【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年OR63MLS-SMTTオモリグショートスピニングモデル。
重量リグを扱う操作性や強度を保ちながら、『SMT』チューブラー搭載の超鋭敏なティップでアタリを感じ取り、しっかり掛けることが出来るオモリグモデル。
レングスは短めの6.3fに設定しているので、足場の低めの船や小型船でのキャストや、取り回しの良さが光るモデル。
またショートレングスにより軽量で疲れ知らずに加え、目感度も大きく向上している。
激震を感じよ！　イカメタル・オモリグのフラッグシップモデルDAIWA最新テクノロジーによる「軽さ」と「感度」を突き詰めたイカメタル・オモリグのフラッグシップシリーズ。
N（乗せ）、K（掛け）、OR（オモリグ）3つのコンセプトで展開N…（乗せ・SMT及びTG）：ゆっくりとした誘いで低活性のイカを抱かせるK…（掛け・SMT）：誘いと止めのメリハリアクションでイカを誘うOR…（オモリグ・SMT及びSMTT）：山陰以西で流行っているオモリグ用◆乗せ、掛け、オモリグの3つのコンセプトで展開バーチカルでのイカメタル用として乗せ調子（N）と掛け調子（K）の二つの調子を設定と、近年大流行のオモリグ用（OR）の3タイプで展開。
◆グリップベイト…超軽量新型ゼロシートスピニング…握りやすさ重視の軽量エアセンサーシート ◆ティップカラー視認性の高い蛍光オレンジに塗装。
小さな変化も見逃しません。
◆AGS［エアガイドシステム］軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。
『AGS』の進化からますます目が離せない。
◆X45フルシールド（＝X45コブラシールド）キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどのダイナミックな動作の中で発生するネジレを徹底排除するのがX45フルシールド。
ネジレが最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げることで、ネジリ剛性が飛躍的に向上。
今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能を引き出す。
◆V-JOINT α［V-ジョイント アルファ］ナノプラスを含む高強度素材とDAIWA独自の超高精度ロッド設計・製造テクノロジーにより、V-JOINTがさらに強く、軽く、美しく。
◆SMT［スーパーメタルトップ］（SMT＝スーパーメタルトップ（ソリッド）、SMTT＝スーパーメタルトップチューブラー表記アイテムのみ）　超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。
振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］（スピングモデル：スリム）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：1.91m継数：2本仕舞：100cm自重：77g先径/元径：1.4/9.4mmスッテサイズ：40〜150g/10〜40号PEライン：0.4〜1.0号カーボン含有率：99％付属品：竿袋[05803225ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年05月 発売メーカー保証期間 1年ターゲットに外道無し803M+RSB-22フレッシュウォーターではバスやナマズに。
ソルトウォーターでは青物をターゲットとしたショアジギング、アイナメやソイなどのロックフィッシュ、シーバスゲームなどに対応。
ベイトタックルによるルアーフィッシングを余すことなく楽しめるロッドに仕上がっている。
村上曰く「903ML+RSS-22にも言えることやけど、バスロッドを基準にすると、LIBERALISTの2本はどっちも巻きモノ竿のテイストで、ワーム竿としてはちょっと雑い感じ。
HEARTLANDの感度が“糸にピンピン”やとしたら、LIBERALISTは“竿にドゥンドゥン”って、竿が振れて手もとにくる感じ。
リグ操作のコツは、入力を弱くすること。
バス専用ロッドでやるときよりも、丁寧にしてあげることやね。
チャターやディープクランクに関しては、専用竿に引けを取らないくらい気持ち良く扱える」。
◆立体仕様のネームハートランドロゴの隣で浮かび上がる新たに生まれたLIBERALISTロゴ。
伝統のダイアモンドラップと新たな色彩を纏い、アングラーの心を昂らせる。
◆フォアグリップ特徴的な外観をもたらすフォアグリップは、不意な大物と対峙した際にパワーファイトを可能とする。
◆エアセンサーリールシート採用されたエアセンサーリールシートは、バスは勿論、どのターゲットにおいても快適な使用感を提供。
紫の光輝外観が際立つ仕上がり。
◆ブランク＆ジョイント細身・肉厚に仕上げられたブランクは、ヘラ合わせと相まり、弧を描く至極の曲がりと、トルク溢れるロッドに仕上った。
◆ガイドセッティングスピニング、ベイト共にHEARTLANDよりもワンサイズ口径の大きいものを採用。
また、耐久性を重視し、ステンレスフレームを採用し、ベイトロッドはオールダブルフットを採用した。
◆グリップエンドグリップエンドには「HEARTLAND LIBERALIST」のロゴと、誕生年「Since2022」を入れたエンドキャップを採用。
◆バットジョイント3pcのHEARTLAND LIBERALIST専用ケース付属ロッドの保護と携帯性を考慮したショルダーベルト付きのセミハードタイプ。
ファスナーに大きめの持ち手を採用し、開け閉めがスムーズに行える。
◆ESS［エキスパートセンスシミュレーション］感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。
これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。
DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。
「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。
理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。
◆SVF NANOPLUS［エスブイエフ ナノプラス］レジン量を減らす事で、より多くのカーボン繊維を密入し、軽さ、パワー、細身化を実現するカーボンシート「SVF」に東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能とした。
◆X45フルシールド（＝X45コブラシールド）キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどのダイナミックな動作の中で発生するネジレを徹底排除するのがX45フルシールド。
ネジレが最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げることで、ネジリ剛性が飛躍的に向上。
今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能を引き出す。
◆V-JOINT α［V-ジョイント アルファ］ナノプラスを含む高強度素材とDAIWA独自の超高精度ロッド設計・製造テクノロジーにより、V-JOINTがさらに強く、軽く、美しく。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］（763M+RSB-23、763MH+RSB-23、803M+RSB-22、863M+RSB-23：ブランクタッチトリガー、903ML+RSS-22：オーバル）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：2.44m継数：3仕舞：103cm自重：150g先径/元径：1.8/13.4mmルアー重量：7〜50gジグ重量：10〜60g適合ライン(ナイロン)：12〜30lb適合ライン(PE)：MAX2.5号カーボン含有量：100％[05806401ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年05月 発売メーカー保証期間 1年83MB-S沖のブレイクや、起伏の激しい牡蠣殻地帯の攻略に最適なロングバーサタイルモデル。
ロングモデルながら強いバットで、チヌを一気にボトムから引き釣り出す。
細糸PEの先についたルアーを鋭くキャストして積極的に操る、矛盾を形にした新カテゴリー。
新たなるチニング専用調子が圧倒的な釣果の差をたたき出すフリーリグ（通称：フリリグ）の細かなリグの操作の実現。
チヌからのアタリを一瞬で判断し、誘い続けるかアワせるかを判断して応答する。
これにはラインスラックの出にくいベイトタックルが有利となる。
細PEを使ったチニングゲームをもっと楽しむためにロッドに求められるファクターは大きく分けて3つとなる。
POINT 01ルアーを飛ばすための初速の獲得いくらリールの性能が向上してもロッドにルアーウエイトが最適に乗らないと、ルアーを飛ばすための初速を得られない。
フリリグで最もヘビーローテーションとなる1/4〜3/4oz（7〜21g）のシンカーを組み合わせたリグにとことん照準を絞ったバットパワーとティップブレの収束を速く抑える軽量なティップによって、高切れや細PEの糸がらみを防止し、軽くロッドを振るだけでルアーを自然に飛び出していくような爽快なキャストフィールを実現している。
また、適度なバットパワーには、過剰な合わせによるアワセ切れを防ぐ狙いはもちろん、なによりもロッドを曲げてチヌの引きを存分に楽しむというスパイスも隠されている。
POINT 02僅かな変化をとらえるボトム感知力クロダイは牡蠣殻や岩盤、コンクリート護岸などのストラクチャーに付くことが多いが、フリリグを使ったスタイルの場合、砂底をいかに読み解くかがカギを握る。
そこで搭載したのが硬いソリッドティップだ。
チューブラーでは読み切れないわずかな変化をキャッチできる魔法の穂先は砂とヘドロの違いや、水流によってもたらされる砂の地形変化を細かく読み解き、チヌの居場所を探り当てる情報をもたらす。
また、このソリッドにはリグが大きく動きすぎてしまうことを防ぐという狙いもある。
最適な硬さを追求したことで、ワームが細かく砂底は這うように、ストラクチャーを舐めるように動き、砂埃を立てながら艶めかしいアクションでチヌの捕食本能を刺激する。
さらにルアーをチヌの口に自然に吸引させてバイトを絡めとる。
POINT 03ダイレクトな操作を実現するベリーフリリグを細かく操作するための張りと、ボトム変化や、チヌのアタリなどに即座に対応するため、穂持ちが常にオンの状態をキープできるようにテーパーを設計。
穂先が変化を感知すると、瞬時に対応でできると同時に、トップウォータープラグなどの操作も自在に行えるロッドになっている。
しなやかさと張りを絶妙なバランスでセッティングし、細いPEの取り扱いに気を使うことなく、爽快なキャストフィールを実現するベイトロッド。
パワーや粘りをとことん作りこんだことで、キャスト時の高切れやアワセ切れを解消。
穂先に高弾性ソリッドティップを搭載したことで、ヘドロと砂のわずかな違いを感知するとともに、食わせと感度を両立。
チヌの繊細なアタリを感じて掛けにいけるチニングロッドのニュースタンダード。
◆SVFロッド性能を最も左右するカーボンシート成型時にレジン（樹脂）量を減らしてカーボン繊維を密入するダイワのテクノロジー『HVF』から、さらにレジン量を減らし密入度を増したことで軽量化・パワーアップ・細身化を実現した超高密度『SVF』カーボンを採用。
◆X45カーボン繊維の巻き角度は竿先に対して0°・45°・90°がそれぞれ曲げ・ツブレ・ネジレに対して最大の弾性を有する。
他のX構造のように中間の角度にした場合、それぞれの弾性が低いためパワーロスの原因となる。
また中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためにはかなりの重量アップが必要となる。
最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」はロッドの変形を防いでパワー・操作性・感度を向上させる最適構造なのである（世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更）。
◆AIR SENSOR SEAT軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆MEGATOP繊維と樹脂の均一な分散により、一般的な「高強度カーボン」とは次元の違う強度・剛性を有しており、カーボン素材特有の手に響く感度（手感度）はもとより、穂先に現れる視覚的感度（目感度）も従来よりも大幅に向上。
海底の起伏や活き餌の動きがまるで手に取るように分かります。
◆V-JOINTロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現。
未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な粘強調子を生み出している。
繊細さと強引さの絶妙なバランスで千載一遇の大物も余裕を持ってあしらえる。
■　仕　様　■全長：2.51m継数：2本仕舞：129cm自重：108g先径/元径：1.4/12.9mmルアー重量：5〜21g適合ライン・・・・ナイロン：4〜14lb・PE：0.4〜1.5号カーボン含有率：99％[05802031ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年※商品画像は代表画像を使用しております。
◆フルモデルチェンジした＜新ファインテール＞。
エリアモデル、登場。
磨き抜かれて、一流。
新ファインテールも、然り。
ファインテール・エリアステージが長い歳月を経て、最新技術でフルモデルチェンジ。
軽くなった究極のガイド「SiC-Sガイド」の多点配置により、感度が飛躍的に向上。
ライントラブルを劇的に減少させ、しっかりと魚の引きに追従して曲がることで釣り味の向上とバラシをなくしました。
ハイカーボンを使用した超高感度ブランクスは、新しい手法のバイアス設計を施し、さらにクロスフォース製法を採用することで、捻じれを抑えて直進性を持たせました。
熟練の技は、磨き抜かれた道具あってこそ。
新ファインテールは、トーナメントシーンをも視野に入れ、入念にブラッシュアップを続けたその結果、本気のエリアアングラーに見合った優れたパフォーマンスを実現しました。
◆ハイエンドクラスの高弾性ソリッドを用い、「遠投・ディープ」での「乗せ・掛け」といった、これまた相反するベクトルを絶妙なバランスで融合させたモデルです。
通常のボトム系ルアーの操作性の良さはもちろん、エステルラインとの組み合わせでのボトムスプーニングには抜群の効果を発揮します。
◆SiC-Sガイド軽量新型SIC [S-SIC] リング搭載のKシリーズガイドセッティング。
高性能リングと軽く信頼性の高いフレームのガイドです。
◆クロスフォースシャープな高弾性カーボンをメインマテリアルに、バット部にはクロスフォース搭載で操作性とコントロール性を向上。
■　仕　様　■全長：5.10ft継数：2ルアー：0.9-5.0gライン：1.5-4lbPE：0.15-0.3号アクション：エキストラファースト[FAXS5102L]メジャークラフトアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆能的なゲームを演出するグラススピニングのベーシックモデルスプーン・スピナー・サーヘェス系と乗り重視のルアーを使うアングラーにお勧めの一本。
ショートバイトも確実に拾い、ランディングまでのバラシ軽減はアングラーにとって心強いはずです。
グラスロッド特有の持ち重りも軽量化することで心地よいキャストフィーリングは、次世代アングラーや女性アングラーをサポートします。
◆新たなステージへ、“エゲリアネイティブ”第三世代始動次世代アングラーへ向けた提案としてスタートをしたエゲリアシリーズ。
日本には多彩な流れがあり、そのシチュエーションごとのアングラースタイルでベストマッチなレングスを自由に選択できます。
エントリーモデルとしてのポテンシャルはもちろん、エキスパートを目指すアングラーを確実に後押しできると確信しています。
シャープなキャストフィーリングを追及したブランク。
ブランク性能を損なわない独自のガイドセッティング。
ブランクカラーは、シックなダークグリーン。
フィット感をより向上させるハイクオリティのグリップ。
フルグラスモデルを新たに加えることで、アングラーの個性・可能性・自由度を広げます。
革新的なテーパーデザインによりグラスロッドを進化させました。
軽量化による持ち重りの軽減はもちろん、繊細で綿密なキャストコントロール。
ルアーを操る楽しみや的確にショートバイトを見逃さない基本性能。
グラス特有の粘り強さだから味わえるトラウトとのやり取りを堪能して下さい。
妥協をしない強い信念と、探求心が具現化された新たなエゲリアネイティブ第三世代。
グラファイトモデル・グラスモデルのふたつが作り出すパフォーマンスは、アングラーへの信頼に繋がると信じています。
◆オリジナルリールシート丁寧に磨き上げられたなナチュラルウッドと、落ち着いたカラーリングのアルミで構成されるオリジナルリールシートはクラシカルなデザインのなかに新しい風を感じることができます。
ピッチの細かなアルミスクリューシートとダブルナットはさまざまなリールフットに対応。
アルミフードの内側に樹脂をインサートすることでリールフットのダメージも低減します。
◆ブランクス第三世代のエゲリアネイティブのブランクにはグラファイトとフルグラスの二つを用意しました。
キャラクターの全く異なるブランクはそれぞれの美点を100％発揮するように設計されています。
陽射しで変化するダークグリーンのブランクは天候によってそれぞれの違った表情をみせるでしょう。
(グラスはブラック塗装)◆バットエンドロッドの顔ともいえるグリップの表情を決定づけるのがエンド部分です。
やや広がったリアコルクグリップにはナチュラルウッドを削り出したエンドキャップを装着しデザイン性を高めています、そのセンターにはアルミのキャップを装着、レーザー刻印でその存在感を主張しています。
■　仕　様　■レングス：4ft.11inc.継数：2パワー：XUL適合ルアー：1.5〜5g適合ライン：1〜4lbロッド重量：86g[ETVS411XUL]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売メーカー保証 無しシャープなブランクスを搭載。
さらに高性能な振出式モバイルアールロッド「振出のルアーロッドはコンパクトに仕舞えて便利だけど、並継ぎに比べて性能が低い」。
そう思うアングラーは多い。
それを覆すため、とことん詰めて設計した振出式のルアーロッドがこのモバイルパックだ。
軽量・高強度のHVF カーボンをふんだんに使用した張りのあるブランクスが、一歩上のキャスト性能を実現。
さらなる飛距離とキャスト精度をもたらす。
軽量ブランクスだけでなく、リールシートもカーボン製のエアセンサーを搭載したことで、感度にもさらに研きをかけている。
通常のモバイルロッドは仕舞寸法のコンパクトさを優先して設計することが多いが、このモバイルパックはロッドの取り回しを考慮し、リールシートやグリップ形状を優占させたセッティングにより、ロッド性能をより一層高めている。
淡水域から海水域まであらゆるルアーフィッシングに対応する9 本が、ルアーフィッシングの可能性をもっともっと高めてくれる。
これなら！　可能性を秘めた高性能ブランクス張りがあって、曲がりのきれいなブランクスが、鋭いキャストを実現。
ピンポイント撃ちから遠投まで、不自由なく対応できるブランク性能を実現。
理想の取り回しを実現するグリップリールシートポジションやグリップ形状を実釣性能を優占してセッティング。
特に起こりがちだった長番手の実釣の窮屈感を解放。
両手で鋭くキャストしたり、脇に挟んでジグをシャクるようなモーションも自然に行える。
モバイルロッドならではのガイドセッティングガイドサイズやガイド数を見直し、最もブランクスの性能を損なわない仕様にセッティング。
軽量化が実現し、シャープなキャストや感度、トラブルレス性能に研きがかかった。
最もラインに負荷のかかるトップガイド、ラインに優しいSiCリング仕様。
高感度で握りやすいエアセンサーリールシート高級価格帯のロッドで使用されるカーボン製のエアセンサーリールシートを贅沢に搭載。
リールシートの素材が軽量なカーボン素材となったことで、感度と取り回しがさらに向上している。
竿袋付きあると何か便利な竿袋付き。
穂先を保護するトップカバーも装着。
◆AIR SENSOR SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
■　仕　様　■全長：2.24m継数：6本仕舞：46cm自重：102g先径/元径：1.2/11.8mmルアー重量：1〜6g適合ライン・・・・ナイロンライン：2〜6lb・PEライン：0.2〜0.6号カーボン含有量：91％付属品：竿袋[05802912ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売その弧と佇まい侮るなかれ。
これがダイワの「ザ　ベーシックへら竿」の実力。
基本機能を充実させた並継へら竿のベーシックモデル。
フィールド、釣法を選ばない中硬先調子で、しっかり握れる信頼の新袋編み握り。
水切れの良い先径1.0mm細径チューブラー穂先。
アイテムごとに最適なバランス取りが行われている段塗デザイン。
7〜18尺(17尺除)のワイドバリエーション。
◆釣り場を選ばない中硬先調子季節や釣り場を選ばず、釣り味を楽しめる中硬先調子を採用。
先調子と言いつつ、タメるとしっかり胴へと弧が移動する最新バランス。
上位機種と同じ造り込みによって尺ごとに最適なバランス取りがされている。
◆これぞへら竿の象徴。
段塗デザインへら竿を象徴する段塗りデザインを採用。
段塗の幅や数なども尺による節長を考慮してアイテムごとに調整するこだわり。
グリップ上の深紅の〆部が「陽舟」の存在感を強調。
◆上位機種と同仕様の新袋編みグリップ「月光」シリーズで実績の高い新袋編みグリップを採用。
しっかり握れて手が痛くなりにくい形状。
また濡れた手で握っても滑りにくいよう、糸のブレーディング加工上には渓流竿や鮎竿で使用されている新触感塗料を塗布。
■　仕　様　■全長：3.9m継数：4本仕舞：108cm自重：94g先径/元径：1.0/10.6mmカーボン含有率：91％[05910513ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売メーカー保証期間 1年703MLRSSフレッシュウォーターではバスのバーサタイル、河川や湖のトラウトと幅広く対応。
ソルトウォーターではシーバスやタチウオ、クロダイ、ライトロックフィッシュなどに対応する。
ターゲットは問わない、真のルアーロッド誕生日本のルアーフィッシング黎明期に、世のルアーロッドの代名詞となっていたダイワのルアーロッドシリーズ「PHANTOM」。
この「PHANTOM」の名がLIBERALISTの思想を持ち現代に蘇る。
バスロッドの持つ汎用性の高さ、この汎用性を突き詰め進化させたロッド「PHANTOM LIBERALIST」。
汎用性を持ちながらも、あらゆるゲームフィッシュに対し、快適な使用感をアングラーにもたらす。
ターゲットは問わない、真のルアーロッドが誕生した。
こだわり◆テーパー硬めのティップを採用し、ベリーからバットは負荷に応じて曲がるテーパーを採用。
プラグからワーム、ジグまであらゆるルアーを快適に扱うことが可能。
◆こだわりのフォアグリップファイト時にロッドを保持し、大物と真っ向から対峙するロングフォアグリップ。
（ベイト：M+、MH+ スピニング：ML+に採用）◆アイテムごとに設定したグリップ長。
キャスト時には快適に、ファイト時には保持しやすい長すぎず短すぎないグリップ長。
◆ガイド口径をアップさせ、リーダー結束部の抜けの良さをもたらすガイドセッティング。
ガイドの個数は減らすことなく、曲がりと飛距離を両立させるセッティング。
◆バットジョイント3pcバットジョイント+等長3pcを採用することで、気持ちよい曲がり、使用感をもたらす調子を実現し、携行性の高さも実現。
◆ケースロッドを守るクッション材入りロッドケースを採用。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆V-JOINT［V-ジョイント］スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
■　仕　様　■全長：2.13m継数：3本仕舞：92cm自重：115g先径/元径：1.5/11.7mmルアー重量：5〜25gジグ重量：5〜30g適合ライン・・・・ナイロン：6〜20lb・PE：MAX1.5号カーボン含有率：100％[05807382ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年05月 発売メーカー保証 無し高品質なショアジギングロッドのエントリーモデル。
釣って楽しい、食べておいしいソルトルアーフィッシングのなかでも、特に大物を狙いやすく、強い引きを味わえるのがショアジギング。
このショアジギングXは、投げやすい調子を採用しているので、堤防などからメタルジグやトップウォータープラグを遠投しやすく、手軽にショアジギングを楽しめる。
ブレーディングXを搭載し、魚の引きに負けない丈夫な仕上げのブランクを搭載。
ショアジギングエントリーを万全にサポートする。
パワフルなブランクスのバット部分をX状のカーボンテープで補強したことで、強くてパワーロスが少ないブランクスが完成。
ルアーをより沖まで飛ばし、青物の引きをしっかり受け止める。
混雑した堤防で大物をかけても、グイグイ寄せることができる。
ガイドは糸がらみの少ないK ガイドを搭載。
向かい風のなかでキャストしたりシャクってもライントラブルが少ない。
すべて丈夫なダブルフットなので強度も安心。
リングは糸滑りがよく、ラインに優しいアルコナイトリング。
大物が掛かっても安心。
■BRAIDING X（ブレーディングX）ブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：2.90m継数：2本仕舞：150cm自重：292g先径/元径：2.4/17.9mmルアー重量：20〜80gジグ重量：30〜100gPEライン：2〜4号カーボン含有率：93％[05801083ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売その弧と佇まい侮るなかれ。
これがダイワの「ザ　ベーシックへら竿」の実力。
基本機能を充実させた並継へら竿のベーシックモデル。
フィールド、釣法を選ばない中硬先調子で、しっかり握れる信頼の新袋編み握り。
水切れの良い先径1.0mm細径チューブラー穂先。
アイテムごとに最適なバランス取りが行われている段塗デザイン。
7〜18尺(17尺除)のワイドバリエーション。
◆釣り場を選ばない中硬先調子季節や釣り場を選ばず、釣り味を楽しめる中硬先調子を採用。
先調子と言いつつ、タメるとしっかり胴へと弧が移動する最新バランス。
上位機種と同じ造り込みによって尺ごとに最適なバランス取りがされている。
◆これぞへら竿の象徴。
段塗デザインへら竿を象徴する段塗りデザインを採用。
段塗の幅や数なども尺による節長を考慮してアイテムごとに調整するこだわり。
グリップ上の深紅の〆部が「陽舟」の存在感を強調。
◆上位機種と同仕様の新袋編みグリップ「月光」シリーズで実績の高い新袋編みグリップを採用。
しっかり握れて手が痛くなりにくい形状。
また濡れた手で握っても滑りにくいよう、糸のブレーディング加工上には渓流竿や鮎竿で使用されている新触感塗料を塗布。
■　仕　様　■全長：4.2m継数：4本仕舞：114cm自重：111g先径/元径：1.0/11.4mmカーボン含有率：96％[05910514ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年◆各ジャンルをクロスオーバーし、あらゆるフィールドに対応する新コンセプトシリーズ『XROSSFIELD』クロスフィールド一昔前は1本のルアーロッドで、バス・トラウト・ソルトの釣りを楽しんでいました。
その後、各ジャンルに合った様々なルアーロッドが生まれ、より専門的に、より快適なルアー釣りが可能になりました。
しかしながらビギナーにとっては、ロッドの種類が多すぎて、ルアー釣りを始めてみたいけど何を選択して良いのか分からない、全部買い揃えるのは大変、といった悩みも出てきました。
「クロスフィールド」は、現代のロッド技術を活かし、専門ロッドの機能を持たせながら、これ1本で様々なフィールド・釣り方・ターゲット魚種を狙える、ルアー釣りを始めるにはもってこいのオールラウンドなロッドです。
気軽に楽しく、より快適に自分らしく釣りを楽しみませんか。
一目でわかるアイテム別対応表を見ながら、あなたのスタイルに合ったベストなアイテムが探せます。
細分化された現代だからこその原点回帰。
1本のロッドをフル活用して、より多くの魚種を狙ってみましょう！　◆ロックフィッシュ(カサゴ、アイナメ、ソイ、キジハタ等)・バスに最適。
◆Fuji Top SiC guide富士トップガイドSiC搭載。
PEラインも安心してご使用出来ます。
◆XカーボンテープABU独自のXカーボンテープラッピング。
斜め（45度、135度）の方向からX状にカーボンテープで締めあげることによりトルクを向上、ねじれ防止に貢献します。
◆Fuji New concept guide富士ニューコンセプトガイド搭載。
アンサンドフィニッシュ：感度と軽量を優先した結果、ロッド表面に塗装を施さないアンサンドフィニッシュ仕様。
■　仕　様　■タイプ：BC継数：2全長(ft/cm)：6'6/198仕舞(cm)：102標準自重(g)：106先径(mm)/元径(mm)：1.2/10.3ルアー(g)：2-18gPEライン(号)：0.4〜1.2カーボン含有率(％)：0.98パワー：ML(ミディアムライト)[1343482ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売その弧と佇まい侮るなかれ。
これがダイワの「ザ　ベーシックへら竿」の実力。
基本機能を充実させた並継へら竿のベーシックモデル。
フィールド、釣法を選ばない中硬先調子で、しっかり握れる信頼の新袋編み握り。
水切れの良い先径1.0mm細径チューブラー穂先。
アイテムごとに最適なバランス取りが行われている段塗デザイン。
7〜18尺(17尺除)のワイドバリエーション。
◆釣り場を選ばない中硬先調子季節や釣り場を選ばず、釣り味を楽しめる中硬先調子を採用。
先調子と言いつつ、タメるとしっかり胴へと弧が移動する最新バランス。
上位機種と同じ造り込みによって尺ごとに最適なバランス取りがされている。
◆これぞへら竿の象徴。
段塗デザインへら竿を象徴する段塗りデザインを採用。
段塗の幅や数なども尺による節長を考慮してアイテムごとに調整するこだわり。
グリップ上の深紅の〆部が「陽舟」の存在感を強調。
◆上位機種と同仕様の新袋編みグリップ「月光」シリーズで実績の高い新袋編みグリップを採用。
しっかり握れて手が痛くなりにくい形状。
また濡れた手で握っても滑りにくいよう、糸のブレーディング加工上には渓流竿や鮎竿で使用されている新触感塗料を塗布。
■　仕　様　■全長：2.4m継数：3本仕舞：87cm自重：46g先径/元径：1.0/7.9mmカーボン含有率：90％[05910508ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売その弧と佇まい侮るなかれ。
これがダイワの「ザ　ベーシックへら竿」の実力。
基本機能を充実させた並継へら竿のベーシックモデル。
フィールド、釣法を選ばない中硬先調子で、しっかり握れる信頼の新袋編み握り。
水切れの良い先径1.0mm細径チューブラー穂先。
アイテムごとに最適なバランス取りが行われている段塗デザイン。
7〜18尺(17尺除)のワイドバリエーション。
◆釣り場を選ばない中硬先調子季節や釣り場を選ばず、釣り味を楽しめる中硬先調子を採用。
先調子と言いつつ、タメるとしっかり胴へと弧が移動する最新バランス。
上位機種と同じ造り込みによって尺ごとに最適なバランス取りがされている。
◆これぞへら竿の象徴。
段塗デザインへら竿を象徴する段塗りデザインを採用。
段塗の幅や数なども尺による節長を考慮してアイテムごとに調整するこだわり。
グリップ上の深紅の〆部が「陽舟」の存在感を強調。
◆上位機種と同仕様の新袋編みグリップ「月光」シリーズで実績の高い新袋編みグリップを採用。
しっかり握れて手が痛くなりにくい形状。
また濡れた手で握っても滑りにくいよう、糸のブレーディング加工上には渓流竿や鮎竿で使用されている新触感塗料を塗布。
■　仕　様　■全長：3.6m継数：4本仕舞：99cm自重：85g先径/元径：1.0/10.4mmカーボン含有率：85％[05910512ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売その弧と佇まい侮るなかれ。
これがダイワの「ザ　ベーシックへら竿」の実力。
基本機能を充実させた並継へら竿のベーシックモデル。
フィールド、釣法を選ばない中硬先調子で、しっかり握れる信頼の新袋編み握り。
水切れの良い先径1.0mm細径チューブラー穂先。
アイテムごとに最適なバランス取りが行われている段塗デザイン。
7〜18尺(17尺除)のワイドバリエーション。
◆釣り場を選ばない中硬先調子季節や釣り場を選ばず、釣り味を楽しめる中硬先調子を採用。
先調子と言いつつ、タメるとしっかり胴へと弧が移動する最新バランス。
上位機種と同じ造り込みによって尺ごとに最適なバランス取りがされている。
◆これぞへら竿の象徴。
段塗デザインへら竿を象徴する段塗りデザインを採用。
段塗の幅や数なども尺による節長を考慮してアイテムごとに調整するこだわり。
グリップ上の深紅の〆部が「陽舟」の存在感を強調。
◆上位機種と同仕様の新袋編みグリップ「月光」シリーズで実績の高い新袋編みグリップを採用。
しっかり握れて手が痛くなりにくい形状。
また濡れた手で握っても滑りにくいよう、糸のブレーディング加工上には渓流竿や鮎竿で使用されている新触感塗料を塗布。
■　仕　様　■全長：5.4m継数：5本仕舞：121cm自重：120g先径/元径：1.0/13.3mmカーボン含有率：98％[05910518ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□保証書は付属されておりません。
メーカー保証 無しおかっぱりルアーフィッシング入門ロッド■ルアー入門に最適な横断型シリーズ■あらゆるターゲットに対応する17アイテム■気持ちよくキャストできる高品質ブランク■握りやすいダイワオリジナルのリールシートを採用（2タイプ）■シンプルながら、高級感のあるコスメ■Dベックロゴつきのオリジナル竿袋つき◆握りやすいオリジナルリールシートホールド性の良いオリジナルリールシートを採用。
56UL〜76Lは細かなアクションに向いたライトゲームタイプを、76ML〜96MHは握りこみやすいパワータイプを採用。
◆富士ガイド＆飾り巻きガイドは富士のステンレスフレームOリング。
トップは糸がらみしにくいLタイプ。
元〜2番ガイドまで飾り巻きを施す。
◆高級感のあるデザインしっかり作りこまれた手元のデザイン。
釣り場でロッドを見たときに、ぐっと所有感を満たしてくれる。
■　仕　様　■全長：2.74m継数：2本仕舞：142cm自重：172g先径：2.2mm元径：13.4mmルアー重量：7〜35g適合ライン(ナイロン)：8〜16lb適合ライン(PE)：0.6〜1.5号カーボン含有率：90％[01480793ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売メーカー保証期間 1年※ガイドスレッド内部に気泡が入ったように見えることがございますが、実使用には問題ございません。
53UL山岳渓流〜開けた里川まで適応するオールラウンダー。
ミノー、スピナー、スプーン、幅広く対応する1本。
トラウト共に歩む、伝統と革新キャスト、コントロール、ランディング、トラウトフィッシングのすべての動作を意のままに行い、美しき渓魚と並べれば、ロッド本体の魅力があふれる、Silver Creek のスタンダードモデル「Trad」。
前作の調子を見直し、トラウトフィッシングの基本動作をより快適に行えるように一新。
シーズン序盤の低活性時からハイシーズンまでフィールドテストを繰り返し、あらゆるバイトに対応するアクションを追求。
キャストフィールも、バイアス構造のカーボンクロスを巻きネジレを排除するX45を採用することで、フリップキャストやバックハンドキャストなどのテクニカルキャストも意のままに行え、ピンスポットを正確に射抜くアキュラシーキャストから、開けたポイントでの遠投まで可能に。
外観は、こだわりのグリーン系カラーに、ベージュ系の透け糸のスレッドを採用。
グリップ回りも、シルバークリークシリーズを踏襲した細径のウッドリールシートを採用、ベイトロッドはショートトリガーを採用し、快適な使用感を約束。
トラウトならではの世界観を持ちながら、実戦的な性能を持つロッドに仕上がった。
◆HVF NANOPLUSレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイテクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とします。
◆V-JOINTロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現します。
未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な調子を生み出します。
◆X45キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
◆溪で持つことに喜びをもたらす新たなる装いを持ち、いつまでも使用していたくなるデザイン。
新形状のフックキーパーも、シンプルながら使いやすい形状。
◆天然木リールシートと細身のグリップグラスプログレッシブのリールシートを採用。
細身で扱いやすいリールシートを採用。
天然木シートは金属パーツ、ブランクとの相性のよい明るいトーンのウッドを採用。
◆透け糸仕様のガイドスレッドフライロッドで採用されている透け糸のスレッドを初採用。
美しい外観をもたらす。
※内部に気泡が入ったように見えることがございますが、実使用には問題ございません。
■　仕　様　■全長：1.6m継数：2本仕舞：83cm自重：72g先径/元径：1.3/7.4mmルアー重量：1.5〜7gライン：2〜6lb適合PEライン：0.3〜0.6号カーボン含有率：86％[05809682ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年04月 発売メーカー保証期間 1年OR63MLB-STYPE-OR　「オモリグ」＆高重量イカメタル現代イカメタル・オモリグシーンに必要とされる性能やテクノロジーを詰め込んだベーシックモデル　エメラルダスMX。
「オモリグ」＆高重量イカメタルベイトモデル。
OR63MLB-Sはオモリグや40号クラスまでのスッテを思いのままに操作できるパワーと強度を備えたパワフルなアイテムで、6.3ftの絶妙なレングスとベイトタックルならではのパワーや操作性の相乗効果で快適に高重量リグを操作できるアクションを実現している。
さらに通常のイカメタルロッドよりリアグリップを長く設定しており、高負荷時にも脇でしっかりとロッドを支えて操作することができる設計となっている。
高い実釣性能を誇るイカメタル・オモリグのベーシックモデル実釣性能を誇るイカメタル・ベーシックロッドN（乗せ）、K（掛け）、OR（オモリグ）3つのコンセプトで展開レスポンスの向上を図る X45、軽快な操作性が売りのメガトップ穂先（見やすいオレンジ塗装）を採用。
ベイトモデルには軽量 ZERO＆#8331;SEATキャビティトリガー、スピニングモデルにはエアセンサーシートスリムフィット ダウンロック仕様。
まるでワンピース V-JOINT、軽量性とパワーを融合 HVFも搭載したロッド。
◆X45キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生するネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を実現しました。
◆MEGA TOPメガトップは繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せます。
結果、通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上しました。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になり、手に響く感度はもとより穂先に表れる視覚的感度に優れるアタリのとれる穂先を実現します。
◆ZERO_SEATゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指したリールシートの新たな設計思想。
※ベイトモデル◆AIR SENSOR SEATカーボンファイバーの入ったエアセンサーシートにより、軽量化・高強度・高感度を実現します。
ロッドの用途に応じて専用設計がなされており、汎用リールシートでは体験できない操作性をもたらします。
※スピニングモデル◆V-JOINTロッドの継部にバイアス構造のカーボンシートを採用することで、あたかもワンピースロッドのような歪みの少ない美しい曲がりを実現します。
未搭載のものに比べてパワー・張り・曲がりからの戻りの早さが大幅にアップし、理想的な調子を生み出します。
◆HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目しました。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっています。
◆イカメタルに最適なリールシート軽量性、手当たりの良さを実現するZERO＆#8331;SEATキャビティートリガーとエアセンサーシートスリムフィットを採用。
どちらのリールシートもその軽量性から感度の大幅アップに貢献。
上位機種であるEXやAIRと同じリールシートを採用。
◆握りやすいエアセンサー(スリムフィット)◆バットパワーを絞り出す並継仕様◆脇ばさみで安定した巻取りを実現するグリップエンド◆視認性抜群のオレンジ+イエロースレッド(スピニングモデル)◆ベイトモデルも豊富なラインナップ◆コントロール性抜群のゼロシート(キャビティ?トリガー)◆トラブルの少ないKWガイド(ベイトモデル)◆視認性抜群のオレンジ+イエロースレッド(ベイトモデル)◆乗せ、掛け、オモリグの3つのコンセプトで展開現代のイカメタル、オモリグシーンを網羅する3コンセプト、8ラインナップ展開。
イカメタルの基本調子となる乗せモデル（N)、攻めの釣りを実現する掛けモデル（K）、年々シェアアップしているオモリグ（OR）で全国のフィールドに対応。
◆近年のヘビーウエイト化に対応イカメタルが全国に広がるとともに、年々リグのヘビーウエイト化や多様化が進んでいます。
ダイワならではの高感度はそのままに、20〜40号クラスのイカメタルにも対応できるアイテムもスペックイン。
これまでにないK-MLBも新規開発。
■　仕　様　■全長：1.91m継数：2本仕舞：100cm自重：82g先径/元径：0.8/9.9mmスッテ重量：40〜150gスッテ号数：10〜40号適合ラインPE：0.4〜1.0号カーボン含有率：94％[05803305ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2024年02月 発売その弧と佇まい侮るなかれ。
これがダイワの「ザ　ベーシックへら竿」の実力。
基本機能を充実させた並継へら竿のベーシックモデル。
フィールド、釣法を選ばない中硬先調子で、しっかり握れる信頼の新袋編み握り。
水切れの良い先径1.0mm細径チューブラー穂先。
アイテムごとに最適なバランス取りが行われている段塗デザイン。
7〜18尺(17尺除)のワイドバリエーション。
◆釣り場を選ばない中硬先調子季節や釣り場を選ばず、釣り味を楽しめる中硬先調子を採用。
先調子と言いつつ、タメるとしっかり胴へと弧が移動する最新バランス。
上位機種と同じ造り込みによって尺ごとに最適なバランス取りがされている。
◆これぞへら竿の象徴。
段塗デザインへら竿を象徴する段塗りデザインを採用。
段塗の幅や数なども尺による節長を考慮してアイテムごとに調整するこだわり。
グリップ上の深紅の〆部が「陽舟」の存在感を強調。
◆上位機種と同仕様の新袋編みグリップ「月光」シリーズで実績の高い新袋編みグリップを採用。
しっかり握れて手が痛くなりにくい形状。
また濡れた手で握っても滑りにくいよう、糸のブレーディング加工上には渓流竿や鮎竿で使用されている新触感塗料を塗布。
■　仕　様　■全長：4.8m継数：5本仕舞：109cm自重：112g先径/元径：1.0/12.2mmカーボン含有率：98％[05910516ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年ソリッドティップのしなやかセミロングモデル基本設計はド定番の86Mと同じであるが、88M-Sはメガトップを採用し更にティップの繊細さを引き立たせたモデル。
潮流の変化をわずかな重みとしてしっかり手元まで伝えてくれるのはソリッドティップ特有の大きなアドバンテージ。
2.5〜4号までの幅広いエギに対応させているため、86M同様オールシーズン使用可能なモデルであるが、2インチレングスを伸ばしていることにより同じパワーでも少ししなやかさが加わわった。
チューブラートップよりもソリッドティップの操作感が好みのアングラーにお勧めの1本。
軽さに磨きをかけた、ダイワ史上最軽量のエギングロッドダイワエギングモデルのシリーズで軽さを際立たせたのが「AIR」シリーズ。
元々軽量なAIRシリーズをさらにリファインし、とことんまで軽量化を図ったシリーズの最軽量モデル「75MLM」においては重量で76gという驚愕の軽さを達成。
もちろんただ軽いだけでなく安心の強度設計。
ブランクは軽量・高強度を誇るHVFナノプラスをメインマテリアルとし、ネジレ防止のX45で補強。
シャキッとしたキャストフィールを持ちながら、ジャーク時はエギを無闇に暴れさせないよう適度な遊びを持たせたブランクに設計。
感度面においては軽量・高剛性・トラブルレスの『AGS』を搭載。
『AGS』の高剛性は感度アップに大きく貢献。
またグリップは手感度を高めるエアセンサーグリップを採用し更に軽量化と操作性が向上した。
◆AGS（エアガイドシステム）軽さによる飛距離とコントロール性能の向上と、カーボンフレームの硬さによる感度の向上を実現した画期的なカーボンガイドシステム。
ガイドが軽くなることで、まずキャスト時の振り抜きスピードが上がるため、飛距離が伸びる。
次にキャスト時のティップのブレの収束が早くなるため、キャストアキュラシーが上がる。
またブランク本来が持つポテンシャルがより引き立つことで、感度がアップすることも大きい。
同じブランクを使用していても、AGSを搭載するとリトリーブ時のルアーのアクションが今まで以上にダイレクトに伝わってくるので、ルアーが潮を掴む感覚や潮目の変わり目などがよりリアルにわかるようになる。
◆X45カーボン繊維の巻き角度は竿先に対して0°・45°・90°がそれぞれ曲げ・ツブレ・ネジレに対して最大の弾性を有する。
他のX構造のように中間の角度にした場合、それぞれの弾性が低いためパワーロスの原因となる。
また中間の角度で「X45」と同等のパワーを発揮させるためにはかなりの重量アップが必要となる。
最も弾性率の高い3つの角度を採用している「X45」はロッドの変形を防いでパワー・操作性・感度を向上させる最適構造なのである（世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更）。
◆V-ジョイント高弾性グラファイトを互い違いに斜め45°に巻き上げたVジョイント。
従来の継ぎ竿では成し得なかった合わせ部のひずみ・突っ張り・パワーロスを極限まで追放。
ワンピースに最も近い性能を発揮することに成功。
もちろんロッド全体のベントカーブも限りなくスムーズなものとなり、シーバスの挙動やルアーのアクションをダイレクトに手元に伝えてくれる。
◆メガトップ繊維と樹脂の均一な分散により高い強度・剛性を有しており、カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に現れる目感度も従来よりも大幅に向上。
◆HVFナノプラス贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、ナノプラスによりさらに進化している。
※ナノプラスとは・・・カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う複数種類の樹脂（レジン）を、ナノメートルオーダーで混合する特殊な技術により、樹脂の高性能化を実現した東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジー適応材料を、ダイワ独自の設計・製造手法で機種ごとに最適化を行い、ブランクのさらなる高強度化・軽量化を可能にしたテクノロジー。
◆エアセンサーシート（スタンダードトリガー）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入りリールシート。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を生み出す。
◆軽量エアセンサーシート軽量エアーセンサーシートを採用。
マットブラックに塗装し軽量感あるシックなデザイン。
◆ダウンロック式エアセンサーシートをダウンロック方式で採用。
ブランクタッチが可能になった。
◆AGS (Cリング) 搭載AGS( Rフレーム・Cリング)を装着し、更に進化したAGSを搭載。
※ティップセクションはAGS（Sフレーム・SICリング）◆ネーム部エメラルダスロゴの入ったネーム部。
■　仕　様　■全長：2.64m継数：2本仕舞：136cm自重：91g先径：0.9mm元径：10.9mmエギサイズ：2.5〜4.0号適合ライン：0.5〜1.0号カーボン含有率：98％付属品：竿袋[05803040ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年春のモンスター対応モデル使用頻度の高い3.5号を中心に4号も多用する春のモンスター対応モデル。
ハイパワーながら上位機種顔負けの軽量感で長時間の釣りでも疲れ知らず。
またブランク自体も張りを極力抑え、しなやかに曲がるためジャーク時の反動も少なめで春イカ狙いに一押しの1本。
ハイコストパフォーマンスのベーシックインターラインエギングロッド1.上位グレードに搭載されているテクノロジーを惜しみなく取り入れたベーシックエギングロッド2.初心者の方のステップアップ、また性能に妥協したくは無い・・でもコストパフォーマンスは重視したい・・と思っている中級〜上級者の方にもおススメのシリーズ3.ネジレ防止最適構造X45により、しなやかなのにブレのない使用感4.ブランクは上位モデルにも採用されている強度・軽量の両立を図るHVFナノプラス5.圧倒的軽量感を誇るカーボン製エアセンサーシート6.超撥水ドライで撥水性抜群。
ガイド仕様と比較しても飛距離などは全く問題無しエメラルダスシリーズのベーシックモデルである「MX」シリーズ。
ベーシックとは言いつつもブランクは上位機種にも採用しているHVFナノプラスに加え、X45によりネジレ剛性を向上。
そしてグリップは独自の軽量エアセンサーシートの採用によりキャスト、シャクリの一連の動作がまるでワンランク上のロッドを使っているかのような錯覚に陥る位のコストパフォーマンスを実現。
またインターラインは強風下でのエギングやナイトゲームにもトラブル知らずで快適なエギングを約束する。
◆軽量エアーセンサーシートを採用高級グレードでも使用される軽量エアーセンサーシートを採用。
◆超撥水ドライ夜や強風時のエギングにか欠かせないトラブル知らずのインターライン◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
◆リニアインターライン構造・インターライン撥水テクノロジーラインを浮かせて走らせるリニアインターライン。
リニアインターライン構造とはブランク内面にスパイラル状の山形の突起を設けた構造。
ロッド内部に浸入した水とラインの接触抵抗を減らし、ラインの放出性能を向上させる。
■　仕　様　■全長：2.51m継数：2本仕舞：130cm自重：98g先径：1.3/1.9mm元径：11.9mmエギサイズ：3.0〜4.5号適合ライン：0.6〜1.2号カーボン含有率：93％[05803155ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売メーカー保証期間 1年N56ULB-SMT繊細に誘ってアタリを捉える「ショート・乗せ」コンセプト。
乗せシリーズの定番のN65ULB-SMTのレングスを5.6ftにショート化。
ショートロッドの最大のメリットは軽量であるため一晩中、疲れ知らずで軽くシャクれるところ。
そして通常レングスでは味わうことが出来ないダイレクトな操作性により、これまで以上にスポーティなイカメタルゲームを堪能できる。
激震を感じよ！　イカメタル・オモリグのフラッグシップモデルDAIWA最新テクノロジーによる「軽さ」と「感度」を突き詰めたイカメタル・オモリグのフラッグシップシリーズ。
N（乗せ）、K（掛け）、OR（オモリグ）3つのコンセプトで展開N…（乗せ・SMT及びTG）：ゆっくりとした誘いで低活性のイカを抱かせるK…（掛け・SMT）：誘いと止めのメリハリアクションでイカを誘うOR…（オモリグ・SMT及びSMTT）：山陰以西で流行っているオモリグ用◆乗せ、掛け、オモリグの3つのコンセプトで展開バーチカルでのイカメタル用として乗せ調子（N）と掛け調子（K）の二つの調子を設定と、近年大流行のオモリグ用（OR）の3タイプで展開。
◆グリップベイト…超軽量新型ゼロシートスピニング…握りやすさ重視の軽量エアセンサーシート ◆ティップカラー視認性の高い蛍光オレンジに塗装。
小さな変化も見逃しません。
◆AGS［エアガイドシステム］軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。
『AGS』の進化からますます目が離せない。
◆X45フルシールド（＝X45コブラシールド）キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどのダイナミックな動作の中で発生するネジレを徹底排除するのがX45フルシールド。
ネジレが最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げることで、ネジリ剛性が飛躍的に向上。
今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能を引き出す。
◆V-JOINT α［V-ジョイント アルファ］ナノプラスを含む高強度素材とDAIWA独自の超高精度ロッド設計・製造テクノロジーにより、V-JOINTがさらに強く、軽く、美しく。
◆SMT［スーパーメタルトップ］（SMT＝スーパーメタルトップ（ソリッド）、SMTT＝スーパーメタルトップチューブラー表記アイテムのみ）　超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。
振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
◆ZERO-SEAT［ゼロシート］（ベイトモデル）リールシート自体を忘れることができるようなレベルまで、STRESS“0”を目指した。
フィット感、軽さ、操作性。
そして、様々なファクターの最適なバランスを実釣での徹底的な検証で追求。
■　仕　様　■全長：1.68m継数：2本仕舞：88cm自重：74g先径/元径：0.7/6.9mmスッテサイズ：20〜95g/5〜25号PEライン：0.4〜1.0号カーボン含有率：97％付属品：竿袋[05803227ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無しシーバスゲームはここから始まるシーバスフィッシングを思いっきり楽しめるシーバス専用の本格ロッド。
シーバス用の重いルアーを遠投できるネジレに強くて軽量な高品質カーボン製ブランクと、手にフィットして正確なキャストやアクションをサポートするダイワオリジナルのリールシートを搭載。
さらには、糸がらみしにくいKガイド採用。
シーバスを軸に、サーフゲームのヒラメ・マゴチ、堤防でのライトなショアジギングにも対応する。
◆軽量で丈夫なHVFカーボン＋ブレーディングX軽量・高強度のHVFカーボンをネジレに強いブレーディングXで締め上げたキャストフィールのよいブランクを搭載。
癖がなくマイルドな設計なので、キャストが決まりやすい。
◆糸がらみに強いKガイドガイドは糸がらみに強いKガイドを採用（アルコナイト）。
PEも安心して使用できる。
トップガイドのリングは、安心のSiCガイド。
◆キャストが決まるリールシートダイワオリジナルのオーバルリールシートを採用。
縦楕円形状によって、まっすぐに振り抜きやすいフォームを導くことで、正確なキャストをアシストする。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：2.9m継数：2本仕舞：149cm標準自重：150g先径/元径：2.2/13.9mmルアー重量：10〜50g適合ライン(ナイロン)：10〜20lb適合ライン(PE)：0.8〜2号カーボン含有率：93％[05800077ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売メーカー保証期間 1年N65ULB-Sイカメタルロッドのスタンダードであるレギュラーテーパーの「乗せ」を重視したモデル。
N65ULB-Sはパワー的にど真ん中よりも、少し柔らかめのロッドが好みのアングラーにぴったりのスタンダードモデル。
超軽量でアタリ感知に直結する繊細さを備え、スッテをステイさせた時に出るわずかなアタリを待つ楽しみを存分に味わえる。
徹底的に軽さを追求したイカメタル・オモリグのハイスタンダードモデルAIRの名の通り軽量性を追求したイカメタル・オモリグのハイスタンダードモデル。
N（乗せ）、K（掛け）、OR（オモリグ）3つのコンセプトで展開。
軽量・高感度 『AGS』。
レスポンスの向上を図る X45。
AIRらしい持ち軽さを実現するメガトップ（見やすいオレンジ塗装）。
EME EX IMでも好評の軽量 ZERO＆#8331;SEATキャビティトリガー（ベイトモデル）。
エアセンサーシートスリムフィット ダウンロック仕様（スピニングモデル）。
まるでワンピース V-JOINT（センターカット2PC）。
軽量性とパワーの融合 HVFナノプラス。
◆乗せ、掛け、オモリグの3つのコンセプトで展開現代のイカメタル、オモリグシーンを網羅する3コンセプト、6ラインナップ展開。
近年人気のオモリグ対応アイテムORは充実のラインナップ。
メインとなるスピニングモデルに加えベイトモデルもラインナップ。
◆穂先にはあえての“メガトップ”AIRコンセプトを突き詰めるために徹底的に軽量性にこだわり比類なき自重（N65LB-S：71g）を実現。
さらに自重だけでなく切れのよい操作性の実現のために、あえてカーボンソリッドであるメガトップを採用。
持ち重りのないAIRらしい操作感はEXとは異なる味付けで秀逸な仕上がり。
◆リールシート軽量性、手当たりの良さを実現するZERO＆#8331;SEATキャビティートリガーとエアセンサーシートスリムフィットを採用。
どちらのリールシートもその軽量性から感度の大幅アップに貢献。
◆AGS［エアガイドシステム］軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。
『AGS』の進化からますます目が離せない。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆MEGATOP［メガトップ］メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］※スピニングモデル軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆V-JOINT［V-ジョイント］スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■　仕　様　■全長：1.96m継数：2本仕舞：102cm自重：70g先径/元径：0.8/8.6mmスッテ重量：20〜95gスッテ号数：5〜25号適合ラインPE：0.4〜1.0号カーボン含有率：96％付属品：竿袋[05803261ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無しシーバスゲームはここから始まるシーバスフィッシングを思いっきり楽しめるシーバス専用の本格ロッド。
シーバス用の重いルアーを遠投できるネジレに強くて軽量な高品質カーボン製ブランクと、手にフィットして正確なキャストやアクションをサポートするダイワオリジナルのリールシートを搭載。
さらには、糸がらみしにくいKガイド採用。
シーバスを軸に、サーフゲームのヒラメ・マゴチ、堤防でのライトなショアジギングにも対応する。
◆軽量で丈夫なHVFカーボン＋ブレーディングX軽量・高強度のHVFカーボンをネジレに強いブレーディングXで締め上げたキャストフィールのよいブランクを搭載。
癖がなくマイルドな設計なので、キャストが決まりやすい。
◆糸がらみに強いKガイドガイドは糸がらみに強いKガイドを採用（アルコナイト）。
PEも安心して使用できる。
トップガイドのリングは、安心のSiCガイド。
◆キャストが決まるリールシートダイワオリジナルのオーバルリールシートを採用。
縦楕円形状によって、まっすぐに振り抜きやすいフォームを導くことで、正確なキャストをアシストする。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：3.2m継数：2本仕舞：164cm標準自重：170g先径/元径：2.2/13.9mmルアー重量：10〜50g適合ライン(ナイロン)：10〜20lb適合ライン(PE)：0.8〜2号カーボン含有率：95％[05800080ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□保証書は付属されておりません。
メーカー保証 無しおかっぱりルアーフィッシング入門ロッド■ルアー入門に最適な横断型シリーズ■あらゆるターゲットに対応する17アイテム■気持ちよくキャストできる高品質ブランク■握りやすいダイワオリジナルのリールシートを採用（2タイプ）■シンプルながら、高級感のあるコスメ■Dベックロゴつきのオリジナル竿袋つき◆握りやすいオリジナルリールシートホールド性の良いオリジナルリールシートを採用。
56UL〜76Lは細かなアクションに向いたライトゲームタイプを、76ML〜96MHは握りこみやすいパワータイプを採用。
◆富士ガイド＆飾り巻きガイドは富士のステンレスフレームOリング。
トップは糸がらみしにくいLタイプ。
元〜2番ガイドまで飾り巻きを施す。
◆高級感のあるデザインしっかり作りこまれた手元のデザイン。
釣り場でロッドを見たときに、ぐっと所有感を満たしてくれる。
■　仕　様　■全長：1.68m継数：2本仕舞：88cm自重：96g先径：1.3mm元径：7.4mmルアー重量：1〜6g適合ライン(ナイロン)：2〜6lbカーボン含有率：85％[01480780ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆リアルハンドリングMクラス比較的ウエイトのあるバイブレーションやミノーを的確にキャストし、9ft.6inc.のレングスがテクニカルな操作性をサポートします。
掛けてはパワーを備えたバットセクションが魚に主導権を与えることなくランディングへと導きます。
サーフからビッグリバーの河口、波止など活躍の場は多岐に渡ります。
◆ショアキャスティングゲームの主軸としてシーバス、青物、ショアスロー、餌木、ヒラメ。
ターゲットやタクティクスごとにカテゴライズされたショアキャスティングロッドシリーズとして、数々の実績を築き上げてきたショアガンエボルブが、2021年モデルチェンジして登場します。
バットセクションのカーボン配置を見直し、よりシャープなキャストフィーリングを追求。
一部機種ではハンドル形状の見直しや、ガイド位置の調整を行い、より高い実戦でのパフォーマンスを実現しました。
コルクグリップならではの手に吸い付くような使用感。
それはカーボンマテリアルの素材感を織り込んだ意匠とも相まって、永く釣りを共にできる1本に仕上がっています。
華美ではない、あくまでも機能美としての存在感。
我々が求める“最良”を是非体感してください。
◆ショアゲームをカテゴライズ。
そのラインアップがゲームを網羅するショアキャスティングゲームにおけるターゲット・スタイルごとのカテゴライズによって構成されるショアガンエボルブのラインアップは、常にゲームシーンの先端を行きます。
青物、シーバス、フラットフィッシュ、ショアスローそしてエギングまでをカバーする全17機種。
それぞれのゲームに求められる性能に磨きをかけて、さらに進化をしていきます。
エボルブの先にあるエボルブ。
その性能を是非体感ください。
◆テクノロジー×マテリアルショアガンエボルブのブランクは、バットセクションを中心に適所に高弾性マテリアルを採用。
キレのあるキャストフィールや、トルクの上限を持ち上げることで得られるさらなる遠投性能の向上は、これらマテリアルの特性を熟知し、それらを引き出すブランク設計技術があってこそ。
やみくもに素材に頼ることなく、もちろんすべてを技術だけで形にすることはない。
我々が常に念頭に置いている「技術×素材」。
それはブランド誕生時から今にいたるまで受け継がれているDNAでもあるのです。
◆KシリーズガイドをオリジナルセッティングすべてのモデルにはKシリーズガイド※をオリジナルセッティング。
ゲームスタイルごとに最適サイズと個数、配置を見直すことで、本来ブランクが持つ性能を余すことなく発揮することができるバランスを獲得しています。
高弾性マテリアルを採用したブランク性能と相まって、キャスト時には快適なフィーリングとともに遠投性能を、そしてロッドワークに対しては無駄なバイブレートとは無縁のリニアなハンドリングを実現しています。
パーツ1つがロッド性能を左右することを知っているからこそ、細部までそのこだわりを詰め込みました。
※ブルーランナーの一部の機種を除く◆コルクならではフィット感を全機種にショアガンエボルブのすべての機種に、近年では希少となったコルクグリップを採用しています。
手にした際の高いフィット感や、ぬくもりは天然素材であるコルクならではの味わいです。
ソルトシーンにおいて強い圧にも耐え、ブランクの挙動を素直に伝えてくれる性能はアドバンテージになります。
共にターゲットと対峙するタックル、そのエイジングの過程をも楽しめるコルクグリップ。
長くフィールドで愛用できる1本を形にしました。
◆華美ではない。
しかし圧倒的な存在感を機能美を追求したショアガンエボルブには、必要以上の装飾を施していません。
求めたのは、あくまでも実釣性能。
そこで欠かす事ができないマテリアルを採用することで形作られる1本は、自然とその存在感を増していくものです。
よりシャープなキャストフィーリングを追求したブランクの一部にはカーボンマテリアルが見せる美しさとなって現れます。
ショアガンエボルブの存在感はそんな思想から形作られます。
■　仕　様　■レングス：9ft.6inc.仕舞寸法：149cm継数：2パワー：M適合ルアー：10〜35g適合ライン：8〜20lb適合PEライン：0.8〜2.0号ロッド重量211g[SFTGS96M]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□保証書は付属されておりません。
メーカー保証 無しおかっぱりルアーフィッシング入門ロッド■ルアー入門に最適な横断型シリーズ■あらゆるターゲットに対応する17アイテム■気持ちよくキャストできる高品質ブランク■握りやすいダイワオリジナルのリールシートを採用（2タイプ）■シンプルながら、高級感のあるコスメ■Dベックロゴつきのオリジナル竿袋つき◆握りやすいオリジナルリールシートホールド性の良いオリジナルリールシートを採用。
56UL〜76Lは細かなアクションに向いたライトゲームタイプを、76ML〜96MHは握りこみやすいパワータイプを採用。
◆富士ガイド＆飾り巻きガイドは富士のステンレスフレームOリング。
トップは糸がらみしにくいLタイプ。
元〜2番ガイドまで飾り巻きを施す。
◆高級感のあるデザインしっかり作りこまれた手元のデザイン。
釣り場でロッドを見たときに、ぐっと所有感を満たしてくれる。
■　仕　様　■全長：1.83m継数：2本仕舞：96cm自重：94g先径：1.2mm元径：7.4mmルアー重量：0.5〜5g適合ライン(ナイロン)：1〜4lbカーボン含有率：85％[01480781ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無しシーバスゲームはここから始まるシーバスフィッシングを思いっきり楽しめるシーバス専用の本格ロッド。
シーバス用の重いルアーを遠投できるネジレに強くて軽量な高品質カーボン製ブランクと、手にフィットして正確なキャストやアクションをサポートするダイワオリジナルのリールシートを搭載。
さらには、糸がらみしにくいKガイド採用。
シーバスを軸に、サーフゲームのヒラメ・マゴチ、堤防でのライトなショアジギングにも対応する。
◆軽量で丈夫なHVFカーボン＋ブレーディングX軽量・高強度のHVFカーボンをネジレに強いブレーディングXで締め上げたキャストフィールのよいブランクを搭載。
癖がなくマイルドな設計なので、キャストが決まりやすい。
◆糸がらみに強いKガイドガイドは糸がらみに強いKガイドを採用（アルコナイト）。
PEも安心して使用できる。
トップガイドのリングは、安心のSiCガイド。
◆キャストが決まるリールシートダイワオリジナルのオーバルリールシートを採用。
縦楕円形状によって、まっすぐに振り抜きやすいフォームを導くことで、正確なキャストをアシストする。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
◆ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■　仕　様　■全長：2.82m継数：2本仕舞：145cm標準自重：131g先径/元径：1.8/12.9mmルアー重量：7〜35g適合ライン(ナイロン)：8〜16lb適合ライン(PE)：0.6〜1.5号カーボン含有率：95％[05800074ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年軽さは感度！　クラスを超えた軽量設計軽さは感度！　VSで61g感性領域設計システム ESS 採用軽量高感度を実現する『AGS』『SMT』搭載。
『SMT』でしか獲れないカワハギがいる理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEAT目感度を追求しVERSATILEモデル VS全ての操作とアワセが最速で仕掛けに伝わる高速設定 F1汎用性と扱いやすさに優れた王道調子 ”ボトム”しなやかで食い込みに優れた超柔軟な『SMT』を搭載 ”SF”◆理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEATリールシートの存在自体を忘れることができるようなレベルまで、STRESS”0”を目指したフィット感、軽さ、操作性。
そして、様々なファクターの最適なバランスを実釣での徹底的な検証で追求。
リールと合わせたパーミング性能を追求したキャビティトリガー採用（カーボン繊維入りエアセンサー樹脂製） ◆『SMT』搭載カワハギ市場において評価の高い『SMT』を搭載。
感度と強度に優れ、繊細なアタリも表現してくれる。
◆AIRクラスで調子とコンセプトを追求したコンセプト展開VS：目感度（VISUAL SENSITIVE）を追求F1：全ての操作とアワセが最速で仕掛けに伝わる高速設定アイテム別特徴AIRコンセプトのもと、軽量化と操作性、感度を追求したシリーズ。
「AGS」「SMT」を搭載することによって感度と操作性を実現。
数字では表現しきれない領域での調子を追求。
・VS：目感度（VISUAL SENSITIVE）を追求した柔軟な穂先と操作性、フッキング性能との絶妙なバランスを追及。
VERSATILEモデル。
あえて数字表示をすれば1244調子。
・F1：全ての操作とアワセが最速で仕掛けに伝わる高速設定。
緻密な仕掛けのコントロールと瞬時のアワセが効く調子を追求。
あえて数字表示をすれば1454調子。
・ボトム：ボトムの釣りはもちろん操作性、フッキング性能としなやかさのバランスの良さで、汎用性と扱いやすさに優れた王道調子。
あえて数字表示をすれば1354調子。
・SF：しなやかで食い込みに優れた超柔軟な『SMT』を搭載。
柔軟性に富んだ穂先は目感度に優れ、居食いのアタリも大きく表現してくれる。
あえて数字表示をすれば1134調子。
◆ESS［エキスパートセンスシミュレーション］感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。
これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。
DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。
「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。
理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。
◆AGS［エアガイドシステム］軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。
『AGS』の進化からますます目が離せない。
◆SMT［スーパーメタルトップ］超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。
振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆ZERO-SEAT［ゼロシート］リールシート自体を忘れることができるようなレベルまで、STRESS“0”を目指した。
フィット感、軽さ、操作性。
そして、様々なファクターの最適なバランスを実釣での徹底的な検証で追求。
■　仕　様　■全長：1.75m継数：1本仕舞：175cm自重：61g先径/元径：0.5/9.8mm錘負荷：20〜35号カーボン含有率：99％付属品・・・・穂先保護カバー・ベクトルダイワジッパー付竿袋[05500628ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆大河川での守備範囲を広げたロングベイトいくらフィールドが大きいエリアでもライトウェイトルアーの出番は多い。
しかしレングスが長くなるほどその操作性は鈍くなりがち。
そこで80Mは70Mに比べてティップパワーを下げ、過度にアクションを伝えすぎないよう動きを演出できるバランスに仕上げました。
◆新たなステージへ、“エゲリアネイティブ”第三世代始動次世代アングラーへ向けた提案としてスタートをしたエゲリアシリーズ。
日本には多彩な流れがあり、そのシチュエーションごとのアングラースタイルでベストマッチなレングスを自由に選択できます。
エントリーモデルとしてのポテンシャルはもちろん、エキスパートを目指すアングラーを確実に後押しできると確信しています。
シャープなキャストフィーリングを追及したブランク。
ブランク性能を損なわない独自のガイドセッティング。
ブランクカラーは、シックなダークグリーン。
フィット感をより向上させるハイクオリティのグリップ。
フルグラスモデルを新たに加えることで、アングラーの個性・可能性・自由度を広げます。
革新的なテーパーデザインによりグラスロッドを進化させました。
軽量化による持ち重りの軽減はもちろん、繊細で綿密なキャストコントロール。
ルアーを操る楽しみや的確にショートバイトを見逃さない基本性能。
グラス特有の粘り強さだから味わえるトラウトとのやり取りを堪能して下さい。
妥協をしない強い信念と、探求心が具現化された新たなエゲリアネイティブ第三世代。
グラファイトモデル・グラスモデルのふたつが作り出すパフォーマンスは、アングラーへの信頼に繋がると信じています。
◆オリジナルリールシート丁寧に磨き上げられたなナチュラルウッドと、落ち着いたカラーリングのアルミで構成されるオリジナルリールシートはクラシカルなデザインのなかに新しい風を感じることができます。
ピッチの細かなアルミスクリューシートとダブルナットはさまざまなリールフットに対応。
アルミフードの内側に樹脂をインサートすることでリールフットのダメージも低減します。
◆ブランクス第三世代のエゲリアネイティブのブランクにはグラファイトとフルグラスの二つを用意しました。
キャラクターの全く異なるブランクはそれぞれの美点を100％発揮するように設計されています。
陽射しで変化するダークグリーンのブランクは天候によってそれぞれの違った表情をみせるでしょう。
(グラスはブラック塗装)◆バットエンドロッドの顔ともいえるグリップの表情を決定づけるのがエンド部分です。
やや広がったリアコルクグリップにはナチュラルウッドを削り出したエンドキャップを装着しデザイン性を高めています、そのセンターにはアルミのキャップを装着、レーザー刻印でその存在感を主張しています。
■　仕　様　■レングス：8ft.継数：2パワー：M適合ルアー：4〜13g適合ライン：4〜10lbロッド重量：137g[ETNC80M]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆大河川での守備範囲を広げたロングベイトいくらフィールドが大きいエリアでもライトウェイトルアーの出番は多い。
しかしレングスが長くなるほどその操作性は鈍くなりがち。
そこで80Mは70Mに比べてティップパワーを下げ、過度にアクションを伝えすぎないよう動きを演出できるバランスに仕上げました。
◆新たなステージへ、“エゲリアネイティブ”第三世代始動次世代アングラーへ向けた提案としてスタートをしたエゲリアシリーズ。
日本には多彩な流れがあり、そのシチュエーションごとのアングラースタイルでベストマッチなレングスを自由に選択できます。
エントリーモデルとしてのポテンシャルはもちろん、エキスパートを目指すアングラーを確実に後押しできると確信しています。
シャープなキャストフィーリングを追及したブランク。
ブランク性能を損なわない独自のガイドセッティング。
ブランクカラーは、シックなダークグリーン。
フィット感をより向上させるハイクオリティのグリップ。
フルグラスモデルを新たに加えることで、アングラーの個性・可能性・自由度を広げます。
革新的なテーパーデザインによりグラスロッドを進化させました。
軽量化による持ち重りの軽減はもちろん、繊細で綿密なキャストコントロール。
ルアーを操る楽しみや的確にショートバイトを見逃さない基本性能。
グラス特有の粘り強さだから味わえるトラウトとのやり取りを堪能して下さい。
妥協をしない強い信念と、探求心が具現化された新たなエゲリアネイティブ第三世代。
グラファイトモデル・グラスモデルのふたつが作り出すパフォーマンスは、アングラーへの信頼に繋がると信じています。
◆オリジナルリールシート丁寧に磨き上げられたなナチュラルウッドと、落ち着いたカラーリングのアルミで構成されるオリジナルリールシートはクラシカルなデザインのなかに新しい風を感じることができます。
ピッチの細かなアルミスクリューシートとダブルナットはさまざまなリールフットに対応。
アルミフードの内側に樹脂をインサートすることでリールフットのダメージも低減します。
◆ブランクス第三世代のエゲリアネイティブのブランクにはグラファイトとフルグラスの二つを用意しました。
キャラクターの全く異なるブランクはそれぞれの美点を100％発揮するように設計されています。
陽射しで変化するダークグリーンのブランクは天候によってそれぞれの違った表情をみせるでしょう。
(グラスはブラック塗装)◆バットエンドロッドの顔ともいえるグリップの表情を決定づけるのがエンド部分です。
やや広がったリアコルクグリップにはナチュラルウッドを削り出したエンドキャップを装着しデザイン性を高めています、そのセンターにはアルミのキャップを装着、レーザー刻印でその存在感を主張しています。
■　仕　様　■レングス：8ft.継数：2パワー：M適合ルアー：4〜13g適合ライン：4〜10lbロッド重量：137g[ETNC80M]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド