリ)モデル名ZYDECO (ジデコ)商品コードcpt-2405060903-bi-037600177発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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「自転車用ペダルレンチ」 ロードバイク、クロスバイクやマウンテンバイク、ママチャリなどのペダルを交換、脱着する時に必要な自転車用のペダルレンチです。
「ロンググリップ」 全長約295MMのロングサイズなので、トルクを掛けやすく、固まったペダルをより取り外しやすくなります。
「握り心地も抜群!」 握りやすいラバーグリップは力を入れても手が痛いのを軽減します。
グリップに滑り止めもついて、しっかり力を入れることができます。
「作業効率アップ!」 2つの口径部それぞれを裏表で使い分ければ、合計4種類の挟み方が可能になり、より力を込めやすい位置からレンチを回すことができます。
作業が、ぐっと進めやすくなります。
「商品仕様」 全長:295MM。
二面幅寸法:15MM。
先端厚み:5MM。
重量:290G。
原産地域:台湾製。

対象シーズン:通年 モデル年度:2018 部門名:ユニセックス大人 本体サイズ:幅52CM奥行66.5CM高さ146~170CM 材質:スチール(ホイール受け部PVCコーティング) 本体重量:6.2KG 対応タイヤ幅:60MMまで(前輪のホイールはディープリム50MMまで) 耐荷重:20KG、縦置きスタンド1台用 信頼の MADE IN JAPAN 自転車を立てた状態で地面からフロントハブまでの高さが157CMまでの車種 (泥除け付きなど直立できない自転車、電動アシスト車は使用できません)、ファットタイヤのようなタイヤ幅が60MM以上のものはご使用できません。
弊社製品は多くのパーツで粉体塗装を採用しています。
粉体塗装は塗膜が厚く、空気に触れ難い為サビに強い塗装方法です。
しかし、この塗装方法は塗料の付着→焼付硬化→乾燥まで表面に触れる事が出来ず、 基本的にはパーツを針金などで吊り下げて塗装を行います。
その為、粉体塗装を施工しているパーツにはどうしてもその際の吊り下げ跡が残ってしまいます。
極小さな吊り跡を最小限に抑えるよう努力していますが、ご購入の際はこれらの事をご承知おき頂けますようお願い致します。

465サイズ1台入荷中！ 快適なペースを守る安定感、思う存分風を感じられる走行性能を両立させた新しい道を開拓するためのエンデュランスロード。
欧米人と比べて小柄で手足が短い人も多い日本人に合わせたフレーム設計。
ブレーキは、メインコンポ「Tiagra」より安全で軽い力で高い制動力を発揮するワンランク上の「105」を搭載。
Extra Aluminum Shaping Technology Lightは、「軽さ」と「強度」を両立したフレームを実現。
サイズ (C-T)：430 (155-170)・465 (165-175)・500 (170-190) フレーム：“EAST-L”TripleButted,SmoothWeld,BSA,130mmQR フォーク：Tapered Carbon Fork,1-1/8”to 1-1/2”,100mmQR ブレーキ：SHIMANO BR-R7000 クランク：SHIMANO FC-4700 50x34 170mm(500&465)/165mm(430) スプロケット：SHIMANO CS-HG500-10 11-32T スピード：20段 (2x10) Fメカ：SHIMANO FD-4700 Rメカ：SHIMANO RD-4700GS シフター：SHIMANO ST-4700 サドル：オリジナル タイヤ：MAXXIS Detonator Foldable 700x25c 仏式 48mm 重量：9.2kg (500) ペダル・スタンドはついておりません。

JCXシリーズ現役C1ライダーが使用するハイスペックシクロクロスフレーム2024年モデルが注文受付中！！

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーグスト年式2022色レッド状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズメーカーサイズ：3XS適応身長：150-158cmシートチューブ長(C-T)：420mmトップチューブ長(C-C)：489mm（ホリゾンタル換算）クランク長：165mmステム長：80mmパーツフレーム材質：カーボンフォーク材質：カーボンホイール：ATTAQUEタイヤ：ATTAQUE　SPORT　30700x25cシフター：ST-R7000　105　2x11sフロントディレイラー：FD-R7000　105リアディレイラー：RD-R7000　105クランク：FC-R7000　105　50-34Tブレーキ：BR-R7000　105サドル：FIZIK　ANTARES　R3シートポスト：CONTROLTECH　CLSハンドル：FSA　COMPACTステム：FSA　OMEGA状態コメント中古商品です。
BB付近に塗装剥げがございます。
その他使用に伴う小傷や擦れ等がございますが、全体的に良好な状態です。
ブレーキ、変速調整済みです。
※ペダルは付属しませんので、別途ご用意下さいませ。
※梱包の際には、7部組程度まで分解しますので、予めご了承下さいませ。
その他参考価格：198、000円GUSTO

