1000円～のおすすめ特集_楽天市場鐃緒申鐃楯￥申鐃縦￥申鐃緒申鐃緒申鐃夙ドワ申 > 鐃緒申転鐃瞬￥申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃緒申鐃�

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・TOA DURA-ACE R9270 完成車2年半の歳月をかけ、あらゆるディテールを慎重に検討し、細心の注意を払って開発されたTOA。
これまでに登場したすべてのCHAPTER2フレームの集大成と言えるでしょう。
マオリ語で「戦いに勝利する」という意味のTOAは、最も厳しい基準で設計、エンジニアリング、製造された、妥協のないカーボンファイバー製のレース対応フレームです。
TOAは、TEREのDNAであるパフォーマンス・オールロードと、AOの多機能性からヒントを得て開発に至りました。
ケーブル・ホース類はすべてハンドルとフレーム内に収められ、新しいMANAバーとTOAのカムテールフレームは途切れなく、空気力学的に優れた形状になっています。
メンテナンス性に優れたT47BBを採用し、アルミニウム製のBBシェルと、BBエリアに丁寧に敷き詰められた高張力カーボンが一体となって、TEREに比べて最大8％の剛性アップを実現しました。
さらに、前三角全体にラテックス製のマンドレルを使用することで、ヘッドチューブの剛性をTEREより34％向上させ、力強いダンシングもロス無く前進運動に変換します。
また、MANAバーのクイックフィットヘッドセットスペーサー、最大32mmのタイヤクリアランス、振動吸収シートステー、シートポストなどの装備も充実しており、まさに理想的なパッケージとなっています。
※※※　各種サイズ、カラー選択制　※※※こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ、ハンドルのカラーなどを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
・フレームサイズ XXS / XS / S / M / L / XL・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm・ハンドルステムのサイズ(mm)80x380　/ 90x391　/ 100x402　/ 110x413　/ 120x424　/ 130x435 ・ハンドルステムのカラー BLACK + AQUA / UD + GREY■フレームスペック・カーボン：100% Made in Japan by Toray・フレーム 6サイズ：XXS, XS, S, M, L ＆ XL・フォーク 2サイズ：XXS, XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：1099g (Disc) Size M +/- 3%・フォーク重量:420g (Disc) Uncut +/- 3%・シートポスト重量：135g Uncut +/- 3%・Handlebar/ステム (MANA):395g (100-420mm) +/- 3%・ヘッドセット：1.5” C2 Integrated System・Gear Shifting Type:Electronic Shifting・電動シフト：SHIMANO Di2, SRAM eTAP ＆ Campagnolo? EPS compatible・バッテリータイプ：Di2 SM-BTR-2 ＆ EPS V3 Battery compatible・タイヤクリアランス：30mm （ISO）＆ 32mm Practical・ブレーキ・タイプ：ディスクのみ・ボトムブラケット：Internal T47 8・5・スルーアクスル：Flat Mount FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI Accreditation:UCI Approved■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA2・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：TOKEN T47V24 (85.5/8・5)・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】【240422shimano】

CHAPTER2(チャプター2) TOA KOURA White/Gold DURA-ACE R9270 Di2 12S ロードバイク
1,215,000 円

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・HURU 105 R7170 完成車HURUは限界を超えた登坂に自身を目覚めさせ、自分を奮い立たせるバイク。
マオリ語で「羽」を意味し、クラシックなフォルムのなかに高性能な能力を隠し持った軽量フレームです。
「上がるものは下がらなければならない。
」と諺にもあるように、HURUは軽量性と剛性によるバランスで登りに威力を発揮すると同時に、必ずある下りに対して安心してコーナリングを行えるようにも設計されています。
路面からの振動を抑える鉛筆のように細いシートステーは、軽量なTUMU 27.2mmシートポストを支えるシートチューブとトップチューブの接合部に見事に融合し機能します。
300枚以上のプリプレグカーボンファイバーを手作業でステンレス製の金型に丁寧に敷き詰め、究極の山岳マシンとして製造しています。
※※※　各種サイズ、カラー選択制　※※※こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ、ハンドルのカラーを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
・フレームサイズ XS　/　S　/　M　/　L　/　XL・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm・ハンドルステムのサイズ(mm)80x380　/ 90x391　/ 100x402　/ 110x413　/ 120x424　/ 130x435 ・ハンドルステムのカラー BLACK + AQUA / UD + GREY■フレームスペック・カーボン：Toray T1000, T800, 3K ディレクショナル・カーボン・フレーム 5サイズ：XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：819g (Disc) Mサイズ +/- 3%・フォーク重量：389g (Disc) カット前 +/- 3%・シートポスト重量：Reversible Seatpost 219g +/- 3%・ヘッドセット：CHAPTER2 1-1/8”・BB:Press Fit BB8・5・電動シフト：SHIMANO Di2・タイヤクリアランス：28mm・ブレーキタイプ：ディスク・スルーアクスル：フラットマウント・FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI認定：UCI承認済み■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA2・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：SM-BB72-41B PRESS FIT 8・5mm・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】【240422shimano】

CHAPTER2(チャプター2) HURU Disc ORIGIN SERIES 105 R7170 Di2 12S ロードバイク
755,000 円

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・HURU ULTEGRA R8170 完成車HURUは限界を超えた登坂に自身を目覚めさせ、自分を奮い立たせるバイク。
マオリ語で「羽」を意味し、クラシックなフォルムのなかに高性能な能力を隠し持った軽量フレームです。
「上がるものは下がらなければならない。
」と諺にもあるように、HURUは軽量性と剛性によるバランスで登りに威力を発揮すると同時に、必ずある下りに対して安心してコーナリングを行えるようにも設計されています。
路面からの振動を抑える鉛筆のように細いシートステーは、軽量なTUMU 27.2mmシートポストを支えるシートチューブとトップチューブの接合部に見事に融合し機能します。
300枚以上のプリプレグカーボンファイバーを手作業でステンレス製の金型に丁寧に敷き詰め、究極の山岳マシンとして製造しています。
※※※　各種サイズ、カラー選択制　※※※こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ、ハンドルのカラーを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
・フレームサイズ XS　/　S　/　M　/　L　/　XL・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm・ハンドルステムのサイズ(mm)80x380　/ 90x391　/ 100x402　/ 110x413　/ 120x424　/ 130x435 ・ハンドルステムのカラー BLACK + AQUA / UD + GREY■フレームスペック・カーボン：Toray T1000, T800, 3K ディレクショナル・カーボン・フレーム 5サイズ：XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：819g (Disc) Mサイズ +/- 3%・フォーク重量：389g (Disc) カット前 +/- 3%・シートポスト重量：Reversible Seatpost 219g +/- 3%・ヘッドセット：CHAPTER2 1-1/8”・BB:Press Fit BB8・5・電動シフト：SHIMANO Di2・タイヤクリアランス：28mm・ブレーキタイプ：ディスク・スルーアクスル：フラットマウント・FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI認定：UCI承認済み■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA2・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：SM-BB72-41B PRESS FIT 8・5mm・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8101・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】【240422shimano】

CHAPTER2(チャプター2) HURU Disc ORIGIN SERIES ULTEGRA R8170 Di2 12S ロードバイク
862,000 円

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・HURU DURA-ACE R9270 完成車HURUは限界を超えた登坂に自身を目覚めさせ、自分を奮い立たせるバイク。
マオリ語で「羽」を意味し、クラシックなフォルムのなかに高性能な能力を隠し持った軽量フレームです。
「上がるものは下がらなければならない。
」と諺にもあるように、HURUは軽量性と剛性によるバランスで登りに威力を発揮すると同時に、必ずある下りに対して安心してコーナリングを行えるようにも設計されています。
路面からの振動を抑える鉛筆のように細いシートステーは、軽量なTUMU 27.2mmシートポストを支えるシートチューブとトップチューブの接合部に見事に融合し機能します。
リム（ダイレクトマウント）タイプとディスクタイプをご用意。
300枚以上のプリプレグカーボンファイバーを手作業でステンレス製の金型に丁寧に敷き詰め、究極の山岳マシンとして製造しています。
※※※　各種サイズ、カラー選択制　※※※こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ、ハンドルのカラーを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
・フレームサイズ XS　/　S　/　M　/　L　/　XL・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm・ハンドルステムのサイズ(mm)80x380　/ 90x391　/ 100x402　/ 110x413　/ 120x424　/ 130x435 ・ハンドルステムのカラー BLACK + AQUA / UD + GREY■フレームスペック・カーボン：Toray T1000, T800, 3K ディレクショナル・カーボン・フレーム 5サイズ：XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：819g (Disc) Mサイズ +/- 3%・フォーク重量：389g (Disc) カット前 +/- 3%・シートポスト重量：Reversible Seatpost 219g +/- 3%・ヘッドセット：CHAPTER2 1-1/8”・BB:Press Fit BB8・5・電動シフト：SHIMANO Di2・タイヤクリアランス：28mm・ブレーキタイプ：ディスク・スルーアクスル：フラットマウント・FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI認定：UCI承認済み■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA2・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：SM-BB72-41B PRESS FIT・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】【240422shimano】

CHAPTER2(チャプター2) HURU Disc ORIGIN SERIES DURA-ACE R9270 Di2 12S ロードバイク
1,109,000 円

