■商品情報 トップチューブ(C-C):505 シートチューブ(C-T):475 適応身長:160-170 重量：約8.7 フレーム材質：カーボン フロントフォーク：カーボン レバー：SHIMANO 105 5800 フロントディレイラー：SHIMANO 105 5800 リアディレイラー：SHIMANO 105 5800 ブレーキ：SHIMANO 105 5800 クランク：SHIMANO 105 5800 50-34T 170mm スプロケット：SHIMANO 11-28T シートポスト：純正 ハンドル：純正400mm ステム：純正90mm サドル：純正 ホイール：純正 タイヤ：CONTINENTAL GP5000700x23c 変速段数：2x11 付属品：なし(ペダル付属なし) ■状態 使用による傷や汚れ、金属部等にサビがございますが走行は問題ございません。
サドルに使用感があります。
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バーテープ、チェーンは新品に交換済みです。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

アーバンクロモリバイクの定番バラッドシリーズのトップグレードとなるオメガ。
バテッドクロモリ管を採用したプラットフォームにシマノSORAを搭載。
カラーリングはブラックとクロームフィニッシュの2色展開。
オールブラックで統一されたパーツも相まって、BALLAD Rの持つクラシカルな雰囲気とはまた違った精悍でスタイリッシュなイメージを演出。
また、高い拡張性はストリートカスタムからライトツーリングスタイルまで様々な用途に対応。
全6サイズであらゆる体型にジャストフィット。
Sizes 43cm, 49cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm Main frame Fuji Elios 2 custom butted CrMo w/ outer butted seat tube Fork Fuji 1" Custom Triple Butted CrMo, Lugged Crown Crankset Sugino XD2000D, 50/34T Pedals Wellgo alloy Front derailleur Simano SORA Rear derailleur Simano SORA 9-Speed Shifters Shimano SORA STI Cassette Shimano, 11-28T 9-speed Wheelset Fuji custom made alloy wheel w/ Aero bladed spoke 20/24H Tires Vera Helios 700×25C Brake set Fuji alloy Brake levers Shimano SORA STI Headset Tange 1" threaded alloy head set Handlebar Fuji alloy Classic Racing drop Stem Fuji alloy 1"quil Saddle Fuji custom race Seat post Fuji Micro Adjust Alloy, 27.2mm Weight 10.3kg 画像、仕様につてはサンプルにつき実際の仕様とは異なる場合も御座います。
自転車の配送に関しましては一通り整備させて頂いておりますが梱包の都合上により、一部組立が必要となります。
(フロントホイール、ハンドル、シートポスト、ペダルが外れた状態)。
取付方法説明書を同封させて頂いております。
初めての方でも取付可能な範疇ではございますが、ご不明な点はお電話でも対応させて頂いておりますので気軽にお問い合わせください。
商品画像について 実際の色合いは日光・照明の当たり具合、またはディスプレイによって実際の商品の色合いとは異なる場合がございます。
ご了承ください。
※お取り寄せとなる場合も御座いますので在庫状況につきましては直接店舗までお問い合わせ下さい。
TEL072-970-6088 　・メーカ在庫完売の場合はキャンセル又はご予約のご注文とさせていただきます。
　・ご予約の場合表示の納期より遅れる場合もございますのでご了承願います。
※予告なく仕様が変更される場合がございます。
ご了承ください。
・生産工程で生じる微細な製造痕やキズなどがある場合がございます。
※ご注文のタイミングによってはご予約となる場合も御座います。
※予約注文の納期に関しまして予定している納期よりも遅れる場合や予約予定数量完売の場合も御座いますのでご了承願います。

BASSOBassoはロードレースの本場、イタリアを本拠地とするレーシングバイク。
創業は1979年と比較的新しく、実に短期間でヨーロッパのトップブランドの1つになりました。
その最大の特徴は、フレーム素材のクオリティーの高さ。
創業以来、この点に焦点をおいて努力を続けています。
現在も、パドア及びグラッツ (オーストリア) の大学の多くのエンジニアや地元の企業及び研究所と協力し、開発が続いています。
さらに興味深いのが、ドイツマーケットを重視しているという点。
「ドイツの消費者は決してブランドや名前でごまかされない。
彼らは本当に良いものが何かを知っているし、また良いものでなければ受け入れない。
プロチームへスポンサードするメーカーは数多くあるが、多分に商業的な要素がある。
ひょっとするとお金でハイクオリティーというイメージを買えるかもしれないが、私はその方法は好きじゃないんだ。
BASSOがドイツで受け入れられていることがBASSOが良い自転車だと証明できる一つの理由だと言えるよ。
」これまで地道な努力があるからこそ、こんなことが言えるのかもしれません。
商品説明軽量ハイドロフォーミングアルミフレームとカーボンフォークの組み合わせで軽快な走り。
SHIMANO GRX 油圧ディスクブレーキ搭載で軽い力で十分な制動力とコントロール性を発揮。
極太38Cタイヤはアスファルト勿論ダート道でもバツグンの安定性。
多めのエアボリュームがアルミフレームの硬さを感じさせない乗り心地。
フロントフォーク・シートステーにアイレットを設けキャリア装着なども可能でキャンプツーリング車としても使いやすいグラベルバイクです。
TubingAluminum Special Tubing for BASSOSize480〜540mm(C-T)Weight10.5Kgスペック■FRAME FORKBASSO FANGO FRAME KIT■HANDLE BARC-C400mm■STEM90mm φ31.8■B.B.PARTSPROWHEEL BB68(BSA)■BRAKESHIMANO BR-RX400■CHAINWHEELPROWHEEL RPL-421-TT 48-32T 170mm■CHAINSHIMANO CN-HG54■R/DERAILLERSHIMANO RD-4700GS■SHIFT LEVERSHIMANO ST-RX400■FREEWHEELSHIMANO CS-HG500-10 11-34T■RIMS700C 28H■F/HUB28H■R/HUB28H■TIREPANARACER GRAVEL KING SS 38C■SADDLESPORTS SADDLE■SEAT POSTφ27.2ジオメトリーA1480510540TT515530545REACH368.6371.1377.8STACK528536.5546.8C74.5°73.5°73°D71°71°71°E425425425F578.1583.7593.7H/T105115125自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

軽量クロスバイクRAILシリーズの中でも、特に軽いカタログ重量8.7kgのモデル サイズ 480mm（適応身長：170-190cm） 440mm（適応身長：165-180cm） 400mm（適応身長：155-170cm）2024年モデルが注文受付中！！

