■商品情報 メーカーサイズ：54 トップチューブ(C-C):約540mm(ホリゾンタル実測) シートチューブ(C-T):約520mm(実測) 適応身長:170-180 重量：約7.5 フレーム材質：カーボン フロントフォーク：カーボン レバー：SHIMANO ULTEGRA 6700 フロントディレイラー：SHIMANO ULTEGRA 6700 リアディレイラー：SHIMANO ULTEGRA 6700 ブレーキ：SHIMANO ULTEGRA 6700 クランク：SHIMANO ULTEGRA 6700 50-34T 172.5mm スプロケット：SHIMANO ULTEGRA 6700 11-28T シートポスト：純正 ハンドル：BONTRAGER420mm ステム：BONTRAGER100mm サドル：BONTRAGER ホイール：BONTRAGER タイヤ：700x23c 変速段数：2x10 付属品：なし ■状態 ・整備済みの車体になります。
バーテープを新品に交換しております。
・使用に伴うキズやヨゴレはございますが、使用に問題はございません。
・シートチューブの実測値は通常のロードバイクのシートクランプ辺りを基準に計測しております。
【店頭・他通販サイト並行販売について】 本サイト内で取り扱いを行っております商品は、店頭・他通販サイトにて同時販売を行っております。
できる限りリアルタイムでの在庫更新を務めて参りますが、システムの都合上、反映の時間差によりご注文頂きました商品がご用意できない場合がございます。
その場合は在庫店よりその旨のご案内をさせて頂きました後、誠に勝手ながらご注文キャンセルとさせて頂きます事予めご了承ください。
■注意事項注意事項につきましてはこちらのページ内容を必ずご確認下さい。
キャンセル・返品につきましてはこちらのページ内容を必ずご確認下さい。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
※コロナの影響によりただいま世界的に自転車需要が増加しており、自転車本体、自転車部品の在庫、供給不足が続いております。
その為当初ご案内した納期から遅れることもございますので予めご了承ください。
また仕入先様からの供給量も従来以上に減る可能性もありますので、お早めのご購入検討をおすすめいたします。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・WINSPACE（ウィンスペース）WINSPACEとはMade in Japan(日本発祥)からはじまった圧倒的な空力性を追求したロードバイクカンパニーです。
それは、世界各国の優秀なエンジニア達によって進化を繰り返して完成した実力派のスーパーバイクメーカーです。
・T1550 RIM ULTEGRA R8170 Di2 12S ロードバイクレースのために生まれたT1550はパフォーマンス、快適性、デザインを追及した完全無欠のレーシングフレームです。
イタリアンデザインとWINSPACE独自のカーボンテクノロジーを融合し、ロードバイクマニアも納得の性能を獲得しました。
リムとディスクの二つのブレーキタイプが選択可能で、機械式・電動式のも対応することで様々なニーズに応えることが可能になっています。
UCI認証も取得しているので最高峰のレースでも使用可能です。
T-テイル斬新なT-テイルデザインはリアの三角部の剛性を確保。
シートパイプと交差するフラットな部分は、リアホイールの周囲の空気流を分離し、ドラッグを大幅に抑えています。
ワイルド クリリング フォークフォークの延長部分は外側に曲がり、スポークとの最大隙間を維持することが可能に。
それによってフォークの上方はクリアなエアフローを維持します。
非対称チェーンステーペダリング時に発生する非対称荷重に対抗するためにチェーンステーは左右非対称に設計されています。
ACR ヘッドセットT1550フレームセットにはACRヘッドセットが付属しており、完全に隠された内部ケーブル配線デザインを採用する。
このデザインはバイクの外見を強化するだけでなく、ケーブルへの損傷を最小限に。
また、内部ケーブル配線デザインはエアフローを低減し、ロードバイクのエアロ性能をさらに強化しています。
T800カーボンファイバー、EPS+LATEXモルディングプロセスT800カーボンファイバーEPS+LATEXモデリングプロセスを採用し、より高い安定性と軽量な構造を確保した。
このプロセスによって、ロードバイクが高い剛性と耐久性を保証することも可能に。
カボン素材の使用はロードバイクの優れたエアロ性能にも役立ち、より速く、より効率的に走行することが実現します。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ等を選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズXS (410mm) / S (440mm) / M (470mm) / L (510mm) / XL (550mm)・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・ハンドルの幅380mm / 400mm / 420mm・ステムの長さ 85mm / 95mm / 105mm / 115mm / 125mm ■フレームスペック・フレームサイズ：XS (410mm)、S (440mm)、M (470mm)、L (510mm)、XL (550mm)・ヘッドチューブ：NO.55R 1.5”/ACR/STD (ヘッドセット付属)・BB： BB86・シートポスト：独自エアロシートポスト（付属）・ブレーキ：ダイレクトマウントリムブレーキ・フロントディレイラー：直付け・ディレイラールーティング：メカニカル / Di2 /Campy EPS / SRAM eTAP・タイヤクリアランス：Max. 700C*28C・ホイールアクスル: リムブレーキ: 9mm QR F100mm R130mm ・カーボンファイバー: 東レ T800・重量: M サイズ用フレーム 880+/-35g (未塗装)・UCI承認・セット内容:フレーム、フォーク、シートポスト、ヘッドセット、Di2 ケーブルストッパー、スペアディレイラーハンガー・保証:フレームセットの限定 3 年間保証■パーツスペック・ハンドルステム：WINSPACE ZERO SL 一体型カーボンハンドルバー ・シートポスト：WINSPACE・ボトムブラケット：SHIMANO BB86・フロントホイール：Campagnolo ZONDA C17 BLK・リアホイール：Campagnolo ZONDA C17 BLK HG・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・シフター：SHIMANO　ST-R8150・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8100・チェーン：SHIMANO CN-M8100 116L・フロントブレーキ：SHIMANO　BR-R8110・リアブレーキ：BR-RS811・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

BMC(ビーエムシー) Unrestricted URUS(ウルス) FOUR 2020-2021年 完成車 カーボン グラベルロードURS (UnReStricted) BMC社のエンジニアリングの知識を結集させ、アグレッシブなグラベルレースから未舗装路の冒険のために設計されたまったく新しいプラットフォームを作り上げました。
オフロード対応のURSは、まったく新しいグラベルバイクとして調整されたプログレッシブジオメトリや洗練されたコックピットの統合によるカスタムフィット、アドベンチャーライドにも対応した高い快適性能も実現しています。
GRAVEL+ GEOMETRYグラベルライディングの限界を超えるように設計されたプログレッシブジオメトリをBMCではGRAVEL＋と名付けました。
不整地でのコントロールやリスポンス性の向上を求めた、緩やかなヘッドアングル(70°)と長いリーチ、URSのためにデザインした超ショート一体ステム、そして安定性を求めたロングホイールベースは、最高のグラベル体験をもたらせます。
Micro Travel Techonology(MTT) XCワールドカップなどのレースで勝つために開発された10mmのトラベルの軽量でシンプルなサスペンションシステム。
完璧なパワー伝達と最も難しい地形でのコントロールを実現。
Tuned Compliance Concept(TCC) Gracel 専用カーボンレイアップ、D-Shapeシートポスト、MTTにより、荒れた地形でも効率的で最高レベルの快適性能を実現。
ICS URSのために開発した超ショートICS(Integrated Cockpit System)ステム。
フォームと機能を融合した最も先進なコックピットデザイン。
TOP TUBE MOUNT ボルトオントップチューブバッグおよびアクセサリの取り付けオプション。
VERSATILE FORK 45mmタイヤクリアランスで160mmフラットマウントのフロントフォークはハブダイナモケーブル配線の内装化にも対応。
Fox 32 SC AXサスペンションフォークへの変更にも対応しています。
INTEGRATED PROTECTIONS フォークのドロップアウト、ダウンチューブ、チェーンステイにはフレームと一体化したプロテクターを装備。
フレーム URS Premium Carbon FrameMicro Travel Technology (MTT)Internal cable managementIntegrated seat clampFender and rack mounts12 x 142mm thru-axle (shimano standard) フォーク URS Premium Carbon Fork, TCC GravelICS Models: flat steerer 1-1/8″ to 1-1/2″ taperNon-ICS Models: Tapered steerer 1-1/8″ to 1-1/2″12 x 100mm thru-axle (shimano standard)Disc specific, hub dynamo cable routing, suspensioncompatible シートポスト URS Premium Carbon 　D　 Compliance seatpost, BB PF86 ブレーキ Flatmount standard 160 (F/R)Integrated front brake mounting hardwareInternal seatpost battery mount Drivetrain 700x45mm maximum width (40mm w/ fender) 650b x 47mm maximum width (45mm w/ fender) Frame Weight 1050g* (medium) Fork Weight 550g* (uncut) クランクセット SRAM Apex 1, 40T スプロケット SRAM Apex 1, PG-1130, 11-42T チェーン SRAM Apex 1, PC-1110 フロントメカ SRAM Apex 1 リアメカ SRAM Apex 1 シフター SRAM Apex 1 HRD ブレーキ SRAM Apex 1 HRD (180/160) ハンドル Easton EA50 AX ステム BMC MSM 02 シートポスト URS D-Shape Carbon, 15mm offset サドル WTB SL8 Comp 142 ハブ DT Swiss C1850 Spline db 23, Thru Axle リム DT Swiss C1850 Spline db 23 タイヤ WTB Resolute, 42mm 年式 MY2020-2021 ※ メイン画像は完成車イメージです。
ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
  

■商品情報 メーカーサイズ：M トップチューブ(C-C)：555mm（ホリゾンタル換算） シートチューブ(C-T)：500mm 適応身長：約170-185cm 重量：約7.3kg フレーム/フォーク素材：アルミ/カーボン レバー：SRAM RIVAL フロントディレイラー：SRAM RIVAL リアディレイラー：SRAM RIVAL ブレーキ：SHIMANO ULTEGRA BR-6800 クランク：SHIMANO ULTEGRA FC-6800 50-34T 172.5mm スプロケット：SHIMANO 105 CS-5800 11-28T 11S シートポスト：純正 ハンドル：GIANT CONTACT SL 420mm ステム：GIANT CONTACT SLR 110mm サドル：BONTRAGER AFFINITY RL WOMEN’S ホイール：CAMPAGNOLO ZONDA タイヤ：700x25C 変速段数：2x11 付属品：なし(掲載されているものが全てです) ■状態 ・使用に伴う小キズがございますが、中古品として比較的良好な状態です。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

JAMIS ジェイミス NEO2 ネオ2 2024 アーバンバイク クロスバイク 自転車 Frame Double-butted chromoly frame, double tapered cromo stays, dropper post mounting, chainstay mounted IS discbrakes, forged dropouts and fender/rack eyelets Fork Chromoly tapered straight blade with bulge butted steere, low-rider carry mounts 2 fender eyelets Headset Threadless internal, 1 1/8" Wheels WTB ST i23 TCS 2.0 rims, 32H, alloy hubs with QR Tires Vittoria Randonneur with reflective sidewalls, 700 x 40c Derailleurs Shimano Acera M3020-8 SGS rear and TY606 front Shiftlevers Shimano RapidFire Plus SL-M315, 24-speed Chain KMC Z8 Cassette SunRace CSM55, 8-speed, 11-32T Cassette Shimano FC-TY501-2, 46/30T, 170mm(15"-19") 175MM(21") BB Set Sealed cartridge, 68 x 110.5mm Pedals Platform style, steel cage/resin body Brakeset Tektro HD-M280 Mechanical IS disc brakes with 160mm rotors Handlebar 6061 T-6 aluminum, 20mm rise, 31.8 x 680mm (15"-19") 700mm (21) (58-61) Stem Jamis Road, 3D forged 6061, 31.8 x 50mm (15/17), 60mm (19/21) Grips Anatomic double density kraton Seat Post Jamis alloy micro-adjust, 27.2 x 350mm Saddle Jamis vacuum formed saddle with comfort groove ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。
※ご注文後のサイズおよびカラー変更は受け付けておりません。

