【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年03月 発売MAG-Z BOOSTで遠投性能を極めるタフ堅牢モデル。
「HYPERDRIVE DESIGN」による初期性能が永く続くことを目指した設計思想の次世代ベイトリールが登場。
HYPERDRIVE DIGIGEAR搭載で、強度UPと回転フィーリングUPを実現し、HYPER ARMED HOUSING（Al）でコンパクトながら、強靭なボディ剛性を実現。
タフで堅牢で好評のSTEEZ Aモデルを更に遠投性能に磨きをかけスプールφ36mmMAG-Z BOOSTスプールを搭載。
BOOST機構により、更なる遠投性能を手に入れたSTEEZのフラッグシップブランドの遠投リールを提案する。
◆ハイパードライブデジギア強く滑らかな回転が持続し続けることを追求したベイト（両軸）リールにおける新設計のギアシステム。
耐久性に直結するギアの歯のモジュール（大きさ）は小さくせず噛合い率アップを達成し、初期の滑らかさが長く続くことを実現させたDAIWA独自のテクノロジー。
◆ハイパーダブルサポート滑らかさの持続と、巻きの強さ・軽さを実現した駆動サポートシステム。
ピニオンギアの両端を2つのボールベアリングで高精度に支持することで、ハンドルからの入力を減衰せず、負荷が掛かった時でも力強く、軽く巻上げることを可能にした。
◆ハイパーアームドハウジング(AL)内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。
要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にする。
本シリーズでは、フレーム、ギア側サイドプレート、ダイヤル側セットプレートにアルミニウム合金を採用。
堅牢無比な強度を実現したフルメタルハウジング仕様となっている。
◆ハイパータフクラッチ何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。
過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、メーカー比で既に99％削減する実績をもたらした、最先端の絶縁構造を誇る。
◆TWS［T-ウイングシステム］近年のスプールの軽量化・低抵抗化で、急激に回転数が上がるスプール性能をフルに活かすには・・・？　DAIWAはそこにメスを入れた。
バックラッシュとは、交通に例えると車の渋滞。
大都市、交通量の多い道路。
急に車線が減って車が集中すればたちまち渋滞する。
逆に、車線が増えれば・・・渋滞とは無縁、スイスイ進む。
TWSは、スプール回転数が一番上がるスプール至近のラインガイドでの抵抗を大幅に削減し、バックラッシュの少ない、快適な釣りを約束する。
よく飛び、コントロール性が上がり、フォールも速く、バックラッシュが少ない。
TWSはベイトリールの全ての基本性能を向上させる。
◆MAGSEALED［マグシールド］磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。
このテクノロジーを回転性能の要であるボールベアリングそのものに応用した「マグシールドボールベアリング」をピニオンギヤー部に搭載。
ソルトウォーターでの使用も想定して防水性・耐久性・回転性能がさらに向上している。
◆ATD魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。
従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。
フィールドが淡水だけにとどまらない本機は世界中のゲームフィッシュに広く対応。
ATD搭載により滑らかな作動を実現しつつドラグMAXも6kgにアップ。
ドラグを出さないファイトにも余裕で対応。
ドラグ引出し音は滑らかさをキープしながら大き目に設定。
◆MAGFORCE-Z BOOST『MAGFORCE-Zの遠投性能を極限まで引き出したBOOST SYSTEM』MAG-ZブーストはMAGFORCE-Zの遠投性能を極限まで引き出した飛距離重視のセッティング。
MAGFORCE-Zは遠心力でインダクトローターを作動させる特性から軽量級ルアーには不向き。
一方で中・重量級ルアーの遠投には最適で、入力した分だけ飛距離が伸びる。
そこにBOOST革命。
バックラッシュゾーンを回避した後、瞬時に1段階戻ることでキャスト中盤〜着水間際まで伸びやかな弾道で最大飛距離を実現させた。
◆HLC CONCEPTHLC＝HYPER LONG CAST。
マグフォースZロングディスタンスチューン仕様（インダクトローター可動式）にすることで、キャスト序盤の強いブレーキが必要な時に効き、後半はブレーキが弱くなる設定とし、結果として立ち上がりの軽さとキャスト後半の伸びが得られる遠投に最適なブレーキ。
インダクトローターのバネは非常に強いタイプを採用しているため、しっかり「振り切る」キャストではじめてブレーキがかかる設定。
本機種は、 φ36mmG1ジュラルミン製 MAG-Z BOOST HLCスプールを搭載。
スプールの立ち上がり素早くし、飛距離を大幅アップ。
中・重量級ルアーの遠投に最適な飛距離重視セッティングで、入力した分だけ飛距離が伸びる。
◆G1ジュラルミン製スプールマグネシウムの2倍、超々ジュラルミンの1.3倍の強度を発揮するG1ジュラルミンという特殊アルミ系合金。
その超軽量かつ優れた剛性を維持するマテリアルは、航空機の構造材や精密機器等にも採用される軽量合金の最上級グレード。
同強度を維持するなら圧倒的な軽量感を実現するため、スプールの巻糸面にブランキング加工せず肉薄化のみで存分な強度の維持が可能だ。
軽さがもたらす回転レスポンスの高さ、高剛性による正確無比な回転は他の追随を許さない。
◆ゼロシャフトスプールはBBによって支えられているのみ。
シャフトレスにより余分な抵抗がゼロになり理想のスプール回転が得られる。
つまりはキャスティング性能を最優先した高出力エンジンの要。
かつてスピードシャフトと呼ばれたスプール機構は2021年からその名も新たに「ゼロシャフト」となった。
◆ゼロアジャスターはじめに“ゼロアジャスター”を調整し、“スプールガタ ゼロ”設定を実施することで、マグネットブレーキの進化により全てのルアーをマグダイヤルのみで制御することが可能となった。
“ゼロアジャスター”は、釣りを開始する前に“ゼロ設定”に調整することで、釣りの間に誤作動が起こることなく、快適に釣りを楽しんで頂くための機構。
※“スプールガタ ゼロ”設定とは、微細なガタつき（0.2mm程度）を残した状態で、スプールを押さないギリギリの設定のこと。
◆ドラグ引き出しクリックドラグ引き出しクリックとは、魚とのファイトでラインが引き出される際、ドラグ作動を音で判別できるようにクリックが鳴る構造。
ドラグサウンドは、その絶妙な音質と大きさにこだわった。
◆ハンドルノブ Sサイズ交換可◆ソルト対応■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：71cmギア比：6.3自重：190g最大ドラグ力：6kg標準糸巻量(ナイロン)・・・16lb-100m20lb-80mスプール径：36mmハンドル長さ：90mmベアリング(ボール/ローラー)：8/1[00630232ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年03月 発売リコール対策済新素材ZAION Vモノコックボディを採用剛性、パワー、回転性能を大幅に向上させたNEW CALDIA◆トラウト・アジング・メバルゲームなどのライトゲーム対応モデル170gの軽さは、ライトルアーを使用した繊細な釣りにおいて大きなメリット。
ラインキャパはナイロン2.5lb-100m、PE0.3号-200m。
【対象魚目安】エリアトラウト、アジング、メバリング等◆ザイオンV21CALDIA、21FREAMSで初採用となるZAION V。
多くのリールを、もっと軽く、強く。
そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオンV(「V」はバーサタイル)。
ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と、高い剛性を、ハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせた。
カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継ぐ。
◆強靭・耐久テクノロジー「モノコックボディ」モノコック構造とはボディ自体がフレームとしての剛性を持ち、ねじれやたわみに強く、省スペースを実現させる構造。
極限状況下での耐久力や空間効率を求められるロケットやF1マシンなどに採用されている。
小さなボディに150以上ものパーツを組み込むスピニングリールでも、その効果は絶大。
ビスを固定するためのスペースが不要となることで、ボディ寸法に対するドライブギアのサイズを極限まで拡大。
実にボディの約85％もの面積を占める大口径のドライブギアを収納できるようになった。
言い換えれば、従来通りのサイズのボディならば巨大なギアを格納でき、ギアサイズが従来通りならば非常にコンパクトなボディを実現できるということ。
強いものを軽く出来る無限の可能性を秘めたテクノロジーであり、ダイワがスピニングリールに求める「LT」LIGHT＆TOUGHの中核と言えるテクノロジーである。
21CALDIAでは軽さと剛性を高いレベルで達成する新素材ZAION V製のモノコックボディを採用。
◆「LT」LIGHT＆TOUGHボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわり。
リールの心臓部となるギア、そしてそれを包み込むボディのマテリアルをよりタフなものへと進化させ生まれたダイワ小型スピニングの新基準、それがLT。
◆防水・耐久テクノロジー「マグシールド」極限の環境下で釣りを行うアングラーは、いかなる環境下でもリールにはその性能を維持することを求める。
しかし回転構造体の防水は過去からすべての開発者が取り組んできた難題。
回転構造体には、どうしても物がまわるための空間が必要なることがその課題の要。
防水のためにその空間を閉じてしまえば、回転性能は失われてしまう。
これを解決したのが「液体で液体をブロックする」という考え方であるマグシールド。
磁性により半永久的に存在できるマグオイルの壁で、リール内部への海水や埃の侵入を防ぐDAIWAのオンリーワンテクノロジーである。
2010年に発表したこの画期的な技術は、発表以来ラインローラーへの搭載・ボールベアリングへの搭載と深化しつづけ、今やDAIWAリールにとって、アングラーにとって、必須のテクノロジーになろうとしている。
21CALDIAではボディ部はシームレスなモノコックボディ構造とストッパーレス化によりそれだけで高い防水性を誇るため、ピニオンギア部へ搭載。
過去のシリーズ以上にトータルとして高い防水構造のリールが誕生した。
◆タフデジギアリールの中で最も重要なパーツであるドライブギアには、三位一体のエレメント(設計思想・加工技術・ギヤ素材)が不可欠となる。
21CALDIAはデジギア　をさらに進化させ、滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。
不意の力が掛かることによって引き起こされる噛み合わせへの影響まで緻密に計算に入れた設計思想。
高強度に仕上げた理想のギアを実現。
限りなくノイズレスな回転を実現し、釣り人の繊細な指先の感覚に正確に応える。
◆ATD魚の引きに追随してドラグ力をコントロールし魚に主導権を与えない。
その特性を活かすためには緩めのドラグ設定が有効。
フッキングの際には強く効きながらも、魚の引きに対しては常にドラグを効かせることのできるこの設定は大型魚であっても必要以上に暴れさせることなくランディングに持ち込む。
◆LC-ABS(ロングキャスト-ABS)ABS　の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS　以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。
まさにLC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールである。
◆パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長の設定構造は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
◆ストッパーレスボディストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。
水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、CALDIAというシリーズに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。
■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：64cmギア比：5.1自重：170g最大ドラグ力：5kg標準糸巻量(ナイロン)：2lb-120m、2.5lb-100、3lb-70m標準巻糸量(PE)：#0.2-210m、#0.3-200m、#0.4-130mハンドル長さ：40mmベアリング(ボール/ローラー)：6/1ノブ(S互換)：HG-I型ライト[00060281ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売磨き上げ辿り着く、クラスを超えたDC。
抜群の飛びと対バックラッシュ性能を獲得したSLX DCに、低慣性マグナムライトスプールIIIを当クラスで初めて搭載。
さらに、電子制御ブレーキシステムI-DC4のファームウェアを一新。
低慣性スプールの特性を引き出す緻密な制御により、軽量ルアーからビッグベイトにいたるまで、ベストなセッティングが決めやすくなりました。
軽やかに立ち上がるスプール特性により、遠投から近距離の低弾道キャストまで、幅広いシーンをカバーします。
また、超高強度真鍮性ドライブギア、カーボンクロスドラグワッシャ、HAGANEボディといった高耐久パーツも採用。
誰もが扱いやすく、幅広いシチュエーションに可能なSLX DCは、最新鋭の機能を身近に体感できる、タフでオールラウンドなハイスペックなモデルです。
低慣性MGLスプールIII搭載で、軽量ルアーへの適応力がアップ。
SLX DCに満を持して低慣性MGLスプールIIIを採用。
遠投性能、対バックラッシュ性能といった総合力が底上げされました。
特に軽量ルアーへの対応力が大きくレベルアップ。
キャスト直後からクイックな立ち上がり、そして失速せず伸びる低弾道。
クラスを超えたキャストフィールは、軽いルアーでもバックラッシュを気にせず果敢に撃ち込むことが可能です。
MGLスプールIIIを基準とした新規ファームウェアのI-DC4搭載。
軽量ルアーへの対応力が向上したMGLスプールIIIの採用を受け、I-DC4を23SLX DC用の新規ファームウェアに変更。
スプール特性に合わせ、ダイヤル1〜4のブレーキレンジを再調整することでより実用性な仕様へと適正化。
軽量ルアーから空気抵抗の大きいルアーまで、23SLX DCで使用想定されるルアーにマッチしたブレーキレベルをセレクトできるようになりました。
◆HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。
過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。
そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
◆HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
◆マグナムライトスプール スリー新次元の低慣性スプールが感動を呼び起こす。
初代マグナムライトスプール、第二世代マグナムライトスプールと進化を遂げ、その第三世代として誕生したのが、最新鋭マグナムライトスプールIII。
スプールのさらなる薄肉化に挑み、耐久性を損ねることなく、従来を上回る低慣性化を実現しました。
遠投性能はもちろん、従来を遥かに上回る軽やかな立ち上がりと、どこまでも伸びる爽快なキャストフィール、そしてトラブルレス性能の大幅な向上を実現しています。
◆I-DC4これまでにないブレーキ補正制御を組み込むことにより、4段階のダイヤルで幅広いルアーに対応。
対バックラッシュ性能と遠投性能を兼ね備えながらにして、ブレーキセッティングがオートマ感覚で行える新制御DCです。