自転車基本情報 商品名 メリダ MERIDA スクルトゥーラ SCULTURA 700 105 R7000 2019年 カーボンロードバイク 50サイズ ブラック自転車種ロードバイク年式2019年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズ50サイズ適正身長165~175cm(メーカー推奨)ヘッドチューブ140mm（実寸）シートチューブ510mm（C-T実寸）トップチューブ515mm（C-C実寸）重量8.65kgクランク105 R7000/170mm変速レバー105 R7000/2x11速フロントディレイラー105 R7000リアディレイラー105 R7000スプロケット105 R7000ブレーキキャリパー105 R7000ホイールFULCRUM RACING7 LG/700x25CステムMERIDA EXPERT/90mmハンドルMERIDA EXPERT/400mmシートポストMERIDA EXPERTサドルMERIDA COMP SL状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりませんがタイヤにひび割れなど劣化があります。
フレーム、その他外観：シートステー、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレがあり、バーテープには破れが見られます。
フレーム内部にカラカラと細かい何かが転がるような異音が感じられます。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、小サビ、汚れがあり、通常の使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーMERIDA (メリダ)モデル名SCULTURA 700 (スクルトゥーラ)商品コードcpt-2405040903-bi-037600725発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
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本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
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また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
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(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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親子で一緒にロードバイクライディングを楽しむ。
そんな理想を叶える24インチロードバイク 手が小さく力が弱い子どもでも、しっかり引けるサブブレーキレバー。
ステムは60mmと90mmの二本セットで、成長に合わせて交換できます。
サイズ (C-T)：350 (135-150) フレーム：AL6061 EAST-L,BSA,130mmQR,RIM-Brake フォーク：alloy,1-1/8”to 1-1/4”,100mmQR ブレーキ：SHIMANO BR-R451 クランク：アルミ 48/34T 152mm スプロケット：SHIMANO CS-HG50-8 13-26T スピード：16段 (2x8) Fメカ：SHIMANO FD-R2000 Rメカ：SHIMANO RD-R2000-SS シフター：SHIMANO ST-R2000 サドル：オリジナル タイヤ：KENDA K-191 24×1.0(ETRTO 520) 重量：8.2kg 付属品：ベル、リフレクター、補助ブレーキレバー、交換用ステム（90mm）、ペダル スタンドはついておりません。

■商品情報 メーカーサイズ：58シートチューブ(C-T):580mmトップチューブ(C-C):575mm(ホリゾンタル換算)適応身長:175-185cm(目安)重量：約9.7kgフレーム材質：アルミ+カーボンフロントフォーク：カーボンレバー：SHIMANO 105 5600フロントディレイラー：SHIMANO 105 5600リアディレイラー：SHIMANO 105 5600ブレーキ：SHIMANO 105 5600クランク：Most Linx Alu-X50-34T 172.5mmスプロケット：SHIMANO 105 560011-28Tシートポスト：純正31.6mmハンドル：DEDA400mmステム：KCNC90mmサドル：純正ホイール：純正タイヤ：700x25c変速段数：2x10付属品：なし(ペダル付属なし)■状態 使用による傷や汚れ、錆がございます。
ホイールのリム面に汚れが見られブレーキ時に音鳴りが発生いたします。
ブラケットカバーにべたつきがございます。
バーテープ、タイヤ、チェーン新品交換済みです。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

凸面鏡:マウンテンバイクミラーは、広い視野角を備えた凸面鏡を備えており、任意の角度に調整できます。
簡単で耐久性:環境に優しく、非常に耐久性があります。
使いやすく、しっかりと取り付けられています 左右両方にフィット:ハンドルバーの内側に17.4ミリ〜22ミリ(内径)でフィットし、左右両方に適用できます。
多機能:360度完全に回転するベースで、あらゆる方向に調整できるため、背中のあらゆる方向を見ることができます。
ミラーの位置を調整するために、180度の平面回転でミラーリングします。
あなたのサイクリングにぴったりのギフト:ロードバイク、マウンテンバイク、シティバイク、そしてあなたのバイクに最適です!

■シマノ105 R7000 22SPEED ■カーボンフレーム ■カーボンフォーク ■シマノオイルディスクブレー ■CONTINENTAL ULTRA SPORT3 700×28Cタイヤ ■ペダルなし

