【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売ハイパワー、高耐久の35mm径16lb-115mスプールRevo。
エルゴノミックデザインで握り心地抜群！　9+1ベアリング搭載。
DuraMetalフレーム＆パワースタックカーボンマトリックスドラグ搭載のハイパワー、高耐久モデル！　ドラグMax11kg！　 35mmスプールながら、手に馴染むエルゴノミックデザイン採用。
サムレストがオフセットしており、ファイト時に深く握りこみやすく力強いファイトが可能！　スプールと相性の良いIVCB6の遠心ブレーキシステム搭載。
特徴詳細●FW/SW対応●9ステンレスボールベアリング + 1ローラーベアリング●エルゴノミックデザイン●高強度、高耐久のDuraMetalフレーム＆クランクサイドプレート●C6カーボンサイドプレート●IVCB6ブレーキシステム●パワースタックカーボンマトリックスドラグ●Duragearギアシステム●90mmクランク形状ハンドル●中空大型ハンドルノブ●ピニオンサポート構造●リセスドリールフット◆エルゴノミックデザイン親指を置くサムレスト部をハンドルアーム側にオフセットすることにより、ファイト時により深く力強く握りこむことが可能となり、力の分散を防止して力強く安定した巻き取りを実現。
クラッチバーについては、パーミング時に誤って手のひらと干渉し“押してしまう”という誤操作を防ぐためにも左右非対称デザインを採用。
◆高強度デュラメタルフレーム＆クランクサイドプレートアルミニウムアロイ製デュラメタルのフレームとクランクサイドプレートは、最もタフで精度の高いギアリングのサポートを実現し、FW、SWのビックベイトの釣りや最も剛性を求める釣りに効果を発揮します。
◆IVCB6ブレーキシステム新開発の35mmスプールとの相性がよいIVCB6ブレーキシステムを搭載。
外側の調整ダイヤルひとつで追い風、向かい風など様々なコンディションに合わせ簡単に調整可能。
◆パワースタックカーボンマトリックスドラグ外径部にキー付きの大型カーボンワッシャーを採用することにより、ドラグ摩擦面の大型化を可能とした。
このワッシャー構成により3面の摩擦面を得ることができ、最大ドラグ力はもちろんのこと、スムーズな滑り出し性能と耐久性を実現した。
◆Duragearギアシステム強靭な大口径ブラスギアを搭載。
耐久性と強度がアップし強靭なギアで安心した大物とのファイティングが可能。
◆90mmクランク形状ハンドル＆大型ハンドルノブパワフルな巻き上げやビッグ・フィッシュとの強引なファイトを可能にする大型ハンドルノブと90mmクランク形状3mm厚アルミハンドル搭載。
◆カムロックレバーパームサイドプレートを開けるためのカムロックレバーは、サイドプレート下部に配置。
カムロックレバーを“開”状態にした時は、レバーの爪部が突出するため、レバーの締め忘れを防止できるようデザインしました。
◆C6カーボンサイドプレート独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアプラスチックであり、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
◆ピニオンサポート構造ハンドルの力強い巻き上げは、ドライブギア→ピニオンギア→スプールの順に伝達される。
この回転伝達において各部の僅かな歪は、回転に悪影響を及ぼすことになる。
ピニオンサポート構造は、ピニオンギア外側部分をボールベアリングを介してクランクサイドプレートで確実にサポートするもの。
この構造により、高い効率の巻き上げとギアフィールの大幅な改善を実現しました。
さらにキャステイング時においては、ピニオンギア内面と回転するスプールシャフトとの間に適切なクリアランスを一定に保つことにより、最適なスプールフリーとキャスタビリティーを実現しました。
◆35mm径スプール外径35mm、幅22mmスプール。
16lb-115m、PE3号-120mとクランキンクからカバー撃ち、ビックベイトの釣りまで幅広く対応可能な糸巻量。
■　仕　様　■自重：212gギア比：7.3スプール径/幅：35/22mmハンドル長：90mm最大ライン巻取(ハンドル1回転)：80cm最大ドラグ力：11.2kgラインキャパシティ・・・・0.33mm/16lb：115m・0.37mm/20lb：90m・PE3号：120mボール/ローラーベアリング：9/1[1565154ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年06月 発売◆タフとライトを両立したハイパフォーマンスリール。
シータ誕生。
デュラメタルワンピースボディと、高効率なギアリングと新フリクションフリー構造採用より静かで軽い回転性能を実現。
◆Salt Shield(TM)ベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
(ピニオンギア部に採用)◆HPCR ベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。
◆フリクションフリーメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。
大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。
従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりな がら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が巻き上げを重くしていた。
スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。
回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア 部内側への接触摩擦を無くす(フリクションフリー)ことにより、巻き上げを軽くした。
◆AMギアリングデザイン独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。
◆COGギアデザインAbu Garcia 独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。
いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。
◆DURAMETAL(TM) 一体ボディタフな釣りを想定し、ステム部を含め一体的にDURAMETAL(TM)(高強度アルミ鋳造合金)を採用したボディ構造。
従来のリールに採用されていたボディーカバー(側板)をボディに一体化することに成功。
DURAMETAL(TM) 一体ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。
C6カーボンローター◆Abu Garcia 独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。
この新材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
ロケットラインマネジメントシステムTM1.スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。
2.オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。
3.ベール - Revo(R) シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。
アルミユニフローベール◆高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。
ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。
◆Duracarbon(TM)ハンドル高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。
◆カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
◆2WAY DRAG(TM)釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、Light及びToughの2通りの設定を可能にしました。
◆Always-ONインスタントアンチリバースストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。
新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。
◆COGデザイン◆ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム◆2WAY DRAG◆アルミ ユニフローベール◆ロケットラインマネジメント◆C6カーボンボディ◆ロケットラインマネジメント◆ソルトウォーター対応■　仕　様　■自重：200gギア比：5.2:1最大ドラグ力：3kg最大ライン巻取：69cmボール/ローラーベアリング：7/1ラインキャパシティ：(ナイロン・フロロ4lb)-100m/(PE0.6号)-100m[1530583ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売Revo史上最大のライン巻き取り量で1巻き112cm！　ギア比10.1:1のロケットハイギアモデル！　Revo史上最大のライン巻き取り量で1巻き112cm！　ギア比10.1:1のロケットハイギアモデル！　35mm径16lb-115mスプール搭載。
高いパーミング性能と力強いファイトを可能にするエルゴノミックデザイン！　！　特徴詳細●FW/SW対応●10ステンレスボールベアリング + 1ローラーベアリング●エルゴノミックデザイン●高強度、高耐久のXDuraMetalフレーム＆クランクサイドプレート●IVCB6ブレーキシステム●パワースタックカーボンマトリックスドラグ●Duragearギアシステム●95mmストレート形状4mm厚カーボンハンドル●中空大型ハンドルノブ●ピニオンサポート構造●リセスドリールフット◆エルゴノミックデザイン親指を置くサムレスト部をハンドルアーム側にオフセットすることにより、ファイト時により深く力強く握りこむことが可能となり、力の分散を防止して力強く安定した巻き取りを実現。
クラッチバーについては、パーミング時に誤って手のひらと干渉し“押してしまう”という誤操作を防ぐためにも左右非対称デザインを採用。
◆高強度デュラメタルフレーム＆クランクサイドプレートアルミニウムアロイ製デュラメタルのフレームとクランクサイドプレートは、最もタフで精度の高いギアリングのサポートを実現し、FW、SWのビックベイトの釣りや最も剛性を求める釣りに効果を発揮します。
◆IVCB6ブレーキシステム新開発の35mmスプールとの相性がよいIVCB6ブレーキシステムを搭載。
外側の調整ダイヤルひとつで追い風、向かい風など様々なコンディションに合わせ簡単に調整可能。
◆パワースタックカーボンマトリックスドラグ外径部にキー付きの大型カーボンワッシャーを採用することにより、ドラグ摩擦面の大型化を可能とした。
このワッシャー構成により3面の摩擦面を得ることができ、最大ドラグ力はもちろんのこと、スムーズな滑り出し性能と耐久性を実現した。
◆Duragearギアシステム強靭な大口径ブラスギアを搭載。
耐久性と強度がアップし強靭なギアで安心した大物とのファイティングが可能。
◆95mmストレート形状4mm厚カーボンハンドルハンドルアームには、高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上を実現しました。
ビッグベイト等のパワフルな巻き上げやビッグ・フィッシュとの強引なファイトを考慮して、極厚4mmのストレートカーボン積層素材、95mm長を採用しました。
◆ガルウィング＆カムロックレバーパームサイドプレートを開けるためのカムロックレバーは、サイドプレート下部に配置。
カムロックレバーを“開”状態にした時は、レバーの爪部が突出するため、レバーの締め忘れを防止できるようデザインしました。
サイドプレートを取り外すことなくスプールの交換やチェックをしやすいガルウィング機構付き。
◆ピニオンサポート構造ハンドルの力強い巻き上げは、ドライブギア→ピニオンギア→スプールの順に伝達される。
この回転伝達において各部の僅かな歪は、回転に悪影響を及ぼすことになる。
ピニオンサポート構造は、ピニオンギア外側部分をボールベアリングを介してクランクサイドプレートで確実にサポートするもの。
この構造により、高い効率の巻き上げとギアフィールの大幅な改善を実現しました。
さらにキャステイング時においては、ピニオンギア内面と回転するスプールシャフトとの間に適切なクリアランスを一定に保つことにより、最適なスプールフリーとキャスタビリティーを実現しました。
◆35mm径スプール外径35mm、幅22mmスプール。
16lb-115m、PE3号-120mとクランキンクからカバー撃ち、ビックベイトの釣りまで幅広く対応可能な糸巻量。
■　仕　様　■自重：215gギア比：10.1スプール径/幅：35/22mmハンドル長：95mm最大ライン巻取(ハンドル1回転)：112cm最大ドラグ力：8.1kgラインキャパシティ・・・・0.33mm/16lb：115m・0.37mm/20lb：90m・PE3号：120mボール/ローラーベアリング：10/1[1565121ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年06月 発売◆タフとライトを両立したハイパフォーマンスリール。
シータ誕生。
デュラメタルワンピースボディと、高効率なギアリングと新フリクションフリー構造採用より静かで軽い回転性能を実現。
