【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2020年07月 発売◆オフショアフィッシングを楽しむならコレ！　各ジャンル別に設計された専用モデル。
上級者も納得のスペックで、これからオフショアに挑戦したいアングラーも安心してご使用出来ます。
ガイドは安心の富士工業製ニューコンセプトガイド搭載、ブランクスにはカーボンXテープで補強し、大型魚とも安心してファイト出来ます。
オーシャンフィールド専用リールと相性抜群で合わせてご使用頂ければ、より快適にスタイリッシュにオフショアフィッシングを楽しむ事が可能です。
◆イサキ、タイ、タチウオ、根魚、シーバス、イナダなど青物◆Fuji New concept guide富士ニューコンセプトガイド搭載◆XカーボンテープABU独自のXカーボンテープラッピング。
斜め（45度、135度）の方向からX状にカーボンテープで締めあげることによりトルクを向上、ねじれ防止に貢献します。
■　仕　様　■タイプ：BC継数：2全長(ft/cm)：6'3/191仕舞(cm)：98.0標準自重(g)：122先径(mm)：1.7ルアー(g)：20〜100PEライン(号)：0.5〜1.2パワー：SL(スーパーライト)テーパー/アクション：RF(レギュラーファースト)使用材料：カーボン98％、グラス2％[1536179ABU]アブガルシアアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆その操作性は釣り座を選ばない。
テクニカルゲームのための1本6ft.6inc.のショートレングスがもたらすメリットは軽快なキャスト＆リトリーブを可能にするだけではなく喫水の低い乗合船の中央部やプレジャーボートでのアンダーハンドキャストでもティップが水面を叩くことなくキャストすることを可能にします。
ハイテンポかつリズミカルにゲームを展開できるこのロッドはオフショアキャスティングゲームをより楽しくしてくれるはずです。
◆オフショアビッグゲームに向けた豊富なラインアップナノカーボン採用新設計ブランクが、その世界をさらに拡げる進化を続けるオフショアゲームシーンに向け、シーラプチャーも変わり続けます。
繊細なアプローチで迫り、掛けては強引を要求されるという、一見すると相反するファクターをバランスさせることを重視したブランクに生まれ変わりました。
ツナゲーム対応モデルでは、盛り上がるようなパワーを発揮。
シイラゲームにおいてはシーズン後期のスレた魚さえもテクニカルに喰わせることができる操作性を獲得しています。
水中をイメージするための指先感覚とともに、ジグのコントロールを支えるジギングモデルにおいては、モアパワーを与えることで、より幅広いフィールドに適する布陣となります。
変則ジョイントでポータビリティを得ながらも、そのジョイントを忘れさせる美しいベンドカーブは、機能美とさえいえるもの。
適所に配したナノカーボンがさらに高い信頼をもってゲームに臨むことを可能にしています。
◆ナノアロイ(R)マテリアル採用すべてのモデルで信頼を高める全身ナノアロイ(R)マテリアルを採用、圧倒的な粘りを生み出すことで、対大型魚のゲームにも高い信頼を発揮します。
さらにバットをXカーボノロジーで引き締めました。
アクセントにダイヤモンドラッピングを飾りポテンシャルを主張します。
◆安心のロックナットとバットエンドビッグゲームでのリールシートの緩み防止のため全機種バックストップ機構のLOGR/ANを採用。
スピニングモデルSTGS-66ML76ML76M、STJS-62ML62M+はアップロック方式、STGS-78MH81H83H+はダウンロック方式を採用。
STGS-78MH81H83H+ではグリップエンドにBRCを採用しています。
◆ポータビリティーもロッドのスペックシーラプチャーは携行性もロッドのスペックと考えます。
ジギングロッドはグリップ着脱のオフセットハンドル。
キャスティングロッドは不等長の2ピースでパックレングスを全機種140cm以内に収めています。
シーラプチャーは持ち運びの煩わしさからアングラーを開放します。
■　仕　様　■レングス：6ft.6inc.継数：不等長2パワー：ML適合ルアー：15〜60g適合PEライン：1.5〜3号ロッド重量：190g[STGS66ML]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売メーカー保証期間 1年63MB-MT青物とも真っ向勝負可能なパワー系メタルトップモデルSLJでは最大クラスとなる100gクラスのジグまで対応し、50m以深のディープエリアにも対応できるミディアムアクション。
幅広い対象魚をイメージしながらも、青物やサワラといった大型魚にも力負けしないパワーベイトモデル。
ベイトタックルならではの着底感度は特筆もので、スピニングタックルとは異なるアプローチを可能にしてくれる。
SALTIGAの設計思想を引き継いたハイスタンダードスーパーライトジギングロッドSALTIGA SLJの血統を引き継いだ調子を実現。
高感度と穂先強度を誇る メタルトップ（MTアイテムのみ）。
青物とのパワーファイトを実現（X45）。
大人気ぶち曲げファイト メガトップ芯材スリルゲーム（TGアイテムのみ）。
軽量・高感度・手当たりの良さを追求したエアセンサーシート（スピニングモデルのみ）。
軽量性とパワーの融合（HVFナノプラス）。
理想的な調子を実現するバットジョイント構造。
外観もブラック基調で高級感を持たせ、所有感も大幅に向上。
上位モデルのSALTIGAの設計思想を引き継いたハイスタンダードスーパーライトジギングモデル。
日々進化するSLJに対応するべく、ロッドに求められる感度・操作性・パワーを高次元で融合。
穂先部にはメタルトップ(※MTアイテム)を搭載、唯一無二の感度を実現した。
HVFナノプラスのブランクをX45でサポートすることで不意の大物にも負けないパワーを備える。
◆SLJに求められる調子と充実のテクノロジーソルティガSLJの設計手法を引き継ぎ、キャスト、ジャーク、ファイトで求められる性能を融合。
メタルトップやスリルゲームといったDAIWAテクノロジーも満載で、エキスパートも納得のこれぞハイスタンダードと呼べるシリーズに仕上がった。
◆充実のラインナップと適合ジグ表記の見直し全国に広がるSLJフィールドに対応したラインナップで展開。
さらに適合ジグ表記を見直すことで幅広いシチュエーションに対応可能（L＝10〜60g、ML＝15〜80g、M=20〜100g）。
◆高級感のあるデザインを実現OUTRAGEのイメージカラーであるブラックを基調に、ガンメタやカーボン柄といった高級感のあるデザインを採用。
あわせるリールのデザインやカラーを選ばない点も好評。
◆メタルトップメタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。
エサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、竿先をわずかに動かした際に感じる魚のファーストコンタクト、いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、その情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■　仕　様　■全長：1.91m継数：2本仕舞：149cm自重：111g先径/元径：0.8/9.4mmジグ重量：20〜100g適合ラインPE：0.4〜1.0号カーボン含有率：94％[05805664ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売メーカー保証 無しシャープなブランクスを搭載。
さらに高性能な振出式モバイルアールロッド「振出のルアーロッドはコンパクトに仕舞えて便利だけど、並継ぎに比べて性能が低い」。
そう思うアングラーは多い。
それを覆すため、とことん詰めて設計した振出式のルアーロッドがこのモバイルパックだ。
軽量・高強度のHVF カーボンをふんだんに使用した張りのあるブランクスが、一歩上のキャスト性能を実現。
さらなる飛距離とキャスト精度をもたらす。
軽量ブランクスだけでなく、リールシートもカーボン製のエアセンサーを搭載したことで、感度にもさらに研きをかけている。
通常のモバイルロッドは仕舞寸法のコンパクトさを優先して設計することが多いが、このモバイルパックはロッドの取り回しを考慮し、リールシートやグリップ形状を優占させたセッティングにより、ロッド性能をより一層高めている。
淡水域から海水域まであらゆるルアーフィッシングに対応する9 本が、ルアーフィッシングの可能性をもっともっと高めてくれる。
これなら！　可能性を秘めた高性能ブランクス張りがあって、曲がりのきれいなブランクスが、鋭いキャストを実現。
ピンポイント撃ちから遠投まで、不自由なく対応できるブランク性能を実現。
理想の取り回しを実現するグリップリールシートポジションやグリップ形状を実釣性能を優占してセッティング。
特に起こりがちだった長番手の実釣の窮屈感を解放。
両手で鋭くキャストしたり、脇に挟んでジグをシャクるようなモーションも自然に行える。
モバイルロッドならではのガイドセッティングガイドサイズやガイド数を見直し、最もブランクスの性能を損なわない仕様にセッティング。
軽量化が実現し、シャープなキャストや感度、トラブルレス性能に研きがかかった。
最もラインに負荷のかかるトップガイド、ラインに優しいSiCリング仕様。
高感度で握りやすいエアセンサーリールシート高級価格帯のロッドで使用されるカーボン製のエアセンサーリールシートを贅沢に搭載。
リールシートの素材が軽量なカーボン素材となったことで、感度と取り回しがさらに向上している。
竿袋付きあると何か便利な竿袋付き。
穂先を保護するトップカバーも装着。
◆AIR SENSOR SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
■　仕　様　■全長：1.98m継数：5本仕舞：48cm自重：125g先径/元径：1.6/12.8mmルアー重量：7〜35g適合ライン・・・・ナイロンライン：8〜16lb・PEライン：0.6〜1.5号カーボン含有量：91％付属品：竿袋[05802917ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆フラットフィッシュ狙いのスタンダードスペックフラットフィッシュのバイトを弾かない柔軟なティップセクションと、大型魚に対してアドバンテージを生み出すバットパワーを融合したフラットフィッシュエディションならではのパフォーマンスをスタンダードなレングスで体感いただける1本です。