自転車基本情報 商品名 美品 トレック TREK ドマーネ DOMANE SL6 ULTEGRA R8000 油圧ディスクブレーキ 2020年 カーボンロードバイク 52サイズ レッド/ブラック自転車種ロードバイク年式2020年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ52サイズ適正身長165~175cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ145mm（実寸）シートチューブ445(C-C実寸)580mm（C-T実寸）トップチューブ505mm（C-C実寸）重量9.14kgクランクSHIMANO ULTEGRA R8000/50-34T/170mm変速レバーULTEGRA R8020/2x11速フロントディレイラーULTEGRA R8000リアディレイラーULTEGRA R8000スプロケットULTEGRA HG800-11ブレーキキャリパーULTEGRA R8070/油圧DISCホイールBontrager PARADIGM COMP25/700x32CステムBontrager/90mmハンドルBontrager ELITE/420mmシートポストBontragerサドルBontrager ARVADA COMP状態レベル中古：B（使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：クランクにキズがあります。
シートチューブ背面にシール跡があり、日焼けように見える箇所があります。
その他フレームやパーツに小傷や擦れ傷、薄い汚れはありますが、全体的に使用感の少ない美品車体です。
シートマストキャップの上げ幅は、625~675mm(BBセンターからサドルレール迄）です。
現在付属サドルのサドルレールからサドル座面までは、約50mmです。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：小物類と、フレームのダウンチューブ内にBITS Internal Frame Storage バッグが付属しています。
ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーTREK (トレック)モデル名DOMANE SL6 (ドマーネ)商品コードcpt-2402240901-bi-037604902発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■MyO カラーオーダーシステム対応こちらの商品はORBEA独自のカラーオーダーシステムである「MyO」に対応しております。
ご希望のお客様はORBEA本国サイトよりカラーシミュレーションをおこなって頂き、別途当店までカラーの分かる画像データなどをお送りくださいますようお願い申し上げます。
オーダー方法が分からない場合はお気軽にお問合せください。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA AERO M11eLTD RED AXS 12S ロードバイクオルベアが「最も優れたエアロロードバイク」を作るうえで不可欠としている3大要素、エアロダイナミクス、剛性、操縦性。
この3つを完璧なバランスで成立させたエアロロードバイクです。
数々の研究や風洞実験から開発されたフレームは大幅な空気抵抗の削減に成功。
フレームの各所で最適な剛性のバランスが考慮されており、また人間工学に基づいたジオメトリーはパワーを推進力に最大限変換し、スムーズなハンドリングを実現しました。
「ORCA AERO」には専用設計されたエアロデザインのボトルとボトルケース、ツールボックスが標準装備。
これらを取り付けることで空力性能を3％向上させ、より高次元のパフォーマンスを実現させます。
ORCA AERO M11eLTDはプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、RED AXS 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：MyO・フレーム：Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque construction, HS 1,5", BB 386, powermeter compatible, Thru Axle 12mm x 142mm rear, thread M12x2 P1, Speed release compatible, internal cable routing, EC/DC compatible.・フォーク：Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：SRAM Red Dub 35x48t・シフター：SRAM Red eTap AXS・カセット：SRAM XG-1290 10-28t 12-Speed・リアディレイラー：SRAM Red eTAP・フロントディレイラー：SRAM Red eTAP・チェーン：SRAM Red 12-Speed・ハンドルバー：OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：SRAM Red eTap AXS・ローター：160mm Front /140mm Rear・ホイール：Oquo Road Performance RP57LTD, carbon Mini Hook rim, 57mm profile, Zipp Cognition VS2 hub, 21mm internal width, Sapim CX-Ray spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト：OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, w/Micro tilt adjustment・サドル：Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 size 140mm・バッテリー：SRAM eTap Powerpack・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof・水筒：OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10・収納スペース：OC Aero Toolbox TB01PP■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■TIME（タイム）1987年、独自のセンタリング機構を備えたビンディングペダルの製造からはじまったTIME。
カーボン繊維を編み上げてチューブを形作るRTM工法を採用することで、とてもしなやかな乗り心地を実現しています。
『Le Defi（挑戦）』を行動原理として、常に革命的な進化を遂げているフランスのトップブランドです。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2019モデル ALPE D'HUEZ Sサイズ（172-180cm）クランクに擦れ傷、フロントフォーク左に擦れ傷ありますが、それ以外は全体的にきれいな状態です。
幾多の名勝負が繰り広げられたアルプデュエズの名を冠したタイム自慢のクライミングバイク。
ブランド史上最高のクライミングバイクを作るために軽さはもちろん工法の工夫で剛性を高出力を出し続けるヒルクライムに合わせて剛性を向上。
TIME史上最高値の剛性を達成しています。
タイム独自のしなやかな乗り心地に加えフロントフォークにタイムが誇る振動吸収テクノロジーを搭載したAKTIVフォークを組み合わせ極上の乗り心地と抜群の安定性を実現しています。
【コンポーネント】SRAM RED eTap R9100MIX「RED eTap」はロードコンポーネントの革命です。
世界で唯一の完全なワイヤレスコンポとして他にはない扱いやすさ、正確な変速を実現。
自動車のパドルシフトのようなシンプルで間違いにくい操作方法はスポーツバイクが初めての方でも迷いなく扱うことが出来ます。
スポーツバイクの最先端といえる機能を持ち合わせている先進的なコンポーネントです。
今回の自転車はクランク、スプロケット、チェーンにシマノを採用しシマノの高い変速性能も加えたモデルとなっています。
【ホイール】FULCRUM RACING SPEED XLR 50 チューブラー対応　空力の良さと剛性の高さを誇るフルクラムのハイエンドモデルです。
大きく走行抵抗を低減するCULTセラミックベアリングを採用。
50mmのリムハイトながら軽量性も高く、オールラウンドに力を発揮するハイエンドカーボンチューブラーホイールです。
【タイヤタイプ】チューブラー高い走行性能をもつ規格タイヤの取り付け方法が"接着"か専用の"両面テープ"を使い取り付けをします。
チューブラーはタイヤとチューブが一体化しているため軽量かつ乗り心地がいいのが特徴です。
リムの形状が比較的簡単で軽量に作れるためプロレース等で使用されるタイヤ/ホイールは、ほぼ"チューブラー規格"となっております。
タイヤ/チューブの断面が真円形であることによるコーナリング時の自然なグリップ感と振動吸収性など根強い人気のある規格です。
■スペック・状態：良品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：カーボン・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SRAM RED E-TAP R9100MIX 11S・トップチューブ長(C-C)：540mm・シートチューブ長(C-T)：470mm・ヘッドチューブ長：149mm・最大サドル高：785mm・サドル高（写真撮影時の状態）：710mm・適応身長：172-180cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：7.14kg・付属品：充電器あり、パワーメーター部分は保証対象外となります。
■パーツ構成・レバー：SRAM RED E-TAP・ブレーキ：左前・フロントディレーラー：SRAM RED E-TAP 直付・リアディレーラー：SRAM RED E-TAP CERAMICSPEED ビックプーリー・クランク：SHIMANO FC-R9100-P パワーメーター 170mm 50/34T・ブレーキ：SHIMANO BR-R9100・スプロケット：SHIMANO CS-R9100 11-30T 11S ・ハンドル(C-C) ：TIME カーボンハンドル 400mm・ステム(C-C) ：TIME カーボンステム 100mm・シートポスト：TIME専用 カーボン製・サドル：SHIMANO PRO CONDOR 金属レール・ホイール：FULCRUM RACING SPEED XLR 50 チューブラー対応■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。
【used240413】

サイズ:55.5×37×16.5MM 重量:26.4G 使用電池:本体 CR2032×1、センサー CR2032×1 速度(走行速度・平均・最高)、距離(走行距離・積算)、時間(走行時間)、時刻(12・24時間/選択可能)、消費カロリー(速度からの計算値) ペースアロー、簡単タイヤ設定、オート専用モデル、積算距離入力、メニュースクリーン、ナイロンタイブラケット