【CHAPTER2 230614】【231210_HURU特価】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・HURU ULTEGRA R8170 完成車HURUは限界を超えた登坂に自身を目覚めさせ、自分を奮い立たせるバイク。
マオリ語で「羽」を意味し、クラシックなフォルムのなかに高性能な能力を隠し持った軽量フレームです。
「上がるものは下がらなければならない。
」と諺にもあるように、HURUは軽量性と剛性によるバランスで登りに威力を発揮すると同時に、必ずある下りに対して安心してコーナリングを行えるようにも設計されています。
路面からの振動を抑える鉛筆のように細いシートステーは、軽量なTUMU 27.2mmシートポストを支えるシートチューブとトップチューブの接合部に見事に融合し機能します。
リム（ダイレクトマウント）タイプとディスクタイプをご用意。
300枚以上のプリプレグカーボンファイバーを手作業でステンレス製の金型に丁寧に敷き詰め、究極の山岳マシンとして製造しています。
※※※　各種サイズ、カラー選択制　※※※こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ、ハンドルのカラーを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
1．フレームサイズ XS　/　S　/　M　/　L　/　XL2.クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　1753.歯数（T）50x34　/　52x364.ハンドルステムのサイズ(mm)80x380　/ 90x391　/ 100x402　/ 110x413　/ 120x424　/ 130x435 5.ハンドルステムのカラー BLACK + AQUA / UD + GREY■フレームスペック・カーボン：Toray T1000, T800, 3K ディレクショナル・カーボン・フレーム 5サイズ：XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：789g (Rim)・819g (Disc) Mサイズ +/- 3%・フォーク重量：379g (Rim)・389g (Disc) カット前 +/- 3%・シートポスト重量：Reversible Seatpost 219g +/- 3%・ステム：付属していません・ヘッドセット：CHAPTER2 1-1/8”・BB:Press Fit BB86.5・電動シフト：SHIMANO Di2・タイヤクリアランス：28mm・ブレーキタイプ：ダイレクトマウント（RIM）・ディスク・スルーアクスル：フラットマウント・FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI認定：UCI承認済み■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA2・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170-C36 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170-C36 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：SM-BB72-41B PRESS FIT 86.5mm・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8100（11-30T）・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】【240422shimano】

■状態：新品 サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明 ・FACTOR(ファクター) レーシングカーや航空宇宙産業に携わるエンジニアリング集団に端を発し、現在に至るまで高性能バイクを開発生産するのがファクター。
イスラエル・プレミアテックやJCLチーム右京など、プロチームへの積極的なサポート、少数精鋭による研究開発など、他と一線を画すプレミアムブランドです。
・OSTRO VAM 2.0 ULTEGRA R8170 Di2 -THE MODERN RACE BIKE- オストロの魂はそのままに…。
エアロダイナミクスの向上に重点を置きながらもスプリントでの正確なハンドリング、快適な乗り心地など長い過酷な路面での快適性、そして山岳を制覇するためのピンポイントな重量管理の必要性を見失うことく進化。
フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発が行われました。
オストロのハンドリング特性を維持するために必要な剛性を確保しながらフロントのエアロダイナミクスを進化。
フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを両立。
空力性能を向上しつつ、Ostroらしい素早い反応性を維持しています。
ヘッドチューブの形状にノーズを追加し、流れをより良く操ることで全体的なドラッグを低減しています。
後方に向かい流れを意識したデザインにすることで空気の流れをコントロール。
ダウンチューブ、シートポストなど各チューブ形状も3:1ルールを撤廃することで、よりアグレッシブなものとし、剛性を確保しながら重量の軽減と高いエアロダイナミクス性能を両立しています。
-フレームセットを5つの「ゾーン」に分割して各パートごとに研究開発- -ZONE 1-バイクの前方の主要部分であるフォークは前面面積を最小化し、形状効率を向上させることで空力性能を向上。
フォーククラウンの高さを低くし、フロント面積を小さくしたことで、フォーク全体の表面積が減り、剛性とフィーリングを管理する部分に適切に素材を配置。
ヘッドチューブにノーズを追加することで、フォークのリーディングエッジを前方に移動させることができ、ヘッドチューブとの切り替えをスムーズにし、バイクに近い位置に収まった空気の流れの下流への影響も低減。
ォークレッグの内側には回転するホイールと連動して流れを良くする細かなサーフェスディテールを追加しています。
-ZONE 2-ヘッドチューブはよりドラマチックな砂時計型に進化。
ヘッドノーズのサイズと形状は、0度から20度のヨー角の間でシミュレートされ、ライダーの脚の間で流れを操ることと、トップチューブの形状に沿って流れをより良く操ることで全体的なドラッグを減らすことを目標とした。
-ZONE 3-ゾーン3では、ヘッドチューブ形状からスムーズな流れをつかみ、それをバイク後方まで維持することに焦点を当てた。
トップチューブはヘッドチューブと一緒にシミュレーションされ、両ゾーンでの理想的な空力的な利益がもたらされた。
トップチューブが自然な先細りになっており、表面の曲率偏差を最小限に抑えた先細りの長いシングルプロファイルを採用、この流線形はヘッドチューブの形状効率と相まって ライダーの脚と脚の間の気密性を維持します。
-ZONE 4-この領域はコンポーネントの3:1ルールを撤廃し、必要なチューブの最小厚さを減らすという新しいUCIレギュレーションの下で考案され、最適化されました。
大幅に進化を遂げたシートポストとシートチューブの断面形状により大きな軽量化と空力向上を達成しました。
-ZONE 5-ボトムブラケット周りは剛性の向上に焦点を当てられていますが、上部の形状を見直すことで空力性能も同時に向上させることに成功しています。
-専用設計のボトルケージが付属-計算しつくされた空力性能のボトルケージは取り付けることで整流効果がさらに向上します。
■各種サイズ選択制 こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm) 360 / 380 / 400 / 420 ・ステム長(mm) 80 / 90 / 100 / 110 / 120 / 130 140 ・シートポストオフセット 0mm / 20mm ・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm ■フレームスペック ・サイズ：45、49、52、54、56、58、61 ・カラー：PearlWhite/Chrome、Chrome、Black、Team IPT ・素材：TeXtreme、 Toray、Nippon Graphite、Pitch-Based Fiber・フォーク：OSTRO Wide Stance Fork ・シートポスト：0 and 20mm setback available ・ハンドルバー：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm ・ヘッドセット：CeramicSpeed SLT 1-1/8″ and 1-3/8″ bearings ・ヘッド規格：1-1/8″ upper and 1-3/8″ lower ・サドルレールクランプ：7x7 and 7x9 ・ボトムブラケット：CeramicSpeed T47A Aluminium cups ・ケーブルルーティン：Internal ・対応コンポーネント：Electronic ・ブレーキタイプ：Disc ・マックスローターサイズ：160mm front ＆ rear ・フロントアクスル：12 x 100mm thru-axle ・リアアクスル：12 x 142mm thru-axle ・最大タイヤクリアランス：32mm Measured ■パーツスペック・ヘッドセット：Ceramic Speed・ハンドルステム：Black Inc Integrated Aero Barstem Reach 80mm, drop 120mm・ボトムブラケット：ボトムブラケット：Ceramic Speed・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8101・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：Factor シートポスト・付属品：Di2充電器、専用ボトルケージなど※在庫状況等によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項 ・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

【231206_231231winter特価完成車】【cg_rms_souryou】【DEROSA2022】【838chorus】【230209drop】■他サイズはこちら・46SL・50SL・52SL・54SL・56SL■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・DE ROSA（デローザ）ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。
コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。
現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。
またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。
・838 Disk Campagnolo CHORUS ロードバイクコンベンショナルなデザインながら、フレームを構成するチューブのボリュームやカーボンの積層、偏りのない節度あるジオメトリーによって、838は全てのサイクリストに快適な乗り心地を提供します。
ロングライドでも疲れにくいことが特徴のひとつですが、その根幹には64年の歴史が培った遺伝子を内に宿し、紛れもないレーシングフレームとして誕生しました。
そんな838にニューファミリー、オールイタリアンの完成車が加わります。
カンパニョーロコーラスのフルセット組みで、クランクはカーボン柄とデザインが美しくシフティングも正確。
スーパーレコードと共通のディスクブレーキは絶妙なスピードコントロールを実現し、タッチも抜群。
ホイールはフルクラム、タイヤはヴィットリア、ハンドル/ステムはFSA。
マルチパーパスな838のフレームとコンポーネントのコーラスを軸に、頭の先から爪の先までイタリアンブランドで武装した、完璧な調和を奏でるモデル、それが838 Campagnolo CHORUS完成車です。
■スペック・サイズ：46・50・52・54・56・カラー：Blue White Glossy・Black Red Glossy・フレーム材質：カーボン　・フォーク材質：カーボン　・メインコンポ：Campagnolo Chorus DB 12S・クランクサイズ：　46＆50サイズ/170（36-52T）　52＆54サイズ/172.5（36-52T）　56サイズ/175（36-52T）・スプロケット：11/32T(12S)　・シートポスト：FSA GOSSAMER (27.2mm)・ハンドル：FSA GOSSAMER COMPACT　46-54サイズ/400mm　56サイズ/420mm・ステム：FSA GOSSAMER PRO　46サイズ/70mm　50サイズ/80mm　52サイズ/90mm　54サイズ/100mm　56サイズ/110mm・BB：386 (86.5x46)・ホイール： Fulcrum Racing 800 DB・ヘッドセット：1-1/8″to 1-1/2″with SRS system・サドル：selleITALIA X3（with DE ROSA logo）・ボトルケージ：ELITE CUSTOM RACE Matt with DE ROSA logo※ペダルは付属しません■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

商品説明■　ロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。
現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。
その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。
VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。
広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。
ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。
もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。
新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。
そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。
VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。
冒険へのパスポートのはここにある。
■　Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。
わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。
Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。
ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。
操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。
あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。
■　ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリングVRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。
応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。
そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。
さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。
シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。
新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。
リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。
ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。
■　多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。
チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。
これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。
そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。
23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。
■　天候も路面も選ばない新しいスタンダードディスクブレーキはロードバイクの新しいスタンダードだ。
より高いストッピングパワー、コントロール性能、そして安定したパフォーマンスを発揮する。
フレームはフラットマウントを採用。
ブレーキキャリパーは油圧式、もしくは対向ピストン方式の機械式で、ドロップハンドル用ブレーキレバーでも軽い引きを実現。
チェーンステーのリアエンド付近は前後方向に扁平させ、ディスクブレーキのストッピングパワーを受け止める。
同時に扁平部は最小限にすることで、垂直方向の柔軟性のバランスを取っている。
スペックモデルVR | Advanced | 105価格298,000円(税抜)カラーブラックグリッター/マットテクストリームサイズ43、47、51、54、56参考重量8.78 kgフレームUHC Advanced + TeXtreme カーボン、MMC、InsideOut、BB386、機械式電動式シフト両対応フォークUHC Advanced + TeXtreme カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット43, 47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)ステムDevox StemR.A2 VA、8/16°43cm: 70mm/47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A2、31.8mm、65mm リーチ、125mm ドロップ、43, 47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 ? 56cm: 42cmシフター43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020フロントディレーラーShimano 105 FD-R7000-F、直付式リアディレーラーShimano 105 RD-R7000-GS、ロングケージクランクShimano 105 FC-R7000、50/34T、43, 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano 105 CN-HG601スプロケットShimano 105 CS-HG700、11-34Tブレーキレバー43, 47cm: Shimano 105 ST-R7025 ショートリーチ / 51, 54, 56cm: Shimano 105 ST-R7020、油圧式ディスクブレーキShimano 105 BR-R7070、油圧式ディスク、フラットマウント、ローター：Shimano RT70、センターロック、160/140mmサドルPrologo Dimension Space STNシートポストDevox Post.C2 Cap、344mmシートクランプ6061 アルミニウム、スチールボルト＆ナット、27.2mm ポスト、30.6mm クランプリム/ホイールDevox WheelRDS.A1、23mmハイト、内幅21mm、チューブレスレディ、Shimano RS470 ハブ、28hフロントスルーアクスルTA 12×100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12×142、Devox AxleTA 170-7 L | 163mm + 7mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, with SL02 Switch hollow leverタイヤVittoria Rubino Pro IV、700x30cアクセサリー-備考仕様は予告なく変更されることがあります。
重量はあくまで参考です。
個体により差があります。
ジオメトリーサイズ430470510540560ヘッドチューブ角?（ ° )70.371.37272.572.5シートチューブ角?（ ° )75.374.774.57474ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495510525545563ヘッドチューブ長?（mm)115130145165185シートチューブ長センタートップ（mm)410430450480500BBドロップ?（mm)7272707070チェーンステー長?（mm)412412415415415フロントセンター長?（mm)576580583595608ホイールベース?（mm)97798198910001013スタンドオーバー高?（mm)665687708737757フォーク長?（mm)380380380380380フォークオフセット（mm)5252505050リーチ?（mm)355363369379386スタック?（mm)521539555576595適応身長目安（cm)145〜155150〜165160〜175170〜185180〜190自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
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【中古】【輸入品・未使用】Serfas Cosmo UTL-30 Taillight by Serfas【メーカー名】Serfas【メーカー型番】UTL-30【ブランド名】サーファス(SERFAS)【商品説明】Serfas Cosmo UTL-30 Taillight by Serfas当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
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【BOMA2022オリカン】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へと納期のお問い合わせをお願い致します。
・クラウンギアーズオリジナル完成車本来BOMAはフレームセットのみの展開ですが、こちらの商品はクラウンギアーズオリジナルのパーツ構成で完成車として発売します。
パーツの価格も抑えられていて、組立工賃もかからないので、かなりお得な商品です。
■商品説明・BOMA（ボーマ）『望んだままに動く。
目指したのは、まさに人馬一体の乗り心地。
』カーボン素材を極め、最先端テクノロジーで最高のクオリティを追及。
BOMAは軽やかに世界中の道を疾走する。
世界を駆け抜ける名馬BOMA。
2006年、カーボン繊維商社を前身とするASK TRADINGは自転車事業部を設立、オリジナルブランドのBOMAが誕生しました。
以来、自社のバックグラウンドと欧米のロードバイクブランドを数多く手がける台湾、中国の自社／提携工場の生産ラインを生かし、カーボンフレームを中心とした高品質かつコストパフォーマンスに優れた製品を送り出しています。
・Sai 2 Disc 105 R7170 Di2 ロードバイクベストセラーフレームSaiの正統進化型。
初代SAIよりもシートステーを下部にオフセットすることにより、シートまわりのフレキシビリティをより生かせるようになりました。
クラシカルなホリゾンタルシルエットに細いパイプ形状。
それでいて鋭い反応を確保する高剛性と振動吸収性の共存。
高次元なハイスペック/オールマイティバイクです。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
1.フレームサイズ XS / S / SM / M / L / XL2.ハンドル幅(mm) 380 / 400 / 420 / 440 3.ステム長(mm)70 / 80 / 90 / 100 / 110 / 1204.クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　1755.歯数（T）50x34　/　52x366.シートポストオフセット0mm / 20mm■スペック・カーボン素材：T800/T1000・ブレーキタイプ：ディスクブレーキ・サイズ：XS、S、SM、M、L、XL・カラー：RMグレー、Pゴールド、Pグリーン、Cレッド、Cブルー・重量：フレーム：フレーム：約960g　フォーク：約410g※カラー、サイズによって多少上下します。
・BB：BB86 PF・シートポスト径：27.2mm・FD直付け（フロントアウター48Tには非対応）・マニュアル＆電動シフトの2Way対応■パーツスペック・ハンドル：EASTON EA70 ロードバー・ステム：EASTON EA70 7D・シートポスト：EASTON EA70・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710-C32 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710-C32 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

■グラベルロードバイクやキャンプツーリングに興味を持った方の最初の一台として最適。
フレームに4箇所、フォークに2箇所のボトルケージ台座を装備し、高い積載性がさまざまなスタイルのツーリングライドに対応。
■シートステーとチェーンステーを縦方向にしならせることで柔軟に路面状況に追従する振動吸収機構FLEXOR(フレクサー)を搭載し、振動吸収性と快適性に優れる。
サイズ 530mm(175-185cm) 500mm(165-175cm) 470mm(155-165cm) 重さ 11.0kg (530mm) 変速 18 Speed フレーム 6061アルミスムースウェルディング BB86, 142x12mm スルーアクスル, フラットマウントディスク フォーク カーボンフォークアルミテーパードコラム 1-1/8 to 1-1/2 inch, 100x12mmスルーアクスル, フラットマウントディスク ボトムブラケット BB86 プレスフィット ギヤクランク アルミ 48x32T 172.5mm(530)/170(500)/165mm(470) フロントディレーラ SHIMANO FD-R3000 リヤディレーラ SHIMANO RD-R3000GS スプロケット SHIMANO CS-HG400 9S 11-34T チェーン KMC X9 シフター SHIMANO ST-R3000 ブレーキレバー SHIMANO ST-R3000 ブレーキセット TEKTRO MD-C510 メタルパッド / TEKTRO TR160 6Bolts ハンドルバー アルミ フレアタイプ 420-490mm(530mm)/400-470mm(500mm)/380-450mm(470mm) ハンドルステム アルミ -7° 100mm(530)/90mm(500)/70mm(470) φ31.8 シートポスト アルミ 300mm φ30.9 サドル オリジナルサドル スチールレール フロントホイール チューブレスレディ 28H 6Bolts, 100x12mmスルーアクスル リヤホイール チューブレスレディ 28H 6Bolts 11速対応, 142x12mmスルーアクスル タイヤ CST C1894 700x38C ベージュサイドウォール, 仏式, バルブ長48mm 付属品 ペダル、ベル、リフレクター 車種記号 NE-22-001 ※商品の仕様は予告無く変更される場合がございます。
また、掲載されています写真は実際の品と異なることがございます。
※ご注文後のサイズおよびカラー変更は受け付けておりません。

重量:(約)280G 付属品:C-371-1替矢1個、カシメアタッチメント1個 主な車種 :・シマノ、スラム、カンパニョーロなどのスポーツ車(外装多段式 6-12S) ・BMX ・シングルスピード車 ・一般車 ・電動アシスト車 対応チェーンサイズ:1 / 2×1 / 8、 1 / 2×3 / 32、 1 / 2×3 / 16

商品説明KING GAVELオンロードもオフロードも快適かつスムースに駆け抜ける正統派グラベルロード。
■GRX を搭載したハイエンド仕様KING GAVEL はグラベル用コンポーネント「SHIMANO GRX」を搭載したGAVEL のハイエンドモデル。
油圧ディスクブレーキや1×11S の変速システムを搭載し、よりグラベルに適した道を選ばない一台へと進化を果たしている。
■アウトドアギアを意識したデザインKING GAVEL を彩る「プラチナシルバー/ ブラックグラデーション」は、ツヤ感をもたせた高級感ある色合いとなっている。
モノとしての魅力に溢れた色合いはアウトドアシーンにおいても溶け込みながら失わない存在感を秘めている。
サイズ470mm(155-165cm)500mm(165-175cm)530mm(175-185cm)重さ-変速11 Speedスペックフレーム 6061Aluminum SmoothWelding T aperHead:1-1/8 〜 1-1/2 BB:PF86mm 12x142mm ThruAxleフォーク CarbonFork 1-1/8 〜 1-1/2inch AluminumColumn 12x100mm ThruAxleBBセット SHIMANO BB-RS500ギアクランク SHIMANO FC-RX600 40T 172.5mm(530mm)/170mm(500mm)/ 165mm(470mm)チェーン KMC X11R.ディレーラー SHIMANO RD-RX812シフター SHIMANO ST-RX600(R)ブレーキセット SHIMANO BR-RX400 / SHIMANO SM-RT66 160mm 6Boltsブレーキレバー SHIMANO ST-RX600(R)/BL-RX600(L)ギア SHIMANO CS-M5100-11 11-42Tハンドルバー AluminumDropBar(Flare) 490mm(530mm)/470mm(500mm)/ 450mm(470mm)ハンドルステム Aluminum Angle:-7D 100mm(530mm)/90mm(500mm)/70mm(470mm)サドル OriginalSaddle Cr-MoRailシートピラー Aluminum 30.9x300mmF.ハブ 28H 12x100mmR.ハブ 28H 12x142mmリム 28H TLRタイヤ CST PIKA 700x38C 60TPI WireBeads付属品 ベル、リフレクター車種記号 NE-21-006ジオメトリーサイズ470（S)500（M)530（L)A:シートチューブ芯-トップ（mm)470500530B:トップチューブ※水平換算（mm)520535550C:ヘッド長（mm)120135150D:ヘッド角（度)7171.571.5E:シート角（度)7473.573F:フロントセンター（mm)578.8584.4594.4G:リアセンター（mm)430430430H:BB下り（mm)727272I:スタック（mm)547.6563.6577.8J:リーチ（mm)362.9368373.3K:フォークオフセット（mm)454545自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。
●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。
●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。
※画像はサンプルです。
掲載情報はモデル発表当時のものです。
※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。
※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。
※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。
以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

材質:真鍮(ワン部) ワン部直径:Φ33MM 取付径:Φ22.2 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
※掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。

■商品情報メーカーサイズ：465トップチューブ(C-C)：約500mm (ホリゾンタル換算)(実測)シートチューブ(C-T)：約465mm (実測)適応身長：約161-166cm (目安)重量：約8.3kgフレーム：カーボンメインコンポ：SHIMANO 105 5800レバー：ST-5800フロントディレイラー：FD-5800リアディレイラー：RD-5800ブレーキ：BR-R561クランク：FC-5800 52-36T 170mmスプロケット：BR-R561サドル：FIZIK ANTARESホイール：WH-RS010タイヤ：700×25C変速段数：2×11付属品：なし (掲載しているものが全てになります。
)■状態・使用に伴う小傷、スレ、汚れ等はございますが、中古品として比較的良好な状態です・レバー内側に錆がございます・BB付近、チェーンステー裏側にチェーン落ちによる傷がございます。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。
ご了承ください。
ブランド名アンカー ANCHOR商品名ULTEGRA ロードバイク 10s RL8商品説明ロングライドに最適なモデル 長距離で頼りになる乗り心地の良さと俊敏な加速性能を高次元で両立。
ロングライドからエンデューロレースまで対応する懐の深い性能を実現した1台となっております。
年式：2012年頃フレーム：カーボンフォーク：カーボンコンポ：SHIMANO ULTEGRA 6700変速：2X10ブレーキレバー：SHIMANO ULTEGRA ST-6700シフトレバー：SHIMANO ULTEGRA ST-6700ブレーキ：SHIMANO ULTEGRA BR-6700Fディレーラー：SHIMANO ULTEGRA FD-6700RディレーラーSHIMANO ULTEGRA RD-6700クランク：SHIMANO ULTEGRA FC-6700 50-34T 170mmカセット：SHIMANO ULTEGRA CS6700 12-25Tホイール：SHIMANO ULTEGRA WH-6700タイヤPanaracer PASELA 700x25cステム：TNI アルミハンドル：3T アルミシートポスト：ANCHOR アルミサドル：SPECIALIZED ROMIN EVO compサイズサイズ：480適応身長：162〜176cmヘッドチューブ長：130mmトップチューブ長：535mmシートチューブ長：480mmステム長：100mmハンドル長：400mm実測重量：8,00kg配送について配送時は前輪・ハンドルを外した状態でのお届けとなります。
商品到着後、組付け作業があるためレンチが必要になります。
※締め付けトルクは十分にご注意ください。
※オーバートルクによるクラックの可能性がございます。
または、前後輪を外した状態での発送となります。
また不具合など返送の場合に送付箱が必要となりますので到着後1〜2週間程度保管をお願いします。
サイズ ( cm )W*D*HコンディションレベルB（並品）コンディションの備考【全体】目立つ箇所や場所にキズや擦れ・汚れなどが見当たり、素材自体のコンディション劣化の見られる商品ですが、まだお使い頂ける商品です。
※お客様のご都合による返品は受け付けておりません。
※目立つキズ、汚れ等は写真等で記載するよう心がけておりますが、中古品の特性上、細かいキズ・汚れ等を全ては表記できません。
表記コンディションをご理解のうえ、ご購入くださいませ配送方法佐川ラージ便(大きさ240cm)商品番号kcd119588770在庫お問合せ先【カウマン サクラス戸塚店】　0120-900-451【ご注意】当社オンラインショップ以外で情報、商品写真、画像、文章等を無断で転用しているページは偽サイトであり当店とは一切関係がございませんのでご注意ください。
接続先のURLをご確認ください。
楽天市場URL：https://www.rakuten.co.jp/楽天市場商品ページ：https://item.rakuten.co.jp/●●●《アンカー》ANCHORULTEGRA ロードバイク 10s RL8 h1132744264

【スペースを節約】バイクハンガーはフロアスペースを有効に利用でき、自転車を簡単に収納できます。
アパート、家、ガレージ、小屋、自転車ショッピングなどに設置し、自転車を盗難や風雨から有効に防止できます。
【自転車を安 全に収納】本商品は高剛性ナイロンを使って作られており、耐久性が非常に良いです。
前端支えるフックの部分はTPU保護用カバーを装着され、車体への傷つきを防ぎます。
【壁掛け式】自転車は地面に長時間置くと、タイヤの空気が漏れやすくなります。
ですので、壁掛け式でしたら、その心配はなくなります。
また、本商品は高強度、耐久性が高いバンジーコードが付属しておりますので、より一層安 全になり、自転車が落ちる心配はありません。
【丈夫な材質】最大耐荷重は:22キロ以内、ロードバイク、シクロクロス、ハイブリッド、MTBなどのほとんどの自転車に適合します。
【改良設計】少し高めだが、品質と耐久性は保証できます。
本商品ハンガーの部分は3段固定式で作られており、ハンガーの角度を自由に変更できます。

【中古】【輸入品・未使用】Campagnolo Centaur/Veloce Ultra-Shift Left Lever Body Assembly%カンマ% Composite Lever by Campagnolo【メーカー名】Campagnolo【メーカー型番】2651155591【ブランド名】カンパニョーロ(campagnolo)【商品説明】Campagnolo Centaur/Veloce Ultra-Shift Left Lever Body Assembly%カンマ% Composite Lever by Campagnolo当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
こちらは海外販売用に買取り致しました未使用品です。
買取り致しました為、中古扱いとしております。
他モールとの併売品の為、完売の際はご連絡致しますのでご了承下さい。
速やかにご返金させて頂きます。
ご注文からお届けまで1、ご注文⇒ご注文は24時間受け付けております。
2、注文確認⇒ご注文後、当店から注文確認メールを送信します。
3、配送⇒当店海外倉庫から取り寄せの場合は10〜30日程度でのお届けとなります。
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　※離島、北海道、九州、沖縄は遅れる場合がございます。
予めご了承下さい。
お電話でのお問合せは少人数で運営の為受け付けておりませんので、メールにてお問合せお願い致します。
営業時間　月〜金　10:00〜17:00お客様都合によるご注文後のキャンセル・返品はお受けしておりませんのでご了承下さい。

【中古】【輸入品・未使用】Campagnolo Centaur/Veloce Ultra-Shift Left Lever Body Assembly%カンマ% Composite Lever by Campagnolo【メーカー名】Campagnolo【メーカー型番】2651155591【ブランド名】カンパニョーロ(campagnolo)【商品説明】Campagnolo Centaur/Veloce Ultra-Shift Left Lever Body Assembly%カンマ% Composite Lever by Campagnolo当店では初期不良に限り、商品到着から7日間は返品を 受付けております。
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【軽量】:軽量、設置・使用が簡単。
【適合】:自転車用ハンドバー径22MM/0.9INに適合。
【クリアで大音量】:クリアで大音量で、他人の注意を引きやすく、サイクリング中の安全性を高めます。
【操作が簡単】:操作が簡単で、横にキーが付いているので押すと鳴ります。
【防錆・丈夫】:上質な素材でできており、防錆・丈夫で長時間の使用にも耐えます。

■シマノ DURA-ACE DI2 24SPEED ■東レT800カーボン 電動コンポーネント専用フレーム ■カーボンフォーク ■オリジナルカーボンハンドル ■VITTORIA CORSA N.EXT TLR 700×28Cタイヤ ■フレーム重量800g・フォーク重量404g

通常のTIコーティングの上に、オーロラグリーンを着色した限定カラーモデル。
X型シェイプリンクプレートにより高い耐久性とスムーズなギアチェンジを高次元で両立。
全ての12スピードシステムに対応、1×12にもにも適した設計。
ミッシングリンク採用で、より簡単にチェーンの脱着が可能。
12SミッシングリンクCL552オーロラグリーン付属。
※再使用不可

*カゴ内寸最大【WXDXH】(約MM):305X430X240 *カゴ底面内寸【WXD】(約MM):255X365 *カゴ外寸最大【WXDXH】(約MM):330X460X250 *カゴ底面外寸【WXD】(約MM):265X385 *収納目安MAX(約CM):35X24 あくまで目安です。
*付属品:取付金具(ネジ類)※荷台キャリアは含まれていません。

【cervelo2024】【cervelo231209】【cervelo231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■商品説明・cervelo（サーヴェロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるcervelo(サーヴェロ)。
2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。
サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。
文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。
■ Caledonia（カレドニア）Caledonia（カレドニア）はこれまでの「型」にはまらないバイクです。
Caledonia（カレドニア）は、cerveloチームが普段行っている"サーズディ ナイトライド"（木曜夜のライド）のメンバーで最初のアイディアが生まれました。
サーズデイナイトライドのルートは高速で路面状況も多岐にわたることが多いルートです。
より太いタイヤをR5に履かせたいですし、Asperoをより高速仕様にしてこのルートにマッチさせようとしたとき、新しいバイクデザインコンセプトが生まれました。
カレドニアはヨハン・ヴァン・スーメレンが2011年のパリ?ルーベで優勝した"R3マッド"に触発されたデザインコンセプトですが、現代のロードライダー向けに最適化されています。
ひとたびカレドニアに跨れば、レースだけでなく自転車が本来持っている『ライドの楽しさ』を教えてもらえることでしょう。
カレドニアは非常に懐が広く、様々なライダーの要望を叶えてくれることでしょう。
安定性と共にスピードと効率を重視するライダー。
スピードと効率、そして快適性を重視するライダー。
20kmのライドに初めてロードバイクで挑戦するライダー。
200kmのライドを目指す生涯アスリート。
速さに優れ、かつ用途の広い、その結果、カレドニアは他のモデルにはない魅力的なものに仕上がりましたし、あなたもカレドニアに乗ればすぐにその魅力が分かるはずです。
定番のライドのための新しいバイク走行距離が3桁の大台を超えると分かっているなら、バイクはやっぱり"Caledonia"（カレドニア）です。
長距離のライドでは、滑らかな舗装路もあれば、脇道のひどい舗装、短いシングルトラックや裏道がつきもので、地域によってはストラーデ・ビアンケばりのエリアがあったりもするでしょう。
そこでcerveloは、それらすべてを難なくこなして、130kmの地点でいきなり土砂降りに見舞われたときのためにフェンダーも取り付けられるバイクを作りました。
cerveloでは、ロードバイクがエネルギーをつぎ込んでスピードを出すためだけのマシンとは考えていません。
それはいわば魂の一部であり、世界観や理想とする暮らしを反映したものなのです。
それは公園の芝生を突っ切ることであったり、左側のダートロードがどこに通じているか確かめることだったりします。
そんな今どきのサイクリストのためのバイクがCaledoniaです。
レースから生まれたバイクバイクをデザインするときは、異なる形の実績あるチューブを集めたライブラリから手をつけます。
これらは他のモデルで使ったことのある形で、私たちは剛性や超軽量といったさまざまな長所を把握しているため、より短時間で微調整の段階に進むことができます。
Caledoniaの場合は、耐久性があって軽量、かつ空気力学のバランスがとれたバイクを目指していたことから、このタイプのレース用バイクに求められるパフォーマンスを達成できるパッケージを選びました。
閃きと洗練をもとめてCaledoniaでは標準の円形バー、ステム、シートポストを採用し、ライダーが妥協せずに自分に合わせた究極のライドを達成することができます。
一体型のアクセサリーマウントや目立たない位置に取り付けられたフェンダーマウントで、洗練されたラインをキープ。
土砂降りの雨でもライトやコンピュータを持ち運べて、見た目のスピード感も損ないません。
速く見えるということは、つまり速いということです。
安定感のある心配無用の自信作昨今のロードライダーたちは、長距離をハイペースで、制限されることなく目いっぱい楽しめるバイクを求めています。
低弾性のカーボンを主要な部分に使うことで高弾性ファイバーの過剰な剛性を抑えたこのバイクは、繊細さとは無縁です。
ライダーの走りを考え抜いたデザインで、34mmのタイヤまたはフェンダー付きで31mmに対応しています。
ライド後は「最高」の一言に寝坊、補給食の買い忘れ、メーターの充電ミス、洗濯出来ていないジャージ、何とも言えないジャージの組み合わせ...走りだせばパンク、エネルギー切れでの失速、突然の豪雨...長い長い1日のロングライドの中で、何度「最悪だ」とつぶやいても、ライド後は思わず「最高だ」と。
そう思わせてくれる最高の相棒になるでしょう。
■エンジニアリング取り外し可能なFDMcerveloのボルトオン式のフロントディレーラーマウントは、強度の高いアルミニウム合金製で、2つの皿ネジでフレームに取付けられます。
破損時に簡単に交換できると同時に、新規格が採用された場合には適合させることも可能です。
また、1×システムを採用した場合には、フロントディレーラーマウントを完全に取り外すこともできます。
エアロケーブルマネージメントcerveloのフレーム、フォーク、ハンドルバー、そして関連するコンポーネントは、ブレーキとシフトコントロールライン（機械式、電動式、油圧式）を風の抵抗を減らす様にしてエアロダイナミクス性能を高めながらも、ユーザビリティやパフォーマンスを損ねません。
ジオメトリーcerveloはこれまでの経験を踏まえて、特殊なユースケース、この場合はパリ?ルーベに基づいてハンドリングと快適性の開発を行いました。
R-Series とスタック、リーチは同じです。
しかしながらチェーンステー長は5mm長くすることでパリ?ルーベのような路面状況下でも快適性を確保します。
トレール量を60mm（R-Seriesでは57mm）に延ばし、より安定性を高めています。
タイヤ幅は35mmまで対応し、様々な路面状況をこの1台でこなすことができます。
剛性cerveloはグラベルカテゴリーの Aspero と剛性が同じになるようにカーボンの積層調整をしました。
さらにレースバイクであるというのが根底にあるため、2011年のパリ~ルーベで優勝した"R3マッド"よりも剛性を高めつつも、R-Series よりも剛性を落とすことで、より現代のレースに最適化されています。
ユーザビリティ走行距離が3桁の大台を超えるとわかっているライドには、様々な装備が必要なケースが有ります。
"Caledonia"（カレドニア）にはフェンダーを取り付けるための穴や、マウントが付属しています。
トップチューブ上面にはトップチューブバック等を固定するための「BENTO MOUNT」が設けられています。
グラベルモデルの「Aspero」に採用されている「Smartpak 400A」も取付することが可能です。
ダウンチューブ上部に設けられたケーブルガイド（R-Series、Aspero 共通部品）も一部改良され、Di2ジャンクションポートがこちらに搭載されます。
これもパリ~ルーベのような路面状況下で落車等があった際、バーエンドジャンクションと比べてコンポーネントへのダメージを低減します。
■スペック・サイズバリエーション：48 / 51 / 54 / 56・フォーク：cervelo All-Carbon, Tapered Caledonia Fork・ヘッドセット：FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2・スルーアクスル：cervelo Aero Thru-Axles , 12x100/142・ホイール：Alexrims Boondocks-5, 24h (F), 24h (R), 21mm IW, 6-Bolt, Tubeless Ready 対応・タイヤ：Zaffiro Pro V G2.0 700x30c・クランク：Shimano FC-RS520, 50/34T, 12 Speed・クランク長：48サイズ:165mm 51サイズ:170mm 54サイズ:172.5mm 56サイズ:172.5mm・ボトムブラケット：FSA, BBright thread together, 24mm spindle・チェーン：Shimano CN-HG601, 11 spd・フロントディレーラー：Shimano M7100, 12 speed・リアディレーラー：Shimano 105, R7100, 12 speed・カセット：Shimano 105, 11-34, 12 Speed・シフター：Shimano 105, R7100, 12 speed・ハンドルバー：cervelo Alloy 48サイズ:380mm 51サイズ:400mm 54サイズ:420mm 56サイズ:420mm・ステム：cervelo Alloy 48サイズ:80mm 51サイズ:90mm 54サイズ:100mm 56サイズ:100mm・ブレーキキャリパー：Shimano 105 7120 Hydraulic Disc・ブレーキローター：Shimano SM-RT66 6-Bolt, 160mm（F/R)・サドル：cervelo Road Saddle・シートポスト：cervelo 27.2 Alloy・アクセサリー：cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Removeable Fender Mount ■ジオメトリー■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

12個入り 荷物の飛び出し防止に!

【ご注意】商品は店頭・他ネットショップでも販売しておりますので、ご注文をいただいても売り切れの場合がございます。
ご了承ください。
ブランド名ビーエイチ BH商品名ULTEGRA ロードバイク 11s 2012 ULTRA LIGHTシリアル番号P11095531600128商品説明BB386EVO規格の車体で精密なカーボン製造技術を導入したBHの車体となります。
軽さと剛性の両立を求め、これまでの基準をなくし、新しい自転車をデザインされています。
年式：2012フレーム：カーボンフォーク：カーボンコンポ：SHIMANO ULTEGRA 6800系変速：2X11ブレーキレバー：SHIMANO ULTEGRA ST-6800シフトレバー：SHIMANO ULTEGRA ST-6800ブレーキ：SHIMANO ULTEGRA BR-6800Fディレーラー：SHIMANO ULTEGRA FD-6800RディレーラーSHIMANO ULTEGRA RD-6800クランク：FSA K-FORCE LIGHT 50-34T 172.5mmカセット：SHIMANO ULTEGRA CS-6800 12-25Tホイール：SHIMANO ULTEGRA WH-6800タイヤPanaracer CLOSER PLUS 700x23cステム：FSA K-FORCE OS99ハンドル：FSA K-FORCE WINGシートポスト：FSA K-FORCEサドル：SAN MARCOサイズサイズ：50(M)適応身長：175cm〜ヘッドチューブ長：150mmトップチューブ長：557mmシートチューブ長：505mmステム長：110mmハンドル長：420mm実測重量：6.785kg配送について配送時は前輪・ハンドルを外した状態でのお届けとなります。
商品到着後、組付け作業があるためレンチが必要になります。
※締め付けトルクは十分にご注意ください。
※オーバートルクによるクラックの可能性がございます。
または、前後輪を外した状態での発送となります。
また不具合など返送の場合に送付箱が必要となりますので到着後1〜2週間程度保管をお願いします。
コンディションレベルB（並品）コンディションの備考【全体】目立つ箇所や場所にキズや擦れ・汚れなどが見当たり、素材自体のコンディション劣化の見られる商品ですが、まだお使い頂ける商品です。
※お客様のご都合による返品は受け付けておりません。
※目立つキズ、汚れ等は写真等で記載するよう心がけておりますが、中古品の特性上、細かいキズ・汚れ等を全ては表記できません。
表記コンディションをご理解のうえ、ご購入くださいませ配送方法佐川ラージ便(大きさ240cm)商品番号kcd119603559在庫お問合せ先【カウマン サクラス戸塚店】　0120-900-451【ご注意】当社オンラインショップ以外で情報、商品写真、画像、文章等を無断で転用しているページは偽サイトであり当店とは一切関係がございませんのでご注意ください。
接続先のURLをご確認ください。
楽天市場URL：https://www.rakuten.co.jp/楽天市場商品ページ：https://item.rakuten.co.jp/●●●《ビーエイチ》BHULTEGRA ロードバイク 11s 2012 ULTRA LIGHT b1132729498

●サイズL1660xH935xW430mm●タイヤサイズ700x25C●フレーム材質クロモリ CR-MO4130●フレームサイズ490mm●リム材質アルミ●重量11.5kg●変速機14段●サドルの高さ(地上より)830-1050mm●適応身長160cm-●箱サイズL1290xH710xW200mm●ハンドルバー材質アルミ●ハンドルポスト材質アルミ●ブレーキレバー材質アルミ●シートポスト材質アルミ●シートポスト径26.4【代引きについて】こちらの商品は、代引きでの出荷は受け付けておりません。
【送料について】北海道、沖縄、離島は別途送料を頂きます。
OTOMO自転車 CANOVERシリーズCA-M1CA-M2CA-MV001 pandoraCA-X1 BMXCAC-023 NAIADCAC-024 HEBECAC-025 NYMPHCAC-027-DC ATHENACAC-028 KRNOSCAMT-042-DD ORIONCAMT-043-DD ATLASCAR-011 ZENOSCAR-012 ADOONISCAR-013 ORPHEUSCAR-014-DC NEROCAR-015 UARNOS

店頭/他サイトでも販売をしております。
ご注文のタイミングによってはご提供できない場合もございます。
在庫表は必ずご確認ください。
■モデル名：NAOMI (ナオミ) ■フレーム：A2-SL ALUMINIUM ■フォーク：FC-770 CARBON ALLOY STEERE ■ブレーキ：FUJI CALIPER BRAKE ■ブレーキレバー：SHIMANO SORA ■シフター：Shimano SORA ■パーツ：Fメカ・SHIMANO SORA/Rメカ・Shimano SORA ■クランク：SHIMANO R-345 50/34T ■カセット：SHIMANO 11-28T 9-speed ■変速：18段変速 ■タイヤ：Vera HELIOS 700×25C ■ペダル：ペダルは別途お求めください。
■重量：8.9KG ■フレ−ムサイズ別適合身長 　420mm/150cm〜160cm 　460mm/155cm〜168cm 　490mm/163cm〜173cm 　520mm/168cm〜178cm 　540mm/173cm〜183cm 　560mm/178cm〜188cm 防犯登録はお忘れなく！！ *仕様は変更の可能性もございます。
●メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています 　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 日本が誇る世界のバイシクルブランド　FUJI（フジ） アルミホリゾンタルロードバイク［NAOMI（ナオミ）］ 本格アルミロードバイク”NAOMI（ナオミ）” フレームに拘りあるバイクです。
トラディショナルなホリゾンタルジオメトリーを採用したフレームは溶接個所に入念なスムース処理が施され非常に上質な仕上がりになっています。
また各ケーブルはフレームに内蔵され、すっきりとした外観を実現しています。
高剛性ストレートフォークは高速コーナリングでもしっかりとラインをトレースし、9kgを切る車体重量は軽快な走行フィールをもたらしてくれます。
2020モデルでは見る角度によって色が変わるマジョーラカラーのミスティックブルーが登場し、より魅力的なカラーラインナップとなっています。
タイヤは700X25Cタイヤという細身でありながらも安心あるサイズを採用。
スピーディな乗り心地と安心感を実現しています。
また変速にはSHIMANO SORAを搭載。
18段変速とはなりますが、確かな変速性能を発揮するスペックに仕上がっています。
またワイヤーもバーテープ内に収まり、ハンドル周りもすっきりと仕上がっています。
競技用OVAL CONCEPTSパーツを採用した本格ロードバイクでありながらシンプルでスタイリッシュなデザインとカラーリングは、ライフスタイルにも自然と溶け込むと思いますよ。
サイズ展開も豊富で背の小さな方から大きな方まで幅広くご利用できるのもうれしいですね。
オススメオプション：ロック・ライト・サドルバック・サイクルコンピュータ ・空気入れ 　 納期【ご確認ください。
】 納期は商品情報内の【在庫状況】をご確認ください。
輸入商品の為、納期は大幅にずれ込む可能性もございます。
何卒ご了承ください。
在庫・納期状況は必ずご確認ください。
　 　

サイズ:適応サドルカバー/MARUTO GEL入りサドルカバースポーツサイクル用/VELO VCL-032 051 052 M01/DR.AIR ヘクトパスカルスポーツ車 重量:(約)30G 素材:表/ポリウレタン、裏/ポリエステル

■商品情報メーカーサイズ：48トップチューブ(C-C)：約508mm (ホリゾンタル換算)(実測/カタログ値)シートチューブ(C-T)：約430mm (実測/カタログ値)適応身長：約158-167cm (目安)重量：約8.4kgフレーム：カーボンフォーク：カーボンメインコンポ：SHIMANO 105 5800(レバー、FD、RD、ブレーキ、スプロケ(11-28T))クランク：FSA GOSSAMER 50-34T 170mmシートポスト：純正 アルミハンドル/ステム：純正 410/90mmサドル：PROLOGO KAPPA EVOホイール：SHIMANO WH-RS11タイヤ：SCHWALBE LUGANO 2 700x25C変速段数：2x11付属品：なし (掲載しているものが全てになります。
)■状態・整備済みの車体でございます。
・使用に伴う傷等はございますが、各部動作良好な状態です。
・FDに錆がございます。
・シートクランプ右側面に塗装欠けがございます。
・タイヤとバーテープを新品に交換済みです。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

■商品情報メーカーサイズ：48トップチューブ(C-C)：約508mm (ホリゾンタル換算)(実測/カタログ値)シートチューブ(C-T)：約430mm (実測/カタログ値)適応身長：約158-167cm (目安)重量：約8.4kgフレーム：カーボンフォーク：カーボンメインコンポ：SHIMANO 105 5800(レバー、FD、RD、ブレーキ、スプロケ(11-28T))クランク：FSA GOSSAMER 50-34T 170mmシートポスト：純正 アルミハンドル/ステム：純正 410/90mmサドル：PROLOGO KAPPA EVOホイール：SHIMANO WH-RS11タイヤ：SCHWALBE LUGANO 2 700x25C変速段数：2x11付属品：なし (掲載しているものが全てになります。
)■状態・整備済みの車体でございます。
・使用に伴う傷等はございますが、各部動作良好な状態です。
・FDに錆がございます。
・シートクランプ右側面に塗装欠けがございます。
・タイヤとバーテープを新品に交換済みです。
■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。
弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。
ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。
【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。
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