究極のキーホルダー型空気圧計 FUMPA PUMPSが目指したのはどこへでも持ち運べる真に携帯性に優れたタイヤ圧力計の開発です。 その結果生まれたのがこの究極のキーホルダー型空気圧計です! FUMPA GAUGEはキーホルダーやバッグに取り付けられよう設計されいるので、どこへでも持ち運べます。 FUMPA GAUGEの重量はわずか30グラム、最大250PSI(17.2 BAR)の圧力を計測できます。 内容物 : 黒色のキーホルダークリップが付いたFUMPA GAUGE X 1 USB TYPE-C 充電ケーブル X 1 FUMPA PUMPS (ファンパ ゲージ)自転車用キーホルダー型空気圧計 オーストラリア製 9,038 円
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自転車基本情報 商品名 スペシャライズド SPECIALIZED ターマック S-WORKS TARMAC SL5 DURA-ACE/ULTEGRA MIX 2016年 カーボンロードバイク 56サイズ BK/RD自転車種ロードバイク年式2016年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ56サイズ適正身長175~185cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ160mm(実寸)シートチューブ500mm(C-T実寸)トップチューブ545mm(C-C実寸)重量6.63kgクランクSPECIALIZED S-WORKS/172.5mm変速レバーDURA-ACE 9001/2x11速フロントディレイラーDURA-ACE 9000リアディレイラーDURA-ACE R9100スプロケットULTEGRA R8000ブレーキキャリパーDURA-ACE R9000ホイールROVAL F:CLX32 R:CLX40/700x24CステムSPECIALIZED S-WORKS/90mmハンドルSPECIALIZED S-WORKS AEROFLY/420mmシートポストSPECIALIZED S-WORKSサドル-状態レベル中古:C(使用感あり/キズ、ヨゴレあり)状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。 変速:正常に動作します。 ブレーキ:正常に動作します。 タイヤ:パンクはしておりません。 ホイールに走行に支障ない程度のフレが1mm前後あります。 フレーム、その他外観:チェーンステーにチェーン落ちによるキズ、塗装ハゲがあります。 フォーク、トップチューブ、ダウンチューブ、ハンドル、クイックレバー、STIレバー、クランク、リアディレイラーにキズ、スレがあり、サドル、バーテープにはキズ、スレ、汚れ等の使用感があります。 その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、使用感が感じられる車体です。 上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。 付属品:ペダルは付属いたしません。 別途ご用意下さい。 画像に無いキズや汚れもございます。 ※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。 ※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。 商品説明-メーカーSPECIALIZED (スペシャライズド)モデル名S-WORKS TARMAC SL5 (ターマック)商品コードcpt-2404020905-bi-037604945発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京 ネット店」より発送いたします。 【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。 本商品は通販・配送専用商品です。 店頭お渡しができないお品となります。 ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。 お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。 また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。 予めご了承下さい。 ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。 (期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。 ) 【中古】スペシャライズド SPECIALIZED ターマック S-WORKS TARMAC SL5 DURA-ACE/ULTEGRA MIX 2016年 カーボンロードバイク 56サイズ BK/RD 319,000 円
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■ Grandir Sensitive ■◆ 主な特長 ◆◆ 主な仕様 ◆サドルの高さ885-1030mmサイズ(横×高さ×幅)1690x930x440mmタイヤサイズ700x28Cフレームサイズ470mm重量14.6kgシートポスト径25.5mm材質アルミ/スチール適応身長160cm以上変速機シマノ21段(注!) ※パーツ不良等の対応につきまして組み立て後に不良の連絡をされても対応ができませんので、組み立て前にパーツに不良・傷等がないか確認を必ずしてくださいますようよろしくお願い申し上げます。 【自転車防犯登録のお願い】自転車購入時や友人等から譲り受けた場合は法律(自転車法第12条第3項)で防犯登録を行う事が義務付けられています。 ::: 新規登録の方法 :::○ 防犯協力会から委託を受けた自転車販売店(以下「登録所」という。 )での手続きとなります。 ○ 防犯登録料が500円必要になります。 ○ 自転車を購入した登録所以外の登録所で手続きをする場合は、さらに・ 「販売あるいは譲渡証明書」及び「公的身分証明書」の提示・ 自転車の持参が必要になります。
【エントリーで当店全品最大P5倍 5/17 10時~5/20 9:59】【メーカー直送】 Grandir Sensitive フレームサイズ 470mm ロードバイク オレンジ【/srm】 28,300 円
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【cg_rms_souryou】【231207価格変更完成車中古】【cg_rms_souryou】【231204_kanseisha_pre_used】(231012中古ポイント10倍)【230724中古特価】(【20230227sale】)(【20230227sale_kanseishya】)【usedroad230126】【230820point_camp】■CARERRA(カレラ)1989年に元プロ選手のダビデ・ボイファヴァとルチアーノ・バラキによって設立。 設立趣旨は明快。 自転車愛好家たちの夢をかなえることである。 フィットネスを手に入れることができる喜びに加え、ワクワクできる高い品質の製品を提供する。 その品質により幾多のプロレースでの優勝を導いている。 一言でいえば、他には真似のできない、真のイタリアン・テイストを運んでくれるバイクである。 ■スタッフおすすめポイント【フレームセット】2018モデル AR-01 Mサイズ高次元の軽量性・剛性・エアロダイナミクスによるライドパフォーマンスは疑う余地のないレーシングマシンです。 突出したねじれ剛性を持つよう設計されており、ペダルを踏み込みこんだ時のフレームのたわみが極限まで抑えられ、パワーが100%推進力に変わります。 フレームの前三角はトップチューブのラインをそのまま前に伸ばすとIASステムに繋がり、インパクトのあるルックスと卓越した空力性能をもちます。 後三角は高弾性カーボンと特殊な樹脂を独自の設計で積層されており、ライダーの思い通りの加速感を味わう事ができるよう設計されています。 【コンポーネント】SRAM RED eTap Mix 11Sレバーとディレイラーには独自方式の変速方法を取り入れたRED eTapのレバーを採用。 電動によるシフトチェンジはライダーの疲労やストレスを抑え、ライディングに集中をさせてくれます。 ブレーキには信頼のシマノのデュラエースにすることで、確かな制動力を持ちます。 クランクにはPower2 MAXのパワーメーター、リアディレイラーにはCeramic Speedのビッグプーリーと最高峰のパーツ構成です。 【ホイール】FULCRUM RACING ZEROフルクラムのハイエンドアルミホイール。 剛性の高さによる加速の良さを誇り、パワー伝達性能の良さから巡航にも適性を発揮。 さらにパワーロスのなさは登りでも威力を発揮します。 赤スポークでドレスアップ効果も高い高性能アルミクリンチャーホイールです。 【タイヤタイプ】クリンチャー経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。 タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。 タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。 最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。 ■スペック・状態:美品・フレーム素材:カーボン・フォーク素材:カーボン・リム素材:アルミ・ハブ素材:アルミ・メインコンポーネント:SRAM RED eTap Mix 11S・トップチューブ長(C-C):549mm・シートチューブ長(C-T):520mm・ヘッドチューブ長:145mm・サドル高(写真撮影時の状態):765mm・最大サドル高:830mm・適応身長:174-182cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。 ・重量:7.33kg・付属品:■パーツ構成・レバー:SRAM RED eTapS・フロントブレーキ:右前・クランク:FSA K-FORCE LIGHT(Power2 Max パワーメーター)172.5mm 53/39T・フロントディレーラー:SRAM RED eTap 直付・リアディレーラー:SRAM RED eTap・スプロケット:SRAM RED 11-25T 11S・ブレーキ:SHIMANO BR-R9110・ハンドル(C-C) :FSA K-WING 400mm・ステム:専用 IASステム 120mm・シートポスト :専用・サドル:Selle Italia SLR Team Edition・ホイール:FULCRUM RACING ZERO※eTap充電器無し■商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。 弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。 弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。
CARRERA (カレラ) 18 AR-01 RED eTap Mix 11S サイズM(174-182) ロードバイク 495,900 円
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■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。 各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。 ■商品説明・C5 ULTEGRA R8170 ロードバイクC5はエアロダイナミクスとエンデュランスを融合させたオールラウンドロードフレーム。 独自の一体型プロセスにより安定性と柔軟性を高め、ライディングの楽しさをより一層感じる事ができるフレームです。 アングルドT-テイル独自の設計により、リアホイールから伝わる振動を大幅にカットします。 C5のアングルドT-テイルはエアロダイナミクスと快適性、そして耐久性の最適なバランスが保たれ、路面からの衝撃をいなす設計となっており、パフォーマンスと同様に快適性が重要なロングライドに適しています。 シールドアクスルデザイン非貫通のスルーアクスルを採用することにより空力性能を向上。 ワンピースモールディングC5には独自のカーボン一体成型プロセスが採用されており、2トンの荷重に耐えるフレームをなっています。 C5は現在、この高度な技術を採用した唯一のモデルであり、耐久性とデザインの両面で他とは一線を画しています。 レスアグレッシブジオメトリーC5のフレーム・チューニングは安定性重視。 チェーンステー長を延長し、トレイル値を大きくすることで、ハンドリングにおけるミスの範囲を広げ、ライの安定性と快適性を大幅に向上させている。 C5はスムーズで寛容なライディングを優先するライダーに理想的なモデルとなっています。 ■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。 ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。 ・フレームサイズXS / S / M / L / XL ・ハンドルの幅380 / 400 / 420・ステムの長さ85 / 95 / 105 / 115 / 125・クランク長(mm)160 / 165 / 170 / 172.5 / 175・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm ■スペックサイズ:XS(435mm)、S(465mm)、M(485mm)、L(515mm)、XL(535mm)ヘッドチューブ:NO.55R 1.5″/ACR/STD(ヘッドセット含む。 )BB:BB86シートポスト:エアロシートポストブレーキ:フラットマウントディスクブレーキフロントディレイラー:直付けディレイラールーティング:メカニカル/Di2/EPS/eTAP許容クリアランス:最大700Cx32Cホイールアクスル:12mmスルーアクスルF100mm R142mmカーボンファイバー :東レT700+T800重量:フレームMサイズ1010+/-30gUCI公認付属品:フレーム、フォーク、シートポスト、ヘッドセット、Di2ケーブルストッパー、ダイレクトマウントディレイラーハンガー■パーツスペック・ハンドルステム:WINSPACE ZERO SL・シートポスト:WINSPACE エアロシートポスト・ボトムブラケット:SHIMANO BB-RS500・フロントホイール:SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール:SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ:Vittoria CORSA N.EXT CL・シフター:SHIMANO ST-R8170・クランク:SHIMANO FC-R8100・フロントディレイラー:SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー:SHIMANO RD-R8150・スプロケット:SHIMANO CS-R8101・チェーン:SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー:SHIMANO BR-R8170・ブレーキローター:SHIMANO RT-CL800(F:160、R:140)・サドル:Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。 ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
WINSPACE(ウィンスペース)C5 ピンク ULTEGRA R8170 ロードバイク 770,000 円
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■商品情報 メーカーサイズ:47 シートチューブ(C-T):470mm(実測) トップチューブ(C-C):518mm(ホリゾンタル換算 実測) 適応身長:160-170cm(目安) フレーム材質:カーボン フロントフォーク:カーボン レバー:SHIMANO ULTEGRA フロントディレイラー:SHIMANO ULTEGRA リアディレイラー:SHIMANO ULTEGRA ブレーキ:SHIMANO クランク:FSA 50-34T 170mm スプロケット:SHIMANO 11-30T シートポスト:MERIDA ハンドル:FSA ステム:MERIDA サドル:PROLOGO ホイール:SHIMANO タイヤ:CONTINENTAL 700x23c 変速段数:2x11 付属品:なし(ペダル付属なし) ■状態 ・使用に伴うキズがございますが、中古品として良好な状態です。 ・バーテープを新品に交換しています。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。 弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。 ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。 【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。 上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。
【中古】 MERIDA「メリダ」 RIDE CF 95 2014年モデル ロードバイク / バイチャリ浜松店 137,000 円
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【ORBEA2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・ORBEA(オルベア)スペイン最大規模の総合自転車メーカー。 その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。 1920年に自転車を作りを始めています。 フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。 ・2024 ORCA M21eTEAM PWR FORCE AXS 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。 歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。 もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。 ORCA M21eTEAM PWRは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、FORCE AXS 12Sで組まれたモデルになります。 ■フレームスペック・フレームサイズ:47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー:Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム:Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク:Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット:FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット:SRAM Force AXS Power Meter Dub 35x48t・シフター:SRAM Force AXS・カセット:SRAM XG-1270 10-33t 12-Speed・リアディレイラー:SRAM Force AXS 12s・フロントディレイラー:SRAM Force eTAP AXS・チェーン:SRAM Force 12-Speed・ハンドルバー:OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125・ステム長:OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ:SRAM Force AXS・ホイール:Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim Sprint Oxi spokes, 700C・タイヤ:Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ:Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ:Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト:OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル:Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm・バッテリー:SRAM eTap Powerpack・バーテープ:Orbea Anti-Slippery/Shock Proof■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
ORBEA (オルベア) 2024 ORCA M21eTEAM PWR アイボリー 55サイズ FORCE AXS 12S ロードバイク 912,000 円
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?モニターラケットのアップグレード:お客様からのフィードバックに基づき、モニタースタンドをより安定性が高く、より良い素材で作られたものに交換しました。 でこぼこ道でも自転車モニターが落ちる心配がありません。 ?革新的バックミラー 安全対策:1080Pの高画質自転車バックカメラと4.3インチHD液晶モニターの搭載で、カメラからの映像はリアルタイムでモニターに映り出します。 後方の状態を常に把握できるため、安全な走行を実現。 車線変更時などにチラッと後ろを見る危険性から解放されます。 ?昼夜でも鮮明でキレイ: AHD (アナログ高解像度) カメラの出力ピクセルはなんと 1920H×1080V (約 200 万) です。 画角110°レンズにガラスを採用することで透過性が向上。 色再現性能の優れたCMOSセンサーを備えていて、暗い場所でも動作可能です。 視野性をアップさせられるため、夜間の走行も安全にサポート。 画像の明るさ、コントラスト等はニーズに合わせて調整可能です。 ?DIYで数分で取り付け: ドリル不要、スプライシング不要、面倒な配線不要、取り付けは数分で完了可能!ネジを締めるだけで固定できます。
PARKVISION 自転車バックミラー 1080Pリアビューカメラとモニターセット 自転車用リアビューミラ HD超高精細画質 110°水平画角 バイクバックカメラ 安定性高い 角度360°回転可能 Φ20~30MMハンドルに対応 工具不要で取付簡単 11,602 円
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【頑丈で耐久性】自転車のフライホイールは主に耐久性のある金属でできており、耐腐食性、防錆性、変形なし、耐摩耗性、耐久性が高く、長期間使用できます 【高精度のねじ山】高精度のねじ山により、自転車のハブとのしっかりとした接続とスムーズな操作が保証されます。 ノイズが多すぎずにチェーンがスムーズに回転することを保証できます 【素早くスムーズなシフティング】バイクのフリーホイールにより、低ノイズのクリック音でバイクを素早くスムーズにシフトできます。 簡単に緩む状況など、さまざまな状況で役立ちます 【取り付けが簡単】マウンテン バイクのフライホイールは取り付けが簡単で、優れたエクスペリエンスを提供します。 シングルスピードカセットはハブを固定ハブに変換しないため、ハブは依然としてフリーホイールハブです 【12歯デザイン】自転車用カセットは3速カセット16/19/22Tデザインで、非常に実用的です。 マウンテンバイク、ロードバイクなどに適しています。 フリーホイールは自転車にとって実用的で優れたアクセサリーです AMONIDA メタル3スピードフライホイール、16/19/22Tフリーホイール バイクカセット、自転車用フリーホイール あるシンプルな設置修理自転車に実用的マウンテンバイクロードバイクツール 2,628 円
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自転車基本情報 商品名 未走行品 ビアンキ BIANCHI インフィニート INFINITO CV DISC ULTEGRA 油圧DISC 2022年 カーボンロードバイク 53サイズ チェレステ☆自転車種ロードバイク年式2022年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズ53サイズ適正身長165~175cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ150mm(実寸)シートチューブ485mm(C-T実寸)トップチューブ520mm(C-C実寸)重量7.91kgクランクULTEGRA R8000/50-34T/170mm変速レバーULTEGRA R8020/2x11速フロントディレイラーULTEGRA R8000リアディレイラーULTEGRA R8000スプロケットULTEGRA R8000/11-30TブレーキキャリパーULTEGRA R8070/油圧DISCホイールFULCRUM RACING500/700x28Cステムrepartocorse/100mmハンドルrepartocorse/400mmシートポストrepartocorseサドルFizik ALIANTE状態レベル中古:S(ほぼ新品・新古未使用品)状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。 変速:正常に動作します。 ブレーキ:正常に動作します。 タイヤ:未走行品でパンクはしておりません。 ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。 フレーム、その他外観:フレームやパーツに保管に伴う小傷や擦れ傷、薄い汚れ程度はありますが、殆ど走行感が感じられない超美品車体です。 車体付属のSHIMANO ULTEGRA FC-R8000クランクの製造刻印(2桁のアルファベット)は、SHIMANOの点検プログラム必要対象パーツではありません。 上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。 付属品:ペダルは付属いたしません。 別途ご用意下さい。 画像に無いキズや汚れもございます。 ※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。 ※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。 商品説明-メーカーBIANCHI (ビアンキ)モデル名INFINITO CV DISC (インフィニート)商品コードcpt-2404150903-bi-037601499発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京 ネット店」より発送いたします。 【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。 本商品は通販・配送専用商品です。 店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。 ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。 お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。 また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。 予めご了承下さい。 ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。 (期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。 ) 【中古】未走行品 ビアンキ BIANCHI インフィニート INFINITO CV DISC ULTEGRA 油圧DISC 2022年 カーボンロードバイク 53サイズ チェレステ☆ 429,000 円
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自転車基本情報 商品名 ジャイアント GIANT エニーロード3 ANYROAD3 CLARIS 2019年 アドベンチャーロード ロードバイク Sサイズ シルバー自転車種ロードバイク年式2019年参考価格-フレーム素材アルミメーカーサイズSサイズ適正身長165~175cm(メーカー推奨)ヘッドチューブ160mm(実寸)シートチューブ400mm(C-T実寸)トップチューブ505mm(C-C実寸)重量10.85kgクランクFSA TEMPO/170mm変速レバーSHIMANO CLARIS R2000/2×8速フロントディレイラーSHIMANO CLARISリアディレイラーSHIMANO CLARISスプロケットSHIMANO/8速ブレーキキャリパーTRP SPYRE-C/機械式DISCホイールGIANT GX28 DISC/700×32CステムGIANT/90mmハンドルGIANT/400mm(ハンドル記載)シートポストGIANT D-FUSEサドルGIANT状態レベル中古:D(強い使用感あり/目立つキズ、ヨゴレ、サビなど)状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。 変速:正常に動作します。 ブレーキ:正常に動作します。 タイヤ:パンクはしておりません。 ホイールに走行に支障ない程度のフレが1mm前後あります。 フレーム、その他外観:フレームのBB周りやフレームエンド内側にチェーン落ちと思われる削れ傷があります。 フレームのシートステーやフロントフォークに複数の削れ傷があります。 変速レバーに削れ傷あり、クランクに傷があります。 リアディレイラーに傷や錆あり、クイックレバーに小錆があります。 バーテープに破れ箇所あり、ディスクローターに錆があります。 その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、使用感が感じられる車体です。 上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。 付属品:サイドスタンドが付属しています。 ペダルは付属いたしません。 別途ご用意下さい。 画像に無いキズや汚れもございます。 ※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。 ※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。 商品説明-メーカーGIANT (ジャイアント)モデル名ANYROAD3 (エニーロード3)商品コードcpt-2312259106-bi-037601598発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京 ネット店」より発送いたします。 【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。 本商品は通販・配送専用商品です。 店頭お渡しができないお品となります。 ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。 お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。 また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。 予めご了承下さい。 ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。 (期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。 ) 【中古】ジャイアント GIANT エニーロード3 ANYROAD3 CLARIS 2019年 アドベンチャーロード ロードバイク Sサイズ シルバー 69,520 円
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高精度:COOSPO BC107サイコンは世界中の測位衛星システムに対応し、素早く精確な位置情報を提供します。 高層ビルと木々に囲まれても信号を受信できます パフォーマンス機能:サイクルコンピュータ自体が大容量バッテリーを内臓しており、最大28時間の駆動時間で長距離サイクリングに対応可能です。 IP67級防水により、雨の日にも気楽にライドすることができます。 BLUETOOTH&ANT+対応:COOSPO BC107 サイクルコンピュータはANT+規格に対応しており、心拍センサー、ケイデンス/スピードセンサーとパワーメーターなどの外部センサーと接続可能です。 (外部センサーは別売りです) COOSPORIDE APPサポート:COOSPO BC107自転車スピードメーターはCOOSPORIDE APPでサイクリング記録を保存できます。 データを分析した上で、サイクリングをよりよく科学的になろう。 なお、データも.FITというファイルでSTRAVAにアップロードできます。 高精細2.3インチディスプレイ:高品質ディスプレイを採用し、角度や状況にかかわらずクリスタルのようにクリアな表示を提供します。
COOSPO サイクルコンピュータ GPS サイコン サイクリングコンピュータ 無線 ワイヤレス 自転車スピードメーター バッテリー内臓 BLUETOOTH5.0&ANT+対応 ケイデンススピードセンサー連続 IP67級防水 2.3インチディスプレイ 7,849 円
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■状態:新品サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。 そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。 ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。 エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。 BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。 ・2022モデル Teammachine SLR01 THREE Ultegra Di2『10 YEARS IN THE LEAD』軽量オールラウンダーロードバイクTeammachine SLR01シリーズは今年で初代発表から10年目を迎えます。 それから10年間の間、BMC RACING TEAMやNTT PRO CYCLINGに供給され、ツール・ド・フランス総合優勝やマイヨ・ブラン、世界選手権制覇、オリンピックゴールドメダル獲得、それ以外の多様なレースでの第一線で活躍し続けてきました。 そして記念となるモデル10年目でさらに進化を成し遂げました。 2代目より採用されているACE テクノロジーでは、剛性、重量、快適性のトータルバランスをベースにカーボンの組み合わせ、各チューブのシェープ、ジオメトリーなど設計をコンピューター上でシミュレーションを何万通りも繰り返し、理想数値に近いフレームを作り上げてきました。 そして、今回は、合成、重量、快適性の3要素にレース用ロードバイクに必須要素になった空力性能を追加した「ACE+ テクノロジー」にて再計算を施し、4代目SLR01が誕生しました。 ■スペック・メインコンポ:Shimano Ultegra Di2・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・クランクセット:Shimano Ultegra 52-36T・スプロケット:Shimano Ultegra 11-30T・チェーン:Shimano Ultegra・メカ:Shimano Ultegra Di2・シフター:Shimano Ultegra Di2, Hydraulic・ブレーキ:Shimano Ultegra,SM-RT800 Rotors (160/140)・ハンドル:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・ステム:ICS Carbon, One-Piece Full Carbon Cockpit・シートポスト:Teammachine SLR 01 Premium Carbon, D-Shape Seatpost, 15 mm offset・サドル:Fizik Argo Vento R3 140mm・ハブ:DT Swiss ARC 1650 Disc・リム:DT Swiss ARC 1650 Carbon Disc, 50mm・タイヤ:Vittoria Corsa, 25 mm・重量:メーカーサイトにてご確認願います。 ■テクニカルデータ・フレーム:Teammachine SLR 01 Premium Carbon with Aerocore Design・ICS technology, stealth cable routing・Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・PF86 bottom bracket・Flat mount disc・12x142 mm thru-axle・フォーク:Teammachine SLR 01 Premium Carbon・ICS technology, stealth cable routing・TCC Race compliance level・Stealth dropout design・Flat mount disc・12x100 mm thru-axle・48 mm offset (size 47?51),43 mm offset (size 54)・シートポスト:Teammachine SLR01 Premium Carbon・BB:PF86・タイヤクリアランス:30mm (measured width) ・重量制限:110kg■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。 【240312zaiko11】 BMC (ビーエムシー) 2022モデル Teammachine チームマシン SLR01 THREE Ultegra Di2 Stealth サイズ54(172-180cm) ロードバイク 1,065,000 円
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FR - ROAD RACE BIKEライダーと調和する、オールラウンドレーサーバイクFRはモダンなロードレーサーへのFeltの解答だ。 最高のパフォーマンスを発揮するには、ライダーとバイクが調和することが必要だ。 急峻な超級山岳へのヒルクライム、テクニカルなダウンヒル、危険なパヴェでのブレークアウェー、最高速でのゴールスプリント。 そこに至るまでの道がどんなに厳しいものであったとしても、FRはライダーの最高のパフォーマンスを引き出すだろう。 驚異的な重量剛性比とニュートラルかつキレのあるハンドリング、そして垂直方向の柔軟性を大幅に向上させ、どんなレースシーンでも100%のパフォーマンスを発揮する快適性と路面追従性を獲得。 Feltの歴史で最高と自信を持って言えるロードレーサーが FR だ。 最新のトレンドFRは最新のコンポーネントとパーツに最適化されたデザインを取り入れている。 コンポーネントは、有線と無線、両方の電動式に対応。 さらにコンベンショナルな機械式(ワイヤー式)にも完璧に対応するよう、シンプルなケーブルシステムを開発した。 タイヤクリアランスは拡大され、28Cまで対応。 ライダーの好みに合わせてコンポーネントとパーツを幅広く選択可能だ。 勝利のために必要なフレームサスペンションラフな路面を走行する場合、路面の凹凸を吸収しホイールを常に路面に接地させ、エネルギーのロスを防ぐことが重要だ。 FRの開発ではリアエンドに垂直方向の柔軟性を与えるために、シートステイ周辺のデザインに特にこだわっている。 シートステイはシートチューブの外側を通りトップチューブへ接続。 サドル〜BBのフレキシビリティが12%向上し、ステイ間の幅が広がったことにより横方向の剛性も向上した。 垂直方向に柔軟なフロントフォークフロントフォークもエネルギーを奪う路面の衝撃を吸収するよう、垂直方向の柔軟性を意識してデザインしている。 垂直方向の柔軟性でタイヤを常に路面に接地させエネルギーロスを防止。 さらにライダーの疲労も軽減。 スピードを得るためのサスペンションシステムといえる。 さらに進化したフレームチューニングFeltはすべてのフレームサイズで“FAST, LIGHT, SMOOTH”なバイクを市場に送り出すために、サイズごとのフレームチューニングを行っている。 Felt は FR の開発で今までよりさらに一歩先へ進み、ヘッドセットのロワーベアリングをサイズにより変更。 大柄なライダーにはパワーに耐え得る剛性を、小柄なライダーには軽量性を与えている。 タイヤクリアランス28mmBB周りを太く、ボリュームのある形状とし、フレーム剛性がアップすると同時にハイパフォーマンス維持したまま28mmのワイドタイヤまで装着することを可能。 ベテランに好まれるコンベンショナルな23C、最新のトレンドといえる太めの28Cなど、ライディングスタイルとシーンにあわせた選択ができる。 ディスクブレーキリムブレーキと比較して強力な制動力と優れた操作性を持ち、どのような天候においても理想的なライディングを実現する。 レーサーやパフォーマンスを重視するライダーは、ディスクブレーキによってコーナーでのハンドリングの改善とコントロールの向上を手に入れ、流れるような走りが可能になる。 スルーアクスルさらに、ディスクブレーキ採用車は12mmのスルーアクスルを採用。 クイックリリースと比較して安全な固定方法といえる。 車軸を高い精度でフレームに固定でき、正確な変速操作を実現、ブレーキ面とパッドの接触を抑えられる。 コーナリング、ペダリングのいずれにおいても高い精度でフロント・リアホイールの制御を可能にする。 UHC Advanced + TeXtremeUHC Perfromance カーボンと比較してさらに20%軽量な UHC Advanced カーボンに、さらにTeXtremeを組み合わせ、レーシングバイクとして理想的な軽さと剛性を獲得した。 TeXtremeは、カーボンを円形の糸の代わりに、薄い平ひも状に編み上げて利用する。 そのため利用するレジンの量が少なく、重量を軽減しつつも剛性を強化できる。 大きな市松模様を描くのも特徴であり、視覚的にも高性能をアピールしている。 スペックフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット47cm: IS (IS-2) / 51, 54cm: IS (NO.44) / 56cm: IS (NO.42)、FSA SL integrated sealed cartridgeステムDevox StemR.A1, -7 ° 80mm(47),90mm(51),100mm(54,56)ハンドルDevox DBar.C1、Φ31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cmシフターShimano Ultegra Di2 R8170 2x12-speedフロントディレーラーShimano Ultegra Di2 R8150, braze-onリアディレーラーShimano Ultegra Di2 R8150クランクShimano Ultegra R8100, 52/36T 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano CN-HG901スプロケットShimano Ultegra R8100, 11-30TブレーキレバーShimano Ultegra Di2 R8170 油圧式ディスクブレーキShimano Ultegra R8170, hydraulic disc, flat mount Shimano Ultegra MT800, Center Lock, 160/140mmサドルPrologo Dimension 143 T4.0シートポストDevox Post.C2 Cap、47-51cm: 294mm、54-56cm: 344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト&ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールReynolds AR41 DB Custom、カーボンリム、チューブレスレディフロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever互換リアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino Pro IV、700x25cアクセサリーShimano EW-EC300 Charging Cable Shimano hose fitting kit (2x olives and connector inserts) Reynolds tubeless valve stems (2x55mm) Carbon assembly paste※仕様は予告なく変更されることがあります。 重量はあくまで参考です。 個体により差があります。 ジオメトリーサイズ4851545658ヘッドチューブ角( ° )7172.17373.574シートチューブ角( ° )74.374.473.573.573.5ホリゾンタル換算トップチューブ長(mm)510530543560580ヘッドチューブ長(mm)97.5107.5127147167シートチューブ長センタートップ(mm)441473502.5526553BBドロップ(mm)7270707070チェーンステー長(mm)408408410410410フロントセンター長(mm)577579580588603ホイールベース(mm)9749779809881003スタンドオーバー高(mm)705734760780807フォーク長(mm)373.5373.5373.5373.5373.5フォークオフセット(mm)5247474343リーチ(mm)367379382392406スタック(mm)510523545567588自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。 ●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。 ●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。 ※画像はサンプルです。 掲載情報はモデル発表当時のものです。 ※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。 ※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。 ※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。 以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。
FELT フェルト 2024年モデル FR ADVANCED ULTEGRA Di2 ロードバイク (期間限定送料無料/一部地域除く) 990,000 円
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【ORBEA2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・ORBEA(オルベア)スペイン最大規模の総合自転車メーカー。 その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。 1920年に自転車を作りを始めています。 フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。 ・2024 ORCA M21eTEAM PWR FORCE AXS 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。 歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。 もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。 ORCA M21eTEAM PWRは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、FORCE AXS 12Sで組まれたモデルになります。 ■フレームスペック・フレームサイズ:47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー:Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム:Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク:Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット:FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット:SRAM Force AXS Power Meter Dub 35x48t・シフター:SRAM Force AXS・カセット:SRAM XG-1270 10-33t 12-Speed・リアディレイラー:SRAM Force AXS 12s・フロントディレイラー:SRAM Force eTAP AXS・チェーン:SRAM Force 12-Speed・ハンドルバー:OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125・ステム長:OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ:SRAM Force AXS・ホイール:Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim Sprint Oxi spokes, 700C・タイヤ:Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ:Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ:Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト:OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル:Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm・バッテリー:SRAM eTap Powerpack・バーテープ:Orbea Anti-Slippery/Shock Proof■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
ORBEA (オルベア) 2024 ORCA M21eTEAM PWR ブルー 49サイズ FORCE AXS 12S ロードバイク 912,000 円
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【ORBEA2024】■状態:新品※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ■商品説明・ORBEA(オルベア)スペイン最大規模の総合自転車メーカー。 その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。 1920年に自転車を作りを始めています。 フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。 ・2024 ORCA M21eTEAM PWR FORCE AXS 12S ロードバイク-軽さへの賞賛-「ORCA」は徹底した軽量化とエアロダイナミクスの融合により機敏な運動性能と最高のクライミングパフォーマンスを追求したフラッグシップモデルです。 歴代からの軽量オールラウンドバイクとしての系譜を受け継ぎつつ、より軽量性を追求したモデルへと進化しました。 もちろん軽量性だけでなく、素速い加速と反応性、機敏なハンドリング、高い振動吸収性、そして優れたパワー伝達性を持ち、究極のクライミングマシンでありながら卓越したオールラウンドバイクとしての性能も備えています。 ORCA M21eTEAM PWRは、セカンドグレードでありながら高い振動吸収性により快適な乗り心地を実現した「OMRカーボン」を採用し、FORCE AXS 12Sで組まれたモデルになります。 ■フレームスペック・フレームサイズ:47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー:Ivory White-Burgundy (Gloss)-Vulcano (Matt) / Vulcano-Black(Matt) Black(Gloss) / Slate Blue-Halo Silver (Matt)・フレーム:Orbea Orca carbon OMR 2024, monocoque construction, HS 1,5", BB 386mm, powermeter compatible, Rear Thru Axle 12x142mm, thread M12x2 P1, internal cable routing.・フォーク:Orbea Orca OMR ICR 2024, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1.・ヘッドセット:FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup■パーツスペック・クランクセット:SRAM Force AXS Power Meter Dub 35x48t・シフター:SRAM Force AXS・カセット:SRAM XG-1270 10-33t 12-Speed・リアディレイラー:SRAM Force AXS 12s・フロントディレイラー:SRAM Force eTAP AXS・チェーン:SRAM Force 12-Speed・ハンドルバー:OC Road Performance RP21 Alu SL, Reach 80, Drop 125・ステム長:OC Road Performance RP10, -8?・ブレーキ:SRAM Force AXS・ホイール:Oquo Road Performance RP35TEAM, carbon Mini Hook rim, 35mm profile, Zipp ZR1 hub, 21mm internal width, Sapim Sprint Oxi spokes, 700C・タイヤ:Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Foldable 700x28c・フロントハブ:Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Hollow・リアハブ:Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Hollow・シートポスト:OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20・サドル:Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140mm・バッテリー:SRAM eTap Powerpack・バーテープ:Orbea Anti-Slippery/Shock Proof■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
KUZUPRO チェーン (4INCH) 1,625 円
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■状態:新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ(or取寄)』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。 ・クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。 各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。 ■商品説明 ・BOMA(ボーマ)『望んだままに動く。 目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。 』カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追及。 BOMAは軽やかに世界中の道を疾走する。 世界を駆け抜ける名馬BOMA。 2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。 以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社/提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。 ・CIEL Rim DURA-ACE R9250 Di2 12S ロードバイク 新テクノロジー「DM2」を利用したBOMAが誇る究極の超軽量フレーム。 高剛性と超軽量化を両立しました。 レース、ヒルクライムを中心に大きなアドヴァンテージが期待できます。 ■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。 ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。 ・フレームサイズ S / M / L ・ハンドル幅(mm) 380 / 400 / 420 / 440 ・ステム長(mm)70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 120・クランク長(mm)165 / 167.5 / 170 / 172.5 / 175 ・クランク歯数(T)50x34 / 52x36・スプロケット(T)11-30 / 11-34・シートポストオフセット0mm / 20mm■フレームセットスペック ・カーボン素材:T800/T1000・ブレーキタイプ:リムブレーキ・サイズ:S、M、L・重量:745g(S-480・未塗装プロト) フォーク:375g・BB:BB86 PF・シートポスト径:27.2mm・FD直付け(フロントアウター48Tには非対応)・マニュアル&電動シフトの2Way対応 ■パーツスペック・ハンドル:EASTON EA70 ロードバー・ステム:EASTON EA70 7D・シートポスト:EASTON EA70 ・ボトムブラケット:SHIMANO BB-RS500・フロントホイール:Campagnolo ZONDA C17 BLK・リアホイール:Campagnolo ZONDA C17 BLK・タイヤ:Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター:SHIMANO ST-R9250・クランク:SHIMANO FC-R9200・フロントディレイラー:SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー:SHIMANO RD-9250・スプロケット:SHIMANO CS-R9200・チェーン:SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー:SHIMANO BR-R9200・サドル:Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。 ■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。 予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。 予めご了承ください。
BOMA(ボーマ) CIEL カーボンxオレンジ DURA-ACE R9250 ロードバイク 810,000 円
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【商品説明】 GIOS ジオス NATURE GRX 610 ナチュール GRX 610 グラベルロード COLUMBUSクロモリならではのゆったりとした乗り心地の中にスルーアクスルを採用する事で カッチリとしたフィーリングです。 グラベル用コンポーネントGRXを搭載しディスクブレーキで悪天候時でも安定した制動力と 幅広タイヤで知らない道もグイグイ走れます。 キャリア用ダボ穴も多数あり、荷物の搭載も容易で、キャンプツーリングなどにも使いやすいバイクです。 Color GIOS BLUE / WINE RED Tubing COLUMBUS SPECICIAL TUBING FOR GIOS Size 480/510/540mm(C-T) Weight 9.4kg 【仕様】 ■FRAME COLUMBUS SPECICIAL TUBING FOR GIOS ■FORK GIOS ORIGINAL CARBON FORK ■HEAD PARTS 1-1/8" ■HANDLE BAR 400mm φ26.0 ■STEM 90mm ■B.B.PARTS SHIMANO SM-BBR60 BSA ■BRAKE SHIMANO BR-RX400 ■CHAINWHEEL 40T 170mm ■CHAIN SHIMANO CN-M7100 ■R/DERAILLEUR SHIMANO RD-RX822 ■SHIFT LEVER SHIMANO ST-RX610 ■FREEWHEEL SHIMANO CS-M7100 10-45T ■WHEEL FULCRUM RAPID RED ■TIRE PANARACER PACERA GRVEL KING SS 700×38C ■SADDLE SPORTS SADDLE ■SEAT POST φ27.2 【掲載情報】 当ショップは実店舗とメーカー在庫を共有しております。 掲載商品は、一部を除きお客様からのご注文を頂いた後でのお取り寄せとなっております。 ショッピングでの記載商品は確実に、在庫がある事をお約束するものではありませんのでご了承くださいませ。
GIOS ジオス NATURE GRX 610 ナチュール GRX 610 グラベルロード 261,800 円
