4570095487858【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。 ※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。 ※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。 ※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。 ※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。 ※掲載写真はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。 番手:1W クラブ重量:約303g ロフト角度:9.0° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3 シャフト名:TENSEI RED TM50 長さ(インチ):45.5インチ シャフト重量(g):約57g シャフトトルク:4.3 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP 付属品:専用ヘッドカバー ※専用トルクレンチは別売りになります。 利き腕:右利き用 ロフト角:9.0°

4570095487858【購入前のご注意】 ※一部商品を除き初期不良含む故障は全てメーカー対応となっております。当店での返品、交換や修理依頼等はお受け出来かねます。 ※複数サイトにて在庫共有しておりますのでご注文のタイミングによっては在庫切れになる場合がございます。 ※基本的に発送後のお客様都合でのキャンセルはお受け出来ません。 ※その他店舗規約等を必ずご確認いただきご購入くださいますようお願い致します。 ※メーカーの仕様変更により付属品やシステムOSなどのスペックが当ページ記載のものと異なる場合がございます。詳細のスペックはメーカー製品ページにてご確認頂ますようお願い致します。 ※掲載写真はイメージとなります。実際の商品とは異なる場合がございます。 番手:1W クラブ重量:約303g ロフト角度:9.0° ヘッド体積(cc):460cc バランス:D3 シャフト名:TENSEI RED TM50 長さ(インチ):45.5インチ シャフト重量(g):約57g シャフトトルク:4.3 調子:中調子 グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Red CP 付属品:専用ヘッドカバー ※専用トルクレンチは別売りになります。 利き腕:右利き用 ロフト角:9.0°

【グリップ仕様について】標準グリップはメーカーで随時仕様変更しており納品時期により異なるグリップで納品されております。在庫のある仕様のものから発送しますので購入時にグリップは選択できません。あらかじめご了承ください。■グリップに関するお問い合わせ先 :ご不明な点は、キャロウェイゴルフお客様ダイヤルまでお問い合わせください。お客様ダイヤル 0120-300-147 月~金 9:30~17:00 (土日祝を除く)-------------------------------------------■2022年モデル◇ツアーで人気のホワイト・ホットインサート搭載のWHITE HOT OG トリプル・トラックデザイン◇トリプル・トラック アライメントレッドとブルーの3 本のラインを配置し、正確なアドレスを可能にしますハイトウ デザイン構えた時につかまるイメージをもたらす事で、ハンドダウンを防止し、正しい手の位置でグリップ出来るようになります■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):ホワイト・ホットインサート■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール■ヘッドタイプ:マレット型■付属ヘッドカバー:有■ルール適合■シャフト名:ODYSSEYオリジナルスチール■ロフト角(度):/3.0■ライ角(度):/70.0■クラブ長さ(インチ):/33inch■生産国:中国 日本GORA ゴーラ ごーら ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

■2023年モデル◇ハイロフトのシャローヘッド設計で低重心化を実現した、高弾道と高い寛容性で大きく飛ばせる。◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICT フェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。◇ハイロフト設計とシャローヘッドデザインで更なる低重心化と寛容性を実現した高弾道レスキュー。◇シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一体型構造(全番手)を採用。◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」を採用。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/20 #4UT/23 #5UT/27 #6UT/31■ライ角(度)：#3UT/59 #4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/C9.5 #4UT/C9.5 #5UT/C9.5 #6UT/C9.5■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約333g#4UT(R)/約333g#5UT(R)/約333g#6UT(R)/約333g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

■2023年モデル◇チタンフェアウェイに弾道調整機能が加わり、さらなる飛距離性能と操作性が進化した。◇フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。◇チタンフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。◇より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。◇センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。◇ソールに「スライディングウェイト50g」を採用し、ウェイトを前後に調整することで自由自在にスピン量の調整が可能。◇(#3#5に採用）ヘッド体積170cc(＃3）のコンパクトヘッドで構えやすさと、卓越した操作性能を実現。◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。◇　フェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、構えやすさが向上。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「Diamana TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：チタン［6-4 ti］■ヘッド素材・製法：チタン［6-4 ti］+ カーボンクラウン + スライディングウェイト（50g）/ チタン［6-4 ti］■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：SPEEDER NX GREEN 60■番手：#3W #5W■ロフト角(度)：#3W/15 #5W/18■ライ角(度)：#3W/57 #5W/57.5■ヘッド体積(cc)：#3W/170 #5W/150■クラブ長さ(インチ)：#3W/43 #5W/42■バランス：D2.5■フレックス：S■シャフト重量(g)：S/66.5g■キックポイント：S/中■トルク：S/3.8■総重量(g)：#3W(S)/ 約326g#5W(S)/ 約324g■生産国：中国 台湾GORA ゴーラ ごーら ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 240531_tokka

■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。ロフト調整機能付き◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。◇STEALTH GLOIRE+にロフト調整機能を搭載。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。■シャフト名：SPEEDER NX for TM■ロフト角(度)：9.5゜ 10.5゜■ライ角(度)：56■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D3■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/約43 S/約48 SR/約45■キックポイント：先中■トルク：R/7.2 S/6.7 SR/7■総重量(g)：10.5゜(R)/ 約2759.5゜(S)/ 約28110.5゜(S)/ 約2819.5゜(SR)/ 約27810.5゜(SR)/ 約278■生産国：中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md

【グリップ仕様について】標準グリップはメーカーで随時仕様変更しており納品時期により異なるグリップで納品されております。在庫のある仕様のものから発送しますので購入時にグリップは選択できません。あらかじめご了承ください。■グリップに関するお問い合わせ先 :ご不明な点は、キャロウェイゴルフお客様ダイヤルまでお問い合わせください。お客様ダイヤル 0120-300-147 月~金 9:30~17:00 (土日祝を除く)-------------------------------------------■2022年モデル◇ツアーで人気のホワイト・ホットインサート搭載のWHITE HOT OG トリプル・トラックデザイン◇トリプル・トラック アライメントレッドとブルーの3 本のラインを配置し、正確なアドレスを可能にしますハイトウ デザイン構えた時につかまるイメージをもたらす事で、ハンドダウンを防止し、正しい手の位置でグリップ出来るようになります■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):ホワイト・ホットインサート■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール■ヘッドタイプ:マレット型■付属ヘッドカバー:有■ルール適合■シャフト名:ODYSSEYオリジナルスチール■ロフト角(度):/3.0■ライ角(度):/70.0■クラブ長さ(インチ):/33inch■生産国:中国 日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

■2023年モデル◇ハイロフトのシャローヘッド設計で低重心化を実現した、高弾道と高い寛容性で大きく飛ばせる。◇レスキュー専用設計の「アドバンスド ICT フェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。◇レスキューに飛距離性能と寛容性をプラス。◇専用設計の「アドバンスドICTフェース」により、スイートエリアが拡大し、ラフからでもボール初速を減少させることなく狙い通りのショットを実現。◇「インフィニティカーボンクラウン」採用により余剰重量をヘッド後方に配置。◇ハイロフト設計とシャローヘッドデザインで更なる低重心化と寛容性を実現した高弾道レスキュー。◇シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保するために「高強度450SS素材」フェース&ボディ一体型構造(全番手)を採用。◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。◇「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM60」を採用。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：ステンレススチール[450SS]■ヘッド素材・製法：ステンレススチール[450SS]+ カーボンクラウン■付属ヘッドカバー：有　番手表示仕様：番手付け替え式※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：TENSEI RED TM60(22)■番手：#3UT/3U #4UT/4U #5UT/5U #6UT/6U■ロフト角(度)：#3UT/20 #4UT/23 #5UT/27 #6UT/31■ライ角(度)：#3UT/59 #4UT/59.5 #5UT/60 #6UT/60.5■クラブ長さ(インチ)：#3UT/40.25 #4UT/39.75 #5UT/39.25 #6UT/38.75■バランス：#3UT/C9.5 #4UT/C9.5 #5UT/C9.5 #6UT/C9.5■フレックス：R/R S/S■シャフト重量(g)：R/約61g S/約68g■キックポイント：R/中 S/中■トルク：R/3.1 S/2.9■総重量(g)：#3UT(R)/約333g#4UT(R)/約333g#5UT(R)/約333g#6UT(R)/約333g#3UT(S)/約340g#4UT(S)/約340g#5UT(S)/約340g#6UT(S)/約340g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ユーティリティ UT ハイブリッド 単品 ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2

■2023年モデル◇チタンフェアウェイに弾道調整機能が加わり、さらなる飛距離性能と操作性が進化した。◇フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。◇チタンフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。◇より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。◇センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。◇ソールに「スライディングウェイト50g」を採用し、ウェイトを前後に調整することで自由自在にスピン量の調整が可能。◇(#3#5に採用）ヘッド体積170cc(＃3）のコンパクトヘッドで構えやすさと、卓越した操作性能を実現。◇ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。◇　フェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、構えやすさが向上。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「Diamana TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：チタン［6-4 ti］■ヘッド素材・製法：チタン［6-4 ti］+ カーボンクラウン + スライディングウェイト（50g）/ チタン［6-4 ti］■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：SPEEDER NX GREEN 60■番手：#3W #5W■ロフト角(度)：#3W/15 #5W/18■ライ角(度)：#3W/57 #5W/57.5■ヘッド体積(cc)：#3W/170 #5W/150■クラブ長さ(インチ)：#3W/43 #5W/42■バランス：D2.5■フレックス：S■シャフト重量(g)：S/66.5g■キックポイント：S/中■トルク：S/3.8■総重量(g)：#3W(S)/ 約326g#5W(S)/ 約324g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ フェアウェイウッド FW ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 240531_tokka

■2022年モデル◇ミスヒットに強い、やさしく飛ばせる軽量クラブ設計のステルス グローレ ドライバー。ロフト調整機能付き◇「60層のカーボンツイストフェース」を採用することで、インパクトのエネルギー伝達効率(ボール初速)がフェースのより広い範囲で高まり、「貫通型スピードポケット」との相乗効果でこれまでよりも優れた飛距離性能と寛容性を実現。◇「フォージドミルドアルミニウムリング」と「カーボンクラウン」、「カーボンソール」を採用し、より一層の余剰重量を生み出すことで高弾道のためのバックウェイト、つかまりのためのドローバイアスウェイト、最適重量配分による大きな慣性モーメントが搭載され、やさしさに磨きを掛けた新構造。◇軽量の「カーボンソール」と融合した「イナーシャジェネレーター」の緻密なエアロダイナミクスで、ダウンスイング時にヘッドに受ける空気抵抗を軽減させてダウンスイングのヘッドスピードを加速させる。◇カーボンソールのトウ側に搭載された「アコースティックアジャスター」によって、日本人に好まれる打音と打感を追求。◇STEALTH GLOIRE+にロフト調整機能を搭載。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタン[9-1-1ti]製フレーム + カーボンクラウン+カーボンソール+ アルミニウムリング(鍛造) +バックウェイト■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー※レンチは付属しておりません。■シャフト名：SPEEDER NX for TM■ロフト角(度)：9.5゜ 10.5゜■ライ角(度)：56■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：D3■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/約43 S/約48 SR/約45■キックポイント：先中■トルク：R/7.2 S/6.7 SR/7■総重量(g)：10.5゜(R)/ 約2759.5゜(S)/ 約28110.5゜(S)/ 約2819.5゜(SR)/ 約27810.5゜(SR)/ 約278■生産国：中国アルペン alpen スポーツデポ ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ stg_md

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてブレないヘッドで結果が変わる。 優れたスピン性能を誇る新フェースと打感・寛容性に優れた新構造のウェッジ「GLIDE4.0」。 究極のスピン性能を誇る新フェース 番手別の削り出し溝とエメリーブラスト、疎水性の高いハイドロパールクローム仕上げにより、濡れた状態やラフからでも安定したスピン量と理想の摩擦力を可能に。 エメリーブラスト仕上げ 表面をあえて粗目に仕上げることで摩擦力が増し、あらゆる状況でスピンの再現性が向上。 番手別に求められる最適なスピン量を実現 溝の間隔と角度を番手別に設計することでフルショットでもハーフショットでも番手別に求められる最適なスピン量を実現。 打感と寛容性に優れた新構造 ヘッド素材には、軟鉄8620カーボンスチールを採用。さらにエラストマーCTPを約36％拡大し、心地良い打感と打球音を実現する。 極限まで重量周辺配分設計された新構造で、寛容性に優れ、ミスヒットにも強い。（前作比／PING社調べ） あらゆるライからでも対応可能　Sグラインド バンカーから楽に脱出可能　EYE2グラインド 最もソール幅が広く、ダフリ防止に効果的　Wグラインド グリーン周りからの多彩なショットに最適　Tグラインド ■ SPECIFICATION ヘッド GLIDE 4.0 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ ソールタイプ Sグラインド 番手 46S-12 50S-12 52S-12 54S-12 56S-10 58S-10 60S-10 ロフト角（°） 46 50 52 54 56 58 60 ライ角（°） 64 64.3 64.5 バウンス角（°） 12 12 10 標準クラブ長（インチ） 35.5 35.25 35 ソールタイプ EYE2グラインド 番手 54E-10 56E-10 58E-10 60E-10 ロフト角（°） 54 56 58 60 ライ角（°） 64.3 64.5 バウンス角（°） 10 8 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 ソールタイプ Wグラインド Tグラインド 番手 54W-14 56W-14 58W-14 60W-14 58T-6 60T-6 ロフト角（°） 54 56 58 60 58 60 ライ角（°） 64.3 64.5 64.5 バウンス角（°） 14 14 6 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 35 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 グリップ LAMKIN CROSSLINE 1150（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年5月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてあらゆるライからのアプローチをやさしく、ラクに。100ヤード以内、ワンピンに寄せる！ 潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！ バンカーから楽に脱出 新設計「クアッドソールX（特許出願中）」は初代から続く独特なヒール形状。 この部分がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからラクに脱出！前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さも向上！ ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較したテストではDW-123のバンカー脱出率が20％上回る脱出率91％の結果が得られました。 バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。 ※キャスコ社調べ ザックリ・トップのミスを防ぐ リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぐ！ トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライでも構えやすくなっています。 また、トゥ・ヒール方向の接地長さを短くして抵抗をOFF。 跳ね返りを防ぐから、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くない！ フェースを開かなくても打てる トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮。 だから、バンカーショット時もフェースを開くなど難しいことを考える必要なし！スイングを変えずにやさしく打てます。 ■ SPECIFICATION ヘッド DOLPHIN WEDGE DW-123 ヘッド素材 軟鉄 ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ライ角（°） 63 63 63 63 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 バンス角（°）：センター 2 2 2 2 7 7 7 7 7 バンス角（°）：ヒール 0 0 0 0 2 2 2 2 2 バンス角（°）：トゥ -12 -11 -10 -9 -8 -6 -4 -2 0 長さ（インチ） 35.25 35.25 35.25 35.25 35 35 35 35 35 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス WEDGE クラブ重量（g） 46〜52度：44654〜64度：452 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス 46〜52度：D254〜64度：D3 調子 中 グリップ オリジナルラバーM58F（約51g） 発売 2023年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【kasco golf mens ゴルフクラブ ウエッジ 新作 new】

●商品発送についてフワリと浮かせてコロッと転がしピタッと寄せる こだわりのロフト角48° 浮かせて、転がし寄せるクラブとして、キャリー：ランの比率が1：2になるようテスト。導き出されたロフトが48°でした。 ザックリミスにならない！「ドルフィンウェーブソール」 ソールが自然と抜ける独特なソール形状。失敗を恐れずアプローチできる。 1.幅広のヒールフィン スイング方向へクラブを自然と導く独特な幅広形状。従来のウェッジよりも幅広部分はセンターよりに設計。 2.抜けるスリムボディ 不要な抵抗をカットするために、ストロークスイング時に接地するセンターはスリムに。抜けの良さを発揮。 3.幅広のワイドトゥ スイートエリアを拡大させるため、トゥ側も幅広にし、トゥ・ヒール方向に重量を配分。失敗を恐れず、安心してスイングできる。 4.厚丸リーディングエッジ 厚く丸いため芝に刺さりにくく、ザックリミスを軽減。また、フェースの向きを目標に合わせやすい直線的な形状。 やさしいのにカッコいい！「ドルフィンシェイプ」 持っているだけでカッコいい、お助けクラブに見えないけどしっかり助けてくれるクラブ。 幅広いゴルファーが違和感なく構えられる形状。 クランク調ネック パターのクランクネックをイメージしたシャフト端を地面から浮かしたネック形状。 パターの感覚で真っすぐにストロークしやすくシャンクを軽減する。 逆さ富士形溝 スピン性能を発揮し、ピタっと寄せるを可能にする溝形状。 また、フェース面トゥ先端までファインループミーリングを行い平滑度をアップ。 ハイフェース チッパーよりもラフに強く幅広い場面で使えるようにフェース高さを高く設計。 重クラブ クラブ重量が重たいため、スイング中にヘッドがブレにくく、芝に負けない。 太グリップ フェースの向きが変わりにくく、パターのようにストロークしやすい太いグリップを採用。 構えた時に安心感を与えてくれる。 シャフトは日本シャフト社製スチールシャフト。 ■ SPECIFICATION ヘッド DOLPHIN PITCH ＆ RUN WEDGE DPW-119 素材 ヘッド：軟鉄 ロフト角（°） 48 ライ角（°） 67 バンス角（°） センター：0 ヒール：0 トゥ：0 長さ（インチ） 33 / 34 シャフト ドルフィン スチール シャフト重量（g） 100 トルク（°） 1.7 調子 中先 グリップ GolfPride CP2 Wrap33インチ：ミッドサイズ 519g34インチ：ジャンボサイズ 539g 発売 2021年11月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 kasco ウエッジ チッパー アプローチ

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロニーズを取り入れ、スピン性能にこだわった軟鉄鍛造ウエッジ。 さらなるスピン性能の向上のため、ボールの乗り感（食いつき）と排水性を追求した、くさび型スリット入りミーリングデザインを搭載。 ロフトごとに求められる振り感、スピン性能、ソール形状を落とし込んだグラビティコントロール設計とソール形状を採用。 スピン性能のさらなる向上のため、ボールへの乗り感（食いつき）と排水性を追求した「新ミーリングデザイン」 ・スタッドレスタイヤのトレッドパターンからの着想した「くさび型スリット入りミーリング」 　→ミーリングの間にくさび型スリットを配置。エッジ効果によるボールの食いつきと排水性を追求。 ・ミーリング本数増加 　→従来6本だったミーリングパターンを大小7本に変更。さらなるスピン性能とボールの乗り感を追求。 さまざまアプローチに対応する「ロフト別グラビティコントロールデザインとソール形状」 ・グラビティコントロールデザイン 　48-50度：アイアンからの振り感の流れを重視。ヒールにかけて肉厚を厚肉化。 　52-54度：距離感、弾道のイメージを損なわないフラット設計。 　56-58度：打点がずれても弾道が安定。寛容性に優れたトゥ上肉厚設計。 ・ロフト別ソール形状 　Fソール（フラットソール）：バンス効果が高く、フルショットの抜けを追求 　Mソール（マルチソール）：フェースを開きやすく多彩なアプローチが打ちやすい 　Aソール（オールラウンドソール）：フェースの開きやすさとバンス効果を両立 ■ SPECIFICATION ヘッド BRM2 WEDGE ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 鍛造 番手 48-8 50-10 52-8 54-10 56-8 56-10 58-8 58-12 ロフト角（°） 48 50 52 54 56 56 58 58 バンス角（°） 8 10 8 10 8 10 8 12 ソールグラインド F F M M M A M A ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP（mm） 5.35 6.25 5.95 6.75 6.05 5.58 6.75 6.75 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S 長さ（インチ） 50度〜52度：35.2556度〜58度：35.0 クラブ重量（g） 50度〜52度：44156度〜58度：447 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス 50度〜52度：D256度〜58度：D3 調子 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【日本正規品 bridgestone ブリジストン mens メンズ ゴルフクラブ ウェッジ 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロの要求にこたえた軟鉄鍛造キャビティアイアン。 度重なるプロによる評価から生まれた独自のツアーコンタクトソールで抜けの良さを向上。 スピンコントロールで狙いやすい重心設計に加え、ロングアイアンにはデュアルポケットが搭載され、飛びと許容性を追求。 プロの要求を形にした「ツアーコンタクトソール」 ・トレーリングエッジをカットし、フォロースルーでの抜けを向上 ・カットしたリーディングエッジがダウンブローでの抜けを向上 ・ヒールの厚みが抜けすぎを抑制し、安定した当たり感を実現 スピン性能を高める「グラビティコントロールデザイン」 フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた高重心設計でスピンを入れやすい ＃7の場合、中央3.0mm 〜 ブレード側3.7mm ロングアイアンの飛びと許容性を追求した「デュアルポケットキャビティ（＃4〜5）」 ・中央部を肉厚にすることで打感をソフトに ・ロングアイアンはデュアルポケットキャビティを搭載し、低重心化することで球の上がりやすさを追求 ■ SPECIFICATION ヘッド 221CB IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.65 3.85 4.15 4.35 4.65 4.95 5.15 長さ（インチ）：TOUR 105 - 38 37.5 37 36.5 36 35.5 長さ（インチ）：TOUR 120 - 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ※＃4はメーカー特注対応となります。 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス S S クラブ重量（g） ＃5：408 / ＃7：422 ＃5：415 / ＃7：429 シャフト重量（g） 106.5 114 トルク（°） 1.7 1.7 バランス D2 D2 調子 元 中元 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【日本正規品 bridgestone ブリジストン mens メンズ ゴルフクラブ アイアンセット 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています  SPEC シャフトスペック S (M-43) SR (M-40) R (M-37) ロフト角(°) 9.5 10.5 9.5 10.5 10.5 体積(3) 460 フェースアングル(°) -3.0 ライ角(°) 57 長さ（インチ） 45.5 総重量(g) 310 310 305 305 300 バランス D-2 D-2 D-1.5 D-1.5 D-1 シャフト重量(g) 57 57 52 52 47 シャフトトルク(°) 4.8 4.8 5.0 5.0 5.7 シャフトKP M グリップ 重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V)   ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) クラウン:カーボン(CFRP)   ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 製法 フェース:CNC加工    ボディ:真空精密鋳造 クラウン:プレス成型 (Made in JAPAN)(Made in CHINA) ※SLEルール適合品 ※Wクラウン設計・・・特許第6537562号 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造（ロフト可変）・・・特許第5748017号  

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています  SPEC シャフトスペック S (M-43) SR (M-40) R (M-37) ロフト角(°) 9.5 10.5 9.5 10.5 10.5 体積(3) 460 フェースアングル(°) -3.0 ライ角(°) 57 長さ（インチ） 45.5 総重量(g) 310 310 305 305 300 バランス D-2 D-2 D-1.5 D-1.5 D-1 シャフト重量(g) 57 57 52 52 47 シャフトトルク(°) 4.8 4.8 5.0 5.0 5.7 シャフトKP M グリップ 重量：50、径：60、コード：無、バックライン：無 素材 フェース:チタン(Ti-6Al-4V)   ボディ:チタン(Ti-8Al-1V-1Mo) クラウン:カーボン(CFRP)   ウェイト:8g(ステンレス/SUS630) 製法 フェース:CNC加工    ボディ:真空精密鋳造 クラウン:プレス成型 (Made in JAPAN)(Made in CHINA) ※SLEルール適合品 ※Wクラウン設計・・・特許第6537562号 ※Wソール設計・・・特許第6849935号 ※新軸構造（ロフト可変）・・・特許第5748017号  

＿＿●番手:3U●シャフト:BR-Xオリジナル カーボンシャフト●ロフト角(°):19●左右:右●ヘッド素材:【ボディ】SUS630 ステンレススチール【ソール】SUS630 ステンレススチールフレックス:R長さ:39.5ライ角(°):60ヘッド体積(cm3):119総重量(g):350シャフト重量(g):59.5バランス:D0トルク:4.2キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:39.5ライ角(°):60ヘッド体積(cm3):119総重量(g):355シャフト重量(g):64.0バランス:D1トルク:4.0キックポイント:中調子フレックス:S長さ:39.5ライ角(°):60ヘッド体積(cm3):119総重量(g):359シャフト重量(g):67.5バランス:D1トルク:3.8キックポイント:中調子●番手:4U●シャフト:BR-Xオリジナル カーボンシャフト●ロフト角(°):22●左右:右●ヘッド素材:【ボディ】SUS630 ステンレススチール【ソール】SUS630 ステンレススチールフレックス:R長さ:39.0ライ角(°):60.5ヘッド体積(cm3):111総重量(g):355シャフト重量(g):59.5バランス:D0トルク:4.2キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:39.0ライ角(°):60.5ヘッド体積(cm3):111総重量(g):360シャフト重量(g):64.0バランス:D1トルク:4.0キックポイント:中調子フレックス:S長さ:39.0ライ角(°):60.5ヘッド体積(cm3):111総重量(g):364シャフト重量(g):67.5バランス:D1トルク:3.8キックポイント:中調子●番手:5U●シャフト:BR-Xオリジナル カーボンシャフト●ロフト角(°):25●左右:右●ヘッド素材:【ボディ】SUS630 ステンレススチール【ソール】SUS630 ステンレススチールフレックス:R長さ:38.5ライ角(°):61ヘッド体積(cm3):106総重量(g):360シャフト重量(g):59.5バランス:D0トルク:4.2キックポイント:中調子フレックス:SR長さ:38.5ライ角(°):61ヘッド体積(cm3):106総重量(g):365シャフト重量(g):64.0バランス:D1トルク:4.0キックポイント:中調子フレックス:S長さ:38.5ライ角(°):61ヘッド体積(cm3):106総重量(g):369シャフト重量(g):67.5バランス:D1トルク:3.8キックポイント:中調子付属品:ヘッドカバーグリップ:BR-X オリジナル グリップ(バックラインあり、口径M60、重量46g)新しいゴルフスタイル、始まりの予感!強弾道で飛距離UP【商品の購入にあたっての注意事項】※フレックス、番手、シャフト単位でのスペックになります。商品画像は、実際の商品とは、番手等異なる場合がございますので、商品名、スペックをご確認の上、ご注文下さい。アイアン、ウェッジにつきましては、上記理由からバックフェース形状やデザインが異なる場合が御座います。※一部商品において弊社カラー表記がメーカーカラー表記と異なる場合がございます。※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※掲載の価格・製品のパッケージ・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。ヴィクトリアゴルフ ファイナルサマーキャンペーン ミズノ MIZUNOヴィクトリアゴルフ ビクトリアゴルフ Victoria Golf クラブ ゴルフクラブ バラアイアン Men's Mens メンズ めんず 男性 BR-X ヴィクトリアゴルフ123010805861901 5KJBG10163 無10805862001 5KJBG10164 無10805862101 5KJBG10165 無 ユーティリティ utility BRX vg_rss2312pup

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてブレないヘッドで結果が変わる。 優れたスピン性能を誇る新フェースと打感・寛容性に優れた新構造のウェッジ「GLIDE4.0」。 究極のスピン性能を誇る新フェース 番手別の削り出し溝とエメリーブラスト、疎水性の高いハイドロパールクローム仕上げにより、濡れた状態やラフからでも安定したスピン量と理想の摩擦力を可能に。 エメリーブラスト仕上げ 表面をあえて粗目に仕上げることで摩擦力が増し、あらゆる状況でスピンの再現性が向上。 番手別に求められる最適なスピン量を実現 溝の間隔と角度を番手別に設計することでフルショットでもハーフショットでも番手別に求められる最適なスピン量を実現。 打感と寛容性に優れた新構造 ヘッド素材には、軟鉄8620カーボンスチールを採用。さらにエラストマーCTPを約36％拡大し、心地良い打感と打球音を実現する。 極限まで重量周辺配分設計された新構造で、寛容性に優れ、ミスヒットにも強い。（前作比／PING社調べ） あらゆるライからでも対応可能　Sグラインド バンカーから楽に脱出可能　EYE2グラインド 最もソール幅が広く、ダフリ防止に効果的　Wグラインド グリーン周りからの多彩なショットに最適　Tグラインド ■ SPECIFICATION ヘッド GLIDE 4.0 素材 8620カーボンスチール 仕上げ ハイドロパールクローム仕上げ ソールタイプ Sグラインド 番手 46S-12 50S-12 52S-12 54S-12 56S-10 58S-10 60S-10 ロフト角（°） 46 50 52 54 56 58 60 ライ角（°） 64 64.3 64.5 バウンス角（°） 12 12 10 標準クラブ長（インチ） 35.5 35.25 35 ソールタイプ EYE2グラインド 番手 54E-10 56E-10 58E-10 60E-10 ロフト角（°） 54 56 58 60 ライ角（°） 64.3 64.5 バウンス角（°） 10 8 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 ソールタイプ Wグラインド Tグラインド 番手 54W-14 56W-14 58W-14 60W-14 58T-6 60T-6 ロフト角（°） 54 56 58 60 58 60 ライ角（°） 64.3 64.5 64.5 バウンス角（°） 14 14 6 標準クラブ長（インチ） 35.25 35 35 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 スチール フレックス S シャフト重量（g） 106.5 トルク（°） 1.7 調子 元 グリップ LAMKIN CROSSLINE 1150（バックラインなし）標準グリップサイズコード：アクア（普通） 発売 2022年5月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてあらゆるライからのアプローチをやさしく、ラクに。100ヤード以内、ワンピンに寄せる！ 潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる！ バンカーから楽に脱出 新設計「クアッドソールX（特許出願中）」は初代から続く独特なヒール形状。 この部分がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからラクに脱出！前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さも向上！ ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較したテストではDW-123のバンカー脱出率が20％上回る脱出率91％の結果が得られました。 バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。 ※キャスコ社調べ ザックリ・トップのミスを防ぐ リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぐ！ トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライでも構えやすくなっています。 また、トゥ・ヒール方向の接地長さを短くして抵抗をOFF。 跳ね返りを防ぐから、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くない！ フェースを開かなくても打てる トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮。 だから、バンカーショット時もフェースを開くなど難しいことを考える必要なし！スイングを変えずにやさしく打てます。 ■ SPECIFICATION ヘッド DOLPHIN WEDGE DW-123 ヘッド素材 軟鉄 ロフト角（°） 46 48 50 52 54 56 58 60 64 ライ角（°） 63 63 63 63 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 バンス角（°）：センター 2 2 2 2 7 7 7 7 7 バンス角（°）：ヒール 0 0 0 0 2 2 2 2 2 バンス角（°）：トゥ -12 -11 -10 -9 -8 -6 -4 -2 0 長さ（インチ） 35.25 35.25 35.25 35.25 35 35 35 35 35 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス WEDGE クラブ重量（g） 46〜52度：44654〜64度：452 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス 46〜52度：D254〜64度：D3 調子 中 グリップ オリジナルラバーM58F（約51g） 発売 2023年3月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 商品在庫につきまして 在庫管理システム連動により、当店が運営する複数ショッピングサイトと共有の設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 【kasco golf mens ゴルフクラブ ウエッジ 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロニーズを取り入れ、スピン性能にこだわった軟鉄鍛造ウエッジ。 さらなるスピン性能の向上のため、ボールの乗り感（食いつき）と排水性を追求した、くさび型スリット入りミーリングデザインを搭載。 ロフトごとに求められる振り感、スピン性能、ソール形状を落とし込んだグラビティコントロール設計とソール形状を採用。 スピン性能のさらなる向上のため、ボールへの乗り感（食いつき）と排水性を追求した「新ミーリングデザイン」 ・スタッドレスタイヤのトレッドパターンからの着想した「くさび型スリット入りミーリング」 　→ミーリングの間にくさび型スリットを配置。エッジ効果によるボールの食いつきと排水性を追求。 ・ミーリング本数増加 　→従来6本だったミーリングパターンを大小7本に変更。さらなるスピン性能とボールの乗り感を追求。 さまざまアプローチに対応する「ロフト別グラビティコントロールデザインとソール形状」 ・グラビティコントロールデザイン 　48-50度：アイアンからの振り感の流れを重視。ヒールにかけて肉厚を厚肉化。 　52-54度：距離感、弾道のイメージを損なわないフラット設計。 　56-58度：打点がずれても弾道が安定。寛容性に優れたトゥ上肉厚設計。 ・ロフト別ソール形状 　Fソール（フラットソール）：バンス効果が高く、フルショットの抜けを追求 　Mソール（マルチソール）：フェースを開きやすく多彩なアプローチが打ちやすい 　Aソール（オールラウンドソール）：フェースの開きやすさとバンス効果を両立 ■ SPECIFICATION ヘッド BRM2 WEDGE ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 鍛造 番手 48-8 50-10 52-8 54-10 56-8 56-10 58-8 58-12 ロフト角（°） 48 50 52 54 56 56 58 58 バンス角（°） 8 10 8 10 8 10 8 12 ソールグラインド F F M M M A M A ライ角（°） 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 63.5 FP（mm） 5.35 6.25 5.95 6.75 6.05 5.58 6.75 6.75 シャフト N.S.PRO 950GH neo スチール フレックス S 長さ（インチ） 50度〜52度：35.2556度〜58度：35.0 クラブ重量（g） 50度〜52度：44156度〜58度：447 シャフト重量（g） 98 トルク（°） 1.7 バランス 50度〜52度：D256度〜58度：D3 調子 中 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【日本正規品 bridgestone ブリジストン mens メンズ ゴルフクラブ ウェッジ 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロの要求にこたえた軟鉄鍛造キャビティアイアン。 度重なるプロによる評価から生まれた独自のツアーコンタクトソールで抜けの良さを向上。 スピンコントロールで狙いやすい重心設計に加え、ロングアイアンにはデュアルポケットが搭載され、飛びと許容性を追求。 プロの要求を形にした「ツアーコンタクトソール」 ・トレーリングエッジをカットし、フォロースルーでの抜けを向上 ・カットしたリーディングエッジがダウンブローでの抜けを向上 ・ヒールの厚みが抜けすぎを抑制し、安定した当たり感を実現 スピン性能を高める「グラビティコントロールデザイン」 フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた高重心設計でスピンを入れやすい ＃7の場合、中央3.0mm 〜 ブレード側3.7mm ロングアイアンの飛びと許容性を追求した「デュアルポケットキャビティ（＃4〜5）」 ・中央部を肉厚にすることで打感をソフトに ・ロングアイアンはデュアルポケットキャビティを搭載し、低重心化することで球の上がりやすさを追求 ■ SPECIFICATION ヘッド 221CB IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.65 3.85 4.15 4.35 4.65 4.95 5.15 長さ（インチ）：TOUR 105 - 38 37.5 37 36.5 36 35.5 長さ（インチ）：TOUR 120 - 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ※＃4はメーカー特注対応となります。 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス S S クラブ重量（g） ＃5：408 / ＃7：422 ＃5：415 / ＃7：429 シャフト重量（g） 106.5 114 トルク（°） 1.7 1.7 バランス D2 D2 調子 元 中元 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【日本正規品 bridgestone ブリジストン mens メンズ ゴルフクラブ アイアンセット 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロの要求にこたえた軟鉄鍛造キャビティアイアン。 度重なるプロによる評価から生まれた独自のツアーコンタクトソールで抜けの良さを向上。 スピンコントロールで狙いやすい重心設計に加え、ロングアイアンにはデュアルポケットが搭載され、飛びと許容性を追求。 プロの要求を形にした「ツアーコンタクトソール」 ・トレーリングエッジをカットし、フォロースルーでの抜けを向上 ・カットしたリーディングエッジがダウンブローでの抜けを向上 ・ヒールの厚みが抜けすぎを抑制し、安定した当たり感を実現 スピン性能を高める「グラビティコントロールデザイン」 フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた高重心設計でスピンを入れやすい ＃7の場合、中央3.0mm 〜 ブレード側3.7mm ロングアイアンの飛びと許容性を追求した「デュアルポケットキャビティ（＃4〜5）」 ・中央部を肉厚にすることで打感をソフトに ・ロングアイアンはデュアルポケットキャビティを搭載し、低重心化することで球の上がりやすさを追求 ■ SPECIFICATION ヘッド 221CB IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.65 3.85 4.15 4.35 4.65 4.95 5.15 長さ（インチ）：TOUR 105 - 38 37.5 37 36.5 36 35.5 長さ（インチ）：TOUR 120 - 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ※＃4はメーカー特注対応となります。 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス S S クラブ重量（g） ＃5：408 / ＃7：422 ＃5：415 / ＃7：429 シャフト重量（g） 106.5 114 トルク（°） 1.7 1.7 バランス D2 D2 調子 元 中元 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【日本正規品 bridgestone ブリジストン mens メンズ ゴルフクラブ アイアンセット 新作 new】

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ●商品発送についてプロの要求にこたえた軟鉄鍛造キャビティアイアン。 度重なるプロによる評価から生まれた独自のツアーコンタクトソールで抜けの良さを向上。 スピンコントロールで狙いやすい重心設計に加え、ロングアイアンにはデュアルポケットが搭載され、飛びと許容性を追求。 プロの要求を形にした「ツアーコンタクトソール」 ・トレーリングエッジをカットし、フォロースルーでの抜けを向上 ・カットしたリーディングエッジがダウンブローでの抜けを向上 ・ヒールの厚みが抜けすぎを抑制し、安定した当たり感を実現 スピン性能を高める「グラビティコントロールデザイン」 フェース厚をブレードに向かい厚くフローさせた高重心設計でスピンを入れやすい ＃7の場合、中央3.0mm 〜 ブレード側3.7mm ロングアイアンの飛びと許容性を追求した「デュアルポケットキャビティ（＃4〜5）」 ・中央部を肉厚にすることで打感をソフトに ・ロングアイアンはデュアルポケットキャビティを搭載し、低重心化することで球の上がりやすさを追求 ■ SPECIFICATION ヘッド 221CB IRON ヘッド素材 ボディ：軟鉄（S20C） ヘッド製法 鍛造 番手 ＃4 ＃5 ＃6 ＃7 ＃8 ＃9 PW ロフト角（°） 22 25 28 32 36 41 46 ライ角（°） 60.5 61 61.5 62 62.5 63 63.5 FP（mm） 3.65 3.85 4.15 4.35 4.65 4.95 5.15 長さ（インチ）：TOUR 105 - 38 37.5 37 36.5 36 35.5 長さ（インチ）：TOUR 120 - 37.75 37.25 36.75 36.25 35.75 35.25 ※＃4はメーカー特注対応となります。 シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 フレックス S S クラブ重量（g） ＃5：408 / ＃7：422 ＃5：415 / ＃7：429 シャフト重量（g） 106.5 114 トルク（°） 1.7 1.7 バランス D2 D2 調子 元 中元 グリップ GolfPride ブリヂストンゴルフ オリジナルライトラバー ブラック・グレーバックライン無し（径60、約49.5g） 発売 2022年9月 ※クラブスペック・仕様は設計値になります。実測値と若干異なる場合がありますのでご了承ください。 ■販売商品につきまして 「在庫あり」…当店が運営する複数のショッピングサイトと共有設定になっております。 数分間隔での在庫情報更新になりますのでご注文のタイミングによりましては、設定に誤差が生じる場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きますので予めご了承願います。 「お取り寄せ」…ご注文を頂いてからのお取り寄せ手配となります。 ※お客様都合でのキャンセル・ご返品はお受け致しかねます。 メーカーの在庫状況によりましては入荷にお時間を頂く場合や販売終了の場合があります。 その際にはご案内をさせて頂きます。 【日本正規品 bridgestone ブリジストン mens メンズ ゴルフクラブ アイアンセット 新作 new】

※【お取り寄せ】の場合は、メーカー在庫有の場合、　3-5日営業日後発送となります。メーカーの在庫状況により納期は変わりますので予めご了承ください。 メーカーより納期連絡があり次第、担当者よりメールにてご案内をいたします。 ・【オリジナルノーメッキ加工】をご希望の場合は、通常納期+約2週間前後の納期を頂きます。※注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています ※売切れの場合改めて商品担当者よりメールにてご案内をいたします。 万が一売切れの場合は御了承ください。 　　　　〜追加料金をご選択されたお客様へ〜 選択肢で追加金額をご選択頂いた際は、ご注文確定後に 弊社にて金額修正させて頂きますので予めご了承ください。 （ご注文時・自動配信メールでは、含まれておりません。） メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますモダンクラシックの頂点に FORGING AHEAD. ウェッジを作るだけなら、誰にでもできる。しかし、究極ともいえる素材や技術を惜しみなく使い、感性に訴えるフォージドウェッジを生み出せるのは、“マスタークラフトマン”だけである。ボブ・ボーケイの、終わりなきベストゲームへの探求心。その成果を「ボーケイフォージド」の名に込めて。 マスタークラフトマン ボブ・ボーケイが長年の経験と感性を注ぎ込み完成させた、日本専用のプレミアム鍛造モデル。美しい曲線で描かれた伝統的でシャープなフェースプロファイル、タイトリスト独自のCO-FORGING製法とマルチマテリアル構造を融合させ、こだわりのプレーヤーの感性を満たします。 INSPIRED BY JAPAN ウェッジに伝統的な美しさと特別なフィーリングを求める日本のゴルファーのために、タイトリスト マスタークラフトマン ボブ・ボーケイが生み出した「ボーケイフォージド」。美しい曲線で描かれたエレガントなルックスと形状、CO-FORGING製法ならではの鍛造フィーリングと打音が、革新に満ちた新たなフォージドの世界へとゴルファーを導きます。 ヘッド素材軟鉄、チタン、タングステン・ニッケル ヘッド製法精密ハイテクノロジー鍛造 ヘッド仕上げ ツアークローム ロフト角（°） 4648505254565658585860 実効バンス角(°)10101010101012610126 ライ角（°）64.0 グラインドFFMMMMKBMKB クラブ長さ(インチ)35.7535.535.2535.0 グリップBVウィングス ツアーベルベット・ラバー ブラックアウト（M60）

製品仕様 ■クラブスペック ヘッド素材 FORGEDマレージング鋼C300(フェース) / 17-4ステンレススチール(ボディ) / カーボン(クラウン) 番手 #3 #5 #7 #9 ロフト角(度) 15 18 21 24 ライ角(度) 57.5 58 58.5 59 ヘッド体積(CC) 176 165 154 148 標準クラブ長(inch) 43 42.5 42 41.5 総重量(g)・バランス 約316・D1(#5 ALTA J CB BLACK・SR) ■シャフトスペック シャフト名 PING TOUR 2.0 BLACK 65 PING TOUR 2.0 BLACK 75 フレックス S X S X 重量(g) 54 61 67 70 トルク(度) 3.8 3.5 3.2 2.9 キックポイント 中元 手元 中元 手元 グリップ GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し) ※ 標準グリップの太さはAQUAとなります。

◇2つの人気シリーズが意欲的な融合。打点ブレへの強さは、さらなるレベルに。◇AIインサートでボールスピードの低下を抑制◇裏側の形状が見えるポリカーボネートのウィンドウも採用◇ラケットホーゼルがミスヒットでもフェース向きをブレさせない◇ステンレススチールのボディに濃紺のPVD仕上げ◇STROKE LAB 90スチールシャフトを採用■ヘッド素材・製法(フェース)：Ai-ONE・インサート■ヘッドタイプ：ピン型■ヘッド素材・製法：ステンレススチール / ポリカーボネート_ソールウェイト:約15g×2■ルール適合：○■付属HC：有■左右：右■サイズ：33：ライ角(度)/70.0 ロフト角(度)/・3.0 シャフト名/STROKE LAB 90 STEEL(スチール) クラブ長さ(インチ)/3334：ライ角(度)/70.0 ロフト角(度)/・3.0 シャフト名/STROKE LAB 90 STEEL(スチール) クラブ長さ(インチ)/34■生産国：中国 日本■2024年モデルアルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 エーアイワン トライビーム ゴルフ パター ゴルフクラブ メンズ

■2022年モデル◇高弾道でぶっ飛ぶイイ顔アイアン◇超低重心設計で高弾道でぶっ飛びとシャープでイイ顔を両立■左右:右■付属HC:無■付属品:無■シャフト名:Speeder NX■番手:#5I/5I #6I/6I AW/AW SW/SW アプローチサンド/AS■ロフト角(度):#5I/21 #6I/23 AW/42 SW/55 アプローチサンド/48■ライ角(度):#5I/60.75 #6I/61 AW/62.5 SW/62.75 アプローチサンド/62.5■クラブ長さ(インチ):#5I/39 #6I/38.5 AW/36 SW/35.75 アプローチサンド/36■バランス:#5I/D0 #6I/D0 AW/D1 SW/D2 アプローチサンド/D1■重心距離(mm):#5I/42 #6I/41.6 AW/38.4 SW/37.5 アプローチサンド/37.9■フレックス:R/R SR/SR■キックポイント:R/中 SR/中■生産国:日本アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ 単品 バラ アイアン カーボンシャフト ゴルフクラブ メンズ

■2023年モデル◇優れた飛距離性能と高い寛容性により、さらに直進性が進化したカーボンウッド、ステルス2ドライバー誕生。◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材の越えた初めてのドライバー。◇飛距離性能と直進性に加え、寛容性が一気に進化した。◇ヘッド後方に25gのタングステンウェイトを搭載したことで、高慣性モーメント化に成功。◇更なる飛距離性能と寛容性が進化した。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI RED TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ[9-1-1 ti] + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボンコンポジットリング + フロントTSSウェイト■付属ヘッドカバー：有※レンチは付属しておりません。■ルール適合：○■シャフト名：Tour AD CQ-5■クラブ長さ(インチ)：10.5゜/45.25■ライ角(度)：10.5゜/56■ロフト角(度)：10.5゜/10.5■番手：10.5゜/1W■バランス：10.5゜/D1.5■ヘッド体積(cc)：10.5゜/460■フレックス：S/S■シャフト重量(g)：S/56■キックポイント：S/先中■トルク：S/4.5■総重量(g)：10.5゜(S)/305■生産国：中国アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ ステルス2 240531_tokka

■2023年モデル◇飛距離性能と寛容性を兼ね備え、弾道調整機能を併せ持つカーボンウッド、ステルス2プラス ドライバー誕生◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材を越えた初めてのドライバー。◇飛距離性能と操作性に加え、寛容性が一気に進化した。◇左右方向の重心位置を可変できる「15g スライディングウェイトシステム」搭載で、個々のプレーヤーに応じた弾道に調整可能。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「Diamana TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ［9-1-1 ti］ + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボン コンポジットリング + スライディングウェイト（15g）■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：Diamana TM50(23)■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：54■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：9゜/D4 10.5゜/D3.5■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/約55g S/約59g SR/約57g■キックポイント：中元■トルク：R/4.4 S/3.7 SR/4.1■総重量(g)：10.5゜(R)/ 約307g9゜(S)/ 約312g10.5゜(S)/ 約312g10.5゜(SR)/ 約310g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 240531_tokka

■2023年モデル◇飛距離性能と寛容性を兼ね備え、弾道調整機能を併せ持つカーボンウッド、ステルス2プラス ドライバー誕生◇「60層カーボンツイストフェース」が新構造によって軽量化され、エネルギーの伝達効率が向上。◇更にフェース裏の「ICTフェース構造」も進化したことで従来よりもスイートエリアが大幅に拡大。◇優れた飛距離性能と寛容性を兼ね備えた「カーボンウッド」誕生。◇さらに進化した「ICTフェース構造」をフェース裏面に設置。◇それにより従来よりもさらなるスイートエリア拡大を実現し、ミスヒット時の初速の低下を抑えることが可能になった。◇「60層カーボンツイストフェース」「カーボンクラウン」そして新たに加わった「カーボンソール」と「特殊強化カーボンコンポジットリング」によってカーボン容量が他素材を越えた初めてのドライバー。◇飛距離性能と操作性に加え、寛容性が一気に進化した。◇左右方向の重心位置を可変できる「15g スライディングウェイトシステム」搭載で、個々のプレーヤーに応じた弾道に調整可能。◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「Diamana TM50」のほか、3タイプのアフターマーケットシャフトを採用。■左右：右■ヘッド素材・製法(フェース)：新60層カーボンツイストフェース + PUカバー■ヘッド素材・製法：チタンフレームボディ［9-1-1 ti］ + 6層カーボンクラウン + 9層カーボンソール + 特殊強化カーボン コンポジットリング + スライディングウェイト（15g）■付属ヘッドカバー：有■付属品：ヘッドカバー■ルール適合：○■シャフト名：Diamana TM50(23)■ロフト角(度)：9゜ 10.5゜■ライ角(度)：54■ヘッド体積(cc)：460■クラブ長さ(インチ)：45.75■バランス：9゜/D4 10.5゜/D3.5■フレックス：R S SR■シャフト重量(g)：R/約55g S/約59g SR/約57g■キックポイント：中元■トルク：R/4.4 S/3.7 SR/4.1■総重量(g)：10.5゜(R)/ 約307g9゜(S)/ 約312g10.5゜(S)/ 約312g10.5゜(SR)/ 約310g■生産国：中国 台湾アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO ゴルフ5 GOLF5 ごるふ5 ごるふふぁいぶ ゴルフ ドライバー 1W ゴルフクラブ カーボンシャフト メンズ 240531_tokka