※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●定員／最大積載重量：1人／110kg●船重量：6kg●カラー：カーキ※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーカーキ メーカー品番FL-FL-034-01 商品説明●旋回性に優れた「O型」と、乗り降りが安全にできる「U型」の長所をあわせ持つ画期的な「C型」デザインです。
このC型デザインは前面が少し開いていることで、今までのO型では、チューブをまたぐ必要があるため、とても危険で難しかった「乗り降り」が安全・簡単に行えるようになりました。
収納バッグは運搬しやすい「リュック式」が標準装備。
シリーズ中、最もコンパクトで軽量なC型は、運搬性に優れているので、野池のランガンに最適なデザインです。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
座面の高さは一般的なクッション付きフローターと同じ7cmです。
関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○■良くあるご質問Q.O型フローターの外カバーと中身のチューブのサイズが合わないんですが？自動車のタイヤゴムチューブを使用したフィッシングフローターは、ウレタンチューブ素材の商品とは違い非常に伸縮性が高く、パンパンに膨らましてもまだ外カバーの布との間に通常かなりの隙間が見られます。
さらに空気を充填し続けますと、やがて布カバーのしわが無くなるほどに膨らみ、ゴム製品とは思えないほどカチカチに硬くなります。
最後は外側の布カバーの後ろ側に少しだけシワが残る状態で完成です。
製品のデザイン面とバランス性、機能性等を考慮してチューブ形状は丸いのですが外カバー形状は四角く、体重の不可が大きくかかる本体後方ほど太く大きく作られておりますので、空気の充填作業を行っていますと先に前面のみが膨らみ、後方はまだシワシワの状態で外カバーが余って感じますが、まだまだ空気を入れて下さい。
注意事項と致しまして、真夏の炎天下で水に漬けずに干していますと中身の空気が過剰に熱膨張し、外カバーを傷める場合がございます。
ご注意下さい。
エアコンプレッサーをご使用の場合は、空気注入中に気圧の変化により途中でスピードが遅くなりますが、同じく一杯まで空気を注入してください。
Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.「購入したフローター」と「ナチュラムのフローター写真」と形状が違いますが？商品写真はフローターの実際の使用時の造型を確認頂くために、収納部に物をいれて膨らませてあります。
両サイドに装備されておりますカバンはフィッシングタックルを収納する為の収納部分です。
また、フローターによっては後部のサブチューブ格納部の上にも同じく収納部分があり、ここには、食材や雨具、上陸用のサンダル等の、頻繁に使用しない道具を搭載するアングラーが多くいらっしゃいます。
尚、3ヶ所のカバンはタックル収納部分専用スペースですので、ここにはめ込む別売のチューブ等は発売されておりません。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.ジョイクラフトとアキレスのフローターパーツ（さお掛けモールド等のゴム糊を使用する物）に互換性はありますか？一見すると互換性のあるように見えるパーツですが、ニ社共に使用している素材が違い、それに伴い使用するゴム糊も違ってきますので装着は出来ません。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？ バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g301/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●サイズ:1480X1100mm(内寸 1050X450mm)●本体重量:7kg●最大搭載重量:130kg●気室数:チューブ本体2気室・高圧エアーチェアー1気室●素材:PVC ●標準装備:本体チューブ/高圧エアーチェアー/サイドバッグ(2個)/ジョイント式ポール/フロントテーブル ●付属品:高圧フットポンプ/リペアキット/キャリーバッグ(リュックタイプ)※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーカーキ メーカー品番FL-032-01 商品説明●フローターの弱点である「積載量」を向上させた「V型」モデルです。
収納性を優先させるため、あえてキールを外すことで、とてもコンパクトに畳むことができます。
収納バッグは運搬しやすい「リュック式」が標準装備。
後方へV型に突き出たチューブが囲いとなり、クーラーボックスやフィンなどを収納できるスペースを確保しています。
チューブの先端は反り上がっていることで、抵抗も少なく、飛沫なども入りにくいデザインです。
座面高は14cmと、H型ほどではありませんが一般的なフローターと比較して高めのデザインなので、長いシーズン使用できます。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.「購入したフローター」と「ナチュラムのフローター写真」と形状が違いますが？商品写真はフローターの実際の使用時の造型を確認頂くために、収納部に物をいれて膨らませてあります。
両サイドに装備されておりますカバンはフィッシングタックルを収納する為の収納部分です。
また、フローターによっては後部のサブチューブ格納部の上にも同じく収納部分があり、ここには、食材や雨具、上陸用のサンダル等の、頻繁に使用しない道具を搭載するアングラーが多くいらっしゃいます。
尚、3ヶ所のカバンはタックル収納部分専用スペースですので、ここにはめ込む別売のチューブ等は発売されておりません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.ジョイクラフトとアキレスのフローターパーツ（さお掛けモールド等のゴム糊を使用する物）に互換性はありますか？一見すると互換性のあるように見えるパーツですが、ニ社共に使用している素材が違い、それに伴い使用するゴム糊も違ってきますので装着は出来ません。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？ バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g302/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●全長：1480mm●全幅：1100mm●船内長：（座位置長）：910mm●船内幅：450mm●チューブ幅（最大）:325mm●気室:(本体2気室＋エアーチェア1気室●船体重量：10kg●定員最大積載量：一人（130kg）●生地厚：0.9mm※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーカーキ メーカー品番FL-030-01 商品説明●フローターの弱点であった「積載量」を向上させた「V型」のオール付きモデルです。
後方へV型に突き出たチューブが囲いとなり、クーラーボックスやフィンなどを収納できるスペースを確保しています。
チューブの先端は反り上がっていることで、抵抗も少なく、飛沫なども入りにくいデザインです。
座面高は14cmと、H型ほどではありませんが一般的なフローターと比較して高めのデザインなので、長いシーズン使用できます。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○ダークネイビー○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.「購入したフローター」と「ナチュラムのフローター写真」と形状が違いますが？商品写真はフローターの実際の使用時の造型を確認頂くために、収納部に物をいれて膨らませてあります。
両サイドに装備されておりますカバンはフィッシングタックルを収納する為の収納部分です。
また、フローターによっては後部のサブチューブ格納部の上にも同じく収納部分があり、ここには、食材や雨具、上陸用のサンダル等の、頻繁に使用しない道具を搭載するアングラーが多くいらっしゃいます。
尚、3ヶ所のカバンはタックル収納部分専用スペースですので、ここにはめ込む別売のチューブ等は発売されておりません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.ジョイクラフトとアキレスのフローターパーツ（さお掛けモールド等のゴム糊を使用する物）に互換性はありますか？一見すると互換性のあるように見えるパーツですが、ニ社共に使用している素材が違い、それに伴い使用するゴム糊も違ってきますので装着は出来ません。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？ バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g302/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●機種名：BW145H●全長：145cm●全幅：108cm●船内長（座位置長）：530mm●船内幅：450mm●チューブ径（最大）：31.5cm●航行区域：平水区域●船体重量：10kg●定員：1人●最大積載量：130kg●付属品：高圧フットポンプ9HP、リペアキット、キャリーバッグフローター用●セット内容：本体、高圧エアーチェア、サイドバッグ2個、アルミオール、ジョイント式ポール、フロントテーブル●気室数：本体2気室、エアーチェア1気室※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーカーキ メーカー品番FL-028-01 商品説明●オール付き最速モデル「VH型」を軽量＆コンパクトに仕上げた「H型」はスピードはもちろん、持ち運びも重視される方に最適なモデルです。
座面高21cmのハイポジションはオールが漕ぎやすく、目線が高くなるので釣りやすくなります。
また、水に浸かる箇所は、ほとんど膝下部分なので腰が冷えにくく、季節を問わず使用できます。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g303/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●サイズ：M サイズM カラーグレー メーカー品番819604 商品説明●3D刺繍のブランドロゴが特徴的な定番キャップ●頭をしっかりと保護する丸型ベーシックなシルエット。
しなやかな生地を採用し、長時間かぶっていても締め付けを感じにくくなっています。
また、キャップ前面には3Dのブランドロゴ刺繍を配置し、デザインにインパクトをもたせています。
特集区分●父の日おすすめアイテム●敬老の日おすすめアイテム●クリスマスおすすめ商品 商品カテゴリ●おすすめ商品 関連ワード●紫外線対策 暑さ対策 熱中症対策 日よけ サイズ・カラー　一覧LMSグレー-○-グレージュ-○○ダークグリーン-○○チャコール-○○ネイビー-○-ブラック○○-ブルー-○- ジャンル識別情報：/g1045/g210/g314/m002/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●機種名：BW158VH●全長：1580mm●全幅：1140mm●船内長（座位置長）：650mm●船内幅：500mm●チューブ径（最大）：320mm●船体重量：12kg●定員：1人●最大積載量：130kg●航行区域：平水区域●気室数：本体2気室、エアーチェア1気室●セット内容：本体、高圧エアーチェア、サイドバッグ2個、アルミオール、ジョイント式ポール、フロントテーブル●付属品：高圧フットポンプ14HP、リペアキット、キャリーバッグフローター用※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーカーキ メーカー品番FL-026-01 商品説明●オール付最速フローターを形にした「VH型」モデルです。
ハイポジションである「H型」のシート位置をさらに「7cm」底上げした、座面高28cmの「スーパーハイポジション」と、左右のチューブをつないでいる部分を「V型」に反らせる事で、双胴艇のように水の抵抗を受け流し、フローターとは思えない「スピード」と「抵抗の軽さ」を実現しました。
スピードが増したことで行動範囲が広がり、フローターでは攻略が難しかった琵琶湖などの天然湖やリザーバーなど、場所を問わず活躍するフローターに仕上がっています。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧Special ウッドカモブラック○オリーブグリーン○カーキ○レッドブラック○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g303/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら予約商品についてこちらの商品は予約商品です。
仕様変更により商品スペックやパッケージなど変更となる場合がございます。
表示の入荷時期は目安となりお約束できるものではございません。
メーカーの生産状況等により入荷数が予約数より下回った場合はご予約順での発送となります。
お届け日の指定はお受けすることができかねます。
何卒ご了承ください。
仕様／規格●全長・全幅：1750・1140mm●船内長（座位置長）・船内幅：850・500mm●チューブ幅（側面）：320mm●気室数（本体＋エアーチェア）：本体3気室＋エアーチェア1気室＋エアーフロア1気室●船体重量・生地厚み・内部基布：15kg・0.9mm・1000デニールポリエステル（1100デシックス）●最大積載量：140kg●チューブ成型方法：熱溶接（タフボディ）●最大馬力・対応メーカー：エレキ55ポンド　・　モーターガイド、ミンコタ● 付属品：高圧エアーチェア・高圧エアーフロア・フローターブラケット・サイドバッグll×2・ジョイント式ポール・フロントテーブルll・オール125×2・キャリーバッグ（フローター用）・高圧フットポンプ9HP・リペアキット・取扱説明書・保証書●万が一エレキが故障しても、オールが装備されているので安心。
（フィンもある）●水面が近いフローターなので、迫力のファイトが楽しめる●ウェーダーを履くので、波打ち際でも安心●エレキモーターはメンテナンスが簡単で故障が少ない（基本水洗いのみでOK）※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
サイズ全長175cm カラーカーキ メーカー品番FL-018-02 商品説明●「エレキで一気に移動し、小回りの効くフィンで釣る！」を形にしたハンドエレキ対応モデルです。
新システム「フローターブラケット」により、フローターの細いチューブにもブラケットが強固に、そして安全に装着可能になりました。
（特許出願中）●暗黙の了解であった「フローターはバス釣り限定」は、フィンだけで釣りをしていた過去の話です。
エレキモーターを搭載したことで、フローターの釣りやすさはそのままに淡水・海水を問わず活躍する新しいスタイルが誕生します！手漕ぎボートで湾内で浮かぶよりも、はるかに安全で快適です。
例えば春はバス釣り、夏はサーフでキス釣り、マゴチ＆シーバス狙い、秋はエギング、タイラバ、ジギングなど、季節に合わせて様々な釣りが楽しめます。
●「エレキモーター対応フローターの特長」●ボート並の機動力（海の湾内であれば十分な機動力）●フィンで釣れる（両手が自由になることで、釣りをしながら足でコントロールできる）●アンカーを打たなくても静止できる（常にフィンで微調整できる）●一人で持ち運べる（ボートよりはるかに軽量）●同船者に気兼ねなく自由に釣れる（自分のタイミングで方向転換・移動ができる） 特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧全長175cmウッドカモ○カーキ○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g303/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●甲側素材：ナイロン86％、ポリウレタン14％（防風透湿加工）●掌側素材：合成皮革●※適応サイズはサイズ表一覧の画像をご覧ください。
サイズM カラーブラックホワイト メーカー品番2110210000003 商品説明●防風透湿、ストレッチ仕様！ ライトゲームグローブ！！防風素材を使用しているので風を通さず薄さの割に暖かく、透湿性があるので中が蒸れにくく汗冷えしにくく快適！！ストレッチ性に富んだ甲側素材と掌側の極薄合皮で馴染みが良く、フィット感が抜群です。
ソルト、フレッシュ問わずアジ、メバル、トラウト様々なシーンでお使い頂けます。
特集区分●2024新春まとめ買い サイズ・カラー　一覧3LLMSXLXSブラックグレー-○○○○○ブラックピンク○○○○○-ブラックホワイト○○○○○- ジャンル識別情報：/g1045/g206/g302/m474/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●甲側素材：ナイロン86％、ポリウレタン14％（防風透湿加工）●掌側素材：合成皮革●※適応サイズはサイズ表一覧の画像をご覧ください。
サイズM カラーブラックグレー メーカー品番2110210000009 商品説明●防風透湿、ストレッチ仕様！ ライトゲームグローブ！！防風素材を使用しているので風を通さず薄さの割に暖かく、透湿性があるので中が蒸れにくく汗冷えしにくく快適！！ストレッチ性に富んだ甲側素材と掌側の極薄合皮で馴染みが良く、フィット感が抜群です。
ソルト、フレッシュ問わずアジ、メバル、トラウト様々なシーンでお使い頂けます。
特集区分●2024新春まとめ買い サイズ・カラー　一覧3LLMSXLXSブラックグレー-○○○○○ブラックピンク○○○○○-ブラックホワイト○○○○○- ジャンル識別情報：/g1045/g206/g302/m474/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●定員／最大積載重量：1人／110kg●船重量：6kg●カラー：オリーブグリーン●高圧エアークッション●サイドバッグll×2●ワンピースポール●フロントテーブルll●キャリーバッグ（リュック）●高圧フットポンプ9HP●リペアキット●取扱説明書・保証書※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーオリーブグリーン メーカー品番FL-033 商品説明●旋回性に優れた「O型」と、乗り降りが安全にできる「U型」の長所をあわせ持つ画期的な「C型」デザインです。
このC型デザインは前面が少し開いていることで、今までのO型では、チューブをまたぐ必要があるため、とても危険で難しかった「乗り降り」が安全・簡単に行えるようになりました。
収納バッグは運搬しやすい「リュック式」が標準装備。
シリーズ中、最もコンパクトで軽量なC型は、運搬性に優れているので、野池のランガンに最適なデザインです。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
座面の高さは一般的なクッション付きフローターと同じ7cmです。
関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○■良くあるご質問Q.O型フローターの外カバーと中身のチューブのサイズが合わないんですが？自動車のタイヤゴムチューブを使用したフィッシングフローターは、ウレタンチューブ素材の商品とは違い非常に伸縮性が高く、パンパンに膨らましてもまだ外カバーの布との間に通常かなりの隙間が見られます。
さらに空気を充填し続けますと、やがて布カバーのしわが無くなるほどに膨らみ、ゴム製品とは思えないほどカチカチに硬くなります。
最後は外側の布カバーの後ろ側に少しだけシワが残る状態で完成です。
製品のデザイン面とバランス性、機能性等を考慮してチューブ形状は丸いのですが外カバー形状は四角く、体重の不可が大きくかかる本体後方ほど太く大きく作られておりますので、空気の充填作業を行っていますと先に前面のみが膨らみ、後方はまだシワシワの状態で外カバーが余って感じますが、まだまだ空気を入れて下さい。
注意事項と致しまして、真夏の炎天下で水に漬けずに干していますと中身の空気が過剰に熱膨張し、外カバーを傷める場合がございます。
ご注意下さい。
エアコンプレッサーをご使用の場合は、空気注入中に気圧の変化により途中でスピードが遅くなりますが、同じく一杯まで空気を注入してください。
Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.「購入したフローター」と「ナチュラムのフローター写真」と形状が違いますが？商品写真はフローターの実際の使用時の造型を確認頂くために、収納部に物をいれて膨らませてあります。
両サイドに装備されておりますカバンはフィッシングタックルを収納する為の収納部分です。
また、フローターによっては後部のサブチューブ格納部の上にも同じく収納部分があり、ここには、食材や雨具、上陸用のサンダル等の、頻繁に使用しない道具を搭載するアングラーが多くいらっしゃいます。
尚、3ヶ所のカバンはタックル収納部分専用スペースですので、ここにはめ込む別売のチューブ等は発売されておりません。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.ジョイクラフトとアキレスのフローターパーツ（さお掛けモールド等のゴム糊を使用する物）に互換性はありますか？一見すると互換性のあるように見えるパーツですが、ニ社共に使用している素材が違い、それに伴い使用するゴム糊も違ってきますので装着は出来ません。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？ バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g301/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●機種名：BW145H●全長：145cm●全幅：108cm●船内長（座位置長）：530mm●船内幅：450mm●チューブ径（最大）：31.5cm●航行区域：平水区域●船体重量：10kg●定員：1人●最大積載量：130kg●付属品：高圧フットポンプ9HP、リペアキット、キャリーバッグフローター用●セット内容：本体、高圧エアーチェア、サイドバッグ2個、アルミオール、ジョイント式ポール、フロントテーブル●気室数：本体2気室、エアーチェア1気室※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーオリーブグリーン メーカー品番FL-027 商品説明●オール付き最速モデル「VH型」を軽量＆コンパクトに仕上げた「H型」はスピードはもちろん、持ち運びも重視される方に最適なモデルです。
座面高21cmのハイポジションはオールが漕ぎやすく、目線が高くなるので釣りやすくなります。
また、水に浸かる箇所は、ほとんど膝下部分なので腰が冷えにくく、季節を問わず使用できます。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g303/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●全長：1480mm●全幅：1100mm●船内長：（座位置長）：910mm●船内幅：450mm●チューブ幅（最大）:325mm●気室:(本体2気室＋エアーチェア1気室●船体重量：10kg●定員最大積載量：一人（130kg）●生地厚：0.9mm※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーオリーブグリーン メーカー品番FL-029 商品説明●フローターの弱点であった「積載量」を向上させた「V型」のオール付きモデルです。
後方へV型に突き出たチューブが囲いとなり、クーラーボックスやフィンなどを収納できるスペースを確保しています。
チューブの先端は反り上がっていることで、抵抗も少なく、飛沫なども入りにくいデザインです。
座面高は14cmと、H型ほどではありませんが一般的なフローターと比較して高めのデザインなので、長いシーズン使用できます。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧オリーブグリーン○カーキ○ダークネイビー○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.「購入したフローター」と「ナチュラムのフローター写真」と形状が違いますが？商品写真はフローターの実際の使用時の造型を確認頂くために、収納部に物をいれて膨らませてあります。
両サイドに装備されておりますカバンはフィッシングタックルを収納する為の収納部分です。
また、フローターによっては後部のサブチューブ格納部の上にも同じく収納部分があり、ここには、食材や雨具、上陸用のサンダル等の、頻繁に使用しない道具を搭載するアングラーが多くいらっしゃいます。
尚、3ヶ所のカバンはタックル収納部分専用スペースですので、ここにはめ込む別売のチューブ等は発売されておりません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.ジョイクラフトとアキレスのフローターパーツ（さお掛けモールド等のゴム糊を使用する物）に互換性はありますか？一見すると互換性のあるように見えるパーツですが、ニ社共に使用している素材が違い、それに伴い使用するゴム糊も違ってきますので装着は出来ません。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？ バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g302/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●機種名：BW158VH●全長：1580mm●全幅：1140mm●船内長（座位置長）：650mm●船内幅：500mm●チューブ径（最大）：320mm●船体重量：12kg●定員：1人●最大積載量：130kg●航行区域：平水区域●気室数：本体2気室、エアーチェア1気室●セット内容：本体、高圧エアーチェア、サイドバッグ2個、アルミオール、ジョイント式ポール、フロントテーブル●付属品：高圧フットポンプ9HP、リペアキット、キャリーバッグフローター用※サイドバッグとキャリーバッグのカラーはグレーとなります。
カラーSpecial ウッドカモブラック メーカー品番FL-023 商品説明●オール付最速フローターを形にした「VH型」モデルです。
ハイポジションである「H型」のシート位置をさらに「7cm」底上げした、座面高28cmの「スーパーハイポジション」と、左右のチューブをつないでいる部分を「V型」に反らせる事で、双胴艇のように水の抵抗を受け流し、フローターとは思えない「スピード」と「抵抗の軽さ」を実現しました。
スピードが増したことで行動範囲が広がり、フローターでは攻略が難しかった琵琶湖などの天然湖やリザーバーなど、場所を問わず活躍するフローターに仕上がっています。
空気を止めているボディの貼り合せ部分は、一般的なボンド接着ではなく、劣化に対して最も強い「熱溶接」なので、耐久性に優れています。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●水面 湾内 サイズ・カラー　一覧Special ウッドカモブラック○オリーブグリーン○カーキ○レッドブラック○■良くあるご質問Q.体重が大きく、フローターでの釣りに不安があります。
問題はありませんか？メーカー製品のスペックでは、最大積載量が90kgから110kgの商品がほとんどで、体重に併せてシンカーやラバージグ等のタックル一式と、荷物の総重量合計から考えてご購入ください。
さらに使用に支障があるのはシートサイズで、身長や体重だけでなくヒップ部分の大きさもアングラーによって大きく異なります。
各社製品のシート形状、サイズは大きく異なる為、一概に適合体重を設定できないのが現状です。
身長、体重、ヒップサイズ等をご連絡頂きましても、確実な回答が出来ません。
Q.H型フローターとV・U型フローター。
どちらを買えばよいでしょうか？結果から申し上げますと、使用するフィールドによって向き不向きがございます。
U型またはV型、H型の両商品はトータルバランスが非常に優れており、あらゆる機能性に突出した、秀逸なフローターですが、　・H型は、広いリザーバーや湖等の大きな移動距離が必要になるフィールド。
　・V型は野池などで移動が小さく、駐車スペースが限られた場所。
で、その性能の本領を発揮します。
今まで別のフローターを使用していたアングラーが、初めてH型に乗ると、その移動速度にかなりビックリするほど速く進み、その分、体力を使わずに済みます。
また、フローターアングラー達はH型に憧れが大きく、他の人達にちょっぴり自慢できるのもうれしい高級機種です。
V型はH型と比べると移動スピードは落ちますが、収納した状態で非常にコンパクトになり、しかも軽量で小さな野池の路肩に駐車できる軽自動車で、十分なタックルを搭載して楽しめます。
また、駐車スペースが離れている場合でも、ポンプ、フィンも一緒に一度で全ての道具が運べます。
H型なら最低は2回は往復しなければなりません。
よく行くフィールドの状況に合わせてお選び下さい。
Q.フローターって危険ですか？大げさかもしれませんが、命を預ける商品ですので。
大袈裟ではなく、現在年間1000人以上の方が、日本全国のあらゆる悲しい水難事故により人命を落とされます。
その内、フローターアングラーの占める割合がどの程度なのかはデータが無く、正確には発表されておりません。
よく「フローターは安全性が高い」等おっしゃる方もございますが、水溜りの様な場所でさえ事故が起こっている現状の中、山間の野池や、急深のリザーバー等で水上に浮かんで釣りを楽しむフローターは、間違いなく危険な趣味と言えます。
その危険な状況に事前処置としての、ライフベストを着用したり、泥酔しての使用を控えたり、極度の疲労状態では棄権したり、道具（フローター本体も含む）のメンテナンスを自分で行ったり。
（エア漏れチェックや補修パーツによるメンテナンス）流れの有る場所での使用の自粛等々。
フローターフィッシングは上記等、多く自己責任の制約の中で「たしなむ」からこそ、素敵な「大人の遊び」であると信じております。
自然の怖さを知り、かつ、それを自然にこなす方こそ、「フィッシング・アウトドアの達人」ではないでしょうか。
Q.外カバーとチューブが別タイプのフローターで、外カバー開閉ファスナーの「つまみ」の別売は無いんですか？フローターのファスナーつまみの破損は頻繁におこります。
空気圧をかけた状態での開閉は、非常に大きな負担がかかり、使用回数の多少に関わらず、（1回目でも）一定以上の負荷がかかった場合に簡単に破損します。
当店では、「ファスナーつまみ」は完全な「消耗品」とさせて頂いております。
尚、ファスナーのつまみのみの単品では当店では取り扱っておらず、対応させて頂く事ができません。
サブチューブ部分のファスナーつまみの破損が多く、使用中の対応策と致しましては、ある程度に空気を注入した状態で外カバー内に入れ、中に装着した状態で空気を補充する事です。
サブチューブに空気を一杯に入れた状態では外カバーの入り口に入れる事が困難で、一般的にはその方法を取っているアングラーが多いようです。
ダブルアクションポンプの先端形状を変換するアダプター（先端が細くテーパー状になっているモノ）にて、注入するのが簡単で早くオススメです。
サブチューブに関しましては、空気を70％?80％程度に入れるのが座り心地・背中の感触が快適で、一杯に空気を注入する方は少ないようです。
Q.長期間放置したフローターの空気が少しずつ抜けてくるんですが、どうしたらいいですか？ フローターは構造的に完全機密ではありません。
長期間ともなれば時間の経過とともに空気圧は低下してきます。
目安として丸一日、初期状態の空気圧が保たれれば通常使用に問題は無いものと判断してください。
空気の漏れの原因が「バルブ」もしくは「チューブの破損」なのかの判断は、ご自身でテストして頂けます。
漏れの原因となる部分を「薄く希釈した石けん水」で濡らせば空気の微弱な漏れが判断可能です。
フローターをご購入の際は、必ずお荷物の到着後スグに使用状態に膨らませて空気漏れの点検を行ってください。
※着水使用した後の返品や交換は一切承りかねます。
予めご了承下さい。
Q.フローターチューブの空気漏れは修理できますか？ 空気漏れの箇所により、対処方法が異なります。
ルアーフックによるピンホール程度の微弱な破損の場合はご自身で補修が可能です。
指が入ってしまう程の大穴が開いてしまった場合はチューブを買い替えた方が安全でしょう。
補修方法は素材によって対処方法が異なります。
トラック用のタイヤチュ?ブの場合、ホームセンター等で安価にパンク用パッチのセットが手に入ります。
素材に併せた補修が必要で、「ウレタン」「PVC」等の場合は、　メーカーによりましては、ご購入の際に「リペアキット」が付属しています。
フローターは全ての構成パーツが消耗品で、一切の保証はございませんので、 ご自身でメンテナンスやパーツ交換を行い、永くご愛用下さい。
※フィールドで「布ガムテープ」を使った応急処置をしてしまうアングラーもいますが、 しっかりとした補修をお勧めいたします。
Q.フローターバルブの空気漏れは修理できますか？バルブ部分の不具合は、別売の新品バルブへ交換をお勧めします。
「トラック用のタイヤチュ?ブ」の場合、タイヤチューブ用のバルブコア（ムシ）を交換すれば良いでしょう。
「メーカー固有バルブ」の場合は、メーカーによりましては、別売で交換用のバルブを販売しております。
ナチュラムでは各フローターメーカーの補修パーツを出来る限りラインナップしておりますので、 ご自身で消耗パーツのメンテナンスを行って頂けます。
ジャンル識別情報：/g1019/g201/g303/mBOO/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●素材：ウルトラワッシャー（綿70％・麻30％）●裏地素材：ダンガリーフラワープリント（綿100％）●ウエイト：80g サイズM カラー010 カーキ メーカー品番842289401003 商品説明●ウッドリングがワンポイントの定番ハット。
ブリム形状を自由に変化させることができるワイヤーインタイプです。
フラワープリント総裏仕様。
関連ワード●紫外線対策 暑さ対策 熱中症対策 日よけ サイズ・カラー　一覧LM009 ナチュラル○○010 カーキ○○ ジャンル識別情報：/g1045/g210/g314/m943/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●素材：ウルトラワッシャー（綿70％・麻30％）●裏地素材：ダンガリーフラワープリント（綿100％）●ウエイト：80g サイズM カラー009 ナチュラル メーカー品番842289400903 商品説明●ウッドリングがワンポイントの定番ハット。
ブリム形状を自由に変化させることができるワイヤーインタイプです。
フラワープリント総裏仕様。
関連ワード●紫外線対策 暑さ対策 熱中症対策 日よけ サイズ・カラー　一覧LM009 ナチュラル○○010 カーキ○○ ジャンル識別情報：/g1045/g210/g314/m943/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●素材：ツーウェイストレッチ（ナイロン85％・ポリウレタン15％）●重量：260g●※適応サイズはサイズ表一覧の画像をご覧ください。
サイズS カラー025 ブラック メーカー品番821474802502 商品説明●Foxfireの定番トレッキングパンツ。
ストレッチ性、撥水性、速乾性、引き裂き強度の高い機能的な素材とシンプルなデザインは、着用シーンを選ばす使い勝手に優れています。
前後3個のポケットは全てファスナー付き。
ウエストベルト付属。
特集区分●2024新春まとめ買い サイズ・カラー　一覧LMSXL010 カーキ○○○○023 チャコール○○○○025 ブラック○○○-073 セージ○○-- ジャンル識別情報：/g1045/g210/g306/m943/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●素材：ツーウェイストレッチ（ナイロン85％・ポリウレタン15％）●重量：260g●※適応サイズはサイズ表一覧の画像をご覧ください。
サイズXL カラー023 チャコール メーカー品番821474802305 商品説明●Foxfireの定番トレッキングパンツ。
ストレッチ性、撥水性、速乾性、引き裂き強度の高い機能的な素材とシンプルなデザインは、着用シーンを選ばす使い勝手に優れています。
前後3個のポケットは全てファスナー付き。
ウエストベルト付属。
特集区分●2024新春まとめ買い サイズ・カラー　一覧LMSXL010 カーキ○○○○023 チャコール○○○○025 ブラック○○○-073 セージ○○-- ジャンル識別情報：/g1045/g210/g306/m943/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●素材：ツーウェイストレッチ（ナイロン85％・ポリウレタン15％）●重量：260g●※適応サイズはサイズ表一覧の画像をご覧ください。
サイズL カラー023 チャコール メーカー品番821474802304 商品説明●Foxfireの定番トレッキングパンツ。
ストレッチ性、撥水性、速乾性、引き裂き強度の高い機能的な素材とシンプルなデザインは、着用シーンを選ばす使い勝手に優れています。
前後3個のポケットは全てファスナー付き。
ウエストベルト付属。
特集区分●2024新春まとめ買い サイズ・カラー　一覧LMSXL010 カーキ○○○○023 チャコール○○○○025 ブラック○○○-073 セージ○○-- ジャンル識別情報：/g1045/g210/g306/m943/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●素材：ツーウェイストレッチ（ナイロン85％・ポリウレタン15％）●重量：260g●※適応サイズはサイズ表一覧の画像をご覧ください。
サイズM カラー023 チャコール メーカー品番821474802303 商品説明●Foxfireの定番トレッキングパンツ。
ストレッチ性、撥水性、速乾性、引き裂き強度の高い機能的な素材とシンプルなデザインは、着用シーンを選ばす使い勝手に優れています。
前後3個のポケットは全てファスナー付き。
ウエストベルト付属。
特集区分●2024新春まとめ買い サイズ・カラー　一覧LMSXL010 カーキ○○○○023 チャコール○○○○025 ブラック○○○-073 セージ○○-- ジャンル識別情報：/g1045/g210/g306/m943/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●素材：ツーウェイストレッチ（ナイロン85％・ポリウレタン15％）●重量：260g●※適応サイズはサイズ表一覧の画像をご覧ください。
サイズS カラー023 チャコール メーカー品番821474802302 商品説明●Foxfireの定番トレッキングパンツ。
ストレッチ性、撥水性、速乾性、引き裂き強度の高い機能的な素材とシンプルなデザインは、着用シーンを選ばす使い勝手に優れています。
前後3個のポケットは全てファスナー付き。
ウエストベルト付属。
特集区分●2024新春まとめ買い サイズ・カラー　一覧LMSXL010 カーキ○○○○023 チャコール○○○○025 ブラック○○○-073 セージ○○-- ジャンル識別情報：/g1045/g210/g306/m943/

通気性が良い！防水性能はもとより、汗などから生じる内部の湿気を外部へ逃がす優れた素材。
※シューズ付属なし。
特徴：軽量、強力防水、通気、速乾、釣り用、胸ポケット付き ウエストベルト/ショルダーベルト調整可能。
フロント内側にはポケット付きで小物や貴重品の収納に便利。
腰まで防水なので工場作業、漁業、作業、農作業、水産業にもおすすめ。
渓流ベイトフィネス、サーフ・ルアーゲームなどいろんな釣法で使用できます。
※発送前に検品をさせていただきましたが、ご使用前に、バスタブ/バケツで水が浸入かどうかをテストすることをお勧めします。
万が一設計上/製作上/検査上不具合等がございましたらお気軽にお知らせ下さいませ。
※砂や石が靴の中に入って摩耗を減らすために、専門のブーツと合わせて使用をお勧めします。

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●本体素材：表／ポリエステル100％、裏／ナイロン100％●メッシュ部分素材：ポリエステル100％●部分素材：ナイロン100％●浮力材：独立発泡材（NBR、PVC）●浮力体袋用：袋／ポリエステル100％●浮力材：独立発泡材（NBR、PVC）●※フローティングベストは国土交通省検査品レベルの基準をクリアする浮力性能を備えた製品です。
●股ベルト付属 サイズフリー カラーグレー メーカー品番826282 商品説明●サーフゲームに最適な収納容量＆カスタム性を兼ね備える専用ベスト●フィールドを広く使い、砂浜を歩き回るサーフゲームでタックルケースを持ち歩くのは手間のかかるもの。
サーフゲームに挑むなら、収納容量が大きく、容量の拡張ができるベストを選ぶのが最良。
シマノのサーフベストは大型プラグ対応の大容量ポケットにインナーポケット、背面には拡張性の高いモールシステムを装備。
さらに大容量のバックパックやフィッシュグリップホルダー、ボトルホルダーも配した収納力の高さでサーフゲームをサポート。
もちろん、砂浜を歩き回る際の機動性にも配慮を凝らし、サイズ調整のしやすいイージーサイドアジャストに肩と腰に荷重を分散する着脱タイプの腰パッドなど、嬉しい装備をいたるところに盛り込んでいる。
特集区分●ブラックフライデー（対象商品一覧）●フィッシング特定商品20●ブラックフライデー（フィッシングウェア）●2024新春まとめ買い 関連ワード●釣り具 釣具 つり具 サイズ・カラー　一覧フリーグレー-○ネイビー○- ジャンル識別情報：/g1016/g213/g304/m002/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●上部素材：高密度ポリエステル100％(3レイヤー透湿防水加工)●下部素材：ナイロン100％(PVC防水加工)●ブーツ素材：PVCフェルトピンソール●※適応サイズはサイズ表一覧の画像をご覧ください。
サイズLL カラーGY×ブラック メーカー品番7626 商品説明●藪こぎ専用、強化ウェーダー。
使い易さと強度を両立したハイブリッドモデル。
膝から上は透湿防水素材、ダメージの多いヒザ下はナイロン（PVC防水加工、無透湿）素材を採用。
藪こぎやハードに使用されるアングラーにおすすめ 商品属性●ウェーダー素材:[ ハイブリッド（クロロプレン＆ナイロン） ]●ウェーダーソール:[ フェルトスパイク（フェルトピン） ] 特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●釣り具 釣具 つり具 ウェーディング サイズ・カラー　一覧3LLLLMGY×ブラック○○○○■良くあるご質問Q.バックルが左右逆についているのですが、不良ではありませんか？互い違いのものが主流になってきています。
仕様目的といたしましては互い違いにすることにより、ストラップ同士が結合することが出来ます。
お手洗いに行くときなど、ウェーダーを脱いでしまわなければいけなかったのですが、 ストラップ同士をくっつけて首に引っ掛けることにより、ストラップの長さ分だけ下にずらすこと が可能になりました。
また、休憩するときに腰に巻いて固定する、外したときにストラップが ぶらぶらしないなどの利点がたくさんあり、改良されております。
ジャンル識別情報：/g1016/g201/g303/mJ23/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●サイズ：S●材質：420D NYLON／PVC●ウェーダー形状：チェストハイウェーダー●ブーツ：PVC一体成型ブーツ・日本人の足に合わせた甲高幅広のアジアンフィット●ソール：ラジアルソール・脱ぎ履きしやすいキックオフ装備●ショルダーベルト（長さ調節可能）：エラスティックHハーネス●ウエストベルト（長さ調節可能）：ベルトループ標準装備●インナー：ベタツキを最小限に抑えるインナーメッシュ●※適応サイズはサイズ表の画像をご確認ください。
サイズS 商品説明●様々な釣り場に対応するラジアルソール仕様が新登場！●軽くて動きやすいナイロン生地、スレに対して強く保温性もある素材です。
●転倒時の水の浸入を抑えるウエストベルト付き。
●ベタつきを抑えるインナーメッシュ。
●肩への負担を軽減し、動きやすいエラスティックHハーネス仕様。
●チェストハイウェーダーですので、腰程度までの水深に対応が必要な状況や、フロートチューブを使う際に活躍します。
●ソールはラジアル仕様で、様々な釣り場に適応しマルチユースを可能にします。
●フロントにはファスナー付きポケット搭載。
※ポケットは防水仕様ではありません。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●釣り具 釣具 つり具 ウェーディング サイズ・カラー　一覧LMSXXL○○○○■良くあるご質問Q.バックルが左右逆についているのですが、不良ではありませんか？互い違いのものが主流になってきています。
仕様目的といたしましては互い違いにすることにより、ストラップ同士が結合することが出来ます。
お手洗いに行くときなど、ウェーダーを脱いでしまわなければいけなかったのですが、 ストラップ同士をくっつけて首に引っ掛けることにより、ストラップの長さ分だけ下にずらすこと が可能になりました。
また、休憩するときに腰に巻いて固定する、外したときにストラップが ぶらぶらしないなどの利点がたくさんあり、改良されております。
ジャンル識別情報：/g1016/g202/g303/mL49/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●サイズ：LL●カラー：ブラック サイズLL カラーブラック メーカー品番7620 商品属性●ウェーダー素材:[ ナイロン ]●ウェーダーソール:[ ラジアル ] 特集区分●残り1点限りアイテム●2024新春まとめ買い 関連ワード●釣り具 釣具 つり具 ウェーディング サイズ・カラー　一覧3LLLLMブラック○○○○■良くあるご質問Q.バックルが左右逆についているのですが、不良ではありませんか？互い違いのものが主流になってきています。
仕様目的といたしましては互い違いにすることにより、ストラップ同士が結合することが出来ます。
お手洗いに行くときなど、ウェーダーを脱いでしまわなければいけなかったのですが、 ストラップ同士をくっつけて首に引っ掛けることにより、ストラップの長さ分だけ下にずらすこと が可能になりました。
また、休憩するときに腰に巻いて固定する、外したときにストラップが ぶらぶらしないなどの利点がたくさんあり、改良されております。
ジャンル識別情報：/g1016/g201/g303/mJ23/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●サイズ：M●材質：420D NYLON／PVC●ウェーダー形状：チェストハイウェーダー●ブーツ：PVC一体成型ブーツ・日本人の足に合わせた甲高幅広のアジアンフィット●ソール：ラジアルソール・脱ぎ履きしやすいキックオフ装備●ショルダーベルト（長さ調節可能）：エラスティックHハーネス●ウエストベルト（長さ調節可能）：ベルトループ標準装備●インナー：ベタツキを最小限に抑えるインナーメッシュ●※適応サイズはサイズ表の画像をご確認ください。
サイズM 商品説明●様々な釣り場に対応するラジアルソール仕様が新登場！●軽くて動きやすいナイロン生地、スレに対して強く保温性もある素材です。
●転倒時の水の浸入を抑えるウエストベルト付き。
●ベタつきを抑えるインナーメッシュ。
●肩への負担を軽減し、動きやすいエラスティックHハーネス仕様。
●チェストハイウェーダーですので、腰程度までの水深に対応が必要な状況や、フロートチューブを使う際に活躍します。
●ソールはラジアル仕様で、様々な釣り場に適応しマルチユースを可能にします。
●フロントにはファスナー付きポケット搭載。
※ポケットは防水仕様ではありません。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●釣り具 釣具 つり具 ウェーディング サイズ・カラー　一覧LMSXXL○○○○■良くあるご質問Q.バックルが左右逆についているのですが、不良ではありませんか？互い違いのものが主流になってきています。
仕様目的といたしましては互い違いにすることにより、ストラップ同士が結合することが出来ます。
お手洗いに行くときなど、ウェーダーを脱いでしまわなければいけなかったのですが、 ストラップ同士をくっつけて首に引っ掛けることにより、ストラップの長さ分だけ下にずらすこと が可能になりました。
また、休憩するときに腰に巻いて固定する、外したときにストラップが ぶらぶらしないなどの利点がたくさんあり、改良されております。
ジャンル識別情報：/g1016/g202/g303/mL49/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●サイズ：L●材質：420D NYLON／PVC●ウェーダー形状：チェストハイウェーダー●ブーツ：PVC一体成型ブーツ・日本人の足に合わせた甲高幅広のアジアンフィット●ソール：ラジアルソール・脱ぎ履きしやすいキックオフ装備●ショルダーベルト（長さ調節可能）：エラスティックHハーネス●ウエストベルト（長さ調節可能）：ベルトループ標準装備●インナー：ベタツキを最小限に抑えるインナーメッシュ●※適応サイズはサイズ表の画像をご確認ください。
サイズL 商品説明●様々な釣り場に対応するラジアルソール仕様が新登場！●軽くて動きやすいナイロン生地、スレに対して強く保温性もある素材です。
●転倒時の水の浸入を抑えるウエストベルト付き。
●ベタつきを抑えるインナーメッシュ。
●肩への負担を軽減し、動きやすいエラスティックHハーネス仕様。
●チェストハイウェーダーですので、腰程度までの水深に対応が必要な状況や、フロートチューブを使う際に活躍します。
●ソールはラジアル仕様で、様々な釣り場に適応しマルチユースを可能にします。
●フロントにはファスナー付きポケット搭載。
※ポケットは防水仕様ではありません。
特集区分●2024新春まとめ買い 関連ワード●釣り具 釣具 つり具 ウェーディング サイズ・カラー　一覧LMSXXL○○○○■良くあるご質問Q.バックルが左右逆についているのですが、不良ではありませんか？互い違いのものが主流になってきています。
仕様目的といたしましては互い違いにすることにより、ストラップ同士が結合することが出来ます。
お手洗いに行くときなど、ウェーダーを脱いでしまわなければいけなかったのですが、 ストラップ同士をくっつけて首に引っ掛けることにより、ストラップの長さ分だけ下にずらすこと が可能になりました。
また、休憩するときに腰に巻いて固定する、外したときにストラップが ぶらぶらしないなどの利点がたくさんあり、改良されております。
ジャンル識別情報：/g1016/g202/g303/mL49/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●素材：トランスウェット（R）スコーロン（R）（ポリエステル100％）●ウエイト：140g サイズS カラー098 ピンク メーカー品番821519709802 商品説明●防虫、吸汗速乾、UVカット機能を持つトランスウェット・スコーロン素材のフルジップパーカー。
盛夏での使用も考慮した薄手でありながら目の細かい生地感で、防虫性やUVカット性能に優れており、様々なアウトドア・アクティビティで快適に着用できます。
サイズ・カラー　一覧LMSXL020 グレー○○○-046 ネイビー○○○○098 ピンク○○○○ ジャンル識別情報：/g1045/g210/g302/m943/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●素材：トランスウェット（R）スコーロン（R）（ポリエステル100％）●ウエイト：140g サイズS カラー046 ネイビー メーカー品番821519704602 商品説明●防虫、吸汗速乾、UVカット機能を持つトランスウェット・スコーロン素材のフルジップパーカー。
盛夏での使用も考慮した薄手でありながら目の細かい生地感で、防虫性やUVカット性能に優れており、様々なアウトドア・アクティビティで快適に着用できます。
サイズ・カラー　一覧LMSXL020 グレー○○○-046 ネイビー○○○○098 ピンク○○○○ ジャンル識別情報：/g1045/g210/g302/m943/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●素材：トランスウェット（R）スコーロン（R）（ポリエステル100％）●ウエイト：140g サイズS カラー020 グレー メーカー品番821519702002 商品説明●防虫、吸汗速乾、UVカット機能を持つトランスウェット・スコーロン素材のフルジップパーカー。
盛夏での使用も考慮した薄手でありながら目の細かい生地感で、防虫性やUVカット性能に優れており、様々なアウトドア・アクティビティで快適に着用できます。
サイズ・カラー　一覧LMSXL020 グレー○○○-046 ネイビー○○○○098 ピンク○○○○ ジャンル識別情報：/g1045/g210/g302/m943/

※納期表示のご説明はこちら仕様／規格●素材：トランスウェット（R）スコーロン（R）（ポリエステル100％）●ウエイト：140g サイズS カラー020 グレー メーカー品番821519702002 商品説明●防虫、吸汗速乾、UVカット機能を持つトランスウェット・スコーロン素材のフルジップパーカー。
盛夏での使用も考慮した薄手でありながら目の細かい生地感で、防虫性やUVカット性能に優れており、様々なアウトドア・アクティビティで快適に着用できます。
サイズ・カラー　一覧LMSXL020 グレー○○○-046 ネイビー○○○○098 ピンク○○○○ ジャンル識別情報：/g1045/g210/g302/m943/