◆S3Dスプール切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。
その結果キャスト時の静穏性が向上しています。
（当社比）◆S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
◆スーパーフリースプールクラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。
ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。
◆海水OK■　仕　様　■ギア比：6.3最大ドラグ力：5.5kg自重：200gスプール寸法：径33mm、幅21mmナイロン糸巻量(lb-m)：12-100、14-90、16-80、20-65最大巻上長(ハンドル1回転)：65cmハンドル長：42mmベアリング数(BB/ローラー)：6/1[045607シマノ]シマノアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□※2018年以前に発売したCPPT/CR/SR/MRシリーズには対応していません。
使用しないでください。
※装飾穴は糸止めと位置ずれする場合があります。
2019年以降発売のクリスティアワカサギ電動リール（CRTシリーズ/AIRシリーズ/Eシリーズ）専用・軽量小型アルミ替えスプール■マシンカット製法で贅肉を削ぎ落した小型軽量純正アルミスプール■スプール内にボールベアリングを2個搭載してスムーズな回転を実現■マイナス角度糸止めでバックラッシュ時のライントラブル軽減■リール本体カラーや可変アダプター（A）とカラーコーディネートしてドレスアップ◆マシンカット製法で贅肉を削ぎ落した軽量小型アルミスプール・高級感が溢れるアルミ製スプールで重さは約8.0g。
前作より20％以上の軽量化により、軽いオモリもスムーズ落下を実現。
◆ダブルボールベアリングとVスプール仕様回転性能に優れた軽量化をしたスプール+ボールベアリング2個搭載で軽い仕掛けも引っかからずにスルスル落とすことができる。
「V字」形状によりラインを均一に巻き取ることができ、仕掛け落下時にはスムーズなライン放出を可能。
◆マイナス角度糸止め棚停止付きの電動リールの出現で、以前より糸止めの止めなおし頻度が減ったのでよりバックラッシュにより糸止め絡みを減少させたマイナス角度糸止め形状■　仕　様　■糸巻量(PE)・・・・0.3号：60m・0.4号：30m適合機種：CRTシリーズ、AIRシリーズ、Eシリーズ[07765203ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ワカサギ用品

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年05月 発売滑らかな巻き上げと軽さを兼ね備えた高剛性IC付きLIGHT GAME対応モデル。
あらゆるライトゲームに対応できるICカウンター付き軽量モデル。
待望の「HYPERDRIVEDESIGN」搭載シリーズの登場。
高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めた設計思想の次世代ベイトリールが登場。
◆HYPERDRIVE DESIGN次世代両軸ベイトリールテクノロジー HYPERDRIVEデザイン◆HYPERDRIVE DIGIGEAR強く滑らかな回転が持続し続けることを追求したベイト(両軸)リールにおける新設計のギアシステム。
耐久性に直結するギアの歯のモジュール(大きさ)は小さくせず噛合い率アップを達成し、初期の滑らかさが長く続くことを実現させたDAIWA独自のテクノロジー。
◆HYPER ARMED HOUSING（AL）内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。
要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にする。
本シリーズでは、フレームにアルミニウム合金を採用。
堅牢無比な強度を実現したメタルハウジング仕様となっている。
◆HYPER TOUGH CLUTCH何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。
過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99％削減する実績をもたらした、最先端の絶縁構造を誇る。
◆ATD魚の引きに合わせてスムーズに作動し、滑らかに効き続ける新世代のドラグシステム。
スティック（ムラ）のない滑らかさにファイト中のドラグ力低下を抑制するセッティングで大型魚とのヤリトリも安心。
◆最新ICカウンターカウンターを見ずとも水深を把握できるデプス(水深)アラーム搭載。
(1回/3回/5回/OFFの選択方式)※出荷時はフォール5回、アップ1回設定。
◆巻上性能にこだわったハンドル仕様150DH：110mmのロングハンドル(タチウオ、ヒラメ、ライトアジ、イサキ、カレイ、メバル、タイラバ、イカメタル等ライトゲーム全般に対応)150、200：70mmシングルハンドル(タチウオ、ヒラメ、タイラバ、真鯛、イサキ、イナダ等全般に対応)◆セルフ電池交換可能カスリ傷などに強く防水仕様の電池蓋搭載。
コインさえあれば瞬時に閉・開封でき、自身での電池交換が可能。
また、電池を抜いて糸の入力をやり直す必要なし。
(CR2032コイン電池)◆ドラグ調整クリック◆ドラグ引き出しクリック◆ICカウンター◆デプスアラーム◆巻取りスピード/落下速度/タイマー◆パワーライトノブ仕様(150-DHはパワーライトMノブタイプ、150/200はパワーライトLノブ)◆別売オプションパーツ・・・ハンドルノブ：Sサイズノブ対応ハンドル(推奨)　RCSBカーボンクランクハンドル(80mm、90mm、100mm)　RCSBクランクハンドル(80mm、90mm)　SLPW130mmクランクハンドル　(ハンドルナットサイズが違うため150-DHのみ不可)※リールのサイズ、バランスを考慮し、片側70mmまでのハンドルアームの装着を推奨します。
■　仕　様　■ギア比：6.3巻取り長さ(ハンドル1回転)：70cm自重：215g最大ドラグ力：5kg標準巻糸量(ナイロン)：3lb-160m、4lb-120m標準巻糸量(PE)：#2.0-200m、#3.0-130mベアリング(ボール/ローラー)：5/1ハンドル長：110mmノブタイプ：Sノブタイプ[00621070ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年06月 発売滑らかな巻き上げと軽さを兼ね備えた高剛性IC付きLIGHT GAME対応モデル。
あらゆるライトゲームに対応できるICカウンター付き軽量モデル。
待望の「HYPERDRIVEDESIGN」搭載シリーズの登場。
高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めた設計思想の次世代ベイトリールが登場。
◆HYPERDRIVE DESIGN次世代両軸ベイトリールテクノロジー HYPERDRIVEデザイン◆HYPERDRIVE DIGIGEAR強く滑らかな回転が持続し続けることを追求したベイト(両軸)リールにおける新設計のギアシステム。
耐久性に直結するギアの歯のモジュール(大きさ)は小さくせず噛合い率アップを達成し、初期の滑らかさが長く続くことを実現させたDAIWA独自のテクノロジー。
◆HYPER ARMED HOUSING（AL）内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。
要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にする。
本シリーズでは、フレームにアルミニウム合金を採用。
堅牢無比な強度を実現したメタルハウジング仕様となっている。
◆HYPER TOUGH CLUTCH何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。
過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99％削減する実績をもたらした、最先端の絶縁構造を誇る。
◆ATD魚の引きに合わせてスムーズに作動し、滑らかに効き続ける新世代のドラグシステム。
スティック（ムラ）のない滑らかさにファイト中のドラグ力低下を抑制するセッティングで大型魚とのヤリトリも安心。
◆最新ICカウンターカウンターを見ずとも水深を把握できるデプス(水深)アラーム搭載。
(1回/3回/5回/OFFの選択方式)※出荷時はフォール5回、アップ1回設定。
◆巻上性能にこだわったハンドル仕様150DH：110mmのロングハンドル(タチウオ、ヒラメ、ライトアジ、イサキ、カレイ、メバル、タイラバ、イカメタル等ライトゲーム全般に対応)150、200：70mmシングルハンドル(タチウオ、ヒラメ、タイラバ、真鯛、イサキ、イナダ等全般に対応)◆セルフ電池交換可能カスリ傷などに強く防水仕様の電池蓋搭載。
コインさえあれば瞬時に閉・開封でき、自身での電池交換が可能。
また、電池を抜いて糸の入力をやり直す必要なし。
(CR2032コイン電池)◆ドラグ調整クリック◆ドラグ引き出しクリック◆ICカウンター◆デプスアラーム◆巻取りスピード/落下速度/タイマー◆パワーライトノブ仕様(150-DHはパワーライトMノブタイプ、150/200はパワーライトLノブ)◆別売オプションパーツ・・・ハンドルノブ：Sサイズノブ対応ハンドル(推奨)　RCSBカーボンクランクハンドル(80mm、90mm、100mm)　RCSBクランクハンドル(80mm、90mm)　SLPW130mmクランクハンドル　(ハンドルナットサイズが違うため150-DHのみ不可)※リールのサイズ、バランスを考慮し、片側70mmまでのハンドルアームの装着を推奨します。
■　仕　様　■ギア比：6.3巻取り長さ(ハンドル1回転)：70cm自重：240g最大ドラグ力：6kg標準巻糸量(ナイロン)：3号-230m、4号-180m標準巻糸量(PE)：#2.0-320m、#3.0-200mベアリング(ボール/ローラー)：5/1ハンドル長：70mmノブタイプ：Sノブタイプ[00621074ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□基本性能・信頼性を確実に満たした、ハイコストパフォーマンスベイト。
入門〜中級者用ベイトリールの決定版。
バスだけでなくソルト使用時でも安心。
船の小物釣りもバッチリ。
アルミ製φ32mmスプール搭載。
立ち上がりが良い、アルミスプール搭載で回転性能アップ。
3.5号糸付モデル（右モデル、ギア比6.3のみ）もラインナップ。
■入門〜中級者ベイトリールの決定版。
・基本性能がしっかりしたベイト。
・回転が良く、軽量で扱い易いモデル。
・誰でも使い易い！　オールラウンダーモデル。
■アルミ製φ32mmスプール搭載・立ち上がりが良い、アルミスプール搭載で回転性能アップ。
14lb-110m。
・鮮やかなレッド色スプールで外観でもアピール！　■3.5号糸付モデル（右モデル、ギア比6.3のみ）もラインナップ・ラインは、品質の高い日本製ライン。
ラインカラーは、リール外観とも相性の良く、フィールドにおいても実釣時に適したグリーンパンプキン系カラー。
スプール首巻きシール付き。
その他仕様高強度アルミ製φ32mmスプール搭載。
14lb-110m。
3.5号糸付モデル（右モデル、ギア比6.3のみ）もラインナップ！　軽量・コンパクトボディ：自重190g。
MAGFORCE搭載。
90mmアルミクランクハンドル＋ソフトタッチIノブ搭載。
3BB＋1RB搭載。
右ハンドルモデル＆左ハンドルモデル展開。
ソルト対応モデル。
※ハンドルノブS：互換性はありません。
■　仕　様　■ギア比：6.3最大ドラグ力：5kg自重：190g糸巻量ナイロン(lb-m)：12-120、14-110糸巻量PE(号-m)：1.5-230、2-180最大巻上長(ハンドル1回転)：65cmスプール径/幅：32/26mmハンドル長さ：90mmベアリング数BB/ローラー：3/1[00630241ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年04月 発売※別売オプションパーツとの互換性はございません。
高級感溢れる外観にてリニューアル。
オールマイティー系　ハイバリューベイト。
高級感溢れる外観にてリニューアル。
「誰でも使い易い！　」 安心の基本性能を満たしたハイバリューベイト。
スプール形状をアルミ製φ32mmスプールへ変更し糸巻量を確保。
MAGFORCE、90mmアルミクランクハンドル+フラットタイプハイグリップノブ、4BB+1RB搭載。
右ハンドルモデル＆左ハンドルモデル展開。
ソルト対応モデル。
◆外観美にも拘った、ハイバリューベイト！　！　2トーンカラーにて、外観美にも拘ったモデル。
基本性能を満たしたハイバリューベイト。
「誰でも使い易い！　」オールラウンダーモデル。
◆アルミ製φ32mmスプール搭載スプール形状を変更し、糸巻量確保。
#100にリニューアルし、糸巻量は12lb-120m、14lb-110mに。
アルミ製φ32mmスプール搭載。
　立ち上がりが良く、ブランキング（穴あけ）効果で軽量化とスプール回転性能アップ。
◆90mmアルミクランクハンドル＋フラットタイプハイグリップノブ搭載実釣時の快適な巻上げに貢献。
90mmアルミクランクハンドル＋フラットタイプハイグリップノブ搭載。
■　仕　様　■ギア比：7.5最大ドラグ力：5kg自重：195g糸巻量ナイロン：12lb-120m、14lb-110m最大巻上長(ハンドル1回転)：75cmスプール径：φ32mmハンドル長さ：90mmハンドルノブ仕様：FHGベアリング数BB/ローラー：4/1付属品・・・・取扱説明書[00630181ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年05月 発売※当機種にのみ搭載されている特別仕様パーツは修理対応を含めパーツ単体での販売は行いません。
完全自分仕様のリールを組み上げることができるカスタム専用ボディスプール・ハンドル・ハンドルノブが付属しないカスタム専用ボディ。
ボディ本体はマッドブラックの特別仕様カラー。
基本となるボディは22 ZILLION TW HDをベースに、G1ジュラルミン製のドライブギアを採用しタフで軽快な使用感を実現。
ウォームシャフトを支持する軸受けにはボールベアリングを採用。
カスタムボディ本体は7BBとなっており、 カスタムボディ本体のボールベアリングはすべてCRBBを実装してます。
ハンドルノブを4BB仕様で組み込んだ場合は、最大で12BB使用のリールとなりますRCSB1000サイズ（φ34mm）スプールが対応し、スプール×ハンドル×ハンドルノブの 組み合わせで「自分仕様」の特別な1台を作りあげることができます。
■スタードラグやゼロアジャスターは最初からカスタムボディに取り付けておりますがSLPワークス取扱アイテムのSLPW SCL MC スタードラグ（54mm、60mm）やSLPW MC ゼロアジャスターセットなどのカラーパーツを組み合わせることでより「自分仕様」のリールに仕上げることができます。
■　仕　様　■ギア比：8.5自重：150g最大ドラグ力：5kgベアリング(ボール/ローラー)：7[00080079SLP]SLPワークスアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年09月 発売LT5000-CXHライトショアジギング等に対応するハイスピードモデル。
巻取りの速さを生かし、スピーディーな釣りの展開が可能に。
ハンドルノブはパワーライトタイプEVAノブ（L)を標準装備。
【対象魚目安】ライトショアジギング、ショアキャスティング、サーフ等AIRDRIVE DESIGN ＆ ZAION V採用でより軽快に　NEW LEGALISベストセラースピニングリール「LEGALIS」がフルモデルチェンジ！　AIRDRIVE DESIGN ＆ ZAION Vで大幅な進化。
新たにボディ＆ローターにZAION Vを採用し、剛性と軽量性が大幅UP（LT2500S-XHで、前モデル比▲20g軽量化）ZAION V製AIRDRIVE ROTORでより軽快な「巻く」「止める」操作が可能。
※SLPW・RCSハンドル、SLPW・RCSハンドルノブ（S）交換可◆AIRDRIVE DESIGNエアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。
エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成されています。