■このモデルは『ペダル』が付いておりません。
ペダルのページはこちら。
■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
キックスタンドのページはこちら。
SPEC サイズ 395mm（適応身長：145-160cm） 430mm（適応身長：155-170cm） 465mm（適応身長：165-175cm） 500mm（適応身長：170-190cm） ※適応身長はあくまで目安です。
重量 約8.8kg(500mm) 変速 22 Speed フレーム All-New“EAST-L”Triple Butted,Smooth Weld, BSA,130mmQR,RIM-Brake フォーク All-New,Tapered Carbon Fork,1-1/8”to 1-1/2”,100mmQR ボトムブラケット SHIMANO BB-RS500 ギヤクランク SHIMANO FC-RS510 50X34 170mm(500/465)/165mm(430/395) フロントディレーラ SHIMANO FD-R7000 リヤディレーラ SHIMANO RD-R7000GS スプロケット SHIMANO CS-R7000 11S 11-32T チェーン SHIMANO CN-HG601 シフター SHIMANO ST-R7000 ブレーキレバー SHIMANO ST-R7000 ブレーキセット SHIMANO BR-R7000 ハンドルバー Light Weight アルミ 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430)/360mm(395) 31.8 ステム アルミ 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430,395) シートポスト アルミ 350mm(500&465&430)/300mm(395) φ 27.2 サドル オリジナルサドル フロントホイール SHIMANO WH-RS300 16H,QR リヤホイール SHIMANO WH-RS300 20H,QR タイヤ MAXXIS Detonator Foldable 25C 仏式, バルブ長48mm 付属品 ベル ※掲載画像はイメージです。
実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。
予めご了承いただきます様お願い致します。
KhodaaBloom FARNA 105 笑顔で安全に乗りやすく！　マイペースにサイクリングしたい人のためのロードバイク 道は走り尽くしたか 快適なペースを守る安定感、 思う存分風を感じられる走行性能を両立させた新しい道を開拓するためのエンデュランスロード。
あの日、走りたいと思った道を次は FARNA と一緒に。

【耐荷重30KG】メンテナンスや洗車に最適な整備スタンド。
【安定感抜群】しっかりと自転車を支える大きめの4本脚を採用。
【高さ・角度調節】作業しやすい好みの高さ・角度に固定可能。
【折りたたみ可能】移動や保管に便利な折りたたみ式。
【専用工具トレー付き】メンテナンス時に便利な工具皿を標準装備。

【cg_rms_souryou】【231204_kanseisha_pre_used】【used231113】■BMC (ビーエムシー)RALEIGHブランドの自転車を組み立て・卸売販売するために、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年に設立したのがはじまり。
1995年、RALEIGHブランドのライセンスが失われると同時に、自転車の製造会社として新たにBMCブランドを始動しました。
2001年には現在の所有者アンディ・ リースがBMCを買収。
エンジニアリング、設計、 マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げています。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2021モデル Timemachine Road 01 THREE サイズ51（170-179cm）多少のスレや右チェーンステーに傷がございますが、全体的に良好な状態です。
『目指したのはスーパーカーのようなバイク』単なるレースバイクは探していない。
最も速いレースバイクが欲しい。
そんなライダーのためのマシンが新型Timemachine Road。
スピードとスタイルの最高峰を目指し、エアロダイナミクスがシステムに統合されたバイクです。
進化した複雑なチューブ形状とICSエアロコックピットに新開発エアロモジュールを追加。
ボトルケージとストレージが一体化したモジュールが空力アドバンテージを作り出しました。
ただのエアロロードではない、スピードの新時代を往くバイクです。
【コンポーネント】SHIMANO ULTEGRA R8070 Di2 11Sデュラエースに次ぐセカンドグレード。
プロレースに実戦投入されているDURA-ACEシリーズのテクノロジーを継承しています。
Di2は電子制御によるスムーズな変速を特徴とし、後ギアの位置関係に応じてフロントディレーラーが自動変速するシンクロシフトなどの先端技術を採用しています。
スイッチ操作による変速は疲労やストレスを抑え、ライディングに集中する環境をつくり出します。
【ホイール】CRD 501 カーボン ホイールセット　BMC完成車に付属する50mmカーボンディープリムホイールです。
コストを抑えつつベストな性能を与えられたオールマイティなホイールセットです。
※現車はクリンチャータイヤを組付けてあります。
【リムタイプ：チューブレスレディ】パンクに強く、乗り心地に優れる規格タイヤ自体に気密保持層があるチューブレスタイヤとは違い、チューブレスレディタイヤには気密保持層がなく、専用のシーラントによって気密を保ちます。
リム打ちパンクが発生しないことで低圧運用できることや、チューブによる内部摩擦がなくなる等の理由により、チューブドタイヤと比べて乗り心地が大きく向上します。
また、パンク時のエア漏れに反応して穴を塞ぐシーラントの特性により、パンク時に急激にエアが抜けてタイヤが脱落してしまうリスクが少ないという特徴もあります。
パンク時にはクリンチャータイヤのようにチューブを入れて復帰できる点も大きな魅力です。
■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：カーボン・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SHIMANO ULTEGRA R8070 Di2 2x11S・トップチューブ長(C-C)：535mm・シートチューブ長(C-T)：518mm・ヘッドチューブ長：113mm・サドル高（写真撮影時の状態）：800mm・最大サドル高：800mm・適応身長：170-179cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：8.4kg・付属品：Di2充電ケーブルなど付属■パーツ構成・レバー：SHIMANO ST-R8070・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：SHIMANO FD-R8050 直付・リアディレーラー：SHIMANO RD-R8050・クランク：ROTOR VEGAST 170mm 52-36T・ブレーキ：SHIMANO BR-R8070・スプロケット：SHIMANO CS-R8000 11-30T 11S・ハンドル(C-C) ：BMC ICS Aero 400mm・ステム(C-C) ：BMC ICS Aero Integrated 110mm・シートポスト：専用品・サドル：Fizik ARGO VENTO R5・ホイール：CRD 501 カーボン ホイールセット■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
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【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 AVANT H40 TIAGRA 10S ロードバイクオルベア唯一のアルミロードバイク「AVANT」ロングライドに最適化されたエンデュランスモデルです。
トップチューブからチェーンステーまでの独自のカーブと扁平形状、カーボンフォークを採用する事によって路面からの振動を吸収し、ライダーのパワーはしっかり路面に伝える。
アルミロードバイクでありながら「ICR PLUS」システムを採用することにより、ハイエンドモデルのようにワイヤーが類がフレームの中に収まり、空力性能にも優れています。
AVANT H40はTIAGRA 10Sで組まれたモデルです。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Orange Candy (Matt) - Cosmic Bronze (Gloss) / Moondust Blue (Gloss) - Titan (Matt) / Metallic Green Artichoke (Matt)・フレーム：Orbea Avant Hydro disc, hydroformed triple butted aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm ? BSC English, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, SP 27,2mm, MMS system.・フォーク：Orbea carbon 2021, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout・ヘッドセット：Acros Alloy 1-1/2" Internal Cable Routing■パーツスペック・クランクセット：FSA Omega Megaexo 34x50t・シフター：Shimano Tiagra ST-4700・カセット：Sun Race CSMS1 11-34t 10-Speed・リアディレイラー：Shimano Tiagra 4700 GS・フロントディレイラー：Shimano Tiagra 4700・チェーン：KMC X10・ハンドルバー：OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Jagwire RideRever Mechanical Disc・ホイール：Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H・タイヤ：Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid・シートポスト：Alloy, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■このモデルは『ペダル』が標準装備されております。
■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
キックスタンドのページはこちら。
SPEC Sizes 43cm,49cm,52cm,54cm,56cm,58cm Main frame Fuji Elios 2 custom-butted CrMo w/ outer-butted seat tube Fork Fuji 1 1/8" CrMo w/ disc brake mounts Crankset Sugino XD2000D, 48/36T Pedals Alloy cage w/ Boron axle Front derailleur Shimano CLARIS, band type 28.6mm Rear derailleur Shimano CLARIS, 8-speed Shifters Shimano CLARIS STI Cassette Shimano 12-32T 8-speed Wheelset Fuji custom alloy wheel disc hubs Tires Kenda 700×35c Brake set Tektro Mira mechanical disc, 160mm rotors Brake levers Shimano CLARIS STI Headset FSA 1 1/8" alloy semi-cartridge Handlebar Fuji alloy drop Compact Stem Fuji alloy, 25.4mm Saddle Fuji Retro Seat post Fuji micro-adjust alloy, 27.2mm Weight 11.4kg ※サイズ、個体により異なります。
推奨身長 43cm：158cm〜165cm 49cm：163cm〜170cm 52cm：168cm〜175cm 54cm：173cm〜180cm 56cm：178cm〜185cm 58cm：183cm〜190cm ※掲載画像はイメージです。
実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。
予めご了承いただきます様お願い致します。
FUJI FEATHER CX+ シャープなホリゾンタルフレームが美しい名機「フェザー」フレームをベースに、シマノCLARIS、ディスクブレーキ、ブロックタイヤを標準装備したマルチパーパスグラベルロード。
バテッドクロモリ菅によるしなやかさと剛性のバランスはロングツーリングからタウンユースまで幅広く対応し、前後キャリア搭載可能なのでバイクパッキングにもおすすめ。

商品説明クロモリフレームとハイグレードな WTB タイヤを装備したオールロード対応モデル「ニカシオ」の姉妹モデルにあたる「ニカシオプラス」は舗装路よりもややオフロード寄りの走りを求めるライダー向け。
繊細で美しいバテッドクロモリフレームとクロモリフォークは特有の“シナリ”が衝撃を吸収し、長距離ライドも可能に。
信頼性の高いハイクラスの WTB タイヤが安定感を提供し、標準装備されたナローワイドチェーンリングがチェーン外れを防止。
アスファルトの舗装路からオフロードまでオールロードに対応。
美しさに実用性を兼ね備えた、ファーストバイクとしても推奨できる 1台です。
フレーム：クロムモリブデン変速段数：9段変速ブレーキ：メカニカルディスクブレーキスペックModelNICASIO+FrameSeries 1 Double Butted CrMo Beyond Road, 650B Wheels, Beyond Road Geometry, Fender and Rack Mounts, Disc MountForkCrMo, Fender and Rack Eyelets, IS Disc MountRear ShoxN/ARimMarin Aluminum Double Wall, 25mm Inner, Disc SpecificHub RearForged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32HHub FrontForged Aluminum Alloy, 6-Bolt Disc, 32HSpokes Nipples14g Black Stainless SteelTiresWTB Horizon, 650Bx47mmDerailleur RearMicroSHIFT Advent, 1x9 w/ Clutch MechDerailleur FrontN/ACranksetFSA Vero Pro, Narrow Wide, 42TBottom BracketSealed Cartridge Bearings, Square TaperChainKMC X9CassetteSunRace 9-Speed, 11-46TShift LeverMicroSHIFT Advent, 1x9 SpecificBrake LeversMicroSHIFT AdventBrakes FrontTektro MDC400 Road Mechanical Disc, 160mm RotorBrakes RearTektro MDC400 Road Mechanical Disc, 160mm RotorHandlebarMarin Butted Alloy, Compact 12? Flared DropStemMarin 3D Forged AlloyGripsMarin Comfort TapeHeadsetFSA Orbit CE No.8B, Sealed Cartridge BearingsSeatpostMarin Alloy, 27.2mmSaddleMarin Beyond Road ConceptPedalsCommute PlatformStandN/AKeyN/ABagN/AAnother-1N/AジオメトリーFrame Size525456A: Head Tube Angle70.57272.5B: Head Tube Length（mm)145155170C: Seat Tube Angle73.573.573D: Seat Tube Length（mm)490510530E: Top Tube Effective（mm)525545565F: BBHeight269269269G: BBDrop727272H: Fork Offset574545I: Stand Over Height741.53758.79777.05J: Wheel Base993.92999.21008.92K: Chain Stay（mm)420420420L: Seat Post（mm)27.227.227.2Stack555.4574.52590.64Reach360.48378.42384.42Handle bar Width（mm)420420440Stem Length（mm)757590Crank Length170175175自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・FENIX DISC-エンデュランスレーサーのテクノロジーを継承したミドルグレード-Fenix Discは上位モデルFenix SLiCのテクノロジーを継承したミドルグレードモデル。
Fenix SLiCは2種類の弾性率が異なる30T/24T HM UDカーボンの組み合わせであるのに対し、Fenix Discは全く同じフレーム形状を採用しつつも、24T HM UDカーボンを使用することで、コストパフォーマンスに優れたミドルグレードのフレームに仕上がっています。
上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を104g（Sサイズ）に抑えながらも、同レベルの剛性と快適性を実現しました。
ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、剛性と強度を向上させています。
緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。
フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。
ケーブルを内装できるF-Steerer の採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

■TIME（タイム）1987年、独自のセンタリング機構を備えたビンディングペダルの製造からはじまったTIME。
カーボン繊維を編み上げてチューブを形作るRTM工法を採用することで、とてもしなやかな乗り心地を実現しています。
『Le Defi（挑戦）』を行動原理として、常に革命的な進化を遂げているフランスのトップブランドです。
■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2019モデル ALPE D’HUEZ01 XSサイズ（165-174cm）左レバーに傷はありますが、全体的にきれいな状態の美品です。
登り最速を目指し開発されたクライミングバイク。
タイム独自のRTM工法にさらに改良を加えて製造されたフレームはフレーム重量900g以下という軽さを誇ります。
フレームの振動減衰特性も高く、安定したコーナリング性能を実現。
アクティブフォークは、タイム独自の振動吸収性能で微速域から高速域まで上質な乗り味を味わえるモデルです。
【コンポーネント】SRAM RED eTap 「RED eTap」はロードコンポーネントの革命です。
世界で唯一の完全なワイヤレスコンポとして他にはない扱いやすさ、正確な変速を実現。
自動車のパドルシフトのようなシンプルで間違いにくい操作方法はスポーツバイクが初めての方でも迷いなく扱うことが出来ます。
スポーツバイクの最先端といえる機能を持ち合わせている今最も先進的なコンポーネントです。
【ホイール】MAVIC KSYRIUM PRO UST チューブレス対応　USTロード チューブレス テクノロジーを搭載した超軽量オールラウンダーアルミホイール。
空気抵抗を低減するISM 4Dリム、反応性がよく、空転時の抵抗も少ないインスタントドライブ360フリーボディーなどのテクノロジーを搭載した注目のホイールです。
アルミスポークを採用し高レスポンスを誇る高性能アルミチューブレスホイールです。
■リムタイプ：チューブレスパンクに強く、乗り心地に優れる規格自動車用タイヤと同じ構造です。
チューブが不要なため、クリンチャータイヤで段差を超えた際に起こりやすいリム打ちパンクが発生しません。
これにより低圧で走ることができ、乗り心地の点でとても有利です。
また、パンク時に急減圧が起きづらいことで、タイヤが脱落して転倒するリスクも少なくなっています。
パンク時にはクリンチャータイヤのようにチューブを入れて復帰できる点も大きな魅力です。
■スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：SRAM RED E-TAP 2x11S・トップチューブ長(C-C)：530mm・シートチューブ長(C-T)：495mm・ヘッドチューブ長：131mm・最大サドル高：765mm・サドル高（写真撮影時の状態）：680mm・適応身長：165-174cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。
・重量：6.8kg・付属品：充電器付属、E-TAP部分は保証対象外となります。
■パーツ構成・レバー：SRAM RED E-TAP・ブレーキ：右前・フロントディレーラー：RED E-TAP 直付・リアディレーラー：SRAM RED E-TAP・クランク：SRAM RED 170mm 50/34T・ブレーキ：SRAM RED・スプロケット：SRAM XG-1190 11-32T 11S ・ハンドル(C-C) ：CINELLI NEO MORPHE 400mm・ステム(C-C) ：DIXNA アルミステム 70mm・シートポスト：TIME カーボン製・サドル：SELLE SMP FORMA・ホイール：MAVIC KSYRIUM PRO UST チューブレス対応■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。
弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。
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【used240426】

【BICYCLE CLUB 2020年5月号に掲載!累計15000台突破!!】対応サイズ:20-29インチ サイズ(約):商品画像をご参考下さい カラー:黒 ブラック 材質:アルミ合金、ナイロン ロードバイク、クロスバイクやマウンテンバイク、小径車、ミニベロなどのスタンドに最適。
大切な愛車の駐輪に。
また折りたたみができるので利用しない時はコンパクトに。
自転車を差し込むだけなので、簡単操作で素早く自転車を保管できます。
・20インチ、26インチ、700Cなど幅広く対応。
・安定していて、倒れるない。
抜群の安定感。

1.可視性:LED超明るい、サイドからも視認性が高くて、夜間と昼間走行の時安全性が向上になります。
2.防水性:IP X-4防水規格なので、雨天でも使用できます。
3.USB充電:パソコン、コンセントや携帯電話の充電器を通じて充電することができ、電池の費用を節約することもできます。
4.4つモード:全輝度、循環点滅、高速点滅とゆっくり点減。
必要に応じてボタンを押して照明モードを変更することができます。
5.簡単装着:工具要らず素早く取り付け及び取り外すことができ、縦でも横でも取り付けられます。

バリエーション1）レースレッド・56サイズ 2）レースレッド・54サイズ 3）レースレッド・50サイズ 4）レースレッド・52サイズ 5）レースレッド・47サイズ 6）レースレッド・41サイズ 7）トランスペアレントブルー・54サイズ 8）トランスペアレントブルー・56サイズ 9）トランスペアレントブルー・52サイズ 10）トランスペアレントブルー・50サイズ 11）トランスペアレントブルー・47サイズ 12）トランスペアレントブルー・44サイズ 13）トランスペアレントブルー・41サイズ 14）レースレッド・44サイズ MERIDA(メリダ) SCULTURA 700(スクルトゥーラ700) 2022年 完成車 105 R7000 油圧ディスクブレーキ ディスクロード アルミロードバイクShimano 105ディスクブレーキを採用したオールラウンドアルミレーサーMERIDA本社工場製のトリプルバテッドアルミフレームに、Shimano 105ディスクブレーキを組み合わせたアルミフレーム採用のスクルトゥーラの旗艦モデル。
フルカーボンフォークを採用しハンドリングと快適性を両立。
Fulcrum製エアロホイールがSCULTURAフレームの空力性能と合わせて高いエアロダイナミクスを実現。
TRANSPARENT BLUE/BLUE-SILVER | FB13 RACE RED | ER45 フレーム SCULTURA DISC LITE フォーク SCULTURA CF2 disc ヘッドパーツ MERIDA M2331 Neck ギアクランク Shimano 105 52-36T L:165mm(41/44) L:170mm(47/50/52) L:172.5mm(54) L:175mm(56) BB Shimano SM-BB71-41B Pressfit 86.5 Fメカ Shimano 105 FD-R7000F, braze on. Rメカ Shimano 105 RD-R7000 GS シフター Shimano 105 disc Fブレーキ Shimano 105 BR-R7070 Hydraulic disc Rブレーキ Shimano 105 BR-R7070 Hydraulic disc ブレーキローター Shimano RT-10 160mm リム Fulcrum Racing 600DB スポーク attached Fハブ attached Rハブ attached タイヤ Maxxis Pursuer 700x25C fold ギア Shimano CS-R7000 11-30T 11S チェーン KMC X11 ハンドルバー MERIDA EXPERT SLL:380mm(41/44) L:400mm(47/50) L:420mm(52/54) L:440mm(56) ステム MERIDA EXPERT CC -17 ASDL:70mm(41) L:80mm(44/47) L:90mm(50) L:100mm(52/54) L:110mm(56) サドル MERIDA COMP SL V-mount シートピラー MERIDA Expert CC φ 27.2 15 SSB Carbon シートクランプ MERIDA EXPERT ペダル 付属しません チューブ・バルブ 仏式バルブ 付属品 ベル、ロック、リフレクター ※ メイン画像は完成車イメージです。
また仕様は予告なく変更する場合がございますのでご了承ください。
ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
  

商品説明CR-DC Carlton-DCディスクブレーキを装備したクロモリグラベルロード。
700×40Cのボリュームあるタイヤとハンドルバッグの装着を考慮したフレアバーを標準装備。
ブレーキを除きShimano CLARISをフルスペック。
トラブルの少ないダブルレバーへの換装もできるよう設計が施されている。
Frame：Full Cr-Mo Mid-size D.B. TIG WeldingFork：Cr-Mo w/Investment-cast CrownComponent：SHIMANO CLARIS 8×2speedBrake：TEKTRO MD-C550 MECHANICAL DISC BRAKEWheel：SHIMANO HUB + ALEXRIMSTire：CST METROPOLYTAN PALMBAY 700 x 40CWeight：12.5kg(520mm)スペックSize480, 520, 560mmFrameFull Cr-Mo Mid-size D.B. TIG WeldingForkCr-Mo w/Investment-cast CrownHead setFSA INTELLASET 1-1/8”AHEAD w/5,10,10,15mm SpacersBB setSHIMANO CLARISHandle BarKALLOY HBL-001 Flair Drop 400mm, 12°Φ31.8Handle StemKALLOY AS-007N -17° Flip-Flop 80mm(480) / 90mm(520) / 100mm(560)Bar-tape/GripsDiamond-pattern w/RALEIGH LogosShifterSHIMANO CLARIS 8×2speed Dual-Control Levers W/Cable adjusters for Downtube-LeversRear DerailleurSHIMANO CLARIS SSFront DerailleurSHIMANO CLARIS 28.6mmChainwheelSHIMANO CLARIS 50-34T w/Gear-guard ×170mmGearSHIMANO CS-HG31-8 11-32T 8speedChainSHIMANO CN-HG40PedalsWELLGO LU-962 Alloy CompactBrakesTEKTRO MD-C550 Dual piston Actuated Mechanical Disc BrakeLeversSHIMANO CLARIS Dual-control LeversHubsSHIMANO HB-TX505 / FH-TX505 32H 100x135Spokes14G StainlessRimsALEXRIMS CX24 700C Black 32HTiresCST Metropolytan Palmbay 700x40C F/VSaddleprologo Kappa K3 Black Semi-RoundSeat PillarKALLOY SP-265 27.2×300mmWeight12.5kg(520mm)ジオメトリー自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】(【2022最終特価】 ROADBIKE)【230820point_camp】 ■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■商品説明 ・BMC (ビーエムシー) BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
■2022モデル Timemachine タイムマシン Road01 TWO 『目指したのはスーパーカーのようなバイク』単なるレースバイクは探していない、最も速いレースバイクが欲しい、プロトンを置いていく武器、時計やライバルに勝つパートナー。
こんなライダーのためのマシンが新型Timemachine Road。
スピードとスタイルの最高峰を目指し、エアロダイナミクスがシステムに統合された傑作バイクです。
進化させたチューブ形状とICSエアロコックピットに新開発のエアロモジュールを追加し、フレームに統合。
ボトルケージとストレージが一体化したモジュールがボトルからBBまでの空間を包み込み、空力的優位を作り出しました。
ただの「エアロロード」ではない、スピードの新時代を拓くバイク。
それがTimemachine Road。
■テクニカルデータ・フレーム：Aerodynamic 01 Premium Carbon, TCC SpeedAerodynamic Modular solution for Hydration and StorageDowntube/seat-tube bottle cageAero box for storage (fits: 1 inner tube, 1 minitool, 2 tire levers, 1 Co2 cartridge)Compatible with standard bottle cagesInternal cable managementIntegrated seat clampDi2 junction Box integration12x142mm thru-axle ・フォーク：Aerodynamic 01 Premium Carbon Integrated Aero Direct frontal flat mount disc brake (160mm only12x100mm thru-axleTapered steerer 1-1/8″ to 1-1/4″ ・シートポスト：Adjustable offset 0, 15, 30mm ・BB：PF86・ブレーキ：Direct frontal flat mount disc brake, UCI compliant (160mm only) ・タイヤクリアランス：Designed for 25mm, maximum 28mm (measured width)・付属パーツ：Aeromodule Bottle Cage / Elite Water Bottles / Integrated Computer Mount■SPEC ・メインコンポ Shimano Ultegra Di2・フォーク Timemachine Road 01 Aerodynamic Premium Carbon Disc 12x100mm thru-axle・クランクセット Shimano Ultegra, 52-36T・スプロケット Shimano Ultegra, 11-30T・チェーン Shimano Ultegra・メカ Shimano Ultegra Di2・シフター Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ Shimano Ultegra Di2,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル BMC ICS Aero, aero top shape, compact bend・ステム BMC ICS Aero ? Integrated Aero Cockpit Design, w/ computer mount・シートポスト BMC aero post, 01 premium carbon, p2p・サドル Fizik Argo Vento R5 140mm・ハブ CRD-501 SL・リム CRD-501 SL Carbon, TLR, 50mm・タイヤ Vittoria Corsa, 25mm・備考 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
■特記事項 ※諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。

自転車基本情報 商品名 未走行品 リドレー RIDLEY フェニックス FENIX SLA DISC TIAGRA 10速 油圧ディスクブレーキ 2023年 ロードバイク Mサイズ グレー ☆自転車種ロードバイク年式2023年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズMサイズ適正身長175~185cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ170mm（実寸）シートチューブ545mm（C-T実寸）トップチューブ550mm（C-C実寸）重量10.07kgクランクFSA OMEGA/170mm変速レバーSHIMANO Tiagra 4720/2x10速フロントディレイラーTiagra 4700リアディレイラーTiagra 4700スプロケットSHIMANO CS-HG500-10ブレーキキャリパーSHIMANO Tiagra 4770/油圧DISCホイールSHIMANO WH-RS171/700x25CステムFORZA STRATOS/110mmハンドルFORZA STRATOS/420mmシートポストFORZA STRATOSサドルSELLE ITALIA BOOST状態レベル中古：S（ほぼ新品・新古未使用品）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：未走行品でパンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：フレームやパーツに保管に伴う小傷や擦れ傷、薄い汚れ程度はありますが、未走行の超美品車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：小物類、説明書が付属します。
ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーRIDLEY (リドレー)モデル名FENIX SLA DISC TIAGRA 10速 (フェニックス)商品コードcpt-2403090907-bi-037600232発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
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JAMIS(ジェイミス)のアドベンチャーバイクRENEGADE(レネゲード)シリーズのスチールフレームのミドルグレードです。
2024年モデルより、新型フレームになっています。
タイヤクリアランスは広く、700x45mm・650×2.0インチまでのタイヤが装着可能です。
タイヤクリアランスが広く、信頼できるシマノの油圧DISCブレーキ搭載ですので、グラベルライドでも使えますし、キャリアダボの穴も多いのでキャンプツーリングにも使えます。
また、タイヤをスリックに変更すれば、ロングライド等のサイクリングにも使える、マルチに使える1台です。
2024年モデルお問合せ下さい！！

JAMIS(ジェイミス)のアドベンチャーバイクRENEGADE(レネゲード)シリーズのスチールフレームのミドルグレードです。
2024年モデルより、新型フレームになっています。
タイヤクリアランスは広く、700x45mm・650×2.0インチまでのタイヤが装着可能です。
タイヤクリアランスが広く、信頼できるシマノの油圧DISCブレーキ搭載ですので、グラベルライドでも使えますし、キャリアダボの穴も多いのでキャンプツーリングにも使えます。
また、タイヤをスリックに変更すれば、ロングライド等のサイクリングにも使える、マルチに使える1台です。
2024年モデルお問合せ下さい！！