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自転車基本情報 商品名 クオータ KUOTA クーガー KOUGER ULTEGRA 電動Di2 2015年 カーボンロードバイク XSサイズ ブラック/ホワイト自転車種ロードバイク年式2015年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズXSサイズ適正身長160~170cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ120mm(実寸)シートチューブ430mm(C-T実寸)トップチューブ510mm(C-C実寸)重量7.53kgクランクROTOR 3D 24/noQチェーンリグ 50-34T/170mm変速レバーSHIMANO ULTEGRA 電動Di2 6870/2×11速フロントディレイラーULTEGRA 電動Di2 6870リアディレイラーULTEGRA 電動Di2 6870スプロケットULTEGRA 6800/11-32Tブレーキキャリパーフロント:TRP、リア:SHIMANO ULTEGRA 6810ホイールVISION TEAM X 30/700×25CステムITM ALCOR80/80mmハンドルITM PATHOM2/400mmシートポストKUOTA専用品サドルPROLOGO状態レベル中古:J(ジャンク品)状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。 変速:動作します。 ブレーキ:動作します。 タイヤ:タイヤにひび割れなど劣化があり、交換推奨です。 ホイールフレが1mm前後あります。 フレーム、その他外観:ジャンクの理由は、フレームのBB周りにチェーン落ちと思われる傷があり、傷の上から補修跡が見られ、補修の上から黒色で塗られている為、現状お渡し車体となります。 フレームのチェーンステーに複数の削れ傷あり、フロントフォークに色焼けがあります。 変速レバーに傷があり、傷の上からタッチペン跡があります。 リアディレイラーに傷あり、その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れがあり、全体的に使用感が感じられる車体です。 シートポスト固定ボルトにこじった跡が見られ、工具を入れた際にややあそびが感じられますが、脱着や固定は可能な状態です。 上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。 付属品:シマノの電動Di2用充電器が付属しています。 シマノの電動Di2用バッテリーは、シートチューブ内部に付属しています。 ハンドルにシマノ電動Di2用システムインフォメーションディスプレイが付属しています。 ペダルは付属いたしません。 別途ご用意下さい。 画像に無いキズや汚れもございます。 ※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。 ※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。 商品説明-メーカーKUOTA (クオータ)モデル名KOUGER (クーガー)商品コードcpt-2309144702-bi-037600134発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京 ネット店」より発送いたします。 【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。 本商品は通販・配送専用商品です。 店頭お渡しができないお品となります。 ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。 お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。 また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。 予めご了承下さい。 ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。 (期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。 ) 【中古】クオータ KUOTA クーガー KOUGER ULTEGRA 電動Di2 2015年 カーボンロードバイク XSサイズ ブラック/ホワイト 177,210 円
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【中古】【輸入品・未使用】FSA Pro Road 53T/130mm N10/11 ブラック【メーカー名】FSA (Full Speed Ahead)【メーカー型番】【ブランド名】FSA【商品説明】FSA Pro Road 53T/130mm N10/11 ブラックこちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用品です。 通関検査の為、開封されることがございますので予めご了承くださいませ。 また、外箱につぶれや汚れなどがある場合がございます。 映像作品には日本語吹き替え、日本語字幕が無い場合があり、プレーヤーによっては再生できませんので予めご了承ください。 画像はイメージ写真ですので画像の通りではないこともございます。 未使用品ですが買取した為、中古扱いとしております。 日本語の説明書は付属しておりませんので予めご了承くださいませ。 輸入商品の為コンセントの形状が違う、電圧による商品の不動作などは当店では出来かねます。 当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を受付けております。 ご注文からお届けまで ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。 注文確認⇒当店より注文確認メールを送信いたします。 入金確認⇒決済の承認が完了した翌日より、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。 ※在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。 出荷⇒日本国内倉庫到着後、検品し異常がなければ出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。 配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※ご注文後、当店より確認のメールをする場合がございます。 期日までにご返信が無い場合キャンセルとなりますので予めご了承くださいませ。 ※当店ではお客様とのやりとりを正確に記録する為、電話での対応はしておりません。 メッセージにてご連絡くださいませ。
【中古】【輸入品・未使用】FSA Pro Road 53T/130mm N10/11 ブラック 30,181 円
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【中古】【輸入品・未使用】FSA Pro Road 53T/130mm N10/11 ブラック【メーカー名】FSA (Full Speed Ahead)【メーカー型番】【ブランド名】FSA【商品説明】FSA Pro Road 53T/130mm N10/11 ブラックこちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用品です。 通関検査の為、開封されることがございますので予めご了承くださいませ。 また、外箱につぶれや汚れなどがある場合がございます。 映像作品には日本語吹き替え、日本語字幕が無い場合があり、プレーヤーによっては再生できませんので予めご了承ください。 画像はイメージ写真ですので画像の通りではないこともございます。 未使用品ですが買取した為、中古扱いとしております。 日本語の説明書は付属しておりませんので予めご了承くださいませ。 輸入商品の為コンセントの形状が違う、電圧による商品の不動作などは当店では出来かねます。 当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を受付けております。 ご注文からお届けまで ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。 注文確認⇒当店より注文確認メールを送信いたします。 入金確認⇒決済の承認が完了した翌日より、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。 ※在庫切れの場合はご連絡させて頂きます。 出荷⇒日本国内倉庫到着後、検品し異常がなければ出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。 配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。 ※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。 予めご了承下さい。 ※ご注文後、当店より確認のメールをする場合がございます。 期日までにご返信が無い場合キャンセルとなりますので予めご了承くださいませ。 ※当店ではお客様とのやりとりを正確に記録する為、電話での対応はしておりません。 メッセージにてご連絡くださいませ。
【中古】【輸入品・未使用】FSA Pro Road 53T/130mm N10/11 ブラック 30,181 円
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