【lapierre231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・LAPIERRE(ラピエール)ラピエールは、ワインとマスタードで有名なフランス・ディジョンに拠点を置き、創業1946年というフランスでも老舗に数えられるブランド。
現在はロードバイク、MTB、クロスバイクを中心とした総合自転車メーカーとしてヨーロッパを中心に展開し、年間生産台数はのべ9万台を誇ります。
60年以上の長い歴史の中ではフランス国内での流通が主であったが、2002年よりインターナショナルマーケットに進出。
まずはフランス語圏より、次第に英語圏へシェアを拡大。
ラピエールは、KOGAやREDLINEといったブランドを所有するオランダのアクセルグループの一翼を担い、シマノ・ヨーロッパともより良い関係を築いています。
・XELIUS SL3 46サイズ 105 R7170 Di2 12S ロードバイク2010年にデビューしたLAPIERRE旗艦モデルXELIUS。
正統進化を遂げた第3世代XELIUS SLフレームでは、より軽く強力なトレカカーボンファイバー(IM T800 / HM M40J、VHM YS60、T1000)と、LAPIERREの最新カーボンテクノロジーであるUD SLI(スーパーライトイノベーション)カーボンテクノロジーなど、バイクのコアとなる部分がさらに改善されました。
それに伴い無塗装状態で第2世代XELIUS SLと比較して約230gの軽量化を実現しています。
これだけの軽量化にも関わらず剛性は損なわれておらず、PowerBoxTechnology、鋭いエッジを備えたダウンチューブ設計、1.5インチヘッドベアリング、非対称チェーンステーなどにより優れた重量/剛性比を誇ります。
更に空力面でも優れ、エアロモデルとなるAIRCODE DRSで培われたフレーム設計技術により第2世代XELIUS SLと比較して大幅にエアロ性能が向上しています。
平坦、上り、下りなどあらゆるロケーションでの凡庸性が求められるトップレーサーからの要求により設計され、全ての道路、全てのコース、全てのステージで優れたスーパーオールラウンドモデルともいえるクラシックレーシングバイクの進化を体現しています。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※在庫状況により、指定のサイズがご用意出来かねる場合がございます。
・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm ■フレームスペック・フレーム素材：New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon (Team Layup)・フォーク素材：New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon ■パーツスペック・ハンドル：Lapierre UD carbon, Width: 400mm (XS/S), 420mm (M/L)・ステム：Lapierre, Long: 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L)・ヘッドセット：Acros integrated + Xelius Acros Spacer・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：TOKEN SM-BB72-41B・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

LAPIERRE (ラピエール)XELIUS SL3 46サイズ 105 R7170 Di2 12S ロードバイク
957,000 円

【lapierre231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・LAPIERRE(ラピエール)ラピエールは、ワインとマスタードで有名なフランス・ディジョンに拠点を置き、創業1946年というフランスでも老舗に数えられるブランド。
現在はロードバイク、MTB、クロスバイクを中心とした総合自転車メーカーとしてヨーロッパを中心に展開し、年間生産台数はのべ9万台を誇ります。
60年以上の長い歴史の中ではフランス国内での流通が主であったが、2002年よりインターナショナルマーケットに進出。
まずはフランス語圏より、次第に英語圏へシェアを拡大。
ラピエールは、KOGAやREDLINEといったブランドを所有するオランダのアクセルグループの一翼を担い、シマノ・ヨーロッパともより良い関係を築いています。
・XELIUS SL3 46サイズ ULTEGRA R8170 Di2 12S ロードバイク2010年にデビューしたLAPIERRE旗艦モデルXELIUS。
正統進化を遂げた第3世代XELIUS SLフレームでは、より軽く強力なトレカカーボンファイバー(IM T800 / HM M40J、VHM YS60、T1000)と、LAPIERREの最新カーボンテクノロジーであるUD SLI(スーパーライトイノベーション)カーボンテクノロジーなど、バイクのコアとなる部分がさらに改善されました。
それに伴い無塗装状態で第2世代XELIUS SLと比較して約230gの軽量化を実現しています。
これだけの軽量化にも関わらず剛性は損なわれておらず、PowerBoxTechnology、鋭いエッジを備えたダウンチューブ設計、1.5インチヘッドベアリング、非対称チェーンステーなどにより優れた重量/剛性比を誇ります。
更に空力面でも優れ、エアロモデルとなるAIRCODE DRSで培われたフレーム設計技術により第2世代XELIUS SLと比較して大幅にエアロ性能が向上しています。
平坦、上り、下りなどあらゆるロケーションでの凡庸性が求められるトップレーサーからの要求により設計され、全ての道路、全てのコース、全てのステージで優れたスーパーオールラウンドモデルともいえるクラシックレーシングバイクの進化を体現しています。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※在庫状況により、指定のサイズがご用意出来かねる場合がございます。
・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm ■フレームスペック・フレーム素材：New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon (Team Layup)・フォーク素材：New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon ■パーツスペック・ハンドル：Lapierre UD carbon, Width: 400mm (XS/S), 420mm (M/L)・ステム：Lapierre, Long: 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L)・ヘッドセット：Acros integrated + Xelius Acros Spacer・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：TOKEN SM-BB72-41B・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8101・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

LAPIERRE (ラピエール)XELIUS SL3 46サイズ ULTEGRA R8170 Di2 12S ロードバイク
1,064,000 円

【lapierre231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・LAPIERRE(ラピエール)ラピエールは、ワインとマスタードで有名なフランス・ディジョンに拠点を置き、創業1946年というフランスでも老舗に数えられるブランド。
現在はロードバイク、MTB、クロスバイクを中心とした総合自転車メーカーとしてヨーロッパを中心に展開し、年間生産台数はのべ9万台を誇ります。
60年以上の長い歴史の中ではフランス国内での流通が主であったが、2002年よりインターナショナルマーケットに進出。
まずはフランス語圏より、次第に英語圏へシェアを拡大。
ラピエールは、KOGAやREDLINEといったブランドを所有するオランダのアクセルグループの一翼を担い、シマノ・ヨーロッパともより良い関係を築いています。
・XELIUS SL3 46サイズ DURA-ACE R9270 Di2 12S ロードバイク2010年にデビューしたLAPIERRE旗艦モデルXELIUS。
正統進化を遂げた第3世代XELIUS SLフレームでは、より軽く強力なトレカカーボンファイバー(IM T800 / HM M40J、VHM YS60、T1000)と、LAPIERREの最新カーボンテクノロジーであるUD SLI(スーパーライトイノベーション)カーボンテクノロジーなど、バイクのコアとなる部分がさらに改善されました。
それに伴い無塗装状態で第2世代XELIUS SLと比較して約230gの軽量化を実現しています。
これだけの軽量化にも関わらず剛性は損なわれておらず、PowerBoxTechnology、鋭いエッジを備えたダウンチューブ設計、1.5インチヘッドベアリング、非対称チェーンステーなどにより優れた重量/剛性比を誇ります。
更に空力面でも優れ、エアロモデルとなるAIRCODE DRSで培われたフレーム設計技術により第2世代XELIUS SLと比較して大幅にエアロ性能が向上しています。
平坦、上り、下りなどあらゆるロケーションでの凡庸性が求められるトップレーサーからの要求により設計され、全ての道路、全てのコース、全てのステージで優れたスーパーオールラウンドモデルともいえるクラシックレーシングバイクの進化を体現しています。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
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・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm ■フレームスペック・フレーム素材：New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon (Team Layup)・フォーク素材：New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon ■パーツスペック・ハンドル：Lapierre UD carbon, Width: 400mm (XS/S), 420mm (M/L)・ステム：Lapierre, Long: 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L)・ヘッドセット：Acros integrated + Xelius Acros Spacer・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：TOKEN SM-BB72-41B・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
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【240422shimano】

LAPIERRE (ラピエール)XELIUS SL3 46サイズ DURA-ACE R9270 Di2 12S ロードバイク
1,309,900 円

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■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
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■商品説明・LAPIERRE(ラピエール)ラピエールは、ワインとマスタードで有名なフランス・ディジョンに拠点を置き、創業1946年というフランスでも老舗に数えられるブランド。
現在はロードバイク、MTB、クロスバイクを中心とした総合自転車メーカーとしてヨーロッパを中心に展開し、年間生産台数はのべ9万台を誇ります。
60年以上の長い歴史の中ではフランス国内での流通が主であったが、2002年よりインターナショナルマーケットに進出。
まずはフランス語圏より、次第に英語圏へシェアを拡大。
ラピエールは、KOGAやREDLINEといったブランドを所有するオランダのアクセルグループの一翼を担い、シマノ・ヨーロッパともより良い関係を築いています。
・XELIUS SL3 105 R7170 Di2 12S ロードバイク2010年にデビューしたLAPIERRE旗艦モデルXELIUS。
正統進化を遂げた第3世代XELIUS SLフレームでは、より軽く強力なトレカカーボンファイバー(IM T800 / HM M40J、VHM YS60、T1000)と、LAPIERREの最新カーボンテクノロジーであるUD SLI(スーパーライトイノベーション)カーボンテクノロジーなど、バイクのコアとなる部分がさらに改善されました。
それに伴い無塗装状態で第2世代XELIUS SLと比較して約230gの軽量化を実現しています。
これだけの軽量化にも関わらず剛性は損なわれておらず、PowerBoxTechnology、鋭いエッジを備えたダウンチューブ設計、1.5インチヘッドベアリング、非対称チェーンステーなどにより優れた重量/剛性比を誇ります。
更に空力面でも優れ、エアロモデルとなるAIRCODE DRSで培われたフレーム設計技術により第2世代XELIUS SLと比較して大幅にエアロ性能が向上しています。
平坦、上り、下りなどあらゆるロケーションでの凡庸性が求められるトップレーサーからの要求により設計され、全ての道路、全てのコース、全てのステージで優れたスーパーオールラウンドモデルともいえるクラシックレーシングバイクの進化を体現しています。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※在庫状況により、指定のサイズがご用意出来かねる場合がございます。
・フレームサイズ49（M）/ 52（L）・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm ■フレームスペック・フレーム素材：New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon (Team Layup)・フォーク素材：New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon ■パーツスペック・ハンドル：Lapierre UD carbon, Width: 400mm (XS/S), 420mm (M/L)・ステム：Lapierre, Long: 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L)・ヘッドセット：Acros integrated + Xelius Acros Spacer・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：SHIMANO BB86・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
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【240422shimano】

XELIUS SL3 FDJ 105 R7170 Di2 12S ロードバイク
957,000 円

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■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・LAPIERRE(ラピエール)ラピエールは、ワインとマスタードで有名なフランス・ディジョンに拠点を置き、創業1946年というフランスでも老舗に数えられるブランド。
現在はロードバイク、MTB、クロスバイクを中心とした総合自転車メーカーとしてヨーロッパを中心に展開し、年間生産台数はのべ9万台を誇ります。
60年以上の長い歴史の中ではフランス国内での流通が主であったが、2002年よりインターナショナルマーケットに進出。
まずはフランス語圏より、次第に英語圏へシェアを拡大。
ラピエールは、KOGAやREDLINEといったブランドを所有するオランダのアクセルグループの一翼を担い、シマノ・ヨーロッパともより良い関係を築いています。
・XELIUS SL3 ULTEGRA R8170 Di2 12S ロードバイク2010年にデビューしたLAPIERRE旗艦モデルXELIUS。
正統進化を遂げた第3世代XELIUS SLフレームでは、より軽く強力なトレカカーボンファイバー(IM T800 / HM M40J、VHM YS60、T1000)と、LAPIERREの最新カーボンテクノロジーであるUD SLI(スーパーライトイノベーション)カーボンテクノロジーなど、バイクのコアとなる部分がさらに改善されました。
それに伴い無塗装状態で第2世代XELIUS SLと比較して約230gの軽量化を実現しています。
これだけの軽量化にも関わらず剛性は損なわれておらず、PowerBoxTechnology、鋭いエッジを備えたダウンチューブ設計、1.5インチヘッドベアリング、非対称チェーンステーなどにより優れた重量/剛性比を誇ります。
更に空力面でも優れ、エアロモデルとなるAIRCODE DRSで培われたフレーム設計技術により第2世代XELIUS SLと比較して大幅にエアロ性能が向上しています。
平坦、上り、下りなどあらゆるロケーションでの凡庸性が求められるトップレーサーからの要求により設計され、全ての道路、全てのコース、全てのステージで優れたスーパーオールラウンドモデルともいえるクラシックレーシングバイクの進化を体現しています。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※在庫状況により、指定のサイズがご用意出来かねる場合がございます。
・フレームサイズ49（M）/ 52（L）・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm ■フレームスペック・フレーム素材：New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon (Team Layup)・フォーク素材：New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon ■パーツスペック・ハンドル：Lapierre UD carbon, Width: 400mm (XS/S), 420mm (M/L)・ステム：Lapierre, Long: 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L)・ヘッドセット：Acros integrated + Xelius Acros Spacer・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：SHIMANO BB86・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8101・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
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【240422shimano】

XELIUS SL3 FDJ ULTEGRA R8170 Di2 12S ロードバイク
1,064,000 円

【lapierre231230】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・LAPIERRE(ラピエール)ラピエールは、ワインとマスタードで有名なフランス・ディジョンに拠点を置き、創業1946年というフランスでも老舗に数えられるブランド。
現在はロードバイク、MTB、クロスバイクを中心とした総合自転車メーカーとしてヨーロッパを中心に展開し、年間生産台数はのべ9万台を誇ります。
60年以上の長い歴史の中ではフランス国内での流通が主であったが、2002年よりインターナショナルマーケットに進出。
まずはフランス語圏より、次第に英語圏へシェアを拡大。
ラピエールは、KOGAやREDLINEといったブランドを所有するオランダのアクセルグループの一翼を担い、シマノ・ヨーロッパともより良い関係を築いています。
・XELIUS SL3 DURA-ACE R9270 Di2 12S ロードバイク2010年にデビューしたLAPIERRE旗艦モデルXELIUS。
正統進化を遂げた第3世代XELIUS SLフレームでは、より軽く強力なトレカカーボンファイバー(IM T800 / HM M40J、VHM YS60、T1000)と、LAPIERREの最新カーボンテクノロジーであるUD SLI(スーパーライトイノベーション)カーボンテクノロジーなど、バイクのコアとなる部分がさらに改善されました。
それに伴い無塗装状態で第2世代XELIUS SLと比較して約230gの軽量化を実現しています。
これだけの軽量化にも関わらず剛性は損なわれておらず、PowerBoxTechnology、鋭いエッジを備えたダウンチューブ設計、1.5インチヘッドベアリング、非対称チェーンステーなどにより優れた重量/剛性比を誇ります。
更に空力面でも優れ、エアロモデルとなるAIRCODE DRSで培われたフレーム設計技術により第2世代XELIUS SLと比較して大幅にエアロ性能が向上しています。
平坦、上り、下りなどあらゆるロケーションでの凡庸性が求められるトップレーサーからの要求により設計され、全ての道路、全てのコース、全てのステージで優れたスーパーオールラウンドモデルともいえるクラシックレーシングバイクの進化を体現しています。
■各種サイズ選択制こちらの商品は各種サイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※在庫状況により、指定のサイズがご用意出来かねる場合がございます。
・フレームサイズ49（M）/ 52（L）・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm ■フレームスペック・フレーム素材：New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon (Team Layup)・フォーク素材：New Xelius SL Disc thru axle UD Superlight carbon ■パーツスペック・ハンドル：Lapierre UD carbon, Width: 400mm (XS/S), 420mm (M/L)・ステム：Lapierre, Long: 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L)・ヘッドセット：Acros integrated + Xelius Acros Spacer・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：SHIMANO BB86・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

XELIUS SL3 FDJ DURA-ACE R9270 Di2 12S ロードバイク
1,309,900 円

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズのオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・SLICK 105 R7170 Di2 12S TT/タイムトライアルバイク -執着に突き動かされて- FACTOR SLICKは、執着に駆り立てられて生まれたバイクです。
スピードへの執着。
最高のパフォーマンスへの執着。
細かいところまで調整可能であることへの執着。
Twin Vane Evoダウンチューブや内蔵フロントブレーキから、統合されたカーボン製アクセサリーにいたるまで、執着は詳細にまでおよび、最速かつ最も技術的に高度なエアロバイクが創造されました。
Factorの設計とエンジニアリングチームは、最も低い空力抵抗と可能な限り高い剛性を求めてフレーム構造を徹底的に研究、変更、強化してきました。
フレームの各形状は豊富なCFD(数値流体力学)と風洞試験の結果であり、世界最高のタイムトライアリストや、トライアスリートからのフィードバックが組み合わされています。
その結果、FACTOR SLICKは風をまっすぐにカットし、感動的なパワー伝達とハンドリングを提供します。
・Twin Vane Evo ダウンチューブ 2翼の間から空気を通過させ、足とフレームの間を通して後部へ逃がし、ペダリングの抵抗を減少させる。
■各種選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズなどを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズS / M / L / XL ・シートポストオフセット0mm / 27mm ・DHバー 51-Ski(高さ110mm 51°)/FSM(高さ75mm 30°)/Ultimate（高さ110mm 30°）・クランク長(mm) 165　/　170　/　172.5　/　175 ・クランク歯数（T） 50x34　/　52x36 ・スプロケット（T） CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト 32mm　/　46mm ■スペック・UCI公認（フレーム＆フォーク）・Di2専用フレーム・ディスクブレーキ専用・タイヤ幅28mmまで対応・フレームカラー：Rosso Corsa(レッド) ・フレームサイズ： S / M / L / XL パーツスペック・DHバー：51 Speedshop ・ステム：FACTOR 0mm＆40m・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL ・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL ・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm ・ボトムブラケット：CERAMIC SPEED・ブレーキレバー：ST-R9180・ブレーキキャリパー：BR-R7170・シフトスイッチ：SW-R9160・Fディレイラー：FD-R7150・Rディレイラー：RD-R7150・クランク：FC-R7100　・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：CN-M8100・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Prologo ZERO TRI PAS TIROX HARD BLACK・付属品：Di2チャージャー、スト―ラパック等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

FACTOR(ファクター) SLICK RossoCorsa 105 R7170 Di2 12S トライアスロン・TTバイク
1,268,000 円

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズのオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・SLICK ULTEGRA R8170 Di2 12S TT/タイムトライアルバイク -執着に突き動かされて- FACTOR SLICKは、執着に駆り立てられて生まれたバイクです。
スピードへの執着。
最高のパフォーマンスへの執着。
細かいところまで調整可能であることへの執着。
Twin Vane Evoダウンチューブや内蔵フロントブレーキから、統合されたカーボン製アクセサリーにいたるまで、執着は詳細にまでおよび、最速かつ最も技術的に高度なエアロバイクが創造されました。
Factorの設計とエンジニアリングチームは、最も低い空力抵抗と可能な限り高い剛性を求めてフレーム構造を徹底的に研究、変更、強化してきました。
フレームの各形状は豊富なCFD(数値流体力学)と風洞試験の結果であり、世界最高のタイムトライアリストや、トライアスリートからのフィードバックが組み合わされています。
その結果、FACTOR SLICKは風をまっすぐにカットし、感動的なパワー伝達とハンドリングを提供します。
・Twin Vane Evo ダウンチューブ 2翼の間から空気を通過させ、足とフレームの間を通して後部へ逃がし、ペダリングの抵抗を減少させる。
■各種選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズなどを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズS / M / L / XL ・シートポストオフセット0mm / 27mm ・DHバー 51-Ski(高さ110mm 51°)/FSM(高さ75mm 30°)/Ultimate（高さ110mm 30°）・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm ■スペック・UCI公認（フレーム＆フォーク）・Di2専用フレーム・ディスクブレーキ専用・タイヤ幅28mmまで対応・フレームカラー：Rosso Corsa(レッド) ・フレームサイズ： S / M / L / XL パーツスペック・DHバー：51 Speedshop ・ステム：FACTOR 0mm＆40m・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL ・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL ・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm ・ボトムブラケット：CERAMIC SPEED・ブレーキレバー：ST-R9180・ブレーキキャリパー：BR-R8170・シフトスイッチ：SW-R9160・Fディレイラー：FD-R8150・Rディレイラー：RD-R8150・クランク：FC-R8100　・スプロケット：CS-R8101・チェーン：CN-M8100・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Prologo ZERO TRI PAS TIROX HARD BLACK・付属品：Di2チャージャー、スト―ラパック等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
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予めご了承ください。
【FACTOR2024】

FACTOR(ファクター) SLICK RossoCorsa ULTEGRA R8170 Di2 12S トライアスロン・TTバイク
1,352,000 円

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズのオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・SLICK DURA-ACE R9270 Di2 12S TT/タイムトライアルバイク -執着に突き動かされて- FACTOR SLICKは、執着に駆り立てられて生まれたバイクです。
スピードへの執着。
最高のパフォーマンスへの執着。
細かいところまで調整可能であることへの執着。
Twin Vane Evoダウンチューブや内蔵フロントブレーキから、統合されたカーボン製アクセサリーにいたるまで、執着は詳細にまでおよび、最速かつ最も技術的に高度なエアロバイクが創造されました。
Factorの設計とエンジニアリングチームは、最も低い空力抵抗と可能な限り高い剛性を求めてフレーム構造を徹底的に研究、変更、強化してきました。
フレームの各形状は豊富なCFD(数値流体力学)と風洞試験の結果であり、世界最高のタイムトライアリストや、トライアスリートからのフィードバックが組み合わされています。
その結果、FACTOR SLICKは風をまっすぐにカットし、感動的なパワー伝達とハンドリングを提供します。
・Twin Vane Evo ダウンチューブ 2翼の間から空気を通過させ、足とフレームの間を通して後部へ逃がし、ペダリングの抵抗を減少させる。
■各種選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズなどを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズS / M / L / XL ・シートポストオフセット0mm / 27mm ・DHバー 51-Ski(高さ110mm 51°)/FSM(高さ75mm 30°)/Ultimate（高さ110mm 30°）・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175 ・クランク歯数（T）50x34　/　52x36 ・スプロケット（T）11-30　/　11-34 ・リムハイト36mm / 50mm / 60mm ■スペック・UCI公認（フレーム＆フォーク）・Di2専用フレーム・ディスクブレーキ専用・タイヤ幅28mmまで対応・フレームカラー：Rosso Corsa(レッド) ・フレームサイズ： S / M / L / XL パーツスペック・DHバー：51 Speedshop ・ステム：FACTOR 0mm＆40m・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL ・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL ・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm ・ボトムブラケット：CERAMIC SPEED・ブレーキレバー：ST-R9180・ブレーキキャリパー：BR-R9270・シフトスイッチ：SW-R9160・Fディレイラー：FD-R9250・Rディレイラー：RD-R9250・クランク：FC-R9200　・スプロケット：CS-R9200・チェーン：CN-M9100・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Prologo ZERO TRI PAS TIROX HARD BLACK・付属品：Di2チャージャー、スト―ラパック等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

FACTOR(ファクター) SLICK RossoCorsa DURA-ACE R9270 Di2 12S トライアスロン・TTバイク
1,549,000 円

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズのオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・HANZO 105 R7170 Di2 12S TT/タイムトライアルバイククリス・フルームと綿密に協力して開発された最初のバイク「HANZO」UCIの設計規制の限界に達し、UCIが承認した世界最速のタイムトライアルバイクとなった。
忍者　服部半蔵から名付けられたHANZOは、武士が鋭く刀を切るように空気を切って進みます。
フレームの設計にあたり、ライダーの後方に発生する乱流、回転するホイール、ペダリングで下記乱れる空気、様々な条件下で設計を進めています。
空気を綺麗に流すためにフレームの厚みを可能な限り薄くすることを目標として、角チューブの厚みを新UCIルールの1cmに合わせるよう設計を施されたフレームは前方投影面積を極限まで低減している。
■各種選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズなどを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※商品画像のリアディスクホイールは選択できません。
・フレームサイズS / M / L / XL・シートポストオフセット0mm / 27mm ・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm ■スペック・UCI公認（フレーム＆フォーク）・シマノDi2 / スラムAXS 専用フレーム・ディスクブレーキ専用・長さの調整可能なエアロバースタック、最大100mm ・タイヤ幅28mmまで対応・フレームカラー：Chrome、Pearl Green ・フレームサイズ： S / M / L / XL ・シートポストオフセット選択制パーツスペック・エアロバー：FACTOR ・フロントホイール：SHIMANO WH-S710 TL ・リアホイール：SHIMANO WH-S710 TL ・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm ・ボトムブラケット：CERAMIC SPEED・ブレーキレバー：ST-R9180・ブレーキキャリパー：BR-R7170・シフトスイッチ：SW-R9160・Fディレイラー：FD-R7150・Rディレイラー：RD-R7150・クランク：FC-R7100　・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：CN-M7100・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Prologo ZERO TRI PAS TIROX HARD BLACK・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

FACTOR(ファクター) HANZO Chrome 105 R7170 Di2 12S トライアスロン・TTバイク
1,268,000 円

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズのオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・HANZO ULTEGRA R8170 Di2 12S TT/タイムトライアルバイククリス・フルームと綿密に協力して開発された最初のバイク「HANZO」UCIの設計規制の限界に達し、UCIが承認した世界最速のタイムトライアルバイクとなった。
忍者　服部半蔵から名付けられたHANZOは、武士が鋭く刀を切るように空気を切って進みます。
フレームの設計にあたり、ライダーの後方に発生する乱流、回転するホイール、ペダリングで下記乱れる空気、様々な条件下で設計を進めています。
空気を綺麗に流すためにフレームの厚みを可能な限り薄くすることを目標として、角チューブの厚みを新UCIルールの1cmに合わせるよう設計を施されたフレームは前方投影面積を極限まで低減している。
■各種選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズなどを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※商品画像のリアディスクホイールは選択できません。
・フレームサイズS / M / L / XL・シートポストオフセット0mm / 27mm ・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm ■スペック・UCI公認（フレーム＆フォーク）・シマノDi2 / スラムAXS 専用フレーム・ディスクブレーキ専用・長さの調整可能なエアロバースタック、最大100mm ・タイヤ幅28mmまで対応・フレームカラー：Chrome、Pearl Green ・フレームサイズ： S / M / L / XL ・シートポストオフセット選択制パーツスペック・エアロバー：FACTOR ・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL ・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL ・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm ・ボトムブラケット：CERAMIC SPEED・ブレーキレバー：ST-R9180・ブレーキキャリパー：BR-R8170・シフトスイッチ：SW-R9160・Fディレイラー：FD-R8150・Rディレイラー：RD-R8150・クランク：FC-R8100　・スプロケット：CS-R8101・チェーン：CN-M8100・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Prologo ZERO TRI PAS TIROX HARD BLACK・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

FACTOR(ファクター) HANZO Chrome ULTEGRA R8170 Di2 12S トライアスロン・TTバイク
1,352,000 円

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズのオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・HANZO DURA-ACE R9270 Di2 12S TT/タイムトライアルバイククリス・フルームと綿密に協力して開発された最初のバイク「HANZO」UCIの設計規制の限界に達し、UCIが承認した世界最速のタイムトライアルバイクとなった。
忍者　服部半蔵から名付けられたHANZOは、武士が鋭く刀を切るように空気を切って進みます。
フレームの設計にあたり、ライダーの後方に発生する乱流、回転するホイール、ペダリングで下記乱れる空気、様々な条件下で設計を進めています。
空気を綺麗に流すためにフレームの厚みを可能な限り薄くすることを目標として、角チューブの厚みを新UCIルールの1cmに合わせるよう設計を施されたフレームは前方投影面積を極限まで低減している。
■各種選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズなどを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※商品画像のリアディスクホイールは選択できません。
・フレームサイズS / M / L / XL・シートポストオフセット0mm / 27mm ・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm ■スペック・UCI公認（フレーム＆フォーク）・シマノDi2 / スラムAXS 専用フレーム・ディスクブレーキ専用・長さの調整可能なエアロバースタック、最大100mm ・タイヤ幅28mmまで対応・フレームカラー：Chrome、Pearl Green ・フレームサイズ： S / M / L / XL ・シートポストオフセット選択制パーツスペック・エアロバー：FACTOR ・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL ・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL ・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm ・ボトムブラケット：CERAMIC SPEED・ブレーキレバー：ST-R9180・ブレーキキャリパー：BR-R9270・シフトスイッチ：SW-R9160・Fディレイラー：FD-R9250・Rディレイラー：RD-R9250・クランク：FC-R9200　・スプロケット：CS-R9200・チェーン：CN-M9100・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Prologo ZERO TRI PAS TIROX HARD BLACK・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

FACTOR(ファクター) HANZO Chrome DURA-ACE R9270 Di2 12S トライアスロン・TTバイク
1,549,000 円

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズのオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・HANZO 105 R7170 Di2 12S TT/タイムトライアルバイククリス・フルームと綿密に協力して開発された最初のバイク「HANZO」UCIの設計規制の限界に達し、UCIが承認した世界最速のタイムトライアルバイクとなった。
忍者　服部半蔵から名付けられたHANZOは、武士が鋭く刀を切るように空気を切って進みます。
フレームの設計にあたり、ライダーの後方に発生する乱流、回転するホイール、ペダリングで下記乱れる空気、様々な条件下で設計を進めています。
空気を綺麗に流すためにフレームの厚みを可能な限り薄くすることを目標として、角チューブの厚みを新UCIルールの1cmに合わせるよう設計を施されたフレームは前方投影面積を極限まで低減している。
■各種選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズなどを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※商品画像のリアディスクホイールは選択できません。
・フレームサイズS / M / L / XL・シートポストオフセット0mm / 27mm ・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm ■スペック・UCI公認（フレーム＆フォーク）・シマノDi2 / スラムAXS 専用フレーム・ディスクブレーキ専用・長さの調整可能なエアロバースタック、最大100mm ・タイヤ幅28mmまで対応・フレームカラー：Chrome、Pearl Green ・フレームサイズ： S / M / L / XL ・シートポストオフセット選択制パーツスペック・エアロバー：FACTOR ・フロントホイール：SHIMANO WH-S710 TL ・リアホイール：SHIMANO WH-S710 TL ・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm ・ボトムブラケット：CERAMIC SPEED・ブレーキレバー：ST-R9180・ブレーキキャリパー：BR-R7170・シフトスイッチ：SW-R9160・Fディレイラー：FD-R7150・Rディレイラー：RD-R7150・クランク：FC-R7100　・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：CN-M7100・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Prologo ZERO TRI PAS TIROX HARD BLACK・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

FACTOR(ファクター) HANZO Pearl Green 105 R7170 Di2 12S トライアスロン・TTバイク
1,268,000 円

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズのオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・HANZO ULTEGRA R8170 Di2 12S TT/タイムトライアルバイククリス・フルームと綿密に協力して開発された最初のバイク「HANZO」UCIの設計規制の限界に達し、UCIが承認した世界最速のタイムトライアルバイクとなった。
忍者　服部半蔵から名付けられたHANZOは、武士が鋭く刀を切るように空気を切って進みます。
フレームの設計にあたり、ライダーの後方に発生する乱流、回転するホイール、ペダリングで下記乱れる空気、様々な条件下で設計を進めています。
空気を綺麗に流すためにフレームの厚みを可能な限り薄くすることを目標として、角チューブの厚みを新UCIルールの1cmに合わせるよう設計を施されたフレームは前方投影面積を極限まで低減している。
■各種選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズなどを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※商品画像のリアディスクホイールは選択できません。
・フレームサイズS / M / L / XL・シートポストオフセット0mm / 27mm ・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm ■スペック・UCI公認（フレーム＆フォーク）・シマノDi2 / スラムAXS 専用フレーム・ディスクブレーキ専用・長さの調整可能なエアロバースタック、最大100mm ・タイヤ幅28mmまで対応・フレームカラー：Chrome、Pearl Green ・フレームサイズ： S / M / L / XL ・シートポストオフセット選択制パーツスペック・エアロバー：FACTOR ・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL ・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL ・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm ・ボトムブラケット：CERAMIC SPEED・ブレーキレバー：ST-R9180・ブレーキキャリパー：BR-R8170・シフトスイッチ：SW-R9160・Fディレイラー：FD-R8150・Rディレイラー：RD-R8150・クランク：FC-R8100　・スプロケット：CS-R8101・チェーン：CN-M8100・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Prologo ZERO TRI PAS TIROX HARD BLACK・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

FACTOR(ファクター) HANZO Pearl Green ULTEGRA R8170 Di2 12S トライアスロン・TTバイク
1,352,000 円

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズのオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・HANZO DURA-ACE R9270 Di2 12S TT/タイムトライアルバイククリス・フルームと綿密に協力して開発された最初のバイク「HANZO」UCIの設計規制の限界に達し、UCIが承認した世界最速のタイムトライアルバイクとなった。
忍者　服部半蔵から名付けられたHANZOは、武士が鋭く刀を切るように空気を切って進みます。
フレームの設計にあたり、ライダーの後方に発生する乱流、回転するホイール、ペダリングで下記乱れる空気、様々な条件下で設計を進めています。
空気を綺麗に流すためにフレームの厚みを可能な限り薄くすることを目標として、角チューブの厚みを新UCIルールの1cmに合わせるよう設計を施されたフレームは前方投影面積を極限まで低減している。
■各種選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズなどを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※商品画像のリアディスクホイールは選択できません。
・フレームサイズS / M / L / XL・シートポストオフセット0mm / 27mm ・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm / 50mm / 60mm ■スペック・UCI公認（フレーム＆フォーク）・シマノDi2 / スラムAXS 専用フレーム・ディスクブレーキ専用・長さの調整可能なエアロバースタック、最大100mm ・タイヤ幅28mmまで対応・フレームカラー：Chrome、Pearl Green ・フレームサイズ： S / M / L / XL ・シートポストオフセット選択制パーツスペック・エアロバー：FACTOR ・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL ・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL ・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm ・ボトムブラケット：CERAMIC SPEED・ブレーキレバー：ST-R9180・ブレーキキャリパー：BR-R9270・シフトスイッチ：SW-R9160・Fディレイラー：FD-R9250・Rディレイラー：RD-R9250・クランク：FC-R9200　・スプロケット：CS-R9200・チェーン：CN-M9100・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Prologo ZERO TRI PAS TIROX HARD BLACK・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
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【FACTOR2024】

FACTOR(ファクター) HANZO Pearl Green DURA-ACE R9270 Di2 12S トライアスロン・TTバイク
1,549,000 円

FACTOR(ファクター) OSTRO GRAVEL カスタムペイント GRX Di2 2x11S グラベルロードバイク
1,260,000 円

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・O2 VAM 105 R7170 Di2 12S ロードバイク比類のない軽さとエアロ性能を備えた世界最速のクライミングバイク。
新しい O2 VAM は、エアロクライミングバイクの決定版です。
非常に剛性が高く、美しく滑らかで、戦闘機パイロットのような正確さ、自信、スピードで降下します。
エタップ・デュ・ツールに乗るときも、ツール・ド・フランスに参加するときもフルコースのパフォーマンスを求めるライダーにとって、究極の選択肢です。
O2 VAM は登るために生まれたため、Shimano Dura-Ace Di2 を搭載した54サイズで、箱から出してすぐの重量はわずか6.4kgと非常に軽量です。
競争できるディスクブレーキバイクはほとんどなく、同等の空力性能を持つバイクもありません。
これはプロがペダル、ケージ、トランスポンダー、レースナンバーを追加しても最小重量の6.8kgに非常に近い状態でスタートラインに立つことが出来る事を意味します。
FACTORはこれを超高級素材、剛性対重量に関してスーパーコンピューターによって最適化されたチューブ形状、そしてまったく新しい工場を建設するほど高度な新しい製造プロセスを使用して実現しています。
なぜエアロクライミングバイクが必要なのか？登りは誰にとってもライドの一部にすぎず、ルートの残りの部分ではエアロであることが重要であるからです。
第二にプロは登坂速度が非常に速いため、典型的な8％の勾配でも空力が重要な考慮事項となります。
エアロ形状は重さにつながるため、クライミングに重点を置いたバイクの課題は、追加するグラムを最小限に抑えながら最大のワットを節約することです。
この課題にFACTORの開発チームは見事に成功。
風洞実験では、有効風角 0?5 度 (つまり、穏やかな日、または向かい風から中程度の横風) で、新しい O2 VAM は、市場で最速のエアロバイクである OSTRO VAM にわずか5W差に迫る空力性能を実現。
あらゆる角度にわたって、以前のバージョンと比較してギャップを50％削減しています。
剛性、ハンドリング。
新しいO2 VAMはペダルを踏むと強力な OSTRO VAM と同じくらいの硬さを感じます。
ハンドリングジオメトリーも共通しており、これは高速での下り坂での信じられないほどの落ち着き、大きなリーンアングルでの自信、優れた機敏性を意味します。
山岳用の自転車は下りでも優れていなければならないとFACTORは考えます。
崇高な乗り心地。
O2 VAM の最も視覚的に明らかな特徴は、乗り心地と軽量化に関係しています。
外部シートポスト、極薄のトップチューブ、ドロップされたシートステーがすべて連携して、サドルのたわみを制御します。
次世代エアロ。
新しい O2 VAM の圧倒的なスピードは、このカテゴリーでは前例のないものです。
これは、主要なフレームセクションにまったく新しい、積極的に切り詰められた翼形形状を作成するというエンジニアの画期的な取り組みによって可能になりました。
新しい O2 VAM は、「低ヨー条件」、つまり、風がないとき、または風がないとき、特に高速になりました。
まっすぐな向かい風、またはわずかな横風。
FACTORのチームは、「層流分離気泡」の形成とその後の気流の再付着を操作して、抵抗を減らす能力を獲得しました。
最先端のカーボンファイバー。
重量と剛性に関する野心的な目標を達成するために、私たちは新しい製造方法を発明し、高度な新工場を建設し、外部シートポストにボロンを含む優れた素材を使用して、極端な強度対重量比を達成しました。
■カスタムペイント商品こちらの商品はフレーム各部の色を指定して自分だけの1台を注文することができます。
FACTOR本国サイトよりご希望のデザインとフレームサイズを選択した上で、詳細の分かるスクリーンショットやメモを別途ご連絡をお願いしております。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420 / 440・ステム長(mm)90 / 100 / 110 / 120 / 130・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm・シートポストオフセット0mm / 25mm・シートポストハイトSHORT / STD / LONG ■スペック・UCI公認（フレーム＆フォーク）・電動式専用フレーム・ディスクブレーキ専用・ケーブルフル内装・スルーアクスルフロント φ12x100mm リアφ12x142mm ・フレームカラー：カスタムペイント・フレームサイズ： 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61 ・フレーム重量：700g (サイズ54) ・シートポスト：3種のシートポストハイトとオフセット（25mm）の6オプション ■パーツスペック・ヘッドセット：Ceramic Speed ・ハンドルステム：Black Inc 一体型バーステムリーチ 80mm、ドロップ 120mm ・ボトムブラケット：Ceramic Speed ・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL ・リアホイール：SHIMANO WH-S710-C32 TL ・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2 ・シフター：SHIMANO　ST-R7170 ・クランク：SHIMANO　FC-R7100 ・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150 ・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150 ・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100 ・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170 ・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L ・シートポスト：FACTOR ・FACTORバーテープ・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項・こちらの商品は一体型ハンドルバーステムとシートポストのオフセットを選択して頂く必要がございます。
・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

FACTOR(ファクター) O2 VAM カスタムペイント 105 R7170 Di2 12S ロードバイク
1,268,000 円

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・O2 VAM ULTEGRA R8170 Di2 12S ロードバイク比類のない軽さとエアロ性能を備えた世界最速のクライミングバイク。
新しい O2 VAM は、エアロクライミングバイクの決定版です。
非常に剛性が高く、美しく滑らかで、戦闘機パイロットのような正確さ、自信、スピードで降下します。
エタップ・デュ・ツールに乗るときも、ツール・ド・フランスに参加するときもフルコースのパフォーマンスを求めるライダーにとって、究極の選択肢です。
O2 VAM は登るために生まれたため、Shimano Dura-Ace Di2 を搭載した54サイズで、箱から出してすぐの重量はわずか6.4kgと非常に軽量です。
競争できるディスクブレーキバイクはほとんどなく、同等の空力性能を持つバイクもありません。
これはプロがペダル、ケージ、トランスポンダー、レースナンバーを追加しても最小重量の6.8kgに非常に近い状態でスタートラインに立つことが出来る事を意味します。
FACTORはこれを超高級素材、剛性対重量に関してスーパーコンピューターによって最適化されたチューブ形状、そしてまったく新しい工場を建設するほど高度な新しい製造プロセスを使用して実現しています。
なぜエアロクライミングバイクが必要なのか？登りは誰にとってもライドの一部にすぎず、ルートの残りの部分ではエアロであることが重要であるからです。
第二にプロは登坂速度が非常に速いため、典型的な8％の勾配でも空力が重要な考慮事項となります。
エアロ形状は重さにつながるため、クライミングに重点を置いたバイクの課題は、追加するグラムを最小限に抑えながら最大のワットを節約することです。
この課題にFACTORの開発チームは見事に成功。
風洞実験では、有効風角 0?5 度 (つまり、穏やかな日、または向かい風から中程度の横風) で、新しい O2 VAM は、市場で最速のエアロバイクである OSTRO VAM にわずか5W差に迫る空力性能を実現。
あらゆる角度にわたって、以前のバージョンと比較してギャップを50％削減しています。
剛性、ハンドリング。
新しいO2 VAMはペダルを踏むと強力な OSTRO VAM と同じくらいの硬さを感じます。
ハンドリングジオメトリーも共通しており、これは高速での下り坂での信じられないほどの落ち着き、大きなリーンアングルでの自信、優れた機敏性を意味します。
山岳用の自転車は下りでも優れていなければならないとFACTORは考えます。
崇高な乗り心地。
O2 VAM の最も視覚的に明らかな特徴は、乗り心地と軽量化に関係しています。
外部シートポスト、極薄のトップチューブ、ドロップされたシートステーがすべて連携して、サドルのたわみを制御します。
次世代エアロ。
新しい O2 VAM の圧倒的なスピードは、このカテゴリーでは前例のないものです。
これは、主要なフレームセクションにまったく新しい、積極的に切り詰められた翼形形状を作成するというエンジニアの画期的な取り組みによって可能になりました。
新しい O2 VAM は、「低ヨー条件」、つまり、風がないとき、または風がないとき、特に高速になりました。
まっすぐな向かい風、またはわずかな横風。
FACTORのチームは、「層流分離気泡」の形成とその後の気流の再付着を操作して、抵抗を減らす能力を獲得しました。
最先端のカーボンファイバー。
重量と剛性に関する野心的な目標を達成するために、私たちは新しい製造方法を発明し、高度な新工場を建設し、外部シートポストにボロンを含む優れた素材を使用して、極端な強度対重量比を達成しました。
■カスタムペイント商品こちらの商品はフレーム各部の色を指定して自分だけの1台を注文することができます。
FACTOR本国サイトよりご希望のデザインとフレームサイズを選択した上で、詳細の分かるスクリーンショットやメモを別途ご連絡をお願いしております。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420 / 440・ステム長(mm)90 / 100 / 110 / 120 / 130・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm・シートポストオフセット0mm / 25mm・シートポストハイトSHORT / STD / LONG ■スペック・UCI公認（フレーム＆フォーク）・電動式専用フレーム・ディスクブレーキ専用・ケーブルフル内装・スルーアクスルフロント φ12x100mm リアφ12x142mm ・フレームカラー：カスタムペイント・フレームサイズ： 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61 ・フレーム重量：700g (サイズ54) ・シートポスト：3種のシートポストハイトとオフセット（25mm）の6オプション ■パーツスペック・ヘッドセット：Ceramic Speed・ハンドルステム：Black Inc 一体型バーステムリーチ 80mm、ドロップ 120mm・ボトムブラケット：Ceramic Speed・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8101・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・シートポスト：FACTOR・FACTORバーテープ・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項・こちらの商品は一体型ハンドルバーステムとシートポストのオフセットを選択して頂く必要がございます。
・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

FACTOR(ファクター) O2 VAM カスタムペイント ULTEGRA R8170 Di2 12S ロードバイク
1,374,000 円

■状態：新品 ※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車通常のFACTORの完成車よりも細かく各パーツのサイズを選ぶことができます。
本来メーカーから完成車として発売されていない仕様も選択可能で、価格も抑えられているので、とてもオススメな商品です。
■商品説明・FACTOR(ファクター) 2007年にレーシングカー、航空宇宙産業に関わるイギリスのエンジニアリング会社「bf1systems」から誕生。
2009年にはその工学技術を通じて革新、スピード、高性能にこだわって開発された「Factor001」を発表。
その後2013年に現行モデルの開発の基準となった「Vis Vires」を発表。
翌年には現行モデル「One」「One-S」「O2」の開発に着手。
そして、2016にはプロコンチネンタルチーム「One Pro Cycling Team」がFactorを使用し好成績をおさめている。
さらに2017年よりフランスのUCIプロチーム「AG2R La Mondiale」が採用するなど注目を集めている。
現在のオーナーはTDFグリーンジャージの獲得経験を持つ「Baden Cooke」、テストパイロットには「David Millar」と良質なバイクを開発する面では申し分ない組みあわせである。
・O2 VAM DURA-ACE R9270 Di2 ロードバイク比類のない軽さとエアロ性能を備えた世界最速のクライミングバイク。
新しい O2 VAM は、エアロクライミングバイクの決定版です。
非常に剛性が高く、美しく滑らかで、戦闘機パイロットのような正確さ、自信、スピードで降下します。
エタップ・デュ・ツールに乗るときも、ツール・ド・フランスに参加するときもフルコースのパフォーマンスを求めるライダーにとって、究極の選択肢です。
O2 VAM は登るために生まれたため、Shimano Dura-Ace Di2 を搭載した54サイズで、箱から出してすぐの重量はわずか6.4kgと非常に軽量です。
競争できるディスクブレーキバイクはほとんどなく、同等の空力性能を持つバイクもありません。
これはプロがペダル、ケージ、トランスポンダー、レースナンバーを追加しても最小重量の6.8kgに非常に近い状態でスタートラインに立つことが出来る事を意味します。
FACTORはこれを超高級素材、剛性対重量に関してスーパーコンピューターによって最適化されたチューブ形状、そしてまったく新しい工場を建設するほど高度な新しい製造プロセスを使用して実現しています。
なぜエアロクライミングバイクが必要なのか？登りは誰にとってもライドの一部にすぎず、ルートの残りの部分ではエアロであることが重要であるからです。
第二にプロは登坂速度が非常に速いため、典型的な8％の勾配でも空力が重要な考慮事項となります。
エアロ形状は重さにつながるため、クライミングに重点を置いたバイクの課題は、追加するグラムを最小限に抑えながら最大のワットを節約することです。
この課題にFACTORの開発チームは見事に成功。
風洞実験では、有効風角 0?5 度 (つまり、穏やかな日、または向かい風から中程度の横風) で、新しい O2 VAM は、市場で最速のエアロバイクである OSTRO VAM にわずか5W差に迫る空力性能を実現。
あらゆる角度にわたって、以前のバージョンと比較してギャップを50％削減しています。
剛性、ハンドリング。
新しいO2 VAMはペダルを踏むと強力な OSTRO VAM と同じくらいの硬さを感じます。
ハンドリングジオメトリーも共通しており、これは高速での下り坂での信じられないほどの落ち着き、大きなリーンアングルでの自信、優れた機敏性を意味します。
山岳用の自転車は下りでも優れていなければならないとFACTORは考えます。
崇高な乗り心地。
O2 VAM の最も視覚的に明らかな特徴は、乗り心地と軽量化に関係しています。
外部シートポスト、極薄のトップチューブ、ドロップされたシートステーがすべて連携して、サドルのたわみを制御します。
次世代エアロ。
新しい O2 VAM の圧倒的なスピードは、このカテゴリーでは前例のないものです。
これは、主要なフレームセクションにまったく新しい、積極的に切り詰められた翼形形状を作成するというエンジニアの画期的な取り組みによって可能になりました。
新しい O2 VAM は、「低ヨー条件」、つまり、風がないとき、または風がないとき、特に高速になりました。
まっすぐな向かい風、またはわずかな横風。
FACTORのチームは、「層流分離気泡」の形成とその後の気流の再付着を操作して、抵抗を減らす能力を獲得しました。
最先端のカーボンファイバー。
重量と剛性に関する野心的な目標を達成するために、私たちは新しい製造方法を発明し、高度な新工場を建設し、外部シートポストにボロンを含む優れた素材を使用して、極端な強度対重量比を達成しました。
■カスタムペイント商品こちらの商品はフレーム各部の色を指定して自分だけの1台を注文することができます。
FACTOR本国サイトよりご希望のデザインとフレームサイズを選択した上で、詳細の分かるスクリーンショットやメモを別途ご連絡をお願いしております。
■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61・ハンドル幅(mm)380 / 400 / 420 / 440・ステム長(mm)90 / 100 / 110 / 120 / 130・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm・シートポストオフセット0mm / 25mm・シートポストハイトSHORT / STD / LONG ■スペック・UCI公認（フレーム＆フォーク）・電動式専用フレーム・ディスクブレーキ専用・ケーブルフル内装・スルーアクスルフロント φ12x100mm リアφ12x142mm ・フレームカラー：カスタムペイント・フレームサイズ： 45 / 49 / 52 / 54 / 56 / 58 / 61 ・フレーム重量：700g (サイズ54) ・シートポスト：3種のシートポストハイトとオフセット（25mm）の6オプション ■パーツスペック・ヘッドセット：Ceramic Speed ・ハンドルステム：Black Inc 一体型バーステムリーチ 80mm、ドロップ 120mm ・ボトムブラケット：Ceramic Speed ・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL ・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL ・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm x2 ・シフター：SHIMANO　ST-R9270 ・クランク：SHIMANO　FC-R9200 ・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250 ・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250 ・スプロケット：SHIMANO CS-R9200 ・チェーン：SHIMANO CN-M9100 ・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270 ・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L ・シートポスト：FACTOR ・FACTORバーテープ・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ ■特記事項・こちらの商品は一体型ハンドルバーステムとシートポストのオフセットを選択して頂く必要がございます。
・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【FACTOR2024】

FACTOR(ファクター) O2 VAM カスタムペイント DURA-ACE R9270 Di2 12S ロードバイク
1,621,000 円

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・AVEDIO(エヴァディオ)『Pure Racing Spirit ＆ Bicycle Innovation』カーボンチューブ内部のリブ加工等、先進テクノロジーを積極的に投入、バイクの設計は日本の路面に合わせた剛性バランスが特徴。
イタリア語のAVEとDIOを組み合わせたブランド名は「神の祈り」を意味し、レースにおける勝利へのこだわり、喜び、感動を自転車を通して沢山の人々に伝えたいとう気持ちが込められています。
AVEDIOの完成車は、フレームのロゴ製作、ペイントからフェイスカット、タップ切りなど熟年の職人による手作業で仕上げられています。
・PEGASUS ADR DURA-ACE R9270 Di2 12S ロードバイク『高い操縦性、快適な乗り味を実現した完全フル内装のチタンエアロロードフレーム』フレーム素材は「Ti-3Al-2.5Vチタニウム合金」を採用し、しなやかな乗り味を出す為にパイプをAVEDIOのこだわるトリプルバテットに加工することで更なる軽量化と剛性を実現させています。
フォークやシートポスト、ハンドル周りにはTOKENとTRIGONの共同開発で誕生したNEW BLAND「BLKTEC」を採用することで確かな剛性と軽量性を誇ります。
フロントフォークの素材にはT1100とT800を用いる事で、より高い操縦性、快適な乗り味を提供。
適合タイヤは700×25C?32Cまで対応するので、ホイールを履き替える事で本格的なロードレース、トライアスロンからブルベなどのロングライド、グラベルとオールマイティーに使えるロードバイクです。
■各種サイズ、カラー選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ440　/　470　/　500　/　530　/　560・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm■フレームスペック・フレームサイズ：440 / 470 / 500 / 530 / 560 ・Di2兼用フレーム・ディスクブレーキ専用・フレーム：Ti-3Al-2.5V チタニウム合金　トリプルバテット(三層構造)・フォーク：T1100＆T800・BB：T47　シェル幅68mm■パーツスペック・カーボン一体型ハンドル：BLKTEC440サイズ：ステム長-80mm　バーサイズ長-380mm470サイズ：ステム長-80mm　バーサイズ長-400mm500サイズ：ステム長-90mm　バーサイズ長-400mm530サイズ：ステム長-100mm　バーサイズ長-420mm560サイズ：ステム長-110mm　バーサイズ長-420mm・ヘッドセット：BLKTEC　（スーパーオーバーサイズ）・カーボンフロントフォーク：BLKTEC・カーボンシートピラー（31.6φ）：BLKTEC・シートクランプ（35φ）・スルーアクスル：FRONT-120mm　REAR-174mm・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：TOKEN　BB47R24 T47・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

Avedio (エヴァディオ)PEGASUS ADR DURA-ACE R9270 Di2 12S ロードバイク
1,434,000 円

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・AVEDIO(エヴァディオ)『Pure Racing Spirit ＆ Bicycle Innovation』カーボンチューブ内部のリブ加工等、先進テクノロジーを積極的に投入、バイクの設計は日本の路面に合わせた剛性バランスが特徴。
イタリア語のAVEとDIOを組み合わせたブランド名は「神の祈り」を意味し、レースにおける勝利へのこだわり、喜び、感動を自転車を通して沢山の人々に伝えたいとう気持ちが込められています。
AVEDIOの完成車は、フレームのロゴ製作、ペイントからフェイスカット、タップ切りなど熟年の職人による手作業で仕上げられています。
・PEGASUS ADR ULTEGRA R8170 Di2 12S ロードバイク『高い操縦性、快適な乗り味を実現した完全フル内装のチタンエアロロードフレーム』フレーム素材は「Ti-3Al-2.5Vチタニウム合金」を採用し、しなやかな乗り味を出す為にパイプをAVEDIOのこだわるトリプルバテットに加工することで更なる軽量化と剛性を実現させています。
フォークやシートポスト、ハンドル周りにはTOKENとTRIGONの共同開発で誕生したNEW BLAND「BLKTEC」を採用することで確かな剛性と軽量性を誇ります。
フロントフォークの素材にはT1100とT800を用いる事で、より高い操縦性、快適な乗り味を提供。
適合タイヤは700×25C?32Cまで対応するので、ホイールを履き替える事で本格的なロードレース、トライアスロンからブルベなどのロングライド、グラベルとオールマイティーに使えるロードバイクです。
■各種サイズ、カラー選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ440　/　470　/　500　/　530　/　560・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm■フレームスペック・フレームサイズ：440 / 470 / 500 / 530 / 560 ・Di2兼用フレーム・ディスクブレーキ専用・フレーム：Ti-3Al-2.5V チタニウム合金　トリプルバテット(三層構造)・フォーク：T1100＆T800・BB：T47　シェル幅68mm■パーツスペック・カーボン一体型ハンドル：BLKTEC440サイズ：ステム長-80mm　バーサイズ長-380mm470サイズ：ステム長-80mm　バーサイズ長-400mm500サイズ：ステム長-90mm　バーサイズ長-400mm530サイズ：ステム長-100mm　バーサイズ長-420mm560サイズ：ステム長-110mm　バーサイズ長-420mm・ヘッドセット：BLKTEC　（スーパーオーバーサイズ）・カーボンフロントフォーク：BLKTEC・カーボンシートピラー（31.6φ）：BLKTEC・シートクランプ（35φ）・スルーアクスル：FRONT-120mm　REAR-174mm・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：BB47R24 T47・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8100・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

Avedio (エヴァディオ)PEGASUS ADR ULTEGRA R8170 Di2 12S ロードバイク
1,188,000 円

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・AVEDIO(エヴァディオ)『Pure Racing Spirit ＆ Bicycle Innovation』カーボンチューブ内部のリブ加工等、先進テクノロジーを積極的に投入、バイクの設計は日本の路面に合わせた剛性バランスが特徴。
イタリア語のAVEとDIOを組み合わせたブランド名は「神の祈り」を意味し、レースにおける勝利へのこだわり、喜び、感動を自転車を通して沢山の人々に伝えたいとう気持ちが込められています。
AVEDIOの完成車は、フレームのロゴ製作、ペイントからフェイスカット、タップ切りなど熟年の職人による手作業で仕上げられています。
・PEGASUS ADR 105 R7170 Di2 12S ロードバイク『高い操縦性、快適な乗り味を実現した完全フル内装のチタンエアロロードフレーム』フレーム素材は「Ti-3Al-2.5Vチタニウム合金」を採用し、しなやかな乗り味を出す為にパイプをAVEDIOのこだわるトリプルバテットに加工することで更なる軽量化と剛性を実現させています。
フォークやシートポスト、ハンドル周りにはTOKENとTRIGONの共同開発で誕生したNEW BLAND「BLKTEC」を採用することで確かな剛性と軽量性を誇ります。
フロントフォークの素材にはT1100とT800を用いる事で、より高い操縦性、快適な乗り味を提供。
適合タイヤは700×25C?32Cまで対応するので、ホイールを履き替える事で本格的なロードレース、トライアスロンからブルベなどのロングライド、グラベルとオールマイティーに使えるロードバイクです。
■各種サイズ、カラー選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ440　/　470　/　500　/　530　/　560・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm■フレームスペック・フレームサイズ：440 / 470 / 500 / 530 / 560 ・Di2兼用フレーム・ディスクブレーキ専用・フレーム：Ti-3Al-2.5V チタニウム合金　トリプルバテット(三層構造)・フォーク：T1100＆T800・BB：T47　シェル幅68mm■パーツスペック・カーボン一体型ハンドル：BLKTEC440サイズ：ステム長-80mm　バーサイズ長-380mm470サイズ：ステム長-80mm　バーサイズ長-400mm500サイズ：ステム長-90mm　バーサイズ長-400mm530サイズ：ステム長-100mm　バーサイズ長-420mm560サイズ：ステム長-110mm　バーサイズ長-420mm・ヘッドセット：BLKTEC　（スーパーオーバーサイズ）・カーボンフロントフォーク：BLKTEC・カーボンシートピラー（31.6φ）：BLKTEC・シートクランプ（35φ）・スルーアクスル：FRONT-120mm　REAR-174mm・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：BB47R24 T47・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240422shimano】

Avedio (エヴァディオ)PEGASUS ADR 105 R7170 Di2 12S ロードバイク
1,081,000 円

【CHAPTER2 2023】【HURU】【231115HURU_KAHURANGI】【231210_HURU特価】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・HURU 105 R7170 完成車HURUは限界を超えた登坂に自身を目覚めさせ、自分を奮い立たせるバイク。
マオリ語で「羽」を意味し、クラシックなフォルムのなかに高性能な能力を隠し持った軽量フレームです。
KAHURANGI（カフランギ）※各サイズ35台の限定生産マオリ語で「カフランギ」とは暗青色を意味し、この色合いは前三角形の後部に向かってUDカーボンに優雅に移行し、さりげないシアンのパンストライプで引き立てられています。
フレームカラーにマッチしたスルーアクスルが付属。
「上がるものは下がらなければならない。
」と諺にもあるように、HURUは軽量性と剛性によるバランスで登りに威力を発揮すると同時に、必ずある下りに対して安心してコーナリングを行えるようにも設計されています。
路面からの振動を抑える鉛筆のように細いシートステーは、軽量なTUMU 27.2mmシートポストを支えるシートチューブとトップチューブの接合部に見事に融合し機能します。
リム（ダイレクトマウント）タイプとディスクタイプをご用意。
300枚以上のプリプレグカーボンファイバーを手作業でステンレス製の金型に丁寧に敷き詰め、究極の山岳マシンとして製造しています。
※※※　各種サイズ、カラー選択制　※※※こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ、ハンドルのカラーを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
・フレームサイズ XS　/　S　/　M　/　L　/　XL・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm・ハンドルステムのサイズ(mm)80x380　/ 90x391　/ 100x402　/ 110x413　/ 120x424　/ 130x435 ・ハンドルステムのカラー BLACK + AQUA / UD + GREY■フレームスペック・カーボン：Toray T1000, T800, 3K ディレクショナル・カーボン・フレーム 5サイズ：XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：789g (Rim)・819g (Disc) Mサイズ +/- 3%・フォーク重量：379g (Rim)・389g (Disc) カット前 +/- 3%・シートポスト重量：Reversible Seatpost 219g +/- 3%・ステム：付属していません・ヘッドセット：CHAPTER2 1-1/8”・BB:Press Fit BB8・5・電動シフト：SHIMANO Di2・タイヤクリアランス：28mm・ブレーキタイプ：ディスク・スルーアクスル：フラットマウント・FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI認定：UCI承認済み■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA2・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：SM-BB72-41B PRESS FIT 8・5mm・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】【240422shimano】

CHAPTER2(チャプター2) HURU Disc KAHURANGI 105 R7170 Di2 12S ロードバイク
755,000 円

【CHAPTER2 2023】【HURU】【231115HURU_KAHURANGI】【231210_HURU特価】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・HURU ULTEGRA R8170 完成車HURUは限界を超えた登坂に自身を目覚めさせ、自分を奮い立たせるバイク。
マオリ語で「羽」を意味し、クラシックなフォルムのなかに高性能な能力を隠し持った軽量フレームです。
KAHURANGI（カフランギ）※各サイズ35台の限定生産マオリ語で「カフランギ」とは暗青色を意味し、この色合いは前三角形の後部に向かってUDカーボンに優雅に移行し、さりげないシアンのパンストライプで引き立てられています。
フレームカラーにマッチしたスルーアクスルが付属。
「上がるものは下がらなければならない。
」と諺にもあるように、HURUは軽量性と剛性によるバランスで登りに威力を発揮すると同時に、必ずある下りに対して安心してコーナリングを行えるようにも設計されています。
路面からの振動を抑える鉛筆のように細いシートステーは、軽量なTUMU 27.2mmシートポストを支えるシートチューブとトップチューブの接合部に見事に融合し機能します。
リム（ダイレクトマウント）タイプとディスクタイプをご用意。
300枚以上のプリプレグカーボンファイバーを手作業でステンレス製の金型に丁寧に敷き詰め、究極の山岳マシンとして製造しています。
※※※　各種サイズ、カラー選択制　※※※こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ、ハンドルのカラーを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
・フレームサイズ XS　/　S　/　M　/　L　/　XL・クランク長(mm)160　/　165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm・ハンドルステムのサイズ(mm)80x380　/ 90x391　/ 100x402　/ 110x413　/ 120x424　/ 130x435 ・ハンドルステムのカラー BLACK + AQUA / UD + GREY■フレームスペック・カーボン：Toray T1000, T800, 3K ディレクショナル・カーボン・フレーム 5サイズ：XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：789g (Rim)・819g (Disc) Mサイズ +/- 3%・フォーク重量：379g (Rim)・389g (Disc) カット前 +/- 3%・シートポスト重量：Reversible Seatpost 219g +/- 3%・ステム：付属していません・ヘッドセット：CHAPTER2 1-1/8”・BB:Press Fit BB8・5・電動シフト：SHIMANO Di2・タイヤクリアランス：28mm・ブレーキタイプ：ディスク・スルーアクスル：フラットマウント・FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI認定：UCI承認済み■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA2・フロントホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R8170 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：SM-BB72-41B PRESS FIT 8・5mm・シフター：SHIMANO　ST-R8170・クランク：SHIMANO　FC-R8100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R8150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R8150・スプロケット：SHIMANO CS-R8100・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R8170・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL800（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】【240422shimano】

CHAPTER2(チャプター2) HURU Disc KAHURANGI ULTEGRA R8170 Di2 12S ロードバイク
862,000 円

【CHAPTER2 2023】【HURU】【231115HURU_KAHURANGI】【231210_HURU特価】■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に代理店へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へを在庫と納期のお問い合わせ願います。
■クラウンギアーズオリジナル完成車本来メーカーから完成車は発売されていませんが、こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・chpter2（チャプター2）CHAPTER2とは夢を追う物語。
それは、高品質のバイクをディテールの細部までこだわり、限定コレクションとして生みだすことです。
私たちの創造物は、破壊的なコラボと独創的な出会いから生まれます。
『ブティックバイクの精神を備えた高級ブランド』CHAPTER2は夢のバイクを作ること、すなわち自分の個性を表現することが重要だと考えているこだわりを持った人たちに、フレームセットを使って欲しいと考えています。
これはブティック精神にあふれた特別なブランドとしての自負なのです。
CHAPTER2の精神はニュージーランドの雄大で多様な自然であり、これをフレームデザインに刻み込んであります。
この大地には千年の歴史を持つマオリ族の伝統があり、その伝説的な戦士の精神はすなわち、私たちの魂、インスピレーション、歩んで来た道なのです。
CHAPTER2のバイクは、エミレーツ・チーム・ニュージーランド（アメリカズカップ）が、テストするのと同じオークランド大学の風洞施設ですべてのテストが行われています。
・HURU DURA-ACE R9270 完成車HURUは限界を超えた登坂に自身を目覚めさせ、自分を奮い立たせるバイク。
マオリ語で「羽」を意味し、クラシックなフォルムのなかに高性能な能力を隠し持った軽量フレームです。
KAHURANGI（カフランギ）※各サイズ35台の限定生産マオリ語で「カフランギ」とは暗青色を意味し、この色合いは前三角形の後部に向かってUDカーボンに優雅に移行し、さりげないシアンのパンストライプで引き立てられています。
フレームカラーにマッチしたスルーアクスルが付属。
「上がるものは下がらなければならない。
」と諺にもあるように、HURUは軽量性と剛性によるバランスで登りに威力を発揮すると同時に、必ずある下りに対して安心してコーナリングを行えるようにも設計されています。
路面からの振動を抑える鉛筆のように細いシートステーは、軽量なTUMU 27.2mmシートポストを支えるシートチューブとトップチューブの接合部に見事に融合し機能します。
リム（ダイレクトマウント）タイプとディスクタイプをご用意。
300枚以上のプリプレグカーボンファイバーを手作業でステンレス製の金型に丁寧に敷き詰め、究極の山岳マシンとして製造しています。
※※※　各種サイズ、カラー選択制　※※※こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズ、ハンドルのカラーを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
※フレームの在庫状況はCHAPTER2の公式サイトをご確認ください。
・フレームサイズ XS　/　S　/　M　/　L　/　XL・クランク長(mm)160　/　165　/　167.5　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）11-30　/　11-34・リムハイト36mm　/　50mm　/　60mm・ハンドルステムのサイズ(mm)80x380　/ 90x391　/ 100x402　/ 110x413　/ 120x424　/ 130x435 ・ハンドルステムのカラー BLACK + AQUA / UD + GREY■フレームスペック・カーボン：Toray T1000, T800, 3K ディレクショナル・カーボン・フレーム 5サイズ：XS, S, M, L, XL・フォーク 2サイズ：XS, S (53mm offset) and M, L, XL (43mm offset)・フレーム重量：789g (Rim)・819g (Disc) Mサイズ +/- 3%・フォーク重量：379g (Rim)・389g (Disc) カット前 +/- 3%・シートポスト重量：Reversible Seatpost 219g +/- 3%・ステム：付属していません・ヘッドセット：CHAPTER2 1-1/8”・BB:Press Fit BB8・5・電動シフト：SHIMANO Di2・タイヤクリアランス：28mm・ブレーキタイプ：ディスク・スルーアクスル：フラットマウント・FR 12x100mm, RR 12x142mm, E-Thru M12x1.5mm・安全基準：EN ISO 4210:2014・UCI認定：UCI承認済み■パーツスペック・ハンドルステム：CHAPTER2 MANA2・フロントホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・リアホイール：SHIMANO WH-R9270 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：SM-BB72-41B PRESS FIT 8・5mm・シフター：SHIMANO　ST-R9270・クランク：SHIMANO　FC-R9200・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R9250・リアディレイラー：SHIMANO RD-R9250・スプロケット：SHIMANO CS-R9200・チェーン：SHIMANO CN-M9100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R9270・ブレーキローター：SHIMANO　RT-CL900（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項※商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。
【240104CHAPTER2】【240422shimano】

CHAPTER2(チャプター2) HURU Disc KAHURANGI DURA-ACE R9270 Di2 12S ロードバイク
1,109,000 円

■他の仕様はこちら・DURA-ACE Di2・ULTEGRA Di2・105 Di2■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。
■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。
各パーツの価格も抑えられているので大変オススメの商品です。
■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。
そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。
ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。
エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。
BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。
・2024 Teammachine R 01 MOD 105 R7170 Di2 12S ロードバイクレッドブル・アドバンスド・テクノロジーズとの協業によって開発された新世代エアロロード。
BMCが「スイスアルプスで鍛え、春のクラッシックで強化し、グランツールのエシュロンで完成した」と説明するだけあり、エアロを追求しつつも、レースのあらゆるシーンに対応できるオールラウンドな性能を獲得しています。
BMCの細部形状に至るまで徹底して計算されたバイク開発のノウハウやカーボンレイアップ技術と、F1においてチャンピオンマシンを開発し続ける「レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ」の膨大なエアロダイナミクスへの知見をかけ合わせることで生まれた究極のレーシングバイクです。
・Halo Fork超幅広の平行フォークレッグは、他のBMCモデルと異なるデザインです。
高速巡行時には、フロントホイールから大量の乱気流が発生します。
その乱気流をフレームから遮断し、空気抵抗を軽減するため、フォーク内側の間隔を広げています。
その結果、乱気流がフォーク周りで滞留することがなくなり、フレームに沿って後方へと流れ、大幅に空気抵抗が軽減しました。
・Mariana Bottom BracketBBチューブの定義を再デザインしたことで、より幅広でいかついデザインのBBチューブとなりました。
表面積の最適化がされ、ダウンチューブがBBチューブのショルダー部とよりシームレスに溶け込み、フレームとリアホイールの間隔が縮めたことでクランク周りの気流を今まで以上にきれいにし、リアホイールへと受け流しができ、空気抵抗を軽減しています。
・ICS Carbon Aero Cockpit Design先進的で空力的な形状を備えた ICSカーボンエアロコックピットは【Teammachine R】に完璧にマッチします。
上部は360mm幅と狭いのが特徴で、ライダーは効率的な空力ポジションを確保できます。
ドロップ部分は420mm幅と広いため、高速走行時や荒れた路面でも優れたコントロール性を実現。
・All-new seatpost 新しい専用シートポストは、よりスリム＆ディープな形状で、より快適性が高まっているだけではなく、快適性や乗り心地の特性を損なうことなく、正面積を減らす再設計された形状により空力特性を最適化しています。
扱いにくいシートポストクランプは、メカニックに対しても弱点ですが、私たちはプロのライダーやチームメカニックからのフィードバックを取り入れ、よりアクセスしやすく、調整が簡単で、メンテナンスも簡単なまったく新しいシートポストクランプ機構を設計しました。
・Race Number Holderデザインの細部までこだわった【Teammachine R】には専用のシームレスゼッケンホルダーが付属。
タイラップなどで固定するとシートポストに凹凸ができ、気流が乱れ、外観も損なうので、シートチューブにシームレスに装着できるゼッケンホルダーを開発。
各種サイズ、カラー選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。
ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。
・フレームサイズ56 ・クランク長(mm)165　/　170　/　172.5　/　175・クランク歯数（T）50x34　/　52x36・スプロケット（T）CS-R7101（11-34）/ CS-HG710（11-36）・リムハイト32mm　/　46mm■テクニカルデータ・フレーム：Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore DesignICS Technology, Stealth Cable RoutingIntegrated Aerocore Bottle CagesStealth Dropout DesignPF86 Bottom BracketFlat Mount Disc12x142mm Thru-Axle・フォーク：Teammachine R 01 Premium CarbonICS TechnologyStealth Cable RoutingStealth Dropout DesignFlat Mount Disc12x100mm Thru-Axle・シートポスト：Teammachine R 01 Premium Carbon Seatpostn10mm Offset・ボトムブラケット：PF86 Bottom Bracket・タイヤクリアランス：30mm (Measured Width)・重量制限：110kg■パーツスペック・ハンドルステム：BMC RCB 01 Carbon・フロントホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・リアホイール：SHIMANO WH-RS710 TL・タイヤ：Vittoria CORSA N.EXT CL 26mm・ボトムブラケット：SHIMANO BB86・シフター：SHIMANO　ST-R7170・クランク：SHIMANO　FC-R7100・フロントディレイラー：SHIMANO FD-R7150・リアディレイラー：SHIMANO RD-R7150・スプロケット：SHIMANO CS-R7101（11-34T）/　CS-HG710（11-36T）・チェーン：SHIMANO CN-M7100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-R7170・ブレーキローター：SHIMANO　SM-RT70（F：160、R:140）・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L・付属品：エアロボトルケージ、レースナンバーホルダー、Di2チャージャー等※在庫状況によりパーツが変更になる場合がございます。
■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。
予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。
予めご了承ください。

BMC (ビーエムシー) Teammachine R 01 105 R7170 56サイズロードバイク
1,335,000 円