FC LT2500SS-QD・マルチカラー FC LT2500SS-QD 00061191・・Style:FC LT2500SS-QD・「ZAION V製モノコックボディ×AIRDRIVE DESIGN」により、 剛性と操作性を高めたバスフィッシング専用スピニング。
・●自重(g):170 ●ギア比:5.1・●巻取り長さ(cm):72 ●最大ドラグ力(kg):5・●糸巻量PE(号-m):0.4-200 ●ベアリング(ボール/ローラー):7 ●ハンドル長さ(mm):50ダイワ(DAIWA) スピニングリール 23タトゥーラFCLT2500SSQD

ダイワ インパルト 3000SH-LBD (レバーブレーキ スピニングリール)■ギア比：6.8■巻取長(cm/1回転)：102■自重(g)：245■最大ドラグ力（kg）：8■最大ブレーキ力（kg）：14■標準糸巻量N(号-m)：4-150■ベアリング(ボール)：9■ハンドル長（mm）：50■ノブ(Sノブ)：ハイグリップT■ベールリターン：マニュアル■ハンドル仕様：ワンタッチアルミMC■ブレーキレバー：BITURBO専用アルミ■発売年：2020年9月≪ダイワ レバーブレーキ スピニングリール≫●BITURBO（バイターボ）ブレーキ搭載 BITURBOの特徴はこの2点 「軽い力で止められる」「レスポンスの向上」 ●チタンベール採用ZAIONエアローター 軽量化とともに、フラッグシップ譲りの回転性能を実現 チタンとZAIONの組み合わせで低慣性を実現し回転はより軽快に。
●LC-ABSスプール搭載　トラブルレス性を維持しつつ、ライン放出性能をアップ。
●パーフェクトラインストッパー「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
なお、「ご注文内容の確認とお届けについてのお知らせ」メール送信後は、キャンセルを承ることが出来かねますのでご了承ください。
LBの本領を遺憾なく発揮するBITURBOブレーキ搭載。

ダイワ インパルト 2500SH-LBD (レバーブレーキ スピニングリール)■ギア比：6.8■巻取長(cm/1回転)：102■自重(g)：240■最大ドラグ力（kg）：8■最大ブレーキ力（kg）：14■標準糸巻量N(号-m)：3-150■ベアリング(ボール)：9■ハンドル長（mm）：50■ノブ(Sノブ)：ハイグリップT■ベールリターン：マニュアル■ハンドル仕様：ワンタッチZAION■ブレーキレバー：BITURBO専用アルミ■発売年：2020年9月≪ダイワ レバーブレーキ スピニングリール≫●BITURBO（バイターボ）ブレーキ搭載 BITURBOの特徴はこの2点 「軽い力で止められる」「レスポンスの向上」 ●チタンベール採用ZAIONエアローター 軽量化とともに、フラッグシップ譲りの回転性能を実現 チタンとZAIONの組み合わせで低慣性を実現し回転はより軽快に。
●LC-ABSスプール搭載　トラブルレス性を維持しつつ、ライン放出性能をアップ。
●パーフェクトラインストッパー「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
なお、「ご注文内容の確認とお届けについてのお知らせ」メール送信後は、キャンセルを承ることが出来かねますのでご了承ください。
LBの本領を遺憾なく発揮するBITURBOブレーキ搭載。

ダイワ インパルト 2500H-LBD (レバーブレーキ スピニングリール)■ギア比：6.2■巻取長(cm/1回転)：93■自重(g)：245■最大ドラグ力（kg）：8■最大ブレーキ力（kg）：14■標準糸巻量N(号-m)：3-150■ベアリング(ボール)：9■ハンドル長（mm）：50■ノブ(Sノブ)：ハイグリップT■ベールリターン：マニュアル■ハンドル仕様：ワンタッチアルミMC■ブレーキレバー：BITURBO専用アルミ■発売年：2020年9月≪ダイワ レバーブレーキ スピニングリール≫●BITURBO（バイターボ）ブレーキ搭載 BITURBOの特徴はこの2点 「軽い力で止められる」「レスポンスの向上」 ●チタンベール採用ZAIONエアローター 軽量化とともに、フラッグシップ譲りの回転性能を実現 チタンとZAIONの組み合わせで低慣性を実現し回転はより軽快に。
●LC-ABSスプール搭載　トラブルレス性を維持しつつ、ライン放出性能をアップ。
●パーフェクトラインストッパー「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
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ダイワ インパルト 競技LBD (レバーブレーキ スピニングリール)■ギア比：7.2■巻取長(cm/1回転)：108■自重(g)：230■最大ドラグ力（kg）：8■最大ブレーキ力（kg）：14■標準糸巻量N(号-m)：1.85-150■ベアリング(ボール)：9■ハンドル長（mm）：50■ノブ(Sノブ)：ハイグリップT■ベールリターン：オート■ハンドル仕様：ワンタッチZAION■ブレーキレバー：BITURBO専用ZAION■発売年：2020年9月≪ダイワ レバーブレーキ スピニングリール≫●BITURBO（バイターボ）ブレーキ搭載 BITURBOの特徴はこの2点 「軽い力で止められる」「レスポンスの向上」 ●チタンベール採用ZAIONエアローター 軽量化とともに、フラッグシップ譲りの回転性能を実現 チタンとZAIONの組み合わせで低慣性を実現し回転はより軽快に。
●LC-ABSスプール搭載　トラブルレス性を維持しつつ、ライン放出性能をアップ。
●パーフェクトラインストッパー「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
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LBの本領を遺憾なく発揮するBITURBOブレーキ搭載。