◆Salt Shield(TM)ベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
(ピニオンギア部に採用)◆HPCR ベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。
◆フリクションフリーメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。
大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。
従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりな がら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が巻き上げを重くしていた。
スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。
回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア 部内側への接触摩擦を無くす(フリクションフリー)ことにより、巻き上げを軽くした。
◆AMギアリングデザイン独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。
◆COGギアデザインAbu Garcia 独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。
いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。
◆DURAMETAL(TM) 一体ボディタフな釣りを想定し、ステム部を含め一体的にDURAMETAL(TM)(高強度アルミ鋳造合金)を採用したボディ構造。
従来のリールに採用されていたボディーカバー(側板)をボディに一体化することに成功。
DURAMETAL(TM) 一体ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。
C6カーボンローター◆Abu Garcia 独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。
この新材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
ロケットラインマネジメントシステムTM1.スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。
2.オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。
3.ベール - Revo(R) シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。
アルミユニフローベール◆高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。
ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。
◆Duracarbon(TM)ハンドル高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。
◆カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
◆2WAY DRAG(TM)釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、Light及びToughの2通りの設定を可能にしました。
◆Always-ONインスタントアンチリバースストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。
新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。
◆COGデザイン◆ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム◆2WAY DRAG◆アルミ ユニフローベール◆ロケットラインマネジメント◆C6カーボンボディ◆ロケットラインマネジメント◆ソルトウォーター対応■　仕　様　■自重：200gギア比：5.2:1最大ドラグ力：3kg最大ライン巻取：83cmボール/ローラーベアリング：7/1ラインキャパシティ：(ナイロン・フロロ4lb)-100m/(PE0.6号)-100m[1530584ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売ハイパワー、高耐久の35mm径16lb-115mスプールRevo。
エルゴノミックデザインで握り心地抜群！　9+1ベアリング搭載。
DuraMetalフレーム＆パワースタックカーボンマトリックスドラグ搭載のハイパワー、高耐久モデル！　ドラグMax11kg！　 35mmスプールながら、手に馴染むエルゴノミックデザイン採用。
サムレストがオフセットしており、ファイト時に深く握りこみやすく力強いファイトが可能！　スプールと相性の良いIVCB6の遠心ブレーキシステム搭載。
特徴詳細●FW/SW対応●9ステンレスボールベアリング + 1ローラーベアリング●エルゴノミックデザイン●高強度、高耐久のDuraMetalフレーム＆クランクサイドプレート●C6カーボンサイドプレート●IVCB6ブレーキシステム●パワースタックカーボンマトリックスドラグ●Duragearギアシステム●90mmクランク形状ハンドル●中空大型ハンドルノブ●ピニオンサポート構造●リセスドリールフット◆エルゴノミックデザイン親指を置くサムレスト部をハンドルアーム側にオフセットすることにより、ファイト時により深く力強く握りこむことが可能となり、力の分散を防止して力強く安定した巻き取りを実現。
クラッチバーについては、パーミング時に誤って手のひらと干渉し“押してしまう”という誤操作を防ぐためにも左右非対称デザインを採用。
◆高強度デュラメタルフレーム＆クランクサイドプレートアルミニウムアロイ製デュラメタルのフレームとクランクサイドプレートは、最もタフで精度の高いギアリングのサポートを実現し、FW、SWのビックベイトの釣りや最も剛性を求める釣りに効果を発揮します。
◆IVCB6ブレーキシステム新開発の35mmスプールとの相性がよいIVCB6ブレーキシステムを搭載。
外側の調整ダイヤルひとつで追い風、向かい風など様々なコンディションに合わせ簡単に調整可能。
◆パワースタックカーボンマトリックスドラグ外径部にキー付きの大型カーボンワッシャーを採用することにより、ドラグ摩擦面の大型化を可能とした。
このワッシャー構成により3面の摩擦面を得ることができ、最大ドラグ力はもちろんのこと、スムーズな滑り出し性能と耐久性を実現した。
◆Duragearギアシステム強靭な大口径ブラスギアを搭載。
耐久性と強度がアップし強靭なギアで安心した大物とのファイティングが可能。
◆90mmクランク形状ハンドル＆大型ハンドルノブパワフルな巻き上げやビッグ・フィッシュとの強引なファイトを可能にする大型ハンドルノブと90mmクランク形状3mm厚アルミハンドル搭載。
◆カムロックレバーパームサイドプレートを開けるためのカムロックレバーは、サイドプレート下部に配置。
カムロックレバーを“開”状態にした時は、レバーの爪部が突出するため、レバーの締め忘れを防止できるようデザインしました。
◆C6カーボンサイドプレート独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアプラスチックであり、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
◆ピニオンサポート構造ハンドルの力強い巻き上げは、ドライブギア→ピニオンギア→スプールの順に伝達される。
この回転伝達において各部の僅かな歪は、回転に悪影響を及ぼすことになる。
ピニオンサポート構造は、ピニオンギア外側部分をボールベアリングを介してクランクサイドプレートで確実にサポートするもの。
この構造により、高い効率の巻き上げとギアフィールの大幅な改善を実現しました。
さらにキャステイング時においては、ピニオンギア内面と回転するスプールシャフトとの間に適切なクリアランスを一定に保つことにより、最適なスプールフリーとキャスタビリティーを実現しました。
◆35mm径スプール外径35mm、幅22mmスプール。
16lb-115m、PE3号-120mとクランキンクからカバー撃ち、ビックベイトの釣りまで幅広く対応可能な糸巻量。
■　仕　様　■自重：212gギア比：7.3スプール径/幅：35/22mmハンドル長：90mm最大ライン巻取(ハンドル1回転)：80cm最大ドラグ力：11.2kgラインキャパシティ・・・・0.33mm/16lb：115m・0.37mm/20lb：90m・PE3号：120mボール/ローラーベアリング：9/1[1565155ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売ハイパワー、高耐久の35mm径16lb-115mスプールRevo。
エルゴノミックデザインで握り心地抜群！　9+1ベアリング搭載。
DuraMetalフレーム＆パワースタックカーボンマトリックスドラグ搭載のハイパワー、高耐久モデル！　ドラグMax11kg！　 35mmスプールながら、手に馴染むエルゴノミックデザイン採用。
サムレストがオフセットしており、ファイト時に深く握りこみやすく力強いファイトが可能！　スプールと相性の良いIVCB6の遠心ブレーキシステム搭載。
特徴詳細●FW/SW対応●9ステンレスボールベアリング + 1ローラーベアリング●エルゴノミックデザイン●高強度、高耐久のDuraMetalフレーム＆クランクサイドプレート●C6カーボンサイドプレート●IVCB6ブレーキシステム●パワースタックカーボンマトリックスドラグ●Duragearギアシステム●90mmクランク形状ハンドル●中空大型ハンドルノブ●ピニオンサポート構造●リセスドリールフット◆エルゴノミックデザイン親指を置くサムレスト部をハンドルアーム側にオフセットすることにより、ファイト時により深く力強く握りこむことが可能となり、力の分散を防止して力強く安定した巻き取りを実現。
クラッチバーについては、パーミング時に誤って手のひらと干渉し“押してしまう”という誤操作を防ぐためにも左右非対称デザインを採用。
◆高強度デュラメタルフレーム＆クランクサイドプレートアルミニウムアロイ製デュラメタルのフレームとクランクサイドプレートは、最もタフで精度の高いギアリングのサポートを実現し、FW、SWのビックベイトの釣りや最も剛性を求める釣りに効果を発揮します。
◆IVCB6ブレーキシステム新開発の35mmスプールとの相性がよいIVCB6ブレーキシステムを搭載。
外側の調整ダイヤルひとつで追い風、向かい風など様々なコンディションに合わせ簡単に調整可能。
◆パワースタックカーボンマトリックスドラグ外径部にキー付きの大型カーボンワッシャーを採用することにより、ドラグ摩擦面の大型化を可能とした。
このワッシャー構成により3面の摩擦面を得ることができ、最大ドラグ力はもちろんのこと、スムーズな滑り出し性能と耐久性を実現した。
◆Duragearギアシステム強靭な大口径ブラスギアを搭載。
耐久性と強度がアップし強靭なギアで安心した大物とのファイティングが可能。
◆90mmクランク形状ハンドル＆大型ハンドルノブパワフルな巻き上げやビッグ・フィッシュとの強引なファイトを可能にする大型ハンドルノブと90mmクランク形状3mm厚アルミハンドル搭載。
◆カムロックレバーパームサイドプレートを開けるためのカムロックレバーは、サイドプレート下部に配置。
カムロックレバーを“開”状態にした時は、レバーの爪部が突出するため、レバーの締め忘れを防止できるようデザインしました。
◆C6カーボンサイドプレート独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアプラスチックであり、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
◆ピニオンサポート構造ハンドルの力強い巻き上げは、ドライブギア→ピニオンギア→スプールの順に伝達される。
この回転伝達において各部の僅かな歪は、回転に悪影響を及ぼすことになる。
ピニオンサポート構造は、ピニオンギア外側部分をボールベアリングを介してクランクサイドプレートで確実にサポートするもの。
この構造により、高い効率の巻き上げとギアフィールの大幅な改善を実現しました。
さらにキャステイング時においては、ピニオンギア内面と回転するスプールシャフトとの間に適切なクリアランスを一定に保つことにより、最適なスプールフリーとキャスタビリティーを実現しました。
◆35mm径スプール外径35mm、幅22mmスプール。
16lb-115m、PE3号-120mとクランキンクからカバー撃ち、ビックベイトの釣りまで幅広く対応可能な糸巻量。
■　仕　様　■自重：212gギア比：6.7スプール径/幅：35/22mmハンドル長：90mm最大ライン巻取(ハンドル1回転)：74cm最大ドラグ力：11.2kgラインキャパシティ・・・・0.33mm/16lb：115m・0.37mm/20lb：90m・PE3号：120mボール/ローラーベアリング：9/1[1565153ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売リーズナブルな価格の33mm径16lb-100mスプールRevo。
エルゴノミックデザインで握り心地抜群！　7+1ベアリング搭載。
C6カーボンフレーム採用で軽量化を実現！　3タイプのギアを揃え幅広いラインナップ！　グリップ力が高く快適な使い心地を実現する二重成型ハンドルノブ搭載！　特徴詳細●FW/SW対応●7ステンレスボールベアリング + 1ローラーベアリング●エルゴノミックデザイン●C6カーボンフレーム●グラファイトサイドプレート●MagTraxブレーキシステム●カーボンマトリックスドラグシステム●Duragearギアシステム●90mmクランク形状ハンドル●2重成型ハンドルノブ●リセスドリールフット◆エルゴノミックデザイン親指を置くサムレスト部をハンドルアーム側にオフセットすることにより、ファイト時により深く力強く握りこむことが可能となり、力の分散を防止して力強く安定した巻き取りを実現。
クラッチバーについては、パーミング時に誤って手のひらと干渉し“押してしまう”という誤操作を防ぐためにも左右非対称デザインを採用。
◆C6カーボンフレーム独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアプラスチックであり、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
◆MagTraxブレーキシステムAbu GarciaのMAGTRAXブレーキは、信頼性の高いシンプルな構造。
シンプルな構造で確実にバックラッシュを防ぐことができます。
またお客様のキャスティングスキルに合わせて内部のマグネットの数をご自身で調整することもできます。
その特性としては、キャステイング時においてルアーがリリースされた瞬間からブレーキが確実に作用するため、向かい風での空気抵抗の大きなルアーの使用においても確実にバックラッシュを防ぐことができます。
また、軽量リグのピッチングやショートディスタンスのキャステイングにおいても、ピンポイントを狙うことを可能としました。
Revo5 Xはデフォルトで3mm厚マグネットが5個付いています。
◆Duragearギアシステム強靭な大口径ブラスギアを搭載。
耐久性と強度がアップし強靭なギアで安心した大物とのファイティングが可能。
◆90mmクランク形状ハンドル＆二重成型ハンドルノブグリップ力が高く快適な使い心地を実現する二重成型ハンドルノブと90mmクランク形状3mm厚アルミハンドル搭載。
◆カムロックレバーパームサイドプレートを開けるためのカムロックレバーは、サイドプレート下部に配置。
カムロックレバーを“開”状態にした時は、レバーの爪部が突出するため、レバーの締め忘れを防止できるようにデザインしました。
◆33mm径スプール外径33mm、幅22mmスプール。
16lb-100m、PE3号-100mで幅広い釣りに対応可能。
■　仕　様　■自重：204gギア比：7.3スプール径/幅：33/22mmハンドル長：90mm最大ライン巻取(ハンドル1回転)：76cm最大ドラグ力：9.1kgラインキャパシティ・・・・0.33mm/16lb：100m・0.37mm/20lb：75m・PE3号：100mボール/ローラーベアリング：7/1[1565150ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売リーズナブルな価格の33mm径16lb-100mスプールRevo。
エルゴノミックデザインで握り心地抜群！　7+1ベアリング搭載。
C6カーボンフレーム採用で軽量化を実現！　3タイプのギアを揃え幅広いラインナップ！　グリップ力が高く快適な使い心地を実現する二重成型ハンドルノブ搭載！　特徴詳細●FW/SW対応●7ステンレスボールベアリング + 1ローラーベアリング●エルゴノミックデザイン●C6カーボンフレーム●グラファイトサイドプレート●MagTraxブレーキシステム●カーボンマトリックスドラグシステム●Duragearギアシステム●90mmクランク形状ハンドル●2重成型ハンドルノブ●リセスドリールフット◆エルゴノミックデザイン親指を置くサムレスト部をハンドルアーム側にオフセットすることにより、ファイト時により深く力強く握りこむことが可能となり、力の分散を防止して力強く安定した巻き取りを実現。
クラッチバーについては、パーミング時に誤って手のひらと干渉し“押してしまう”という誤操作を防ぐためにも左右非対称デザインを採用。
◆C6カーボンフレーム独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアプラスチックであり、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
◆MagTraxブレーキシステムAbu GarciaのMAGTRAXブレーキは、信頼性の高いシンプルな構造。
シンプルな構造で確実にバックラッシュを防ぐことができます。
またお客様のキャスティングスキルに合わせて内部のマグネットの数をご自身で調整することもできます。
その特性としては、キャステイング時においてルアーがリリースされた瞬間からブレーキが確実に作用するため、向かい風での空気抵抗の大きなルアーの使用においても確実にバックラッシュを防ぐことができます。
また、軽量リグのピッチングやショートディスタンスのキャステイングにおいても、ピンポイントを狙うことを可能としました。
Revo5 Xはデフォルトで3mm厚マグネットが5個付いています。
◆Duragearギアシステム強靭な大口径ブラスギアを搭載。
耐久性と強度がアップし強靭なギアで安心した大物とのファイティングが可能。
◆90mmクランク形状ハンドル＆二重成型ハンドルノブグリップ力が高く快適な使い心地を実現する二重成型ハンドルノブと90mmクランク形状3mm厚アルミハンドル搭載。
◆カムロックレバーパームサイドプレートを開けるためのカムロックレバーは、サイドプレート下部に配置。
カムロックレバーを“開”状態にした時は、レバーの爪部が突出するため、レバーの締め忘れを防止できるようにデザインしました。
◆33mm径スプール外径33mm、幅22mmスプール。
16lb-100m、PE3号-100mで幅広い釣りに対応可能。
■　仕　様　■自重：204gギア比：5.4スプール径/幅：33/22mmハンドル長：90mm最大ライン巻取(ハンドル1回転)：56cm最大ドラグ力：9.1kgラインキャパシティ・・・・0.33mm/16lb：100m・0.37mm/20lb：75m・PE3号：100mボール/ローラーベアリング：7/1[1565048ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売リーズナブルな価格の33mm径16lb-100mスプールRevo。
エルゴノミックデザインで握り心地抜群！　7+1ベアリング搭載。
C6カーボンフレーム採用で軽量化を実現！　3タイプのギアを揃え幅広いラインナップ！　グリップ力が高く快適な使い心地を実現する二重成型ハンドルノブ搭載！　特徴詳細●FW/SW対応●7ステンレスボールベアリング + 1ローラーベアリング●エルゴノミックデザイン●C6カーボンフレーム●グラファイトサイドプレート●MagTraxブレーキシステム●カーボンマトリックスドラグシステム●Duragearギアシステム●90mmクランク形状ハンドル●2重成型ハンドルノブ●リセスドリールフット◆エルゴノミックデザイン親指を置くサムレスト部をハンドルアーム側にオフセットすることにより、ファイト時により深く力強く握りこむことが可能となり、力の分散を防止して力強く安定した巻き取りを実現。
クラッチバーについては、パーミング時に誤って手のひらと干渉し“押してしまう”という誤操作を防ぐためにも左右非対称デザインを採用。
◆C6カーボンフレーム独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアプラスチックであり、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
◆MagTraxブレーキシステムAbu GarciaのMAGTRAXブレーキは、信頼性の高いシンプルな構造。
シンプルな構造で確実にバックラッシュを防ぐことができます。
またお客様のキャスティングスキルに合わせて内部のマグネットの数をご自身で調整することもできます。
その特性としては、キャステイング時においてルアーがリリースされた瞬間からブレーキが確実に作用するため、向かい風での空気抵抗の大きなルアーの使用においても確実にバックラッシュを防ぐことができます。
また、軽量リグのピッチングやショートディスタンスのキャステイングにおいても、ピンポイントを狙うことを可能としました。
Revo5 Xはデフォルトで3mm厚マグネットが5個付いています。
◆Duragearギアシステム強靭な大口径ブラスギアを搭載。
耐久性と強度がアップし強靭なギアで安心した大物とのファイティングが可能。
◆90mmクランク形状ハンドル＆二重成型ハンドルノブグリップ力が高く快適な使い心地を実現する二重成型ハンドルノブと90mmクランク形状3mm厚アルミハンドル搭載。
◆カムロックレバーパームサイドプレートを開けるためのカムロックレバーは、サイドプレート下部に配置。
カムロックレバーを“開”状態にした時は、レバーの爪部が突出するため、レバーの締め忘れを防止できるようにデザインしました。
◆33mm径スプール外径33mm、幅22mmスプール。
16lb-100m、PE3号-100mで幅広い釣りに対応可能。
■　仕　様　■自重：204gギア比：7.3スプール径/幅：33/22mmハンドル長：90mm最大ライン巻取(ハンドル1回転)：76cm最大ドラグ力：9.1kgラインキャパシティ・・・・0.33mm/16lb：100m・0.37mm/20lb：75m・PE3号：100mボール/ローラーベアリング：7/1[1565151ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年06月 発売◆タフとライトを両立したハイパフォーマンスリール。
シータ誕生。
デュラメタルワンピースボディと、高効率なギアリングと新フリクションフリー構造採用より静かで軽い回転性能を実現。
◆Salt Shield(TM)ベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
(ピニオンギア部に採用)◆HPCR ベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。
◆フリクションフリーメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。
大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。
従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりな がら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が巻き上げを重くしていた。
スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。
回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア 部内側への接触摩擦を無くす(フリクションフリー)ことにより、巻き上げを軽くした。
◆AMギアリングデザイン独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。
◆COGギアデザインAbu Garcia 独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。
いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。
◆DURAMETAL(TM) 一体ボディタフな釣りを想定し、ステム部を含め一体的にDURAMETAL(TM)(高強度アルミ鋳造合金)を採用したボディ構造。
従来のリールに採用されていたボディーカバー(側板)をボディに一体化することに成功。
DURAMETAL(TM) 一体ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。
C6カーボンローター◆Abu Garcia 独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。
この新材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
ロケットラインマネジメントシステムTM1.スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。
2.オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。
3.ベール - Revo(R) シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。
アルミユニフローベール◆高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。
ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。
◆Duracarbon(TM)ハンドル高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。
◆カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
◆2WAY DRAG(TM)釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、Light及びToughの2通りの設定を可能にしました。
◆Always-ONインスタントアンチリバースストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。
新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。
◆COGデザイン◆ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム◆2WAY DRAG◆アルミ ユニフローベール◆ロケットラインマネジメント◆C6カーボンボディ◆ロケットラインマネジメント◆ソルトウォーター対応■　仕　様　■自重：230gギア比：6.2:1最大ドラグ力：5.2kg最大ライン巻取：96cmボール/ローラーベアリング：7/1ラインキャパシティ：(ナイロン・フロロ8lb)-110m/(PE1.2号)-150m[1530588ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売ハイパワー、高耐久の35mm径16lb-115mスプールRevo。
エルゴノミックデザインで握り心地抜群！　9+1ベアリング搭載。
DuraMetalフレーム＆パワースタックカーボンマトリックスドラグ搭載のハイパワー、高耐久モデル！　ドラグMax11kg！　 35mmスプールながら、手に馴染むエルゴノミックデザイン採用。
サムレストがオフセットしており、ファイト時に深く握りこみやすく力強いファイトが可能！　スプールと相性の良いIVCB6の遠心ブレーキシステム搭載。
特徴詳細●FW/SW対応●9ステンレスボールベアリング + 1ローラーベアリング●エルゴノミックデザイン●高強度、高耐久のDuraMetalフレーム＆クランクサイドプレート●C6カーボンサイドプレート●IVCB6ブレーキシステム●パワースタックカーボンマトリックスドラグ●Duragearギアシステム●90mmクランク形状ハンドル●中空大型ハンドルノブ●ピニオンサポート構造●リセスドリールフット◆エルゴノミックデザイン親指を置くサムレスト部をハンドルアーム側にオフセットすることにより、ファイト時により深く力強く握りこむことが可能となり、力の分散を防止して力強く安定した巻き取りを実現。
クラッチバーについては、パーミング時に誤って手のひらと干渉し“押してしまう”という誤操作を防ぐためにも左右非対称デザインを採用。
◆高強度デュラメタルフレーム＆クランクサイドプレートアルミニウムアロイ製デュラメタルのフレームとクランクサイドプレートは、最もタフで精度の高いギアリングのサポートを実現し、FW、SWのビックベイトの釣りや最も剛性を求める釣りに効果を発揮します。
◆IVCB6ブレーキシステム新開発の35mmスプールとの相性がよいIVCB6ブレーキシステムを搭載。
外側の調整ダイヤルひとつで追い風、向かい風など様々なコンディションに合わせ簡単に調整可能。
◆パワースタックカーボンマトリックスドラグ外径部にキー付きの大型カーボンワッシャーを採用することにより、ドラグ摩擦面の大型化を可能とした。
このワッシャー構成により3面の摩擦面を得ることができ、最大ドラグ力はもちろんのこと、スムーズな滑り出し性能と耐久性を実現した。
◆Duragearギアシステム強靭な大口径ブラスギアを搭載。
耐久性と強度がアップし強靭なギアで安心した大物とのファイティングが可能。
◆90mmクランク形状ハンドル＆大型ハンドルノブパワフルな巻き上げやビッグ・フィッシュとの強引なファイトを可能にする大型ハンドルノブと90mmクランク形状3mm厚アルミハンドル搭載。
◆カムロックレバーパームサイドプレートを開けるためのカムロックレバーは、サイドプレート下部に配置。
カムロックレバーを“開”状態にした時は、レバーの爪部が突出するため、レバーの締め忘れを防止できるようデザインしました。
◆C6カーボンサイドプレート独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアプラスチックであり、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
◆ピニオンサポート構造ハンドルの力強い巻き上げは、ドライブギア→ピニオンギア→スプールの順に伝達される。
この回転伝達において各部の僅かな歪は、回転に悪影響を及ぼすことになる。
ピニオンサポート構造は、ピニオンギア外側部分をボールベアリングを介してクランクサイドプレートで確実にサポートするもの。
この構造により、高い効率の巻き上げとギアフィールの大幅な改善を実現しました。
さらにキャステイング時においては、ピニオンギア内面と回転するスプールシャフトとの間に適切なクリアランスを一定に保つことにより、最適なスプールフリーとキャスタビリティーを実現しました。
◆35mm径スプール外径35mm、幅22mmスプール。
16lb-115m、PE3号-120mとクランキンクからカバー撃ち、ビックベイトの釣りまで幅広く対応可能な糸巻量。
■　仕　様　■自重：212gギア比：6.7スプール径/幅：35/22mmハンドル長：90mm最大ライン巻取(ハンドル1回転)：74cm最大ドラグ力：11.2kgラインキャパシティ・・・・0.33mm/16lb：115m・0.37mm/20lb：90m・PE3号：120mボール/ローラーベアリング：9/1[1565152ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆飛距離重視の2点式の遠心力ブレーキタイプ。
6500CS Rocket Chrome IIは、防錆性能に優れたHPCRボールベアリングをスプール軸に装備しています。
左サイドプレートにもメカニカルブレーキを標準装備することで、ライン放出後の調整を可能にしています。
■　仕　様　■ブレーキシステム：2点式遠心力自重：465gギア比：5.3:1最大ライン巻取量：65cm最大ドラグ力：5kg糸巻量：ナイロンライン・4.5号-255m/6号-200m/7.5号-160m糸巻量：PE・3号-280m/4号-220mボール/ローラーベアリング：2/1[1139092ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆すべてはここから始まった。
王道中の王道、アンバサダーシリーズ。
カゴ釣りで他社の追随を許さない圧倒的な飛距離！　ベークライト2点式遠心力ブレーキやHPCRベアリングを備えています。
■　仕　様　■ブレーキシステム：ベークライト2点式遠心力自重：365gギア比：5.3:1最大ライン巻取量：65cm最大ドラグ力：5kg糸巻量：ナイロンライン・4.5号-255m/6号-200m/7.5号-160mボール/ローラーベアリング：2/1[1223407ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年03月 発売ギア比9.0:1のロケットハイギアモデル！　1巻き99cm！　35mm径16lb-115mスプールRevo。
エルゴノミックデザインで握り心地抜群！　9+1ベアリング搭載。
ロケットギアにも耐えられるDuraMetalフレーム＆クランクサイドプレート採用。
35mmスプールながら、手に馴染むエルゴノミックデザイン採用。
サムレストがオフセットしており、ファイト時に深く握りこみやすく力強いファイトが可能！　スプールと相性の良いIVCB6の遠心ブレーキシステム搭載。
特徴詳細●FW/SW対応●9ステンレスボールベアリング + 1ローラーベアリング●エルゴノミックデザイン●高強度、高耐久のDuraMetalフレーム＆クランクサイドプレート●IVCB6ブレーキシステム●パワースタックカーボンマトリックスドラグ●Duragearギアシステム●95mmクランク形状ハンドル●中空大型ハンドルノブ●ピニオンサポート構造●リセスドリールフット◆エルゴノミックデザイン親指を置くサムレスト部をハンドルアーム側にオフセットすることにより、ファイト時により深く力強く握りこむことが可能となり、力の分散を防止して力強く安定した巻き取りを実現。
クラッチバーについては、パーミング時に誤って手のひらと干渉し“押してしまう”という誤操作を防ぐためにも左右非対称デザインを採用。
◆高強度デュラメタルフレーム＆クランクサイドプレートアルミニウムアロイ製デュラメタルのフレームとクランクサイドプレートは、最もタフで精度の高いギアリングのサポートを実現し、FW、SWのビックベイトの釣りや最も剛性を求める釣りに効果を発揮します。
◆IVCB6ブレーキシステム新開発の35mmスプールとの相性がよいIVCB6ブレーキシステムを搭載。
外側の調整ダイヤルひとつで追い風、向かい風など様々なコンディションに合わせ簡単に調整可能。
◆パワースタックカーボンマトリックスドラグ外径部にキー付きの大型カーボンワッシャーを採用することにより、ドラグ摩擦面の大型化を可能とした。
このワッシャー構成により3面の摩擦面を得ることができ、最大ドラグ力はもちろんのこと、スムーズな滑り出し性能と耐久性を実現した。
◆Duragearギアシステム強靭な大口径ブラスギアを搭載。
耐久性と強度がアップし強靭なギアで安心した大物とのファイティングが可能。
◆95mmクランク形状ハンドル＆大型ハンドルノブパワフルな巻き上げやビッグ・フィッシュとの強引なファイトを可能にする大型ハンドルノブと95mmクランク形状3mm厚アルミハンドル搭載。
◆カムロックレバーパームサイドプレートを開けるためのカムロックレバーは、サイドプレート下部に配置。
カムロックレバーを“開”状態にした時は、レバーの爪部が突出するため、レバーの締め忘れを防止できるようにデザインしました。
◆ピニオンサポート構造ハンドルの力強い巻き上げは、ドライブギア→ピニオンギア→スプールの順に伝達される。
この回転伝達において各部の僅かな歪は、回転に悪影響を及ぼすことになる。
ピニオンサポート構造は、ピニオンギア外側部分をボールベアリングを介してクランクサイドプレートで確実にサポートするもの。
この構造により、高い効率の巻き上げとギアフィールの大幅な改善を実現しました。
さらにキャステイング時においては、ピニオンギア内面と回転するスプールシャフトとの間に適切なクリアランスを一定に保つことにより、最適なスプールフリーとキャスタビリティーを実現しました。
◆35mm径スプール外径35mm、幅22mmスプール。
16lb-115m、PE3号-120mとクランキンクからカバー撃ち、ビックベイトの釣りまで幅広く対応可能な糸巻量。
■　仕　様　■自重：223gギア比：9.0スプール径/幅：35/22mmハンドル長：95mm最大ライン巻取(ハンドル1回転)：99cm最大ドラグ力：8.1kgラインキャパシティ・・・・0.33mm/16lb：115m・0.37mm/20lb：90m・PE3号：120mボール/ローラーベアリング：9/1[1565156ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年06月 発売◆タフとライトを両立したハイパフォーマンスリール。
シータ誕生。
デュラメタルワンピースボディと、高効率なギアリングと新フリクションフリー構造採用より静かで軽い回転性能を実現。
◆Salt Shield(TM)ベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
(ピニオンギア部に採用)◆HPCR ベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。
◆フリクションフリーメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。
大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。
従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりな がら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が巻き上げを重くしていた。
スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。
回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア 部内側への接触摩擦を無くす(フリクションフリー)ことにより、巻き上げを軽くした。
◆AMギアリングデザイン独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。
◆COGギアデザインAbu Garcia 独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。
いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。
◆DURAMETAL(TM) 一体ボディタフな釣りを想定し、ステム部を含め一体的にDURAMETAL(TM)(高強度アルミ鋳造合金)を採用したボディ構造。
従来のリールに採用されていたボディーカバー(側板)をボディに一体化することに成功。
DURAMETAL(TM) 一体ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。
C6カーボンローター◆Abu Garcia 独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。
この新材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
ロケットラインマネジメントシステムTM1.スプールデザイン - アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。
2.オシレーションシステム - スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。
3.ベール - Revo(R) シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。
アルミユニフローベール◆高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。
ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。
◆Duracarbon(TM)ハンドル高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。
◆カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
◆2WAY DRAG(TM)釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、Light及びToughの2通りの設定を可能にしました。
◆Always-ONインスタントアンチリバースストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。
新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。
◆COGデザイン◆ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム◆2WAY DRAG◆アルミ ユニフローベール◆ロケットラインマネジメント◆C6カーボンボディ◆ロケットラインマネジメント◆ソルトウォーター対応■　仕　様　■自重：215gギア比：5.2:1最大ドラグ力：5.2kg最大ライン巻取：73cmボール/ローラーベアリング：7/1ラインキャパシティ：(ナイロン・フロロ6lb)-100m/(PE0.8号)-150m[1530585ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売リーズナブルな価格の33mm径16lb-100mスプールRevo。
エルゴノミックデザインで握り心地抜群！　7+1ベアリング搭載。
C6カーボンフレーム採用で軽量化を実現！　3タイプのギアを揃え幅広いラインナップ！　グリップ力が高く快適な使い心地を実現する二重成型ハンドルノブ搭載！　特徴詳細●FW/SW対応●7ステンレスボールベアリング + 1ローラーベアリング●エルゴノミックデザイン●C6カーボンフレーム●グラファイトサイドプレート●MagTraxブレーキシステム●カーボンマトリックスドラグシステム●Duragearギアシステム●90mmクランク形状ハンドル●2重成型ハンドルノブ●リセスドリールフット◆エルゴノミックデザイン親指を置くサムレスト部をハンドルアーム側にオフセットすることにより、ファイト時により深く力強く握りこむことが可能となり、力の分散を防止して力強く安定した巻き取りを実現。
クラッチバーについては、パーミング時に誤って手のひらと干渉し“押してしまう”という誤操作を防ぐためにも左右非対称デザインを採用。
◆C6カーボンフレーム独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアプラスチックであり、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
◆MagTraxブレーキシステムAbu GarciaのMAGTRAXブレーキは、信頼性の高いシンプルな構造。
シンプルな構造で確実にバックラッシュを防ぐことができます。
またお客様のキャスティングスキルに合わせて内部のマグネットの数をご自身で調整することもできます。
その特性としては、キャステイング時においてルアーがリリースされた瞬間からブレーキが確実に作用するため、向かい風での空気抵抗の大きなルアーの使用においても確実にバックラッシュを防ぐことができます。
また、軽量リグのピッチングやショートディスタンスのキャステイングにおいても、ピンポイントを狙うことを可能としました。
Revo5 Xはデフォルトで3mm厚マグネットが5個付いています。
◆Duragearギアシステム強靭な大口径ブラスギアを搭載。
耐久性と強度がアップし強靭なギアで安心した大物とのファイティングが可能。
◆90mmクランク形状ハンドル＆二重成型ハンドルノブグリップ力が高く快適な使い心地を実現する二重成型ハンドルノブと90mmクランク形状3mm厚アルミハンドル搭載。
◆カムロックレバーパームサイドプレートを開けるためのカムロックレバーは、サイドプレート下部に配置。
カムロックレバーを“開”状態にした時は、レバーの爪部が突出するため、レバーの締め忘れを防止できるようにデザインしました。
◆33mm径スプール外径33mm、幅22mmスプール。
16lb-100m、PE3号-100mで幅広い釣りに対応可能。
■　仕　様　■自重：204gギア比：6.7スプール径/幅：33/22mmハンドル長：90mm最大ライン巻取(ハンドル1回転)：69cm最大ドラグ力：9.1kgラインキャパシティ・・・・0.33mm/16lb：100m・0.37mm/20lb：75m・PE3号：100mボール/ローラーベアリング：7/1[1565046ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年03月 発売※画像は右ハンドルタイプを使用しております。
◆ソルトウオーター完全対応のハイギヤベイトフィネスモデル。
マイクロショアジギング、SWベイトフィネス、FWベイトフィネスまでこなせる納得の一台スーパーフリーHPCRベアリング、ソルトシールドピニオンBB、ハイギヤ8.0:190mmハンドル等ソルトウオーターのベイトフィネスフィッシングに対応したスペックです。
◆デュラメタルフレームアルミニウム製のフレームは強度を落とさずに軽量化にポイントを絞りながら極限の設計。
ソルトでのタフユースを考慮した素材設定。
◆SaltShieldTMピニオンベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
両軸リールでは最も塩の結晶の残りやすい、ピニオンギア部に採用した。
◆マグトラックスIIIブレーキシステムマグネットのポケットを3mm厚用5個、1.5mm厚用を5個備えるユニットを採用。
ユーザーのキャスティングの特性や、竿の調子に合わせた微調整が可能。
近年進む、多種多様のライトルアーの空気抵抗に対応することが可能となる。
標準は3mmが5個1.5mmが5個装着されており好みによってマグネットを外すことができる。
さらに、スプールのブレーキプレートの表面積を大きくして、磁力の効率を向上させた。
◆超々ジュラルミン製超軽量φ32mmスプール強度を分析しながら、余分な機構を搭載しない徹底的に軽量化されたスプールは、マグトラックスブレーキとの相乗効果で、異次元のキャストフィールとキャスティング性能を得た。
◆リセスドリールフット分割式のリールフットはスプールを下方に押し下げさらなるロープロ化が可能になった。
足からの高さが、約38mm。
快適なパーミング性能を提供する。
◆ビックフラットEVAノブ＆90mmクランクハンドル不意な大物が来ても対応できるよう、しっかり握れる大き目のEVAフラットノブと長めの90mmアルミクランクハンドルアームを採用した。
◆ソフトクラッチクラッチの機構を一から見直し、作動性能の良いソフトクラッチを実現した。
一日の繰り返し操作による疲労度が軽減できる。
◆スーパーフリー　HPCR-BBボールベアリングの小型化は抵抗を減らす手段だが、対荷重に対して弱くなる。
アブガルシアではベアリングのボール軌道溝の設計を見直し、従来のサイズで回転抵抗の低いボールベアリングの開発に成功。
マイクロジグフラットや、ジグヘッドのキャスティングにおいて遠投性能を求めた。
◆カーボンマトリックスドラグ＆ドラグクリッカーアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつより高いドラグ力をかけることが可能。
クリッカーを導入することにより、ドラグから引き出されたスピードを把握し、ラインブレイクを意識しながらやり取りが可能となる。
◆ルアーキーパー小場所の移動に役立つルアーキーパーを装備。
突起部に爪を掛けて引き出すことが可能。
同時に半月状の穴にラインを通して収納すると、ラインキーパーの機能として収納時に役立つ。
◆デュラギアブラスギア◆φ32mmスプール◆インフィニスプールデザイン◆ソルトシールドピニオンBB◆ビックフラットEVAノブ＆90mmクランクハンドル■　仕　様　■マグトラックスIIIブレーキシステム自重(g)：175ギア比：8.0:1最大ライン巻取(cm)：80最大ドラグ力(kg)：7糸巻量：8lb-50m/10lb-40m/スーパーファイヤーライン1号-100mボール/ローラーベアリング：6/1[1525350ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売前作比平均14gの軽量化+コンパクト左右非対称ボディを採用しRoxaniがリニューアル！　Zeono、Revoの遺伝子を引き継いだ左右非対称コンパクトボディ、カーボンハンドル搭載。
前作比平均14gの軽量化を実現したハイスタンダードスピニングリール2018年に初代ロキサーニが販売されてから6年、ついにロキサーニがリニューアル製品特徴・FW/SW対応・6ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア部にSalt Shieldボールベアリング採用・コンパクト左右非対称ボディ・軽量化と低慣性モーメントを実現したV-Rotor搭載・フリクションフリーメインシャフト支持構造・2Wayカーボンマトリックスドラグ・ワンピースDuraMetalボディ・Duracarbonハンドル・シンカーキーパー付属・30lbリーダー対応、新ラインクリップ◆Salt Shield　TMベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用）◆HPCRベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。
◆コンパクト左右非対称ボディ新開発のボディーは、左側面、右側面の容姿が全く異なる。
スピニングリールには、ハンドル軸に接続されて回転するメインギヤーが左側にのみ存在する。
このメインギヤーをシンプルに覆うことに着眼し、不要なスペースを徹底的に排除した形状だ。
結果として、素材の厚さ、強度を落とすことなく軽量・コンパクトなボディを実現した。
◆大口径ドライブギア従来のスピニングリールに搭載されていたドライブギアに比べ直径、最大117％(2500-4000番)を実現しました。
これにより、耐久性の向上だけでなく、トルクフルな巻き上げを可能にしました。
◆Friction-Freeメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽く した新構造。
大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。
従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりながら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が 巻き上げを重くしていた。
スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、 メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。
回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす（フリクションフリー）ことにより、巻 き上げを軽くした。
◆ワンピースDURAMETAL 一体ボディ従来のリールに採用されていたボディーカバー（側板）をボディに一体化することに成功。
ボディ全体のサイズ・重量の最適化とワンピースのDuraMetal （アルミニウムアロイ製)ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアフィーリングの向上に貢献。
◆2wayドラグ釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、"Light"及び"Tough"の2通りの設定を可能にしました。
◆カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
◆DuraCarbonカーボンハンドルハンドルアームには、高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上を実現。
■　仕　様　■自重：210gギア比：6.1最大ドラグ力：5kg最大ライン巻取：86cmボール/ローラーベアリング：6/1ラインキャパシティ・・・・フロロ：6lb-100m・PE：0.8号-150m[1613572ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年07月 発売ABU歴史の転換期(80年代前後)に量産された黒色の山型サイドカップに黒銀ステッカーモデルを忠実に再現。
古き良き時代の雰囲気を持ち、アップグレードされた内部機構で ユーザーの満足感と優越感を与えるAmbassadeurがフルラインナップで新登場！　◆ベークライト2点式遠心力ブレーキ飛距離の稼げるオールドタイプのベークライトブロックを使用した、遠心力ブレーキシステムです。
◆セラミックボールベアリングスプールのボールベアリングには内蔵されているボール部分にセラミックを採用。
耐久性と回転性能の向上を実現した。
◆ボールベアリング入りアイドルギアスプールノ回転性能向上のため、連結されたアイドルギヤ軸にもBBを2個配置。
その他、レベルワインド軸にも2個のボールベアリングが入っており、キャステイングに関係する全ての軸にボールベアリングが入っていることになる。
◆リベッテッドスタンド従来の溶接に加え、リベットを追加。
更なる強度UPにて大物釣りに対応している。
◆ポリッシュノブ昔ながらのポリッシュタイプのハンドルノブ◆デカール拘りのデカール類◆マイナスビス既存品で使用されているビスに加え、マイナスビスを付属。
ユーザーのデザインの好みで変更が可能。
◆レベルワインド1970年代後半頃に採用されていた9本の縦溝がヘッドに刻まれたラインキャリッジを採用。
◆製品特徴・山型サイドプレート・ギヤ比　5.3：1・高強度ブラスギヤ・ベークライト2点式遠心力ブレーキ・6+1 HPCR ベアリングス・2ハイブリッドセラミックBB・ポリッシュノブ・リベッテッドスタンド・インスタントアンチリバース・マイナスタイプビス付属■　仕　様　■ギア比：5.3最大ドラグ力：7kg自重：385g糸巻量(ナイロン)・・・・4.5号(0.35mm)：約255m・6号(0.405mm)：約200m糸巻量(PE)・・・・5号：200m・6号：170m最大巻上長(ハンドル1回転)：65cmベアリング数(BB/ローラー)：6/1[1592967ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2020年01月 発売◆より軽い回転で快適なFinesse fishingを実現する。
シータ誕生。
新フリクションフリー構造採用より、高効率なギアリングと静かで軽い回転性能を実現。
◆SaltShield(TM)ベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用)◆HPCRベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。
◆フリクションフリーメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。
大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。
従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりながら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が巻き上げを重くしていた。
スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。
回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす(フリクションフリー)ことにより、巻き上げを軽くした。
◆AMギアリングデザイン独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。
◆COGギアデザインAbuGarcia独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。
いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。
◆ワンピースFeathermetal(TM)　ギアボックス従来のリールに採用されていたボディーカバー(側板)をボディに一体化することに成功。
ボディ全体のサイズ・重量の最適化とワンピースのFeathermetal(TM)(軽量マグネシウム合金)ギアボックスの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。
◆6カーボンステムAbuGarcia独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。
この新材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
◆ロケットラインマネジメントシステムTM1.スプールデザイン-アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。
2.オシレーションシステム-スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。
3.ベール-Revo(R)シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。
◆アルミユニフローベール高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。
ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。
◆Duracarbon(TM)ハンドル高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。
◆カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
◆2WAYDRAG(TM)釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、Light及びToughの2通りの設定を可能にしました。
◆Always-ONインスタントアンチリバースストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。
新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。
◆シンカーキーパー付属ダウンショットリグのシンカーや、ジグヘッド、スプーン、その他小型ルアーのキーパーとして使用可能。
◆スプール交換用パーツキット付属Abuworksスプールキットや2016年以降に発売開始したRevoシリーズのスプールを取り付ける際に、このパーツキットを使用ください。
◆超々ジュラルミン　メインシャフト◆COGデザイン◆ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム◆C6カーボンローター◆アルミユニフローベール◆C6カーボンボディ◆DuracarbonハンドルとEVAハンドルノブ◆シンカーキーパー付属◆ソルトウォーター対応■　仕　様　■自重：188gギア比：6.2:1最大ドラグ力：5.2kg最大ライン巻取：96cmボール/ローラーベアリング：10/1ラインキャパシティ：(ナイロン・フロロ8lb)-110m/(PE1.2号)-150m[1517640ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売前作比平均14gの軽量化+コンパクト左右非対称ボディを採用しRoxaniがリニューアル！　Zeono、Revoの遺伝子を引き継いだ左右非対称コンパクトボディ、カーボンハンドル搭載。
前作比平均14gの軽量化を実現したハイスタンダードスピニングリール2018年に初代ロキサーニが販売されてから6年、ついにロキサーニがリニューアル製品特徴・FW/SW対応・6ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア部にSalt Shieldボールベアリング採用・コンパクト左右非対称ボディ・軽量化と低慣性モーメントを実現したV-Rotor搭載・フリクションフリーメインシャフト支持構造・2Wayカーボンマトリックスドラグ・ワンピースDuraMetalボディ・Duracarbonハンドル・シンカーキーパー付属・30lbリーダー対応、新ラインクリップ◆Salt Shield　TMベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用）◆HPCRベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。
◆コンパクト左右非対称ボディ新開発のボディーは、左側面、右側面の容姿が全く異なる。
スピニングリールには、ハンドル軸に接続されて回転するメインギヤーが左側にのみ存在する。
このメインギヤーをシンプルに覆うことに着眼し、不要なスペースを徹底的に排除した形状だ。
結果として、素材の厚さ、強度を落とすことなく軽量・コンパクトなボディを実現した。
◆大口径ドライブギア従来のスピニングリールに搭載されていたドライブギアに比べ直径、最大117％(2500-4000番)を実現しました。
これにより、耐久性の向上だけでなく、トルクフルな巻き上げを可能にしました。
◆Friction-Freeメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽く した新構造。
大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。
従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりながら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が 巻き上げを重くしていた。
スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、 メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。
回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす（フリクションフリー）ことにより、巻 き上げを軽くした。
◆ワンピースDURAMETAL 一体ボディ従来のリールに採用されていたボディーカバー（側板）をボディに一体化することに成功。
ボディ全体のサイズ・重量の最適化とワンピースのDuraMetal （アルミニウムアロイ製)ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアフィーリングの向上に貢献。
◆2wayドラグ釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、"Light"及び"Tough"の2通りの設定を可能にしました。
◆カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
◆DuraCarbonカーボンハンドルハンドルアームには、高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上を実現。
■　仕　様　■自重：236gギア比：6.1最大ドラグ力：5kg最大ライン巻取：92cmボール/ローラーベアリング：6/1ラインキャパシティ・・・・フロロ：16lb-150m・PE：2号-220m[1613574ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売前作比平均14gの軽量化+握りこみやすいエルゴノミックデザインを採用しRoxaniがリニューアル！　ZENON、Revo5の遺伝子を引き継いだ握りこみやすいエルゴノミックデザイン、カーボンハンドル搭載。
日本市場にマッチする軽量設計で前作比平均14gの軽量化。
ドラグクリックサウンド搭載のハイスタンダードベイトキャスティングリール2018年に初代ロキサーニが販売されてから6年、ついにロキサーニがリニューアル前作からスプール径33mmを踏襲しつつ、自重、ベアリング数、ドラグ力などあらゆる性能をアップデート。
特徴詳細・FW/SW対応・7ステンレススチールベアリング+1ローラーベアリング・パーミング性能の高いエルゴノミックデザイン・MagTraxブレーキ・クリッカー付きカーボンマトリックスドラグ・C6カーボンフレーム＆サイドプレート・90mmクランク形状カーボンハンドル・Duragearギアシステム・超々ジュラルミンメインギア◆エルゴノミックデザイン親指を置くサムレスト部をハンドルアーム側にオフセットすることにより、ファイト時により深く力強く握りこむことが可能となり、力の分散を防止して力強く安定した巻き取りを実現。
クラッチバーについては、パーミング時に誤って手のひらと干渉し“押してしまう”という誤操作を防ぐためにも左右非対称デザインを採用。
◆C6カーボンフレーム＆サイドプレート独自の新素材C6カーボンをフレームとサイドプレートに採用。
カーボン繊維で強化されたエンジニアプラスチックであり、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
◆MagTraxブレーキシステムキャステイング時においてルアーがリリースされた瞬間からブレーキが確実に作用するため、向かい風での空気抵抗の大きなルアーの使用においても確実にバックラッシュを防ぐことが可能。
また、軽量リグのピッチングやショートディスタンスのキャステイングにおいても、ピンポイントを狙うことを可能としました。
◆Duragearギアシステム軽量かつ強度の高い超々ジュラルミンをメインギアに使用。
軽さと強さの両立を実現した。
◆超々ジュラルミン製超軽量φ33mmスプールマグネットブレーキとボールベアリングの相乗効果で快適なキャストフィールを実現。
◆カーボンマトリックスドラグ＆ドラグクリッカーAbu Garcia独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつより高いドラグ力をかけることが可能。
クリッカーを導入することにより、ドラグから引き出されたスピードをクリック音で把握し、ラインブレイクを意識しながらやり取りが可能。
◆90mmクランクデュラカーボンハンドルハンドルアームには、高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上を実現。
長さはオールラウンドの使用と手首でのリトリーブを考慮してクランク型90mm長を採用しました。
◆カムロックレバーパームサイドプレートを開けるための、カムロックレバーは、サイドプレート下部に配置。
カムロックレバーを“開”状態にした時は、レバーの爪部が突出するため、レバーの締め忘れを防止できるよう考慮しました。
■　仕　様　■自重：172gギア比：7.3:1最大ライン巻取：76cm最大ドラグ力：9kgラインキャパシティ(lb)：8lb/50mラインキャパシティ(PE)：1.0号/100mボール/ローラーベアリング：7/1[1613879ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年04月 発売2024年数量限定入荷。
φ32mmスプール径、14lb-100mの糸巻量ながらマグネシウムボディで軽量！　遠投しやすい遠心IVCB-4ブレーキモデル！　テンポ良い撃ちモノが可能なギア比8.3:1と巻き物まで汎用性の高いギア比6.8:1モデル。
14lb-100m、90mmコンパクトベントカーボンハンドル搭載で幅広いFWの釣りに対応可能な万能スペックです。
◆エルゴノミックデザインZENONのリール本体デザインにおいては、エルゴノミックデザインを採用。
一般的なベイトキャスティングリールでは、左右のサイドプレート後端位置を同じにするのが常識であった。
ZENONにおいてはパーミングサイドプレートの後端のみを前方に移動。
クラッチバーについては、パーミング時に誤って手のひら干渉によって“押してしまう”という誤操作を防ぐためにも左右非対称デザインを採用。
結果として、パーミング性、クラッチの操作性を飛躍的に改善することができました。
◆ワンピースX-マグアロイフレームマグネシウムアロイ製のフレームは、強度を犠牲にせず、高精度で軽量化デザインに大きく貢献しました。
◆10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれます。
◆IVCB-4遠心ブレーキシステム外側の調整ダイヤルひとつで追い風、向かい風など様々なコンディションに合わせ簡単に調整可能。
◆エアクラフトグレードアルミメインギア軽量かつ強度の高い超々ジュラルミンをメインギアに使用。
軽さと強さの両立を実現し、幅広い釣りへの対応を可能とした。
◆カーボンマトリックスドラグ＆ドラグクリッカーAbu Garcia独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつより高いドラグ力をかけることが可能。
クリッカーを導入することにより、ドラグから引き出されたスピードをクリック音で把握し、ラインブレイクを意識しながらやり取りが可能。
◆90mmコンパクトベントカーボンハンドルハンドルアームには、高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上を実現。
長さはオールラウンドの使用と手首でのリトリーブを考慮してクランク型90mm長を採用しました。
3.5mm厚。
◆超々ジュラルミン製　超軽量φ32mmロングキャストスプール新設計の32mm径スプールは、最新の解析技術と超々ジュラルミン素材採用で、強度を犠牲にせず徹底的な薄肉化設計を実施して、軽量化を実現しました。
◆アルミフロントプレートマシンカットによって作られたアルミフロントプレートは、コンパクトな形状でレベルワインドのプロテクションと糸絡みを確実に防ぎます。
また、誤ってリールを地面に落下させてしまった際にも、リールのダメージを最低限にすることができます。
特徴詳細10ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリングワンピースX-マグアロイフレームC6カーボンサイドプレートIVCB-4遠心ブレーキシステムカーボンマトリックスドラグシステム90mmコンパクトベントカーボンハンドルエアクラフトグレードアルミメインギアリセスドリールフットTiコートラインガイド大型中空パドル型ハンドルノブ潤滑油ポートリールケース付き淡水専用■　仕　様　■自重：145gギア比：8.3最大ライン巻取：83cm最大ドラグ力：7kgラインキャパシティ(lb)：14lb/100mラインキャパシティ(PE)：3号/90mボール/ローラーベアリング：10/1[1552849ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売※画像は右ハンドルを使用しております。
前作比平均14gの軽量化+握りこみやすいエルゴノミックデザインを採用しRoxaniがリニューアル！　ZENON、Revo5の遺伝子を引き継いだ握りこみやすいエルゴノミックデザイン、カーボンハンドル搭載。
日本市場にマッチする軽量設計で前作比平均14gの軽量化。
ドラグクリックサウンド搭載のハイスタンダードベイトキャスティングリール2018年に初代ロキサーニが販売されてから6年、ついにロキサーニがリニューアル前作からスプール径33mmを踏襲しつつ、自重、ベアリング数、ドラグ力などあらゆる性能をアップデート。
特徴詳細・FW/SW対応・7ステンレススチールベアリング+1ローラーベアリング・パーミング性能の高いエルゴノミックデザイン・MagTraxブレーキ・クリッカー付きカーボンマトリックスドラグ・C6カーボンフレーム＆サイドプレート・90mmクランク形状カーボンハンドル・Duragearギアシステム・超々ジュラルミンメインギア◆エルゴノミックデザイン親指を置くサムレスト部をハンドルアーム側にオフセットすることにより、ファイト時により深く力強く握りこむことが可能となり、力の分散を防止して力強く安定した巻き取りを実現。
クラッチバーについては、パーミング時に誤って手のひらと干渉し“押してしまう”という誤操作を防ぐためにも左右非対称デザインを採用。
◆C6カーボンフレーム＆サイドプレート独自の新素材C6カーボンをフレームとサイドプレートに採用。
カーボン繊維で強化されたエンジニアプラスチックであり、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
◆MagTraxブレーキシステムキャステイング時においてルアーがリリースされた瞬間からブレーキが確実に作用するため、向かい風での空気抵抗の大きなルアーの使用においても確実にバックラッシュを防ぐことが可能。
また、軽量リグのピッチングやショートディスタンスのキャステイングにおいても、ピンポイントを狙うことを可能としました。
◆Duragearギアシステム軽量かつ強度の高い超々ジュラルミンをメインギアに使用。
軽さと強さの両立を実現した。
◆超々ジュラルミン製超軽量φ33mmスプールマグネットブレーキとボールベアリングの相乗効果で快適なキャストフィールを実現。
◆カーボンマトリックスドラグ＆ドラグクリッカーAbu Garcia独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつより高いドラグ力をかけることが可能。
クリッカーを導入することにより、ドラグから引き出されたスピードをクリック音で把握し、ラインブレイクを意識しながらやり取りが可能。
◆90mmクランクデュラカーボンハンドルハンドルアームには、高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上を実現。
長さはオールラウンドの使用と手首でのリトリーブを考慮してクランク型90mm長を採用しました。
◆カムロックレバーパームサイドプレートを開けるための、カムロックレバーは、サイドプレート下部に配置。
カムロックレバーを“開”状態にした時は、レバーの爪部が突出するため、レバーの締め忘れを防止できるよう考慮しました。
■　仕　様　■自重：172gギア比：7.3:1最大ライン巻取：76cm最大ドラグ力：9kgラインキャパシティ(lb)：8lb/50mラインキャパシティ(PE)：1.0号/100mボール/ローラーベアリング：7/1[1613880ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売前作比平均14gの軽量化+コンパクト左右非対称ボディを採用しRoxaniがリニューアル！　Zeono、Revoの遺伝子を引き継いだ左右非対称コンパクトボディ、カーボンハンドル搭載。
前作比平均14gの軽量化を実現したハイスタンダードスピニングリール2018年に初代ロキサーニが販売されてから6年、ついにロキサーニがリニューアル製品特徴・FW/SW対応・6ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア部にSalt Shieldボールベアリング採用・コンパクト左右非対称ボディ・軽量化と低慣性モーメントを実現したV-Rotor搭載・フリクションフリーメインシャフト支持構造・2Wayカーボンマトリックスドラグ・ワンピースDuraMetalボディ・Duracarbonハンドル・シンカーキーパー付属・30lbリーダー対応、新ラインクリップ◆Salt Shield　TMベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用）◆HPCRベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。
◆コンパクト左右非対称ボディ新開発のボディーは、左側面、右側面の容姿が全く異なる。
スピニングリールには、ハンドル軸に接続されて回転するメインギヤーが左側にのみ存在する。
このメインギヤーをシンプルに覆うことに着眼し、不要なスペースを徹底的に排除した形状だ。
結果として、素材の厚さ、強度を落とすことなく軽量・コンパクトなボディを実現した。
◆大口径ドライブギア従来のスピニングリールに搭載されていたドライブギアに比べ直径、最大117％(2500-4000番)を実現しました。
これにより、耐久性の向上だけでなく、トルクフルな巻き上げを可能にしました。
◆Friction-Freeメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽く した新構造。
大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。
従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりながら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が 巻き上げを重くしていた。
スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、 メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。
回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす（フリクションフリー）ことにより、巻 き上げを軽くした。
◆ワンピースDURAMETAL 一体ボディ従来のリールに採用されていたボディーカバー（側板）をボディに一体化することに成功。
ボディ全体のサイズ・重量の最適化とワンピースのDuraMetal （アルミニウムアロイ製)ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアフィーリングの向上に貢献。
◆2wayドラグ釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、"Light"及び"Tough"の2通りの設定を可能にしました。
◆カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
◆DuraCarbonカーボンハンドルハンドルアームには、高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上を実現。
■　仕　様　■自重：227gギア比：6.1最大ドラグ力：5kg最大ライン巻取：92cmボール/ローラーベアリング：6/1ラインキャパシティ・・・・フロロ：8lb-110m・PE：1.2号-150m[1613573ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆X-クラフティック ワンピースボディー搭載、オフショア用スピニングリールX-クラフティック ワンピースボディーを採用した、高強度ジギングモデル。
ロケットスプールリップ、ユニフローベール、カーボンマトリックス他ジギングに最適なスペックやスペアスプールを搭載したバリューモデル。
◆6ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング◆X-クラフティックアロイボディ◆ロケットスプールリップ◆ユニフローベール◆スローオシレーション◆ウォーターシールドカーボンマトリックスハイブリッドドラグシステム(5000サイズは、ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム)◆エバーラストベールシステム◆ストッパーレバーレス(5000サイズ)◆替えスプール付き(浅溝スプール)■　仕　様　■自重：381gギア比：4.8：1最大ドラグ力：9kg最大ライン巻取：76cmボール/ローラーベアリング：6+1本体スプールラインキャパシティ：(フロロ22lb)-150m/(PE3号)-240m替えスプールラインキャパシティ：(フロロ16lb)-170m/(PE2.0号)-200m[1395570ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売前作比平均14gの軽量化+コンパクト左右非対称ボディを採用しRoxaniがリニューアル！　Zeono、Revoの遺伝子を引き継いだ左右非対称コンパクトボディ、カーボンハンドル搭載。
前作比平均14gの軽量化を実現したハイスタンダードスピニングリール2018年に初代ロキサーニが販売されてから6年、ついにロキサーニがリニューアル製品特徴・FW/SW対応・6ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア部にSalt Shieldボールベアリング採用・コンパクト左右非対称ボディ・軽量化と低慣性モーメントを実現したV-Rotor搭載・フリクションフリーメインシャフト支持構造・2Wayカーボンマトリックスドラグ・ワンピースDuraMetalボディ・Duracarbonハンドル・シンカーキーパー付属・30lbリーダー対応、新ラインクリップ◆Salt Shield　TMベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用）◆HPCRベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。
◆コンパクト左右非対称ボディ新開発のボディーは、左側面、右側面の容姿が全く異なる。
スピニングリールには、ハンドル軸に接続されて回転するメインギヤーが左側にのみ存在する。
このメインギヤーをシンプルに覆うことに着眼し、不要なスペースを徹底的に排除した形状だ。
結果として、素材の厚さ、強度を落とすことなく軽量・コンパクトなボディを実現した。
◆大口径ドライブギア従来のスピニングリールに搭載されていたドライブギアに比べ直径、最大117％(2500-4000番)を実現しました。
これにより、耐久性の向上だけでなく、トルクフルな巻き上げを可能にしました。
◆Friction-Freeメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽く した新構造。
大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。
従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりながら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が 巻き上げを重くしていた。
スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、 メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。
回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす（フリクションフリー）ことにより、巻 き上げを軽くした。
◆ワンピースDURAMETAL 一体ボディ従来のリールに採用されていたボディーカバー（側板）をボディに一体化することに成功。
ボディ全体のサイズ・重量の最適化とワンピースのDuraMetal （アルミニウムアロイ製)ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアフィーリングの向上に貢献。
◆2wayドラグ釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、"Light"及び"Tough"の2通りの設定を可能にしました。
◆カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
◆DuraCarbonカーボンハンドルハンドルアームには、高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上を実現。
■　仕　様　■自重：242gギア比：6.1最大ドラグ力：7kg最大ライン巻取：100cmボール/ローラーベアリング：6/1ラインキャパシティ・・・・フロロ：16lb-150m・PE：2号-220m[1613575ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年03月 発売前作比平均14gの軽量化+コンパクト左右非対称ボディを採用しRoxaniがリニューアル！　Zeono、Revoの遺伝子を引き継いだ左右非対称コンパクトボディ、カーボンハンドル搭載。
前作比平均14gの軽量化を実現したハイスタンダードスピニングリール2018年に初代ロキサーニが販売されてから6年、ついにロキサーニがリニューアル製品特徴・FW/SW対応・6ステンレスHPCRボールベアリング+1ローラーベアリング、内ピニオンギア部にSalt Shieldボールベアリング採用・コンパクト左右非対称ボディ・軽量化と低慣性モーメントを実現したV-Rotor搭載・フリクションフリーメインシャフト支持構造・2Wayカーボンマトリックスドラグ・ワンピースDuraMetalボディ・Duracarbonハンドル・シンカーキーパー付属・30lbリーダー対応、新ラインクリップ◆Salt Shield　TMベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用）◆HPCRベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。
◆コンパクト左右非対称ボディ新開発のボディーは、左側面、右側面の容姿が全く異なる。
スピニングリールには、ハンドル軸に接続されて回転するメインギヤーが左側にのみ存在する。
このメインギヤーをシンプルに覆うことに着眼し、不要なスペースを徹底的に排除した形状だ。
結果として、素材の厚さ、強度を落とすことなく軽量・コンパクトなボディを実現した。
◆大口径ドライブギア従来のスピニングリールに搭載されていたドライブギアに比べ直径、最大117％(2500-4000番)を実現しました。
これにより、耐久性の向上だけでなく、トルクフルな巻き上げを可能にしました。
◆Friction-Freeメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽く した新構造。
大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。
従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりながら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が 巻き上げを重くしていた。
スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、 メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。
回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす（フリクションフリー）ことにより、巻 き上げを軽くした。
◆ワンピースDURAMETAL 一体ボディ従来のリールに採用されていたボディーカバー（側板）をボディに一体化することに成功。
ボディ全体のサイズ・重量の最適化とワンピースのDuraMetal （アルミニウムアロイ製)ボディの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアフィーリングの向上に貢献。
◆2wayドラグ釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、"Light"及び"Tough"の2通りの設定を可能にしました。
◆カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
◆DuraCarbonカーボンハンドルハンドルアームには、高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上を実現。
■　仕　様　■自重：195gギア比：6.1最大ドラグ力：3kg最大ライン巻取：80cmボール/ローラーベアリング：6/1ラインキャパシティ・・・・フロロ：4lb-100m・PE：0.6号-100m[1613571ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□「おひとり様1点まで」2020年01月 発売◆より軽い回転で快適なFinesse fishingを実現する。
シータ誕生。
新フリクションフリー構造採用より、高効率なギアリングと静かで軽い回転性能を実現。
◆SaltShield(TM)ベアリング撥水コートを内部外部全体に施した新開発ボールベアリングを採用することにより、回転異音の原因となる塩ガミ現象を激減。
回転フィール・耐久性を大幅に向上させることに成功しました。
(ピニオンギア部、ラインローラー部に採用)◆HPCRベアリング高性能耐食性素材を採用したベアリングにより、耐久性、滑らかさ、耐食性を向上。
あらゆる釣りの場面においてパフォーマンスを高めてくれる。
◆フリクションフリーメインシャフトの支持構造改良により、ハンドルの巻き上げを軽くした新構造。
大物でも『あと一巻き』を積極的に巻き上げ可能。
従来の構造は、ローターを回すためのピニオンギアの内面をこすりながら、メインシャフトが前後に動いていたため、この“こする”摩擦が巻き上げを重くしていた。
スプールを前後に動かすメインシャフトの支持構造を大幅に改良し、メインシャフトを高摺動ブッシュでリール本体に支持。
回転するピニオンギアと前後に動くメインシャフトの間には、すき間があり、ギア部内側への接触摩擦を無くす(フリクションフリー)ことにより、巻き上げを軽くした。
◆AMギアリングデザイン独自の製法による精密マシン加工の高強度アルミ製ギアは、かつて無い滑らかさと耐久性を実現。
◆COGギアデザインAbuGarcia独自のコンピュータ解析技術により、ギアの歯型形状の最適化を実現。
いかなる釣りの場面においても究極の滑らかさを発揮。
◆ワンピースFeathermetal(TM)　ギアボックス従来のリールに採用されていたボディーカバー(側板)をボディに一体化することに成功。
ボディ全体のサイズ・重量の最適化とワンピースのFeathermetal(TM)(軽量マグネシウム合金)ギアボックスの採用により、ドライブギアを一部品でサポートするため、軸心がぶれることなく最適なギアギアフィーリングの向上に貢献。
◆6カーボンステムAbuGarcia独自の新素材C6カーボンは、カーボン繊維で強化されたエンジニアリングプラスチックであり、その剛性はマグネシウムに匹敵する。
この新材料の採用により、強度と耐久性を犠牲にすることなく大幅な軽量化を実現。
◆ロケットラインマネジメントシステムTM1.スプールデザイン-アブ・ガルシア独自のロケットスプールリップは、スプールからラインをより滑らかに、均一に放出させます。
2.オシレーションシステム-スローオシレーションシステムにより最適な巻取りアングルで、ラインをより滑らかに均一にスプールへと巻き取ることができます。
3.ベール-Revo(R)シリーズ独自のベール開放角により、ラインがスプールリップから放出される際、最適なラインループにコントロールし、ラインがロッドの第一ストリッピングガイドをスムーズに通過できます。
◆アルミユニフローベール高強度のアルミ合金採用により軽量化を実現。
ベール接合部の形状をスムーズにすることによりベール周りの糸絡み等トラブルを激減できます。
◆Duracarbon(TM)ハンドル高弾性のカーボン素材を積層構成することにより、高強度でかつ軽量化と感度向上に貢献。
◆カーボンマトリックスドラグアブ・ガルシア独自のカーボンマトリックスドラグワッシャーの採用により、広いレンジで滑らかなパフォーマンスを維持しつつ、より高いドラグ力をかけることが可能。
◆2WAYDRAG(TM)釣種・釣法にあわせてドラグワッシャーの組付け順序を変えることにより、Light及びToughの2通りの設定を可能にしました。
◆Always-ONインスタントアンチリバースストッパーの信頼性向上と誤操作防止の為、インスタントアンチリバースのON/OFF切替え機能を削除。
新クラッチ採用によりウィンターフィッシングでの逆転防止性能を向上した。
◆シンカーキーパー付属ダウンショットリグのシンカーや、ジグヘッド、スプーン、その他小型ルアーのキーパーとして使用可能。
◆スプール交換用パーツキット付属Abuworksスプールキットや2016年以降に発売開始したRevoシリーズのスプールを取り付ける際に、このパーツキットを使用ください。
◆超々ジュラルミン　メインシャフト◆COGデザイン◆ウォーターシールドカーボンマトリックスドラグシステム◆C6カーボンローター◆アルミユニフローベール◆C6カーボンボディ◆DuracarbonハンドルとEVAハンドルノブ◆シンカーキーパー付属◆ソルトウォーター対応■　仕　様　■自重：185gギア比：6.2:1最大ドラグ力：5.2kg最大ライン巻取：87cmボール/ローラーベアリング：10/1ラインキャパシティ：(ナイロン・フロロ8lb)-170m/(PE2.0号)-150m[1517639ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年03月 発売◆定番のアンバサダーAmbassadeur CS Rocket Blue Grey カラー発売！　ベークライト2PIN式ブレーキ搭載の完全日本企画のCS Rocket。
汎用性のある、アブガルシア伝統のクラシックシリーズです。
◆ベークライト2点式遠心力ブレーキ◆ポリッシュノブ◆ラインアラーム(6500サイズのみ)◆パーミングサイドメカニカルブレーキ■　仕　様　■ブレーキシステム：ベークライト2点式遠心力ブレーキ自重：395gギア比：5.3:1最大ライン巻取：65cm最大ドラグ力：7kg糸巻量：約4.5号-255m/約6号-200mボール/ローラーベアリング：2/1[1360781ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2015年03月 発売◆定番のアンバサダーAmbassadeur CS Rocket Blue Grey カラー発売！　ベークライト2PIN式ブレーキ搭載の完全日本企画のCS Rocket。
汎用性のある、アブガルシア伝統のクラシックシリーズです。
◆ベークライト2点式遠心力ブレーキ◆ポリッシュノブ◆ラインアラーム(6500サイズのみ)◆パーミングサイドメカニカルブレーキ■　仕　様　■ブレーキシステム：ベークライト2点式遠心力ブレーキ自重：395gギア比：5.3:1最大ライン巻取：65cm最大ドラグ力：7kg糸巻量：約4.5号-255m/約6号-200mボール/ローラーベアリング：2/1[1360781ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞リール