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【毎日発送】 商品状態 著者名 不動産流通近代化センタ− 出版社名 住宅新報出版 発売日 1995年7月27日 ISBN 9784789217934

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著者：名和 道紀, 長井 庸子出版社：清文社サイズ：単行本ISBN-10：4433217441ISBN-13：9784433217440■通常24時間以内に出荷可能です。
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著者：都市住宅とまちづくり研究会出版社：清文社サイズ：単行本ISBN-10：4433366064ISBN-13：9784433366063■通常24時間以内に出荷可能です。
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＜p＞経営統合を目標に始動！＜br /＞ 新しい高島屋の実力と魅力を満載！！＜/p＞ ＜p＞鈴木社長の幼少時代や入社当時の思い出などをまとめたトップ取材、高島屋の創業時からこれまでの歩み、高島屋のDNAを受け継ぐスペシャリスト5人衆のインタビュー、さらに企業・業界を知りつくした専門家2名の記事をプラスし、盛りだくさんの情報を掲載。
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＜/strong＞＜/p＞ ＜p＞自由度が高く、体に優しい旅のスタイルとして人気が広がるクルーズ。
本誌ではダイナミックな写真や素朴な疑問を解消する記事で、初心者もリピーターも楽しめるクルーズ情報をお届けしています。
12月号の特集は「日本から外国船に乗ろう 2019」。
2019年に日本発着クルーズを行う外国船の船内施設や魅力、そのコースなどを紹介します。
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2018年デビューのポナンの新クラス客船や、2019年〜2020年に本格的にスタートする新しい船会社を紹介します。
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今号では2014年にデビューしたばかりの新たな客船をご紹介しています。
第2特集では「洋上の別世界へようこそ」と題し、世界最高峰のラグジュアリーな客船の船内の様子をレポート。
ほかにも手軽に日本から乗船できる日本発着クルーズの案内など、クルーズにまつわる旬の情報をピックアップしています。
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8月号の特集は「続々デビュー！　ハイテク大型客船」。
今春にデビューしたばかりのカジュアル船大手3社の最新客船3隻をたっぷりのビジュアルとともに紹介します。
船上Wi-Fi活用術や日本発着クルーズを楽しむコツ、飛鳥II、にっぽん丸、フェリーなど充実のコンテンツです。
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＜p＞「キレイがゴールじゃない。
片づけは『成果を出す』ためのビジネスツールだ」トヨタの生産現場で勤続40年以上の元トヨタマンたちは全員、口を揃えて言います。
日本のものづくりの最高峰を担ってきたトヨタでは、「片づけ」を何よりも大切にしています。
しかし、トヨタの片づけは、単なる「清潔にする」「きれいにする」といった次元のものではありません。
トヨタマンたちは、「片づけ」という行為そのものが仕事のパフォーマンスを上げ、成果を生み出し、ひいては会社の売り上げを押し上げる、そこまでのツールだと断言します。
日本トップ企業の現場が培ってきた知見を「片づけ」というテーマに凝縮し、わかりやすい図やイラストとともに紹介。
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＜/strong＞＜/p＞ ＜p＞自由度が高く、体に優しい旅のスタイルとして人気が広がるクルーズ。
本誌ではダイナミックな写真や素朴な疑問を解消する記事で、初心者もリピーターも楽しめるクルーズ情報をお届けしています。
6月号の特集は「ドリームクルーズの世界へ」。
アジア初のプレミアム・クルーズライン、ドリームクルーズの施設やサービス、楽しみなどたっぷりのビジュアルとともに紹介します。
タヒチクルーズや日本船3船のレポート、釜山の楽しみ方、“お一人さまクルーズ”する方法など充実のコンテンツです。
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＜p＞江戸時代に大ヒットした、元祖ビジネス書があった！　今も昔も変わらない商売(ビジネス)の鉄則は、西鶴先生に聞け！　「就職するときは儲かってる企業より、『この人』と見込んだ主人(雇い主)を選べ」「『信用』こそが、仕事人の基本」…ヒット続出の敏腕プロデューサーだった井原西鶴が遺した、今の時代にこそ身につけたい「まっとうな生き方」指南！＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞二〇〇九年における日本のGDPは、ほぼ五兆ドル。
そして、中国・香港向けの輸出額は約一千四百十五億ドルで、対GDP比で二・七九％。
＜br /＞ 中国への輸出は日本のGDPの三％にも満たないのが現実である。
＜br /＞ また、中国・香港からの輸入額は約一千二百三十六億ドルで、対GDP比二・四四％となっている。
＜br /＞ したがって、日中貿易の総額は、二千六百五十一億ドルで、約百七十九億ドルが日本の貿易黒字となる。
＜br /＞ ところで、輸出はGDPの加算項目だが、輸入は控除項目になる。
＜br /＞ つまり、輸入金額分がGDPから差し引かれ、GDPに算入されるのは、貿易総額ではなく、「貿易黒字」になる。
＜br /＞ よって、万が一、中国・香港との貿易が途絶した場合、日本経済の「フロー」であるGDPは、約〇・三五％減少するだけのことである。
＜br /＞ はたして、この程度の規模で、「日中貿易が消滅すると、日本経済は壊滅的な打撃をうける！」などといえるのか、＜br /＞ また、こうした主張こそが、対中関係における政治判断の過ちを生む要因になる、というのが本書の主張である。
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＜p＞日本経済は中国がなければ成り立たない？　日本は輸出依存の国？　--そんなのは大きな間違い！　日本は中国経済に依存などしていないし、内需拡大で成長してきた国である。
「数字的根拠」のない印象論を妄信していては、決して正しい判断等出来ないのだ。
過剰な投資で生み出された前代未聞のバブル、まともに機能しない株式市場、中国製の危ない輸出品、統計数字は捏造だらけ、海外へ逃げ出す富裕層--もはや、中国経済の崩壊は避けられない！　いまだ中国経済に幻想を抱くおバカな経営者、必読の本！＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞日本人が知っている韓国企業は「サムスン」と「現代」くらいしかない。
ごく一部の巨大企業が韓国経済を支え、しかもそれらはすべて輸出企業である。
この不自然な経済モデルが、韓国経済に深刻な危機をもたらしている。
外国人株主に搾取されている、日本からの資本財輸入に依存した構造、日本の四分の一しかない労働生産性、ウォン安政策で極まる歪んだ輸出依存体質、失敗続きの国家プロジェクト、国を捨てて海外逃亡する「愛国者」、不衛生社会、パクリとコピーだらけの韓国文化、韓国最大の輸出業は売春--このままでは韓国経済は完全に崩壊する。
どん底に堕ち、腐敗し続ける韓国は「反日」の前に、自分の国を省みよ！＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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著者：越川 彰彦出版社：ナツメ社サイズ：単行本ISBN-10：4816319808ISBN-13：9784816319808■通常24時間以内に出荷可能です。
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10月号の特集は「まだ間に合う！　今年の日本発着クルーズ」。
日本発着クルーズ真っ最中の外国客船3船に編集部が乗船し、そのクルーズの様子をご紹介します。
「飛鳥II」「にっぽん丸」「ぱしふぃっく びいなす」のレポートや、開港150年を迎えた大阪港など充実のコンテンツです。
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10月号の特集は「秋から冬の狙い目クルーズ」。
これからの秋冬にベストシーズンを迎えるエリアやその人気・定番コースを紹介します。
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4月号の特集は「1航海で7カ国をめぐれる バルト海から訪ねる北欧」。
バルト海クルーズで訪ねられる北欧の主な寄港地や、バルト海クルーズ乗船レポートなどビジュアルたっぷりで紹介します。
毎年恒例の読者投票企画や小笠原への船旅、飛鳥II、にっぽん丸など充実のコンテンツです。
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＜p＞まかり通る官職の売買と、あからさまな贈収賄！＜br /＞ 国のためには誰も死なない中国軍人の「愛国心」！＜br /＞ 愛人の数で権力を誇示する共産党幹部！＜br /＞ いまの中国人社会を支配しているのは、カネの論理！＜br /＞ など、“中国共産党王朝”はすでに末期症状である。
＜br /＞ 石平氏が二十年日本で生活してきて見えたことはーー。
＜br /＞ 日本人がよく日本文化の物差しで中国や中国人を見るが、それ自体が間違い。
＜br /＞ 精神的に日本人と中国人は根本的に違う。
＜br /＞ 例えば、茶道や華道などに見られる高次元の精神的なものは、中国人には理解できないし、理解しようとしない。
＜br /＞ 日本民族と漢民族の心が通じ合うことはほとんどあり得ない！＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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＜p＞写真約30点、図版約20点を掲載！　就活、企業・業界研究にお役立ちの一冊！！＜/p＞ ＜p＞キヤノンの過去・現在・未来がわかる！＜/p＞ ＜p＞内田社長の幼少時代や入社当時の思い出などをまとめたトップ取材、キヤノンの創業時からこれまでの歩み、キヤノンのDNAを受け継ぐスペシャリスト7人衆のインタビュー、さらに企業・業界を知りつくした専門家2名の記事をプラスし、盛りだくさんの情報を掲載。
＜/p＞ ＜p＞グループの全体像や組織図、役員の略歴、ここ10年間の業績推移、主要商品一覧、採用情報など、キヤノンの企業データが付録され、この一冊でこれまでのキヤノンの歩みと今、そして未来像が一目でわかります。
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＜p＞「子どもたちに誇れるしごとを。
」＜br /＞ 名門・シミズの新たな挑戦が始動！＜/p＞ ＜p＞宮本社長の幼少時代や入社当時の思い出などをまとめたトップ取材、清水建設の創業時からこれまでの歩み、清水建設のDNAを受け継ぐスペシャリスト7人衆のインタビュー、さらに企業・業界を知りつくした専門家2名の記事をプラスし、盛りだくさんの情報を掲載。
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本誌ではダイナミックな写真や素朴な疑問を解消する記事で、初心者もリピーターも楽しめるクルーズ情報をお届けしています。
4月号の特集は「シルバーシーを選ぶ5つの理由」。
数あるラグジュアリー客船の中で、シルバーシーが乗客に愛される理由をひも解きます。
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＜p＞二〇〇七年までの世界同時好況は、アメリカの家計が年百兆円単位で借金を増やして世界の需要を一手に引き受けてきた。
しかし、二〇〇八年を堺に状況は大きく変わった。
現在のアメリカ経済は、簡単にいえば二極化が広がっている。
ウォール街に活況がもどり、地方経済がガタガタになっている状態だ。
＜br /＞ いまのアメリカを支えているのは、公的資金注入の政府支出だけだ。
だから、二番底、三番底はいくらでもあるだろう。
＜br /＞ 中国はどうか。
中国も政府が五十四兆円規模でお金を出して、公共事業でもっているという状態だ。
これは九〇年代の日本と同じだが、この先の展望が見えない。
それではどうするのかといえば、いまをしのぐことができれば、いずれアメリカが回復するだろうと思っている。
＜br /＞ では、日本経済はどうなのか。
わかりやすい例を引けばこうだ。
給料を百万円もらったとすると、それを全部使ったら、それは回り回って企業が個人か誰かの所得になる。
＜br /＞ ところが、百万円のうち十万円を貯蓄してしまうとその分は誰の所得にもならない。
その結果、現金・預金が貯まっているというのが、いまの日本の現状だ。
＜br /＞ つまり、フローである所得が増えないで、財産ばかりが貯まってしまうという守り志向に入っている。
＜br /＞ もう一つは、デフレが続いているので物価が下がり、企業の売り上げが今後下がっていくということで、給料が上がらない状態が続く。
だから、デフレの克服こそが、最大の課題なのである。
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＜p＞二〇〇七年までの世界同時好況は、アメリカの家計が年百兆円単位で借金を増やして世界の需要を一手に引き受けてきた。
しかし、二〇〇八年を堺に状況は大きく変わった。
現在のアメリカ経済は、簡単にいえば二極化が広がっている。
ウォール街に活況がもどり、地方経済がガタガタになっている状態だ。
＜br /＞ いまのアメリカを支えているのは、公的資金注入の政府支出だけだ。
だから、二番底、三番底はいくらでもあるだろう。
＜br /＞ 中国はどうか。
中国も政府が五十四兆円規模でお金を出して、公共事業でもっているという状態だ。
これは九〇年代の日本と同じだが、この先の展望が見えない。
それではどうするのかといえば、いまをしのぐことができれば、いずれアメリカが回復するだろうと思っている。
＜br /＞ では、日本経済はどうなのか。
わかりやすい例を引けばこうだ。
給料を百万円もらったとすると、それを全部使ったら、それは回り回って企業が個人か誰かの所得になる。
＜br /＞ ところが、百万円のうち十万円を貯蓄してしまうとその分は誰の所得にもならない。
その結果、現金・預金が貯まっているというのが、いまの日本の現状だ。
＜br /＞ つまり、フローである所得が増えないで、財産ばかりが貯まってしまうという守り志向に入っている。
＜br /＞ もう一つは、デフレが続いているので物価が下がり、企業の売り上げが今後下がっていくということで、給料が上がらない状態が続く。
だから、デフレの克服こそが、最大の課題なのである。
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