SCUD 2052NSA 3連 ニッケル クルーソンタイプ ストレート軸 ギターペグ※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。
自己責任にて取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。
取り付け時に起った、楽器及びパーツの破損・損傷等につきましては当店は保証出来ません。
あらかじめご了承下さい。
国内外から優れた楽器パーツを集めリペアや製作の現場からも高い評価を受けているSCUD(スカッド)パーツです。
普及率の高い汎用パーツから実用性の高いアイデアパーツまで 豊富なアイテムを取り揃えております。
白プラスティックボタンギター用ペグニッケルビス付ストレート軸ニッケル
8,201 ～
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SCUD 05192C-BR 1弦側 ロトマチックタイプ キーストーンノブ クローム バルク ペグ※ギターパーツの取り扱いには、相応の技術と知識が必要になります。
自己責任にて取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。
取り付け時に起った、楽器及びパーツの破損・損傷等につきましては当店は保証出来ません。
あらかじめご了承下さい。
国内外から優れた楽器パーツを集めリペアや製作の現場からも高い評価を受けているSCUD(スカッド)パーツです。
普及率の高い汎用パーツから実用性の高いアイデアパーツまで 豊富なアイテムを取り揃えております。
ロトマチックタイプのペグです。
1弦側、1個販売になります。
バルクペグ 1弦側ロトマチックタイプ、クロームブッシュ・ワッシャー付
1,222 ～
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【信頼のゴトーペグ】 安定したチューニングと耐久性で、日本はもとより世界のギターブランドで採用される信頼のブランドです。
ストラトやテレキャスに使用されるシャーラータイプのギターペグで、片側(左)の6個セットです。
ギア比 1:16 カラー クローム 付属品 ワッシャー、ナット、木ネジ 【MG（MAGNUM LOCK）】 GOTOHマグナムロックは弦のテンションでロックするため、ロック時の弦切れや弦抜けもなく、アーミング時のマシンヘッド部でのチューニングの狂いを最小限にします。
1、2、3弦側の弦通し穴を小さくすることで、今までよりもさらに確実に弦ロックが出来る新マグナムロックは、演奏時のチューニング安定性が更に向上しました。
■お取付けのギターメーカーや機種により、取付け加工を必要とする場合がございます。
上記サイズ表をご確認のいただき、ご購入頂きますよう宜しくお願いいたします。
6,450 ～
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KIKUTANI GM-35G ガットギター用糸巻。
※パーツの取り付けは専門の知識・技術・環境が必要となります。
自己責任にて、取り扱い可能な方のみ、ご検討下さい。
また取り付け時におきた、キズ、ビス折れ等の破損に関しましては販売店、及び輸入代理店では責任を負いかねます。
スタンダードなクラシックギター用糸巻き。
左右一対。
取り付け用ビス付き。
1,980 ～
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【配送方法：補償付宅配便】（配送会社はお選び頂けません。
） 沖縄・離島・一部山間部への発送の場合は、クロネコ宅急便指定料金となります。
※ヤマトメール便・定形外郵便発送不可商品です。
ご注文時に選択頂いた場合は、当店より送料を訂正しご案内致します。
【グローバーロトグリップス502シリーズの特長と仕様 】 オリジナル・ロトマティック102で有名なグローバーのマシンヘッドに弦をロックする機能を搭載した「ロトグリップス 502」がラインナップに加わりました。
ロトグリップスは、裏側のサムホイールを回転させることでストリングポスト内で弦をロックします。
ストリングポストへの弦の巻き数を減らし、安定したチューニングを実現したマシンヘッドです。
また、18:1のギア比で、より精度の高いチューニングが可能です。
カラーはゴールドとクロームの2種類を用意しています。
【注意】 ※元のマシンヘッドのサイズや形状によっては別途ギターに加工が必要な場合があります。
※この商品はチューニングを完璧に狂わなくするものではありません。
【仕様】 3:3 タイプ、弦ロック式マシンヘッド 【セット内容】 マシンヘッド本体(右3個、左3個) ワッシャー(6個) ブッシュ(6個)、ネジ(6本） 【検索キーワード】グローバー
24,200 ～
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 70年以上のSchaller社の歴史の中で、世界のロートマチック・マシンヘッドのパイオニア的存在として700万セット以上の販売実績を誇る「M6」の廃番にともない、「M6 180」としてダウンサイジングされ、新たに誕生。
見た目の外観はそのままに、よりハイスペックに生まれ変わりました。
3対3レイアウトのために設計されたM6ファミリーのこれからの基本モデル。
【主な仕様】(従来のM6との比較) 1.【Vevet-Tec and LX6-Lubeチューニング】ギヤ比が従来の 12:1 が 18:1 になり、より滑らかでスムーズなチューニングが可能。
2.【本体の厚み】2mm薄くなりスマートに。
3.【ボタン(ツマミ)】大きさ(幅)が、2mm小さく。
4.【重量】1個7g 軽くなり、1setで42g の軽量化。
5.【丸ワッシャー】ギターヘッド表から取り付ける従来の「平丸ワッシャー」が「ツバ付き丸ワッシャー」になり、ペグ本体の根元の径と同じ10mmにすることにより、ギター・ヘッドに開けられている10mmの穴に、ヘッド表からもガタ無く取付られ、ペグ・シャフトの芯ブレが解消され、回転精度がアップ。
6.【ネーム】従来の刻印からレーザー印字に。
[Gear ratio 1:18 、弦穴位置21.7mm、Shaft 10mm 、Weight 38g]
19,430 ～
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 70年以上のSchaller社の歴史の中で、世界のロートマチック・マシンヘッドのパイオニア的存在として700万セット以上の販売実績を誇る「M6」の廃番にともない、「M6 180」としてダウンサイジングされ、新たに誕生。
見た目の外観はそのままに、よりハイスペックに生まれ変わりました。
3対3レイアウトのために設計されたM6ファミリーのこれからの基本モデル。
【主な仕様】(従来のM6との比較) 1.【Vevet-Tec and LX6-Lubeチューニング】ギヤ比が従来の 12:1 が 18:1 になり、より滑らかでスムーズなチューニングが可能。
2.【本体の厚み】2mm薄くなりスマートに。
3.【ボタン(ツマミ)】大きさ(幅)が、2mm小さく。
4.【重量】1個7g 軽くなり、1setで42g の軽量化。
5.【丸ワッシャー】ギターヘッド表から取り付ける従来の「平丸ワッシャー」が「ツバ付き丸ワッシャー」になり、ペグ本体の根元の径と同じ10mmにすることにより、ギター・ヘッドに開けられている10mmの穴に、ヘッド表からもガタ無く取付られ、ペグ・シャフトの芯ブレが解消され、回転精度がアップ。
6.【ネーム】従来の刻印からレーザー印字に。
[Gear ratio 1:18 、弦穴位置21.7mm、Shaft 10mm 、Weight 38g]
25,250 ～
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 70年以上のSchaller社の歴史の中で、世界のロートマチック・マシンヘッドのパイオニア的存在として700万セット以上の販売実績を誇る「M6」の廃番にともない、「M6 180」としてダウンサイジングされ、新たに誕生。
見た目の外観はそのままに、よりハイスペックに生まれ変わりました。
3対3レイアウトのために設計されたM6ファミリーのこれからの基本モデル。
【主な仕様】(従来のM6との比較) 1.【Vevet-Tec and LX6-Lubeチューニング】ギヤ比が従来の 12:1 が 18:1 になり、より滑らかでスムーズなチューニングが可能。
2.【本体の厚み】2mm薄くなりスマートに。
3.【ボタン(ツマミ)】大きさ(幅)が、2mm小さく。
4.【重量】1個7g 軽くなり、1setで42g の軽量化。
5.【丸ワッシャー】ギターヘッド表から取り付ける従来の「平丸ワッシャー」が「ツバ付き丸ワッシャー」になり、ペグ本体の根元の径と同じ10mmにすることにより、ギター・ヘッドに開けられている10mmの穴に、ヘッド表からもガタ無く取付られ、ペグ・シャフトの芯ブレが解消され、回転精度がアップ。
6.【ネーム】従来の刻印からレーザー印字に。
[Gear ratio 1:18 、弦穴位置21.7mm、Shaft 10mm 、Weight 38g]
25,250 ～
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 70年以上のSchaller社の歴史の中で、世界のロートマチック・マシンヘッドのパイオニア的存在として700万セット以上の販売実績を誇る「M6」の廃番にともない、「M6 180」としてダウンサイジングされ、新たに誕生。
見た目の外観はそのままに、よりハイスペックに生まれ変わりました。
3対3レイアウトのために設計されたM6ファミリーのこれからの基本モデル。
【主な仕様】(従来のM6との比較) 1.【Vevet-Tec and LX6-Lubeチューニング】ギヤ比が従来の 12:1 が 18:1 になり、より滑らかでスムーズなチューニングが可能。
2.【本体の厚み】2mm薄くなりスマートに。
3.【ボタン(ツマミ)】大きさ(幅)が、2mm小さく。
4.【重量】1個7g 軽くなり、1setで42g の軽量化。