【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。
ご了承ください。
ブランド名ジャイアント GIANT商品名TIAGRA ロードバイク 3×9s 2006 OCR2シリアル番号GW509762商品説明2006年式のGIANT OCR2ロードバイクです。
現在では廃盤となったラインのバイクですが、乗れる状態に仕上がった1台です。
当時のTiagraグレードの3×9sで通勤通学からサイクリングまで幅広く楽しめる初心者の方にもオススメな1台です。
年式：2006フレーム：アルミフォーク：カーボンコンポ：TIAGRA 4400/9s変速：3×9sブレーキレバー：ST-4400シフトレバー：ST-4400ブレーキ：ALLOYキャリパーFディレーラー：FD-4403Fディレーラー：RD-5501クランク：TRUVATIV トリプル 165mmカセット：SRAM 9s 12-26tホイール：XERO LITE XSR-3タイヤMICHELIN 700×25cステム：アルミハンドル：アルミシートポスト：アルミサドル：純正サイズサイズ：XS適応身長：155-170cmヘッドチューブ長：118mmトップチューブ長：511.3mmシートチューブ長：420mmステム長：100mmハンドル長：380mm実測重量：配送について配送時は前輪・ハンドルを外した状態でのお届けとなります。
商品到着後、組付け作業があるためレンチが必要になります。
※締め付けトルクは十分にご注意ください。
※オーバートルクによるクラックの可能性がございます。
または、前後輪を外した状態での発送となります。
また不具合など返送の場合に送付箱が必要となりますので到着後1〜2週間程度保管をお願いします。
コンディションレベルB（並品）コンディションの備考【全体】目立つ箇所や場所にキズや擦れ・汚れなどが見当たり、素材自体のコンディション劣化の見られる商品ですが、まだお使い頂ける商品です。
【詳細】2006年式と年数は経過していますが、比較的コンディションの良いバイクです。
若干、フレームにキズはありますが致命的なキズはありません。
チェーンが少し伸びていますが、変速確認OK、クリーニング実施済です。
当店では,中古品保証書または販売証明書を発行いたしますのでお近くの自転車防犯登録所にて必ず防犯登録を行ってください。
※お客様のご都合による返品は受け付けておりません。
※目立つキズ、汚れ等は写真等で記載するよう心がけておりますが、中古品の特性上、細かいキズ・汚れ等を全ては表記できません。
表記コンディションをご理解のうえ、ご購入くださいませ配送方法佐川ラージ便(大きさ240cm)商品番号kkd119592800在庫お問合せ先【カウマン 鎌倉手広店】　0120-788-185【ご注意】当社オンラインショップ以外で情報、商品写真、画像、文章等を無断で転用しているページは偽サイトであり当店とは一切関係がございませんのでご注意ください。
接続先のURLをご確認ください。
楽天市場URL：https://www.rakuten.co.jp/楽天市場商品ページ：https://item.rakuten.co.jp/●●●《ジャイアント》GIANTTIAGRA ロードバイク 3×9s 2006 OCR2 s1129677140

【クイックリリース串 】クイックリリース機構を備えた車輪は、工具を使用せずに自転車フレームから取り外して交換することができる。
【適用範囲】前軸長: 15 CM / 5.9 INCH;後軸長:18 CM / 7.08 INCH。
26インチホイールのほとんどの自転車に適しています。
【アルミニウム合金製】良質の鉄とアルミニウム合金で作られ、耐久性、堅牢性、高強度。
高品質ガスケット、高温と摩耗に耐え、長持ちする。
【軽量、耐用性】クイックリリースレバー軽量で約106 Gで、トレーニングや長時間の運転に負担をかけません。
【アフターサービス保証】当社の製品に満足していない、または何か問題があれば、すぐに連絡してください。
無料返品交換をサポートします。

センサーとマグネットのすき間:約2MM 軽量 エアロスポーク未対応 プラスドライバーを使用し固定 梱包サイズ:12 X 7.1 X 1.1 CM; 10 G

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■MyO カラーオーダーシステム対応こちらの商品はORBEA独自のカラーオーダーシステムである「MyO」に対応しております。
ご希望のお客様はORBEA本国サイトよりカラーシミュレーションをおこなって頂き、別途当店までカラーの分かる画像データなどをお送りくださいますようお願い申し上げます。
オーダー方法が分からない場合はお気軽にお問合せください。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M20iLTD ULTEGRA Di2 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M20iLTDは、ORCAの中でもよりプロユースな走りを実現するORBEAの上位グレード「OMXカーボン」を採用し、ULTEGRA Di2 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：MyO・フレーム：Orbea Orca carbon OMX 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：Shimano Ultegra R8100 34x50t・シフター：Shimano ST-8170・カセット：Shimano Ultegra R8100 11-30t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・フロントディレイラー：Shimano Ultegra Di2 R8150・チェーン：Shimano M8100・ハンドルバー：OC Road Performance RP11 Carbon, Reach 80, Drop 125, w/Di2 hole・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：Shimano R8170 Hydraulic Disc・ローター：160mm Front /140mm Rear・ホイール：Oquo Road Performance RP45LTD, carbon Mini Hook rim, 45mm profile, Zipp Cognition VS2 hub, 21mm internal width, Sapim CX-Ray spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R3 Kium Rail 140mm・バーテープ：Lyzard DSP 2.5mm■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

※ブレーキと変速のアウターがブラックに変更になっている商品と変更になっていない商品があります。
43サイズ1台、47サイズ2台、49サイズ2台、51サイズ2台、53.5サイズ1台入荷中！ 旅する自転車。
飽きのこないシンプルなデザインで、輪行しやすく長旅にも、日帰りのツーリングにも、また通勤、通学にも、頼りになるクロモリグラベルツーリングバイクです。
サイズ：43（155?）・47 (158-170)・49 (168-175)・51 (172-180)・53.5 (178-190) フレーム：FULL CR-MO FRAME　3 WATER BOTTLE BOSSES ON THE UPPER SIDE AND DOWN SIDE OF DOWN TUBE フォーク：700C x 1-1/8″ CR-MO BLADES ( HI-TEN STEERER ) WITH 2 SETS EYELET & CARRIES BOSSES スピード：11段 (1x11) シフター：SRAM SB-APEX-B1 SHIFT/ BRAKE LEVERS right Rメカ：SRAM RD APEX 1 LONG CAGE ブレーキ：PROMAX DSK-300R MECHANICAL DISC BRAKE INTERNATIONAL MOUNT サドル：CIONLLI 1730C BRASS REIVET STEEL BLACK RAIL BROWN TOPだ　 タイヤ：KENDA FLINT RIDGE 700x35C K1152 ペダル：WELLGO C227DU

