 Cinelli(チネリ)とはイタリアを代表する自転車ブランドCinelli(チネリ)。
数々のレースで輝かしい戦績を収めたプロロードレーサー チーノ・チネリが自身の工房「チネリ」からストーリーは始まります。
ハイエンドバイク、コンポーネントを製造する工房へと発展し、1978年、現経営者で、A.L コロンバスの社長であったアントニオ・コロンボにより、ブランドが引き継がれます。
アントニオ・コロンボによる、未来的で、斬新なアイデア、アイコニックなデザインが形となりチネリは進化し、一目でチネリとわかる「チネリデザイン」 の創作が世界中で 起こりました。
現在に至るまで、ハンドル、ステム、サドルのアクセサリーからロードフレーム、ピストフレーム、グラベルフレームまで多数の「チネリデザイン」を目にすることができます。
1991 年の Compasso d'Oro にてデザイン賞を 受賞した唯一のイタリアの自転車であり、オリンピックや世界選手権で、28 個以上の金メダルを獲得しています。
ロードレース、トラックレースから、今ではシングルスピード、ピストバイクのナイトクリテリウムで世界的に有名な「レッド・フック・クリテリウム」の公式スポンサーをするなど幅広いシーンで活躍しています。
Cinelli(チネリ) NEMO TIG(ネモティグ) ULTEGRA R8000 オリジナル スチール ロードバイク 完成車アップチャージ55,000円のオプションスペシャルカラーのNEMO TIGをお得に完成車に仕上げました！スチールのレースバイクが帰ってきました。
コロンブスのトリプルバテッド・スピリットで作られており、TIG溶接でフレーム強度が増しています。
カーボンロードバイクの上位機種と同じFELフォークが装備され、シートクランプやリアエンドの応力集中を防ぐ構造など、細部の作り込みもなされています。
クラシックではなく性能を最重要視した、現代の最先端のパフォーマンス・スチール・フレームです。
チューブ コロンブス スピリット フォーク コロンバス フューチュラ 1-1/2 カーボンモノコック フレーム重量 1800 g（Mサイズ） フォーク重量 350g シフター Shimano(シマノ) ULTEGRA(アルテグラ) ST-R8000 ブレーキ Shimano(シマノ) ULTEGRA(アルテグラ) BR-R8000 フロントメカ Shimano(シマノ) ULTEGRA(アルテグラ) FD-R8000 リアメカ Shimano(シマノ) ULTEGRA(アルテグラ) RD-R8000 ギアクランク Shimano(シマノ) ULTEGRA(アルテグラ) FC-R8000 170-50-34T スプロケット Shimano(シマノ) ULTEGRA(アルテグラ) CS-R8000 11-30T チェーン Shimano(シマノ) CN-HG701T ステム Cinelli(チネリ) VAI 31.8mm ハンドル Cinelli(チネリ) SWAMP 31.8mm シートポスト Alu 27.2mm タイヤ Hutchinson(ハッチンソン) Intensive 700x23c ホイール Vision(ビジョン) TEAM35 サドル Sanmarco(サンマルコ) BB規格について BB規格はBSAもしくはBB86のいずれかとなります。
カラー・サイズによって異なりますので選択いただくことはできません。
リアエンドについて Rメカ取付部のディレーラハンガーは、リアエンドが別体(リプレイス)もしくは一体型の2種類となります。
カラー・サイズによって異なりますので選択いただくことはできません。
※ 画像は105 R7000仕様の完成車イメージとなります。
お届けは上記スペックをご確認ください。
ご注文の前にご確認ください表示されている在庫情報については、実際の在庫情報と連動しておりません。
ご注文頂きましたら、弊社および仕入先の在庫を確認いたしまして、メールにてご連絡させて頂きます。
廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインはランニングチェンジ等により予告なく変更になる場合があります。
ご利用ガイドの内容をご覧いただき、ご了承頂いた上で ご注文をお願い致します。
404,250 円
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製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ピスト・シングルスピード メーカー不明年式-色ホワイト状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズシートチューブ(C-T)長：530mmトップチューブ(C-C)長：530mmクランク長：165mmステム長：90mmパーツフレーム材質：アルミフォーク材質：アルミホイール：HALO AERORAGEタイヤ：シュワルベ DURANO700x23cクランク：DRIVELINE 48Tコグ：18T（固定/フリー）ブレーキ：テクトロ R350ブレーキレバー：ダイアコンペ MX122サドル：ROMAシートポスト：アルミハンドル：アルミステム：VIGORE状態コメント中古商品です。
トップチューブ、チェーンステー、フロントフォークに塗装剥げ、傷がございます。
その他使用に伴う小傷や擦れ、日焼けがございますシートチューブに日焼け跡がございます。
サドルに黒ずみ、破れがございます。
タイヤが劣化しており、交換推奨です。
ブレーキ調整済みです。
※ペダルは付属しませんので、別途ご用意下さいませ。
※梱包の際には、7部組程度まで分解しますので、予めご了承下さいませ。
その他【参考価格】不明
30,800 円
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 【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】【DEROSA2022】【838chorus】【230209drop】【230901AR838sale】■他サイズはこちら・46SL・50SL・52SL・54SL・56SL■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・DE ROSA（デローザ）ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
・838 Disk Campagnolo CHORUS ロードバイクコンベンショナルなデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。
ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとして誕生しました。
そんな838にニューファミリー、オールイタリアンの完成車が加わります。
カンパニョーロコーラスのフルセット組みで、クランクはカーボン柄とデザインが美しくシフティングも正確。
スーパーレコードと共通のディスクブレーキは絶妙なスピードコントロールを実現し、タッチも抜群。
ホイールはフルクラム、タイヤはヴィットリア、ハンドル/ステムはFSA。
マルチパーパスな838のフレームとコンポーネントのコーラスを軸に、頭の先から爪の先までイタリアンブランドで武装した、完璧な調和を奏でるモデル、それが838 Campagnolo CHORUS完成車です。
■スペック・サイズ：46・50・52・54・56・カラー：Blue White Glossy・Black Red Glossy・フレーム材質：カーボン ・フォーク材質：カーボン ・メインコンポ：Campagnolo Chorus DB 12S・クランクサイズ： 46＆50サイズ/170（36-52T） 52＆54サイズ/172.5（36-52T） 56サイズ/175（36-52T）・スプロケット：11/32T(12S) ・シートポスト：FSA GOSSAMER (27.2mm)・ハンドル：FSA GOSSAMER COMPACT 46-54サイズ/400mm 56サイズ/420mm・ステム：FSA GOSSAMER PRO 46サイズ/70mm 50サイズ/80mm 52サイズ/90mm 54サイズ/100mm 56サイズ/110mm・BB：386 (86.5x46)・ホイール： Fulcrum Racing 800 DB・ヘッドセット：1-1/8″to 1-1/2″with SRS system・サドル：selleITALIA X3（with DE ROSA logo）・ボトルケージ：ELITE CUSTOM RACE Matt with DE ROSA logo※ペダルは付属しません■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240312zaiko5】
398,000 円
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 商品説明BALLAD RFUJIが誇るアーバンクロモリバイクの決定版「バラッド」。
緩やかなカーブを描くドロップハンドル仕様のクラシカルでノスタルジックな佇まいに加え往年のWレバー駆動が復活したことで、その姿はヴィンテージと見紛うほどの重厚感。
オールドテイストながらバテッドクロモリフレームと相まってシルキーでスムースなスポーツ走行をこなす。
全5サイズで女性でもちょうど良いサイズの選択が可能。
※イメージ写真は一部パーツの変更およびカスタマイズによって、実際の製品の販売時の仕様とは異なることがございます。
スペックMain frame:Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tubeFork:Fuji 1” Custom Triple Butted CrMo, Lugged CrownCrankset:Sugino XD2000D, 50/34TPedals:Wellgo alloyFront derailleur:Simano CLARISRear derailleur:Simano CLARIS 8-SpeedShifters:Shimano SLR 400 Downtube shifterCassette:Shimano, 11-28T 8-speedWheelset:Fuji custom made alloy wheel setTires:Kenda 700×28CBrake set:Fuji alloyBrake levers:Tektro RoadHeadset:Tange 1” threaded alloy head setHandlebar:Fuji alloy Classic Racing dropStem:Fuji alloy 1” quilSaddle:Fuji Classic raceSeat post:Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mmWeight:10.0kg※製品の価格や仕様については予告なく変更になる場合がございます。
ジオメトリーSIZE43cm49cm52cm54Cm56cmSEAT TUBE CENTER TO TOP430490520540560TOP TUBE EFFECTIVE510515525540560HEAD TUBE LENGTH959595105125SEAT TUBE ANGLE75.5757473.573HEAD TUBE ANGLE70707071.572CHAINSTAY LENGTH405405405405405WHEELBASE992.3991.9992.69911001.2F.OFFSET5050505050BOTTOM BRACKET DROP6565656565REACH382.1381.8382.4388.3392.6STANDOVER713.8742.6755.8772.6791.7STEM808080100100HANDLEBAR WIDTH400400400400400CRANK165165170170170自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。
98,010 円
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 465サイズ1台入荷中！ 快適なペースを守る安定感、思う存分風を感じられる走行性能を両立させた新しい道を開拓するためのエンデュランスロード。
欧米人と比べて小柄で手足が短い人も多い日本人に合わせたフレーム設計。
ブレーキは、メインコンポ「Tiagra」より安全で軽い力で高い制動力を発揮するワンランク上の「105」を搭載。
Extra Aluminum Shaping Technology Lightは、「軽さ」と「強度」を両立したフレームを実現。
サイズ (C-T)：430 (155-170)・465 (165-175)・500 (170-190) フレーム：“EAST-L”TripleButted,SmoothWeld,BSA,130mmQR フォーク：Tapered Carbon Fork,1-1/8”to 1-1/2”,100mmQR ブレーキ：SHIMANO BR-R7000 クランク：SHIMANO FC-4700 50x34 170mm(500&465)/165mm(430) スプロケット：SHIMANO CS-HG500-10 11-32T スピード：20段 (2x10) Fメカ：SHIMANO FD-4700 Rメカ：SHIMANO RD-4700GS シフター：SHIMANO ST-4700 サドル：オリジナル タイヤ：MAXXIS Detonator Foldable 700x25c 仏式 48mm 重量：9.2kg (500) ペダル・スタンドはついておりません。
131,670 円
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 スペック商品情報 FRAMEREYNOLDS-631 Mid-size D.B. TIG Welding FORKCarbon Aero Blades MAIN COMPONENTSSHIMANO 105 BRAKESHIMANO 105 WHEEL- TIRESCONTINENTAL 700×25C ULTRA SPORTS F/V SPEED22-SPEED ※当自転車にペダルは付属しておりません。
ご注意ください。
当店取り扱いのペダルはこちらより購入いただけます■RALEIGH（ラレー） 1888年に創業し、125年の歴史を誇る英国の老舗ブランドRALEIGH（ラレー）。
プレスラグや内装変速システムを開発するなど、英国の自転車発展に大きな貢献をしたブランドでもある。
現在は、クラシカルなツーリングモデルからレーシングスペックのロードバイクまで幅広くラインナップしている。
英国の実用主義をコンセプトに1870年代、香港で実業をなしたFrank Bowden。
英国に帰国したときは香港での激務が祟り、誰からも見放されるくらい身体が衰弱してしまいました。
友人のすすめで近所を散策するうちに、医者も驚くほどに体調も快復し、そのあと、現在の自転車の原型であるセイフティサイクルに乗りかえ、欧州各地を走るサイクルツーリストまでになったのです。
自転車の素晴らしさを知ったBowdenは、イングランド・ノッティンガム・ラレーストリートにあった自転車工房を買い取り、1888年にRaleigh Cycle Companyを設立しました。
その後、Raleighは発展を続け、世界の自転車のスタンダードとしてブランドを各国で築きました。
またツール・ド・フランス優勝をはじめ、著名なレースなどで、サイクルスポーツの一角をも占めました。
Raleighの歴史は自転車の歴史。
そして、Bowden自らが体験した、ヘルシー・スポーツ・モビリティでの自転車の素晴らしさ、英国のプラグマティズム、実用主義のコンセプトは、現在でもすべてのモデルに引き継がれています。
■ CRF SHIMANO 105 R7000シリーズをフル採用し、更なる進化を遂げたCRF。
サイズバリエーションもより幅広くなり、より体格に合わせやすくなっている。
理想のスチールフレーム素材として開発されたレイノルズ631チューブを採用。
軽量なフレームには、ラレー独自の工作と設計が施された。
■ スペック ■ FRAME ●Frame： REYNOLDS-631 Mid-size D.B. TIG Welding ●Fork： Carbon Aero Blades ●Head set： FSA INTELLASET 1-1/8” AHEAD w/5,10,10,15mm Spacers ●BB set： SHIMANO SM-BBR60 ■ COCKPIT ●Handle Bar： JD Shallow-Drop 400mm(480, 510) / 420mm(540, 570) Φ31.8 ●Handle Stem： KALLOY AS-007N -17° Flip-Flop 80mm(480) / 90mm(510) / 100mm(540, 570) ●Bar-tape/Grips： Diamond-pattern w/RALEIGH Logos ■ DRIVE TRAIN ●Shifter： SHIMANO 105 11×2speed Dual-Control Levers w/Cable-adjusters for Downtube-levers ●Rear Derailleur： SHIMANO 105 ●Front Derailleur： SHIMANO 105 28.6mm ●Chainwheel： SHIMANO 105 50-34T×165mm(480) / 170mm(510, 540, 570) ●Gear： SHIMANO 105 11-30T 11speed ●Chain： SHIMANO CN-HG601-11 ●Pedals： - ■ BRAKE ●Brakes： SHIMANO 105 ●Levers： SHIMANO 105 Dual-Control Levers ■ WHEELS ●Hubs： SHIMANO 105 32H 100×130 ●Spokes： 14G Stainless ●Rims： ARAYA AR-713 700C Silver / CNC 32H ●Tires： CONTINENTAL 700×25C ULTRA SPORTS F/V ■ SEAT ●Saddle： prologo Scratch-RS Black ●Seat Pillar： KALLOY SP-373 27.2×300 ●WEIGHT： 9.5kg (510mm)■ ジオメトリ ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
236,500 円
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 IPHONE、ANDROID、サイクルコンピュータでリアルタイムのスピード、ケイデンス、距離を測定して取得します。
軽量で装着が容易 - 磁石なし。
どんな自転車のホイールハブにも装着できます。
BLUETOOTH 4.0およびANT+を介して、IPHONE、ANDROIDおよび他のサイクルコンピュータにワイヤレス接続します。
