EXERACER PRO RISE(エクセレーサープロ ライズ)クレーコート、グラスコートなどグリップが低い路面での使用を想定して開発されたEXERACER PRO RISEは、『細い』 『軽い』 に加え、『高剛性』を実現。
サイズ:WO 25-622ビード:フォールディング空気圧:600-1000kPa空気圧:6.0-10.0kgf/?空気圧:90-145PSI該当JISサイズ:WO700 x 25C対応リムサイズ:WO700C重量:225g

『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。
センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。
ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。
ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
サイズ:700×45CETRTO:45-622トレッド/サイド:黒/茶重量:560g推奨内圧:MAX 400kPa

風を制する。
世界の注目を集めたトラックエアロヘルメットの遺伝子を受け継いだ、エアロロード。
CFD解析と風洞実験で徹底的に追求、実証された空力性能エア整流によって空力性能を向上させる「エアトンネル構造(PAT.P)」BOA(R)フィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用両サイドへの2段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト(PAT.)採用特許空力デバイス「ウェイクスタビライザー(PAT.)」JCF(公財)日本自転車競技連盟公認サイズ:XS/S 54-56cm参考重量:235g※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
※シールド未装着の参考重量(AR-5シールド参考重量:39g)※重量は当社計測による参考重量のため、実際の重量と若干異なる場合があります。

『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。
センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。
ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。
ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
サイズ:700×35CETRTO:35-622トレッド/サイド:黒/茶重量:420g推奨内圧:TLR: MAX 400/TUBED: MAX 500kPa

MTBとグラベルをクロスオーバーするG-CLAWが、ハイボリュームで安心のライディングが楽しめるグラベルタイヤとして復活。
低いセンターブロックが低転がりであるだけでなく、斜めに張り出したサイドノブが地面に食らいつく。
ダンシングでも心地よいパターン設計と、しなやかでバランスの良い120TPIケーシングを採用。
サイズ:700×50cBOKEN G-CLAW TUBELESS READYビード:アラミド重量:610g

風を制する。
世界の注目を集めたトラックエアロヘルメットの遺伝子を受け継いだ、エアロロード。
CFD解析と風洞実験で徹底的に追求、実証された空力性能エア整流によって空力性能を向上させる「エアトンネル構造(PAT.P)」BOA(R)フィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用両サイドへの2段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト(PAT.)採用特許空力デバイス「ウェイクスタビライザー(PAT.)」JCF(公財)日本自転車競技連盟公認サイズ:S/M 55-58cm参考重量:245g※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
※シールド未装着の参考重量(AR-5シールド参考重量:39g)※重量は当社計測による参考重量のため、実際の重量と若干異なる場合があります。

『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。
センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。
ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。
ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
サイズ:700×30CETRTO:30-622トレッド/サイド:黒/茶重量:330g推奨内圧:TLR: MAX 400/TUBED: MAX 700kPa

ヤモリ(ゲコタ)のようにどんな路面でも捉えて滑らない低反発コンパウンドを採用した TANKEN GEKKOTA(タンケン ゲコタ)を限定発売。
エンデューロレースやトレイルライド、ダウンヒルに最適。
競技レベルでの実績もあり。
ガレ場、木の根などでグリップ性能を発揮できる低反発コンパウンドを採用。
タイヤサイドは、懐かしいラストカラー。
サイドカットに強いサイドウォールビード上部をフィラーで補強し、リム打ちパンクに強い構造となり、剛性感がアップサイズ:650 × 71B(27.5 × 2.8)ビード:アラミド空気圧:100-200kPa空気圧:1.0-2.0kgf/?空気圧:15-30PSI重量:1295g

『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。
センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。
ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。
ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
サイズ:700×35CETRTO:35-622トレッド/サイド:黒/黒重量:420g推奨内圧:TLR: MAX 400/TUBED: MAX 500kPa

補修パーツSICURE(シクレ)専用※ご注意 シクレに取り付けする帽子(ヘルメットカバー)は専用品であり、市販の帽子をかぶせることはできません。
またヘルメット本体と専用帽子のかぶせ方については、取扱説明書をご確認のうえ、指定の位置にお取り付けください。
サイズ:57-60cm(未満)シクレ/デイズ/リベロは同じサイズであれば、専用帽子を付け替えて使用することが可能サイズが異なる帽子(ヘルメットカバー)は装着できません

EXERACER PRO folding(エクセレーサープロ フォールディング)車いすバスケットボール競技の全日本チームからのフィードバックをもとに開発。
心配されるタイヤ外れの問題は、長期間のビード寸法の検証により解消。
代表チームの競技中でもタイヤ外れはなくなった。
軽量化することで、漕ぎ出しや低転がりに優位性がよりUPしたモデル。
》高密度、軽量ケーシングを採用110TPIケーシングを採用。
軽量化、高強度、チューブ揉まれ低減に効果がある。
》断面形状キャンバー角を付けた断面形状は接地幅が旧パターン比で10%UP。
旋回性能/グリップ力を向上させた。
【用途】車椅子テニス、車いすバスケットボール、車椅子バドミントンサイズ:WO 25-622ビード:フォールディング空気圧:700kPa空気圧:7.0kgf/?空気圧:100PSI該当JISサイズ:該当なし対応リムサイズ:WO26 x 1 3/8 重量:200g

オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。
旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
サイズ:27.5×1.90(650B×48)ETRTO:48-584トレッド/サイド:黒/茶重量:TBA推奨内圧:MAX 350kPa

SHIMANO TOURNEY シフター SL-TX50-L 3スピード サムシフタープラス速度:フロント 3スピードクランプタイプ:クランプバンドオプティカル ギア ディスプレイ:オプティカル・ギアディスプレイ付インナーケーブル長さ:1800mmアウターなし

『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。
センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。
ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。
ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
サイズ:700×40CETRTO:40-622トレッド/サイド:黒/茶重量:480g推奨内圧:TLR: MAX 400/TUBED: MAX 525kPa

三船雅彦氏監修のEMG輪行袋をブルべ用(ウルトラディスタンスライド)EMG02として更に進化雨を除けるポンチョに休憩中の寝袋にリタイア時の輪行袋に収納袋に入れれば、ボトルと同じくらいの大きさに。
重量は約335gで軽量なので、走行の邪魔になりません。
遠くからでもわかる蛍光グリーンの生地と大きな反射ロゴマークで、夜間でもよく目立ちます。
レインポンチョとして使用するときは反射ロゴマークが背面についているため、夜間走行しているときも車から気づかれやすい!サイズ:高さ1000×横1420(mm)重量:約355g(付属品含む)ロードバイクの場合:ハンドル幅45cm以下 フレームサイズ58サイズまでセット内容:本体×1、ショルダーベルト×1、りんりんバンド×3材質:ポリエステル

風を制する。
世界の注目を集めたトラックエアロヘルメットの遺伝子を受け継いだ、エアロロード。
CFD解析と風洞実験で徹底的に追求、実証された空力性能エア整流によって空力性能を向上させる「エアトンネル構造(PAT.P)」BOA(R)フィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用両サイドへの2段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト(PAT.)採用特許空力デバイス「ウェイクスタビライザー(PAT.)」JCF(公財)日本自転車競技連盟公認サイズ:S/M 55-58cm参考重量:245g※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
※シールド未装着の参考重量(AR-5シールド参考重量:39g)※重量は当社計測による参考重量のため、実際の重量と若干異なる場合があります。

補修パーツリベロ LIBERO専用※リベロに取り付けする帽子(ヘルメットカバー)は専用品であり、市販の帽子をかぶせることはできません。
またヘルメット本体と専用帽子のかぶせ方については、取扱説明書をご確認のうえ、指定の位置にお取り付けください。
サイズ:57-60cm(未満)シクレ/デイズ/リベロは同じサイズであれば、専用帽子を付け替えて使用することが可能サイズが異なる帽子(ヘルメットカバー)は装着できません

風を制する。
世界の注目を集めたトラックエアロヘルメットの遺伝子を受け継いだ、エアロロード。
CFD解析と風洞実験で徹底的に追求、実証された空力性能エア整流によって空力性能を向上させる「エアトンネル構造(PAT.P)」BOA(R)フィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用両サイドへの2段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト(PAT.)採用特許空力デバイス「ウェイクスタビライザー(PAT.)」JCF(公財)日本自転車競技連盟公認サイズ:S/M 55-58cm参考重量:245g※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
※シールド未装着の参考重量(AR-5シールド参考重量:39g)※重量は当社計測による参考重量のため、実際の重量と若干異なる場合があります。

『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。
センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。
ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。
ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
サイズ:700×30CETRTO:30-622トレッド/サイド:黒/黒重量:330g推奨内圧:TLR: MAX 400/TUBED: MAX 700kPa

「自転車はおしゃれなのに入れる輪行袋がおしゃれじゃない!」から開発が始まり完成したダホンK3/ブロンプトン専用輪行袋折りたたんだ自転車を入れるだけ簡単収納自然に絞られぴったりフィット収納袋を無くさない持ち上げるだけで口が自然に絞られ、自転車にぴったりフィットします。
輪行中は、収納袋にワイヤーロックなどの小物を入れることができます。
使わない時はサドル下やハンドルに固定して持ち運びできます。
※反射材やライトを隠さないように取り付けてください。
※自転車を折り畳む際は、必ず本品を車体から取り外して作業してください。
サイズ:W900×D210×H580(mm)セット内容:本体×1(収納部分一体)重量:450g材質:ポリエステル

風を制する。
世界の注目を集めたトラックエアロヘルメットの遺伝子を受け継いだ、エアロロード。
CFD解析と風洞実験で徹底的に追求、実証された空力性能エア整流によって空力性能を向上させる「エアトンネル構造(PAT.P)」BOA(R)フィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用両サイドへの2段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト(PAT.)採用特許空力デバイス「ウェイクスタビライザー(PAT.)」JCF(公財)日本自転車競技連盟公認サイズ:L/XL 59-61cm参考重量:270g※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
※シールド未装着の参考重量(AR-5シールド参考重量:39g)※重量は当社計測による参考重量のため、実際の重量と若干異なる場合があります。

キャップタイプのカジュアルヘルメット。
夜間のお出かけにも安全。
車などのライトに反射してピカッと光るリフレクター素材を装備。
ツバの縁に同系色のパイピングを施し、シンプルなデザインにアクセントを加えています。
大きめのツバで日差しをしっかりガード。
視野を妨げない角度で設計されています。
軽量でコンパクトな内部設計サイズ:57-60cm未満SG基準

ウルトラ軽い輪行袋!付属品込みで驚きの「178g」緊急時のお守り輪行袋超軽量生地を採用しコンパクトに持ち運べるため、急な自転車の故障など、トラブル時やいざというときに役立つ!サドルバッグやハンドルバッグにもすっぽり。
ボトルケージやツールケースにも収納できます。
できるだけ荷物を軽くしたい方におすすめ。
縦置きできるから新幹線の特大荷物スペースにも持ち込み可ロードバイクの場合:ハンドル幅 45cm以下/フレームサイズ 58サイズまでセット内容:本体(輪行袋)/収納袋×1、ショルダーベルト×1、りんりんバンド×3材質:ポリエステル重量:約178g

『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。
センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。
ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。
ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
サイズ:700×28CETRTO:28-622トレッド/サイド:黒/茶重量:320g推奨内圧: MAX 750kPa

帽子のような、ふだん着ヘルメット。
細めの同系色リボンで帽子に程よいアクセントをプラス。
バックのリボンが上品な女性らしさを演出します。
広めのツバで日差しの気になるシーズンも安心。
パターンにこだわった立体感のあるエレガントなデザイン。
リボンを使ったツバの跳ね上げ構造で、走行時のバタつきを抑え視認性を確保。
【特許取得済】夜間のお出かけにも安全。
車などのライトに反射してピカッと光るリフレクター素材を装備。
女性にやさしい「軽量コンパクト」設計サイズ:57-60cm(未満)SG基準

「自転車はおしゃれなのに入れる輪行袋がおしゃれじゃない!」から開発が始まり完成したダホンK3/ブロンプトン専用輪行袋折りたたんだ自転車を入れるだけ簡単収納自然に絞られぴったりフィット収納袋を無くさない持ち上げるだけで口が自然に絞られ、自転車にぴったりフィットします。
輪行中は、収納袋にワイヤーロックなどの小物を入れることができます。
使わない時はサドル下やハンドルに固定して持ち運びできます。
※反射材やライトを隠さないように取り付けてください。
※自転車を折り畳む際は、必ず本品を車体から取り外して作業してください。
サイズ:W900×D210×H580(mm)セット内容:本体×1(収納部分一体)重量:450g材質:ポリエステル

『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。
センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。
ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。
ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。
サイズ:700×28CETRTO:28-622トレッド/サイド:黒/黒重量:320g推奨内圧: MAX 750kPa

ちょうど良いサイズ感で小径車のトップチューブバッグ、グラベルバイクのフレームバッグ、フレームサイズの小さいロードのハンドルバッグなどマルチに使える3WAY防水バッグ用途いろいろ 約2リットル4本の取り付けベルトの位置を自由にカスタマイズして、どこにでも取り付けできるバッグ。
ラミネート加工された生地と止水ファスナーを使用しており、突然の雨でも安心の防水性サイズ:約90mm×約240mm×約120mm容量:約2Lセット内容:バッグ本体×1、取付ベルト×4材質:ポリエステル適応自転車:ロードバイク・クロスバイク・小径車(ミニベロ・折りたたみ自転車)のハンドル・トップチューブ・フレームなど※自転車の構造によっては取り付けができない場合もあります。

風を制する。
世界の注目を集めたトラックエアロヘルメットの遺伝子を受け継いだ、エアロロード。
CFD解析と風洞実験で徹底的に追求、実証された空力性能エア整流によって空力性能を向上させる「エアトンネル構造(PAT.P)」BOA(R)フィットシステムを使用した「KBF-2」アジャスターを採用両サイドへの2段階調整が可能な新機構・ヘッドレスト(PAT.)採用特許空力デバイス「ウェイクスタビライザー(PAT.)」JCF(公財)日本自転車競技連盟公認サイズ:XS/S 54-56cm参考重量:235g※サイズはあくまで目安です。
製品の設計により同じサイズ表示でも装着感が異なる場合があります。
※シールド未装着の参考重量(AR-5シールド参考重量:39g)※重量は当社計測による参考重量のため、実際の重量と若干異なる場合があります。

オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。
旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
サイズ:700×40CETRTO:40-622トレッド/サイド:黒/茶重量:TBA推奨内圧:TLR: MAX 400/TUBED: MAX 525kPa

オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。
旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。
サイズ:700×40CETRTO:40-622トレッド/サイド:黒/茶重量:TBA推奨内圧:TLR: MAX 400/TUBED: MAX 525kPa