自転車基本情報 商品名 未使用 メリダ MERIDA スクルトゥーラ200 SCULTURA 200 2022-23年モデル アルミ ロードバイク Sサイズ SHIMANO SORA R3000 ディスク自転車種ロードバイク年式2022-23年参考価格192,500円フレーム素材アルミメーカーサイズS適正身長165cm - 175cm（メーカー推奨）ヘッドチューブ140mmシートチューブ500mmトップチューブ530mm重量9.81kgクランクFSA OMEGA / 50-34T / 170mm変速レバーSHIMANO SORA ST-R3000フロントディレイラーSHIMANO SORA FD-R3000リアディレイラーSHIMANO SORA RD-R3000 / 9速スプロケットmicroSHIFT / 11-28TブレーキキャリパーPROMAX 330RホイールMERIDA COMP DISCステムMERIDA COMP / 90mmハンドルMERIDA EXPERT / 400mmシートポストMERIDA COMPサドルMERIDA COMP SL状態レベル中古：S（ほぼ新品・新古未使用品）状態説明ダウンチューブ下方・リアディレーラー・フロントホイールに小傷、リアブレーキにスレ、その他小傷・スレ傷程度の美品となります。
未使用品と思われる状態ですが、お買取り品となり、中古品扱いにて出品させて頂いております。
メーカー保証は対象外となります。
◇お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。
　お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。
◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。
　掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。
商品説明MERIDA（メリダ）SCULTURA 200 2022-23年モデルの中古品です。
ディスクブレーキ用フルカーボンフォークに、アルミニウムフレームを採用し、クラス初の巻取り式シフターを装備したShimano Soraを搭載したSCULTURA のエントリーモデル。
ケーブル類を内装したクリーンなシルエットや、MERIDAならではの高品質な塗装と溶接の仕上がりはもちろん、乗るたびに感じられる高性能な走りを実現。
◇こちらの商品はサイクルパラダイス大阪（ネット専売店）の在庫商品となります。
　通販・配送専用商品となり、店頭でのお渡しができない商品となります。
メーカーMERIDA (メリダ)モデル名SCULTURA 200 (スクルトゥーラ 200)商品コードcpo-2309105504-bi-038602880発送元本商品は、「サイクルパラダイス大阪　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

■このモデルは『ペダル』が付いておりません。
ペダルのページはこちら。
■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
キックスタンドのページはこちら。
SPEC サイズ 395mm（適応身長：145-160cm） 430mm（適応身長：155-170cm） 465mm（適応身長：165-175cm） 500mm（適応身長：170-190cm） ※適応身長はあくまで目安です。
重量 完成車：約9.0kg(500mm) 変速 22 Speed フレーム All-New“EAST-L”Triple butted.SmoothWeld , BSA,142x12thru-axle,flat-mount disc フォーク All-New, Tapered Full Carbon Fork1-1/8” to 1-1/2” , 100x12thru-axle, flat mount disc ボトムブラケット SHIMANO SM-BBR60,BSA ギヤクランク SHIMANO FC-RS510 50X34 170mm(500/465)/165mm(430/395) フロントディレーラ SHIMANO FD-R7000 リヤディレーラ SHIMANO RD-R7000GS スプロケット SHIMANO CS-R7000 11S 11-32T チェーン SHIMANO CN-HG601 シフター SHIMANO ST-R7020(500&465)/ST-R7025(430&395) ブレーキレバー SHIMANO ST-R7020(500&465)/ST-R7025(430&395) ブレーキセット SHIMANO BR-R7070 ,SHIMANO SM-RT10S 160mm ハンドルバー Light Weight アルミ 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430)/360mm(395) 31.8 ステム アルミ -7° 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430&395) シートポスト Alloy 350mm(500&465&430)/300mm(395) φ 27.2 サドル Original フロントホイール オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X100MM CENTER LOCK リヤホイール オリジナルシールドベアリングハブ 28H TA12X142MM CENTER LOCK タイヤ MAXXIS HIGHROAD 28C BK/BK, 仏式, バルブ長48mm 付属品 ベル ※掲載画像はイメージです。
実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。
予めご了承いただきます様お願い致します。
KhodaaBloom FARNA DISC 105 笑顔で安全に乗りやすく！　マイペースにサイクリングしたい人のためのロードバイク 道は走り尽くしたか 快適なペースを守る安定感、 思う存分風を感じられる走行性能を両立させた新しい道を開拓するためのエンデュランスロード。
あの日、走りたいと思った道を次は FARNA と一緒に。

サイクルコンピュータ多機能搭載 - 自転車二台対応、メンテナンス警告機能、自動記録、ストップウォッチ、走行距離、トータル距離、走行時間、トータル時間、気温、消費カロリーなどの充実した20種の機能がある多機能自転車サイコン。
読みやすい、大きい LCD の表示、あなたが新しい電池を変えても失われないようにデータを可能にする記憶機能。
ワイヤレス &防水デザイン - スピードメーターはワイヤレスのタイプなのでわずらわしい配線の手間は少なく見た目もスッキリ。
ハンドル操作の妨げになりません。
コンピュータのモニター、センサー、マグネットを指定された正確な距離内に設置できる場合に最適です。
耐久およびすべての条件の使用のために防水、屋外のサイクリングの雨/水を心配することはありません、このガジェットはまだ任意の遅延なしで記録します。
バックライト内蔵&節電機能 - 夜間でも使用できるように、バックライトが内蔵されています。
300秒後には GPS サイクルコンピュータ に信号が入力されず、画面はOFF状態になり、時計と日付のみが表示されます。
ボタンを押すと再起動します。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へと納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
・2023 Teammachine SLR SEVEN 105 MIX ブラック＆ホワイト 47サイズ ロードバイク-Ultimate performance through functional integration-BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。
2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。
　完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。
ACE＋から生まれたNewフォークステルスドロップアウトデザインとインテグレーテッドスルーアクスルナットを備えた空力的に再成形されたフォークは、高いテクノロジーの中に余計なものをそぎ下したミニマリストの美学が共存します。
TMRからインスパイアしたボトルケージ上位グレードのSLR01にも採用されたAEROCOREボトルケージ（別売）を採用し、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。
　さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。
ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。
■テクニカルデータフレームTeammachine SLR Carbon with Aerocore Design・ Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・Integrated seatpost binder・Flat mount disc・12x142 mm thru-axleフォークTeammachine SLR Carbon・TCC Race Compliance Level・Internal Cable Routing・Flat Mount Disc・Stealth Dropout Design・12x100mm Thru-Axle・48mm Offset (Size 47-51), 43mm Offset (Size 54-61)シートポストTeammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost・15 mm offsetBBPF86 bottom bracketタイヤクリアランス30mm (measured width)重量制限110kg■スペック・メインコンポ：Shimano 105 mix・カラー：Black ＆ White・サイズ：47, 51, 54, 56・フォーク：Teammachine SLR 01 Carbon・クランクセット：Shimano FC-RS510, 50-34T・スプロケット：Shimano 105, 11-32T・チェーン：Shimano 105・メカ：Shimano 105・シフター：Shimano 105, Hydraulic・ブレーキ：SHIMANO 105, RT54サイズ Rotors (160/160)・ハンドル：BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム：BMC RSM01・シートポスト：Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost　15 mm offset・サドル：BMC VL-1489・ハブ：CL-712(F) / RCXC-1425(R)・リム：PRD23, 23mm・タイヤ：Vittoria Zaffiro Pro, 25 mm・重量：-■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【BMC240323】

■商品情報 メーカーサイズ：44 トップチューブ（C-C)：約500mm (ホリゾンタル換算） シートチューブ（C-T)：約390mm 適応身長：約150-156cm 重量：約10.2kg フレーム素材：アルミ フロントフォーク：カーボン レバー：SHIMANO SORA R3000 フロントディレイラー：SHIMANO SORA R3000 リアディレイラー：SHIMANO SORA R3000 ブレーキ：TEKTRO クランク：SHIMANO SORA R3000 50-34T 165mm スプロケット：SHIMANO 11-32T シートポスト：純正 ハンドル：純正 ステム：純正 サドル：純正 ホイール：BONTRAGER PARADIGM 変速段数：2×9 付属品：なし(ペダルの付属はございません） ■状態 ・使用による小傷や落としきれない汚れ等はございますが中古品として良好な状態です。
・バーテープは新品に交換済みです。
・掲載画像以外にも細かい傷や多少の汚れがございます。
※商品写真はできる限り実物の色に近づけるようにしておりますが、実際の商品と色味が異なる場合がございます ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 ORCA M31eTEAM RIVAL AXS 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。
歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。
もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。
ORCA M31eTEAMは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、RIVAL AXS 12Sで組まれたモデルになります。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム：Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク：Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット：FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット：SRAM Rival Dub 33x46t・シフター：SRAM Rival eTap AXS・カセット：SRAM XG-1250 10-30t 12-Speed・リアディレイラー：SRAM Rival eTAP AXS・フロントディレイラー：SRAM Rival eTAP AXS・チェーン：SRAM Rival 12-Speed・ハンドルバー：OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ：SRAM Rival eTap AXS・ホイール：Oquo Road Performance RP35PRO, alloy rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 19mm internal width, Sapim CX-Sprint spokes, 700C・タイヤ：Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト：OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm・バッテリー：SRAM eTap Powerpack・バーテープ：Orbea Anti-Slippery/Shock Proof■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

3.2MMと3.5MMのニップルに対応した ストレートタイプのニップル回し 持ち手をまっすぐにすることでニップルを回しやすくなっています

【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 AVANT H40 TIAGRA 10S ロードバイクオルベア唯一のアルミロードバイク「AVANT」ロングライドに最適化されたエンデュランスモデルです。
トップチューブからチェーンステーまでの独自のカーブと扁平形状、カーボンフォークを採用する事によって路面からの振動を吸収し、ライダーのパワーはしっかり路面に伝える。
アルミロードバイクでありながら「ICR PLUS」システムを採用することにより、ハイエンドモデルのようにワイヤーが類がフレームの中に収まり、空力性能にも優れています。
AVANT H40はTIAGRA 10Sで組まれたモデルです。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Orange Candy (Matt) - Cosmic Bronze (Gloss) / Moondust Blue (Gloss) - Titan (Matt) / Metallic Green Artichoke (Matt)・フレーム：Orbea Avant Hydro disc, hydroformed triple butted aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm ? BSC English, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, SP 27,2mm, MMS system.・フォーク：Orbea carbon 2021, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout・ヘッドセット：Acros Alloy 1-1/2" Internal Cable Routing■パーツスペック・クランクセット：FSA Omega Megaexo 34x50t・シフター：Shimano Tiagra ST-4700・カセット：Sun Race CSMS1 11-34t 10-Speed・リアディレイラー：Shimano Tiagra 4700 GS・フロントディレイラー：Shimano Tiagra 4700・チェーン：KMC X10・ハンドルバー：OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Jagwire RideRever Mechanical Disc・ホイール：Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H・タイヤ：Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid・シートポスト：Alloy, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

自転車基本情報 商品名 ●トレック PROJECTONE エモンダ EMONDA SLR OCLV800 12速 ULTEGRA 電動Di2 油圧DISC 2023年 カーボンロードバイク 47サイズ グリーン自転車種ロードバイク年式2023年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ47サイズ適正身長156~161cm(メーカー推奨)ヘッドチューブ100mm（実寸）シートチューブ370mm(C-C実寸）520mm（C-T実寸）トップチューブ495mm（C-C実寸）重量7.11kgクランクSHIMANO ULTEGRA R8100/50-34T/160mm変速レバーULTEGRA 電動Di2 R8170/2×12速フロントディレイラーULTEGRA 電動Di2リアディレイラーULTEGRA 電動Di2スプロケットULTEGRA/11-34TブレーキキャリパーULTEGRA R8170/油圧DISCホイールBONTRAGER AEOLUS RSL51/700×25CステムBONTRAGER XXX/80mm ハンドルBONTRAGER RXL/38cm(ハンドル記載)シートポストSEAT MAST CAPサドルBONTRAGER AEOLUS ELITE状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりませんが、タイヤの側面にひび割れなど劣化があります。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：フレームのBB周りにチェーン落ちと思われる削れ傷があります。
フレームの左チェーンステー内側にディスクローターがあたってついたと思われる削れ傷があります。
シートチューブ上部にSEAT MAST CAPの上下動作や固定に伴う傷があります。
変速レバーやクランク、リアディレイラーに傷があります。
バーテープに汚れあり、その他フレームやパーツに小傷や擦れ傷、汚れがあり、使用感が感じられる車体です。
フロントフォークのコラムカットが現状のステムに合わせてカットされている為、スペーサーでハンドルの高さ調整が出来ない車体となります。
シートマストキャップの上げ幅は、565~605mm(BBセンターからサドルレール迄）です。
現在付属サドルのサドルレールからサドル座面までは、約45mmです。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：シマノの12速電動Di2ロードドライブトレイン用充電コネクターが付属しています。
車体付属のSEAT MAST CAPはアルミタイプが装着されており、別途カーボンタイプのSEAT MAST CAPが付属していますが、カーボンタイプはオーバートルクで閉められたと思われるスリット部分に線状のクラックの可能性がある傷が付いています。
シマノの電動Di2用バッテリーはシートチューブ上部に付属しています。
ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーTREK (トレック)モデル名PROJECTONE EMONDA SLR OCLV800 (エモンダ SLR7 プロジェクトワン)商品コードcpt-2310259104-bi-037604773発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

自転車のメンテナンスに必要なツール15種類をセット。
チェーンツールやタイヤレバーなど、出先でのほとんどのメンテナンスに対応可能なフォールディングツール。
ロードバイクやクロスバイクなどでの携帯に便利。
アルミ構造。
各部の調整などにも必要な小さなサイズも含まれております。

自転車基本情報 商品名 チネリ CINELLI ウィリン willin VELOCE 2008年 カーボンロードバイク 445サイズ ブラック自転車種ロードバイク年式2008年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ445サイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ120mm（実寸）シートチューブ445mm（C-T実寸）トップチューブ510mm（C-C実寸）重量8.48kgクランクFSA GOSSAMER/170mm変速レバーCAMPAGNOLO VELOCE/2x10速フロントディレイラーVELOCEリアディレイラーVELOCEスプロケットVELOCEブレーキキャリパーVELOCEホイールCAMPAGNOLO KHAMSIN/700x25CステムCinelli vai/100mmハンドルCinelli vai/400mmシートポストCinelliサドルCinelli状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりませんがタイヤにひび割れなど劣化があります。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：フォーク、フレーム各部、シフター、クランク、リアディレイラー、シートポストにキズ、スレ、塗装ハゲ等の傷みがあり、サドルにはスレ、破れが見られます。
数カ所にワイヤー通し用の穴が空いています。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、小サビ、汚れがあり、使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーCINELLI (チネリ)モデル名willin (ウィリン)商品コードcpt-2403230906-bi-037600170発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
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商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。
アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。
RENEGADE（レネゲード）ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。
36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。
これらの性能は走破性の高い走りを実現。
キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。
RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。
ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。
各サイズのジオメトリー表を見てほしい。
フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。
これは唯一無二な事、JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)だ。
このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。
他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。
レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。
JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。
ADVENTURE FORK DESIGNエンハンス・コンプライアンス・オフセット(ECO)フォークブレードは、フォークの中央より上側では数ミリ前方へ、フォークの中央より下側で元のオフセットに戻す。
更にフォーク内部に補強リブを入れる事で、横剛性を損なうことなく前から入力される振動を吸収、上記SSDと相まって、快適で安定した乗り心地が得られる。
スペックModelRENEGADE S5FrameReynolds 520 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axleflat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mountsForkMonocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA NO.57/59/CUP, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 rims, alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch LeverTiresWTB NANO, 700 x 40c, 30TPI with protection beltDerailleursShimano Claris RD-R2000 GS rear and Claris FD-R2000 frontShiftleversShimano Claris ST-R2000 Dual Control STI, 16-speed ChainKMC X8CassetteSunRace CMS55, 8-speed, 11-34TCranksetFSA Velo, 50/34T, 165mm (48), 170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61)BB SetFSA sealed cartridge, 68 x 110.5mmPedalsN/ABrakesetTektro Lyra mechanical disc flat mount brake with 160mm wave rotorsHandlebarRitchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58-61)StemJamis Road 3D forged 6061 80mm (48/51), 90mm (54/56), 110mm (58/61)TapeJamis suede tape with gel insertsSeat PostJamis Road, micro-adjust, 27.2 x 350mmSaddleJamis vacuum formed saddle with comfort grooveジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cm61cmA：SEAT TUBE450480510530550570B：EFFECTIVE TT LENGTH532547567587604621C：HEAD ANGLE71°71°71°71°71°71°D：SEAT ANGLE72°72°72°72°72°72°E：CHAIN STAY435435435435435435F：WHEEL BASE100010101030105010701086G：FORK RAKE505050505050H：BB DROP808080808080I：HEAD TUBE80100130162189210J：STAND OVER731754783808830850K：STACK527.5545575605630650L：REACH360370380390400410自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。
ご了承ください。
ブランド名ボーマ BOMA商品名DURA-ACE ロードバイク 2011 REFALEシリアル番号RR0951371商品説明BOMAレーシングフレームの中核を成す、ハイコストパフォーマンスモデル。
異型ヘッドの採用で優れたコーナリング特性と高い剛性感を発揮します。
ホイール・クランクに軽量パーツを採用してフロントトリプルながら7kg台と軽量に仕上がっています。
年式：2011フレーム：カーボンフォーク：カーボンコンポ：SHIMANO DURA-ACE Mix変速：3x10ブレーキレバー：ST-R700シフトレバー：ST-R700キャリパー：BR-7800Fディレーラー：FD-7803RディレーラーRD-7800クランク：FSA SL-K 50/ 38/24 172.5mmカセット：11-28Tホイール：SRAM S30 AL RACE タイヤBS EXTENZA 700×23cステム：純正ハンドル：純正シートポスト：純正サドル：Fizik ARIONESTIに傷がございます。
フレームの所々に小さな傷がございますが、使用には問題ありません。
消耗品も問題ございません。
当店では,中古品保証書または販売証明書を発行いたしますのでお近くの自転車防犯登録所にて必ず防犯登録を行ってください。
サイズサイズ：M適応身長：165-175cmヘッドチューブ長：135mmトップチューブ長：520mmシートチューブ長：480mmステム長：110mハンドル長：400mm実測重量：7.59kg配送について配送時は前輪・ハンドルを外した状態でのお届けとなります。
商品到着後、組付け作業があるためレンチが必要になります。
※締め付けトルクは十分にご注意ください。
※オーバートルクによるクラックの可能性がございます。
または、前後輪を外した状態での発送となります。
また不具合など返送の場合に送付箱が必要となりますので到着後1〜2週間程度保管をお願いします。
コンディションレベルB（並品）コンディションの備考【全体】目立つ箇所や場所にキズや擦れ・汚れなどが見当たり、素材自体のコンディション劣化の見られる商品ですが、まだお使い頂ける商品です。
※お客様のご都合による返品は受け付けておりません。
※目立つキズ、汚れ等は写真等で記載するよう心がけておりますが、中古品の特性上、細かいキズ・汚れ等を全ては表記できません。
表記コンディションをご理解のうえ、ご購入くださいませ配送方法佐川ラージ便(大きさ240cm)商品番号kkd119592859在庫お問合せ先【カウマン 鎌倉手広店】　0120-788-185【ご注意】当社オンラインショップ以外で情報、商品写真、画像、文章等を無断で転用しているページは偽サイトであり当店とは一切関係がございませんのでご注意ください。
接続先のURLをご確認ください。
楽天市場URL：https://www.rakuten.co.jp/楽天市場商品ページ：https://item.rakuten.co.jp/●●●《ボーマ》BOMADURA-ACE ロードバイク 2011 REFALE e1129697058

【耐荷重30KG】メンテナンスや洗車に最適な整備スタンド。
【安定感抜群】しっかりと自転車を支える大きめの4本脚を採用。
【高さ・角度調節】作業しやすい好みの高さ・角度に固定可能。
【折りたたみ可能】移動や保管に便利な折りたたみ式。
【専用工具トレー付き】メンテナンス時に便利な工具皿を標準装備。

フレーム表面にサンドブラスト処理とアルマイト処理を行った特別カラー。
クラス最軽量※アルミディスクロードバイク。
前後スルーアクスルによる高剛性化によりコーナリングやハードなブレーキング、悪路走行などにおいて、ライダーに抜群の安定感と安心感をもたらす。
プレスフィットBB、フラットマウントディスクブレーキ、NOVATEC 社製ハブなど同価格帯では唯一無二の仕様。
※国内販売中の19 万円未満ディスクロードバイクにおいて/2020 年4月現在・当社調べ2023年モデルが注文受付中！！

■ 板厚:2.0MM ■ 17MM

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・FELT（フェルト）FELTのバイクは長い年月をかけて幾度の試行錯誤を重ねて開発されます。
まず、ものづくりを始める前に技術者、企画担当とプロ選手が自らの理念をぶつけあい、設計を担当するエンジニアがコンピューター上に描いた3Dのフレームにディレーラーやブレーキ、ホイールなどが組み込まれ、各部の機能性や耐久性が幾度もチェックされます。
サイズごとにチューブの形状や肉厚を計算したデータを数値流体力学(CFD)ソフトウェアで何百時間も費やして分析。
何十回もフレーム形状が見直され、いよいよプロトタイプ制作に入ります。
こうして形になったものを更に風洞実験室で検証し、改良を加えていきます。
完成したプロトタイプは、精度や表面仕上げなどを厳格にチェックした上で、最終的にパーツを組み付けてテストライドされます。
最終段階で開発チームとプロ選手が納得しなければ市販化されることはありません。
簡単に開発し、それなりの価格で市販することはできますがそれはFELTの選択すべき道ではないのです。
時間はかかっても、より良いバイクだけを生産していくことがFELTのデザインを貫く信条です。
・2024モデル TRI IA 2.0 FRD Ulti Dura-Ace トライアスロン・TTバイクまるで狂ったような速さを。
トライアスロンレースは過酷だ。
曲がりくねった、起伏のある、灼熱の112マイルの道のりを、暑さと湿気の中で汗を流し、苦しみながら進むのだから。
道中、常人では想像つかないほど筋肉を酷使し、肺は悲鳴を上げながらライダーの中で猛烈に、その忍耐を試すかのように燃え続ける。
―だからトライアスロンレースは美しい。
そしてこのトライアスロンという特殊な坩堝の中で、自分の目標を超えたいのなら、クレイジーな速さで駆け抜けなければならない。
IA2.0 はそんな狂気に満ちた要求を満たすべく、創業からのあらゆるノウハウを駆使してFELTが作り上げたモンスター・エアロマシンだ。
FELTとメンタリティを共有し速さを追い求める情熱溢れる競技者へ、自身の限界を打ち破るための決戦兵器。
■スペック・サイズ：48、51、54、56・参考重量：---kg・フレーム：Felt IA 2.0 - IntegratedAero | UHC Ultimate + TeXtreme carbon fiber・フォーク：Felt IA 2.0 - IntegratedAero - Dagger | UHC Ultimate + TeXtreme carbon fiber・ヘッドセット：UPPER/LOWER 1-1/8 36°x45° 41.0mmx6.5mm IS・ハンドル：Aerobar-Stem-Combination: Felt Dagger Direct 2.0 ASC / Extensions: Devox Ergomod | carbon fiber・シフター：Basebar: Shimano Dura-Ace Di2 R9180 TRI/TT / Extensions: Shimano Dura-Ace Di2 SW-R9160 TRI/TT・FD：Shimano Dura-Ace Di2 R9250 braze-onRD：Shimano Dura-Ace Di2 R9250・クランク：Shimano Dura-Ace R9200 52/36T 48/51:165mm 54/56:170mm・BB：CeramicSpeed BSA for Shimano Road 68mm Width・チェーン：Shimano Dura-Ace M9100・スプロケット：Shimano Dura-Ace R9200 11-30T・ブレーキレバー：Shimano Dura-Ace R9180 TRI/TT hydraulic・ブレーキ：Shimano Dura-Ace R9270 hydraulic disc flat mount Shimano Dura-Ace MT900 Center Lock 140mm・サドル：ISM PS1.0・シートポスト：Felt Aero TRI IL 2.0 VM | UHC Advanced + TeXtreme carbon fiber Round/Oval carbon rail compatible・シートクランプ：Aero TRI InternaLoc 2.0 seatpost clamping system・リム/ホイール：RShimano Dura-Ace R9270 C60 Tubeless・フロントスルーアクスル：TA 12x100 Devox AxleTA 123.2 | 118mm + 5.2mm head M12 x 1.5P x 13mm Switch lever compatible(RPJNo.521004)・リアスルーアクスル：TA 12x142, horizontal　Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12 with SL02 Switch hollow lever(RPJNo.521007)・タイヤ：Continental Grand Prix 5000 TR 700x25c・アクセサリ：Shimano EW-EC300 Charging Cable / Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) / Shimano tubeless valve stems / Felt-Silca ITSpac seat tube storage bag / Compliance Channel aero seatpost covers / Carbon assembly paste■サイズガイド・適応身長目安：48サイズ 152.4 - 167.6 cm、　51サイズ 167.6 - 172.7 cm、54サイズ 172.7 - 177.8 cm、　56サイズ 177.8 - 182.8 cm・適応股下目安：48サイズ 70.8 - 74.4 cm　51サイズ 74.4 - 77.9 cm54サイズ 77.9 - 83.0 cm　56サイズ 83.0 - 85.8 cm■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FELT240414】

■商品情報 メーカーサイズ：S トップチューブ(C-C)：約540mm(ホリゾンタル換算) シートチューブ(C-T)：約515mm 適応身長：約175-180cm 重量：約7.3kg フレーム/フォーク：カーボン シフター：ULTEGRA 6800 フロントディレーラー：ULTEGRA 6800 リアディレーラー：ULTEGRA 6800(プーリーカスタム) ブレーキセット：ULTEGRA 6800 クランクセット：ULTEGRA 6800 170mm/50-34T(パワーメーター動作未確認) スプロケット：ULTEGRA 6800 11-28T ホイール：FULCRUM RACING ZERO 変速段数：2x11 ■状態 ・左右レバーにキズがございます。
状態は画像ご覧下さいませ。
・使用に伴うキズ等ございますが、状態は良好です。
・純正プーリーが付属いたしますが、装着未確認です。
おまけ程度にお考えください。
・パワーメーターは動作未確認の為通常のクランクとしての運用を想定しております。
動作保証は致しかねますのでご了承ください。
■付属品 ・純正プーリー （掲載されている画像の物が全てになります。
） ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

自転車基本情報 商品名 美品 ピナレロ グレヴィル GREVIL Carbon T700 UD GRX 電動Di2 2019~2020年 グラベルロード カーボンロードバイク 50サイズ ブルー自転車種ロードバイク年式2019~2020年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ50サイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ120mm（実寸）シートチューブ450mm（C-T実寸）トップチューブ510mm（C-C実寸）重量8.84kgクランクSHIMANO GRX RX810/40T/170mm変速レバーSHIMANO GRX RX815 電動Di2 /2×11速フロントディレイラー-リアディレイラーSHIMANO GRX 電動Di2 RX817スプロケットSHIMANO XTR M9001/11-40TブレーキキャリパーSHIMANO GRX RX810/油圧DISCホイールWTB STi23/700×37CステムMOST TIGER ALU AERO/90mmハンドルMOST GRAVEL/460mmシートポストPINARELLO専用品サドルFIZIK ARGO TERRA状態レベル中古：B（使用感少な目/小キズ、ヨゴレ少々）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：フレームやパーツに小傷や擦れ傷、薄い汚れはありますが、全体的に使用感の少ない美品車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：シマノの電動Di2用充電器が付属しています。
シマノの電動Di2用バッテリーは、シートチューブ内部に付属しています。
ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーPINARELLO (ピナレロ)モデル名GREVIL Carbon T700 UD (グレヴィル)商品コードcpt-2309144703-bi-037600896発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)

自転車基本情報 商品名 マジィ MASI カタリナ CATALINA APEX 1x11 2023年モデル クロモリ グラベルロード 49サイズ SRAM APEX1 機械式ディスクブレーキ自転車種ロードバイク年式2023年参考価格159,500円フレーム素材クロモリメーカーサイズ49適正身長163cm - 170cm（あくまで目安です）ヘッドチューブ115mmシートチューブ490mmトップチューブ525mm重量11.78kgクランクSRAM APEX 1 / 40T / 170mm変速レバーSRAM APEX 1フロントディレイラー-リアディレイラーSRAM APEX 1 / 11速スプロケットMicroSHIFT CS-H113 / 11-42TブレーキキャリパーPROMAX 300RホイールNoBrandステムNoBrand / 90mmハンドルNoBrand / 400-470mmシートポストNoBrandサドルNoBrand状態レベル中古：A（使用感の少ない美品）状態説明小傷程度の使用感のほぼ感じられない美品となります。
バーテープを新品に交換済みとなります。
◇お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。
　お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。
◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。
　掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。
商品説明MASI（マジィ）CATALINA APEX 1x11 2021年モデルの中古品です。
旅する自転車。
飽きのこないシンプルなデザインで、 輪行しやすく長旅にも、日帰りのツーリングにも、キャンプライド　また通勤、通学にも、頼りになる クロモリ　グラベルツーリングバイクです。
◇こちらの商品はサイクルパラダイス大阪（ネット専売店）の在庫商品となります。
　通販・配送専用商品となり、店頭でのお渡しができない商品となります。
メーカーMASI (マジィ)モデル名CATALINA APEX 1x11 (カタリナ エイペックス)商品コードcpo-2401145502-bi-038600129発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
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本商品は通販・配送専用商品です。
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また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
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自転車基本情報 商品名 マジィ MASI カタリナ CATALINA APEX 1x11 2023年モデル クロモリ グラベルロード 49サイズ SRAM APEX1 機械式ディスクブレーキ自転車種ロードバイク年式2023年参考価格159,500円フレーム素材クロモリメーカーサイズ49適正身長163cm - 170cm（あくまで目安です）ヘッドチューブ115mmシートチューブ490mmトップチューブ525mm重量11.78kgクランクSRAM APEX 1 / 40T / 170mm変速レバーSRAM APEX 1フロントディレイラー-リアディレイラーSRAM APEX 1 / 11速スプロケットMicroSHIFT CS-H113 / 11-42TブレーキキャリパーPROMAX 300RホイールNoBrandステムNoBrand / 90mmハンドルNoBrand / 400-470mmシートポストNoBrandサドルNoBrand状態レベル中古：A（使用感の少ない美品）状態説明小傷程度の使用感のほぼ感じられない美品となります。
バーテープを新品に交換済みとなります。
◇お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。
　お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。
◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。
　掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。
商品説明MASI（マジィ）CATALINA APEX 1x11 2021年モデルの中古品です。
旅する自転車。
飽きのこないシンプルなデザインで、 輪行しやすく長旅にも、日帰りのツーリングにも、キャンプライド　また通勤、通学にも、頼りになる クロモリ　グラベルツーリングバイクです。
◇こちらの商品はサイクルパラダイス大阪（ネット専売店）の在庫商品となります。
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メーカーMASI (マジィ)モデル名CATALINA APEX 1x11 (カタリナ エイペックス)商品コードcpo-2401145502-bi-038600129発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京　ネット店」より発送いたします。
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本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
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