巻き出しが軽く、ハイレスポンスな回転を生み出すエアドライブローターの搭載を必要条件とし、軽量、トラブルレスなエアドライブベール、不要な肉を限界まで削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計のエアドライブスプール、メインシャフトを高精度カラーで支持し、さらにピニオンギアと非接触構造とすることで、高負荷時でも回転ノイズの極めて少ない軽い巻き上げを可能としたエアドライブシャフト。
これらの相乗効果とリールの重量バランスの改善により、高次元での操作性を実現します。
※23レガリスは、エアドライブローター、エアドライブベールの2つを搭載。
◆AIRDRIVE ROTOR独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出し、そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化を実現します。
操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上しました。
◆AIRDRIVE BAILワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。
ローターユニットのさらなる軽量化を実現するために実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。
ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。
回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させました。
アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減しました。
◆ZAION Vリールを、もっと軽く、強く。
そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオン V（ブイ）。
ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と金属に比肩するほどの強度をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせました。
カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継いでいます。
◆TOUGH DIGIGEAR過酷な環境に耐え抜くにはリールを支える強靭な心臓部が必要です。
滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。
◆LC-ABS（ロングキャストABS)ABSIIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5％の距離UPとトラブルレスの向上に成功しました。
LC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールです。
◆ATD TYPE-L魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。
その初動レスポンスを高めたATD TYPE-L。
滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能となりました。
◆ZAION V製ボディ＆ローター新型のボディ＆エアドライブローター、更にはボディカバーにもカーボンハイブリット素材　ZAION Vを採用。
ボディの軽量化は勿論、独自の理論により、球体からそのまま切り出したかのような新形状のエアドライブローターは操作性、感度の向上に繋がる巻きはじめの軽さを飛躍的に向上させている。
◆シリーズ初のネジ込み式ハンドル＆大型サイズにパワーライトタイプEVAノブを採用レガリスシリーズ初のネジ込み式ハンドルを採用。
SLPW・RCSハンドルや他のネジ込み式仕様のリールハンドルも取付可能となり、カスタマイズ性がUP。
大型サイズにはパワーライトタイプEVAノブを採用し、使いやすさを追求した。
◆パワーライトタイプEVAノブ握りやすく、力を入れやすいパワーライトタイプEVAノブを、中〜大型アイテムに標準搭載。
重量のあるルアーの操作時や高負荷時の巻き上げをサポート。
※パワーライトタイプEVAノブ（M）LT4000-CXH※パワーライトタイプEVAノブ（L）LT5000-CXH、LT6000D-H◆パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
■ボールベアリング搭載箇所・ピニオン部2BB (SUS)・ドライブギア部2BB (SUS)・オシレートギア部1BB (SUS)■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：105cmギア比：6.2自重：245g最大ドラグ力：12kg標準糸巻量(ナイロン)：10lb-330m、14lb-230m、20lb-150m標準巻糸量(PE)：#1.5-430m、#2-300m、#2.5-260mベアリング(ボール/ローラー)：5/1ハンドル長：60mmハンドルノブ：パワーライトタイプEVA(L)付属品：リール袋、スプール位置調整ワッシャー[00060370ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2023年05月 発売軽い立ち上がりと伸びのある弾道。
低慣性MGLスプールIII、ついに搭載。
ストロングゲームに欠かせない20lb×100mのハイラインキャパシティを維持しながら、瞬時に立ち上がり、伸びのある弾道と遠投性能へ繋げるMGLスプールIIIを搭載。
スプール径は先代と同じく38mmながら、幅はマイナス1mmのナロー化となる21mmに設計。
優れた強度を保つ薄肉化を果たすことでより軽量化を図った低慣性スプールは、従来のキャスティングパフォーマンスをさらに高い水準へと押し上げます。
段違いのブレーキ制御精度。
インテリジェントDC、New 4×8 DC MD TUNE。
ブレーキシステムには低慣性化を実現したMGLスプール IIIに最適化すべく、セッティングを再設計したNew 4×8 DC MD TUNEを搭載。
幾多のテストを繰り返し、トライ＆エラーの末に弾き出した膨大なデータを徹底フィードバック。
段違いのブレーキ制御精度を実現しました。
これによりバックラッシュを低減しつつ、スプールの回転ロスを最大限に抑え、どこまでも抜けて行くような高い遠投性能へと直結。
フルキャストはもちろん、軽めのキャストでもその効果は歴然です。
New 4×8 DC MD TUNE、そして低慣性MGLスプールIIIの相乗効果が、驚愕のキャスティングパフォーマンスを実現します。
◆HAGANE金属加工技術を生かして真に使い込める製品を作るシマノの設計思想。
過酷な状況でも安心して使い続けられる堅牢性。
感性を刺激する精緻な巻きごこちと確かな操作感。
そして、想像を超える巻き上げ力。
釣り人の真に使い込めるリールを愚直に追い求めることで、その営みがHAGANEギアやHAGANEボディを生み出しシマノの信念となる。
全ては、釣り人のために。
◆マイクロモジュールギア小型精密ギアが密にかみ合う新型駆動システム。
超小型精密ギアと精巧なボディハウジングにより、かつて体験したことのない"シルキー"な巻きごこちを実現。
従来ギアとの振動比較においても振動レベルは半分以下（当社比）、またかみ合う歯数が増えたことにより従来ギアを凌ぐ強度も確保。
滑らかなフィーリングと強さを両立したシマノ独自のギアシステムです。
◆X シップドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。
これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
◆HAGANE ボディ軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
◆マグナムライトスプール スリー新次元の低慣性スプールが感動を呼び起こす。
初代マグナムライトスプール、第二世代マグナムライトスプールと進化を遂げ、その第三世代として誕生したのが、最新鋭マグナムライトスプールIII。
スプールのさらなる薄肉化に挑み、耐久性を損ねることなく、従来を上回る低慣性化を実現しました。
遠投性能はもちろん、従来を遥かに上回る軽やかな立ち上がりと、どこまでも伸びる爽快なキャストフィール、そしてトラブルレス性能の大幅な向上を実現しています。
◆サイレントチューンスプールを保持するベアリングに軽い圧力をかけることで高速回転時の振動を減少。
キャスト時の静穏性とスプール回転の立ち上がりがさらに向上しました。
◆4X8DC MD チューンF(フロロ)、P(PE)、NM(ナイロン)に加え、メタルジグからビッグベイトなどのヘビー級ルアーに対応するXBの4モードを設定。
8段階のダイヤル調整と併せて、大型ルアーの重量、空気抵抗に応じた最適なブレーキコントロールが可能です。
◆S3Dスプール切削方法を全面的に見直すことによりスプール精度を格段に向上しました。
その結果キャスト時の静穏性が向上しています。
(当社比)◆S A-RB特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。
S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
◆スーパーフリースプールクラッチを切った際、スプールを支えるのは2つのベアリングのみ。
ガタツキを抑え、なおかつスプールフリー性能を極限まで軽くしたシステムです。
◆海水OK■　仕　様　■ギア比：7.8最大ドラグ力：6kg自重：235gスプール寸法：径38mm、幅21mm糸巻量ナイロン(lb-m)：14-145、16-120、20-100最大巻上長(ハンドル1回転)：93cmハンドル長さ：45mmベアリング数BB/ローラー：11/1[046031シマノ]シマノアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売「MQ×AIRDRIVE DESIGN」により、 高次元の操作性を実現したエギング専用スピニングリールAIRDRIVE DESIGN採用により、操作性に磨きをかけた23EMERALDAS RXAIRDRIVE DESIGNのもたらす高次元の操作性は、「巻く」「シャクる」を繰り返すエギングにとって大きなメリットとなる。
「十分な実釣性能をともなわない軽さには意味がない」というダイワのリール設計思想を元に強さへのこだわりにも、妥協は一切ない。
ZAION V製MQボディにより、「強さ」も担保。
リールへの負荷が大きいエギングに対しても、安心して使い込める設計になっている。
滑らかで静かな回転を生み出すタフデジギアとダイワ独自の防水・耐久テクノロジーであるマグシールドを搭載。
初期性能の持続により、ストレスフリーな釣りをサポート。
ドラグには、ATD TYPE-Lを採用。
ドラグの初動レスポンスを向上させたことで、追従性が大幅に向上した。
バラシやラインブレイクを大幅に軽減し、不意の大型アオリに対しても安心して対峙できる。
シーズンを通して使用できるオールラウンドモデルのノーマルLT2500番は、高剛性でトルクフルな巻き上げが可能。
FCモデルの2500番は、よりフィネスな2.5号〜3.0号のエギを使用し、浅場をランガンする秋の数釣りシーズンに特化した設計。
1サイズ小型のボディを採用することで、圧倒的な軽量化を達成。
操作性の向上に寄与。
※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLP W タイプαスプール装着可能◆AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。
エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。
（23EMERALDAS RXにおいてはAIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLの3つを搭載）◆ZAION V製モノコックボディ軽さと強さを両立した、ZAION V製モノコックボディを採用。
高剛性かつ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入する。
◆AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンスの向上。
DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。
そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。
これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。
また新形状と、ビスの無い外観により、ライントラブルレス性能が向上し、更にストレスフリーな使い心地へ。
23EMERALDAS RXでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。
”強くて軽い”ローターが、ストレスフリーな釣りをサポート。
◆AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」長年にわたり、DAIWAのスピニングリールに搭載されるエアベールは、軽量性と剛性をもたらす中空パイプ構造を採用。
かつ、独自の形状によってラインがラインローラーへとスムーズに誘導され、トラブルレスな巻き出しを可能としていた。
エアドライブベールは、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら、細径化。
また、ラインがベールからラインローラーへと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。
エアドライブローターの性能を下支えするとともに、さらに軽量でトラブルレスになった。
◆AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。
糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。
スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。
さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。
ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。
◆マグシールド極限の環境下で釣りを行うアングラーは、いかなる環境下でもリールにはその性能を維持することを求める。
しかし回転構造体の防水は過去からすべての開発者が取り組んできた難題。
回転構造体には、どうしても物がまわるための空間が必要なることがその課題の要。
防水のためにその空間を閉じてしまえば、回転性能は失われてしまう。
これを解決したのが「液体で液体をブロックする」という考え方であるマグシールド。
磁性により半永久的に存在できるマグオイルの壁で、リール内部への海水や埃の侵入を防ぐDAIWAのオンリーワンテクノロジーである。
2010年に発表したこの画期的な技術は、発表以来ラインローラーへの搭載・ボールベアリングへの搭載と進化しつづけ、今やDAIWAリールにとって、アングラーにとって、必須のテクノロジーになろうとしている。
23EMERALDAS RXではピニオン部へ搭載。
◆タフデジギア「精緻な噛み合いが力を生み出す」リールの中で最も重要なパーツであるドライブギアには、三位一体のエレメント（設計思想・加工技術・ギヤ素材）が不可欠となる。
23EMERALDAS RXはデジギアIIをさらに進化させ、滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。
不意の力が掛かることによって引き起こされる噛み合わせへの影響まで緻密に計算に入れた設計思想。
高強度に仕上げた理想のギアを実現。
限りなくノイズレスな回転を実現し、釣り人の繊細な指先の感覚に正確に応える。
◆ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。
ライトライン使用時に求められる滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。
◆LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABSIIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。
まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。
◆ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。
水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。
◆パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
◆パワーラウンドタイプEVAノブエギングに最適な「パワーラウンドタイプEVAノブ」を採用。
握りやすく滑りにくいEVA仕様。
黒のEVA素材を採用している為、イカ墨がついても汚れが目立ちにくい。
ボールベアリング搭載箇所・ピニオン部2BB（SUS）・ドライブギア部2BB（SUS）・ラインローラー部2BB（2CRBB）・オシレートギア部1BB（SUS）■　仕　様　■ギア比：5.2最大ドラグ力：10kg自重：190g糸巻量PE(号-m)：0.8-200最大巻上長(ハンドル1回転)：73cmハンドル長さ：50mmベアリング数BB/ローラー：7/1ハンドルノブ仕様：パワーラウンドタイプEVA付属品：リール袋、国内小型SPリール共通ワーニングリスト、スプール位置調整ワッシャー、ワーニングリスト（11か国語）、取扱説明書（4か国語）[00061203ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売”巻き”を徹底追求。
高剛性・コンパクトなタイラバ用リールのニュースタンダード高い基本性能が永く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めた次世代ベイトテクノロジー「HYPERDRIVE DESIGN」を搭載。
フレームのみならずサイドプレート（ギア側）もAL製とし、コンパクトながら高いハウジング剛性を実現。
更に軽い巻上げでアングラーをサポートする130mmロングハンドルを標準搭載。
ノーマルギアモデル（6.3）のみならず、エクストラハイギアモデル（8.1）においても軽い巻上げと等速巻きが実現可能となった。
エクストラハイギアモデルはタイラバとタイジギング（SLJなど）をリレー方式で行う場面でも1台で対応可能。
■HYPERDRIVE DESIGN次世代両軸ベイトリールテクノロジー HYPERDRIVEデザイン高い初期回転性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めたベイト（両軸）リールにおける次世代の設計思想。
ハイパードライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。
■HYPERDRIVE DIGIGEAR「いつまでも滑らか。
使い込むほど真価は判る。
」強く滑らかな回転が持続することを追求したベイト（両軸）リールにおける新設計のギアシステム。
耐久性に直結するギアの歯のモジュール（大きさ）は小さくせず噛合い率アップを達成し、初期の滑らかさが長く続くことを実現させたDAIWA独自のテクノロジー。
■HYPER ARMED HOUSING（AL）「ギアとスプールを強く高精度に支持。
」内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。
要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にする。
本シリーズでは、フレームとサイドプレート（ギア側）にアルミニウム合金を採用。
■HYPER TOUGH CLUTCH「固着しにくく作動し続けるクラッチシステム。
」何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。
過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99％削減する実績をもたらした、最先端の絶縁構造を誇る。
■ATD「滑らかに作動する高耐久ドラグ。
」魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。
従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。
魚の強烈な突っ込みも余裕でいなし、大型相手でも不安のないやり取りが可能。
■130mm ロングハンドル巻上性能にこだわり、潮流の変化を掴む感度重視・等速巻きに最適なロングハンドルを採用。
ギア比アップに伴う巻き重りを解消する特別仕様。
65mmシングルハンドルだと等速に巻くためのテクニックが必要だが、130mmロングハンドルの登場により、ハイギアでも軽い上げや等速巻きが実現可能。
■　仕　様　■ギア比：6.3最大ドラグ力：5.5kg自重：205g糸巻量PE(号-m)：0.8-400、1-300最大巻上長(ハンドル1回転)：63cmスプール径：φ32mmハンドル長さ：130mmベアリング数BB/ローラー：5/1■巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。
■下巻き目安ラインはPE0.8号-300mです。
[00631026ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年12月 発売メーカー保証期間 1年ご使用時間200時間以内、総巻上距離100km以内(モーター3年※総巻上距離300km以内)軽さは感度「TOUGH LIGHT MONSTER」高耐久（G＝モーター3年保証）/ハイパワー/軽量575g/電動ゲーム対応SEABORG 300Jをベースに更なる高耐久を実現したTOUGH LIGHT MONSTER。
心臓部にはMAGMAX-Gモーター（3年保証）を搭載し、ベースの4倍の耐久性を実現。
高耐久ブラシモーターだからレスポンスの良い回転フィーリングとパワーを生み出す。
また操作性においてはモーターON/OFF連動クラッチを搭載。
JOG巻上げ位置はそのままで、クラッチON時のレスポンスの良い立ち上がりと、クラッチOFF時にはモーター停止によるフォール時でのアタリを捉える優れもの。
機能面では「ジギングモード」「デプスアラーム」「電子ドラグサウンド」を追加。
手巻きにおいて、ハンドル1回転83cm巻取長に、75-85mm可変ハンドルアームで SALTIGA両軸同等の誘いが可能。
レベルワインド内径3.0mmはショックリーダー30号も通る安心設計。
ワンランク上のターゲットはもちろん、電動ジギングにも対応するタフセッティング。
自重575gは手持ちで快適であり、その軽さは感度に繋がる。
◆アルミ製JOGパワーレバーアルミ切削でグリップ性能に優れ、濡れた指でもグローブ装着時でも巻上操作がより快適に。
また樹脂製に比べ、より繊細な操作、直感アワセが可能。
◆マグシールドボールベアリングメンテナンスが困難で最も潮ガミしやすい、サイドプレート側スプールシャフト軸に採用。
スプールフリー/巻上効率の初期性能を持続させる。
◆MAGMAX-Gモーター(3年300km保証)特殊ネオジム磁石を採用し、レスポンス及び耐久性に優れたスライドブラシモーター。
瞬発力に優れ、かつモーター耐久性は従来のMAGMAX比較4倍の耐久性。
巻上げ操作は釣り人の思うがまま。
またトルクがあるからゆっくり巻きもお手のモノ。
※モーター3年300km保証(新保証書)※FFマグマイト構造◆ATD魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続ける新世代のドラグシステム。
小型スピニングや電動リールでは、滑り出しと追従性を追求。
ソルティガ等の大型スピニングでは、ファイト中のドラグ力低下を抑制するセッティング。
どちらもドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中できることを目標に開発された。
◆FF構造［エフエフ構造］電動リールのエンジンとも言うべきモーターをスプールの前方に配置することによりリールをロープロファイルに設計し、リールを持ちやすく使いやすくするフロントモーター構造。
また、モーターとスプールの間にレベルワインドを配置し、よりコンパクト設計を可能とした。
◆ワンハンド快適操作 JOGシステムパワーレバーの位置をボディの中央に移動し、形状もレバーからジョグダイヤルスタイルに変更することにより、竿を握った手の親指一本で巻き上げやクラッチのオンオフを行え、空き手はレバー操作から完全に解放されたのである。
竿を握れば親指は自然にボディ上部へ添えられるので人間工学的にも無理がない。
『ジョグパワーレバー』が親指一本での自由自在な操作を可能にした。
◆フォールブレーキダイヤル落下スピードを瞬時に設定できるブレーキシステム。
180度範囲でスプールフリーからブレーキMAXまでを親指一つでコントロール可能。
バックラッシュ防止はもちろん、指でサミングすることなく落とし込みによるベイトの付きを良くし、スルメイカ釣りでは中層反応の以下の触りをキャッチし、ジギングではフォール中の魚のバイトを捉えることができる。
◆ドット液晶カウンター・逆光にも強く視認性に優れフィールドで見やすいデカ文字※偏光グラス使用時でも明確に見えます。
・メニュー画面のアナウンスが明確で各種設定はマニュアル要らず※メニュー画面：PICKUPとMEMOを同時に2秒押し・水深00よりは電動巻上げしない⇒巻込み不安解消・電源ON時Dベックを表記◆ジギングモード3種の基本となるオートジャーク(スタンダード)パターンを選択可1.ワンピッチジャーク(オーソドックスな1段シャクリを繰り返す)2.ワンピッチポーズ(1のジャークパターン+ステイの間を繰り返す)3.コンビジャーク(ただ巻き+1のジャークを繰り返す)※他にカスタム選択でオリジナルのジャークパターンを設定可※ポケットマニュアル付属◆モーターON/OFF連動クラッチJOGパワーレバー巻上げ時において1)クラッチON時⇒設定したJOG数値で巻上げ開始2)クラッチOFF時⇒モーター停止/JOG設定キープ【メリット】1)クラッチON時にレスポンス良く巻上げスタート2)フォール中におけるバイトを捉えやすい【留意点】※クラッチ強化によりMAX巻上げ時でのON/OFF操作も可能※カウンター9m以深にて可動※自動糸送り機構の作動は行いません（自動糸送り設定はありません）◆太径ショックリーダー対応レベルワインドPE5号+フロロ30号のFGノットが楽々通るレベルワインド(内径3.0mm)※トンジギ/キハダ/カンパチジギング対応可◆デプスアラーム※フォール時(FL)/巻上げ時(UP)10m毎にアラーム音でお知らせ※各々3種パターン選択可・FL/UP1：10m毎アラーム1回・FL/UP2：10m1回、20m2回、30m3回繰り返し・FL/UP3：10m1回、....50m5回繰り返し・OFF設定も可◆ドラグ引出し音※3種類のドラグ電子音を選択可・パターン1：高音(出荷時)・パターン2：中音・パターン3：低音・OFF設定も可能◆ハンドルノブ：L交換可◆アルミラウンドノブ◆75-85mm可変ハンドルアーム◆ロッドクランプ：装着不可(オプション無し)■　仕　様　■ギア比：6.0巻き取り長さ(ハンドル1回転)：83cm自重：575g最大ドラグ力：16kg標準巻糸量(PE)：3号-400m、4号-300m、5号-230m標準巻糸量(ナイロン)：5号-280m、6号-200mベアリング(ボール/ローラー)：18/1最大巻上力：49kg常用巻上速度1kg負荷時：146m/分JAFS基準巻上力：14kgJAFS基準速度：190m/分※最大巻上力とは、電源電圧13V、軸トルクによる参考値です。
※Kg＝Kgf・cm（メガツイン機構の場合はパワーレンジ）※常用巻上速度とは、電源電圧13V、1Kg負荷時の100m巻上げ速度の平均です。
※JAFS基準巻上力（メガツイン機構の場合パワーレンジ）/速度とは、日本釣用品工業会規程による電源電圧13Vにおける概算値です。
※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。
[00810025ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年07月 発売ハイバリューリールのCRESTが待望のLTコンセプトにより大幅軽量化を実現！　ATD搭載によりドラグ性能UP！　LTコンセプトにより大幅軽量化を実現！　(前モデル2500番比で、なんとマイナス40gの軽量化！　)ATD採用によりドラグ性能UP！　LC-ABSにより飛距離UP！　1、小型スピニングリール新基準「LT」2、LTコンセプトによりこの価格帯で、235g(2500番)を達成！　3、タフデジギア4、ATD搭載5、LC(ロングキャスト）ABSスプール搭載6、4BB◆ライトショアジギングにオススメライトショアジギング、磯のヒラスズキ等に対応するハイスピードモデル。
サーフ(砂浜)からのヒラメやマゴチ、中型青物を狙った釣りにもオススメの1台。
巻取りの速さを生かしたスピーディーな釣りの展開が可能に。
【対象魚目安】ライトショアジギング、ショアキャスティング、サーフ、磯のヒラスズキ等◆LT(LIGHT TOUGH)ボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわり。
リールの心臓部となるギア、そしてそれを包み込むボディのマテリアルをよりタフなものへと進化させ生まれたダイワ小型スピニングの新基準、それがLTコンセプト。
◆ATD［オートマチックドラグシステム］魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。
従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。
また作動感に独特の粘りがあって低いドラグ設定値でも一気に走られることが減り、ファイト中のドラグ再調整の頻度が減ってファイトに集中できる。
◆LC-ABSLC(ロングキャスト)ABS搭載により、飛距離UP。
◆ストッパーレスボディオン、オフストッパーを排除し防水性、耐久性の向上。
(海釣り施設の方に聞いた話では、初心者程ストッパーレバーをOFFにしてしまい、逆転してライントラブルを起こす原因となる為、レバーをカットしてしまう等の例もあるそうです)◆DS4(ボディ・ローター素材)ダイワ独自の技術で生み出されたリール専用ファイバー強化特殊プラスチック。
◆鍛造アルミスプール軽量かつ高剛性の金属スプール。
◆ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
◆リアルインフィニットストッパーボディ内部の特殊ワンウェイクラッチによりローター・ハンドルの逆転ガタを解消し、タイトで高精度な巻き上げを可能にする機構。
■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：105cmギア比：6.2自重：285g最大ドラグ力：12kg標準糸巻量(ナイロン)：10lb-330m、14lb-230m、20lb-150m標準巻糸量(PE)：#1.5-430m、#2.0-300m、#2.5-260mベアリング(ボール/ローラー)：4/1ハンドル長：60mmノブタイプ：ラージT型[00060230ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年05月 発売常識のその先へ。
海中を刻む革新ジギングリール！　◆高い初期性能が永く続くことを目指し全ての基本性能の水準を大幅に高めた設計思想「HYPERDRIVE DESIGN」堅牢無比なハウジングやクラッチ耐久性の進化、ドラグ性能の革新。
ハイパードライブデジギアを採用し滑らかな巻き心地とパワフルな巻上げを目指した。
ハイパーアームドハウジング（FULL AL）でコンパクトながら圧倒的な堅牢性を実現。
サイズ毎に実用作動域を見直したクラスNo.1のドラグ性能。
クラッチ耐久性は過酷な環境下でも稼働し続ける耐力を備えた。
◆HYPERDRIVE DIGIGEAR◆HYPER ARMED HOUSING（FULL AL）◆HYPER TOUGH CLUTCH◆HYPER DOUBLE SUPPORT◆MAGSEALED◆ATD◆ドラグ引出しクリック◆ICカウンター　デプス（深度）アラーム（1回/3回/5回/OFFの選択方式）　出荷時はフォール5回、アップ1回設定　P3引き出し入力30-60m仕様（新機能）◆高耐久ドラグ ATD魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。
◆セルフ電池交換可能防水仕様の電池蓋を搭載。
専用工具不要でコインで瞬時に電池交換が可能。
(CR2032コイン電池)■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：84cmギア比：6.3自重：385g最大ドラグ力：10kg標準糸巻量(PE)・・・1.2号-600m1.5号-500m2.0号-400m2.5号-300m3.0号-250mスプール径：43mmハンドル長さ：75-85mmベアリング(ボール/ローラー)：11/1[00631505ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年06月 発売滑らかな巻き上げと軽さを兼ね備えた高剛性IC付きLIGHT GAME対応モデル。
あらゆるライトゲームに対応できるICカウンター付き軽量モデル。
待望の「HYPERDRIVEDESIGN」搭載シリーズの登場。
高い初期性能が長く続くことを目指し、全ての基本性能の水準を大幅に高めた設計思想の次世代ベイトリールが登場。
◆HYPERDRIVE DESIGN次世代両軸ベイトリールテクノロジー HYPERDRIVEデザイン◆HYPERDRIVE DIGIGEAR強く滑らかな回転が持続し続けることを追求したベイト(両軸)リールにおける新設計のギアシステム。
耐久性に直結するギアの歯のモジュール(大きさ)は小さくせず噛合い率アップを達成し、初期の滑らかさが長く続くことを実現させたDAIWA独自のテクノロジー。
◆HYPER ARMED HOUSING（AL）内部構造を高剛性、高精度でしっかりと支え、精緻な巻き心地とパワーを生む筐体システム。
要であるフレームに金属素材を用いることが必要条件で、サイドプレートやセットプレートとの組合せにより、基本性能をさらに長く発揮し続けることを可能にする。
本シリーズでは、フレームにアルミニウム合金を採用。
堅牢無比な強度を実現したメタルハウジング仕様となっている。
◆HYPER TOUGH CLUTCH何千回、何万回でも摺動し続けるメリハリのきいたオン・オフ性能だけでなく、塩分濃度の高い海水域でも極めてトラブルの少ないクラッチシステム。
過酷なソルトシーンにおける固着修理件数を、当社比で既に99％削減する実績をもたらした、最先端の絶縁構造を誇る。
◆ATD魚の引きに合わせてスムーズに作動し、滑らかに効き続ける新世代のドラグシステム。
スティック（ムラ）のない滑らかさにファイト中のドラグ力低下を抑制するセッティングで大型魚とのヤリトリも安心。
◆最新ICカウンターカウンターを見ずとも水深を把握できるデプス(水深)アラーム搭載。
(1回/3回/5回/OFFの選択方式)※出荷時はフォール5回、アップ1回設定。
◆巻上性能にこだわったハンドル仕様150DH：110mmのロングハンドル(タチウオ、ヒラメ、ライトアジ、イサキ、カレイ、メバル、タイラバ、イカメタル等ライトゲーム全般に対応)150、200：70mmシングルハンドル(タチウオ、ヒラメ、タイラバ、真鯛、イサキ、イナダ等全般に対応)◆セルフ電池交換可能カスリ傷などに強く防水仕様の電池蓋搭載。
コインさえあれば瞬時に閉・開封でき、自身での電池交換が可能。
また、電池を抜いて糸の入力をやり直す必要なし。
(CR2032コイン電池)◆ドラグ調整クリック◆ドラグ引き出しクリック◆ICカウンター◆デプスアラーム◆巻取りスピード/落下速度/タイマー◆パワーライトノブ仕様(150-DHはパワーライトMノブタイプ、150/200はパワーライトLノブ)◆別売オプションパーツ・・・ハンドルノブ：Sサイズノブ対応ハンドル(推奨)　RCSBカーボンクランクハンドル(80mm、90mm、100mm)　RCSBクランクハンドル(80mm、90mm)　SLPW130mmクランクハンドル　(ハンドルナットサイズが違うため150-DHのみ不可)※リールのサイズ、バランスを考慮し、片側70mmまでのハンドルアームの装着を推奨します。
■　仕　様　■ギア比：6.3巻取り長さ(ハンドル1回転)：70cm自重：220g最大ドラグ力：5kg標準巻糸量(ナイロン)：3lb-160m、4lb-120m標準巻糸量(PE)：#2.0-200m、#3.0-130mベアリング(ボール/ローラー)：5/1ハンドル長：70mmノブタイプ：Sノブタイプ[00621071ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売◆HYPERDRIVE DESIGN◆TWSTシェイプレベルワインドがクラッチON・OFFに応じて前後に半回転する構造。
キャスティング時にはレベルワインドが前方に回転し、ラインがTシェイプレベルワインドの幅広部を通ってスムーズに放出される。
リトリーブ時にはレベルワインドが後ろ方向に倒れる形で半回転し、レベルワインド下部の溝にラインが誘導され、タイトかつ平行に巻き取られる。
ライン放出性能とトラブルフリーを両立したダイワ独自のレベルワインドシステム。
スプール回転数が一番上がるスプール至近のラインガイドでの抵抗を大幅に削減し、バックラッシュの少ない、快適な釣りを約束する。
よく飛び、コントロール性が上がり、フォールも速く、バックラッシュが少ない。
TWSはベイトリールの全ての基本性能を向上させる。
◆SS MAGFORCEコンパクトスイングで快適な低弾道キャスト性能を引き出す新たなブレーキシステム。
従来構造を一から見直し、圧倒的な軽量化と低イナーシャ化を実現したフィネス専用設計。
サイドプレート内部やスプールユニットのデッドスペースを極限まで追い込みコンパクト化を追求。
力まず、軽い力でキャストでき、今まで以上に精度の高いキャストを実現する。
◆G1ジュラルミン製 φ28mm AIRスプールフィネス性能を極める、フィネス専用AIRスプールを搭載。
SS MAGFORCE専用AIRスプールを開発し、従来AIRスプール以上の“低イナーシャ化”を実現。
超軽量ルアーに対応すべく、超軽量・マイクロボールベアリングを搭載。
より小型なリグを自在に扱えるだけでなく、「よりロングアプローチとソフトな着水」が可能となった。
タフを極める現場でもう1尾を逃さず仕留める強力な武器。
◆UTDドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し、スティック（ムラ）のない滑らかさを実現しながら締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備する。
◆ドラグ引き出しクリックドラグ引き出しクリックとは、魚とのファイトでラインが引き出される際、ドラグ作動を音で判別できるようにクリックが鳴る構造。
細糸を使って有利なゲーム展開に運ぶためにも、必須機構のひとつ。
◆ゼロアジャスターはじめに“ゼロアジャスター”を調整し、“スプールガタ ゼロ”設定を実施することで、マグネットブレーキの進化により全てのルアーをマグダイヤルのみで制御することが可能となった。
“ゼロアジャスター”は、釣りを開始する前に“ゼロ設定”に調整することで、釣りの間に誤作動が起こることなく、快適に釣りを楽しんで頂くための機構※“スプールガタ ゼロ”設定とは、微細なガタつき（0.2mm程度）を残した状態で、スプールを押さないギリギリの設定のこと。
◆ゼロシャフトスプールはボールベアリングによって支えられているのみ。
シャフトレスにより余分な抵抗がゼロになり理想のスプール回転が得られる。
つまりはキャスティング性能を最優先した高出力エンジンの要。
・ハンドルノブS交換可・ソルト対応■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：74cmギア比：8.5自重：145g最大ドラグ力：3.5kg標準糸巻量(ナイロン)・・・・ナイロン：6lb-45m、8lb-45m・PE：0.8号-45mスプール径/幅：28/21mmハンドル長：80mmベアリング(ボール/ローラー)：8/1[00630262ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売MQ” meets “AIRDRIVE DESIGN”一本の魚の価値が高い“激戦区”(人的プレッシャーが高いフィールド)における「最大魚クラスのトロフィー」そして「自己記録」を獲る為の”圧倒的パワー・タフさ”と”回転・操作性”を備えた新時代のハイスペックリールの誕生！　■フルメタル(AL製)モノコックボディ■G1ジュラルミン製MC(マシンカット)タフデジギア■AIRDRIVE DESIGN　AIRDRIVE ROTOR / AIRDRIVE BAIL　AIRDRIVE SHAFT■マグシールドBB（ドライブギア両端部）■マグシールド（ピニオン上部/ラインローラー）■ATD(カーボンワッシャー)■エアドライブローター(AL製)■LC-ABS■ハンドルノブ　アルミラウンドノブ Sサイズ(Sサイズノブ対応): 4000　アルミラウンドノブ Lサイズ(Sサイズノブ対応): 5000〜6000■4000-H・4000-XH　PE1号前後〜2号を使用するショアキャスティングゲームや　SLJロッドを使用したライトなオフショアジギングゲームに特にオススメ。
■5000-H　PE1.5号〜2.5号程度を使用するショアキャスティングゲームや　LJロッドを使用したライトなオフショアジギングゲームに特にオススメ。
■5000-XH　ライトショアジギングにおける「定番」。
PE1.5号〜2.5号程度を　使用するショア青物キャスティングゲームに特にオススメ。
　流行のサワラゲームにもベストマッチ。
■6000-H　PE2号〜3号を使用するショア青物キャスティングゲーム、オフショア　ジギング＆キャスティングゲームに。
汎用性が非常に高く、ショアと　オフショア兼用のアングラーにはこのアイテムが最もオススメ。
■6000-XH　PE2号〜3号を使用するショアジギング、オフショアジギング＆　キャスティングゲームに。
PE3号クラスを使用する良型狙いの　カツオゲームに特にオススメ。
■　仕　様　■ギア比：5.7最大ドラグ力：15kg自重：400g糸巻量PE(号-m)：3-300、4-220最大巻上長(ハンドル1回転)：101cmハンドル長さ：70mmベアリング数BB/ローラー：12/1ハンドルノブ仕様：ALラウンドL（S対応）付属品：リールバッグ（ソフトタイプ）、スプール位置調整ワッシャー、ハンドルノブ取り外し用ドライバー※10、15 SALTIGAとのスプール、ハンドル、ドラグノブの互換性はありません。
※各サイズ間のスプール互換性はありません。
※4000スプールは5000の本体に、5000スプールは4000の本体に 見かけ上は装着出来てしまいますが、スプール台座の形状が異なり、 ドラグ性能が正しく発揮されません。
[00065029ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売06PE遠投用のドラグ無し細糸PEライン専用スプールを装着。
サーフ・堤防からのシロギス釣りにおすすめ。
ZAION Vを採用したミドルクラス軽量投げ専用リール登場！　ZAION Vを採用投げ専用リールでは初のZAION Vを採用。
強度をキープしながら、従来の同クラス投専用リールと比較し、軽量化を実現。
15グランドサーフ06PE比85g、17ウィンドサーフ細糸比100gの軽量化。
QDではパワーサーフQD比75g軽量化。
LCスプール＆クロスラップ45mmでは定番となっているLCスプールを35mmストロークに初採用。
テーパー角は好評のサーフベーシア45と同じ2°、更にはラインを綾巻きするクロスラップでライン同士の食い込みを抑え、バックラッシュのトラブル発生が少なく、軽快なライン放出を実現し、気持ち良いキャスティングが可能。
軽量ハンドルアーム16トーナメントサーフ45まで最上位機種で採用されていた軽量アルミマシンカットハンドルアームを採用し、リール全体の軽量化に貢献。
必要十分な強度をキープしながら、ハンドルアームの比較で15グランドサーフ06PE比17g、パワーサーフQD比23gの軽量化。
ハンドルノブ交換可Sサイズノブ対応。
35mmスプール互換性あり2003年以降に発売された35mmストローク投げ専用リールのドラグ無し同士、QD同士（※）での互換性があります。
ドラグ無しとQDの互換性はありませんのでご注意ください。
※トーナメントサーフ35QDとキャスティズム35QD、RCSサーフ35QDを除く。
キャストロックマニュアルリターンベールを起こした際にローターが固定され、キャスト中の不意なベール反転を防ぐキャストロックを搭載。
キャスト後のベールは手動で返すマニュアル方式となっている。
■ZAION V［ザイオンV］多くのリールを、もっと軽く、強く。
そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオンV（「V」はバーサタイル）。
ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と、高い剛性をハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせた。
カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継ぐ。
■LC-ABS［ロングキャストABS］ABSIIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。
まさにLC（＝LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。
■MAGSEALED［マグシールド］ボディとローターの隙間に磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトする防水構造。
ボディとローターが無接点だから軽く滑らかな回転はそのままに、初期の回転性能を長期間維持する。
回転異音の原因の多くが、塩ガミ・異物の侵入。
もちろんその中には過って水に落としてしまうなどで発生するケースもあるが、そのような場合を除き、マグシールド化されたリールの回転異音発生率は大幅に低下している。
しかもこの比率は、マグシールド登場後、時間が経てば経つほど、大きな差としてデータに現れつつある。
これは長く使用すればするほどその効果がより発揮されるということ。
つまりマグシールドの防塵・防水能力が非常に高いレベルにあることを証明しているのだ。
■　仕　様　■ギア比：4.1実用耐力：15kg自重：450g糸巻量PE(号-m)：0.6-250最大巻上長(ハンドル1回転)：88cmハンドル長さ：85mmベアリング数BB/ローラー：6/1付属品：リール袋、調整ワッシャー[00067008ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年03月 発売リコール対策済新素材ZAION Vモノコックボディを採用剛性、パワー、回転性能を大幅に向上させたNEW CALDIA◆エギングは勿論、ベイエリアのシーバス、中規模本流でのイワナ・ヤマメ・アマゴなど、様々な釣りに対応可能なユーティリティモデル【対象魚目安】シーバス、エギング、本流トラウト等バーサタイル◆ザイオンV21CALDIA、21FREAMSで初採用となるZAION V。
多くのリールを、もっと軽く、強く。
そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオンV(「V」はバーサタイル)。
ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と、高い剛性を、ハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせた。
カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継ぐ。
◆強靭・耐久テクノロジー「モノコックボディ」モノコック構造とはボディ自体がフレームとしての剛性を持ち、ねじれやたわみに強く、省スペースを実現させる構造。
極限状況下での耐久力や空間効率を求められるロケットやF1マシンなどに採用されている。
小さなボディに150以上ものパーツを組み込むスピニングリールでも、その効果は絶大。
ビスを固定するためのスペースが不要となることで、ボディ寸法に対するドライブギアのサイズを極限まで拡大。
実にボディの約85％もの面積を占める大口径のドライブギアを収納できるようになった。
言い換えれば、従来通りのサイズのボディならば巨大なギアを格納でき、ギアサイズが従来通りならば非常にコンパクトなボディを実現できるということ。
強いものを軽く出来る無限の可能性を秘めたテクノロジーであり、ダイワがスピニングリールに求める「LT」LIGHT＆TOUGHの中核と言えるテクノロジーである。
21CALDIAでは軽さと剛性を高いレベルで達成する新素材ZAION V製のモノコックボディを採用。
◆「LT」LIGHT＆TOUGHボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわり。
リールの心臓部となるギア、そしてそれを包み込むボディのマテリアルをよりタフなものへと進化させ生まれたダイワ小型スピニングの新基準、それがLT。
◆防水・耐久テクノロジー「マグシールド」極限の環境下で釣りを行うアングラーは、いかなる環境下でもリールにはその性能を維持することを求める。
しかし回転構造体の防水は過去からすべての開発者が取り組んできた難題。
回転構造体には、どうしても物がまわるための空間が必要なることがその課題の要。
防水のためにその空間を閉じてしまえば、回転性能は失われてしまう。
これを解決したのが「液体で液体をブロックする」という考え方であるマグシールド。
磁性により半永久的に存在できるマグオイルの壁で、リール内部への海水や埃の侵入を防ぐDAIWAのオンリーワンテクノロジーである。
2010年に発表したこの画期的な技術は、発表以来ラインローラーへの搭載・ボールベアリングへの搭載と深化しつづけ、今やDAIWAリールにとって、アングラーにとって、必須のテクノロジーになろうとしている。
21CALDIAではボディ部はシームレスなモノコックボディ構造とストッパーレス化によりそれだけで高い防水性を誇るため、ピニオンギア部へ搭載。
過去のシリーズ以上にトータルとして高い防水構造のリールが誕生した。
◆タフデジギアリールの中で最も重要なパーツであるドライブギアには、三位一体のエレメント(設計思想・加工技術・ギヤ素材)が不可欠となる。
21CALDIAはデジギア　をさらに進化させ、滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。
不意の力が掛かることによって引き起こされる噛み合わせへの影響まで緻密に計算に入れた設計思想。
高強度に仕上げた理想のギアを実現。
限りなくノイズレスな回転を実現し、釣り人の繊細な指先の感覚に正確に応える。
◆ATD魚の引きに追随してドラグ力をコントロールし魚に主導権を与えない。
その特性を活かすためには緩めのドラグ設定が有効。
フッキングの際には強く効きながらも、魚の引きに対しては常にドラグを効かせることのできるこの設定は大型魚であっても必要以上に暴れさせることなくランディングに持ち込む。
◆LC-ABS(ロングキャスト-ABS)ABS　の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS　以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。
まさにLC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールである。
◆パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長の設定構造は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
◆ストッパーレスボディストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。
水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、CALDIAというシリーズに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。
■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：77cmギア比：5.2自重：215g最大ドラグ力：10.0kg標準糸巻量(ナイロン)：8lb-150m、10lb-120、12lb-100m標準巻糸量(PE)：#1.0-200m、#1.2-190m、#1.5-170mハンドル長さ：60mmベアリング(ボール/ローラー)：6/1ノブ(S互換)：HG-T型[00060289ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年07月 発売ハイバリューリールのCRESTが待望のLTコンセプトにより大幅軽量化を実現！　ATD搭載によりドラグ性能UP！　LTコンセプトにより大幅軽量化を実現！　(前モデル2500番比で、なんとマイナス40gの軽量化！　)ATD採用によりドラグ性能UP！　LC-ABSにより飛距離UP！　1、小型スピニングリール新基準「LT」2、LTコンセプトによりこの価格帯で、235g(2500番)を達成！　3、タフデジギア4、ATD搭載5、LC(ロングキャスト）ABSスプール搭載6、4BB◆バスフィッシング、エギングにはコレ！　これ1台で海から湖、川まで幅広く網羅できるモデル。
2000番サイズよりタフに使いこめる2500ボディにより、パワフルな巻上をアシスト。
#2500のシャロースプールモデルでナイロン4lb150m、PE0.6号200mがピッタリ巻けて、バスフィッシング、エギングにオススメ。
【参考対象魚・釣種】バスフィッシング、エギング、本流トラウト、堤防釣り等◆LT(LIGHT TOUGH)ボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわり。
リールの心臓部となるギア、そしてそれを包み込むボディのマテリアルをよりタフなものへと進化させ生まれたダイワ小型スピニングの新基準、それがLTコンセプト。
◆ATD［オートマチックドラグシステム］魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。
従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。
また作動感に独特の粘りがあって低いドラグ設定値でも一気に走られることが減り、ファイト中のドラグ再調整の頻度が減ってファイトに集中できる。
◆LC-ABSLC(ロングキャスト)ABS搭載により、飛距離UP。
◆ストッパーレスボディオン、オフストッパーを排除し防水性、耐久性の向上。
(海釣り施設の方に聞いた話では、初心者程ストッパーレバーをOFFにしてしまい、逆転してライントラブルを起こす原因となる為、レバーをカットしてしまう等の例もあるそうです)◆DS4(ボディ・ローター素材)ダイワ独自の技術で生み出されたリール専用ファイバー強化特殊プラスチック。
◆鍛造アルミスプール軽量かつ高剛性の金属スプール。
◆ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
◆リアルインフィニットストッパーボディ内部の特殊ワンウェイクラッチによりローター・ハンドルの逆転ガタを解消し、タイトで高精度な巻き上げを可能にする機構。
■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：75cmギア比：5.3自重：235g最大ドラグ力：5kg標準糸巻量(ナイロン)：4lb-150m、5lb-120m、6lb-100m標準巻糸量(PE)：#0.6-200m、#0.8-190m、#1.0-140mベアリング(ボール/ローラー)：4/1ハンドル長：55mmノブタイプ：I型ライト[00060223ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年01月 発売ハイコストパフォーマンス。
レブロスが待望のLT化により大幅軽量化を実現！　小型スピニングリール新基準「LT」。
LTコンセプトにより220g(2500番)を達成。
ATD・ロングキャストABSスプール搭載で価格を超えた性能を実現。
◆バスフィッシング、エギングにオススメのハイギアモデル2500Sのハイギアモデル。
これ1台で海から湖、川まで幅広く網羅できるモデル。
2000番サイズよりタフに使いこめる2500ボディにより、パワフルな巻上をアシスト。
#2500のシャロースプールモデルでナイロン4lb150m、PE0.6号200mがピッタリ巻けて、バスフィッシング、エギングにオススメ。
巻取りの速さからルアーの回収速度が上がりテンポの良い釣りが可能に。
【対象魚目安】バスフィッシング、エギング、本流トラウト、堤防釣り等◆LT(LIGHT TOUGH)ボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわり。
リールの心臓部となるギア、そしてそれを包み込むボディのマテリアルをよりタフなものへと進化させ生まれたダイワ小型スピニングの新基準、それがLTコンセプト。
◆ATD［オートマチックドラグシステム］魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。
従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。
また作動感に独特の粘りがあって低いドラグ設定値でも一気に走られることが減り、ファイト中のドラグ再調整の頻度が減ってファイトに集中できる。
◆AIR ROTOR［エアローター］ローター革命とも言うべき独特の形状を持つエアローター。
独特の最適リム形状により負荷が分散することで、同等の強度で大幅な軽量化を実現。
ローターの軽量化は自重の軽減につながるだけではなく、回転レスポンスが向上することにより、リール自体の『巻き感度』にも寄与。
新軽量エアローターの採用は、エキスパートも唸らせる、クラスを越えたレスポンスの高い回転性能を実現した。
◆タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。
滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」。
◆アルミスプール軽量かつ高剛性の金属スプール。
◆ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：79cmギア比：5.6自重：220g最大ドラグ力：5kg標準糸巻量(ナイロン)：4lb-150m、5lb-120m、6lb-100m標準巻糸量(PE)：#0.6-200m、#0.8-190m、#1.0-140mベアリング(ボール/ローラー)：4/1[00060065ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年05月 発売常識のその先へ。
海中を刻む革新ジギングリール！　◆高い初期性能が永く続くことを目指し全ての基本性能の水準を大幅に高めた設計思想「HYPERDRIVE DESIGN」堅牢無比なハウジングやクラッチ耐久性の進化、ドラグ性能の革新。
ハイパードライブデジギアを採用し滑らかな巻き心地とパワフルな巻上げを目指した。
ハイパーアームドハウジング（FULL AL）でコンパクトながら圧倒的な堅牢性を実現。
サイズ毎に実用作動域を見直したクラスNo.1のドラグ性能。
クラッチ耐久性は過酷な環境下でも稼働し続ける耐力を備えた。
◆HYPERDRIVE DIGIGEAR◆HYPER ARMED HOUSING（FULL AL）◆HYPER TOUGH CLUTCH◆HYPER DOUBLE SUPPORT◆MAGSEALED◆ATD◆ドラグ引出しクリック◆ICカウンター　デプス（深度）アラーム（1回/3回/5回/OFFの選択方式）　出荷時はフォール5回、アップ1回設定　P3引き出し入力30-60m仕様（新機能）◆高耐久ドラグ ATD魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。
◆セルフ電池交換可能防水仕様の電池蓋を搭載。
専用工具不要でコインで瞬時に電池交換が可能。
(CR2032コイン電池)■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：70cmギア比：6.3自重：310g最大ドラグ力：7kg標準糸巻量(PE)・・・0.8号-500m1.0号-400m1.2号-300m1.5号-250m2.0号-200mスプール径：36mmハンドル長さ：70mmベアリング(ボール/ローラー)：11/1[00631503ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年03月 発売リコール対策済新素材ZAION Vモノコックボディを採用剛性、パワー、回転性能を大幅に向上させたNEW CALDIA◆ローギア×ロングハンドルによるパワフルかつ軽快な回転性能を実現した4000スタンダードモデルSLJなど巻きを重視するソルトアングラーはもちろん、ただ巻きでルアーを引くシーバスアングラーに最適なモデル。
【対象魚目安】シーバス、SLJ、サクラマス等◆ザイオンV21CALDIA、21FREAMSで初採用となるZAION V。
多くのリールを、もっと軽く、強く。
そのために開発されたカーボンハイブリッド樹脂が、ザイオンV(「V」はバーサタイル)。
ハイブリッドするカーボン量を緻密にコントロールすることで、金属を凌駕する軽量性と、高い剛性を、ハイレベルで実現するとともに、多くのリールに搭載可能なバーサタイル性をあわせ持たせた。
カーボンハイブリッド樹脂のMAXスペックともいえるザイオンのエッセンスを受け継ぐ。
◆強靭・耐久テクノロジー「モノコックボディ」モノコック構造とはボディ自体がフレームとしての剛性を持ち、ねじれやたわみに強く、省スペースを実現させる構造。
極限状況下での耐久力や空間効率を求められるロケットやF1マシンなどに採用されている。
小さなボディに150以上ものパーツを組み込むスピニングリールでも、その効果は絶大。
ビスを固定するためのスペースが不要となることで、ボディ寸法に対するドライブギアのサイズを極限まで拡大。
実にボディの約85％もの面積を占める大口径のドライブギアを収納できるようになった。
言い換えれば、従来通りのサイズのボディならば巨大なギアを格納でき、ギアサイズが従来通りならば非常にコンパクトなボディを実現できるということ。
強いものを軽く出来る無限の可能性を秘めたテクノロジーであり、ダイワがスピニングリールに求める「LT」LIGHT＆TOUGHの中核と言えるテクノロジーである。
21CALDIAでは軽さと剛性を高いレベルで達成する新素材ZAION V製のモノコックボディを採用。
◆「LT」LIGHT＆TOUGHボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわり。
リールの心臓部となるギア、そしてそれを包み込むボディのマテリアルをよりタフなものへと進化させ生まれたダイワ小型スピニングの新基準、それがLT。
◆防水・耐久テクノロジー「マグシールド」極限の環境下で釣りを行うアングラーは、いかなる環境下でもリールにはその性能を維持することを求める。
しかし回転構造体の防水は過去からすべての開発者が取り組んできた難題。
回転構造体には、どうしても物がまわるための空間が必要なることがその課題の要。
防水のためにその空間を閉じてしまえば、回転性能は失われてしまう。
これを解決したのが「液体で液体をブロックする」という考え方であるマグシールド。
磁性により半永久的に存在できるマグオイルの壁で、リール内部への海水や埃の侵入を防ぐDAIWAのオンリーワンテクノロジーである。
2010年に発表したこの画期的な技術は、発表以来ラインローラーへの搭載・ボールベアリングへの搭載と深化しつづけ、今やDAIWAリールにとって、アングラーにとって、必須のテクノロジーになろうとしている。
21CALDIAではボディ部はシームレスなモノコックボディ構造とストッパーレス化によりそれだけで高い防水性を誇るため、ピニオンギア部へ搭載。
過去のシリーズ以上にトータルとして高い防水構造のリールが誕生した。
◆タフデジギアリールの中で最も重要なパーツであるドライブギアには、三位一体のエレメント(設計思想・加工技術・ギヤ素材)が不可欠となる。
21CALDIAはデジギア　をさらに進化させ、滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。
不意の力が掛かることによって引き起こされる噛み合わせへの影響まで緻密に計算に入れた設計思想。
高強度に仕上げた理想のギアを実現。
限りなくノイズレスな回転を実現し、釣り人の繊細な指先の感覚に正確に応える。
◆ATD魚の引きに追随してドラグ力をコントロールし魚に主導権を与えない。
その特性を活かすためには緩めのドラグ設定が有効。
フッキングの際には強く効きながらも、魚の引きに対しては常にドラグを効かせることのできるこの設定は大型魚であっても必要以上に暴れさせることなくランディングに持ち込む。
◆LC-ABS(ロングキャスト-ABS)ABS　の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS　以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。
まさにLC(=LONG CAST)を実現する次世代のABSスプールである。