5.【丸ワッシャー】ギターヘッド表から取り付ける従来の「平丸ワッシャー」が「ツバ付き丸ワッシャー」になり、ペグ本体の根元の径と同じ10mmにすることにより、ギター・ヘッドに開けられている10mmの穴に、ヘッド表からもガタ無く取付られ、ペグ・シャフトの芯ブレが解消され、回転精度がアップ。
6.【ネーム】従来の刻印からレーザー印字に。
[Gear ratio 1:18 、弦穴位置21.7mm、Shaft 10mm 、Weight 38g]
19,750 ～
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 70年以上のSchaller社の歴史の中で、世界のロートマチック・マシンヘッドのパイオニア的存在として700万セット以上の販売実績を誇る「M6」の廃番にともない、「M6 180」としてダウンサイジングされ、新たに誕生。
見た目の外観はそのままに、よりハイスペックに生まれ変わりました。
3対3レイアウトのために設計されたM6ファミリーのこれからの基本モデル。
【主な仕様】(従来のM6との比較) 1.【Vevet-Tec and LX6-Lubeチューニング】ギヤ比が従来の 12:1 が 18:1 になり、より滑らかでスムーズなチューニングが可能。
2.【本体の厚み】2mm薄くなりスマートに。
3.【ボタン(ツマミ)】大きさ(幅)が、2mm小さく。
4.【重量】1個7g 軽くなり、1setで42g の軽量化。
5.【丸ワッシャー】ギターヘッド表から取り付ける従来の「平丸ワッシャー」が「ツバ付き丸ワッシャー」になり、ペグ本体の根元の径と同じ10mmにすることにより、ギター・ヘッドに開けられている10mmの穴に、ヘッド表からもガタ無く取付られ、ペグ・シャフトの芯ブレが解消され、回転精度がアップ。
6.【ネーム】従来の刻印からレーザー印字に。
[Gear ratio 1:18 、弦穴位置21.7mm、Shaft 10mm 、Weight 38g]
19,750 ～
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70年以上のSchaller社の歴史の中で、世界のロートマチック・マシンヘッドのパイオニア的存在として700万セット以上の販売実績を誇る「M6」の廃番にともない、「M6 180」としてダウンサイジングされ、新たに誕生。
見た目の外観はそのままに、よりハイスペックに生まれ変わりました。
3対3レイアウトのために設計されたM6ファミリーのこれからの基本モデル。
【主な仕様】(従来のM6との比較) 1.【Vevet-Tec and LX6-Lubeチューニング】ギヤ比が従来の 12:1 が 18:1 になり、より滑らかでスムーズなチューニングが可能。
2.【本体の厚み】2mm薄くなりスマートに。
3.【ボタン(ツマミ)】大きさ(幅)が、2mm小さく。
4.【重量】1個7g 軽くなり、1setで42g の軽量化。
5.【丸ワッシャー】ギターヘッド表から取り付ける従来の「平丸ワッシャー」が「ツバ付き丸ワッシャー」になり、ペグ本体の根元の径と同じ10mmにすることにより、ギター・ヘッドに開けられている10mmの穴に、ヘッド表からもガタ無く取付られ、ペグ・シャフトの芯ブレが解消され、回転精度がアップ。
6.【ネーム】従来の刻印からレーザー印字に。
[Gear ratio 1:18 、弦穴位置21.7mm、Shaft 10mm 、Weight 38g]
21,950 ～
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![]() 70年以上のSchaller社の歴史の中で、世界のロートマチック・マシンヘッドのパイオニア的存在として700万セット以上の販売実績を誇る「M6」の廃番にともない、「M6 180」としてダウンサイジングされ、新たに誕生。
見た目の外観はそのままに、よりハイスペックに生まれ変わりました。
3対3レイアウトのために設計されたM6ファミリーのこれからの基本モデル。
【主な仕様】(従来のM6との比較) 1.【Vevet-Tec and LX6-Lubeチューニング】ギヤ比が従来の 12:1 が 18:1 になり、より滑らかでスムーズなチューニングが可能。
2.【本体の厚み】2mm薄くなりスマートに。
3.【ボタン(ツマミ)】大きさ(幅)が、2mm小さく。
4.【重量】1個7g 軽くなり、1setで42g の軽量化。
5.【丸ワッシャー】ギターヘッド表から取り付ける従来の「平丸ワッシャー」が「ツバ付き丸ワッシャー」になり、ペグ本体の根元の径と同じ10mmにすることにより、ギター・ヘッドに開けられている10mmの穴に、ヘッド表からもガタ無く取付られ、ペグ・シャフトの芯ブレが解消され、回転精度がアップ。
6.【ネーム】従来の刻印からレーザー印字に。
[Gear ratio 1:18 、弦穴位置21.7mm、Shaft 10mm 、Weight 38g]
21,950 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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