サーフを中心にヒラメ、マゴチを狙うアングラーに最適なモデルです。
◆ショアキャスティングゲームの主軸としてシーバス、青物、ショアスロー、餌木、ヒラメ。
ターゲットやタクティクスごとにカテゴライズされたショアキャスティングロッドシリーズとして、数々の実績を築き上げてきたショアガンエボルブが、2021年モデルチェンジして登場します。
バットセクションのカーボン配置を見直し、よりシャープなキャストフィーリングを追求。
一部機種ではハンドル形状の見直しや、ガイド位置の調整を行い、より高い実戦でのパフォーマンスを実現しました。
コルクグリップならではの手に吸い付くような使用感。
それはカーボンマテリアルの素材感を織り込んだ意匠とも相まって、永く釣りを共にできる1本に仕上がっています。
華美ではない、あくまでも機能美としての存在感。
我々が求める“最良”を是非体感してください。
◆ショアゲームをカテゴライズ。
そのラインアップがゲームを網羅するショアキャスティングゲームにおけるターゲット・スタイルごとのカテゴライズによって構成されるショアガンエボルブのラインアップは、常にゲームシーンの先端を行きます。
青物、シーバス、フラットフィッシュ、ショアスローそしてエギングまでをカバーする全17機種。
それぞれのゲームに求められる性能に磨きをかけて、さらに進化をしていきます。
エボルブの先にあるエボルブ。
その性能を是非体感ください。
◆テクノロジー×マテリアルショアガンエボルブのブランクは、バットセクションを中心に適所に高弾性マテリアルを採用。
キレのあるキャストフィールや、トルクの上限を持ち上げることで得られるさらなる遠投性能の向上は、これらマテリアルの特性を熟知し、それらを引き出すブランク設計技術があってこそ。
やみくもに素材に頼ることなく、もちろんすべてを技術だけで形にすることはない。
我々が常に念頭に置いている「技術×素材」。
それはブランド誕生時から今にいたるまで受け継がれているDNAでもあるのです。
◆KシリーズガイドをオリジナルセッティングすべてのモデルにはKシリーズガイド※をオリジナルセッティング。
ゲームスタイルごとに最適サイズと個数、配置を見直すことで、本来ブランクが持つ性能を余すことなく発揮することができるバランスを獲得しています。
高弾性マテリアルを採用したブランク性能と相まって、キャスト時には快適なフィーリングとともに遠投性能を、そしてロッドワークに対しては無駄なバイブレートとは無縁のリニアなハンドリングを実現しています。
パーツ1つがロッド性能を左右することを知っているからこそ、細部までそのこだわりを詰め込みました。
※ブルーランナーの一部の機種を除く◆コルクならではフィット感を全機種にショアガンエボルブのすべての機種に、近年では希少となったコルクグリップを採用しています。
手にした際の高いフィット感や、ぬくもりは天然素材であるコルクならではの味わいです。
ソルトシーンにおいて強い圧にも耐え、ブランクの挙動を素直に伝えてくれる性能はアドバンテージになります。
共にターゲットと対峙するタックル、そのエイジングの過程をも楽しめるコルクグリップ。
長くフィールドで愛用できる1本を形にしました。
◆華美ではない。
しかし圧倒的な存在感を機能美を追求したショアガンエボルブには、必要以上の装飾を施していません。
求めたのは、あくまでも実釣性能。
そこで欠かす事ができないマテリアルを採用することで形作られる1本は、自然とその存在感を増していくものです。
よりシャープなキャストフィーリングを追求したブランクの一部にはカーボンマテリアルが見せる美しさとなって現れます。
ショアガンエボルブの存在感はそんな思想から形作られます。
■　仕　様　■レングス：10ft.6inc.仕舞寸法：164cm継数：2パワー：M plus適合ルアー：10〜45g適合ライン：8〜22lb適合PEライン：0.8〜2.0号ロッド重量236g[SFTGS106MFL]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し39cmの超小継仕舞で携行性に優れた万能渓流竿ブランクの目に見えないネジレを防いで操作性とパワーを向上させる「ブレーディングX」を元竿に採用。
小さなアクションでピンポイントに振り込み、一瞬の喰いアタリを的確にとらえるソリッド穂先にはダイワ独自の「メガトップ」を搭載。
従来のカーボンソリッドと比較して、含まれるカーボン繊維の密度が均一なので曲がりのバラツキが少なく、より正確な竿操作が可能。
39cmという超小継仕舞によりデイパックや旅行カバンにも収納しやすい点もメリット。
川・海問わず様々な小物釣りに幅広く使える万能小継竿。
■メガトップ繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、360°どの方向にも同様の曲がりを見せる。
さらに通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になっている。
カーボン素材特有の手に響く感度（＝手感度）は元より、穂先に現れる視覚的感度（＝目感度）も大幅に向上。
■高密度HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した磯竿に最適な素材となっている。
■ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■固着防止リング節同士の接合部分に空気層を作る溝（リング）切り加工を、節の太さに応じて幅と本数を変えながら施した構造。
節の出し入れが頻繁に行われる振出竿にとって最も多く、最も煩わしい固着のトラブルを解消。
■　仕　様　■全長：2.73m継数：9本仕舞：39cm自重：50g先径/元径：0.8(0.7)/18.6mm適合ハリス：0.4〜0.8号カーボン含有率：72％※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、（　）内は素材先端部の外径です。
[06319334ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年55M-SMT：異次元のボトム感度超ショートSMTを搭載した、仕掛けて獲る攻撃的ロッド。
PEラインと最高の相性を持つ。
ラインテンションを操る、メリハリの効かせたメソッドに特に最適で、デジ巻きやリフト＆フォールの釣りで、短い距離でどれだけルアーがアクションしたか、ボトムに着底したかがまるで見ているかのように鮮明に感じ取れる。
トップウォーターの釣りにおいても抜群の使いやすさを誇る。
研ぎ澄まされた感度、突き詰めた軽量性がもたらす絶対領域■中空高感度カーボングリップグリップ内が中空構造であり、超軽量中空構造により、ブランクの振動が共鳴し、最高の手感度をもたらすブランク同様、カーボンを巻いて作成■ブランクにはフラッグシップにふさわしいSVFナノプラス採用パワーと感度を併せ持つ、細身軽量ブランク■軽さと感度の次世代「AGS」Rフレームガイドを搭載最適径、最適位置を選択し、飛距離、高感度、トラブルレスを高次元で達成■フォール時のアタリ、ボトム状況を明確に手元に伝える「SMT」（55M-SMT）■目感度と手感度を両立させる「MEGATOP」（510UL-S、58ML-S、61L-S）軽量高感度を徹底的にブラッシュアップ！　初代PRESSO SVFを彷彿とさせるデザインながら、中身は最新鋭のトーナメントスペック。
全ての情報を手元にもたらす中空高感度カーボングリップは、想像でしかなかった水中世界をリアルなものへと変貌させます。
手にしたものを次のステージへと誘う、新たな時代を築き上げるハイエンドモデルの登場です。
中空軽量高感度グリップ初代PRESSO SVFを彷彿とさせるカーボングリップが進化。
絶対的高感度かつ軽量。
見た目も他社に無いPRESSOらしさのある外観。
太さも、握りこまずともホールドできる太さに。
フォアグリップも、カーボン外周とすることで、感度と操作性が更に向上。
AGS（Rフレーム・C/Nリング）ガイドは軽量・高剛性・トラブルレスのRフレームと、薄肉・軽量のCリングとNリングを搭載した『AGS』を採用。
ガイドセッティングもみなおしたことで、飛距離と共にエステルラインの使い勝手も大幅に向上した。
エアセンサーシート軽量高感度のエアセンサーシート「ネオトラディショナル」を採用。
カーボングリップとの組み合わせは超感度をもたらす。
感度アップを実現「中空高感度グリップ・SVFナノプラス・AGS・エアセンサーシート」すべての性能が組み合わさり、前作を大幅に上回る48％の感度向上を実現。
◆AGS［エアガイドシステム］軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。
『AGS』の進化からますます目が離せない。
◆SVF NANOPLUS［エスブイエフ ナノプラス］レジン量を減らす事で、より多くのカーボン繊維を密入し、軽さ、パワー、細身化を実現するカーボンシート「SVF」に東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせ、さらなる高強度化・軽量化を可能とした。
◆ESS［エキスパートセンスシミュレーション］感性領域設計システム『ESS』ロッドは曲がると、その方向と反対側に起きあがろうとするエネルギー（復元力）が発生する。
これは、変形した（ひずんだ）ブランクが元に戻ろうとする「ひずみエネルギー」であり、竿の性能を左右する極めて重要なファクターである。
DAIWAは、この「ひずみエネルギー」を解析・設計するシステムを開発。
「どこが優れているか」「どこが足りないか」を数値で明確に把握するだけでなく、エキスパートの感性と呼ばれる領域までロッドに反映する事が可能。
理想を越える竿を作り出す、革新的ロッド設計システム『ESS』。
◆SMT［スーパーメタルトップ］（55M-SMTのみ）超弾性チタン合金を採用し、カーボン素材では不可能な驚くべき感度を実現する「SMT（スーパーメタルトップ）」。
振動を長く伝える超弾性チタン合金をそれぞれの竿種に合わせてチューブラー（中空）やソリッド（ムク）構造にし、カーボンやグラス素材をハイブリッドして理想的な調子を追求している。
◆MEGATOP［メガトップ：510UL-S、58ML-S、61L-S］メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
◆V-JOINT［V-ジョイント］スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■　仕　様　■全長：1.65m継数：2本仕舞：87cm自重：68g先径：0.8mm元径：7.4mmルアー重量：0.6〜7g適合ライン(ナイロン)：2〜6lbカーボン含有率：99％[05809012ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年青物〜根魚まで…幅広いターゲットを狙う電動ジギング専用ロッドが登場適度な反発を持たせジグの操作を高めた電動ジギングモデル多用されるPE3〜4号・200〜300gのジグでの電動ジギングに対応。
J60B-4はブランクに適度な張りをもたせているため、電動高速巻きだけでなくリールの速度を調整しながら、ロッドを使ったジャーキングでしっかりジグを動かしたいアングラーにお勧めしたい。
何本も持ち込むことのない電動ジギングロッドにおいて1本で青物から根魚まで楽しめるオールマイティモデル。
■ナットリール取り付け部は、電動リールを装着しやすい滑り止め加工入りのアルミロングナット採用（Wロック）■ジョイント持ち運びやすいグリップジョイント■PLSリールシート＋ストレートグリップトリガーの引っ掛かりで4本の指でしっかりホールド出来るPLSシート採用。
（J63B-2はPULS）リアグリップはどのポジションで脇ばさみをしても段差を感じないストレートグリップ採用。
■ガイドガイドはKガイド（オールステンレスフレームSIC）■ネーム周り及びデザインブラックベースの落ち着いたデザイン◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■　仕　様　■全長：1.83m継数：2本仕舞：125cm自重：225g先径/元径：2.8/10.9mmジグ重量：160〜350g適合ラインPE：3〜4号カーボン含有率：87％※装着可能な電動リールのサイズは300番までとなります。
電動ジギングでの使用はシーボーグG300Jを推奨します。
[05804130ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売メーカー保証期間 1年510UL1.5g前後のスプーンをメインに、巻物全般を快適に使用できるオールラウンドモデル。
〜虚飾はいらない、求めたのは圧倒的な性能美〜 操作性と感度をもたらす軽量エリアロッド誕生〜エリアタックルのアンダー200gの世界〜目指したのは、唯一無二の使用感。
使用感を突き詰めた結果、ロッド単体でアンダー50gを達成。
（除61LB）単に軽いロッドを作ることは可能だが、使用感や強度を犠牲にせずに軽くすることは難しい。
しかし、ダイワのロッド製作のノウハウは、こんな困難なミッションを容易く乗り越えた。
キャスト、ルアー操作、掛け性能、ランディング性能・・・基本性能全てを何一つ犠牲にすることはない。
PRESSOリール、EXISTなどの軽量リールと組み合わせることで、タックル総重量でアンダー200g。
一度手に取ったら戻ることの出来ない、新たなエリアトラウトの世界の扉が今開かれる。
■ストレスゼロを目指した「ZERO_SEAT」その存在を忘れることが出来るくらい「ストレスゼロ」を目指したZERO_SEATを採用。
スピニングモデルには、軽量性、操作性、フィット感を追求した「コンパクトフィット」、ベイトモデルには、軽さ感度、パーミング性能を追求した「キャビティートリガー」を採用。
■振り抜きの良さと高感度をもたらす「AGS」ガイドには軽量・高剛性・トラブルレスのRタイプフレームと、肉薄・軽量のCリングとNリングを組み合わせた「AGS」を搭載。
振り抜け良く、竿の収束が早いので飛距離アップ、高剛性フレームによる感度向上などのメリットをもたらす。
■バットグリップレスデザインデザイン面でも、性能面でも目を見張るバットグリップを無くしたデザイン。
エンド部には、アルミキャップを採用し、PRESSOロゴも刻印。
レーシーさと、軽量さ、斬新さを持ち併せたデザイン。
■ZERO SEAT理想のシートはその存在を感じさせない。
リールシートの存在自体を忘れることができるようなレベルまで、STRESS”0”を目指したフィット感、軽さ、操作性。
そして、様々なファクターの最適なバランスを実釣での徹底的な検証で追求。
リールと合わせたパーミング性能を追求したキャビティトリガー採用（カーボン繊維入りエアセンサー樹脂製）。
◆AGS［エアガイドシステム］軽量・高感度のエアガイドシステム『AGS』。
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。
チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。
シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。
さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』が登場。
『AGS』の進化からますます目が離せない。
◆SVF［エスブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、贅肉とも言えるレジン（樹脂）の量を大幅に減らすと共に、ホットプレス製法でカーボン繊維の密着度を高め、軽量化・パワーアップ・細身化を実現。
細身であるにもかかわらず、胴ブレが少なくシャープな振り抜きが可能。
ロッドのパワーを最大限に引き出せる理想的な調子を実現している。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆V-JOINT［V-ジョイント］スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
■　仕　様　■全長：1.78m継数：2本仕舞：92cm自重：42g先径：1.3m元径：6.4mmルアー重量：0.4〜3g適合ライン(ナイロン)：1.5〜3lbカーボン含有率：99％[05809032ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆フィールドを選ばないシーバスモデル港湾からリバーゲーム、さらにウェーディングと活躍の場を選ばないMLクラスシーバス対応モデル。
ショアガンシリーズが受け継ぐキャスタビリティをそのままに、パワーを持ち上げたバットセクションのキレがより軽快なゲーム展開を可能にします。
小径ガイドセッティングとも相まって水中からの信号を的確にとらえることを可能にしています。
◆ショアキャスティングゲームの主軸としてシーバス、青物、ショアスロー、餌木、ヒラメ。
ターゲットやタクティクスごとにカテゴライズされたショアキャスティングロッドシリーズとして、数々の実績を築き上げてきたショアガンエボルブが、2021年モデルチェンジして登場します。
バットセクションのカーボン配置を見直し、よりシャープなキャストフィーリングを追求。
一部機種ではハンドル形状の見直しや、ガイド位置の調整を行い、より高い実戦でのパフォーマンスを実現しました。
コルクグリップならではの手に吸い付くような使用感。
それはカーボンマテリアルの素材感を織り込んだ意匠とも相まって、永く釣りを共にできる1本に仕上がっています。
華美ではない、あくまでも機能美としての存在感。
我々が求める“最良”を是非体感してください。
◆ショアゲームをカテゴライズ。
そのラインアップがゲームを網羅するショアキャスティングゲームにおけるターゲット・スタイルごとのカテゴライズによって構成されるショアガンエボルブのラインアップは、常にゲームシーンの先端を行きます。
青物、シーバス、フラットフィッシュ、ショアスローそしてエギングまでをカバーする全17機種。
それぞれのゲームに求められる性能に磨きをかけて、さらに進化をしていきます。
エボルブの先にあるエボルブ。
その性能を是非体感ください。
◆テクノロジー×マテリアルショアガンエボルブのブランクは、バットセクションを中心に適所に高弾性マテリアルを採用。
キレのあるキャストフィールや、トルクの上限を持ち上げることで得られるさらなる遠投性能の向上は、これらマテリアルの特性を熟知し、それらを引き出すブランク設計技術があってこそ。
やみくもに素材に頼ることなく、もちろんすべてを技術だけで形にすることはない。
我々が常に念頭に置いている「技術×素材」。
それはブランド誕生時から今にいたるまで受け継がれているDNAでもあるのです。
◆KシリーズガイドをオリジナルセッティングすべてのモデルにはKシリーズガイド※をオリジナルセッティング。
ゲームスタイルごとに最適サイズと個数、配置を見直すことで、本来ブランクが持つ性能を余すことなく発揮することができるバランスを獲得しています。
高弾性マテリアルを採用したブランク性能と相まって、キャスト時には快適なフィーリングとともに遠投性能を、そしてロッドワークに対しては無駄なバイブレートとは無縁のリニアなハンドリングを実現しています。
パーツ1つがロッド性能を左右することを知っているからこそ、細部までそのこだわりを詰め込みました。
※ブルーランナーの一部の機種を除く◆コルクならではフィット感を全機種にショアガンエボルブのすべての機種に、近年では希少となったコルクグリップを採用しています。
手にした際の高いフィット感や、ぬくもりは天然素材であるコルクならではの味わいです。
ソルトシーンにおいて強い圧にも耐え、ブランクの挙動を素直に伝えてくれる性能はアドバンテージになります。
共にターゲットと対峙するタックル、そのエイジングの過程をも楽しめるコルクグリップ。
長くフィールドで愛用できる1本を形にしました。
◆華美ではない。
しかし圧倒的な存在感を機能美を追求したショアガンエボルブには、必要以上の装飾を施していません。
求めたのは、あくまでも実釣性能。
そこで欠かす事ができないマテリアルを採用することで形作られる1本は、自然とその存在感を増していくものです。
よりシャープなキャストフィーリングを追求したブランクの一部にはカーボンマテリアルが見せる美しさとなって現れます。
ショアガンエボルブの存在感はそんな思想から形作られます。
■　仕　様　■レングス：9ft.6inc.仕舞寸法：149cm継数：2パワー：ML適合ルアー：10〜30g適合ライン：6〜16lb適合PEライン：0.6〜1.5号ロッド重量186g[SFTGS96ML]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無しダイワテクノロジーを随所に搭載したハイパフォーマンス万能清流竿「早霧」をベースに元部のパワーと張りを上げて操作性を向上させたシャープな先調子ロッド。
トラブルに強く、食い込みと感度に優れた「メガトップ」、操作性とパワーを向上させる、ネジレ防止の最適構造「X45」、ブランクをカーボンテープでX状に締め上げる強化構造「ブレーディングX」など、上位モデルに採用されているダイワテクノロジーを満載。
河川ではハエ（オイカワ）・ウグイ・アユ・フナ・ハゼ・テナガエビ・タナゴ、海では堤防の小アジ・小サバ・ウミタナゴ・小メジナなど、海・川を問わず多彩な魚種を狙える万能のべ竿。
◆トラブルに強く、食い込みに優れたカーボンソリッド穂先「メガトップ」。
◆ブランク素材は強度と耐久性に優れて軽量な「高密度HVFカーボン」。
◆パワーと操作性をアップさせ、機能美も備えた強化構造「ブレーディングX」。
◆滑りにくいグリップ部。
内側には固着によるトラブルを激減させる「固着防止リング」を搭載。
■メガトップ繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、360°どの方向にも同様の曲がりを見せる。
さらに通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になっている。
カーボン素材特有の手に響く感度（＝手感度）は元より、穂先に現れる視覚的感度（＝目感度）も大幅に向上。
■X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■高密度HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
強さと粘りを必要とするロッドに最適な素材となっている。
■固着防止リング振出竿の節の出し入れに伴う固着トラブルを防ぐための加工技術。
合わせの接合部に空気の層を作る溝（リング）切りを、各節の太さやアワセ部の長さに合わせて幅と本数を変えながら加工することで、使用中の固着トラブルを軽減する。
■　仕　様　■全長：6.41m継数：13本仕舞：58cm自重：134g先径/元径：0.7/21.9mm適合ライン：0.2〜0.8号カーボン含有率：98％[06319356ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年J63S-2.5PE2〜2.5号、140g±20gのジグで水深30〜80m前後のエリア攻略に適したモデル。
シルエットの小さいタングステンジグからセミロングジグを使ったワンピッチジャークからジャカジャカ巻きまで幅広く対応。
メインターゲットはハマチ〜ブリ、サワラなどの近海青物にベストな1本。
ソルティガの設計思想を引き継いだハイスタンダードオフショアロッドジギングモデルキレのあるジャークとファイト負荷をうまく融合させたブランク設計強度と曲がりに拘った、本格派オールワンピースモデル握り心地の良さと操作性を高める軽量エアセンサーシート（SPモデル）前作CATALINA（63MLS）と同基準アイテム（J63-S）比較で25g軽減グリップエンドは高負荷時にストレスなく脇ばさみでジャーク出来るよう、ストレート形状上位モデルのSALTIGAの設計思想を引き継いたハイスタンダードジギングモデル。
各モデルとも適合ジグをしっかりと動かせることが出来つつ張りを抑え、ファイト時の体力負担を軽減しながらもリフト力を残したベストなバランスに設計。
軽量エアセンサーシートの採用により大幅な軽量化も実現し長時間のジャークでも疲れ知らず。
また強度、調子を重視したワンピース仕様への拘りなど、上位モデルに匹敵するポテンシャルを誇るモデルが完成。
スピニングのグリップは「SALTIGA R」にも採用されている軽量エアセンサーシートを採用ベイトのグリップはホールド性を重視したTCSシート◆X45X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆V-JOINT高弾性グラファイトを互い違いに斜め45°に巻き上げたVジョイントのインロー。
従来の継ぎ竿では成し得なかった合わせ部のひずみ・突っ張り・パワーロスを極限まで追放。
ワンピースに最も近い性能を発揮することに成功。
もちろんロッド全体のベントカーブも限りなくスムーズなものとなり、シーバスの挙動やルアーのアクションをダイレクトに手元に伝えてくれる。
◆HVF NANOPLUSレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■　仕　様　■全長：1.91m継数：1本仕舞：191cm自重：157g先径/元径：2.3/8.9mmジグ重量：MAX160g適合ラインPE：MAX2.5号カーボン含有率：93％[05804140ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆渓流・エリアトラウト、アジ・メバルなどのフィネスSWゲーム対応40cmを切るパックレングスはクワトロシリーズの中で最大の携行性を有するモデル。
スーツケースはもちろんビジネスバッグにも収まるスタイリッシュなデザインは僅かな時間を自分の世界に変え、リアルにビジネス＆フィッシングを可能にします。
渓流ルアーロッドのメーンアイテムとしてパフォーマンスの秀逸さはもちろん、源流釣行のサブロッドとしても活躍。
さらにはライトソルトにも有効でショートロッドならではのスリリングなゲームを展開します。
◆その行き先での時間がゲームフィールドに変わる2000年デビューの初代クワトロはパックロッドのポータビリティ優先の概念を覆すスペックで登場。
マルチジョイントながら淀みのないベンディングカーブでそれを打ち崩しました。
新しいクワトロも「可能性を広げるためのパワー、道具としての機能美、持つことの喜び」という当初のコンセプトは変わりません。
ユニバーサルデザインを纏ってアイテムを展開しています。
「4」を意味するQuattroの名の通り全機種4ピース(※)でスーツケースはもちろん、バックパックで持ち運べるコンパクトさはトラベラーには大きな魅力です。
バッグに忍ばせれば、出先で見つけた水辺が即フィールドに変わる。
キャスティング、リトリーブ、魚とのファイトといった一連の動きの中でパックロッドを意識させないテーパーデザインはメインロッドとして十分に使用できるパフォーマンスを誇ります。
※7ft台のモデルはバット部がテレスコピック仕様です。
◆4ピーストラベラーライトなラインナップは軽快なゲームをサポートする握りやすいリールシートとセパレートハンドル仕様。
トラウトやバスからアジ、メバルなどライトSWゲームまでこなせるフィールドを選ばないデザインです。
◆7ft越えモデルは変則4ピース7ftを超えるレングスのロッドでもバット部をテレスコピックにすることでコンパクト性を実現しました。
パワーモデルも加えライトショアジギングやボートフィッシング、エギング、ロックフィッシュなど様々なシチュエーションに向けてチョイスできます。
◆リールシートのロックは2タイプライトなバージョンはアルミスクリューのダウンロックタイプで個性をアピール、セパレートグリップで軽快感を強調。
パワーモデルの2機種はスタンダードに使い慣れたなアップロックのリールシートとリアロンググリップをセットアップ。
それぞれのシーンに最適化をはかりました。
◆ハードケース・竿袋ロッドを保護する布製の竿袋とショルダーストラップがついた筒状のハードケースが付属します。
携帯性の高いコンパクトな収納が可能です。
■　仕　様　■レングス：4ft.6inc.継数：4パワー：XUL適合ルアー：1.5〜5g適合ライン：1〜4lbロッド重量：72g仕舞寸法：38cm[QTRGS46XUL]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売メーカー保証 無し◆アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子の汎用船竿！　アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子。
ネジレを抑えるXテープ。
グリップ性能を追求したダイワオリジナルシート。
ゆるみ止めダブルナット付き。
糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆Vグリップシート+緩み止めリールをつけて握った時のグリップ性能を追求したダイワオリジナルシートを採用。
滑りにくく疲れにくい形状で快適な船釣りをサポートする。
◆脇はさみ部デュラグリップ◆ガイドSタイプPMNST-CCSLOG-CCLNOG-CCMNOGSタイプ以外PMNST-CCLNOG-CCMNOG糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆CCMNOG◆PMNST-CCLNOG◆BRAIDING Xブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
■　仕　様　■全長(m)：2.7継数(本)：2仕舞(cm)：140自重(g)：320先径/元径(mm)：2.5/17.7錘負荷(号)：100-300適合クランプサイズ：Sカーボン含有率(％)：69[05500702ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆キャスト性能を極めたベイトシルファー考えられる最良のマテリアルとパーツをセレクトし凝縮したベイトロッドです。
しなやかなブランクはキャストの直進性に優れ、軽量ルアーのフリップキャストでの快適なプレゼンテーションを約束します。
あらゆる状況に対応してキャストを繰り出すことでアップテンポの釣りを可能にするのはもちろん、心地よいフィーリングはエキスパートアングラーも満足させます。
◆革新の変化を遂げた新しいシルファーNEWシルファーはグラファイトとグラスの2種類をラインナップ。
高弾性カーボンを纏ったグラファイトロッドはハイスピードのルアーをポイントまで正確に送り込むことができます。
軽量かつフレキシブルなアクション、ブレのないブランクはバイブレーションを排除、ラインとの干渉を最小限にし、ディスタンス＆コントロール性を一段と高めることに成功しました。
リズミカルなキャストから、アクション、ピックアップからのリキャストなど一連の動作が一段とスムーズに行えます。
そして、Crossover（クロスオーバー）と名付けたグラスシリーズはメーン素材をグラスマテリアル、ティップセクションをグラファイトといった革新的なコンセプト。
実践の中から生み出された斬新なアイディアと緻密な設計によって可能となりました。
グラスの伸度がもたらすフックアウトの軽減、何よりもファイトを楽しめ高揚感を得ることができます。
キャスティングの楽しさをスポイルすることなく、グラス素材の恩恵をアングラーが受けることができる先進的なグラスロッドです。
◆シルファーにはグラファイトとグラスの異なる2種類の素材をラインナップひとつは速いルアースピードを生むグラファイトシリーズ。
もうひとつは高伸度のグラスマテリアルとグラファイトティップを融合させたクロスオーバーグラスモデルでグラスの上に並継ぎされたグラファイトティップはグラスの美点のみを引き出しネガティブポイントを改善、スムースなキャストフィーリングを実現しました。
◆チタンフレームガイド搭載ガイドは全てチタンフレームモデルを採用。
ブランクが持つ性能を引き出すためのオリジナルガイドパターンを採用しています。
サイズ、位置を徹底したフィールドテストから導いたセッティングです。
◆洗練されたウッドの質感美しさを求められるリールシートカラーはブランクのイメージを踏襲、メープルウッドとシルバーのアルミが調和。
アップロックのアルミスクリューはダブルロック式。
バットエンドは木目が美しいナチュラルウッドにブルーのアルマイト塗装を施したレーザー刻印入りのアルミキャップを装着。
■　仕　様　■レングス：4ft.11inc.継数：2パワー：XUL適合ルアー：1.5〜5g適合ライン：1〜4lbロッド重量：64g[SYSCI411XUL]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売メーカー保証期間 1年64MLS-MTシチュエーションを選ばないオールラウンドメタルトップモデルSLJで多用される15〜80gのジグに対応したミディアムライトアクション。
ターゲットや水深、エリアを問わず、安心して使用できるオールラウンドスピニングモデル。
ワンピッチジャークやストップ＆ゴー、ただ巻きなど釣法を選ばず、キャストからの横引きからボトム中心のスローな展開まで幅広く対応してくれる。
対象魚もイサキ〜青物まで幅広く対応、これぞスーパーライトジギングロッドといえる1本に仕上がっている。
SALTIGAの設計思想を引き継いたハイスタンダードスーパーライトジギングロッドSALTIGA SLJの血統を引き継いだ調子を実現。
高感度と穂先強度を誇る メタルトップ（MTアイテムのみ）。
青物とのパワーファイトを実現（X45）。
大人気ぶち曲げファイト メガトップ芯材スリルゲーム（TGアイテムのみ）。
軽量・高感度・手当たりの良さを追求したエアセンサーシート（スピニングモデルのみ）。
軽量性とパワーの融合（HVFナノプラス）。
理想的な調子を実現するバットジョイント構造。
外観もブラック基調で高級感を持たせ、所有感も大幅に向上。
上位モデルのSALTIGAの設計思想を引き継いたハイスタンダードスーパーライトジギングモデル。
日々進化するSLJに対応するべく、ロッドに求められる感度・操作性・パワーを高次元で融合。
穂先部にはメタルトップ(※MTアイテム)を搭載、唯一無二の感度を実現した。
HVFナノプラスのブランクをX45でサポートすることで不意の大物にも負けないパワーを備える。
◆SLJに求められる調子と充実のテクノロジーソルティガSLJの設計手法を引き継ぎ、キャスト、ジャーク、ファイトで求められる性能を融合。
メタルトップやスリルゲームといったDAIWAテクノロジーも満載で、エキスパートも納得のこれぞハイスタンダードと呼べるシリーズに仕上がった。
◆充実のラインナップと適合ジグ表記の見直し全国に広がるSLJフィールドに対応したラインナップで展開。
さらに適合ジグ表記を見直すことで幅広いシチュエーションに対応可能（L＝10〜60g、ML＝15〜80g、M=20〜100g）。
◆高級感のあるデザインを実現OUTRAGEのイメージカラーであるブラックを基調に、ガンメタやカーボン柄といった高級感のあるデザインを採用。
あわせるリールのデザインやカラーを選ばない点も好評。
◆メタルトップメタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。
エサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、竿先をわずかに動かした際に感じる魚のファーストコンタクト、いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、その情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■　仕　様　■全長：1.93m継数：2本仕舞：149cm自重：94g先径/元径：0.8/9.4mmジグ重量：15〜80g適合ラインPE：0.4〜1.0号カーボン含有率：94％[05805661ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年SALTIGA R J60S-3 HI(ハイレスポンス)ドテラ流し対応ハイレスポンス軽量ジギングロッドショートレングス＆高弾性素材によるハイレスポンスモデル。
ドテラ流しで船からジグが離れた状態においても、軽快なジャークでしっかりジグにアクションを伝えることが出来る。
細身、軽量ブランクからは想像も出来ないような抜群の強度を誇り、200g前後までのジグで行う丹後ジャークを始め、様々なコンビネーションジャークを軽快にこなす次世代ジギングロッド。
弾性（レスポンス＝R）の異なるブランクで戦略的なジギングを！　■使用クラスラインは同じでありながら、3タイプの異なる弾性を使い分けることで、ジャークパターン、ジグ形状、船の流し方に応じて、戦略的にレスポンス（Response＝R）を使い分けることを可能にした新シリーズ。
細身軽量のブランクは、HVFナノプラスを採用し、さらにX45をティップから最外層にも巻くことで安心して扱える粘り強さを持ち、近海の青物狙いで活躍するモデルとなっている。
■軽量エアセンサーシート（スピニングモデル）エアセンサーシート採用により、大幅な軽量化を実現■チタンKガイド先端部に大口径のガイドを装着。
太目のリーダーでの抜けも向上。
■ダークブルー＆ゴールド基調のデザイン20SALTIGAやセルテートのボディカラーに色を合わせているので、リール装着時に一体感が増す。
■X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■　仕　様　■全長：1.83m継数：1本仕舞：183cm自重：145g先径/元径：2.1/9.4mmジグ・ルアー重量(ジギング)：MAX210gラインPE：MAX3号カーボン含有率：94％付属品：竿袋[05804080ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売メーカー保証 無し◆アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子の汎用船竿！　アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子。
ネジレを抑えるXテープ。
グリップ性能を追求したダイワオリジナルシート。
ゆるみ止めダブルナット付き。
糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆Vグリップシート+緩み止めリールをつけて握った時のグリップ性能を追求したダイワオリジナルシートを採用。
滑りにくく疲れにくい形状で快適な船釣りをサポートする。
◆脇はさみ部デュラグリップ◆ガイドSタイプPMNST-CCSLOG-CCLNOG-CCMNOGSタイプ以外PMNST-CCLNOG-CCMNOG糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆CCMNOG◆PMNST-CCLNOG◆BRAIDING Xブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
■　仕　様　■全長(m)：2.7継数(本)：2仕舞(cm)：140自重(g)：180先径/元径(mm)：1.8/12.9錘負荷(号)：30-100適合クランプサイズ：SSカーボン含有率(％)：82[05500694ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆200gを操る。
深場を攻める。
潮を攻略するための1本200gまでのジグをストレスなくスライドアクションさせることが可能なM+パワーモデル。
水深100m前後までを活躍フィールドとし大型ターゲットとのファイトではナノマテリアルを纏ったブランクが「楽しみ」へと昇華してくれるでしょう。
また6ft.2inc.というショートレングスが生み出す高操作性はよりテクニカルなロッド操作を可能にし多彩なジグアクションの演出をサポートします。
◆オフショアビッグゲームに向けた豊富なラインアップナノカーボン採用新設計ブランクが、その世界をさらに拡げる進化を続けるオフショアゲームシーンに向け、シーラプチャーも変わり続けます。
繊細なアプローチで迫り、掛けては強引を要求されるという、一見すると相反するファクターをバランスさせることを重視したブランクに生まれ変わりました。
ツナゲーム対応モデルでは、盛り上がるようなパワーを発揮。
シイラゲームにおいてはシーズン後期のスレた魚さえもテクニカルに喰わせることができる操作性を獲得しています。
水中をイメージするための指先感覚とともに、ジグのコントロールを支えるジギングモデルにおいては、モアパワーを与えることで、より幅広いフィールドに適する布陣となります。
変則ジョイントでポータビリティを得ながらも、そのジョイントを忘れさせる美しいベンドカーブは、機能美とさえいえるもの。
適所に配したナノカーボンがさらに高い信頼をもってゲームに臨むことを可能にしています。
◆ナノアロイ(R)マテリアル採用すべてのモデルで信頼を高める全身ナノアロイ(R)マテリアルを採用、圧倒的な粘りを生み出すことで、対大型魚のゲームにも高い信頼を発揮します。
さらにバットをXカーボノロジーで引き締めました。
アクセントにダイヤモンドラッピングを飾りポテンシャルを主張します。
◆安心のロックナットとバットエンドビッグゲームでのリールシートの緩み防止のため全機種バックストップ機構のLOGR/ANを採用。
スピニングモデルSTGS-66ML76ML76M、STJS-62ML62M+はアップロック方式、STGS-78MH81H83H+はダウンロック方式を採用。
STGS-78MH81H83H+ではグリップエンドにBRCを採用しています。
◆ポータビリティーもロッドのスペックシーラプチャーは携行性もロッドのスペックと考えます。
ジギングロッドはグリップ着脱のオフセットハンドル。
キャスティングロッドは不等長の2ピースでパックレングスを全機種140cm以内に収めています。
シーラプチャーは持ち運びの煩わしさからアングラーを開放します。
■　仕　様　■レングス：6ft.2inc.継数：オフセットハンドルパワー：M plus適合ルアー：80〜200g適合PEライン：1.5〜4.0号ロッド重量：222g[STJS62M]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年05月 発売メーカー保証期間 1年※本製品のキャスティングモデル（Cモデル）のリールシートサイズはDPS18〜20です。
適合リールサイズは「20ソルティガ〜20000」となり、「10及び15ソルティガ6500〜、12及び16キャタリナ6500〜」は装着不可となりますので、ご注意願います。
C81-5PE5号、160〜190mm程度のプラグメインで狙うヒラマサやキハダなどを1本でこなすモデル。
クセの無いキャスティングロッドの基本に忠実なブランクは体力に自信のないアングラーや女性アングラーが使用しても疲れ知らずの高バランスを実現。
オーバーヘッドだけでなくアンダーキャストもこなす汎用性のある1本。
近海オフショアゲームを手軽にトライ！　 ベーシックオフショアロッドベーシックモデルながらワンランク上のアウトレイジに迫る性能を誇るコストパフォーマンスが魅力的なオフショアロッド。
キャスティングモデル（C）飛距離、操作性といった魚を掛けるまでのプロセスを快適にこなしながら、ファイト時は体力負担を軽減しつつリフト力を残したキャスティングロッドとしてベストなバランスに設計。
◆リールシート（キャスティングモデル）キャスティングモデルは定番のDPSシート（LCモデルは軽量エアセンサーシート）。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆HVF［エイチブイエフ］ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
■　仕　様　■全長：2.46m継数：2本仕舞：185cm自重：323g先径/元径：2.6/16.4mmルアー重量：MAX100g適合ラインPE：MAX5号カーボン含有率：91％[05804174ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売メーカー保証 無し◆アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子の汎用船竿！　アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子。
ネジレを抑えるXテープ。
グリップ性能を追求したダイワオリジナルシート。
ゆるみ止めダブルナット付き。
糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆Vグリップシート+緩み止めリールをつけて握った時のグリップ性能を追求したダイワオリジナルシートを採用。
滑りにくく疲れにくい形状で快適な船釣りをサポートする。
◆脇はさみ部デュラグリップ◆ガイドSタイプPMNST-CCSLOG-CCLNOG-CCMNOGSタイプ以外PMNST-CCLNOG-CCMNOG糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆CCMNOG◆PMNST-CCLNOG◆BRAIDING Xブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
■　仕　様　■全長(m)：2.7継数(本)：2仕舞(cm)：140自重(g)：170先径/元径(mm)：1.6/12.4錘負荷(号)：20-80適合クランプサイズ：SSカーボン含有率(％)：79[05500690ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆オフショアキャスティングのスタンダードモデルシイラをはじめサワラ、カツオ等、多様化してきたオフショアキャスティンゲームにおいて活躍の幅が広いキャスト性能とターゲットをねじ伏せられるパワーを兼ね備えた入門の1本としても適したロッドです。
汎用性は高いですがそのスペックは決して凡庸ではありません。
◆オフショアビッグゲームに向けた豊富なラインアップナノカーボン採用新設計ブランクが、その世界をさらに拡げる進化を続けるオフショアゲームシーンに向け、シーラプチャーも変わり続けます。
繊細なアプローチで迫り、掛けては強引を要求されるという、一見すると相反するファクターをバランスさせることを重視したブランクに生まれ変わりました。
ツナゲーム対応モデルでは、盛り上がるようなパワーを発揮。
シイラゲームにおいてはシーズン後期のスレた魚さえもテクニカルに喰わせることができる操作性を獲得しています。
水中をイメージするための指先感覚とともに、ジグのコントロールを支えるジギングモデルにおいては、モアパワーを与えることで、より幅広いフィールドに適する布陣となります。
変則ジョイントでポータビリティを得ながらも、そのジョイントを忘れさせる美しいベンドカーブは、機能美とさえいえるもの。
適所に配したナノカーボンがさらに高い信頼をもってゲームに臨むことを可能にしています。
◆ナノアロイ(R)マテリアル採用すべてのモデルで信頼を高める全身ナノアロイ(R)マテリアルを採用、圧倒的な粘りを生み出すことで、対大型魚のゲームにも高い信頼を発揮します。
さらにバットをXカーボノロジーで引き締めました。
アクセントにダイヤモンドラッピングを飾りポテンシャルを主張します。
◆安心のロックナットとバットエンドビッグゲームでのリールシートの緩み防止のため全機種バックストップ機構のLOGR/ANを採用。
スピニングモデルSTGS-66ML76ML76M、STJS-62ML62M+はアップロック方式、STGS-78MH81H83H+はダウンロック方式を採用。
STGS-78MH81H83H+ではグリップエンドにBRCを採用しています。
◆ポータビリティーもロッドのスペックシーラプチャーは携行性もロッドのスペックと考えます。
ジギングロッドはグリップ着脱のオフセットハンドル。
キャスティングロッドは不等長の2ピースでパックレングスを全機種140cm以内に収めています。
シーラプチャーは持ち運びの煩わしさからアングラーを開放します。
■　仕　様　■レングス：7ft.6inc.継数：不等長2パワー：M適合ルアー：20〜80g適合PEライン：2.0〜4.0号ロッド重量：225g[STGS76M]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年04月 発売メーカー保証期間 1年62MS TG青物とも真っ向勝負可能なパワー系スリルゲームモデルSLJでは最大クラスとなる100gクラスのジグまで対応し、50m以深のディープエリアにも対応できるミディアムアクション。
幅広い対象魚をイメージしながらも、青物やサワラといった大型魚にも力負けしないパワースピニングモデル。
一方でスリルゲームならではのしなやかさが光るモデルだけに可能性は無限大。
ぜひ痺れるようなブチ曲げファイトを楽しんでほしい。
SALTIGAの設計思想を引き継いたハイスタンダードスーパーライトジギングロッドSALTIGA SLJの血統を引き継いだ調子を実現。
高感度と穂先強度を誇る メタルトップ（MTアイテムのみ）。
青物とのパワーファイトを実現（X45）。
大人気ぶち曲げファイト メガトップ芯材スリルゲーム（TGアイテムのみ）。
軽量・高感度・手当たりの良さを追求したエアセンサーシート（スピニングモデルのみ）。
軽量性とパワーの融合（HVFナノプラス）。
理想的な調子を実現するバットジョイント構造。
外観もブラック基調で高級感を持たせ、所有感も大幅に向上。
上位モデルのSALTIGAの設計思想を引き継いたハイスタンダードスーパーライトジギングモデル。
日々進化するSLJに対応するべく、ロッドに求められる感度・操作性・パワーを高次元で融合。
穂先部にはメタルトップ(※MTアイテム)を搭載、唯一無二の感度を実現した。
HVFナノプラスのブランクをX45でサポートすることで不意の大物にも負けないパワーを備える。
◆SLJに求められる調子と充実のテクノロジーソルティガSLJの設計手法を引き継ぎ、キャスト、ジャーク、ファイトで求められる性能を融合。
メタルトップやスリルゲームといったDAIWAテクノロジーも満載で、エキスパートも納得のこれぞハイスタンダードと呼べるシリーズに仕上がった。
◆充実のラインナップと適合ジグ表記の見直し全国に広がるSLJフィールドに対応したラインナップで展開。
さらに適合ジグ表記を見直すことで幅広いシチュエーションに対応可能（L＝10〜60g、ML＝15〜80g、M=20〜100g）。
◆高級感のあるデザインを実現OUTRAGEのイメージカラーであるブラックを基調に、ガンメタやカーボン柄といった高級感のあるデザインを採用。
あわせるリールのデザインやカラーを選ばない点も好評。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆MEGATOP［メガトップ］メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
◆AIR_SENSOR_SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■　仕　様　■全長：1.88m継数：2本仕舞：144cm自重：106g先径/元径：1.3/8.4mmジグ重量：20〜100g適合ラインPE：0.4〜1.0号カーボン含有率：98％[05805663ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売メーカー保証 無し◆アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子の汎用船竿！　アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子。
ネジレを抑えるXテープ。
グリップ性能を追求したダイワオリジナルシート。
ゆるみ止めダブルナット付き。
糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆Vグリップシート+緩み止めリールをつけて握った時のグリップ性能を追求したダイワオリジナルシートを採用。
滑りにくく疲れにくい形状で快適な船釣りをサポートする。
◆脇はさみ部デュラグリップ◆ガイドSタイプPMNST-CCSLOG-CCLNOG-CCMNOGSタイプ以外PMNST-CCLNOG-CCMNOG糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆CCMNOG◆PMNST-CCLNOG◆BRAIDING Xブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
■　仕　様　■全長(m)：2.1継数(本)：2仕舞(cm)：110自重(g)：150先径/元径(mm)：1.8/12.9錘負荷(号)：30-100適合クランプサイズ：SSカーボン含有率(％)：79[05500692ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証期間 1年現代シーンを見据え深化を遂げるTYPE-ISTEEZの銘竿であるマシンガンキャストタイプIが新たなロッドテクノロジーにより劇的な進化を遂げ、異次元の快感を体感できるロッドとして生まれ変わった、それが、21マシンガンキャストタイプI。
パワーを保持したままブランクを大幅に軽量化しつつ、X45フルシールドによりネジリ剛性を高剛性化をすることで、軽量化の中で生まれてくる脆さを抑制。
軽さの中にもカチッとした安心感のあるブランクにするのはもとより、軽さとX45フルシールドを手に入れたブランクはハードベイトを狙い澄ましたスポットに入れ込む抜群のアキュラシーを実現。
軽さの中にもハードベイトを快適に扱える粘りを兼ね備え、操作系ルアーのみならずクランキングに於いてもルアーを引っ張りすぎず、水に絡ませたルアー本来の動きを引き出す。
今までキャストを躊躇するようなオーバーハングの下に高精度で撃ち込め、今まで獲れなかった魚が獲れる確率を格段に引き上げたロッドに仕上がっている。
■LURE APPLICATIONJerkbait / Topwater Plug / Shallow Crankbait / Mid Crankbait / Vibration / Spinnerbait / No Sinker Rig / Light Texas Rig / Down Shot RiSVFナノプラス/X45フルシールド（＝X45コブラシールド）/エアセンサーシート実釣至上主義目の前に立ちはだかる壁は、栄光への道標。
まだ見ぬ1尾と出会うために、アングラーは地図になき道を突き進む。
ゲームはナマモノ、重圧は糧として消化。
ギラついた眼差しを抑えて挑み、拓いた先に訪れるのは忘我熱狂、新たな地平。
勝利の神は己自身に、そして細部に宿る。
2021年、層が厚みを増したSTEEZの新章が開幕。
いざ、その手で新たなページを刻め。
弾性率レースはもはや過去の遺物極減樹脂量こそがブランクの“筋肉”「SVF COMPILE-Xは高弾性を示すテクノロジーではないことをまずは断言しておきたい」　DAIWAバスロッド開発の司令塔、ロッドデザイナーの今井亮介はこう語り始める。
カーボンシートの弾性率は『t（＝トン）』が示す数字と共に高弾性化を示し、より硬くより軽くなることで感度を稼ぎ出すものと捉えられるのが一般的だった。
DAIWAのテクノロジーで例えれば、HVF、SVF、SVF COMPILE-Xの順で高弾性化するものではない。
「レジンと呼ぶ樹脂量の差がカーボンシートの性質を決める。
DAIWAはカーボン繊維が密になる度合いを段階的に名付けた」　レジンを削いだカーボン繊維は、いわばアスリートの筋肉へと近付ける。
優れた反発力は細身ながらも飛距離アップや優れたフッキング性能へと直結。
その最高峰がSVF COMIPILE-Xなのだ。
攻撃力を高める新型AIR BEAM SEATアングラーとロッド、直接の接点となるリールシートにもメスを入れ、21STEEZは攻撃の手を緩めない。
貫通するブランクがシート内でオフセットすることで、低重心化が安定感を確保。
トリガー前後の段差を減らすと共にフードにも傾斜を付け、どんな握り方にもフィット。
トリガー自体は形状を薄く短く設計して、1フィンガーでキャストの際は人差し指が支え、リトリーブへ移行する際に2or3フィンガーへのスライドは中指や薬指に強く干渉することなくスムーズな移動が可能に。
エルゴノミクスを追求し、より自然なグリッピングが勝機を掴む。
◆SVFナノプラスロッド性能を最も左右するカーボンシートにおいて、レジン（樹脂）量を減らしてカーボン繊維を密入することにより軽量化・パワーアップ・細身化を実現した超高密度SVFカーボンがナノプラスでさらに高性能化。
※ナノプラス・・・カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う複数種類の樹脂（レジン）を、ナノメートルオーダーで混合する特殊な技術により、樹脂の高性能化を実現した東レ（株）ナノアロイ(R)テクノロジー適応材料を、ダイワ独自の設計・製造手法で機種ごとに最適化を行い、ブランクのさらなる高強度化・軽量化を可能にしたテクノロジー。
◆X45フルシールド（＝X45コブラシールド）キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどのダイナミックな動作の中で発生するネジレを徹底排除するのがX45フルシールド。
ネジレが最も発生しやすいブランクの先端から45°のカーボンバイアスクロスで最も効果の高い最外層から締め上げることで、ネジリ剛性が飛躍的に向上。
今まで以上のキャストアキュラシーとロッドが持つ本来の性能を引き出す。
■　仕　様　■全長：1.98m継数：2(グリップジョイント仕様)仕舞：170cm自重：99g先径/元径：1.8/11.9mmルアー重量：5〜21g、3/16〜3/4ozライン：8〜16lbテーパー：RFカーボン含有量：100％[05806113ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆新しいフィールドへ誘うスタンダードモバイル慌ただしい旅先での僅かな時間でも釣りを楽しみたい、その携行性がそれを可能にしました。
フェルールが増えたことを感じさせない軽さ、スムーズなキャストフィーリングがパックロッドであること、グラスであることを忘れさせてくれるでしょう。
スピナーからヘビーウエイトミノーまでをバランスよく使うことが可能、ティップのグラファイト部の軽快感は秀逸です。
◆革新の変化を遂げた新しいシルファーNEWシルファーはグラファイトとグラスの2種類をラインナップ。
高弾性カーボンを纏ったグラファイトロッドはハイスピードのルアーをポイントまで正確に送り込むことができます。
軽量かつフレキシブルなアクション、ブレのないブランクはバイブレーションを排除、ラインとの干渉を最小限にし、ディスタンス＆コントロール性を一段と高めることに成功しました。
リズミカルなキャストから、アクション、ピックアップからのリキャストなど一連の動作が一段とスムーズに行えます。
そして、Crossover（クロスオーバー）と名付けたグラスシリーズはメーン素材をグラスマテリアル、ティップセクションをグラファイトといった革新的なコンセプト。
実践の中から生み出された斬新なアイディアと緻密な設計によって可能となりました。
グラスの伸度がもたらすフックアウトの軽減、何よりもファイトを楽しめ高揚感を得ることができます。
キャスティングの楽しさをスポイルすることなく、グラス素材の恩恵をアングラーが受けることができる先進的なグラスロッドです。
◆シルファーにはグラファイトとグラスの異なる2種類の素材をラインナップひとつは速いルアースピードを生むグラファイトシリーズ。
もうひとつは高伸度のグラスマテリアルとグラファイトティップを融合させたクロスオーバーグラスモデルでグラスの上に並継ぎされたグラファイトティップはグラスの美点のみを引き出しネガティブポイントを改善、スムースなキャストフィーリングを実現しました。
◆チタンフレームガイド搭載ガイドは全てチタンフレームモデルを採用。
ブランクが持つ性能を引き出すためのオリジナルガイドパターンを採用しています。
サイズ、位置を徹底したフィールドテストから導いたセッティングです。
◆洗練されたウッドの質感美しさを求められるリールシートカラーはブランクのイメージを踏襲、メープルウッドとシルバーのアルミが調和。
アップロックのアルミスクリューはダブルロック式。
バットエンドは木目が美しいナチュラルウッドにブルーのアルマイト塗装を施したレーザー刻印入りのアルミキャップを装着。
■　仕　様　■レングス：5ft.3inc.継数：4パワー：UL適合ルアー：2〜6g適合ライン：2〜5lbロッド重量：83g仕舞寸法：45cm[SYCVCI53ULP4]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年09月 発売メーカー保証期間 1年◆マイルド スタンダードモデル使用頻度が高い30g前後のメタルジグやセットアッパー125S-DRのようなミノーを沖まで送り届ける遠投モデル。
張りのあるシャープなブランクスと絶妙なレングスによって、軽快な操作性を維持したまま、サーフでは的確なラインコントロールで波に邪魔されずにルアーを操作できる。
◆ルアーが飛ぶ！　キャストが爽快！　上級者も納得するサーフ・堤防ロッドのハイスタンダードはるか沖へ、彼方へのブランドコンセプトを痛快に体現できるオーバーゼアのハイスタンダードがこの「GRANDE」サーフモデル。
サーフやゴロタといった広大なエリアの戦局をさらに有利にする。
大人気だったAIRシリーズをベースに、欠点を洗い出し、遠投性、感度、調子、外観すべてを大幅にブラッシュアップ。
AIRと比べて、さらに軽く、キャストスイングはシャープに、ルアーの飛距離が明らかにアップしているのを体感できる仕上がり。
いずれのアイテムも、センターとなるルアーのキャスト・操作のしやすさが大幅に向上しており、ルアーを投げているだけでも爽快で楽しいフィーリングになっている。
外観も性能もアップしたブランクス余計な肉を削ぎ落し、素材を最適化、さらにトップ節のバイアスクロスの配置を見直し、大幅な遠投性と操作性の向上を実現。
AIRとは明らかに別物と体感できるスペックになっている。
ネーム周りのコスメもさらに凝った外観に仕上げた。
リールシート周りはハイエンドと同仕様ハイエンドのAGSシリーズにも搭載されているエアセンサーオーバルシートを搭載。
握りやすさもコスメもハイエンドに並ぶスペック。
安心のSiCガイドPE1〜1.5号といった比較的細いラインで大物も仕留める展開が多いからこそこだわりたいガイドリング。
放熱性、傷付きにくさに優れたSiCを搭載。
◆X45ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。
◆AIR SENSOR SEAT［エアセンサーシート］軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
◆V-JOINT［V-ジョイント］スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。
◆HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに最適な素材となっており、東レ（株）ナノアロイ（R）テクノロジーをダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。
■　仕　様　■全長：3.12m標準重量：159g継数：2本仕舞寸法：160cm先径/元径：2.0/16.7cm適合ルアー・・・・プラグ：10〜45g・ジグ：10〜50g適合ラインPE：0.8〜2.0号カーボン含有率：99％[05801093ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売メーカー保証 無し◆アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子の汎用船竿！　アタリを取り易く誘いやすい 73 先調子。
ネジレを抑えるXテープ。
グリップ性能を追求したダイワオリジナルシート。
ゆるみ止めダブルナット付き。
糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆Vグリップシート+緩み止めリールをつけて握った時のグリップ性能を追求したダイワオリジナルシートを採用。
滑りにくく疲れにくい形状で快適な船釣りをサポートする。
◆脇はさみ部デュラグリップ◆ガイドSタイプPMNST-CCSLOG-CCLNOG-CCMNOGSタイプ以外PMNST-CCLNOG-CCMNOG糸にやさしいトップSiCリングガイド採用。
◆CCMNOG◆PMNST-CCLNOG◆BRAIDING Xブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制する強化構造。
■　仕　様　■全長(m)：2.4継数(本)：2仕舞(cm)：125自重(g)：230先径/元径(mm)：2.1/17.7錘負荷(号)：80-250適合クランプサイズ：Sカーボン含有率(％)：78[05500699ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し◆チューブラの感度をどの釣り場でも6ft.3inc.のミドルレングス。
感度と飛距離の高いバランスはフィールドを選びません。
同時にパワーを備えたティップセクションはジグ単はもちろん、プラグの使用においても高い操作性を誇ります。
全身に採用した高弾性マテリアルのアドバンテージを余すことなく引き出したシャープな仕上がりは、アジングやメバリングのみならず、ライトターゲットを狙う際の信頼の1本となります。
◆ライトソルトゲームを網羅するロッドシリーズが、あらたな魅力を提案する多彩なターゲットを狙うことができるライトソルトゲームシーンに向けた専用ロッド群で構成されるNEWピンウィール。
歴代のシリーズが培ったアジングやメバリングへのこだわりをそのままに、新たなメソッドやゲームスタイルをサポートするモデルを新たに加えました。
NEWピンウィールでは対象魚ではなく、主に使用するリグやメソッドに向けてロッドをカテゴライズ。
これによりライトタックルで狙う事ができる様々なゲームをシリーズでカバーすることが可能になりました。
ジグ単の高い操作性、追従するバイトを的確に掛けるフレキシビリティ、ボトムコンタクトをリアルハンドで行う高いハンドリング性能・・・。
ロッドを手にした瞬間から目の前にはフィールドが広がります。
◆メソッドを表現するサブネームセパレートグリップにライトゲームのメソッドをイメージさせるサブネームを表記。
それぞれにブランクマテリアルを厳選し、個性あるアクションとパワー設定でライトゲームの操作性に貢献します。
◆ガイドセッティング実績のKガイドシステムを搭載。
ブランク本来の性能を発揮し、繊細なフィネスゲームを確立する小径ガイドをアイテムにより最適化してセッティングしました。
◆リールシート無駄な贅肉を削ぎ落としたスケルトンシートを採用。
軽快なハンドリングを実現するとともにブランクタッチを妨げる要素を極力排除することで、ティップからの信号を感知する性能をアップします。
◆セパレートハンドル、バットエンドグリップを構成するパーツは質量を最小限に抑え小型化した前モデルの実績を継承。
ロッド自重の軽量化により感度アップにも貢献します。
■　仕　様　■レングス：6ft.3inc.継数：2パワー：UL適合ルアー：0.4〜3.5g適合ライン：1〜5lb適合PEライン：0.2〜0.4号ロッド重量：80g[PFGS63UL]パームスアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し39cmの超小継仕舞で携行性に優れた万能渓流竿ブランクの目に見えないネジレを防いで操作性とパワーを向上させる「ブレーディングX」を元竿に採用。
小さなアクションでピンポイントに振り込み、一瞬の喰いアタリを的確にとらえるソリッド穂先にはダイワ独自の「メガトップ」を搭載。
従来のカーボンソリッドと比較して、含まれるカーボン繊維の密度が均一なので曲がりのバラツキが少なく、より正確な竿操作が可能。
39cmという超小継仕舞によりデイパックや旅行カバンにも収納しやすい点もメリット。
川・海問わず様々な小物釣りに幅広く使える万能小継竿。
■メガトップ繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、360°どの方向にも同様の曲がりを見せる。
さらに通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になっている。
カーボン素材特有の手に響く感度（＝手感度）は元より、穂先に現れる視覚的感度（＝目感度）も大幅に向上。
■高密度HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した磯竿に最適な素材となっている。
■ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■固着防止リング節同士の接合部分に空気層を作る溝（リング）切り加工を、節の太さに応じて幅と本数を変えながら施した構造。
節の出し入れが頻繁に行われる振出竿にとって最も多く、最も煩わしい固着のトラブルを解消。
■　仕　様　■全長：3.61m継数：12本仕舞：39cm自重：84g先径/元径：0.8(0.7)/18.6mm適合ハリス：0.4〜0.8号カーボン含有率：78％※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、（　）内は素材先端部の外径です。
[06319340ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□メーカー保証 無し39cmの超小継仕舞で携行性に優れた万能渓流竿ブランクの目に見えないネジレを防いで操作性とパワーを向上させる「ブレーディングX」を元竿に採用。
小さなアクションでピンポイントに振り込み、一瞬の喰いアタリを的確にとらえるソリッド穂先にはダイワ独自の「メガトップ」を搭載。
従来のカーボンソリッドと比較して、含まれるカーボン繊維の密度が均一なので曲がりのバラツキが少なく、より正確な竿操作が可能。
39cmという超小継仕舞によりデイパックや旅行カバンにも収納しやすい点もメリット。
川・海問わず様々な小物釣りに幅広く使える万能小継竿。
■メガトップ繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、360°どの方向にも同様の曲がりを見せる。
さらに通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能になっている。
カーボン素材特有の手に響く感度（＝手感度）は元より、穂先に現れる視覚的感度（＝目感度）も大幅に向上。
■高密度HVFカーボンロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した磯竿に最適な素材となっている。
■ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■固着防止リング節同士の接合部分に空気層を作る溝（リング）切り加工を、節の太さに応じて幅と本数を変えながら施した構造。
節の出し入れが頻繁に行われる振出竿にとって最も多く、最も煩わしい固着のトラブルを解消。
■　仕　様　■全長：3.61m継数：12本仕舞：39cm自重：84g先径/元径：0.8(0.7)/18.6mm適合ハリス：0.4〜0.8号カーボン含有率：78％※先径は竿先から最も近く、部品・糸巻きのついていない外径、（　）内は素材先端部の外径です。
[06319340ダイワ]ダイワアウトドア＞フィッシング＞ロッド