ダイワ タトゥーラ TW 80XH (ベイトリール)■品名：80XH■ギア・比：8.1■巻取り長さ・(cm/ハンドル1回転)：81■自重・(g)：180■最大・ドラグ力・(kg)：4.5■スプール寸法・(径mm/幅mm)：32/21■標準巻糸量・ナイロン・フロロ・(lb-m)：12-100・14-85■ハンドル・長さ・(mm)：85■ベアリング・(ボール/ローラー)：7/1■発売年：2022年3月≪ダイワ ベイトリール≫●高い初期性能が長く続くことを目指した設計思想「HYPERDRIVEDESIGN」搭載。
●TATULA史上、最小、軽量モデル180g。
●TATULAシリーズの核であるタフコンセプト＆高い基本性能は継承。
●フレームとギア側サイドプレートにアルミを採用し、よりタフなハウジング仕様を実現。
●回転性能と耐久性の向上に貢献。
●Φ32mmMAGFORCE-Z高強度アルミスプール搭載。
●ブレーキ特性、スプール特性とラインキャパの関係から5g~20g程度のルアーにマッチし、特にオカッパリで多用する10g~15g程度のハードベイトや撃ちモノ系リグの遠投性能の高さは秀逸でオカッパリの新定番「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
TATULAシリーズにコンパクトボディ＃80サイズが登場。

ダイワ タトゥーラ TW 80HL (ベイトリール)■品名：80HL■ギア・比：7.1■巻取り長さ・(cm/ハンドル1回転)：71■自重・(g)：180■最大・ドラグ力・(kg)：4.5■スプール寸法・(径mm/幅mm)：32/21■標準巻糸量・ナイロン・フロロ・(lb-m)：12-100・14-85■ハンドル・長さ・(mm)：85■ベアリング・(ボール/ローラー)：7/1■発売年：2022年3月≪ダイワ ベイトリール≫●高い初期性能が長く続くことを目指した設計思想「HYPERDRIVEDESIGN」搭載。
●TATULA史上、最小、軽量モデル180g。
●TATULAシリーズの核であるタフコンセプト＆高い基本性能は継承。
●フレームとギア側サイドプレートにアルミを採用し、よりタフなハウジング仕様を実現。
●回転性能と耐久性の向上に貢献。
●Φ32mmMAGFORCE-Z高強度アルミスプール搭載。
●ブレーキ特性、スプール特性とラインキャパの関係から5g~20g程度のルアーにマッチし、特にオカッパリで多用する10g~15g程度のハードベイトや撃ちモノ系リグの遠投性能の高さは秀逸でオカッパリの新定番「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
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TATULAシリーズにコンパクトボディ＃80サイズが登場。

ダイワ タトゥーラ TW 80H (ベイトリール)■品名：80H■ギア・比：7.1■巻取り長さ・(cm/ハンドル1回転)：71■自重・(g)：180■最大・ドラグ力・(kg)：4.5■スプール寸法・(径mm/幅mm)：32/21■標準巻糸量・ナイロン・フロロ・(lb-m)：12-100・14-85■ハンドル・長さ・(mm)：85■ベアリング・(ボール/ローラー)：7/1■発売年：2022年3月≪ダイワ ベイトリール≫●高い初期性能が長く続くことを目指した設計思想「HYPERDRIVEDESIGN」搭載。
●TATULA史上、最小、軽量モデル180g。
●TATULAシリーズの核であるタフコンセプト＆高い基本性能は継承。
●フレームとギア側サイドプレートにアルミを採用し、よりタフなハウジング仕様を実現。
●回転性能と耐久性の向上に貢献。
●Φ32mmMAGFORCE-Z高強度アルミスプール搭載。
●ブレーキ特性、スプール特性とラインキャパの関係から5g~20g程度のルアーにマッチし、特にオカッパリで多用する10g~15g程度のハードベイトや撃ちモノ系リグの遠投性能の高さは秀逸でオカッパリの新定番「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
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TATULAシリーズにコンパクトボディ＃80サイズが登場。

ダイワ タトゥーラ TW 80L (ベイトリール)■品名：80L■ギア・比：6.3■巻取り長さ・(cm/ハンドル1回転)：63■自重・(g)：180■最大・ドラグ力・(kg)：4.5■スプール寸法・(径mm/幅mm)：32/21■標準巻糸量・ナイロン・フロロ・(lb-m)：12-100・14-85■ハンドル・長さ・(mm)：85■ベアリング・(ボール/ローラー)：7/1■発売年：2022年3月≪ダイワ ベイトリール≫●高い初期性能が長く続くことを目指した設計思想「HYPERDRIVEDESIGN」搭載。
●TATULA史上、最小、軽量モデル180g。
●TATULAシリーズの核であるタフコンセプト＆高い基本性能は継承。
●フレームとギア側サイドプレートにアルミを採用し、よりタフなハウジング仕様を実現。
●回転性能と耐久性の向上に貢献。
●Φ32mmMAGFORCE-Z高強度アルミスプール搭載。
●ブレーキ特性、スプール特性とラインキャパの関係から5g~20g程度のルアーにマッチし、特にオカッパリで多用する10g~15g程度のハードベイトや撃ちモノ系リグの遠投性能の高さは秀逸でオカッパリの新定番「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
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TATULAシリーズにコンパクトボディ＃80サイズが登場。