ZWIFTやTRAINERROADとも連携! お気に入りの屋内サイクリングプラットフォームでケイデンスの取得が行えます。
無料のWAHOO FITNESSアプリ、STRAVA、RIDEWITHGPS、MAPMYRIDE、CYCLEMETERなどのアプリとも動作します。
12,305 円
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 商品説明RENEGADEAdventure Road遠くのトレイル、河川敷、街中のちょっとした悪路。
アドベンチャーは日常のちょっとしたところにも存在する。
RENEGADE（レネゲード）ならあらゆる路面をそのまま走ることができる。
36Cの太いタイヤ、天候に左右されない制動力を持つディスクブレーキ。
これらの性能は走破性の高い走りを実現。
キャリアやラックを取り付けるダボも標準装備されており、さまざまなオプションが取り付けられる。
RENEGADEはあなたのアドベンチャーを切り拓く。
ADVENTURE FRAME DESIGNRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。
各サイズのジオメトリー表を見てほしい。
フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。
これは唯一無二な事、JAMIS BIKESが提唱するSSD(Size Specific Design)だ。
このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。
他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。
レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。
JAMIS BIKESのフレームの基礎となるSST(Size Specific Tubing・サイズ毎にメインフレームパイプの直径を変更する技術)に加え、後部三角形の直径もフレームサイズに応じて2つの異なる太さのパイプを使うことで、あらゆる身長のライダーが最高のアドベンチャーライドが出来る、正に究極のアドベンチャーバイクだ。
ADVENTURE FORK DESIGNエンハンス・コンプライアンス・オフセット(ECO)フォークブレードは、フォークの中央より上側では数ミリ前方へ、フォークの中央より下側で元のオフセットに戻す。
更にフォーク内部に補強リブを入れる事で、横剛性を損なうことなく前から入力される振動を吸収、上記SSDと相まって、快適で安定した乗り心地が得られる。
スペックModelRENEGADE S3FrameReynolds 520 double-butted chromoly tubes, tapered head tube for tapered fork, threaded BB shell, 12mm Thru-axleflat mount chain stay disc brake mounts, internal dropper post ready, 3 waterbottle mountsForkMonocoque carbon, 12mm Thru-axle, tapered steerer, flat mount disc brakes, lowrider and 3 water bottle eyeletsHeadsetFSA NO.57/59/CUP, 1.5 - 1 1/8”WheelsWTB ST i23 TCS 2.0 rims, alloy 6-bolt hubs, front 12mm/rear 12x142 thru-axle with Switch LeverTiresWTB Nano, 700 x 40c, 30TPI with protection beltDerailleursShimano GRX RD-RX400 Shadow Plus rear and GRX FD-RX400 front with 28.6mm alloy clampShiftleversShimano GRX ST-RX400 Dual Control STI, 10-speedChainKMC 10-speed X10CassetteSunRace CMSS0, 10-speed, 11-36TCranksetFSA OMEGA Modular DM MegaExo, 46/30T, CL 47mm, 165mm (48)170mm (51) 172.5mm (54/56) 175mm (58/61)BB SetFSA BB-4000 MegaExoPedalsN/ABrakesetShimano GRX BR-RX400, Shimano 160mm rotorsHandlebarRitchey Baquiano Comp, 31.8 x 420 (48-51) 440mm (54-56), 460mm (58-61)StemRitchey 4-Axis 70mm (48/51), 80mm (54/56), 100mm (58/61)TapeJamis suede tape with gel insertsSeat PostRitchey Road, 27.2 x 300mmSaddleJamis vacuum formed saddle with comfort grooveジオメトリーSIZE48cm51cm54cm56cm58cm61cmA：SEAT TUBE450480510530550570B：EFFECTIVE TT LENGTH532547567587604621C：HEAD ANGLE71°71°71°71°71°71°D：SEAT ANGLE72°72°72°72°72°72°E：CHAIN STAY435435435435435435F：WHEEL BASE100010101030105010701086G：FORK RAKE505050505050H：BB DROP808080808080I：HEAD TUBE80100130162189210J：STAND OVER731754783808830850K：STACK527.5545575605630650L：REACH360370380390400410自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
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253,000 円
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 (cervelo2018rakuten)(新品0612)(cerveloR5)■状態：新品■サイズバリエーション ブラック/フルオイエロー48515456■スペック：・フォーク：CERVELO ALL-CARBON, TAPERED R5 FORK ・レバー：SRAM RED ETAP, 11 SPD ・クランク：SRAM RED 52/36 ・フロントディレーラー：SRAM RED ETAP, 11 SPD ・リアディレーラー：SRAM RED ETAP, 11 SPD ・ハンドル ：CERVELO, AB06 ・シートポスト：CERVELO CARBON SP18 ・ホイール：ZIPP 302 ・タイヤ：CONTINENTAL GRAND PRIX 700 X 25C ・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/8 X 1-1/2 ・ステム：CERVELO CARBON STEM ・ブレーキキャリパー：SRAM RED ・サドル：FI'ZI:K ANTARES R5 ・ボトムブラケット：SRAM PF30 ・チェーン：SRAM RED 22 ・カセット：SRAM XG 1190, 11-28 ・備考：-フレーム素材フォーク素材ホイール素材メインコンポーネントハブ リム究極のスピードR5は、レースマシンとして一切の妥協を許しません。
そのプロ仕様のフィット感、感度に優れ安定したハンドル操作、そして他の追随を許さない剛性と軽量設計により、ワールドツアーのサイクリストから称賛されています。
Bernie Eiselは「ステージレースにぴったりのバイク」と述べ、Omar Fraileは第100回ジロデイタリアの第11ステージに勝利することでそれを実証しました。
ディスクブレーキとリムブレーキのどちらかが選べるR5は、パフォーマンス、ユーザビリティ、そして自信が持てる操作に新たなベンチマークを打ち立てます。
新しいプロ向けのフィット感、比類のない剛性、そして極めて優れた安定性と高感度のハンドル操作が、パフォーマンスと乗り心地に対するベンチマークを一新します。
R3との比較・新しいプロ向けのフィット感・CERVELOが設計したオールカーボン エアロステムとバー・クランプとカバーが一体化したエアロシートポスト・より軽量で、剛性と空気力学特性が向上
1,356,300 円
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 【RIDLEY2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。
自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。
中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。
自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。
ベルギーは春のクラシックレースを象徴する石畳と悪路、さらに悪天候によって、世界でも有数の厳しいレース環境として知られています。
また老若男女を問わずサイクリストが多く、その走行距離は他国と比較しても長い傾向があります。
そのためバイクには石畳に耐えうる耐久性と剛性を備えながら、同時に高度な走行性能が求められます。
軽量であることはスポーツバイクにおいて重要なファクターですが、RIDLEYはそれ以上に優先すべきものがあると考えます。
たとえ少し重量が増えたとしても、「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。
・FENIX DISC-エンデュランスレーサーのテクノロジーを継承したミドルグレード-Fenix Discは上位モデルFenix SLiCのテクノロジーを継承したミドルグレードモデル。
Fenix SLiCは2種類の弾性率が異なる30T/24T HM UDカーボンの組み合わせであるのに対し、Fenix Discは全く同じフレーム形状を採用しつつも、24T HM UDカーボンを使用することで、コストパフォーマンスに優れたミドルグレードのフレームに仕上がっています。
上位モデルと比較してフレーム単体の重量増を104g（Sサイズ）に抑えながらも、同レベルの剛性と快適性を実現しました。
ダイヤモンドシェイプチュービングをトップチューブとダウンチューブに採用し、剛性と強度を向上させています。
緩やかに湾曲したトップチューブや横方向に扁平し細身にシェイプされたシートステー、左右非対称のチェーンステーを採用しコンパクトに設計されたリアトライアングルは快適性と剛性、反応性のバランスを備え、長めのホイールベースにすることで直進安定性を向上しています。
フレームに内蔵されたシートクランプは乱気流の発生を抑え、極細ストレート形状のフロントフォークは外観とは裏腹に高剛性を実現。
ケーブルを内装できるF-Steerer の採用により空気抵抗の低減と優れたハンドリング性能を得ました。
■スペック ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
485,980 円
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 GIOS(ジオス)とは 1948年創業のイタリアンブランドGIOS(ジオス)。
現在もイタリアのトリノを拠点とし、世界でも伝統あるブランドの一つです。
鮮やかなブルーカラーで知られるGIOS(ジオス)は、イタリア国内にジオスブルーというカラーが存在するほど、その名は知られています。
「イタリアブランドでありながらドイツ的な印象さえ与える」とまでいわれている高いクオリティを誇り、今では伝統的なクロモリロードバイクからグラベルロード・クロスバイクと幅広いラインナップをカバーしています。
GIOS(ジオス) VINTAGE(ビンテージ) CLARIS(クラリス) R2000 2022年 完成車 クロモリロードバイククロモリフレームにWレバー・シルバーパーツ ノストラジックという響きが似合う、GIOS VINTAGE。
古き良き時代を感じさせるルックスでクラシック感抜群のバイクです。
メインコンポーネントには8Speedコンポーネント、Shimano CLARIS(クラリス)を採用しています。
ITALIAN COLOR FRAME 4130 CR-MO SPECIAL TUBING FOR GIOS(ジオス) FORK GIOS ORIGINAL CR-MO FORK 1インチ JIS HEAD SET 1インチ JIS HANDLE BAR 26.0x400mm STEM 90/110mm BAR TAPE GIOS(ジオス) ORIGINAL BB 68mm(BSA) BRAKE RIM CALIPER BRAKE CHAINWHEEL SUGINO(スギノ) XD-2000D 48/34T L170mm CHAIN SHIMANO(シマノ) CN-HG71 F/DERAILLEUR SHIMANO(シマノ) CLARIS(クラリス) FD-R2000 R/DERAILLEUR SHIMANO(シマノ) CLARIS(クラリス) RD-R2000-SS SHIFT LEVER SHIMANO(シマノ) SL-R400 BRAKE LEVER SHIMANO(シマノ) BL-R400 FREEWHEEL SHIMANO(シマノ) CS-HG50-8 11-30T RIMS 700x32H F/HUB 32H R/HUB 32H TIRE 700×25 SADDLE SPORTS SADDLE SEAT POST 27.2 PEDAL 付属いたしません。
※ 画像は完成車イメージです。
諸事情により価格／仕様等が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください。
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廃盤や欠品・納期未定などの理由により、ご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
商品のカラーはディスプレイ環境により実物と異なって見える場合がございます。
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118,800 円
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 ■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へと納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
・2023 Teammachine SLR TWO Force AXS カーボン＆プリズム 51サイズ ロードバイク-Ultimate performance through functional integration-BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。
2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。
完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。
ACE＋から生まれたNewフォークステルスドロップアウトデザインとインテグレーテッドスルーアクスルナットを備えた空力的に再成形されたフォークは、高いテクノロジーの中に余計なものをそぎ下したミニマリストの美学が共存します。
TMRからインスパイアしたボトルケージ上位グレードのSLR01にも採用されたAEROCOREボトルケージ（別売）を採用し、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。
さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。
ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。
■テクニカルデータフレームTeammachine SLR Carbon with Aerocore Design・ Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・Integrated seatpost binder・Flat mount disc・12x142 mm thru-axleフォークTeammachine SLR Carbon・TCC Race Compliance Level・Internal Cable Routing・Flat Mount Disc・Stealth Dropout Design・12x100mm Thru-Axle・48mm Offset (Size 47-51), 43mm Offset (Size 54-61)シートポストTeammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost・15 mm offsetBBPF86 bottom bracketタイヤクリアランス30mm (measured width)重量制限110kg■スペック・メインコンポ：SRAM FORCE eTap AXS・カラー：Carbon ＆ Prisma・サイズ：47, 51, 54・フォーク：Teammachine SLR 01 Carbon・クランクセット：SRAM FORCE AXS 48/35T・スプロケット：SRAM FORCE XG-1270, 10-28T・チェーン：SRAM FORCE 12 Speed・メカ：SRAM FORCE eTap AXS・シフター：SRAM FORCE eTap AXS・ブレーキ：SRAM FORCE eTap AXS HRD,Centerline XR Rotors (160/160)・ハンドル：BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム：BMC RSM01・シートポスト：Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost 15 mm offset・サドル：Fizik Antares R7・ハブ：DT Swiss 370 Spline Disc・リム：DT Swiss P1800 Disc, 32mm・タイヤ：Vittoria Rubino, 25 mm・重量：-■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【BMC240323】
773,400 円
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 ■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へと納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
・2023 Teammachine SLR TWO Force AXS カーボン＆プリズム 51サイズ ロードバイク-Ultimate performance through functional integration-BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。
2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。
完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。
ACE＋から生まれたNewフォークステルスドロップアウトデザインとインテグレーテッドスルーアクスルナットを備えた空力的に再成形されたフォークは、高いテクノロジーの中に余計なものをそぎ下したミニマリストの美学が共存します。
TMRからインスパイアしたボトルケージ上位グレードのSLR01にも採用されたAEROCOREボトルケージ（別売）を採用し、予測不可能な乱気流を抑えることに成功。
さらに2本のボルトを取り付けた際にはより空気抵抗を排除でき、ライド時に必要なアイテムをうまく活用しながらフレーム性能の向上化を実現。
ボトル自体は26g(ダウンチューブ)、43g(シートチューブ)と重量も抑えつつ、ヨーロッパの代名詞でもある石畳を走っても、ボトルが飛び出さない保持力も確保。
■テクニカルデータフレームTeammachine SLR Carbon with Aerocore Design・ Integrated Aerocore bottle cages・Stealth dropout design・TCC Race compliance level・Integrated seatpost binder・Flat mount disc・12x142 mm thru-axleフォークTeammachine SLR Carbon・TCC Race Compliance Level・Internal Cable Routing・Flat Mount Disc・Stealth Dropout Design・12x100mm Thru-Axle・48mm Offset (Size 47-51), 43mm Offset (Size 54-61)シートポストTeammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost・15 mm offsetBBPF86 bottom bracketタイヤクリアランス30mm (measured width)重量制限110kg■スペック・メインコンポ：SRAM FORCE eTap AXS・カラー：Carbon ＆ Prisma・サイズ：47, 51, 54・フォーク：Teammachine SLR 01 Carbon・クランクセット：SRAM FORCE AXS 48/35T・スプロケット：SRAM FORCE XG-1270, 10-28T・チェーン：SRAM FORCE 12 Speed・メカ：SRAM FORCE eTap AXS・シフター：SRAM FORCE eTap AXS・ブレーキ：SRAM FORCE eTap AXS HRD,Centerline XR Rotors (160/160)・ハンドル：BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend・ステム：BMC RSM01・シートポスト：Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost 15 mm offset・サドル：Fizik Antares R7・ハブ：DT Swiss 370 Spline Disc・リム：DT Swiss P1800 Disc, 32mm・タイヤ：Vittoria Rubino, 25 mm・重量：-■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【BMC240323】
422,000 円
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 【中古】【輸入品・未使用】Vittoria Tyres TYV3EN325861 Morsa G Isotech Roue【メーカー名】【メーカー型番】Cicli Bonin_001595【ブランド名】【商品説明】Vittoria Tyres TYV3EN325861 Morsa G Isotech Roue当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
映像作品には日本語吹き替え、日本語字幕が無い場合があり、プレーヤーによっては再生できませんので予めご了承ください。
こちらは当店海外ショップで一般の方から買取した未使用・品です。
通関検査の為、開封されることがございますので予めご了承くださいませ。
買取した為、中古扱いとしております。
日本語の説明書は付属しておりませんので予めご了承くださいませ。
また、輸入商品の為、コンセントの形状が違う、電圧による商品の不動作などは当店では出来かねます。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承ください。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、当店海外倉庫から当店日本倉庫を経由しお届けしますので10〜30営業日程度でのお届けとなります。
4、入金確認⇒前払い決済をご選択の場合、ご入金確認後、配送手配を致します。
5、日本国内倉庫到着後、検品し異常がなければ出荷⇒配送準備が整い次第、出荷致します。
配送業者、追跡番号等の詳細をメール送信致します。
6、日本国内倉庫到着⇒出荷後、1〜3日後に商品が到着します。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間 月〜金 10:00〜17:00初期不良以外でのお客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
29,379 円
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 【ORBEA2024】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・ORBEA（オルベア）スペイン最大規模の総合自転車メーカー。
その歴史は長くスペイン・バスク地方でオルベア兄弟が武器や鋼管の製造からスタート。
1920年に自転車を作りを始めています。
フラッグシップのORCA筆頭に数多くのロードバイクをラインナップし、プロチームからのフィードバックを製品開発に生かし、いつの時代も魅力的なバイクを作っているブランドです。
・2024 AVANT H30 105 12S ロードバイクオルベア唯一のアルミロードバイク「AVANT」ロングライドに最適化されたエンデュランスモデルです。
トップチューブからチェーンステーまでの独自のカーブと扁平形状、カーボンフォークを採用する事によって路面からの振動を吸収し、ライダーのパワーはしっかり路面に伝える。
アルミロードバイクでありながら「ICR PLUS」システムを採用することにより、ハイエンドモデルのようにワイヤーが類がフレームの中に収まり、空力性能にも優れています。
AVANT H30は105 12Sで組まれたモデルです。
■フレームスペック・フレームサイズ：47 / 49 / 51 / 53 / 55 / 57・カラー：Orange Candy (Matt) - Cosmic Bronze (Gloss) / Moondust Blue (Gloss) - Titan (Matt) / Metallic Green Artichoke (Matt)・フレーム：Orbea Avant Hydro disc, hydroformed triple butted aluminium, HS 1,5" ICR, BB 68mm ? BSC English, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, SP 27,2mm, MMS system.・フォーク：Orbea carbon 2021, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1, Speed release compatible dropout・ヘッドセット：Acros Alloy 1-1/2" Internal Cable Routing■パーツスペック・クランクセット：Shimano RS520 34x50t・シフター：Shimano R7120・カセット：Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed・リアディレイラー：Shimano 105 R7100・フロントディレイラー：Shimano 105 R7100・チェーン：Shimano M6100・ハンドルバー：OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125・ステム長：OC Road Performance RP21, -6?・ブレーキ：Shimano R7170 Hydraulic Disc・ホイール：Alloy, Tubeless, 700c, 19c, 28H・タイヤ：Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c・フロントハブ：Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid・リアハブ：Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid・シートポスト：Alloy, 27.2mm, Setback 20・サドル：Fizik Aliante R5・バーテープ：Orbea Eva■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
269,000 円
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 原産国:台湾 ヘックスレンチ2/2.5/3/4/5/6MM、8MMヘックスレンチソケットヘッド、プラスドライバー、T25トルクスルレンチ ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
※掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。
2,334 円
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製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーボーマ年式2019色RMグレー状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズC-T長：465mmT-T長：515mm（ホリゾンタル換算）ステム長：110mmパーツフレーム材質：カーボン T800フォーク材質：カーボンホイール：カンパニョーロ ZONDA タイヤ：IRC FORMULA 700x25cシフター：シマノ ST-R8000 ULTEGRA 2x11sフロントディレイラー：シマノ FD-R8000 ULTEGRA 2sリアディレイラー：シマノ RD-R8000 ULTEGRA 11sクランク：シマノ FC-R8000 ULTEGRA 170mm 50-34T（インナーリデア仕様）ブレーキ：シマノ BR-R7000 105サドル：フィジーク ARGO VENTOシートポスト：リッチー CARBONハンドル：リッチー WCSステム：リッチー WCS状態コメントシフター、クランク、RDに傷がございます。
フレーム自体は年式のわりに使用感少なめです。
※ペダルは付属しません。
※変速、ブレーキ調整済みです。
その他【参考価格】総額540、000円程フレームセット￥198、000ホイールセット￥95、700コンポーネント￥120、000その他 ￥125、000程BOMA
195,800 円
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 メーカー TREK MODEL ALPHA ALUMINUM 【商品特長】 恐らく 2008モデル（タイプ：TREK2.3） かと思われます。
※専門知識が無い為、商品についての質問に答えられない場合が御座いますので御了承下さい。
※※ご注意※※ 弊社の販売証明書をお付け致しますので防犯登録はお客様にてご登録下さい。
（まれに前所有者様の防犯登録が解除されていない場合があります。
その場合は防犯登録が出来ません。
弊社では対応できない為、万が一防犯登録が出来なくてもキャンセルは出来ませんのでご理解頂きご購入お願い致します。
） こちらの商品は、難ありの中古品です。
★フロントディレイラー、リヤディレイラーともに作動しません。
★リヤディレイラーにアルテグラが付いております。
※中古品につき細かな傷やスレがございます。
※トラブル防止の為にも程度は画像を見てご判断下さい。
付属品：キャットアイのサイクルコンピューター、リヤライト サドルバックが付いています。
（新品チューブ入り）スタンド付き ※画像に写っている物が発送する全てです。
ランク【B】 美品＞傷等は有るが中古品として比較的綺麗な商品 外形寸法：W167×D45×H95cm 詳細は画像をご確認ください。
●返金・キャンセルについて 1.初期不良・破損の場合のみ対応させていただきます。
(原則としてお客様都合の返金・交換は不可となります。
可能の場合は発生する送料等をご負担いただきます。
) 2.商品が到着しましたら品物に損傷がないか、動作に問題がないか確認を必ず行って下さい。
保証期間は弊社から商品を発送した日より換算して14日間です。
3.受取辞退・長期不在・住所不備不明等で弊社へ返送された場合、返送および再配達の送料をご負担いただきます。
●お取り置きについて 1.商品の取り置き期間については原則1週間とさせて頂きます。
(1週間以上取り置きの場合は別途保管料を頂戴致します。
) ●発送/送料について 1.発送日数はは配送業者によって異なります。
【佐川急便】毎週・火・木・土曜日とさせて頂きます。
【ヤマトらくらく家財便】15時までのご入金確認で翌日発送。
2.大型商品、2個口以上での発送商品につきましては、ご購入時に正しい金額が表示されない場合がございます。
弊社にて正しい金額に訂正させていただきますのでご了承ください。
●中古品について 1.清掃に気を使っておりますが、清掃が行き届かない所もあるかと思います。
ご理解頂きご購入下さい。
2.中古商品について：消耗品類に関しましては保証の対象外となりますので御了承下さい。
※欠品の場合も含みます。
状態につきましては、下記状態ランクを参考にして下さい。
[Bランク]Sランク新品や未開封品・未使用品(撮影の為の開封品含む)Aランク展示品や極上品： 少々の気にならない小傷は有るが使用感もさほど感じられない商品Bランク美品： 傷等は有るが中古品として比較的綺麗な商品Cランク 傷・凹み・サビ・色やけ等、何らかのマイナス点があり、使用頻度の高い商品Dランク 酷い割れや酷いサビ・汚れなど、使用に問題は無いが見た目の良くない商品
50,600 円
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 自転車基本情報 商品名 キャノンデール CANNONDALE スーパーシックス SUPERSIX EVO CARBON DISC ULTEGRA 2021年 カーボン ロードバイク 51サイズ R8000 11速自転車種ロードバイク年式2021年参考価格473,000円フレーム素材カーボンメーカーサイズ51適正身長165cm - 175cm（メーカー推奨）ヘッドチューブ130mmシートチューブ477mmトップチューブ528mm重量8.16kgクランクCANNONDALE ONE / 52-36T / 170mm変速レバーSHIMANO ULTEGRA ST-R8020フロントディレイラーSHIMANO ULTEGRA FD-R8000リアディレイラーSHIMANO ULTEGRA RD-R8000 / 11速スプロケットSHIMANO 105 CS-R7000 / 11-32TブレーキキャリパーSHIMANO ULTEGRA BR-R8070ホイールHOLLOWGRAM 35ステムHOLLOWGRAM KNOT / 90mmハンドルHOLLOWGRAM SAVE / 420mmシートポストHOLLOWGRAM KNOTサドルPROLOGO NAGO RS状態レベル中古：A（使用感の少ない美品）状態説明ダウンチューブにキズがございますが、その他小傷程度の使用感のほぼ感じられない美品となります。
◇お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。
お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。
◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。
掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。
商品説明Cannondale（キャノンデール）SUPERSIX EVO CARBON DISC ULTEGRA 2021年モデルの中古品です。
オールラウンドバイクとしてレースで勝つために開発された「SuperSix EVO」。
SuperSix EVO Carbon Disc Ultegraは、上位モデルと同じ設計ながらカーボン素材を見直し、メインコンポにアルテグラを搭載し、カーボンハンドルやホイールを搭載したバイクとなります。
◇こちらの商品はサイクルパラダイス大阪（ネット専売店）の在庫商品となります。
通販・配送専用商品となり、店頭でのお渡しができない商品となります。
メーカーCANNONDALE (キャノンデール)モデル名SUPERSIX EVO CARBON DISC (スーパーシックス エボ カーボン ディスク)商品コードcpo-2401115502-bi-038603052発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京 ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)
348,700 円
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 【中古】【輸入品・未使用】Sram Pg1050 10 Speed 12-32t Cassette【メーカー名】【メーカー型番】00.2415.058.060【ブランド名】Sram【商品説明】Sram Pg1050 10 Speed 12-32t Cassette当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
国内到着後、発送の際に通知にてご連絡致します。
国内倉庫からの場合は3〜7日でのお届けとなります。
※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間 月〜金 10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。
34,814 円
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 ■このモデルは『ペダル』が付いておりません。
ペダルのページはこちら。
■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
キックスタンドのページはこちら。
SPEC Size 460/490/520mm(C-T) Weight 平均9.6Kg FRAME ALMINUM D.B. SPECIAL TUBING FOR GIOS FORK GIOS ORIGINAL CARBON FORK 1-1/8" HEAD PARTS 1-1/8" HANDLE BAR φ31.8 B.B.PARTS SHIMANO BB-RS500 BSA BRAKE RIM CALIPER BRAKE CHAINWHEEL SHIMANO FC-R2000 50/34T CHAIN SHIMANO CN-HG71 F/DERAILLEUR SHIMANO FD-R2000 R/DERAILLEUR SHIMANO RD-R2000SS SHIFT LEVER SHIMANO ST-R2000 FREEWHEEL SHIMANO CS-HG50-8 11-32T WHEEL SHIMANO WH-R501 TIRE 700 × 25C SADDLE SPORTS SADDLE SEAT POST φ27.2 推奨身長 460mm：160cm〜170cm 490mm：165cm〜175cm 520mm：170cm〜185cm ※掲載画像はイメージです。
実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。
予めご了承いただきます様お願い致します。
GIOS SIERA SHIMANO R-2000 CLARISをメインコンポーネントで使用し、カーボン製フロントフォーク、完組ホイールなど充実のスペックに仕上がっています。
週末のサイクリングや日々のトレーニングなど、レベルアップを目指すライダーにお勧めのロードバイクです。
118,800 円
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 自転車基本情報 商品名 リドレー RIDLEY フェニックス FENIX 2015年 カーボンロードバイク Sサイズ ホワイト自転車種ロードバイク年式2015年参考価格-フレーム素材カーボンメーカーサイズSサイズ適正身長170~180cm(あくまで目安です)ヘッドチューブ145mm（実寸）シートチューブ515mm（C-T実寸）トップチューブ530mm（C-C実寸）重量7.26kgクランクROTOR 3D Q-Rings/170mm変速レバーSRAM RED eTAP/2x11速フロントディレイラーSRAM RED eTAPリアディレイラーSRAM RED eTAPスプロケットULTEGRA R8000ブレーキキャリパーSRAM REDホイールMAVIC KSYRIUM PRO EXALITH(エグザリット2)/700x25CステムDeda ZERO1/100mmハンドルDeda SUPER ZERO/420(外-外)mmシートポストWOODMANサドルSelle SMP Evolution状態レベル中古：D（強い使用感あり/目立つキズ、ヨゴレ、サビなど）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。
変速：正常に動作します。
ブレーキ：正常に動作します。
タイヤ：パンクはしておりません。
ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。
フレーム、その他外観：BB右側、チェーンステーにチェーン落ちによる目立つキズ、塗装ハゲがあります。
フレーム各部、フォーク、ステー、ダブルタップレバー、クランク、リアディレイラー、ハンドルにキズ、スレ、細かい塗装ハゲがあります。
サドルには破れ、汚れがあり、金属部にはサビが多数見られます。
その他フレームやパーツに傷や擦れ傷、汚れ、サビがあり、強い使用感が感じられる車体です。
上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。
付属品：充電器が付属します。
ペダルは付属いたしません。
別途ご用意下さい。
画像に無いキズや汚れもございます。
※出品後に店頭にて展示しておりますので展示キズがございます。
※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。
商品説明-メーカーRIDLEY (リドレー)モデル名FENIX (フェニックス)商品コードcpt-2402270902-bi-037604906発送元本商品は、「サイクルパラダイス東京 ネット店」より発送いたします。
【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。
本商品は通販・配送専用商品です。
店頭お渡しができないお品となります。
ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。
お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。
また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。
予めご了承下さい。
ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。
(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。
)
205,920 円
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 ■このモデルは『ペダル』が付いておりません。
ペダルのページはこちら。
■このモデルは『キックスタンド』が付いておりません。
キックスタンドのページはこちら。
SPEC サイズ 430mm（適応身長：155-170cm） 465mm（適応身長：165-175cm） 500mm（適応身長：170-190cm） ※適応身長はあくまで目安です。
重量 約9.2kg（500mm） 変速 11 Speed フレーム “EAST-SL”Triple Butted,Smooth Weld,BB86, 142x12thru-axle,flat-mount disc フォーク Tapered Full Carbon Fork,1-1/8” to 1-1/2”, 100x12thru-axle, flat mount disc ボトムブラケット SHIMANO BB-RS500-PB BB86 プレスフィット ギヤクランク SHIMANO FC-RX600 40T 170mm フロントディレーラ - リヤディレーラ SHIMANO RD-RX812 スプロケット SHIMANO CS-M5100-11 11-42T チェーン KMC X11 シフター SHIMANO ST-RX600 ブレーキレバー SHIMANO ST-RX600 ブレーキセット SHIMANO BR-RX400 ,SHIMANO SM-RT10 160mm ハンドルバー LightWeightAlloy 400mm 31.8 ステム LightWeightAlloy 90mm シートポスト アルミ 350mm φ 27.2 サドル オリジナルサドル フロントホイール シマノHB-RS470 × 28Hアルミリム / DT swiss RWS リヤホイール シマノFH-RS470 × 28Hアルミリム / DT swiss RWS タイヤ MAXXIS Detonator Foldable 28C, 仏式, バルブ長48mm 付属品 ベル ※掲載画像はイメージです。
実物とカラーイメージが若干異なったり、構成パーツ等が異なる場合がございます。
※構成パーツやデザインなどの仕様については予告なく変更される場合がございます。
予めご了承いただきます様お願い致します。
KhodaaBloom STRAUSS DISC TOKYO メッセンジャーカンパニー「T-serv」監修。
厳しい環境下で走り続けられるタフマシン あなたに勝利という名の花束を贈ろう。
高速そして高性能。
国内最高峰のレースで戦っている日本人プロライダーたちのフィードバックを反映し、ジオメトリーを最適化。
「誰よりも速く走る」ことを追求したレースマシン。
STRAUSS はあなたと共に勝利をつかむ一台だ。
197,010 円
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 よく一緒に購入されている商品きゅうべえ 防犯登録 QBEI600円きゅうべえ おすすめスタンド QBEI3,080円フリンガー SW-663FR Fender S2,574円スペック商品情報 FRAMEFULL CR-MO MID-SIZE D.B. TIG WELDING FORK- MAIN COMPONENTSSHIMANO CLARIS BRAKETEKTRO MD-C550 DUAL PISTON ACTUATED MECHANICAL DISC BRAKE WHEEL- TIRESKENDA K1067 KWICK TENDRIL 700 x 28C SPEED16-SPEED ■RALEIGH（ラレー） 1888年に創業し、125年の歴史を誇る英国の老舗ブランドRALEIGH（ラレー）。
プレスラグや内装変速システムを開発するなど、英国の自転車発展に大きな貢献をしたブランドでもある。
現在は、クラシカルなツーリングモデルからレーシングスペックのロードバイクまで幅広くラインナップしている。
英国の実用主義をコンセプトに1870年代、香港で実業をなしたFrank Bowden。
英国に帰国したときは香港での激務が祟り、誰からも見放されるくらい身体が衰弱してしまいました。
友人のすすめで近所を散策するうちに、医者も驚くほどに体調も快復し、そのあと、現在の自転車の原型であるセイフティサイクルに乗りかえ、欧州各地を走るサイクルツーリストまでになったのです。
自転車の素晴らしさを知ったBowdenは、イングランド・ノッティンガム・ラレーストリートにあった自転車工房を買い取り、1888年にRaleigh Cycle Companyを設立しました。
その後、Raleighは発展を続け、世界の自転車のスタンダードとしてブランドを各国で築きました。
またツール・ド・フランス優勝をはじめ、著名なレースなどで、サイクルスポーツの一角をも占めました。
Raleighの歴史は自転車の歴史。
そして、Bowden自らが体験した、ヘルシー・スポーツ・モビリティでの自転車の素晴らしさ、英国のプラグマティズム、実用主義のコンセプトは、現在でもすべてのモデルに引き継がれています。
■ CRB フルクロモリフレームと、独自のユニブレードフォークは、スリークデザインも追求した新設計。
ディスクブレーキを採用、ブラックフィニッシュコンポでまとめ、クラシック＆モダンデザインを追求した。
標準仕様で28Cを装着。
ツーリングカスタマイズへの可能性も高い。
高機能を凝縮したカールトン・ベーシックモデルが誕生した。
■ スペック ■ FRAME ●FRAME： FULL CR-MO MID-SIZE D.B. TIG WELDING ●FRONT FORK： CR-MO UNI-BLADES INTEGRATED DESIGN ●HEAD SET： FSA INTELLASET 1-1/8" AHEAD W/ 5, 10, 10, 15mm SPACERS ●BB SETS： SHIMANO CLARIS ■ COCKPIT ●HANDLE BAR： KALLOY SHALLOW-DROP 380mm(450) / 400mm(500, 550) 31.8mm ●HANDLE STEM： KALLOY AS-007N 17°FLIP-FLOP 70mm(450) / 80mm(500) / 90mm(550) ●BAR TAPE / GRIP： DIAMOND-PATTERN W/ RALEIGH LOGO ■ DRIVE TRAIN ●SHIFTER： SHIMANO CLARIS 8 x 2 SPEED DUAL-CONTROL ●REAR DERAILLEUR： SHIMANO CLARIS SS ●FRONT DEREILLEUR： SHIMANO CLARIS 28.5mm ●CHAINWHEEL： SHIMANO CLARIS 50-34T W/ GEAR-GUARD x 165mm(450) / 170mm(500, 550) ●GEAR： SHIMANO CS-HG31 11-32T 8 SPEED ●CHAIN： SHIMANO CN-HG40 ●PEDALS： FEIMIN FP-971 ALLOY COMPACT ■ BRAKE ●BRAKES： TEKTRO MD-C550 DUAL PISTON ACTUATED MECHANICAL DISC BRAKE ●LEVERS： SHIMANO CLARIS DUAL-CONTROL LEVER ■ WHEELS ●HUBS： SHIMANO HB-TX505 / FH-TX505 32H 100 x 135mm FOR CENTER LOCK DISC HUB ●SPOKES： 14G STAINLESS ●RIMS： WEINMANN XC-180 700C BLACK 32H DISC-BRAKE EXCLUSIVE ●TIRES： KENDA K1067 KWICK TENDRIL 700 x 28C ■ SEAT ●SADDLE： SELLE ROYAL R.E.MED BLACK ●SEAT POST： KALLOY SP-265 27.2 x 350mm ●WEIGHT： 11.5kg(450mm) ■ ジオメトリ ※パーツやロゴのカラー等のデザインや仕様は予告なく変更となり、商品情報及び画像と異なる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
121,000 円
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 抜群の走行性能を実現したクロスバイクのディスクブレーキ版。
操作感と制動性に優れる機械式ディスクブレーキ 天候に左右されづらく安定した高い制動力を持つディスクブレーキで、多くの自転車販売店で整備しやすい機械式を採用。
幅広い体型に合うよう新規設計されたニュージオメトリー フレーム設計を見直すことで適応身長範囲を拡大。
それにより、小柄な人から大柄な人までより乗りやすくなった。
強度と軽量性をあわせ持ったアルミフレーム 重量剛性比に優れ、柔軟性とのバランスが良い6061 アルミをベースに薄くバテッド加工を施したパイプでフレームを構成し軽量化を追求。
さらに、フレーム生産時に2 度の溶接を施して強度向上を図り、さらに溶接部に手作業で研磨を施すことで応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。
この二重溶接と研磨処理によって軽量性と強度を両立している。
スポーツライディングを支える高品質タイヤ タイヤにはMAXXIS ETONATOR ケブラービードタイヤを搭載。
グリップ力と走行性能に優れつつ、ケブラービード仕様を採用することで足回りを軽量にさせている。
唯一接地するタイヤにワンランク上のものを採用することでスポーツサイクルとしての完成度を高めている。
団長安田氏がLIMIT で200km 走る！ LIMIT シリーズの走行性能を実際に試した企画がある。
LIMIT 2 を使用して「200km」を一日で走破する、というものである。
スポーツサイクル経験者にとっても生半可ではない距離であったが、NESTO サポートアスリートの安田大サーカス団長安田氏の協力を 得て企画を実施。
ライド中は東京湾から陸地に向かって吹く強烈な向かい風に苦しんだが、11 時間35 分で無事に完走した。
ぜひ以下の動画をチェックしてほしい。
2022年モデルが注文受付中！！
70,000 円
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![]() 抜群の走行性能を実現したクロスバイクのディスクブレーキ版。
操作感と制動性に優れる機械式ディスクブレーキ 天候に左右されづらく安定した高い制動力を持つディスクブレーキで、多くの自転車販売店で整備しやすい機械式を採用。
幅広い体型に合うよう新規設計されたニュージオメトリー フレーム設計を見直すことで適応身長範囲を拡大。
それにより、小柄な人から大柄な人までより乗りやすくなった。
強度と軽量性をあわせ持ったアルミフレーム 重量剛性比に優れ、柔軟性とのバランスが良い6061 アルミをベースに薄くバテッド加工を施したパイプでフレームを構成し軽量化を追求。
さらに、フレーム生産時に2 度の溶接を施して強度向上を図り、さらに溶接部に手作業で研磨を施すことで応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。
この二重溶接と研磨処理によって軽量性と強度を両立している。
スポーツライディングを支える高品質タイヤ タイヤにはMAXXIS ETONATOR ケブラービードタイヤを搭載。
グリップ力と走行性能に優れつつ、ケブラービード仕様を採用することで足回りを軽量にさせている。
唯一接地するタイヤにワンランク上のものを採用することでスポーツサイクルとしての完成度を高めている。
団長安田氏がLIMIT で200km 走る！ LIMIT シリーズの走行性能を実際に試した企画がある。
LIMIT 2 を使用して「200km」を一日で走破する、というものである。
スポーツサイクル経験者にとっても生半可ではない距離であったが、NESTO サポートアスリートの安田大サーカス団長安田氏の協力を 得て企画を実施。
ライド中は東京湾から陸地に向かって吹く強烈な向かい風に苦しんだが、11 時間35 分で無事に完走した。
ぜひ以下の動画をチェックしてほしい。
2022年モデルが注文受付中！！
70,000 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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