◆パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長の設定構造は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
◆ストッパーレスボディストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。
水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、CALDIAというシリーズに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。
■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：82cmギア比：5.2自重：230g最大ドラグ力：12.0kg標準糸巻量(ナイロン)：8lb-150m、10lb-120、12lb-100m標準巻糸量(PE)：#1.0-200m、#1.2-190m、#1.5-170mハンドル長さ：60mmベアリング(ボール/ローラー)：6/1ノブ(S互換)：HG-T型ラージ[00060290ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2021年01月 発売LIGHT＆COMPACT 手持ちが快適。
軽量コンパクトな洗練されたフォルム◆自重560g 75g軽量化※18SEABORG300J比較剛性と放熱性に優れたアルミフレームながら、従来モデルと比較し、自重は560gと75gの軽量化に成功。
この軽さは、手持ちで操作する際の快適性を生み、釣り人の集中力を高める。
それによって、手元の感度は向上し、ロッドやラインを通して伝わる。
すなわち水中からのわずかな情報も逃すことなく、しっかりとキャッチできる。
それまで獲れなかった魚が獲れる── それがライトモンスター。
ワンランク上のターゲットが狙えるモンスターパワー巻上力1.2倍※18SEABORG300J比較◆マグマックスモーターモーターサイズアップ＆パワーチューニングを施しトルクと瞬発力を両立した「MAGMAXモーター」により巻上力17％アップ。
またFFマグマイト構造でモーター放熱効果が高く、耐久性（持久力・ブレーカー作動域）に優れている。
パワーを生み出す元となる磁石には「特殊ネオジウム磁石」を採用。
巻上げトルクと瞬発力は勿論、ゆっくり巻きもお手のもの。
モーターシステムの根幹を成すのはパワーを生み出す元となる磁石。
ダイワが採用した「特殊ネオジウム磁石」は負荷の少ない低回転時にも十分に高いトルクを生み出すことのできる理想的な磁石。
青物の強烈な走りや真鯛の突っ込みにも負けないタフさ、ヤリイカの多点掛けをも楽々巻き上げてくるパワーを誇る。
もちろん「スロー巻き上げ」や「ゆっくり船べり停止」といった繊細な出力調整もお手のもの。
また、レスポンスの良いブラシモーターゆえ瞬発力に優れており、巻き上げ操作は釣り人の思うがまま。
ダイワ電動リール専用のカスタムモーターである。
ドラグ力1.3倍※18SEABORG300J比較◆オートマティックドラグシステム(ATD)滑らかに効き続ける「ATD」のドラグ力が33％アップし、大型青物やイカの多点掛けでも安心対応。
アルミスタードラグは放熱性・耐久性に優れ、常にハイパフォーマンスなドラグ性能を持続する。
ドラグMAX16kg。
魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。
従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。
また作動感に独特の粘りがあって低いドラグ設定値でも一気に走られることが減り、ファイト中のドラグ再調整の頻度が減ってファイトに集中できる。
◆ジョグパワーレバー瞬時の操作で主導権を譲らないワンハンド快適操作「JOGパワーレバー」を採用。
親指ひとつでクラッチOFFからONそして巻上げへ。
アルミ製JOG だから指への掛かりが良く、濡れた指先でも繊細な巻上げ操作、直感アワセが可能。
パワーレバーの位置をボディの中央に移動し、形状もレバーからジョグダイヤルスタイルに変更することにより、竿を握った手の親指一本で巻き上げやクラッチのオンオフを行え、空き手はレバー操作から完全に解放されたのである。
竿を握れば親指は自然にボディ上部へ添えられるので人間工学的にも無理がない。
『ジョグパワーレバー』が親指一本での自由自在な操作を可能にした。
◆フォールブレーキダイヤル仕掛けの落下スピードを瞬時に設定できる「フォールブレーキダイヤル」。
アルミ製ダイヤルで濡れた指先でも繊細な操作が可能。
落とし込み釣りでは安定した落下コントロールでフォール中におけるベイトの付きを良くし、スルメイカ釣りでは中層反応のイカの触りをキャッチする。
約半回転でMIN（フリー）〜MAXまで調整が可能（ダイヤル目安シールは予備含め2組付属）◆ドット液晶フィールドにおける視認性に優れたデカ文字画面に、直射日光下での偏光グラス使用時にも鮮明に見えるドット液晶を採用。
ライン入力手順や日本語/英語の切り替え等、便利機能を搭載。
メニュー画面のアナウンスが明確で各種設定はマニュアル要らず。
＊メニュー画面へは「PICKUP」と「MEMO」を同時に2秒押し◆マグシールドボールベアリング磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水・耐久構造。
このテクノロジーを回転性能の要であるボールベアリングそのものに応用した「マグシールドボールベアリング」を、最も塩ガミしやすくメンテナンスが困難なスプールシャフト軸受け部に採用。
スプールフリー性能・巻上げ力を持続させ快適な初期性能を長期間維持する。
◆マグマイト構造＆FF構造電動リール内の限られたスペースをフル活用してモーターのパワーを最大限に引き出すマグマイト構造。
小さなスペースで最大限のパワーとスピードアップを実現。
またモーターの冷却効果がアップし、さらなるモーター駆動効率アップにも寄与。
モーターをスプールの前方に配置することでリールをロープロファイルに設計し、持ちやすく使いやすくするFF構造。
またモーターとスプールの間にレベルワインドを配置してさらにコンパクト化を達成。
◆シンクロレベルワインド仕掛け落下時、巻き上げ時共にスプール回転に応じて、レベルワインド（ラインガイド）の左右往復運動が連動する機構。
きれいな糸巻き状態をキープし、スムーズな仕掛け落下を実現。
また、ドラグの引き出しもスムーズ。
■　仕　様　■ギア比：5.1巻き取り長さ(ハンドル1回転)：70cm自重：560g最大ドラグ力：16kg標準巻糸量(PE)ブライト：3号-400m、4号-300m、5号-230m標準巻糸量(ナイロン)：5号-280m、6号-200mベアリング(ボール/ローラー)：12/1最大巻上力：59kg(65kg)常用巻上速度1kg負荷時：150m/分(165m/分)JAFS基準巻上力：14kgJAFS基準速度：210m/分付属品：リールバッグ、糸通しピン、スタンドカバー、フォールブレーキダイヤルシール×2枚（1枚は予備）、スーパーパワーコード（ブラック）※表内の（　）内の数値はスーパーリチウムを使用した場合の概算値です。
※最大巻上力とは、電源電圧13V、軸トルクによる参考値です。
※Kg＝Kgf・cm（メガツイン機構の場合はパワーレンジ）※常用巻上速度とは、電源電圧13V、1Kg負荷時の100m巻上げ速度の平均です。
※JAFS基準巻上力（メガツイン機構の場合パワーレンジ）/速度とは、日本釣用品工業会規程による電源電圧13Vにおける概算値です。
※巻糸量は目安であり、メーカー・アイテム・テンションにより異なります。
[00810018ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年08月 発売AIRDRIVE DESIGNを採用。
高次元の操作性を手に入れた、タフリール「LEXA」過酷なフィッシングシーンを想定し、開発されたタフリール「LEXA」リールの心臓部であるドライブギアには、タフデジギアを搭載。
外核となるボディ素材は、高強度のアルミを採用した。
さらにピニオン部にマグシールドを搭載することで、LEXAの代名詞である高剛性・高耐久性を実現。
新たにAIRDRIVE DESIGNを採用することで、巻き出しの軽さと重量バランスを改善し、高次元の操作性を手に入れた。
ショアジギング、シーバス、SLJ、ロックフィッシュゲームなど、タフさが求められるシーンでこそ、真価を発揮する。
◆AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。
エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。
23LEXAは、AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLを搭載。
◆AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。
DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。
そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。
これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。
23LEXAでは、ZAION V製のAIRDRIVE ROTORを搭載。
“強くて軽い”ローターが、力強い巻き上げと、軽い巻き出しを実現。
◆AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」23LEXAでは、新形状ワイヤータイプのAIRDRIVE BAILを採用。
実釣時における必要強度を維持したまま、大幅軽量化を実現。
ベールを含むローターユニットの軽量化により、回転慣性の大幅低減に寄与。
回転レスポンスに磨きをかけ、操作性を向上させた。
アームレバー部も新形状を採用し、糸絡みを大幅軽減。
ライントラブルを防ぎ、より快適な釣りをサポートしてくれる。
◆AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。
糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。
スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。
さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。
ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。
◆MAGSEALED磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトし、軽く滑らかな初期の回転性能を長期間維持するダイワ独自の防水構造。
このテクノロジーを23LEXAではピニオン部に搭載。
防水性・耐久性をさらに向上させ、高い防水性を実現している。
◆ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。
ライトライン使用時に求められる滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。
よりタフな環境での使用を考慮し、大型番手（5000番、6000番）には耐久性の高いATD（カーボンワッシャー仕様）を採用。
◆タフデジギア過酷な環境に耐え抜く、強靭な心臓部が不可欠。
滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。
大型魚にも臆さず使える。
◆LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABS IIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABS II以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。
まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。
◆パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸にも、リーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
◆高剛性アルミボディボディ素材には、高い剛性を誇るアルミを採用。
ボディの歪みを抑え、タフな使用にも安心して使い込める。
◆ハンドルノブ様々な釣りに対応するために、適材適所のセッティングを施した。
中・大型番手の幅広いアイテムには、高剛性なアルミボディを採用したLEXAに求められる高負荷な釣りを想定し、パワーラウンドタイプEVAノブを標準搭載。
巻き上げトルクが高いラウンド形状のノブを採用することで、高負荷時の巻き取りをサポートする。
＊HG-I型ノブ： LT2500S＊HG-T型ノブ： LT2500LT2500-XHLT3000S-CLT3000S-CXH＊パワーラウンドタイプEVAノブ（M）： LT3000LT3000-XHLT4000-CLT4000-CXH＊パワーラウンドタイプEVAノブ（L）： LT5000-CLT5000-CXHLT6000D-H※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可ボールベアリング搭載箇所※5BB搭載・ピニオン部2BB（CRBB）・ドライブギア部2BB（CRBB）・オシレートギア部1BB（CRBB）■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：99cmギア比：6.2自重：255g最大ドラグ力：12.0kg標準糸巻量(ナイロン)：3号-150m、3.5号-130m標準糸巻量(ナイロン)：12lb-150m、14lb-130m標準巻糸量(PE)：1.5号-200mハンドル長さ：60mmベアリング(ボール/ローラー)：5/1ノブ(S互換)：パワーライトタイプEVA(M)付属品・国内小型SPリール共通ワーニングリスト・ワーニングリスト(11か国語)・取扱説明書(4か国語)・スプール位置調整ワッシャー[00061149ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2024年03月 発売フィネスの極み“AIRITY SF”軽さと強さを高次元で融合させた「AIRITY」に組み込まれるのは、アングラーを未体験ゾーンへと導く「SF（スーパーフィネス）コンセプト」。
これまでのフィネスをはるかに超えた領域で、ミリ単位の精緻なコントロールを可能にするスピニングリールの設計思想。
AIRITYの基本性能を支えるダイワテクノロジーを継承しながら、限界域までチューニング。
あえて耐久性とバーサタイル性の一部を捨て去り、ターゲットや使用可能ラインを限定してまで、徹底的にコンパクト化・軽量化。
それによって得られるのは、フィネスを超えるスーパーフィネスという未知の領域。
イメージどおりにルアーをコントロールできる“操縦性”。
トーナメントでしのぎを削る競技者には、苛烈極まるフィネスシーンに競り勝つ強さを。
釣りの自由と愉しさを求める者には、感性にぴたりと重なる一体感を。
このAIRITY SFで。
■エアドライブデザイン　エアドライブローター、エアドライブベール、エアドライブスプール■フルメタル（Mg製）モノコックボディ■マグシールド『ピニオン部』■超々ジュラルミン製MCタフデジギア　（特殊表面処理仕様）■ATD TYPE-L■LC-ABS■QD（SF2500SS-H-QDのみ）※RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可※SLP W EX SFスプール装着可能■　仕　様　■ギア比：4.6最大ドラグ力：3kg自重：130g糸巻量ナイロン(lb-m)：2.5-100糸巻量PE(号-m)：0.3-200最大巻上長(ハンドル1回転)：60cmハンドル長さ：40mmベアリング数BB/ローラー：10/1ハンドルノブ仕様：HG-Iフィネス[00061122ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年07月 発売ハイバリューリールのCRESTが待望のLTコンセプトにより大幅軽量化を実現！　ATD搭載によりドラグ性能UP！　LTコンセプトにより大幅軽量化を実現！　(前モデル2500番比で、なんとマイナス40gの軽量化！　)ATD採用によりドラグ性能UP！　LC-ABSにより飛距離UP！　1、小型スピニングリール新基準「LT」2、LTコンセプトによりこの価格帯で、235g(2500番)を達成！　3、タフデジギア4、ATD搭載5、LC(ロングキャスト）ABSスプール搭載6、4BB◆中型魚を狙った幅広い釣りに対応3000番のコンパクトボディモデルで、#2500より巻糸量が多く、中型魚を狙った幅広い釣りに対応が可能。