ダイワ タトゥーラ TW 80 (ベイトリール)■品名：80■ギア・比：6.3■巻取り長さ・(cm/ハンドル1回転)：63■自重・(g)：180■最大・ドラグ力・(kg)：4.5■スプール寸法・(径mm/幅mm)：32/21■標準巻糸量・ナイロン・フロロ・(lb-m)：12-100・14-85■ハンドル・長さ・(mm)：85■ベアリング・(ボール/ローラー)：7/1■発売年：2022年3月≪ダイワ ベイトリール≫●高い初期性能が長く続くことを目指した設計思想「HYPERDRIVEDESIGN」搭載。
●TATULA史上、最小、軽量モデル180g。
●TATULAシリーズの核であるタフコンセプト＆高い基本性能は継承。
●フレームとギア側サイドプレートにアルミを採用し、よりタフなハウジング仕様を実現。
●回転性能と耐久性の向上に貢献。
●Φ32mmMAGFORCE-Z高強度アルミスプール搭載。
●ブレーキ特性、スプール特性とラインキャパの関係から5g~20g程度のルアーにマッチし、特にオカッパリで多用する10g~15g程度のハードベイトや撃ちモノ系リグの遠投性能の高さは秀逸でオカッパリの新定番「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
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TATULAシリーズにコンパクトボディ＃80サイズが登場。

ダイワ レオブリッツ 500JP (電動リール)■ギア比：3.6■自重（g）：815■最大ドラグ力（kg）：16■標準巻糸量（号-m）ブライト（PE）：4-500、5-400、6-300■標準巻糸量（号-m）ナイロン：6-350、7-300■最大巻上力（kg）：75（83）■常用巻上速度_1kg負荷時（m/分）：130（150）■JAFS基準巻上力（kg）：15■JAFS基準巻上速度（m/分）：170■発売年：2020年9月≪ダイワ 電動リール≫●ワンハンド快適操作「JOGパワーレバー」※樹脂製新形状で指掛かり抜群 ●電撃のパワー「BRITZモーター」●滑らかに効き続ける「ATD（オートマチックドラグシステム）」●視認性に優れた「ドット液晶」※デカ文字＆偏光グラス対応※新規ICモジュールにてパワー、放熱性、耐久性を向上※一定速度巻上げモード追加●落下スピードを瞬時に設定「フォールブレーキダイヤル」●ベルトドライブによる「静音」「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
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大型青物・イカの多点掛けもお手のもの。

ダイワ シーボーグ 600MJ (電動リール)■品名:SEABORG600MJ■ギア比:3.6■標準自重(g):970■最大ドラグ力(kg):28■ベアリング/ローラー数:21/0■標準巻糸量PE(号)-m:5-500、6-400、8-300■標準巻糸量ナイロン(号)-m:6-450、7-400、8-360■最大巻上力(kg):101(112)■常用巻上速度1kg負荷時(m/分):Hi165（180）/Lo115（125）■JAFS基準巻上力(kg):22■JAFS基準巻上速度(m/分):Hi210/Lo140■発売年：2021年4月≪ダイワ 電動リール≫●手持ちサイズでワンランク上の夢の大物が獲れる＊PE8号-300m/自重970g（SEABORG500MJ同ボディー）●トルクと瞬発力を両立「MAGMAXモーター」＊最大巻上力：101kg（SB500MJ：96kg）5％アップ●快適変速メガパワー＆メガスピード「MAGATWIN-PRO」＊変速ショック無しマニュアル式●滑らかに効き続けるタフドラグ「ATD」＊ドラグMAX：28kg（SB500MJ：23kg）22％アップ＊ドラグサウンド（電子音）●ワンハンド快適操作「アルミ製JOGパワーレバー」＊濡れた指先でも繊細な操作が可能＊左手JOG、右手パワーレバー操作で主導権は譲らない●獲るための耐久性への拘り「マグシールドボールベアリング」＊スプールフリー性能が持続●落下スピードを瞬時に設定「フォールブレーキダイヤル」●視認性に優れた「ドット液晶」＊デカ文字で偏光グラス着用時でも鮮明に見える●ステータスを満喫させるゴールド×レッドを基調としたデザイン「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
手持ちサイズ970gでキハダ・カンパチ等、夢の大物が狙える

ダイワ カルディア LT4000-CXH (スピニングリール)■品名:CALDIALT4000-CXH■ギア比:6.2■巻取り長さ:99■標準自重:230■最大ドラグ力:12.0■ハンドル長:60■ノブ（S互換）:HG-Tラージ■ベアリング/ローラー:6/1■標準巻糸量Nylon(lb-m）:10-190、12-150、14-130■標準巻糸量PE(号-m):1.2-310、1.5-200、2.0-170■発売年：2021年3月≪ダイワ スピニングリール≫●THEMONOCOQUESTANDARD。
遂にCALDIAにモノコックボディを搭載。
モノコックボディ採用により巨大なギアを封入する事が可能となり、剛性、パワー、回転耐久性を大幅に向上させた次世代CALDIAの誕生。
ボディ、ローター素材には、軽量、高耐久の新素材ZAIONV（カーボン含有樹脂）を採用し、軽量性とパワーを両立。
●シーバス、ライトショアジギングのド定番モデル。
巻取りの速さを生かしたスピーディーな釣りの展開が可能に。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
剛性、パワー、回転性能を大幅に向上させたNEW CALDIA。

ダイワ カルディア LT4000S-C (スピニングリール)■品名:CALDIALT4000S-C■ギア比:5.2■巻取り長さ:82■標準自重:230■最大ドラグ力:12.0■ハンドル長:60■ノブ（S互換）:HG-Tラージ■ベアリング/ローラー:6/1■標準巻糸量Nylon(lb-m）:8-150、10-120、12-100■標準巻糸量PE(号-m):1.0-200、1.2-190、1.5-170■発売年：2021年3月≪ダイワ スピニングリール≫●THEMONOCOQUESTANDARD。
遂にCALDIAにモノコックボディを搭載。
モノコックボディ採用により巨大なギアを封入する事が可能となり、剛性、パワー、回転耐久性を大幅に向上させた次世代CALDIAの誕生。
ボディ、ローター素材には、軽量、高耐久の新素材ZAIONV（カーボン含有樹脂）を採用し、軽量性とパワーを両立。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
剛性、パワー、回転性能を大幅に向上させたNEW CALDIA。

ダイワ カルディア LT3000 (スピニングリール)■品名:CALDIALT3000■ギア比:5.2■巻取り長さ:77■標準自重:215■最大ドラグ力:10.0■ハンドル長:60■ノブ（S互換）:HG-T■ベアリング/ローラー:6/1■標準巻糸量Nylon(lb-m）:8-150、10-120、12-100■標準巻糸量PE(号-m):1.0-200、1.2-190、1.5-170■発売年：2021年3月≪ダイワ スピニングリール≫●THEMONOCOQUESTANDARD。
遂にCALDIAにモノコックボディを搭載。
モノコックボディ採用により巨大なギアを封入する事が可能となり、剛性、パワー、回転耐久性を大幅に向上させた次世代CALDIAの誕生。
ボディ、ローター素材には、軽量、高耐久の新素材ZAIONV（カーボン含有樹脂）を採用し、軽量性とパワーを両立。
●これ1台でソルト域から淡水まで幅広く網羅できるバーサタイルモデル。
よりタフに使いこめる3000ボディにより、流行のSLJ（スーパーライトジギング）にも完全対応。
巻き上げトルクはシリーズ最強。
ラインキャパはナイロン8lb-150m、PE1.0号-200m「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
剛性、パワー、回転性能を大幅に向上させたNEW CALDIA。

ダイワ カルディア LT3000-CXH (スピニングリール)■品名:CALDIALT3000-CXH■ギア比:6.2■巻取り長さ:93■標準自重:205■最大ドラグ力:10.0■ハンドル長:55■ノブ（S互換）:HG-T■ベアリング/ローラー:6/1■標準巻糸量Nylon(lb-m）:8-150、10-120、12-100■標準巻糸量PE(号-m):1.0-200、1.2-190、1.5-170■発売年：2021年3月≪ダイワ スピニングリール≫●THEMONOCOQUESTANDARD。
遂にCALDIAにモノコックボディを搭載。
モノコックボディ採用により巨大なギアを封入する事が可能となり、剛性、パワー、回転耐久性を大幅に向上させた次世代CALDIAの誕生。
ボディ、ローター素材には、軽量、高耐久の新素材ZAIONV（カーボン含有樹脂）を採用し、軽量性とパワーを両立。
●エギングは勿論、ベイエリアのシーバス、中規模本流でのイワナ・ヤマメ・アマゴなど、様々な釣りに対応可能なユーティリティモデル。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
剛性、パワー、回転性能を大幅に向上させたNEW CALDIA。

ダイワ カルディア LT2500S-XH (スピニングリール)■品名:CALDIALT2500S-XH■ギア比:6.2■巻取り長さ:87■標準自重:190■最大ドラグ力:5.0■ハンドル長:55■ノブ（S互換）:HG-Iライト■ベアリング/ローラー:6/1■標準巻糸量Nylon(lb-m）:4-150、5-120、6-100■標準巻糸量PE(号-m):0.6-200、0.8-190、1.0-140■発売年：2021年3月≪ダイワ スピニングリール≫●THEMONOCOQUESTANDARD。
遂にCALDIAにモノコックボディを搭載。
モノコックボディ採用により巨大なギアを封入する事が可能となり、剛性、パワー、回転耐久性を大幅に向上させた次世代CALDIAの誕生。
ボディ、ローター素材には、軽量、高耐久の新素材ZAIONV（カーボン含有樹脂）を採用し、軽量性とパワーを両立。
●これ1台でソルト域から淡水まで幅広く網羅できる最もバーサタイルモデル。
よりタフに使いこめる2500ボディにより、パワフルな巻上をアシスト。
巻取りの速さからルアーの回収速度が上がりテンポの良い釣りが可能に「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
剛性、パワー、回転性能を大幅に向上させたNEW CALDIA。

ダイワ カルディア LT2500S (スピニングリール)■品名:CALDIALT2500S■ギア比:5.2■巻取り長さ:73■標準自重:190■最大ドラグ力:5.0■ハンドル長:50■ノブ（S互換）:HG-Iライト■ベアリング/ローラー:6/1■標準巻糸量Nylon(lb-m）:4-150、5-120、6-100■標準巻糸量PE(号-m):0.6-200、0.8-190、1.0-140■発売年：2021年3月≪ダイワ スピニングリール≫●THEMONOCOQUESTANDARD。
遂にCALDIAにモノコックボディを搭載。
モノコックボディ採用により巨大なギアを封入する事が可能となり、剛性、パワー、回転耐久性を大幅に向上させた次世代CALDIAの誕生。
ボディ、ローター素材には、軽量、高耐久の新素材ZAIONV（カーボン含有樹脂）を採用し、軽量性とパワーを両立。
●これ1台でソルト域から淡水まで幅広く網羅できる最もバーサタイルモデル。
よりタフに使いこめる2500ボディにより、パワフルな巻上をアシスト。
シャロースプールモデルでPE0.6号200mがピッタリ巻ける。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
剛性、パワー、回転性能を大幅に向上させたNEW CALDIA。

ダイワ カルディア LT2500 (スピニングリール)■品名:CALDIALT2500■ギア比:5.2■巻取り長さ:73■標準自重:195■最大ドラグ力:10.0■ハンドル長:50■ノブ（S互換）:HG-Iライト■ベアリング/ローラー:6/1■標準巻糸量Nylon(lb-m）:4-230、6-150、8-100■標準巻糸量PE(号-m):0.6-290、0.8-200、1.0-190■発売年：2021年3月≪ダイワ スピニングリール≫●THEMONOCOQUESTANDARD。
遂にCALDIAにモノコックボディを搭載。
モノコックボディ採用により巨大なギアを封入する事が可能となり、剛性、パワー、回転耐久性を大幅に向上させた次世代CALDIAの誕生。
ボディ、ローター素材には、軽量、高耐久の新素材ZAIONV（カーボン含有樹脂）を採用し、軽量性とパワーを両立。
●これ1台でソルト域から淡水まで幅広く網羅できる最もバーサタイルモデル。
よりタフに使いこめる2500ボディにより、パワフルな巻上をアシスト。
特に0.8号-200mはエギングでベストサイズ。
ラインキャパはナイロン8lb-100m、PE0.8号-200「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
剛性、パワー、回転性能を大幅に向上させたNEW CALDIA。

ダイワ カルディア FC LT2500S (スピニングリール)■品名:CALDIAFCLT2500S■ギア比:5.1■巻取り長さ:72■標準自重:180■最大ドラグ力:5.0■ハンドル長:50■ノブ（S互換）:HG-Iライト■ベアリング/ローラー:6/1■標準巻糸量Nylon(lb-m）:4-150、5-120、6-100■標準巻糸量PE(号-m):0.6-200、0.8-190、1.0-140■発売年：2021年3月≪ダイワ スピニングリール≫●THEMONOCOQUESTANDARD。
遂にCALDIAにモノコックボディを搭載。
モノコックボディ採用により巨大なギアを封入する事が可能となり、剛性、パワー、回転耐久性を大幅に向上させた次世代CALDIAの誕生。
ボディ、ローター素材には、軽量、高耐久の新素材ZAIONV（カーボン含有樹脂）を採用し、軽量性とパワーを両立。
●2500番クラスで180gという驚異的な軽さを実現。
ライトリグを扱うバスフィッシングに最適。
ライトソルトウォーターカテゴリーにおいてもバーサタイルに使用出来る一台。
ラインキャパはナイロン4lb-150m、PE0.6号-200。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
剛性、パワー、回転性能を大幅に向上させたNEW CALDIA。

ダイワ カルディア FC LT2000S-H (スピニングリール)■品名:CALDIAFCLT2000S-H■ギア比:5.8■巻取り長さ:76■標準自重:175■最大ドラグ力:5.0■ハンドル長:50■ノブ（S互換）:HG-Iライト■ベアリング/ローラー:6/1■標準巻糸量Nylon(lb-m）:2.5-200、3-150、4-100■標準巻糸量PE(号-m):0.4-200、0.5-1700、6-150■発売年：2021年3月≪ダイワ スピニングリール≫●THEMONOCOQUESTANDARD。
遂にCALDIAにモノコックボディを搭載。
モノコックボディ採用により巨大なギアを封入する事が可能となり、剛性、パワー、回転耐久性を大幅に向上させた次世代CALDIAの誕生。
ボディ、ローター素材には、軽量、高耐久の新素材ZAIONV（カーボン含有樹脂）を採用し、軽量性とパワーを両立。
●巻き取りの速さを生かし、渓流域でのネイティブトラウトにオススメ。
またアジング・メバルゲームなどのライトソルトウォーターカテゴリーにもおすすめの一台。
175gの軽さは、ライトルアーを使用した繊細な釣りにおいて大きなメリット。
ラインキャパはナイロン3lb-150m、PE0.4号-200m。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
剛性、パワー、回転性能を大幅に向上させたNEW CALDIA。

ダイワ カルディア FC LT2000S (スピニングリール)■品名:CALDIAFCLT2000S■ギア比:5.1■巻取り長さ:67■標準自重:175■最大ドラグ力:5.0■ハンドル長:50■ノブ（S互換）:HG-Iライト■ベアリング/ローラー:6/1■標準巻糸量Nylon(lb-m）:2.5-200、3-150、4-100■標準巻糸量PE(号-m):0.4-200、0.5-170、0.6-150■発売年：2021年3月≪ダイワ スピニングリール≫●THEMONOCOQUESTANDARD。
遂にCALDIAにモノコックボディを搭載。
モノコックボディ採用により巨大なギアを封入する事が可能となり、剛性、パワー、回転耐久性を大幅に向上させた次世代CALDIAの誕生。
ボディ、ローター素材には、軽量、高耐久の新素材ZAIONV（カーボン含有樹脂）を採用し、軽量性とパワーを両立。
●淡水、海水問わず、ライトゲームカテゴリーにおいて、最もバーサタイルに使用出来る一台。
ラインキャパはナイロン3lb-150m、PE0.4号-200m「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
剛性、パワー、回転性能を大幅に向上させたNEW CALDIA。

ダイワ カルディア FC LT1000S (スピニングリール)■品名:CALDIAFCLT1000S■ギア比:5.1■巻取り長さ:64■標準自重:170■最大ドラグ力:5.0■ハンドル長:45■ノブ（S互換）:HG-Iライト■ベアリング/ローラー:6/1■標準巻糸量Nylon(lb-m）:2-120、2.5-100、3-70■標準巻糸量PE(号-m):0.2-210、0.3-200、0.4-130■発売年：2021年3月≪ダイワ スピニングリール≫●THEMONOCOQUESTANDARD。
遂にCALDIAにモノコックボディを搭載。
モノコックボディ採用により巨大なギアを封入する事が可能となり、剛性、パワー、回転耐久性を大幅に向上させた次世代CALDIAの誕生。
ボディ、ローター素材には、軽量、高耐久の新素材ZAIONV（カーボン含有樹脂）を採用し、軽量性とパワーを両立。
●トラウト・アジング・メバルゲームなどのライトゲーム対応モデル175gの軽さは、ライトルアーを使用した繊細な釣りにおいて大きなメリット。
ラインキャパはナイロン2.5lb-100m、PE0.3号-200m。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
掲載商品につきましては、各モール及び実店舗と在庫を共有しております。
完売や欠品の場合は、誠にご迷惑をお掛けいたしますが、御注文をキャンセルさせていただく場合がございます。
予めご了承ください。
剛性、パワー、回転性能を大幅に向上させたNEW CALDIA。

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売FC LT2500SS-H-QDFC LT2500SS-QDのハイギア仕様。
フロロ、ナイロン4lb前後の使用をメインに、ダウンショットリグなどのライトリグに特化したモデル。
ギア比5.8のハイギアによって回収を速やかに行うことができ、手数を増やすための大きなアドバンテージになる。
FCモデルは、ノーマルサイズのLT2500に比べ、ボディサイズを1サイズコンパクト化したことで、自重「170g」という軽量スペックを実現。
ドラグの初動レスポンスを向上させたATD TYPE-Lと、瞬時にドラグ調整ができるクイックドラグの組み合わせがライトラインによる釣りを大きく変える。
「ZAION V製モノコックボディ×AIRDRIVE DESIGN」により、剛性と操作性を高めたバスフィッシング専用スピニング。
バスフィッシングの本場アメリカで生まれ、日米の多くのバサーに愛されてきた「TATULA」ブランドが10周年を迎える。
実戦で鍛え抜き、「モノコックボディ×AIRDRIVE DESIGN」により進化を遂げたTATULA。
軽さと強さを両立するZAION V製のモノコックボディは、負荷が掛かった状態でもたわみや歪みを抑えて力強い巻き上げをアシスト。
一方でZAION V製エアドライブローターの搭載により、低慣性化による軽い巻き出しも実現している。
またドラグには、スムーズな滑り出しと安定した効きでラインへの負荷を低減するATD TYPE-Lを採用。
少ないノブの回転で瞬時にテンションを調整できるクイックドラグとの相乗効果で、ライトライン使用時においても、バスとのファイトを楽しみつつスピーディにビッグフィッシュを獲ることを可能とした。
パワー系の釣りも視野に入れてオールラウンドに使用できるノーマルLT2500番と、フィネス性能の向上を狙って1サイズコンパクトなボディで開発したFC（フィネスカスタム）モデルをラインナップ。
このTATULAが、フィールドのタフ化が進む現代のバスフィッシングシーンをリードする。
※SLP W RCSハンドル、RCSハンドルノブ（S）交換可。
※SLP W タイプαスプール装着可能。
■AIRDRIVE DESIGN（エアドライブデザイン）エアドライブデザインは、釣り人が求める意のままにルアーを操作することを追求した次世代スピニングリールの設計思想。
エアドライブデザインは、最大4つのテクノロジーで構成される。
（23TATULAにおいてはAIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOLの3つを搭載）■AIRDRIVE ROTOR（ZAION V製）「低慣性を追求する理由」DAIWAが取り組み続ける、スピニングリールのローターの回転レスポンス向上。
DAIWAは、独自の理論より、球体からそのまま切り出したかのような新形状を導き出した。
そこからさらに不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま、大幅な軽量化に成功。
これにより、操作性、感度の向上に繋がる巻き出しの軽さが飛躍的に向上した。
また新形状と、ビスの無い外観により、ライントラブルレス性能が向上し、更にストレスフリーな使い心地へ。
■AIRDRIVE BAIL「さらにトラブルレスへ」長年にわたり、DAIWAのスピニングリールに搭載されるエアベールは、軽量性と剛性をもたらす中空パイプ構造を採用。
かつ、独自の形状によってラインがラインローラーへとスムーズに誘導され、トラブルレスな巻き出しを可能としていた。
エアドライブベールは、さらなる軽量化を実現するべく、必要強度を維持しながら、細径化。
また、ラインがベールからラインローラーへと、よりスムーズに移行可能な最適なベール角度に傾斜セッティング。
エアドライブローターの性能を下支えするとともに、さらに軽量でトラブルレスになった。
■AIRDRIVE SPOOL「未来を映す新デザイン」綿密な強度計算のもと、不要な肉を徹底的に削ぎ落し、軽量化を突き詰めた薄肉設計。
糸巻部、スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで一切の妥協を許さない。
スプールが軽量となることで、巻き出しの軽さやキャスト動作などの操作性が向上。
さらに作動抵抗の少ないドラグ発音機構を新たに開発。
ドラグ作動時のレスポンス向上を実現した。
■ZAION V製モノコックボディ軽さと強さを両立した、ZAION V製モノコックボディを採用。
高剛性且つ軽量コンパクトハウジングに最大径のタフデジギアを封入する。
■QD（クイックドラグ）少ないドラグノブの回転で瞬時にドラグデンションの調整を可能にしたクイックドラグ。
バスフィッシングにおけるライトライン使用時でも、攻めのドラグ操作でスピーディーにビックフィッシュを獲ることを可能にする。
■TOUGH DIGIGEAR「精緻な噛み合いが力を生み出す」リールの中で最も重要なパーツであるドライブギアには、三位一体のエレメント（設計思想・加工技術・ギヤ素材）が不可欠となる。
23TATULAはデジギアIIをさらに進化させ、滑らかな回転がより長く続く「タフデジギア」を採用。
不意の力が掛かることによって引き起こされる噛み合わせへの影響まで緻密に計算に入れた設計思想。
高強度に仕上げた理想のギアを実現。
限りなくノイズレスな回転を実現し、釣り人の繊細な指先の感覚に正確に応える。
■ATD TYPE-L「追従性がちがう」魚の引きに合わせて、滑らかに効き続けるATDの特性はそのままに、スピニングリールにおける初動レスポンスをさらに向上させたのがATD TYPE-L。
ライトライン使用時に求められる滑り出しのスムーズさにこだわったチューニングを施し、ラインへの負荷をさらに低減するとともに、魚に過度なストレスを与えず、短時間でのランディングを可能とした。
■LC-ABS（ロングキャスト-ABS）「さらに遠くへ」ABSIIの接触抵抗を減らす思想はそのままに、接点を前にだすことでよりスムーズなライン放出を実現。
リング部が前方に出た効果でリング上にラインが乗りにくくなり、従来のABSII以上に約5％の飛距離UPとトラブルレスを向上させた。
まさにLC（=LONG CAST）を実現する次世代のABSスプールである。
■ストッパーレスボディ「さらに軽量・トラブルレスへ」ストッパーを取り去ることでボディ構造をシンプルに仕上げた。
水や異物の浸入経路であるストッパーを取り去るという決断により、軽量化や防水性能のアップはもとより、23TATULAに求められる過酷な環境下や大物とのやり取りにおいての突然のトラブルに見舞われる不運を最小限に抑える。
■　仕　様　■ギア比：5.8最大ドラグ力：5kg自重：170g糸巻量ナイロン(lb-m)：3-150糸巻量PE(号-m)：0.4-200最大巻上長(ハンドル1回転)：82cmハンドル長さ：50mmベアリング数：7ハンドルノブ仕様：HG-Iライト付属品：リール袋、スプール位置調整ワッシャー、ワーニングカード[00061192ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞リール

ダイワ 19 キャタリナ 15H-SJ (ジギングリール)■ギア比:6.4■巻取り長さ:99cm■標準自重:485g■最大ドラグ力:8kg■スプール径:φ50■ハンドル長:85-95mm■ベアリング/ローラー:4/1■ハンドルノブ(L)：:SJタイプ■標準糸巻量:PE1.5-600 PE2-500■発売年：2020年2月≪ダイワ ジギングリール≫●高負荷にも耐えうるパワフルな巻上げ性能はもちろん、滑らかな回転性能、ドラグ性能を備えたオフショアジギングリール。
心臓部にはハイパーデジギア、ドラグにはATDを搭載し、高い基本性能を発揮する。
スプール交換も可能なため、高切れ時や状況に応じたライン号数変更も容易（※純正スプールのみ対応）。
ドラグ・クラッチは、頻繁に操作するため大径スタードラグとロングクラッチバーを標準搭載。
15Hのターゲットは、マダイ、タチウオ、根魚、青物、15H-SJのターゲットは中深海など、近海域ジギングで活躍。
安心の堅牢ジギングベイト、ここに極まる「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
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なお、「ご注文内容の確認とお届けについてのお知らせ」メール送信後は、キャンセルを承ることが出来かねますのでご了承ください。
SALTIGA譲りのパワー＆タフさを備えた実釣第一主義ジギングベイト

ダイワ フリームス LT6000D-H■品名：LT6000D-H■ギア比：5.7■巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：101■自重(g)：325■最大ドラグ力(kg)：12.0■ハンドル長さ(mm)：65■ノブ(S互換)：パワーライトL■ベアリング(ボール/ローラー)：5/1■標準巻糸量ナイロン(lb-m)：14-310、20-250、30-150■標準巻糸量PE(号-m)：2.5-420、3.0-300、4.0-220■発売年：2021年4月≪ダイワ スピニングリール≫●軽さと剛性に磨きをかけたNEWFREAMS。
●更なる軽量化ボディ、ローターの素材にZAIONVを初採用する事によって軽量化を実現。
前モデル比で、マイナス5gの軽量化に成功。
（2500番比較）●ボディ、ローター剛性UP。
ZAIONVの使用により軽量化を実現しつつ、更なる高い剛性を実現。
●回転レスポンスUP。
ZAIONVの採用により、前モデルより25％も軽量化されたエアローターの恩恵により、回転レスポンスが大幅に向上し、『初動の軽い回転』を実現。
●ZAIONV製ボディとZAIONV製エアローターを搭載する事により、更なる軽量化と剛性UPを両立する事を可能にした次世代FREAMSの誕生。
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予めご了承ください。
ZAIONVの採用により、軽さと剛性に磨きを掛けたFREAMS。

ダイワ フリームス LT5000-CXH■品名：LT5000-CXH■ギア比：6.2■巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：105■自重(g)：255■最大ドラグ力(kg)：12.0■ハンドル長さ(mm)：60■ノブ(S互換)：パワーライトL■ベアリング(ボール/ローラー)：5/1■標準巻糸量ナイロン(lb-m)：10-330、14-230、20-150■標準巻糸量PE(号-m)：1.5-430、2.0-300、2.5-260■発売年：2021年4月≪ダイワ スピニングリール≫●軽さと剛性に磨きをかけたNEWFREAMS。
●更なる軽量化ボディ、ローターの素材にZAIONVを初採用する事によって軽量化を実現。
前モデル比で、マイナス5gの軽量化に成功。
（2500番比較）●ボディ、ローター剛性UP。
ZAIONVの使用により軽量化を実現しつつ、更なる高い剛性を実現。
●回転レスポンスUP。
ZAIONVの採用により、前モデルより25％も軽量化されたエアローターの恩恵により、回転レスポンスが大幅に向上し、『初動の軽い回転』を実現。
●ZAIONV製ボディとZAIONV製エアローターを搭載する事により、更なる軽量化と剛性UPを両立する事を可能にした次世代FREAMSの誕生。
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予めご了承ください。
ZAIONVの採用により、軽さと剛性に磨きを掛けたFREAMS。

ダイワ フリームス LT4000-CXH■品名：LT4000-CXH■ギア比：6.2■巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：99■自重(g)：235■最大ドラグ力(kg)：12.0■ハンドル長さ(mm)：60■ノブ(S互換)：パワーライトM■ベアリング(ボール/ローラー)：5/1■標準巻糸量ナイロン(lb-m)：10-190、12-150、14-130■標準巻糸量PE(号-m)：1.2-310、1.5-200、2.0-170■発売年：2021年4月≪ダイワ スピニングリール≫●軽さと剛性に磨きをかけたNEWFREAMS。
●更なる軽量化ボディ、ローターの素材にZAIONVを初採用する事によって軽量化を実現。
前モデル比で、マイナス5gの軽量化に成功。
（2500番比較）●ボディ、ローター剛性UP。
ZAIONVの使用により軽量化を実現しつつ、更なる高い剛性を実現。
●回転レスポンスUP。
ZAIONVの採用により、前モデルより25％も軽量化されたエアローターの恩恵により、回転レスポンスが大幅に向上し、『初動の軽い回転』を実現。
●ZAIONV製ボディとZAIONV製エアローターを搭載する事により、更なる軽量化と剛性UPを両立する事を可能にした次世代FREAMSの誕生。
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ZAIONVの採用により、軽さと剛性に磨きを掛けたFREAMS。

ダイワ フリームス LT3000-XH■品名：LT3000-XH■ギア比：6.2■巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：93■自重(g)：225■最大ドラグ力(kg)：10.0■ハンドル長さ(mm)：60■ノブ(S互換)：HG-T■ベアリング(ボール/ローラー)：5/1■標準巻糸量ナイロン(lb-m)：8-150、10-120、12-100■標準巻糸量PE(号-m)：1.0-200、1.2-190、1.5-170■発売年：2021年4月≪ダイワ スピニングリール≫●軽さと剛性に磨きをかけたNEWFREAMS。
●更なる軽量化ボディ、ローターの素材にZAIONVを初採用する事によって軽量化を実現。
前モデル比で、マイナス5gの軽量化に成功。
（2500番比較）●ボディ、ローター剛性UP。
ZAIONVの使用により軽量化を実現しつつ、更なる高い剛性を実現。
●回転レスポンスUP。
ZAIONVの採用により、前モデルより25％も軽量化されたエアローターの恩恵により、回転レスポンスが大幅に向上し、『初動の軽い回転』を実現。
●ZAIONV製ボディとZAIONV製エアローターを搭載する事により、更なる軽量化と剛性UPを両立する事を可能にした次世代FREAMSの誕生。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
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ZAIONVの採用により、軽さと剛性に磨きを掛けたFREAMS。

ダイワ フリームス LT3000■品名：LT3000■ギア比：5.2■巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：77■自重(g)：225■最大ドラグ力(kg)：10.0■ハンドル長さ(mm)：55■ノブ(S互換)：HG-T■ベアリング(ボール/ローラー)：5/1■標準巻糸量ナイロン(lb-m)：8-150、10-120、12-100■標準巻糸量PE(号-m)：1.0-200、1.2-190、1.5-170■発売年：2021年4月≪ダイワ スピニングリール≫●軽さと剛性に磨きをかけたNEWFREAMS。
●更なる軽量化ボディ、ローターの素材にZAIONVを初採用する事によって軽量化を実現。
前モデル比で、マイナス5gの軽量化に成功。
（2500番比較）●ボディ、ローター剛性UP。
ZAIONVの使用により軽量化を実現しつつ、更なる高い剛性を実現。
●回転レスポンスUP。
ZAIONVの採用により、前モデルより25％も軽量化されたエアローターの恩恵により、回転レスポンスが大幅に向上し、『初動の軽い回転』を実現。
●ZAIONV製ボディとZAIONV製エアローターを搭載する事により、更なる軽量化と剛性UPを両立する事を可能にした次世代FREAMSの誕生。
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ダイワ フリームス LT3000■品名：LT3000■ギア比：5.2■巻取り長さ(cm/ハンドル1回転)：77■自重(g)：225■最大ドラグ力(kg)：10.0■ハンドル長さ(mm)：55■ノブ(S互換)：HG-T■ベアリング(ボール/ローラー)：5/1■標準巻糸量ナイロン(lb-m)：8-150、10-120、12-100■標準巻糸量PE(号-m)：1.0-200、1.2-190、1.5-170■発売年：2021年4月≪ダイワ スピニングリール≫●軽さと剛性に磨きをかけたNEWFREAMS。
●更なる軽量化ボディ、ローターの素材にZAIONVを初採用する事によって軽量化を実現。
前モデル比で、マイナス5gの軽量化に成功。
（2500番比較）●ボディ、ローター剛性UP。
ZAIONVの使用により軽量化を実現しつつ、更なる高い剛性を実現。
●回転レスポンスUP。
ZAIONVの採用により、前モデルより25％も軽量化されたエアローターの恩恵により、回転レスポンスが大幅に向上し、『初動の軽い回転』を実現。
●ZAIONV製ボディとZAIONV製エアローターを搭載する事により、更なる軽量化と剛性UPを両立する事を可能にした次世代FREAMSの誕生。
「在庫有り」の表示であっても、必ずしも在庫を保証するものではありません。
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