エギングは勿論、湾内でのシーバス、本流でのニジマス・ヤマメ・アマゴ等のマス類と様々な釣りに対応可能なモデル。
堤防釣り等にもオススメ。
【対象魚目安】シーバス、エギング、本流トラウト、堤防釣り等◆LT(LIGHT TOUGH)ボディ、スプール、ハンドルといった細部までの徹底した軽量化へのこだわり。
リールの心臓部となるギア、そしてそれを包み込むボディのマテリアルをよりタフなものへと進化させ生まれたダイワ小型スピニングの新基準、それがLTコンセプト。
◆ATD［オートマチックドラグシステム］魚の引きに滑らかに追従しながら効き続ける新世代のドラグシステム。
従来よりも滑り出しがスムーズなためラインブレイクしにくく、魚に違和感を与えにくいため無駄に暴れさせることが少ない。
また作動感に独特の粘りがあって低いドラグ設定値でも一気に走られることが減り、ファイト中のドラグ再調整の頻度が減ってファイトに集中できる。
◆LC-ABSLC(ロングキャスト)ABS搭載により、飛距離UP。
◆ストッパーレスボディオン、オフストッパーを排除し防水性、耐久性の向上。
(海釣り施設の方に聞いた話では、初心者程ストッパーレバーをOFFにしてしまい、逆転してライントラブルを起こす原因となる為、レバーをカットしてしまう等の例もあるそうです)◆DS4(ボディ・ローター素材)ダイワ独自の技術で生み出されたリール専用ファイバー強化特殊プラスチック。
◆鍛造アルミスプール軽量かつ高剛性の金属スプール。
◆ツイストバスターIIラインローラーにテーパーをかけて糸を転がす事により、スピニングリールの宿命と言われたローラー回転で発生する糸ヨレを大幅に解消した構造。
◆リアルインフィニットストッパーボディ内部の特殊ワンウェイクラッチによりローター・ハンドルの逆転ガタを解消し、タイトで高精度な巻き上げを可能にする機構。
■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：80cmギア比：5.3自重：240g最大ドラグ力：10kg標準糸巻量(ナイロン)：8lb-150m、10lb-120m、12lb-100m標準巻糸量(PE)：#1.0-200m、#1.2-190m、#1.5-170mベアリング(ボール/ローラー)：4/1ハンドル長：55mmノブタイプ：I型ライト[00060225ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売4000-CXHPE1号前後を使用するライトなショアキャスティングゲームやSLJロッド、LJロッドを使用したライトなオフショアジギングゲームに特にオススメ。
人気のボートからのサワラゲームにも好適。
質実剛健フルメタル(AL製)モノコックボディ搭載ソルトルアーゲームを完全網羅！　モノコックボディ搭載で好評のCALDIAに待望のSWシリーズ登場SWスピニングの新定番がデビュー。
フルメタル（AL製）モノコックボディに大口径タフデジギアを搭載し、パワフルかつ軽快な巻き上げ。
9アイテム、4000サイズ〜18000サイズという幅広いラインナップで人気のライトショアキャスティングやSLJ〜ヒラマサキャスティング、マグロキャスティングといったビッグゲームまで、ソルトルアーゲームを完全網羅。
◆防水・耐久テクノロジー「マグシールド」ボディとローターの隙間に磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトする防水構造。
ボディとローターが無接点だから軽く滑らかな回転はそのままに、初期の回転性能を長期間維持する。
回転異音の原因の多くが、塩ガミ・異物の侵入。
もちろんその中には過って水に落としてしまうなどで発生するケースもあるが、そのような場合を除き、マグシールド化されたリールの回転異音発生率は大幅に低下している。
しかもこの比率は、マグシールド登場後、時間が経てば経つほど、大きな差としてデータに現れつつある。
これは長く使用すればするほどその効果がより発揮されるということ。
つまりマグシールドの防塵・防水能力が非常に高いレベルにあることを証明しているのだ。
CALDIA SWではメインシャフト部に採用。
◆強靭・耐久テクノロジー「フルメタル(AL製)モノコックボディ」従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的だった。
この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをネジ込むことで固定したのがモノコックボディ。
これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上。
更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功した。
モノコックボディとは、MONO(ひとつの) - COQUE（殻）という意味。
一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状は、リール構造の常識を打ち破る。
CALDIA SWでは、その充分な剛性を背景に軽量性も考慮し、各リールサイズにおけるターゲットを見据え最適なベストバランスを実現している。
◆ATD魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続ける新世代のドラグシステム。
大型スピニングでは、ファイト中のドラグ力低下を抑制するセッティング。
どちらもドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中できることを目標に開発された。
CALDIA SWはドラグワッシャー（カーボン）数を4000〜14000：3枚、18000：5枚構成とし、ドラグMAXの向上と大型魚の疾走に耐える耐久性を徹底追求。
また大型ドラグノブを採用しており、ツマミも大きく快適な操作を実現する。
◆タフデジギアリールの中で最も重要なパーツであるドライブギアには、三位一体のエレメント（設計思想・加工技術・ギヤ素材）が不可欠となる。
22CALDIA SWはデジギアIIをさらに進化させ、滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。
不意の力が掛かることによって引き起こされる噛み合わせへの影響まで緻密に計算に入れた設計思想。
高強度に仕上げた理想のギアを実現。
限りなくノイズレスな回転を実現し、釣り人の繊細な指先の感覚に正確に応える。
◆エアローターローター革命ともいうべき構造を持つエアローター。
特異な形状の最適リム構造により負荷が分散することで、同等の強度で大幅な軽量化を実現。
ローターバランスも向上し、レスポンスの良い軽い回転を実現。
◆LC-ABS(ロングキャスト-ABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。
まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。
◆ハンドルノブ4000-6000番ハンドルノブはSサイズに対応。
ショアキャスティング、ライト寄りのオフショアジギング、ライト寄りのオフショアのジギング＆キャスティングが主体となる4000・6000サイズには、EVAラウンドタイプのパワーライトノブLを採用。
◆エアベール糸がラインローラーまで流れるように送り出されるベール形状により、糸絡みトラブルが激減。
さらに中空構造にすることで重量を変えずに大幅な強度アップを実現。
◆ローターブレーキベールオープン時にローターの回転にブレーキをかけることにより、キャスト時のショックでハンドルが動くことによる不意のベール返りを防止する機構。
◆ストッパーレスボディストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。
水や異物の侵入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、22CALDIA SWに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。
◆下巻目安ラインスプールには下巻に便利な目安ライン付き。
※使用糸が少なめの時は目安ラインまで下巻をしてお使いください。
アイテム下巻き目安ラインからの巻糸量4000-CXH最大巻糸量の1/3・2/34000D-CXHPE1.5-200m5000-CXH最大巻糸量の1/3・2/35000D-CXHPE2-300m6000S-H最大巻糸量の1/3・2/36000D-HPE2-300m8000-P / 8000-HPE3-300m10000-P / 10000-H PE4-300m14000-HPE5-300m18000PE6-300m◆パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸、並びにリーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
(4000〜6000番)※8000〜18000はラインストッパー無し■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：99cmギア比：6.2自重：290g最大ドラグ力：12kg標準巻糸量(PE)：#1.2-310m、#1.5-200mハンドル長さ：60mmベアリング(ボール/ローラー)：6/1ハンドルノブ：パワーライトノブL(Sサイズ)付属品・スプール位置調整ワッシャー[00065048ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年03月 発売4000-CXHPE1号前後を使用するライトなショアキャスティングゲームやSLJロッド、LJロッドを使用したライトなオフショアジギングゲームに特にオススメ。
人気のボートからのサワラゲームにも好適。
質実剛健フルメタル(AL製)モノコックボディ搭載ソルトルアーゲームを完全網羅！　モノコックボディ搭載で好評のCALDIAに待望のSWシリーズ登場SWスピニングの新定番がデビュー。
フルメタル（AL製）モノコックボディに大口径タフデジギアを搭載し、パワフルかつ軽快な巻き上げ。
9アイテム、4000サイズ〜18000サイズという幅広いラインナップで人気のライトショアキャスティングやSLJ〜ヒラマサキャスティング、マグロキャスティングといったビッグゲームまで、ソルトルアーゲームを完全網羅。
◆防水・耐久テクノロジー「マグシールド」ボディとローターの隙間に磁性を持つオイルの壁を作ることで海水や埃などの侵入をシャットアウトする防水構造。
ボディとローターが無接点だから軽く滑らかな回転はそのままに、初期の回転性能を長期間維持する。
回転異音の原因の多くが、塩ガミ・異物の侵入。
もちろんその中には過って水に落としてしまうなどで発生するケースもあるが、そのような場合を除き、マグシールド化されたリールの回転異音発生率は大幅に低下している。
しかもこの比率は、マグシールド登場後、時間が経てば経つほど、大きな差としてデータに現れつつある。
これは長く使用すればするほどその効果がより発揮されるということ。
つまりマグシールドの防塵・防水能力が非常に高いレベルにあることを証明しているのだ。
CALDIA SWではメインシャフト部に採用。
◆強靭・耐久テクノロジー「フルメタル(AL製)モノコックボディ」従来スピニングリールは、ボディとボディカバーでドライブギアの両端を支持し、それを数箇所のスクリューで固定する方式が一般的だった。
この構造から、更なる精度と剛性の向上を目指し、ボディカバーを廃し、ボディに直接高精度のプレートをネジ込むことで固定したのがモノコックボディ。
これによりギアの支持精度が高まり、また剛性・気密性も向上。
更には、従来スクリューに取られていたスペースを活用し、ドライブギアのサイズを極限まで拡大することにも成功した。
モノコックボディとは、MONO(ひとつの) - COQUE（殻）という意味。
一枚貝の殻がそうであるような強靭さを象徴する、まったく新しい形状は、リール構造の常識を打ち破る。
CALDIA SWでは、その充分な剛性を背景に軽量性も考慮し、各リールサイズにおけるターゲットを見据え最適なベストバランスを実現している。
◆ATD魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続ける新世代のドラグシステム。
大型スピニングでは、ファイト中のドラグ力低下を抑制するセッティング。
どちらもドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中できることを目標に開発された。
CALDIA SWはドラグワッシャー（カーボン）数を4000〜14000：3枚、18000：5枚構成とし、ドラグMAXの向上と大型魚の疾走に耐える耐久性を徹底追求。
また大型ドラグノブを採用しており、ツマミも大きく快適な操作を実現する。
◆タフデジギアリールの中で最も重要なパーツであるドライブギアには、三位一体のエレメント（設計思想・加工技術・ギヤ素材）が不可欠となる。
22CALDIA SWはデジギアIIをさらに進化させ、滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。
不意の力が掛かることによって引き起こされる噛み合わせへの影響まで緻密に計算に入れた設計思想。
高強度に仕上げた理想のギアを実現。
限りなくノイズレスな回転を実現し、釣り人の繊細な指先の感覚に正確に応える。
◆エアローターローター革命ともいうべき構造を持つエアローター。
特異な形状の最適リム構造により負荷が分散することで、同等の強度で大幅な軽量化を実現。
ローターバランスも向上し、レスポンスの良い軽い回転を実現。
◆LC-ABS(ロングキャスト-ABS)ABS2の接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。
まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。
◆ハンドルノブ4000-6000番ハンドルノブはSサイズに対応。
ショアキャスティング、ライト寄りのオフショアジギング、ライト寄りのオフショアのジギング＆キャスティングが主体となる4000・6000サイズには、EVAラウンドタイプのパワーライトノブLを採用。
◆エアベール糸がラインローラーまで流れるように送り出されるベール形状により、糸絡みトラブルが激減。
さらに中空構造にすることで重量を変えずに大幅な強度アップを実現。
◆ローターブレーキベールオープン時にローターの回転にブレーキをかけることにより、キャスト時のショックでハンドルが動くことによる不意のベール返りを防止する機構。
◆ストッパーレスボディストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。
水や異物の侵入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、22CALDIA SWに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。
◆下巻目安ラインスプールには下巻に便利な目安ライン付き。
※使用糸が少なめの時は目安ラインまで下巻をしてお使いください。
アイテム下巻き目安ラインからの巻糸量4000-CXH最大巻糸量の1/3・2/34000D-CXHPE1.5-200m5000-CXH最大巻糸量の1/3・2/35000D-CXHPE2-300m6000S-H最大巻糸量の1/3・2/36000D-HPE2-300m8000-P / 8000-HPE3-300m10000-P / 10000-H PE4-300m14000-HPE5-300m18000PE6-300m◆パーフェクトラインストッパーPEなどの細糸、並びにリーダーのような太糸にも対応した新形状のラインストッパー。
横長形状は縦方向の省スペース化を実現しスプールの軽量化にも寄与する。
(4000〜6000番)※8000〜18000はラインストッパー無し■　仕　様　■巻取り長さ(ハンドル1回転)：99cmギア比：6.2自重：290g最大ドラグ力：12kg標準巻糸量(PE)：#1.2-310m、#1.5-200mハンドル長さ：60mmベアリング(ボール/ローラー)：6/1ハンドルノブ：パワーライトノブL(Sサイズ)付属品・スプール位置調整ワッシャー[00065048ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール